Michelin- Γαλλική εταιρεία, ένας από τους παγκόσμιους ηγέτες στην παραγωγή ελαστικών αυτοκινήτων. Διαθέτει περίπου 70 επιχειρήσεις παγκοσμίως, καθώς και 5 ερευνητικά τεχνολογικά κέντρα (στη Γαλλία, τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία) και 5 χώρους δοκιμών (στη Γαλλία, τις ΗΠΑ και την Ισπανία).
Εκτός από την κύρια μάρκα με το ίδιο όνομα, ο όμιλος εταιρειών Michelin διαθέτει και άλλες γνωστές μάρκες, όπως Kleber, Goodrich, Wolber, Riken, Tyremaster, Uniroyal, Taurus και άλλες.
Δικτυακός τόπος: www.michelin.ru

Στη Ρωσία, η Michelin έχει επίσης το δικό της εργοστάσιο κατασκευής ελαστικών. Βρίσκεται στο χωριό Davydovo, στην περιοχή Orekhovo-Zuevsky, στην περιοχή της Μόσχας. Η παραγωγική ικανότητα εκεί δεν είναι η μεγαλύτερη - περίπου 2 εκατομμύρια ελαστικά ετησίως, αλλά εκεί βρίσκεται το μοναδικό εργαστήριο καρφώματος ελαστικών στην εταιρεία, στο οποίο είναι καρφωμένο όλο το καουτσούκ που παράγεται από τη Michelin στην Ευρώπη.
Στη Ρωσία, τα ελαστικά Michelin πωλούνται είτε από την παραγωγή μας, είτε από τα ευρωπαϊκά εργοστάσια της εταιρείας στην Ιταλία και την Ουγγαρία.

“Michelin X-Ice North 3”είναι ένα νέο χειμερινό ελαστικό με καρφιά που ενσωματώνει μια μεγάλη ποικιλία καινοτόμων τεχνολογιών που αναπτύχθηκαν από τη Michelin. Τα περισσότερα από αυτά συνδυάζονται σε ένα σύμπλεγμα που ονομάζεται «έξυπνη ακίδα» (Smart Stud System) και περιλαμβάνει:

• Θερμοδραστικό καουτσούκ, το οποίο χρησιμοποιείται ως εσωτερικό στρώμα πέλματος και το οποίο μπορεί να αλλάξει την ελαστικότητά του ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος: σε υψηλές θερμοκρασίες γίνεται μαλακό και τα καρφιά φαίνεται να πιέζονται στο πέλμα, βελτιώνοντας σημαντικά την πρόσφυση στην άσφαλτο. σε χαμηλές θερμοκρασίες, γίνεται άκαμπτο, καθιστώντας την ίδια τη στερέωση των ακίδων πιο άκαμπτη και αυξάνοντας έτσι την πρόσφυση σε παγωμένες επιφάνειες.
• Η τεχνολογία Ice Powder Remover έχει σχεδιαστεί για να αφαιρεί τα ροκανίδια πάγου και είναι ένα σύστημα 6 φρεατίων που απορροφούν αυτά τα κομμάτια πάγου γύρω από κάθε ακίδα.
• Το σχέδιο του ίδιου του καρφιού, το οποίο έχει τη μορφή κυλίνδρου με κωνικό άκρο, το οποίο είναι εγκατεστημένο σε μια ευρεία βάση, η οποία εξασφαλίζει αξιόπιστη στερέωση του καρφιού.

Το σχέδιο πέλματος των ελαστικών "Michelin X-Ice North 3" έλαβε αυξημένο αριθμό άκρων πρόσφυσης για βελτίωση της πρόσφυσης σε χιονισμένους δρόμους. Η γωνία των καναλιών αποστράγγισης έχει επίσης αλλάξει, γεγονός που αύξησε την αντίσταση στην υδρολίσθηση και την ολίσθηση. Αυτά τα ελαστικά χρησιμοποιούν τη νέα σύνθεση πέλματος Flex-Ice 3, η οποία περιέχει αναλογικό φυσικό και συνθετικό καουτσούκ για βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Επιπλέον, περιέχει πρόσθετα πυριτίου που συμβάλλουν στην αντοχή στη φθορά.
Για την ενίσχυση του σκελετού των ελαστικών χρησιμοποιήθηκε η τεχνολογία IronFlex, η οποία συνίσταται στη χρήση ενός πρόσθετου στρώματος από χαλύβδινα νήματα και παρέχει πρόσθετη αντοχή στην κρούση.

Για έναν καλό οδηγό, ο χειμώνας δεν έρχεται απροσδόκητα. Κατά κανόνα, οι έμπειροι οδηγοί δεν περιμένουν τον μαύρο πάγο για να αλλάξουν παπούτσια. Όπως λένε, ο δρόμος είναι ένα κουτάλι για δείπνο, οπότε το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να είναι πλήρως εξοπλισμένο για να ανταποκρίνεται στους παγετούς. Φυσικά, θέλετε μόνο τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά στο αυτοκίνητό σας. Και κατά προτίμηση σε προσιτή τιμή. Πώς να επιλέξετε καλά φθηνά χειμερινά ελαστικά - αυτό θα συζητηθεί στο υλικό.

