Αρκετά συχνά οι ιδιοκτήτες Skoda OctaviaΟι A5 και A7 αναρωτιούνται για τη συχνότητα αλλαγής λαδιού κινητήρα στο αυτοκίνητό τους, καθώς και για το πόσο και τι είδους να χρησιμοποιήσουν. Επίσης, οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων ανησυχούν για την κατανάλωση λαδιού κατά τη λειτουργία. Σε αυτό το άρθρο θα απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σχετικά με την αλλαγή του λαδιού μόνοι σας, καθώς και την επιλογή του και θα αγγίξουμε το θέμα της επισκευής του αισθητήρα στάθμης στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.
Πρώτον, λίγα λόγια για τους κινητήρες
Τα αυτοκίνητα Skoda Octavia A5 και A7 ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες 1,4, 1,6 και 1,8 λίτρων, τα συστήματα ψεκασμού σε αυτούς τους κινητήρες ονομάζονταν mpi και tsi. Η αξιοπιστία και η ευκολία συντήρησης είχαν θετικό αντίκτυπο στις κριτικές των ιδιοκτητών. Η επισκευή αυτών των μονάδων καθίσταται απαραίτητη μετά από 300 χιλιάδες χιλιόμετρα, και αυτός είναι ένας σημαντικός πόρος.Μερικά χαρακτηριστικά:
- Ο κινητήρας Skoda Octavia A7 1.4 tsi είναι υπερτροφοδοτούμενος και έχει ισχύ 140 ίππων.
- Ο κινητήρας Skoda Octavia A7 1.6 mpi είναι εξοπλισμένος με point injection και η ισχύς του είναι 110 hp.
- Επί Μοντέλα SkodaΤο Octavia A5 Tour εξοπλίστηκε με κινητήρα 1,8 tsi, χρησιμοποιώντας τουρμπίνα αυτόν τον κινητήραέχει ισχύ 152 ίππων.
- Η ίδια μονάδα ισχύος εγκαταστάθηκε στο μοντέλο A7 Tour και έχει περισσότερη δύναμη– 180 ίπποι
Επιλογή λαδιού για αυτοκίνητα Skoda Octavia
Όπως γνωρίζουμε, η συχνότητα αλλαγής λαδιών είναι 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, μόνο σε τέτοια διαστήματα ο κινητήρας του Skoda Octavia A7 Tour σας θα σας εξυπηρετήσει για πολλά χιλιόμετρα χωρίς βλάβες. Φυσικά, μια τέτοια αξιοπιστία θα επιτευχθεί εάν χρησιμοποιηθούν πρωτότυπες λύσεις για την Skoda Octavia.Οι κινητήρες Skoda Octavia 1.6 και 1.8 tsi είναι πολύ επιλεκτικοί ως προς την ποιότητα του λαδιού Για να απαντήσουμε στο ερώτημα τι είδους λάδι πρέπει να γεμίσουμε, θα δώσουμε ορισμένες ανοχές που ρυθμίζονται από τον κατασκευαστή.
- VW 504
- VW 502
Είναι αυτές οι ανοχές που πρέπει να αναγράφονται στην ετικέτα του δοχείου με νέο υγρό. Χρησιμοποιώντας ποιοτικά υγρά Skoda Octavia 1.6 - 110 ίππων και κινητήρες 1.8 θα αντέξουν για εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.
Εάν χυθούν υλικά χαμηλής ποιότητας, η κατανάλωση λιπαντικού μπορεί να αυξηθεί σημαντικά.
Για να ξέρετε ποιο λάδι είναι καλύτερο να ρίξετε, θα απαντήσουμε - πρωτότυπο. Είναι το αρχικό λιπαντικό που εκτελεί τις λειτουργίες του με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, προστατεύοντας έτσι τα μέρη του κινητήρα αυξημένη φθορά.
Ας αρχίσουμε
Για να ξεκινήσουμε, θα χρειαστούμε ένα συγκεκριμένο σετ εργαλείων, το οποίο αποτελείται από ένα σετ κατσαβιδιών, καθώς και κεφαλές υποδοχήςστα 13 και 17 χιλιοστά και καστάνια.- Για να πραγματοποιήσετε μια τέτοια εργασία είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε τρύπα επιθεώρησηςή ανελκυστήρας αυτοκινήτου.
- Ξεβιδώνω φίλτρο λαδιούχρησιμοποιώντας έναν ειδικό εξολκέα και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε νέο φίλτροκαι σφίξτε το.
- Αφαιρέστε την πλαστική προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε βύσμα αποστράγγισηςκαι περιμένετε μέχρι να στραγγίσει όλο το υγρό στο δοχείο.
