Η κύρια παραγωγή του οποίου βρίσκεται στην Αμερική. Παράγει όχι μόνο επιβατικά αυτοκίνητα (Mercury, Ford, Lincoln), αλλά και φορτηγά και διάφορα γεωργικά μηχανήματα.

Η ιστορία της Ford συνδέεται μοναδικά με τον ανακαλυφτή, σκηνοθέτη και απλά λαμπρό άνθρωπο, τον Henry Ford.

Η γέννηση της εταιρείας από το 1900 έως το 1920

Η τοποθεσία της εταιρείας είναι ένα μικρό εργοστάσιο που ειδικεύεται στην παραγωγή αμαξών. Ένα από τα πρώτα σημαντικά επιτεύγματα του Χένρι Φορντ ήταν ένα καρότσι για τη μεταφορά επιβατών, που ονομαζόταν Model A. Το έργο του πραγματοποιήθηκε σε βάρος οκτώ ίππων.

Το αυτοκίνητο θεωρήθηκε το πιο προηγμένο από όλα αυτά της αγοράς. Η ευκολία του ελέγχου του προσέλκυε και τους πιο απαιτητικούς κυρίους. Για τα επόμενα πέντε χρόνια, ο Henry Ford αύξανε συνεχώς την παραγωγή αυτού του είδους μεταφοράς. Αυτό χρησίμευσε ως σημαντική ώθηση. Τα μοντέλα αναπηρικών αμαξιδίων εκσυγχρονίζονταν και βελτιώνονταν συνεχώς. Ωστόσο, πολλοί από αυτούς δεν πέρασαν ποτέ το πειραματικό επίπεδο.

Η εταιρεία του Χένρι Φορντ έκανε μια τεράστια ανακάλυψη το 1911. Το αυτοκίνητο «Iron Lizzie», που δημιουργήθηκε πρόσφατα από τον λαμπρό σχεδιαστή, έγινε διαθέσιμο σε έναν τεράστιο αριθμό πληθυσμού. Το δεύτερο όνομα του αυτοκινήτου είναι "Model T". Στην αυτοκινητοβιομηχανία, αυτή η τροποποίηση ήταν ιδιαίτερα δημοφιλής. Το στοιχείο τιμής για το "Model T" κυμάνθηκε γύρω στα διακόσια εξήντα δολάρια. Κατά τη διάρκεια του έτους, πουλήθηκαν περίπου 11 χιλιάδες μονάδες εξοπλισμού.

Η μαζική παραγωγή αυτοκινήτων ξεκίνησε ακριβώς μετά την εμφάνιση του Iron Lizzie στην αγορά αυτοκινήτων και η ζήτηση για προσωπικά οχήματα άρχισε να αποκτά απίστευτη δυναμική.

Παράλληλα με την παραγωγή του διάσημου μοντέλου, αναπτύσσονται και μερικά. Αυτά περιλαμβάνουν ασθενοφόρα, φορτηγά, μικρά λεωφορεία και οχήματα κοινής ωφέλειας.

Για να καλύψει τη σημαντική ζήτηση των καταναλωτών, ο Henry Ford μεταβαίνει για πρώτη φορά στην παραγωγή γραμμής συναρμολόγησης. Το έργο κάθε συμμετέχοντος στη διαδικασία έχει μια στενή εστίαση, οι δυνάμεις δεν είναι διάσπαρτες για να εκτελέσουν πολλές φάσεις της διαδικασίας ταυτόχρονα. Ο κινούμενος μεταφορέας έφερε κυριολεκτικά επανάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία..

Δεύτερο στάδιο ανάπτυξης από το 1920 έως το 1940

Ο ρυθμός της ζωής των ανθρώπων αυξανόταν συνεχώς, όπως και παραγωγική ικανότηταεταιρείες. Οι προγραμματιστές εργάζονταν μέρα και νύχτα σε νέες εφευρέσεις που θα κάλυπταν όλες τις απαιτήσεις του πληθυσμού.

Το 1932 σηματοδοτήθηκε από την κυκλοφορία μιας μονολιθικής μονάδας ισχύος οκτακύλινδρου σχήματος V. Η εταιρεία Ford έγινε πρωτοπόρος στη δημιουργία τέτοιου εξοπλισμού. με έναν τέτοιο κινητήρα αποτελούν εδώ και καιρό προτεραιότητα για έναν τεράστιο αριθμό Αμερικανών.

Το βίντεο δείχνει την ιστορία της μάρκας Ford:

Δύο χρόνια αργότερα, η τροποποιημένη μονάδα ισχύος εμφανίστηκε σε πολλά φορτηγά.

Κατά την ίδια περίοδο, οι αγοραστές αρχίζουν να σκέφτονται την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Αυτή η ερώτηση είναι σχετική και για τον Χένρι Φορντ. Τα εργοστάσια της εταιρείας αρχίζουν να παράγουν γυαλί ασφαλείας. Οι κίνδυνοι βλάβης στον ανθρώπινο οργανισμό μειώνονται συνεχώς στο ελάχιστο. Το μεγαλύτερο μέρος της πολιτικής της εταιρείας βασίζεται στη διασφάλιση της ασφάλειας τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες.

Η αγάπη του κόσμου για τη μάρκα Ford αυξάνεται με εξωφρενικούς ρυθμούς. Τα αυτοκίνητα καταλαμβάνουν το δικό τους κελί στην Αμερική, καθώς και στη Ρωσία και την Ευρώπη. θεωρούνται πραγματικά δημοφιλή.

Περίοδος από τα σαράντα έως τα εξήντα

Στις αρχές της δεκαετίας του '40, η εταιρεία επένδυσε όλη της τη δύναμη και τη δύναμή της στη δημιουργία εξειδικευμένου στρατιωτικού εξοπλισμού. Η παραγωγή πολιτικών οχημάτων ανεστάλη προσωρινά.

Κατά την περίοδο του πολέμου, το εργοστάσιο της Ford παρήγαγε 57 χιλιάδες κινητήρες αεροσκαφών, 86 χιλιάδες βομβαρδιστικά B-24 Liberator και 250 χιλιάδες τανκς.

Το 1945, ο Χένρι Φορντ αποσύρθηκε από τις επιχειρήσεις μετά από μακρά και καρποφόρα χρόνια. Μεταβιβάζει όλα του τα δικαιώματα στον εγγονό του Henry Ford Jr. Το 1947, ο ιδρυτής μιας διάσημης εταιρείας πέθανε στο δικό του κτήμα. Τότε ήταν 83 ετών.

Ωστόσο, η εταιρεία, υπό την ηγεσία του εγγονού του, εξακολουθεί να ακμάζει. παρουσιάστηκε το 1949 στη Νέα Υόρκη έκθεση αυτοκινήτου. Είχε μια σειρά από χαρακτηριστικά:

• ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση.
• λεία πλαϊνά πάνελ.
• όπισθεν πλαϊνά παράθυραικανό να ανοίξει.

Το πρότυπο του μέλλοντος σχεδιασμός αυτοκινήτουέγινε η ενοποίηση φτερών και σώματος. Η πώληση αυτών των αυτοκινήτων ήταν μια κολοσσιαία σημαντική ανακάλυψη στη ζωή της εταιρείας. Ο όγκος των μονάδων που πωλήθηκαν υπερέβη .

