Επιδιώκοντας έναν αγοραστή, οι κατασκευαστές ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων αναγκάζονται να βελτιώνουν συνεχώς την ποιότητα των προϊόντων τους, καθώς και να αναζητούν νέες τεχνικές λύσεις. Ένα παράδειγμα τέτοιων τεχνικών λύσεων ήταν τα μπουζί ιριδίου της ιαπωνικής εταιρείας NGK. Από το άρθρο θα μάθετε για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των κεριών ιριδίου, τα χαρακτηριστικά της χρήσης τους, το κόστος και θα μάθετε να διακρίνετε τα πρωτότυπα προϊόντα από τα πλαστά.

Πώς λειτουργεί το σύστημα ανάφλεξης

Πριν συγκρίνετε τα συμβατικά μπουζί και τα μπουζί ιριδίου, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε πώς λειτουργεί το σύστημα ανάφλεξης ενός βενζινοκινητήρα.

Ανεξάρτητα από τον τύπο του συστήματος τροφοδοσίας (καρμπυρατέρ, πολλαπλή έγχυση, κατανεμημένη έγχυση), όλες οι διαδικασίες στον θάλαμο καύσης είναι ίδιες. Όταν το έμβολο συμπιέζει το μείγμα αέρα-καυσίμου και σχεδόν φτάσει στο ανώτερο νεκρό σημείο (TDC), το σύστημα ανάφλεξης παράγει έναν σπινθήρα. Η ισχύς ενός κανονικού σπινθήρα με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία είναι αρκετή για να ανάψει ένα καλά αναμεμειγμένο μείγμα αέρα-καυσίμου με αναλογία 14,7:1. Όταν ο κινητήρας ζεσταθεί πλήρως, η θερμοκρασία του μείγματος αυξάνεται επίσης, οπότε η αναλογία στην οποία το κερί το ανάβει αποτελεσματικά μπορεί να αυξηθεί σε 15-16:1. Όταν η μπαταρία παράγει χαμηλότερη τάση (σε αρνητικές θερμοκρασίες), η αναλογία πρέπει να αλλάξει σε 12-13:1. Διαφορετικά, ένα συνηθισμένο κερί δεν θα μπορεί να ανάψει το μείγμα με υψηλή ποιότητα. Αυτό εξηγεί τα πολυάριθμα προβλήματα των αυτοκινητιστών που μετά βίας ξεκινούν τα αυτοκίνητα στο κρύο.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κεριού ιριδίου και ενός κανονικού κεριού;

Η μόνη διαφορά μεταξύ του κεριού ιριδίου είναι το ειδικό σχήμα του κεντρικού ηλεκτροδίου. Αντί για την κάνναβη που είναι εγγενής στα κεριά νικελίου και πλατίνας, τοποθετείται μια βελόνα με διάμετρο 0,4 mm στο ιρίδιο. Αυτό αυξάνει την ποσότητα του μείγματος αέρα-καυσίμου που εμπλέκεται στη διαδικασία ανάφλεξης. Πράγματι, σε ένα παραδοσιακό κερί, το μείγμα τοποθετείται σε ένα μικρό κενό μεταξύ του κεντρικού και του πλευρικού ηλεκτροδίου και η στολή σχηματίζεται μόνο κατά μήκος της άκρης του κεντρικού ηλεκτροδίου. Σε ένα μπουζί ιριδίου, ένας σπινθήρας σχηματίζει μια χοάνη που επεκτείνεται από το κεντρικό προς το πλευρικό ηλεκτρόδιο. Εξ ου και η καλύτερη ποιότητα ανάφλεξης του μείγματος αέρα-καυσίμου.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα ενός κεριού ιριδίου

Ο πιο αποτελεσματικός σπινθήρας σάς επιτρέπει να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα κατά 3 έως 8 τοις εκατό. Η καλύτερη ανάφλεξη του μπουζί βελτιώνει την απόκριση του κινητήρα και την ταχύτητα στο ρελαντί. Λόγω της αντοχής και της δυνατότητας έγχυσης του ιριδίου, τέτοια κεριά διαρκούν 1,5 - 2 φορές περισσότερο από την πλατίνα και 2 - 3 φορές περισσότερο από τα νικέλια. Το χειμώνα, είναι πολύ πιο εύκολο να φέρεις έναν κινητήρα με τέτοια κεριά παρά με πλατίνα ή νίκελ. Τα κεριά ιριδίου έχουν μόνο δύο μειονεκτήματα - την τιμή και έναν μεγάλο αριθμό απομιμήσεων. Το μέσο κόστος ενός κεριού ιριδίου είναι 800 ρούβλια, το οποίο οφείλεται στο υψηλό κόστος του υλικού και στην πολυπλοκότητα της κατασκευής.

Όταν τοποθετείτε κεριά ιριδίου σε ένα αυτοκίνητο, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα. Εάν ο κινητήρας είναι φθαρμένος, η συμπίεση είναι χαμηλή και η κατανάλωση λαδιού είναι υψηλή, τότε δεν θα υπάρξει καμία επίδραση από την εγκατάσταση τέτοιων κεριών. Όταν επιλέγετε μπουζί, βεβαιωθείτε ότι το μήκος του σπειρώματος ταιριάζει με τον κινητήρα σας. Αυτό θα πρέπει να γίνει εάν επιλέξετε κεριά όχι με αριθμό καταλόγου, αλλά από την εμφάνιση ή τη μάρκα του αυτοκινήτου.

Κριτικές για τα κεριά ιριδίου

Στο Διαδίκτυο, οι περισσότερες κριτικές για τέτοια κεριά είναι θετικές. Υπάρχουν ουδέτερες κριτικές όπως "Το αγόρασα, το εγκατέστησα, δεν παρατήρησα καμία διαφορά", καθώς και αρνητικές "Έδωσα πολλά χρήματα, αλλά το αυτοκίνητο δεν οδηγεί". Το πρόβλημα με τις κριτικές είναι ότι ο συγγραφέας τις περισσότερες φορές δεν αναφέρει εάν αγόρασε αυθεντικά ή ψεύτικα κεριά και η κατάσταση του κινητήρα είναι άγνωστη. Ωστόσο, ένας μεγάλος αριθμός θετικών κριτικών δείχνει ότι τα αυθεντικά κεριά που είναι εγκατεστημένα σε έναν επισκευασμένο και καλά συντηρημένο κινητήρα αυξάνουν σημαντικά την απόδοση και την οικονομία του.

Βίντεο - Αντικατάσταση μπουζί με ιρίδιο

Πώς να ξεχωρίσετε τα γνήσια μπουζί ιριδίου NGK από τα ψεύτικα

Εάν πρόκειται να αγοράσετε μπουζί ιριδίου NGK, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν έχετε μπροστά σας ένα ψεύτικο. Αυτό μπορεί να γίνει με τον ακόλουθο τρόπο. Επιθεωρήστε προσεκτικά τη συσκευασία. Όλα τα προϊόντα NGK συσκευάζονται σε προσεγμένα, ελκυστικά κουτιά από χαρτόνι με το λογότυπο και τη διεύθυνση της εταιρείας, καθώς και τη διεύθυνση ή τον κωδικό του εργοστασίου που κατασκεύασε τα ανταλλακτικά. Τα ψεύτικα κεριά διακρίνονται συχνότερα από κακής ποιότητας συσκευασία. Εάν αγοράζετε πολλά κεριά από το ίδιο κουτί ή πακέτο, ζητήστε από τον πωλητή να σας δείξει το κερί. Συγκρίνετε το όνομα του κατασκευαστή, τη διεύθυνση ή τον κωδικό του εργοστασίου και την ποιότητα εκτύπωσης. Αν υπάρχουν έστω και μικρές διαφορές, έχετε ένα ψεύτικο μπροστά σας. Λάβετε υπόψη ότι τα αυθεντικά μπουζί ιριδίου NGK παράγονται μόνο στην Ιαπωνία και τη Γαλλία. Στα αυθεντικά γαλλικά κεριά, υπάρχει πάντα μια επιγραφή που ειδοποιεί ότι είναι κατασκευασμένα στη Γαλλία. Εάν η συσκευασία λέει ότι τα κεριά κατασκευάζονται στη Γερμανία, τις ΗΠΑ ή οποιαδήποτε άλλη χώρα, έχετε ψεύτικο.

Ανοίξτε τη συσκευασία και βγάλτε το κερί. Τραβήξτε το άκρο στο οποίο είναι συνδεδεμένο το καλώδιο υψηλής τάσης. Εάν υπάρχει τουλάχιστον μια ελαφριά αντίδραση, έχετε ένα ψεύτικο μπροστά σας. Επιθεωρήστε προσεκτικά τα πλαϊνά ηλεκτρόδια. Κάθε ένα από αυτά πρέπει να έχει μια αυλάκωση που να διατρέχει το κέντρο του ηλεκτροδίου από το εσωτερικό και ακόμη και τις άκρες. Εάν η αυλάκωση δεν είναι κεντραρισμένη, ή οι άκρες είναι ανομοιόμορφες ή το ηλεκτρόδιο είναι στραβό, έχετε ψεύτικο. Επιθεωρήστε προσεκτικά το κεντρικό ηλεκτρόδιο. Θα πρέπει να εγκατασταθεί ομοιόμορφα και καλά συγκολλημένο. Κοιτάξτε τις άκρες του κεριού. Ένα από αυτά θα πρέπει να έχει αριθμό παρτίδας. Επιπλέον, ο αριθμός όλων των κεριών σε μία συσκευασία πρέπει να ταιριάζει. Εάν δεν υπάρχει κωδικός, έχετε ψεύτικο. Εξετάστε το νήμα του κεριού. Η παρουσία οποιωνδήποτε τσιπ, γρέζια, τραχύτητα είναι σημάδι ψεύτικο. Δοκιμάστε να αφαιρέσετε το O-ring με τα νύχια σας. Αν καταφέρατε να το αφαιρέσετε ή τουλάχιστον να το σηκώσετε μερικές στροφές, έχετε ένα ψεύτικο μπροστά σας. Εάν η τιμή των μπουζί ιριδίου NGK είναι μικρότερη από 500 ρούβλια το τεμάχιο, πιθανότατα έχετε ένα ψεύτικο.