- Βιδώστε την τάπα αποστράγγισης και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά την προστασία του στροφαλοθαλάμου.
- Γεμίστε με φρέσκο υγρό, διατηρώντας το επίπεδο. Ελέγξτε προσεκτικά τη στάθμη και περιορίστε την ποσότητα λαδιού που προστίθεται. Για να ξέρετε πόσο να ρίξετε, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα δείκτη στάθμης. Αυτή η ράβδος στάθμης έχει διαιρέσεις σε πολλά αυτοκίνητα η απόσταση μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης είναι ένα λίτρο.
- Συστροφή βύσμα πλήρωσης, μετά ξεκινήστε τη μονάδα ισχύος και βεβαιωθείτε ότι η λυχνία πίεσης του συστήματος λίπανσης σβήνει.
- Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε ξανά τη στάθμη χρησιμοποιώντας το δείκτη στάθμης. Εάν χρειάζεται, προσθέστε υγρό σε μικρές μερίδες. Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο, θα έχετε καλύτερο έλεγχο του όγκου του υγρού που χύνεται και στη συνέχεια θα γνωρίζετε πόσο λιπαντικό χρειάζεται ο κινητήρας σας.
- Εάν το υγρό είναι στο ελάχιστο επίπεδο, πρέπει να ρίξετε περίπου 400 χιλιοστόλιτρα, αυτό πρέπει να γίνει σε διάφορα στάδια, γεμίζοντας ολόκληρο τον όγκο.
Συνιστάται η εκτέλεση αυτής της εργασίας σε ζεστό κινητήρα, καθώς το ιξώδες του λιπαντικού υγρού μειώνεται, αυξάνοντας έτσι τη ρευστότητά του.
Μόλις η στάθμη φτάσει στο σημάδι μεταξύ του ελάχιστου και του μέγιστου, θα πρέπει να σταματήσετε να ρίχνετε υγρό και αυτή η δουλειάμπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.
Προσοχή! Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας καταναλώνει λάδι, πρέπει να ρυθμίσετε τη στάθμη στο μέγιστο επίπεδο και, στη συνέχεια, να παρακολουθείτε προσεκτικά την ένταση.
Επίλυση προβλημάτων με διαρροή και κατανάλωση λιπαντικού.
Εάν διαπιστώσετε ότι ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας τρώει λιπαντικό και η στάθμη μειώνεται, πρέπει να επιθεωρήσετε τη μονάδα για διαρροές. Ο αισθητήρας έντασης μπορεί να έχει καταστεί άχρηστος και πρέπει να αντικατασταθεί.Η επισκευή του αισθητήρα στάθμης δεν είναι δυνατή λόγω αυτού χαρακτηριστικά σχεδίου. Σε κινητήρες A7 1.4, 140 ίππων αυτή τη δυσλειτουργίαεμφανίζεται αρκετά συχνά. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες του 140 δυνατός κινητήραςΣυχνά παραπονιούνται ότι ο κινητήρας τρώει λιπαντικό, περίπου 400 χιλιοστόλιτρα ανά 1000 χλμ. Μην εκνευρίζεστε, πρέπει να επιθεωρήσετε αμέσως τον στροφαλοθάλαμο για διαρροή στον αισθητήρα στάθμης, πιθανότατα εδώ βρίσκεται το πρόβλημα.
Γενικά, οι κινητήρες Skoda Octavia A7 1.4 tsi - 140 ίππων είναι εργοστασιακά εγκεκριμένοι για κατανάλωση λιπαντικού σε ποσότητα 200-400 χιλιοστόλιτρων ανά 1000 χιλιόμετρα. Αυτή η κατανάλωσηεξαρτάται από το στυλ οδήγησης του συγκεκριμένου οδηγού, καθώς και από τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος.
Για να μειώσετε την κατανάλωση λιπαντικού και καυσίμου, δεν πρέπει να υποβάλλετε τους κινητήρες A7 1.4 tsi - 140 ίππων σε ακραία φορτία. Με την ομαλή κίνηση χωρίς απότομη επιτάχυνση, όχι μόνο θα μειώσετε την κατανάλωση λιπαντικού, αλλά θα προστατεύσετε και το αυτοκίνητό σας από την αυξημένη φθορά των εξαρτημάτων τριβής.
