Μαζεύω Isuzu D-MaxΗ Generation 2 έκανε το ντεμπούτο της τον ενδέκατο χρόνο και στις αρχές του δέκατου πέμπτου έτους παρουσιάστηκε μια ανανεωμένη έκδοση στην Ταϊλάνδη. Στην Ρωσία αυτό το μοντέλοΠροηγουμένως, πρακτικά δεν προμηθεύονταν, αλλά τον Οκτώβριο του 2016 η κατάσταση άλλαξε.

Από τώρα και στο εξής ρωσική αγοράΤο Isuzu D Max 2018-2019 έγινε διαθέσιμο (φωτογραφία, τιμή), ωστόσο, σε έκδοση pre-reform και με έναν κινητήρα. Τα φορτηγά μεταφοράς πωλούνται μέσω δίκτυο εμπόρωνΗ Isuzu που πουλά φορτηγά και δεν έχει ευρεία γεωγραφική κάλυψη.

Επιλογές και τιμές Isuzu D-Max 2019

MT6 — 6-τάχυτο χειροκίνητο, AT5 — 5-τάχυτο αυτόματο, 4×4 — τετρακίνητο, D - ντίζελ

Εξωτερικά, το Isuzu D-Max είναι ένα συμβατικό pickup truck, διαθέσιμο σε μονό, πλήρωμα και διπλή καμπίνα. Το αυτοκίνητο διακρίνεται από μια χρωμιωμένη μάσκα ψυγείου με το εμπορικό σήμα, λοξή οπτική κεφαλή και έναν μάλλον βαρετό μπροστινό προφυλακτήρα.

Η ενημερωμένη έκδοση έλαβε περισσότερα σύγχρονη οπτικήμε τμήματα LED, επανασχεδιασμένη μάσκα ψυγείου και πολύ πιο ενδιαφέρον προφυλακτήρα, που έχει γίνει πιο μαζικός. Αλλά να σας υπενθυμίσουμε ότι πουλάμε μια προ-μεταρρυθμιστική έκδοση του μοντέλου.

Στην καμπίνα, την προσοχή τραβάει το τριάκτινο τιμόνι και πολλά ντουλαπάκια με ντουλάπια και κόγχες για μικροαντικείμενα. ΣΕ ακριβά επίπεδα επένδυσηςυπάρχει ένα σύστημα πολυμέσων, και η μονάδα σύστημα κλιματισμούφτιαγμένο σε μορφή μεγάλου γύρου με κουμπιά γύρω του.

Κάτω από το καπό του Isuzu D-Max (προδιαγραφές) υπάρχει ένας turbodiesel 2,5 λίτρων χωρητικότητας 163 ίππων. (400 Nm), διατίθεται σε συνδυασμό με χειροκίνητο 6άρι ή αυτόματο Aisin 5 ταχυτήτων. Η μονάδα είναι μια άκαμπτα συνδεδεμένη πλήρης μονάδα δίσκου, με πολλαπλασιαστή εύρους.

Σε άλλες αγορές, είναι διαθέσιμος ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας diesel 1,9 λίτρων με ισχύ 136 ίππων. (350 Nm) και κορυφαία ισχύ 177 ίππων (380 Nm) μηχανή πετρελαίουμε υπερτροφοδοτούμενο κυβισμό 3,0 λίτρων, αλλά αυτά δεν μας παρέχονται.

Το συνολικό μήκος του pickup Dimax είναι 5.295 mm, το μεταξόνιο είναι 3.095, το πλάτος είναι 1.860, το ύψος είναι 1.780. απόσταση από το έδαφος- από 225 έως 235 χιλιοστά, ανάλογα με τον τύπο της καμπίνας, χωρητικότητα φορτίου - 980 κιλά.

Τιμή βασική έκδοσηΤο Isuzu D-Max Terra με ενάμιση καμπίνα, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και άβαφους προφυλακτήρες είναι 1.865.000 ρούβλια. Το ίδιο αυτοκίνητο, αλλά με καμπίνα δύο σειρών κοστίζει 1.895.000 RUB και κορυφαία επιλογήΗ ενέργεια με πλούσιο εξοπλισμό και αυτόματο κιβώτιο θα κοστίσει στους αγοραστές 2.295.000 RUR.

Ενημερώθηκε το Isuzu D-Max 2017

Στα τέλη Νοεμβρίου 2016, πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα του ανανεωμένου pickup truck στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών. Το αυτοκίνητο απέκτησε νέο κινητήρα και ελαφρώς τροποποιημένο εξωτερικό. Μπορείτε να διακρίνετε το Isuzu D-Max 2018-2019 από την προηγούμενη έκδοση από το τροποποιημένο μπροστινό μέρος του αμαξώματος. Το αυτοκίνητο έλαβε διαφορετικούς προβολείς, μια διευρυμένη μάσκα ψυγείου και νέος προφυλακτήραςμε άλλα τμήματα φώτων ομίχλης.

Εάν προηγουμένως το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 2,5 λίτρων με χωρητικότητα 163 ίππων. και 400 Nm, η ενημερωμένη έκδοση είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 1,9 λίτρων. Αναπτύσσει 164 «άλογα» και 360 Nm ροπής, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Τα δυναμικά χαρακτηριστικά του Isuzu D-Max δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά εκπρόσωποι Ιαπωνική μάρκαΙσχυρίζονται ότι ο νέος κινητήρας ντίζελ είναι 16% πιο οικονομικός από τον προκάτοχό του και συμμορφώνεται πλήρως με τις απαιτήσεις Euro 6.

Το ενημερωμένο φορτηγό έλαβε ένα σύστημα πολυμέσων με πλοήγηση, το οποίο προσφέρεται με οθόνη 7,0 ή 8,0 ιντσών, καθώς και είσοδος χωρίς κλειδίστο κομμωτήριο, δεν υπάρχουν ακόμα πληροφορίες για τις τιμές.

Το φορτηγό ISUZU D Max του 2017 δεν είναι τόσο δημοφιλές όσο τα αντίστοιχα από τη Nissan, τη Mitsubishi, την Toyota ή άλλους παρόμοιους κατασκευαστές, αλλά η Isuzu εξακολουθεί να έχει τα πλεονεκτήματά της. Θα σας πούμε για τα χαρακτηριστικά του pickup truck, τις παραμέτρους και τις διαμορφώσεις, καθώς και για την τιμή, το βίντεο και τις φωτογραφίες.

Έλεγχος περιεχομένου:

Τα φορτηγά είναι αρκετά δημοφιλή σε όσους οδηγούν συχνά εκτός δρόμου και χρειάζονται μικρές μεταφορές διαφόρων φορτίων. Τα πιο δημοφιλή θεωρούνται Ford pickup, Toyota και Nissan, αλλά υπάρχουν και άλλοι κατασκευαστές για τους οποίους δεν γίνεται λόγος τόσο συχνά, αν και τα αυτοκίνητά τους δεν είναι χειρότερα.

