Είναι ένα παράδοξο, αλλά τα περισσότερα κιτ σώματος Rocket Bunny δεν παρέχουν εξαιρετικά αποτελέσματαστην αεροδυναμική. Βοηθούν στη βελτίωσή του, αλλά δεν δίνουν το πλήρες αποτέλεσμα. Σίγουρα όμως μπορούμε να πούμε ότι με τα κιτ αμαξώματος Rocket Bunny το αυτοκίνητο γίνεται πιο όμορφο.
Αν κοιτάξετε τα κιτ αμαξώματος από την άποψη της αεροδυναμικής, τότε τα πραγματικά αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος δεν προσθέτουν ομορφιά στο αυτοκίνητο, αλλά προσφέρουν ένα αποτέλεσμα στην αεροδυναμική. Επιπλέον, τα αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος δεν είναι κατάλληλα για όλους τους τύπους αμαξωμάτων αυτοκινήτων.
Ένα πλήρες κιτ αυτοκινήτου κοστίζει πολλά χρήματα. Ωστόσο, τα επαγγελματικά και κατάλληλα σχεδιασμένα αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος συχνά ξεπερνούν τις προσδοκίες των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Έχοντας επιταχύνει σε «εκατοντάδες», θα νιώσετε αμέσως ότι όλα αυτά τα «καμπανάκια και σφυρίχτρες» δεν είναι φτιαγμένα για ομορφιά.
Για να κατανοήσετε πώς λειτουργούν τα αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος, πρέπει να κατανοήσετε λίγο τη φυσική και την αεροδυναμική. Ένα κινούμενο αυτοκίνητο υπόκειται σε δυνάμεις κατάπτωσης και ανύψωσης. Η δράση τους εξαρτάται από το σχήμα του αυτοκινήτου. Ωστόσο, τις περισσότερες φορές το σχήμα του αυτοκινήτου συμβάλλει στην ανύψωσή του από το δρόμο. Τα αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος κατασκευάζονται και τοποθετούνται έτσι ώστε το αυτοκίνητο να πιέζεται στο έδαφος.
Ένας επιστήμονας από την Ελβετία, ο Bernoulli, απέδειξε ότι όσο πιο γρήγορα τα μόρια του αέρα κινούνται γύρω από ένα αντικείμενο, τόσο μεγαλύτερη πίεση ασκούν σε αυτό. Γενικά, όσο πιο γρήγορα πας, τόσο πιο πολύ πιέζει το αυτοκίνητο με κιτ αμαξώματος στο έδαφος. Αλλά χωρίς κιτ σώματος, προσπαθεί να απογειωθεί.
Κατά συνέπεια, τα αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος ενεργοποιούνται υψηλή ταχύτητααυξάνουν την καθοδική δύναμη για την οποία, στην πραγματικότητα, έχουν δημιουργηθεί. Σημειώστε ότι σπορ αυτοκίνητακιτ σώματος σχεδόν στο έδαφος. Όλα είναι σωστά: πότε υψηλή ταχύτηταη κίνηση των μορίων κάτω από το κάτω μέρος είναι χαμηλή, έτσι το αυτοκίνητο «προσπαθεί» να πετάξει πάνω από το δρόμο. Τα body kit δεν την αφήνουν να το κάνει αυτό.
αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος - λαγουδάκι πυραύλων Εάν το αυτοκίνητο έχει διάταξη μπροστινής κίνησης και μπροστινού κινητήρα (FF), τότε όλο το φορτίο και η ισχύς συγκεντρώνονται στον μπροστινό άξονα. Πίσω άκρο"αδειάζω". Έτσι, για να αυξηθεί η κάθετη δύναμη, τοποθετείται μια αεροτομή στο πίσω μέρος και ένας διαχωριστής μπροστά (δημοφιλικά "χείλος" ή "φούστα") δεν θα ήταν περιττός. Αυτό βελτιώνει την πρόσφυση του τροχού και ελαχιστοποιεί την απώλεια ισχύος.
Μηχανή με ΠισωκίνητοΤο FR (μοτέρ μπροστά) δεν θα ήταν παράταιρο με αεροτομή στο πορτμπαγκάζ ή φτερό. Εδώ θα είναι σημαντικό να μειωθούν οι απώλειες ισχύος στους πίσω τροχούς.
Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με διάταξη μεσαίου κινητήρα (MR) έχουν τις περισσότερες επιλογές για aero tuning. Δεδομένου ότι ο κινητήρας είναι στη μέση, το κέντρο βάρους είναι επίσης εκεί. Εδώ για καλύτερο αποτέλεσμαΤα αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος χρειάζονται τόσο εμπρός όσο και πίσω.
αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος - λαγουδάκι πυραύλων Rocket Bunny - Βίντεο
Ποιος σκέφτηκε το body kit Rocket Bunny;
Το Rocket Bunny (Rocket Bunny) είναι αεροδυναμικά κιτ αμαξώματος για αυτοκίνητα, μοναδικά σε στυλ και χαρακτηριστικά, που παράγονται από ένα μικρό Ιαπωνική εταιρείαΚορυφαία Racing Arts Kyoto και συγκεκριμένα ο Ιάπωνας Kei Miura.
Ο σχεδιασμός των κιτ σώματος Rocket Bunny αναπτύχθηκε από τον Ιάπωνα Kei Miura. Τα κιτ σώματος Rocket Bunny έγιναν σχεδόν αμέσως εμβληματικά, δημιουργώντας μια ολόκληρη τάση στο στυλ. Τα αυθεντικά ιαπωνικά κιτ σώματος Rocket Bunny είναι διαφορετικά υψηλή ποιότηταεκτέλεση και ακρίβεια, που σας επιτρέπει να προσαρμόσετε τέλεια το κιτ αμαξώματος στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Η ακρίβεια επιτυγχάνεται μέσω της σάρωσης λέιζερ του μοντέλου αυτοκινήτου κατά την ανάπτυξη του αεροσκάφους Rocket Bunny.
Ρουκέτα Αεροδυναμική λαγουδάκικιτ σώματος - λαγουδάκι πυραύλων Εξοπλισμός και λογισμικόΓια τη σάρωση με λέιζερ, ο Miura το εφηύρε μόνος του ενώ ήταν ακόμη φοιτητής. Το Aerokit είναι ένα σύνολο προεκτάσεων αψίδας πρωτότυπου σχήματος, καθώς και σπόιλερ και διαχωριστές. Η «τηλεκάρτα» του Rocket Bunny είναι οι επεκτάσεις αψίδας.
Κιτ αεροδυναμικού σώματος Rocket Bunny - κουνελάκι πυραύλων Υπάρχουν δύο τύποι τόξων στερέωσης στο σώμα:
Κρυφοί συνδετήρες.
Το τόξο από έξω παραμένει απολύτως ομαλό, η άρθρωση με το σώμα δεν είναι ορατή.
