Έχει σταματήσει να τραβάει το αυτοκίνητό σας ή δυσκολεύεται να ξεκινήσει; Και πιστεύετε ότι ήρθε η ώρα να επισκευάσετε το καρμπυρατέρ VAZ 2107; Στη συνέχεια, προτείνω να διαβάσετε αυτό το άρθρο, εδώ θα βρείτε ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣγια επισκευή, αφαίρεση, εγκατάσταση και γενική επισκευή του καρμπυρατέρ VAZ 2107.

Διάγραμμα καρμπυρατέρ για VAZ 2107: 1-οδηγός μοχλός για την οδήγηση του δεύτερου θαλάμου. 2 - βίδα ρύθμισης για την ποσότητα του μείγματος ρελαντί κίνηση: 3 — μπλοκ θέρμανσης καρμπυρατέρ. 4 — σωλήνας εξαερισμού στροφαλοθαλάμου κινητήρα. 5 — μοχλός κίνησης αντλίας γκαζιού. 6 - ηλεκτρομαγνητικό βαλβίδα διακοπής; 7 — μοχλός αποσβεστήρα αέρα. 8 — κάλυμμα καρμπυρατέρ. 9 — μπουλόνι για τη στερέωση του θαλάμου υγρού. 10 — σώμα υγρού θαλάμου. 11 — σώμα καρμπυρατέρ. 12 - μοχλός ρυθμιστική βαλβίδαδεύτερη κάμερα? 13 - τομέας του μοχλού ελέγχου βαλβίδας πεταλούδας: 14 - σημάδια για σωστή εγκατάστασηδιμεταλλική συσκευή εκκίνησης ελατηρίου

Σχετικές τιμές πίδακες καυσίμου για καρμπυρατέρ Solex

	Αναλογία	Διαμέτρουςδιαχύτη
			23,0	24,0
Οικονομικός		95.0	102,0	107,0
Οικονομική δύναμη		98 5	105,8	111,0
Μέτρια δύναμη		102,3	109,8	115,2
Ρεύμα κανονική		106,4	114,2	119,8
Ισχυρή δυναμική		110,8	119,0	124,8
Αθλημα		115,7	124,2	130,3
Εργοστασιακές αξίες		95,0	102,0	107,0
Ποσότητα αέρα στο διαχύτη			1428,0	1498,0

Βήμα 1. Αφαίρεση του καρμπυρατέρ από ένα αυτοκίνητο VAZ 2107

Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε το καρμπυρατέρ σε ένα VAZ 2107 ή να επισκευάσετε το καρμπυρατέρ μόνοι σας, πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το καρμπυρατέρ από το αυτοκίνητο VAZ 2107, γιατί θα είναι πολύ πιο βολικό να επισκευάσετε το καρμπυρατέρ.

Επομένως, ας προχωρήσουμε στην αφαίρεση του καρμπυρατέρ:

1.1. Αφαίρεση του σώματος φίλτρο αέρα, αποσυνδέστε τους σωλήνες του συστήματος ανακυκλοφορίας αέρια στροφαλοθαλάμου, ξεβιδώστε τη μονάδα εκκίνησης και τη γραμμή καυσίμου, αποσυνδέστε τη μονάδα αερίου, ελατήριο επιστροφήςκαι ένα σωλήνα προώθησης ανάφλεξης υπό κενό. Αποσυνδέστε το ρεύμα ηλεκτρομαγνητική βαλβίδακαι συνδέσμους του συστήματος EPHH (εάν είναι εγκατεστημένο σε καρμπυρατέρ VAZ 2107).

1.2. Αποσυνδέω τηλεσκοπική ράβδος σύστημα εκτόξευσης, ξεβιδώστε το πάνω μέρος του σώματος του καρμπυρατέρ και αφαιρέστε το από το αυτοκίνητο.

1.3. Ξεβιδώστε τα 4 παξιμάδια στερέωσης του καρμπυρατέρ και αφαιρέστε το κάτω και το μεσαίο τμήμα από το αυτοκίνητο.

1.4. Αφού αφαιρέσετε το καρμπυρατέρ, αφαιρέστε τη φλάντζα της πολλαπλής και καλύψτε την πολλαπλή με ένα διαχωριστικό από χαρτόνι (ή άλλο υλικό), προστατεύοντας έτσι πολλαπλή εισαγωγής, από την είσοδο ξένων αντικειμένων!

Η διαδικασία για την εγκατάσταση ενός νέου καρμπυρατέρ πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

Σπουδαίος:Μην σφίγγετε πολύ τα μπουλόνια, η κατά προσέγγιση δύναμη είναι (6,6–15,4 N m). Επίσης, αν είναι δυνατόν, αλλάξτε όλες τις φλάντζες στο καρμπυρατέρ με καινούριες, γιατί από τις επιπτώσεις της βενζίνης και άλλων αρνητικών παραγόντωνγίνονται γρήγορα άχρηστα και εσείς οι ίδιοι γνωρίζετε από πρώτο χέρι την ποιότητα των ρωσικών ανταλλακτικών. Αν και αν το παρέμβυσμα κάτω από το καρμπυρατέρ 2107 είναι ακόμα σε τάξη, μπορείτε να το αφήσετε, αλλά είναι καλύτερα, φυσικά, να αλλάξετε όλες τις φλάντζες στο καρμπυρατέρ 2107.

Βήμα 2. Αποσυναρμολόγηση του καρμπυρατέρ VAZ 2107

2.1. Αποσυναρμολογούμε το πάνω μέρος του καρμπυρατέρ, αφαιρούμε το διάφραγμα εκκίνησης, τη ράβδο και το περίβλημά του, αφαιρούμε τον πλωτήρα και τη βελόνα βαλβίδα, ξεβιδώνουμε το πώμα του φίλτρου και το αφαιρούμε.

2.2. Η αποσυναρμολόγηση του μεσαίου και του κάτω μέρους του καρμπυρατέρ μπορεί να ξεκινήσει αφαιρώντας τη μονάδα κενού του δεύτερου θαλάμου και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το κύριο και βοηθητικά συστήματακαι σωλήνες γαλακτώματος, αφαιρέστε το διάφραγμα της αντλίας γκαζιού (προσέξτε να μην χάσετε τα ελατήρια), αφαιρέστε το ακροφύσιο της αντλίας γκαζιού και τους μικρούς διαχυτές.

Σπουδαίος:Εάν έχετε λίγη εμπειρία στην επισκευή καρμπυρατέρ σε ένα VAZ 2107, τότε σας συνιστώ να σημειώσετε τις ψηφιακές ονομασίες των πίδακες και τις θέσεις εγκατάστασής τους.

2.3. Αποσυνδέστε τις βαλβίδες γκαζιού και μεσαίο τμήμα, προσέξτε να μην χάσετε τη ράβδο εκκίνησης και το ελατήριο κατά την αποσυναρμολόγηση αυτής της μονάδας!

2.4. Αφαιρέστε το συγκρότημα ποσότητας ρελαντί ("κουκκίδα") και ξεβιδώστε τη βίδα ποιότητας. Αυτό ολοκληρώνει την αποσυναρμολόγηση και κατά την αποσυναρμολόγηση, αφαιρούνται οι φλάντζες του καρμπυρατέρ VAZ 2107 και οι λαστιχένιες στεγανοποιήσεις των βιδών και των συνδέσεων.