Η έγκαιρη και πλήρης καύση του μείγματος εργασίας στον κύλινδρο καθορίζει την απόδοση και την πλήρη απόδοση του κινητήρα του αυτοκινήτου. Σε μια μονάδα ισχύος βενζίνης, μόνο ένα κερί που λειτουργεί θα παρέχει μια τέτοια διαδικασία. Στο σύστημα ανάφλεξης, αυτό το τμήμα είναι ένα από τα στοιχεία που υπόκεινται σε συντήρηση ως ανεξάρτητη λειτουργία. Πριν από την επόμενη αντικατάσταση, η επιλογή των μπουζί για το αυτοκίνητο πραγματοποιείται σύμφωνα με μια σειρά κριτηρίων που θα εξασφαλίσουν σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα.

Βασικές παράμετροι και η σημασία τους

Κατά την επιλογή μπουζί, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν αναλαμβάνει την παρουσία μεγάλου αριθμού τεχνικών παραμέτρων και βασίζεται συχνότερα στην επιλογή ενός σέρβις αυτοκινήτου ή ενός πωλητή. Ταυτόχρονα, δεν είναι δύσκολο να διευκρινιστούν τα κύρια χαρακτηριστικά ενός κεριού ενός συγκεκριμένου μοντέλου. Σημαντικές παράμετροι περιλαμβάνουν:

1. Αριθμός ηλεκτροδίων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα αντίγραφα προσφέρονται με δύο ηλεκτρόδια - κεντρικό και μία όψη. Όσον αφορά την ποιότητα του σχηματισμού σπινθήρα, τέτοια δείγματα δεν είναι κατώτερα μόνο στο αρχικό στάδιο. Τα κεριά με πολλά πλευρικά ηλεκτρόδια διατηρούν τις ιδιότητές τους για μεγάλο χρονικό διάστημα, υπό την προϋπόθεση ότι είναι υψηλής ποιότητας.
2. Αριθμός θερμότητας. Ο δείκτης λαμβάνεται υπόψη λαμβάνοντας υπόψη τον βαθμό εξαναγκασμού της μονάδας ισχύος. Τα δείγματα με χαμηλό αριθμό λάμψης 11-14 είναι κατάλληλα για κινητήρες ελαφρού φορτίου. Μοτέρ με επιστροφή 100 λίτρων. Με. από ένα λίτρο λειτουργούν με ψυχρές (πάνω από 20) ή μεσαίες (17-19) τιμές του αριθμού λάμψης.
3. Υλικό ηλεκτροδίου. Το κύριο υλικό είναι κράμα χάλυβα με προσθήκη νικελίου και μαγγανίου. Η διάρκεια ζωής αυξάνεται με την εφαρμογή πλατίνας στα ηλεκτρόδια. Τα πλήρως πλατίνα ή τα ηλεκτρόδια ιριδίου αυξάνουν τη διάρκεια ζωής έως και 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά αυξάνουν το κόστος του κιτ.
4. Γεωμετρικές διαστάσειςαντιπροσωπεύουν αρκετούς τυπικούς δείκτες.

Η ανάγκη να επιλέξετε με ακρίβεια ένα κερί σε μέγεθος σχετίζεται όχι μόνο με τη δυνατότητα εγκατάστασης και καλού σχηματισμού σπινθήρα. Για παράδειγμα, ένα δείγμα με κοντή φούστα θα παράγει έναν σπινθήρα όχι στο κέντρο του θαλάμου καύσης, ο οποίος θα επηρεάσει άμεσα τον χρονισμό της ανάφλεξης.

Τι λέει η σήμανση;

Όταν επιλέγετε μπουζί, η σήμανση μπορεί να παρέχει πρόσθετες πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά μιας μεμονωμένης περίπτωσης. Για παράδειγμα, ένα προϊόν bosch με τον δείκτη WR17DDC9 αποκωδικοποιείται ως εξής:

• γράμμα "W" - η τιμή του μετρικού νήματος στο σώμα αντιστοιχεί σε 14 × 1,25.
• χαρακτηρισμός "R" - η παρουσία μιας αντίστασης για την καταστολή παρεμβολών.
• ευρετήριο 17 - αριθμός θερμότητας κεριού.
• διαδοχικά γράμματα "D"- το πρώτο δείχνει το μήκος του σπειρώματος (19 mm) και το δεύτερο δείχνει την παρουσία ενός πλευρικού ηλεκτροδίου.
• η τιμή "C" υποδηλώνει τη χρήση ηλεκτροδίου χαλκού ως κέντρου.

Πριν πάμε στο κατάστημα, επιλέγουμε ένα κατάλληλο μοντέλο με βάση τον πίνακα του κατασκευαστή, λαμβάνοντας υπόψη τις παραμέτρους για τον κινητήρα. Εξειδικευμένοι πόροι προσφέρουν επίσης μια απλοποιημένη φόρμα αναζήτησης, όπου εξετάζεται η δυνατότητα επιλογής αυτοκινήτου.

Επιλέξτε έναν κατασκευαστή

Κατά την επιλογή στοιχείων σπινθηρισμού, η επιλογή είναι συνήθως μεταξύ συνιστώμενων στοιχείων για τον κινητήρα ή διαθέσιμων αναλόγων. Από τις πιο γνωστές μάρκες με μεγάλη γκάμα ξεχωρίζουν:

1. Μπουζί Boschγια σχεδόν 90 χρόνια ιστορίας, έχουν παραχθεί περισσότερα από 20 χιλιάδες μοντέλα.Με την προϋπόθεση ότι αγοράζονται γνήσια προϊόντα, θα διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα.
2. Μεγάλη γκάμα προσφορώνέχει μια εταιρεία NGK, η οποία έχει σχεδόν 100 χρόνια ιστορίας. Ενώ διασφαλίζεται η υψηλή ποιότητα, το κόστος για τα μαζικά μοντέλα αυτοκινήτων κυμαίνεται στα 100 ρούβλια το καθένα.
3. Μπουζί Densoεξασφαλίστε το έργο του πρωταθλητή της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας - Toyota. Ο αριθμός των αυτοκινήτων που παρήχθησαν το 2016 ξεπέρασε τις 9 εκατομμύρια μονάδες, κάτι που επιβεβαιώνει μόνο την ποιότητα των προϊόντων Denso.
4. Ευρέως γνωστόΟ κατασκευαστής μπουζί Champion είναι γνωστός για την παραγωγή ανταλλακτικών, συμπεριλαμβανομένων αυτών για δίχρονους κινητήρες με μεγάλο αριθμό στροφών.

Όταν επιλέγετε μια κατάλληλη επιλογή, θα πρέπει να λάβετε υπόψη όχι μόνο μεμονωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και να λάβετε υπόψη το συνιστώμενο διάστημα αντικατάστασης. Σε μικρά διαστήματα, δεν χρειάζεται να αγοράσετε ένα κερί με διάρκεια ζωής 120 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ένα ποιοτικό προϊόν, για παράδειγμα, το Finval ή το Brisk, θα συμβάλει στη διασφάλιση αξιόπιστου σπινθήρα και βέλτιστης κατανάλωσης καυσίμου για το χρόνο πριν από το επόμενο σέρβις.

Συχνότητα αντικατάστασης

Ο κανονισμός για την αντικατάσταση εξαρτημάτων του συστήματος ανάφλεξης των αυτοκινήτων προβλέπει διαφορετική συχνότητα τέτοιων λειτουργιών. Για τα πιο κοινά αυτοκίνητα, αυτό το διάστημα ορίζεται ίσο - τα Renault Logan (δεύτερη γενιά), VAZ-2170 (Priora), Hyundai Solaris έχουν πραγματικό αριθμό 30 χιλιομέτρων.

Όταν σχεδιάζετε την εγκατάσταση νέων στοιχείων, θα είναι σωστό να αλλάξετε ολόκληρο το σετ, χωρίς να λάβετε υπόψη την πραγματική κατάσταση ενός μόνο κεριού. Αυτό θα αποτρέψει το κόψιμο του κινητήρα κατά τη λειτουργία μετά από σύντομο χρονικό διάστημα.

Μεταξύ άλλων σημείων δυσλειτουργίας κατά το σχηματισμό σπινθήρα, σημειώστε:

• αισθητή αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
• η εμφάνιση κραδασμών στη λειτουργία της μονάδας ισχύος.
• δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα.
• αστοχίες κατά την εργασία σε ορισμένες λειτουργίες.

Ηλεκτρονικές υπηρεσίες πρόσληψης

1. Candles Denso, μπορείτε να σηκώσετε σε αυτόν τον ιστότοπο.
2. Αναζητήστε κεριά Bosch σε αυτόν τον πόρο.
3. Μπορείτε να βρείτε μπουζί NGK Εδώ.