Ανοίξτε το κούμπωμα.
Στερέωση με ανοιχτά μπουλόνια που βρίσκονται περιμετρικά της καμάρας από έξω.
Για πρώτη φορά, τα κιτ αμαξώματος Rocket Bunny εμφανίστηκαν σε ιαπωνικά μίνι αυτοκίνητα - αυτοκίνητα kei, και αργότερα εμφανίστηκαν επιλογές κιτ αμαξώματος για σπορ αυτοκίνητα.Υπάρχουν πολλά αντίγραφα και αντίγραφα των κιτ σώματος Rocket Bunny, αλλά η ακρίβεια της κατασκευής τους και η ποιότητα των υλικών είναι συχνά πολύ κατώτερα από το πρωτότυπο.
Κιτ αεροδυναμικού σώματος Rocket Bunny - κουνελάκι πυραύλων Κατά την εγκατάσταση του κιτ σώματος Rocket Bunny, κατά κανόνα, διευρύνουν την τροχιά χρησιμοποιώντας αποστάτες ή τοποθετούν περισσότερα φαρδιές ρόδεςμε μικρότερη παράμετρο μετατόπισης. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το φορτίο στην ανάρτηση αυξάνεται.
Κουνελάκι ρόκα πρωτότυπη εμφάνισηκιτ σώματος από την Kei Miura. Το στυλ είναι καταπληκτικό πράγμα. Πολλοί άνθρωποι κάνουν προσπάθεια να το αναπτύξουν, άλλοι το έχουν χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια. Το πιο δύσκολο, ωστόσο, είναι να εφαρμόσεις το στυλ σου όταν δημιουργείς πράγματα και δημιουργείς νέες ιδέες. Δεν είναι εύκολο να κερδίσεις την αναγνώριση, αλλά η Miura-San από την TRA Kyoto πέτυχε την αναγνώριση σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Ενώ το Rocket Bunny φαίνεται να είναι στα χείλη όλων αυτή τη στιγμή, σκέφτηκα να σκάψω λίγο πιο βαθιά και να σας δείξω το υπόβαθρο αυτού που κάνει τον Kei Miura και τις μάρκες του Rocket Bunny να τιμούνται σε όλο τον κόσμο.
μετάφραση κειμένου Batykov R.V. φωτογραφία: Dino Dalle Carbonare
Και υπάρχουν πολλά περισσότερα από όσα φαίνονται στο μάτι. Παρόλο που ο Miura-san έχει αποκτήσει παγκόσμια φήμη τα τελευταία χρόνια, πολλοί άνθρωποι δεν συνειδητοποιούν πόσο έχει συνεισφέρει στην ιαπωνική βιομηχανία συντονισμού εγχώρια αγορά. Διευθύνει το Tra Kyoto και δημιουργεί εκείνα τα υπέροχα κιτ σώματος Rocket Bunny που ονειρεύεται κάθε 86άρης, FR-S και BRZ, αλλά έχει τα δικά του δικο μου στυλ, που τον ξεχωρίζει από όλους τους άλλους. Ωστόσο, πριν ξεκινήσω, ας ρίξουμε μια ματιά στο ίδιο το εργαστήριο, το οποίο βρίσκεται στα περίχωρα του Κιότο.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Αν δεν ήταν τα εντυπωσιακά αυτοκίνητα που είναι συνήθως παρκαρισμένα έξω...
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura ...μάλλον δεν θα ήξερες καν ότι υπήρχε. Δεν υπάρχουν φανταχτερές πινακίδες που να σας λένε ότι αυτά είναι "τα καλύτερα στις αγωνιστικές τέχνες του Κιότο" - μόνο ένα σωρό ανταλλακτικά, πολλά αυτοκίνητα και κομμάτια φελιζόλ.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Το αυτοκίνητο επίδειξης της Miura είναι συνήθως σταθμευμένο ακριβώς μπροστά και με μισή όψη στον δρόμο που διασχίζει αυτό το εργαστήριο.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Το πρώτο πράγμα που τράβηξε την προσοχή μου ήταν το παλιό Nissan Cedric, στέκεται στη γέφυρα με αριθμό τελωνείου 6666...
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura ...καθώς και μερικές απλές επιγραφές. Στην πραγματικότητα, αυτό ήταν το πρώτο αυτοκίνητο για το οποίο ετοιμάστηκε η Miura Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιοστα τέλη της δεκαετίας του '90, περίπου οκτώ χρόνια αφότου ξεκίνησε την επιχείρησή του. Από τότε το Nissan είναι παρκαρισμένο κοντά στο συνεργείο.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Κοιτάζοντας γύρω σας, αρχίζετε να καταλαβαίνετε σε τι ειδικεύεται αυτό το εργαστήριο. Fiberglass, φτερά και άλλες πιθανότητες και άκρες θα βρείτε παντού, μαζί με ένα μισοάδειο πακέτο Marlboros.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Οι περισσότεροι συχνά αποκαλούν την εταιρεία με το όνομα Rocket Bunny, από το όνομα τόσο δημοφιλών και διάσημων αεροδυναμικά κιτ αμαξώματοςγια τα αυτοκίνητα Rocket Bunny, αλλά αυτό, φυσικά, δεν είναι απολύτως σωστό. Το Rocket Bunny είναι μόνο μια σειρά αεροδυναμικών κιτ αμαξώματος για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από την Kei Miura. Για πρώτη φορά, τα κιτ αμαξώματος Rocket Bunny εμφανίστηκαν σε ιαπωνικά μίνι αυτοκίνητα - αυτοκίνητα kei όπως το Suzuki Wagon, και αργότερα εμφανίστηκαν επιλογές κιτ αμαξώματος για σπορ αυτοκίνητα όπως τα S13, RPS13 και S14.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Ακριβώς στην είσοδο του κεντρικού εργαστηρίου στεκόταν ένα εγκαταλελειμμένο αγωνιστικό αυτοκίνητο 6666 Kanjo, ένα αυτοκίνητο που φωτογράφισα πριν από πολύ καιρό σε μια από τις πρώτες μου επισκέψεις στο Tra Kyoto. Ήταν λίγο λυπηρό να βλέπεις ότι ο Ε.Φ. Honda Civicμοιάζει, αλλά τελικά ο Miura έχει τα δικά του σχέδια για την ανακαίνισή του.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Όταν βλέπετε έναν μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων επεξεργασμένης πολυστερίνης να βρίσκονται τριγύρω, γίνετε περίεργοι. Αλλά πριν μπω στο εργαστήριο, ήθελα να δω κάτι άλλο.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Βλέποντας τη δημοτικότητα του αεροσκάφους Rocket Bunny, η Miura αποφάσισε να το χρησιμοποιήσει για το 86.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Παρεμπιπτόντως, τι νομίζεις ότι παρατήρησα πεταμένο στα σκουπίδια στην είσοδο; Ένα από τα πρωτότυπα για πίσω πτέρυγαγια το 86 - κάτι τόσο ωραίο που δεν μπορούσα να το αφήσω εκεί. Ρώτησα τη Miura-san αν μπορούσα να το πάρω, η Miura το επέτρεψε και μάλιστα το υπέγραψε για μένα. Τώρα κρέμεται στον τοίχο του γραφείου μου!
