Το Gazelle σε όλες τις εκδόσεις αμαξώματος είναι ένα αυτοκίνητο που προσαρμόζεται τέλεια στις συνθήκες των εσωτερικών δρόμων και διακρίνεται για την αξιοπιστία και την ευκολία λειτουργίας του. Ωστόσο, πολλά στη σχεδίαση αυτού του αυτοκινήτου δεν πληρούν τα σύγχρονα πρότυπα άνεσης, επομένως οι γαζελιστές καταφεύγουν πολύ συχνά στον συντονισμό.

1 Εξωτερικός συντονισμός του Gazelle - η επιθυμία για αποκλειστικότητα

Πρώτα απ 'όλα, οι ιδιοκτήτες Gazelle φτιάχνουν ένα εναλλακτικό κιτ αμαξώματος. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εγκαταστήσετε έναν νέο μπροστινό προφυλακτήρα. Κατά κανόνα, αυτός είναι ένας προφυλακτήρας κατασκευασμένος από πλαστικό με υποδοχές για φώτα ομίχλης. Σε εξειδικευμένα καταστήματα μπορείτε να βρείτε έναν προφυλακτήρα που ταιριάζει σε παλιούς συνδετήρες και η εγκατάσταση του μόνοι σας δεν θα είναι δύσκολη. Πρέπει να ξεβιδώσετε τους συνδετήρες και στις δύο πλευρές με ένα κατσαβίδι, να αφαιρέσετε τον παλιό προφυλακτήρα και να τοποθετήσετε τον νέο, όπως στο βίντεο που παρουσιάζεται. Το χρώμα του προφυλακτήρα μπορεί να συνδυαστεί με το χρώμα του αμαξώματος. Θα είναι επίσης εύκολο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να τοποθετήσει πλαστικές επενδύσεις στο αμάξωμα, καθώς και πλαστικά διακοσμητικά κατώφλια.

Για να δώσετε στο Gazelle 4x4 μια βάναυση εμφάνιση και να βελτιώσετε τις δυνατότητες του οχήματος εκτός δρόμου, μπορείτε να εγκαταστήσετε προστατευτικές μεταλλικές ράβδους ή ένα προστατευτικό κιγκλίδωμα. Ορισμένοι ιδιοκτήτες Gazelle περιορίζονται στην εγκατάσταση μεταλλικών τόξων στις πλευρές του προφυλακτήρα. Η εγκατάσταση ενός προστατευτικού κιγκλιδώματος σε ένα Gazelle 4x4 είναι μια απλή διαδικασία, αλλά πρέπει να έχετε ορισμένες δεξιότητες. Μπορείτε να δείτε πώς να εγκαταστήσετε μόνοι σας ένα kenguryatnik στο βίντεο που παρουσιάζεται.

Πολύ συχνά, οι ιδιοκτήτες συντονίζουν τα μπροστινά και τα πίσω οπτικά του Gazelle, για τα οποία χρησιμοποιούνται LED ή τοποθετούνται πρόσθετα φώτα ομίχλης.

Για να εγκαταστήσετε φώτα LED απευθείας στη μονάδα προβολέων, πρέπει να την αποσυναρμολογήσετε και να την αποσυναρμολογήσετε εντελώς. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τις επαφές, αφαιρέστε τους σφιγκτήρες και τραβήξτε έξω τον προβολέα. Στη συνέχεια, διαχωρίστε προσεκτικά το μπλοκ των προβολέων από το τζάμι. Χρησιμοποιώντας κόλλα, στερεώνουμε μια προαγορασμένη λωρίδα LED είτε σε όλη την περίμετρο είτε σε ορισμένες περιοχές. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να αλλάξετε το χρώμα του ανακλαστήρα του προβολέα, για το οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κανονικό φύλλο ή βαφή.

Για να βελτιωθούν οι αεροδυναμικές ιδιότητες του Gazelle, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα κιτ αμαξώματος, καθώς και πλαστικούς εκτροπείς για τα πλαϊνά παράθυρα, εκτροπείς στο καπό του αυτοκινήτου και ένα ειδικό φέρινγκ που είναι τοποθετημένο στην οροφή του αυτοκινήτου.Αυτά τα αξεσουάρ είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ υλικό και διαθέτουν ειδικά κουμπώματα - δεν θα είναι δύσκολο να τα εγκαταστήσετε μόνοι σας. Αυτό όχι μόνο θα δώσει αποκλειστικότητα στην εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά θα αυξήσει επίσης την απόδοση και θα βελτιώσει το ακουστικό αποτέλεσμα στις ταχύτητες πλεύσης.

Για να δώσουν στο αυτοκίνητο περισσότερη ατομικότητα, οι ιδιοκτήτες Gazelle χρησιμοποιούν τα ακόλουθα αξεσουάρ και στοιχεία:

• πλαϊνοί καθρέφτες με επαναλήπτες φλας και σύστημα θέρμανσης και ηλεκτρική κίνηση,
• εναλλακτικές γρίλιες ψυγείου και πλαστικό κιτ αμαξώματος μπροστινού προφυλακτήρα,
• γνήσιες ζάντες και βελτιωμένα ελαστικά ξένης κατασκευής,
• κοτσαδόροι, σχάρα οροφής, σκάλα και άλλα πρόσθετα δομικά στοιχεία του αμαξώματος.

Μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνοι σας όλα τα παρουσιαζόμενα αξεσουάρ συντονισμού εάν διαθέτετε ένα τυπικό σετ εργαλείων και τα απαραίτητα εξαρτήματα. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε σαλόνια συντονισμού ή εξειδικευμένα καταστήματα. Όταν συντονίζετε το εξωτερικό μέρος ενός Gazelle 4x4, το κύριο πράγμα είναι να μην το παρακάνετε, διαφορετικά το αυτοκίνητο όχι μόνο θα χάσει την ατομικότητά του, αλλά θα γίνει και σαν διαστημόπλοιο. Η επιλογή είναι δική σας και τα περιθώρια ρύθμισης του εξωτερικού τμήματος της γαζέλας είναι τεράστια!

2 Ρύθμιση του εσωτερικού και της καμπίνας του Gazelle

Κατά κανόνα, όταν ρυθμίζετε το εσωτερικό του Gazelle, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αλλάξετε το παλιού τύπου τιμόνι και μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Για διαφορετικές εκδόσεις του Gazelle, μπορείτε να βρείτε νέα τιμόνια στο στυλ "Elegance" με ξύλινα ένθετα. Αυτή η επιλογή είναι ιδιαίτερα σημαντική για την έκδοση Gazelle Business, καθώς το τιμόνι ταιριάζει πλήρως στις τυπικές βάσεις. Μπορείτε να δείτε πώς να αφαιρέσετε και να τοποθετήσετε το τιμόνι στο βίντεο. Για τη βελτίωση της καμπίνας του Gazelle, χρησιμοποιούνται συχνότερα τα ακόλουθα εξαρτήματα συντονισμού:

• πρόσθετος θερμαντήρας εσωτερικού χώρου και ηλεκτρικό πακέτο (ανυψωτικά παραθύρων, ρύθμιση καθρεφτών κ.λπ.),
• νέα καθίσματα και νέα επένδυση στις πλαϊνές πόρτες,
• κονσόλα κάτω από την οροφή για την αποθήκευση διαφόρων πραγμάτων και ένα τραπέζι στον μπροστινό πίνακα,
• νέος φωτισμός ταμπλό και ταμπλό οργάνων σε LED,
• βελτιωμένο ηχοσύστημα και ενσωματωμένος υπολογιστής.

