Το SUV πλήρους μεγέθους Chevrolet Tahoe 4ης γενιάς (έναρξη πωλήσεων στη Ρωσία - τέλος 2014) είναι κατασκευασμένο με βάση ένα πλαίσιο τύπου σκάλας. Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου στηρίζεται σε μια ανεξάρτητη ανάρτηση με δύο ψαλίδια, το πίσω μέρος στηρίζεται σε μια εξαρτημένη ανάρτηση με τέσσερα διαμήκη και ένα εγκάρσια ψαλίδια. Η χρήση σφαιρικών ακίδων στα σημεία όπου ο εγκάρσιος σύνδεσμος είναι προσαρτημένος στο πλαίσιο επέτρεψε την αύξηση της ακαμψίας της δομής, με αποτέλεσμα να αυξηθεί η ευαισθησία του τιμονιού και ο κολοσσός 2,5 τόνων άρχισε να συμπεριφέρεται πιο υπάκουα όταν ήταν ενεργός στροφές. Στην πιο ακριβή διαμόρφωση LTZ, αντί για την τυπική, το αυτοκίνητο λαμβάνει μια προσαρμοζόμενη ανάρτηση Magnetic Ride Control, η οποία αλλάζει την ακαμψία ρυθμίζοντας το ιξώδες του μαγνητορεολογικού ρευστού. Η κρούση του ηλεκτρομαγνήτη εκτελείται με συχνότητα έως και 1000 φορές το δευτερόλεπτο, έτσι ώστε ακόμη και όταν οδηγείτε γρήγορα κατά μήκος μιας διασταύρωσης, το πλαίσιο καταφέρνει να χειριστεί τις ανομοιομορφίες.
«τέρας» 409 ίππων κάτω από το καπό
Σχεδόν το κύριο καμάρι του Chevrolet Tahoe είναι ο κινητήρας V8 των 6,2 λίτρων με ισχύ 409 ίππων. Η μονάδα ισχύος L86 συνεχίζει τις ένδοξες παραδόσεις των κινητήρων μικρών μπλοκ, που χρονολογούνται από τη δεκαετία του '50 του περασμένου αιώνα. Από τους προκατόχους του, ο κινητήρας κληρονόμησε τη βασική αρχιτεκτονική, η οποία συμπληρώθηκε με σύγχρονο εξοπλισμό. Έτσι, το οπλοστάσιο του κινητήρα περιλαμβάνει ένα σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου, έναν ιμάντα χρονισμού με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, μια αντλία λαδιού μεταβλητού κυβισμού και ένα σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων Active Fuel Management.
Κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση Chevrolet Tahoe
Δουλεύοντας παράλληλα με το πανίσχυρο βενζινοκίνητο V8 είναι ένα αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων Hydra-Matic 6L80, που αντιμετωπίζει με επιτυχία τη ροή της ισχύος που μεταδίδεται σε αυτό. Το κουτί μπορεί να λειτουργήσει σε τυπική λειτουργία ή λειτουργία προσομοίωσης χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων. Στη δεύτερη περίπτωση, η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται χρησιμοποιώντας τη λαβή στην κολόνα του τιμονιού.
Το τετρακίνητο Chevrolet Tahoe 4 είναι ένας κινούμενος πίσω άξονας με συνδεδεμένο μπροστινό άξονα. Σε όλες τις τροποποιήσεις, τοποθετείται αυτοκλειδωμένο διαφορικό στο πίσω μέρος. Η ώθηση προς τα εμπρός μεταδίδεται μέσω ενός ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη, ο οποίος μπορεί να κλειδωθεί βίαια. Συνολικά, υπάρχουν 4 λειτουργίες μετάδοσης κίνησης: 2H – ενεργοποιείται μόνο ο πίσω άξονας, Auto – electronics κατανέμει δυνάμεις έλξης κατά την κρίση του, 4H – διαμόρφωση τετρακίνησης, 4L – ενεργοποιείται η χαμηλή εμβέλεια.
Η επιλογή του τρόπου λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων ελέγχεται από μια ροδέλα που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος στα αριστερά του τιμονιού. Για να ενεργοποιήσετε την τετρακίνηση, θα πρέπει να σταματήσετε και να μετακινήσετε τον επιλογέα στην επιθυμητή θέση, στην οποία ο πίνακας οργάνων θα ανταποκριθεί με την κατάλληλη ένδειξη.
Κατανάλωση καυσίμου
Η γιγάντια μονάδα 6,2 λίτρων, που έχει σχεδιαστεί για να επιταχύνει όχι το μικρότερο αυτοκίνητο, αρχικά δεν ευνοεί την οικονομική οδήγηση. Ταυτόχρονα, μεταξύ των ομοίων του, ο κινητήρας Tahoe δεν φαίνεται καθόλου ο πιο αδηφάγος, καταναλώνοντας κατά μέσο όρο 13,4 λίτρα ανά 100 km. Η μετρημένη οδήγηση σε επαρχιακό δρόμο σάς επιτρέπει να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου στα 10,6 λίτρα.
