Τα χειμερινά ελαστικά παντός καιρού Nokian Hakkapeliitta R2 είναι σχεδιασμένα για ήσυχη οδήγηση στην πόλη και στα προάστια. Το μοντέλο είναι προσαρμοσμένο για άσφαλτο και μέτρια παγωμένο δρόμο. Το καουτσούκ Nokian Hakkapeliitta R2 είναι τριβής, δηλαδή δεν έχει αιχμές. Είναι κατάλληλο για χρήση εκτός εποχής.

Μεταξύ των τεχνολογικών χαρακτηριστικών της σειράς Nokian Hakapelita R2:

• πολυστρωματική δομή, που εξασφαλίζει ακριβείς ελιγμούς και σταθερότητα σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.
• ειδική γεωμετρία των μπλοκ πέλματος, η οποία βελτιώνει τον χειρισμό, ακόμη και όταν μπαίνεις σε βαθιές αυλακώσεις.
• ελάσματα τσέπης ενσωματωμένα στην περιοχή των ώμων που απομακρύνουν το νερό και τη λάσπη χιονιού από το έμπλαστρο επαφής, ενισχύοντας την πρόσφυση σε υγρές και παγωμένες επιφάνειες.
• Μοτίβο πέλματος σε σχήμα V στο μοντέλο, μειώνοντας την αντίσταση κύλισης και σχηματίζοντας σφήνα κατά του χιονιού και του νερού.
• βελτιωμένη περιστροφή, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου κατά μέσο όρο 0,5 λίτρα ανά 100 km.

Όταν αγοράζετε ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2 από το ηλεκτρονικό κατάστημα, μπορείτε να τα παραλάβετε. Στη Μόσχα - μόνοι μας, στις περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας - μέσω μεταφορικών εταιρειών. Η τελική τιμή εξαρτάται από τα χιλιόμετρα.

Το χειμερινό ελαστικό Nokian Hakkapeliitta R3 χωρίς καρφιά παράγεται για μια μεγάλη γκάμα επιβατικών αυτοκινήτων. Το μοντέλο Hakkapeliitta R3 ανήκει στην οικογένεια των σκανδιναβικών χειμερινών ελαστικών που παρέχουν αξιόπιστη πρόσφυση σε περιοχές με δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες. Το ελαστικό Nokian Hakkapeliitta R3 χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο ασφάλειας, άνεσης και απόδοσης καυσίμου.

Το κατευθυντικό πέλμα του Hakkapeliitta R3 βασίζεται στην κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας φιλοσοφία Arctic Sense Grip, η οποία συνδυάζει τεχνολογίες που στοχεύουν στην παροχή αξιόπιστης πρόσφυσης, ακριβούς χειρισμού και οδηγικής απόλαυσης. Οι λειτουργικές ράβδους που χρησιμοποιούνται στο πέλμα του ελαστικού λειτουργούν αποτελεσματικά σε διάφορες καιρικές συνθήκες σε πάγο, χιόνι και άσφαλτο. Η νέα ένωση καουτσούκ με μικροσωματίδια Cryo Crystal 3 εγγυάται βέλτιστη διαμήκη και πλευρική πρόσφυση. Η βελτιστοποιημένη δομή των μπλοκ πέλματος στον ώμο βελτιώνει την ικανότητα και το χειρισμό μεταξύ των χωρών και μειώνει τα επίπεδα θορύβου.

Ένας αυξημένος αριθμός αυλακώσεων αντλίας βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα του πέλματος. Αφαιρούν τα υπολείμματα νερού από το έμπλαστρο επαφής, παρέχοντας σταθερή και αξιόπιστη πρόσφυση σε βρεγμένους δρόμους. Οι περιοχές των ώμων του ελαστικού είναι εξοπλισμένες με αυτοασφαλιζόμενες τρισδιάστατες ράβδους, οι αιχμηρές ζιγκ-ζαγκ άκρες των οποίων ανοίγουν και κλείνουν κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, βελτιώνοντας την πρόσφυση και μειώνοντας τις αποστάσεις φρεναρίσματος σε ολισθηρά τμήματα των χειμερινών δρόμων.