Ακολουθεί ένα εξαιρετικό βίντεο από το Nail Poroshin σχετικά με την πλήρη συντήρηση, αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση του καρμπυρατέρ Ozone 2107-1107010:

Βήμα 3. Καθαρισμός του καρμπυρατέρ VAZ 2107

3.1. Τοποθετήστε μικρά εξαρτήματα και πίδακες, σωλήνες γαλακτώματος, ακροφύσια, βίδες ποιότητας σε ένα βάζο με ασετόν για 15-20 λεπτά, στη συνέχεια βγάλτε τα με τσιμπιδάκια και καθαρίστε τα με οδοντογλυφίδες (αφαιρέστε τις εναποθέσεις άνθρακα από πίδακες αέρακύριο σύστημα), φυσάμε συμπιεσμένος αέρας.

Τοποθετήστε τα πλυμένα μέρη σε μια καθαρή επιφάνεια, κατά προτίμηση ελαφρύ βαμβακερό ύφασμα.

3.2. Τοποθετήστε τα μέρη του σώματος του καρμπυρατέρ, τα καπάκια του διαφράγματος και τα ακροφύσια σε ένα δοχείο με διαλύτη ή βενζίνη για 15-20 λεπτά, στη συνέχεια ξεπλύνετε με μια βούρτσα και φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα και στη συνέχεια τοποθετήστε επίσης σε ένα καθαρό δοχείο.

3.3. Τοποθετούμε τα κουμπώματα και το υλικό σε ένα ειδικά προετοιμασμένο δοχείο και τα ξεπλένουμε επίσης, στραγγίζουμε το διαλύτη και τα αφήνουμε στο δοχείο μέχρι να συναρμολογηθούν.

3.4. Ελέγχουμε τον μηχανισμό κίνησης κενού του 2ου θαλάμου για διαρροές και δεν τον αποσυναρμολογούμε για να τον πλύνουμε, απλώς τον πλένουμε με βενζίνη και τον σκουπίζουμε με ένα πανί.

Χρήσιμο βίντεο για τον καθαρισμό του καρμπυρατέρ από ακαθαρσίες και εναποθέσεις άνθρακα:

Βήμα 4. «Τροπίστε» το καρμπυρατέρ

Αυτή η λειτουργία έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει τυχόν μπλοκαρίσματα στα κανάλια του κύριου και του βοηθητικού συστήματος καρμπυρατέρ. Η παρακέντηση γίνεται με σύριγγα 10-20 cc γεμάτη βενζίνη. Για παράδειγμα, η βενζίνη τροφοδοτείται στο ρελαντί κανάλι υπό πίεση από μια σύριγγα και αφού η βενζίνη ρέει έξω από την έξοδο του καναλιού, μπορούμε να κρίνουμε εύρος ζώνηςκαι καθαριότητα. Για να κατανοήσετε πώς συμβαίνει το "τρύπημα" του καρμπυρατέρ VAZ 2107, θα πρέπει να εξοικειωθείτε λεπτομερώς με τη δομή αυτού του καρμπυρατέρ στην εξειδικευμένη βιβλιογραφία.

Βήμα 5. Πώς να συναρμολογήσετε ένα καρμπυρατέρ VAZ 2107

5.1. Συνιστώ να ξεκινήσετε τη διάταξη του καρμπυρατέρ από το μεσαίο τμήμα με την τοποθέτηση σωλήνων γαλακτώματος και πίδακες καυσίμου και αέρα, ακροφύσια και μικρούς διαχυτές. Μπορείτε να συνδέσετε όλα τα στοιχεία του καρμπυρατέρ χωρίς κανένα πρόβλημα παρακολουθώντας το βίντεο που θα βρείτε παρακάτω.

5.2. Το κάτω μέρος των σωμάτων του γκαζιού είναι προσαρτημένο στο μερικώς συναρμολογημένο μεσαίο τμήμα. Μην ξεχάσετε να εγκαταστήσετε τη ράβδο εκκίνησης και το ελατήριο, μεταξύ των κάτω και μεσαίων τμημάτων, η ράβδος τοποθετείται ακριβώς πριν από τη σύνδεση αυτών των εξαρτημάτων.

5.3. Αφού συνδέσουμε το κάτω και το πάνω μέρος, τοποθετούμε το διάφραγμα επιτάχυνσης και την κίνηση κενού του δεύτερου θαλάμου, βίδες για την ποιότητα και την ποσότητα του μείγματος.

5.4. Ξεκινάμε τη συναρμολόγηση του επάνω μέρους τοποθετώντας μια φλάντζα από χαρτόνι, στη συνέχεια βιδώνουμε τη βαλβίδα της βελόνας και τοποθετούμε τον πλωτήρα, τοποθετούμε το φίλτρο, το βιδώνουμε και βάζουμε το φίλτρο.

5.5. Συναρμολογούμε το συγκρότημα του διαφράγματος εκκίνησης και το τοποθετούμε, χωρίς να ξεχνάμε να βάλουμε τη ράβδο εκκίνησης και το ελαστικό σφράγισμα μεταξύ του σώματος και του εξαρτήματος και κρεμάμε την τηλεσκοπική ράβδο.

5.6. Όλα τα στεγανοποιητικά μεμβράνης και τα παρεμβύσματα αντικαθίστανται με καινούργια, με εξαίρεση τη μονάδα κενού του δεύτερου θαλάμου (εάν λειτουργεί σωστά).

Βήμα 6. Έλεγχος του συστήματος εκκίνησης του καρμπυρατέρ

6.1. Ο έλεγχος του συστήματος εκκίνησης πραγματοποιείται με το συναρμολογημένο καρμπυρατέρ αφαιρούμενο (οι βίδες του επάνω καλύμματος δεν χρειάζεται να σφίγγονται, απλώς κρατήστε τις με τα χέρια σας). Αποσύρουμε τη σκανδάλη χειροκίνητα και ελέγχουμε το πλάτος του κενού στο οποίο ανοίγει το κλείστρο του πρώτου θαλάμου, η απόσταση πρέπει να είναι 0,8 mm, αυτό το κενό ρυθμίζεται από τη ράβδο σκανδάλης, κάμψη ή ανόρθωση, μπορούμε να το αλλάξουμε δεδομένο κενό. Στη συνέχεια, προσομοιώνουμε τη λειτουργία του διαφράγματος εκκίνησης και το μετακινούμε χειροκίνητα στην ακραία θέση του, ενώ το πτερύγιο εκκίνησης (πάνω μέρος του καρμπυρατέρ) πρέπει να ανοίγει ένα κενό περίπου 5 mm.

6.2. Έλεγχος της στάθμης καυσίμου και της στεγανότητας της βαλβίδας της βελόνας και της αντλίας γκαζιού.