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Κάτω από μια τέντα δίπλα σε μερικά παρκαρισμένα αυτοκίνητα, εντόπισα ένα παράδειγμα ενός πολύ διάσημου αεροσκάφους. Μπορεί κανείς να μαντέψει τι είναι αυτό;
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Ο Miura ανέκαθεν εμπνεόταν από παλιά και κλασικά σχέδια, γι' αυτό και περιβάλλει τον εαυτό του μεγάλη ποικιλίαρετρό αντικείμενα.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Ωστόσο, μέχρι να μπείτε στο εργαστήριό του, δεν θα το μαντέψετε...
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Πόσα έχει συγκεντρώσει όλα αυτά τα χρόνια; Η καλύτερη λέξη που μπορώ να χρησιμοποιήσω για να το περιγράψω είναι ένα κρησφύγετο όπου η διακόσμηση είναι μια άμεση αντανάκλαση της νοοτροπίας του ιδιοκτήτη του.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Η συλλογή περιλαμβάνει τα πάντα, από ροδάκια αντίκες...
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura ... στα vintage βιντεοπαιχνίδια, όλα χωρούν σε έναν αρκετά μικρό χώρο. Όπως και ο Nakai-san από το RWB, στον Miura αρέσει να περιβάλλει τον εαυτό του με αντικείμενα που τον εμπνέουν. Νομίζω ότι τα μεγάλα μυαλά σκέφτονται το ίδιο.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Στο εργαστήριό του διατηρεί μια συλλογή από δερμάτινες μπότες ποδηλασίας...
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura ... μαζί με ένα σωρό άλλα πράγματα. Σε επιβεβαίωση - s13 R/C drift car!
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Παρατήρησα ακόμη και μερικές μάσκες του Jason από τη διάσημη σειρά τρόμου "Παρασκευή 13".
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Ο Miura λατρεύει τις παλιές ρόδες και τα παλιά αυτοκίνητα, οπότε είμαι σίγουρος ότι θα ξεκινήσει σύντομα ένα vintage project. Η αγάπη του για τους τροχούς οδήγησε στα δικά του σχέδια στο παρελθόν...
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura ...και εδώ είναι που αρχίζει να λάμπει η προσωπικότητα της Miura. Μπορεί ακόμα να μοιάζει με ξυπόλητο ποδηλάτη ή με απεριποίητο τύπο...
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura ... αλλά σίγουρα δεν ζει στο παρελθόν. Υπάρχει ένας τρισδιάστατος εκτυπωτής δίπλα στα συσκευασμένα μέρη του aerokit. Με αυτή την τεχνική, ο Miura παίζει πάντα με τις ιδέες, και εδώ είναι όπου αρχικά πρωτοτύπησε τους αγωνιστικούς τροχούς FOUR SPOKED "DRAG 4" στο παρελθόν. Έχει ακόμα μερικά από αυτά τα CD στο εργαστήριό του...
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura … Παρατήρησα ακόμη και ένα στο κουτί!
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Μόνο αφού μιλήσετε με τη Miura αρχίζετε πραγματικά να καταλαβαίνετε τι είδους μέρος είναι πραγματικά το Tra Kyoto και γιατί έχει κερδίσει τόσα πολλά βραβεία στην ιαπωνική εγχώρια αγορά.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Ο Miura ξεχωρίζει γιατί είναι και ιδιοφυΐα των υπολογιστών. Μαζί με φίλους στο Πανεπιστήμιο του Κιότο, ανέπτυξε το δικό του υλικό και λογισμικό που του επιτρέπει να σαρώνει γρήγορα και με ακρίβεια αυτοκίνητα λέιζερκαι δημιουργήστε τρισδιάστατες ψηφιακές αποδόσεις στον πανίσχυρο φορητό σταθμό εργασίας σας CAD.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Εδώ ο Miura σχεδιάζει και μοντελοποιεί αυτοκίνητα σε CG, αναπτύσσοντας τα δικά του αεροσκάφη. Πήρα ένα γρήγορο demo για το πόσο γρήγορα και εύκολα μπορεί να οπτικοποιήσει το δικό του τελειωμένα αυτοκίνηταστο Rhino. Δεν μπορώ να σας δείξω πώς ακριβώς σκανάρει τα αυτοκίνητα, αλλά σας διαβεβαιώνω ότι μου είχε φουσκώσει το μυαλό!
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Ναι, τα τσιγάρα είναι πάντα στο χέρι εδώ.
Εργαστήριο Kei Miura - Rocket Bunny
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Αλλά πώς καταφέρνει η Miura να μετατρέψει αυτές τις τρισδιάστατες αποδόσεις σε πραγματικότητα, σας ακούω να ρωτάτε. Λοιπόν, για αυτό πρέπει να με ακολουθήσετε στο εργαστήριο, όπου συμβαίνουν συγκλονιστικά πράγματα.
Rocket bunny - Θρυλικό κιτ σώματος με λαγουδάκι πυραύλων από την Kei Miura Αυτό είναι ένα ξεχωριστό μέρος για τον Miura - είναι όπου έκανε όνομα και συνέχισε να είναι ένας από τους καλύτερους στον κλάδο για πολλά χρόνια. Ενώ σχεδόν όλοι οι Ιάπωνες κατασκευαστές αεροσκαφών εξακολουθούν να σχεδιάζουν τα μέρη τους με το χέρι χρησιμοποιώντας γλυπτό πηλό, η Miura μπορεί γρήγορα να δημιουργήσει πρωτότυπα εξαρτημάτων πλήρους κλίμακας μέσα σε λίγες ημέρες.
Μόλις ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός, μεταφέρει τα δεδομένα στο CNC, ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, το οποίο μεταφέρει τα αρνητικά της μήτρας σε αυτά τα μπλοκ πολυστυρενίου που είδαμε προηγουμένως στο δρόμο μπροστά από το συνεργείο.
Οι υπολογιστές φαίνεται να είναι παντού Ανάλογα με την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού, το CNC συνήθως χρειάζεται λίγο περισσότερο από μία ημέρα για να ολοκληρώσει τη δουλειά του, ενώ η οθόνη LCD εκπέμπει συντεταγμένες X, Y, Z.
...εκεί που είναι ο κόφτης αυτή τη στιγμή.
Το μηχάνημα αρχίζει να λειτουργεί με το μεγαλύτερο τρυπάνι...
...για να περιγράψω το κύριο σχήμα...
...αλλάζει αυτόματα άκρη όπως χρειάζεται για να τελειώσει και να λειάνει επιφάνειες και καμπύλες.