Χώρου αποσκευών
Το εσωτερικό του Chevrolet Tahoe παρέχει μια διάταξη 7 ή 8 θέσεων, στην οποία σχηματίζεται ένα διαμέρισμα με ωφέλιμο όγκο 433 λίτρων πίσω από την πλάτη της τρίτης σειράς καθισμάτων. Η διαδοχική αναδίπλωση των πλατών των καθισμάτων αυξάνει τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, πρώτα στα 1461 λίτρα και μετά στα 2681 λίτρα. Το "κράμα", εντυπωσιακό σε μέγεθος, εκτός από το σωστό τετράγωνο σχήμα του, έχει σχεδόν τέλεια επίπεδο δάπεδο και ένας τέτοιος κορμός έχει μόνο ένα μειονέκτημα - ένα αξιοπρεπές ύψος φόρτωσης.
Πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές της 4ης γενιάς Chevrolet Tahoe
| Παράμετρος | Chevrolet Tahoe 6.2 V8 409 ίππων |
|---|---|
| Κινητήρας | |
| Κωδικός κινητήρα | L86 |
| τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Τύπος ένεσης | απευθείας |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Διάταξη κυλίνδρων | σε σχήμα V |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Όγκος, κυβικά εκ. | 6162 |
| Ισχύς, hp (στις στροφές ανά λεπτό) | 409 (5500) |
| Ροπή, N*m (στις σ.α.λ.) | 610 (4100) |
| Μετάδοση | |
| Μονάδα οδήγησης | πλήρης προσθήκη |
| Μετάδοση | 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εναιώρημα | |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητο διπλό ψαλίδι |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | εξαρτώμενος |
| Σύστημα πέδησης | |
| Μπροστινά φρένα | αεριζόμενος δίσκος |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενος δίσκος |
| Πηδαλιούχηση | |
| Τύπος ενισχυτή | ηλεκτρικός |
| Ελαστικά | |
| Μέγεθος ελαστικού | 265/65 R18 / 285/50 R20 |
| Μέγεθος δίσκου | 8,5Jx18 / 9,0Jx20 |
| Καύσιμα | |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | Ευρώ 6 |
| Όγκος δεξαμενής, l | 98 |
| Κατανάλωση καυσίμου | |
| Αστικός κύκλος, l/100 km | 18.3 |
| Κύκλος εκτός πόλης, l/100 km | 10.6 |
| Μικτός κύκλος, l/100 km | 13.4 |
| διαστάσεις | |
| αριθμός θέσεων | 7-8 |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| Μήκος, mm | 5181 |
| Πλάτος, mm | 2044 |
| Ύψος, mm | 1889 |
| Μεταξόνιο, mm | 2946 |
| Μετατρόχιο μπροστινού τροχού, mm | 1745 |
| Μετατρόχιο πίσω τροχού, mm | 1744 |
| Όγκος κορμού (min/max), l | 433/2681 |
| Απόσταση από το έδαφος (κενό), mm | 200 |
| Βάρος | |
| Κράσπεδο (ελάχ./μέγ.), κιλά | 2549/2577 |
| Γεμάτη, κιλά | 3311 |
| Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου (εξοπλισμένο με φρένα), kg | α/α |
| Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου (δεν είναι εξοπλισμένο με φρένα), kg | α/α |
| Δυναμικά χαρακτηριστικά | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 180 |
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h, s | 6.8 |
| Μάρκα | Chevrolet |
|---|---|
| Ονομα | Tahoe 2018 MY |
| Κινητήρας | |
| Τοποθεσία, υλικό | γεωγραφικού μήκους |
| Αριθμός, διάταξη κυλίνδρων | 8, σε σχήμα V |
| Όγκος εργασίας (cc. cm) | 6162 |
| Αναλογία συμπίεσης | 11.5: 1 |
| Απαιτήσεις τύπου καυσίμου | αμόλυβδη βενζίνη |
| Παροχή καυσίμου | άμεση έγχυση υψηλής πίεσης |
| Μέγιστη ισχύς (kW/hp στις σ.α.λ.) | 313 kW / 426 hp @5600 |
| Μέγιστη ροπή (Nm στις σ.α.λ.) | 621 @ 4100 |
| Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα (rpm) | 6000 |
