χρήστης για diesel Webasto Thermo Top Evo 5 σε μορφή Pdf
Εισαγωγή
Αγαπητέ αγοραστή!
Υγρό θερμοσίφωνα Thermo TopΤο Evo 5 (ντίζελ) είναι ένα σύμβολο της ποιότητας της τεχνολογίας που αναπτύχθηκε από την Webasto, η οποία θα σας ενθουσιάσει με άψογη απόδοση και άνεση κατά τη χρήση για πολλά χρόνια.
Η απόδοση του συστήματος Webasto Thermo Top Evo 5 (ντίζελ) σε συνδυασμό με την τυπική συσκευή θέρμανσης του οχήματος παρέχει τις ακόλουθες λειτουργίες:
- θέρμανση εσωτερικού χώρου?
- απόψυξη γυαλιού?
- προθέρμανση υγρόψυκτου κινητήρα αυτοκινήτου.
Με βάση το ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει βασικές πληροφορίες σχετικά με τη συντήρηση του θερμαντήρα Thermo Top Evo 5 (πετρελαίου), αυτό το εγχειρίδιο προσφέρει πρόσθετες πληροφορίες που θα είναι χρήσιμες για πιο άνετη και αποτελεσματική χρήση. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εξοικειωθείτε με τις πληροφορίες που παρέχονται με περισσότερες λεπτομέρειες.
Εάν χάσετε αυτήν την οδηγία, θα σας προσφέρεται πάντα μια νέα. Για να το κάνετε αυτό, επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο κέντρο σέρβις Webasto, όπου θα σας δοθεί ένα αντίγραφο.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι όλες οι εργασίες συντήρησης και επισκευής που δεν καλύπτονται σε αυτό το εγχειρίδιο δεν συνιστάται να εκτελούνται μόνοι σας. Αναθέστε αυτήν την εργασία σε ειδικευμένους ειδικούς από τα κέντρα εξυπηρέτησης Webasto.
Οδηγίες συντήρησης και κανονισμοί ασφαλείας
Υγροί θερμοσίφωνεςΤο Thermo Top Evo 5 (βενζίνη) ρυθμίζεται από τους κανονισμούς λειτουργίας EG/2007/46 ή/και 70/156/EWG της ευρωπαϊκής νομοθεσίας (που παρέχεται για σύγχρονες μάρκες αυτοκινήτων από 29/04/2009). Χρησιμοποιώντας αυτά συστήματα θέρμανσηςπαρέχονται σύμφωνα με τους κανονισμούς 72/245/EWG (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα), 2001/56/EG (θέρμανση), ECE R-10 03 (ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα) και ECE R-122 (θέρμανση).
Πριν ξεκινήσετε τη χρήση του θερμαντήρα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το σύστημα από ειδικούς από τα κέντρα εξυπηρέτησης Webasto που διαθέτουν τα κατάλληλα προσόντα για αυτό. Η εγκατάσταση του θερμαντήρα πραγματοποιείται μόνο από ειδικούς σύμφωνα με τις διαθέσιμες οδηγίες εγκατάστασης.
| Ο θερμαντήρας απαιτεί: | |
 |
|
Έλεγχος θερμαντήρα
Κανονική λειτουργία
Η χρήση του θερμαντήρα πετρελαίου Thermo Top Evo 5 παρέχει τη δυνατότητα συνεργασίαμε κλιματισμό ή τυπικό σύστημα θέρμανσης αυτοκινήτου. Πριν γυρίσετε το κλειδί της μίζας, πρέπει να κάνετε όλες τις ρυθμίσεις για τη θερμοκρασία και τον τρόπο λειτουργίας του ανεμιστήρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση του θερμαντήρα σε συνδυασμό με τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα του αυτοκινήτου, έτσι ώστε η διάρκεια θέρμανσης να είναι ίση με το χρόνο ταξιδιού. Δηλαδή, αν το ταξίδι διαρκεί περίπου μισή ώρα, χρησιμοποιήστε τη θερμάστρα για όχι περισσότερο από 30 λεπτά.
Συντήρηση
Η τακτική συντήρηση και δοκιμή του εξοπλισμού στα περίπτερα στα κέντρα εξυπηρέτησης Webasto θα εξασφαλίσει τις βέλτιστες συνθήκες λειτουργίας του συστήματος.
Μια τέτοια πρόληψη από τους επαγγελματίες της κατασκευαστικής εταιρείας είναι το κλειδί για τη μακροπρόθεσμη και επιτυχημένη δουλειάτεχνολογία.
Προειδοποίηση:
Το σέρβις του θερμαντήρα Thermo Top Evo 5 (πετρελαίου) πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό σε εξειδικευμένα κομμωτήρια Webasto. Η παραβίαση αυτού του κανόνα οδηγεί σε μείωση της απόδοσης του συστήματος και μπορεί επίσης να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες που σχετίζονται με ατυχήματα.
- Τακτική (τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο χρόνια) συντήρηση του συστήματος με χρήση ειδικού εξοπλισμού κέντρο εξυπηρέτησηςΤο Webasto θα διασφαλίσει ότι ο θερμαντήρας ντίζελ λειτουργεί με τον καλύτερο τρόπο. υψηλό επίπεδο. Επιπλέον, η διάρκεια χρήσης του θερμαντήρα δεν επηρεάζει τη συχνότητα της υποχρεωτικής συντήρησης.
- Πριν καθαρίσετε τη θερμάστρα, πρέπει να απενεργοποιηθεί.
- Ο θερμαντήρας ΔΕΝ μπορεί να καθαριστεί χρησιμοποιώντας συμπιεσμένος αέραςή νερό υπό πίεση.
Δυσλειτουργίες
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Εάν εντοπιστούν σημάδια δυσλειτουργίας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε πρώτα τη λειτουργικότητα των συνδέσεων βυσμάτων, των ασφαλειών και την ορθότητα της σύνδεσης και της εγκατάστασής τους.
Η εμφάνιση βλάβης θέτει τη θερμάστρα σε κατάσταση κλειδώματος, η οποία δεν εμφανίζεται στα χειριστήρια.
Για να αντιμετωπίσετε προβλήματα προτού επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης Webasto, μπορείτε να μελετήσετε την ακόλουθη λίστα χειρισμών, οι οποίοι θα εξαλείψουν τις απλούστερες βλάβες που δεν απαιτούν επαγγελματικές δεξιότητες για την άρση του μπλοκαρίσματος.
Αλγόριθμος αυτόματης αντιμετώπισης προβλημάτων:
| Περιγραφή της δυσλειτουργίας | Πιθανοί λόγοι | Διορθωτικά μέτρα |
|---|---|---|
| Πραγματοποιείται αυτόματος τερματισμός λειτουργίας (έκτακτη διακοπή λειτουργίας) | Κατά την εκκίνηση, δεν παρατηρείται καύση κατά τη λειτουργία, η φλόγα σβήνει | Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε θερμάστρα ντίζελ(επαναλάβετε όχι περισσότερο από 2 φορές) |
| Ο θερμαντήρας δεν ανάβει | Δεν υπάρχει τροφοδοσία στη θερμάστρα | Ελέγξτε την ποιότητα της ηλεκτρικής καλωδίωσης και των επαφών του θερμαντήρα, καθώς και την ύπαρξη σύνδεσης γείωσης |
| Αυθαίρετη διακοπή λειτουργίας του θερμαντήρα σε κατάσταση λειτουργίας (διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης) | Πτώση της στάθμης ψυκτικού υγρού ακολουθούμενη από υπερθέρμανση του συστήματος | Επαναφέρετε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στους ρυθμισμένους όγκους |
Ο θερμαντήρας ελέγχεται είτε εξ αποστάσεως - από το τηλεχειριστήριο Telestart T91 είτε μέσω τηλεφώνου χρησιμοποιώντας το σύστημα Thermo Call, είτε από ψηφιακό χρονόμετρο εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο. Ο θερμαντήρας μπορεί να εξοπλιστεί με ένα από τα αναφερόμενα συστήματα ελέγχου ή οποιονδήποτε συνδυασμό αυτών - αυτό συζητείται ξεχωριστά κατά την αγορά/εγκατάσταση του θερμαντήρα. Εδώ μπορείτε να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα συστήματα ελέγχου μας
Είναι αλήθεια ότι η χρήση θερμαντήρα αυξάνει την ασφάλεια;
Οι στατιστικές δείχνουν ότι το χειμώνα τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν στα πρώτα 15 λεπτά ενός ταξιδιού. Ο λόγος για αυτό είναι η περιορισμένη ορατότητα και ο αυξημένος χρόνος αντίδρασης του οδηγού σε χαμηλές θερμοκρασίες. Προθερμαντήρας, ζεσταίνει το εσωτερικό και προάγει την απόψυξη ανεμοθώρακας, βοηθά στην επίλυση αυτών των προβλημάτων και ως εκ τούτου βελτιώνει την ασφάλεια ταξιδιού.
Η θερμάστρα καταναλώνει πολύ καύσιμο;
Μία από τις κύριες κατευθύνσεις για τη βελτίωση των θερμαντήρων Webasto είναι η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου τους. Επί του παρόντος, ο θερμαντήρας Thermo Top Evo δεν απαιτεί περισσότερα από 0,7 λίτρα καυσίμου την ώρα για να λειτουργεί με πλήρες φορτίο. Επιπλέον, δεδομένου ότι η απόδοση θέρμανσης είναι πολύ υψηλή, κατά κανόνα, η επιθυμητή θερμοκρασία στο κύκλωμα επιτυγχάνεται νωρίτερα και η μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα την αλλάζει αυτόματα σε μια οικονομική λειτουργία μερικού φορτίου. Επιπλέον, ένας ζεστός κινητήρας καταναλώνει λιγότερο καύσιμο, αυτό συνήθως αντισταθμίζει την πρόσθετη κατανάλωση καυσίμου του θερμαντήρα.
