Σας το βρήκαμε 5 υγρά.
(Χρήση φίλτρο ανά ομάδα ανταλλακτικώνστην αριστερή στήλη.)
Όλα τα ανταλλακτικά για το αυτοκίνητό σας μπορούν να επιλεγούν μέσω κατάλογος .
Αντιψυκτικό Toyota
Άρθρο: 08889-80072
Γνήσιο αντιψυκτικό Toyota PINK (ροζ αντιψυκτικό, πέντε λίτρα) (0888980072)
Άρθρο: 08889-80014
Γνήσιο αντιψυκτικό Toyota RED (κόκκινο αντιψυκτικό, πέντε λίτρα) (0888980014)
Άρθρο: 08889-80140
Έτοιμο συμπυκνωμένο ροζ αντιψυκτικό. Χρησιμοποιείται μόνο για συμπλήρωση. (0888980140)
Άρθρο: 08889-80015
Γνήσιο αντιψυκτικό Toyota RED (κόκκινο αντιψυκτικό, ένα λίτρο) (0888980015)
| γραφείο | 500 τρίψτε. |
Ψυκτικά, όπως αντιψυκτικό και αντιψυκτικό, χρησιμοποιούνται για την ψύξη των κινητήρων ενός αυτοκινήτου. Το αντιψυκτικό για την Toyota δεν διαφέρει από αυτή την άποψη. Τα αντιψυκτικά χρώματα που χρησιμοποιούνται στην Toyota είναι ροζ και κόκκινο. Το πιο δημοφιλές είναι ένα δοχείο 5 λίτρων αντιψυκτικού Toyota Super Long Life. Δεν είναι καθόλου δύσκολο να αγοράσετε αντιψυκτικό για Toyota Corolla, Camry, Land Cruiser 200 και άλλα μοντέλα στο κατάστημά μας. Μπορείτε να προσθέσετε το επιλεγμένο προϊόν στο καλάθι σας και να κάνετε μια παραγγελία ή μπορείτε απλώς να μας καλέσετε τηλεφωνικά.
Χρόνος ανάγνωσης: 6 λεπτά.
Η Toyota είναι γνωστή σε όλο τον κόσμο ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ασιατικών αυτοκινήτων. Διακρίνονται για την ευελιξία, την ποικιλία μοντέλων, την ευκολία χρήσης και την προσβασιμότητα. Για να κάνουν τα αυτοκίνητα να διαρκούν περισσότερο, ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση μόνο εγκεκριμένου αυθεντικού αντιψυκτικού σε αυτά.
Περιγραφή των αυθεντικών αντιψυκτικών Toyota
Αντιψυκτική σειρά ToyotaΑυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο αυθεντικά αντιψυκτικά Toyota:
- Toyota Long Life Coolant;
- Ψυκτικό υγρό Toyota Super Long Life.
Μέχρι το 2002, στο εργοστάσιο, τα αυτοκίνητα Toyota γέμιζαν κυρίως με το πρώτο αντιψυκτικό - LLC. Από το 2002, αντικαταστάθηκε από ένα δεύτερο - Super LLC. Τώρα είναι αυτό που χρησιμοποιείται στα περισσότερα μοντέλα αυτής της μάρκας.
Ωστόσο, και τα δύο αντιψυκτικά έχουν πολλά κοινά. Καθένα από αυτά βασίζεται στην υψηλότερης ποιότητας προπυλενογλυκόλη, καθώς και σε ισχυρούς αναστολείς διάβρωσης και ισορροπημένα σύγχρονα πρόσθετα. Αλλά ο καθένας έχει το δικό του, επομένως η ανάμειξη αυτών των δύο αντιψυκτικών απαγορεύεται αυστηρά. Διαφορετικά, το μείγμα θα είναι σημαντικά κατώτερο σε ποιότητα από τα ξεχωριστά χρησιμοποιούμενα ψυκτικά.
Παρά το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα Toyota χρησιμοποιούν τώρα κυρίως ψυκτικό Super Long Life για εργοστασιακή πλήρωση, ο προκάτοχός του δεν πρέπει να διαγραφεί. Το αντιψυκτικό Toyota LLC μπορεί ακόμα να αγοραστεί για χρήση σε προσωπικό αυτοκίνητο, σε πώληση και σε δοχεία διαφόρων μεγεθών.
Από γενική άποψη, αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι και τα δύο ψυκτικά παράγονται τόσο ως έτοιμο προς χρήση ψυκτικό όσο και ως συμπύκνωμα. Το τελευταίο δεν είναι κατάλληλο για χρήση στην καθαρή του μορφή, πρέπει να αραιωθεί με νερό. Ο τρόπος αραίωσης, σε ποια αναλογία, εξαρτάται από τις κλιματικές συνθήκες στις οποίες υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθεί το ψυκτικό και τη μέγιστη θερμοκρασία κάτω από το μηδέν στην περιοχή. Η βέλτιστη αναλογία, κατάλληλη ακόμη και για βόρειες περιοχές, θεωρείται ότι είναι ένα προς ένα. Παράλληλα, θα παρέχεται προστασία κατά μέσο όρο στους μείον 40 βαθμούς Κελσίου. Ο ελάχιστος όγκος του συμπυκνώματος πρέπει να είναι το ένα τρίτο του συνολικού όγκου του υγρού και ο μέγιστος πρέπει να είναι 70%.
Είναι καλύτερο να αναμιγνύετε συμπυκνωμένο αντιψυκτικό με απεσταγμένο νερό, αλλά εάν αυτό δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε νερό βρύσης. Η αραίωση του συμπυκνώματος με νερό από ποτάμια, λίμνες και φυσικά πηγάδια απαγορεύεται αυστηρά.
Σπουδαίος! Εάν δεν είναι δυνατή η αγορά αντιψυκτικού που συνιστά ο κατασκευαστής της Toyota, τότε μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανάλογα με την κατάλληλη βάση και τη συσκευασία προσθέτων για αντικατάσταση. Είναι καλύτερα να μην αναμιγνύετε αντιψυκτικά από διαφορετικούς κατασκευαστές, εκτός εάν είναι απολύτως απαραίτητο, αυτό μπορεί να επιδεινώσει σημαντικά την απόδοσή τους και να μειώσει τη διάρκεια ζωής τους.