| Μετάδοση | |
| Τύπος μετάδοσης | 8 ταχυτήτων με χειροκίνητη λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων |
| Σχέσεις μετάδοσης | |
| Εγώ | 4,56 |
| II | 2,97 |
| III | 2,08 |
| IV | 1,69 |
| V | 1,27 |
| VI | 1 |
| VII | 0,85 |
| VIII | 0,65 |
| ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ | 3,82 |
| Τελική αναλογία μετάδοσης κίνησης | 3,23 |
| Σασί | |
| Μονάδα οδήγησης | Γεμάτος |
| Διαδρομή κολόνας τιμονιού, στροφές | 3,4 |
| Ακτίνα στροφής (m) | 11,9 |
| Φρένα | |
| Σύστημα πέδησης | υδραυλικό, διπλού κυκλώματος, διαχωρισμένο με άξονα, με ενισχυτή κενού, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS), σύστημα υποβοήθησης πέδησης (BAS). φρένα σε όλους τους τροχούς – δίσκος, αεριζόμενο |
| Μάζα και γαραρίτες | |
| διαστάσεις | |
| Μήκος (mm) | 5182 |
| Πλάτος (mm) | 2045 |
| Ύψος (mm) | 1891 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2946 |
| Μετατρόχιο εμπρός/πίσω τροχού (mm) | 1739-1745/ 1738-1744 |
| Βάρος οχήματος (kg) | 2700-2788 |
| Μέγιστο βάρος (kg) | 3311 |
| Απόσταση από το έδαφος (mm) | 200 |
| Μπροστινή γωνία προεξοχής, (μοίρες) | 16 |
| Γωνία προεξοχής πίσω, (μοίρες) | 23 |
| Εσωτερικές διαστάσεις | |
| Ύψος χώρου αποσκευών | 862 |
| Όγκος χώρου αποσκευών, l: | |
| 2682 | |
| 1461 | |
| 433 | |
| Βάθος χώρου αποσκευών, mm: | |
| με αναδιπλωμένα καθίσματα 2ης και 3ης σειράς | 2029 |
| με αναδιπλωμένα καθίσματα 3ης σειράς | 1097 |
| με ανυψωμένα καθίσματα 3ης σειράς | 282 |
| Για την 1η σειρά καθισμάτων: | |
| Ύψος οροφής, mm | 1087 |
| 1544 | |
| Χώρος για τα πόδια, mm | 1151 |
| 1646 | |
| Για τη 2η σειρά καθισμάτων: | |
| Ύψος οροφής, mm | 983 |
| Πλάτος καμπίνας στο ύψος του γοφού, mm | 1532 |
| Χώρος για τα πόδια, mm | 991 |
| Πλάτος καμπίνας στο ύψος των ώμων, mm | 1654 |
| Για την 3η σειρά καθισμάτων: | |
| Ύψος οροφής, mm | 968 |
| Πλάτος καμπίνας στο ύψος του γοφού, mm | 1252 |
| Χώρος για τα πόδια, mm | 630 |
| Πλάτος καμπίνας στο ύψος των ώμων, mm | 1590 |
| Δυναμικά χαρακτηριστικά | |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 180 |
| Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (δευτ.): | 6,7 |
| Κατανάλωση καυσίμου (l/100 km): | |
| αστικός: | 17,1 |
| Διαδρομή: | 9,9 |
| μικτός: | 12,6 |
| Περιβαλλοντική τάξη: | Ευρώ 6 |
Παρακάτω είναι τα χαρακτηριστικά απόδοσης του έτους μοντέλου Chevrolet Tahoe 2016-2017.
| Μάρκα | Chevrolet |
|---|---|
| Ονομα | Tahoe |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΕ5 |
| Μονάδα οδήγησης | Full (4x4) |
| Τύπος αμαξώματος, αριθμός θυρών | SUV, 5 |
| αριθμός θέσεων | 2/2/3 ή 2/3/3 |
| Εγγύηση | 3 χρόνια / 100.000 χλμ |
| Κινητήρας βενζίνης, τετράχρονος, με ηλεκτρονικό ψεκασμό | |
| Θέση κινητήρα | γεωγραφικού μήκους |
| Αριθμός κυλίνδρων, θέση | 8, σε σχήμα V |
| Μετατόπιση, αναλογία συμπίεσης | 6162 (11,5) |
| Μέγιστη. Ισχύς kW, hp σε αναστροφ. | 409 (5500) |
| Μέγιστη. ροπή | 610 (4100) Nm |
| Επιτάχυνση 0-100 km/h | 6,8 δευτ |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 180 |
| Σύστημα ισχύος (τύπος) | άμεσο ψεκασμό καυσίμου |
| Σύστημα ανάφλεξης (τύπος) | ηλεκτρονικό, ανέπαφο |
| Κατανάλωση καυσίμου (βενζίνη AI-95) | |
| - λειτουργία πόλης | 18,3 λτ./100 χλμ |