Το αυτοκίνητό μου είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό (climate control). Υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης προθερμαντήρα σε αυτό;
Η εγκατάσταση στις περισσότερες τροποποιήσεις αυτοκινήτων εξοπλισμένων με κλιματισμό ή σύστημα κλιματισμού δεν θα συναντήσει κανένα εμπόδιο. Μπορεί να απαιτείται επιπλέον εργασίασχετικά με την εγκατάσταση ηλεκτρονικών οχημάτων, καθώς και την εγκατάσταση των απαραίτητων ρελέ κ.λπ. - σε κάθε περίπτωση, ο επιπλέον χρόνος και τα χρήματα που δαπανώνται για αυτό είναι σχετικά μικρό. Σχετικά με τη χρήση του θερμαντήρα: ανάλογα με το σύστημα κλιματισμού/ελέγχου κλιματισμού που είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητό σας, κατά την προετοιμασία του θερμαντήρα για λειτουργία (δηλαδή πριν αφήσετε το αυτοκίνητο στο πάρκινγκ), μπορεί να χρειαστεί να πατήσετε 1-2 επιπλέον κουμπιά. Η Webasto αναπτύσσει ειδικές οδηγίες τόσο για την εγκατάσταση όσο και για τη χρήση για τέτοια αυτοκίνητα: μπορείτε να μάθετε περισσότερα στα κέντρα σέρβις μας!
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των προθερμαντήρων Thermo Top Evo 5 και 5+;
Και τα δύο μοντέλα έχουν θερμική ισχύ 5 kW και λειτουργούν στο μέγιστο. 60 λεπτά. Χάρη στον βελτιστοποιημένο έλεγχο του κυκλώματος ψύξης, το Thermo Top Evo 5 παρέχει αυξημένη παροχή ζεστού αέρα στο εσωτερικό του οχήματος θερμαίνοντας τον κινητήρα. Σε εύκρατα ευρωπαϊκά κλίματα και για εκείνους που έχουν προτεραιότητα τη ζεστασιά του εσωτερικού, το Thermo Top Evo 5+ είναι συχνά προτιμότερο από το μοντέλο "5".
Δυστυχώς, αυτό το μοντέλο είναι διαθέσιμο μόνο σε ευρωπαϊκή αγορά, αλλά στη Ρωσία σας προσφέρουμε ένα ειδικό κιτ μετασκευής για το Thermo Top Evo 5, με το οποίο λειτουργεί παρόμοια με το μοντέλο "5+". Και για SUV με κινητήρες μεγαλύτερους από 4 λίτρα, προτείνουμε τους ισχυρούς θερμαντήρες Thermo Pro 90.
Ο θερμαντήρας εγκαθίσταται συνήθως στο χώρο του κινητήρα στην περιοχή μεταξύ του τόξου του τροχού και του μπροστινού προφυλακτήρα Η εγκατάσταση πραγματοποιείται όσο το δυνατόν χαμηλότερα αυτοαπομάκρυνσηαέρα από τη θερμάστρα και την αντλία κυκλοφορίας.
Ο θερμαντήρας δεν πρέπει να εγκατασταθεί:
– στη ζώνη άμεσης θερμικής επίδρασης του συστήματος εξάτμισης καυσαερίων
– κάτω από το επίπεδο μεταφοράς του αυτοκινήτου
– πάνω από το δοχείο αντιστάθμισης ψυκτικού.
Η συμμόρφωση με τις διατάξεις εγκατάστασης είναι υποχρεωτική!
Ο θερμαντήρας είναι στερεωμένος στο στήριγμα με τουλάχιστον 3 βίδες M5 με ροπή σύσφιξης 8 Nm. Ο τυπικός βραχίονας στερεώνεται με τουλάχιστον 4 βίδες M6 στο αμάξωμα του οχήματος ή στον ενδιάμεσο βραχίονα. Μην στερεώνετε το στήριγμα στο σώμα με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Εάν είναι απαραίτητο, επιτρέπεται η τεχνική τροποποίηση του βραχίονα.
10 - Υγρό θερμαντήρα 26 - Στήριγμα θερμαντήρα 27 - Σώμα
Παράδειγμα εγκατάστασης θερμαντήρα σε αυτοκίνητο: 1) Καλοριφέρ. 2) Θερμοστάτης ψυκτικού υγρού. 3) Αντλία νερού. 4) Κινητήρας εσωτερικής καύσης. 5) Σιγαστήρας καυσαερίων. 6) Σιγαστήρα και σωλήνας εισαγωγήςαέρας καύσεως. 7) Αντλία κυκλοφορίας. 8) Μπαταρία συσσωρευτή. 9) Μπλοκ ασφαλειών. 10) Υγρό θερμοσίφωνα. 11) Μονάδα ελέγχου (στο καλοριφέρ). 12) Μηχανική βαλβίδα διακοπής. 13) Ανεμιστήρας του συστήματος θέρμανσης αυτοκινήτου. 14) Εναλλάκτης θερμότητας του συστήματος θέρμανσης οχήματος. 15) Διακόπτης ανεμιστήρα συστήματος θέρμανσης οχήματος. 16) Μπλοκ ασφαλειών στο αυτοκίνητο. 17) Ρελέ ανεμιστήρα αυτοκινήτου. 18) Πίνακας ελέγχου. 19) Δοσολογία αντλία καυσίμου. 20) Πρόσληψη καυσίμου
Ο θερμαντήρας συνδέεται με το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου σύμφωνα με το διάγραμμα, όπου 1) Καλοριφέρ. 4) Κινητήρας εσωτερικής καύσης. 7) Αντλία κυκλοφορίας. 10) Υγρό θερμοσίφωνα. 14) Εναλλάκτης θερμότητας του συστήματος θέρμανσης οχήματος. 28) Δεξαμενή αποζημίωσης. 29) Θερμοστάτης
Η αντλία κυκλοφορίας (αντλία υγρού) εγκαθίσταται σύμφωνα με το διάγραμμα:
Η ποσότητα του ψυκτικού στο κύκλωμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,5 λίτρο. Ο θερμαντήρας συνδέεται συνήθως με το σύστημα ψύξης στην είσοδο του εναλλάκτη θερμότητας. Συλλέξτε τυχόν διαρροή ψυκτικού υγρού σε κατάλληλο δοχείο. Χρησιμοποιείτε πάντα σωλήνες ψυκτικού υγρού που παρέχονται από την Webasto. Διαφορετικά, οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει τουλάχιστον να συμμορφώνονται με το DIN 73411, κατηγορία υλικού Β. Οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να τοποθετούνται χωρίς τσακίσματα και, εάν είναι δυνατόν, με ανύψωση από τη θερμάστρα για να επιτρέπεται η απρόσκοπτη απομάκρυνση του αέρα. Η εσωτερική διάμετρος των εύκαμπτων σωλήνων πρέπει να είναι 18 mm. Στερεώστε τις συνδέσεις του εύκαμπτου σωλήνα με σφιγκτήρες για να μην γλιστρήσουν.
Τοποθέτηση εξαρτημάτων.
Μην τοποθετείτε ποτέ την πλάκα στερέωσης και τα εξαρτήματα εγκατεστημένη θερμάστρα . Οι επιφάνειες επαφής των δακτυλίων στεγανοποίησης στον εναλλάκτη θερμότητας πρέπει να είναι καθαρές και άθικτες. Πριν την εγκατάσταση, βρέξτε τους δακτυλίους O με νερό. Τοποθετήστε τους δακτυλίους O στις οπές του εναλλάκτη θερμότητας. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα στην πλάκα στήριξης. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα στην απαιτούμενη θέση, σύμφωνα με το διάγραμμα.
Στερεώστε την πλάκα στήριξης με εξαρτήματα στον εναλλάκτη θερμότητας. Βίδα αυτοασφάλισης DG 5X15 mm, ροπή σύσφιξης 7 Nm. Για να αφαιρέσετε ανεξάρτητα τον αέρα από τη θερμάστρα, το εξάρτημα εξόδου νερού θα πρέπει να κατευθύνεται προς τα πάνω κατά 0 -90°, εάν είναι δυνατόν. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού είναι στη σωστή θέση.
21) Είσοδος εναλλάκτη θερμότητας. 22) Έξοδος εναλλάκτη θερμότητας. 30) Καλώδιο αισθητήρα.
Εγκατάσταση σωλήνα
Οι σφιγκτήρες στα εξαρτήματα του εναλλάκτη θερμότητας θα πρέπει να τοποθετούνται μεταξύ της πάχυνσης του εξαρτήματος και του αναστολέα του σωλήνα. Πριν ξεκινήσετε τη θερμάστρα για πρώτη φορά και μετά την αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού, βεβαιωθείτε ότι ο αέρας έχει αφαιρεθεί καλά από το σύστημα ψύξης. Ο θερμαντήρας και οι σωληνώσεις πρέπει να τοποθετηθούν με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται η στατική απομάκρυνση του αέρα. Η ανεπαρκής απομάκρυνση του αέρα μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα με τη θερμάστρα λόγω υπερθέρμανσης.
Εγκατάσταση αντλίας κυκλοφορίας
Η αντλία κυκλοφορίας είναι εγκατεστημένη στο κύκλωμα ψύξης με την πλευρά εκκένωσης στραμμένη προς την είσοδο του εναλλάκτη θερμότητας του θερμαντήρα. Εξετάστε την κατεύθυνση ροής της αντλίας κυκλοφορίας προς το κύκλωμα ψύξης του οχήματος. Η θέση εγκατάστασης της αντλίας κυκλοφορίας πρέπει να επιλεγεί έτσι ώστε να μπορεί να εξαερωθεί μόνη της. Ο αέρας από την αντλία πρέπει να ρέει προς τα πάνω μέσω των εξαρτημάτων. Η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργίες της αντλίας.
Ελεγχος
Μετά την εγκατάσταση του θερμαντήρα και όλων των εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στεγανότητά του με την πίεση που ορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος.
