Συνδέοντας μέρη του κόσμου: πεζογέφυρα στα Ουράλια στο Όρενμπουργκ, 17 Απριλίου 2018
Η πεζογέφυρα στα Ουράλια στο Όρενμπουργκ είναι δικαίως το κύριο αξιοθέατο της πόλης. Περισσότερο σαν σύμβολο. Η εικόνα του υπάρχει σε όλες τις σημειώσεις και τα δοκίμια για την πόλη, σε ημερολόγια και καρτ ποστάλ. Το 1835, χτίστηκε μια γέφυρα σε αυτήν την τοποθεσία, στο σχεδιασμό της οποίας συμμετείχε ο διάσημος συγγραφέας μας Βλαντιμίρ Νταλ. Έμενε εκείνη την εποχή στο Όρενμπουργκ. Η πρώτη γέφυρα ήταν ξύλινη πλωτή, ανεγέρθηκε μετά από πλημμύρες και αφαιρέθηκε για το χειμώνα. Μετά το γεφύρι έγινε πασσαλόγεφυρα, αλλά και ξύλινο. Μόλις το 1982 κατασκευάστηκε η μεταλλική γέφυρα, την οποία βλέπουμε μέχρι σήμερα. 
Το μήκος της γέφυρας είναι 220 μέτρα, το βάρος είναι περίπου 900 τόνοι, ο σχεδιασμός είναι εντυπωσιακός - η γέφυρα είναι κρεμασμένη, καλωδιωμένη, αλλά φαίνεται κάπως ελαφριά. Και υπάρχει επίσης μια στήλη "Ευρώπη Ασία" εγκατεστημένη σε αυτό.
Το ποτάμι χωρίζει την πόλη σε δύο μέρη περίπου στη μέση. Και μπορείτε να κάνετε μοναδικά ταξίδια από την Ευρώπη στην Ασία και πίσω πολλές φορές την ημέρα.
Στην ευρωπαϊκή πλευρά υπάρχει ένα μνημείο του θρυλικού πιλότου Chkalov, ένα τελεφερίκ, ένα κατάστρωμα παρατήρησης και στην Ασία υπάρχει το Trans-Ural Grove. Το μνημείο του Valery Pavlovich ανεγέρθηκε το 1953. Το Όρενμπουργκ, παρεμπιπτόντως, ονομαζόταν Τσκάλοφ από το 1938 έως το 1957. Το μνημείο των έξι μέτρων στέκεται σε ένα βάθρο επτά μέτρων.
Δεν θα κατεβούμε με το τελεφερίκ στη Ζαουράλκα, θα περπατήσουμε λίγο και θα επιστρέψουμε.
Ναι, με την πάροδο του χρόνου ήταν μεγάλη καταστροφή να είσαι ελεύθερος.
Τώρα η ανακατασκευή του αναχώματος και η κάθοδος στη γέφυρα από το κατάστρωμα παρατήρησης φαίνεται να έχει ολοκληρωθεί ή κοντά σε αυτό.
Γενικά δεν είναι κακό, δεν έχετε δει τις παλιές φωτογραφίες, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλές ατέλειες και αδέξια βήματα.
Ίσως το φτιάξουν. Ακριβώς κατά τη διάρκεια της βόλτας μας στη γέφυρα, μια σημαντική αντιπροσωπεία τριγυρνούσε, έμοιαζε με επιτροπή επιθεώρησης, μετρώντας, καταγράφοντας, φωτογραφίζοντας.
Γενικά, η κατασκευή αυτής της γέφυρας ήταν μοναδική. Ανεγέρθηκε ταυτόχρονα και από τις δύο όχθες. Στη νότια πλευρά το έχτισαν με τον κλασικό τρόπο, και στην απέναντι πλευρά το έχτισαν αρχικά κατά μήκος της ακτής και μετά γύρισαν, συνδέοντας τα δύο μισά.
Λένε ότι και η ίδια η γέφυρα θα κλείσει για ανακατασκευή στο εγγύς μέλλον. Αυτό, νομίζω, είναι σωστό.
Εξάλλου, σε ορισμένα μέρη δεν φαίνεται καθόλου επίσημο.
Αλλά οι κάτοικοι της πόλης θα πρέπει να φτάσουν στο αγαπημένο τους μέρος για διακοπές στο Transural Grove είτε με τελεφερίκ είτε με οδική γέφυρα.