Για να εγκαταστήσετε μόνοι σας τα ηλεκτρικά παράθυρα, πρέπει να έχετε ένα σύνολο εργαλείων (κλειδιά, κατσαβίδια κ.λπ.). Το μηχανικό μέρος των αλλαγών είναι απλό, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια ενός ειδικού για τη σύνδεση της καλωδίωσης. Για να αντικαταστήσετε τον ίδιο τον μηχανισμό, χρησιμοποιώντας ένα κανονικό κατσαβίδι, πρέπει να ξεβιδώσετε τα στοιχεία στερέωσης της λαβής του παραθύρου και όλα όσα συγκρατούν την επένδυση της πόρτας. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά το περίβλημα - αυτό θα δώσει πρόσβαση στον τυπικό μηχανισμό ανύψωσης. Μετά από αυτό, οι δύο βίδες που συγκρατούν το φορέα στο τζάμι της πόρτας ξεβιδώνονται. Στη συνέχεια, θα πρέπει να στερεώσετε το γυαλί στην επάνω θέση και, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10 mm, να ξεβιδώσετε τα κάτω και πάνω παξιμάδια στερεώνοντας τον μηχανισμό ανύψωσης στην πόρτα. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια που συγκρατούν τον μηχανισμό του καλωδίου, ο οποίος αφαιρείται από την πόρτα. Στη θέση του εγκαθίσταται ένας ηλεκτρονικός μηχανισμός και η συναρμολόγηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά.

3 Τεχνικός εκσυγχρονισμός του Gazelle

Ο συντονισμός του τεχνικού μέρους ξεκινά με την ενίσχυση της ανάρτησης του πίσω φύλλου ελατηρίου. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε πρόσθετα φύλλα μετάλλου. Αυτό θα ενισχύσει την ικανότητα μεταφοράς φορτίου και θα αυξήσει την ακαμψία. Στο μπροστινό μέρος της ανάρτησης, συνιστάται η αντικατάσταση των τυπικών αμορτισέρ με αερίου με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Τοποθετώντας αποστάτες στα ελατήρια, μπορείτε να επιτύχετε μια μικρή αύξηση της απόστασης από το έδαφος. Οι αποστάτες είναι στρογγυλεμένες ροδέλες πολυουρεθάνης που εισάγονται στις οπές μεταξύ των ελατηρίων. Μερικοί ιδιοκτήτες του Gazelle 4x4 καταφεύγουν στην εγκατάσταση μιας ανάρτησης αέρα, αλλά αυτή είναι μια δαπανηρή διαδικασία που δεν μπορεί να γίνει με τα χέρια σας και αυτή η επιλογή δεν δικαιολογείται πάντα.

Ο συντονισμός του κινητήρα γίνεται με διάφορους τρόπους. Το απλούστερο και πιο συνηθισμένο παρουσιάζεται στο βίντεο - αυτό είναι το chip tuning. Σας επιτρέπει να βελτιώσετε την ισχύ, τη ροπή και την απόδοση του κινητήρα χωρίς μηχανικές αλλαγές. Στην περίπτωση παλαιότερων εκδόσεων Gazelles, είναι σημαντικό να αντικαταστήσετε τον τυπικό κινητήρα καρμπυρατέρ ZMZ 403 με ένα πιο σύγχρονο ανάλογο με άμεσο ψεκασμό ή να ενισχύσετε την υπάρχουσα μονάδα. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να αυξήσετε τη διάμετρο των εμβόλων, να τρίψετε ξανά την κυλινδροκεφαλή και να αντικαταστήσετε το σύστημα εξάτμισης με ένα πιο εκσυγχρονισμένο. Είναι καλύτερα να κάνετε όλες αυτές τις αλλαγές στην υπηρεσία, καθώς απαιτούν πολύπλοκο τεχνικό εξοπλισμό.

Σήμερα θα επισκεφτούμε τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου αυτοκινήτων Gorky και θα δούμε πώς συναρμολογείται το πιο δημοφιλές επαγγελματικό όχημα στη Ρωσία.

1. Για να μην είναι πολύ βαρετή η προβολή των εικόνων, θα προσπαθήσω να αραιώσω τη σειρά φωτογραφιών μου με μια μικρή εκδρομή στο παρελθόν και το παρόν του GAZ.

2. Ο Ιανουάριος του τρέχοντος έτους σηματοδότησε την 83η επέτειο από την ίδρυση του Gorky Automobile Plant, της μεγαλύτερης επιχείρησης στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία, που κατέχει ηγετική θέση στην εγχώρια αγορά επαγγελματικών οχημάτων.

3. Το εργοστάσιο αυτοκινήτων κατασκευάστηκε σε 18 μήνες, τέθηκε σε λειτουργία την 1η Ιανουαρίου 1932 και στις 29 Ιανουαρίου, το πρώτο φορτηγό βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης - ένα φορτηγό GAZ-AA. Έκτοτε, το εργοστάσιο έχει δώσει στη χώρα εκατομμύρια οικονομικά αυτοκίνητα, εξόπλισε τη γεωργία με φορτηγά και προμήθευσε τον στρατό με στρατιωτικό ειδικό εξοπλισμό, τανκς και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού. Τον Οκτώβριο του 2011, το 18 εκατομμύριο αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης GAZ.

4. Ακριβώς όπως πριν από 83 χρόνια, το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στη σειρά του εργοστασίου αυτοκινήτων παραμένει το ίδιο, το φορτηγό. Ο επιτυχημένος συνδυασμός φέρουσας ικανότητας και διαστάσεων το καθιστά διαχρονικό. Όλοι οι εκσυγχρονισμοί και οι βελτιώσεις δεν αλλάζουν την κύρια ουσία του GAZelle.

5. Και η εκδρομή μας, ως συνήθως, ξεκινάει από το συνεργείο. Εδώ, στον ιμάντα μεταφοράς του καταστήματος ηλεκτροσυγκόλλησης, μπορείτε ήδη να δείτε τα πρώτα περιγράμματα της καμπίνας για το μελλοντικό μπεστ σέλερ των μικρών επιχειρήσεων.

7. Πάνω από 120 ρομπότ βιομηχανικής συγκόλλησης της γερμανικής εταιρείας KUKA δουλεύουν στον μεταφορέα.

6. Ένα μικρό απόσπασμα βίντεο. Μπορείτε να δείτε και να ακούσετε τον ρυθμό των ρομπότ συγκόλλησης.