Γι' αυτό φαίνεται ότι υπάρχει πάντα χιονοθύελλα εκεί!
Εδώ η Miura δημιουργεί δείγματα από τα οποία θα κατασκευαστούν τα εξαρτήματα από fiberglass. Του παίρνει περίπου ένα μήνα για να περάσει από την τρισδιάστατη σάρωση ενός αυτοκινήτου, στη δημιουργία ενός σχεδίου, στη δημιουργία ενός δείγματος και τελικά στο τελικό προϊόν. Χάρη στον ρυθμό με τον οποίο λειτουργεί, η Tra Kyoto έχει εξασφαλίσει μια θέση στην οποία θέλουν να μπουν οι Ιάπωνες κατασκευαστές της βιομηχανίας συντονισμού στη βιομηχανία εξαρτημάτων αεροσκαφών.
Αυτός είναι και ο λόγος που η Miura είναι ένας από τους πιο πολυάσχολους ανθρώπους που έχω γνωρίσει ποτέ. Η λίστα πελατών του είναι τουλάχιστον εντυπωσιακή. Συμπληρωματικά, η μέθοδός του έχει ως αποτέλεσμα την παραγωγή ενός aerokit με τέλειο σχήμα και συμμετρία που ταιριάζει τέλεια.
Πριν από πολλά χρόνια, η Miura έκανε ένα μεγάλο βήμα επενδύοντας σε μια σειρά εργασιών που δεν είχε γίνει ποτέ πριν. Χάρη σε αυτή την απόφαση, η styling κατεύθυνση του είναι ακμάζουσα, έχει φέρει τόσα πολλά απαιτούμενη ποιότητακαι ταχύτητα σε δευτερογενής αγοράβιομηχανία. Και αυτή είναι πραγματικά μόνο η αρχή για την εταιρεία Tra Kyoto (Rocket Bunny), είμαι σίγουρος ότι θα δούμε πολλά περισσότερα στο μέλλον σχεδιαστικές λύσεις Miuras που καθορίζουν τις τάσεις της μόδας.
Βίντεο - Εργαστήριο Rocket Bunny του Kei Miura
Μόνο ένας τεμπέλης δρομέας δρόμου δεν θα ήθελε να έχει ένα πολυτελές body kit από την Kay Meura. Αλλά η επιθυμία από μόνη της, όπως δείχνει η πρακτική, δεν αρκεί για ένα αυτοκίνητο να πάρει την όψη των θρυλικών ιαπωνικών αγώνων δρόμου. Οι παράνομοι αγώνες Bosozoku ξεκίνησαν την ιστορία τους στη δεκαετία του '80 στην Ιαπωνία και σημάδεψαν μια ολόκληρη λατρεία του συντονισμού, η οποία αργότερα έγινε γνωστή ως "Bosozoku - Style". Ενας από επιφανείς εκπρόσωποιΤο Rocket Bunny έγινε αυτό το trend, χάρη στον δημιουργό του, ο οποίος συμμετείχε άμεσα σε αυτά και εξακολουθεί να συμμετέχει.
Όμως η επιθυμία δεν αρκεί, γιατί πάντα τα οικονομικά ζητήματα εμποδίζουν. Η τιμή ενός κιτ σώματος είναι υπερβολική για τους περισσότερους. Για παράδειγμα, έχετε " VAZ επτά"και θέλετε να βάλετε ένα παρόμοιο κιτ αμαξώματος, λαμβάνοντας υπόψη ότι το ίδιο το αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά κοστίζει έως και 100.000 ρούβλια, και μέση τιμήγια ένα κιτ σώματος 250.000, τότε η αριθμητική βγαίνει αστεία. Αλλά μην απελπίζεστε, υπάρχει πάντα διέξοδος για τους έμπειρους. Μπορείτε να παραγγείλετε ένα αντίγραφο, το οποίο επίσης δεν είναι μικρό, ή μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας. Ευτυχώς, υπάρχουν αρκετές επιλογές για την επιλογή υλικών. Εργαλειοθήκη τώρα τεράστια επιλογή, και αν είστε περιορισμένοι στο χώρο, τότε το να νοικιάσετε ένα κουτί ή το γκαράζ ενός γείτονα για λίγο δεν είναι επίσης πρόβλημα σε πλανητική κλίμακα. Το ερώτημα παραμένει: πώς να τα κάνουμε όλα αυτά;
Από πού να ξεκινήσετε
Για να βρείτε τη γραμμή από την οποία θα ωθήσετε, πρέπει να γνωρίζετε την ίδια την αρχή παραγωγής του "Rocket Bunny". Και όλη την τεχνολογία μπορείς να μάθεις μόνο δουλεύοντας στην TRA Kyoto. Υπάρχουν πολλοί τέτοιοι δάσκαλοι; Δεν είμαι σίγουρος. Τι να κάνω; Δεν πειράζει. Πάρτο και κάνε το. Τα μάτια φοβούνται, αλλά τα χέρια ξέρουν τη δουλειά τους. Φυσικά, οι Ιάπωνες έχουν σοβαρή προσέγγιση στην παραγωγή, εξοπλισμό υψηλής ακρίβειας, λογισμικό κ.λπ., κ.λπ. Τι έχουμε; Ευφυία.Πρώτα απ 'όλα, σχεδιάζουμε ένα σκίτσο του οράματός μας για το τελικό αυτοκίνητο και είναι επιθυμητό οι αναλογίες να συμπίπτουν. Τότε θα είναι ευκολότερο να μεταφραστούν τα πάντα σε υλικό. Εάν ξεκινήσουν προβλήματα σε αυτό το στάδιο, μπορείτε να σταματήσετε τη διαδικασία αμέσως. Αλλά αν όλα είναι καλά και σας αρέσει το σκίτσο και όλα είναι εντάξει με τη γεωμετρία, τότε προχωρήστε στο επόμενο στάδιο. Επιλέξτε το σωστό υλικό. Για όσους θα κάνουν τα πάντα με το χέρι, θα πρότεινα carbon ή fiberglass. Και τα δύο υλικά είναι τέλεια για τέτοιους χειρισμούς, μόνο το ένα είναι πιο ακριβό. Αλλά, μπορείτε να κάνετε οικονομία στο αστάρωμα και το βάψιμο και το τελικό αποτέλεσμα θα είναι περίπου το ίδιο. Εκείνοι. Το κιτ αμαξώματος άνθρακα μπορεί να μείνει μέσα πρωτότυπο χρώμακαι θα φαίνεται τρελά ακριβό.
Μια μικρή παρέκκλιση. Για όσους πρόκειται να μάθουν πώς να φτιάχνουν το Rocket Bunny προς πώληση, να το πω έτσι, οργανώστε τη δική τους μικρή επιχείρηση. Ξεκινήστε πρώτα με την επιλογή χωρίς ορατό εξωτερικά κουμπώματα. Από την άποψη της παραγωγής τόξων επέκτασης, είναι απλούστερο. Και για αυτούς που το θέλουν για τον εαυτό τους, τότε στο ακέραιο.