Ή ίσως να κολυμπήσετε, γιατί εδώ βρίσκεται η παραλία της πόλης.
Εντάξει, θα δούμε το καλοκαίρι.
Πεζογέφυρα στο Όρενμπουργκ (Ρωσία) - περιγραφή, ιστορία, τοποθεσία. Ακριβής διεύθυνση, αριθμός τηλεφώνου, ιστότοπος. Τουριστικές κριτικές, φωτογραφίες και βίντεο.
- Εκδρομές για το νέο έτοςπρος τη Ρωσία
- Περιηγήσεις της τελευταίας στιγμήςπρος τη Ρωσία
Οι γέφυρες έχουν πάντα μια ιδιαίτερη μεταφυσική σημασία ως κάτι που συνδέει τα αντίθετα σε ένα ενιαίο σύνολο. Αυτό το γεγονός αντικατοπτρίζεται καλύτερα στην πόλη του Όρενμπουργκ, η οποία μπορεί να θεωρηθεί ως ένα είδος «γέφυρας μεταξύ Ασίας και Ευρώπης». Με μια λέξη, είναι πολύ φυσικό ότι σε αυτό το συνοριακό σημείο εμφανίστηκε μια καταπληκτική πεζογέφυρα, που ένωνε τις δύο ηπείρους. Είναι δύσκολο για όσους διασχίζουν το γραφικό ποτάμι που χωρίζει τον οικισμό να φανταστούν ότι στην άλλη άκρη υπάρχει ένα άλλο μέρος του κόσμου. Μια πραγματική τηλεκάρτα του Όρενμπουργκ προκαλεί τον φθόνο των κατοίκων της περιοχής σε όλους τους τουρίστες, επειδή κάνουν ένα συναρπαστικό διηπειρωτικό ταξίδι, μερικές φορές πολλές φορές την ημέρα.
Ο πρόγονος αυτής της γέφυρας, και όλων των άλλων γεφυρών του Όρενμπουργκ που συνδέουν τις όχθες των Ουραλίων, χτίστηκε το 1835. Είναι ενδιαφέρον ότι ο διάσημος Ρώσος συγγραφέας Βλαντιμίρ Νταλ, που έζησε σε αυτήν την πόλη των Ουραλίων, συμμετείχε στο σχεδιασμό αυτής διάβαση. Ο «πρόγονος» ήταν κατασκευασμένος από ξύλο και ήταν μια πλωτή κατασκευή, η οποία επανατοποθετούνταν κάθε χρόνο μετά το τέλος της σφοδρής ανοιξιάτικης πλημμύρας. Μετά από αρκετή ώρα η γέφυρα αντικαταστάθηκε από πασσαλογέφυρα, αλλά και ξύλινη. Το 1982 χτίστηκε μια όμορφη μεταλλική γέφυρα, την οποία μπορούμε να δούμε μέχρι και σήμερα.
Παρά το γεγονός ότι η γέφυρα έχει αρκετά εντυπωσιακές διαστάσεις (το μήκος της είναι 220 μ.), εξωτερικά φαίνεται απολύτως ελαφρύ και αβαρές, σχεδόν ευάερο. Είναι εκπληκτικό πώς οι αρχιτέκτονες και οι μηχανικοί κατάφεραν να επιτύχουν ένα τέτοιο αποτέλεσμα όταν κατασκεύαζαν μια τόσο μεγάλης κλίμακας δομή.
Με τη βοήθεια αυτής της πεζογέφυρας, οι κάτοικοι του Όρενμπουργκ κάνουν ένα συναρπαστικό διηπειρωτικό ταξίδι, μερικές φορές πολλές φορές την ημέρα.
Η πεζογέφυρα στο Όρενμπουργκ είναι μια πραγματική διακόσμηση του ήδη πολύ γραφικού αναχώματος δεν είναι κατώτερη από άλλες όμορφες διαβάσεις στη χώρα. Και σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, αυτό το σχέδιο δεν έχει ανάλογο πουθενά στη χώρα, και ίσως ακόμη και στον κόσμο. Η οργανικά εγγεγραμμένη γέφυρα δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας μοναδικές τεχνολογίες επεξεργασίας μετάλλων, οι οποίες κατέστησαν δυνατό να γίνει τόσο εκτεταμένη όσο και φαινομενικά διαφανής. Επιπλέον, η γέφυρα κατασκευάστηκε πολύ γρήγορα και αποτελεσματικά.
