Όποιος έχει δικό του αυτοκίνητο, αργά ή γρήγορα μπορεί να αντιμετωπίσει την ανάγκη αντικατάσταση του ιμάντα εναλλάκτη. Για μια τέτοια διαδικασία, μπορείτε φυσικά να επικοινωνήσετε κέντρο εξυπηρέτησηςή σε ένα συνεργείο επισκευής, αλλά μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να πραγματοποιήσετε την αντικατάσταση μόνοι σας, χρησιμοποιώντας τις παρακάτω αναλυτικές οδηγίες.

Πώς να αντικαταστήσετε μόνοι σας τον ιμάντα εναλλάκτη σε ένα Opel

Βήμα δυο. Τώρα θα πρέπει να ξεβιδώσετε τελείως το επάνω μπουλόνι στήριξης και, στη συνέχεια, να ξεβιδώσετε ελαφρώς (όχι εντελώς) το κάτω. Στη συνέχεια, πιέστε τη ζώνη κάτω από το πρώτο πόδι του στηρίγματος. Με όλα αυτά, μπορείτε με μεγάλη επιτυχία να βοηθήσετε τον εαυτό σας με μια βάση.

Βήμα τρίτο. Σφίξτε το επάνω μπουλόνι μέχρι τη μέση και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε εντελώς το κάτω μπουλόνι. Χρησιμοποιώντας την ίδια μπάρα, σηκώστε το στήριγμα και σύρετε τη ζώνη κάτω από αυτό.

Βήμα τέταρτο. Εκτελέστε μια παρόμοια λειτουργία με το τρίτο πόδι του στηρίγματος, μετά το οποίο η ζώνη θα είναι μέσα.

Βήμα πέμπτο. Τώρα πρέπει να ρίξετε το μπουλόνι κύλινδρο τάνυσηςκλειδί, μετά από το οποίο πρέπει να τραβήξετε το μπουλόνι του εντατήρα προς τα πίσω για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε τον παλιό ιμάντα. Αφού λοιπόν λύσετε την παλιά ζώνη κόψτε την και βγάλτε την. Μετά από όλα τα παραπάνω, πρέπει να ξαναγεμίσετε νέα ζώνηστις τροχαλίες, απομακρύνετε τον κύλινδρο με ένα κλειδί, τοποθετήστε τον και αφήστε τον, ο ιμάντας πρέπει να σφίξει.

Βήμα έκτο. Τοποθετήστε ξανά το φίλτρο αέρα.

Αυτό είναι όλο, αντικατάσταση ιμάντα εναλλάκτηΤο Opel παράγεται. Η όλη επέμβαση θα σας πάρει περίπου μισή ώρα, δεδομένου ότι όλα θα πάνε καλά την πρώτη φορά και δεν θα υπάρχει λόξυγκας. Με όλα αυτά, θα μπορείτε να εξοικονομήσετε αρκετές εκατοντάδες ρούβλια σε αυτά τα τριάντα λεπτά, κάτι που, βλέπετε, δεν είναι τόσο κακό για κανένα πορτοφόλι.

Ωστόσο, αν κοιτάξετε από την άλλη πλευρά, η επισκευή ενός αυτοκινήτου Opel είναι γενικά μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία και εάν δεν είστε απόλυτα σίγουροι για τις ικανότητές σας, τότε είναι καλύτερο να αναθέσετε τυχόν επισκευές, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του ιμάντα εναλλάκτη, σε υψηλά καταρτισμένους επαγγελματίες. Με όλα αυτά, αν απευθυνθείτε σε πραγματικά επαγγελματίες, η δουλειά θα ολοκληρωθεί κυριολεκτικά μέσα σε λίγα λεπτά και δεν θα απαιτήσει καμία σωματική προσπάθεια από εσάς.