Τα μοναδικά μικροσωματίδια Cryo Cristal 3 στη σύνθεση από καουτσούκ παρέχουν βέλτιστη διαμήκη και πλευρική πρόσφυση. Τα μικροσωματίδια λειτουργούν σαν μικροσκοπικές ακίδες, δημιουργώντας αιχμηρές, σκληρές ακμές έλξης. Καθώς φθείρεται το ελαστικό, σταδιακά βγαίνουν κρύσταλλα ομοιόμορφα κατανεμημένα στο ελαστικό, γεγονός που εξασφαλίζει αξιόπιστη πρόσφυση σε όλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

Σήμερα, υπάρχει απλώς μια τεράστια επιλογή ελαστικών για τους λάτρεις των αυτοκινήτων - μπορείτε να αφιερώσετε πολλές ώρες προσπαθώντας να βρείτε ποια ελαστικά είναι καλύτερα για το αυτοκίνητό σας σε συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες. Αυτό γίνεται ένα ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα όταν βρίσκεστε σε ένα αρκετά ψυχρό κλίμα, επομένως η τυπική προσέγγιση για την επιλογή ελαστικών δεν είναι πλέον σχετική για εσάς.

Τι πρέπει να κάνουν οι άνθρωποι που ζουν στο Βορρά; Αυτός είναι ο λόγος που υπάρχουν ελαστικά όπως το Nokian Hakkapeliitta R2, τα οποία είναι κατασκευασμένα ειδικά για τέτοιες συνθήκες. Εάν το αυτοκίνητό σας πρέπει να βρίσκεται πάντα στις όχι τις πιο ευχάριστες και μάλλον κρύες καιρικές συνθήκες, τότε πρέπει οπωσδήποτε να διαβάσετε αυτό το άρθρο. Εδώ θα μάθετε γιατί τα ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2 είναι η ιδανική επιλογή για εσάς. Ήρθε λοιπόν η ώρα να εξοικειωθείτε με αυτό το υπέροχο ελαστικό, για το οποίο οι άνθρωποι αφήνουν εξαιρετικά θετικές κριτικές.

Βασικές πληροφορίες

Πριν προχωρήσετε σε λεπτομέρειες σχετικά με το γιατί πρέπει να αγοράσετε το Nokian Hakkapeliitta R2, θα πρέπει να γνωρίσετε αυτά τα ελαστικά με περισσότερες λεπτομέρειες. Αυτό το ελαστικό τοποθετείται ως το πιο άνετο για εκείνους τους ανθρώπους που ζουν πιο κοντά στο βορρά. Ακόμη και το μότο του κατασκευαστή ακούγεται σαν "βόρεια άνεση".

Και αυτά δεν είναι μόνο λόγια - στην πραγματικότητα, αυτά τα ελαστικά χωρίς καρφιά (που τους δίνει ήδη ένα σοβαρό πλεονέκτημα έναντι των ελαστικών με καρφιά, που είναι πολύ πιο εξειδικευμένα) σας προσφέρουν απόλυτη άνεση σε κάθε ταξίδι, καθώς και τη μέγιστη ασφάλεια οδήγησης που μπορεί να επιτευχθεί σε σκληρές βόρειες συνθήκες. Αυτό το νέο μοντέλο ελαστικού σας προσφέρει πραγματικά αξέχαστη άνεση, καθώς δεν θα νιώσετε σχεδόν τίποτα κατά την οδήγηση, αλλά ταυτόχρονα θα έχετε εξοικονόμηση καυσίμου.

Και, φυσικά, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η απουσία καρφιά αυξάνει σημαντικά τα χαρακτηριστικά ασφαλείας αυτού του καουτσούκ. Τα ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2 προσφέρουν απίστευτη ασφάλεια κατά την οδήγηση σε παγωμένους ή χιονισμένους δρόμους, εξαιρετικό χειρισμό σε στεγνές ή βρεγμένες επιφάνειες και μειωμένη αντίσταση, που είναι το κλειδί για την οικονομία καυσίμου. Εδώ είναι τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του καουτσούκ. Σας κάνουν ήδη να σκεφτείτε να αγοράσετε αυτό το μοντέλο, αλλά θα πρέπει να το δείτε με περισσότερες λεπτομέρειες για να κατανοήσετε πλήρως το μεγαλείο του.

Τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά στον κόσμο

Μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι το Nokian Hakkapeliitta R2 είναι το καλύτερο χειμερινό ελαστικό στον κόσμο αυτή τη στιγμή, αφού ο κατασκευαστής κατάφερε να δημιουργήσει ένα απίστευτα ενεργειακά αποδοτικό μοντέλο ελαστικού. Αυτό το μοντέλο αναπτύχθηκε ειδικά για το μοναδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο i3 της BMW, ώστε να καταλάβετε αμέσως πόσο καλό θα έπρεπε να είναι ένα τέτοιο ελαστικό θεωρητικά. Στην πράξη, όμως, όλα επιβεβαιώνονται και η απόδοση ξεπερνάει ακόμη και κάθε προσδοκία.

Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτών των ελαστικών είναι η χαμηλή αντίσταση οδήγησης, η κορυφαία πρόσφυση και το εξαιρετικό επίπεδο οδηγικής άνεσης. Οι δοκιμές έχουν αποδείξει ότι αυτά τα ελαστικά μπορούν να μειώσουν την αντίσταση οδήγησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά περισσότερο από τριάντα τοις εκατό, γεγονός που με τη σειρά του οδηγεί σε απίστευτα υψηλή οικονομία καυσίμου και σε αυτή την περίπτωση την ενέργεια που χρησιμοποιεί το ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Αλλά δεν είναι μόνο η εξοικονόμηση χρημάτων. Το γεγονός είναι ότι τέτοια ελαστικά λύνουν το πρόβλημα ότι πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να μην έχουν πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας μεταξύ των φορτίσεων και η μείωση της αντίστασης, που οδηγεί σε χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας, αυξάνει σημαντικά την απόσταση που μπορεί να διανύσει το αυτοκίνητο χωρίς επαναφόρτιση. Αυτό ακριβώς προσελκύει την προσοχή των ελαστικών Nokian Hakkapeliitta R2.

Τα πιο ενεργειακά αποδοτικά ελαστικά

Το Nokian Hakkapeliitta R2 είναι ένα μοντέλο που κυκλοφόρησε από μια εταιρεία που δραστηριοποιείται πολύ βορειότερα από τους περισσότερους κατασκευαστές ελαστικών. Γι' αυτό ειδικεύεται κυρίως στην παραγωγή καουτσούκ που θα ήταν κατάλληλο για τις σκληρές σκανδιναβικές συνθήκες, όπου χρειάζεται πάντα να έχετε χειμερινά ή κοντά σε χειμερινά ελαστικά και όπου τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πολύ πιο συνηθισμένα από οπουδήποτε αλλού στον πλανήτη. Και το 2015, ο κατασκευαστής κατάφερε να πετύχει το απίστευτο - ένα σημάδι εμφανίστηκε στην ετικέτα του ελαστικού: "Κλάση ενεργειακής απόδοσης Α". Αυτός είναι ο καλύτερος δείκτης στον κλάδο σήμερα.

Έτσι, αυτό το μοντέλο δεν είναι απλώς ένα άλλο ελαστικό, είναι ένα πλήρες βήμα προς τα εμπρός, είναι το ελαστικό του μέλλοντος, που σας επιτρέπει να οδηγείτε με ασφάλεια, οικονομία και αποτελεσματικότητα το αυτοκίνητό σας στο χιόνι και τον πάγο, χωρίς να φοβάστε τα σκληρά Σκανδιναβικός χειμώνας. Στην περίπτωση των ελαστικών Nokian Hakkapeliitta R2, οι κριτικές των ιδιοκτητών παραμένουν ως επί το πλείστον θετικές, αν και δεν υπάρχουν πολλές από αυτές τις κριτικές σε ρωσόφωνους ιστότοπους λόγω του γεγονότος ότι, σε γενικές γραμμές, αυτά τα ελαστικά έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Προβλήματα για τους κατασκευαστές ελαστικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Οι κατασκευαστές ελαστικών που έχουν σχεδιαστεί για ηλεκτρικά οχήματα αντιμετωπίζουν ορισμένα προβλήματα που δεν είναι τόσο εύκολο να επιλυθούν. Το γεγονός είναι ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πολύ διαφορετικά από τα παραδοσιακά αυτοκίνητα - είναι πολύ ελαφρύτερα, έχουν εντελώς διαφορετική αεροδυναμική. Και όλα αυτά οδηγούν στο γεγονός ότι τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται στα παραδοσιακά αυτοκίνητα γίνονται εξαιρετικά αναποτελεσματικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επομένως πρέπει να αναπτύξετε το δικό σας προϊόν για αυτά. Και η ιδανική επιλογή αυτή τη στιγμή είναι το Nokian Hakkapeliitta R2, οι κριτικές των ιδιοκτητών το επιβεβαιώνουν ξανά και ξανά. Πώς όμως επιτυγχάνεται αυτό το αποτέλεσμα; Πώς δημιουργεί ένας κατασκευαστής ένα τέτοιο έργο τέχνης; Αποδεικνύεται ότι ένας από τους πιο καθοριστικούς ρόλους, χάρη στον οποίο τα ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2 επιτυγχάνουν τέτοια επιτυχία, παίζεται από το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο αυτό το καουτσούκ.