Η λειτουργία ενός σύγχρονου αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί κυρίως για συντήρηση σέρβις. Επομένως, ο κατασκευαστής δεν παρέχει πάντα τα αρχικά χαρακτηριστικά που θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε ένα ανάλογο ενός κεριού για ένα αυτοκίνητο. Ακόμα κι αν η Bosch παρουσιάζει τέτοιες παραμέτρους, θα είναι δύσκολο να τις χρησιμοποιήσει.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι πιο βολικό να κάνετε μια επιλογή λαμβάνοντας υπόψη την τροποποίηση του αυτοκινήτου. Συνήθως, αρκεί να γνωρίζουμε τέτοια αρχικά δεδομένα όπως το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, τον τύπο και το μέγεθος του κινητήρα και το έτος κατασκευής. Σε περίπτωση δυσκολιών στην ανεξάρτητη αναζήτηση, αναθέστε την επιλογή των μπουζί ανά μάρκα αυτοκινήτου σε επαγγελματίες.

Αυτοί μπορεί να είναι ειδικοί από το πλησιέστερο κατάστημα ανταλλακτικών, ένα εξειδικευμένο ηλεκτρονικό κατάστημα ή μια εξαιρετικά εξειδικευμένη υπηρεσία.

Μετά την επεξεργασία των αρχικών πληροφοριών, μένει να επιλέξετε την επιθυμητή επιλογή από τον αριθμό των διαθέσιμων προσφορών, λαμβάνοντας υπόψη την επισήμανση του προϊόντος. Για παράδειγμα, για ένα όχι το πιο συνηθισμένο μοντέλο - Ford Explorer 4.0 l, κατόπιν αιτήματος, οι Bosch, Denso και VAG θα μπορούσαν να προσφέρουν αμέσως μπουζί.

Με αύξοντα αριθμό οχήματος

Η αναζήτηση ανταλλακτικών με κωδικό κρασιού πραγματοποιείται στην περίπτωση που απαιτείται πλήρης ταυτοποίηση του αυτοκινήτου. Αυτό ισχύει για σπάνιες τροποποιήσεις ακόμη και γνωστών μάρκες, σχετικά φρέσκα μοντέλα.

Η αρχή της αναζήτησης μέσω VIN είναι παρόμοια με τη δουλειά των μηχανών αναζήτησης στον Παγκόσμιο Ιστό. Οι κρυπτογραφημένες πληροφορίες σε έναν μεμονωμένο κωδικό είναι στενά συνυφασμένες με παρόμοιους κωδικούς ανταλλακτικών. Επομένως, ακόμη και χωρίς να γνωρίζετε τις τεχνικές παραμέτρους, γίνεται εύκολο να αναγνωρίσετε το επιθυμητό κερί.

Για την εργασία αναζήτησης κωδικού VIN, υπάρχουν ορισμένες επιλογές:

• εξειδικευμένες υπηρεσίεςαναζήτηση ανταλλακτικών με την αποστολή ενός μοναδικού αριθμού.
• πόρων αναζήτησηςσύνθετες υπηρεσίες ηλεκτρονικά καταστήματα?
• όταν επικοινωνείτε με ένα κέντρο εξυπηρέτησης μέσω καταλόγου ή μηχανών αναζήτησης.

Πριν αγοράσετε οποιοδήποτε σετ κεριών, μην ξεχάσετε να ελέγξετε οπτικά την κατάστασή τους.

Όσον αφορά τα κεριά, έχει καθιερωθεί μια μαζική παραγωγή προϊόντων με διάφορα μεγέθη και άλλα χαρακτηριστικά, χάρη στα οποία είναι δυνατή η επιλογή της κατάλληλης επιλογής για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο και άλλους τύπους οχημάτων. Για επιλογή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον πρωτότυπο έντυπο ή ηλεκτρονικό κατάλογο NGK, ενώ η επιλογή διαδικτυακών κεριών δεν είναι δύσκολη. Το κύριο πράγμα είναι να έχετε ένα απόθεμα ορισμένων γνώσεων.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε υπηρεσίες Διαδικτύου που εφαρμόζουν μια πιο απλοποιημένη αυτόματη επιλογή μπουζί ανά μάρκα αυτοκινήτου (τα μπουζί NGK και τα προϊόντα άλλων κατασκευαστών σε αυτήν την περίπτωση επιλέγονται συνήθως από τον κατασκευαστή του οχήματος, το μοντέλο και τον κωδικό VIN του αυτοκινήτου).

Σημειώστε ότι σε ορισμένες περιπτώσεις, η επιλογή των κεριών μόνο σύμφωνα με το μοντέλο του αυτοκινήτου μπορεί να μην είναι απολύτως ακριβής. Για το λόγο αυτό, είναι πολύ επιθυμητό να γνωρίζετε τον αριθμό του προϊόντος πριν αγοράσετε ένα συγκεκριμένο κερί NGK, καθώς και τι σημαίνει η σήμανση των κεριών NGK. Σε αυτό το άρθρο, θα δούμε ποιοι τύποι κεριών NGK είναι και ποια είναι η αποκωδικοποίηση της σήμανσης των κεριών NGK. Θα μιλήσουμε επίσης για τη μέση διάρκεια ζωής των μπουζί NGK και θα θίξουμε τον τρόπο προσδιορισμού των ψεύτικων μπουζί NGK.

Διαβάστε σε αυτό το άρθρο

Χαρακτηριστικά των μπουζί NGK: διαφορές ανά τύπο

Αρχικά, κάθε κατασκευαστής κεριών προσφέρει στον καταναλωτή μοναδικά χαρακτηριστικά που μπορούν να επιτευχθούν κατά τη διαδικασία παραγωγής. Η NGK δεν αποτελεί εξαίρεση. Αν και ο σχεδιασμός προϊόντων αυτού του είδους είναι από καιρό μια καλά μελετημένη και πραγματικά ολοκληρωμένη λύση (δεν συνεπάγεται θεμελιώδεις διαφορές), οι κατασκευαστές βελτιώνουν τακτικά διάφορα χαρακτηριστικά.

Τέτοιες βελτιώσεις γίνονται δυνατές κάνοντας μικρές τροποποιήσεις στο συνολικό σχέδιο και είναι επίσης το αποτέλεσμα της χρήσης νέων υλικών. Σε συνδυασμό με μια διαδικασία κατασκευής υψηλής τεχνολογίας και τους επακόλουθους ελέγχους δοκιμών, το ποσοστό των απορρίψεων σε κάθε μεμονωμένη παρτίδα μειώνεται σημαντικά και η διάρκεια ζωής των μπουζί NGK από κάθε σειρά αυξάνεται.

Όσον αφορά τα ίδια τα είδη των κεριών, η εταιρεία προσφέρει 7 είδη προϊόντων. Κάθε είδος έχει διαφορετικά μοναδικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, τα μπουζί NGK από τη σειρά V-Line είναι μια δημοφιλής και προσιτή λύση. Τέτοια προϊόντα είναι σε θέση να εξασφαλίσουν την ομαλή λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης ακόμη και σε συνθήκες πολύ άπαχου μείγματος εργασίας.

Ο σταθερός σχηματισμός σπινθήρα καθιστά δυνατή την έγκαιρη και πλήρη ανάφλεξη του φορτίου καυσίμου στον θάλαμο καύσης. Ταυτόχρονα, η μέγιστη αξιοπιστία επιτυγχάνεται σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας του κινητήρα (εύκολη εκκίνηση, οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες, μέγιστα φορτία, μεταβατική λειτουργία κ.λπ.).

• Τα απλά μπουζί NGK ενός ηλεκτροδίου είναι σταθερά κατά τη λειτουργία λόγω της ειδικής εγκοπής σε σχήμα V στο κεντρικό ηλεκτρόδιο. Αυτή η λύση καθιστά δυνατή την κατανομή των δυναμικών πιο κοντά στην περιφέρεια.

Σε αυτόν τον τομέα, κατά κανόνα, σημειώνεται η υψηλότερη συγκέντρωση ατμών καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, ένας ισχυρός σπινθήρας σας επιτρέπει να επιτύχετε αποτελεσματική και πλήρη ανάφλεξη της φόρτισης καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του κεριού (περίπου 30 χιλιάδες χλμ.)

• Επίσης, μεταξύ των διαφόρων τύπων κεριών NGK, οι επιλογές με πολλαπλά ηλεκτρόδια αντιπροσωπεύονται ευρέως. Τα μπουζί πολλαπλών ηλεκτροδίων είναι μια πιο σύγχρονη λύση, διακρίνονται από αυξημένη αξιοπιστία. Πολλά ηλεκτρόδια γείωσης παρέχουν σταθερό σπινθήρα ακόμα και αν ένα από αυτά αποτύχει.

Παράλληλα, η ποιότητα της ανάφλεξης βελτιώνεται, το κερί λειτουργεί σταθερά σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας. Σύμφωνα με τον αριθμό των πλευρικών ηλεκτροδίων στο κερί, μπορούν να είναι από 2 έως 4. Τα στοιχεία βρίσκονται γύρω από το κεντρικό ηλεκτρόδιο σε ίση απόσταση μεταξύ τους.