Δεν είναι απαραίτητο να ξοδεύετε χρήματα σε ακριβά χειμερινά ελαστικά - μπορείτε πάντα να επιλέξετε μια ποιοτική επιλογή προϋπολογισμού

Ανταλλάξτε παπούτσια με μπότες

Αρχικά, ας ορίσουμε γιατί; Είναι εύκολο να γίνει κατανοητό αυτό με ένα απλό παράδειγμα. Εσείς ο ίδιος αλλάζετε παπούτσια για μπότες με τον ερχομό του χειμώνα; Φυσικά ναι. Γιατί είναι πιο ζεστό, πιο άνετο, πιο ασφαλές. Δηλαδή, όπως δεν υπάρχει universal ζευγάρι σανδάλια, έτσι δεν υπάρχει universal λάστιχο.

Μην πνίγεσαι...

Η ίδια αρχή με ένα αυτοκίνητο. Διαφορετικό καουτσούκ έχει διαφορετικές ιδιότητες, οι οποίες εκδηλώνονται ανάλογα με το καθεστώς θερμοκρασίας. στο κρύο, απλά γίνονται θαμπά, και ως αποτέλεσμα, ανά πάσα στιγμή το αυτοκίνητο μπορεί να γίνει εντελώς ανεξέλεγκτο.

Βίντεο για το πώς να επιλέξετε χειμερινά ελαστικά:

...και μην ντρέπεσαι

Και στην κατασκευή των χειμερινών "παπουτσιών" οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετική χημική σύνθεση, η οποία καθιστά το καουτσούκ ανθεκτικό σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ταυτόχρονα, ακόμη και σε ελαφρά θετική θερμοκρασία, χάνει τη δύναμη και κυριολεκτικά «ξεφουσκώνει». Επιπλέον, τα χειμερινά και τα καλοκαιρινά ελαστικά διαφέρουν ως προς το σχέδιο του πέλματος.

Όχι δύο, αλλά ... πέντε!

Όταν ψάχνετε για καλά φθηνά χειμερινά ελαστικά, μπορεί να σας προσφερθεί να εξοικονομήσετε χρήματα από τον αριθμό των ελαστικών. Για παράδειγμα, τοποθετήστε νέα ελαστικά. Αλλά κρίνετε μόνοι σας. Εάν, για παράδειγμα, γλιστρήσετε ή αρχίσετε να γυρίζετε σε ένα παγωμένο «γυαλί», τότε για να αντιμετωπίσετε μια τέτοια κατάσταση, για να αντισταθείτε στη φυγόκεντρο δύναμη, πρέπει να χρησιμοποιήσετε και τους τέσσερις τροχούς. Χρειάζεται ακόμα να αγοράσετε τέσσερα ελαστικά; Οχι. Η σωστή απάντηση είναι πέντε, γιατί η χειμερινή σας ρεζέρβα θα πρέπει να είναι από την ίδια «ζύμη» με τα ελαστικά εργασίας.

Τα 10 καλύτερα χειμερινά ελαστικά

Και πώς να επιλέξετε ένα αξιοπρεπές μοντέλο ελαστικού; Με βάση τις απόψεις των ειδικών και τα σχόλια από τους αυτοκινητιστές, καταρτίστηκε μια βαθμολογία των "τοπ 10 καλύτερων χειμερινών ελαστικών", τα οποία πωλούν καλά για αρκετές σεζόν στη σειρά. Πώς μοιράστηκαν λοιπόν οι συμπάθειες των οδηγών;

Maxxis MA-STL - 10η θέση

Αυτό είναι ένα μοντέλο. Το αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημά του είναι η τιμή. Για ένα ελαστικό ακτίνας Νο. 13 στη λιανική, ζητούν από 1.500 ρούβλια. Συμπεριφέρεται καλά σε χιονισμένο καιρό, αλλά, ομολογουμένως, αντιμετωπίζει με δυσκολία μεγάλες χιονοστιβάδες. Το Maxxis MA-STL ήταν μόνο στη δέκατη θέση λόγω μιας σειράς αποχρώσεων. Τα ελαστικά είναι σκληρά, «βουίζουν» και διπλασιάζουν τα pits στο δρόμο. Επίσης, αυτό το καουτσούκ δεν διαφέρει σε ιδιαίτερο δυναμισμό - ξεκινά, επιταχύνει και επιβραδύνει πολύ μέτρια.

Toyo Snowprox S94I - 9η θέση

Φθηνά ιαπωνικά ελαστικά. Σχεδιασμένο για αυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας. Αντιμετωπίζουν καλά το χυλό χιονιού και δεν φοβούνται τους ακαθάρτους δρόμους. Η σύνθεση του καουτσούκ περιλαμβάνει σιλικόνη, η οποία δεν επιτρέπει στο ελαστικό να μαυρίσει. Για έναν τέτοιο τροχό, ζητούν κατά μέσο όρο 1600 ρούβλια.