6.2.1. Τοποθετούμε τα συναρμολογημένα μεσαία και κάτω μέρη του καρμπυρατέρ στο αυτοκίνητο (χωρίς σφίξιμο), τοποθετούμε το επάνω μέρος (χωρίς σφίξιμο), συνδέουμε τη γραμμή καυσίμου και αντλούμε βενζίνη με αντλία καυσίμου. Γεμίζουμε τον θάλαμο πλωτήρα και αφαιρούμε το πάνω μέρος και παρακολουθούμε τη στάθμη καυσίμου εάν η στάθμη του καυσίμου είναι υψηλότερη ή χαμηλότερη, τότε το επαναφέρουμε στο κανονικό. Θέτουμε τη βαλβίδα γκαζιού σε κίνηση και ελέγχουμε τη λειτουργία του μπεκ γκαζιού και τη στεγανότητα αντλία καυσίμου, αν χρειαστεί, εξαλείφουμε τις διαρροές.

Βήμα 7. Εγκατάσταση καρμπυρατέρ σε VAZ 2107

7.1. Ξεκινάμε επίσης την εγκατάσταση του καρμπυρατέρ σε ένα VAZ 2107 τοποθετώντας τα μεσαία και κάτω μέρη σε μια νέα φλάντζα πολλαπλής, στη συνέχεια τραβάμε το καρμπυρατέρ στην πολλαπλή, τοποθετούμε τους σωλήνες ανακυκλοφορίας και τη μονάδα χρονισμού ανάφλεξης κενού (σύστημα EPHH), τη βαλβίδα γκαζιού κίνηση και το ελατήριο επιστροφής.

7.2. Τοποθετούμε το πάνω μέρος του καρμπυρατέρ, συνδέουμε την τηλεσκοπική ράβδο, τη γραμμή καυσίμου και συσκευή εκκίνησης.

Βήμα 8. Εκκίνηση και ρύθμιση του καρμπυρατέρ

8.1. Πριν ξεκινήσετε και ρυθμίσετε, πρέπει να είστε 100% σίγουροι για τη δυνατότητα συντήρησης του συστήματος ανάφλεξης και τη σωστή ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης!

8.2. Ανάβουμε τον μηχανισμό εκκίνησης του καρμπυρατέρ (η βίδα ποσότητας μείγματος βρίσκεται στη μεσαία θέση, η βίδα ποιότητας ξεβιδώνεται 3 στροφές).

8.3. Καθώς ζεσταίνεται ανοίγουμε το πτερύγιο της μίζας μέχρι μέγιστη αξία. Ένας ζεστός κινητήρας πρέπει να λειτουργεί σταθερά στις 850-900 σ.α.λ.

8.4. Ρυθμίζουμε το καρμπυρατέρ του VAZ 2107 χρησιμοποιώντας τη βίδα ρελαντί, αν η ταχύτητα δεν είναι ομοιόμορφη, τότε προσθέτουμε την ποιοτική βίδα μέχρι να ισοπεδωθεί η ταχύτητα ρελαντί, εάν η ταχύτητα είναι ομοιόμορφη αρχικά, τότε προσπαθούμε να μειώσουμε την ποιότητα του μείγμα, επιτυγχάνοντας ελαφρά ανομοιομορφία στη λειτουργία, τότε ισοπεδώνουμε την ταχύτητα. Το καρμπυρατέρ πρέπει να είναι ρυθμιζόμενο, αν δεν συμβεί αυτό, τρυπήστε το βύσμα στο μεσαίο τμήμα και κάντε πρόσθετες ρυθμίσεις με τη δεύτερη βίδα ποιότητας.

8.5. Για λεπτό συντονισμόΧρησιμοποιούμε έναν αναλυτή αερίου CO για ένα καρμπυρατέρ που λειτουργεί, η τιμή του CO στο ρελαντί είναι από 1% έως 2,5%.

Οδηγίες φωτογραφίας για την επισκευή καρμπυρατέρ σε VAZ 2107

Έλεγχος της βελονοβαλβίδας για λειτουργικότητα

Αυτή η οδηγία φωτογραφίας δείχνει τη διαδικασία αφαίρεσης και ελέγχου της βαλβίδας βελόνας. Συνιστώ να την ακολουθήσετε για να ελέγξετε εύκολα τη βαλβίδα.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε και να ελέγξετε τα εξαρτήματα του καλύμματος του καρμπυρατέρ για δυσλειτουργίες

Εάν πρέπει να ελέγξετε τα εξαρτήματα του καλύμματος του καρμπυρατέρ, αυτή η φωτογραφική οδηγία είναι για εσάς!

Πώς να επισκευάσετε τον πνευματικό ενεργοποιητή γκαζιού σε καρμπυρατέρ VAZ 2107

Έχει σπάσει η πνευματική βαλβίδα γκαζιού στο καρμπυρατέρ σας; Τότε αυτή η οδηγία είναι για εσάς!

Επισκευή του αμαξώματος και η διαδικασία αποσυναρμολόγησης του καρμπυρατέρ για ένα VAZ

Μήπως ήρθε η ώρα για επισκευή γάστρας; Στη συνέχεια, σας συνιστώ να ακολουθήσετε τις παρακάτω οδηγίες και δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα με την αποσυναρμολόγηση και την επισκευή του σώματος του καρμπυρατέρ.

Οδηγίες

Στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη στο θάλαμο πλωτήρα. Έλλειψη καυσίμου ή ανεπαρκές επίπεδουποδηλώνει μόλυνση του καλύμματος του θαλάμου πλωτήρα. Ξεπλύνετε και φυσήξτε τη βαλβίδα. Θα πρέπει να κινείται ελεύθερα. Ακριβώς όπως ο ίδιος ο πλωτήρας. Για να ρυθμίσετε τον πλωτήρα, αφαιρέστε το καπάκι και τη φλάντζα του καρμπυρατέρ και αναποδογυρίστε το. Εάν ο πλωτήρας έχει μετακινηθεί στο πλάι σε σχέση με το αποτύπωμα των τοιχωμάτων του θαλάμου (θα πρέπει να παραμείνει στη φλάντζα), κεντράρετε τον πλωτήρα λυγίζοντας τη γλώσσα. Εάν ο πλωτήρας έχει καταστραφεί ή γίνει βαρύτερος από τον προβλεπόμενο, αντικαταστήστε τον.

Εγκαθιστώ απαιτούμενο επίπεδοκαύσιμο λυγίζοντας τη γλώσσα, η οποία ρυθμίζει τη στάθμη του καυσίμου. Ταυτόχρονα, λυγίστε τον περιοριστή κίνησης πλωτήρα για να ρυθμίσετε τη διαδρομή της βελόνας της βαλβίδας. Σφραγίστε τυχόν τρύπες που εμφανίζονται στον πλωτήρα με κόλλα ανθεκτική στη βενζίνη. Η συσκευή εκκίνησης του καρμπυρατέρ μπορεί να είναι αυτόματη ή ημιαυτόματη, η οποία δεν χρειάζεται να ξεπλυθεί. Ή μπορεί να είναι απλό, το οποίο πρέπει να πλυθεί με βενζίνη ή ασετόν και να φυσηθεί με αέρα.