Οικολογικό θαύμα

Το μυστικό βρίσκεται στο συστατικό eSilica, το οποίο είναι μοναδικό και δίνει πραγματικά εντυπωσιακά αποτελέσματα. Λόγω αυτού του στοιχείου, το οποίο προστίθεται στα ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2, επιτυγχάνονται τέτοιες επιδόσεις και αποτελεσματικότητα. Ποια είναι όμως η ουσία αυτού του συστατικού; Στην πραγματικότητα είναι αρκετά περίπλοκο, επομένως θα πρέπει να κατανοήσετε τη διαδικασία μόνο σε βασικό επίπεδο. Κατ 'αρχήν, δεν χρειάζεται να κατανοήσετε καθόλου τη διαδικασία, μπορείτε απλά να χρησιμοποιήσετε το γεγονός ότι οι κατασκευαστές έχουν δημιουργήσει κάτι παρόμοιο για εσάς, αλλά για τη δική σας ανάπτυξη και κατανόηση της αγοράς, πρέπει ακόμα να καταλάβετε προς ποια κατεύθυνση σημειώνεται πρόοδος σε αυτόν τον τομέα.

Έτσι, οι μοριακές αλυσίδες της νέας γενιάς λειτουργικής ένωσης πέλματος eSilica συνδυάζονται με πυριτικά σωματίδια, με αποτέλεσμα έναν πολύ δυνατό, αλλά ταυτόχρονα και αρκετά ευέλικτο συνδυασμό. Το μείγμα που προκύπτει έχει μια σειρά από απίστευτα πλεονεκτήματα που αφήνουν πολλούς άλλους κορυφαίους συνδυασμούς πολύ πίσω: εξαιρετική απόδοση σε διάφορες συνθήκες θερμοκρασίας, λόγω των οποίων η πρόσφυση στις χειμερινές συνθήκες βελτιώνεται σημαντικά, με αποτέλεσμα χαμηλή αντίσταση κατά την οδήγηση. Το σχέδιο του πέλματος εκτελεί τις λειτουργίες του σε εξαιρετικό επίπεδο, ανεξάρτητα από την κατάσταση του δρόμου - μπορεί να είναι βρεγμένο, ολισθηρό, χιονισμένο, στεγνό κ.λπ., αλλά τα ελαστικά δείχνουν πάντα μόνο το υψηλότερο επίπεδο και ακόμη και μια αλλαγή δεν είναι επηρεάζουν τα επίπεδα πρόσφυσης απόδοσής τους και τις αλλαγές θερμοκρασίας. Αντίστοιχα, χάρη σε αυτόν τον μοναδικό συνδυασμό, επιτυγχάνεται πρόσφυση υψηλής ποιότητας σε οποιαδήποτε επιφάνεια και είναι επίσης πολύ πιο αργή από ό,τι στις περισσότερες άλλες περιπτώσεις.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το κραμβέλαιο, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης στην παραγωγή αυτού του καουτσούκ - αυξάνει την αντοχή σε εφελκυσμό και επίσης λόγω αυτού, επιτυγχάνεται ακόμη καλύτερη πρόσφυση σε παγωμένους ή χιονισμένους δρόμους για τα ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2. Οι κριτικές σχετικά με αυτό το προϊόν μιλούν από μόνες τους, επομένως θα πρέπει σίγουρα, αν όχι αμέσως να τα αγοράσετε, εάν ζείτε πιο κοντά στο βορρά, τουλάχιστον να τα δοκιμάσετε στην πράξη.

Νέα ιδέα

Στην περίπτωση των ελαστικών Nokian Hakkapeliitta R2, οι κριτικές αναφέρουν επίσης μια συγκεκριμένη ιδέα που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο. Τι είναι αυτό το concept και γιατί είναι τόσο αξιοσημείωτο; Πιθανότατα, έχετε ήδη εκπλαγεί που αυτό το ελαστικό, σχεδιασμένο για χειμερινές συνθήκες, δεν έχει απολύτως κανένα καρφιά. Αυτό μπορεί να φαίνεται παράλογο στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου - πώς εξασφαλίζεται η πρόσφυση σε έναν ολισθηρό δρόμο σε αυτήν την περίπτωση;