| - λειτουργία χώρας | 10,6 λτ./100 χλμ |
| - μικτή λειτουργία | 13,4 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 98,4 λίτρα |
| Επίπεδο εκπομπών CO2 | |
| - λειτουργία πόλης | 419 γρ./χλμ |
| - λειτουργία χώρας | 245 g/km |
| - μικτή λειτουργία | 308 γρ./χλμ |
| Μετάδοση | αυτόματο |
| Κιβώτιο ταχυτήτων (μάρκα, τύπος) | υδρομηχανική |
| Αριθμός γραναζιών | προς τα εμπρός - 6, προς τα πίσω - 1 |
| Ανάρτηση και τιμόνι | |
| - μπροστά | ανεξάρτητος (ψαλίδα) |
| - πίσω | εξαρτώμενο (πολλαπλός σύνδεσμος) |
| Τιμόνι (τύπος) | ράφι και πινιόν, με ηλεκτρικό ενισχυτή |
| Διαδρομή κολόνας τιμονιού | 3,4 στροφ. |
| Σύστημα πέδησης | υδραυλικό, ηλεκτροκίνητο, φρένα - δίσκος, αεριζόμενο, με ABS |
| διαστάσεις | |
| - μήκος | 5182 χλστ |
| - πλάτος | 2045 χλστ |
| - ύψος | 1891 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2946 χλστ |
| Μετατρόχιο εμπρός/πίσω τροχού | 1739-1745/1738-1744 χλστ |
| Βάρος οχήματος | 2700-2788 κιλά |
| Μέγιστο βάρος | 3311 κιλά |
| Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου (φρεναρισμένο) | 3311 κιλά |
| Ακτίνα στροφής | 11,9 μ |
| Απόσταση από το έδαφος | 200 χλστ |
| Μπροστινή γωνία προεξοχής | 15,5 μοίρες |
| Πίσω γωνία προεξοχής | 23,2 μοίρες |
| Εσωτερικές διαστάσεις | |
| Ύψος χώρου αποσκευών | 862 χλστ |
| Όγκος χώρου αποσκευών | |
| με αναδιπλωμένα καθίσματα 2ης και 3ης σειράς | 2682 l |
| με αναδιπλωμένα καθίσματα 3ης σειράς | 1461 λ |
| με ανυψωμένα καθίσματα 3ης σειράς | 433 l |
| Βάθος χώρου αποσκευών | |
| με αναδιπλωμένα καθίσματα 2ης και 3ης σειράς | 2029 χλστ |
| με αναδιπλωμένα καθίσματα 3ης σειράς | 1097 χλστ |
| με ανυψωμένα καθίσματα 3ης σειράς | 282 χλστ |
| Για την 1η σειρά καθισμάτων | |
| Υψος ΟΡΟΦΗΣ | 1087 χλστ |
| 1544 χλστ | |
| Δωμάτιο για τα πόδια | 1151 χλστ |
| Πλάτος καμπίνας στο επίπεδο των ώμων | 1646 χλστ |
| Για 2η σειρά καθισμάτων | |
| Υψος ΟΡΟΦΗΣ | 983 χλστ |
| Πλάτος καμπίνας στο επίπεδο των γοφών | 1532 χλστ |
| Δωμάτιο για τα πόδια | 991 χλστ |
| Πλάτος καμπίνας στο επίπεδο των ώμων | 1654 χλστ |
| Για 3η σειρά καθισμάτων | |
| Υψος ΟΡΟΦΗΣ | 968 χλστ |
| Πλάτος καμπίνας στο επίπεδο των γοφών | 1252 χλστ |
| Δωμάτιο για τα πόδια | 630 χλστ |
| Πλάτος καμπίνας στο επίπεδο των ώμων | 1590 χλστ |
| Ελαστικά | |
| LT | P265/65R18 |
| LTZ | P275/55R20 |
Αξιολόγηση πελατών.
Βίκτορ Σελιβάνοφ:
Αγόρασα ένα OPEL Mokka. Μου άρεσε πολύ το αυτοκίνητο. Θα ήθελα να εκφράσω τις ιδιαίτερες ευχαριστίες μου στη διοίκηση...
Αγόρασα ένα OPEL Mokka. Μου άρεσε πολύ το αυτοκίνητο. Θα ήθελα να εκφράσω την ιδιαίτερη ευγνωμοσύνη μου στον διευθυντή πωλήσεων Maxim Georgievsky για τις εξαιρετικές συμβουλές σχετικά με το αυτοκίνητο που αγοράσατε. Κατά τη διάρκεια του test drive, ο Maxim εξήγησε τα πάντα σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα έδειξε καθαρά και μίλησε για κάθε κουμπί στον πίνακα ελέγχου του αυτοκινήτου. Θα ήθελα επίσης να σημειώσω ότι δεν έχω γνωρίσει ποτέ καλύτερο διευθυντή πωλήσεων αυτοκινήτων. Δεν επέβαλε τίποτα, τα είπε όλα μόνο στην ουσία, σε σύγκριση με τον διευθυντή πωλήσεων της Mitsubishi ACX. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ πολύ για το υπέροχο αυτοκίνητο Maxim!!!