Ένα από αυτά είναι το ISUZU D Max, το οποίο είναι πραγματικά σχεδιασμένο για μόνιμες συνθήκες εκτός δρόμου και ακραίες συνθήκες μεταφοράς. Τα pickup Isuzu D Max είναι πιο δημοφιλή στην Ασία και τη Ρωσία λόγω της ικανότητάς τους σε cross-country και της αντοχής τους εκτός δρόμου, καθώς και της αντοχής του αμαξώματος στη διάβρωση. Ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει μία από τις καμπίνες, καθώς και το μέγεθος του αμαξώματος πίσω από την καμπίνα. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο νέο Isuzu D Max, τα χαρακτηριστικά, την εμφάνιση και το εσωτερικό του.

Εξωτερικό του ISUZU D Max 2017

Η παρουσία ενός αμαξώματος πίσω από την καμπίνα υποδηλώνει ότι το ISUZU D Max είναι πραγματικά ένα φορτηγό. Το μοντέλο του 2017 έλαβε ένα ενημερωμένο μπροστινό μέρος. Αντί για ένα ευγενικό χαμόγελο, το φορτηγό απέκτησε αυστηρό βλέμμα και μοντέρν. Η μάσκα ψυγείου Isuzu D Max αποτελείται από δύο επιχρωμιωμένα μέρη σε σχήμα V στο επάνω μέρος που μπορείτε να δείτε μια αρκετά μεγάλη επιγραφή Isuzu. Διαφορετικός προηγούμενο μοντέλο, η γρίλια ISUZU D Max έχει χάσει τα πλαϊνά της μέρη, αλλά ταυτόχρονα τα μπροστινά οπτικά και ο προφυλακτήρας έχουν αλλάξει σχήμα. Με χρωματικό σχέδιοδιατίθεται σε μαύρο, γκρι ή σχάρα χρωμίουσώμα καλοριφέρ

Τα φώτα ημέρας LED εμφανίστηκαν στο κάτω μέρος του μπροστινού οπτικού συστήματος του Isuzu D Max και το πάνω μέρος απέκτησε τα λεγόμενα φρύδια. Εδώ τοποθετήθηκαν και φλας ISUZU D Max, μεσαία σκάλα αλογόνου, αν και λένε ότι μπορεί να υπάρχουν και οπτικά LED, αλλά με επιπλέον χρέωση. Τα μπροστινά οπτικά στοιχεία του ίδιου του Isuzu D Max άλλαξαν το σχήμα τους, εμφανίστηκε μια τομή κοντά στη μάσκα του ψυγείου και το τμήμα στο μπροστινό φτερό έγινε λιγότερο επιμήκη.

Ο μπροστινός προφυλακτήρας του νέου ISUZU D Max έχει αλλάξει αρκετά το σχήμα του. Το κάτω μέρος προορίζεται για πρόσθετη μάσκα ψυγείου. Αριστερά και δεξιά του προφυλακτήρα του pickup truck θα υπάρχουν προβολείς ομίχλης με ένθετα χρωμίου ή μαύρου σχήματος L. Αυτή η επιλογή θα είναι διαθέσιμη για τη διαμόρφωση ISUZU D Max LS-U. Το χρώμα του προφυλακτήρα Isuzu D Max μπορεί επίσης να εξαρτάται από τη διαμόρφωση τόσο της μάσκας του ψυγείου όσο και του χρώματος του αμαξώματος.

Με επιπλέον χρέωση, θα τοποθετηθούν φώτα ομίχλης στο Isuzu D Max. Κάτω από τους προβολείς ομίχλης του pickup truck έχουν εμφανιστεί μικρές προεξοχές σε μορφή κυνόδοντες, που τονίζουν το απειλητικό και ταυτόχρονα αθλητικό στυλ ISUZU D Max.

Το καπό του νέου ISUZU D Max έχει υποστεί επίσης αλλαγές. Τέτοιες νέες αλλαγές και χαρακτηριστικά έχουν ωφελήσει τη σχεδίαση του pickup truck, κάνοντας το ISUZU D Max πιο ελκυστικό.

Το πλαϊνό μέρος του φορτηγού Isuzu D Max παραμένει το ίδιο όπως πριν από την αναδιαμόρφωση. Στον αγοραστή θα προσφερθούν τρεις επιλογές καμπίνας για να διαλέξει:

• μονής σειράς (Μονή καμπίνα).
• ενάμιση Isuzu D Max (Διαστημική καμπίνα).
• δύο σειρών (Crew Cab).

Ανάλογα με την καμπίνα που θα επιλεγεί, η χωρητικότητα του αμαξώματος πίσω θα εξαρτηθεί. Το προκαθορισμένο ISUZU D Max στη Ρωσία ήταν διαθέσιμο μόνο σε δύο εκδόσεις: το Space Cab και το Crew Cab παραμένει ένα μυστήριο. Ανάλογα με τη διαμόρφωση του Isuzu D Max πλαϊνοί καθρέφτεςΗ πίσω όψη με επαναλήπτη φλας θα είναι χρωμίου, μαύρου ή χρώματος αμαξώματος. Όσο για τις χειρολαβές θυρών ISUZU D Max, θα είναι διαθέσιμες μόνο χρωμίου ή μαύρου χρώματος.

Η μέγιστη διαμόρφωση του ISUZU D Max Blade στο πλάι διακρίνεται από την παρουσία ανθεκτικών σανίδων αλουμινίου ως στάνταρ για άλλες επιλογές, οι σανίδες κίνησης θα είναι προαιρετικές με επιπλέον κόστος. Συχνά, οι κατασκευαστές φορτηγών pickup προσφέρουν διαφορετικές διαμορφώσεις καμπίνας και αμαξώματος, αλλάζοντας έτσι τις διαστάσεις του οχήματος. Αλλά η κατάσταση είναι λίγο διαφορετική με το φορτηγό ISUZU D Max. μεταξόνιοένα και το αυτό, στο οποίο είναι εγκατεστημένες διαφορετικές καμπίνες και σώματα, επομένως οι διαστάσεις αλλάζουν ελάχιστα.

Οι διαστάσεις των pickup ISUZU D Max είναι:

• μεταξόνιο του Isuzu D Max σε όλες τις εκδόσεις – 3095 χλστ.
• Μήκος καμπίνας Single/Space/Crew – 5040/5200/5295 mm;
• πλάτος πισωκίνητων pickup εξαιρουμένων των καθρεπτών Single-Space/Crew Cab – 1775/1860 mm.
• Όσον αφορά το ύψος, το ISUZU D Max χωρίζεται σε ψηλά και χαμηλά καθίσματα, αντίστοιχα, το ύψος κυμαίνεται από 1685 mm έως 1855 mm.
• Το διάκενο του φορτηγού Isuzu D Max αλλάζει παρόμοια με το ύψος - 190 mm με χαμηλή προσγείωση και 225/235 mm για υψηλή προσγείωση.