Επισκευή αισθητήρα
Επί Κινητήρες Skoda Octavia A7 1.4 tsi – 140 ίπποι, καθώς και 1.6 mpi – 110 ίπποι, ο αισθητήρας στάθμης πρέπει να αντικατασταθεί σε περίπτωση βλάβης. Η ίδια εικόνα παρατηρείται και στη μονάδα των 1,8 λίτρων. Υπάρχουν βέβαια και κάποιες περιπτώσεις που η ανακαίνιση έχει νόημα.Για να αλλάξετε αυτόν τον αισθητήρα, πρέπει να ρίξετε όλο το λιπαντικό από τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα μέχρι να αποστραγγιστεί τελείως και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε τον σύνδεσμο επαφής και ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια που συγκρατούν αυτό το τμήμα στην επιθυμητή θέση. Μετά την αφαίρεση του αισθητήρα, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε καλά την επιφάνεια επαφής, στη συνέχεια να εγκαταστήσετε ένα νέο εξάρτημα και να το στερεώσετε.
Μετά την εγκατάσταση νέο μέροςείναι απαραίτητο να αναπληρώσετε ξανά την ποσότητα του λιπαντικού.
Είναι καλύτερο να συνδυάσετε αυτή τη διαδικασία με προγραμματισμένη αντικατάσταση του λιπαντικού κινητήρα. Μετά την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου με το Skoda Octavia A7 1.4 tsi - 140 ίππους και επίσης 1.6 mpi - 110 ίππους, η κατανάλωση λιπαντικού θα μειωθεί σημαντικά και δεν θα χρειάζεται να ρίχνετε συνεχώς λιπαντικό που μειώνεται.
Εάν ο κινητήρας τρώει λιπαντικό μετά την αντικατάσταση αυτού του ανταλλακτικού, πιθανότατα ολόκληρη η μονάδα θα πρέπει να επισκευαστεί. Ίσως το λιπαντικό να καταναλώνεται ακριβώς λόγω αυξημένης φθοράς ελατήρια εμβόλου. Επίσης, ο κινητήρας τρώει λιπαντικό μετά από υπερθέρμανση ή τρώει λόγω βλάβης των στεγανοποιήσεων βαλβίδων. Όλοι αυτοί οι λόγοι μπορούν να συμβούν ταυτόχρονα και στη συνέχεια η μονάδα ισχύος τρώει λιπαντικό σε τεράστιες ποσότητες. Σύνθετη επισκευή μονάδα ισχύοςσυγκρίσιμο με το μισό κόστος ολόκληρου του αυτοκινήτου, και αυτό είναι ένα σημαντικό οικονομικό κόστος. 
συμπέρασμα
- Ως γνωστόν, οι κινητήρες των Skoda Octavia A7 και A5; όπως 1.4,1.6,1.8; με ισχύ από 110 έως 140 Ιπποδύναμη, είναι αρκετά αξιόπιστες μονάδες. Εάν εκτελείται σωστή συντήρηση και τακτική συντήρηση, αυτοί οι κινητήρες μπορούν να διαρκέσουν 300.000 χιλιόμετρα χωρίς επισκευή.
- Για να μάθετε ποιο λιπαντικό είναι καλύτερο να χύσετε στον κινητήρα, πρέπει να αγοράσετε πρωτότυπες λύσεις και να καθοδηγηθείτε από την έγκριση του κατασκευαστή. Σε αυτήν την περίπτωση, ο πόρος του αυτοκινήτου σας θα παραμείνει ίδιος με αυτόν που παρέχεται από τον κατασκευαστή.
- Πώς να κάνετε μια αντικατάσταση υγρό κινητήραπεριγράψαμε αναλυτικά. Μπορείτε να ακολουθήσετε το άρθρο μας και να παράγετε ενέργειες βήμα προς βήμα, αναφερόμενος σε κάθε στοιχείο. Δώστε τη δέουσα προσοχή στους κανονισμούς ασφαλείας.
- Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας τρώει γράσο, πρέπει να επιθεωρήσετε το περίβλημά του για διαρροές. Εάν ο αισθητήρας στάθμης είναι κατεστραμμένος, η επισκευή αυτής της συσκευής είναι αδύνατη από τον κατασκευαστή. Περιγράψαμε λεπτομερώς πώς να αντικαταστήσετε αυτό το στοιχείο στο άρθρο μας.