Σύνδεση με το σύστημα καυσίμου
Η σύνδεση γίνεται προαιρετικά με τη γραμμή τροφοδοσίας ή επιστροφής ή μέσω ειδικής εισαγωγής καυσίμου στη δεξαμενή. Για οχήματα με αντλία καυσίμου, τα καύσιμα δεν πρέπει να αντλούνται από τη γραμμή τροφοδοσίας! Αν το αυτοκίνητο έχει βαλβίδα ελέγχουστη γραμμή επιστροφής προς τη δεξαμενή, τότε δεν μπορεί να ληφθεί καύσιμο από τη γραμμή επιστροφής. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η απόσυρση καυσίμου για τη θερμάστρα δεν οδηγεί σε έλλειψη καυσίμου στο σύστημα καυσίμου του οχήματος – Κατά την απόσυρση από το ενδιάμεσο ρεζερβουάρ, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι άδειο. Σωστή εγκατάστασηπραγματοποιείται σύμφωνα με το σχέδιο, όπου 33) από τη δεξαμενή. 34) στη δοσομετρική αντλία. 35) στον κινητήρα
Η σύνδεση μπορεί να γίνει και μέσω της μονάδας εισαγωγής καυσίμου, σύμφωνα με το διάγραμμα, όπου 31) Δειγματοληψία καυσίμου από τη δεξαμενή. 32 Μονάδα εισαγωγής καυσίμου με οπή
Η επιφάνεια στερέωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει να είναι καθαρή, λεία και χωρίς γρέζια. Όταν χρησιμοποιείτε τροφοδοτικό καυσίμου σε συγκρότημα συλλογής καυσίμου, ο σωλήνας ανύψωσης πρέπει να τοποθετείται προσεκτικά. Δεν πρέπει να επηρεάζει τη λειτουργία τμημάτων της μονάδας εισαγωγής καυσίμου, συμπεριλαμβανομένης της ένδειξης στάθμης καυσίμου. Το μήκος του σωλήνα ανύψωσης πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε, κατά τη συναρμολόγηση, η απόσταση από το κάτω μέρος της δεξαμενής να είναι τουλάχιστον 10 mm ή 20 mm από το κάτω μέρος της μονάδας εισαγωγής καυσίμου. Τηρείτε τα μέτρα ασφαλείας που προβλέπονται από τον κατασκευαστή του οχήματος και τις ροπές σύσφιξης των συνδέσεων με σπείρωμα. Το ρεζερβουάρ καυσίμου θα πρέπει να τοποθετείται μόνο στο συγκρότημα συλλογής καυσίμου σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τοποθετείται στο σώμα του ρεζερβουάρ.
Γραμμή καυσίμου.
Η γραμμή καυσίμου χωρίζεται σε γραμμές αναρρόφησης και εκκένωσης. Το μήκος της γραμμής καυσίμου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερο. Η γραμμή καυσίμου πρέπει να προστατεύεται από ζημιές σε όλο της το μήκος. Οι γραμμές καυσίμου πρέπει να εγκατασταθούν σε δροσερές περιοχές για να αποφευχθεί ο σχηματισμός φυσαλίδων λόγω θερμότητας. Η υψηλή θερμοκρασία καυσίμου μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του θερμαντήρα. Επομένως, η γραμμή καυσίμου δεν πρέπει να δρομολογείται κοντά σε ισχυρές πηγές θερμότητας (για παράδειγμα, συστήματα εξάτμισης) ή σε περιοχές αεροδυναμικής θέρμανσης. Εάν είναι δυνατόν, η γραμμή καυσίμου θα πρέπει να τοποθετηθεί με άνοδο από τη δεξαμενή στο θερμαντήρα. Ασφαλίστε τη γραμμή καυσίμου έτσι ώστε να μην κρεμάει. Όταν περπατάτε πάνω από αιχμηρές άκρες, τοποθετήστε προστατευτικά γδαρσίματος. Απαγορεύεται η τοποθέτηση της γραμμής καυσίμου μέσα στο όχημα.
Σύνδεση δύο σωλήνων με σωλήνα
Η σωστή σύνδεση των σωλήνων της γραμμής καυσίμου με έναν εύκαμπτο σωλήνα φαίνεται στο σχήμα, όπου41) Σφιγκτήρας. 42) Φούσκα αέρα
Ελέγξτε τις συνδέσεις για στεγανότητα!
Δοσομετρική αντλία.
Η δοσομετρική αντλία είναι ένα συνδυασμένο στοιχείο τροφοδοσίας, δοσομέτρησης και διακοπής λειτουργίας που πρέπει να πληροί ορισμένα κριτήρια εγκατάστασης.
Η δοσομετρική αντλία δεν πρέπει να τοποθετείται στη θερμική ζώνη των θερμών εξαρτημάτων του οχήματος. Εάν είναι απαραίτητο, θα πρέπει να χρησιμοποιείται θερμομόνωση. Η προτιμώμενη τοποθεσία είναι κοντά στη δεξαμενή. Η δοσομετρική αντλία πρέπει να τοποθετηθεί σε ανάρτηση απόσβεσης κραδασμών. Οι περιορισμοί θέσης τοποθέτησης φαίνονται στην παραπάνω εικόνα. (μέγιστη γωνία κλίσης, αξονική θέση), εξασφαλίζοντας έτσι καλή απομάκρυνση του αέρα. Το βέλος δείχνει την κατεύθυνση της ροής του καυσίμου.
Πρέπει να επισυναφθεί μια ειδοποίηση στη θέση του λαιμού πλήρωσης που προειδοποιεί ότι η θερμάστρα πρέπει να απενεργοποιηθεί πριν τον ανεφοδιασμό. Χρησιμοποιήστε τα παρεχόμενα αυτοκόλλητα. Τοποθετήστε το αυτοκόλλητο «Σβήστε τη θερμάστρα ενώ ανεφοδιάζετε» κοντά στο λαιμό του ρεζερβουάρ. Κατά τη μετάβαση σε χειμερινό καύσιμοΕίναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε τη θερμάστρα για περίπου 15 λεπτά, ώστε οι σωληνώσεις καυσίμου και η αντλία καυσίμου να γεμίσουν με νέο καύσιμο.
Παροχή αέρα καύσης
Η εισαγωγή αέρα πρέπει να βρίσκεται ή να προστατεύεται έτσι ώστε να μην είναι πιθανό να μπλοκαριστεί από θραύσματα ή ισορροπία. Το άνοιγμα εισαγωγής αέρα πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε ο αέρας εισαγωγής να μην είναι μολυσμένος. Δεν πρέπει να κατευθύνεται προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Απαιτείται σωλήνας εισαγωγής για την παροχή αέρα καύσης. Η εισαγωγή αέρα θα πρέπει να γίνεται από ένα δροσερό, προστατευμένο από πιτσίλισμα μέρος που βρίσκεται πάνω από το επίπεδο ford του οχήματος. Εάν το άνοιγμα εισαγωγής αέρα βρίσκεται σε κλειστό χώρο, απαιτείται άνοιγμα εξαερισμού με επιφάνεια τουλάχιστον 3 cm2.
Σύστημα εξάτμισης
Ο αγωγός καυσαερίων (εσωτερική διάμετρος 22 mm) μπορεί να τοποθετηθεί με πολλές στροφές (συνολικά 270°, μικρότερη ακτίνα κάμψης 50 mm Το συνολικό μήκος του αγωγού πρέπει να είναι από 500 έως 1000 mm). Δεν επιτρέπεται η λειτουργία του θερμαντήρα Thermo Top Evo χωρίς σιγαστήρα καυσαερίων. Ο σιγαστήρας δεν πρέπει να βρίσκεται κοντά στην είσοδο αέρα καύσης. Ο σιγαστήρας πρέπει να εγκατασταθεί σε απόσταση τουλάχιστον 200 mm από τη θερμάστρα. Δημιουργήστε μια οπή ø 2 mm για την αποστράγγιση του συμπυκνώματος στο χαμηλότερο σημείο του σιγαστήρα.
Ο σιγαστήρας και ο σωλήνας εξάτμισης δεν πρέπει να τοποθετούνται σε ευαίσθητα στη θερμοκρασία μέρη του οχήματος (σωλήνες φρένων, ηλεκτρικά καλώδια, χειριστήρια οχήματος, προβολείς, κάτω προστασία κινητήρα, πλαστικά μέρη κ.λπ.) και πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 20 mm από αυτά. Επιτρέπεται η χρήση μόνο διαχωριστικών εγκεκριμένων από την Webasto για αυτόν τον σκοπό. Ο σωλήνας εξάτμισης πρέπει να είναι επαρκώς ασφαλισμένος ώστε να διασφαλίζεται ότι διατηρούνται οι παραπάνω ελάχιστες αποστάσεις, ακόμη και όταν το όχημα κινείται. Για την αφαίρεση των καυσαερίων, επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο σωλήνες που έχουν εγκριθεί για χρήση από την Webasto. Συνιστάται η εγκατάσταση του συστήματος εξάτμισης προστατευμένο από πιτσιλίσματα.
Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η απομάκρυνση του συμπυκνώματος από τους σωλήνες. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να δημιουργήσετε μια τρύπα για την αποστράγγιση του συμπυκνώματος στο χαμηλότερο σημείο του συστήματος.Σωλήνας εξόδου του συστήματος εξάτμισης καυσαέριαπρέπει να τοποθετείται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει πιθανότητα εισόδου καυσαερίων μέσα όχημαμέσω ανεμιστήρων, εισαγωγών αέρα συστήματος θέρμανσης ή ανοιχτών παραθύρων.
Η έξοδος καυσαερίων δεν πρέπει να εμποδίζεται. Τα αέρια δεν πρέπει να κατευθύνονται προς τα μέρη του οχήματος. Δεν επιτρέπεται η διαφυγή καυσαερίων στην περιοχή του τόξου του τροχού. Λάβετε υπόψη τη μέγιστη γωνία διεύθυνσης των μπροστινών τροχών. Εντοπίστε την έξοδο καυσαερίων έτσι ώστε να μην μπορεί να βουλώσει ή να καταστραφεί υπό οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας. Το άκρο του σωλήνα εξάτμισης δεν πρέπει να κατευθύνεται προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. Η ροή των καυσαερίων πρέπει να κατευθύνεται κατακόρυφα προς τα κάτω ή με κλίση όχι μεγαλύτερη από 20° ενάντια στην κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. Αφού περάσετε από το κάτω προστατευτικό του κινητήρα, ο σωλήνας εξάτμισης πρέπει να προεξέχει άλλα 10 mm.