Και τα δύο αντιψυκτικά Toyota έχουν υποβληθεί σε πολυάριθμες δοκιμές και δοκιμές, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των οποίων μπορεί να δηλωθεί ότι συμμορφώνονται με όλες τις δηλώσεις του κατασκευαστή και τις διεθνείς απαιτήσεις και τα βιομηχανικά πρότυπα. Οι θετικές κριτικές από τους λάτρεις του αυτοκινήτου το επιβεβαιώνουν.
Ψυκτικό Toyota Long Life
Τελειωμένο υγρό και συμπύκνωμα LLC
Το κόκκινο αντιψυκτικό Toyota Long Life Coolant είναι ένα παραδοσιακό αντιψυκτικό με βάση την προπυλενογλυκόλη που χρησιμοποιεί πρόσθετα υψηλής ποιότητας και αναστολείς διάβρωσης. Εξωτερικά είναι ένα καθαρό, διαφανές κόκκινο υγρό.
Το κόκκινο αντιψυκτικό Toyota έχει καλές λιπαντικές ιδιότητες και έχει υψηλό βαθμό προστασίας του συστήματος ψύξης από τη φθορά και τη διάβρωση. Έχει καλές ιδιότητες απαγωγής θερμότητας και προστατεύει τέλεια τον κινητήρα από υπερθέρμανση και υποθερμία.
Το αντιψυκτικό Toyota Long Life Coolant είναι κατάλληλο για χρήση στους κινητήρες εσωτερικής καύσης τόσο των φορτηγών όσο και των επιβατικών αυτοκινήτων Toyota. Το αντιψυκτικό αντικαθίσταται μετά από τρία χρόνια κατά την αρχική πλήρωση και κάθε δύο χρόνια για τα επόμενα γεμίσματα.
Είδη και όγκοι συσκευασίας αντιψυκτικού LLC:
- 08889-80015 – 1 λίτρο;
- 08889-80032 – 4 l;
- 08889-80014 – 5 l;
- 08889-80017 – 60 λ.
Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αναμίξετε αυτό το αντιψυκτικό με πυριτικά, υβριδικά ψυκτικά.
Ψυκτικό υγρό Toyota Super Long Life
Παρασκευασμένο και συμπυκνωμένο υγρό SLLC Το αντιψυκτικό ψυκτικό Toyota Super Long Life είναι ένα έτοιμο αντιψυκτικό και συμπύκνωμα που παράγεται με βάση την προπυλενογλυκόλη χρησιμοποιώντας τεχνολογία οργανικού οξέος (καρβοξυλικό) χρησιμοποιώντας ισχυρούς σύγχρονους αναστολείς διάβρωσης. Η χημική του σύνθεση δεν περιέχει πυριτικά άλατα, νιτρικά άλατα και άλλες επιβλαβείς ουσίες που επηρεάζουν αρνητικά την απόδοση του κινητήρα, βλάπτουν τη μεταφορά θερμότητας και συμβάλλουν στο σχηματισμό εναποθέσεων στο εσωτερικό του συστήματος ψύξης. Προκαλούν επίσης βλάβη στο περιβάλλον. Αυτό σημαίνει ότι αυτό το αντιψυκτικό δεν είναι μόνο ασφαλές για τον κινητήρα, αλλά και φιλικό προς το περιβάλλον.
Εξωτερικά, το αντιψυκτικό Toyota Super Long Life Coolant είναι ένα διαφανές, καθαρό υγρό ροζ χρώματος. Συμμορφώνεται με το πρότυπο Volkswagen G12 ή C12+ - για σύγχρονα καρβοξυλικά αντιψυκτικά με μεγάλη διάρκεια ζωής. Έχει πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής: θα πρέπει να αντικαθίσταται κατά μέσο όρο κάθε πέντε χρόνια.
Το ροζ αντιψυκτικό Toyota αποτρέπει τέλεια το σχηματισμό διάβρωσης, σπηλαίωσης, δεν αφρίζει και δεν οξειδώνεται. Βοηθά στη διατήρηση της κανονικής θερμοκρασίας λειτουργίας στο εσωτερικό του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
Όγκοι ειδών και συσκευασιών αντιψυκτικού SLLC:
- 08889-80070 – 2 l;
- 08889-80071 – 4 l;
- 08889-80072 – 5 λ.
Σπουδαίος! Το ροζ αντιψυκτικό Toyota SLLC απαγορεύεται αυστηρά να αναμιγνύεται με άλλα και επίσης (όσον αφορά το έτοιμο προς χρήση υγρό) δεν μπορεί να προστεθεί με νερό. Διαφορετικά, η ουσία θα πήξει και η περαιτέρω λειτουργία του συστήματος ψύξης θα είναι αδύνατη.
Πώς να εντοπίσετε ένα ψεύτικο
Πληροφορίες για τις ετικέτες των κουτιών Δεν μπορούμε να πούμε ότι τα αυθεντικά αντιψυκτικά, κατάλληλα μόνο για μία μάρκα αυτοκινήτου, παραποιούνται τόσο συχνά όσο συχνά παραποιούνται τα πιο δημοφιλή, καθολικά, επώνυμα ψυκτικά. Ωστόσο, αυτό δεν αποκλείεται εντελώς. Επομένως, το δοχείο ψυκτικού πρέπει να επιθεωρηθεί προσεκτικά. Εδώ είναι μερικά σημάδια που μπορεί να υποδηλώνουν ψεύτικο:
- τραχιές, ανώμαλες ραφές ή ελαττώματα στην περιοχή τους.
- καπάκι που δεν εφαρμόζει σφιχτά στο δαχτυλίδι, γρατσουνιές, τσιπς και άλλα σημάδια παραβίασης κατά μήκος των άκρων του.