Τα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου προϊόντος περιλαμβάνουν χαμηλότερη τάση ρύπανσης, καθώς και αισθητή αύξηση της διάρκειας ζωής (περίπου 50 χιλιάδες km). Επιπλέον, η υψηλή ποιότητα έχει γίνει αφορμή για ξεχωριστές εξελίξεις. Για παράδειγμα, τα μπουζί τριών ηλεκτροδίων NZhK αναπτύχθηκαν ειδικά για τους κινητήρες του γερμανικού γίγαντα αυτοκινήτων VAG.

• Ξεχωριστή προσοχή στον γενικό κατάλογο αξίζουν επίσης κεριά με κεντρικό ηλεκτρόδιο σε σχήμα κώνου και ειδικές συγκολλήσεις, που γίνονται στην εσωτερική επιφάνεια του πλαϊνού ηλεκτροδίου. Αυτές οι συγκολλήσεις είναι κράματα που βασίζονται σε μέταλλα σπάνιων γαιών (πλατίνα, ιρίδιο).

Τέτοια μέταλλα μπορούν να αυξήσουν σημαντικά τον πόρο των κεριών (κατά μέσο όρο, έως και 3 φορές σε σύγκριση με τα συμβατικά μονοηλεκτρόδια και επίσης κατά 30-40% σε σύγκριση με τα πολυηλεκτρόδια). Λόγω της μεγάλης διάρκειας ζωής (περίπου 80-100 χιλιάδες km) και της αξιοπιστίας, τα NGK είναι αξιοζήλευτα δημοφιλή στους αυτοκινητιστές.

Ονομασία κεριών NGK: σήμανση

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η αποκωδικοποίηση των κεριών NGK βοηθά στην αποφυγή σφαλμάτων και ανακρίβειων στη διαδικασία επιλογής. Είναι γνωστό ότι ο κατασκευαστής πουλά προϊόντα σε επώνυμες συσκευασίες. Όσον αφορά τη σήμανση, ειδικοί κωδικοί μπορούν να βρεθούν στο σώμα κάθε κεριού.

Τέτοιοι χαρακτηρισμοί στα κεριά NGK απλοποιούν σημαντικά ολόκληρη τη διαδικασία επιλογής. Η γνώση της ετικέτας σάς επιτρέπει να προσδιορίσετε με ακρίβεια ποια επιλογή από τη σειρά προϊόντων NGK θα είναι η καταλληλότερη όσον αφορά τις βασικές παραμέτρους. Οι κωδικοί σήμανσης εμφανίζονται στον κατάλογο NGK, μετά τον οποίο η επιλογή πραγματοποιείται με τη χρήση τυπωμένων πινάκων, ηλεκτρονικών υπηρεσιών κ.λπ. Έτσι, το θέμα της σήμανσης μπουζί εξετάζεται βέλτιστα χρησιμοποιώντας έτοιμα παραδείγματα.

Όπως φαίνεται από τα παραδείγματα, οι πιο σημαντικές παράμετροι μπορούν να θεωρηθούν ο ίδιος ο τύπος του μπουζί και οι φυσικές διαστάσεις, τα βασικά χαρακτηριστικά νήματος / κεριού, ο δείκτης αριθμού λάμψης (τα λεγόμενα «καυτά» και «κρύα» κεριά) και το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάμε το γεγονός ότι μπορούν να προστεθούν επιπλέον σύμβολα στη βασική σήμανση, η οποία υποδεικνύει τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου τύπου κεριού.

Προσθέτουμε ότι για την online επιλογή μπουζί NGK για αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τον επίσημο ιστότοπο της NGK. Ο ιστότοπος περιέχει συνδέσμους προς πρωτότυπους καταλόγους που καλύπτουν όλη τη γκάμα των προϊόντων της εταιρείας.

Από αυτή την ποικιλία, πρέπει να επιλέξετε έναν βενζινοκινητήρα ή. Στη συνέχεια, θα πρέπει να εισαγάγετε τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου, μετά την οποία θα εμφανιστεί ένας πίνακας που υποδεικνύει όλες τις τροποποιήσεις και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Με βάση τον πίνακα, πραγματοποιείται περαιτέρω ακριβής επιλογή κεριών.

Κεριά NGK: πώς να ξεχωρίσετε ένα ψεύτικο

Όπως γνωρίζετε, η μεγάλη δημοτικότητα και η φήμη μιας μάρκας ποιότητας συχνά καθιστά έναν τέτοιο κατασκευαστή αντικείμενο αθέμιτου ανταγωνισμού και επίσης γίνεται λόγος για την κατασκευή μεγάλου αριθμού απομιμήσεων χαμηλής ποιότητας. Όσον αφορά τα μπουζί, το ποσοστό των μη γνήσιων παραποιημένων προϊόντων σε αυτό το τμήμα είναι πολύ υψηλό, ειδικά στις αγορές της ΚΑΚ.

Πριν από μερικά χρόνια, τέτοιες απομιμήσεις ήταν πολύ πιο εύκολο να εντοπιστούν. Ένα μη γνήσιο προϊόν αναφέρθηκε σαφώς:

• χαμηλής ποιότητας συσκευασία?
• έλλειψη προστατευτικών ολογραφικών αυτοκόλλητων.
• Θολές / στραβές γραμματοσειρές στη συσκευασία και την ετικέτα του κεριού.
• ύποπτα χαμηλή τιμή και μια σειρά από άλλα σημάδια.

Τα ίδια τα κεριά ήταν επίσης χειροποίητα, οι εγκοπές ήταν ορατές στις άκρες των ηλεκτροδίων, τα κοψίματα και οι άκρες μπορούσαν να είναι στραβά, τα σημάδια στα κεριά διέφεραν ως προς την ποιότητα και τον τύπο γραμματοσειράς, οι ροδέλες στεγανοποίησης κρεμούσαν κ.λπ.

Λάβετε υπόψη ότι αν λάβουμε υπόψη τα κεριά NGK σήμερα, ένα ψεύτικο και ένα πρωτότυπο μπορεί να είναι πολύ παρόμοια στην εμφάνιση. Η τρέχουσα κατάσταση είναι τέτοια που, κατά κανόνα, οι καταναλωτές (ακόμα και με κάποια εμπειρία), μετά από λεπτομερή μελέτη και προσεκτική εξέταση, διακρίνουν με μεγάλη δυσκολία το πρωτότυπο προϊόν από το αντίγραφο ή δεν βλέπουν καθόλου τις διαφορές.

Ο λόγος είναι ότι η ποιότητα της εκτύπωσης και η κατασκευή πλαστών προϊόντων έχουν βελτιωθεί αισθητά. Επιπλέον, σε τέτοια κεριά, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει ανεκτά χωρίς εμφανείς βλάβες και προβλήματα για περισσότερα από χίλια ή και δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι το ψεύτικο είναι πολύ πιο κοντά σε ποιότητα και αποτελεσματικότητα στο πρωτότυπο. Μελέτες και δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στο εργαστήριο με χρήση ειδικού εξοπλισμού καταδεικνύουν ξεκάθαρα την επιβλαβή χρήση τέτοιων κεριών για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και το πορτοφόλι του οδηγού.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, συνιστάται ανεπιφύλακτα να αγοράζετε μπουζί NGK και άλλες γνωστές μάρκες (DENSO, BOSH κ.λπ.) μόνο από εξουσιοδοτημένα σημεία πώλησης. Συνιστάται επίσης να ακολουθείτε τις ενημερώσεις και τις αλλαγές που, για ευνόητους λόγους, εισάγονται ειδικά και περιοδικά για την προστασία των προϊόντων τους από τους ίδιους τους κατασκευαστές.

Κατά κανόνα, τέτοιες καινοτομίες αναφέρονται χωριστά σε επίσημες πηγές. Οι κατασκευαστές και οι επίσημοι αντιπρόσωποι εφιστούν την προσοχή των αγοραστών στην εμφάνιση πρόσθετης προστασίας (για παράδειγμα, αλλαγή στο σχεδιασμό της συσκευασίας, διακριτικά χαρακτηριστικά στο ίδιο το προϊόν κ.λπ.). Ακόμη και για έλεγχο, μπορεί να διατίθεται έλεγχος με τον αριθμό παρτίδας στη συσκευασία μέσω της επίσημης ιστοσελίδας.

Ανακεφαλαίωση

Όπως δείχνει η πρακτική λειτουργία, τα πρωτότυπα και σωστά επιλεγμένα μπουζί NGK για έναν συγκεκριμένο κινητήρα είναι εξαιρετικά αξιόπιστα, σταθερά στη λειτουργία και, υπό ορισμένες συνθήκες, μπορούν να φτάσουν ολόκληρη τη δηλωμένη διάρκεια ζωής.

Είναι επίσης σημαντικό να τηρείτε ορισμένους κανόνες κατά τη διαδικασία εγκατάστασης κεριών στον κινητήρα. Αρχικά, τα κεριά βιδώνονται με το χέρι, αποφεύγοντας τις παραμορφώσεις. Μετά από αυτό, χρησιμοποιείται ένα κλειδί μπουζί και κατά τη διάρκεια της σύσφιξης, είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε τη ροπή σύσφιξης των μπουζί NGK, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου κινητήρα.

Πρέπει επίσης να καταλάβετε ότι η ποιότητα του καυσίμου, η γενική κατάσταση της μονάδας ισχύος και τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό τον συνολικό πόρο των κεριών. Εάν ο κινητήρας είναι ελαττωματικός, τα κεριά λαδώνονται στον θάλαμο καύσης ή.