Αυτό το θέμα έχει ήδη αναφερθεί λίγο νωρίτερα στο άρθρο, αλλά τώρα ήρθε η ώρα να μιλήσουμε για αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες. Όλα έχουν να κάνουν με αυτό το μοναδικό μείγμα, που οδηγεί αυτά τα ελαστικά σε ένα εντελώς νέο επίπεδο ποιότητας. Το μυστικό είναι ότι σε αυτό το μείγμα προστίθενται μικροσκοπικά πολύπλευρα σωματίδια σε σχήμα κρυστάλλου που έχουν σκληρότητα διαμαντιού. Αυτοί οι περίεργοι κρύσταλλοι λειτουργούν ως μικροσκοπικές ακίδες, παρέχοντας πρόσφυση στην επιφάνεια λόγω των αιχμηρών και σκληρών άκρων και γωνιών τους. Ως αποτέλεσμα, η πρόσφυση σε ολισθηρές επιφάνειες του οδοστρώματος εμφανίζεται σε ολόκληρη την επιφάνεια του ελαστικού και όχι μόνο εκεί που υπάρχουν καρφιά. Ακόμη και προηγούμενα μοντέλα ελαστικών από αυτόν τον κατασκευαστή είχαν ήδη καλή πρόσφυση σε ολισθηρούς δρόμους, αλλά αυτό το λάστιχο έχει φτάσει πραγματικά σε ένα εντελώς νέο επίπεδο - κατά τη διάρκεια των δοκιμών διαπιστώθηκε ότι χάρη σε αυτήν την τεχνολογία, ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με χειμερινά ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2 μπορεί κυριολεκτικά να σταματήσει πάγος αμέσως - η απόσταση φρεναρίσματος του με ταχύτητα περίπου 80 χιλιομέτρων την ώρα ήταν αρκετά μέτρα μικρότερη από το ρεκόρ των προηγούμενων μοντέλων.

Αξίζει επίσης να αναφέρουμε ότι λόγω του γεγονότος ότι σε όλο το μείγμα προστίθενται κρύσταλλοι, η εξαιρετική πρόσφυση σε ολισθηρούς δρόμους παραμένει σημαντική ακόμα και όταν τα ελαστικά πλησιάζουν ήδη το σημείο πλήρους φθοράς, σε αντίθεση με τα τυπικά χειμερινά ελαστικά με καρφιά. Έτσι, αυτή η ιδέα είναι ένα ακόμη βήμα προς το μέλλον, αυτοί οι κρύσταλλοι θα μπορούσαν να αλλάξουν τον τρόπο που θα δείχνουν τα χειμερινά ελαστικά τα επόμενα χρόνια.

Αυλάκια άντλησης

Τα χειμερινά ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2 δεν περιορίζονται σε αυτές τις καινοτομίες - είναι έτοιμα να προσφέρουν στους χρήστες τους πολλές περισσότερες και μια μεγάλη ποικιλία καινοτομιών, οι περισσότερες από τις οποίες επικεντρώνονται στη διασφάλιση της μέγιστης απόδοσης αυτού του ελαστικού σε ψυχρές συνθήκες. Για παράδειγμα, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στις αρχικές αυλακώσεις της αντλίας σε σχήμα τσέπης που συνθέτουν το σχέδιο του πέλματος του ελαστικού. Είναι ειδικά κατασκευασμένα για να παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση στο οδόστρωμα. Στην παραγωγή προηγούμενων μοντέλων, αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιήθηκε ήδη, αλλά μόνο μία φορά - ήταν τότε που η εταιρεία κατοχύρωσε αυτή την εφεύρεση.

Όσο για αυτό το μοντέλο από καουτσούκ, χρησιμοποιείται η ίδια τεχνολογία, αλλά βελτιώνεται σημαντικά αυξάνοντας το μέγεθος των τσεπών. Πώς λειτουργεί; Οι τσέπες ονομάζονται τσέπες αντλίας για κάποιο λόγο - γεγονός είναι ότι απορροφούν νερό από την επιφάνεια του δρόμου στην υπάρχουσα τσέπη, εξασφαλίζοντας καλύτερη πρόσφυση. Όπως καταλαβαίνετε εύκολα, αυξάνοντας το μέγεθος των τσεπών, ήταν δυνατό να απορροφηθεί περισσότερο νερό, βελτιώνοντας έτσι περαιτέρω το κράτημα του καουτσούκ στο δρόμο. Ο συνδυασμός αιχμηρών ζιγκ-ζαγκ αυλακώσεων με αυτήν την προηγμένη τεχνολογία παράγει απίστευτα αποτελέσματα και οι ευθείες κύριες αυλακώσεις είναι ιδανικές για ακραίες χειμερινές καιρικές συνθήκες με πολύ χιόνι και παχιά στρώματα πάγου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο συνιστάται η αγορά ελαστικών Nokian Hakkapeliitta R2 - οι κριτικές σχετικά με αυτά συχνά αγγίζουν τα μικρότερα σημεία που δεν περιγράφει ούτε μία κριτική.

Ωστόσο, οι κριτικές χρηστών θα εξεταστούν ξεχωριστά, αλλά προς το παρόν θα πρέπει να εξοικειωθείτε με μια άλλη καινοτόμο τεχνολογία που χρησιμοποιήθηκε στο σχεδιασμό αυτού του μοντέλου.