Το 1996 ήταν μια επαναστατική χρονιά για τη Skoda. Τότε ήταν που η ανησυχία αποφάσισε να επαναφέρει στη ζωή την άλλοτε δημοφιλή σειρά Octavia. Παρά το γεγονός ότι με το γνωστό όνομα κρυβόταν πλέον εντελώς καινούριο αυτοκίνητο, Skoda Octavia Tourανέλαβε με αξιοπρέπεια τη σκυτάλη του προκατόχου της. Το μοντέλο πήρε ως βάση Πλατφόρμα γκολφ IV και κατασκευάστηκε σε αμαξώματα station wagon και hatchback. Στους αγοραστές προσφέρθηκαν τόσο ντίζελ όσο και εκδόσεις βενζίνης, συγκεντρωτικά μηχανικά ή αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Το 2010, το αυτοκίνητο ανακαινίστηκε. Αυτήν σειριακή παραγωγήσυνεχίστηκε μέχρι το 2011, μετά το οποίο η δεύτερη γενιά πήρε τη θέση της στη γραμμή συναρμολόγησης. Η μοναδικότητα του Octavia Tour I ήταν η κομψότητά του, τεχνικές προδιαγραφέςκαι προσιτή τιμή. Σχετικά φθηνό στη λειτουργία, το μοντέλο κέρδισε γρήγορα εγχώρια αγοράκαι εξακολουθεί να είναι σε ζήτηση στη δευτερογενή αγορά.
Ο χώρος του κινητήρα της Octavia καταλαμβάνεται από ντίζελ και βενζινοκινητήρες. Οι εκδόσεις βενζίνης περιλαμβάνουν έναν βασικό κινητήρα με όγκο 1,4 λίτρων (60 ίππους στην αρχή και 75 ίππους μετά την ενημέρωση του 2010) και εκδόσεις με 1,6, 1,8 και 2 λίτρα (ισχύς από 100 έως φορτισμένη έκδοση turbo με 180 ίππους) . Όσον αφορά τους κινητήρες ντίζελ, είχαν όγκο 1,9 λίτρων και ισχύ από 68 έως 130 ίππους. Η παράταξηΤο Tour περιέλαβα επίσης εκδόσεις με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Αξιοσημείωτο είναι ότι η τοποθέτηση υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων σε μοντέλα Skoda σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςξεκίνησε με το Octavia Tour I. Σύγχρονοι κινητήρεςκατανάλωνε 7,1-7,6 λίτρα βενζίνης ανά 100 km in μεικτού κύκλουεπί απλοί κινητήρες 1,6 και 1,8, και περίπου 9,4 λίτρα στην έκδοση RS με 180 «άλογα». Πληροφορίες για το είδος του λαδιού που θα γεμίσει και την ποσότητα του δίνονται παρακάτω.
Η ίδια η αναβίωση διάσημο μοντέλοΗ Skoda ήταν μια πραγματική ανακάλυψη για την ανησυχία. Μοναδικός συνδυασμός υψηλότερη ποιότηταΚαι προσιτη τιμηεξακολουθούν να κάνουν το αυτοκίνητο ελκυστικό στους αγοραστές, κάτι που επιβεβαιώνεται από τις πωλήσεις και τα πολυάριθμα βραβεία από τη διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία.
Generation 1U/A4 (1996 - 2011)
Κινητήρας Volkswagen EA827 1.6 100 και 102 ίπποι.
- Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,5 λίτρα.
Κινητήρας Volkswagen EA827/EA113 1,8 125 ίπποι.
- Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
- Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 0W-40, 5W-30, 5W-40
- Πόσα λίτρα λαδιού υπάρχουν στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,0 λίτρα.
- Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
- Πότε να αλλάξετε λάδια: 7500-15000
— νέος Συστάσεις της Skodaαπό πετρέλαιο στη Ρωσία,
- προδιαγραφές και συστάσεις από το εγχειρίδιο,
- ποιο λάδι είναι καλύτερο και τι ρίχνει ο έμπορος,
- πότε να αλλάξετε λάδι,
- όγκος λαδιού προς αντικατάσταση,
- έλεγχος στάθμης λαδιού στη ράβδο στάθμης λαδιού,
- ποιο είναι καλύτερο να αποστραγγιστεί ή να αντληθεί - βίντεο,
— πρωτότυπο λάδι vag — αρ.
Βρίσκεται συχνά επόμενες ερωτήσεις, απαντήσεις στη γάτα. Οι ίδιοι οι έμποροι μου έδωσαν:
Τι είδους λάδι ρίχνει ο κατασκευαστής στη Skoda;– Shell helix/ Castrol.
Τι είδους λάδι μας ρίχνουν οι έμποροι;- με ποιον συνάπτεται το συμβόλαιο, τότε το χύνουν. Κυρίως Castrol.
Τι λάδι είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε;— καθοδηγηθείτε όχι από κριτικές, αλλά από τις συστάσεις του εργοστασίου και την κατάσταση του αυτοκινήτου σας.
Η εμπειρία μου.
Προηγουμένως, έβαλα λάδι LiquiMolly 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III - η κατανάλωση ήταν περίπου 500 g ανά χίλια.