Πώς να φτιάξετε μια μήτρα για καμάρες επέκτασης Rocket Bunny
Υπάρχουν πολλά κόλπα που θα είναι πολύ σχετικά εγχώρια αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, φτιάξτε μια μήτρα για τα "κλασικά" κόβοντας καμάρες από αυτοκίνητα, μεγαλύτερο μέγεθος, για παράδειγμα ο παλιός Βόλγας.Δουλέψτε λίγο με τα εργαλεία, φτιάξτε το σωστά και μετά εφαρμόστε ανθρακονήματα ή υαλοβάμβακα. Μερικοί τεχνίτες καταφεύγουν στη χρήση αφρού πολυουρεθάνης δύο συστατικών, τον εφαρμόζουν στην επιθυμητή θέση και μετά το στέγνωμα σχηματίζουν ένα πλαίσιο, το οποίο αργότερα θα χρησιμεύσει ως πρότυπο.
Μπορώ να πάω επιστημονικώς, υπολογίστε πλήρως την αναλογία, κάντε μηχανικές μετρήσεις κάμψεων, γωνιών, παραμορφώσεων, βάθους κ.λπ., μεταφέρετε όλα αυτά σε ένα πρόγραμμα μοντελοποίησης 3D και, με βάση το μοντέλο που προκύπτει, χύστε το επιθυμητό σχήμα από γύψο, πηλό ή πλαστελίνη. Υπάρχουν όμως 2 σημεία:
- Πρέπει να έχετε εκπαίδευση συντάκτη και ανεπτυγμένο μάτι.
- Νιώστε σαν ένα ψάρι στο νερό σε προγράμματα τρισδιάστατης μοντελοποίησης.
Σπουδαίος! Μετά την επεξεργασία της προκύπτουσας μήτρας, θα πρέπει να εφαρμοστούν πολλές στρώσεις κεριού σε αυτήν, έτσι ώστε η εποξειδική ρητίνη να μην κολλάει στην ίδια τη μήτρα.
Carbon Rocket Bunny
Όσοι αποφασίσουν να φτιάξουν όλα τα στοιχεία του κιτ αμαξώματος Rocket Bunny από ανθρακονήματα δεν θα χρειαστεί να ξοδέψουν επιπλέον χρήματα για το αστάρωμα και τη βαφή του. Επειδή το carbon φαίνεται υπέροχο με οποιοδήποτε χρώμα του αυτοκινήτου. Αλλά θα πρέπει να φροντίσετε να βάψετε τις καμάρες από μέσα, έτσι ώστε τα τελειωμένα μέρη να μην έχουν διαφανή εμφάνιση. Αλλά αυτό μόνο εάν δεν ήταν δυνατό να βρεθεί ένα gelcoat (μια ειδική λύση, ένα μείγμα εποξειδικής και βαφής, είναι το πρώτο στρώμα ενός κέικ από άνθρακα ή υαλοβάμβακα). Η ιδιαιτερότητα του gelcoat είναι ότι αντέχει τέλεια σε επιθετικά περιβάλλοντα και είναι τέλειο ως πρώτη στρώση για εξωτερικά εξαρτήματα φινιρίσματος.Τι έχουμε λοιπόν; Matrix, ύφασμα από ανθρακονήματα, εποξειδική κόλλα, gelcoat, πινέλο, μικρό ρολό. Εφαρμόστε το gelcoat ομοιόμορφα πάνω στην κερωμένη μήτρα και αφήστε το να στεγνώσει για μερικές ώρες. Στη συνέχεια, αρχίζουμε να εφαρμόζουμε ανθρακονήματα και να το επεξεργαζόμαστε γενναιόδωρα εποξική ρητίνη(πολλές στρώσεις). Αφήστε το να στεγνώσει και απλώστε το τελευταίο στρώμα ρητίνης, ώστε να καταλήξετε με τουλάχιστον 4 στρώσεις. Αφήστε μέχρι να στεγνώσει τελείως. Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν έχουν απομείνει φυσαλίδες αέρα στο τμήμα, το οποίο αργότερα θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως αδύναμος κρίκος στη δομή. Εάν όλα είναι εντάξει, το μόνο που μένει είναι να γυαλίσετε το προκύπτον τμήμα, να τρυπήσετε τις οπές στερέωσης και να το εγκαταστήσετε στα προβλεπόμενα σημεία. Σε αντίθεση με το fiberglass, ο άνθρακας δεν απαιτεί ξήρανση σε θάλαμο ξήρανσης.
Χρησιμοποιούμε την ίδια αρχή για να φτιάξουμε κατώφλια και προφυλακτήρες. Παρεμπιπτόντως, κατά την κατασκευή τους, είναι απολύτως δυνατό να χρησιμοποιήσετε ένα τυπικό κιτ αμαξώματος ως δότη, εάν είναι διαθέσιμο, φυσικά (τα εγχώρια "κλασικά" δεν μπορούν να καυχηθούν γι' αυτό, επομένως φτιάχνουμε όλα τα εξαρτήματα από την αρχή).
Το Rocket bunny είναι ένα πρωτότυπο κιτ σώματος από την Kei Miura. Το στυλ είναι καταπληκτικό πράγμα. Πολλοί άνθρωποι κάνουν προσπάθεια να το αναπτύξουν, άλλοι το έχουν χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια. Το πιο δύσκολο, ωστόσο, είναι να εφαρμόσεις το στυλ σου όταν δημιουργείς πράγματα και δημιουργείς νέες ιδέες. Δεν είναι εύκολο να κερδίσεις την αναγνώριση, αλλά η Miura-San από την TRA Kyoto πέτυχε την αναγνώριση σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Ενώ το Rocket Bunny φαίνεται να είναι στα χείλη όλων αυτή τη στιγμή, σκέφτηκα να σκάψω λίγο πιο βαθιά και να σας δείξω το υπόβαθρο αυτού που κάνει τον Kei Miura και τις μάρκες του Rocket Bunny να τιμούνται σε όλο τον κόσμο.
μετάφραση κειμένου Batykov R.V. φωτογραφία: Dino Dalle Carbonare
Και υπάρχουν πολλά περισσότερα από όσα φαίνονται στο μάτι. Παρόλο που ο Miura-san έχει αποκτήσει παγκόσμια φήμη τα τελευταία χρόνια, πολλοί άνθρωποι δεν συνειδητοποιούν πόσο πολύ έχει συνεισφέρει στη βιομηχανία συντονισμού στην ιαπωνική εγχώρια αγορά. Διευθύνει το Tra Kyoto και δημιουργεί εκείνα τα όμορφα body kits Rocket Bunny που ονειρεύεται κάθε 86χρονος ιδιοκτήτης FR-S και BRZ, αλλά έχει το δικό του στυλ που τον ξεχωρίζει από όλους τους άλλους. Ωστόσο, πριν ξεκινήσω, ας ρίξουμε μια ματιά στο ίδιο το εργαστήριο, το οποίο βρίσκεται στα περίχωρα του Κιότο.