Ηλεκτρικά.
Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως ρελέ, ασφάλειες, διακόπτες κ.λπ. πρέπει να τοποθετούνται έτσι ώστε να προστατεύονται από την είσοδο νερού (πιτσίλισμα, νερό από πλύση υψηλής πίεσης...).
Η ηλεκτρική σύνδεση του θερμαντήρα πραγματοποιείται σύμφωνα με το διάγραμμα. Ο χρονοδιακόπτης συνδέεται επίσης σύμφωνα με αυτό το σχήμα.
Επεξηγήσεις για το διάγραμμα.
Πρώτη εκτόξευση
Ακολουθήστε τις οδηγίες ασφαλείας που δίνονται στις οδηγίες λειτουργίας και συντήρησης! Πριν ξεκινήσετε τη θερμάστρα, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει τις οδηγίες λειτουργίας και συντήρησης.
Μετά την εγκατάσταση του θερμαντήρα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε προσεκτικά τον αέρα από το σύστημα ψύξης και σύστημα καυσίμων. Για να το κάνετε αυτό, ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.
Αυτές οι οδηγίες εγκατάστασης δεν περιέχουν όλες απαραίτητες πληροφορίεςκαι συστάσεις για εγκατάσταση θερμαντικών υγρών Thermo Top Evo. Επιπλέον, ανατρέξτε στις οδηγίες λειτουργίας και τις οδηγίες εγκατάστασης για το συγκεκριμένο όχημα.
Παρέχει προθέρμανση του κινητήρα και του εσωτερικού
Βροχερό φθινόπωρο και κρύος χειμώναςΕίναι πολύ πιο άνετο να κάθεσαι σε ένα ζεστό εσωτερικό. Και η εκκίνηση ενός κινητήρα που έχει θερμανθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας διευκολύνει πολύ αυτή τη διαδικασία και μειώνει τη φθορά του.
Η Webasto είναι παγκόσμιος ηγέτης στην ανάπτυξη και παραγωγή αυτόνομες θερμάστρες, προσφέρει συσκευές θέρμανσης κινητήρα τελευταίας γενιάς Thermo Top Evo COMFORT+.
Ο προθερμαντήρας ντίζελ Webasto είναι ένα premium προϊόν! Όχι μόνο αυξάνει την άνεσή σας όταν χειρίζεστε το αυτοκίνητο, αλλά παρέχει επίσης μια σειρά από άλλα πλεονεκτήματα. Ένας ζεστός κινητήρας ξεκινά πιο εύκολα. Η μπαταρία είναι ζεστή. Δεν χρειάζεται να προθερμάνετε τον κινητήρα τρέχοντας ρελαντί. Τα ποτήρια που έχουν ξεπαγώσει κατά τη λειτουργία του Webasto βελτιώνουν την ορατότητα.
Όλα αυτά μας επιτρέπουν να πούμε με σιγουριά ότι η εγκατάσταση ενός θερμαντήρα Webasto:
- Αυξάνει την άνεση.
- Εξοικονομεί ζωή του κινητήρα.
- Μειώνει το κόστος των καυσίμων.
- Βελτιώνει την ασφάλεια οδήγησης.
Το νεότερο μοντέλο Thermo TopΤο Evo COMFORT+ αναπτύχθηκε με βάση το δοκιμασμένο και αποδεδειγμένο μοντέλο Webasto TT Evo 5. Διατήρησε όλα τα πλεονεκτήματα και ταυτόχρονα έγινε πιο προσιτό.
Τα κύρια χαρακτηριστικά του Webasto COMFORT+ είναι οι βελτιωμένοι αλγόριθμοι λειτουργίας θερμαντήρα.
- Ο θερμαντήρας λειτουργεί αυτόνομα, ανεξάρτητα από τον κινητήρα.
- Η θερμότητα αρχίζει να ρέει στην καμπίνα μέσα σε 5-7 λεπτά μετά την εκκίνηση του θερμαντήρα.
Αυτό επιτυγχάνεται με την εφαρμογή της λειτουργίας ομαλού ελέγχου της απόδοσης της αντλίας κυκλοφορίας. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία του ψυκτικού, τόσο πιο αργά λειτουργεί η αντλία, θερμαίνοντας έτσι το ψυκτικό πιο γρήγορα. - Ο θερμαντήρας Webasto λειτουργεί μέγιστη ισχύς, θερμαίνοντας το ψυκτικό στους 80 βαθμούς. Στη συνέχεια μεταβαίνει σε λειτουργία οικονομίας, διατηρώντας αυτή τη θερμοκρασία και θερμαίνεται στους 86 βαθμούς το μέγιστο.
- Όταν η θερμοκρασία φτάσει τους 45 βαθμούς, ο θερμαντήρας δίνει εντολή να ανοίξει ο ανεμιστήρας του εσωτερικού καλοριφέρ. ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ!Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, για την ενεργοποίηση του ηλεκτρονικού συστήματος κλιματισμού, μπορεί να απαιτείται μια πρόσθετη συσκευή που συντονίζει τη λειτουργία του θερμαντήρα Webasto με την ECU του οχήματος μέσω του διαύλου CAN.
Οι θερμαντήρες Webasto Thermo Top Evo COMFORT+ μπορούν να ελέγχονται με διάφορους τρόπους, κατά την επιλογή σας.
Αγοράστε Webasto Thermo Κορυφαία ΑΝΕΣΗ- σημαίνει να απελευθερωθείς από περιττά έξοδα χρόνου και χρήματος. Αυξήστε την οδηγική άνεση και ασφάλεια. Επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Η αξιοπιστία των προϊόντων Webasto είναι γνωστή σε όλο τον κόσμο. Προσφέρουμε μόνο γνήσιο εξοπλισμό πιστοποιημένο για χρήση στη Ρωσία, με εγγύηση από τον κατασκευαστή.
Είναι πολύ εύκολο να παραγγείλετε ένα θερμαντήρα κινητήρα ντίζελ στο ηλεκτρονικό κατάστημα Trans Thermo. Οι διευθυντές μας είναι πάντα έτοιμοι να συμβουλεύσουν για οποιεσδήποτε ερωτήσεις και να επιλέξουν το βέλτιστο σύνολο του απαραίτητου εξοπλισμού.
Εάν χρειάζεστε υπηρεσίες για την εγκατάσταση του θερμαντήρα Webasto TT Evo COMFORT σε αυτοκίνητο, τότε οι ειδικοί του κέντρου σέρβις μας θα εκτελέσουν αυτήν την εργασία γρήγορα και αποτελεσματικά. Η εκτεταμένη εμπειρία, καθώς και η τακτική εκπαίδευση από τους πλοιάρχους μας στο επίσημο γραφείο αντιπροσωπείας Webasto στη Ρωσία, αποτελούν εγγύηση για την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Η εγκατάσταση των θερμαντήρων κινητήρα πραγματοποιείται σύμφωνα με τις εργοστασιακές οδηγίες, οι οποίες συμφωνούνται με όλους μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες, επομένως δεν στερεί από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου την εγγύηση του αυτοκινήτου.
Περιοχή εφαρμογής του μοντέλου Thermo Top Evo Comfort
- Επιβατικά αυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας με χωρητικότητα κινητήρα έως 4 λίτρα
- Προθέρμανση κινητήρα και εσωτερικού σε μέτρια ψυχρές συνθήκες
Τεχνικά χαρακτηριστικά των θερμαντήρων της σειράς Thermo Top Evo
* το κιτ δεν περιλαμβάνει συσκευή ελέγχου - ΕΠΙΛΟΓΗ
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ
Προθερμαντήρας Webasto Thermo Top Evo 5- μια νέα εξέλιξη από την Webasto.
Έχει σημαντικά μικρότερες διαστάσεις από τα προηγούμενα μοντέλα, γεγονός που επιτρέπει την εγκατάσταση του θερμαντήρα σε σύγχρονα αυτοκίνητα με εξαιρετικά πυκνή διάταξη χώρο του κινητήρα. Οι μηχανικοί κατάφεραν να μειώσουν όχι μόνο διαστάσεις, αλλά και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 30% σε σύγκριση με τη σειρά Thermo Top C.
Η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας, η υψηλή απόδοση θερμότητας, οι ελάχιστες διαστάσεις και το μικρό βάρος έχουν κάνει το Top Evo 5 ναυαρχίδα μεταξύ των θερμαντήρων για επιβατικά αυτοκίνητα.
Σχεδιασμένο για επιβατικά αυτοκίνητα με κυβισμό κινητήρα από2 έως 4 λίτρα.
Σετ παράδοσης θερμαντήρα:
1 - Θερμοσίφωνο για αντικατάσταση Thermo Top Evo 5
2 - Αντλία κυκλοφορίας U 4847 econ 12V (Ø 18mm)
3 - Αντλία-διανομέας DP 42 12V (βενζίνη και ντίζελ) με συνδετήρες
4 - Σετ εξαρτημάτων σύνδεσης με τη θερμάστρα 2x900 Ø18mm, δύο σφιγκτήρες ελατηρίου Ø25mm 2 τμχ - 90 deg. x18 mm
5 - Πακέτο με συνδετικά εξαρτήματα. Σύνθεση: γωνιακή εφαρμογή 900 x - 2 τμχ, αυτοσφιγκτήρας Ø25mm - 6 τμχ
6 - Πακέτο με συνδετικά εξαρτήματα. Σύνθεση: γωνιακός σύνδεσμος 900 - Ø18x18mm - 1 τεμ.