Τα κέρδη της εταιρείας άρχισαν να αυξάνονται με επιταχυνόμενους ρυθμούς. Κατά συνέπεια, η παραγωγική ικανότητα άρχισε να επεκτείνεται: εμφανίστηκαν νέα εργοστάσια, εργαστήρια και χώροι δοκιμών.

Η εταιρεία εισάγεται στις χρηματοοικονομικές δραστηριότητες και μελετά τα χαρακτηριστικά της ασφάλισης. Αναπτύσσει τις δραστηριότητές της στους τομείς της ηλεκτρονικής και της διαστημικής τεχνολογίας. Σήμερα, η Ford Corporation έχει 700 χιλιάδες μετόχους..

Περίοδος από το 1960 έως το 1980

Η κύρια κατεύθυνση της εταιρείας στη δεκαετία του εξήντα ήταν η νεολαία. Στην παραγωγή κυριαρχούν οικονομικά σπορ αυτοκίνητα με μοντέρνα και δημιουργικά σχέδια.

Περίοδος από το 1980

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η ανταγωνιστικότητα άλλων κατασκευαστών αυξάνεται σημαντικά. Για να παραμείνει στη ζωή, η εταιρεία αρχίζει να εισάγει τις τελευταίες τεχνολογίες όχι μόνο στα επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά και σε άλλες βιομηχανικές περιοχές.

Ο κύριος στόχος των σχεδιαστών είναι να δημιουργήσουν έναν παγκόσμιο ηγέτη για τάξη στελεχών. Μέση τιμή τμήμα τιμώνεπίσης δεν πέρασε απαρατήρητη.

Για να επιδείξει όλες τις δυνατότητές της, η εταιρεία Ford παράγει δύο μοντέλα: Mercury Sable και Ford Taurus. Όλες οι λεπτομέρειες στα αυτοκίνητα είναι απολύτως τέλειες. Ως αποτέλεσμα, το Taurus έγινε το αυτοκίνητο του 1986. Στα τέλη της δεκαετίας του ογδόντα, και τα δύο αυτοκίνητα υπέστησαν καταστροφικές απώλειες. Όλη η Αμερική ήταν γονατισμένη μπροστά τους.

Τα επόμενα καινοτόμα μοντέλα ήταν το Ford Mondeo και η παγκοσμίως ανανεωμένη Mustang. Τα μίνι βαν Galaxy και τα pickup της σειράς F εμφανίστηκαν στην Ευρώπη.

Κύριο πίστη της εταιρείας: «Μειώνοντας το κόστος παραγωγής, προσπαθούμε για συνεχή βελτίωση των προϊόντων μας».

Σήμερα, η μάρκα Ford έχει κερδίσει την αναγνώριση σε όλο τον κόσμο. Περισσότερα από εβδομήντα εργοστάσια παράγουν. Ανάμεσά τους είναι τα πιο διάσημα: Lincoln, Ford, Jaguar, Aston-Martin.

Η εταιρεία Ford, εκτός από τις δικές της πολυάριθμες εγκαταστάσεις παραγωγής, έχει σημαντικό αριθμό μετοχών στην Kia Motors Corporation και τη Mazda Motor Corporation.

Οι ηγέτες της αμερικανικής εταιρείας δεν επαναπαύονται στις δάφνες τους και εργάζονται συνεχώς για να βελτιώσουν τις δυνατότητές τους.

Η αμερικανική ανησυχία Ford καταλαβαίνει ΟχημαΩ. Σήμερα υπάρχει σημαντικός αριθμός αμερικανικά αυτοκίνητα, που έχουν πολλά παγκόσμια βραβεία και που τόσο αγαπιούνται αυτοκινητοβιομηχανία. Το μοντέλο Ford Focus δεν αποτελεί εξαίρεση. Από το 1999, περισσότερα από μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου έχουν πουληθεί στη Ρωσία. Και το 2010, το sedan έλαβε βραβείο ως το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις ξένης κατασκευής. Δύο χρόνια αργότερα, αυτό το μοντέλο αναγνωρίστηκε ως το αυτοκίνητο της χρονιάς στη Ρωσική Ομοσπονδία. Ωστόσο, για πολλούς, το ερώτημα παραμένει ανοιχτό: πού συναρμολογείται το Ford Focus Ρώσοι καταναλωτές? Ξεκινώντας στις 18 Ιουλίου 2011, η Ford Sollers άρχισε να συναρμολογεί το Ford Focus για τη ρωσική αγορά στο εργοστάσιο του Vsevolozhsk. Μέχρι αυτή τη στιγμή, ήταν δυνατή η αγορά μόνο ξένων αυτοκινήτων συναρμολόγησης στη Ρωσία.

Στο εργοστάσιό μας άρχισαν να συναρμολογούν ένα μοντέλο με χωρητικότητα κινητήρα 1,6 και 2,0 λίτρων. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με μια επιλογή από χειροκίνητα κιβώτια πέντε και έξι σχέσεων και ένα ρομποτικό κιβώτιο έξι σχέσεων. αυτοκίνητο Ford Εστίαση τρίτοη γενιά έγινε φρέσκια, πρωτότυπη εμφάνιση, λίγη περισσότερη άνεση και μερικά επιπλέον επίπεδα ασφάλειας. Το σεντάν που συναρμολογήθηκε στη Ρωσία ήταν εξοπλισμένο με νέο σύστημα MyFord, το οποίο είναι σε θέση να διαχειρίζεται όλα τα συστήματα και τα ηλεκτρονικά κουδούνια και σφυρίχτρες στο αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένου ενός σημείου πρόσβασης WI-FI και ενός τεράστιου οθόνη αφής. Ρωσική επίσημους αντιπροσώπουςμπορεί να σας προσφέρει ένα Ford Focus 3 με δύο μονάδες βενζίνης 1,6 λίτρων (105 και 125 ίππων), ένας κινητήρας 2,0 λίτρων (150 ίπποι) και ένας κινητήρας ντίζελ απόδοσης 140 ίππων.

Σε ποιες χώρες συναρμολογείται ακόμα το μοντέλο;

Μετά την παρουσίαση της τρίτης γενιάς "American" το 2010, άρχισε να συναρμολογείται στην πόλη Saarlius (Γερμανία). Ένα χρόνο αργότερα, το αυτοκίνητο άρχισε να παράγεται σε εργοστάσιο στο Wayne (Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής). Για τις δικές τους αγορές, η παραγωγή σεντάν καθιερώθηκε αργότερα στην Αφρική και τη Λατινική Αμερική, εκτός από αυτές τις χώρες, το μοντέλο της Ford Εστίαση IIIΠαράγεται στην Κίνα και την Ταϊλάνδη. Πέρυσι, ο «Αμερικάνος» πέρασε από κάποιες αλλαγές. Η ενημερωμένη έκδοση του sedan άρχισε να συναρμολογείται πέρυσι στις ΗΠΑ. Στην Ευρώπη, το λανσάρισμα του οχήματος Ford Focus ξεκίνησε την 1η Δεκεμβρίου 2014. Τα αυτοκίνητα διατίθενται αποκλειστικά στη ρωσική αγορά οικιακή συναρμολόγηση, απευθείας από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Ford Sollers στο Vsevolozhsk.