9. Και δεν θα είναι υπερβολή να πούμε ότι ήταν το GAZelle που έγινε μια από αυτές τις παρορμήσεις που λειτούργησαν ως η αρχή της ανάπτυξης ολόκληρης της οικονομίας της χώρας.

10. Οι εργασίες για τη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό του GAZelle συνεχίζονται. Προκειμένου να βελτιωθεί η αντίσταση στη διάβρωση του αμαξώματος, οι μηχανικοί του εργοστασίου αγόρασαν ταξί minibus που είχαν εγκαταλείψει τη διάρκεια ζωής τους, τα οποία λειτουργούσαν στην Αγία Πετρούπολη και στο Νίζνι Νόβγκοροντ. Τα αυτοκίνητα αποσυναρμολογήθηκαν μέχρι την τελευταία βίδα και πριονίστηκαν κατά μήκος και σταυρωτά.

11. Το αποτέλεσμα των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν ήταν η εισαγωγή γαλβανισμού διπλής όψης σαράντα επτά μερών του σώματος. Αυτές οι λεπτομέρειες φαίνονται ξεκάθαρα στις εικόνες της άβαφης καμπίνας.

12. Ας επιστρέψουμε στον μεταφορικό ιμάντα. Σημειώστε ότι η γυναίκα έχει μια πρέσα στα χέρια της, με την οποία βγάζει τον αριθμό VIN στην καμπίνα του αυτοκινήτου.

13. Ευτυχισμένοι ιδιοκτήτες, ρίξτε μια ματιά στο PTS σας. Ίσως αυτός είναι ο αριθμός που είναι σφραγισμένος στο αυτοκίνητό σας;

14. Στο ίδιο στάδιο, στο μελλοντικό αυτοκίνητο εκδίδεται διαβατήριο ποιότητας, το οποίο το ακολουθεί μέχρι το τέλος του μεταφορέα.

15. Μετά από κάθε επέμβαση τοποθετείται στο διαβατήριο σήμα της βάρδιας και της περιοχής που εκτέλεσε τις εργασίες σε αυτό το όχημα.

16. Το γυάλισμα είναι η τελευταία πινελιά και η καμπίνα φεύγει από το συνεργείο συγκόλλησης.

17. Θα μεταφερθούμε επίσης στο εργαστήριο της κύριας γραμμής συναρμολόγησης. Αρχικά, ας δούμε πώς οι καμπίνες των αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένες με όλα τα απαραίτητα.

18. Το 2011, η GAZelle έλαβε έναν νέο πίνακα οργάνων. Υπάρχει ακόμη περισσότερος χώρος για την αποθήκευση προσωπικών αντικειμένων και ωραίων μικροαντικειμένων με τη μορφή ποτηροθήκης, αναπτήρα, τασάκι και επιπλέον πρίζα 12V.

19. Χώρος κόλλησης παρμπρίζ.

20. Ο χειριστής εφαρμόζει κόλλα στο παρμπρίζ.

21. Πριν προλάβω να ανοιγοκλείσω το μάτι μου, το ποτήρι επιστρέφει στην αρχική του θέση.

22. Οι υαλοκαθαριστήρες είναι προσαρτημένοι. Παρεμπιπτόντως, οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες είχαν πολλά παράπονα για τη λειτουργία αυτής της μονάδας. Η GAZ έλαβε υπόψη τις επιθυμίες και τώρα εγκαθιστά ηλεκτρομειωτήρες BOCH σε όλα τα αυτοκίνητα.

23. Στη συσκευασία “Lux”, εκτός από όλα τα άλλα, προστίθεται ABS, ιδιόκτητο ηχοσύστημα CD MP3 με κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, υποδοχή USB, κλιματισμός και προθερμαντήρας.

24. Ακριβώς εκεί, δίπλα στη γραμμή συναρμολόγησης, υπάρχει χώρος πρακτικής εκπαίδευσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο μέσος μισθός στο GAZ, με βάση τα αποτελέσματα του 2011, είναι περίπου 24 χιλιάδες ρούβλια. Το εργοστάσιο αυτοκινήτων απασχολεί 25 χιλιάδες άτομα.

25. Εν τω μεταξύ, πλησιάζουμε στο πιο ενδιαφέρον κομμάτι της εκδρομής μας. Μια γραμμή μεταφοράς στην οποία συναρμολογείται ένα ενιαίο σύνολο από τα συστατικά μέρη του. Σήμερα το GAZ-3302 – GAZelle Business – συναρμολογείται στη γραμμή συναρμολόγησης. Τα πλαίσια είναι ακόμα γυμνά, περιμένουν τη σειρά τους στον μεταφορέα.

26. Ένα από τα πρώτα μέρη που θα τοποθετηθούν στο πλαίσιο θα είναι τα ελατήρια.

27. Δύο πνευματικοί κύλινδροι τους συμπιέζουν στο μέγεθος των οπών στερέωσης και τα ελατήρια βρίσκονται στη βάση!

28. Μπροστινός άξονας.

29. Πίσω άξονας.

30. Σκάλα πίσω άξονα.

31. Σταθεροποιητής και αμορτισέρ του πίσω άξονα. Από το 2011, το GAZelle είναι εξοπλισμένο με αμορτισέρ της Sachs.

32. Επίσης, από το 2011, όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με άξονες κίνησης χωρίς συντήρηση από την τουρκική εταιρεία Tirsan Kardan η FORD εγκαθιστά επίσης προϊόντα αυτής της εταιρείας στα αυτοκίνητά της.

33. Μέχρι αυτή τη στιγμή, το πλαίσιο στον μεταφορέα κινούνταν ανάποδα. Μετά την εγκατάσταση του σιγαστήρα και της δεξαμενής καυσίμου, θα κάνει μια περιστροφή γύρω από τον δικό του άξονα.

34. Στο βίντεο μπορείτε να δείτε τη στιγμή που το πλαίσιο αναποδογυρίζει, τότε το μελλοντικό αυτοκίνητο θα κινηθεί όπως αναμένεται.

36. Τώρα στο GAZelle τοποθετούν βενζίνη: UMZ - 4216-40 και ντίζελ: MMZ D-245 και Cummins ISF (στη φωτογραφία).

37. Κάθε δυόμισι λεπτά ένα ολοκαίνουργιο GAZelle βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου. Έτσι, δεν είναι δύσκολο να υπολογίσουμε πόσο χρόνο διαρκεί κάθε επέμβαση.

38. Κοιτάξτε πόσο επιδέξια τοποθετεί ο εργάτης τον κινητήρα στο πλαίσιο.

39. Ίσως οι συνάδελφοί μου στο εργαστήριο να με κατηγορήσουν για την έλλειψη φωτογραφιών πορτρέτου, αλλά προς Θεού, ο ρυθμός του μεταφορέα GAZ δεν μου επέτρεψε να αποσπάσω την προσοχή των εργαζομένων από τη δουλειά τους ούτε για ένα δευτερόλεπτο.