7 - Σωλήνας υγρού L= 2m Øεσωτερικό= 18 mm, Øext.= 18 mm
8 - Πλάκα πίεσης για σωλήνες υγρού, δύο λαστιχένιες σφραγίδες, βίδα στερέωσης
9 - Πακέτο με βραχίονα για αντλία κυκλοφορίας U4847 econ, παξιμάδι κλωβού M6, μπουλόνι M6, δακτύλιος
10 - Τσάντα με σφιγκτήρες εξάτμισης και συνδετήρες
11 - Τσάντα με συνδετήρες
12 - Σιγαστήρας εξάτμισης Ø22mm
13 - Σωλήνας εξάτμισης D=22, d=25,5, L=1000 mm
14 - Τσάντα με διαχωριστικό επιμεταλλωμένο, ανθεκτικό στη θερμότητα δαχτυλίδια (κόκκινο) 2 τεμ.
15 - Σωλήνας εισαγωγής αέρα Ø εσωτερικός 21,4 mm, L= 400 mm.
16 - Συσκευασία με σιγαστήρα αέρα εισαγωγής, συγκράτηση
17 - Δεσμοί καλωδίων συσκευασίας. 40 τεμ
18 - Τυπικό στήριγμα
19 - Πακέτο με συνδετικούς σωλήνες καυσίμου
20 - Κύρια πλεξούδα καλωδίωσης (σφραγισμένη)
21 - Στήριγμα ασφαλειών και ρελέ (εσωτερικό)
22 - Πλεξούδα αντλίας κυκλοφορίας
23 - Πακέτο με στοιχεία για σύνδεση ρεύματος του κινητήρα ανεμιστήρα εσωτερικού καλοριφέρ
24 - Πακέτο με εισαγωγή καυσίμου
25 - Σωλήνας καυσίμου, μαύρος 1,5x5mm, L = 5m.
26 - Πακέτο τεκμηρίωσης
Προθερμαντήρας υγρού Webasto Thermo Top Evo 5 — καλύτερη επιλογήγια επιβατικά αυτοκίνητα και καμπίνες μικρά λεωφορεία φορτίουμε χωρητικότητα κινητήρα 2 έως 4 λίτρα και με καύσιμο ντίζελ. Η συσκευασία δεν περιλαμβάνει χειριστήριο (αγοράζεται χωριστά).
Αυτό το μοντέλο έχει πολλά χαρακτηριστικά: αυξημένη ισχύ θέρμανσης (5 kW) και ταυτόχρονα μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. μειωμένες διαστάσεις και ρεκόρ χαμηλό βάρος. Ταυτόχρονα, το TT Evo 5 θερμαίνει το αυτοκίνητο πολύ πιο γρήγορα από άλλα καλοριφέρ, καταναλώνει λίγη ηλεκτρική ενέργεια και μειώνει τη συγκέντρωση βλαβερές ουσίεςστην εξάτμιση.
Ο υγρός θερμαντήρας Webasto είναι εγκατεστημένος κάτω από το καπό κοντά στον κινητήρα και χρησιμοποιεί καύσιμο από δεξαμενή καυσίμωναυτοκίνητο. Ο θερμαντήρας τροφοδοτείται από επί του οχήματοςαυτοκίνητο και καταναλώνει περίπου 33W.
Πλεονεκτήματα και πλεονεκτήματα του Webasto Thermo Top Evo 5
Νο 1. Πολύ γρήγορη θέρμανση
Εγκαθιστώντας το Webasto TT Evo 5 στο αυτοκίνητό σας, θα μπείτε σε ένα ήδη ζεστό εσωτερικό και θα ξεκινήσετε εύκολα τον κινητήρα. Και δεν χρειάζεται να καθαρίσετε το τζάμι. Αν νωρίτερα, χωρίς Webasto, έπρεπε να περιμένετε μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας και να ξεκολλήσετε πάγο και χιόνι από τα παράθυρα, τώρα μπορείτε να το ξεχάσετε! Το Webasto Evo 5 όχι μόνο θα προετοιμάσει πλήρως το αυτοκίνητο για το ταξίδι όταν φτάσετε, αλλά θα το κάνει και πιο γρήγορα από όλα τα μοντέλα προηγούμενων γενιών.
Όσον αφορά το γυαλί, πρέπει να σημειωθεί ότι η θερμάστρα Webasto εξαλείφει όχι μόνο το χιόνι και τον πάγο στην εξωτερική επιφάνεια, αλλά και τη συμπύκνωση νερού στην εσωτερική επιφάνεια. Χάρη στη θερμάστρα, έχετε εγγυημένη εξαιρετική θέα από την αρχή του ταξιδιού σας.
Νο 2. Φορτίο μπαταρίας και κατανάλωση καυσίμου
Ενώ η απόδοση και η ταχύτητα προθέρμανσης του Evo 5 είναι υψηλότερη από άλλα συστήματα, ο θερμαντήρας ενεργοποιεί αργότερα τον ανεμιστήρα του τυπικού συστήματος θέρμανσης του οχήματος. Και χάρη σε αυτό, διατηρείται η φόρτιση της μπαταρίας. Επιπλέον, ο θερμαντήρας έχει μόνο θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου (αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα) και, επιπλέον, μειώνει τη συγκέντρωση επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια του.
Ένα από τα πλεονεκτήματα του Webasto είναι η χαμηλή του κατανάλωση ενέργειας, η οποία τώρα είναι 33 W. Επιπλέον, ο λέβητας του μοντέλου Evo 5 προστατεύεται από την υποτάση, η οποία θα αποτρέψει το σβήσιμο της μπαταρίας. Οπότε σίγουρα δεν κινδυνεύετε να βρεθείτε σε μια κατάσταση όπου το αυτοκίνητο είναι ζεστό και ζεστό, αλλά δεν μπορεί να οδηγήσει, γιατί... Δεν υπάρχει τίποτα πια να τον ανάψει.
Νο. 3. Μειωμένες διαστάσεις και μικρότερο βάρος
Ο προθερμαντήρας Webasto TT Evo 5 χαρακτηρίζεται από ελάχιστες διαστάσεις και μέγιστη απόδοση. Το μέγεθος της συσκευής (218 x 91 x 147 mm) σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε τη θερμάστρα χωρίς δυσκολίες ή τροποποιήσεις, ακόμη και σε ένα αυτοκίνητο όπου υπάρχει πολύ λίγος ελεύθερος χώρος κάτω από το καπό.
Δεδομένου ότι το μέγεθος του θερμαντήρα έχει μειωθεί, το βάρος του έχει επίσης μειωθεί. Το Evo είναι 15% μικρότερο και 30% ελαφρύτερο από τα προηγούμενα μοντέλα TT. Αυτή τη στιγμή αυτή είναι η ελαφρύτερη θερμάστρα από όλες τις υπάρχουσες. Το βάρος του είναι μόνο 2,1 κιλά.
Νο 4. Σταθερή λειτουργία και ασφάλεια συστήματος
Ακόμα κι αν πέσει η τάση επί του οχήματος, η ταχύτητα του κινητήρα του ανεμιστήρα παραμένει σταθερή, πράγμα που σημαίνει ότι διατηρείται η απόδοση του Thermo Top Evo. Ο θερμαντήρας απενεργοποιείται όταν πέσει η τάση κατά τη φάση εκκίνησης και κατά τη διάρκεια σταθερή λειτουργίασε διαφορετικά τιμές κατωφλίουΤάση. Αυτό εξασφαλίζει τόσο τη λειτουργία του θερμαντήρα όσο και τη δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα.
Ο θερμαντήρας είναι εξαιρετικά αξιόπιστος χάρη στον κεραμικό πείρο πυράκτωσης και ο καυστήρας με κεραμομεταλλικό παρέμβυσμα προστατεύεται αξιόπιστα από υπερθέρμανση και φθορά.
Το Webasto κατασκευάζεται στη Γερμανία.
Εγγύηση: 2 χρόνια από την ημερομηνία αγοράς.
Ελεγχος
Το πακέτο Webasto δεν περιλαμβάνει μονάδα ελέγχου.
| Κατασκευαστής | Webasto |
| Χώρα προέλευσης | Γερμανία |
| Κατάλληλα μοντέλα αυτοκινήτων | Luxgen, BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, ΙΑΠΩΝΙΚΑ, Acura, Daihatsu, Datsun, Infiniti, Lexus, Scion, Subaru, Suzuki, ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗ, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Mercury, Oldsmobile, Pontiac, Tesla, ΡΩΣΙΚΑ, Lada (VAZ), GAZ, Moskvich, TagAZ, UAZ, Opel, Porsche, Daewong S, , Άλφα ρομέο, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Citroen, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Peugeot, Rolls-Royce, Rover, Saab, SEAT, Volvo, Brilliance, BYD, Changan, Chery, DongFeng, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Haval, JAC, Lifan |
| Βάρος | 8 κιλά |
Γιατί χρειάζεται;Για να ζεστάνετε τον κινητήρα πριν ξεκινήσετε και να ζεστάνετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Μπορεί να λειτουργήσει στους -40C, μπορεί να λειτουργήσει με τον κινητήρα σε λειτουργία, θερμαίνοντας το ψυκτικό σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Πώς λειτουργεί;Το καύσιμο τροφοδοτείται στον θάλαμο καύσης από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου, η θερμότητα από την καύση συλλέγεται από έναν εναλλάκτη θερμότητας στον οποίο κυκλοφορεί το ψυκτικό του κινητήρα και η θερμότητα εισέρχεται στην καμπίνα από το θερμαντικό σώμα του αυτοκινήτου
Πώς να χρησιμοποιήσετε;Ενεργοποιήστε πριν ταξιδέψετε με αυτοκίνητο 10 - 60 λεπτά πριν την αναχώρηση. Ο χρόνος λειτουργίας εξαρτάται από τη θερμοκρασία του αέρα, την ισχύ του θερμαντήρα και το μέγεθος του κινητήρα του οχήματος.