Δεν το γνωρίζουν πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου σύγχρονα αυτοκίνηταΕίναι εξοπλισμένα με πολλές συσκευές που λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια. Δεν είναι μόνο σύστημα πολυμέσωνκαι συσκευές φωτισμού, καθώς και έναν ενσωματωμένο υπολογιστή που ελέγχει την παροχή καυσίμου και το σύστημα εκπομπών καυσαερίων. Ο υπολογιστής λαμβάνει δεδομένα από πολλούς αισθητήρες, επεξεργάζεται τις πληροφορίες και διορθώνει μίγμα καυσίμου, επιλέγοντας τον βέλτιστο τρόπο λειτουργίας του κινητήρα.

Ο κύριος ρόλος στη σταθερή λειτουργία ενσωματωμένος υπολογιστήςκαι οι αισθητήρες παίζονται από μια σταθερή παροχή ρεύματος στο αυτοκίνητο, όπου η κύρια μονάδα είναι μια γεννήτρια, η οποία εκτείνεται από έναν στροφαλοφόρο άξονα που κινείται με ιμάντα σε μια ηλεκτρική γεννήτρια. Στις λειτουργίες του περιλαμβάνεται και η επαναφόρτιση της μπαταρίας.

Συμπτώματα ελαττωματικής κίνησης ιμάντα εναλλάκτη

Η κατάσταση του δίσκου εξαρτάται από σταθερή εργασίαόλους τους μηχανισμούς του οχήματος. Η μετάδοση κίνησης είναι μια κίνηση ιμάντα με μια αυτόματη διάταξη τάνυσης ιμάντα.

Η δυσλειτουργία χαρακτηρίζεται από τα ακόλουθα συμπτώματα:

1. Ανάβει μια λυχνία στον πίνακα του αυτοκινήτου, η οποία υποδεικνύει ότι η μπαταρία έχει σταματήσει να φορτίζεται - ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης της ηλεκτρικής γεννήτριας έχει σπάσει.
2. Το ακούω κάτω από την κουκούλα εξωγενής θόρυβοςή το σφύριγμα, αυτό είναι χαρακτηριστικό όταν η ζώνη γλιστράει. Συχνά αυτός ο θόρυβος μπορεί να συγχέεται με ένα άλλο σφάλμα. Παρόμοιος ήχος εμφανίζεται όταν τα ρουλεμάν της γεννήτριας αποτυγχάνουν.

Το πιο συνηθισμένο σφάλμα είναι το τέντωμα της ζώνης. Αυτό το ελάττωμα μπορεί να εμφανιστεί όταν μακροχρόνια λειτουργίαή κατασκευαστικό ελάττωμα.

Η μέση διάρκεια ζωής ενός ιμάντα εναλλάκτη είναι 150 χιλιάδες χιλιόμετρα και μειώνεται σημαντικά όταν το όχημα χρησιμοποιείται σε αστικά περιβάλλοντα, όπου ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί ως αποτέλεσμα παρατεταμένων περιόδων παραμονής σε μποτιλιαρίσματα.

Γιατί δεν πρέπει να γίνονται επισκευές σε συνεργεία τυχαίων αυτοκινήτων;

ΠΡΟΣΟΧΗ!Συνιστάται η παροχή του αυτοκινήτου για διαγνωστικά σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων, όπου υπάρχει εξειδικευμένο προσωπικό που μπορεί να διακρίνει τη μια δυσλειτουργία από την άλλη. Διαφορετικά, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε μια μονάδα εργασίας, αλλά το σφάλμα θα παραμείνει. Αυτό συμβαίνει συχνά σε γκαράζ ή όταν οι επισκευές γίνονται από έναν άπειρο μηχανικό. Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα κίνησης της ηλεκτρικής γεννήτριας ενός αυτοκινήτου Opel Astra N, συνιστάται να επικοινωνήσετε με ένα αξιόπιστο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων με εκπαιδευμένο προσωπικό.