Αν δεν ήταν τα εντυπωσιακά αυτοκίνητα που είναι συνήθως παρκαρισμένα έξω...
...μάλλον δεν θα ήξερες καν ότι υπήρχε. Δεν υπάρχουν φανταχτερές πινακίδες που να σας λένε ότι αυτά είναι "τα καλύτερα στις αγωνιστικές τέχνες του Κιότο" - μόνο ένα σωρό ανταλλακτικά, πολλά αυτοκίνητα και κομμάτια φελιζόλ.
Το αυτοκίνητο επίδειξης της Miura είναι συνήθως σταθμευμένο ακριβώς μπροστά και με μισή όψη στον δρόμο που διασχίζει αυτό το εργαστήριο.
Το πρώτο πράγμα που τράβηξε το μάτι μου ήταν ένα παλιό Nissan Cedric που στεκόταν στη γέφυρα με αριθμό τελωνείου 6666...
...καθώς και μερικές απλές επιγραφές. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα το πρώτο αυτοκίνητο που ετοίμασε ο Miura για το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο στα τέλη της δεκαετίας του '90, περίπου οκτώ χρόνια αφότου ξεκίνησε την επιχείρησή του. Από τότε το Nissan είναι παρκαρισμένο κοντά στο συνεργείο.
Κοιτάζοντας γύρω σας, αρχίζετε να καταλαβαίνετε σε τι ειδικεύεται αυτό το εργαστήριο. Fiberglass, φτερά και άλλες πιθανότητες και άκρες θα βρείτε παντού, μαζί με ένα μισοάδειο πακέτο Marlboros.
Οι περισσότεροι συχνά αποκαλούν την εταιρεία με το όνομα Rocket Bunny, από το όνομα των τόσο δημοφιλών και διάσημων αεροδυναμικών κιτ αμαξώματος για αυτοκίνητα Rocket Bunny, αλλά αυτό, φυσικά, δεν είναι απολύτως σωστό. Το Rocket Bunny είναι μόνο μια σειρά αεροδυναμικών κιτ αμαξώματος για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από την Kei Miura. Για πρώτη φορά, τα κιτ αμαξώματος Rocket Bunny εμφανίστηκαν σε ιαπωνικά μίνι αυτοκίνητα - αυτοκίνητα kei όπως το Suzuki Wagon, και αργότερα εμφανίστηκαν επιλογές κιτ αμαξώματος για σπορ αυτοκίνητα όπως τα S13, RPS13 και S14.
Ακριβώς έξω από την είσοδο του κεντρικού εργαστηρίου καθόταν ένα εγκαταλελειμμένο αγωνιστικό αυτοκίνητο 6666 Kanjo, ένα αυτοκίνητο που φωτογράφισα πριν από πολύ καιρό σε μια από τις πρώτες μου επισκέψεις στο Tra Kyoto. Ήταν λίγο λυπηρό να βλέπεις το EF Honda Civic να μοιάζει έτσι, αλλά τελικά ο Miura έχει τα δικά του σχέδια για την αποκατάστασή του.
Όταν βλέπετε έναν μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων επεξεργασμένης πολυστερίνης να βρίσκονται τριγύρω, γίνετε περίεργοι. Αλλά πριν μπω στο εργαστήριο, ήθελα να δω κάτι άλλο.
Βλέποντας τη δημοτικότητα του αεροσκάφους Rocket Bunny, η Miura αποφάσισε να το χρησιμοποιήσει για το 86.
Παρεμπιπτόντως, τι νομίζεις ότι παρατήρησα πεταμένο στα σκουπίδια στην είσοδο; Ένα από τα πρωτότυπα για το πίσω φτερό για το 86 είναι κάτι τόσο ωραίο που δεν μπορούσα να το αφήσω εκεί. Ρώτησα τη Miura-san αν μπορούσα να το πάρω, η Miura το επέτρεψε και μάλιστα το υπέγραψε για μένα. Τώρα κρέμεται στον τοίχο του γραφείου μου!
Κάτω από μια τέντα δίπλα σε μερικά παρκαρισμένα αυτοκίνητα, εντόπισα ένα παράδειγμα ενός πολύ διάσημου αεροσκάφους. Μπορεί κανείς να μαντέψει τι είναι αυτό;
Ο Miura πάντα εμπνεόταν από παλιά και κλασικά σχέδια, γι' αυτό και περιβάλλει τον εαυτό του με μια μεγάλη ποικιλία από ρετρό αντικείμενα.
Ωστόσο, μέχρι να μπείτε στο εργαστήριό του, δεν θα το μαντέψετε...
Πόσα έχει συγκεντρώσει όλα αυτά τα χρόνια; Η καλύτερη λέξη που μπορώ να χρησιμοποιήσω για να το περιγράψω είναι ένα κρησφύγετο όπου η διακόσμηση είναι μια άμεση αντανάκλαση της νοοτροπίας του ιδιοκτήτη του.
Η συλλογή περιλαμβάνει τα πάντα, από ροδάκια αντίκες...
... στα vintage βιντεοπαιχνίδια, όλα χωρούν σε έναν αρκετά μικρό χώρο. Όπως και ο Nakai-san από το RWB, στον Miura αρέσει να περιβάλλει τον εαυτό του με αντικείμενα που τον εμπνέουν. Νομίζω ότι τα μεγάλα μυαλά σκέφτονται το ίδιο.
Στο εργαστήριό του διατηρεί μια συλλογή από δερμάτινες μπότες ποδηλασίας...
... μαζί με ένα σωρό άλλα πράγματα. Σε επιβεβαίωση - s13 R/C drift car!
Παρατήρησα ακόμη και μερικές μάσκες του Jason από τη διάσημη σειρά τρόμου "Παρασκευή 13".
Ο Miura λατρεύει τις παλιές ρόδες και τα παλιά αυτοκίνητα, οπότε είμαι σίγουρος ότι θα ξεκινήσει σύντομα ένα vintage project. Η αγάπη του για τους τροχούς οδήγησε στα δικά του σχέδια στο παρελθόν...
...και εδώ είναι που αρχίζει να λάμπει η προσωπικότητα της Miura. Μπορεί ακόμα να μοιάζει με ξυπόλητο ποδηλάτη ή με απεριποίητο τύπο...
... αλλά σίγουρα δεν ζει στο παρελθόν. Υπάρχει ένας τρισδιάστατος εκτυπωτής δίπλα στα συσκευασμένα μέρη του aerokit. Με αυτή την τεχνική, ο Miura παίζει πάντα με τις ιδέες, και εδώ είναι όπου αρχικά πρωτοτύπησε τους αγωνιστικούς τροχούς FOUR SPOKED "DRAG 4" στο παρελθόν. Έχει ακόμα μερικά από αυτά τα CD στο εργαστήριό του...