40. Σήμερα, ο εξοπλισμός αερίου αυτοκινήτων από την OMVL (Ιταλία) εγκαθίσταται σειριακά στη γραμμή συναρμολόγησης.

41. Επίσης, από την κορυφή, φτάνουν καμπίνες.

42. Δύο λεπτά και η καμπίνα είναι στο πλαίσιο.

43. Ο ρυθμός της μεταφορικής ταινίας είναι τόσο γρήγορος που μερικές φορές απλά δεν είχα χρόνο να ακολουθήσω τους εργάτες. Αλλά ήταν ξεκάθαρο ότι με κάθε κίνηση που έκαναν, εμφανίζονταν νέα εξαρτήματα στο αυτοκίνητο.

44. Το ψυγείο και οι προβολείς έχουν ήδη εμφανιστεί.

45. Ο δεύτερος όροφος του εργοστασίου συναρμολόγησης χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη μεταφορά εξαρτημάτων και συγκροτημάτων στο σημείο συναρμολόγησης. Από πάνω, με την ακρίβεια του δεύτερου χεριού, οι τροχοί κατεβαίνουν.

46. ​​Άλλη μια στιγμή, και οι τροχοί είναι ήδη στο αυτοκίνητο.

47. Τοπικό βενζινάδικο.

48. Κάθε νέο αυτοκίνητο παίρνει δέκα λίτρα καυσίμου.

49. Bagels.

50. Τοποθέτηση του προφυλακτήρα. Ίσως η πιο αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ της σειράς GAZelle Business και του προκατόχου της. Με την εμφάνισή του, η οπτική αντίληψη του αυτοκινήτου έχει βελτιωθεί και τα τεχνολογικά κενά έχουν μειωθεί σημαντικά.

51. Σώμα. Από το 2011, τα σώματα έχουν υποστεί 100% αστάρωμα των πλευρών και της βάσης της πλατφόρμας με χρήση καθοδικής ηλεκτροαπόθεσης.

52. Μεταλλικό χιτώνιο, με τη βοήθειά του δημιουργείται κενό στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου και ταυτόχρονα τροφοδοτείται υγρό φρένων.

53. Το αυτοκίνητο είναι σε ρόδες. Τώρα ο κινητήρας θα ξεκινήσει για πρώτη φορά, τότε το αυτοκίνητο θα κινηθεί με τη δική του ισχύ.

54. Γίνεται run-in σε κλειστό χώρο - τρέξιμο τριών χιλιομέτρων.

55. Ένα φρεσκοσυναρμολογημένο αυτοκίνητο έφτασε στο σημείο παραλαβής του τμήματος ποιότητας.

56. Ένας ειδικός του τμήματος διενεργεί μια τελική επιθεώρηση, αλλά δεν είναι μόνο αυτό.

57. Στο τέλος, το αυτοκίνητο θα μπει σε ένα θάλαμο για να ελέγξει το αμάξωμα για διαρροές.

Αυτοκίνητα έτοιμα για αποστολή στους πελάτες περιμένουν μεταφορείς αυτοκινήτων.

Ο συντονισμός είναι ένας παγκόσμιος όρος. Περιλαμβάνει τα πάντα, από παγκόσμια στοιχεία έως μικροσκοπικές λεπτομέρειες.

Αυτός ο νόμος λειτουργεί ακόμα κι αν μιλάμε για μια τόσο στενή περιοχή όπως ο συντονισμός του εσωτερικού μιας γαζέλας, η οποία συνήθως περιλαμβάνει τα ακόλουθα αντικείμενα εργασίας: αντικατάσταση χαλιών και καλυμμάτων καθισμάτων, αλλαγή του πίνακα ελέγχου, αντικατάσταση της εσωτερικής επένδυσης, αλλά αυτό δεν είναι τέλος όλων των δυνατοτήτων και επιλογών.
Το πλεονέκτημα τέτοιων τροποποιήσεων είναι ότι μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα με τα χέρια σας χωρίς τη συμμετοχή εξειδικευμένων ειδικών και τη χρήση ακριβού και πολύπλοκου εξοπλισμού.
Αλλά, εάν σκέφτεστε για μεγάλης κλίμακας, υψηλής ποιότητας, θεμελιώδη συντονισμό για μια γαζέλα, τότε θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για σοβαρά οικονομικά έξοδα και μεγάλη δαπάνη χρόνου.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σε κάθε περίπτωση, η αναβάθμιση μιας Gazelle είναι πάντα διασκεδαστική και αν μπορείτε να συνδυάσετε αρμονικά πειράματα με εξωτερικό σχεδιασμό και εσωτερικό συντονισμό, τότε, όπως λένε, δεν θα υπάρχει τιμή για εσάς και ικανοποίηση από τη δική σας η δουλειά δεν θα σε κρατήσει να περιμένεις πολύ. Τα αποτελέσματα μπορεί να είναι απλά εκπληκτικά. Το αυτοκίνητό σας μπορεί να μετατραπεί σε «μαργαριτάρι των δρόμων της πόλης και των επαρχιακών δρόμων»

Ο συντονισμός γαζέλας Do-it-yourself περιέχει έναν τεράστιο αριθμό όλων των ειδών τροποποιήσεων και προσθηκών, αλλά θα επικεντρωθούμε στις πιο δημοφιλείς και ενδιαφέρουσες!

Φτιάξτο μόνος σου κουρδιστική γαζέλα. Δημιουργία άνεσης.

Οι πιο γνωστές μορφές αναβάθμισης Gazelle στους λάτρεις του αυτοκινήτου και στους επαγγελματίες του αυτοκινήτου είναι εκείνες οι τροποποιήσεις που περιλαμβάνουν αύξηση της ζώνης άνεσης. Αυτές μπορούν με σιγουριά να περιλαμβάνουν: επανεπένδυση διαφόρων εξαρτημάτων στην καμπίνα, μεταμόρφωση του πίνακα οργάνων, αντικατάσταση καθισμάτων, επανατοποθέτηση της οροφής. και επένδυση πλαϊνής πόρτας με δέρμα, σουέτ ή άλλο ύφασμα.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι πολύ δύσκολο να κάνετε μια καλή ταπετσαρία μόνοι σας, φυσικά είναι πιο εύκολο να ζητήσετε βοήθεια από ειδικούς από ειδικούς σταθμούς ρύθμισης και εταιρείες, αλλά αν θέλετε πραγματικά να κάνετε αυτή τη δύσκολη δουλειά μόνοι σας, τότε αξίζει. το.
Το δεύτερο πιο δημοφιλές στυλ Gazelle είναι η πλήρης ή μερική αντικατάσταση των εργοστασιακών στοιχείων, στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό σημαίνει την εγκατάσταση ενός πιο σπορ και πιο άνετου τιμονιού και την τοποθέτηση σπορ καθισμάτων.