Σε συνθήκες υπερθέρμανσης του κινητήρα, υπάρχει χαμηλή συμπίεση στους κυλίνδρους, υπάρχουν προβλήματα με το σύστημα τροφοδοσίας, ανάφλεξη κ.λπ., ακόμη και τα πιο ακριβά και αξιόπιστα μπουζί μπορούν να λειτουργήσουν κατά διαστήματα και να αποτύχουν πολύ πιο γρήγορα από την αναφερόμενη περίοδο.

Διαβάστε επίσης

Ανάλυση της λειτουργίας του κινητήρα από το χρώμα των μπουζί. Γκρι, μαύρο, άσπρο, κόκκινο και άλλα χρώματα αποθέσεων και αιθάλης. Πώς να κάνετε τη σωστή διάγνωση.

Οι ηγέτες της αγοράς στην παραγωγή εξαρτημάτων αυτοκινήτου προτιμώνται από έμπειρους οδηγούς. Αυτή η προσέγγιση εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία του οχήματος. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να επιλέξετε τα βέλτιστα εξαρτήματα για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Συχνά, οι αυτοκινητιστές επιλέγουν τα μπουζί NGK ανά μάρκα αυτοκινήτου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο Ιάπωνας κατασκευαστής παρέχει αξιόπιστα προϊόντα στους καταναλωτές του.

Το εμπορικό σήμα της Χώρας του Ανατέλλοντος Ήλιου ασχολείται με την παραγωγή μιας ευρείας σειράς μεγεθών κεριών, επομένως πρέπει να προσεγγίσετε προσεκτικά το θέμα της επιλογής προϊόντων που έχουν τα επιθυμητά χαρακτηριστικά. Ειδικοί πίνακες ή βάσεις δεδομένων ονοματολογίας που σχηματίζονται από κατασκευαστές βοηθούν σε μια τέτοια κατάσταση, μέσω των οποίων η επαλήθευση πραγματοποιείται διαδικτυακά.

Για σχεδόν έναν αιώνα δραστηριότητας, η μάρκα έχει αποκτήσει μεγάλη εμπειρία στην ανάπτυξη και το σχεδιασμό ανταλλακτικών αυτοκινήτων από το 1919. Ξεκίνησε την παραγωγή από ένα μικρό εργαστήριο, το οποίο ως αποτέλεσμα μετατράπηκε σε μια διεθνή μεγάλη εταιρεία. Η κύρια προσοχή δόθηκε και δίνεται σε διάφορα στάδια παραγωγής σε τέτοιους παράγοντες:

• τεχνικές παράμετροι του προϊόντος·
• βελτίωση απόδοσης;
• βελτίωση του προϊόντος.

Τα μπουζί ιριδίου NGK είναι ειδικά σχεδιασμένα για να παρέχουν σταθερό σπινθήρα σε βενζινοκινητήρες καύσης που λειτουργούν σε μείγματα άπαχου αέρα-καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, δημιουργείται σταθερή λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης με σπινθήρα υψηλής ποιότητας. Ένα χαρακτηριστικό τέτοιων συσκευών είναι η δυνατότητα εργασίας με διάφορους τύπους καυσίμων.

Μοναδική παραγωγή

Για παρόμοια προϊόντα, ο σχεδιασμός είναι μελετημένος μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια και μερικές φορές είναι πολύ προβληματικό να υπάρξει βελτίωση. Αυτό οφείλεται στις ιδιαιτερότητες λειτουργίας και ενοποίησης του προϊόντος. Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι δυνατή η διόρθωση των χαρακτηριστικών των κεριών μόνο λόγω της εισαγωγής τέτοιων χαρακτηριστικών στο σχέδιο:

• νέα υλικά με ορισμένες ιδιότητες.
• σχεδόν κατασκευή κοσμημάτων ακριβείας.
• μέγιστη τήρηση της τεχνολογίας για να διασφαλιστεί ένα σταθερά υψηλό αποτέλεσμα.

Τέτοιοι παράγοντες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την αγορά μπουζί NGK, επιλογή με αυτοκίνητο, η οποία πραγματοποιείται σύμφωνα με καταλόγους.

Η σειρά αποτελείται από επτά ποικιλίες. Το καθένα έχει τα δικά του χαρακτηριστικά. Ένα παράδειγμα είναι προϊόντα που έχουν ενσωματωμένα τρία ηλεκτρόδια γείωσης. Αναπτύχθηκαν με ειδική παραγγελία από τη μάρκα Volkswagen. Ένα τέτοιο προϊόν περιλαμβάνεται επίσης σε ανοιχτές βάσεις δεδομένων και πίνακες μη αυτόματης αναζήτησης.

Τα προϊόντα με ένα μόνο ηλεκτρόδιο, τα οποία έχουν αναβαθμιστεί από προοδευτικούς μηχανικούς μιας ασιατικής εταιρείας, παραμένουν σε ζήτηση. Σχετικά λίγες αλλαγές και βελτιώσεις εξασφαλίζουν υψηλό βαθμό διαθεσιμότητας και αξιόπιστη απόδοση. Μια ορατή διαφορά είναι μια ειδική εγκοπή σε σχήμα V που βρίσκεται στο κεντρικό ηλεκτρόδιο, η οποία επιτρέπει την ανακατανομή του δυναμικού στην περιφέρεια, η οποία έχει υψηλή συγκέντρωση ατμών βενζίνης. Αυτή η λύση έδωσε εγγυημένη σπινθήρα σε όλες τις συνθήκες.

Μια καινοτόμος λύση είναι τα κεριά πολλαπλών ηλεκτροδίων. Ενσωματώνουν την αρχή του διπλασιασμού των λειτουργιών, γεγονός που αυξάνει την αξιοπιστία της εργασίας. Οποιοσδήποτε τρόπος λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης θα είναι σταθερός μαζί τους. Ο κατασκευαστής διαφοροποιεί τον αριθμό των πλευρικών ηλεκτροδίων σε 2–4 τεμ. Βρίσκονται ομοιόμορφα γύρω από την περιφέρεια και δεν είναι επιρρεπείς σε απόφραξη, γεγονός που έχει θετική επίδραση στον πόρο.

Η κατεύθυνση στην οποία κατασκευάζονται τα κεριά με κεντρικό κωνικό ηλεκτρόδιο είναι πολλά υποσχόμενη. Τα μοντέλα είναι επιπλέον εξοπλισμένα με συγκόλληση από πολύτιμα μέταλλα ή κράματα, συμπεριλαμβανομένων μετάλλων σπάνιων γαιών. Οι συγκολλήσεις βρίσκονται στην εσωτερική επιφάνεια των πλευρικών ηλεκτροδίων και χρησιμοποιείται πιο συχνά για αυτά η πλατίνα ή το ιρίδιο.

Έγκυρη σήμανση

Όταν ανοίγετε τον ηλεκτρονικό κατάλογο NGK, πρέπει να κατανοήσετε την κωδικοποίηση. Όλα τα προϊόντα παραδίδονται σε ατομική συσκευασία. Η αναγνώριση πραγματοποιείται με κωδικοποιημένες ονομασίες που είναι εγκατεστημένες στα κουτιά. Το κοινό σύστημα ονομασιών από άκρο σε άκρο απλοποιεί σημαντικά την επιλογή τους.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα παράδειγμα για να αποσυναρμολογήσετε τη σήμανση προϊόντος PFR5A-11 σύμφωνα με τη θέση:

1. Καθορίζεται ο τύπος του κεριού (P - υπάρχουν κράματα πλατίνας, I - υπάρχουν επιστρώσεις ιριδίου, D - αυξάνεται η αξιοπιστία, S - υψηλή αξιοπιστία + συγκόλληση πλατίνας, L - ενσωματώνεται ένα επίμηκες νήμα, Z - υπάρχει σπινθήρας δακτύλιος που προεξέχει κατά μήκος των άκρων της φούστας).
2. Η δεύτερη θέση περιγράφει τις παραμέτρους του κλειδιού του μπουζί και τον τύπο του σπειρώματος που απαιτείται για την τοποθέτηση/αποσυναρμολόγηση.
3. Το τρίτο γράμμα σημαίνει την παρουσία αντιστάσεων καταστολής θορύβου.
4. Το πέμπτο σημείο υποδεικνύει τον αριθμό λάμψης, τον οποίο ο κατασκευαστής κυμαίνεται από κρύο "2" έως ζεστό "13".
5. Το πέμπτο σημείο περιλαμβάνει ιδιαίτερα χαρακτηριστικά.
6. Στο τέλος, ορίζεται η τιμή του διακενού μεταξύ ηλεκτροδίων.

Ο κατασκευαστής μπορεί να προσθέσει αυθαίρετα ορισμένες τιμές για μεγαλύτερη εξειδίκευση. Για παράδειγμα, όταν προστεθεί το Α, δεν θα υπάρχει ροδέλα στεγανοποίησης στο σχέδιο. D - παρέχει μια πρόσθετη αντιδιαβρωτική επίστρωση στο εξωτερικό. Εάν είναι εγκατεστημένο το G, τότε αυτή η επιλογή υποδηλώνει την παρουσία ενός πρόσθετου πλευρικού ηλεκτροδίου χαλκού και το H αποτελεί ένδειξη ειδικού σπειρώματος.

Τέτοιες γνώσεις απλοποιούν πολύ την αναζήτηση για μπουζί, σύμφωνα με τις μάρκες αυτοκινήτων. Θα είναι πολύ πιο εύκολο να αναγνωρίσετε προϊόντα.