Για να αναπτύξετε το ISUZU D Max σε αντιθετη πλευραθα χρειαστείτε διάμετρο 12,6 μέτρα.

Το πίσω μέρος του ISUZU D Max 2017 είναι χαρακτηριστικό των pickup trucks, με αμάξωμα για τη μεταφορά διαφόρων φορτίων και καπό πορτμπαγκάζ. Οι αλλαγές πίσω είναι ελάχιστες, πίσω οπτικάαπέκτησε βάση LED. Η πόρτα του πορτμπαγκάζ του Isuzu D Max 2017 παρέμεινε η ίδια, η λαβή βρισκόταν στο κέντρο και ένας προφυλακτήρας με σκαλοπάτι τοποθετήθηκε στο κάτω μέρος για να μπει στο σώμα.

Το κάτω μέρος του πορτμπαγκάζ του Isuzu D Max είναι διακοσμημένο με τις επιγραφές της μάρκας και του μοντέλου του φορτηγού. Επίσης πίσω από το ISUZU D Max στην καμπίνα είναι αδύνατο να μην παρατηρήσετε ένα πρόσθετο παράθυρο για την επιθεώρηση του αμαξώματος και του φορτίου στο σύνολό του. Ένας επιπλέον αναμεταδότης LED στοπ τοποθετήθηκε πάνω από το τζάμι.

Όσον αφορά το χρώμα, το νέο Isuzu D Max είναι διαθέσιμο σε:

• μπεζ;
• μαύρο Isuzu D Max;
• μπλε;
• σκούρο γκρι;
• λευκό ISUZU D Max;
• ασήμι;
• σκούρο πράσινο Isuzu D Max;
• το κόκκινο.

Όσο για την οροφή του pickup ISUZU D Max, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση, θα είναι συμπαγής, με ραβδωτές προεξοχές πίσω και κεραία σε σχήμα πτερυγίου καρχαρία. Αυτό το σχήμα της οροφής Isuzu D Max κατασκευάστηκε για να προστατεύει το αμάξωμα από παραμόρφωση κατά την οδήγηση εκτός δρόμου ή τη μεταφορά βαρέων φορτίων.

Το βάρος ενός τέτοιου pickup ISUZU D Max κυμαίνεται από 2850 kg (4x2) και 2950 kg (με τετρακίνηση 4x4). Το μέγεθος της δεξαμενής καυσίμου, ανεξάρτητα από την επιλεγμένη διαμόρφωση και τον τύπο αμαξώματος, είναι 76 λίτρα. Αν μιλάμε για την εμφάνιση του φορτηγού ISUZU D Max, τότε οι αλλαγές στο μπροστινό μέρος ήταν ευεργετικές. Η εμφάνιση του Isuzu D Max έχει γίνει πιο αυστηρή και ελκυστική. Η βάση του pickup truck είναι εξοπλισμένη με 15" στάνταρ. ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, με επιπλέον χρέωση μπορείτε να εγκαταστήσετε 16" ή 17". Το νέο ISUZU D Max θα εμφανιστεί στη Ρωσία στα τέλη του 2017.

Εσωτερικό του νέου pickup ISUZU D Max 2017

Μετά τις αλλαγές στο εξωτερικό, το εσωτερικό του νέου Isuzu D Max έχει δεχτεί μικρές αλλά αισθητές αλλαγές. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το pickup θα είναι εξοπλισμένο με ένα συμβατικό σύστημα ήχου βασική έκδοσηγια 4 ηχεία (σε άλλα επίπεδα εξοπλισμού διατίθενται 6 ή 8 ηχεία), η επένδυση ISUZU D Max Yukon θα διαθέτει σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7". Η κορυφαία επένδυση Blade διαθέτει οθόνη 9". Όλες οι εκδόσεις των συστημάτων πολυμέσων Isuzu D Max θα είναι ταυτόχρονα συμβατές με το Android Auto ή το Apple CarPlay.

Στο ενημερωμένο ISUZU D Max Blade 2017, η κεντρική οθόνη του συστήματος πολυμέσων μετακινήθηκε πάνω από τον πίνακα, σαν συνδεδεμένο tablet. Πριν επαναφέρετε τη διαμόρφωση της οθόνης διαμόρφωση top-endήταν ενσωματωμένο στο κεντρικό πάνελ του pickup, ακριβώς όπως η οθόνη του νέου pickup ISUZU D Max Yukon. Αριστερά και δεξιά της οθόνης Isuzu D Max 2017 υπάρχουν δύο οπές για την παροχή αέρα. Πηγαίνοντας πιο χαμηλά, το νέο προϊόν διαθέτει πλέον έναν αρκετά πλούσιο πίνακα ελέγχου για το ηχοσύστημα και τις κινητές επικοινωνίες. Εδώ, λίγο πιο κάτω, οι σχεδιαστές έχουν τοποθετήσει ένα μεγάλο κουμπί στάθμευσης έκτακτης ανάγκης για το ISUZU D Max 2017.

Οι ελάχιστες αλλαγές στο εσωτερικό του ISUZU D Max μπορούν να αποδοθούν στον στρογγυλό πίνακα ελέγχου κλιματισμού και σε πολλά κουμπιά για τον έλεγχο των λειτουργιών του μενού του συστήματος πολυμέσων, αυτό το τμήμα του πίνακα παρέμεινε το ίδιο όπως πριν από την επαναφορά του ISUZU D Max .

Ακόμα πιο χαμηλά, αντί για τασάκι δίπλα στον αναπτήρα, οι σχεδιαστές της Isuzu D Max τοποθέτησαν κουμπιά ελέγχου για τα θερμαινόμενα καθίσματα. Μπορεί επίσης να εγκατασταθεί ένα κουμπί για το σύστημα σταθεροποίησης pickup ISUZU D Max, έλεγχος τετρακίνησης και άλλες λειτουργίες, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Κοντά τοποθετήθηκε επίσης ένας φορτιστής USB και 12V. Αυτό σημαίνει ότι στο νέο Isuzu D Max θα είναι δυνατή η επαναφόρτιση οποιουδήποτε σύγχρονου gadget.

Πίσω από τον μοχλό ταχυτήτων του ISUZU D Max, υπάρχει ένα κουμπί ελέγχου για το σύστημα πολυμέσων και την επιλογή της λειτουργίας διαδρομής. Επίσης έλεγχος ανάρτησης, ανάλογα με το επίπεδο φορτίου του αμαξώματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ανάλογα με τη διαμόρφωση του ISUZU D Max, θα τοποθετηθεί μηχανικό ή ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο. Ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα του Isuzu D Max υπάρχει ακόμα ένα υποβραχιόνιο και ποτηροθήκες.