Αφαιρέστε το κάλυμμα του θαλάμου πλωτήρα και καθαρίστε τα κανάλια και τους πίδακες με πεπιεσμένο αέρα και στη συνέχεια ξεπλύνετε με βενζίνη ή ασετόν. Αφού αφαιρέσετε το περίβλημα του φίλτρου αέρα, ξεβιδώστε το περίβλημα πίδακα γαλακτώματος του συστήματος ρελαντί αέρα. Μερικές φορές πρέπει να αποσυνδέσετε το καλώδιο που πηγαίνει σε αυτό για να το κάνετε αυτό. Εάν σχηματιστεί πίσσα στους πίδακες, καθαρίστε τους από αυτή την ουσία με ένα αιχμηρό ξύλινο εργαλείο βουτηγμένο σε βενζίνη ή ασετόν. Μην χρησιμοποιείτε μεταλλικά εργαλεία - θα καταστρέψουν τους πίδακες. Ελέγξτε το διάφραγμα. Εάν είναι φθαρμένο, αντικαταστήστε το.

Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις του καρμπυρατέρ. Τα σημεία με διαρροή όπου αναρροφάται αέρας μπορούν να ανιχνευθούν από τον αφρό σαπουνιού. Θα εμφανιστεί ένα παράθυρο στον αφρό όπου διαρρέει ο αέρας. Σημεία διαρροής όπου ανιχνεύονται διαρροές καυσίμου από ίχνη διαρροής βενζίνης και ίχνη αιθάλης. Σκουπίστε τη θέση της διαρροής καυσίμου για να εντοπίσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια τη θέση της διαρροής. Σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης του καρμπυρατέρ - αυτό θα σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε τις περισσότερες διαρροές. Σφίξτε απαλά τα παξιμάδια, αποφεύγοντας παραμορφώσεις της φλάντζας. Εάν δεν εξαλειφθούν τυχόν διαρροές, αντικαταστήστε τη φλάντζα στη θέση της διαρροής ή της διαρροής.

Πλύνετε επίσης την αντλία γκαζιού με ασετόν ή βενζίνη και φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα. Ελέγξτε την ευκολία κίνησης της μπάλας στον ατμοποιητή και τα μέρη του διαφράγματος και του μοχλού. Αφαιρέστε τις εμπλοκές. Ελέγξτε τη στεγανότητα των παρεμβυσμάτων και των στεγανοποιήσεων. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα. Ελέγξτε για ζημιά στο διάφραγμα του εξοικονομητή. Το συνολικό μήκος του ωστήρα του δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το καθορισμένο μήκος. Αντικαταστήστε το διάφραγμα εάν χρειάζεται.

Ακόμη και στο πρόσφατο παρελθόν, πριν από την εμφάνιση των μπεκ, τα αυτοκίνητα VAZ ήταν εξοπλισμένα με διάφορους τύπους καρμπυρατέρ, δηλαδή Solex, Ozone και Weber. Σε όλη την περίοδο λειτουργίας τους άκουσα πολλά θετική ανταπόκριση, και με την πάροδο του χρόνου η δημοτικότητα αυτών των μοντέλων αυξήθηκε μόνο.

Λειτουργία καρμπυρατέρ από πολλά διαφορετικών κατασκευαστώνπραγματοποιούνται σύμφωνα με την ίδια αρχή και προορίζονται να δημιουργήσουν μίγμα καυσίμου-αέραμε την παροχή του στον θάλαμο καύσης, όπου το ίδιο το μείγμα αναφλέγεται.

2. Βελονοειδές.

3. Bubbler – χρησιμοποιείται σχετικά σπάνια.

• Το κύριο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να επιθεωρήσετε προσεκτικά τη συσκευή, στη συνέχεια να την καθαρίσετε και να την πλύνετε καλά, αφαιρώντας τη βρωμιά και άλλες ατέλειες.
• Πλύνετε το θάλαμο πλωτήρα και καθαρίστε το φίλτρο.
• Αφαιρέστε τα μπλοκαρίσματα από πίδακες αέρα.
• Ρυθμίστε το σύστημα πλωτήρα, τη σκανδάλη και την ταχύτητα ρελαντί.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο σχετικά με τον τρόπο επισκευής ενός καρμπυρατέρ VAZ 2107 με τα χέρια σας.

Για να αφαιρέσετε την αντλία γκαζιού από το καρμπυρατέρ, ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες στερέωσης του καλύμματός του και, στη συνέχεια, μια άλλη βίδα που ασφαλίζει απευθείας την ίδια την αντλία γκαζιού. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το από το περίβλημα.

Αρκετά συχνά, η ρύθμιση του καρμπυρατέρ δεν βοηθά στην κανονική λειτουργία του. Και σε αυτές τις περιπτώσεις, πρέπει να το αποσυναρμολογήσετε και να ελέγξετε τι συμβαίνει Το καρμπυρατέρ VAZ 2107, η επισκευή του οποίου είναι αναπόφευκτη, περιλαμβάνει τις ακόλουθες ενέργειες:

• το ελατήριο επιστροφής πρέπει να αφαιρεθεί.
• Ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί τον μοχλό των τριών βραχιόνων με ένα σγουρό κατσαβίδι.
• αφαιρέστε το στήριγμα του ελατηρίου (βεβαιωθείτε ότι κρατάτε τη βίδα).

• τότε ο μοχλός και το ελατήριο αφαιρούνται μαζί με τη ράβδο.
• Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης της βαλβίδας γκαζιού.
• αφαιρέστε το σώμα του αποσβεστήρα.
• Ξεβιδώστε το σώμα του ακροφυσίου καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με φαρδιά λεπίδα.
• αφαιρέστε το σώμα?
• αφαιρέστε τον πίδακα.
• μετά από αυτό, πρέπει να το βγάλετε στεγανοποιητικό δακτύλιοκατασκευασμένο από καουτσούκ από το σώμα.
• ξεπλύνετε το ακροφύσιο και το σώμα (χρησιμοποιήστε ασετόν για αυτό).
• φυσήξτε το ακροφύσιο με πεπιεσμένο αέρα (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συνηθισμένη αντλία με ειδική βελόνα).
• αλλάξτε το λαστιχένιο δακτύλιο (αν είναι κατεστραμμένο).

Εδώ μπορείτε να κάνετε ένα διάλειμμα και να επιθεωρήσετε προσεκτικά το καρμπυρατέρ. Η επισκευή του VAZ 2107 δεν του αρέσει να βιάζεται. Συνιστάται να κάνετε τα πάντα αργά, εστιάζοντας σε κάθε στάδιο της εργασίας

• αφαιρέστε τη θερμομονωτική φλάντζα.
• ξεβιδώστε τη βαλβίδα της αντλίας γκαζιού.
• η βαλβίδα αφαιρείται μαζί με τον ψεκαστήρα και μεταλλικές φλάντζεςτύπος σφράγισης.

Πιστεύεται ότι το απλούστερο σύστημα είναι αυτό της επισκευής καρμπυρατέρ VAZ 2107 σε αυτήν την περίπτωσηθα περάσει χωρίς δυσκολίες. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε αυστηρά τις οδηγίες:

• όλα τα αφαιρούμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένου του ψεκαστήρα, πλένονται με ασετόν (μπορεί να χρησιμοποιηθεί και καθαρή βενζίνη).
• φυσήξτε τα μέρη με πεπιεσμένο αέρα.
• ξεβιδώστε τους πίδακες τύπου αέρα.