Πώς να ξεκινήσει;Χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια, επιλέξτε χρονοδιακόπτη, τηλεχειριστήριο ή μονάδα GSM. Δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση
Τι περιλαμβάνεται;Η θερμάστρα συνοδεύεται από κιτ εγκατάστασης που ταιριάζει στα περισσότερα οχήματα. Τα περιεχόμενα του κιτ παράδοσης βρίσκονται στην ιστοσελίδα μας
Πώς να εγκαταστήσω;Η εγκατάσταση ενός θερμαντήρα διαρκεί κατά μέσο όρο 8 ώρες, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Αναλυτικές οδηγίεςμπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Για τους περισσότερους ανθρώπους, ένα αυτοκίνητο είναι αναπόσπαστο μέρος μιας πολυάσχολης επαγγελματικής ζωής και ένας πιστός σύντροφος για χαλάρωση με την οικογένεια ή τους φίλους. Η προσέγγιση του κρύου καιρού αναγκάζει τους αυτοκινητιστές να σκεφτούν πώς να αποφύγουν τυπικά «εποχιακά» προβλήματα: έναν κινητήρα που δεν θέλει να ξεκινήσει, παγωμένα παράθυρα, παγωμένο εσωτερικό.
Οι οδηγοί που επικεντρώνονται στην ποιότητα και την άνεση της λειτουργίας του αυτοκινήτου γνωρίζουν μια αξιόπιστη λύση σε αυτά τα προβλήματα - την εγκατάσταση ενός αυτόνομου προθερμαντήρα. Οι αμφίβολοι αυτοκινητιστές θυμούνται διάφορους μύθους που σχετίζονται με την εργασία αυτόνομες θερμάστρες. Θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε αν υπάρχει αλήθεια σε αυτά.
Μύθος 1
Ο θερμαντήρας αδειάζει την μπαταρία.
Ας εξετάσουμε τη διαδικασία εκκίνησης ενός αυτοκινήτου σε κρύο καιρό. Η μέση χωρητικότητα της μπαταρίας είναι περίπου 60 A/h. Όταν η θερμοκρασία του αέρα έξω είναι -15C και κάτω, η χωρητικότητα της μπαταρίας πέφτει κατά περίπου 15-20%, στην πραγματικότητα παίρνουμε 45-50 A/h. Για την εκκίνηση ενός ζεστού κινητήρα, απαιτείται περίπου 15 A Τρέχουσα κατανάλωση του θερμαντήρα Webasto Σειρά ThermoΗ κορυφή είναι ελάχιστη και για ολόκληρο τον κύκλο λειτουργίας του θερμαντήρα είναι περίπου 1,5–3 A. Απομένουν περίπου 42-47 A/h. Αυτό είναι περισσότερο από αρκετό για την εκκίνηση του κινητήρα. Κατά την εκκίνηση ενός ψυχρού κινητήρα, η αντίσταση και ρεύματα εκκίνησηςπολύ υψηλότερα, και η μίζα αποτυγχάνει συχνότερα όταν γυρίζει με τη μίζα και η φθορά του κινητήρα αυξάνεται επίσης.
Η πυκνότητα της μπαταρίας δεν θα είναι αρκετή για την εκκίνηση του κινητήρα, ακόμη και αν ο οδηγός τον χρησιμοποιήσει λανθασμένα. σύστημα κλιματισμούτου αυτοκινήτου σας - όταν ανάβετε την τυπική "σόμπα", "ρουφάει" περίπου 10–15 A. Οι ειδικοί της Webasto συνιστούν να το κάνετε αυτό: ρυθμίστε τη μέγιστη θερμοκρασία στην ελάχιστη ταχύτητα της "σόμπας" και λειτουργήστε επίσης το αυτοκίνητο για τουλάχιστον μισή ώρα μετά τη λειτουργία του θερμαντήρα.
Συμπέρασμα: ένας ζεστός κινητήρας απαιτεί πολύ λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια για να ξεκινήσει από έναν κρύο.
Μύθος 2
Η θερμάστρα «τρώει» πολύ καύσιμο.
Για τον τομέα φορτίου, το οικονομικό αποτέλεσμα της χρήσης θερμαντήρων Webasto υπολογίζεται με τη χρήση ειδικών προγραμμάτων, όπου εισάγονται αρχικά δεδομένα για τις περιόδους αδράνειας, το ρελαντί του κινητήρα, την κατανάλωση καυσίμου ντίζελ κ.λπ. μετά την πρώτη περίοδο λειτουργίας, δηλαδή για 5-6 χειμερινούς μήνες. Για το τμήμα επιβατών, οι υπολογισμοί βασίζονται σε προσωπική εμπειρίακάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου. Κατά μέσο όρο, κατά τη διάρκεια μιας νύχτας λειτουργίας, ένας κινητήρας με αυτόματη εκκίνηση, όταν ανάβει τακτικά, «τρώει» περίπου 3 λίτρα καυσίμου. Ο θερμαντήρας Thermo Top της Webasto χρειάζεται να ανάψει μόνο μία φορά, αμέσως πριν το ταξίδι, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει παραμείνει στο κρύο για ένα μήνα. Κατά τη διάρκεια ενός τυπικού κύκλου μισής ώρας σε φορτία μέγιστης θερμοκρασίας, καταναλώνει μόνο περίπου 200 g καυσίμου.
Συμπέρασμα: ο θερμαντήρας και ένας ζεστός κινητήρας μαζί καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο από έναν ψυχρό κινητήρα με αυτόματη εκκίνηση.
Μύθος 3
Ο θερμαντήρας μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά.
Στα 100 χρόνια ύπαρξης της μάρκας, δεν έχει καταγραφεί ούτε μία περίπτωση πυρκαγιάς αυτοκινήτου λόγω χαμηλής ποιότητας προϊόντος Webasto. Οι θερμαντήρες Webasto πληρούν τις πιο αυστηρές προδιαγραφές πυρασφάλειας. Ενδιαφέρον γεγονός: στο περίπτερο του κατασκευαστή στη Γερμανία υπάρχει μια θερμάστρα που λειτουργεί αδιάκοπα εδώ και 40 (!) χρόνια - έτσι δοκιμάζεται η ποιότητα του κράματος από το οποίο κατασκευάζεται.
Το προϊόν είναι πλήρως πιστοποιημένο στη Ρωσία και έχει την έγκριση της ρωσικής Gosstandart. Η αξιοπιστία του εξοπλισμού υποδεικνύεται στο κάρτα εγγύησηςστα ρώσικα.
Προβλήματα μπορεί να προκύψουν μόνο εάν ο προθερμαντήρας δεν έχει εγκατασταθεί σωστά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο όλοι οι τεχνίτες που εμπλέκονται στην εγκατάσταση του Webasto υποβάλλονται σε υποχρεωτική εκπαίδευση στο Webasto κάθε δύο χρόνια. Οι εγκαταστάτες συνήθως εμφανίζουν πιστοποιητικά ολοκλήρωσης εξειδικευμένης εκπαίδευσης κοντά στο χώρο εργασίας τους.
Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι ένα πιστοποιημένο προϊόν Webasto δεν είναι μόνο μια επώνυμη θερμάστρα, αλλά και η εγκατάστασή της υψηλής ποιότητας. Η εταιρεία είναι πολύ προσεγμένη στην ποιότητα του προϊόντος της και το συνοδεύει μέχρι την εγκατάσταση και πραγματοποιεί περαιτέρω διαγνωστικά κατά τη λειτουργία. Να είστε προσεκτικοί όταν επιλέγετε ένα κέντρο εγκατάστασης.
Συμπέρασμα: η χρήση ενός θερμαντήρα Webasto είναι απολύτως ασφαλής όταν ένα πιστοποιημένο προϊόν εγκαθίσταται σε πιστοποιημένο κέντρο από εκπαιδευμένους τεχνικούς.
Μύθος 4
Η θερμάστρα είναι χρήσιμη μόνο τις πολύ κρύες μέρες, από τις οποίες είναι λίγες. Και γενικά, το αυτοκίνητό μου είναι σε ένα ζεστό γκαράζ, δεν χρειάζομαι θερμάστρα.
Συνιστάται να χρησιμοποιείτε θερμάστρα από την ημέρα που η πρωινή θερμοκρασία πέφτει κάτω από τους +5C. Και ακόμη και στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσίας υπάρχουν περισσότερες από διακόσιες τέτοιες μέρες το χρόνο, για να μην πω τίποτα για το κλίμα των Ουραλίων. Και ακόμα κι αν παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε ένα ζεστό γκαράζ τη νύχτα, εξακολουθείτε να το αφήνετε στο ύπαιθρο κατά τη διάρκεια της ημέρας - κοντά σε ένα γραφείο, ένα κατάστημα, ένα εστιατόριο, όταν έρχεστε να επισκεφθείτε ή να βγείτε στην εξοχή. Και σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, η θερμάστρα Webasto θα είναι απαραίτητη. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τη θερμάστρα σε μη θερμαινόμενο γκαράζ εάν είναι εξοπλισμένο με κουκούλα εξάτμισης. Παρεμπιπτόντως, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της εταιρείας, περισσότεροι από τους μισούς ιδιοκτήτες θερμαντήρων Webasto έχουν γκαράζ.
Συμπέρασμα: ένας θερμαντήρας θα είναι χρήσιμος σε κάθε περίπτωση.
Έτσι, όφελος και ασφάλεια Εγκαταστάσεις Webastoφανερός. Οι προθερμαντήρες δημιουργούν άνεση κατά τη λειτουργία ενός οχήματος σε απρόβλεπτες συνθήκες καιρικές συνθήκεςκαι εξοικονομήστε σημαντικά τον χρόνο του οδηγού.
Για εγκατάσταση σε επιβατικά αυτοκίνητα, η Webasto έχει αναπτύξει μια σειρά από θερμαντήρες Thermo Top για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες με όγκο έως και 2 λίτρα ή περισσότερο. Μπορείτε να λάβετε συστάσεις για την επιλογή και την εγκατάσταση ενός συγκεκριμένου μοντέλου από τους διαχειριστές μας.
