Το βάψιμο των τζαμιών του αυτοκινήτου όχι μόνο επιτρέπει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αισθάνονται πιο άνετα όταν οδηγούν στο δρόμο, αλλά και άλλες χρήσιμα χαρακτηριστικά. Πρώτα απ 'όλα, είναι προστασία από το άμεσο ηλιακό φως, η οποία παρεμβαίνει στην οδήγηση, θερμαίνει πολύ το εσωτερικό του αυτοκινήτου και προκαλεί γρήγορο ξεθώριασμα της ταπετσαρίας.

Λόγω των πλεονεκτημάτων τους, τα φίλτρα φιλμ είναι σχεδόν αναντικατάστατα εάν χρησιμοποιείτε συχνά ένα όχημα, αλλά δεν βάφουν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες τα παράθυρα των αυτοκινήτων, γι' αυτό οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να κάνουν αυτές τις ενημερώσεις μόνοι τους. Μια τέτοια υπηρεσία σε ένα κομμωτήριο θα είναι πολύ ακριβή, επομένως το βάψιμο των τζαμιών του αυτοκινήτου με τα χέρια σας, ένα βίντεο του οποίου θα βρείτε στο τέλος του άρθρου, είναι το πιο σχετικό και λύση προϋπολογισμού. Για να το κάνετε αυτό, δεν χρειάζεται να αγοράσετε εξειδικευμένα εργαλεία ή να έχετε ειδικές δεξιότητες. Απλά πρέπει να ακολουθήσετε τις συστάσεις και να κάνετε τα πάντα πολύ προσεκτικά.

Προετοιμάζοντας όλα όσα χρειάζεστε

Πριν εφαρμόσετε την απόχρωση, πρέπει να προετοιμάσετε ένα καθαρό και στεγνό μέρος για να εργαστείτε, καθώς και ένα τυπικό σύνολο εργαλείων:

• Μεμβράνη χρωματισμού που πληροί τις απαιτήσεις του GOST 5727-88. Η μετάδοση του φωτός για το παρμπρίζ πρέπει να είναι τουλάχιστον 75%, για τα μπροστινά πλαϊνά παράθυρα - 70%, για την πίσω πλευρά και πίσω - οποιαδήποτε. Συνήθως, 4 πλαϊνά παράθυρα απαιτούν 1 ρολό φίλτρου φιλμ.
• Υγρό σαπούνι (χωρίς βαφές) για τη στερέωση της μεμβράνης. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε ειδικές ενώσεις εγκατάστασης που δεν αφήνουν ραβδώσεις ή ένα διάλυμα 10-20 τοις εκατό οποιουδήποτε διαφανούς σαμπουάν.
• Πλαστικό αυτοκόλλητο για λείανση απόχρωσης. Συνήθως συνοδεύεται από φίλτρο μεμβράνης, αλλά αν δεν έχετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε ελαστικό πλαστικό, λαστιχένια σπάτουλα ή γόμα από καουτσούκ κατασκευής. Επίσης στο κατάστημα μπορείτε να βρείτε ειδικούς αποστακτήρες για την εξάλειψη των φυσαλίδων (chisler - για δυσπρόσιτα μέρη, slammer - για συμπίεση των άκρων, bluemax - για εξαναγκασμό υγρού έξω).
• Ξύστρες για τον καθαρισμό γυάλινων επιφανειών. Τα προϊόντα 12 cm διαφόρων σχημάτων ταιριάζουν καλύτερα.
• Μπουκάλι ψεκασμού (εγχειρίδιο) για εφαρμογή διαλύματος σαπουνιού.
• Λεπίδα ή χρηστικό μαχαίρι. Το τελευταίο είναι κατασκευασμένο από μαλακό χάλυβα, επομένως είναι βολικό να κόβετε το φιλμ χωρίς να φοβάστε ότι το γυαλί θα γρατσουνιστεί.
• Μαλακά κουρέλια, καθαρά κουρέλια ή χαρτοπετσέτες από υλικό που δεν αφήνει χνούδι.
• Βιομηχανικό στεγνωτήριο.

Εάν βάφετε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας για πρώτη φορά, θα ήταν καλή ιδέα να αγοράσετε ειδικούς μαρκαδόρους παραλλαγής και ταινίες. Με τη βοήθειά τους μπορείτε να διορθώσετε μικρά λάθη.