- ανομοιόμορφα κολλημένες ετικέτες, φυσαλίδες και πτυχώσεις πάνω τους, ίχνη κόλλας.
- πληροφορίες που δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα ή περιέχουν λάθη·
- Θολό κείμενο, ανομοιόμορφες γραμμές.
- μη αναγνώσιμη ημερομηνία κυκλοφορίας και εμφιάλωσης.
Εάν κάτι στην εμφάνιση του κάνιστρου είναι ανησυχητικό ή εγείρει αμφιβολίες, τότε είναι καλύτερο να το ελέγξετε ξανά. Δεν πρέπει να ρίχνετε αντιψυκτικό στη δεξαμενή μέχρι να είστε απόλυτα σίγουροι για την ποιότητά του.
βίντεο
Super Long Life Coolant Toyota camry 50 ανταλλακτικό ροζ αντιψυκτικό
Πώς να αραιώσετε σωστά το αντιψυκτικό με νερό
Όταν χειρίζεται ένα αυτοκίνητο, ο ιδιοκτήτης υποσυνείδητα χωρίζει τα αναλώσιμα σε κατηγορίες ανάλογα με τη σημασία. Η βενζίνη και το λάδι κινητήρα είναι πρώτα.
Είναι λογικό: Τα υγρά γεμίζουν τακτικά και μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση του αυτοκινήτου «εδώ και τώρα». Ακολουθεί το κιβώτιο ταχυτήτων και τα υγρά φρένων.
Τέτοια αναλώσιμα σπάνια αλλάζουν, επομένως τα «υλικά μέρη» εξετάζονται αμέσως πριν από τη συντήρηση.
Πολύ λιγότερη προσοχή δίνεται στο ψυκτικό. Θυμάμαι ακόμα την παράδοση να ρίχνουν συνηθισμένο νερό από ένα ρυάκι. Ως εκ τούτου, πολλοί οδηγοί προσπαθούν να εξοικονομήσουν αντιψυκτικό.
Για να προστατεύσουν το αυτοκίνητο από τέτοια σφάλματα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν τα δικά τους αναλώσιμα: για παράδειγμα, Toyota Super Long Life Coolant.
Αριθμός αντικειμένου πρωτότυπου δοχείου 5 λίτρων 0888980072.
Τύποι αντιψυκτικού και αμοιβαία συμβατότητα (ασυμβατότητα)
Ακριβώς όπως τα λιπαντικά κινητήρα (κιβωτίου ταχυτήτων), τα ψυκτικά του κινητήρα δημιουργούνται σε διαφορετική χημική βάση.
Οποιοδήποτε αντιψυκτικό είναι ένα μείγμα αιθυλενογλυκόλης (πολυπροπυλενογλυκόλη), διαλύτη (απεσταγμένο νερό), βαφής (για αναγνώριση) και πρόσθετων προσθέτων.
- Η αιθυλενογλυκόλη ή η πολυπροπυλενογλυκόλη είναι μια βάση που εμποδίζει το υγρό να παγώσει. Στην πραγματικότητα, είναι αλκοόλ, το οποίο, ανάλογα με τη συγκέντρωση (ή την περιεκτικότητα), έχει ένα ορισμένο σημείο πήξης. Η διαφορά είναι στη φιλικότητα προς το περιβάλλον και στην ασφάλεια της υγείας (δυστυχώς, εξακολουθούν να προσπαθούν να καταπιούν αντιψυκτικό).
- Η ποιότητα του διαλύτη (νερό) εξαρτάται ελάχιστα από τον κατασκευαστή του αντιψυκτικού εάν πρόκειται για συμπύκνωμα. Το υγρό αραιώνεται από τον ιδιοκτήτη. Κατά την αγορά ενός τελικού προϊόντος, αυτό το πρόβλημα δεν υπάρχει.
- Πρόσθετα: μπορούμε να πούμε ότι αυτή είναι η βάση της ποιότητας του προϊόντος. Καθώς οποιοδήποτε αντιψυκτικό περιέχει νερό, υπάρχει κίνδυνος σκουριάς στο εσωτερικό του κινητήρα. Για την εξουδετέρωση αυτού του φαινομένου, χρησιμοποιούνται αντιδιαβρωτικά πρόσθετα. Εδώ ξεκινά η έννοια της ασυμβατότητας.
Τα πρόσθετα είναι κυρίως δύο τύπων
- Τα καρβοξυλικά αποτρέπουν τη διάβρωση χρησιμοποιώντας οργανικά οξέα. Δρουν επιλεκτικά: σε μέρη όπου υπάρχει κίνδυνος οξείδωσης μετάλλων, σχηματίζεται ένα λεπτό στρώμα αναστολέα. Δεν έχει ουσιαστικά καμία επίδραση στη μεταφορά θερμότητας. Τέτοια αντιψυκτικά έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής: τουλάχιστον 5 χρόνια. Ωστόσο, το κόστος τους είναι αρκετά υψηλό.
- Τα πυριτικά αντιψυκτικά (συμπεριλαμβανομένων των προηγμένων αντιψυκτικών) καλύπτουν ολόκληρη την εσωτερική επιφάνεια του χιτωνίου ψύξης με ένα στρώμα αλάτων, το οποίο προστατεύει από τη διάβρωση. Έτσι, αυτό το πρόσθετο βλάπτει τη μεταφορά θερμότητας. Η διάρκεια ζωής τέτοιων συνθέσεων δεν είναι μεγαλύτερη από 3 χρόνια, το κόστος είναι προσιτό.
Τώρα για τη βαφή.Δυστυχώς, δεν υπάρχουν ομοιόμορφα πρότυπα χρώματος. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι το ανθρώπινο μάτι είναι πολύ αδύναμο όργανο για να διακρίνει το «κίτρινο» αντιψυκτικό από το «χρυσό» ή το «ανοιχτό μωβ» από το «σκούρο ροζ». 
Αν και, πιθανότατα, από τη στιγμή που εμφανίστηκαν τα πρότυπα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν ήδη μπερδέψει τον καταναλωτή επισημαίνοντας τα υγρά σύμφωνα με τις εσωτερικές εταιρικές αρχές.