Kleber Kris alp HP - 8η θέση

Η Kleber είναι θυγατρική του διάσημου κατασκευαστή ελαστικών Michelin premium. Η Kleber χρησιμοποιεί τεχνολογίες και υλικά παρόμοια με τη Michelin για την κατασκευή των προϊόντων της, αλλά αυτά τα ελαστικά θα είναι πολύ φθηνότερα από τα VIP. Για παράδειγμα, υπάρχει ένα φθηνό χειμερινό μοντέλο χωρίς καρφιά Kris alp HP. Δημιουργήθηκε για αντιπροσωπευτικό, αλλά κοστίζει - από 1700 ρούβλια.

Hankook Winter I Cept W605- 7η θέση

Ο έβδομος σε αυτόν τον αγώνα ήρθε ο Hankook. Παρουσιάζει ελαστικά Winter I Cept W605. Το μέσο κόστος είναι 1800–2000 ρούβλια. Για την κατασκευή αυτού του καουτσούκ, χρησιμοποιήθηκαν υλικά που περιείχαν πυρίτιο, τα οποία επέτρεψαν την επίτευξη καλής πρόσφυσης, ελαστικότητας και πρόσφυσης.

Amtel Nordmaster ST - 6η θέση

Βέλτιστος συνδυασμός τιμής και ποιότητας. Ένα μοναδικό σχέδιο πέλματος, τέσσερις σειρές καρφιά και ένα ενισχυμένο χείλος είναι το μυστικό για εξαιρετική πρόσφυση από το Amtel Nordmaster ST. Κατά μέσο όρο, ένα ελαστικό θα κοστίσει περίπου 2000 ρούβλια.

Cordiant Polar 2 - 5η θέση

Επίσης ρωσικά ελαστικά. Αυτό το μοντέλο διαθέτει μια ασυνήθιστη "σγουρή" αυλάκωση στο πέλμα. Η σταθερότητα αυξάνεται λόγω πρόσθετων ελασμάτων. Τέσσερις σειρές αντιολισθητικών μπουλονιών εγγυώνται καλό κράτημα. Το μέσο κόστος είναι 2000 ρούβλια.

Bridgestone Blizzak Spike 01 - 4η θέση

Όταν επιλέγετε καλά φθηνά χειμερινά ελαστικά, δώστε προσοχή στο Bridgestone Blizzak Spike 01. Αυτά είναι συμπαγή ιαπωνικά ελαστικά με σταυρωτά καρφιά. Οι «σταυροί» δίνουν τη μέγιστη πρόσφυση σε συνθήκες παγετού. Αυτό το μοντέλο ξεπέρασε τις επιδόσεις του δημοφιλούς Ice Cruiser, μειώνοντας την απόσταση φρεναρίσματος κατά 9% κατά τις δοκιμές. Είναι σημαντικό ότι οι Ιάπωνες ανέπτυξαν αυτόν τον τύπο ελαστικού ειδικά για τους δρόμους μας, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά και τις αποχρώσεις. Ταυτόχρονα, είναι ενδιαφέρον ότι το 2013 η Bridgestone Blizzak Spike 01 κατέλαβε το έβδομο βήμα. Το μέσο κόστος ενός ελαστικού είναι περίπου 3000 ρούβλια.

Continental ContiIce Contact - 3η θέση

Αυτή είναι μια γερμανική μάρκα. Ένα μοντέλο για όσους θέλουν να επιτύχουν εξαιρετική ικανότητα μετακίνησης στη χώρα και εύκολο χειρισμό σε κάθε καιρό. Σε τέτοια ελαστικά, ούτε η βροχή ούτε το χιόνι είναι τρομερό. Πηγαίνει ομαλά: μπορεί να μην παρατηρήσετε καν ότι περάσατε μέσα από μια παγωμένη περιοχή. Αναπτύχθηκε ειδικά για λειτουργία σε χώρες με έντονους χειμώνες. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο ισχύει τόσο για SUV όσο και για. Κόστος - από 2000 ρούβλια.

Nokian Nordman 4 - 2η θέση

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται επίσης το ρωσικό ελαστικό. Nokian Nordman 4 - σχετικά φθηνά χειμερινά ελαστικά (μέσος όρος 3000 ανά τροχό). Το «κόλπο» του είναι ότι κάθε μια από τις ακίδες «στηρίζεται» από ένα ειδικό μαξιλάρι. Αυτό κάνει τα ελαστικά πιο ελαστικά και πιο μαλακά για τον οδηγό.

Nokian Hakkapeliitta 8 - 1η θέση

Λοιπόν, ο ηγέτης της κούρσας ελαστικών. Στην πρώτη θέση βρίσκονται ελαστικά από τη Φινλανδία. Το μοντέλο είναι ενισχυμένο με πρόσθετες αιχμές. Ο ίδιος ο τροχός έχει γίνει ελαφρύτερος και ο συμπλέκτης είναι απλώς μια αμαρτία για να παραπονεθεί κανείς. Τα μπλοκ στο πέλμα είναι στενά συνυφασμένα μεταξύ τους, οι γείσες έχουν γίνει πιο «αυλακωμένες» και περισσότερο από ποτέ ικανές να πιάσουν το χιόνι. Το μέσο κόστος είναι 3000 ρούβλια.