• αφαιρέστε τους σωλήνες γαλακτώματος του συστήματος δοσομέτρησης (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια βρύση εάν δεν πέσουν από μόνα τους).
• ξεβιδώστε τους πίδακες καυσίμου μαζί με το περίβλημα.
• Διαχωρίστε τους πίδακες καυσίμου από το σώμα.
• Ξεβιδώστε τη βίδα ρύθμισης στην αντλία γκαζιού.
• αφαιρέστε το διάφραγμα και καθαρίστε το.
• Επιθεωρήστε επίσης σωλήνες που μπορεί να παραμορφωθούν (το ίσιωμα με ξύλινο σφυρί θα βοηθήσει).
• τοποθετήστε τα πάντα στη θέση τους, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά.

Ακολουθώντας αυτό οδηγίες βήμα προς βήμα, μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας το καρμπυρατέρ. Η τιμή για αυτές τις υπηρεσίες από έναν πλοίαρχο δεν είναι φθηνή. Επομένως, η προσαρμογή και η επισκευή του καρμπυρατέρ μόνοι σας έχει γίνει σημαντική στην εποχή μας.

1. Συμπιέζουμε το ελατήριο της τηλεσκοπικής ράβδου της συσκευής εκκίνησης...
2. ...το αποσυνδέουμε από τον μοχλό του τσοκ τριών βραχιόνων.
3. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε τις πέντε βίδες που συγκρατούν το επάνω κάλυμμα...
4. ...και, κρατώντας τη φλάντζα, αφαιρέστε το κάλυμμα (μην χάσετε τις βίδες).
5. Αναποδογυρίζοντας το επάνω κάλυμμαεπιπλεύστε και ελέγξτε τη στεγανότητα της βελόνας. Για να το κάνουμε αυτό, βάζουμε έναν ελαστικό σωλήνα στο εξάρτημα παροχής καυσίμου και δημιουργούμε ένα κενό με το στόμα ή τη λάμπα μας. Μια ελαττωματική ή βουλωμένη βελόνα δεν θα κρατήσει το κενό - το αχλάδι θα ισιώσει.
6. Αφαιρέστε την τηλεσκοπική ράβδο από το επάνω κάλυμμα.
7. Χρησιμοποιήστε μια λεπτή γενειάδα ή μια κατάλληλη καρφίτσα για να χτυπήσετε τον άξονα πλωτήρα.
8. Σηκώστε τον πλωτήρα...
9. ...αφαιρέστε τη βελόνα από το float stop.
10. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη φλάντζα του επάνω καλύμματος.
11. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10 mm, ξεβιδώστε την έδρα της βαλβίδας της βελόνας.
12. Υπάρχει μια μαλακή μεταλλική ροδέλα στεγανοποίησης κάτω από το κάθισμα.

Εξετάζουμε τον κώνο της βελόνας για ανάπτυξη (σε μορφή χείλους στην άκρη). Αν δεν βρούμε σημάδια φθοράς, τότε πλένουμε τη βαλβίδα και την έδρα (πρώτη πλύση φίλτρο καυσίμων) και ελέγξτε ξανά τη στεγανότητα της βελόνας. Αντικαθιστούμε την ελαττωματική και φθαρμένη βελόνα με μια νέα.

1. Τρυπάμε με ένα σουβλί και αφαιρούμε τον δακτύλιο συγκράτησης της πνευματικής κίνησης της βαλβίδας γκαζιού του δεύτερου θαλάμου.
2. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ξεβιδώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το περίβλημα της πνευματικής μονάδας στο σώμα του καρμπυρατέρ...
3. ...αφαιρέστε τον πνευματικό ενεργοποιητή με τη φλάντζα.

Ελέγχουμε την πνευματική κίνηση με τον ίδιο τρόπο όπως η συσκευή εκκίνησης και εάν υπάρχει δυσλειτουργία, αλλάζουμε το διάφραγμα της πνευματικής κίνησης με τον ίδιο τρόπο όπως η συσκευή εκκίνησης.

Πιέζουμε τη διαφραγματική ράβδο και κλείνουμε το κανάλι εισόδου με το δάχτυλό μας.

4. Απελευθερώστε το παξιμάδι ασφάλισης στη ράβδο...

Εισάγουμε το δάχτυλο στη ράβδο και στερεώνουμε τη σύνδεση με ένα δακτύλιο ασφάλισης.

6. Πιέστε τη ράβδο του πνευματικού ενεργοποιητή, τοποθετώντας τη ράβδο στο περίβλημα του μηχανισμού διαφράγματος. (Όταν το κλείστρο του πρώτου θαλάμου είναι κλειστό, ο δεύτερος θα πρέπει να παραμένει κλειστός).

Σε συχνές περιπτώσεις, μια δυσλειτουργία της πνευματικής κίνησης προκαλείται από ανεπαρκή στεγανότητα των καναλιών μέσω των οποίων παρέχεται κενό στο διάφραγμα. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε την κάτω επιφάνεια του σώματος του καρμπυρατέρ (βλ. Αποσυναρμολόγηση και επισκευή του σώματος του καρμπυρατέρ). Όταν σφίγγετε τα παξιμάδια στερέωσης του καρμπυρατέρ, το αεροπλάνο μπορεί να "μετακινηθεί" υπό την επίδραση της θερμοκρασίας.

1. Αφαιρέστε το ελατήριο επιστροφής.
2. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί τον μοχλό των τριών βραχιόνων...
3. ...και, κρατώντας το μοχλό, αφαιρέστε το στήριγμα ελατηρίου.
4. Αφαιρούμε το μοχλό από το σώμα μαζί με το καλάμι...
5. ...και επίσης ένα ελατήριο.
6. Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το σώμα του γκαζιού...
7. ...και διαχωρίστε το σώμα του γκαζιού.
8. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με φαρδιά λεπίδα, ξεβιδώστε το περίβλημα του ακροφυσίου καυσίμου του συστήματος ρελαντί.
9. Ας το βγάλουμε.
10. Αφαιρούμε τον πίδακα.
11. Αφαιρέστε τον ελαστικό δακτύλιο Ο από το περίβλημα.

Το σύστημα καυσίμου ενός αυτοκινήτου είναι αρκετά περίπλοκο και μπορεί να προκύψουν ορισμένες δυσλειτουργίες σε αυτό, αλλά ορισμένες από αυτές μπορούν να εξαλειφθούν μόνο με την επισκευή του καρμπυρατέρ. Ας προσπαθήσουμε να βρούμε αυτό το μέρος μόνοι μας και να αξιολογήσουμε τα προβλήματα, καθώς και να εξαλείψουμε τις βλάβες.

Τι εργασίες εκτελεί ένα καρμπυρατέρ;

Το καρμπυρατέρ εκτελεί μια σειρά βασικές λειτουργίες, μεταξύ των οποίων τα κυριότερα είναι ο ψεκασμός και η ανάμειξη του καυσίμου με τον αέρα με τέτοιο τρόπο ώστε όλη η εξάτμιση να γίνεται μόνο στον θάλαμο καύσης και σε βαλβίδα εισροής. Για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική καύση του εύφλεκτου μείγματος στον κινητήρα, είναι απαραίτητη μια σαφής αναλογία αέρα και καυσίμου, για την οποία ευθύνεται και το καρμπυρατέρ.