Η παρουσία μιας δεύτερης σειράς καθισμάτων θα εξαρτηθεί από τον τύπο της καμπίνας ISUZU D Max η σειρά μπορεί να είναι γεμάτη, συμπαγής ή εντελώς απούσα. Κάτω από την πλήρη δεύτερη σειρά του pickup ISUZU D Max, υπάρχει μια πρόσθετη θήκη για την αποθήκευση μιας ποικιλίας εργαλείων και μικροαντικειμένων.

Σχετικά με την ταπετσαρία Εσωτερικό ISUZUΤο D Max, στη συνέχεια, ύφασμα ή δέρμα υψηλής ποιότητας θα χρησιμοποιηθεί ως υλικό.

Σύμφωνα με τα χρώματα του εσωτερικού του Isuzu D Max θα προσφέρουν:

1. μαύρος;
2. γκρι εσωτερικό του Isuzu D Max.
3. μπεζ;
4. γκρί;
5. καφέ με μαύρες πινελιές.

Στις πλάτες δερμάτινα καθίσματαΤο Isuzu θα έχει κεντημένο το D Max. Το κάθισμα του οδηγού δεν είναι λιγότερο ενδιαφέρον και ο πίνακας οργάνων έχει βελτιωθεί και ενημερωθεί. Το κεντρικό τμήμα του πίνακα ISUZU D Max καταλαμβάνεται από μια ενημερωμένη έγχρωμη οθόνη. Θα εμφανίσει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του κινητήρα pickup, την οικονομία καυσίμου και άλλα διάφορα δεδομένα. Εάν το Isuzu D Max είναι εξοπλισμένο χειροκίνητη μετάδοση, τότε αυτή η οθόνη θα παρέχει πληροφορίες σχετικά με το πότε πρέπει να αλλάξετε ταχύτητα για εξοικονόμηση καυσίμου και καλύτερη άνεσηεσωτερικό

Το ταχύμετρο και το στροφόμετρο βρίσκονται δεξιά και αριστερά της οθόνης, τα κουμπιά ελέγχου για τις στροφές, τα φώτα, το cruise control και άλλα βρίσκονται πίσω από το τιμόνι. Λίγο χαμηλότερα στα ανώτερα επίπεδα εξοπλισμού του ISUZU D Max, βρίσκεται το κουμπί Start/Stop του κινητήρα, το οποίο υποδεικνύει πρόσβαση χωρίς κλειδί στο αυτοκίνητο. Το ίδιο το τιμόνι Isuzu D Max έχει άνετο κράτημα, καλυμμένο με δέρμα και θερμαινόμενο σε ακριβά επίπεδα επένδυσης pickup. Στις δύο πλευρικές ακτίνες υπάρχουν κουμπιά ελέγχου για τις κινητές επικοινωνίες ISUZU D Max 2017, το ηχοσύστημα και το μενού του συστήματος πολυμέσων.

Λοιπόν, το εσωτερικό του νέου φορτηγού ISUZU D Max έχει ενημερωθεί καλύτερη πλευρά, αν και οι αλλαγές είναι ελάχιστες, η άνεση έχει ακόμα βελτιωθεί. Με επιπλέον χρέωση, το νέο Isuzu D Max θα είναι εξοπλισμένο με διάφορες λειτουργίες και συστήματα. Όταν οδηγείτε σε ορεινές περιοχές, η επιτρεπόμενη γωνία κλίσης του αμαξώματος θα εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη του Isuzu D Max και το σύστημα θα μπορεί να αναγνωρίσει εάν υπάρχει φορτίο στο αμάξωμα ή όχι. Λένε ότι μετά επίσημη έναρξηΟι πωλήσεις του ενημερωμένου ISUZU D Max στη Ρωσία, θα είναι διαθέσιμες και άλλες επιλογές χρώματος ταπετσαρίας εσωτερικού χώρου.

Προδιαγραφές ISUZU D Max 2017

Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία του κατασκευαστή, το νέο pickup ISUZU D Max θα είναι εξοπλισμένο με διαφορετικούς κινητήρες, ανάλογα με τη χώρα για την οποία παρέχεται το όχημα. Μεταξύ της λίστας των Isuzu D Max, μόνο μονάδες ντίζελ. Ωστόσο, εξακολουθεί να προγραμματίζεται η παροχή διαμορφώσεων Isuzu D Max βενζινοκινητήρες. Το πρώτο και πιο διαδεδομένο είναι το ντίζελ υπερτροφοδοτούμενος κινητήραςόγκος 2,5 l. Η μέγιστη ροπή αυτού του κινητήρα ISUZU D Max είναι 320 Nm και η ισχύς είναι 163 ίπποι.

Η δεύτερη έκδοση του κινητήρα Isuzu D Max είναι ένας turbodiesel 3 λίτρων. Η ισχύς αυτής της μονάδας είναι 177 άλογα και η μέγιστη ροπή είναι 380 Nm. Η τρίτη επιλογή κινητήρα για το ISUZU D Max είναι ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας diesel Intercool 1,9 λίτρων. Η ροπή αυτής της μονάδας είναι 360 Nm και η μέγιστη ισχύς είναι 163 άλογα.

Σε συνδυασμό με Κινητήρας ISUZUΤο D Max θα έχει χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Ανάλογα με τον τύπο κίνησης, το Isuzu D Max picak διατίθεται με κίνηση στους πίσω τροχούς ή σε όλους τους τροχούς. Αν και εγκατεστημένο κινητήρες ντίζελ, η κατανάλωση καυσίμου του ISUZU D Max είναι αρκετά χαμηλή λόγω της τουρμπίνας. Πίσω κίνησηΤο Isuzu D Max και ένα χειροκίνητο (αυτόματο) κιβώτιο στην πόλη καταναλώνουν 9,7 - 9,8 λίτρα (9,3 - 9,5 λίτρα), εκτός πόλης - 5,8 - 6,1 λίτρα (6,5 - 6 ,7 λίτρα) και σε μεικτός κύκλοςχρειάζεστε από 7,2 έως 7,4 λίτρα (7,5-7,7 λίτρα).

Η τετρακίνητη έκδοση του φορτηγού ISUZU D Max είναι πιο αδηφάγος, με χειροκίνητο (αυτόματο) στην πόλη θα χρειαστείτε 9,9 - 10 λίτρα (9,5 λίτρα), εκτός πόλης - 6,6 - 6,9 λίτρα (6,7 - 6,9 ), στον κύκλο συνδυασμένων ταξιδιών, ο δείκτης Isuzu D Max είναι - 7,8 - 8,1 l (7,7 - 7,9). Όσον αφορά τις εκπομπές CO2, το pickup ISUZU D Max κυμαίνεται από 153 έως 262 g/km, ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση.