Αντικατάσταση ιμάντα εναλλάκτη Opel Astra H σε κέντρο σέρβις αυτοκινήτων

Για την αλλαγή του ιμάντα κίνησης απαιτούνται ορισμένες γνώσεις και εμπειρία, γιατί... Κατά τη διαδικασία αντικατάστασης, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε επιπλέον ορισμένα μέρη του αυτοκινήτου. Για να μπορέσετε να αποσυναρμολογήσετε τον ιμάντα κίνησης, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε την ελεύθερη πρόσβαση στον κινητήρα.

Για να το κάνετε αυτό πρέπει να αφαιρέσετε το δεξί μπροστινός τροχόςκαι μετά αφαιρέστε το λασπωτήρα. Στη συνέχεια, πρέπει να χαλαρώσετε τα στηρίγματα του κινητήρα και να τον σηκώσετε. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να περιστρέψετε τον εντατήρα αριστερόστροφα. Μόλις χαλαρώσει ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης, μπορεί να αφαιρεθεί.

Πότε είναι απαραίτητη η αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης Opel Astra H;

Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη ζώνη με μια νέα, εάν έχει:

• εγκάρσιες ρωγμές?
• Αποκόλληση από καουτσούκ?
• απώλεια ελαστικών αυλακώσεων στον ιμάντα.
• μουτζούρες λαδιού.

ΑΝΑΦΟΡΑ:Ορισμένα συνεργεία αυτοκινήτων προσφέρουν υπηρεσία αποκατάστασης κυλίνδρων. Ωστόσο, αυτό είναι απλώς ένα ημίμετρο και δεν λύνει το πρόβλημα, γιατί κάθε κύλινδρος έχει τη δική του φθορά κατά τη λειτουργία, η οποία θα οδηγήσει σε πρόωρη έξοδοςΗ κίνηση του ιμάντα της γεννήτριας είναι ελαττωματική.

Προκειμένου να αποφευχθεί η απροσδόκητη αστοχία του ιμάντα κίνησης, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς την κατάστασή του, να αποτρέψετε την είσοδο λαδιού στην επιφάνειά του και, εάν είναι απαραίτητο, να το αλλάξετε αμέσως.

Κατά την αντικατάσταση, θα πρέπει να βεβαιωθείτε προσεκτικά ότι οι αυλακώσεις στη γεννήτρια και οι τροχαλίες ιμάντα ταιριάζουν και πρέπει επίσης να ταιριάζουν με την τροχαλία στροφαλοφόρος άξων. Παρά τη φαινομενική απλότητα της αντικατάστασης του ηλεκτροκινητήρα της γεννήτριας, αυτή η εργασία θα πρέπει να ανατεθεί σε εκπαιδευμένους ειδικούς σέρβις αυτοκινήτων.

Στην υπηρεσία μας, όλο το προσωπικό εκπαιδεύεται σε τακτική βάση κέντρα αντιπροσώπων. Έχουμε και τα απαραίτητα διαγνωστικό εξοπλισμόνα κάνει αυτή τη δουλειά.

Μετά την αντικατάσταση, ο ειδικός ποιότητας μας αποδέχεται την εργασία και κάνει τις απαραίτητες μετρήσεις. Με τους προβολείς πλήρως αναμμένους και τα πάντα βοηθητικός εξοπλισμός (μέγιστο φορτίοστη γεννήτρια) πραγματοποιήστε μετρήσεις ενσωματωμένη τάσηστους ακροδέκτες της μπαταρίας. Εάν η τιμή του είναι 14,2 βολτ, σημαίνει ότι η επισκευή πραγματοποιήθηκε αποτελεσματικά.

Εγγύηση και έξοδα επισκευής

Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο Opel Astra N εκδίδεται στον λάτρη του αυτοκινήτου. Στην περίπτωση αυτή παρέχεται ο ιδιοκτήτης υποχρεώσεις εγγύησηςγια εργασίες που έχουν εκτελεστεί και τοποθετημένα ανταλλακτικά.

Πριν ξεκινήσετε τις επισκευές, το κέντρο σέρβις ανοίγει μια παραγγελία εργασίας, η οποία καθορίζει την απαιτούμενη ποσότητα εργασίας, την τιμή και το χρονοδιάγραμμα. Οι τιμές σέρβις αυτοκινήτου βασίζονται στο κόστος των ανταλλακτικών και στο χρόνο που δαπανάται για την αντικατάσταση της ζώνης.