Αξιολόγηση πελατών.
Viter Alexey:
Ο Maltsev Nikolay παρείχε εξειδικευμένες συμβουλές για το αυτοκίνητο Opel Insignia. Χάρη σε εκείνον...
Ο Maltsev Nikolay παρείχε εξειδικευμένες συμβουλές για το αυτοκίνητο Opel Insignia. Χάρη σε αυτόν, σχημάτισα θετική εντύπωση για το αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα να το αγοράσω. Έμεινα ευχαριστημένος με την υπηρεσία. Ευχαριστώ.
Αξιολόγηση πελατών.
Βαντίμ Μπαγκίροφ:
Πριν φτάσω σε αυτό το σαλόνι, επισκέφτηκα δύο αντιπροσωπείες της Cadillac, δηλαδή (θέλω...
Πριν φτάσω σε αυτό το σαλόνι, επισκέφτηκα δύο κέντρα αντιπροσώπων της Cadillac, συγκεκριμένα (θέλω να γνωρίζουν οι αγοραστές) στο ξενοδοχείο Armand και στον αυτοκινητόδρομο Yaroslavskoe στη διασταύρωση με τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας "Avtomir", έμεινα με μια πολύ αρνητική εντύπωση για τη δουλειά των διευθυντών (λένε ψέματα ότι με βασανίζουν με κάτι ακατανόητο, δύσκολη υπόθεση). Δεν αγοράζω ποτέ αυτοκίνητο από τέτοιους ανθρώπους, οπότε αρνήθηκα. Διάβασα για αυτήν την αντιπροσωπεία στις κριτικές εδώ και δεν πίστευα καν ότι ο κόσμος ανταποκρίθηκε τόσο θερμά..... Κάλεσα για να μάθω για τη διαθεσιμότητα του αυτοκινήτου που χρειαζόμουν και με συνέδεσαν από την Cadillac με τον διευθυντή Sergey Yashkin . Έφτασα στο κομμωτήριο, δεν υπήρχε διαφορά μεταξύ λόγων και πράξεων, προσέγγισε την απόφαση της αγοράς μου προσεκτικά και με πλήρη ευθύνη .... Παίρνω το αυτοκίνητο αύριο λόγω των ειδικών διαδρομών, αλλά θέλω να επαινέσω τώρα Σεργκέι, η γυναίκα μου και εγώ σας είμαστε ευγνώμονες! Είναι πιο κερδοφόρο να είσαι ειλικρινής και αξιοπρεπής ανά πάσα στιγμή! Είναι κρίμα που πολλοί άνθρωποι δεν θέλουν να το καταλάβουν αυτό. Όμορφος, ευχαριστώ! Η οδήγηση ενός νέου αυτοκινήτου από τα χέρια ενός αξιοπρεπούς διευθυντή είναι πολύ πιο ευχάριστη. Και φυσικά είμαστε ευγνώμονες στη διεύθυνση του κομμωτηρίου, γιατί όλοι γνωρίζουν ότι το ψάρι είναι από το κεφάλι.........
Αξιολόγηση πελατών.
Μπέλκοφ Μιχαήλ:
Εκφράζω την ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη στον εργοδηγό του φανοποιείου Artem Shumeev για την καλή οργάνωση και το γρήγορο...
Εκφράζω την ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη στον φανοποιείο Artem Shumeev για την καλή οργάνωση και τη γρήγορη, υψηλής ποιότητας επισκευή του αυτοκινήτου μου.
Αξιολόγηση πελατών.
Ντμίτρι Συσολιάτιν:
Θα ήθελα να εκφράσω τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη στον διευθυντή του καταστήματος Alexey Proshin. Μίλησε αναλυτικά για όλα τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου που είχα επιλέξει και απάντησε σε όλες τις σχετικές ερωτήσεις. Γρήγορη προετοιμασία και εκτέλεση όλων των εγγράφων προς πώληση. Η αγορά ενός αυτοκινήτου ήταν γρήγορη και πολύ ευχάριστη για μένα. Και το δώρο με εξέπληξε και με ευχαρίστησε ευχάριστα. Χάρη στον Alexey Proshin - επαγγελματία διευθυντή.
Αξιολόγηση πελατών.
Έντουαρντ Ζανίν:
Ευχαριστώ πολύ την αντιπροσωπεία σας και ιδιαίτερα τον εργοδηγό Kuznetsov Konstantin. Όχι ανά...