Ποικιλία τεχνικών Χαρακτηριστικά ISUZUΤο D Max 2017 είναι καλό για ένα φορτηγό, ανάλογα με τις ανάγκες, ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει τον απαραίτητο εξοπλισμό, εξοικονομώντας χρήματα ή βελτιώνοντας την ποιότητα και την ευκολία.

Ασφάλεια του pickup ISUZU D Max 2017

Συχνά, τα φθηνά φορτηγά έχουν πρωτόγονα συστήματα ασφαλείας, αλλά οι μηχανικοί της ISUZU D Max αποφάσισαν να παρεκκλίνουν από τις αρχές και βασικό εξοπλισμόεξοπλισμένο με μια αρκετά καλή λίστα. Έξι αερόσακοι περιλαμβάνονται σε οποιαδήποτε έκδοση του Isuzu D Max, δύο μπροστά, δύο πλευρικοί αερόσακοι και κουρτίνες για προστασία από πλευρική πρόσκρουση. ΣΕ μέγιστη διαμόρφωσηΤο ISUZU D Max θα προσθέσει πλευρικούς αερόσακους και αερόσακους κουρτίνας για τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Όσον αφορά τα συστήματα ασφαλείας του Isuzu D Max, μπορούμε να σημειώσουμε τα ABS, EBD, Σταθεροποίηση ESCκαι TCS. Το EBA Brake Assist θα σας βοηθήσει να βγάλετε το αυτοκίνητό σας από ολίσθηση σε κακούς δρόμους. Αυτό που είναι ωραίο με το Isuzu D Max είναι η παρουσία ενός συστήματος υποβοήθησης εκκίνησης σε κατηφόρα ή κατηφόρα HSA και HDC.

Επίσης, στάνταρ, το Isuzu D Max είναι εξοπλισμένο με σύστημα ακινητοποίησης, τυπικό σύστημα συναγερμού και διπλό σήμα. Προαιρετικά, εάν θέλετε, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια κάμερα οπισθοπορείας (για εξοπλισμό ISUZU D Max με σύστημα πολυμέσων), έναν αισθητήρα βάρους φορτίου στο πίσω μέρος του φορτηγού. Για να βοηθήσει τον οδηγό, ο κατασκευαστής Isuzu D Max προσφέρει αισθητήρα βροχής, αισθητήρα φωτός, ηλεκτρικό διαμέρισμα πίσω παραθύρου, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, cruise control και σύγχρονο σύστημαπλοήγηση. Υπάρχουν επίσης πολλές άλλες διαθέσιμες επιλογές ISUZU D Max, τις οποίες ο κατασκευαστής ενημερώνει συνεχώς.

Εξοπλισμός και κόστος του φορτηγού ISUZU D Max 2017

Επί αγορά αυτοκινήτουθα παρουσιαστούν πέντε διαφορετικές διαμορφώσειςΠαραλαβή ISUZU D Max. Το βασικό Isuzu D Max Utility θα κοστίζει από $20.645, είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, ηλεκτρικούς καθρέφτες, φώτα ημέρας LED φώτα πορείας, σύστημα HSA και σύστημα Bluetooth.

Το δεύτερο στη λίστα ISUZU D Max Eiger θα κοστίζει από 26.810 $. Το σετ του περιλαμβάνει κάμερα οπισθοπορείας, ζάντες αλουμινίου 16", πίσω και μπροστινός προφυλακτήραςχρώμα αμαξώματος, ηχοσύστημα με 6 ηχεία.

Την τρίτη θέση στη λίστα καταλαμβάνει το ISUZU D Max Yukon, με τιμή επίσης από 28.120 $. Σε αντίθεση με τις προηγούμενες γενιές του Isuzu D Max, αυτό έχει 7" οθόνη αφήςσύστημα πολυμέσων, cruise control, πίσω οπτικά LED, δερμάτινο τιμόνι, ζάντες 18" και ασημί πλαϊνά σκαλοπάτια.

Η τέταρτη επιλογή είναι το ISUZU D Max Utah, η τιμή ενός τέτοιου pickup truck ξεκινά από 31.660 $. Εκτός από το βασικό σετ, ο εξοπλισμός Isuzu D Max απέκτησε κουμπί Start/Stop, σύστημα πλοήγησης, δερμάτινη επένδυση καθισμάτων, αισθητήρες παρκαρίσματος και κλιματισμό.

Το πέμπτο ISUZU D Max Blade, η κορυφαία διαμόρφωση θα κοστίζει από 35.400 $. Η τιμή της κορυφαίας διαμόρφωσης ISUZU D Max στη Ρωσία πριν από την επανατοποθέτηση είναι από 2.235.000 ρούβλια. Σύμφωνα με τα πρότυπα αυτού του pickup, ο εξοπλισμός είναι αρκετά πλούσιος, συμπεριλαμβανομένων των φιμέ τζάμια, ενός συστήματος πολυμέσων 9" σε μορφή tablet, απομακρυσμένο άνοιγμαΚαπάκι πορτμπαγκάζ από Isuzu D Max και χαρακτηριστικές επιγραφές Blade στο αμάξωμα και στο εσωτερικό.

Υπάρχει μόνο ένα συμπέρασμα σχετικά με το pickup truck: προτού αγοράσετε ένα ISUZU D Max, κάντε ένα test drive για να καταλάβετε ποια επιλογή σας ταιριάζει καλύτερα.

Ανασκόπηση βίντεο του ενημερωμένου pickup ISUZU D Max 2017:

Άλλες φωτογραφίες του pickup Isuzu D Max:

Στην κριτική μας νέο Isuzu D-Max 2018-2019έτος, θα μάθετε τη διαμόρφωση και τις τιμές του pickup truck, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, καθώς και φωτογραφίες και test drives του αυτοκινήτου σε νέο αμάξωμα, και προς το παρόν, το σύντομο ιστορικό του.

Οι πωλήσεις του Isuzu D Max AT35 στη Ρωσία ξεκίνησαν τον Οκτώβριο δύο χιλιάδες δεκαέξι και οι Ιάπωνες αποφάσισαν να προμηθεύσουν την αγορά μας με μια προ-μεταρρυθμιστική έκδοση του μοντέλου με ξεπερασμένη εμφάνιση και όχι τα πιο σύγχρονα τεχνικά εξαρτήματα.

Αρχικά, το αυτοκίνητο εμφανίστηκε σε δύο χιλιάδες έντεκα, και αυτή είναι ήδη η δεύτερη γενιά, και στη συνέχεια ακολούθησαν δύο ανακαινίσεις - το πρώτο πραγματοποιήθηκε το δέκατο πέμπτο έτος και το δεύτερο το δέκατο έβδομο.