Γέφυρα πάνω από τα Ουράλια
Μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι η Ευρώπη και η Ασία συνδέθηκαν με έναν εξαιρετικά πρωτότυπο τρόπο. Για να μην ξεχνούν οι άεργοι τουρίστες και οι ντόπιοι που βιάζονται για δουλειές ότι περνούν τα αόρατα σύνορα των ηπείρων, τοποθετήθηκαν στη μέση δύο συμβολικοί συνοριακοί πυλώνες, διακοσμημένοι με τα οικόσημα της πόλης και τις επιγραφές «Ευρώπη» και «Ασία». , αντίστοιχα.
Η εύρεση της γέφυρας δεν είναι καθόλου δύσκολη, απλά βγείτε στο ανάχωμα του ποταμού Ουράλ και ακολουθήστε την πλειοψηφία των ανθρώπων που περπατούν, πιθανότατα θα σας οδηγήσουν σε αυτήν.
Διεύθυνση: Όρενμπουργκ, οδός Naberezhnaya.
Η πρώτη γέφυρα στον ποταμό Ουράλ στην πόλη του Όρενμπουργκ χτίστηκε το 1835. Στο σχεδιασμό και την κατασκευή της γέφυρας συμμετείχε ο Ρώσος συγγραφέας Βλαντιμίρ Νταλ, που ζούσε εκείνη την εποχή στο Όρενμπουργκ. Η γέφυρα ήταν ξύλινη και πλωτή, ξαναχτιζόταν κάθε χρόνο στο τέλος της ανοιξιάτικης πλημμύρας. Αργότερα αυτή η γέφυρα αντικαταστάθηκε από μια πασσαλογέφυρα ήταν επίσης ξύλινη και προσωρινή.
Μια μόνιμη γέφυρα στα Ουράλια εμφανίστηκε στο Όρενμπουργκ μόνο το 1982. Χτίστηκε με πρωτοβουλία του Προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου Γιούρι Γκαράνκιν. Αυτή είναι μια μεταλλική κρεμαστή καλωδιωτή γέφυρα. Στηρίζεται σε δύο στηρίγματα, από τα οποία υψώνονται δύο ψηλοί πυλώνες, συνδεδεμένοι στην κορυφή με το σχήμα του γράμματος «P». Από κάθε έναν από τους πυλώνες υπάρχουν χαλύβδινα καλώδια που στηρίζουν τη γέφυρα. Η γέφυρα έχει μήκος διακόσια είκοσι μέτρα και ζυγίζει περίπου εννιακόσιους τόνους. Είναι ενδιαφέρον ότι η γέφυρα χτίστηκε και στις δύο πλευρές των Ουραλίων. Από τη νότια όχθη, η κατασκευή πραγματοποιήθηκε με τον συνηθισμένο τρόπο - πέρα από το ποτάμι. Και στη βόρεια όχθη, το άνοιγμα της γέφυρας χτίστηκε κατά μήκος της ακτής. και μετά το ξεδίπλωσε, συνδέοντάς το με το άλλο μισό.
Παρά το αρκετά σημαντικό μέγεθός της, η γέφυρα φαίνεται σχεδόν χωρίς βάρος. Έχει γίνει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα ορόσημα της πόλης. Στη μέση της γέφυρας υπάρχει μια μεταλλική στήλη που σηματοδοτεί τα συμβολικά σύνορα μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.
Η σημερινή κάθοδος στα Ουράλια ουσιαστικά επαναλαμβάνει σχεδόν πλήρως αυτήν που χτίστηκε τη δεκαετία του πενήντα του περασμένου αιώνα. Το μεγαλειώδες στυλ της Σταλινικής Αυτοκρατορίας είναι συγκρατημένο και κομψό. Πώς ήταν όμως το ανάχωμα πριν από αυτό; Ας θυμηθούμε μαζί τα πιο διάσημα αντικείμενα που ανεγέρθηκαν στις όχθες των Ουραλίων και την ιστορία τους.