Ευχαριστώ πολύ την αντιπροσωπεία σας και ιδιαίτερα τον εργοδηγό Kuznetsov Konstantin. Δεν είναι η πρώτη φορά που επικοινωνώ μαζί σας για επισκευές και συντήρηση και καταλήγω στη βάρδια του. Πάντα δέχονται το αυτοκίνητο γρήγορα, κάνουν τα πάντα αποτελεσματικά και συμφωνούν για επισκευές. Ευχαριστώ!
Αξιολόγηση πελατών.
Miftakhova Olga Viktorovna:
Καλή μέρα! Θα ήθελα να εκφράσω ειλικρινά την ευγνωμοσύνη μου στον Artem Shumeev, κύριο του φανοποιείου. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ...
Καλή μέρα! Θα ήθελα να εκφράσω ειλικρινά την ευγνωμοσύνη μου στον Artem Shumeev, κύριο του φανοποιείου. Δεν είναι η πρώτη φορά που έρχομαι στο City Vidnoe και πάντα επιστρέφω με υπέροχη διάθεση. Όλα οργανωμένα, όλα γρήγορα. Η υπηρεσία αξίζει τον υψηλότερο έπαινο.
Αξιολόγηση πελατών.
Mukhametdinova Leysan:
Καλό απόγευμα! Θέλω να σας ευχαριστήσω για την εξαιρετική εξυπηρέτηση. Ήρθα στο TO1, μου άρεσε πολύ η αποτελεσματικότητα...
Καλό απόγευμα! Θέλω να σας ευχαριστήσω για την εξαιρετική εξυπηρέτηση. Ήρθα στο TO1, μου άρεσε πολύ η αποτελεσματικότητα και η ικανότητα των διευθυντών (κύριος δέκτης Artem Pigalev). Σίγουρα θα έρθω ξανά. Ευχαριστώ για την εξαιρετική εξυπηρέτηση
Αξιολόγηση πελατών.
Kirill Semenov:
Θα ήθελα να εκφράσω τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη στους εργαζόμενους στο φανοποιείο, ιδιαίτερα στον Maxim Ugolnikov και στον Timof...
Θα ήθελα να εκφράσω τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη στους εργαζόμενους στο φανοποιείο, ιδιαίτερα στους Maxim Ugolnikov και Vadim Timofeev! Ανταπόκριση, ευαίσθητα παιδιά, άριστα καταρτισμένοι ειδικοί!
Επιπλέον, ήμουν ευχαριστημένος με τη δουλειά που έγινε - το χρώμα ήταν τέλειο, δεν υπήρχαν κενά.
Αξιολόγηση πελατών.
Venera Khamidullina:
Θα ήθελα να εκφράσω την ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη στη μάνατζέρ μου Diana Saenko για την προσοχή, την ανταπόκρισή της...
Θα ήθελα να εκφράσω την ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη στη μάνατζέρ μου Diana Saenko για την προσοχή, την ανταπόκριση και την αποτελεσματικότητά της στη συνεργασία με τους πελάτες! Το αυτοκίνητο Opel Mokka ετοιμάστηκε στο συντομότερο δυνατό χρόνο, τα έγγραφα ολοκληρώθηκαν γρήγορα. Η Νταϊάνα είναι πολύ προσεκτική στη λεπτομέρεια, μου εξήγησε λεπτομερώς τις λεπτομέρειες και τις αποχρώσεις του αυτοκινήτου.
Θα ήθελα επίσης να εκφράσω την ευγνωμοσύνη μου στην Karina Vorontsova για τις εξειδικευμένες συμβουλές που παρείχε: χάρη σε αυτήν επέλεξα την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων σας. Ευχαριστούμε τη διοίκηση του Autocenter City-Vidnoe για τη σωστή επιλογή εργαζομένων!
Αξιολόγηση πελατών.
Αντίποφ Πάβελ:
Εκφράζω την ευγνωμοσύνη μου στον υπάλληλο του φανοποιείου Yuri Smirnov και στον ειδικό του ασφαλιστικού τμήματος Koloya...
Εκφράζω την ευγνωμοσύνη μου στον υπάλληλο του φανοποιείου Yuri Smirnov και στην ειδική του ασφαλιστικού τμήματος Irina Koloyanova για τη γρήγορη δουλειά, την προσοχή και την ανταπόκριση! Σας ευχαριστώ πολύ για τον επαγγελματισμό σας.
Αξιολόγηση πελατών.
Mertsalov Maxim:
Έχω ένα Chevrolet Cruze, αγορασμένο από τον εκθεσιακό σας χώρο. Κάποτε έγραψα μια αρνητική κριτική για τη δουλειά των εργαζομένων...