Επομένως, το να ζητάτε συμβουλές από τον γείτονα του γκαράζ σας σχετικά με το χρώμα του υγρού να γεμίσετε είναι τουλάχιστον ανεύθυνο. Επειδή το ροζ αντιψυκτικό Toyota μπορεί να ταιριάζει πλήρως με το πράσινο αντιψυκτικό Honda.
Σπουδαίος! Κατά την ανάμειξη ψυκτικών που περιέχουν διαφορετικά αντιδιαβρωτικά πρόσθετα (ακόμα και αν έχουν το ίδιο χρώμα), το αντιψυκτικό μπορεί να διαχωριστεί και να σχηματιστούν θρόμβοι που μοιάζουν με ζελέ.
Για να μην βουλώσουν οι κηρήθρες του ψυγείου ή να προκληθεί ζημιά στην πτερωτή της αντλίας νερού, όταν αλλάζετε τον τύπο του αντιψυκτικού, ξεπλένετε πάντα πλήρως το σύστημα.
Και για να μην μπερδεύετε τον τύπο του ψυκτικού υγρού, ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες συντήρησης του οχήματος. Εάν θέλετε να αλλάξετε σε αντιψυκτικό χωρίς το λογότυπο του κατασκευαστή, εστιάστε όχι στο χρώμα, αλλά στη χημική σύνθεση. Ο τύπος αλκοόλης και αντιδιαβρωτικών πρόσθετων πρέπει να αντιστοιχεί στο πρωτότυπο.
Αντιψυκτικό Toyota Super Long Life
Είναι ένα ψυκτικό τελευταίας γενιάς με βάση την αλκοόλη πολυπροπυλενογλυκόλης. Τα πρόσθετα σε αυτό το αντιψυκτικό είναι καρβοξυλικά και δεν σχηματίζουν συνεχή επιφάνεια.
Στη «διαφοροποίηση χρώματος» του αντιψυκτικού Toyota, το υγρό είναι ροζ. Το μέγεθος του δοχείου και η συγκέντρωση δεν έχουν σημασία. 
Η συσκευασία μπορεί να είναι ως εξής: 1l, 2l, 4l, 5l. Για να είμαστε πιο ακριβείς, αντί για 4 λίτρα θα υπάρχουν 3,7 λίτρα: αυτό είναι το πρότυπο για την αγορά της Βόρειας Αμερικής (1 γαλόνι = 3,79 λίτρα).
Το υγρό διατίθεται τόσο ως συμπυκνωμένο όσο και ως έτοιμο προς κατανάλωση υγρό. Η ετικέτα περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες:
- για το έτοιμο ψυγείο – συνθήκες θερμοκρασίας λειτουργίας.
- για συμπύκνωμα - ο βαθμός αραίωσης με απεσταγμένο νερό για να επιτευχθεί το επιθυμητό σημείο πήξης.
Ανάλογα με το πόσα λίτρα αντιψυκτικού χύνονται στο σύστημα ψύξης, μπορείτε να αγοράσετε την απαιτούμενη ποσότητα συμπυκνώματος και να το αραιώσετε στον απαιτούμενο όγκο. Μετά από αυτό, το σύστημα γεμίζει με την τελική σύνθεση.
Σπουδαίος! Μην ρίχνετε χωριστά συμπύκνωμα και νερό στο δοχείο διαστολής. Πιθανός σχηματισμός θρόμβου.
Το ίδιο ισχύει και για τη συμπλήρωση.Εάν διαρρέει αντιψυκτικό από το σύστημα, θα πρέπει να προετοιμάσετε ακριβώς μια τέτοια λύση και να προσθέσετε την έλλειψη (φυσικά, εξαλείφοντας τη διαρροή). Όταν η στάθμη μειώνεται λόγω εξάτμισης, προστίθεται μόνο απεσταγμένο νερό.
Τα χαρακτηριστικά αυτού του υγρού δεν ενδιαφέρουν τον καταναλωτή. Το κύριο κριτήριο είναι το σημείο πήξης που αναγράφεται στην ετικέτα.
Όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τη χημική σύνθεση. Το αντιψυκτικό δεν έχει άλλες ιδιότητες όπως τα λιπαντικά κινητήρα.
Η διάρκεια ζωής υποδεικνύεται στις οδηγίες της Toyota για τακτική συντήρηση:
- για νέο αυτοκίνητο 160 χιλιάδες χλμ ή 5 χρόνια (όποιο έρθει πρώτο).
- ξεκινώντας από το έκτο έτος λειτουργίας - 80 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 3 χρόνια.
Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η απρόσκοπτη λειτουργία των αυτοκινήτων αυτής της μάρκας εξαρτάται άμεσα από τη σωστή συντήρηση. Επομένως, δεν πρέπει να κάνετε οικονομία στην αγορά αναλώσιμων και να προσπαθήσετε να βρείτε μια εναλλακτική λύση.
Long Life Coolant Toyota – είναι δυνατή η αντικατάσταση;
Αυτό το αντιψυκτικό δεν είναι μια φθηνή εναλλακτική λύση: απλώς αντικαταστάθηκε το 2002 από την LLC με το πρόθεμα Super. Μέχρι αυτή τη στιγμή, οι κινητήρες της Toyota γέμιζαν με «συνηθισμένο» ψυκτικό υγρό Long Life σε κόκκινο χρώμα. 
Παρά την ίδια βάση και παρόμοια συσκευασία προσθέτων, τα υγρά είναι ασύμβατα μεταξύ τους. Ωστόσο, η εναλλαγή από κόκκινο αντιψυκτικό σε ροζ είναι δυνατή, αλλά μόνο μετά την έκπλυση του συστήματος.
Η ποιότητα του αντιψυκτικού είναι παρόμοια:η νέα γενιά έχει γίνει λίγο πιο φιλική προς το περιβάλλον και διατηρεί τις εργοστασιακές ρυθμίσεις περισσότερο. Τα σχόλια από τους οδηγούς που έκαναν τη μετάβαση στη νέα γενιά ψυγείων δεν αποκάλυψαν θεμελιώδεις διαφορές.