Σχέδιο ασφαλείας

Έχουμε ήδη αναφέρει τη σημασία του σχεδίου του πέλματος κατά την επιλογή ελαστικών αρκετές φορές. Τι αλλάζει λοιπόν; Επιλέγοντας το σωστό σχέδιο, έχετε επιλέξει αυτόματα ελαστικά που θα έχουν την καλύτερη απόδοση στο δρόμο στην περιοχή σας, με όλα τα χαρακτηριστικά τους. Εξάλλου, σε διαφορετικές επιφάνειες, οι λειτουργίες του καουτσούκ ποικίλλουν. Για παράδειγμα, στο χιόνι είναι σημαντικό οι τροχοί να μην γλιστρούν και να φρενάρουν καλά, κυριολεκτικά να μεγαλώνουν μαζί με το δρόμο. Σε λάσπη - το κύριο πράγμα είναι να αποφύγετε τις παρασύρσεις. Σε ξηρό καιρό, χρειάζεστε καλό κράτημα.

Ελαστικά εκτός δρόμου

Για να μην κάνετε λάθος υπολογισμούς και αγοράστε ένα καλό, είναι σημαντικό να έχετε μια ιδέα για ποιες εργασίες «ακονίζονται» τα ελαστικά. Για παράδειγμα, υπάρχει «χειμώνας εκτός δρόμου». Σε τέτοια ελαστικά, το σχέδιο γίνεται με τη μορφή ξεχωριστών σχεδίων (έως 10 mm ύψος), τα οποία τοποθετούνται σε αξιοπρεπή απόσταση μεταξύ τους και στις περισσότερες περιπτώσεις γίνονται με τη μορφή νιφάδων χιονιού και ρόμβων. Μπορείτε να αγοράσετε με ασφάλεια αυτό το καουτσούκ εάν ζείτε σε μια χιονισμένη περιοχή ή συχνά κάνετε βόλτα σε "κουάκερ". Τέτοια ελαστικά δεν νοιάζονται για χιονοστιβάδες.

Εξαιρετική ικανότητα cross-country, αλλά σε στεγνό οδόστρωμα θα συναντήσετε το γεγονός ότι θα "ακούγεται", και επίσης, ενδεχομένως, η απόδοση πέδησης θα αυξηθεί και θα μειωθεί.

Ένας τέτοιος Ευρωχειμώνας

Ένα άλλο μοντέλο είναι ο «ευρωπαϊκός χειμώνας». Πρόκειται για ελαστικά που σας επιτρέπουν να οδηγείτε ακόμα και το χειμώνα. Το σχέδιο εδώ γίνεται σε χαμηλά στοιχεία - όχι περισσότερο από 7 mm. Αλλά τα «ευρωπαϊκά» ελαστικά είναι κατάλληλα μόνο για στεγνούς και πολύ καλλωπισμένους δρόμους ... Επομένως, είναι απίθανο τέτοια ελαστικά να έχουν σύντομα ζήτηση στην εγχώρια αγορά.

Ασυμμετρία στο πέλμα

Μια άλλη επιλογή είναι τα ελαστικά με ασύμμετρο σχέδιο πέλματος. Το σχέδιο χωρίζεται κατά μήκος σε δύο στοιχεία. Ένα από αυτά φαίνεται παραδοσιακό και είναι υπεύθυνο για την ποιότητα του συμπλέκτη. Το άλλο - όπως στην περίπτωση του "χειμώνα εκτός δρόμου", σας επιτρέπει να οδηγείτε με σιγουριά στο χιόνι και τη λάσπη.

Αυτή η πρόταση στην αγορά μας είναι σχετικά νέα και οι οδηγοί εξακολουθούν να είναι δύσπιστοι σχετικά με αυτήν. Όπως, μια τέτοια λύση "με μισή καρδιά" δεν επιτρέπει την πλήρη εφαρμογή οποιασδήποτε από τις καθορισμένες λειτουργίες ... Υπάρχει επίσης η άποψη ότι η ασυμμετρία εξακολουθεί να είναι μια καλή επιλογή ως αντικατάσταση για την κλασική έκδοση των ελαστικών. Αλλά για διπλή λειτουργικότητα θα πρέπει να πληρώσετε περισσότερα.