Μια φορά κι έναν καιρό, το ανάχωμα των Ουραλίων εκτεινόταν για σχεδόν δύο χιλιόμετρα από την εκκλησία Vvedenskaya στην οδό 9 Ιανουαρίου μέχρι τον στρατιωτικό καθεδρικό ναό του Αγίου Γεωργίου στο Forstadt. Ήταν ένα αγαπημένο μέρος για τους κατοίκους της πόλης για παρέα. Εκείνη την εποχή, απαγορευόταν η ανέγερση κτιρίων κατοικιών κοντά στην πλαγιά της ακτής και το πιο διάσημο και αναγνωρίσιμο κτίριο που χτίστηκε κοντά στα Ουράλια στη λεωφόρο του αναχώματος ήταν το εστιατόριο του Belov. Μετά την επανάσταση, το εστιατόριο κατεδαφίστηκε, αλλά το όνομα του αναχώματος - Belovka - έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα.
Ένα άλλο ορόσημο της πόλης, που βρίσκεται στο ανάχωμα, εμφανίστηκε ακόμη και πριν από την ξύλινη γέφυρα στα Ουράλια. Η Πύλη Ελισάβετ, ένα είδος πύλης προς την Ασία, παραχωρήθηκε από την αυτοκράτειρα Ελισάβετ Πετρόβνα το 1755. Η αρχική τους θέση ήταν η υδάτινη πύλη του προμαχώνα του φρουρίου. Η κόρη του μεγάλου Πέτρου παρουσίασε το βασιλικό δώρο στην επαρχία μετά τη νικηφόρα αναφορά του Neplyuev για την καταστολή της εξέγερσης που ξέσπασε στις στέπες του Μπασκίρ.
Δυστυχώς, η σημερινή πύλη είναι απλώς ένα αντίγραφο αυτού του δώρου. Στη δεκαετία του εξήντα του περασμένου αιώνα, το φρούριο του Όρενμπουργκ καταργήθηκε, οι επάλξεις ισοπεδώθηκαν με το έδαφος και η Πύλη της Ελισάβετ μεταφέρθηκε στην αρχή της καθόδου του ποταμού. Εκεί σταδιακά κατέρρευσαν υπό την επίδραση του χρόνου και του κλίματος. Ένα αντίγραφο της πύλης εμφανίστηκε το 2008 τα ανάγλυφα αποκαταστάθηκαν από φωτογραφίες και σχέδια εκείνης της εποχής.
Η γέφυρα πάνω από τα Ουράλια αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του αναχώματος. Η πρώτη γέφυρα χτίστηκε το 1835. Τότε δεν υπήρχε ανάχωμα αυτό καθαυτό, και η γέφυρα, φυσικά, ήταν διαφορετική από τη σημερινή: ήταν πλωτή, ξύλινη και χτιζόταν κάθε χρόνο την άνοιξη μετά την πλημμύρα.
Πιθανώς θα είναι δύσκολο για τους νεότερους κατοίκους του Όρενμπουργκ να φανταστούν ότι μια μόνιμη γέφυρα εμφανίστηκε στο ανάχωμα μόλις το 1982. Η απόφαση για την κατασκευή μιας μόνιμης γέφυρας ελήφθη από τον Γιούρι Γκαράνκιν. Η μήκους 220 μέτρων μεταλλική κρεμαστή γέφυρα σε δύο στηρίγματα έχει γίνει μόνιμη. Είναι ενδιαφέρον ότι από τη νότια όχθη η κατασκευή έγινε με τον συνήθη τρόπο - πέρα από τον ποταμό, ενώ στην απέναντι πλευρά το άνοιγμα χτίστηκε κατά μήκος της όχθης, και στη συνέχεια γύρισε και συνδέθηκε με το άλλο μισό.
Και τέλος, η περίφημη κάθοδος Belovka. Το 2015 έγινε 60 ετών: το 1955 χτίστηκε μια σκάλα με κολώνες και κιόσκια σύμφωνα με το σχέδιο του αρχιτέκτονα Pavel Perminov. Στις 12 Ιουλίου 1955, η εφημερίδα «Chkalovskaya Kommuna» δημοσίευσε μια φωτογραφία με τη λεζάντα «Οι εργάτες της πόλης Chkalov έλαβαν ένα υπέροχο δώρο. Ολοκληρώθηκε η κατασκευή της κατάβασης από τη λεωφόρο Sverdlov στα Ουράλια». Στη συνέχεια η κατάβαση οδήγησε σε μια ξύλινη γέφυρα. Στις περίφημες γιορτές γίνονταν και θρησκευτικές πομπές εδώ στις εκκλησίες των πόλεων για την ευλογία του νερού.