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 14/01/16
Τώρα άλλαξα σε Shell Helix Ultra 0w30, ανοχή 502 - η κατανάλωση έχει μειωθεί!
Έγινε περίπου 200 γραμμάρια ανά χίλια.
δίνονται στην παρούσα επιστολή
Προδιαγραφές λαδιού από το εγχειρίδιο κατόχου της Skoda
Μπορείτε να ανακατέψετε κατά την προσθήκη διάφορα λάδιαμαζί. Αυτό Δενισχύει για οχήματα με ευέλικτη διυπηρεσίακατά διαστήματα.
Οι όγκοι πλήρωσης δίνονται λαμβάνοντας υπόψη την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κατά την πλήρωση, μην γεμίζετε πολύ.
Για οχήματα με ευέλικτα διαστήματα σέρβιςΜπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο τα λάδια που αναφέρονται παρακάτω.
Για να διατηρηθούν οι ιδιότητες του λαδιού κινητήρα, συνιστούμε να προσθέτετε μόνο λάδι ίδιας προδιαγραφής. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, είναι δυνατό, μόνο μία φορά, να προσθέσετε όχι περισσότερα από 0,5 λίτρα προδιαγραφών λαδιού κινητήρα VW 502 00 (μόνο βενζινοκινητήρες) ή προδιαγραφή VW 505 01 (μόνο για κινητήρες ντίζελ).
Μη χρησιμοποιείτε άλλα λιπαντικά κινητήρα - Κίνδυνος ζημιάς στον κινητήρα!
Πότε να αλλάξετε το λάδι
ΣΕ δύσκολες καταστάσειςλειτουργία σε μεγάλη πόληή περιοχές με πολύ σκόνη Σύσταση για αλλαγή λαδιού και φίλτρου κάθε 7 - 8 χιλιάδες km.
Έλεγχος της στάθμης λαδιού
Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σταθμευμένο σε ίση οριζόντια επιφάνεια, ο κινητήρας πρέπει να είναι ακόμα ζεστός μετά τη λειτουργία.
- Σβήστε τον κινητήρα.
- Ανοίξτε την κουκούλα.
- Περιμένετε μερικά λεπτά για να αποστραγγιστεί ξανά το λάδι κινητήρα στη λεκάνη λαδιού και αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης στάθμης.
- Σκουπίστε τη ράβδο στάθμης λαδιού με ένα καθαρό πανί και τοποθετήστε το μέχρι να σταματήσει.
- Αφαιρέστε ξανά τη ράβδο στάθμης λαδιού και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.
Στάθμη λαδιού στη ζώνη Α-Απαγορεύεται η προσθήκη λαδιού.
Στάθμη λαδιού στη ζώνη Β- Μπορείτε να προσθέσετε λάδι.
Η στάθμη λαδιού μπορεί στη συνέχεια να ανέλθει στη ζώνη Α.
Στάθμη λαδιού στη ζώνη C— Πρέπει να προσθέσετε λάδι.
Αρκεί η στάθμη λαδιού να βρίσκεται στη ζώνη Β.
Η κατανάλωση λαδιού κινητήρα είναι φυσιολογική. Ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες λειτουργίας, η κατανάλωση λαδιού μπορεί να φτάσει τα 0,5 l/1000 km.
Στα πρώτα 5.000 km, η κατανάλωση λαδιού μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερη.
Επομένως, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού, κατά προτίμηση σε κάθε ανεφοδιασμό ή μετά από μεγάλο ταξίδι.
Όταν το φορτίο του κινητήρα είναι υψηλό, για παράδειγμα κατά τη διάρκεια μεγάλων περιόδων οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο ΘΕΡΙΝΗ ΩΡΑ, όταν οδηγείτε με τρέιλερ ή οδηγείτε σε μεγάλα υψόμετρα, συνιστάται η διατήρηση της στάθμης λαδιού στη ζώνη Α - αλλά όχι υψηλότερη.
Στο ανεπαρκές επίπεδοτο λάδι ανάβει προειδοποιητική λυχνίαστον πίνακα οργάνων. Σε αυτήν την περίπτωση, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού το συντομότερο δυνατό χρησιμοποιώντας τη ράβδο στάθμης στάθμης. Προσθέστε την κατάλληλη ποσότητα λαδιού.
ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ
Σε καμία περίπτωση η στάθμη λαδιού δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από τη ζώνη Α.»
Κίνδυνος βλάβης στο σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων!
Εάν σε αυτήν την περίπτωση δεν μπορείτε να προσθέσετε λάδι, μην συνεχίσετε να οδηγείτε. Σταματήστε τον κινητήρα και ζητήστε επαγγελματική βοήθεια, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.
Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
- Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα » βλέπε παραπάνω
- Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
- Ρίξτε λάδι της προτεινόμενης μάρκας σε μερίδες 0,5 λίτρων."
- Έλεγχος της στάθμης λαδιού.
- Βιδώστε προσεκτικά την τάπα πλήρωσης λαδιού και τοποθετήστε τη ράβδο στάθμης λαδιού μέχρι να σταματήσει.
Μην προσθέτετε πρόσθετα στο λάδι κινητήρα.- αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιάανταλλακτικά κινητήρα! Οι ζημιές που προκαλούνται από τέτοιους λόγους δεν καλύπτονται από την εγγύηση.
Χρήσιμες συμβουλές για την αλλαγή λαδιών
Αδειάστε το λάδι μετά την οδήγηση ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, ξεκινήστε τον και θερμαίνετε τον μέχρι Θερμοκρασία λειτουργίας. Γεμίστε με λάδι ίδιας μάρκας με το λάδι που υπήρχε στον κινητήρα.
Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε μάρκα λαδιού, ξεπλύνετε το σύστημα λίπανσης λάδι έκπλυσηςή λάδι της μάρκας που θα χρησιμοποιηθεί. Για να το κάνετε αυτό, αφού στραγγίσετε το παλιό λάδι, συμπληρώστε καινούργιο λάδι ράβδου στάθμης στάθμης μέχρι το κάτω σημάδι. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για 10 λεπτά. ρελαντί. Αδειάστε το λάδι και μόνο τότε αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. Τώρα μπορείτε να συμπληρώσετε νέο λάδι στην απαιτούμενη στάθμη (μέχρι την επάνω ένδειξη στο δείκτη στάθμης στάθμης).
Πώς να αλλάξετε λάδι και φίλτρο λαδιού
Αλλαγή λαδιού - ποιο είναι καλύτερο να στραγγίξετε ή να αντλήσετε;
Δεν υπάρχει κακό εδώ, αλλά η ουσία είναι η ίδια.
Γνήσιο λάδι vag - νούμερο γάτας
Συνθετικό λάδι κινητήρα Special C
SAE 0W-30
VW 502 00 / 505 00
Αριθμός καταλόγου - G 055 167 M2
Άλλα πρωτότυπα που μπορεί να είναι χρήσιμα σε κάποιον, βρήκα στον δίσκο
G 052 167 M4 - VAG Special Plus 5W-40 - 5 λίτρα (Έγκριση: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 052 167 M2 - VAG Special Plus 5W-40 - 1 λίτρο (Έγκριση: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 055 167 M4 - VAG Special C 0W-30 - 5 λίτρα (Ανοχή: 502.00/505.00/505.01)
G 055 167 M2 - VAG Special C 0W-30 - 1 λίτρο (Ανοχή: 502,00/ 505,00/505,01)
G 052 183 M4 - VAG Longlife II 0W-30 - 5 λίτρα (Έγκριση: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 183 M2 - VAG Longlife II 0W-30 - 1 λίτρο (Έγκριση: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 195 M4 - VAG Longlife III 5W-30 - 5 λίτρα (Έγκριση: VW 504 00/ 507 00)
G 052 195 M2 - VAG Longlife III 5W-30 - 1 λίτρο (Έγκριση: VW 504 00/ 507 00)
ΣΕ μοντέρνοι καιροίΠολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων άρχισαν να αναζητούν απαντήσεις σε πολλές ερωτήσεις. Μέχρι σήμερα, το πιο σημαντικό ζήτημα είναι η επιλογή του λαδιού για Κινητήρας ΣΕΒ 1,6 για . Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να δείτε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου και να βρείτε ορισμένες ανοχές. Μετά από έρευνα, ο βενζινοκινητήρας 1,6 λίτρων έχει την προδιαγραφή λαδιού κινητήρα VW501 01, VW502 00. Κατάλληλος για αυτήν την προδιαγραφή ένα μεγάλο εύρος απόλάδια κινητήρα. Χάρη σε αυτόν τον παράγοντα, πολλοί πελάτες κάνουν λάθος κάνοντας τη σωστή επιλογή.