Έχω ένα Chevrolet Cruze, αγορασμένο από τον εκθεσιακό σας χώρο. Κάποτε έγραψα μια αρνητική κριτική για τη δουλειά των υπαλλήλων ενός «μεταλλουργείου» ή όπως αλλιώς λέγεται, δεν ξέρω. Αλλά πόσο σημαντική είναι η προσωπικότητα και ο επαγγελματισμός, εκφράστε τη βαθιά μου ευγνωμοσύνη στον Alexander Leonov, έναν υπάλληλο της "Body Repair" (δυστυχώς, δεν ξέρω τη σωστή θέση)))!!! Έχω επισκευάσει το αυτοκίνητό μου αρκετές φορές στο πλαίσιο του CASCO. Ο Αλέξανδρος είναι πέρα από έπαινο!!! Ευγενικός, ξεκάθαρος, επαγγελματίας! Δεν έχει συμβεί ποτέ όπως σε άλλα σαλόνια - "θα το κάνουμε σε μια εβδομάδα" και μετά - "καλέστε ξανά σε μια μέρα, μια άλλη μέρα, κλπ." Ο Αλέξανδρος δίνει πάντα μια ρεαλιστική προθεσμία για τη δουλειά που του ταιριάζει και ότι το κυριότερο είναι ότι όλα είναι πάντα έτοιμα μια μέρα ή και δύο νωρίτερα!!! Κατά την παραγγελία - ευγενικό και επαγγελματικό. Και όλα είναι γρήγορα και ξεκάθαρα. Ξέρει πώς να εκτιμά τόσο τον χρόνο του όσο και τον χρόνο του πελάτη. Το αυτοκίνητο είναι πάντα καλοφτιαγμένο, καθαρό, πλυμένο - σαν καινούργιο! Τώρα γυρίζω πάντα στον Αλέξανδρο - αν δεν είναι η εργάσιμη ημέρα του, και μάλιστα το χρειάζομαι επειγόντως - θα περιμένω τη βάρδια του.
Ευχαριστώ πολύ και καλή επιτυχία!
Όταν αγοράζουμε ένα αυτοκίνητο, προσέχουμε ακόμη και τις μικρές λεπτομέρειες. Ταχύτητα, ισχύς, κινητήρας, διαστάσεις, κατανάλωση καυσίμου, τύπος κίνησης και άλλα χαρακτηριστικά δεν είναι κατώτερα σε σημασία από τον όγκο του πορτμπαγκάζ ενός Chevrolet Tahoe. Αυτή η επιλογή είναι ιδιαίτερα σημαντική για όσους συχνά μεταφέρουν φορτίο, πηγαίνουν σε επαγγελματικά ταξίδια, θέλουν να πάνε σε υπαίθρια αναψυχή ή να ταξιδεύουν σε μεγάλες αποστάσεις. Το μέγεθος του πορτμπαγκάζ καθορίζει τη μέγιστη χωρητικότητα και μαζί της την άνεση και την άνεση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ!Εάν ένα όχημα αγοράζεται όχι μόνο για ταξίδι «ελαφρύ», αλλά και για μεταφορά αποσκευών, μαζί με τον όγκο, αξίζει να αξιολογήσετε τις γραμμικές διαστάσεις του διαμερίσματος.
Chevrolet Tahoe 2018 MY trunk: τελευταίες αλλαγές
Χώρος αποσκευών καινούργιο μοντέλα αυτοκινήτων 2018 έτος μοντέλουέχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- ύψος – 862 mm;
- βάθος: με τα καθίσματα 2ης και 3ης σειράς αναδιπλωμένα - 2029 mm, με τα καθίσματα της 3ης σειράς αναδιπλωμένα - 1097, με τα καθίσματα της 3ης σειράς αναδιπλωμένα - 282.
- όγκος: με διπλωμένα καθίσματα 2ης και 3ης σειράς - 2682 λίτρα, με αναδιπλωμένα καθίσματα 3ης σειράς - 1461, με ανυψωμένα καθίσματα 3ης σειράς - 433.
Ταυτόχρονα, η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου είναι 772 και 798 κιλά για την έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς και την έκδοση 4 * 4, αντίστοιχα.
Όταν διπλωθούν, και οι δύο πίσω σειρές καθισμάτων σχηματίζουν ένα απόλυτα επίπεδο πάτωμα. Μεταμορφώνονται χάρη σε μια ηλεκτρική κίνηση. Ο χώρος που προκύπτει καθιστά δυνατή την τοποθέτηση μεγάλων φορτίων, τη μεταφορά εύθραυστων αντικειμένων, την ασφαλή ασφάλισή τους ή ακόμη και την κατασκευή ενός χώρου ύπνου κατά τη διάρκεια μεγάλων επαγγελματικών ταξιδιών ή κατά τη διάρκεια τουριστικών ταξιδιών.