Όταν δέχονται ένα όχημα για επισκευή, οι ειδικοί μας πραγματοποιούν ολοκληρωμένη διάγνωση, και ως εκ τούτου, πριν ξεκινήσουν τις εργασίες, ορίζουν τον απαιτούμενο όγκο, χωρίς να επιβάλλουν επιπρόσθετες υπηρεσίεςστον πελάτη. Επομένως, το κόστος των επισκευών δεν αλλάζει και δεν είναι πάντα υψηλότερο από την τιμή της αγοράς. Αυτό προσελκύει τους πελάτες μας, οι οποίοι πραγματοποιούν όλες τις επόμενες εργασίες συντήρησης ή επισκευής στο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων μας.

Έχουμε ένα αυτοκίνητο Opel Astra J υπό επισκευή, στο οποίο πρέπει να αντικατασταθεί ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης, αλλιώς λέγεται και ιμάντας βοηθητικές μονάδες, ζώνη γεννήτριας. Θα σας δείξουμε αναλυτική φωτογραφίακαι οδηγίες βίντεο για το πώς να το κάνετε μόνοι σας σε ένα γκαράζ.

Ας πιάσουμε τη δουλειά, κόψτε τα μπουλόνια από τον μπροστινό δεξιό τροχό, σηκώστε το αυτοκίνητο και αποσυναρμολογήστε το. Πρέπει να αφαιρέσουμε τη μισή επένδυση του φτερού, για να το κάνουμε αυτό ξεβιδώνουμε τις 4 βίδες στερέωσης, τρεις από αυτές είναι αμέσως ορατές και η τέταρτη βρίσκεται κάτω από τον προφυλακτήρα:

Για το ξεβίδωμα χρησιμοποιούμε ένα μιτ T20 Torx. Στη συνέχεια αφαιρούμε τα 4 πλαστικά πριτσίνια από την επένδυση του φτερού. Μετά από αυτό έχουμε άμεση πρόσβαση στον ιμάντα κίνησης. Για να το αφαιρέσετε, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τη ζώνη του υδραυλικού τιμονιού:

Βάζουμε ένα κλειδί 19 στον εντατήρα ιμάντα κίνησης:

Τραβήξτε αριστερόστροφα. Αφαιρούμε και τοποθετούμε νέο ιμάντα ρυμοτομίας, τον έχουμε από την Bosch, αριθμός αντικειμένου 1987947949. Τον κατεβάζουμε και τον βάζουμε πρώτα στην τροχαλία της αντλίας.

Στη συνέχεια περνά κάτω από τον τόξο του τροχού, το περνάμε από την τροχαλία της γεννήτριας, κύλινδρος κίνησης. Εάν έχετε οποιεσδήποτε δυσκολίες με αυτό, είναι καλύτερο να σχεδιάσετε ένα διάγραμμα εκ των προτέρων για το πώς ήταν η παλιά ζώνη. Αφού περάσετε τον ιμάντα μέσα από όλους τους κυλίνδρους και τις τροχαλίες, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 19 για να μετακινήσετε τον εντατήρα αριστερόστροφα. Μην ξεχάσετε να επανατοποθετήσετε τον ιμάντα του υδραυλικού τιμονιού. Στη συνέχεια, επανασυναρμολογούμε με την αντίστροφη σειρά.