Επιλογές και τιμές Isuzu D-Max 2019

Το φορτηγό Isuzu D-Max 2 πωλείται στη Ρωσία σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού: Terra, Aqua, Flame, Air και Energy. Η τιμή του Isuzu D Max 2019 σε νέο σώμα κυμαίνεται από 2.035.000 έως 2.499.000 ρούβλια.

MT6 - μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων
AT5 - αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων
D - κινητήρας ντίζελ
4WD - τετρακίνηση

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Isuzu D-Max AT35

Παρακάτω είναι τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του pickup Isuzu D-Max 2018-2019 / Isuzu D-Max σε νέο αμάξωμα για τη ρωσική αγορά.

Ο πίνακας δείχνει τις κύριες παραμέτρους: διαστάσεις, κατανάλωση καυσίμου (βενζίνη), απόσταση από το έδαφος (κενό), μάζα (βάρος), όγκος κορμού και ρεζερβουάρ, κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, τύπος μετάδοσης κίνησης, δυναμικά χαρακτηριστικάκαι τα λοιπά.

Σώμα

Το Isuzu D-Max 2018 είναι ένα κλασικό pickup truck με πλαίσιο με κινητήρα τοποθετημένο κατά μήκος μπροστά. Στη ρωσική αγορά διατίθεται τόσο με μιάμιση καμπίνα (εξοπλισμός Terra) όσο και με διπλή καμπίνα (όλες οι άλλες εκδόσεις).

Το συνολικό μήκος του αυτοκινήτου είναι 5.295 mm, το πλάτος - 1.860, το ύψος - 1.795, το μεταξόνιο είναι 3.095 mm. Οι διαστάσεις του χώρου φόρτωσης Isuzu D-Max είναι 1.552 mm σε μήκος (1.795 mm με μιάμιση καμπίνα) και 1.530 mm σε πλάτος, με πλευρικό ύψος 465 mm. Σύμφωνα με το δελτίο δεδομένων, η χωρητικότητα φορτίου φτάνει τα 975-980 kg.

Χρησιμοποιείται το μπροστινό μέρος ενός ιαπωνικού φορτηγού ανεξάρτητη αναστολήσε διπλά ψαλίδια και στο πίσω μέρος υπάρχει ένα εξαρτημένο ελατήριο, ένας εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους βρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος. Οι γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης του μοντέλου είναι 30 και 23 μοίρες, αντίστοιχα. Ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση, η απόσταση από το έδαφος είναι είτε 225 είτε 235 mm, το δηλωμένο βάθος διέλευσης είναι 600 mm.

Το ιαπωνικό φορτηγό είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο turbodiesel κινητήρα 2,5 λίτρων με Κοινό σύστημαΡάγα. Η μονάδα αποδίδει 163 hp, διαθέσιμη από τις 3.600 rpm και ροπή 400 Nm στις 2.000 rpm. Αυτό το «γέμισμα» αρκεί για να επιταχύνει το αυτοκίνητο μέχρι το πολύ 160-180 km/h (ανάλογα με την επιλεγμένη τροποποίηση).

Η μονάδα ισχύος λειτουργεί είτε σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο AISIN AY6 έξι σχέσεων είτε με αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων αυτόματο μηχάνημα AISIN TB50LS. Ο κατάλογος εξοπλισμού D-Max περιλαμβάνει επίσης ένα σύστημα δύο ταχυτήτων θήκη μεταφοράςκαι πλήρες σύστημα Οδήγηση μερικής απασχόλησηςμε έναν άκαμπτα συνδεδεμένο μπροστινό άξονα.

Το τελευταίο έχει τρεις τρόπους λειτουργίας: 2H (όλη η στιγμή ξοδεύεται σε πίσω άξονας), 4H (η ροπή κατανέμεται εξίσου μεταξύ των αξόνων) και 4L (με κίνηση σε όλους τους τροχούς με ενεργοποιημένη ταχύτητα μείωσης, η οποία μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο όταν το όχημα είναι σταματημένο).

Φωτογραφίες του νέου Isuzu D-Max

Εξωτερικός

Εν μέρει εμφάνισηΤο νέο Isuzu D-Max 2019 έχει μια αρκετά παραδοσιακή σχεδίαση στα πρότυπα της κατηγορίας του. Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν μεγάλοι λοξοί προβολείς και μια σχάρα ψυγείου πλούσια καρυκευμένη με χρώμιο με μια ενιαία οριζόντια μπάρα στην οποία αναγράφεται το όνομα της ιαπωνικής μάρκας.

Από το πλάι, το φορτηγό τραβάει την προσοχή με τις κλασικές γραμμές του αμαξώματος και το δυνατό του καμάρες τροχών, στους οποίους μπορούν να εγκατασταθούν «κύλινδροι» 16 ή 17 ιντσών. Παρά την απουσία κανενός ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, στο προφίλ το “Japanese” φαίνεται αρκετά αρμονικό και ευχάριστο.

Στην πρύμνη, στα πλαϊνά της πόρτας του χώρου αποσκευών, το Isuzu D-Max 2 έχει αυστηρές κατακόρυφες αποχρώσεις του φωτιστικού και οι άκρες του τεράστιου προφυλακτήρα είναι διακοσμημένες με χρωμιωμένη επένδυση. Κατά τη διάρκεια της ανανέωσης, οι Ιάπωνες προσπάθησαν να ανανεώσουν την εμφάνιση του pickup truck τοποθετώντας έναν πιο ενδιαφέρον μπροστινό προφυλακτήρα, μια διαφορετική μάσκα ψυγείου και διαφορετικούς προβολείς.

Κατά τη δεύτερη ενημέρωση, η τελευταία έλαβε τμήματα LED σχήματος L των DRL. Το ενημερωμένο D-Max φαίνεται πραγματικά πιο επιθετικό και πιο όμορφο από την έκδοση πριν από τη μεταρρύθμιση, επομένως δεν μπορούμε παρά να λυπόμαστε που τέτοια αυτοκίνητα δεν παρέχονται ακόμη στη Ρωσία.

Σαλόνι

Εσωτερική διακόσμηση Isuzu D-MaxΤο 2018-2019 είναι επίσης αρκετά απλό και απλό, ενώ το εσωτερικό διακρίνεται από υψηλή λειτουργικότητα και προσεγμένη εργονομία, και αυτό ακριβώς απαιτείται από ένα χρηστικό αυτοκίνητο.

Πίσω από το τριάκτινο τιμόνι, το οποίο, ανάλογα με τη διαμόρφωση, μπορεί να είναι είτε με κουμπιά στις ακτίνες είτε χωρίς αυτές, υπάρχει αυστηρή ταμπλόμε παραδοσιακή διάταξη: καντράν στροφόμετρου και ταχύμετρου στα πλάγια και κάθετα τοποθετημένη οθόνη ενσωματωμένος υπολογιστήςμεταξυ τους.