Θα πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι έχετε εύκολη πρόσβαση σε καθαρό, κρύο νερό βρύσης. Το δωμάτιο πρέπει να είναι απαλλαγμένο από έντομα και σκόνη.

Εάν όλα είναι προετοιμασμένα, μπορείτε να αρχίσετε να κόβετε το φίλτρο μεμβράνης.

Κόψαμε την απόχρωση

Πριν κολλήσετε την απόχρωση στο αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να μελετήσετε τις οδηγίες βίντεο για την κοπή του υλικού απόχρωσης (στο τέλος του άρθρου), καθώς όλες οι περαιτέρω εργασίες εξαρτώνται από αυτό το στάδιο.

Η κοπή μπορεί να γίνει απευθείας στο γυαλί του αυτοκινήτου, αλλά για αρχάριους είναι καλύτερο να προετοιμάσετε ένα ειδικό για αυτό. γυάλινο σταντ. Στη συνέχεια, κόβουμε και εφαρμόζουμε το φιλμ με έναν από τους δύο τρόπους.

1 τρόπος

• Κόψτε ένα ορθογώνιο.
• Βρέξτε το ποτήρι. Αυτό είναι απαραίτητο για να μην "τρέχει" το υλικό χρωματισμού.
• Τοποθετήστε ένα φίλτρο μεμβράνης στο γυαλί έξω από το μηχάνημα σχεδίων. Στο μέλλον, η μεμβράνη θα κολληθεί από μέσα, αλλά για την κοπή είναι πιο βολικό να δουλεύετε από έξω.
• Κόψτε το κενό κατά μήκος των καμπυλών του γυαλιού με περιθώριο 5-10 mm για ευκολία, χαμηλώστε το παράθυρο κατά τουλάχιστον 5 cm.
• Εκτελέστε χύτευση.
• Μεταφέρετε το σχέδιο στη βάση και κόψτε λίγο τις αιχμηρές γωνίες.
• Ετοιμάστε λωρίδες μεμβράνης (10 cm η καθεμία) και κολλήστε τις μπροστινή πλευράνα φτιάξεις «ουρές» για τις οποίες θα σουτάρεις προστατευτικό στρώμα.

Μέθοδος 2

• Χρησιμοποιήστε έτοιμα μοτίβα που μπορείτε να επιλέξετε για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου σε οποιοδήποτε κατάστημα.
• Κόψτε το τεμάχιο εργασίας, αφήνοντας ένα μικρό περιθώριο 5-10 mm.
• Εφαρμόστε την ένωση εγκατάστασης στο εσωτερικό του γυαλιού και συνδέστε το σχέδιο.
• Εκτελέστε εφαρμογή και διαμόρφωση.
• Κολλήστε τις ουρές.

Ξεχωριστά, αξίζει να πούμε λίγα λόγια για τη δημιουργία ταινιών. Δεν πρέπει να το κάνετε αυτό κατά την επικόλληση, καθώς σε αυτήν την περίπτωση θα έχετε "βέλη" και ανομοιομορφίες. Επομένως, είναι καλύτερο να κάνετε τη χύτευση εκ των προτέρων. Για να γίνει αυτό, στο στάδιο κοπής, όταν έχετε συνδέσει το τεμάχιο εργασίας στο γυαλί, πρέπει να εφαρμόσετε ζεστός αέρας. Μετά από αυτό, πρέπει να περάσετε πάνω από το φιλμ πιέζοντάς το έτσι ώστε το υλικό να απλώνεται σφιχτά στο γυαλί, παίρνοντας το σχήμα του. Αυτό θα σας διευκολύνει να αφαιρέσετε το προστατευτικό στρώμα.

Μετά από αυτό, ξεκινά η πιο σημαντική δουλειά εφαρμογής της ταινίας.

Κολλήστε τη μεμβράνη στα πλαϊνά παράθυρα

Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε τη διαδικασία με τα πλαϊνά παράθυρα, καθώς η έκτασή τους είναι μικρότερη και μπορείτε να το "πιάσετε στα χέρια σας".

Πάρτε τη λεπίδα και χρησιμοποιήστε ελαφρές κινήσεις απόξεσης από πάνω προς τα κάτω για να καθαρίσετε εσωτερική επιφάνειαποτήρι Προσπαθήστε να απαλλαγείτε από όλα τα εγκλείσματα, τα σωματίδια σκόνης, τα υπολείμματα κόλλας και άλλα σωματίδια. Μετά από αυτό, μπορείτε να επεξεργαστείτε το ποτήρι με καθαρό νερό από ένα μπουκάλι ψεκασμού.