Σωστή επιλογή

Τα καταστήματα λιανικής πώλησης αυτοκινήτων προσφέρουν μια μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών με μια δημοφιλή επωνυμία. Θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να το καταλάβετε μόνοι σας. Για να βοηθηθούν οι αυτοκινητιστές, έχουν αναπτυχθεί διαδικτυακές υπηρεσίες για τις οποίες διατίθενται ορισμένοι ιστότοποι με βάσεις δεδομένων.

Ένας τέτοιος πόρος είναι η https://www.ngk.de/ru/home/. Εκτός από τις γενικές πληροφορίες για την εταιρεία, παρουσιάζονται οι τρέχοντες κατάλογοι προϊόντων. Η μεγάλη γκάμα περιλαμβάνει επίσης υψηλής ποιότητας σχετικά προϊόντα για αυτοκινητιστές. Απλώς κάντε κλικ στον σύνδεσμο για να μεταβείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας. Ακόμη και αρχάριοι χωρίς γνώση ξένων γλωσσών θα μπορούν να ασχοληθούν με την απόδοση του πόρου, καθώς οι πληροφορίες είναι στα ρωσικά.

Τα προϊόντα παρουσιάζονται για διαφορετικά οχήματα. Ωστόσο, τα προϊόντα για αυτοκίνητα έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση. Για να διευκολύνετε την αναζήτηση, πρέπει να επιλέξετε την κατάλληλη ενότητα με το εικονίδιο του αυτοκινήτου. Ας προχωρήσουμε στις παρακάτω ενότητες:

• βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης.
• κινητήρες που καταναλώνουν υγροποιημένο αέριο.
• προθερμαντήρες αυτοκινήτου?
• Συστήματα και πηνία ανάφλεξης.
• αισθητήρες θερμοκρασίας και οξυγόνου.

Αφού περάσουμε από τα σημεία διεπαφής, επιλέγουμε την κατάλληλη ιαπωνική εταιρεία. Επιλέγουμε το επιθυμητό μοντέλο και την αυτοκινητοβιομηχανία. Στην οθόνη θα εμφανιστεί ένας συνοπτικός πίνακας με τις τελευταίες τροποποιήσεις. Περιλαμβάνει όλους τους διαθέσιμους τύπους κινητήρων, με τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η πρακτική δείχνει ότι ξοδεύοντας λίγο περισσότερα χρήματα για την αγορά κεριών υψηλής ποιότητας, ο αυτοκινητιστής εξοικονομεί σημαντικά στο μέλλον τις επισκευές κινητήρα. Επίσης, διασφαλίζεται η σταθερότητα των παρακείμενων συστημάτων στη διαδικασία της εργασίας.

Η κουλτούρα του χειρισμού του κινητήρα από τον οδηγό μας έχει τις ρίζες του σε μια βαθιά σέσουλα, όταν τα κύρια μότο της φροντίδας του αυτοκινήτου ήταν "ένα καλό χτύπημα θα βγει από μόνο του", "τράβηξε μέχρι το τελευταίο", "σύρμα και ηλεκτρική ταινία θα σώσει το αυτοκινητοβιομηχανία». Ο πολιτισμός αναπτύσσεται με την πάροδο των ετών και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, τα οικονομικά και, κυρίως, τη γνώση. Η βαθύτερη γνώση σε κάθε λεπτομέρεια, κάθε βαλβίδα και κάθε ρελέ. Παρά το γεγονός ότι τα ανταλλακτικά είναι πλέον χύμα και οι άνθρωποι σπάνια πεθαίνουν από την πείνα, η γνώση είναι απλώς μια καταστροφή. Ένα τόσο σημαντικό ασήμαντο μπουζί μπορεί να έχει τόσο ισχυρή επιρροή στη λειτουργία ενός κινητήρα, ειδικά ενός σύγχρονου, που για πολλούς θα φαίνεται σαν φαντασία. Ωστόσο, θα κάνουμε μια προσπάθεια να κατανοήσουμε ορισμένους τύπους κεριών, να μάθουμε γιατί, πόσα και ποια κεριά πρέπει να αγοραστούν στην επόμενη αντικατάσταση.

Στη φωτογραφία - μπουζί ιριδίου NGK

Πηγή μπουζί

Όπως κάθε συσκευή και συσκευή, έτσι και τα κεριά έχουν τα μειονεκτήματά τους. Συνδέονται κυρίως με ασταθή και κακής ποιότητας σπινθήρες και χαμηλούς πόρους. Κατά μέσο όρο, ένα κερί δεν μπορεί να περάσει πάνω από 30 χιλιάδες, που σημαίνει ότι κάθε 8-9 μήνες πρέπει να τα αλλάζετε. Εάν αυτό δεν γίνει εγκαίρως, ο σπινθήρας, η πληρότητα της καύσης του μείγματος καυσίμου-αέρα επιδεινώνεται, οπότε η κατανάλωση βενζίνης άρχισε να αυξάνεται και η ισχύς άρχισε να πέφτει. Ναι, και δεν είναι μόνο αυτό, μπορείτε να αναφέρετε μια ντουζίνα ακόμα αρνητικά που σχηματίζονται λόγω της φθοράς των κεριών.

Ένα κερί, χονδρικά, είναι μόνο δύο ηλεκτρόδια και ένας μονωτήρας. Και πάλι, χονδρικά, όσο πιο γρήγορα καίγονται τα ηλεκτρόδια, τόσο χειρότερο. Εδώ προκύπτει η πρώτη αντίφαση. Το γεγονός είναι ότι όσο μικρότερη είναι η περιοχή του ηλεκτροδίου, τόσο πιο ισχυρός και έντονος είναι ο σπινθήρας. Μια σημειακή πηγή εκκένωσης είναι η πιο αποτελεσματική. Ένας ισχυρός σπινθήρας είναι μια πλήρης και χωρίς υπολείμματα καύση βενζίνης, υψηλή απόδοση κινητήρα στο σύνολό της, υψηλή ισχύς εξόδου. Ως εκ τούτου, οι σχεδιαστές εξετάζουν προσεκτικά το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται τα ηλεκτρόδια και μέχρι πρόσφατα, μόνο το nichrome μπορούσε να παρέχει επαρκή διάρκεια ζωής του κεριού. Λιώνει σε θερμοκρασία στην περιοχή των 1500 ° C, παρά το γεγονός ότι η θερμοκρασία στο εσωτερικό του θαλάμου καύσης πάλλεται συνεχώς έως και 2,5-3 χιλιάδες βαθμούς. Φυσικά, σε τέτοιες κολασμένες συνθήκες, τα ηλεκτρόδια nichrome δεν θα διαρκέσουν πολύ και θα καούν με συχνότητα 20-30 χιλιάδων χιλιομέτρων.

Είναι δυνατό να αντιμετωπιστεί αυτό, αλλά μόνο αυξάνοντας τη μάζα των ηλεκτροδίων, πιο συγκεκριμένα, την επιφάνεια τους, τότε η εξάντληση είναι πιο αργή, αλλά ο σπινθήρας είναι πιο αργός. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι κατασκευαστές προσφέρουν κεριά με τρία πλευρικά ηλεκτρόδια - επηρεάζουν μόνο τον πόρο και η σπίθα που ήταν παραμένει η ίδια. Επιπλέον, η αύξηση της μάζας των ηλεκτροδίων σε ορισμένες περιπτώσεις οδηγεί σε στοιχειώδεις αστοχίες, καθώς ο σπινθήρας γίνεται ψυχρότερος και δεν μπορεί να αναφλέξει το μείγμα εργασίας. Αν μιλάμε για κινητήρες υψηλής ταχύτητας, σπορ ή φορτισμένους, τότε υπάρχει μια γενικά αντιαισθητική εικόνα. Εάν σε κανονική λειτουργία το μείγμα εξακολουθεί να αναφλέγεται με κάποιο τρόπο, τότε με απότομη αύξηση της πίεσης, όταν το πεντάλ γκαζιού στο πάτωμα, το άλμα του μπορεί να φτάσει τις 15-22 atm. από κανονικό 5-8 atm. Σε αυτή την περίπτωση, είναι πολύ φυσικό η ισχύς να επιδεινώνεται, η ποσότητα των επιβλαβών ενώσεων στην εξάτμιση και η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται. Όμως μια διέξοδος από αυτό το φαινομενικά αδιέξοδο βρέθηκε πριν από δέκα χρόνια.

Μπουζί NGK Iridium

Γιατί το ιρίδιο και γιατί το NGK - εξηγείται πολύ απλά. Περίπου το 90% όλων των μπουζί που ολοκληρώνουν τα αυτοκίνητα στη γραμμή συναρμολόγησης και το 80% του όγκου όλων των μπουζί στην δευτερογενή αγορά στον κόσμο κατασκευάζονται από τις ιαπωνικές εταιρείες NGK και Denso. Οι τελευταίες είναι θυγατρική της Toyota, ενώ οι πρώτες συνεργάζονται σχεδόν με όλες τις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο θα πρέπει να τους εμπιστεύονται καταρχήν, αν και αυτό δεν σημαίνει ότι η Bosch ή η Brisk είναι χειρότερα. Είναι διαφορετικοί. Η NGK άνοιξε το πρώτο εργοστάσιο κεριών το 1936, κατέληξαν στην Ευρώπη μετά το 1946 και σήμερα τα κεριά τους τοποθετούνται στη γραμμή συναρμολόγησης των Ferrari, Honda, Bentley, Rolls-Royce. Η εταιρεία άρχισε να ενδιαφέρεται για τα πολύτιμα μέταλλα πριν από δέκα χρόνια και σήμερα συνεχίζει να μελετά τη χρήση των πολύτιμων μετάλλων σε ένα μπουζί.