Η επιχείρηση διαθέτει όλα τα απαραίτητα για την υψηλής ποιότητας παραγωγή του "American". Τα καταστήματα ηλεκτροσυγκόλλησης, οι γραμμές συναρμολόγησης, οι θάλαμοι βαφής και οι χώροι αποθήκευσης για συναρμολογημένες μονάδες λειτουργούν χωρίς διακοπή. Τελειωμένα αυτοκίνηταδοκιμαστεί σε χώρο ειδικά εξοπλισμένο για αυτή τη διαδικασία. Εδώ που παράγουν Ford Focus, συναρμολογούν επίσης ένα άλλο μοντέλο - Ford Mondeo. Τα εγχώρια συναρμολογημένα αυτοκίνητα είναι ελαφρώς φθηνότερα από τα προϊόντα του εξωτερικού. Ο κατασκευαστής καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να συναρμολογήσει αυτοκίνητα που δεν είναι χειρότερα σε ποιότητα από τα ξένα.

Ρωσική ποιότητα κατασκευής

Ένας αληθινός «Αμερικάνος», που παράγεται στην Ευρώπη, φημίζεται για τα άψογα τεχνικά χαρακτηριστικά του και υψηλό επίπεδοάνεση. Το ίδιο δεν μπορεί να ειπωθεί για το εγχώριο Ford Focus για τους περισσότερους Ρώσους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κακή ηχομόνωση, κακή απόσταση από το έδαφος και άκαμπτη ανάρτηση. Αποδεικνύεται ότι η εταιρεία στο Vsevolozhsk δεν επικεντρώθηκε στον εκ νέου εξοπλισμό του σεντάν για λειτουργία σε ρωσικές συνθήκες και μάταια. Επίσης, υπάρχουν παράπονα ότι το χρώμα που χρησιμοποιείται για την κάλυψη του αμαξώματος του αυτοκινήτου δεν είναι πολύ υψηλής ποιότητας και είναι πολύ απαλό. Από τις κριτικές των ιδιοκτητών, έγινε γνωστό ότι το αυτοκίνητο γρατσουνίζεται από συνηθισμένα κλαδιά.

Μιλώντας για το σεντάν Ford Focus της συνέλευσής μας συνολικά, οι Ρώσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων διαμαρτύρονται για τη συνολική σχεδίαση του οχήματος. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα μετά την οδήγηση πάνω από τα χτυπήματα και τις τρύπες μας, το αυτοκίνητο αρχίζει να τρίζει και να εκνευρίζει τον οδηγό. Επομένως, παίζει ρόλο το γεγονός που παράγεται το Ford Focus σημαντικός ρόλοςόταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο. Εξάλλου, ο αγοραστής θέλει για τέτοια χρήματα να αποκτήσει ένα άνετο αυτοκίνητο με καλές επιδόσεις οδήγησης και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Ο σύγχρονος κόσμος του αυτοκινήτου δεν είναι τόσο εύκολος στην πλοήγηση. Αν νωρίτερα γερμανικά αυτοκίνητασυναρμολογήθηκαν στη Γερμανία, Ιαπωνικά - στην Ιαπωνία και Ιταλικά - στην Ιταλία, τώρα τα εργοστάσια ενός κατασκευαστή μπορούν να βρίσκονται σε διαφορετικές χώρες και τα αυτοκίνητα μπορούν να συναρμολογηθούν σε πολλές χώρες.

Για παράδειγμα, ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πού συναρμολογείται το Ford; Αυτή η εταιρεία έχει εργοστάσια σε περισσότερες από 30 χώρες, επομένως είναι δύσκολο να προσδιοριστεί αμέσως πού κατασκευάζεται το αυτοκίνητο.

Ο Henry Ford ήταν ο πρώτος στον κόσμο που χρησιμοποίησε γραμμή συναρμολόγησης για την παραγωγή και τη συναρμολόγηση αυτοκινήτων. Αυτό κατέστησε δυνατή τη σημαντική μείωση της χειρωνακτικής εργασίας και την σημαντική αύξηση του αριθμού των μηχανών.

Σταδιακά η παραγωγή άρχισε να επεκτείνεται. Αρκετά ακόμη εργοστάσια κατασκευάστηκαν στις ΗΠΑ και στη συνέχεια σε άλλες χώρες της Ευρώπης και της Ασίας. Στη Ρωσία, το πρώτο εργοστάσιο συναρμολόγησης κατασκευάστηκε από αυτήν την αυτοκινητοβιομηχανία. Ας μάθουμε πού συναρμολογούνται τα Ford Mondeo, Ford Fiesta και άλλα μοντέλα αυτής της εταιρείας.

Η εταιρεία Ford στη Ρωσία

Το θέμα της συναρμολόγησης του αυτοκινήτου απασχολεί πολύ τους λάτρεις των αυτοκινήτων της Ρωσίας, καθώς αμφιβάλλουν για οχήματα που συναρμολογούνται στην Κίνα και τη Ρωσία.

Η εταιρεία Ford παρακολουθεί την ποιότητα πολύ αυστηρά, ανεξάρτητα από το μέρος όπου γίνεται η συναρμολόγηση.

Ο αυστηρότερος έλεγχος όλων των σταδίων διασφαλίζεται από ενιαίες απαιτήσεις που καθορίζονται από τη διοίκηση της Ford στο υποκατάστημα των ΗΠΑ.

Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για το ερώτημα πού συναρμολογείται η Ford στη Ρωσία, για παράδειγμα, το μοντέλο Ford Fiesta. Έχουμε πολλά εργοστάσια αυτοκινήτων που παράγουν ξένα αυτοκίνητα. Την ηγετική θέση κατέχουν η Αγία Πετρούπολη και η περιοχή του Λένινγκραντ.

Το πρώτο εργοστάσιο, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρους κύκλου συναρμολόγησης, άνοιξε τη δεκαετία του 2000. Το 2010, το FordMondeo άρχισε να κατασκευάζεται σε αυτό. Ο εκσυγχρονισμός και η αντικατάσταση του εξοπλισμού κατέστησαν δυνατή τη δημιουργία μηχανών με ποιότητα όχι χειρότερη από τα βελγικά. Επομένως, οι αγοραστές στη Ρωσία δεν πρέπει να ανησυχούν για την ποιότητα αυτών των μοντέλων.

Ford Focus 3

Η τρίτη γενιά του Focus έχει γίνει πολύ δημοφιλής στον κόσμο και κατασκευάζεται σε 122 χώρες! Πού συναρμολογείται το Ford Focus Ρωσική Ομοσπονδία? Για τη Ρωσία, συναρμολογείται στο Vsevolzhsk (περιοχή Λένινγκραντ) στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Ford Sollers από το 2011.

Εκεί συναρμολογούνται τόσο τα πεντάθυρα χάτσμπακ όσο και τα στέισον βάγκον. Η χωρητικότητα μας επιτρέπει να παράγουμε διαφορετικά μοντέλα.

Εργαστήρια, θάλαμοι βαφής, γραμμές συναρμολόγησης, αποθήκες δίνουν την ευκαιρία στην εταιρεία να αναπτυχθεί με επιτυχία.

Για να επιβεβαιωθεί η αξιοπιστία και η ασφάλεια του μοντέλου Ford Focus 3, όλα τα αντίγραφα δοκιμάζονται στην πίστα του εργοστασίου αυτοκινήτων. Το FordFocus που παράγεται στη Ρωσία δεν είναι κατώτερο σε ποιότητα από τους ξένους συναδέλφους του.

Νέα γενιά Ford Mondeo και Ford Focus 4

Αυτά τα μοντέλα παράγονται επίσης στο εργοστάσιο της Ford Sollers στο Vsevolzhsk από το 2015. Είναι εξοπλισμένο με τα πάντα απαραίτητο εξοπλισμόνα κατασκευάζει αυτοκίνητα στη Ρωσία για τοπική αγοράμε την περίφημη ποιότητα Ford.

Ολόκληρος ο κύκλος τελειώνει με μια σειρά δοκιμών ασφαλείας, ώστε οι πελάτες να μην αμφιβάλλουν για την αξιοπιστία.

Ο κύκλος παραγωγής του νέου Mondeo είναι περίπου 14 ώρες και περιλαμβάνει 3 στάδια:

1. Συναρμολόγηση αμαξώματος. Περισσότερα από 500 μέρη του αμαξώματος συναρμολογούνται σχεδόν με το χέρι, ο αυτοματισμός είναι μόνο 15%.
2. Ένα αυτοκίνητο περνάει 5 ώρες στο βαφείο, όπου κυριαρχεί και η χειρωνακτική εργασία.

Ο μεταφορέας χρησιμοποιείται στο στάδιο της συναρμολόγησης όλων των εξαρτημάτων μαζί, και υπάρχουν μόνο περίπου 1.700 από αυτά, για να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που θα ενθουσιάσει τον ιδιοκτήτη του με εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά και ελκυστικό σχεδιασμό.

Το Ford Focus είναι ένα ιδιαίτερο αυτοκίνητο που κατέχει την πρώτη θέση μεταξύ των «ξένων» όσον αφορά τις πωλήσεις για επτά συνεχόμενα χρόνια. Για πολλούς λάτρεις του αυτοκινήτου σε όλο τον κόσμο, είναι το καλύτερο όχημα.

Η τέταρτη γενιά Ford Focus, που συναρμολογείται στη Ρωσία, είναι ειδικά προσαρμοσμένη για την πραγματικότητά μας. Είναι εξοπλισμένο με μια σειρά από τεχνικές καινοτομίες, νέος κινητήρας, επιπλέον ηχομόνωση, χειμερινή συσκευασία.

Στην εμφάνιση φαίνεται ακόμη λιτό, αλλά ο εσωτερικός εξοπλισμός, η κομψή σχεδίαση και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά το καθιστούν ένα από αυτά τα καλύτερα αυτοκίνηταΓια Ρωσικοί δρόμοι. Αυτό επιβεβαιώνεται από υψηλές θέσειςστην κατάταξη πωλήσεων.

Ford Kuga

Υπάρχουν και άλλα ειδικά κατασκευασμένα αυτοκίνητα Ford για τη ρωσική αγορά, για παράδειγμα, το Ford Kuga. Πού συναρμολογείται το Ford Kuga; Δημιουργήθηκε για να ανταγωνιστεί Nissan Qashqaiκαι το εργοστάσιο Sollers στην Elabuga (Ταταρστάν) επιλέχθηκε ως τόπος παραγωγής.

Το πρώτο μοντέλο, που κυκλοφόρησε το 2012, παρείχε περαιτέρω επιτυχημένη δουλειάγια συναρμολόγηση άλλων μοντέλων - Ford Transit, Ford Fiesta, Tourneo, Explorer, Eco-Sport, Galaxy, S-Max.

Το 2013 εμφανίστηκαν μηχανήματα δεύτερης παραγωγής, κατασκευασμένα με τεχνολογία πλήρους κύκλου. Αυτό περιλαμβάνει συγκόλληση αμαξώματος, βαφή και συναρμολόγηση.

Η τιμή του crossover Ford Kuga του 2017 δεν έχει γίνει υπερβολική λόγω της συναρμολόγησής του στη χώρα μας και χάρη σε αυτό πουλάει αρκετά καλά.

Ford Explorer

Το Ford Explorer συναρμολογείται επίσης στο Yelabuga. Η εταιρεία ξόδεψε 100 εκατομμύρια δολάρια για να ξεκινήσει γραμμές παραγωγής.

Επί γραμμές συναρμολόγησης, και υπάρχουν μόνο 55 από αυτά, τα πάνελ του αμαξώματος συναρμολογούνται και συγκολλούνται και άλλα μέρη είναι προσαρτημένα σε αυτά. Ο κινητήρας έρχεται έτοιμος.

Για όσους ενδιαφέρονται για το πώς λειτουργούν τα αυτοκίνητα εργοστάσια της Fordστη Ρωσία, μπορείτε να δείτε ζωντανά πώς συναρμολογήθηκε το όχημα σε οποιοδήποτε στάδιο χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικό σύστημα QLS.

Παρεμπιπτόντως, Ford ExplorerΑθλητισμός με κινητήρας βενζίνηςΕδώ συναρμολογούνται επίσης 360 ίπποι. Αυτό το αυτοκίνητο διακρίνεται από ένα διαφορετικό υδραυλικό τιμόνι και μια εντελώς επανασχεδιασμένη ανάρτηση.

Υποβάλετε αίτημα για test drive

γενικές πληροφορίες

Ford Motor Motor Company), μια αμερικανική εταιρεία αυτοκινήτων που ειδικεύεται στην παραγωγή επιβατικά αυτοκίνηταμάρκες "Ford", "Mercury", "Lincoln", φορτηγά, διάφορα αγροτικά είδη. Η Ford έχει την Jaguar.

Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στο Dearborn (Μίσιγκαν), όχι μακριά από το μέρος όπου κάποτε καλλιεργούσαν οι γονείς του Henry Ford.

Ιστορία της εταιρείας

Η εταιρεία ιδρύθηκε από τον Henry Ford το 1903 και, σύμφωνα με τον δημιουργό της, προοριζόταν αμέσως για την παραγωγή ενός φθηνού αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής. Αρχικά, αυτό ήταν το μοντέλο "A", το 1908 - το μοντέλο "T", που ονομάστηκε "Tin Lizzie" από σκιτσογράφους. Η επιτυχία του νέου μοντέλου ήταν τόσο μεγάλη που οι συνεχώς αναπτυσσόμενες επιχειρήσεις της Ford δεν μπορούσαν να αντεπεξέλθουν στις παραγγελίες. Τον πρώτο χρόνο παραγωγής αυτού του μοντέλου, πουλήθηκαν 10.660 αυτοκίνητα, τα οποία έσπασαν όλα τα ρεκόρ στην αυτοκινητοβιομηχανία εκείνη την εποχή.

Το 1913, η Ford Motor, για πρώτη φορά στον κόσμο, εισήγαγε μια μέθοδο τυποποίησης των εναλλάξιμων εξαρτημάτων προϊόντων και της τεχνολογίας μεταφορέων για τη συναρμολόγηση αυτοκινήτων, η οποία κατέστησε δυνατή την αύξηση της παραγωγικότητας της εργασίας κατά 40-60% σε μόλις ένα χρόνο.

Μέχρι τα μέσα του 1914, είχαν παραχθεί 500 χιλιάδες Model T και μέχρι το 1923, κάθε δεύτερο αυτοκίνητο στην Αμερική κατασκευαζόταν στα εργοστάσια της Ford Motor.

Το 1922, η Ford Motor εξαγόρασε την Lincoln Company, η διαχείριση της οποίας ανατέθηκε στον Edsel Ford. Το αυταρχικό στυλ διαχείρισης του πρεσβύτερου Φορντ έγινε αγαπημένος στόχος του αριστερού Τύπου και η άρνηση του Φορντ να ανεχθεί τα συνδικάτα στα εργοστάσιά του πυροδότησε μια εκστρατεία παρενόχλησης. Ταυτόχρονα, στα τέλη της δεκαετίας του 1920, οι Αμερικανοί είχαν βαρεθεί το μονότονο Model T. Οι ανταγωνιστές της General Motors προχωρούν, η Ford Motor ανταποκρίνεται με το μοντέλο Ford A, η δημοτικότητα του οποίου εξακολουθεί να υστερεί σε σχέση με τη Chevrolet και την Buick.

Η Μεγάλη Ύφεση του 1929 μειώνει απότομα τις πωλήσεις αυτοκινήτων. Οι μισθοί μειώνονται στο μισό.

Το 1932 η αρχή μαζική παραγωγή 8κύλινδροι κινητήρες σε σχήμα V. Ford MotorΗ εταιρεία γίνεται η πρώτη εταιρεία που παράγει ένα μονολιθικό μπλοκ 8 κυλίνδρων. Το αυτοκίνητο Ford και ο αξιόπιστος κινητήρας του έγιναν τα αγαπημένα των πρακτικών Αμερικανών.

Η γραμμή αυτοκινήτων Mercury, που ξεκίνησε το 1938, ήταν επιτυχημένη. Η εταιρεία διευθύνεται ονομαστικά από τον Έντσελ Φορντ, αλλά η εξουσία του δεν είναι συγκρίσιμη με αυτή του πατέρα του. Οι επιχειρήσεις άρχισαν να τελματώνουν, κάτι που κράτησε μέχρι την έναρξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, όταν οι στρατιωτικές παραγγελίες βελτίωσαν τα πράγματα.

Από το 1942 έως το 47, η παραγωγή πολιτικών οχημάτων σταμάτησε ξαφνικά καθώς η εταιρεία αφιέρωσε όλες τις προσπάθειές της στις στρατιωτικές ανάγκες.

Μετά τη σύντομη βασιλεία του γέρου Φορντ (ο Έντσελ πέθανε το 1943), η εξουσία πέρασε στον Χένρι Φορντ ΙΙ το 1945, ο οποίος έδωσε νέα πνοή στην εταιρεία.

Ο Ford Jr. αναδιοργανώνει το σύστημα στρατολόγησης, χρησιμοποιεί μεθόδους καταιγισμού ιδεών που του ήταν γνωστές από τον πόλεμο για να αναπτύξει τη στρατηγική της εταιρείας, προσκαλώντας μια ομάδα αναλυτών συστημάτων.

Το 1949 έτος FordΗ Motor Company πουλά περίπου 807.000 οχήματα, σχεδόν διπλασιάζοντας τις πωλήσεις της. Το πρόγραμμα ανάκαμψης του Henry Ford II επανέφερε γρήγορα την εταιρεία στην υγεία. Το αποτέλεσμα ήταν η κατασκευή του 44 εργοστάσια παραγωγής, 18 εργοστάσια συναρμολόγησης, 32 αποθήκες ανταλλακτικών, δύο τεράστιοι χώροι δοκιμών και 13 εργαστήρια μηχανικής και έρευνας στις ΗΠΑ.

Η κυκλοφορία της σειράς Thunderbird το 1955 και η κλασική πλέον σειρά Mustang ενίσχυσαν την οικονομική θέση της Ford Motor. Η ελκυστική Mustang 4 επιβατών του 1965 έγινε το αγαπημένο αυτοκίνητο της Αμερικής. Τις πρώτες 100 ημέρες, πουλήθηκαν 100.000 από αυτά τα αυτοκίνητα.

Το 1968, το πρώτο Escort Twin Cam 1,6 λίτρων ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα, ανοίγοντας με επιτυχία τη σεζόν και κερδίζοντας το Irish Circuit, το Danish Tulip, τις Αυστριακές Άλπεις, το Acropolis και το Rally Σκωτίας για μια περίοδο οκτώ εβδομάδων. Μέχρι το τέλος της πρώτης του σεζόν, το Escort είχε κερδίσει το περίφημο Ράλι 1000 Λιμνών στη Φινλανδία, βοηθώντας τη Ford να κερδίσει μια ισχυρή θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι Νέων Αυτοκινήτων.

Πολύ συχνό το 1970-1980, δυτικοευρωπαϊκό μοντέλο Ford Taunus/Cortina. Η παραγωγή της οικογένειας στέισον βάγκον Ford Taunus/Cortina (Kombi) ξεκίνησε το 1970.

Από το 1976, με την έναρξη της παραγωγής μοντέλων φορτίου-επιβατών με καπό Ford Econoline Νέα σειρά EΗ γενιά άρχισε να χρησιμοποιεί στοιχεία πλαισίου, κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων παρόμοια με τα SUV της σειράς F και τα φορτηγά το 1992 νέα σειράάνετα 7-, 8-, 12- και 15-θέσια, πλήρως μεταλλικά μίνι λεωφορεία και τετράθυρα βαν με αμάξωμα.

Η οικογένεια Fiesta υπάρχει για περισσότερα από 20 χρόνια - η πρώτη γενιά εμφανίστηκε το 1976. Η πορεία ζωής των μοντέλων της τρέχουσας γενιάς, που ξεκίνησε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης-89, πλησιάζει στο τέλος της. Κατά τη διάρκεια των 11 ετών, η οικογένεια Fiesta έχει υποβληθεί σε σημαντική ανανέωση δύο φορές (το 1995 και το 1999), χάρη στην οποία παραμένει αρκετά μοντέρνα μέχρι σήμερα.

Το Crown Victoria είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στις ΗΠΑ (στην αστυνομία, ταξί, ενοικιάσεις και στη δευτερογενή αγορά).

Το πλήρους μεγέθους στέισον βάγκον Bgonco του 1980 ήταν ένα τετρακίνητο pickup truck με κοντό μεταξόνιο. Η ικανότητα cross-country αποδείχθηκε αρκετά υψηλή, επομένως το μοντέλο παρέμεινε δημοφιλές για μεγάλο χρονικό διάστημα (ιδίως στην Αλάσκα), ακόμη και μετά την εμφάνιση πιο σύγχρονων μοντέλων.

Ford Escortπου παράγεται στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη, καθώς και στην Αργεντινή σε τρεις τύπους αμαξώματος και Παραγωγή Αμερικανική FordΤο Escort και το Mercury Lynx συνεχίστηκαν μέχρι το καλοκαίρι του 1990. Αντικαταστάθηκαν από μοντέλα που αναπτύχθηκαν στην πλατφόρμα Ιαπωνική Mazda 323.

Τον Σεπτέμβριο του 1982, κυκλοφόρησαν πισωκίνητα μοντέλα της οικογένειας Sierra με πεντάθυρα χάτσμπακ και αμαξώματα station wagon (Kombi) και ξεκίνησε η παραγωγή ενός τρίθυρου μοντέλου τετρακίνησης (XR4x4).

Τον Νοέμβριο του 1986 κυκλοφόρησε η έκδοση 4x4 του Ford Scorpio. Στα τέλη του 1991 έγινε μια παρουσίαση ευρύχωρο station wagonΣκορπιός Turnir. Το καλοκαίρι του 1998, η παραγωγή του Scorpio σταμάτησε και το ευρωπαϊκό υποκατάστημα της Ford αποφάσισε να κάνει το μοντέλο Mondeo ναυαρχίδα της εταιρείας.

Από τα μέσα της δεκαετίας του 1980, παράγεται το Taurus. Αυτό το μοντέλο ονομάστηκε Αυτοκίνητο της Χρονιάς το 1986 και το 1987 έγινε best seller στην Αμερική. Βελτιωμένα αυτοκίνητα φουτουριστικής σχεδίασης με όμορφα ονόματα Taurus και Sable έγιναν σημαντικό ορόσημο στο μονοπάτι της μετάβασης εταιρεία Fordστην παραγωγή μιας νέας γενιάς αυτοκινήτων της δεκαετίας του '80 - οικονομικά, υψηλής τεχνολογίας και αισθητικά άρτια.

Την ίδια χρονιά αγοράστηκε το 75% των μετοχών της εταιρείας Aston Martin-Λαγόντα.

Η αγορά της εταιρείας Jaguar το 1990 αυξάνει περαιτέρω τη γκάμα των μοντέλων Ford, τα οποία από άποψη άνεσης δεν θυμίζουν σε καμία περίπτωση το "Tin Lizzie" και ένα χρόνο αργότερα για την κυκλοφορία ενός αυτοκινήτου πολλαπλών χρήσεων Ford Galaxyδημιουργήθηκε κοινοπραξίαμε τη γερμανική εταιρεία Volkswagen.

Η εταιρεία είναι ανοιχτή στην καινοτομία και την αλλαγή. Είναι ενδιαφέρον ότι η Ford Motor, πρωτοπόρος στην εισαγωγή του ιμάντα μεταφοράς, ήταν η πρώτη μεταξύ μεγάλες εταιρείεςκαι το εγκατέλειψε, αφού οι σύγχρονοι εργαζόμενοι είναι πιο αποτελεσματικοί στην εκτέλεση εργασιών που έχουν ένα στοιχείο ανεξάρτητης δημιουργικότητας.

Το 1993 κυκλοφόρησε το μοντέλο Ford Mondeo, το οποίο έθεσε αμέσως νέα πρότυπα ασφαλείας στην κατηγορία του. Ήδη μέσα του χρόνουΑυτό το αυτοκίνητο ψηφίστηκε Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ευρώπη και έγινε αγαπημένο μεταξύ των αγοραστών.

Την ίδια χρονιά πραγματοποιήθηκε η αγορά των υπόλοιπων μετοχών της Aston Martin-Lagonda.

Το Ford Windstar παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Ιανουάριο του 1994. Το 1998, το μοντέλο ανανεώθηκε. Παράγεται στον Καναδά.

Η πρώτη έκθεση του μοντέλου Ford EUROPE Galaxy πραγματοποιήθηκε τον Φεβρουάριο του 1995 στη Γενεύη. Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2000 εκσυγχρονισμένο μοντέλομε ενημερωμένο σχεδιασμό.

Το 1996, το 250 εκατομμυριοστό αυτοκίνητο της εταιρείας βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Η εφαρμογή του μοντέλου Ka έχει ξεκινήσει.

Ford EUROPE Puma, σπορ κουπέμικρή κατηγορία, που δημιουργήθηκε με βάση το Ford Fiesta, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 1997.

Το Ford Focus, το οποίο, σύμφωνα με μια μακρά παράδοση, φέρει το όνομα Turnier. Η ευρωπαϊκή πρεμιέρα του αυτοκινήτου με αμάξωμα hatchback έγινε στις αρχές του 1998 στη Γενεύη.

Το 1998, η Ford Motor Company έγινε ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής επιβατικών αυτοκινήτων στον κόσμο και φορτηγάσύμφωνα με τον συνολικό δείκτη.

Το 2000, μια διεθνής κριτική επιτροπή 126 δημοσιογράφων αυτοκινήτων, συνοψίζοντας τα αποτελέσματα του άνευ προηγουμένου διαγωνισμού Car of the Century, εξέλεξε το θρυλικό Ford T ως το «Αυτοκίνητο Όλων των Εποχών» που τέθηκε σε παραγωγή σε μαζική κλίμακα. Ήταν η γραμμή συναρμολόγησης που έκανε το αυτοκίνητο ένα μεταφορικό μέσο προσιτό σε όλους. Και πραγματικά ο πρώτος στη σειρά σειριακά αυτοκίνηταΉταν μοντέλο της Ford.

Συμπαγές SUV Ford Escapeπαρουσιάστηκε για πρώτη φορά ως πρωτότυπο τον Ιανουάριο του 2000 στο Ντιτρόιτ. Η ανάπτυξη πραγματοποιήθηκε από κοινού με τη Mazda. Η παραγωγή αυτοκινήτων πραγματοποιείται σε εργοστάσιο στο Κάνσας Σίτι.

Ford EUROPE Maverick, ένα συμπαγές τετρακίνητο SUV, το ευρωπαϊκό ανάλογο του Ford Escape. Από το 2000, παράγεται από κοινού με τη Mazda με βάση το Mazda Tribute. Νέα FordΤο Maverick συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός SUV και ενός αυτοκινήτου δρόμου.

2001 - η εταιρεία αντιπροσωπεύει βασικά νέο μοντέλο Ford Mondeo. Η εμφάνισή του μπορεί να θεωρηθεί επαναστατικό γεγονός. Αυτό το αυτοκίνητο, που αναπτύχθηκε από το ευρωπαϊκό υποκατάστημα της Ford Motor Company, δημιουργήθηκε με βάση θεμελιωδώς νέες τεχνολογίες σχεδιασμού. Η ουσία αυτής της τεχνικής επανάστασης είναι ο ισχυρός προϊόν λογισμικού, που ονομάζεται SZR, το οποίο είναι ένα σύμπλεγμα συστημάτων σχεδιασμού υπολογιστών, σχεδίασης με τη βοήθεια υπολογιστή και μιας εκτεταμένης βάσης δεδομένων πληροφοριών. Ένα από τα τελευταία μοντέλα που παρουσίασε η εταιρεία είναι το Ford Focus Coupe-Cabriolet.

Σήμερα, η Ford Motor Company έχει τη δική της παραγωγή, συναρμολόγηση και εμπορικά κέντρασε 30 χώρες του κόσμου. Η εταιρεία παράγει εκατομμύρια αυτοκίνητα, φορτηγά και τρακτέρ ετησίως και κατέχει ηγετική θέση στις πωλήσεις αυτοκινήτων εκτός Βόρεια Αμερική. Η Ford Motor Company πουλά περισσότερα από 70 διαφορετικά μοντέλα οχημάτων παγκοσμίως με τις μάρκες Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar και Aston Martin. Η εταιρεία έχει επίσης μετοχές στη Mazda Motor Corporation και την Kia Motors n.Corporatio

Μεταξύ των «μεγάλων τριών» της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η Ford Motor καταλαμβάνει την τιμητική δεύτερη θέση όσον αφορά τους όγκους πωλήσεων.