… Παρατήρησα ακόμη και ένα στο κουτί!
Μόνο αφού μιλήσετε με τη Miura αρχίζετε πραγματικά να καταλαβαίνετε τι είδους μέρος είναι πραγματικά το Tra Kyoto και γιατί έχει κερδίσει τόσα πολλά βραβεία στην ιαπωνική εγχώρια αγορά.
Ο Miura ξεχωρίζει γιατί είναι και ιδιοφυΐα των υπολογιστών. Μαζί με φίλους στο Πανεπιστήμιο του Κιότο, ανέπτυξε το δικό του υλικό και λογισμικό που του επιτρέπει να σαρώνει γρήγορα και με ακρίβεια αυτοκίνητα λέιζερ και να δημιουργεί τρισδιάστατες ψηφιακές αποδόσεις στον πανίσχυρο φορητό σταθμό εργασίας του CAD.
Εδώ ο Miura σχεδιάζει και μοντελοποιεί αυτοκίνητα σε CG, αναπτύσσοντας τα δικά του αεροσκάφη. Πήρα ένα γρήγορο demo για το πόσο γρήγορα και εύκολα μπορεί να αποδώσει τα τελικά αυτοκίνητά του στο Rhino. Δεν μπορώ να σας δείξω πώς ακριβώς σκανάρει τα αυτοκίνητα, αλλά σας διαβεβαιώνω ότι μου είχε φουσκώσει το μυαλό!
Ναι, τα τσιγάρα είναι πάντα στο χέρι εδώ.
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ KEI MIURA - ROCKET BUNY
Αλλά πώς καταφέρνει η Miura να μετατρέψει αυτές τις τρισδιάστατες αποδόσεις σε πραγματικότητα, σας ακούω να ρωτάτε. Λοιπόν, για αυτό πρέπει να με ακολουθήσετε στο εργαστήριο, όπου συμβαίνουν συγκλονιστικά πράγματα.
Αυτό είναι ένα ξεχωριστό μέρος για τον Miura - είναι όπου έκανε όνομα και συνέχισε να είναι ένας από τους καλύτερους στον κλάδο για πολλά χρόνια. Ενώ σχεδόν όλοι οι Ιάπωνες κατασκευαστές αεροσκαφών εξακολουθούν να σχεδιάζουν τα μέρη τους με το χέρι χρησιμοποιώντας γλυπτό πηλό, η Miura μπορεί γρήγορα να δημιουργήσει πρωτότυπα εξαρτημάτων πλήρους κλίμακας μέσα σε λίγες ημέρες.
Μόλις ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός, μεταφέρει τα δεδομένα στο CNC, ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, το οποίο μεταφέρει τα αρνητικά της μήτρας σε αυτά τα μπλοκ πολυστυρενίου που είδαμε προηγουμένως στο δρόμο μπροστά από το συνεργείο.
Φαίνεται ότι οι υπολογιστές είναι παντού.
Ανάλογα με την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού, το CNC συνήθως χρειάζεται λίγο περισσότερο από μία ημέρα για να ολοκληρώσει τη δουλειά του, ενώ η οθόνη LCD μεταδίδει συντεταγμένες X, Y, Z...
...εκεί που είναι ο κόφτης αυτή τη στιγμή.
Το μηχάνημα αρχίζει να λειτουργεί με το μεγαλύτερο τρυπάνι...
...για να περιγράψω το κύριο σχήμα...
...αλλάζει αυτόματα άκρη όπως χρειάζεται για να τελειώσει και να λειάνει επιφάνειες και καμπύλες.
Γι' αυτό φαίνεται ότι υπάρχει πάντα χιονοθύελλα εκεί!
Εδώ η Miura δημιουργεί δείγματα από τα οποία θα κατασκευαστούν τα εξαρτήματα από fiberglass. Του παίρνει περίπου ένα μήνα για να περάσει από την τρισδιάστατη σάρωση ενός αυτοκινήτου, στη δημιουργία ενός σχεδίου, στη δημιουργία ενός δείγματος και τελικά στο τελικό προϊόν. Χάρη στον ρυθμό με τον οποίο λειτουργεί, η Tra Kyoto έχει εξασφαλίσει μια θέση στην οποία θέλουν να μπουν οι Ιάπωνες κατασκευαστές της βιομηχανίας συντονισμού στη βιομηχανία εξαρτημάτων αεροσκαφών. Αυτός είναι και ο λόγος που η Miura είναι ένας από τους πιο πολυάσχολους ανθρώπους που έχω γνωρίσει ποτέ. Η λίστα πελατών του είναι τουλάχιστον εντυπωσιακή. Συμπληρωματικά, η μέθοδός του έχει ως αποτέλεσμα την παραγωγή ενός aerokit με τέλειο σχήμα και συμμετρία που ταιριάζει τέλεια.
Πριν από πολλά χρόνια, η Miura έκανε ένα μεγάλο βήμα επενδύοντας σε μια σειρά εργασιών που δεν είχε γίνει ποτέ πριν. Χάρη σε αυτή την απόφασή του, η γραμμή του στυλ του ευδοκιμεί, φέρνοντας την πολυπόθητη ποιότητα και ταχύτητα στη βιομηχανία aftermarket. Και αυτή είναι πραγματικά μόνο η αρχή για το Tra Kyoto (Rocket Bunny), είμαι βέβαιος ότι θα δούμε πολλά ακόμα σχέδια που καθορίζουν τις τάσεις από τη Miura στο μέλλον.
ΒΙΝΤΕΟ - ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ KEI MIURA "ROCKET BUNY"
Κατασκευή κιτ σώματος ρεπλίκα Rocket Bunny κατόπιν παραγγελίας από 80.000
Το εργαστήριο Artfg ειδικεύεται στην παραγωγή μιας ποικιλίας προϊόντων από υαλοβάμβακα.
Το Fiberglass είναι ένα μοναδικό υλικό και σας επιτρέπει να δημιουργείτε όσο το δυνατόν διαφορετικά αντικείμενα και προϊόντα που επιτρέπει η φαντασία σας. Το Fiberglass έχει τεράστιο αριθμό πλεονεκτημάτων. Δεν φοβάται καμία φυσική καταστροφή ή μη φυσιολογικές θερμοκρασίες. Αντέχει στους -60 βαθμούς ακόμα και στους +80. Σε αντίθεση με το πλαστικό, είναι πιο διαχειρίσιμο και, ως αποτέλεσμα, πολύ πιο δυνατό.
Συχνά προκύπτουν δυσκολίες όταν εργάζεστε με αυτό το υλικό. Για να μπορέσουμε να το υποτάξουμε, δεν χρειάζονται μόνο γνώσεις για το υλικό και τη θεωρία, αλλά και εξειδικευμένος εξοπλισμός (συμπεριλαμβανομένων εργαλείων και εξοπλισμού).