Προστασία από λάσπη

Τα ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2 διαθέτουν επίσης πρόσθετη τεχνολογία που έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει από προβλήματα που αντιμετωπίζουν συχνά τα αυτοκίνητα σε δυνατή βροχή, λασπόνερα ή όταν οδηγούν σε μολυσμένες επιφάνειες δρόμων. Συχνά, η βρωμιά συσσωρεύεται στις αυλακώσεις του πέλματος, μειώνοντας την απόδοση του ελαστικού. Αυτό το μοντέλο έχει ειδικές προεξοχές σε σχήμα νυχιών, οι οποίες στοχεύουν ειδικά στη βελτίωση της λειτουργίας των ελαστικών σε τέτοιες καιρικές συνθήκες. Βρίσκονται στην κρίσιμη περιοχή "ώμου" του ελαστικού για να μεγιστοποιηθεί η ικανότητα αυτοκαθαρισμού του πέλματος από τυχόν ρύπους που θα μπορούσαν να προκαλέσουν μείωση της απόδοσης του ελαστικού. Έτσι, χάρη σε αυτήν την καινοτόμο τεχνολογία, αυτά τα ελαστικά παρέχουν πολύ ισχυρή και αξιόπιστη πρόσφυση στο δρόμο ακόμα και όταν επικρατεί πραγματικό χάος και δεν μοιάζει πλέον με δρόμο λόγω παχιάς λάσπης, που εμποδίζει πολύ την κίνηση των αυτοκινήτων εξοπλισμένο με συνηθισμένο καουτσούκ και όχι προηγμένα ελαστικά αυτού του μοντέλου.

Ωστόσο, δεν είναι μόνο αυτό που αξίζει να προσέξουμε. Είναι πολύ πιθανό να έχετε ήδη παρατηρήσει, αν έχετε μελετήσει αυτό το ζήτημα, ότι αυτό το μοντέλο ελαστικών μπορεί να έχει επίσης μια έκδοση Nokian Hakkapeliitta R2; Τι σημαίνει αυτό; Τι διαφορετικό έχει αυτή η έκδοση;

Ελαστικά SUV

Τα ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2 SUV δεν διαφέρουν πολύ από την αρχική έκδοση, ωστόσο, φυσικά, εξακολουθούν να υπάρχουν διαφορές, επειδή αυτή η έκδοση του ελαστικού δεν προορίζεται για συνηθισμένα αυτοκίνητα, αλλά για SUV που ταξιδεύουν σε πολύ πιο τραχύ έδαφος. Ποιες είναι αυτές οι διαφορές;

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι το γεγονός ότι το σχέδιο του πέλματος αυτών των δύο παραλλαγών είναι ελαφρώς διαφορετικό: η έκδοση SUV έχει ένα ελαφρώς πιο επιθετικό, σχεδιασμένο για την καταπολέμηση μεγάλων όγκων βρωμιάς και άλλων ουσιών που θα προσπαθήσουν να φράξουν τα αυλάκια του το πέλμα σου. Επίσης, οι κατασκευαστές μπόρεσαν να αυξήσουν περαιτέρω την πρόσφυση των ελαστικών στο χιόνι και τον πάγο, έτσι θα μπορείτε πλέον να κατακτάτε τις χειμερινές συνθήκες εκτός δρόμου όσο πιο εύκολα μπορείτε και, φυσικά, αξίζει να σημειωθεί η αυξημένη αντοχή τους ελαστικά - αυτό είναι πολύ λογικό, επειδή για οδήγηση εκτός δρόμου υπάρχει εφεδρική δύναμη που πρέπει να είναι πολύ υψηλότερη από ό,τι για οδήγηση σε συνηθισμένους δρόμους, όπου τα ελαστικά σας πρακτικά δεν κινδυνεύουν. Σε αυτή την περίπτωση, οι κατασκευαστές χρησιμοποίησαν ειδικές ίνες αραμιδίου για να ενισχύσουν τα ελαστικά SUV τους για να εξασφαλίσουν τη μέγιστη ανθεκτικότητα για περιπέτειες εκτός δρόμου. Αυτό το μοντέλο διατίθεται σε διάφορα μεγέθη - μέχρι το Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL, το οποίο είναι πολύ μεγάλο. Μέχρι το μοντέλο 295/40R21 111R. Όπως φαίνεται από τις σημάνσεις, το πλάτος αυτών των ελαστικών είναι 295 εκατοστά και η διάμετρος 21 ίντσες, ενώ αντέχουν απίστευτα φορτία και ταχύτητες έως και 170 χιλιόμετρα την ώρα.