ΣΕ αυτή τη στιγμή επίσημους αντιπροσώπουςΗ Σκόδα είναι γεμάτη με μικρό κατασκευαστή Castrol EDGE . Αυτή η επιλογή λαδιού είναι πολύ κατάλληλη για σεντάν. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περίπου το 43% των οδηγών της Σκόντα χρησιμοποιεί αυτή την επιλογή. Τα ατομικά χαρακτηριστικά βενζίνης είναι κατάλληλα για κινητήρες, αλλά πριν από την πλήρωση πρέπει να ληφθούν υπόψη δύο κύριοι παράγοντες. Ο πρώτος παράγοντας θεωρείται η συμμόρφωση με τις προδιαγραφές. Δεύτερον, η πινακίδα κυκλοφορίας λαδιού πρέπει να αντιστοιχεί στην τραχύτητα των δακτυλίων του εμβόλου. Σε περίπτωση ασυμφωνίας, τα δαχτυλίδια μπορεί γρήγορα να φθαρούν και τότε θα πρέπει να φτιάξετε μεγάλη ανακαίνισηολόκληρο τον κινητήρα. Αυτή η διαδικασία είναι έντασης εργασίας και όχι χαμηλού κόστους.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα Skoda Octavia a5 βίντεο
Με βάση τις διεθνείς δοκιμές της Skoda χρησιμοποιώντας λάδι από την Castrol, βγήκε ένα γενικό συμπέρασμα: το λάδι πρέπει να επιλεγεί σύμφωνα με τις παραμέτρους κατηγορίας και Προδιαγραφές ACEA A3/B4, API. SL/CF. Μετά την επιλογή για τον βενζινοκινητήρα 1.6, το συνολικό αποτέλεσμα ήταν Castrol EDGE 0w40 a3/b4. Αυτή η επιλογή θα είναι αποδεκτή για αυτόν τον κινητήρα.
Όγκος λαδιού κινητήρα a5είναι 4,5 λίτρα. Ένας μεγάλος αριθμός ειδικών σε αυτόν τον τομέα δεν συμβουλεύει να γεμίσετε ολόκληρο τον όγκο λόγω της θερμοκρασίας του κινητήρα. Το καλοκαίρι, ο κινητήρας στο ρελαντί μπορεί να φτάσει πολύ υψηλή θερμοκρασία, και αν η περίσσεια εξατμιστεί, υπάρχει πιθανότητα έκρηξης. Γι' αυτό είναι καλύτερο να γεμίζετε όχι περισσότερο από 4,2 λίτρα. Όταν εισάγετε το δείκτη στάθμης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σημάδι για να εμφανίσετε το επίπεδο MAX. Ο κενός χώρος θα γεμίσει με κρύο αέρα, ο οποίος θα κυκλοφορεί σε όλη την κοιλότητα. Μετά την επιλογή, πολλοί πελάτες έμειναν ικανοποιημένοι, επειδή δεν υπήρχαν ελαττώματα ή περιττοί ήχοι στην κίνηση.
Για να είστε προσεκτικοί, θα πρέπει να προστίθεται λάδι στον κινητήρα σταδιακά. Πρώτα πρέπει να αναλύσετε τα γεγονότα και να διαβάσετε πολύ Επιπλέον πληροφορίεςγια να επιλέξετε λάδι. Απαγορεύεται αυστηρά η πλήρωση δύο λαδιών διαφορετική επιλογή, επειδή ο ατομικός αριθμός τριβής των μερών για διαφορετικά λάδιαδιάφορα. Πρέπει να ληφθούν όλες οι προφυλάξεις, διαφορετικά το αυτοκίνητο θα επισκευαστεί επανειλημμένα κατά τη λειτουργία. Δεν πρέπει ποτέ να σταματήσετε, αλλά να προχωρήσετε και να δοκιμάσετε ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙελαιογραφίες Είναι καλύτερο να αφήνετε τις κριτικές σας σε διάφορα φόρουμ και ιστότοπους στο Διαδίκτυο.
Εάν συμμορφώνεστε με τους κανονισμούς, τότε θα πρέπει να αλλάξετε το λάδι στον κινητήρα Skoda Octavia, μαζί με αυτό, και το φίλτρο λαδιού σε διάστημα max = 15 χιλιάδες km, και αν λάβουμε υπόψη τις ρωσικές πραγματικότητες, τότε η βέλτιστη περίοδος για αντικατάσταση θα είναι 10 χιλιάδες χλμ.
Τι είδους λάδι και πόσο χρειάζεται για αλλαγή;
Οι βενζινοκινητήρες Octavia A7 πρέπει να γεμίζονται μόνο με γνήσια λιπαντικά, με τις εγκρίσεις της εταιρείας Όμιλος Volkswagen: VW 504 και VW 502. Λάδια για κινητήρες ντίζελ - VW 507. Τι σημαίνουν οι εγκρίσεις της VW;
Αυτό μπορεί να είναι οποιοδήποτε λάδι 5W-30, "συνθετικό" από το Mobil 1, Liqui Moly, Shell Helixή Castrol. Παρεμπιπτόντως, η Octavia A7 βγαίνει από τις γραμμές παραγωγής με Λάδι ΚΑΣΤΡΟΛ EDGE, επομένως αυτό το λάδι συνιστάται πρώτα κατά την αλλαγή.