Εάν το γυαλί έχει γίνει απόλυτα καθαρό, κατά τη γνώμη σας, τότε είναι καιρός να εφαρμόσετε τη λύση εγκατάστασης σε αυτό. Ψεκάστε το σε όλη την επιφάνεια.

Σπουδαίος! Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένο νερό σε αυτό το στάδιο, διαφορετικά η μεμβράνη θα κολλήσει αμέσως σφιχτά και δεν θα έχετε την ευκαιρία να "γυρίσετε".

Τώρα είναι ώρα να αφαιρέσετε την προστατευτική επίστρωση από τη μεμβράνη και να εφαρμόσετε διάλυμα σαπουνιού στην κολλώδη πλευρά της. Μετά από αυτό, είναι πολύ σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι δεν μπαίνει σκόνη στην επιφάνεια κόλλας.

• Πάρτε προσεκτικά τη μεμβράνη από τις «ουρές» και τοποθετήστε την στο ποτήρι.
• Χρησιμοποιώντας απαλές κινήσεις, λειάνετε απαλά χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο πίεσης για να απαλλαγείτε από όλες τις φυσαλίδες.
• Ζεστάνετε το ποτήρι με στεγνωτήρα μαλλιών (ξεκινήστε από την επάνω άκρη). Έτσι η μεμβράνη θα πιέσει καλά και δεν θα ξεκολλήσει όταν σηκώνετε το γυαλί για να επεξεργαστείτε το κάτω μέρος.
• Λειώστε ξανά την άκρη και αφαιρέστε τυχόν φυσαλίδες.

Για 10-15 λεπτά η ταινία θα εξακολουθεί να κινείται εύκολα, ώστε να μπορείτε να την προσαρμόσετε. Μετά από αυτό το διάστημα, θα πάρει τη θέση του και θα πρέπει να αποβάλετε το διάλυμα σαπουνιού. Για να γίνει αυτό, είναι πιο βολικό να χρησιμοποιήσετε μια λαστιχένια σπάτουλα, μετακινούμενη από το κέντρο προς την άκρη του γυαλιού.

Όταν κάναμε το μοτίβο κενά, αφήσαμε μικρά περιθώρια, τα οποία τώρα πρέπει να απαλλαγούμε. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα μαχαίρι χαρτικής και κάντε κοψίματα σε γωνία 30 μοιρών σε σχέση με το γυαλί, έτσι ώστε το φίλτρο φωτός να μην φτάνει στην άκρη κατά 1-2 mm.

Μετά από αυτό, μπορείτε να στεγνώσετε ξανά το φιλμ με στεγνωτήρα μαλλιών. Μπορείτε να ξεκινήσετε να χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο αφού στεγνώσει τελείως το φίλτρο - μετά από περίπου 2 ημέρες.

Για το παρμπρίζ, το χρωματισμό γίνεται με τον ίδιο τρόπο, αλλά με το πίσω παράθυρο τα πράγματα είναι λίγο πιο περίπλοκα.

Χρωματίζοντας το πίσω τζάμι

Εάν έχετε ήδη περιποιηθεί το παρμπρίζ και πλευρικά στοιχείααυτοκίνητα, τότε έχετε ήδη κατακτήσει περίπου την έννοια του χρωματισμού. Το πίσω παράθυρο είναι πιο δύσκολο, οπότε φροντίστε να εξασκηθείτε.

Η κύρια δυσκολία είναι ότι αυτό το παράθυρο είναι πολύ κυρτό, γι' αυτό σπάνια είναι δυνατό να βάψετε αυτή την περιοχή με ένα κομμάτι φιλμ. Για να μην υποφέρετε από ένθετα, αφού εφαρμόσετε την απόχρωση (με προστατευτικό στρώμα) στο διάλυμα σαπουνιού, πρέπει να το τραβήξετε πολύ σφιχτά πάνω στο γυαλί. Μην φοβάστε να σκίσετε την απόχρωση, έχει καλή ολκιμότητα και ανθεκτικότητα.