Βίντεο αντικατάστασης ιμάντα κίνησης στο Opel Astra J:

Εφεδρικό βίντεο για τον τρόπο αντικατάστασης του ιμάντα μετάδοσης κίνησης Opel Astra J:

Το Opel Astra H είναι, φυσικά, πολύ ποιοτικό αυτοκίνητο, αλλά οι Γερμανοί σχεδιαστές δεν έλαβαν υπόψη ότι το πνευματικό τέκνο τους θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε Ρωσικοί όροι, όπου παραδοσιακά υπάρχει πολλή βρωμιά, σκόνη και οτιδήποτε άλλο. Όπως είναι φυσικό, ο ιμάντας του εναλλάκτη αποτυγχάνει γρήγορα και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αναγκάζεται να τον αλλάξει.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντικαθιστούν τον ιμάντα εναλλάκτη σε ένα Opel Astra σε συνεργεία αυτοκινήτων. Εκεί, ο κινητήρας του αυτοκινήτου ανυψώνεται με γρύλο και εκτελούνται κάθε είδους πολύπλοκες ενέργειες, γεγονός που, φυσικά, αυξάνει το κόστος των επισκευών. Στην πραγματικότητα, η αντικατάσταση αυτού του στοιχείου μπορεί να είναι ευκολότερη και με τα ίδια μου τα χέρια– ακολουθήστε αυστηρά τις παρακάτω οδηγίες:

Έτσι, η προγραμματισμένη διαδικασία για το Opel Astra H Economy TE37 πραγματοποιείται ως εξής:

1. Αρχικά, το φίλτρο αέρα αποσυναρμολογείται γρήγορα - απλά χαλαρώστε μερικούς σφιγκτήρες.
2. Βρείτε το επάνω μπουλόνι στήριξης μονάδα ισχύοςκαι αφαιρέστε το εντελώς. Τα χαμηλότερα είναι μόνο ελαφρώς εξασθενημένα.
3. Η νέα ζώνη, χρησιμοποιώντας μια συμβατική ράβδο, τοποθετείται κάτω από το πρώτο πόδι.
4. Το μπουλόνι που αφαιρέσατε προηγουμένως επιστρέφει στη θέση του (χωρίς να το σφίξετε πλήρως). Ένα από τα υπόλοιπα δύο αφαιρείται. Επαναλαμβάνεται η διαδικασία για το πέρασμα του σπειρώματος της ζώνης. Το ίδιο γίνεται και με το τρίτο στήριγμα.
5. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, ο κύλινδρος τραβιέται προς τα πίσω, γεγονός που σας επιτρέπει να χαλαρώσετε το κατεστραμμένο προϊόν και στη συνέχεια να το αφαιρέσετε εντελώς. Μπορείτε απλά να το κόψετε.
6. Για να ολοκληρωθεί η διαδικασία αντικατάστασης του ιμάντα εναλλάκτη, το μόνο που μένει είναι να φορεθεί νέο στοιχείοσε όλες τις τροχαλίες, τραβήξτε τον εντατήρα, βάλτε τον ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣκαι απελευθερώστε - ο ιμάντας στο Opel Astra H θα σφίξει και θα μετακινηθεί εντελώς στη θέση του για περαιτέρω χρήση.

Είναι απλό - η όλη διαδικασία κράτησε, το πολύ, μερικά δέκα λεπτά!

Περίπλοκο

Εργαλείο

Δεν έχει επισημανθεί

Αξεσουάρ ιμάντα κίνησης σε όλους τους κινητήρες Αυτοκίνητο OpelΤο Astra κινηματογραφείται χρησιμοποιώντας περίπου τις ίδιες τεχνικές. Εξαίρεση αποτελεί ο κινητήρας Z 14 XEP, ο οποίος απαιτεί ειδικό εργαλείο για την αφαίρεση του ιμάντα και απαιτεί επίσης αποσυναρμολόγηση της σωστής βάσης ανάρτησης της μονάδας ισχύος.

Z 16 XERκάντε το εξής.

Θα χρειαστείτε ένα κλειδί 19" ή μια κεφαλή υποδοχής.

2. Αφαιρέστε το δεξί προστατευτικό πιτσιλίσματος κινητήρα.

3. Περιστρέψτε τον κύλινδρο αριστερόστροφα με το κλειδί εντατήραςμέχρι να απελευθερωθεί η τάση του ιμάντα...

Σημείωση

Έτσι βρίσκεται ένα δωδεκάεδρο στο σώμα του εντατήρα για να περιστρέφει τον κύλινδρο τάσης.

4. ...αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης αξεσουάρ από τον κύλινδρο τάνυσης...

5. ...και αφαιρέστε τελείως τη ζώνη

6. Τοποθετήστε έναν νέο ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

7. Στρόφαλο στροφαλοφόρος άξωνσε τρεις πλήρεις επαναστάσειςέτσι ώστε ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ να είναι τοποθετημένος σωστή θέσησε τροχαλίες.

Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα κίνησης αξεσουάρ κινητήρα Z 18 XERκάντε το εξής.

1. Αφαιρέστε τον μπροστινό δεξιό τροχό.

3. Περιστρέψτε τον ρολό εντατήρα αριστερόστροφα από τον κεντρικό μπουλόνι με ένα κλειδί ΕΝΑ(Εικ. 1) Πριν χαλαρώσει η τάση του ιμάντα, αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης αξεσουάρ από τον κύλινδρο τάνυσης και αφαιρέστε τον ιμάντα εντελώς.

Ρύζι. 1. Αφαίρεση του ιμάντα κίνησης αξεσουάρ κινητήρα Z 18 XER:

Για την αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης για τις βοηθητικές μονάδες του Opel Astra με κινητήρες Ζ 20 ΛΕΡΚαι Ζ 20 LEHκάντε το εξής.

1. Αφαιρέστε τον μπροστινό δεξιό τροχό.

2. Αφαιρέστε το δεξί λασπωτήρα κινητήρα (βλ. «Αφαίρεση και τοποθέτηση λασπωτήρα και προστασία στροφαλοθαλάμου κινητήρα»).

3. Περιστρέψτε τον ρολό εντατήρα δεξιόστροφα από τον κεντρικό μπουλόνι με ένα κλειδί ΕΝΑ(Εικ. 2) Πριν χαλαρώσει η τάση του ιμάντα, αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης αξεσουάρ από τον κύλινδρο τάνυσης και αφαιρέστε τον ιμάντα εντελώς.

Ρύζι. 2. Αφαίρεση του ιμάντα κίνησης αξεσουάρ για τους κινητήρες Z 20 LER και Z 20 LEH: A - κεντρικό μπουλόνι του κυλίνδρου τάνυσης.

4. Τοποθετήστε έναν νέο ιμάντα κίνησης αξεσουάρ με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

5. Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα τρεις πλήρεις στροφές για να βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του εξαρτήματος είναι σωστά τοποθετημένος στις τροχαλίες.

Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα κίνησης αξεσουάρ κινητήρα Ζ 14 ΚΑΤΕΥΘκάντε το εξής.

1. Αφαιρέστε τον μπροστινό δεξιό τροχό.

2. Αφαιρέστε το δεξί λασπωτήρα κινητήρα (βλ. «Αφαίρεση και τοποθέτηση λασπωτήρα και προστασία στροφαλοθαλάμου κινητήρα»).

3. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (δείτε Αφαίρεση και εγκατάσταση φίλτρο αέρακαι αεραγωγός).

4. Αφαιρέστε σωστή υποστήριξηανάρτηση της μονάδας ισχύος (δείτε Αντικατάσταση των στηριγμάτων ανάρτησης της μονάδας ισχύος).

5. Χρήση ειδικής συσκευής 2 (Εικ. 3) KM-955-2 πιέστε τον κύλινδρο τάνυσης προς την κατεύθυνση που δείχνει το βέλος μέχρι να χαλαρώσει η τάση του ιμάντα και στερεώστε τον σε αυτή τη θέση, αφαιρέστε τον βοηθητικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης από τον κύλινδρο τάνυσης και αφαιρέστε εντελώς τον ιμάντα.

Ρύζι. 3. Αφαίρεση του ιμάντα κίνησης αξεσουάρ του κινητήρα Z 14 XEP: 1.3 - μπουλόνια στερέωσης κυλίνδρου τάσης. 2 - συσκευή KM-955-2 για χαλάρωση της διάταξης τάνυσης.