Κλασικό, κύριε

Τι γίνεται όμως με το ίδιο το Winter Classic; Αυτά είναι παραδοσιακά - 8 mm, μεσαία κενά μεταξύ των στοιχείων, ευρείες αυλακώσεις. Η καλύτερη επιλογή για τους αυτοκινητιστές που οδηγούν σύμφωνα με την αρχή: "Πηγαίνετε πιο ήσυχα - θα συνεχίσετε." Το "Classic" προϋποθέτει ασφαλή χειμερινή οδήγηση, χωρίς ακραία χιόνια και απερισκεψία. Και εδώ είναι μια έκπληξη για όσους χρειάζονται φθηνά χειμερινά ελαστικά. Τέτοια ελαστικά είναι φθηνότερα από τα «αδέρφια» τους και ταυτόχρονα πολύ πιο ανθεκτικά.

Οδηγήστε το χειμώνα

Και τέλος: εξαρτάται πραγματικά σε μεγάλο βαθμό από την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου σας, αλλά όχι σε όλα. Ακόμα κι αν οδηγείτε με ολοκαίνουργια ελαστικά, μην χάνετε την επαγρύπνηση. Το χειμώνα, είναι απαράδεκτο να τηρείτε το καλοκαιρινό στυλ οδήγησης. Δεν είναι ώρα για απερισκεψία, γι' αυτό αυξήστε την απόσταση από το πλησιέστερο όχημα και μειώστε την ταχύτητά σας κατά τουλάχιστον 20%.

Για να παραφράσουμε την παροιμία, μπορούμε να πούμε ότι ένας καλός ιδιοκτήτης ετοιμάζει καλοκαιρινά ελαστικά το χειμώνα και χειμερινά το καλοκαίρι. Αλλά δεν καταφέρνουν όλοι να αγοράσουν νέα παπούτσια για τροχούς τόσο γρήγορα. Κάποιοι δεν παρατήρησαν αμέσως την κρίσιμη φθορά. Για άλλους οδηγούς, η καθυστέρηση προκλήθηκε από οικονομικές δυσκολίες. Και αποδεικνύεται ότι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θυμούνται τα χειμερινά ελαστικά με την έναρξη των πρώτων παγετών. Τότε ξεκινά η ενεργή αναζήτηση για τα κατάλληλα χειμερινά ελαστικά r15.

Το ηλεκτρονικό κατάστημα "Τροχοί για τίποτα" προσφέρει ελαστικά R 15 για το χειμώνα. Εδώ μπορείτε εύκολα να αγοράσετε φθηνά χειμερινά ελαστικά r15, τα οποία θα φέρουμε δωρεάν εάν ζείτε στη Μόσχα στην περιφερειακή οδό της Μόσχας.

Πώς να επιλέξετε χειμερινά ελαστικά

Οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν τι είδους ελαστικά χρειάζεται το αυτοκίνητό τους.

• Πρώτον, αυτές οι πληροφορίες καταχωρούνται σε αυτά τα διαβατήρια οχημάτων.
• Δεύτερον, τέτοιες πληροφορίες παρέχονται σε καταστήματα όπου πωλούνται ελαστικά ή στην τοποθέτηση ελαστικών.
• Τρίτον, μπορείτε επίσης να βρείτε παρόμοιες πληροφορίες στο Διαδίκτυο εάν εισάγω την κατάλληλη ερώτηση σχετικά με το μέγεθος του ελαστικού για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου σε μια μηχανή αναζήτησης.

Αλλά οι αρχάριοι οδηγοί συχνά χάνονται, μη γνωρίζοντας ποια ελαστικά να αγοράσουν για το χειμώνα. Τους απασχολεί όχι μόνο η άγνοια των τυπικών μεγεθών, αλλά και άλλες, όχι λιγότερο συναρπαστικές ερωτήσεις: τριβή ή με καρφιά; Ποια μάρκα προτιμάτε; Πώς να μην ξοδέψετε επιπλέον χρήματα για ανεπαρκή ποιότητα;

Το ηλεκτρονικό μας κατάστημα πουλάει μόνο πιστοποιημένα χειμερινά ελαστικά p15. Αυτό αποτελεί εγγύηση ότι το καουτσούκ χαμηλής ποιότητας δεν θα σας πουληθεί εδώ. Εάν χρειάζεστε ελαστικά r15 για το χειμώνα σε χαμηλή τιμή, προτείνουμε να αγοράσετε ελαστικά από τους ακόλουθους κατασκευαστές:

• Dunlop-Winter Maxx τριβή;
• Tigar Ice;
• Nokian Nordman 5;
• Viatti Brina Nordico;
• Cordiant Snow Cross.

Με εξαίρεση το πρώτο, όλα τα άλλα μοντέλα έχουν καρφιά. Όλοι τους δεν υπερβαίνουν τα 3,5 χιλιάδες ρούβλια σε τιμή. Τα ελαστικά με καρφιά είναι ιδανικά για αγροτικά αστάρια, εκτός δρόμου. Συνιστάται στους κατοίκους των πόλεων, όσοι σπάνια ταξιδεύουν εκτός των ορίων της πόλης, να αγοράζουν ελαστικά τριβής. Στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, τα ελαστικά με καρφιά απαγορεύονται και δεν πρέπει να ταξιδεύετε στο εξωτερικό με τέτοιους τροχούς. Στις συνθήκες των ρωσικών παγετών και των παγωμένων δρόμων, τα ελαστικά με καρφιά χρησιμεύουν συχνά ως πανάκεια για ατυχήματα και τραυματισμούς.