Το πολύτιμο μέταλλο είναι ενδιαφέρον, πρώτα απ 'όλα, για τον υψηλό πόρο του. Εξηγείται απλά. Το ιρίδιο έχει σημείο τήξης 2454 μοίρες, η πλατίνα 1769 και το νικέλιο μόνο 1453 μοίρες. Η ονομαστική θερμοκρασία του κεριού δεν υπερβαίνει τους 700-900 ° C και έχουμε ήδη παραπονεθεί για πτώση θερμοκρασίας και ξαφνικά άλματα πάνω. Επομένως, όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία τήξης του μετάλλου και όσο πιο δύσκολες είναι οι συνθήκες κάτω από τις οποίες λιώνει αυτό το μέταλλο, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να διαβρωθεί, δηλαδή να καεί τα ηλεκτρόδια. Εάν ναι, τότε είναι δυνατό να κατασκευαστεί ένα ηλεκτρόδιο με μια ελάχιστη περιοχή, και αυτό θα δώσει μια ισχυρή σπίθα. Έτσι, η διάμετρος των ηλεκτροδίων ιριδίου ή πλατίνας στα μπουζί NGK BCPR6EIX-11 και Denso VQ20 είναι μόνο 0,5 mm. Αυτό το μικροσκοπικό άκρο στερεώνεται στο ηλεκτρόδιο με συγκόλληση με λέιζερ.

Έχει ήδη σημειωθεί ότι όσο μικρότερη είναι η περιοχή του ηλεκτροδίου, τόσο ισχυρότερο είναι το ηλεκτροστατικό πεδίο που δημιουργείται μεταξύ των ηλεκτροδίων, όσο πιο ισχυρός είναι ο σπινθήρας, τόσο λιγότερος ηλεκτρισμός χρειάζεται για να σχηματιστεί ένας σπινθήρας. Επιπλέον, το μέτωπο φλόγας σε κεριά ιριδίου ή πλατίνας δεν απλώνεται πουθενά - το ηλεκτρόδιο έχει σχήμα κώνου και επεκτείνεται προς τη βάση. Αλλά αυτό δεν είναι όλα τα πλεονεκτήματα των κεριών ιριδίου ή πλατίνας. Υπάρχει κάτι όπως αυτοκαθαρισμός από αιθάλη. Κατά κανόνα, ξεκινά στην περιοχή θερμοκρασίας 260-300 ° C και στα κεριά με τη χρήση πολύτιμων μετάλλων, ο πρόσθετος καθαρισμός από την αιθάλη συμβαίνει λόγω μιας ειδικής αυλάκωσης μεταξύ του ηλεκτροδίου και του μονωτή. Μια άλλη χαρακτηριστική πινελιά με την οποία μπορούν να αναγνωριστούν τα κεριά NGK είναι η αυλάκωση σχήματος V στο κεντρικό ηλεκτρόδιο, η οποία βοηθά στη μετατόπιση του μπροστινού σπινθήρα πιο κοντά στο μείγμα εργασίας. Παρόμοιες εσοχές έχει και το κερί Denso ik20, αλλά στο πλαϊνό ηλεκτρόδιο.

Επιλέγοντας το σωστό μπουζί για το αυτοκίνητό σας

Αργά ή γρήγορα, αλλά έρχεται η στιγμή που ένα κερί πρέπει να αντικατασταθεί, ανεξάρτητα από το πόσο υψηλός μπορεί να είναι ο πόρος του. Τότε τίθεται το ζήτημα της επιλογής, αφού η NGK παράγει πολλά μοντέλα κεριών ιριδίου ή πλατίνας. Η μάρκα του κεριού καθορίζεται αυστηρά από τον τύπο του κινητήρα, ή μάλλον, τον αριθμό πυράκτωσης της ανάφλεξης. Μια συγκεκριμένη ποσότητα θερμότητας παράγεται στον κινητήρα και είναι διαφορετική σε κάθε συγκεκριμένο τύπο κινητήρα. Έτσι, ένας κινητήρας με τουρμπίνα μπορεί να περιστρέφεται έως και 7000 rpm, ενώ για έναν συμβατικό κινητήρα VAZ οι 5000 rpm είναι το ταβάνι. Επομένως, η ανάφλεξη με λάμψη και η μάρκα του κεριού πρέπει να αντιστοιχούν στο καθεστώς θερμοκρασίας μέσα στο θάλαμο καύσης. Κρίνοντας από τις κριτικές, τα κεριά NGK BCPR6ES11 είχαν καλή απόδοση στο VAZ. Ο πόρος αυτών των κεριών αποδείχθηκε ότι ήταν τρεις φορές μεγαλύτερος από αυτόν ενός συνηθισμένου κεριού, αλλά η τιμή είναι επίσης σταθερά υψηλή - περίπου δέκα δολάρια το τεμάχιο. Οικονομικά, ένα κερί ιριδίου ή πλατίνας εξακολουθεί να είναι πιο κερδοφόρο από ένα συμβατικό, όχι μόνο λόγω του υψηλού πόρου, αλλά και λόγω του πλεονεκτήματος κατά την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τα κεριά για να τα καθαρίσετε , το κενό σε τέτοια κεριά δεν είναι ρυθμιζόμενο, αλλά παραμένει σταθερό.

Αναλυτικό βίντεο για τα μπουζί NGK

Κατά την επιλογή μπουζί, είναι πολύ σημαντικό να ακούτε τις συστάσεις του κατασκευαστή τόσο του κινητήρα όσο και του μπουζί και ακολουθείτε αυστηρά τις συστάσεις που σχετίζονται με τη μάρκα, το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων και τη ροπή σύσφιξης του μπουζί.

• Νέα
• ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Η απαγόρευση των χειροκίνητων ραντάρ της τροχαίας: σε ορισμένες περιοχές έχει αρθεί

Υπενθυμίζεται ότι η απαγόρευση των ραντάρ χειρός για τη διόρθωση τροχαίων παραβάσεων (μοντέλα Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar, κ.λπ.) εμφανίστηκε μετά από επιστολή του υπουργού Εσωτερικών Vladimir Kolokoltsev σχετικά με την ανάγκη καταπολέμησης της διαφθοράς στην τους βαθμούς των αξιωματικών της τροχαίας. Η απαγόρευση τέθηκε σε ισχύ στις 10 Ιουλίου 2016 σε πολλές περιοχές της χώρας. Ωστόσο, στο Ταταρστάν, οι επιθεωρητές της τροχαίας ...

Η ζήτηση για Maybachs έχει αυξηθεί κατακόρυφα στη Ρωσία

Οι πωλήσεις νέων πολυτελών αυτοκινήτων συνεχίζουν να αυξάνονται στη Ρωσία. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα μελέτης που διεξήχθη από το πρακτορείο AUTOSTAT, μετά τα αποτελέσματα επτά μηνών του 2016, η αγορά τέτοιων αυτοκινήτων ανήλθε σε 787 μονάδες, που είναι αμέσως 22,6% περισσότερες από την αντίστοιχη περσινή περίοδο (642 μονάδες). Ο ηγέτης αυτής της αγοράς είναι η Mercedes-Maybach S-Class: αυτό...

Καλοσύνη στους δρόμους: ο οδηγός πληρώθηκε για στάθμευση ενώ η γυναίκα του γεννούσε

Ο οδηγός που έφερε τη γυναίκα του να γεννήσει σε ένα από τα νοσοκομεία της Βαρσοβίας δεν πρόλαβε να πληρώσει το πάρκινγκ. Έτσι άφησε ένα σημείωμα κάτω από το τζάμι κάτω από το τζάμι. «Είμαι στο νοσοκομείο. Η γυναίκα μου κάνει μωρό. Θα πληρώσω το πάρκινγκ, θα μετακινήσω το αυτοκίνητο όσο πιο γρήγορα μπορώ. Ζητώ την κατανόησή σας», ανέφερε. ...

Η AvtoVAZ όρισε τον δικό της υποψήφιο στην Κρατική Δούμα

Σύμφωνα με την επίσημη δήλωση της AvtoVAZ, ο V. Derzhak εργάστηκε για περισσότερα από 27 χρόνια στην επιχείρηση και πέρασε από όλα τα στάδια της εξέλιξης της σταδιοδρομίας - από έναν απλό εργαζόμενο έως έναν εργοδηγό. Η πρωτοβουλία για τον διορισμό ενός εκπροσώπου της εργατικής συλλογικότητας AvtoVAZ στην Κρατική Δούμα ανήκει στο προσωπικό της επιχείρησης και ανακοινώθηκε στις 5 Ιουνίου κατά τον εορτασμό της ημέρας της πόλης Togliatti. Πρωτοβουλία...

Το βίντεο της ημέρας: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο επιταχύνει τα 100 km/h σε 1,5 δευτερόλεπτο

Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που ονομάζεται Grimsel κατάφερε να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 1.513 δευτερόλεπτα. Το επίτευγμα καταγράφηκε στον διάδρομο της αεροπορικής βάσης στο Dubendorf. Το Grimsel είναι ένα πειραματικό όχημα που αναπτύχθηκε από φοιτητές στο ETH της Ζυρίχης και στο Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Λουκέρνης. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε για να...