Τα περισσότερα από τα κιτ αμαξώματος επώνυμων σχεδιαστών και διάφορα στοιχεία ρύθμισης είναι κατασκευασμένα από υαλοβάμβακα. Το συνηθισμένο πλαστικό δεν σας επιτρέπει να δημιουργήσετε τέτοια έργα τέχνης. Το ίδιο και το κιτ σώματος Rocket Bunny. Κατ 'αρχήν, μπορεί να παραγγελθεί από την Ιαπωνία ή την Κίνα και θα είναι πλαστικό. Αλλά η ποιότητα μπορεί επίσης να σας απογοητεύσει. Κάθε στοιχείο πρέπει να ταιριάζει αποκλειστικά στη θέση του. Σε αυτή την περίπτωση, δεν πρέπει να μείνει ούτε ένα κενό. Χωρίς προκαταρκτικές μετρήσεις, κινδυνεύετε να πετάξετε χρήματα. Τελικά, θα είναι πολύ μακρύ και δύσκολο να προσαρμοστεί. Αλλά όσον αφορά την ποιότητα, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι πολύ καταστροφικό. Και το αρχικό κιτ αμαξώματος κοστίζει τρελά, υψηλά χρήματα.
Ας μάθουμε τι είδους κιτ σώματος είναι αυτό. Το Rocket Baths είναι η ανάπτυξη ενός Ιάπωνα. Ο σκοπός του κιτ αμαξώματος είναι να βελτιώσει τις αεροδυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου. Το Aerokit RB αποτελείται ακριβώς από αυτά τα εξαρτήματα (προεκτάσεις καμάρας, αεροτομές και διαχωριστές). Στην ιδανική περίπτωση, κάθε aerokit θα πρέπει να παράγεται με σάρωση λέιζερ του αυτοκινήτου. Τι να κάνουν όμως όσοι δεν έχουν την ευκαιρία να ταξιδέψουν στην Ιαπωνία; Αλλά θα μοιραστούμε τη λύση σε αυτό το πρόβλημα λίγο αργότερα.
Γιατί χρειάζεστε ένα κιτ αμαξώματος αυτοκινήτου;
Στην πραγματικότητα, στην Ιαπωνία όλοι έχουν εμμονή με κάτι περισσότερο από το ιδανικό εμφάνισηΚαι τεχνική κατάστασηαυτοκίνητα, και μπορούμε να πούμε ότι υπάρχει υστερία σχετικά με τον συντονισμό αυτοκινήτων.
Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου διαφόρων ηλικιακών ομάδων, όταν αγοράζει ένα νέο, πηγαίνει αμέσως σε ένα στούντιο συντονισμού. Οι Ιάπωνες πιστεύουν ότι ένα αυτοκίνητο είναι το πρόσωπο του ιδιοκτήτη. Και είναι το αυτοκίνητο που δημιουργεί πρώτα την εντύπωση του ιδιοκτήτη.
Υπάρχει ένας άλλος πολύ ενδιαφέρον παράγοντας που επηρεάζει την ανάπτυξη αυτής της βιομηχανίας. Λόγω του γεγονότος ότι οι δρόμοι στην Ιαπωνία είναι ιδανικοί και τα αυτοκίνητα γίνονται πιο ευέλικτα, πιο ισχυρά, πιο έξυπνα και πιο ικανά κάθε χρόνο, είναι απλά αδύνατο να μην διοργανωθούν αγώνες εκεί. Αυτός είναι ένας άλλος λόγος, που σχετίζεται στενά με τον πρώτο, αλλά εξηγεί τον ίδιο τον σκοπό και την αναπτυσσόμενη βιομηχανία των tuning studios.
Το γεγονός είναι ότι το aerokit είναι ουσιαστικά σχεδιασμένο για να πιέζει το αυτοκίνητο με ροή αέρα στην επιφάνεια του δρόμου, αυξάνοντας ανάλογα την ταχύτητα και τη σταθερότητα στο δρόμο. Είναι αλήθεια ότι λίγοι γνωρίζουν ότι η αεροτομή λειτουργεί σωστά μόνο σε ταχύτητες άνω των 200 km/h. Μόνο τότε η κάθετη δύναμη επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται με ταχύτητα κατά μήκος του δρόμου, ριζωμένο στο σημείο. Οι φουσκωμένες καμάρες είναι κάτι συνηθισμένο στην Ιαπωνία. Αυτό γίνεται συνήθως για να τοποθετηθούν φαρδύτερα ελαστικά. Αλλά πρέπει να γνωρίζετε ότι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ελαστικά διαφορετικού πλάτους αυτοκίνητα με κίνηση σε όλους τους τροχούς(σε αυτή την περίπτωση, το γκρέμισμα της γέφυρας είναι τόσο εύκολο όσο το να ξεφλουδίσετε τα αχλάδια και δεν θα χρειαστεί να ταξιδέψετε μακριά). Φαρδιά ελαστικάπροωθεί την καλύτερη πρόσφυση στο δρόμο. Όμως στη χώρα μας υπάρχουν δρόμοι στους οποίους ακόμη στενό λάστιχοΤο κράτημα θα είναι τέλειο μόνο στην πίστα ή στο διάδρομο. Οι εισαγωγές αέρα είναι απαραίτητες για την ψύξη του μηχανισμού του τροχού και του συγκροτήματος συνολικά.
Αλλά υπάρχει και μια άλλη πλευρά σε αυτό το κιτ σώματος. Τα αυτοκίνητα με αυτό φαίνονται κομψά και εντυπωσιακά. Και το καθένα είναι μοναδικό με τον δικό του τρόπο.
Το συνεργείο μας προσφέρει τη δυνατότητα κατασκευής αυτού του κιτ αμαξώματος κατά παραγγελία.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα ενός προσαρμοσμένου κιτ σώματος;
- Θα είναι πολύ καλύτερης ποιότητας από αυτό που παραγγείλατε κάπου,
- Εάν θέλετε, μπορείτε να παρακολουθήσετε τη στιγμή της κατασκευής του,
- Θα ληφθεί υπόψη απολύτως κάθε επιθυμία σας και θα μπορείτε να παραγγείλετε πρόσθετα αξεσουάρ, δεν περιλαμβάνεται στο στάνταρ κιτ
- Το τελικό αποτέλεσμα είναι εκπληκτικό. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω της παρουσίας του αυτοκινήτου στο συνεργείο και της άμεσης τοποθέτησης στο αυτοκίνητο.
- Η εγκατάσταση, το βάψιμο, το γυάλισμα πραγματοποιείται από εξειδικευμένους ειδικούς. Διαφορές επίστρωση βαφήςδεν θα προσέξεις.
Το εργαστήριό μας είναι έτοιμο να πραγματοποιήσει το όνειρό σας με άριστη ποιότητα.