Υπάρχουν εκείνοι που τους αρέσει να οργανώνουν την άνεσή τους στο σαλόνι στο ίδιο επίπεδο με το σπίτι. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, συνδέουν πρόσθετες λειτουργίες όπως θερμαινόμενο τιμόνι ή σύνδεση αερισμού καθισμάτων. Επιπλέον, τοποθετείται ειδικός εξοπλισμός φωτισμού στην καμπίνα, τοποθετείται νέο ακουστικό σύστημα και τοποθετούνται νέες οθόνες βίντεο, οι οποίες στο διαμέρισμα κάνουν το εσωτερικό του αυτοκινήτου να φαίνεται πιο μοντέρνο, κομψό και μοντέρνο.

Να σας υπενθυμίσουμε ότι το Gazelle ανήκει σε μια κατηγορία οχημάτων που ονομάζονται εμπορικά φορτηγά μικρού μεγέθους. Τι σημαίνει αυτό; Αυτό σημαίνει ότι πρόκειται για ένα άλογο εργασίας που χρησιμοποιείται καθημερινά σε κάθε καιρό, σε οποιοδήποτε κλίμα και στις πιο ακραίες συνθήκες.
Για το λόγο αυτό, μία από τις σημαντικότερες τροποποιήσεις συντονισμού είναι η εγκατάσταση ενός πρόσθετου θερμαντήρα. Λόγω πολλών αδυναμιών στον αρχικό θερμαντήρα, ένα πρόσθετο στοιχείο θέρμανσης με ηλεκτρική αντλία είναι εγκατεστημένο στη "σόμπα", η οποία σας επιτρέπει να αισθάνεστε σε κατάσταση απόλυτης άνεσης το χειμώνα.

Συντονίζοντας το εσωτερικό μιας γαζέλας. Πώς να βελτιώσετε την ηχομόνωση;

Το μειονέκτημα του σχεδιασμού όλων των Gazelles είναι η αηδιαστική ηχομόνωση. Όποιος οδηγός έχει κάτσει ποτέ πίσω από το τιμόνι αυτού του αυτοκινήτου θα σας παραπονεθεί για αυτό το γεγονός. Η κακή ηχομόνωση είναι στη λίστα των προβλημάτων που πρέπει να λυθούν πρώτα. Έτσι, τοποθετούμε επιπλέον ηχοαπορροφητές.
Οι έμπειροι τεχνίτες χρησιμοποιούν υλικά όπως το vibroplast ή το modelin. Λύνουν το πρόβλημα και έτσι αυξάνουν το επίπεδο άνεσης.
Φυσικά, εάν μιλάμε για παλιές τροποποιήσεις φορτηγών, είναι επιτακτική ανάγκη να εγκαταστήσετε έναν ενσωματωμένο υπολογιστή, ο οποίος δεν προβλεπόταν στον αρχικό σχεδιασμό.

Θα ήταν επίσης σκόπιμο να αλλάξετε τον φωτισμό στο εσωτερικό της καμπίνας

Παραδοσιακά, πρόσθετα φώτα τοποθετούνται στις πόρτες, στο ντουλαπάκι και στον πίνακα οργάνων. Οι συσκευές φωτισμού μπορούν να είναι πολύχρωμες και διαφορετικά μεγέθη. Σε συνδυασμό με διάφορα μικρά αξεσουάρ, όπως τακάκια για πεντάλ, υποβραχιόνιο, νέα πατάκια και πόμολο αλλαγής ταχυτήτων, θα σχηματίσουν μια νέα εικόνα του αυτοκινήτου σας.

Όπως προαναφέρθηκε, το Gazelle δεν είναι ένα όχημα αναψυχής, αλλά ένας σκληρά εργαζόμενος που εργάζεται σκληρά από το πρωί μέχρι αργά το βράδυ. Επομένως, απαιτείται αναβάθμιση σε αυτό το αυτοκίνητο αποκλειστικά για πρακτικούς σκοπούς, διευκολύνοντας τη ζωή του οδηγού και προσθέτοντας αξιοπιστία στο ίδιο το αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες αυτών των υπέροχων αυτοκινήτων προσπαθούν να ξαναφτιάξουν τα αυτοκίνητα με μέγιστο όφελος τόσο για τους ίδιους όσο και για τους γύρω τους Μια σημαντική καινοτόμος τροποποίηση για το Gazelle είναι η εγκατάσταση ενός συστήματος συναγερμού. Ακόμη και για ένα τέτοιο φαινομενικά μη ελίτ μοντέλο, η αντικλεπτική δεν θα είναι καθόλου περιττή. Για τους οδηγούς των εμπορικών μέσων μαζικής μεταφοράς, είναι εξαιρετικά σημαντικό το μίνι λεωφορείο να ξεκινά την πρώτη φορά το πρωί και να μην σταματά ούτε στη ζέστη ούτε στο κρύο. Σε αυτήν την περίπτωση, η εγκατάσταση της αυτόματης εκκίνησης είναι εξαιρετικά σημαντική.

Τα επαγγελματικά οχήματα Gazelle είναι κάτι περισσότερο από μια απλή μηχανή εργασίας για τους ιδιοκτήτες τους, καθώς ορισμένα περνούν σημαντικό μέρος του χρόνου τους πίσω από το τιμόνι. Επομένως, ο συντονισμός των αυτοκινήτων Gazelle για τους οδηγούς τους είναι σαν να επισκευάζετε ένα διαμέρισμα για άλλους ανθρώπους. Ακόμα κι αν μερικές φορές είναι μακρύ και ακριβό, πρέπει να γίνει, γιατί λίγοι άνθρωποι θέλουν να περνούν χρόνο σε δυσφορία. Η γαζέλα σας πρέπει να είναι όμορφη εξωτερικά και άνετη εσωτερικά. Πώς να το κάνετε αυτό;

Εξωτερικά αξεσουάρ

Το εξωτερικό του Gazelle είναι ρυθμισμένο όχι μόνο για ομορφιά, αλλά και για να το προσαρμόζει σε ορισμένες συνθήκες χρήσης, καθώς και για να το κάνει πιο άνετο. Για παράδειγμα, με τη βοήθεια των σανίδων τρεξίματος από το Valdai, που βρίσκονται ελαφρώς χαμηλότερα από το συνηθισμένο, είναι πιο εύκολο να μπείτε στην καμπίνα και φαίνονται πιο ενδιαφέροντα από τα Gazelle. Επίσης σε εξειδικευμένα καταστήματα υπάρχουν μη τυποποιημένοι μπροστινοί προφυλακτήρες για το Gazelle και προβολείς με φιμέ ανακλαστήρα.

Για να βελτιώσετε την αεροδυναμική, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα φέρινγκ στην οροφή του αυτοκινήτου, το οποίο θα μειώσει σημαντικά την αντίσταση που δημιουργείται από το περίπτερο. Ένα αλεξήλιο είναι εγκατεστημένο μπροστά από το φέρινγκ (στη διασταύρωση της οροφής και του γυαλιού), το οποίο δίνει πολύ περισσότερο αποτέλεσμα από μια λωρίδα απόχρωσης μεμβράνης.