Για τους περισσότερους ανθρώπους, ένα αυτοκίνητο είναι αναπόσπαστο κομμάτι της επιχειρηματικής ζωής και πιστός σύντροφος στις διακοπές. Το κρύο που πλησιάζει αναγκάζει τους αυτοκινητιστές να σκεφτούν πώς να αποφύγουν τυπικά «εποχιακά» προβλήματα, όταν ο κινητήρας δεν θέλει να ξεκινήσει και ο οδηγός πρέπει να κάθεται σε μια παγωμένη καμπίνα με παγωμένα παράθυρα.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, επικεντρωμένοι στην ποιότητα και την άνεση της λειτουργίας του αυτοκινήτου, έχουν ήδη βρει μια αξιόπιστη λύση σε αυτά τα προβλήματα - εγκαθιστούν προθερμαντήρες. Οι αμφίβολοι αυτοκινητιστές θυμούνται διάφορους μύθους που σχετίζονται με τη λειτουργία αυτόνομων θερμαντήρων. Συνεχίζουμε να καταλαβαίνουμε πόσο αληθινές είναι αυτές οι ιστορίες.
Μύθος 5
Κατά την εγκατάσταση ενός θερμαντήρα, εμφανίζονται παρεμβολές στη λειτουργία του οχήματος και των συστημάτων του.
Το προϊόν Webasto ονομάζεται "αυτόνομο" επειδή εγκαθίσταται χωρίς να παρεμβαίνει σε σύνθετα ηλεκτρονικά συστήματααυτοκίνητο (όπως σύστημα ακινητοποίησης κ.λπ.). Επίσης, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να εγκαταστήσει επιπλέον συσκευές ασφαλείαςοποιασδήποτε πολυπλοκότητας - το Webasto δεν παρεμβαίνει με κανέναν τρόπο στη δουλειά τους.
Ο θερμαντήρας είναι εγκατεστημένος στο χώρο του κινητήρα και συνδέεται με τρία συστήματα οχήματος: καύσιμο (το καύσιμο τροφοδοτείται από ξεχωριστή αντλία μέσω της εισαγωγής καυσίμου από το ρεζερβουάρ του οχήματος), σύστημα ψύξης και στο ενσωματωμένο δίκτυο (μπαταρία). Χάρη στη συμπαγή θερμάστρα Webasto και ευρύ φάσμαθέσεις εγκατάστασης, η εγκατάστασή τους απλοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο. Όταν η συσκευή εγκατασταθεί σε πιστοποιημένο κέντρο, το ίδιο το αυτοκίνητο παραμένει υπό εγγύηση.
Συμπέρασμα: κατά την εγκατάσταση αυτόνομων θερμαντήρων Webasto, οι παρεμβολές στα συστήματα του οχήματος είναι ελάχιστες.
Μύθος 6
Είναι φθηνότερο να εγκαταστήσετε ένα σύστημα συναγερμού με αυτόματη εκκίνηση, γιατί το αποτέλεσμα θα είναι το ίδιο.
Πρώτον, η αυτόματη εκκίνηση μειώνει σημαντικά την ασφάλεια του αυτοκινήτου από κλοπή, και επομένως πολλά Ασφαλιστικές εταιρείεςάρχισε να χρεώνει ένα ασφάλιστρο όταν ασφάλιζε ένα αυτοκίνητο με παρόμοιο σύστημασυναγερμός. Δεύτερον, σε αντίθεση με το Webasto, όταν συμβαίνει αυτόματη εκκίνηση κρύο ξεκίνημακινητήρα, ο οποίος φθείρεται πολύ ομάδα εμβόλων, ουδετεροποιητής, αισθητήρας λάμδα και μπουζί. Για να το θέσω απλά, ο κινητήρας «ανατριχιάζει όταν κρυώνει». Κατά τη διάρκεια μιας σεζόν, αυτό είναι συγκρίσιμο με τη φθορά από το τρέξιμο επιπλέον μερικών δεκάδων χιλιάδων χιλιομέτρων. Η αυτόματη εκτέλεση συχνά ορίζεται σε αυτόματη ενεργοποίησηόταν η θερμοκρασία στο κύκλωμα πέσει σε μια συγκεκριμένη τιμή, η οποία οδηγεί σε επαναλαμβανόμενη ενεργοποίηση ενώ το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο. Αυτό επηρεάζει αρνητικά τα συστήματα που υποστηρίζουν Θερμοκρασία λειτουργίαςκινητήρα, και απαιτεί υψηλή κατανάλωση καυσίμου (υπενθυμίζουμε ότι ο θερμαντήρας Webasto καταναλώνει λίγο περισσότερο από μισό λίτρο καυσίμου ανά ώρα λειτουργίας). Αυξάνει επίσης την πιθανότητα γρήγορης αποστράγγισης της μπαταρίας. Τέλος, η αυτόματη εκκίνηση δεν εγγυάται την εκκίνηση του κινητήρα σε σοβαρό παγετό.
Η αρχή λειτουργίας του θερμαντήρα Webasto είναι εντελώς διαφορετική. Ανάβει μία φορά αμέσως πριν το ταξίδι, ζεσταίνοντας τον κινητήρα και το τυπικό ψυγείο θέρμανσης («σόμπα»). Ο οδηγός κάθεται στο ζεστό εσωτερικό του αυτοκινήτου και ξεκινά τον ζεστό κινητήρα.
Επιπλέον, εάν συμβεί βλάβη στον κινητήρα, για παράδειγμα, στον αυτοκινητόδρομο το χειμώνα, τότε χάρη στο Webasto που είναι συνδεδεμένο στο κανονικό σύστημαθέρμανση, η καμπίνα θα είναι ζεστή. Και ο οδηγός και οι επιβάτες θα μπορούν να περιμένουν βοήθεια χωρίς να φοβούνται ότι θα παγώσουν και θα αρρωστήσουν στο κρύο. Αυτή είναι μια άλλη διαφορά από την αυτόματη εκκίνηση, η οποία σε μια τέτοια κατάσταση με χαλασμένο κινητήρα είναι απολύτως άχρηστη.
Συμπέρασμα: σε αντίθεση με τους θερμαντήρες Webasto, οι συναγερμοί με αυτόματη εκκίνηση, λόγω διαφορετικής αρχής λειτουργίας, μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα κατά τις ψυχρές εκκινήσεις και δεν εγγυώνται εκκίνηση σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Η κύρια λειτουργία του συναγερμού θα πρέπει να είναι η προστασία του αυτοκινήτου από κλοπή.
Μύθος 7
Ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει ταυτόχρονα με τη θερμάστρα. Διαφορετικά θα υπερθερμανθεί.
Η ταυτόχρονη λειτουργία του κινητήρα και του θερμαντήρα είναι δυνατή, και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και απαραίτητη. Για παράδειγμα, όταν ένα αυτοκίνητο κινείται με μηχανή πετρελαίουΣτον αυτοκινητόδρομο με κρύο καιρό ο κινητήρας κρυώνει γρήγορα. Ο οδηγός ενεργοποιεί το Webasto και λειτουργεί ως θερμαντήρας μετά την θέρμανση, αυξάνοντας τη θερμοκρασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και διατηρώντας έτσι τη φόρτιση της μπαταρίας. Αυτό, παρεμπιπτόντως, είναι ένα άλλο αναμφισβήτητο πλεονέκτημα σε σύγκριση με την αυτόματη εκκίνηση - η τελευταία δεν παρέχει πρόσθετη προθέρμανση.
Η διαδικασία θέρμανσης ρυθμίζεται αυτόματα: όταν η θερμοκρασία στο κύκλωμα φτάσει σε ένα κατώφλι, ο θερμαντήρας λειτουργεί με μερικό φορτίο, απενεργοποιώντας προσωρινά εάν η θερμοκρασία του υγρού υπερβεί την καθορισμένη. Το αντιψυκτικό (αντιψυκτικό) που θερμαίνεται στο απαιτούμενο επίπεδο κυκλοφορεί, αποτρέποντας έτσι την υπερθέρμανση του κινητήρα.
Κατά την εγκατάσταση ενός θερμαντήρα, οι επαγγελματίες τεχνίτες φροντίζουν επίσης αυστηρά να ευθυγραμμίζονται τα κυκλώματα κυκλοφορίας του υγρού στον θερμαντήρα και στον κινητήρα. Η παραβίαση αυτής της τεχνολογίας μπορεί πραγματικά να προκαλέσει υπερθέρμανση του θερμαντήρα. Αλλά αυτό είναι δυνατό μόνο εάν η εγκατάσταση πραγματοποιήθηκε από ανειδίκευτο τεχνικό που δεν έχει εκπαιδευτεί στο Webasto.
Συμπέρασμα: ο θερμαντήρας Webasto και ο κινητήρας μπορούν να λειτουργήσουν ταυτόχρονα και με την επαγγελματική εγκατάσταση του θερμαντήρα αποκλείεται η υπερθέρμανση του κινητήρα.
Μύθος 8
Η θερμάστρα είναι πολύ ακριβή.
Τα οφέλη του θερμαντήρα Webasto είναι ασύγκριτα μεγαλύτερα από αυτά των διαφόρων συσκευών θέρμανσης (για καθίσματα, τιμόνια, παράθυρα κ.λπ.). Εξάλλου, εγγυάται την εκκίνηση του κινητήρα σε κάθε καιρό και διατηρεί τον πόρο του. Κατά την εγκατάσταση του Webasto, το φορτίο της μπαταρίας μειώνεται επίσης σημαντικά. Εάν δεν αλλάζετε το αυτοκίνητό σας μία φορά το χρόνο, η θερμάστρα θα εξοφληθεί σε μερικές σεζόν. Αυτό είναι δυνατό λόγω της χαμηλότερης κατανάλωσης καυσίμου κατά τη λειτουργία του Webasto σε σύγκριση με τις τακτικές εκκινήσεις και τη λειτουργία ενός κρύου κινητήρα κατά την αυτόματη εκκίνηση (βλ. «Μύθος 2») και της εξοικονόμησης σε επισκευές. Λοιπόν, η υγεία και η ασφάλεια του οδηγού είναι, καταρχήν, ανεκτίμητη.
Συμπέρασμα: η εγκατάσταση ενός θερμαντήρα Webasto αποδίδει πλήρως λόγω της εξοικονόμησης ζωής του κινητήρα και της μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου κατά την εκκίνηση. Επιπλέον, η υγεία και η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών είναι πιο πολύτιμη από οποιαδήποτε χρήματα.