Ορισμένα χειμερινά ελαστικά από τις μάρκες Nokian και Viatti έχουν εκτεταμένη εγγύηση. Οι διαχειριστές μας θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε το μέγεθος, το βάρος και τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα για το επιλεγμένο καουτσούκ.

Αγοράστε ελαστικά στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα, λάβετε κερδοφόρα μπόνους, συμμετέχετε σε προσφορές και κληρώσεις.

Η αγορά αυτοκινήτων προσφέρει μια τεράστια γκάμα ελαστικών, είναι πολύ δύσκολο να επιλέξεις τα καλύτερα. Επομένως, για να απλοποιηθεί η επιλογή των αυτοκινητιστών, ανεξάρτητοι εμπειρογνώμονες συντάσσουν αξιολογήσεις χειμερινών ελαστικών, υποδεικνύουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ελαστικών διαφόρων εμπορικών σημάτων.

Κατά τη χειμερινή περίοδο, οι οδηγοί έχουν μια ερώτηση: «να καρφώσουν ή να μην καρφώσουν τα ελαστικά;». Τα προϊόντα με καρφιά είναι σχεδιασμένα για σκληρούς χειμώνες, εξασφαλίζουν την κανονική σταθερότητα του αυτοκινήτου όταν οδηγείτε σε πάγο ή βαθύ χιόνι. Τα ελαστικά χωρίς καρφιά δεν είναι κατάλληλα μόνο για οδήγηση σε παγωμένους ή χιονισμένους δρόμους, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε στεγνό ή βρεγμένο οδόστρωμα. Υπάρχει μια εναλλακτική επιλογή - αυτά είναι τα λεγόμενα "Velcro", έχουν ένα μεγάλο έλασμα των μπλοκ πέλματος, αυτός ο σχεδιασμός, ελλείψει αιχμών, εξασφαλίζει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου στο χιόνι ή τον πάγο. Ποιο από αυτά τα ελαστικά είναι καλύτερο εξαρτάται από τις προτιμήσεις του οδηγού και τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος.

Όταν επιλέγετε μόνοι σας ελαστικά για το χειμώνα, χρησιμοποιήστε τις αξιολογήσεις των χειμερινών ελαστικών, όταν συντάσσονται από ανεξάρτητους ειδικούς, λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα χαρακτηριστικά ελαστικών διαφόρων εμπορικών σημάτων:

• απόσταση στάσης αυτοκινήτου σε ξηρό, χιονισμένο, λασπώδη, καλυμμένο με πάγο δρόμο.
• μέγιστη επιτάχυνση του αυτοκινήτου.
• κατανάλωση καυσίμου;
• θόρυβος από καουτσούκ?
• οδηγική άνεση.

Η σύγκριση των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων του καουτσούκ από διαφορετικές μάρκες σάς επιτρέπει να εντοπίσετε τους ηγέτες στην κατασκευή ελαστικών υψηλής ποιότητας.

Κορυφαίοι και ξένοι οικονομικών κατηγοριών ελαστικών με καρφιά

Την πρώτη θέση

Ελαστικό Sava Eskimo Stud

Το ελαστικό έχει σχεδιαστεί για ακραίες χειμερινές συνθήκες, κατέχει ηγετική θέση μεταξύ των μοντέλων οικονομικών κατηγοριών ελαστικών. Αποτελείται από ένα πολυμερές που περιέχει πυρίτιο, το οποίο παρέχει τις ελαστικές ιδιότητες των προϊόντων σε αρκετά χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Πλεονεκτήματα:

• χαμηλό θόρυβο?
• σταθερότητα οχήματος σε πάγο, χιόνι, ξηρή και υγρή άσφαλτο.
• μέση σταθερότητα πορείας.

Μειονεκτήματα: μέτριος χειρισμός, σταθερότητα κατεύθυνσης όταν δοκιμάζεται σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Δεύτερη θέση

Tyre Matador MP30 Sibir Ice 2

Τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα σύμφωνα με τα παγκόσμια πρότυπα και λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες του ρωσικού κλίματος. Η σύνθεση του καουτσούκ παρέχει ελαστικότητα, αντοχή των προϊόντων σε συνθήκες λειτουργίας χαμηλής θερμοκρασίας.

Πλεονεκτήματα:

• αντοχή στη φθορά?
• χαμηλό βάρος λόγω της χρήσης ακίδων αλουμινίου.
• καλή επιτάχυνση σε χειμερινούς δρόμους.
• μικρή απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένα και στεγνά οδοστρώματα.
• μέτρια πρόσφυση στον πάγο και το χιόνι.

Μειονεκτήματα:

• μέση κατευθυντική σταθερότητα και χειρισμός σε δρόμους καλυμμένους με πάγο.
• θορυβώδης.