Επίσης, πριν εφαρμόσετε την απόχρωση στο πίσω παράθυρο, συνιστάται να καλέσετε έναν βοηθό. Θα πρέπει να ζεσταίνει τη μεμβράνη με στεγνωτήρα μαλλιών ενώ την τεντώνετε. Μην φοβάστε να χρησιμοποιήσετε πολλή δύναμη όταν «διώχνετε» τις φυσαλίδες από το πίσω παράθυρο. Αυτό θα βοηθήσει επίσης το υλικό να προσκολληθεί καλύτερα. Σε όλες τις άλλες απόψεις, εκτελούνται οι ίδιες λειτουργίες όπως περιγράφονται παραπάνω.

Εάν δεν μπορείτε να βάψετε το πίσω παράθυρο σε ένα κομμάτι, χρησιμοποιήστε πολλά κομμάτια φίλτρων φωτός. Είναι καλύτερα να τα κόψετε οριζόντια παρά κάθετα, ώστε να μπορείτε να κρύψετε τα ίχνη του προκύπτοντος "σχεδιαστή". Εάν μπορείτε να κάνετε μια τομή κατά μήκος της γραμμής του στοιχείου θέρμανσης, αυτή θα είναι η καλύτερη επιλογή.

Υπό κράτηση

Η εφαρμογή ενός φίλτρου φιλμ στα παράθυρα του αυτοκινήτου μόνοι σας δεν είναι δύσκολη. Καθώς εργάζεστε, θα έχετε αρκετό χρόνο για να μετακινήσετε το υλικό χρωματισμού και να προσαρμόσετε τη θέση του. Και αν εξακολουθείτε να μην είστε σίγουροι ότι ξέρετε πώς να εφαρμόζετε μόνοι σας την απόχρωση, το βίντεο θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε αυτή τη διαδικασία με περισσότερες λεπτομέρειες.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει το αυτοκίνητό του να φαίνεται αξιοσέβαστο και να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετο. Ένας από τους τύπους συντονισμού που χρησιμοποιείται σε αυτή την περίπτωση είναι ο χρωματισμός παραθύρων. Σε αυτό το άρθρο θα μάθουμε για τις κύριες πτυχές μιας τέτοιας αναβάθμισης.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του χρωματισμού παραθύρων

Ας εξετάσουμε τα κύρια πλεονεκτήματα του συντονισμού:

• σε ζεστό καιρό, το εσωτερικό είναι λιγότερο ευαίσθητο στη θέρμανση.
• το υλικό ταπετσαρίας δεν ξεθωριάζει.
• μην υπερθερμαίνετε και μην χάνετε εμφάνισηεσωτερικά πλαστικά προϊόντα?
• εμφανίσιμη εμφάνιση του αυτοκινήτου.
• τόσο οι επιβάτες όσο και αυτοί που έμειναν μέσα κλειστό αυτοκίνητοπράγματα?
• τα μάτια του οδηγού υποφέρουν λιγότερο από τις εκτυφλωτικές ακτίνες του ήλιου ή τους επερχόμενους προβολείς ή το φως ενός αυτοκινήτου που έρχεται από πίσω.
• Σε περίπτωση σύγκρουσης, το γυαλί δεν θα θρυμματιστεί, αλλά θα παραμείνει χρωματισμένο.

Ελαττώματα:

• η ορατότητα μειώνεται, ειδικά τη νύχτα, γεγονός που δυσχεραίνει τη στάθμευση και μπορεί να δημιουργήσει κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
• Σε ένα ρεύμα μεγάλης κυκλοφορίας, η ικανότητα καθρέφτη της ταινίας θα τυφλώσει άλλους οδηγούς.
• Η πολύ υψηλή πυκνότητα στρώσεων χρωματισμού μπορεί να προκαλέσει βλάβη στους ρυθμιστές παραθύρων.
• Η μη συμμόρφωση με τους GOST είναι ο λόγος για τα πρόστιμα.

Το ήξερες; Στην Κίνα, το φιλμ απόχρωσης με την εικόνα ενός διάσημου χαρακτήρα (τραγουδιστής, ηθοποιός) είναι δημοφιλές.

Επιλογή φιλμ για χρωματισμό

Σήμερα στην αγορά υπάρχει μεγάλη επιλογή. Για να καταλάβουμε ποια ταινία να προτιμήσουμε, ας την εξετάσουμε σύμφωνα με διάφορα κριτήρια.

Από πλευράς κόστους και ποιότητας:

1. Οι ηγέτες στην παραγωγή αυτού του υλικού είναι Αμερικανοί εταιρεία LLumar, 3M, SunTek, SolarGard. Η ποιότητα είναι αναμφισβήτητη, γεγονός που επηρεάζει την τιμή.
2. Η εταιρεία 3M (ΗΠΑ) προσφέρει μια επιλογή προϋπολογισμούπροϊόντα, η σειρά περιλαμβάνει ταινίες όπως Black Shade, Metallic Shade. Η ποιότητα δεν είναι κατώτερη, αλλά η τιμή είναι αρκετές φορές χαμηλότερη.
3. Ο κινέζος κατασκευαστής προσφέρει τα φθηνότερα προϊόντα, αλλά γρήγορα ξεθωριάζουν και χάνουν την εξωτερική τους λάμψη.

Κατά σκοπό:

1. αντηλιακή προστασία(υπεριώδης και υπέρυθρη ακτινοβολία).
2. Αντικραδασμική(αποτελείται από περισσότερα στρώματα).
3. Διακοσμητικός(τονίζει την ατομικότητα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου).

Με μέθοδο κατασκευής:

1. Μη επιμεταλλωμένο- πολυμερές, ακρυλικό και βαμμένο στρώμα. Προσιτό, δεν δημιουργεί προβλήματα στη λειτουργία του κινητού και συστήματα πλοήγησης, δεν υπάρχει θεαματική επίδραση. Δεν κρατάει πολύ.
2. Μεταλλοποιημένο- εκτός από τις κύριες στρώσεις, περιέχει επιμεταλλωμένα. Έχει αποτέλεσμα κατοπτρισμού, διαρκεί περισσότερο και προστατεύει πιο αποτελεσματικά από την υπεριώδη ακτινοβολία. Μπορεί να προκαλέσει παρεμβολές στις κινητές επικοινωνίες και τα συστήματα πλοήγησης.

Εκτός από τα παραπάνω κριτήρια, είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη η ικανότητα της ταινίας να μεταδίδει φως.

Επιλογές μετάδοσης φωτός:

• 5 % - το εσωτερικό δεν είναι ορατό από έξω.
• 10 % - τα περιγράμματα των ανθρώπων στην καμπίνα είναι ορατά.
• 15 % - οι σιλουέτες είναι καθαρά ορατές.
• 20 % - Μπορείτε να δείτε πρόσωπα από έξω.
• 35 % - αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε να δείτε ολόκληρο το εσωτερικό.
• 50 % - ακόμη και μικρές λεπτομέρειες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ορατές.

Αφού εξετάσετε όλα τα κριτήρια και προσδιορίσετε τη λειτουργία της απόχρωσης, η τελική επιλογή δεν θα είναι δύσκολη.

Το ήξερες; Σύμφωνα με στατιστικές παγκόσμιων μελετών ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ, τα φιμέ αυτοκίνητα είναι λιγότερο πιθανό να συμμετάσχουν σε αυτά. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι οι οδηγοί δεν αποσπώνται από τη μελέτη αυτών που κάθονται σε γειτονικά ή επερχόμενα οχήματα, αλλά είναι εξ ολοκλήρου συγκεντρωμένοι στο δρόμο.

DIY βάψιμο τζαμιών αυτοκινήτου

Το να βάψετε το αυτοκίνητό σας στο σπίτι δεν είναι δύσκολο. Σε αυτό το θέμα, το κύριο πράγμα είναι η ακρίβεια και η συμμόρφωση με τους κανόνες εργασίας.

Υλικά και εργαλεία

Υλικά και εργαλεία που απαιτούνται για την εργασία:

• ταινία;
• σφουγγάρι;
• μαχαίρι χαρτικών με φαρδιά λεπίδα.
• σπρέι;
• νερό και απορρυπαντικό?
• πλαστική σπάτουλα?
• κοφτερό μαχαίρι για κοπή υλικού.

Προπαρασκευαστικό στάδιο

Ας ετοιμάσουμε την επιφάνεια εργασίας:

Σπουδαίος! Πριν από την εργασία, θα πρέπει να καθαρίσετε το γυαλί όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, καθώς κάθε κηλίδα μπορεί να δημιουργήσει μια φυσαλίδα.

Διαδικασία χρωματισμού

Ας προχωρήσουμε απευθείας στην επικόλληση:

1. Πλένουμε την επιφάνεια εργασίας με ένα μπουκάλι ψεκασμού και περνάμε από πάνω με μια σπάτουλα. Πλύνετε ξανά.
   
2. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας βρεγμένα δάχτυλα και ένα μαχαίρι, διαχωρίστε το προστατευτικό στρώμα στο σχέδιο.
   
3. Τραβώντας την άκρη με ένα μαχαίρι, στη συνέχεια βρέξτε τη μεμβράνη από ένα μπουκάλι ψεκασμού και τραβήξτε προσεκτικά την «προστασία». Προσπαθήστε να μην αγγίζετε την κολλητική πλευρά του υλικού.
   
4. Αφού διαχωρίσετε την περιττή στρώση, υγράνετε την επιφάνεια εργασίας και τη γυάλινη επιφάνεια γενναιόδωρα.
5. Πάρτε το φιλμ από τις άκρες και απλώστε το στο ποτήρι, βρέξτε το.
   
6. Τακτοποιήστε πολύ προσεκτικά το υλικό αριστερά και δεξιά, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στις άκρες.
   
7. Ελέγξτε πώς φαίνεται η απόχρωση από έξω. Εάν δεν υπάρχουν φυσαλίδες, στεγνώστε τα πάντα με στεγνωτήρα μαλλιών. Η δουλειά έχει γίνει.
   

1. Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση σαμπουάν Johnson Baby: αυτό το προϊόν εξασφαλίζει ότι η μεμβράνη γλιστρά όσο το δυνατόν πιο εύκολα.
2. Προσπαθήστε να κόψετε την άκρη με μια κίνηση του χεριού σας, χωρίς να σηκώσετε το μαχαίρι. Αυτό θα δώσει το πιο ακριβές αποτέλεσμα, χωρίς σχισμένα άκρα.
3. Βρέχετε το γυαλί τακτικά - το υλικό και η επιφάνεια πρέπει να βρίσκονται σε στενή επαφή.
4. Η ταινία που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ θεωρείται ότι είναι υψηλότερης ποιότητας και ευκολότερη στην εργασία. Η κινέζικη μεμβράνη είναι πολύ λεπτή και υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα να γρατσουνιστεί ή να λυγίσει. Το αμερικανικό υλικό είναι πιο πυκνό, εύκολο να διαχωριστεί και να πιέζεται εύκολα κατά μήκος των άκρων. Επιπλέον, είναι πιο ελαστικό.
5. Για αρχάριους, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε τις βλεφαρίδες πριν από την εργασία για να αποφύγετε τις πτυχές.
6. Λάβετε υπόψη ότι ένα τελείως κλειστό γυαλί μπαίνει λίγο στη σφράγιση, επομένως το γυαλί από πάνω πρέπει να χαμηλώσει.
7. Λειάνετε το φιλμ στο πλάι, ποτέ πάνω ή κάτω.
8. Βεβαιωθείτε ότι έχουν αφαιρεθεί όλος ο αέρας και τα υγρά.
9. Εάν η μεμβράνη έχει γλιστρήσει λίγο, μπορείτε να τη διορθώσετε τραβώντας τη προς τη σωστή κατεύθυνση όσο είναι ακόμα υγρή.
10. Πάντα να αφήνετε περιθώριο στις άκρες, μην το παρακάνετε, για να μην εμφανιστούν αργότερα ρυτίδες.
11. Όταν εργάζεστε με μια σπάτουλα, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και να μην την πιέζετε στο υλικό για να μην την γρατσουνίσετε.

Μπορείτε να δείτε αναλυτικότερα τη διαδικασία χρωματισμού στο παρακάτω βίντεο: Έτσι, η διαδικασία βαφής ενός αυτοκινήτου μπορεί να γίνει στο σπίτι, εξοικονομώντας ταυτόχρονα το κόστος πληρωμής σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Αυτή η διαδικασία είναι απλή και απαιτεί μόνο προσοχή, ακρίβεια και ακριβείς υπολογισμούς. Ωστόσο, προτού ταξιδέψετε στο εξωτερικό με το αυτοκίνητό σας, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τους κανόνες και τους νόμους που έχουν υιοθετηθεί σχετικά με τη βαφή.

Μόλις πριν από μερικές δεκαετίες, κανείς δεν είχε καν ακούσει για βαφή παραθύρων, αλλά σήμερα δύσκολα μπορείς να βρεις αυτοκίνητο χωρίς αυτό. Τα φιμέ τζάμια είναι πρακτικά και δείχνουν όμορφα, πολιτισμένα (όπως στα ακριβά ξένα αυτοκίνητα).