Φυσικά, αυτό δεν είναι το μόνο μέγεθος - τόσο για βασικά ελαστικά όσο και για καουτσούκ που προορίζονται για SUV, τα μεγέθη μπορεί να ποικίλλουν και υπάρχουν αρκετές δεκάδες σημάνσεις για μια μεγάλη ποικιλία τροχών - από 15 έως 21 ίντσες. Επομένως, σίγουρα θα έχετε κάτι συγκεκριμένο να διαλέξετε ώστε αυτή η επιλογή σας να σας ικανοποιήσει απόλυτα.

Λοιπόν, αυτές είναι όλες οι πληροφορίες που πρέπει να γνωρίζετε για τα ελαστικά Nokian Hakkapeliitta R2 και Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Οι κριτικές είναι το τελευταίο μέρος αυτού του άρθρου και από αυτό μπορείτε να μάθετε τι πιστεύουν οι πραγματικοί άνθρωποι που έχουν δοκιμάσει αυτό το ελαστικό για αυτό το μοντέλο ελαστικού. Θα βρείτε τόσο θετικά όσο και αρνητικά σημεία για να καταλάβετε τι ελλείψεις εξακολουθούν να έχουν αυτά τα ελαστικά και πώς να τα αντιμετωπίσετε.

Nokian Hakkapeliitta R- ένα νέο προϊόν στην κατηγορία των χειμερινών ελαστικών χωρίς καρφιά από τη Nokian. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, το ελαστικό αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο μεταξύ των ομοίων του, επειδή δημιουργήθηκε ειδικά για απαιτητικούς καταναλωτές που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο σε διάφορες καιρικές συνθήκες.

Η σύνθεση από καουτσούκ του ελαστικού Nokian Hakkapeliitta R έχει υποστεί αλλαγές προς το καλύτερο - χρησιμοποιείται ένα σύνθετο από πυρίτιο και κραμβέλαιο, το οποίο βελτιώνει την πρόσφυση σε βρεγμένους δρόμους και τον πάγο, καθώς και την αντοχή σε εφελκυσμό του ελαστικού. Το πυκνό δίκτυο κομμένων ελασμάτων είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να «σβήνει» το φιλμ νερού από την επιφάνεια του δρόμου, παρέχοντας αποτελεσματική πρόσφυση σε βρεγμένους δρόμους. Από αυτή την άποψη, οι αυλακώσεις αποστράγγισης ονομάζονται - "αντλία ελάσματα"και κατοχυρώθηκαν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τη Nokian ως εξαιρετικοί βοηθοί στον αριστοτεχνικό συμπλέκτη στο κρύο και τη βροχή.

• Νέο σχέδιο πέλματος,
• νέα σύνθεση ένωσης καουτσούκ,
• πολυστρωματική δομή πέλματος,
• κεντρική πλευρά,
• μπλοκ ώμων διαφορετικού μήκους

Όλα αυτά επιτρέπουν στο ελαστικό τριβής να διατηρεί τη σταθερότητα χωρίς να επηρεάζεται από τις αλλαγές του χειμερινού καιρού και των συνθηκών οδήγησης.

Nokian Hakkapeliitta Rοικονομικά χειμερινά ελαστικά! Αυτό υποδεικνύεται από την επιγραφή στο πλευρικό τοίχωμα "εξαιρετικά χαμηλή αντίσταση κύλισης", που σημαίνει "εξαιρετικά χαμηλή αντίσταση κύλισης". Κατά την κύλιση στο οδόστρωμα, το ελαστικό καταναλώνει μια ελάχιστη ποσότητα ενέργειας λόγω της νέας σύνθεσης του ελαστικού μείγματος, ενός ικανού συστήματος γυψοσανίδας και μιας νέας σχεδίασης πέλματος.

Μόλις αγόρασα τα πάντα εντάξει, δεν ξέρω ακόμα την αντοχή στη φθορά, αλλά όλα είναι καλά, συμπεριλαμβανομένης της υπηρεσίας

Chebotarev Yuri Yuryevich

Πολύ ικανοποιημένοι!

Ελέφαντας

Το αγόρασα πριν από δύο εβδομάδες, παρατήρησα λίγους κραδασμούς από τα λάστιχα. Αλλά δεν υπήρχε δόνηση στο καλοκαιρινό. Πήγαινα σε μια γέφυρα Velcro, η οποία με ώθησε να πάρω αυτό το Nokia στην άσφαλτο δεν το αντέχω άλλο. Άνθρωποι, μην ξοδεύετε πολλά χρήματα, αγοράστε κάτι για την οικογένεια και τους φίλους σας.