Δείτε δύο χρήσιμα βίντεο, σχετικά με την αλλαγή λαδιών για Skoda Octavia A5 και A7, παρακάτω.
Τώρα, στην ερώτηση: πόσο να ρίξουμε;
Για να μάθετε ακριβώς πόσο λάδι πρέπει να γεμίσετε, θα πρέπει να εξετάσετε βιβλίο υπηρεσίας, γιατί ο ακριβής αριθμός εξαρτάται από το μέγεθος του κινητήρα.
- εάν ο όγκος είναι 1,2 ή 1,4, ρίξτε 4,0 λίτρα.
- 1,8 – ρίξτε 5,2 λτ.
Για κινητήρες ντίζελ Octavia A7:
- 1,6 και 2,0 - ρίξτε 4,6 λίτρα.
- 1,4 – ρίξτε 3,6 l;
- 1,6 - ρίξτε 4,5 l;
- 2,0 – ρίξτε 4,6 λτ.
Για πετρελαιοκινητήρες Octavia A5:
- 1,9 – ρίξτε 3,8 λτ.
Έτσι, ετοιμάστε ένα νέο λάδι και φίλτρο, ένα σετ εργαλείων, μια χοάνη για την πλήρωση του λαδιού και - προχωρήστε, πιάστε δουλειά.
Διαδικασία αλλαγής λαδιού
Προθερμάνετε τον κινητήρα στους 90 °C περίπου. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, περιμένετε 15 λεπτά για να κρυώσει ελαφρά το λάδι. Όπως πάντα, τέτοιες εργασίες εκτελούνται αφού το αυτοκίνητο οδηγηθεί σε ανελκυστήρα ή σε τρύπα θέασης, μην ξεχάσετε να βάλετε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο.
- Ανοίξτε το λαιμό πλήρωσης λαδιού.
- Αφού ξεβιδώσετε τους προστατευτικούς συνδετήρες κάτω από το αμάξωμα, αφαιρέστε το.
- Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και αφήστε το λάδι να στραγγίσει εντελώς στο δοχείο των πέντε λίτρων που τοποθετήσατε εκ των προτέρων. Αντικαταστήστε τη φλάντζα στο βύσμα για να αποφύγετε διαρροές λαδιού κινητήρα. Μετά από αυτό, σφίξτε το καπάκι του λαιμού.
- Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού και καθαρίστε τα τοιχώματα του περιβλήματός του από τη βρωμιά. Αλλάξτε τη φλάντζα στο φίλτρο και λιπάνετε με καθαρό λάδι πριν την εγκατάσταση.
- Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου.
- Ρίξτε πρώτα νέο λάδι στο φίλτρο. Καθώς χύνεται, φρέσκο λάδιαρχίζει να απορροφάται στα τοιχώματα του φίλτρου, επομένως πρέπει να συμπληρωθεί περισσότερο. Γεμίστε το καπό του φίλτρου περίπου μέχρι τη μέση. Αυτό γίνεται έτσι ώστε η λίπανση όλων των εξαρτημάτων του κινητήρα, στα πρώτα λεπτά της λειτουργίας του, να γίνεται χωρίς καθυστέρηση.
- Καθαρίστε καλά την περιοχή κάτω από το φίλτρο και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το φίλτρο κανονικό μέρος, σφίγγοντας το καλά.
- Τώρα πρέπει να γεμίσετε με λάδι τον κινητήρα του Skoda Octavia σας. Γεμίστε τον απαιτούμενο όγκο και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα με ένα δείκτη στάθμης - βεβαιωθείτε ότι είναι μεταξύ MAX και MIN.
- Τώρα πρέπει να θερμάνετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου στη θερμοκρασία λειτουργίας και, χρησιμοποιώντας μια ράβδο στάθμης στάθμης, ελέγξτε ξανά τη στάθμη λαδιού: εάν δεν φτάσει στον κανόνα, προσθέστε τη σύνθεση.
- Εάν είναι απαραίτητο, σφίξτε το φίλτρο και κλείστε την οπή αποστράγγισης. Αντικαταστήστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου. Το λάδι κινητήρα έχει αλλάξει.
Βίντεο: Αντικατάσταση Έλαια Octavia A7 1,6 MPI CWVA
Βίντεο: Αλλαγή λαδιού κινητήρα σε Skoda Octavia A5 1.8 TSI