Οι χρήσιμες τροποποιήσεις περιλαμβάνουν την τοποθέτηση ενός πίσω προφυλακτήρα. Για τη φόρτωση, οι γαζέλες με επίπεδη επιφάνεια πρέπει συχνά να στέκονται κοντά στη ράμπα και υπάρχει κίνδυνος να σπάσουν το σώμα ή να σπάσουν τα πίσω φώτα. Ένας ισχυρός προφυλακτήρας που είναι προσαρτημένος στο πλαίσιο θα λύσει αυτά τα προβλήματα ακόμα και όταν παρκάρετε «σε σημείο χαρακτηριστικού βουητού».

Συντονισμός κινητήρα αυτοκινήτων Gazelle

Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες Gazelle, ο καλύτερος κινητήρας για αυτό το αυτοκίνητο είναι ο ZMZ-406. Είναι πιο προηγμένο τεχνολογικά από το παλιό 402, είναι με ψεκασμό (πιο δυνατό και οικονομικό) και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Όμως το 406 έχει και τα μειονεκτήματά του. Κατά κανόνα, ο λόγος τους είναι ο ανθρώπινος παράγοντας: η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ κακή.

Το Motor Gazelle ξεκινά με την εξάλειψη των εργοστασιακών «μαρμελάδων». Η μεταφορά της κυλινδροκεφαλής και η τοποθέτηση πιο άκαμπτων ελατηρίων βαλβίδας από το VAZ 2108 είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε. Η κυλινδροκεφαλή μπορεί επίσης να αλεσθεί ελαφρώς για να αυξηθεί ο λόγος συμπίεσης.

Σε μια σημείωση

Ένας δέκτης PASSIK 3,8 λίτρων τοποθετημένος σε γυαλισμένη πολλαπλή στοκ θα βοηθήσει στην εξομάλυνση των παλμών εισαγωγής. Με όλες αυτές τις τροποποιήσεις, είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις ECU έτσι ώστε οι «εγκέφαλοι» να μην θεωρούν το νέο μείγμα ως λανθασμένο και να αρχίσουν να καταπολεμούν το εφέ συντονισμού.

Σαλόνι

Το εσωτερικό του Gazelle είναι, για να το θέσω ήπια, αρχαϊκό. Μόνο οι πιο απαιτητικοί οδηγοί είναι ικανοποιημένοι με αυτό στην αρχική του μορφή. Σκληρό πλαστικό, άβολα καθίσματα, θαμπό γκρι χρώμα - όλα αυτά πρέπει επειγόντως να αντικατασταθούν με πιο μοντέρνα και αισθητικά ανάλογα.

Εάν φοβάστε το κόστος της πλήρους αντικατάστασης του εσωτερικού, μπορείτε να αγοράσετε μεμονωμένα στοιχεία σταδιακά, ίσως συνδυάζοντας χρώματα και υλικά. Ξεκινήστε με τα κύρια πράγματα - το τιμόνι, τα καθίσματα, τα ηλεκτρικά παράθυρα, γιατί αυτά είναι αυτά με τα οποία πρέπει να έρθετε σε επαφή καθημερινά. Στη συνέχεια, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια κεντρική κονσόλα από το Gazelle-Business και ένα υποβραχιόνιο με διάφορα χρήσιμα συρτάρια, που θα το μετατρέψουν σε μίνι γραφείο. Οι λάτρεις της μουσικής θα μπορούν να επιλέξουν κάρτες πόρτας με επιπλέον βάθρα για ηχεία.

Υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία από αξεσουάρ που διατίθενται προς πώληση για τη διακόσμηση σαλονιού Gazelle:

• ένθετα κάρτας πόρτας?
• καλύμματα αεραγωγών?
• ντουλαπάκι και ταμπλό, κατασκευασμένο από ξύλο ή χρώμιο ή βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος.

Για καλύτερο περιεχόμενο πληροφοριών συσκευών στο σκοτάδι, μπορείτε να τις φωτίσετε με διόδους και μπορείτε επίσης να φτιάξετε τη λάμπα εσωτερικού φωτισμού LED.Η τοποθέτηση ζαντών αλουμινίου, κουκούλα με εισαγωγές αέρα σε στυλ STI (το Gazelle έχει την κακή ιδιότητα να βράζει ακόμα και σε κρύο καιρό) και άλλα ευχάριστα μικρά πράγματα που δημιουργούν ένα μοναδικό στυλ θα συμπληρώσουν την εικόνα ενός μη τυποποιημένου αυτοκινήτου .

Σπίτι σε ρόδες

Τα εργοστασιακά αυτοκινούμενα είναι πανάκριβα, οπότε οι λάτρεις της νομαδικής ζωής με λίγους οικονομικούς πόρους αναγκάζονται να αναζητήσουν εναλλακτική λύση. Το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό είναι να μετατρέψετε ένα μίνι λεωφορείο σε αυτοκινούμενο. Ως βάση, οι εγχώριες γαζέλες είναι οι φθηνότερες.

Φυσικά, δεν μπορείτε να φτιάξετε ένα πλήρες αυτοκινούμενο από ένα μικρό μίνι λεωφορείο - υπάρχει πολύ λίγος χώρος. Αλλά αν πάρετε ένα φορτηγό και τοποθετήσετε ένα ζωντανό δοχείο στην πλάτη του, θα αποκτήσετε ένα πολύ πρωτότυπο όχημα που συνδυάζει επαρκή «ζωτικό χώρο» και χαμηλή τιμή. Και αυτό δεν είναι το όριο του εκσυγχρονισμού.

Μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν εισαγόμενο, οικονομικό κινητήρα στο Gazelle και να αυξήσετε την ικανότητά του για cross-country χρησιμοποιώντας τροχούς μεγάλης διαμέτρου. Η μετατροπή του Gazelle σε έκδοση με κίνηση σε όλους τους τροχούς θα απαιτήσει σοβαρές τροποποιήσεις, αλλά υπάρχουν λάτρεις έτοιμοι για αυτό. Το αποτέλεσμα είναι ένα τροχόσπιτο παντός εδάφους στο οποίο μπορείτε να ταξιδέψετε στις πιο απομακρυσμένες γωνιές της χώρας.

Όταν δημιουργείτε ένα τροχόσπιτο, πρέπει να δώσετε αρκετή προσοχή στη μονάδα διαβίωσης. Μπορεί να γίνει σταθερό ή αφαιρούμενο. Το ενσωματωμένο Gazelle είναι ιδανικό για την εγκατάσταση μιας αφαιρούμενης μονάδας καθιστικού. Αυτό το μπλοκ μοιάζει με κοντέινερ, μόνο με παράθυρα. Μπορεί να εγκατασταθεί σε μια πλατφόρμα ή να αφαιρεθεί όταν δεν χρειάζεται, μετατρέποντας το αυτοκίνητο σε κανονικό φορτηγό.