Γιούρι

Αυτά τα ελαστικά είναι για κίνηση σε όλους τους τροχούς. Το αυτοκίνητο επιπλέει με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Βαντίμ

Νομίζω ότι αυτά είναι τα καλύτερα ελαστικά τριβής αυτή τη στιγμή. Από το 2011, εγκατέστησα το R-ku στο Skoda Yeti, χειμερινή λειτουργία Krasnaya Polyana-Tuapse-Krasnodar-Ufa Χειρίζεται τέλεια το αυτοκίνητο στους χειμερινούς δρόμους, τόσο στη λάσπη του χιονιού στο Polyany όσο και στο Tuapse με ταχύτητα έως και 90 km/h. , και στις παγωμένες συνθήκες του Κρασνοντάρ με ταχύτητα 90-120 χλμ/ώρα. Εδώ και 15 χρόνια έχω αγοράσει Hakkapelita μόνο για το χειμώνα. Τώρα εγκαθίσταται στη Mercedes B 180 Hakkapelita R2 - αθόρυβο και αξιόπιστο τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Προτείνω!

Ζουφάρ

ΜΕΓΑΛΟ ΛΑΣΤΙΧΟ. ΠΛΥΣΑ 65.000 ΧΙΛΙΑΔΕΣ, ΑΓΟΡΑΣΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ, ΙΔΙΑ.

ΣΕΡΓΚΕΪ

Το Nokian Hakkapeliitta BR2 για μένα είναι το καλύτερο Velcro! Το λιγότερο θορυβώδες..... οδηγεί πολύ απαλά.... επιπλέει αρκετά όταν μπαίνεις σε στροφή από 60 χλμ... ανέβηκα την ανηφόρα σε μια παγωμένη επιφάνεια μαζί τους..... καλά, ήμουν μπορεί να βγει σε περίπου 20 λεπτά... Γενικά το λάστιχο δεν είναι ιδιότροπο..... οδηγεί καλά σε οποιαδήποτε επιφάνεια..... και ξεπερνάει πολύ καλά το χάος στο δρόμο...... Αν οδηγείτε στην πόλη, τότε αυτά είναι τα καλύτερα ελαστικά!

Αλεξέι

Εξαιρετικό ελαστικό, μηδενικός θόρυβος, κρατάει τέλεια το δρόμο, το επόμενο ελαστικό μου είναι μόνο Nokian.

Ιβάν

Έπεσα σε μια τρύπα με ταχύτητα 15 χλμ., έσπασε το πλαϊνό μέρος, απλά έπαθα σοκ, πάντα οδηγούσα σε μια γέφυρα, δεν υπήρχαν τέτοια προβλήματα.

Σεργκέι

Στα ελαστικά Nokian από το 2009. Αγόρασα το R-ku δύο φορές και όταν σταμάτησαν να το παράγουν αγόρασα το R2. Όσο για τα χειμερινά ελαστικά, δεν υπάρχουν παράπονα για αυτό. Σε βαθύ χιόνι κωπηλατεί με 5+, στον πάγο φρενάρει καλά, αλλά αντίσταση στη φθορά... Σε μία μόνο σεζόν (χιλιόμετρα 13 χιλιάδες χλμ.) φθαρεί στον κινητήριο άξονα σε σημείο που δεν υπάρχει πλέον νιφάδα χιονιού , δηλ. Το ύψος του πέλματος είναι μικρότερο από 4 mm. Παρεμπιπτόντως, το 8 είναι ακόμα ορατό στον πίσω άξονα. Δεν φαίνεται να οδηγώ επιθετικά, αλλά πολύ γρήγορα. Λοιπόν, στο R-ke το στυλ οδήγησης ήταν το ίδιο, αλλά παρ 'όλα αυτά, έτρεξε για μένα 65 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και εδώ τουλάχιστον φτάνει για τη δεύτερη σεζόν....

Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς

Για κάποιο λόγο, οι συντονιστές αποφάσισαν να μην δημοσιεύσουν την πρώτη μου κριτική για το ελαστικό. ΤΕΛΟΣ παντων. Θα γράψω άλλο ένα. Τα ελαστικά διήρκεσαν μόνο μια χειμερινή περίοδο (δηλαδή 13 χιλιάδες χλμ.) και είχαν φθαρεί στον κινητήριο άξονα έως ότου οι νιφάδες χιονιού δεν ήταν πλέον ορατές, δηλ. 4 χιλιοστά πέλματος αριστερά. Το 8 είναι ακόμα ορατό στον πίσω άξονα. Το στυλ οδήγησης δεν είναι επιθετικό. Επομένως, εάν η αντοχή στη φθορά δεν είναι σημαντική, αγοράστε το. Κατά τα άλλα, τα ελαστικά είναι καλά.

Αλέξανδρος Βασίλιεβιτς