Πώς να εντοπίσετε τα πλαστά;
Το αυθεντικό αντιψυκτικό Toyota είναι αρκετά ακριβό. Επομένως, πάντα θα υπάρχουν άνθρωποι που θέλουν να κάνουν ένα ψεύτικο. Πρώτα απ 'όλα, ο τόπος αγοράς είναι σημαντικός.
Επιπλέον, η ποιότητα του δοχείου γίνεται άμεσα αντιληπτή. Και το τελευταίο επιχείρημα είναι η ετικέτα στο πίσω μέρος. 
Ένα ολόκληρο βιβλίο, δημοσιευμένο σε 30 γλώσσες (συμπεριλαμβανομένων των ρωσικών), είναι κολλημένο στο επώνυμο κάνιστρο. Φυσικά, ένα ψεύτικο δεν έχει αυτή την πολυτέλεια.
Ανασκόπηση δοχείων αντιψυκτικού λίτρων και πέντε λίτρων ψυκτικό υγρό Toyota Super Long Life - βίντεο
Αλεξέι
Μιχαήλ, καλό απόγευμα! Από όσο καταλαβαίνω, το αρχικό αντιψυκτικό βγαίνει σε δύο τύπους LLC (κόκκινο) και Super LLC (ροζ).
1. Θα ήθελα να μάθω τον χρόνο αντικατάστασης και των δύο υγρών.
2. Τι μπορεί να προστεθεί στο ροζ αντιψυκτικό (συμπυκνωμένο ή έτοιμο διάλυμα);
3. Καταλαβαίνω σωστά ότι το κόκκινο αντιψυκτικό έχει βάση την αιθυλενογλυκόλη και το ροζ με βάση το καρβοξυλικό (κρίνοντας από την εκτεταμένη περίοδο αντικατάστασης σε σχέση με το κόκκινο)
4. Αυτοκόλλητο Crown car 99, LLC, τι αντιψυκτικό προτείνετε να χρησιμοποιήσετε με πλήρη αντικατάσταση;
Αυτοκίνητο Toyota Camry 12.2003. Παρατήρησα ότι δεν υπήρχε αρκετό υγρό στο δοχείο διαστολής. Για συμπλήρωση, αγόρασα αντιψυκτικό Toyota Long Life (συμπυκνωμένο κόκκινο), το αραίωσα και πρόσθεσα 200-300 γρ. Μετά (δυστυχώς, τι αργότερα) διάβασα ξανά προσεκτικά το εγχειρίδιο και το αντιψυκτικό Toyota Super Long Life αναγράφεται.
Ερωτήσεις: Πόσο κρίσιμη είναι αυτή η ανάμειξη για τον κινητήρα (και θα χρειαστεί να μειωθεί το διάστημα αντικατάστασης αντιψυκτικού) και πόσο συχνά αλλάζει το αντιψυκτικό στις ρωσικές συνθήκες (σύμφωνα με το εγχειρίδιο, 160 χιλιάδες χλμ., σε αυτό το συνέδριο κάποτε γλίστρησε αυτό μία φορά κάθε 40 χιλιάδες) .
Αγαπητέ Δημήτρη! Το Camry περιέχει τόσο σούπερ (είναι ροζ) όσο και κανονικό «long live» (είναι κόκκινο) αντιψυκτικό. Το Super δεν είναι βολικό γιατί όχι μόνο δεν μπορείτε να προσθέσετε άλλα αντιψυκτικά, αλλά και νερό. Όταν αναμιγνύεται με άλλα αντιψυκτικά, το ροζ αντιψυκτικό μπορεί να πήξει με όλες τις επακόλουθες συνέπειες. Εάν δεν σας συνέβη αυτό, είτε χύθηκε κόκκινο, είναι χημικά συμβατό ακόμα και με μπλε, είτε το πρόσθετο ήταν πολύ ασήμαντο ή το περιεχόμενο του δοχείου διαστολής δεν αναμειγνύεται με το υπόλοιπο σύστημα ψύξης. Σε κάθε περίπτωση, καλύτερα να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό και να μην ρισκάρετε. Επιπλέον, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στον λόγο της μείωσης του επιπέδου. Δυστυχώς, σε αυτοκίνητα με πλαστικά μέρη, συμβαίνει συχνά η καταστροφή τους, ακολουθούμενη από διαρροή αντιψυκτικού. Για ένα Camry, αυτό είναι συνήθως η κάτω δεξαμενή ψυγείου. Αντικαθίσταται εντός εγγύησης μαζί με αντιψυκτικό.
Καλή τύχη Μιχαήλ.
Αγαπητέ Δημήτρη! Η πρωτοβουλία για έναν τέτοιο έλεγχο ανήκει στην Toyota Motor. Υπάρχει η υποψία ότι ο κοχλίας σύνδεσης του σπάιν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά, πέρα από το επίπεδο. Από τα αυτοκίνητα που ελέγξαμε, το ελάττωμα δεν επιβεβαιώθηκε και δεν χρειάστηκε αντικατάσταση. Αυτή η λειτουργία μπορεί να πραγματοποιηθεί σε οποιονδήποτε επίσημο αντιπρόσωπο, τουλάχιστον εμείς παίρνουμε αυτοκίνητα "άλλων".
Καλή τύχη Μιχαήλ.
Η Toyota συνιστά μόνο έναν τύπο υγρού:
συμπύκνωμα ψυκτικού υγρού με εκτεταμένη περίοδο αντικατάστασης:
- 08889-80015 1 λίτρο
- 08889-80014 5 λίτρα
- 08889-80017 60 λίτρα
, και αν είναι κόκκινο ή ροζ εξαρτάται μόνο από την ποσότητα νερού που αραιώνετε όταν το αντικαθιστάτε. Στη λωρίδα μας από μάλλον κόκκινο γιατί με νερό 50/50, εκτός αν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης το είχε αραιώσει με νερό για να αντισταθμίσει τις διαρροές.