Σε μια σημείωση

Ένα σπίτι που βασίζεται σε Gazelle του σκάφους σας επιτρέπει να ζείτε σε αυτό, αλλά όταν ταξιδεύετε, δεν επιτρέπεται από τους κανόνες να βρίσκεστε σε μια οικιστική μονάδα. Η καμπίνα χωράει μόνο τρία άτομα (οδηγό και δύο επιβάτες). Κατά συνέπεια, δεν έχει νόημα να υπολογίζουμε σε ένα τετράγωνο κατοικιών για περισσότερα από τρία.

Συνιστάται να φτιάξετε το μπλοκ κατοικιών σε μεταλλικό σκελετό. Μπορεί να είναι κατασκευή από αλουμίνιο ή χάλυβα. Τις περισσότερες φορές, προτιμάται τα προφίλ χάλυβα, τα οποία συνδέονται με συγκόλληση. Από έξω, το πλαίσιο είναι επενδυμένο με κυματοειδές φύλλο ή άλλο κατάλληλο υλικό, για παράδειγμα, πλαστικό. Η εσωτερική επένδυση είναι κατασκευασμένη από κόντρα πλακέ ή OSB (προσανατολισμένη σανίδα κλώνου).

Μεταξύ των δερμάτων πρέπει να τοποθετηθεί μόνωση. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε πλάκες από ορυκτοβάμβακα, καθώς όχι μόνο διατηρούν καλά τη θερμότητα, αλλά είναι επίσης εξαιρετικός ηχομονωτικός παράγοντας και επιπλέον, δεν καίγονται. Ο αφρός πολυστυρενίου είναι κατώτερος από κάθε άποψη από τον ορυκτοβάμβακα και επομένως σε αυτή την περίπτωση δεν μπορεί να θεωρηθεί η καλύτερη λύση.

Χρησιμοποιώντας ορυκτοβάμβακα ως μόνωση, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα φράγμα ατμών από το εσωτερικό. Χωρίς αυτό, το βαμβάκι θα αρχίσει να απορροφά τους υδρατμούς, που υπάρχουν σε αφθονία στην οικιστική μονάδα. Το υγρό βαμβάκι παύει να συγκρατεί τη θερμότητα και γίνεται πολύ βαρύ. Αυτό μπορεί να προκαλέσει την εμφάνιση μούχλας σε εσωτερικούς χώρους.

Η έκδοση του αυτοκινούμενου που βασίζεται στο ενσωματωμένο Gazelle πρέπει να είναι εξοπλισμένη με ελάχιστες ανέσεις. Πρώτα απ 'όλα, αυτά είναι νερό, θέρμανση, ρεύμα και μπάνιο. Μια στεγνή τουαλέτα και μια συμπαγής καμπίνα ντους δεν καταλαμβάνουν πολύ χώρο (μπορείτε να επενδύσετε σε 1,5 m²), αλλά θα εξαλείψουν την ανάγκη κατασκευής εξωτερικών ανέσεων σε κάθε χώρο στάθμευσης.

Η οικιστική μονάδα στο πίσω μέρος μπορεί να αντικαταστήσει ένα δωμάτιο ξενοδοχείου. Ταξιδεύοντας από πόλη σε πόλη με ένα τέτοιο αυτοκίνητο, μπορείτε να σταματήσετε στα πιο ενδιαφέροντα μέρη και να μην πληρώσετε απολύτως τίποτα (μέγιστο για στάθμευση). Το πρόβλημα του μαγειρέματος λύνεται με την εγκατάσταση μιας φιάλης οικιακού αερίου και το νερό αποθηκεύεται σε ένα πλαστικό δοχείο, ο λαιμός του οποίου βγαίνει έξω για να αναπληρώσει εύκολα τις προμήθειες.

Όπως ο εκσυγχρονισμός κάθε αυτοκινήτου, ο συντονισμός του Gazelle Farmer επηρεάζει το μέρος του αμαξώματος, το εσωτερικό με τον κινητήρα και άλλα εξαρτήματα του οχήματος. Ας δούμε τους πιο δημοφιλείς τρόπους βελτίωσης αυτού του μικρού φορτηγού.

Φθείρων

Η εγκατάσταση ενός φέρινγκ στην οροφή ενός αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο δημοφιλή στοιχεία του συντονισμού του Gazelle Farmer. Εκτός από το γεγονός ότι η αεροτομή χρησιμεύει ως εξωτερική διακόσμηση, χρησιμεύει για τη βελτίωση των τεχνικών παραμέτρων του αυτοκινήτου, πιο συγκεκριμένα, εξοικονομεί έως και 10 τοις εκατό του καυσίμου και μειώνει την αντίσταση στον αέρα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για υψηλές τροποποιήσεις και φορτηγά. Είναι εύκολο να επιλέξετε μια κατάλληλη διαμόρφωση τόσο σε σχήμα όσο και σε χρώμα.

Εξωτερικός

Οι ιδιοκτήτες συχνά ξεκινούν την αναβάθμιση εγκαθιστώντας ένα εναλλακτικό κιτ αμαξώματος. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται ένας ενημερωμένος μπροστινός προφυλακτήρας. Συνήθως είναι κατασκευασμένο από ειδικό πλαστικό. Το στοιχείο είναι εξοπλισμένο με υποδοχές για αντιθαμβωτικά στοιχεία. Σε ειδικά καταστήματα λιανικής μπορείτε να βρείτε ένα ανάλογο προσαρμοσμένο για συνδετήρες παλαιού τύπου, που διευκολύνει την εγκατάσταση μόνοι σας. Το χρώμα επιλέγεται ανάλογα με το συνολικό χρωματικό συνδυασμό του αυτοκινήτου. Επιπλέον, οι λάτρεις των καινοτομιών τοποθετούν πλαστικές επενδύσεις στο σώμα, καθώς και διακοσμητικά περβάζια.

Συντονίζοντας το εσωτερικό του Gazelle Farmer

Για να διευκολύνεται ο έλεγχος, πολλοί ιδιοκτήτες αντικαθιστούν το τυπικό τιμόνι με μια σπορ έκδοση, η οποία είναι πιο άνετη και μικρότερη. Επιπλέον, η εμφάνιση αυτού του τιμονιού είναι ευχάριστη. Μια άλλη προσθήκη είναι η τοποθέτηση όμορφων, πρακτικών καλυμμάτων που αποτρέπουν την παραμόρφωση και τη μόλυνση του δέρματος. Τα καθίσματα δεν αλλάζουν εντελώς συχνά. Προαιρετικά, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα κάθισμα οδηγού από ξένο αυτοκίνητο.

Ο συντονισμός του εσωτερικού του Gazelle Farmer (φωτογραφία παρακάτω) πραγματοποιείται επίσης στην πίσω σειρά καθισμάτων. Αυτό θα μπορούσε να είναι η εγκατάσταση ενός επιπλέον πίνακα. Άλλες καινοτομίες στο εσωτερικό περιλαμβάνουν: εγκατάσταση σύγχρονου συστήματος μουσικής με ηχεία υψηλής ποιότητας, επένδυση πάνελ με όψη ξύλου, φωτισμό LED και παραλλαγές στην αντικατάσταση της πλεξούδας του τιμονιού. Για την ενίσχυση της ηχομόνωσης, το εσωτερικό αποσυναρμολογείται και τοποθετούνται νέα στοιχεία για καλύτερη προστασία από εξωτερικούς θορύβους και κραδασμούς.