Ford στην Ουκρανία

Επίσημος διανομέας αυτοκίνητα Fordστην Ουκρανία - η εταιρεία Winner Imports Ukraine, η οποία ήταν από τις πρώτες που εργάστηκαν στην ουκρανική αγορά αυτοκινήτων ως επίσημος διανομέας.

Το 1991, ένα από τα Στελέχη της Fordκάλεσε τον Ivan Ginyansky, ιδιοκτήτη των αντιπροσωπειών Winner στο Delaware και την Pennsylvania (ΗΠΑ), να ανοίξει άλλο ένα στην Ουκρανία. Η προοπτική να βοηθήσει τη Ford να δημιουργήσει δίκτυο εμπόρωνστην Ουκρανία ενδιαφέρθηκε ο Ginyansky.

Στα τέλη του 1992, ο Winner διορίστηκε ο επίσημος διανομέας της Ford Motor Co. στην Ουκρανία. Τα σημεία αντιπροσώπων άνοιξαν και κέντρα εξυπηρέτησηςσε όλη την επικράτεια της Ουκρανίας.

Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία Ford είναι μια από τις πιο επιτυχημένες και μεγάλες εταιρείεςστον κόσμο, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση στον αριθμό των αυτοκινήτων που παράγονται σε ολόκληρη την ιστορία. Επί ευρωπαϊκή αγοράαυτοκίνητα από αυτόν τον κατασκευαστή καταλαμβάνουν τη δεύτερη θέση σε πωλήσεις, δεύτερη μόνο στη γερμανική μάρκα Volkswagen. Είναι ενδιαφέρον ότι η Ford θεωρείται παραδοσιακά μια αμερικανική εταιρεία, αλλά τα πραγματικά αμερικανικά αυτοκίνητα είναι γραμμή μοντέλουΔεν υπάρχει ευρωπαϊκό υποκατάστημα της εταιρείας.

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα που βλέπουμε στη σειρά μοντέλων της Ford στη Ρωσία είναι πνευματικό τέκνο Γερμανικής κατασκευήςεταιρειών. Δημιουργούνται, αναπτύσσονται και συναρμολογούνται στην Ευρώπη και το αμερικανικό κεφάλαιο βρίσκεται μόνο σε αυτά. Οι κύριες επιχειρήσεις της εταιρείας βρίσκονται στις ΗΠΑ, όπου παράγουν ακριβά αυτοκίνητα premium, καθώς και τα SUV και τα θρυλικά pickup της σειράς Ford F Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο πεδίο δραστηριότητας της εταιρείας.

Η Ford είναι πραγματικά μια παγκόσμια εταιρεία.

Ένα εργοστάσιο που παράγει αρθρωτό συγκρότημα αυτοκινήτων Ford υπάρχει σήμερα σε κάθε ήπειρο όπου αυτά τα αυτοκίνητα πωλούνται γενικά. Μέσω της ανάπτυξης που ήταν αρκετά περίπλοκη από όλες τις απόψεις, η εταιρεία απέκτησε παρουσία σε όλες τις βασικές χώρες, γεγονός που συνέβαλε στη μείωση του κόστους των αυτοκινήτων για τους πιθανούς αγοραστές.

Αυτός είναι ο λόγος που σήμερα η εταιρεία προσφέρει πολλά ενδιαφέροντα μοντέλα, νέες λύσεις για κάθε χώρα. Η σειρά μοντέλων προσφορών στη Νότια Αφρική είναι εντυπωσιακά διαφορετική από τα αυτοκίνητα που πωλούνται στη Ρωσία και τα μοντέλα για την αγορά των ΗΠΑ είναι εντελώς μοναδικά. Οι κύριες επιχειρήσεις και παραγωγικές εγκαταστάσεις της εταιρείας είναι οι εξής:

• Τα αμερικανικά εργοστάσια είναι το λίκνο της εταιρείας από όπου ξεκίνησε γρήγορη ανάπτυξηεταιρείες?
• ένα γερμανικό εργοστάσιο που παράγει πλήρη παραγωγή του μηχανήματος, ξεκινώντας από το σχεδιασμό.
• το κινεζικό υποκατάστημα της εταιρείας παράγει αυτοκίνητα σχεδόν αποκλειστικά για την εγχώρια αγορά του Μεσαίου Βασιλείου.
• Τα αυτοκίνητα για τις χώρες της ΚΑΚ κατασκευάζονται στη Ρωσία - Focus και Mondeo στις τελευταίες γενιές.
• Αρκετά εργοστάσια στη Νότια Αμερική έχουν επίσης επιφορτιστεί με τη μείωση του κόστους των μηχανημάτων της εταιρείας.

Βελτιστοποίηση παραγωγής διάφορα αυτοκίνητα, καθώς και προσέλκυση των καλύτερων μυαλών από όλο τον κόσμο, επέτρεψαν στη Ford να γίνει ένα από τα πιο ισχυρά αυτοκινητοβιομηχανίες. Αρκετά χρόνια στη σειρά τεχνικές προόδουςΟι μηχανικοί της εταιρείας καταλαμβάνουν τις πρώτες θέσεις σε διάφορες εκθέσεις και εξειδικευμένες εκθέσεις.

Τι κοστίζει μόνο η παραγωγή ενός νέου τύπου βενζινοκινητήρα EcoBoost ειδικό σύστημαυπερτροφοδοτούμενος Η μονάδα ισχύος 1 λίτρου είναι ικανή να αναπτύξει έως και 125 ίππους ανά πολιτικές εκδόσειςκαι έως 150 άλογα σε σπορ εκδόσεις, ενώ καταναλώνει μέτρια ποσότητα καυσίμου. Η Ford έχει πολλές τέτοιες εξελίξεις στο έργο της.

Σειρά μοντέλων για Ρώσους αγοραστές Ford

Ένας αρκετά μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων από τον παγκοσμίου φήμης κατασκευαστή Ford εκπροσωπείται στη Ρωσία. Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για αυτό το εμπορικό σήμα, γιατί σε αυτό μπορείτε συχνά να βρείτε απαιτούμενες παραμέτρουςκαι συνδυασμούς απαραίτητες ιδιότητες. Για παράδειγμα, η σχέση τιμής-ποιότητας σε αυτά τα αυτοκίνητα αποδεικνύεται η βέλτιστη για κάθε αγοραστή.