αγοράστε 3,5 λίτρα συμπυκνώματος, τα υπόλοιπα είναι νερό. Και όλα θα πάνε καλά. Είναι απαραίτητο να προσθέτετε περισσότερο από ένα ποτήρι απόσταξης στο σύστημα ετησίως μόνο σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Ψάξτε για τον λόγο.
Αυτό ανακάλυψαν οι υπεύθυνοι.
Το αυθεντικό αντιψυκτικό Toyota διατίθεται σε κόκκινο και ροζ. Το κόκκινο λέγεται Long Life Coolant και το ροζ ονομάζεται Super Long Life Coolant. «Είναι εξαιρετικά άβολο γιατί όχι μόνο δεν μπορείτε να προσθέσετε άλλα αντιψυκτικά, αλλά και νερό όταν αναμιγνύεται με άλλα αντιψυκτικά, το ροζ αντιψυκτικό μπορεί να πήξει με όλες τις επακόλουθες συνέπειες». (γ) Ροζ αντιψυκτικό χύνεται σε αυτοκίνητα των τελευταίων ετών παραγωγής. Η περίοδος αντικατάστασης για το ροζ (super) είναι περίπου 160 t.km., δεν γνωρίζω την περίοδο αντικατάστασης για το κόκκινο. Και δεν είναι ξεκάθαρο πώς να ξεχωρίσετε το κόκκινο από το ροζ. Υποψιάζομαι ότι το ροζ είναι καρβοξυλικής βάσης (κρίνοντας από το χρόνο αντικατάστασης), όπως το Liqui Moly. Συνολικά υπάρχει κάποια σύγχυση :)
Εν ολίγοις, έγινε κάπως βαρετό, δεν χρειάζεται να κάνετε τίποτα στο αυτοκίνητο... Απλά προσθέστε αντιψυκτικό... Αποφάσισα να προσθέσω αντιψυκτικό, διαφορετικά το ρεζερβουάρ ήταν κάπως κοντά στο ελάχιστο. Αγόρασα ένα κόκκινο - Toyota Long Life Coolant. Το εγχειρίδιο λέει Toyota Super Long Life Coolant, αλλά το διάβασα αργότερα. Έχοντας συνηθίσει το γεγονός ότι το αντιψυκτικό μπορεί να αναμιχθεί με χρώμα, δεν ανησυχούσα πολύ, αλλά δημοσίευσα μια ερώτηση στο φόρουμ Nika-Motors. Οι καλοί άνθρωποι είπαν - δεν αναμειγνύονται, και κατηγορηματικά - να τους αλλάξουν επειγόντως. Κοίταξα μέσα στη δεξαμενή - και εκεί το αντιψυκτικό πήχθηκε, το ίζημα έπεσε έξω και τέλος. Αποτέλεσμα - 2000 ρούβλια για την αντικατάσταση αντιψυκτικού. Επιπλέον, το άλλαξα στο Kuntsevo - δεν μπορούσαν να το πιστέψουν, με ανάγκασαν να το αλλάξω με το ζόρι - μην προσθέτετε τίποτα μόνοι σας, οι έμποροι δεν τα ξέρουν όλα και κανείς δεν ξέρει τι υπάρχει εκεί. Στα 40 χιλιάρικα αλλάζουν το αντιψυκτικό πάντως σε κανονικό κόκκινο.
Ακόμα, το αντιψυκτικό πήξει, η ανάρτηση λέει ότι στην αρχή όλα ήταν καλά.. Ο Μιχαήλ είχε δίκιο :) Μπορείς να περιγράψεις το χρώμα με περισσότερες λεπτομέρειες; Ή εξακολουθεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί με βάση το χρώμα;
Γράφεις: «Για 40 χιλιάδες αλλάζουν το αντιψυκτικό ούτως ή άλλως σε κανονικό κόκκινο». Δεν καταλαβαίνω, οι υπάλληλοι αλλάζουν οποιοδήποτε αντιψυκτικό σε κόκκινο, δηλ. αυτός που δεν διπλώνει; Κάνουν πλήρη αντικατάσταση με flushing; Παρεμπιπτόντως, τώρα πουλάνε και τα δύο...
Ευχαριστώ. Με εκτίμηση, Alexey.
Στην αρχή δεν το πρόσεξα και δεν μπορείτε να δείτε πολλά στο ρεζερβουάρ, αλλά αφού έλαβα απάντηση από τη Nika-Motors, το κοίταξα με πάθος, δηλ. με φακό. Ξαφνιάστηκα δυσάρεστα.
Το χρώμα του ροζ - θα το έλεγα περισσότερο σαν μοβ, όπως ήταν στο κουρδιστήρι της σοβιετικής έγχρωμης τηλεόρασης. Είναι εντυπωσιακά διαφορετικό από το κόκκινο, ακόμη και αραιωμένο στο μισό, αλλά πρέπει να τοποθετηθούν δίπλα-δίπλα σε ένα διαφανές δοχείο. Στο Μπίτσα και στο Κούντσεβο δεν υπήρχε σούπερ, έλεγαν ότι χύνεται μόνο στο εργοστάσιο, δεν πωλείται ούτε για service. Άλλαξα το αντιψυκτικό στο Kuntsevo, είπαν ότι σε όλα τα αυτοκίνητα αλλάζουν το αντιψυκτικό στο TO-40000 σε κανονικό κόκκινο, Toyota Long Life Coolant. Για πολύ καιρό δεν μπορούσαν να πιστέψουν το γεγονός ότι τα αντιψυκτικά δεν αναμειγνύονται, προσπαθούσαν να τον αποτρέψουν από το να το αντικαταστήσουν. Μια ενδιαφέρουσα ερώτηση (ρωτήστε τον εαυτό σας, ευτυχείς ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων) - εάν οι υπάλληλοι προσθέσουν αντιψυκτικό κατά τη συντήρηση, προσέχει κανείς ποιο;
Η αυτοκινητοβιομηχανία Toyota είναι γνωστή όχι μόνο για τα αυτοκίνητά της, αλλά και για τα χημικά και τα ειδικά προϊόντα αυτοκινήτων της. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση γνήσιου εγκεκριμένου αντιψυκτικού για το σέρβις αυτοκινήτων της δικής του μάρκας.