Εγκατάσταση καταπακτής

Όταν ρυθμίζετε το Gazelle Farmer, δώστε προσοχή στον εξοπλισμό της οροφής του αυτοκινήτου με καταπακτή. Μπορεί να είναι μηχανικού τύπου ή εξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση. Αυτή η λεπτομέρεια δεν θα βλάψει ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει κλιματισμό. Το στοιχείο είναι τοποθετημένο στην οροφή, καθώς και στο πάνω μέρος του ολομεταλλικού αμαξώματος. Το κύριο μειονέκτημά του είναι ότι η καταπακτή μπορεί να διαρρεύσει.

Ωστόσο, υπάρχουν πολλά περισσότερα πλεονεκτήματα, συγκεκριμένα:

• Κάνει το εσωτερικό πιο φωτεινό.
• Σε ζεστό καιρό, το εσωτερικό του αυτοκινήτου ψύχεται, ενώ ο άνεμος δεν φυσάει από το δρόμο.
• Ελάχιστο επίπεδο θορύβου, σε αντίθεση με τα χαμηλωμένα πλαϊνά παράθυρα.
• Στο εσωτερικό, ο χώρος γίνεται οπτικά πιο ευρύχωρος.

Ο βασικός κανόνας κατά την επιλογή μιας καταπακτής είναι να επιλέξετε με ακρίβεια τις διαστάσεις της και να τις συγκρίνετε με την εγκοπή στην οροφή. Εάν όλα γίνονται προσεκτικά και σωστά, το στοιχείο θα ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη και δεν θα διαρρεύσει.

Σύστημα μετάδοσης κίνησης και κιβώτιο ταχυτήτων

Ο εκσυγχρονισμός του κινητήρα είναι ένα ειδικό μέρος του συντονισμού του Gazelle Farmer, το οποίο καθιστά δυνατή την απόκτηση ενός πιο δυναμικού και ισχυρού κινητήρα. Η πιο βασική τροποποίηση αυτής της μονάδας είναι η εγκατάσταση ενός στοιχείου φίλτρου με μηδενική αντίσταση. Αυτό θα προσθέσει περίπου πέντε ίππους στην ισχύ της μονάδας. Άλλα στοιχεία του εκσυγχρονισμού του κινητήρα περιλαμβάνουν την ενημέρωση του συστήματος εξάτμισης (εγκατάσταση αντηχείου και σιγαστήρα άμεσης ροής), καθώς και η χρήση σωλήνα εξάτμισης αθλητικού τύπου στον κινητήρα. Η εγκατάσταση εξοπλισμού αερίου μπορεί επίσης να θεωρηθεί εκσυγχρονισμός οχημάτων.

Η κατανάλωση φυσικού αερίου δεν μειώνεται, αλλά παρατηρείται εξοικονόμηση λόγω της διαφοράς στις τιμές υπέρ του φυσικού αερίου. Η επίδραση του HBO σημειώνεται από όλους τους ιδιοκτήτες των εν λόγω αυτοκινήτων. Μερικοί αυτοκινητιστές επιδιώκουν να αντικαταστήσουν τον τυπικό κινητήρα με ένα πιο σύγχρονο εγχώριο ή ξένο ανάλογο. Προσπαθούν να εγκαταστήσουν εισαγόμενους κινητήρες ντίζελ σε επαγγελματικά αυτοκίνητα, τα οποία χαρακτηρίζονται από καλή ισχύ και απόδοση. Τα πιο δημοφιλή μοντέλα: TD27 από τη Nissan, όγκος 2,7 l, καθώς και το ιαπωνικό 1KZ (Toyota, όγκος - 3 l). Μεταξύ των αναλόγων βενζίνης, χρησιμοποιούνται συχνότερα οι ακόλουθες τροποποιήσεις: 1KZ (3.4), 1UZ (4.0). Κατά την αντικατάσταση ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, δεν θα ήταν περιττό να εγκαταστήσετε ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων.

Φτιάξτο μόνος σου Gazelle Farmer tuning

Όλες οι λειτουργίες που περιγράφονται παραπάνω για τη βελτίωση της απόδοσης ενός αυτοκινήτου μπορούν να πραγματοποιηθούν ανεξάρτητα, έχοντας τα κατάλληλα εργαλεία και ελάχιστες δεξιότητες στην τακτοποίηση ενός οχήματος. Μεταξύ άλλων χειρισμών για τη βελτίωση του αυτοκινήτου με τα δικά του χέρια είναι η εγκατάσταση κιτ αμαξώματος, προφυλακτήρες και προστατευτικά κιγκλιδώματα. Επιπλέον, στα φωτιστικά στοιχεία τοποθετούνται ενεργειακά αποδοτικοί λαμπτήρες LED. Το αυτοκίνητο είναι επίσης βαμμένο σε πρωτότυπα χρώματα, που κυμαίνονται από τυπικό μεταλλικό έως αερογράφο οποιασδήποτε διαμόρφωσης.

Ο συντονισμός του "Gazelle Farmer Next" μπορεί να περιλαμβάνει δραματικές αλλαγές. Για παράδειγμα, σε μια από τις εκθέσεις παρουσιάστηκε ένα πρωτότυπο κάμπριο. Το όχημα μετατράπηκε από Gazelle κόβοντας το μεταλλικό αμάξωμα και τοποθετώντας στο αμάξωμα καθίσματα για τους επιβάτες. Αυτή η τροποποίηση είναι αρκετά κατάλληλη για θέρετρα με ζεστά κλίματα.

Επιπλέον, νεκροφόρα, κινητά εργαστήρια και οχήματα μεταφοράς μετρητών κατασκευάστηκαν από οικιακά αυτοκίνητα. Η φανοποιία πραγματοποιείται τόσο από ιδιώτες όσο και από εξειδικευμένα συνεργεία.

Συμπερασματικά

Μια φωτογραφία του συντονισμού Gazelle Farmer παρουσιάζεται παραπάνω. Οι ιδιοκτήτες λαμβάνουν πολλές αποφάσεις με βάση όχι μόνο τα χαρακτηριστικά της ενημερωμένης εμφάνισης, αλλά και την πρακτικότητα. Για παράδειγμα, ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου με συναγερμό ασφαλείας με αυτόματη εκκίνηση θα ήταν μια χρήσιμη προσθήκη. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα επαγγελματικά οχήματα, τα οποία πρέπει να ξεκινούν χωρίς προβλήματα σε κάθε καιρό. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι περισσότερες από τις όχι πολύ περίπλοκες αλλά αποτελεσματικές τροποποιήσεις μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα.