Chevrolet Cruze- sedan της κορεατικής ανησυχίας General Motors. Αυτό το συμπαγές αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας C αντικατέστησε τα μοντέλα Cobalt και Lacetti. Το μοντέλο αναπτύχθηκε από την GM για 21 μήνες, κατά τη διάρκεια των οποίων δαπανήθηκαν πάνω από 4 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή του αυτοκινήτου. ΣΕ Νότια Κορέατο αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2008 ως Daewoo LacettiΠρεμιέρα, που πωλήθηκε στην Αυστραλία ως Holden Cruze. Στα ρώσικα Αγορά Chevrolet Ο Κρουζ ξεκίνησεσε πώληση από το φθινόπωρο του 2009. Το μοντέλο παράγεται στη Νότια Κορέα, για τη ρωσική αγορά στο Shushary (Αγία Πετρούπολη) και για την Αμερική στις ΗΠΑ, Οχάιο. Το Chevrolet Cruze είναι χτισμένο στην πλατφόρμα Delta II, η οποία χρησιμοποιείται επίσης Opel Astra. Το αμάξωμα του Chevrolet Cruze είναι κατά 65% κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου είναι 2685 mm, μήκος – 4597 mm, πλάτος – 1788 mm. ύψος – 1477 mm. Η απόσταση από το έδαφος είναι 140 χιλιοστά.
Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε υπό την ηγεσία του Taewan Kim, ο οποίος συμμετείχε στο σχεδιασμό του δημοφιλή μοντέλα, όπως Matiz, Aveo, Chevrolet Epica. Καμπύλη γραμμή οροφής που ξεκινά από το ψηλό παρμπρίζ και έχει κλίση προς τα κάτω πίσω κολώνεςκαι ένα πιο κοντό πίσω άκρο που δίνει στις αναλογίες του σεντάν μια εμφάνιση σαν κουπέ. Στο μπροστινό μέρος, το μάτι τραβάει το βλέμμα με μεγάλα περιβλήματα προβολέων που τυλίγονται γύρω από τις μπροστινές γωνίες και εκτείνονται προς τα φτερά και το γλυπτό καπό. Άλλα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μια μάσκα δύο επιπέδων και μια ανυψωμένη θέση τροχού.
Η ζεστή καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει πέντε επιβάτες. Η εσωτερική σχεδίαση είναι πλήρως εναρμονισμένη με τις τάσεις της μόδας: ένθετα από ύφασμα, πλαστικό ευχάριστο στην αφή, εξαιρετική εργονομική σχεδίαση τιμονιού, κομψή σχεδίαση ταμπλό. Το τιμόνι και το κάθισμα του οδηγού διαθέτουν ένα από τα μεγαλύτερα εύρη ρύθμισης στην κατηγορία τους, που θα επιτρέψει ακόμη και στους ψηλούς ιδιοκτήτες να αισθάνονται άνετα πίσω από το τιμόνι. Προαιρετικά διατίθενται δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων και ενσωματωμένες συσκευές θέρμανσης. Η άνεση για τους επιβάτες και τον οδηγό παρέχεται επίσης από: ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό, CD player, πλαϊνά παράθυραμε θέρμανση και πολλά άλλα.
Το βασικό μοντέλο διαθέτει ABS, ESP και TSC, εμπρός, πλευρικούς και αερόσακους οροφής. Επιπλέον, αυτό το πακέτο περιλαμβάνει μια μονάδα σερβομηχανισμού, αντικλεπτικό συναγερμό, ραδιόφωνο και CD player, ηλεκτρικά παράθυρα, καθίσματα οδηγού και συνοδηγού ρυθμιζόμενα καθ' ύψος.
Παρά τη μικρή προεξοχή, Πορτμπαγκάζ ChevroletΤο Cruze έχει όγκο 450 λίτρων και αυξάνεται με την αναδίπλωση των πλάτη των πίσω καθισμάτων και κάτω από το χαλάκι του πορτμπαγκάζ υπάρχει ένα πλήρες μέγεθος ρεζέρβα.
Στην αρχή των πωλήσεων, το αυτοκίνητο προσφέρθηκε με 16βάλβιδο 1,6 λίτρων (109 ίππων) και 1,8 λίτρων (141 ίππων) βενζινοκινητήρες, οι οποίες χαρακτηρίζονται από μεταβλητούς χρόνους ανοίγματος βαλβίδων, τόσο κατά τη φάση εισαγωγής όσο και κατά τη φάση εξαγωγής. Αυτό αυξάνει την ισχύ και επίσης βελτιστοποιεί την κατανάλωση καυσίμου και μειώνει τις εκπομπές ρύπων. Αξίζει να σημειωθεί ότι για την αγορά της Κορέας το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν ισχυρότερο, αλλά απαιτητικό σε ποιότητα καυσίμου κινητήρα 1,6 l/124 hp. Η γκάμα των κινητήρων ντίζελ αντιπροσωπεύεται από έναν turbodiesel 2,0 λίτρων με ισχύ 150 ίππων. και 320 Nm ροπής. Το 2009, η γκάμα των κινητήρων επεκτάθηκε με έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,4 λίτρων απόδοσης 138 ίππων. Σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςεξοπλισμένο με δύο κιβώτια για να διαλέξετε: ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων και ένα προσαρμοζόμενο αυτόματο 6 σχέσεων. ΣΕ Ρωσική ChevroletΤο Cruze διατίθεται μόνο με δύο βενζινοκινητήρες 1,6/109 ίππων. και 1,8 λίτρα/141 ίππους.
Το ατσάλινο πλαίσιο του αυτοκινήτου, οι έξι αερόσακοι και το σύστημα σταθεροποίησης κίνησης καθιστούν το sedan Cruze ένα από τα πιο σταθερά και ασφαλή αυτοκίνητα. Σε δοκιμές πρόσκρουσης αυτοκίνητο EuroNCAPέλαβε τα μέγιστα 5 αστέρια για ασφάλεια. Ηλεκτρονικό σύστημαΗ σταθεροποίηση Chevrolet Cruze καθιστά δυνατή τη σύντομη παύση οποιουδήποτε τροχού, βοηθώντας τον οδηγό να κρατά με σιγουριά το αυτοκίνητο στο δρόμο σε κάθε καιρό. Η μπροστινή ανάρτηση περιλαμβάνει MacPherson με βραχίονες Α αλουμινίου και υδραυλικές βάσεις (αντί για αθόρυβα μπλοκ από καουτσούκ), πίσω ανάρτηση- μια περιστρεφόμενη δοκός σχήματος Η με ένα ζευγάρι ελατήρια.
Λίγα χρόνια αργότερα, ένα 5θυρο hatchback προστέθηκε στο σεντάν. Σειριακή έκδοση Χάτσμπακ ChevroletΤο Cruze του 2012 παρουσιάστηκε από την GM στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2011. Με την εμφάνισή του, η GM αναμένει να αυξήσει σημαντικά τον αριθμό των πωλήσεων των αυτοκινήτων της στην κατηγορία C Το hatchback αποδείχθηκε ταχύτερο και πιο σπορ από το sedan, χάρη στο σχήμα της οροφής και την απουσία εμφανούς πορτμπαγκάζ. όπισθεν. Νέα μορφήΤο αμάξωμα απαιτούσε μείωση του ωφέλιμου χώρου αποσκευών, αφήνοντας συνολικά 413 λίτρα όγκου, εάν διπλώσετε τις πλάτες των πίσω καθισμάτων, ο όγκος είναι 883 λίτρα.
Το hatchback έχει ένα εσωτερικό που περιβάλλει τους επιβάτες του με μια ατμόσφαιρα που είναι ταυτόχρονα ζεστή και σπορ. Αποτελείται από λείες, αρμονικές γραμμές και κοκκώδεις υφές υλικών που είναι ευχάριστα στην αφή. Με ευρωπαϊκές απαιτήσειςΗ βαθμολογία ασφαλείας EuroNCAP του hatchback Chevrolet Cruze, όπως και το sedan, έλαβε πέντε αστέρια.
Το 2015, η αμερικανική εταιρεία General Motors ανακοίνωσε την απόσυρση από τη ρωσική αγορά πολλών από τις μάρκες της, συμπεριλαμβανομένης της διάσημης Μάρκα Chevrolet. Από αυτή την άποψη, στη Ρωσία, το τρέχον Chevrolet Cruze station wagon θεωρείται το μοντέλο πρώτης γενιάς - μιλάμε για ένα μοντέλο που κυκλοφόρησε μόλις 4 χρόνια μετά το ντεμπούτο του σεντάν με το ίδιο όνομα, δηλαδή το 2012. Εάν η Ρωσική Ομοσπονδία δεν είχε επηρεαστεί μία φορά από την οικονομική κρίση, η οποία έπληξε σκληρά πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, τότε οι Ρώσοι πιθανότατα θα είχαν τώρα την ευκαιρία να αγοράσουν ένα πιο σύγχρονο station wagon δεύτερης γενιάς, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό το καλοκαίρι του 2016, αλλά, δυστυχώς, η ιστορία της υποτακτικής διάθεσης δεν γνωρίζει... Επομένως, στην ανασκόπησή μας θα εξετάσουμε ένα αυτοκίνητο πρώτης γενιάς, το οποίο εδώ και πολύ καιρό δεν ήταν ο πιο σπάνιος επισκέπτης στο Ρωσικοί δρόμοι. Διαβάστε παρακάτω για όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με αυτό!
Σχέδιο
Μπορούμε να μιλήσουμε πολύ και για πολύ για το σχεδιασμό του πρώτου Cruze, αλλά ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί για αυτό - για τις μέρες μας είναι ήδη ρουστίκ. Αλλά τη στιγμή που το στέισον είχε μόλις εμφανιστεί στη ρωσική αγορά, ένα τέτοιο σχέδιο φαινόταν πολύ ενδιαφέρον, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την οπτική κεφαλής ενός πολύ μη τυποποιημένου σχήματος. Σήμερα, τέτοια οπτικά δεν θα εκπλήξουν κανέναν, εκτός από το ότι θα σας κάνουν να χαμογελάσετε. Αν το συγκρίνουμε με την κομψή τεχνολογία φωτισμού του μοντέλου δεύτερης γενιάς, που κυκλοφορεί πλέον στην Ευρώπη, τότε αναπόφευκτα χάνει. 
Η μάσκα ψυγείου του Cruze 2012 είναι απλή, απλή, με μια χαρακτηριστική «πεταλούδα» στη μέση. Τα στρογγυλά τμήματα των φανών ομίχλης είναι μεγάλα, κατακόρυφα προσανατολισμένα και, ως συνήθως, με κομψή επένδυση χρωμίου. Στο αυτοκίνητο επόμενης γενιάς, το οποίο είναι απρόσιτο για τους Ρώσους, είναι οριζόντια προσανατολισμένα, γεγονός που τα καθιστά λιγότερο εμφανή και δεν αποσπά την προσοχή από τις κύριες λεπτομέρειες του εξωτερικού. Η πλάτη της «πρωτότοκης» δεν είναι η πιο ελκυστική, αλλά κανείς δεν την εμποδίζει να της κάνει έκπτωση για την «ηλικία» της; Όσο για την πλάγια όψη... Όχι διεκδικητής το καλύτερο μέροςσε έναν διαγωνισμό ομορφιάς, αλλά αυτός είναι γενικός τελικά! Το αμάξωμα, που αποκαλείται "αχυρώνα" από πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων, δεν χρειάζεται να είναι εξαιρετικά όμορφο - τελικά, η πρακτικότητα είναι πολύ πιο σημαντική γι 'αυτό. Αλλά σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο φαίνεται καλό - όχι χειρότερο ή ελαφρώς χειρότερο από τον συντριπτικό αριθμό των κρατικών υπαλλήλων που συναντάμε συχνά στην απεραντοσύνη της χώρας μας.
Σχέδιο
Το 1ης γενιάς Cruze κατασκευάστηκε με βάση την παγκόσμια πλατφόρμα Delta II. Μπροστά υπάρχουν γόνατα McPherson με βραχίονες αλουμινίου φτιαγμένους στο σχήμα του γράμματος Α και στο πίσω μέρος υπάρχει μια στριμμένη δοκός σε σχήμα H - ίδια με το Opel Astra J, αλλά χωρίς τον μηχανισμό Watt (είδος διαχωρισμού σταθεροποιητής πλευρική σταθερότηταμε μεντεσέ στο κέντρο). Κρίνοντας από πολυάριθμες κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και δοκιμαστικά, αυτό το σχέδιο δείχνει μια καλή ισορροπία μεταξύ απαλότητας και σκληρότητας. Εμπρός κίνηση από προεπιλογή.
Προσαρμογή στις ρωσικές συνθήκες
Όπως θα περίμενε κανείς από έναν πια νεαρό κρατικό υπάλληλο, το Cruze σαφώς δεν είναι καλά προετοιμασμένο για τη ρωσική πραγματικότητα. Μόνο τα μπροστινά καθίσματα είναι θερμαινόμενα και πλαϊνοί καθρέφτες, υπάρχει μονοζωνικός κλιματισμός με φίλτρο αέρα(στη "βάση" υπάρχει κανονικό κλιματιστικό) και ένα μέτριο ρεζέρβα πλήρους μεγέθους για χαλύβδινος δίσκος, και το πορτμπαγκάζ χωράει από 500 έως 1478 λίτρα. αποσκευών, και όταν διπλωθούν τα πίσω καθίσματα, σχηματίζεται ένα σχεδόν επίπεδο πάτωμα. Εδώ τελειώνουν όλα τα καλά νέα και αρχίζουν τα κακά νέα: Κινητήρες CruzeΠροτιμούν αποκλειστικά ακριβή βενζίνη 95 και η απόσταση από το έδαφος δεν ξεπερνά τα 140 χλστ., κάτι που όμως είναι φυσιολογικό για αυτοκίνητο πόλης.
Ανεση
Το πρώτο πράγμα που παρατηρούν οι άνθρωποι στο σαλόνι είναι, φυσικά, η ηλικία. Το ρουστίκ σχέδιο φωνάζει δυνατά για αυτό, μαζί με το σκληρό πλαστικό περίβλημα σε συνδυασμό με ένθετα από ύφασμα. Το χρώμα των ενθέτων με υφασμάτινο κέντημα απηχεί το χρώμα των ενθέτων στα καθίσματα. Στο φόντο των ελαφρών διακοσμητικών στοιχείων, τα σκούρα φαίνονται πιο συμφέροντα και δεν είναι τόσο φιλικά προς τον προϋπολογισμό. Άλλα διακοσμητικά στοιχεία του εσωτερικού, συμ. και με το χρώμιο απλά χάνονται εδώ. Το κάθισμα του οδηγού είναι περισσότερο ή λιγότερο άνετο και το ύψος του καθίσματος είναι ρυθμιζόμενο. Το μπροστινό μέρος του μαξιλαριού του καθίσματος είναι ελαφρώς ανυψωμένο και επομένως, αν ο οδηγός κάθεται χαμηλά, τα γόνατά του θα είναι ψηλότερα από το επιθυμητό. Τιμόνιρυθμιζόμενο τόσο για κλίση όσο και για εμβέλεια, ώστε να μπορείτε να προσαρμόσετε το κάθισμα όπως σας ταιριάζει ειδική εργασίαδεν θα ανέρχεται σε. Τιμόνι μέσα αρχική διαμόρφωση"γυμνό", ενώ οι πιο ακριβές εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με πολυλειτουργικό "τιμόνι" ("πολλαπλό" - αυτό, ωστόσο, λέγεται δυνατά εδώ) με δερμάτινη ταπετσαρία και κουμπιά συστήματος ήχου. 
Ο πίνακας οργάνων φωτίζεται στο χαρακτηριστικό τυρκουάζ χρώμα της Chevrolet. Δεν υπάρχουν παράπονα σχετικά με την αναγνωσιμότητα των οργάνων, είτε ημέρα είτε νύχτα, αλλά δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για την κεντρική οθόνη - η φωτεινότητά της στο σκοτάδι είναι εκτός χάρτες και στο φως της ημέρας οι ενδείξεις στην οθόνη είναι πρακτικά αόρατες. Γενικά, αυτό υποδηλώνει έναν πιο σύγχρονο πίνακα οργάνων και έναν «πλούσιο» υπολογιστή οχήματος. Το πίσω κάθισμα του Cruze θα είναι λίγο στενό για τρία άτομα, αλλά ακριβώς για δύο άτομα! Στο κέντρο, είναι πιο λογικό να τοποθετήσετε έναν έφηβο ή ένα παιδί παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου(Οι συνδέσεις Isofix συνδέονται από προεπιλογή), κάτι που είναι απίθανο να ντρέπεται από τη σήραγγα μετάδοσης που προεξέχει ελαφρώς από το δάπεδο. Ελεύθερος χώροςΔεν υπάρχει πολύς χώρος για τα πόδια στη 2η σειρά, αλλά είναι αρκετός. Οι ανέσεις για τους πίσω αναβάτες περιλαμβάνουν αεραγωγούς για τα πόδια και ένα πτυσσόμενο υποβραχιόνιο με ένα ζευγάρι ποτηροθήκες.
Για να αξιολογήσετε σωστά το επίπεδο ασφάλειας του πρώτης γενιάς station wagon Cruze, θα πρέπει να εστιάσετε στα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης του ομώνυμου sedan. Σε δοκιμές πρόσκρουσης που διεξήχθησαν το 2009 από τον ευρωπαϊκό ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP, το sedan κέρδισε 5 στα 5 αστέρια. Τα αναλυτικά αποτελέσματα των δοκιμών του Euro NCAP μοιάζουν με αυτό: προστασία οδηγού ή ενήλικα επιβάτη - 96%, προστασία παιδιών επιβατών - 84%, προστασία πεζών - 34%, ηλεκτρονικοί βοηθοί - 71%. Στο τυπικό "ασφαλές" Εξοπλισμός Cruzeπεριλαμβάνει μπροστινούς αερόσακους, αντιμπλοκάρισμα πέδησης σύστημα πέδησης(ABS), αισθητήρας βροχής και cruise control. Με επιπλέον χρέωση, προσφέρονται πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι οροφής, σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP), αισθητήρας στάθμευσης και οπίσθια προβολή βίντεο.
ΣΕ βασική διαμόρφωσηΤο Cruze είναι εξοπλισμένο με κανονικό CD player με ραδιόφωνο και 6 ηχεία και η κορυφαία έκδοση αποκτά ένα πλήρες συγκρότημα πολυμέσων MyLink. Το σύστημα πολυμέσων, φυσικά, απέχει πολύ από το πιο μοντέρνο, χωρίς συμβατότητα με iPhone, φωνητικό έλεγχο και άλλα μοντέρνα πράγματα, αλλά και πάλι δεν είναι κακό. Στην υπηρεσία του οδηγού και των επιβατών - χρώμα οθόνη αφήςμε κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας, εισόδους AUX/USB και Bluetooth για σύνδεση κινητές συσκευές. Ο ήχος του συστήματος πολυμέσων δεν εμπνέει μεγάλη αγάπη για τη μουσική, αλλά για μακρινά ταξίδιαΜια χαρά θα κάνει.
Chevrolet Cruze Station Wagon Τεχνικές προδιαγραφές
Η τρέχουσα γκάμα κινητήρων στέισον βάγκον αποτελείται από δύο βενζινοκίνητα 16βάλβιδα «τεσσάρια» που συναντούν περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-5. Ο βασικός κινητήρας είναι ένας 1,6 λίτρων 124 ίππων (154 Nm στις 4200 rpm), συμβατός μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Κορυφαίος κινητήρας 1,8 λίτρων με ισχύ 141 ίππων. (176 Nm στις 3800 σ.α.λ.) λειτουργεί παράλληλα με 5άρι χειροκίνητη μετάδοση, και με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η δυναμική με οποιοδήποτε από αυτά είναι αρκετά μέτρια - σίγουρα όχι για όσους τους αρέσει η υπερβολικά ενεργή οδήγηση. Μέση κατανάλωση καυσίμου «διαβατηρίου». τροποποιήσεις βενζίνης- από 6,5 έως 7,1 λίτρα. ανά 100 χλμ. Τα ντίζελ, τα οποία διαθέτει το αντίστοιχο ευρωπαϊκό, Ρωσική έκδοσηΟ Κρουζ στερείται. Ο λόγος είναι απλός: η General Motors αρχικά φοβόταν ότι οι τροποποιήσεις ντίζελ θα ήταν πολύ πιο ακριβές από τις βενζινοκίνητες, γι' αυτό και δεν θα είχαν μεγάλη ζήτηση.
| Χαρακτηριστικό γνώρισμα | 1,6 MT | 1,8 MT | 1,8 ΑΤ |
|---|---|---|---|
| Τύπος κινητήρα: | Βενζίνη | Βενζίνη | Βενζίνη |
| Χωρητικότητα μηχανής: | 1598 | 1796 | 1796 |
| Εξουσία: | 124 ίπποι | 141 ίπποι | 141 ίπποι |
| Επιτάχυνση έως 100 km/h: | 12,6 δευτ | 11,0 δευτ | 11,0 δευτ |
| Μέγιστη ταχύτητα: | 191 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| Κατανάλωση στον αστικό κύκλο: | 8,7/100 χλμ | 9,2/100 χλμ | 10,4/100 χλμ |
| Εξωαστική κατανάλωση: | 5,2/100 χλμ | 5,3/100 χλμ | 5,6/100 χλμ |
| Κατανάλωση σε μεικτός κύκλος: | 6,4/100 χλμ | 6,7/100 χλμ | 7,2/100 χλμ |
| Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων: | 60 λίτρα | 60 λίτρα | 60 λίτρα |
| Μήκος: | 4675 χλστ | 4675 χλστ | 4675 χλστ |
| Πλάτος: | 1797 χλστ | 1797 χλστ | 1797 χλστ |
| Υψος: | 1484 χλστ | 1484 χλστ | 1484 χλστ |
| Μεταξόνιο: | 2685 χλστ | 2685 χλστ | 2685 χλστ |
| Εκτελωνισμός: | 150 χλστ | 155 χλστ | 155 χλστ |
| Βάρος: | 1435 κιλά | 1445 κιλά | 1475 κιλά |
| Όγκος κορμού: | 500 λίτρα | 500 λίτρα | 500 λίτρα |
| Μετάδοση: | Μηχανικός | Μηχανικός | Μηχανή |
| Μονάδα οδήγησης: | Εμπρός | Εμπρός | Εμπρός |
| Μπροστινή ανάρτηση: | Ανεξάρτητος - ΜακΦέρσον | Ανεξάρτητος - ΜακΦέρσον | Ανεξάρτητος - ΜακΦέρσον |
| Πίσω ανάρτηση: | Ημιεξαρτώμενη | Ημιεξαρτώμενη | Ημιεξαρτώμενη |
| Μπροστινά φρένα: | Αεριζόμενος δίσκος | Αεριζόμενος δίσκος | Αεριζόμενος δίσκος |
| Πίσω φρένα: | Δίσκος | Δίσκος | Δίσκος |
Διαστάσεις Chevrolet Cruze Station Wagon
- μήκος - 4.675 m;
- πλάτος - 1.797 m;
- ύψος - 1.484 m;
- μεταξόνιο- 2,7 μ.
- απόσταση από το έδαφος - 150 mm.
- όγκος κορμού - 500 l.
Διαμόρφωση Chevrolet Cruze Station Wagon
| Εξοπλισμός | Ενταση ΗΧΟΥ | Εξουσία | Κατανάλωση (πόλη) | Κατανάλωση (αυτοκινητόδρομος) | σημείο ελέγχου | Μονάδα οδήγησης |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LS 2WD | 1,6 λίτρα | 124 ίπποι | 8.7 | 5.2 | 5 MT | 2WD |
| LS 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 9.2 | 5.3 | 5 MT | 2WD |
| LT 2WD | 1,6 λίτρα | 124 ίπποι | 8.7 | 5.2 | 5 MT | 2WD |
| LT 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 9.2 | 5.3 | 5 MT | 2WD |
| LT 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 10.4 | 5.6 | 6 ΑΤ | 2WD |
| LTZ 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 9.2 | 5.3 | 5 MT | 2WD |
| LTZ 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 10.4 | 5.6 | 6 ΑΤ | 2WD |
| LTZ Δερμάτινο εσωτερικό 2WD | 1,8 λίτρα | 141 ίπποι | 10.4 | 5.6 | 6 ΑΤ | 2WD |
Φωτογραφία Chevrolet Cruze Station Wagon
Δοκιμαστική κίνηση Chevrolet Cruze Station Wagon - βίντεο
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Chevrolet Cruze Station Wagon
Θα σου αρέσει Cruze station wagon, εάν εκτιμάτε:
Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:
- προσιτη τιμη;
- εξωτερική ελκυστικότητα?
- ευρύχωρο πορτμπαγκάζ;
- μέτρια κατανάλωση καυσίμου.
- καλός χειρισμός?
- ασφάλεια.
Το 2016, γεννήθηκε η δεύτερη γενιά του Chevrolet Cruze, οι εκπρόσωποι της οποίας πωλούνται ήδη στο εξωτερικό με όλες τους τις δυνάμεις, αλλά στη Ρωσία μπορείτε ακόμα να αγοράσετε μόνο μοντέλα πρώτης γενιάς - χάρη στην οικονομική κρίση, η οποία κυριολεκτικά οδήγησε όλα τα Chevrolet κρατικών οχημάτων εκτός της ρωσικής αγοράς. Σε αρκετούς αντιπροσώπους Αμερικανική μάρκαΤο απούλητο σεντάν Cruze του πρώτου...
Το 2009 εισήλθε στην παγκόσμια αγορά Σεντάν ChevroletΤο Cruze και ένα μοντέλο κατασκευασμένο σύμφωνα με μια παρόμοια "συνταγή" σε αμάξωμα hatchback εμφανίστηκε αργότερα - εισήλθε στη ρωσική αγορά στις αρχές του 2012. Στη Ρωσία εξακολουθεί να προσφέρεται μέχρι σήμερα, ενώ το αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς, που έκανε το ντεμπούτο του το 2016, πωλείται ήδη δυναμικά και κυρίως σε άλλες χώρες του κόσμου. Και όλα λόγω υπαιτιότητας της οικονομικής...
Για πρώτη φορά επταθέσιο Chevrolet Orlando, που είναι ένας συνδυασμός ενός συμπαγούς φορτηγού και ενός crossover, έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2010. Τρία χρόνια αργότερα γνώρισε το πρώτο και μέχρι στιγμής μοναδικό του restyling, με αποτέλεσμα να εμφανιστούν κάποιες αλλαγές στο εξωτερικό του. Δεν υπήρξαν θεμελιώδεις αλλαγές στην εμφάνιση του "Αμερικανού", αλλά, ωστόσο, άρχισε να φαίνεται καλύτερος από...
Επέζησε της αλλαγής γενιάς Chevrolet Aveoεμφανίστηκε στο ευρύ κοινό το 2010, στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το Aveo II παράγεται με τη μορφή σεντάν και χάτσμπακ, αλλά στη Ρωσία η πιο δημοφιλής παραλλαγή του κάποτε ήταν το σεντάν. Ακόμα, στη χώρα μας, τα κομψά τετράθυρα αυτοκίνητα αγαπιούνται περισσότερο από τα πρακτικά πεντάθυρα. Compact class C+ sedan σε Chevrolet...
Η πρακτικότητα σε συνδυασμό με την εταιρική αναγνώριση κάνει θαύματα: Αυτοκίνητα ChevroletΗ Aveo είναι από καιρό τα αγαπημένα σε όλο τον κόσμο, επιδεικνύοντας σημαντικούς όγκους πωλήσεων. Το 2010, γνώρισαν μια αλλαγή γενιάς και εμφανίστηκαν στο ευρύ κοινό στο διεθνή έκθεση αυτοκινήτουστο Παρίσι. Το ντεμπούτο τους υποσχέθηκε επιτυχία, επειδή τα μοντέλα sedan και hatchback έλαβαν ένα νέο φωτεινή εμφάνιση, το οποίο δεν είναι...
Στη Ρωσία, όπου υπάρχει μια τάση οι τιμές των αυτοκινήτων να αυξάνονται ταχύτερα από τους μισθούς, τα φθηνά, οικονομικά μικρά αυτοκίνητα με περισσότερο ή λιγότερο αποδεκτή εμφάνιση θα έχουν πάντα ζήτηση. Όπως, για παράδειγμα, Chevrolet Spark 2ης γενιάς, που γεννήθηκε το 2010 και κατέπληξε το ευρύ κοινό με σημαντικές αλλαγές στην εμφάνιση και όχι μόνο. Η εμφάνιση του Spark έχει γίνει...
Από τη στιγμή της πρώτης εμφάνισής του στην αγορά μας μέχρι σήμερα, Μοντέλο ChevroletΤο Cruze απολαμβάνει την προσοχή της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο λόγος για αυτή τη δημοτικότητα είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο συνδυάζει μια σταθερή σχεδίαση και μια λογική τιμή. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, το πιο σημαντικό από τα οποία είναι, του επιτρέπουν να κατακτήσει με επιτυχία τους συγκεκριμένους δρόμους μας. Έτσι, οι σχεδιαστές μπόρεσαν να δημιουργήσουν ένα φθηνό, αρκετά κομψό και τεχνολογικά προηγμένο αυτοκίνητο με το οποίο μπορείτε να οδηγείτε άνετα στην πόλη και όχι μόνο. Σήμερα θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη σχεδίαση, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την απόσταση από το έδαφος του Chevrolet Cruze και τα άλλα χαρακτηριστικά του.
Εξωτερικός
Αναμφίβολα, εξωτερικό σχεδιασμόαυτοκίνητο είναι ένα από τα δικά του δυνάμεις. Χάρη στην καμπυλωτή ανάγλυφη οροφή και τα «φουσκωμένα» φτερά, το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ σπορ και δυναμικό. Πολλοί από τους «συμμαθητές» του μοντέλου είναι πολύ πίσω από αυτό στο σχεδιασμό. Το μπροστινό μέρος ταιριάζει με το ακριβό προφίλ του αμαξώματος. Η μάσκα του ψυγείου χωρίζεται σε δύο άνισα μέρη από μια οριζόντια λωρίδα και οι ελαφρώς καμπύλοι προβολείς ορμούν προς τα πάνω. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου μοιάζει πολύ με ένα τετράθυρο κουπέ - ένας από τους πιο μοντέρνους τύπους αμαξώματος σήμερα.
Διαστάσεις και κορμός
Το sedan Chevrolet Cruze έχει τις ακόλουθες διαστάσεις: μήκος 4597, πλάτος 1788, ύψος 1477 mm. Το αυτοκίνητο hatchback είναι 87 mm πιο κοντό από το sedan. Το station wagon είναι 78 mm μακρύτερο από το sedan. Και αν τοποθετηθούν ράγες οροφής στην οροφή του, τότε είναι 44 mm υψηλότερα. Το μεταξόνιο του μοντέλου είναι 2685 χιλιοστά. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του sedan είναι 450 λίτρα, του hatchback - 413 και του station wagon - 500 λίτρα. Υπάρχει ένας εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους στο πορτμπαγκάζ υπόγεια. Αναδιπλώνοντας τα πίσω καθίσματα μπορείτε να αυξήσετε την ένταση χώρου αποσκευών.
Εκτελωνισμός
Το Chevrolet Cruze έχει κερδίσει φήμη στα γεωγραφικά πλάτη μας όχι μόνο χάρη στην ενδιαφέρουσα σχεδίασή του, αλλά και χάρη στην απόσταση από το έδαφος, η οποία είναι αρκετά αρκετή για να οδηγείτε στον ιδιωτικό τομέα χωρίς να ανησυχείτε για το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Η απόσταση του μοντέλου από το έδαφος εξαρτάται από τον τύπο του αμαξώματος και ορισμένες αποχρώσεις.
Η απόσταση από το έδαφος του σεντάν Chevrolet Cruze είναι επίσημα 16 cm Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Πρώτον, αν λάβετε υπόψη την κάτω επένδυση του προφυλακτήρα, θα είναι 2 cm μικρότερη, δεύτερον, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου απόσταση από το έδαφοςπερισσότερο λόγω του ότι η πρύμνη είναι ανασηκωμένη. Εδώ φτάνει σχεδόν τα 22 εκατοστά.
Το διάκενο του hatchback Chevrolet Cruze, σύμφωνα με τα στοιχεία του διαβατηρίου, είναι 155 χιλιοστά. Εάν λάβετε υπόψη την επικάλυψη, αποδεικνύεται ότι είναι 135 mm. Φυσικά, δεν μπορείτε να πάτε εκτός δρόμου με τέτοια δεδομένα, αλλά για σίγουρη οδήγηση στις πόλεις μας, είναι αρκετά.
Τι μας έχει ετοιμάσει το στέισον Chevrolet Cruze; Η απόσταση από το έδαφος αυτής της τροποποίησης είναι ίδια με αυτή του sedan. Μόνο η τροφοδοσία είναι λίγο χαμηλότερη, λόγω του αυξημένου φορτίου σε αυτήν.
Αυξημένη απόσταση
Το Chevrolet Cruze μπορεί επιπλέον να χάσει πολύτιμα χιλιοστά εάν εγκατασταθεί προστασία κινητήρα. Χωρίς αυτήν εσωτερικούς δρόμουςΚαλύτερα να μην πας. Αυτό είναι ακόμα μείον μερικά εκατοστά από την απόσταση από το έδαφος. Και αν φορτώσετε το πορτμπαγκάζ και βάλετε 5 επιβάτες στο αυτοκίνητο, η απόσταση από το έδαφος θα γίνει ακόμα μικρότερη. Ως εκ τούτου, πολλοί καταφεύγουν στην αύξηση του. Αυτό γίνεται με τρεις τρόπους:
- Η πιο κοινή μέθοδος είναι οι αποστάτες. Είναι επενδύσεις από διάφορα υλικά (πλαστικό, καουτσούκ, αλουμίνιο κ.λπ.), που τοποθετούνται ανάμεσα στα πηνία των αμορτισέρ. Αυτή η τροποποίηση σάς επιτρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο μερικά εκατοστά, αλλά επηρεάζει την άνεση των επιβατών - η ανάρτηση γίνεται άκαμπτη. Επιπλέον, πολλοί ειδικοί δεν συνιστούν τέτοιες παρεμβάσεις στη σχεδίαση του αυτοκινήτου.
- Τοποθέτηση δίσκων μεγαλύτερης διαμέτρου. Αυτή η μέθοδος είναι πιο κατάλληλη για ένα αυτοκίνητο. Σας επιτρέπει να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος, αλλά επηρεάζει την άνεση - οι επιβάτες θα αισθάνονται πιο έντονα τις ανωμαλίες του δρόμου.
- Λοιπόν, ο τελευταίος, λιγότερο συνηθισμένος τρόπος είναι να αυξήσετε το διάκενο μεταξύ του σώματος και των στηρίξεων του αντηρίδας.
Συναγωνιστές
Πολλοί θα πουν ότι η απόσταση από το έδαφος του μοντέλου Chevrolet Cruze δεν είναι τόσο μεγάλη. Όλα εξαρτώνται από το αυτοκίνητο με το οποίο το συγκρίνετε. Σε σύγκριση με τα crossover, φυσικά, το Cruz είναι πολύ πίσω σε απόσταση από το έδαφος, αλλά αν το συγκρίνετε με τους ανταγωνιστές του στην κατηγορία C, η κατάσταση εδώ είναι εντελώς διαφορετική. Για παράδειγμα, το Citroen C4 έχει απόσταση από το έδαφος μόνο 120 mm, το Hyundai Elantra - 150 mm, το Skoda Octavia A5 - 160 mm και το Ford Focus 2 - 150 mm. Και αυτά είναι δεδομένα κατασκευαστή, τα οποία υποδεικνύονται χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η προστασία του κινητήρα.
Εσωτερικό
Συζητήσαμε το εξωτερικό, τώρα ας δούμε μέσα. Το σαλόνι επίσης δεν απογοήτευσε. Είναι ενδιαφέρον όχι μόνο να το κοιτάς, αλλά και να το αγγίζεις. Η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι εμφανής σε όλα εδώ. Η ενδιαφέρουσα αρχιτεκτονική και τα επιτυχημένα υφασμάτινα ένθετα στον μπροστινό πίνακα τραβούν αμέσως τα βλέμματα. Υπάρχουν όμως και πολλές ελλείψεις, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, λαμβάνοντας υπόψη κατηγορία τιμής, στο οποίο βρίσκεται αυτό το αυτοκίνητο. Ολόκληρο το εσωτερικό είναι γεμάτο από αντιδράσεις. Τα κουμπιά είναι ασαφή στο πάτημα και ο ντουλαπάκι των γαντιών κλείνει ανομοιόμορφα. Όσον αφορά την εσωτερική διακόσμηση, το Cruze είναι σίγουρα ένας από τους πιο ενδιαφέροντες Κορεάτες. Αν όμως μιλήσουμε για την ποιότητα κατασκευής, θα το ανοίξουν αμέσως αδύναμες πλευρές.
Αλλά το εσωτερικό είναι αρκετά ευρύχωρο. Επί πίσω σειράΤρεις ενήλικες μπορούν εύκολα να φιλοξενηθούν. Το κάθισμα του οδηγού έχει αρκετά ανεκτή πλευρική στήριξη και μεγάλη γκάμα ρυθμίσεων. Το τιμόνι μπορεί επίσης να ρυθμιστεί εύκολα για να σας ταιριάζει.
Εξοπλισμός
Στη βασική διαμόρφωση, ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου είναι πολύ ασκητικός: κλιματισμός με επιπλέον χρέωση, ηλεκτρική κίνηση και μπροστινά παράθυρα, απλό ηχοσύστημα και φυσητήρες αέρα για τους πίσω επιβάτες.
ΣΕ ακριβές τροποποιήσειςόλα είναι σοβαρά: θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κλιματισμός, σύστημα πολυμέσων(πλοηγός, φωνητικός έλεγχος, σημείο πρόσβασης στο Internet, κάμερα οπισθοπορείας) με 7 ιντσών οθόνη αφής, Cruise control, δερμάτινο εσωτερικό, και πολλά ευχάριστα μικροπράγματα.
Στο δρόμο
Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου δείχνει ότι ανήκει στο μέτριο, αλλά ακόμα δυναμικά αυτοκίνητα. Η απόσταση του Chevrolet Cruze από το έδαφος χαλάει ελαφρώς αυτή την εντύπωση. Λοιπόν, στο δρόμο το αυτοκίνητο διώχνει εντελώς όλες τις ψευδαισθήσεις σχετικά με τον σπορ χαρακτήρα. Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με τρεις κινητήρες, δύο εκ των οποίων είναι βενζίνης, με όγκο 1,6 και 1,8 λίτρα. και ένα ντίζελ - όγκος 2,0 λίτρων. Υπάρχουν δύο κιβώτια ταχυτήτων: ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων και ένα αυτόματο 6 σχέσεων.
συμπέρασμα
Σήμερα εξετάσαμε τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία του Chevrolet Cruze: χαρακτηριστικά, απόσταση από το έδαφος, σχεδιασμός, ευρυχωρία κ.λπ. Εντυπώσεις για αυτό το αυτοκίνητοείναι πολύ αντιφατικές. Όλα μπαίνουν στη θέση τους αν κοιτάξετε την τιμή. Η τελευταία έκδοση του αυτοκινήτου κοστίζει περίπου 15 χιλιάδες δολάρια. Με έναν τέτοιο συνδυασμό τιμής και ποιότητας, το αυτοκίνητο είναι πολύ ελκυστικό. Μοντέρνος σχεδιασμός, όποιος δυναμικά χαρακτηριστικάκαι η απόσταση από το Chevrolet Cruze το καθιστούν μια καλή επιλογή για νέες οικογένειες που τους αρέσει να επιδεικνύονται στην πόλη και να πάνε στη φύση.
Το Chevrolet Cruze είναι ένα 5θυρο αυτοκίνητο C-Class που διακρίνεται για την πρακτικότητα και την ευελιξία του. Αυτό το μοντέλοΚατάλληλο τόσο για αρχάριους οδηγούς όσο και για έμπειρους οδηγούς, ανεξάρτητα από τη μέθοδο λειτουργίας - η έκδοση hatchback θα ταιριάζει απόλυτα στην κίνηση της πόλης ή εκτός δρόμου.
Chevrolet Cruze: τύποι και τροποποιήσεις της έκδοσης hatchback
Κατά τη διάρκεια της ιστορίας του, το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε δύο γενιές: η πρώτη έκδοση αναπτύχθηκε για την παλαιότερη κατηγορία ανδρών ως πρακτική, αλλά οικονομικό αυτοκίνητο, το δεύτερο - πόσο κομψό όχημαμε δυναμικά τεχνικά χαρακτηριστικά για νέους. Οι διαφορές στις γενιές είναι στη μορφή του αμαξώματος και στους τύπους κινητήρα, και κάθε έκδοση του hatchback κατασκευάστηκε ως παραδοσιακή χειροκίνητη μετάδοση, και με αυτόματο 2WD.
| Μοντέλο/εξοπλισμός | Όγκος κινητήρα, l | Power, l s | Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Μονάδα οδήγησης | Επιτάχυνση στα 100 km/h, s | Μέγιστη. ταχύτητα, km/h | Κατανάλωση καυσίμου, l (πόλη/προάστιο/ μικτός) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MT LT, MT LS | 137 | Μηχανική, 6-κονίαμα | Εμπρός | 8.3 | 190 | 8.1/7.7/7.4 | |
| A T LTZ, AT LT, AT LS | 1.4 Ecotec με υπερσυμπιεστή | 137 | Εμπρός | 8.4 | 185 | 8.1/7.7/7.4 | |
| MT LT, MT LS | 1.6 Ecotec | 109 | Μηχανικά, 5-κονίαμα | Εμπρός | 8.2 | 185 | 8.6/8.0/7.6 |
| AT LT, AT LS | 1.6 Ecotec | 109 | Μετατροπέας ροπής, 2WD, 6 ταχυτήτων | Εμπρός | 8.2 | 177 | 8.3/8.0/7.5 |
| MT LT, MT LS | 1.8 Ecotec | 141 | Μηχανική, 6-κονίαμα | Εμπρός | 8.3 | 200 | 10.1/9.0/8.2 |
| AT LT, AT LS | 1.8 Ecotec | 141 | Μετατροπέας ροπής, 2WD, κονίαμα | Εμπρός | 8.3 | 200 | 10.0/9.0/8.2 |
| MT LT, MT LS | 2.0 Ecotec | 161 | Μηχανικά, 5-κονίαμα | Εμπρός | 8.0 | 210 | 9.9/9.4/9.0 |
| AT LTZ, AT LT, AT LS | 2.0 Ecotec | 161 | Μετατροπέας ροπής, 2WD, 6 σχέσεων | Εμπρός | 8.0 | 206 | 9.8/9.4/8.9 |
ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!
Κατά τη διάρκεια της σύντομης ιστορίας της λειτουργίας, η νεανική έκδοση του Chevrolet Cruze έχει υποστεί πολλές αναβαθμίσεις συντονισμού και αναδιαμόρφωση - η κύρια κατεύθυνση στον εκσυγχρονισμό του οχήματος ήταν η ενίσχυση του κινητήρα, καθώς και η αλλαγή της σχεδίασης του αμαξώματος και των εξαρτημάτων του στο στυλ Lexus ή Mercedes.
Προδιαγραφές οχήματος
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του μοντέλου Chevrolet Cruze είναι η μεγάλη γκάμα κινητήρων του, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων βενζίνης και ντίζελ. Με τις ίδιες διαστάσεις αμαξώματος και διαφορετικούς βαθμούς τεχνικού εξοπλισμού, είναι δυνατή η αλλαγή της ισχύος του αυτοκινήτου χωρίς αλλαγή η παράταξηόχημα.
| Μοντέλο/εξοπλισμός | Διαστάσεις, mm | Βάρος, kg |
|---|---|---|
| 1,4 MT LT, AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1,6MT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1,6MT LS A/C | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1,8MT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1,8 AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1,8MT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1,6AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1315 |
| 1,6 ATLS | 4510 x 1797 x 1477 | 1315 |
| 1,8AT LTZ | 4510 x 1797 x 1477 | 1319 |
| 1,8AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1319 |
| 1,4Τ AT LTZ | 4510 x 1797 x 1477 | 1404 |
Το Chevrolet Cruze είναι δυναμικό αυτοκίνητο, που χαρακτηρίζεται από ευελιξία και ομαλή στροφή. Το μηχάνημα έχει ισορροπημένο κέντρο βάρους και ορθολογική κατανομή ροπής, που αυξάνει τη σταθερότητα του οχήματος και αυξάνει την κάθετη δύναμη. Συμπαγείς διαστάσειςΤο σώμα και το βελτιωμένο αμάξωμα ενισχύουν την πρόσφυση και κατανέμουν ομοιόμορφα τη ροή του αέρα - το Chevrolet Cruze δεν αντιμετωπίζει υπερφόρτωση ή σημάδια ταλάντωσης ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. 
Το Chevrolet Cruze, ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα και το μέγεθος του αμαξώματος, ενώνεται σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού με τις ακόλουθες παραμέτρους:
- Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς;
- Απόσταση από το έδαφος 156 mm.
- Όγκος δεξαμενής – 60 l;
- Δίσκοι – 5Jx16;
- Ελαστικά – 205/60 R16;
- Μεταξόνιο – 2685 mm;
- Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ 413 λίτρα και 5 θέσεις επιβατών.
- Μπροστινός/πίσω χώρος για τα πόδια για επιβάτες: 1074/917 χλστ.
Αυτό είναι ενδιαφέρον! Χάρη στη μεγάλη ποικιλία κινητήρων, καθώς και στις εναλλακτικές διαμορφώσεις του κιβωτίου ταχυτήτων, το Chevrolet Cruze έγινε δημοφιλές αυτοκίνητομεταξύ όλων των τμημάτων του πληθυσμού. Η δυνατότητα επιλογής του τεχνικού δυναμικού του αυτοκινήτου που ταιριάζει στις προτιμήσεις ή το στυλ οδήγησης έχει προσφέρει ένα ισχυρό άλμα στις πωλήσεις οχημάτων σε Ευρώπη, Αμερική και Ρωσικές αγορέςκατά την έναρξη της παραγωγής αυτοκινήτων, το Cruz επιλέχθηκε από κάθε 5 πελάτες του κομμωτηρίου Chevrolet.
Τιμή στη δευτερογενή αγορά: πόσο να πουλήσετε;
Ένα φρέσκο Chevrolet Cruze με 109 άλογα και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και ελάχιστο εξοπλισμό, κοστίζει περίπου μισό εκατομμύριο ρούβλια, για περισσότερα ισχυρές εκδόσειςκαι λειτουργικότητα η τιμή αυξάνεται για να διπλασιάσει το κόστος. 
Το Chevrolet Cruze είναι ένα αξιόπιστο όχημα που αντέχει εύκολα δυναμική λειτουργίακαι δεν απαιτεί ειδικές επενδύσεις για τα πρώτα 2-3 εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα που διανύθηκαν, γεγονός που εξασφαλίζει καθορισμό τιμής για δευτερογενής αγορά. Όταν επιλέγουν ένα μεταχειρισμένο Cruise, οι οδηγοί συχνά δίνουν προσοχή στην κατάσταση των αναλώσιμων και εμφάνισηαυτοκίνητο παρά σε τεχνικά εξαρτήματα, και επομένως η πραγματοποίηση καλλυντικών επισκευών θα αυξήσει το κόστος του αυτοκινήτου. 
Είναι κερδοφόρο να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο χάτσμπακ Chevrolet Cruze;
Από οικονομικής άποψης, ένα μεταχειρισμένο Chevrolet Cruze είναι βέλτιστο αυτοκίνητοσε σχέση με την τιμή και την ποιότητα. Το μηχάνημα έχει ελκυστική εμφάνιση και πρακτικό σχέδιο, το οποίο, μαζί με την υψηλή διάρκεια ζωής και τα τεχνικά χαρακτηριστικά, διακρίνει την Cruz από άλλους εκπροσώπους της κατηγορίας C καλύτερη πλευρά. 
Η ποιότητα κατασκευής και ο εξοπλισμός όλων των μοντέλων είναι πολλές φορές υψηλότερες από εκείνες της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας και είναι ελάχιστα χαμηλότερες από τις ναυαρχίδες της ιαπωνικής και γερμανικής μηχανικής.
Αξίζει να το μάθετε! Ένα Cruze με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε κινητήρα ντίζελ είναι η πιο οικονομική επιλογή για οδήγηση σε έντονη κίνηση: η μέτρια όρεξη του αυτοκινήτου με υψηλή ευελιξία και υψηλή ροπή θα μειώσει σημαντικά το κόστος καυσίμου χωρίς να χάσει τη δυναμική μεταφοράς. Εάν θέλετε να οδηγείτε ένα χειροκίνητο, συνιστάται να επιλέξετε ένα μοντέλο με χωρητικότητα κινητήρα 1,8 λίτρων με βενζίνη και να εγκαταστήσετε ένα ευρωπαϊκό εξοπλισμός αερίου– η σχεδίαση του κινητήρα και ο όγκος του πορτμπαγκάζ υποδηλώνουν τη δυνατότητα μιας τέτοιας αναβάθμισης.
Συνήθεις ασθένειες Chevrolet Cruze: τι πρέπει να προσέχετε όταν αγοράζετε;
Επικάλυψη αμαξώματος - το γαλβανισμένο μέταλλο έχει υψηλή αντοχή και αντοχή στη διάβρωση, ωστόσο, η βαφή καλύπτεται γρήγορα με τσιπς και ρωγμές κατά την οδήγηση χωματόδρομοιή αποθήκευση χωρίς γκαράζ.
Το κουμπί απελευθέρωσης του πορτμπαγκάζ αποτυγχάνει σε περίπτωση ξαφνικών αλλαγών θερμοκρασίας ή αποθήκευσης σε μη θερμαινόμενο δωμάτιο το χειμώνα. Ένα κουμπί που δυσλειτουργεί προκαλεί αποφόρτιση ακόμη και νέων μπαταριών, με αποτέλεσμα να υποβαθμίζονται σταδιακά οι ιδιότητες της μπαταρίας.
Ο ιμάντας χρονισμού είναι ένα δυνητικά επικίνδυνο μέρος. Η διάρκεια ζωής του ιμάντα είναι περίπου 60.000 km, μετά την οποία απαιτείται αντικατάσταση, διαφορετικά το εξάρτημα μπορεί να σπάσει λυγισμένες βαλβίδεςκινητήρα, που θα κοστίσει μια αρκετά δεκάρα. Επίσης, κατά την αντικατάσταση, μην σφίγγετε πολύ τον ιμάντα για να αποφύγετε την πρόωρη ρήξη.
Κατά την εντατική χρήση, μπορεί να εμφανιστούν προβλήματα με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην περιοχή των 70-80.000 km κατά την εναλλαγή από την πρώτη στη δεύτερη ταχύτητα. Αυτό εξηγείται από την αστοχία του δίσκου του συμπλέκτη, λόγω παραβίασης της ακεραιότητας της δομής του ελατηρίου του αποσβεστήρα - αυτή η βλάβη θεωρείται εργοστασιακός λάθος υπολογισμός και, εάν χειριστεί σωστά, μπορεί να απαιτήσει επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων.
Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην διστάσετε να δοκιμάσετε το κιβώτιο ταχυτήτων: Η υδραυλική μηχανική Cruze είναι αξιόπιστο σύστημα, ωστόσο, με χιλιομετρική απόσταση 150-200.000 χλμ., ενδέχεται να παρατηρηθούν βυθίσεις κατά την αλλαγή ταχύτητας. Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται ως αποτέλεσμα της φθοράς των καναλιών στο σώμα της βαλβίδας, η οποία θα προκαλέσει δαπανηρές επισκευές.
Το Chevrolet Cruze είναι ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο που, όταν χρησιμοποιείται προσεκτικά, μπορεί να αντέξει έως και 300.000 km χωρίς να χρειάζεται μεγάλη ανακαίνιση, ωστόσο, εάν αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, θα πρέπει πλήρης διάγνωσηόλα τα συστήματα οχημάτων.
Διαστάσεις Chevrolet Cruze, ο όγκος του πορτμπαγκάζ του και η απόσταση από το έδαφος ενδιαφέρουν όλους τους πιθανούς αγοραστές αυτού του υπέροχου αυτοκινήτου. Στο σημερινό άρθρο θα αναλύσουμε αναλυτικά τις διαστάσεις του κορμού, διαστάσεις και Απόσταση από το έδαφος της ChevroletΚρουζ.
Ας πούμε αμέσως ότι σήμερα το Cruz πωλείται στη Ρωσία σε τρία στυλ αμαξώματος. Αυτά είναι τα Cruze sedan, hatchback και Cruze σε ένα καθολικό αμάξωμα. Το μήκος όλων των αυτοκινήτων είναι διαφορετικό, αλλά το μεταξόνιο και η απόσταση από το έδαφος είναι τα ίδια. Η καμπίνα είναι εξίσου ευρύχωρη και στις τρεις παραλλαγές, αλλά το μέγεθος του πορτμπαγκάζ ποικίλλει σημαντικά.
Η απόσταση από το έδαφος του Chevrolet Cruze είναι ένα από τα τους σημαντικότερους παράγοντεςγια τη λειτουργία του αυτοκινήτου στους ανώμαλους δρόμους μας. Αυτό ισχυρίζεται ο ίδιος ο κατασκευαστής Cruze απόσταση από το έδαφοςείναι 16 εκατοστά, ωστόσο όπως δείχνει η μέτρηση προστατεύεται χώρο του κινητήρα, αυτός ο αριθμός είναι περίπου 140 mm. Αξίζει να λάβετε υπόψη το μέγεθος των τροχών και το ύψος του προφίλ των ελαστικών που είναι τοποθετημένα στα αυτοκίνητα, αυτό μπορεί να αλλάξει την απόσταση του Cruise από το έδαφος. Ο ίδιος ο κατασκευαστής προτείνει την εγκατάσταση 205/60 R16 ή 215/50 R17 ως στάνταρ τροχούς.
Ας ξεκινήσουμε την ανασκόπηση των μεγεθών με το σεντάν Cruise. Το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4.597 χλστ. μεταξόνιο 2.685 χλστ. Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ Chevrolet Cruze 450 λίτρα. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι μικρός, αφού οι σχεδιαστές έδωσαν περισσότερο χώρο στους επιβάτες. Αναλυτικές Διαστάσειςτο σεντάν είναι ελαφρώς χαμηλότερο.
Διαστάσεις, απόσταση από το έδαφος, πορτμπαγκάζ Chevrolet Cruze sedan
- Μήκος – 4597 mm
- Πλάτος – 1788 mm
- Ύψος – 1477 mm
- Απόβαρο – από 1285 κιλά
- Μεικτό βάρος – 1788 kg
- Όγκος πορτμπαγκάζ – 450 λίτρα
- Απόσταση Chevrolet Cruze sedan από το έδαφος - 160 mm
Το μήκος του hatchback είναι σχεδόν 9 εκατοστά μικρότερο από αυτό του sedan Cruz, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 413 λίτρα, ο οποίος είναι αισθητά μικρότερος από αυτόν του ίδιου σεντάν. Ωστόσο, Χάτσμπακ ΚρουζΥπάρχει μεγάλο πλεονέκτημα, Αυτό πίσω πόρτα, στο οποίο, με τα καθίσματα διπλωμένα, μπορείτε να φορτώσετε σχεδόν όλα όσα δεν μπορεί να καυχηθεί ένα σεντάν. Λεπτομέρειες για τις διαστάσεις του μηχανήματος είναι παρακάτω.
Διαστάσεις, απόσταση από το έδαφος, πορτμπαγκάζ Chevrolet Cruze hatchback
- Μήκος – 4510 mm
- Πλάτος – 1788 mm
- Ύψος – 1477 mm
- Απόλυτο βάρος – από 1305 κιλά
- Μεικτό βάρος – 1818 kg
- Βάση, απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω άξονας– 2685 χλστ
- Μετατρόχιο εμπρός και πίσω τροχού – 1544/1558 mm, αντίστοιχα
- Όγκος πορτμπαγκάζ – 413 λίτρα
- Όγκος δεξαμενής καυσίμου - 60 λίτρα
- Μέγεθος ελαστικού – 205/60 R16, 215/50 R17
- Απόσταση χάτσμπακ Chevrolet Cruze από το έδαφος – 160 χλστ
Διαστάσεις, απόσταση από το έδαφος, πορτμπαγκάζ Chevrolet Cruze station wagon
- Μήκος – 4675 mm
- Πλάτος – 1797 mm
- Ύψος με ράγες οροφής – 1521 mm
- Απόβαρο – από 1360 κιλά
- Μεικτό βάρος – 1899 κιλά
- Βάση, απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα – 2685 mm
- Μετατρόχιο εμπρός και πίσω τροχού – 1544/1558 mm, αντίστοιχα
- Όγκος πορτμπαγκάζ του Chevrolet Cruze station wagon – 500 λίτρα
- Όγκος πορτμπαγκάζ με αναδιπλωμένα πίσω καθίσματα – 1478 λίτρα
- Όγκος δεξαμενής καυσίμου - 60 λίτρα
- Μέγεθος ελαστικού – 205/60 R16, 215/50 R17
- Απόσταση από το έδαφος για στέισον βάγκον Chevrolet Cruze – 160 χλστ
Το Chevrolet Cruze station wagon έχει το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ και το μεγαλύτερο μήκος από ολόκληρη την οικογένεια Cruze. Αυτό είναι το πιο πρακτικό αυτοκίνητο. Η διαφορά μήκους μεταξύ καταπακτής και στέισον βάγκον είναι πάνω από 16 εκατοστά, υπέρ του ΝΔ. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι ακριβώς 500 λίτρα, αλλά αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι αυτός ο αριθμός είναι μόνο μέχρι το ράφι, εάν το φορτώσετε στην οροφή, ο αριθμός θα αυξηθεί σημαντικά. Αλλά αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα, τότε έχουμε σχεδόν μιάμιση χιλιάδες λίτρα όγκου για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