Γενικά χαρακτηριστικά
Η Toyota παράγει δύο πρωτότυπα αντιψυκτικά:
Στο εργοστάσιο, μέχρι το 2002, μόνο το πρώτο αντιψυκτικό, LLC, χύθηκε στα αυτοκίνητα Toyota. Το δεύτερο αντιψυκτικό, Toyota Super Long Life Coolant, άρχισε να χύνεται μετά το 2002. Σήμερα χρησιμοποιείται στα περισσότερα αυτοκίνητα της μάρκας.
Και τα δύο αντιψυκτικά έχουν παρόμοιες ιδιότητες. Κάθε ένα από αυτά δημιουργείται με βάση υψηλής ποιότητας προπυλενογλυκόλη σε συνδυασμό με αναστολείς διάβρωσης και σύγχρονα πρόσθετα. Τα αντιψυκτικά δεν μπορούν να συνδυαστούν, καθώς τα πρόσθετά τους είναι ριζικά διαφορετικά. Διαφορετικά, το μείγμα που προκύπτει θα είναι κατώτερο ως προς τα χαρακτηριστικά του από άλλα ψυκτικά.
Παρά το γεγονός ότι τα τελευταία μοντέλα Toyota χρησιμοποιούν αντιψυκτικό Super Long Life, η προηγούμενη έκδοσή του - long Life - δεν πρέπει να διαγραφεί. Το αντιψυκτικό Toyota Long Life εξακολουθεί να είναι διαθέσιμο προς πώληση σήμερα και διανέμεται ευρέως στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Και οι δύο τύποι ψυκτικού παράγονται τόσο σε μορφή τελικού προϊόντος όσο και σε μορφή συμπυκνώματος. Το τελευταίο πρέπει να αραιωθεί με νερό πριν από την αντικατάσταση. Οι συγκεκριμένες αναλογίες εξαρτώνται από τις κλιματικές συνθήκες χρήσης του αντιψυκτικού Toyota και τη χαμηλότερη θερμοκρασία στην περιοχή. Για τις βόρειες περιοχές, η βέλτιστη αναλογία είναι ένα προς ένα. Το μείγμα παρέχει προστασία κινητήρα σε θερμοκρασίες έως -40 βαθμούς. Ο ελάχιστος όγκος συμπυκνώματος πρέπει να είναι 30%, ο μέγιστος - 70%.
Το συμπυκνωμένο αντιψυκτικό αραιώνεται με απεσταγμένο νερό, αλλά εάν δεν είναι διαθέσιμο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί νερό βρύσης. Το νερό από φυσικές πηγές δεν είναι κατάλληλο για την αραίωση του συμπυκνώματος.
Ως αντικατάσταση του αντιψυκτικού Toyota, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ανάλογα που έχουν την κατάλληλη βάση και πρόσθετα. Είναι προτιμότερο να μην αναμιγνύετε ψυκτικά από διαφορετικές μάρκες, καθώς αυτό μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής τους και να επιδεινώσει την απόδοσή τους.
Και τα δύο αντιψυκτικά προϊόντα Toyota έχουν ελεγχθεί και δοκιμαστεί στα εργαστήρια της εταιρείας, τα αποτελέσματα των οποίων επιβεβαιώνουν ότι πληρούν όλα τα πρότυπα της βιομηχανίας και του κατασκευαστή.
Κλασικό αντιψυκτικό με βάση την προπυλενογλυκόλη με την προσθήκη αναστολέων διάβρωσης και υψηλής ποιότητας πρόσθετων. Το υγρό είναι διαυγές, κόκκινο.
Το αντιψυκτικό Toyota έχει εξαιρετικές λιπαντικές ιδιότητες, υψηλό βαθμό προστασίας από τη διάβρωση και τη φθορά, εξαιρετικές ιδιότητες απαγωγής θερμότητας και προστατεύει τον κινητήρα από υποθερμία και υπερθέρμανση. Το υγρό είναι συμβατό με τσιμούχες και ελαστικούς σωλήνες που χρησιμοποιούνται από τον κατασκευαστή της Toyota κατά τη δημιουργία αυτοκινήτων.
Σκοπός
Το αντιψυκτικό είναι κατάλληλο για χρήση σε κινητήρες φορτηγών και αυτοκινήτων Toyota. Παρέχει αποτελεσματική προστασία για κινητήρες από χυτοσίδηρο, σίδηρο, κράματα χαλκού, αλουμίνιο και διάφορες κολλήσεις. Το ψυκτικό υγρό πρέπει να αντικαθίσταται τρία χρόνια μετά την πρώτη πλήρωση και κάθε δύο επόμενα χρόνια.
Το αντιψυκτικό μπορεί να αναμιχθεί με υβριδικές, πυριτικές και ψυκτικές ενώσεις. Έχει εγκριθεί για χρήση σε κινητήρες των ιαπωνικών εμπορικών σημάτων Lexus και Daihatsu. Ο κατασκευαστής συνιστά αντιψυκτικό για την προστασία των κινητήρων από τη διάβρωση σε υψηλή θερμοκρασία όταν λειτουργούν υπό συνθήκες υψηλού φορτίου.
Ψυκτικό συμπυκνωμένου και έτοιμου τύπου, που δημιουργήθηκε με βάση προπυλενογλυκόλη με χρήση τεχνολογίας καρβοξυλικού με την προσθήκη σύγχρονων αναστολέων διάβρωσης. Δεν περιέχει πυριτικά, νιτρικά άλατα και άλλες ουσίες που μπορεί να έχουν αρνητική επίδραση στην απόδοση του κινητήρα, να βλάψουν τη μεταφορά θερμότητας και να οδηγήσουν στο σχηματισμό εναποθέσεων στο εσωτερικό του μηχανισμού. Αντίστοιχα, το αντιψυκτικό θεωρείται ασφαλές τόσο για τον κινητήρα όσο και για το περιβάλλον.