Η κεντρική κονσόλα του φορτηγού έχει τη σωστή διάταξη και ασημί πλαίσιο. Στη βάση, τοποθετείται ένα πλαστικό βύσμα στην κορυφή του και η μονάδα ραδιοφώνου και κλιματισμού με βαριές "ροδέλες" εμφανίζονται μόνο σε πιο ακριβές εκδόσεις. Σύστημα πολυμέσωνστηρίζεται μόνο ενημερωμένες εκδόσειςαυτοκίνητο, και η κλιματική μονάδα εκεί είναι φτιαγμένη σε σχήμα κύκλου.

Όσον αφορά την άνεση, μπροστά όλες οι εκδόσεις του νέου Isuzu D-Max είναι εξοπλισμένες με άμορφα καθίσματα με σχεδόν αόρατους κυλίνδρους πλευρικής στήριξης. Επί πίσω σειράΤα οχήματα με μιάμιση καμπίνα έχουν έναν απλό "πάγκο", ενώ ένα φορτηγό με διπλή καμπίνα μπορεί να καυχηθεί για έναν πλήρη καναπέ με ένα καλά μελετημένο προφίλ.

Δοκιμαστική μονάδα βίντεο Isuzu D-Max

Η ιαπωνική εταιρεία Isuzu ανακοίνωσε τιμές για το νέο φορτηγό D-Max στη Ρωσία. Οι πωλήσεις του αυτοκινήτου ξεκίνησαν τον Οκτώβριο του 2016.

Στη ρωσική αγορά, το pickup truck θα προσφέρεται σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού: Terra, Aqua, Air, Flame και Energy. Το αυτοκίνητο θα είναι επίσης διαθέσιμο με μιάμιση και διπλή καμπίνα.

Φωτογραφία του Isuzu D-Max 2019. http://site/

Οι συνολικές διαστάσεις του νέου προϊόντος είναι: μήκος - 5.295 mm, πλάτος - 1.860 mm, ύψος - 1.795 mm. Το μεταξόνιο είναι 3.095 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος (από το έδαφος) είναι 225 mm.

Προδιαγραφές. Το τετρακίνητο Isuzu D-Max 2019 είναι εξοπλισμένο με ένα μη εναλλακτικό 2,5 λίτρων κινητήρα turbodiesel ISUZU 4JK1 power 163 Ιπποδύναμη(400 Nm). Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Η κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο είναι περίπου 6,5 λίτρα ανά 100 χλμ. και στην πόλη - 8,9 λίτρα ανά 100 χλμ. (επίσημα στοιχεία).

φωτογραφία του σαλονιού

ΣΕ βασικό εξοπλισμόΤο pickup περιλαμβάνει άβαφους προφυλακτήρες, έξι αερόσακους, ABS, ESP και κλιματισμό. Το πακέτο Air συμπληρώνεται από προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, βελτιωμένη εσωτερική επένδυση, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, ραδιόφωνο και ζάντες αλουμινίου.

βίντεο

Δοκιμή και ανασκόπηση του pickup Isuzu D-Max 2019 (βίντεο):

Τιμή

Στη Ρωσία, οι τιμές για το νέο φορτηγό Isuzu D-Max 2019 θα κυμαίνονται από 1.885.000 έως 2.349.000 ρούβλια.

Τα κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα δερμάτινο εσωτερικό, κλιματισμός και ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού.

Επιπλέον, μια έκδοση πωλείται στη Ρωσία παντός εδάφους Arctic Trucks AT35, το οποίο διαθέτει τροποποιημένους προφυλακτήρες, ανύψωση ανάρτησης, ενισχυμένους βραχίονες στήριξης από σώμα σε πλαίσιο και βραχίονες αμορτισέρ και προεκτάσεις θόλων τροχού.

Το κόστος της έκδοσης Isuzu D-Max Arctic Trucks είναι 2.515.000 ρούβλια.

Τα αυτοκίνητα για εργασία δεν χρησιμοποιούνται πάντα για τον προορισμό τους. Συχνά, τα φορτηγά αγοράζονται για να λειτουργήσουν ως SUV, για τα οποία αυτά τα αυτοκίνητα είναι εξαιρετικά κατάλληλα. Κρίνοντας από τις κριτικές ορισμένων εκπροσώπων γκάμα μοντέλων Isuzu Corporation, αυτή είναι η μοίρα που τους περιμένει συχνότερα στη Ρωσία. Είναι περίπουσχετικά με το μοντέλο Isuzu D MAX. Η εταιρεία προσφέρει παραγωγική και αξιόπιστη Ιαπωνικό αυτοκίνητομε άριστα τεχνικά χαρακτηριστικά. Αλλά το Isuzu D Max δεν είναι μόνο διάσημος εκπρόσωποςγκάμα μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας, αλλά και συμμετέχων σε πολλές άλλες εξελίξεις.

Η εταιρεία Isuzu είναι γνωστή για την ενεργή πώληση των τεχνικών εξελίξεων των SUV και των εξαιρετικών φορτηγών της σε άλλους κατασκευαστές. Για παράδειγμα, τα μισά από τα διάσημα κινέζικα SUV χρησιμοποίησαν τη βάση και τους κινητήρες στους οποίους είναι κατασκευασμένο το φορτηγό Isuzu για την παραγωγή των οχημάτων τους. Φυσικά, οι κριτικές για αυτές τις κινεζικές εξελίξεις δεν είναι τόσο συναρπαστικές όσο οι απόψεις για το αρχικό pickup truck, για το οποίο θα μιλήσουμε σήμερα.

Δομικές λύσεις και σχεδιασμός φορτηγού

Το μοντέλο του 2008 φαίνεται ήδη τόσο μακριά που δεν μπορούμε να περιμένουμε ευχάριστες εκπλήξεις από το SUV. Ωστόσο, από μόνα τους καλύτερες φωτογραφίεςτο αυτοκίνητο φαίνεται αρκετά ελκυστικό. Ακόμα κι αν συγκρίνετε την εξέλιξη του Isuzu D Max με σύγχρονα pickup trucks άλλων εταιρειών, δεν θα βρείτε σοβαρά ξεπερασμένα ανταλλακτικά. Ωστόσο, ένα SUV είναι γνωστό όχι τόσο σχεδιαστικά όσο στο εποικοδομητικές λύσεις. Από αυτή την άποψη, το φορτηγό Isuzu εκπλήσσει αρκετά καλά τον αγοραστή:

• Η φωτογραφία δείχνει ότι η καμπίνα επιβατών του 4θυρου Isuzu D MAX είναι αρκετά ευρύχωρη.
• Υπάρχει αρκετός χώρος στην πίσω σειρά για τους επιβάτες, τα γόνατά τους δεν ακουμπούν στην πλάτη των μπροστινών καθισμάτων.
• η διακόσμηση είναι αρκετά απλή, δεν είναι εκπρόσωπος της σειράς μοντέλων που απαιτεί κομψότητα.