Δρόμοι για μη επανδρωμένα οχήματα θα εμφανιστούν στη Ρωσία

Η κατασκευή ειδικών δρόμων για τη χρήση ρομποτικών οχημάτων θα πρέπει να γίνει μέρος ενός σχεδίου προφίλ για την ανάπτυξη μη επανδρωμένων μεταφορών, αναφέρει η Rossiyskaya Gazeta. Από αυτή την άποψη, το Υπουργείο Μεταφορών δημιουργεί ήδη μια ειδική διυπηρεσιακή ομάδα, δήλωσε ο Αλεξάντερ Σλαβούτσκι, αναπληρωτής διευθυντής του τμήματος αναπτυξιακών προγραμμάτων. Για την οργάνωση τέτοιων δρόμων, οι αρχές θα πρέπει να αναθεωρήσουν τα πρότυπα σχεδιασμού. Συγκεκριμένα, θα χρειαστείτε...

Στην τροχαία της Μόσχας σημειώθηκε σάλο όσων ήθελαν να ασκήσουν έφεση για το πρόστιμο

Αυτή η κατάσταση προέκυψε λόγω του μεγάλου αριθμού προστίμων που επιβλήθηκαν σε οδηγούς στην αυτόματη λειτουργία και του σύντομου χρόνου για τις αποδείξεις προσφυγής. Ο Pyotr Shkumatov, συντονιστής του κινήματος Blue Buckets, μίλησε σχετικά στη σελίδα του στο Facebook. Όπως εξήγησε ο Shkumatov σε συνομιλία με έναν ανταποκριτή του Auto Mail.Ru, η κατάσταση θα μπορούσε να προκύψει λόγω του γεγονότος ότι οι αρχές συνέχισαν να επιβάλλουν πρόστιμα...

Οι είσοδοι στις αυλές των προαστίων θα αποκλειστούν με φράγματα

Σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών της Περιφέρειας της Μόσχας, Mikhail Oleinik, οι αρχές δεν θα επιτρέψουν στις αυλές των κτιρίων κατοικιών να μετατραπούν σε πάρκο και βόλτα, αναφέρει το m24.ru. Σύμφωνα με την Oleinik, οι πιο προβληματικές περιοχές όσον αφορά τη στάθμευση βρίσκονται γύρω από σπίτια κοντά σε σιδηροδρομικούς σταθμούς ή μετρό. Μία από τις επιλογές για την επίλυση του προβλήματος, ο επικεφαλής του περιφερειακού υπουργείου Μεταφορών βλέπει ...

Μια νέα μάρκα premium εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά

Το Genesis είναι ένα premium τμήμα της ανησυχίας Hyundai, το οποίο εισέρχεται σταδιακά στις παγκόσμιες αγορές. Αρχικά, ξεκίνησαν οι πωλήσεις των κορεατών premium στο σπίτι και στη συνέχεια αυτοκίνητα που έθεταν «τα υψηλότερα πρότυπα απόδοσης, σχεδίασης και καινοτομίας» (σε κάθε περίπτωση, οι εκπρόσωποι της νεοσύστατης μάρκας πιστεύουν έτσι) προσφέρθηκαν στο πλούσιο κοινό από ΗΠΑ, Μέση Ανατολή,...

Από την πόρτα του Ford Transit έλειπε ένα σημαντικό βύσμα

Η ανάκληση ισχύει μόνο για 24 φορτηγά Ford Transit που πωλήθηκαν από αντιπροσώπους μάρκας μεταξύ Νοεμβρίου 2014 και Αυγούστου 2016. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Rosstandart, σε αυτά τα μηχανήματα η συρόμενη πόρτα είναι εξοπλισμένη με τη λεγόμενη «παιδική κλειδαριά», αλλά το άνοιγμα του αντίστοιχου μηχανισμού δεν καλύφθηκε με βύσμα. Αποδεικνύεται ότι πρόκειται για παραβίαση της τρέχουσας ...

Το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο

Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός αυτοκινήτων στον κόσμο: όμορφα και όχι πολύ, ακριβά και φθηνά, ισχυρά και αδύναμα, τα δικά μας και των άλλων. Ωστόσο, υπάρχει μόνο ένα πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο - αυτή είναι η Ferrari 250 GTO, κατασκευάστηκε το 1963 και μόνο αυτό το αυτοκίνητο θεωρείται ...

Ποιο αυτοκίνητο να επιλέξω έναν οικογενειάρχη

Ένα οικογενειακό αυτοκίνητο πρέπει να είναι ασφαλές, ευρύχωρο και άνετο. Επιπλέον, τα οικογενειακά αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι εύχρηστα. Ποικιλίες οικογενειακών αυτοκινήτων Κατά κανόνα, οι περισσότεροι άνθρωποι συνδέουν την έννοια του "οικογενειακού αυτοκινήτου" με ένα μοντέλο 6-7 θέσεων. Παγκόσμιος. Αυτό το μοντέλο έχει 5 πόρτες και 3...

Το φθηνότερο αυτοκίνητο στον κόσμο - TOP-52018-2019

Οι κρίσεις και η οικονομική κατάσταση δεν ευνοούν ιδιαίτερα την αγορά νέου αυτοκινήτου, ειδικά το 2017. Μόνο όλοι πρέπει να οδηγούν και δεν είναι όλοι έτοιμοι να αγοράσουν αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά. Υπάρχουν μεμονωμένοι λόγοι για αυτό - σε ποιους η καταγωγή δεν επιτρέπει να ταξιδέψουν ...

ΠΩΣ να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο από την Ιαπωνία, ένα αυτοκίνητο από την Ιαπωνία στη Σαμάρα.

Πώς να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο από την Ιαπωνία Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα είναι πρωτοπόροι σε πωλήσεις σε όλο τον κόσμο. Αυτά τα μηχανήματα εκτιμώνται για την αξιοπιστία, την ποιότητά τους, την ικανότητα ελιγμών και την απρόσκοπτη επισκευή τους. Σήμερα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θέλουν να είναι σίγουροι ότι το αυτοκίνητο ήρθε απευθείας από την Ιαπωνία και ...

ΤΙ πρέπει να γνωρίζετε για να πάρετε ένα αυτοκίνητο με πίστωση;, πόσο καιρό να πάρετε ένα αυτοκίνητο με πίστωση.

Τι πρέπει να γνωρίζετε για να πάρετε δάνειο αυτοκινήτου; Η αγορά αυτοκινήτου, και ειδικά εις βάρος των πιστωτικών κεφαλαίων, απέχει πολύ από την πιο φθηνή απόλαυση. Εκτός από το αρχικό ποσό του δανείου, το οποίο φτάνει πολλές εκατοντάδες χιλιάδες ρούβλια, πρέπει επίσης να πληρώσετε τόκους στην τράπεζα και σημαντικούς. Στη λίστα...

Οι πιο κλεμμένες μάρκες αυτοκινήτων στην Αγία Πετρούπολη

Η κλοπή αυτοκινήτου είναι μια διαχρονική αντιπαράθεση μεταξύ ιδιοκτητών αυτοκινήτων και κλεφτών. Ωστόσο, όπως σημειώνουν οι αρχές επιβολής του νόμου, κάθε χρόνο η ζήτηση για κλεμμένα αυτοκίνητα αλλάζει αισθητά. Ακόμη και πριν από 20 χρόνια, το μεγαλύτερο μέρος των κλοπών αντιπροσώπευαν τα προϊόντα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας, και ειδικότερα του VAZ. Αλλά...

Επισκέψεις 2018-2019 crossover αξιολόγησης όσον αφορά το κόστος και την ποιότητα

Εμφανίστηκαν ως αποτέλεσμα γενετικής μοντελοποίησης, είναι συνθετικά, σαν κύπελλο μιας χρήσης, είναι πρακτικά άχρηστα, όπως τα πεκινέζικα, αλλά είναι αγαπητά και αναμενόμενα. Όσοι θέλουν ένα μαχητικό σκυλί αποκτούν για τον εαυτό τους ένα μπουλ τεριέ, που χρειάζονται ένα αθλητικό και λεπτό, προτιμούν τα αφγανικά κυνηγόσκυλα, που χρειάζονται ...

Ποια αυτοκίνητα κλέβονται πιο συχνά

Δυστυχώς, ο αριθμός των κλεμμένων αυτοκινήτων στη Ρωσία δεν μειώνεται με την πάροδο του χρόνου, αλλάζουν μόνο οι μάρκες των κλεμμένων αυτοκινήτων. Είναι δύσκολο να εντοπίσεις μια λίστα με τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα, αφού κάθε ασφαλιστική εταιρεία ή στατιστική υπηρεσία έχει τις δικές της πληροφορίες. Τα ακριβή στοιχεία της τροχαίας για το τι ...

Τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα στη Μόσχα το 2018-2019

Η βαθμολογία των πιο κλεμμένων αυτοκινήτων στη Μόσχα παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη εδώ και αρκετά χρόνια. Κάθε μέρα στην πρωτεύουσα κλέβονται περίπου 35 αυτοκίνητα, εκ των οποίων τα 26 είναι ξένα αυτοκίνητα. Οι πιο κλεμμένες μάρκες Σύμφωνα με την πύλη Prime Insurance, τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα του 2017 στο ...

• Συζήτηση
• Σε επαφή με