Το αντιψυκτικό "Toyota Super Long Life Coolant" είναι ένα καθαρό, διαφανές υγρό ροζ χρώματος. Πληροί τα πρότυπα G12 ή G12+ της Volkswagen και μπορεί να αντικατασταθεί με μεγάλη διάρκεια ζωής. Αντικαθίσταται κάθε πέντε χρόνια, συνιστάται για κινητήρες οποιωνδήποτε σύγχρονων αυτοκινήτων Toyota, συμπεριλαμβανομένου του Toyota Avensis.
Το αντιψυκτικό αποτρέπει τη διάβρωση και τη σπηλαίωση των μηχανισμών, δεν οξειδώνεται και δεν αφρίζει. Διατηρεί τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας στον κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
Το ψυκτικό υγρό Toyota SLLC δεν πρέπει να αναμιγνύεται με παρόμοιες ενώσεις ή να αραιώνεται με νερό. Αυτό μπορεί να προκαλέσει πήξη του υγρού, καθιστώντας δύσκολη τη λειτουργία του συστήματος ψύξης.
Πώς να εντοπίσετε ένα ψεύτικο
Τα αυθεντικά αντιψυκτικά κατάλληλα για μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου δεν παραποιούνται τόσο συχνά όσο τα καθολικά, αλλά η πιθανότητα παραποίησης δεν μπορεί να αποκλειστεί εντελώς. Ποιο αντιψυκτικό Toyota είναι γνήσιο και ποιο όχι; Η απομίμηση προσδιορίζεται με τα ακόλουθα κριτήρια:
- ελαττώματα στην περιοχή ραφής του δοχείου.
- ένα κάλυμμα που δεν ταιριάζει σφιχτά στο δαχτυλίδι, η παρουσία τσιπς, γρατσουνιές και άλλα σημάδια παραβίασης κατά μήκος των άκρων του.
- ανομοιόμορφα κολλημένες ετικέτες, η παρουσία ιχνών κόλλας, πτυχών και φυσαλίδων πάνω τους.
- οι πληροφορίες στη συσκευασία είναι ψευδείς ή περιέχουν σφάλματα.
- το κείμενο είναι θολό, υπάρχουν ανομοιόμορφες γραμμές.
- Η ημερομηνία κυκλοφορίας και εμφιάλωσης είναι δύσκολο να διαβαστεί.
Εάν η εμφάνιση του δοχείου αμφισβητείται, τότε είναι καλύτερο να αρνηθείτε να αγοράσετε αντιψυκτικό και την επακόλουθη χρήση του.
Πώς να γεμίσετε σωστά το αντιψυκτικό
Η αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού της Toyota μπορεί να γίνει χωρίς να επικοινωνήσετε με τα κέντρα σέρβις, μόνοι σας. Πριν εκτελέσετε τη διαδικασία, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στο δοχείο διαστολής σύμφωνα με τις ενδείξεις ελάχιστης και μέγιστης που βρίσκονται σε αυτό. Ο όγκος του αντιψυκτικού πρέπει να είναι εντός των καθορισμένων ονομασιών. Μετά από αυτό, το ψυκτικό αντικαθίσταται.
Πώς να γεμίσετε σωστά το αντιψυκτικό:
- Υπάρχει ένα δοχείο κάτω από το ψυγείο στο οποίο θα αποστραγγιστεί το χρησιμοποιημένο ψυκτικό υγρό.
- Πριν αποστραγγίσετε το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης, πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.
- Το καπάκι του δοχείου διαστολής αφαιρείται.
- Ξεβιδώστε τις τάπες αποστράγγισης στο μπλοκ κυλίνδρων και στο ψυγείο. Σφίγγουν μόνο μετά την πλήρη αποστράγγιση του αντιψυκτικού.
- Η νέα στάθμη ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι ελαφρώς κάτω από τη μέγιστη στάθμη.
- Το καπάκι του δοχείου διαστολής κλείνει ερμητικά.
Μέτρα ασφαλείας
Κατά την αντικατάσταση αντιψυκτικού, πρέπει να ακολουθείτε τους κανόνες ασφαλείας, όπως και με κάθε άλλη εργασία σε αυτοκίνητο. Σε αντίθετη περίπτωση, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά ή σοβαρός τραυματισμός. Η διαδικασία πραγματοποιείται σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες:
- Ο κινητήρας του αυτοκινήτου πρέπει να είναι σβηστός. Είναι απαραίτητο να περιμένετε μέχρι να κρυώσει εντελώς. Η μη συμμόρφωση με αυτό το σημείο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα κατά τη διαδικασία αντικατάστασης αντιψυκτικού.
- Εάν εισέλθει ψυκτικό στη βλεννογόνο μεμβράνη ή το δέρμα, η κατεστραμμένη περιοχή πρέπει να ξεπλυθεί γρήγορα με άφθονο καθαρό νερό.
- Συνιστάται να εκτελείτε την εργασία με γάντια, καθώς ορισμένα μέρη μπορεί να είναι ζεστά.
- Δεν μπορείτε να αναμίξετε αυθεντικά αντιψυκτικά Toyota μεταξύ τους. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε την ίδια σύνθεση.
Ο χρόνος αντικατάστασης αντιψυκτικού εξαρτάται από τις συστάσεις του κατασκευαστή και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του οχήματος. Οι περισσότεροι ειδικοί και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συμβουλεύουν την αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού κάθε 45 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η πρώιμη αντικατάσταση πραγματοποιείται παρουσία των ακόλουθων παραγόντων:
- η εμφάνιση ξένης μάζας στο πάνω μέρος της δεξαμενής διαστολής.
- συχνή ενεργοποίηση του συστήματος ψύξης.
- η παρουσία βρωμιάς στο διάλυμα, το θολό χρώμα του.
- η εμφάνιση ιζήματος στη δεξαμενή διαστολής σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
- Το νερό μπήκε στο αντιψυκτικό.