• τα πάντα στο εσωτερικό είναι αρκετά πρακτικά, αλλά η ποιότητα του πλαστικού δεν είναι κατώτερη από τους ανταγωνιστές του.
• Οι αξιολογήσεις λειτουργίας δείχνουν ότι το αυτοκίνητο έχει πολύ καλή εργονομία.
• Αντί για δύο θέσεις για τον οδηγό και τον συνοδηγό, υπάρχει ένας συμπαγής καναπές στην καμπίνα του pickup.

Οι σχεδιαστικές λύσεις μπορούν να κριθούν από την ευκολία και την ομορφιά τους. Τα πάντα στο εσωτερικό δεν είναι πολύ μοντέρνα, αλλά ο αγοραστής ενός SUV δεν χρειάζεται να ευχαριστηθεί με τη σχεδίαση. Από τη φωτογραφία μπορείτε να καταλάβετε αν αυτή η εσωτερική διάταξη στο Isuzu D MAX θα σας ταιριάζει - δεν χρειάζεται να πάτε για test drive ή προσωπική γνωριμία. Η τιμή του φινιρίσματος είναι αρκετά χαμηλή, αλλά αυτό δεν έχει ουσιαστικά καμία επίδραση στην ποιότητα λειτουργίας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά - χωρίς περιττές εκπλήξεις

Η εταιρεία αποφάσισε να μην εκπλήξει τους αγοραστές Isuzu D MAX με απίστευτα τεχνικά χαρακτηριστικάαυτοκίνητο. Ανεπιτήδευτοι κινητήρες, το πιο πρακτικό σύστημα κίνησης και αρκετές σοβαρές λειτουργίες εκτός δρόμου - αυτό είναι το μόνο που λάμπει στην τεχνολογία του SUV. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι εξετάζουμε ένα φορτηγό και όχι ένα πλήρες τζιπ, η ανάρτηση είναι επίσης πολύ απλή, ειδικά στο πίσω ζεύγος τροχών. Τα κύρια χαρακτηριστικά του Isuzu D MAX τεχνικάτο ακόλουθο:

• ο πρώτος κινητήρας στη σειρά αυτοκινήτων από την Isuzu είναι ένας απλός κινητήρας ντίζελ 2,5 λίτρων με 136 ίππους.
• η δεύτερη μονάδα ισχύος είναι κάπως πιο ισχυρή - μια μονάδα 3 λίτρων 162 ίππων.
• Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες είναι χρόνος αντι-ρεκόρ - έως και 25 δευτερόλεπτα, αλλά μετά από αυτό το όριο το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει καθόλου.
• κατανάλωση καύσιμο πετρελαίουΤο Isuzu D MAX ευχαριστεί - λίγο περισσότερα από 8 λίτρα στον μέσο κύκλο.
• κριτικές σχετικά με το χειριστήριο λένε ότι το αυτοκίνητο αντιδρά πολύ έντονα στο στρίψιμο του τιμονιού.

Στη νέα γενιά, το αυτοκίνητο άρχισε να εξοπλίζεται με κινητήρα 3 λίτρων με ελαφρώς μεγαλύτερες δυνατότητες. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αποδείχθηκαν μέτρια. Φυσικά, το pickup truck δεν ήταν εξοπλισμένο με κανένα υπερβολικό ακριβά αυτόματα μηχανήματακαι άλλη καταπληκτική τεχνολογία. Για χάρη μιας χαμηλής τιμής, όλα έγιναν απλά, αλλά με αρκετά υψηλή ποιότητα. Ο καλύτερος ρόλος αυτού του αυτοκινήτου είναι ένα SUV. Εδώ ο Isuzu δείχνει τον εαυτό του σε όλο του το μεγαλείο, επιδεικνύοντας τις καλύτερες δυνατότητές του.

Τιμές για το Isuzu D-MAX στη δευτερογενή αγορά

Είναι δυνατή η αγορά ενός νέου Isuzu D MAX στη Ρωσία - σε ορισμένους εκθεσιακούς χώρους υπάρχουν εκδόσεις που παράγονται το 2012-2013. Το κόστος τους είναι υπερβολικά υψηλό, αλλά το πακέτο περιλαμβάνει νέο κινητήρακατά 163 άλογα και 3 λίτρα, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά τις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Οι περισσότεροι πιθανοί αγοραστές Isuzu D MAX προτιμούν μεταχειρισμένες επιλογές. Τα οφέλη από την αγορά ενός μεταχειρισμένου ιαπωνικού pickup truck είναι προφανή:

• το αυτοκίνητο είναι όσο το δυνατόν πιο απλό, μια επιθεώρηση σε ένα πρατήριο καυσίμων θα δείξει όλα τα ελαττώματα.
• στη χώρα μας, τα αυτοκίνητα χρησιμοποιήθηκαν σε μέτριες συνθήκες.
• αυτό απέχει πολύ από το αυτοκίνητο που αγοράστηκε για τη δολοφονία Ρωσική εκτός δρόμου;
• οι τιμές για αυτοκίνητα σε επαρκή κατάσταση ξεκινούν από 500-600 χιλιάδες ρούβλια.
• Με μια μικρή επένδυση στη συντήρηση, το SUV σας θα σας εξυπηρετήσει για πολύ καιρό.

Παρά κάποιους αρνητικές κριτικές, τα οποία συνδέονται με όχι πολύ ενδιαφέροντα τεχνικά χαρακτηριστικά, οι περισσότεροι αγοραστές Isuzu D MAX είναι ικανοποιημένοι με την αγορά τους. Το αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργήσει σε οποιαδήποτε λειτουργία, να χρησιμοποιηθεί για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος και να μην ανησυχεί για την ασφάλεια σημαντικών τεχνικών εξαρτημάτων.

Ας το συνοψίσουμε

Το κλασικό pickup truck, το οποίο αγοράζεται συχνότερα για χρήση ως SUV, ευχαριστεί τον υποψήφιο αγοραστή με την τιμή του δευτερογενής αγορά. Τα νέα αυτοκίνητα είναι πολύ ακριβά, έχουν πιο ελκυστικούς ανταγωνιστές. Εάν είστε επικεντρωμένοι στην αγορά ενός νέου Isuzu D Max, πηγαίνετε στον εκθεσιακό χώρο και δοκιμάστε το αυτοκίνητο για τα χαρακτηριστικά που σας ταιριάζουν.

Μπορείτε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο σε αυτή τη δύσκολη κατηγορία για μεγάλο χρονικό διάστημα και να σκεφτείτε δεκάδες ενδιαφέροντα μοντέλα, αλλά τα ιαπωνικά κλασικά παραμένουν πάντα επίκαιρα, τα αυτοκίνητα είναι απλά άφθαρτα, αν και δεν δείχνουν τη δυναμική των supercars.