Τρίτη θέση

Ελαστικά Cordiant Snow Cross

Αυτά τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για σκληρούς ρωσικούς χειμώνες. Η αντοχή των προϊόντων στη φθορά εξασφαλίζεται από την παρουσία πυριτίου στη σύνθεση του καουτσούκ. Αυτά τα ελαστικά αποδείχθηκαν εξαιρετικά όταν οδηγείτε σε γεμάτο χιόνι, από ορισμένες απόψεις ξεπέρασαν ακόμη και τα ελαστικά της μεσαίας κατηγορίας.

Πλεονεκτήματα:

• μέσο φρενάρισμα στο δρόμο που καλύπτεται με πάγο.
• καλή επιτάχυνση σε γεμάτο χιόνι και παγωμένο οδόστρωμα.
• σταθερότητα της μέσης συναλλαγματικής ισοτιμίας μεταξύ των συμμετεχόντων στη δοκιμή.

Ελαττώματα:

• όχι το συντομότερο φρενάρισμα σε στεγνές και υγρές πλακόστρωτες επιφάνειες.
• Οι αιχμές προεξέχουν έντονα, δημιουργώντας πρόσθετο θόρυβο κατά την οδήγηση.
• αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου κατά την κίνηση του αυτοκινήτου με υψηλές ταχύτητες.
• υπάρχει πιθανότητα να κολλήσετε όταν οδηγείτε σε χαλαρό χιόνι.

Τέταρτη θέση

Καουτσούκ Kama Euro 519

Δομικά τα ελαστικά αποτελούνται από δύο στρώματα καουτσούκ. Το ένα κάνει τα μπουλόνια ανθεκτικά στην πτώση, το δεύτερο κάνει τα ελαστικά εύκαμπτα σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.

Πλεονεκτήματα:

• γρήγορο φρενάρισμα σε χιόνι και στεγνό πεζοδρόμιο.
• μέση ικανότητα μεταξύ χωρών σε χειμερινούς δρόμους.

Μειονεκτήματα:

• αυξημένη πέδηση σε παγωμένους δρόμους και βρεγμένο πεζοδρόμιο.
• Τα ελαστικά ανταποκρίνονται αργά στις εντολές του τιμονιού.
• χαμηλή σταθερότητα σε χιονισμένους, παγωμένους δρόμους.

Πέμπτη θέση

Ελαστικό Viatti Brina Nordico V-522

Τα προϊόντα έχουν ασύμμετρο σχέδιο πέλματος που παρέχει πρόσφυση στο οδόστρωμα. Το εξωτερικό μέρος του πέλματος εξασφαλίζει τη σταθερότητα του μηχανήματος κατά τις στροφές.

Πλεονεκτήματα:

• καλή κατευθυντική σταθερότητα του αυτοκινήτου σε χιονισμένο δρόμο.
• ελαστικότητα.

Ελαττώματα:

• για όλους τους τύπους δοκιμών, τα ελαστικά έδειξαν χαμηλά αποτελέσματα.
• αυξημένη πέδηση σε οποιοδήποτε τύπο οδοστρώματος.
• ένα μικρό κομμάτι ελαστικής επαφής με την επιφάνεια όταν οδηγείτε στον πάγο.

Ηγέτες και αουτσάιντερ της μεσαίας τάξης ελαστικών με καρφιά

Την πρώτη θέση

Ελαστικό Hankook W419 iPike RS

Αυτά τα ελαστικά έχουν μια μοναδική σύνθεση της ένωσης καουτσούκ, η οποία παρέχει αυξημένη ελαστικότητα καουτσούκ σε αρκετά χαμηλές θερμοκρασίες. Το πυρίτιο που είναι μέρος του καουτσούκ αυξάνει την αντοχή των προϊόντων στη φθορά.

Πλεονεκτήματα:

• καλή απόδοση πέδησης σε χειμερινούς δρόμους.
• εξαιρετική πρόσφυση του ελαστικού με το οδόστρωμα όταν οδηγείτε σε γεμάτο χιόνι ή σε δρόμο καλυμμένο με ρηχό στρώμα χιονιού.
• παρέχουν κατευθυντική σταθερότητα του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση στην άσφαλτο.
• συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
• υψηλή αντοχή στη φθορά.

Ελαττώματα:

• κακή ικανότητα διασταυρώσεων κατά την οδήγηση σε λάσπη ή οδόστρωμα καλυμμένο με χυλό χιονιού.
• μη προβλεψιμότητα των ελαστικών κατά την εκτέλεση ελιγμών σε στεγνό οδόστρωμα.
• όχι το πιο αθόρυβο ελαστικό.

Δεύτερη θέση

Ελαστικά Gislaved Nord Frost 200

Καουτσούκ που αναπτύχθηκε από σουηδική εταιρεία με χρήση νέων τεχνολογιών. Η βελτίωση της απόδοσης αυτών των ελαστικών όταν δοκιμάζονται σε χιονισμένο δρόμο παρέχεται από μεγάλο αριθμό μικρών μπλοκ πέλματος. Τα ελάσματα του πέλματος έχουν διαφορετικό σχεδιασμό, παρέχοντας μεγαλύτερη πρόσφυση από καουτσούκ στο οδόστρωμα.