Επιπλέον, τα καθήκοντά του είναι να εξασφαλίσει αξιόπιστη εκκίνηση του κινητήρα, να αλλάξει τη σύνθεση του μείγματος εάν είναι απαραίτητο και επίσης να εξασφαλίσει αξιόπιστη λειτουργίακινητήρα ακόμα και σε συνθήκες υψηλές θερμοκρασίες. Σε γενικές γραμμές, το ίδιο το καρμπυρατέρ είναι πολύ σύνθετη λεπτομέρεια, επομένως η εμφάνιση διαφόρων βλαβών σε αυτό είναι ένα αρκετά συχνό φαινόμενο. Τις περισσότερες φορές, αυτό προκαλείται από λανθασμένες ρυθμίσεις. σύστημα καυσίμων, χαμηλής ποιότητας καύσιμοκαι φυσικά, δυσμενείς συνθήκεςλειτουργία.

Έτσι, όλοι οι παραπάνω παράγοντες οδηγούν σε πολύ γρήγορη φθοράμεμονωμένα μέρη ή ολόκληρα εξαρτήματα, απόφραξη των πίδακες και του στοιχείου φίλτρου, που με τη σειρά του δεν έχει την πιο ευνοϊκή επίδραση στη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος καυσίμου και οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ασταθή λειτουργία του κινητήρα. Πώς μπορείτε να εντοπίσετε έγκαιρα μια τρύπα σε αυτήν την περιοχή του αυτοκινήτου σας;

Πώς να προσδιορίσετε τη θέση της βλάβης του καρμπυρατέρ;

Για να διαγνώσετε μια συγκεκριμένη δυσλειτουργία, αρκεί να γνωρίζετε τις συνέπειές της, οπότε αν η κατανάλωση καυσίμου σιδερένιο άλογο" αυξήθηκε γρήγορα, και ταυτόχρονα υπήρχαν επίσης ισχυρά σκάσματα στον σιγαστήρα, τότε, πιθανότατα, η σύνδεση μεταξύ του αγωγού και του σώματος του γκαζιού δεν είναι αεροστεγής. Αντιμετωπίζοντας αυτήν την περιοχή με σαπουνάδα, μπορείτε πολύ εύκολα να βρείτε το μέρος όπου εμφανίζεται η διείσδυση του αέρα. Μια διαρροή στη σύνδεση μεταξύ του καρμπυρατέρ και του αγωγού εισαγωγής υποδεικνύεται από ίχνη αιθάλης ή ένα λεπτό φιλμ καυσίμου που εμφανίζεται στο σημείο της δυσλειτουργίας.

Και στην περίπτωση που η βελόνα είναι βουλωμένη βαλβίδα καυσίμουκάλυμμα θαλάμου πλωτήρα, ο τελευταίος θα έχει ανεπαρκή στάθμη καυσίμου ή δεν θα υπάρχει καθόλου καύσιμο. Επιπλέον, σε αυτό μπορεί να συμβάλει και ένας αδέσποτος πλωτήρας. Ιδιαίτερα χαρακτηριστικάαυτής της δυσλειτουργίας είναι ασταθής εργασίαμοτέρ (σπασίματα) και αυξημένη κατανάλωσηκαύσιμα. Εάν ο όγκος του καυσίμου στο θάλαμο είναι κανονικός, αλλά ο κινητήρας ξεκινά ασταθής, είναι πολύ πιθανό οι πίδακες ή τα κανάλια του καρμπυρατέρ να είναι βρώμικα. Αν ο κινητήρας ξεκινήσει με δυσκολία μετά μακροχρόνια στάθμευση, τότε, πιθανότατα, το διάφραγμα της συσκευής εκκίνησης έχει καταστεί άχρηστο.

Επισκευή καρμπυρατέρ - απλές λύσεις σε προβλήματα

Φυσικά, ορισμένες βλάβες μπορούν να εξαλειφθούν και μόνοι μαςχωρίς να ζητήσετε βοήθεια από πρατήριο. Έτσι, εάν το ακροφύσιο γαλακτώματος του συστήματος αέρα ρελαντί είναι φραγμένο, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το περίβλημα και μετά το σώμα του ακροφυσίου. Τις περισσότερες φορές, δεν αρκεί απλώς να το ξεπλύνετε με καθαρό τρεχούμενο νερό για πιο ενδελεχή καθαρισμό, πρέπει επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κοφτερό, λεπτό ξύλινο ραβδί εμποτισμένο με ασετόν.

Ωστόσο, σε καμία περίπτωση δεν χρησιμοποιείτε μεταλλικά αντικείμενα (σύρμα, κλαδάκι) ή ύφασμα φλις για αυτή την επέμβαση, καθώς το αποτέλεσμα θα είναι το αντίθετο.

Για να ρυθμίσετε έναν πλωτήρα που έχει παραπλανηθεί, είναι απαραίτητο, πρώτα απ 'όλα, να διασφαλίσετε επαρκή στάθμη καυσίμου στον θάλαμο πλωτήρα και να λυγίσετε τον περιοριστή διαδρομής, καθώς και μια ειδική γλώσσα. Τι γίνεται με τη βρώμικη βελόνα βαλβίδα, σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να πλυθεί καλά και να φουσκώσει. Θα πρέπει να κινείται στη φωλιά εύκολα και ελεύθερα και η μπάλα να μην κλείνει σε καμία περίπτωση. Τέτοιος απλούς χειρισμούςμπορεί κάλλιστα να παρέχει " ασθενοφόρο» στο καρμπυρατέρ σας χωρίς τη συμμετοχή τρίτων.

Για να εργαστείτε πλήρως με τα AutoPoints, το πρόγραμμα περιήγησής σας πρέπει να υποστηρίζει JavaScript. Ενεργοποιήστε το στις ρυθμίσεις.

1. 5
   Μόσχα, 2ο πέρασμα Perova Polya, 9
2. 5
   Μόσχα, Αυτοκινητόδρομος Kashirskoe, 67σ5
3. 5
   Dydyldino χωριό, Dydyldino χωριό, 54
4. 5
   Vidnoye, οδός Shkolnaya, 51
5. 5
   Mytishchi, αυτοκινητόδρομος Yaroslavskoe, 115
6. 5
   Μόσχα, Sosnovaya Alley, 4с3
7. 5
   Zelenograd, οδός Panfilova, 28B
8. 5
   Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, 45
9. 5
   Lyubertsy, οδός Yuzhnaya, 25Ac2
10. 5
    Mytishchi, 1η λωρίδα Rupasovsky, 6k6
11. 5
    Μόσχα, οδός Aviatorov, 13с6
12. 5
    Μόσχα, Vrachebny proezd, 3
13. 5
    Μόσχα, Starovatutinsky proezd, 10с2
14. 5
    Μόσχα, οδός Nizhnie Polya, 29с16
15. 5
    Μόσχα, προοπτική Michurinsky, 31k7
16. 5
    Mytishchi, Novomytishchisky prospect, vl5
17. 5
    Balashikha, μικροπεριφέρεια Zheleznodorozhny, οδός Prigorodnaya, 131
18. 5
    Balashikha, οδός Prigorodnaya, 131 προς Auto
19. 5
    Μόσχα, Prichalny proezd, 8с17
20. 5
    Balashikha, οδός Sovetskaya, 50
21. 5
    Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, 170G, Box No. 30
22. 5
    Μόσχα, οδός Fergana, 13с1
23. 5
    Korolev, οδός Pionerskaya, 1k1
24. 5
    Shcherbinka, αυτοκινητόδρομος Συμφερούπολης, 16
25. 5
    Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, 56
26. 5
    Shcherbinka, οδός Lyublinskaya, 7A
27. 5
    Μόσχα, Shosseyny proezd, 10k1
28. 5
    Balashikha, οδός Prigorodnaya, 131
29. 5
    Μόσχα, οδός Dubninskaya, 83
30. 5
    Balashikha, οδός Avtozavodskaya, 50A
31. 5
    Balashikha, οδός Ryabinovaya, 3с3
32. 5
    Περιοχή της Μόσχας, χωριό Barvikha, αυτοκινητόδρομος Podushkinskoe, 41
33. 5
    χωριό Μίλκοβο
34. 5
    Μόσχα, οδός Gorbunova, 12k2s2
35. 5
    Μόσχα, οδός Sadovniki, 11Ak1
36. 5
    Mytishchi, Strelkovaya street, Box 88
37. 5
    Μόσχα, Ostapovsky proezd, 6с1
38. 5
    Balashikha, αυτοκινητόδρομος Nosovikhinskoe, 26
39. 5
    Balashikha, Keramicheskaya street, 2A
40. 5
    Μόσχα, οδός Festivalnaya, 50с1
41. 5
    Μόσχα, οδός Polyarnaya, 39
42. 5
    Μόσχα, οδός Tashkentskaya, 30с2
43. 5
    Περιοχή Odintsovo, Odintsovo, οδός Molodezhnaya, 14k1
44. 5
    Μόσχα, οδός Profsoyuznaya, 145
45. 5
    Balashikha, Λεωφόρος Λένιν, 73
46. 5
    Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, 265/90
47. 5
    Κοτελνίκη, Βιομηχανική Ζώνη οδός Silikat, 9/1
48. 5
    Μόσχα, οδός Novoostapovskaya, 6Ас12
49. 5
    Μόσχα, οδός Koshtoyants, 22
50. 5
    Μόσχα, οδός Ozernaya, 46k2

• ← Προηγούμενο

Επισκευή καρμπυρατέρ VAZ στη Μόσχα - τιμές

VAZ 2108 1996, επισκευή καρμπυρατέρ

Σάσα: Τα μπουζί έχουν πλημμυρίσει και το αυτοκίνητο δεν ξεκινά

• Φέρτε το, θα το βρούμε.
• Επισκευή από 1000 rub.
• Καλό απόγευμα.
  Πιθανότατα ο διακόπτης.
  Πρέπει να παρακολουθήσετε.
  Μπορείτε να το φέρετε στο Veshniye Vody, 4, κτίριο 48.
  Ας το κάνουμε.
• Καλησπέρα, αγαπητέ πελάτη. Χαιρόμαστε που επικοινωνήσατε με την Υπηρεσία FIT για αυτό το ζήτημα! Το αίτημά σας διεκπεραιώθηκε και είμαστε έτοιμοι να παρέχουμε όλες τις υπηρεσίες που σας ενδιαφέρουν. Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία στο αυτοκίνητο, σας συνιστούμε να κάνετε διάγνωση όλων των εξαρτημάτων και να προσδιορίσετε μόνο τι χρειάζεται πραγματικά επισκευή ή αντικατάσταση, αυτό θα σας επιτρέψει να εξοικονομήσετε χρήματα και χρόνο. Σας υπενθυμίζουμε ότι παρέχουμε εγγύηση 1 έτους για όλα τα ανταλλακτικά που αγοράζονται και τοποθετούνται από εμάς. Πείτε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας για να μπορέσουμε να κρατήσουμε μια ημερομηνία και ώρα που σας ταιριάζει. Υπάρχει επίσης η επιλογή να εγγραφείτε μόνοι σας στην ιστοσελίδα μας και να λάβετε επιπλέον έκπτωση 3%. Επίσης, χαιρόμαστε πάντα να λαμβάνουμε το τηλεφώνημά σας. Ανυπομονούμε για συνεργασία, μια ομάδα επαγγελματιών της FIT Service
• Δεν χρειάζεται ανάφλεξη μείγματος, χρειάζεται διαγνωστικό κινητήρα, ελάτε

• VAZ 2107 2006, επισκευή καρμπυρατέρ

  Alexey: Πρέπει να καθαρίσουμε το καρμπυρατέρ

  • Καλό απόγευμα
    Δεν ασχολούμαστε με αυτοκίνητα καρμπυρατέρ. Με εκτίμηση, όμιλος εταιρειών AutoHERMES!

• VAZ 2104 1998, επισκευή καρμπυρατέρ

  Denis: η βενζίνη ρέει στην πολλαπλή και ξεχειλίζει

  • Καλημέρα Το κόστος των διαγνωστικών είναι 620 ρούβλια. Κόστος επισκευής μετά τη διάγνωση όπως έχει συμφωνηθεί.
  • Γεια σου Ντένη, έλα σε εμάς, θα σε βοηθήσουμε να λύσεις το πρόβλημά σου.
  • Denis: Παρακαλώ γράψτε τη διεύθυνση
  • Panfilova Street 28B, πίσω από τον εκατόνταρχο, ή πίσω από το Iridium
  • Καλό απόγευμα Έλα να το καταλάβουμε...
  • Καλό απόγευμα
    

• VAZ 2109 1996, επισκευή καρμπυρατέρ

  Νικήτα: Πρέπει να ρυθμίσετε καλά το καρμπυρατέρ για να οδηγείτε γρήγορα και να μην καταναλώνετε πολύ καύσιμο.

  • Καλημέρα, σας προτείνουμε να κάνετε ένα διαγνωστικό για το αυτοκίνητό σας.
  • Καλό απόγευμα. Μπορώ. Κλήση.
  • Θέτετε δύο αμοιβαία αποκλειστικές προϋποθέσεις.
    Κινητήρας καρμπυρατέρ. Γρήγορη οδήγηση = υψηλή κατανάλωση. Αν θέλετε αθλητικές επιδόσεις από τα «εννιά», τότε αυτή είναι μια ακριβή και όχι πολύ απαραίτητη απόλαυση.
    Και αν ο κινητήρας απλά δεν θέλει να λειτουργήσει κανονικά λόγω του καρμπυρατέρ, τότε υπάρχουν πολλοί λόγοι. Έλα, θα σε γιατρέψουμε.