Έτσι, τα οφέλη από την εγκατάσταση του Webasto είναι προφανή. Οι προθερμαντήρες εξοικονομούν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και τον χρόνο του οδηγού, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη και άνετη λειτουργία του οχήματος σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.
Σημείωση για τους αυτοκινητιστές
Οι θερμάστρες Webasto κατασκευάζονται και συναρμολογούνται πλήρως σε εργοστάσιο στη Γερμανία. Το προϊόν είναι πιστοποιημένο στη Ρωσία και εγκεκριμένο από το κορυφαίο ινστιτούτο πιστοποίησης αυτοκινήτων στη Ρωσία.
Η χειμερινή περίοδος φέρνει κάποιες αλλαγές στη ζωή ενός ανθρώπου. Οι άνθρωποι αρχίζουν να φορούν ογκώδη ρούχα, ο αριθμός των περιπάτων μειώνεται στο ελάχιστο και μετά τη δουλειά υπάρχει μόνο μια σκέψη στο κεφάλι τους: "Σπίτι - σπίτι, ζεστό".
Αυτή τη στιγμή, οι άνδρες ανησυχούν για την κατάσταση της πιο αγαπημένης βοηθού τους - του αυτοκινήτου τους. Ακόμη και πριν αρχίσει το κρύο, σερφάρουν στο Διαδίκτυο αναζητώντας τα καλύτερα ανταλλακτικά και μονωτικά υλικά και αυτή τη στιγμή μπορεί να σκεφτούν μια θερμάστρα αυτοκινήτου. Μετά από όλα, χάρη σε μια τέτοια συσκευή, μπορείτε να θερμάνετε το αυτοκίνητο πιο γρήγορα, δεν θα υπάρχουν παγωμένα παράθυρα και παγωμένοι υαλοκαθαριστήρες.
Συχνά θερμαντήρες αυτοκινήτουεγκατεστημένος σε φορτηγά, αλλά αυτές οι συσκευές παράγονται και για αυτοκίνητα σήμερα. Ιδιαίτερη προσοχή μπορεί να δοθεί στην εταιρεία Webasto. Θεωρείται μία από οι καλύτεροι κατασκευαστέςεξαρτήματα για αυτοκίνητα, και η μεγαλύτερη προσοχή δίνεται στις κατασκευασμένες θερμάστρες.
Πρόκειται για μια γερμανική εταιρεία που μπορεί να εγγυηθεί την υψηλή ποιότητα κάθε λεπτομέρειας. Η ανάπτυξή του δεν στέκεται ακίνητη και σήμερα σε οποιοδήποτε κατάστημα οι άνδρες μπορούν να βρουν διαφορετικούς τύπους θερμάστρων που τους ενδιαφέρουν.
Webasto Thermo Top EVO– το νεότερο και πιο δημοφιλές μοντέλο θερμοσίφωνων Γερμανική εταιρεία. Πωλείται σε δύο τύπους, ντίζελ ή βενζίνης, γεγονός που καθιστά δυνατή την επιλογή του κατάλληλου εξοπλισμού ειδικά για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Ο θερμαντήρας παρέχεται μαζί με εξαρτήματα για την τοποθέτησή του.
Αγοράστε WebastoΔεν θα είναι πολύ δύσκολο για κανέναν και είναι κατάλληλο και για τους δύο κινητήρες με όγκο 2 λίτρων και έως 5 λίτρα. Τα πλεονεκτήματα αυτών των μοντέλων σήμερα είναι:
- μικρό μέγεθος;
- ελαφρύ βάρος?
- αυξημένη ισχύς θέρμανσης?
- λιγότερη κατανάλωση καυσίμου.
Όλα αυτά κάνουν Webasto EVO ο καλύτερος, συμπαγής και υψηλής ποιότητας θερμαντήρας μεταξύ των υπολοίπων. Και η γερμανική εταιρεία κατέχει ηγετική θέση μεταξύ των κατασκευαστών θερμαντήρων για αυτοκίνητα.
Εταιρία Webastoπαράγει μια από τις πιο δημοφιλείς θερμάστρες ThermoΜπλουζαEVO, το οποίο μπορεί να αγοραστεί είτε με βενζίνη είτε με ντίζελ. Η τιμή του προϊόντος εξαρτάται από το μέγεθος του κινητήρα για τον οποίο προορίζεται η αγορά.
Οι θερμαντήρες υγρών έχουν τα πλεονεκτήματά τους, για παράδειγμα:
- θέρμανση τόσο του εσωτερικού όσο και του κινητήρα.
- ικανότητα απομακρυσμένου ελέγχου·
- προγραμματισμός του στην ώρα του.
Δεδομένου ότι οι θερμαντήρες της γερμανικής εταιρείας κατασκευάζονται σύμφωνα με το ίδιο μοντέλο, χρειάζεται μόνο να αποφασίσετε για το υγρό πλήρωσης για τη λειτουργία τους. Επομένως, θα είναι καλύτερο εάν ο αγοραστής λαμβάνει υπόψη τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των προθερμαντήρων ντίζελ και βενζίνης.
Οι θερμαντήρες ντίζελ δεν διαφέρουν σχεδόν καθόλου από τους βενζινοκινητήρες, αλλά το πλεονέκτημα μιας τέτοιας συσκευής είναι η ικανότητα εξοικονόμησης φόρτισης μπαταρία αυτοκινήτου. Και αυτό είναι πολύ σημαντικό, ειδικά όταν ταξιδεύετε το χειμώνα. Το μειονέκτημα είναι η αντίδραση του καυσίμου σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός πρέπει να αφιερώσει λίγο χρόνο στην εκκίνηση του καλοριφέρ και του κινητήρα, αν είναι και ντίζελ.
Το πλεονέκτημα ενός θερμαντήρα βενζίνης είναι η αθόρυβη λειτουργία του, αφού η συσκευή βρίσκεται κάτω από το καπό του αυτοκινήτου. Ένας τέτοιος θερμαντήρας μπορεί να λειτουργήσει ενώ ο κινητήρας είναι σβηστός, χάρη στη βενζίνη, το αποτέλεσμα θέρμανσης είναι πολύ μεγάλο. Είναι αλήθεια ότι το μειονέκτημα είναι η εντυπωσιακή κατανάλωση καυσίμου, η οποία μερικές φορές δεν είναι λογική.
Θερμοσίφωνες WebastoEVOΧάρη στη προσεκτική συναρμολόγηση, είναι συμπαγείς και εξοικονομούν καύσιμο, ενώ αυξάνουν την ισχύ θέρμανσης. Αυτό καθιστά τη γερμανική εταιρεία ηγέτη στην παραγωγή.
Είναι στο χέρι του ατόμου να σταθμίσει όλα τα πλεονεκτήματα ενός θερμαντήρα ντίζελ ή βενζίνης, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία για την εταιρεία. Webastoπαράγει προϊόντα Υψηλή ποιότητακαι μπορεί να παρέχει καλή εξυπηρέτηση μετά την πώληση.
Επιλογήμια θερμάστρα αυτοκινήτου είναι μια πολύ σημαντική και ενοχλητική εργασία. Σήμερα υπάρχουν πολλές εταιρείες που παράγουν αυτές τις συσκευές. Οι άνδρες μπορούν να εξοικειωθούν με έναν από αυτούς τους κατασκευαστές - αυτό Webasto.
Thermo Top EVO– η πιο δημοφιλής θερμάστρα αυτής της γερμανικής εταιρείας. Κυκλοφορεί σε ντίζελ και βενζίνη. Για αυτοκίνητα με κινητήρα έως 2 λίτρα είναι καλύτερο να το χρησιμοποιείτε Μοντέλο EVO 4, και αν η χωρητικότητα του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 2, τότε αγοράστε το θερμαντήρα EVO 5 Αυτός ο τύπος προθερμαντήρα είναι μια νέα εξέλιξη της εταιρείας, η οποία έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μοντέλα:
- ευκολότερη εγκατάσταση του θερμαντήρα.
- μειωμένη ποσότητα καυσίμου που καταναλώνεται·
- ρύθμιση της λειτουργίας της συσκευής.
- μειωμένο βάρος προϊόντος.
WebastoEVOζεσταίνει γρήγορα τόσο το εσωτερικό όσο και τον κινητήρα. Χάρη στη λειτουργία του, δεν θα υπάρχει χιόνι και πάγος στα παράθυρα στο εξωτερικό, και συμπύκνωση στο εσωτερικό, γεγονός που βελτιώνει την ορατότητα από την αρχή του ταξιδιού. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, εξοικονομείται καύσιμο και μειώνεται το φορτίο της μπαταρίας. Ο θερμαντήρας μειώνει επίσης την ποσότητα των επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια του οχήματος.
ThermoΜπλουζαEVOδιαθέτει χαμηλό βάρος και μικρό μέγεθος, γεγονός που καθιστά εύκολη την εγκατάσταση ακόμη και μέσα μικρό αυτοκίνητο. Χάρη στα υψηλής ποιότητας εξαρτήματα και την καλή συναρμολόγηση, ο θερμαντήρας λειτουργεί σταθερά εάν πέσει η τάση του αυτοκινήτου στο αυτοκίνητο και ο κινητήρας μπορεί επίσης να προστατευτεί από μη εκκίνηση. Τέτοια υψηλή αξιοπιστία επιτυγχάνεται με έναν κεραμικό πείρο νήματος και έναν καυστήρα με μεταλλική-κεραμική επένδυση.
Αγοράστε WebastoΜπορείτε να το κάνετε τόσο σε ηλεκτρονικό κατάστημα όσο και σε οποιοδήποτε άλλο σημείο πώλησης. Σε κάθε περίπτωση, ο χρήστης λαμβάνει 2 χρόνια εγγύηση από την ημερομηνία αγοράς. Κατά την αγορά ενός θερμαντήρα, ο αγοραστής χρειάζεται μόνο να αγοράσει επιπλέον ένα στοιχείο ελέγχου, το οποίο δεν περιλαμβάνεται στη συσκευασία.