Η εταιρεία προσφέρει επίσης μοντέρνος σχεδιασμόςαυτοκίνητα, καλά υλικάκαι εξαιρετική ποιότητα κατασκευής. Λαμβάνοντας υπόψη την υψηλή παραγωγικότητα του εξοπλισμού, τα μηχανήματα από Αμερικανική μάρκαείναι δύσκολο να βρεις εναλλακτική. Η σύνθεση αντιπροσωπεύεται από τα ακόλουθα αυτοκίνητα:

• Το Ford Focus είναι ένα από τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη, ο ηγέτης της C-Class, η οποία ανανεώθηκε πρόσφατα και βρίσκεται τώρα στην τρίτη γενιά του.
• Ford Mondeo - μεγάλο executive sedan, το οποίο αναμένεται να ενημερωθεί φέτος, αλλά ακόμα και στην παλιά έκδοση είναι πολύ ενδιαφέρον για τον αγοραστή?
• Ford S-Max - αρκετά μεγάλο οικογενειακό μίνι βανμε κορυφαία εμφάνιση και καλή τεχνολογία.
• Το Ford Galaxy είναι πρακτικά αντίγραφο του προηγούμενου minivan με ορισμένες προσθήκες στη διαμόρφωση και τη σχεδίαση.
• Ford EcoSport - νέο συμπαγές crossoverμε μεγάλες δυνατότητες σε σύγκριση με τους κύριους ανταγωνιστές και αντιπάλους στην αγορά·
• Το Ford Fuga είναι ένα συμπαγές αστικό SUV που δεν έλαβε τις προγραμματισμένες πωλήσεις λόγω του υπερβολικά υψηλού κόστους του.
• Ford Edge - μεγάλο crossover, ικανό να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις εκτός δρόμου και να παρέχει στον οδηγό και τους επιβάτες απίστευτη άνεση.
• Το Ford Explorer είναι το πιο μεγάλο SUV, που παρουσιάζεται από την εταιρεία στη ρωσική σειρά μοντέλων.
• Το Ford Ranger είναι ένα μικρό φορτηγό που έχει σχεδιαστεί για τους λάτρεις του πρακτικού και παραγωγικού εξοπλισμού με λίγα χρήματα.

Όπως μπορείτε να δείτε, ο καθένας μπορεί να επιλέξει από τη γκάμα μοντέλων που παρουσιάζει η εταιρεία. Η σειρά περιλαμβάνει προσφορές τόσο για τον πατέρα μιας πολύτεκνης οικογένειας όσο και για τον φοιτητή. Θα βρει τον εαυτό του υπέροχο αυτοκίνητοτόσο επιχειρηματίας όσο και διευθυντής μεγάλης επιχείρησης. Ακόμα κι αν χρειάζεστε καθολική μεταφορά για διάφορες συνθήκεςλειτουργία, μπορείτε να βρείτε το αυτοκίνητο που χρειάζεστε.

Η εταιρεία Ford προσεγγίζει το θέμα της τιμολόγησης αρκετά προσεκτικά, προσφέροντας στους Ρώσους αγοραστές εξαιρετικές ευκαιρίες να αγοράσουν τα οχήματα που χρειάζονται. Δεν υπάρχουν επιτηδευμένα αυτοκίνητα στη γραμμή Ford με υπερβολική υψηλό κόστος. Αυτός ακριβώς είναι ο λόγος που η προσφορά της αμερικανικής εταιρείας είναι πολύτιμη.

Αυτοκίνητα Ford που δεν αντιπροσωπεύονται στη ρωσική αγορά

Αμερικανός η παράταξηΗ εταιρεία έχει περισσότερες από τρεις δωδεκάδες προτάσεις, οι οποίες στην πραγματικότητα ξεχωρίζουν για την ατομικότητά τους τόσο στην εμφάνιση όσο και στην τεχνολογία. Οι τιμές για τα αυτοκίνητα Ford μπορούν να θεωρηθούν ως πρότυπο για άλλους συμμετέχοντες στην αγορά, επειδή η εταιρεία κατατάσσεται τρίτη στην πιο δύσκολη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο - στις ΗΠΑ.

Μεταξύ των μοντέλων που θα ενδιέφεραν τον Ρώσο αγοραστή, μπορούμε να επισημάνουμε μια ολόκληρη σειρά από pickups F This τεράστια αυτοκίνηταμε εξαιρετικές δυνατότητες και υψηλή τεχνολογία. Επίσης, ένας Ρώσος αυτοκινητιστής θα ενδιαφερόταν σαφώς για τις ακόλουθες προσφορές στην αγορά των ΗΠΑ:

• Το Fusion είναι ένα νέο sedan με ένα παλιό όνομα που έχει λάβει εξαιρετική μοντέρνα εμφάνισηκαι αθλητικό εξοπλισμό?
• Η Mustang είναι θρυλική σπορ αυτοκίνητομε τεράστια δημοτικότητα και ζήτηση των καταναλωτών·
• Ο Ταύρος είναι ο περισσότερος μεγάλο σεντάνεταιρείες που προσφέρουν premium σπορ, ένα εκπληκτικό και μοναδικό αυτοκίνητο.
• Η απόδραση είναι από τις πιο πολλές διαθέσιμα crossoverστη σειρά μοντέλων της εταιρείας με καλές δυνατότητες.
• μια ολόκληρη σειρά υβριδικών αυτοκινήτων που υπάρχουν στην αμερικανική αγορά και πωλούνται με επιτυχία.
• Εκστρατεία- τεράστιο SUV, ειδικά σχεδιασμένο για Αμερικανούς, το οποίο προμηθεύεται ανεπίσημα σε οποιαδήποτε χώρα του κόσμου.

Μπορείτε να αγοράσετε αυτοκίνητα Ford που δεν περιλαμβάνονται στις επίσημες λίστες των Ρώσων αντιπροσώπων μόνο σε γκρι μορφή. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα λάβετε εγγύηση για το αυτοκίνητο και θα αναγκαστείτε να πληρώσετε τεράστια ποσά για άδεια τελωνείουκαι παράδοση. Για παράδειγμα, ένα τεράστιο SUV Expedition στις ΗΠΑ κοστίζει 44 χιλιάδες δολάρια και μετά τη μεταφορά και την εγγραφή Ρώσος αγοραστήςθα κοστίσει 60-70 χιλιάδες.

Επομένως, είναι καλύτερο να εστιάσετε σε εκείνα τα αυτοκίνητα που είναι διαθέσιμα για επίσημη αγορά στη χώρα μας. Επιπλέον, η λίστα αυτών των αυτοκινήτων περιλαμβάνει αρκετά ενδιαφέροντα και ευπαρουσίαστα σεντάν, μίνι βαν, SUV, crossovers και ακόμη και ένα φορτηγό. Υπάρχουν πραγματικά πολλά για να διαλέξετε.

Σας προσκαλούμε να παρακολουθήσετε μια κριτική του Αμερικανού εκδόσεις Ford Kuga - Escape, βρίσκοντας τις κύριες διαφορές μεταξύ της έκδοσης των ΗΠΑ:

Ας το συνοψίσουμε

Λαμβάνοντας υπόψη τη μάλλον δύσκολη κατάσταση του Ρώσου αγορά αυτοκινήτουτο 2015, ορισμένα νέα προϊόντα που είχαν προγραμματιστεί για αυτήν την περίοδο ακυρώθηκαν. Ως εκ τούτου, σήμερα η σειρά μοντέλων της εταιρείας έχει παραμείνει η ίδια και δεν έχει εισαγάγει νέα επιτεύγματα της εταιρείας. Ωστόσο, τα αυτοκίνητα που πωλούνται αυτή τη στιγμή αξίζουν την προσοχή του Ρώσου αγοραστή.

Η σειρά μοντέλων της εταιρείας περιλαμβάνει πολλές εκπληκτικές επιλογές αυτοκινήτου κατάλληλες για κάθε περίσταση. Ποιο από τα μοντέλα Ford που παρουσιάστηκαν σας αρέσει περισσότερο και ποιο αυτοκίνητο θα θέλατε να δείτε στο δικό σας γκαράζ;