Κατανομή όγκου κορμού Tahoe κατά επίπεδα περιποίησης
|
Μοντέλο Chevrolet Tahoe |
Όγκος (μέγιστος), l |
Όγκος (ελάχιστος), l |
|
IV / 5,3 AT (355 hp) 4WD (2014) |
||
|
III/6.2 AT (396 hp) 4WD (2007) |
||
|
III/6.0hyb AT (332 hp) (2007) |
||
|
III/4.8 AT (295 hp) (2007) |
||
|
II/6.0 AT (305 hp) 4WD (1999) |
||
|
II/4,8 AT (290 hp) (2004) |
||
|
II/5,3 AT (288 hp) 4WD (1999) |
||
|
II / 4,8 AT (278 hp) (1999)) |
||
|
5,7 AT (258 hp) 4WD (1996) |
||
|
5,7 MT (200 hp) 4WD (1995) |
||
|
5,7 AT (258 hp) (1996) |
||
|
5,7 MT (200 hp) (1995) |
*Το μεγαλύτερο μέγεθος πορτμπαγκάζ του Chevrolet Tahoe ήταν το 1996 5.7 AT (258 hp) 4WD.
Αγοράστε Tahoe
Το αυτοκίνητο 4ης γενιάς σαγηνεύει με την αξιοπιστία, την ισχύ, τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης και φυσικά την ευρυχωρία του. Μπορείτε να αγοράσετε ένα Chevrolet Tahoe στο συγκρότημα αντιπροσωπειών Avtopole. Επικοινωνήστε μαζί μας και λάβετε την ευκαιρία:
- test drive σε βολική τοποθεσία (με την επιφύλαξη παραγγελίας τουλάχιστον 3 αυτοκινήτων).
- επίλυση προβλημάτων και υποστήριξη της συναλλαγής με προσωπικό διαχειριστή + 24ωρη υποστήριξη.
- καθώς και ευνοϊκούς όρους συνεργασίας και εγγύηση για 3 χρόνια ή 100.000 χλμ.
Περιηγηθείτε σε μοντέλα, συγκρίνετε τα χαρακτηριστικά του Tahoe και επιλέξτε την καλύτερη λύση!
Το Chevrolet Tahoe είναι ένα τεράστιο, βάναυσο, κλασικό αμερικανικό SUV, ένα από τα πιο διάσημα στην κατηγορία του. Τα έχει όλα: εντυπωσιακά χαρακτηριστικά δρόμου, εξαιρετική ικανότητα εκτός δρόμου και υψηλές ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, καθώς και αξιοπρεπές επίπεδο άνεσης. Η ιστορία του αυτοκινήτου χρονολογείται πάνω από 30 χρόνια και τώρα παράγεται η τρίτη γενιά.
Η νέα γενιά Chevrolet Tahoe έχει σημαντικά βελτιωμένη συμπεριφορά, το εσωτερικό είναι πιο άνετο και η εμφάνιση είναι πιο εντυπωσιακή και ταυτόχρονα πιο ομαλή. Το σώμα έχει αυξηθεί ελαφρώς. Και λόγω της αυξημένης γωνίας του παρμπρίζ, ο συντελεστής οπισθέλκουσας μειώθηκε.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό του Chevrolet Tahoe είναι κατασκευασμένο λαμβάνοντας υπόψη προηγμένες απαιτήσεις για την εργονομία του καθίσματος του οδηγού. Δερμάτινο εσωτερικό με ξύλινα ένθετα. Κλιματισμός 3 ζωνών. Premium ηχοσύστημα BOSE, το οποίο περιλαμβάνει 9 ηχεία και ένα υπογούφερ. Οι ενδείξεις και οι διακόπτες είναι ευδιάκριτα και εύκολα προσβάσιμοι. Αεριζόμενα και θερμαινόμενα ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα με λειτουργία καταγραφής θέσης. Το τηλεχειριστήριο ανοίγει το παράθυρο και την πόρτα του πορτμπαγκάζ. Τα αυτόματα βήματα σάς επιτρέπουν να αποφύγετε να λερωθείτε όταν μπείτε στο αυτοκίνητο. Το Chevrolet Tahoe έχει 3 σειρές καθισμάτων και, κατά συνέπεια, 7 θέσεις. Η πίσω σειρά μπορεί να διπλωθεί εάν το επιθυμείτε, αυξάνοντας τον χώρο αποσκευών. Οι ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών είναι στάνταρ.
Χαρακτηριστικά
Επιλογές
Στη Ρωσία, το Chevrolet Tahoe πωλείται στην πολυτελή διαμόρφωση LTZ. Τα αυτοκίνητα φτάνουν στο Καλίνινγκραντ ημιτελή και ολοκληρώνονται εκεί (δείτε τις λεπτομέρειες στην αρχή του βίντεο). Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Vortec V8 5,3 λίτρων απόδοσης 320 ίππων. και αυτόματο κιβώτιο Hydra-Matic 6 σχέσεων.
Φωτογραφία Chevrolet Tahoe