Πλεονεκτήματα:

• παρέχει σίγουρη κίνηση του αυτοκινήτου σε χιονισμένο ή χιονισμένο δρόμο.
• καλή απόδοση πέδησης στην άσφαλτο.
• Τα ελαστικά δεν κάνουν ουσιαστικά θόρυβο.

Μειονεκτήματα:

• Τα ελαστικά ανταποκρίνονται στις εντολές του τιμονιού με μια μικρή καθυστέρηση.
• κακός χειρισμός σε παγωμένα αυλάκια.

Τρίτη θέση

Tire Nordman 5

Το ελαστικό έχει σχεδιαστεί με ειδικό πέλμα που παρέχει καλή πρόσφυση των ελαστικών στο οδόστρωμα. Το σχεδιαστικό χαρακτηριστικό του πέλματος είναι η θέση στο κεντρικό τμήμα του διαμήκους νεύρου, το οποίο έχει άκρες με τη μορφή ζιγκ-ζαγκ - αυτό βελτιώνει την κατευθυντική σταθερότητα του αυτοκινήτου.

Πλεονεκτήματα:

• ελαφριές αιχμές που μειώνουν το βάρος του προϊόντος.
• καλή απόδοση πέδησης σε χιονισμένες ή παγωμένες επιφάνειες δρόμων.
• βοηθούν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Ελαττώματα:

• Σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, η διαχειρισιμότητα δεν είναι η υψηλότερη.
• κακή απόδοση πέδησης σε στεγνή άσφαλτο.
• Το αδύναμο πλευρικό τμήμα του πέλματος είναι συχνά κατεστραμμένο.
• θορυβώδης.

Τέταρτη θέση

TireYokohama IceGuard Stud IG55

Σχεδιασμένο με ειδικό σχέδιο πέλματος που παρέχει καλή πρόσφυση από καουτσούκ με το οδόστρωμα. Οι αιχμές βρίσκονται στην επιφάνεια του προϊόντος με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώνεται η ποσότητα του θορύβου κατά την οδήγηση.

Πλεονεκτήματα:

• καλός δείκτης κατευθυντικής σταθερότητας και ελέγχου.
• Οι αιχμές σπάνια πετούν έξω λόγω της βαθιάς έδρασής τους σε καουτσούκ.
• πρακτικά αθόρυβο.

Μειονεκτήματα:

• η απόδοση πέδησης σε παγωμένο ή χιονισμένο δρόμο δεν είναι η υψηλότερη μεταξύ των ανταγωνιστών.
• κακή βατότητα σε επιφάνεια με παγωμένα αυλάκια.
• μέση κατευθυντική ευστάθεια κατά την οδήγηση σε ασφαλτοστρωμένο οδόστρωμα.

Πέμπτη θέση

Ελαστικό Kumho WinterCraft ice WI31

Το πέλμα του ελαστικού καλύπτεται με μεγάλο αριθμό αυλακώσεων για να εξασφαλίζεται καλή πρόσφυση των ελαστικών με το οδόστρωμα. Οι ίνες αραμιδίου που συνθέτουν τα ελαστικά τους προσδίδουν ακαμψία και χρησιμεύουν ως μικρο-καρφιά.

Πλεονεκτήματα:

• εξαιρετική απόδοση κατά την οδήγηση σε στεγνή και βρεγμένη άσφαλτο.
• Τα βαθιά στημένα καρφιά μειώνουν τον θόρυβο από καουτσούκ.
• καλή απόδοση σε γεμάτο χιόνι.

Ελαττώματα:

• αδύναμο φρενάρισμα στον πάγο.
• ολίσθηση σε μια κοπριά χιονιού.
• κακός χειρισμός σε χιονισμένους δρόμους.

συμπέρασμα

Οι βαθμολογίες χειμερινών ελαστικών καθορίζουν τους κορυφαίους καλύτερους κατασκευαστές, σας επιτρέπουν να επιλέξετε την πιο κατάλληλη επιλογή ελαστικών για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο και τις συνθήκες λειτουργίας του. Ταυτόχρονα, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο νικητής δεν ταιριάζει πάντα στα χαρακτηριστικά των συνθηκών λειτουργίας του οχήματος και οι ξένοι, στις περισσότερες περιπτώσεις, συμπεριφέρονται καλά όταν οδηγούν στην πόλη.

Λάβετε επίσης υπόψη τα μεγέθη των ελαστικών που προτείνει ο κατασκευαστής του οχήματος και την αντιστοίχιση ελαστικών και τροχών. Κατά κανόνα, μπορείτε να εγκαταστήσετε τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου και ελαστικά χαμηλότερου προφίλ, για παράδειγμα, οι τροχοί με ακτίνα R14 μπορούν να αντικατασταθούν με R15 ή R16, επιλέγοντας το κατάλληλο καουτσούκ.