• VAZ 2115 1999, επισκευή καρμπυρατέρ

  Yusif: λειτουργεί καλά σε χαμηλή ταχύτητα και συχνά σταματά

  • Καλησπέρα, αγαπητέ πελάτη. Χαιρόμαστε που επικοινωνήσατε με την Υπηρεσία FIT για αυτό το ζήτημα! Το αίτημά σας διεκπεραιώθηκε και είμαστε έτοιμοι να παρέχουμε όλες τις υπηρεσίες που σας ενδιαφέρουν. Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία στο αυτοκίνητο, σας συνιστούμε να κάνετε διάγνωση όλων των εξαρτημάτων και να προσδιορίσετε μόνο τι χρειάζεται πραγματικά επισκευή ή αντικατάσταση, αυτό θα σας επιτρέψει να εξοικονομήσετε χρήματα και χρόνο. Σας υπενθυμίζουμε ότι παρέχουμε εγγύηση 1 έτους για όλα τα ανταλλακτικά που αγοράζονται και τοποθετούνται από εμάς. Πείτε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας για να μπορέσουμε να κρατήσουμε μια ημερομηνία και ώρα που σας ταιριάζει. Υπάρχει επίσης η επιλογή να εγγραφείτε μόνοι σας στην ιστοσελίδα μας και να λάβετε επιπλέον έκπτωση 3%. Επίσης, χαιρόμαστε πάντα να λαμβάνουμε το τηλεφώνημά σας. Ανυπομονούμε για συνεργασία, μια ομάδα επαγγελματιών του FIT Service.
  • αυτοκίνητο 20 ετών... τι θέλεις;
    μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι.

• Andrey: προσαρμογή μίγμα καυσίμουκαρμπυρατέρ, προετοιμασία για τεχνικό έλεγχο.

  • Δεν κάνουμε επισκευές ή ρυθμίσεις καρμπυρατέρ, σας συμβουλεύω να επικοινωνήσετε με τον Μιχαήλ, εργάζεται κοντά σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών στην οδό Khabarovskaya, ο Gazelle είναι παρκαρισμένος εκεί (σε ένα εφεδρικό αντίγραφο απέναντι από τη θέση της τροχαίας), σίγουρα θα σας βοηθήσει και θα κάνει τα πάντα αποτελεσματικά.
  • Andrey: Ευχαριστώ.
  • Γεια σου, αγαπητέ Andrey!
    Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας για την εταιρεία AutoHERMES!

    Το κόστος εισόδου των διαγνωστικών για το αυτοκίνητό σας VAZ 2106 1995 θα είναι 2.500 ρούβλια, ανάλογα με την πολυπλοκότητα της εργασίας, το κόστος μπορεί να αυξηθεί.
    Κόστος εργασίας για απόκτηση διαγνωστική κάρταθα είναι 720 ρούβλια.
    Έχετε μαζί σας έγγραφα: αστικό διαβατήριο του ιδιοκτήτη, πιστοποιητικό εγγραφής.
    Πυροσβεστήρας, πινακίδα διακοπή έκτακτης ανάγκης, Ανεμοθώρακαςχωρίς τσιπς ή ρωγμές, φωτισμόςόλα πρέπει να καούν.

    Θα προσπαθήσουμε να σας κάνουμε μια ευνοϊκή προσφορά και θα χαρούμε να σας δούμε στην εταιρεία μας.
    Σας προσκαλούμε να επισκεφθείτε το κέντρο αντιπροσωπείας μας "LADA AutoHERMES", που βρίσκεται στη διεύθυνση: Μόσχα, εθνική οδός Entuziastov 59.
    Για να εγγυηθούμε μια επίσκεψη στο δικό μας αντιπροσωπείαμια μέρα και ώρα που σας βολεύει, σας προσκαλούμε να χρησιμοποιήσετε την υπηρεσία προεγγραφής για σέρβις καλώντας στο γενικό τηλέφωνο της εταιρείας AutoHERMES.

  • Υπάρχουν

VAZ 2104 2001, επισκευή καρμπυρατέρ

Salavat: Πόσο κοστίζει η επισκευή καρμπυρατέρ;

• Δυστυχώς δεν μπορούμε να βοηθήσουμε
• Δυστυχώς δεν μπορούμε να βοηθήσουμε
• Καλό απόγευμα
  Η Εταιρεία μας δεν πραγματοποιεί αυτήν την εργασία. Με εκτίμηση, όμιλος εταιρειών AutoHERMES!

• VAZ Oka 2003, επισκευή καρμπυρατέρ

  Andrey: Επισκευή καρμπυρατέρ, ρύθμιση ανάφλεξης

  • Καλησπέρα, αγαπητέ πελάτη. Χαιρόμαστε που επικοινωνήσατε με την Υπηρεσία FIT για αυτό το ζήτημα! Το αίτημά σας διεκπεραιώθηκε και είμαστε έτοιμοι να παρέχουμε όλες τις υπηρεσίες που σας ενδιαφέρουν. Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία στο αυτοκίνητο, σας συνιστούμε να κάνετε διάγνωση όλων των εξαρτημάτων και να προσδιορίσετε μόνο τι χρειάζεται πραγματικά επισκευή ή αντικατάσταση, αυτό θα σας επιτρέψει να εξοικονομήσετε χρήματα και χρόνο. Σας υπενθυμίζουμε ότι παρέχουμε εγγύηση 1 έτους για όλα τα ανταλλακτικά που αγοράζονται και τοποθετούνται από εμάς. Πείτε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας για να μπορέσουμε να κρατήσουμε μια ημερομηνία και ώρα που σας ταιριάζει. Υπάρχει επίσης η επιλογή να εγγραφείτε μόνοι σας στην ιστοσελίδα μας και να λάβετε επιπλέον έκπτωση 3%. Επίσης, χαιρόμαστε πάντα να λαμβάνουμε το τηλεφώνημά σας. Ανυπομονούμε για συνεργασία, μια ομάδα επαγγελματιών του FIT Service.

• VAZ 2106 1995, επισκευή καρμπυρατέρ

  Kirill: ρύθμιση καρμπυρατέρ

  • Δεν ασχολούμαστε με καρμπυρατέρ.
  • Καλησπέρα Κύριλλε, δυστυχώς, δεν κάνουμε τέτοιες εργασίες, δεν έχουμε τον εξοπλισμό.
  • Kirill, γεια!

    Από 500 έως 1500 ρούβλια
    Κάλεσέ με, πες μου τι έχεις, θα σου δώσω πιο ακριβή τιμή

    Το όνομά μου είναι Maxim
    Σέρβις αυτοκινήτων στην οδό Vavilova 21

  • Καλό απόγευμα Για να διευκρινίσετε τη δυνατότητα και το κόστος εκτέλεσης της εργασίας, καλέστε τον ειδικό αποδοχής μας
    Λάβετε υπόψη ότι οι τιμές ενδέχεται να διαφέρουν από αυτές που εμφανίζονται στον ιστότοπο. Το τελικό κόστος υπολογίζεται μεμονωμένα και εξαρτάται από την κατάσταση του αυτοκινήτου, επιπλέον εργασίακαι πρόσθετα εξαρτήματα.
    Επίσης, επισκεφθείτε τον ιστότοπό μας και την ομάδα VK για περισσότερες πληροφορίες
    https://xn----7sbbi1a3brl.xn--p1ai/

VAZ 2108 1997, επισκευή καρμπυρατέρ

Andrey: Ρύθμιση καρμπυρατέρ