Μερικές φορές μπορεί να φαίνεται ότι το βάψιμο των παραθύρων του αυτοκινήτου μόνοι σας είναι μια πολύ δύσκολη εργασία που μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο από εξειδικευμένες υπηρεσίες. Αλλά αυτό δεν είναι έτσι, σε αυτό το άρθρο αυτός ο μύθος θα καταστραφεί και "ο διάβολος δεν είναι τόσο τρομερός όσο είναι ζωγραφισμένος" και μπορείτε να κάνετε αυτή τη διαδικασία εντελώς ανεξάρτητα, χωρίς να "πετάξετε χρήματα".

Για να πάνε όλα ομαλά, πρέπει να είστε υπομονετικοί και να ακολουθείτε προσεκτικά και προσεκτικά όλα τα στάδια της διαδικασίας.

Συμβουλή! Όταν αποφασίζετε να βάψετε για πρώτη φορά, είναι καλύτερα να το παίξετε με ασφάλεια και να προσκαλέσετε έναν βοηθό.

Αποφασίζοντας για το υλικό

Χρειάζεται όχι μόνο για να δώσει ένα μοναδικό στυλ στο αυτοκίνητο, αλλά φέρει και κάποιες άλλες χρήσιμες λειτουργίες:

• πρώτον, προστατεύει τους επιβάτες στην καμπίνα από τον ήλιο.
• Δεύτερον, είναι ένα μέσο που αποτρέπει την εξάντληση του εσωτερικού του αυτοκινήτου.
• Τρίτον, το γυαλί αποκτά κάποια αντοχή και σε σύγκρουση με άλλους χρήστες του δρόμου, το τζάμι δεν θρυμματίζεται σε εκατό κομμάτια (αυτό ισχύει συχνά ιδιαίτερα για τα πλαϊνά παράθυρα).
• τέταρτον, δημιουργεί μια ζεστή ατμόσφαιρα και την κρύβει από τα αδιάκριτα βλέμματα.

Πριν ξεκινήσετε όλες τις διαδικασίες, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες για το πώς να βάψετε μόνοι σας τα τζάμια του αυτοκινήτου σας και να επιλέξετε ένα φιλμ απόχρωσης. Το ερώτημα είναι πολύ σημαντικό.

Συμβουλή! Είναι καλύτερα να αγοράζετε ταινίες από ξένους κατασκευαστές (ωστόσο, καλό είναι να αποφεύγετε ταινίες από το Μέσο Βασίλειο). Εάν είναι δύσκολο να κάνετε μια επιλογή, συμβουλευτείτε τους πωλητές. Θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε μια ταινία που θα ικανοποιήσει πλήρως όλες τις ανάγκες σας.

Απαραίτητα εργαλεία

Πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία, πρέπει να φροντίσετε απαραίτητα υλικάκαι τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται, όπως:

• χαρτοπετσέτες?
• Σπάτουλα από καουτσούκ?
• σφουγγάρια?
• μαχαίρι κοπής φιλμ?
• Ψεκαστήρας για διάλυμα σαπουνιού.
• ξύστρα.

Μην ξεχάσετε να προετοιμάσετε τα παράθυρα του αυτοκινήτου σας για το αυτοκόλλητο. Εάν το γυαλί είναι βρώμικο, τότε πρέπει να το καθαρίσετε καλά από ξένα αντικείμενα από μέσα και έξω.

Για να το κάνετε αυτό, ετοιμάστε ένα διάλυμα σαπουνιού. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε νερό για αυτό και να ρίξετε σαμπουάν σε αυτό ή να χρησιμοποιήσετε σαπούνι. Το διάλυμα στη συνέχεια χύνεται σε ένα μπουκάλι ψεκασμού και εφαρμόζεται στο ποτήρι. Το ποτήρι πλένεται από τη βρωμιά και στη συνέχεια καθαρίζεται με στεγνά μαντηλάκια.

Σπουδαίος! Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε καλά το τζάμι από το παραμικρό χνούδι χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι.

Προετοιμάστε ξανά το διάλυμα, αλλά αυτή τη φορά προσθέστε σαμπουάν στην υφή του αφρού σαπουνιού. Αυτό είναι απαραίτητο για την ακριβέστερη εφαρμογή της μεμβράνης στο γυαλί.

Επεξεργασία φιλμ ανάλογα με το μέγεθος των πλαϊνών παραθύρων

Για να είναι επιτυχημένο με τα χέρια σας, πρέπει να φτιάξετε ένα μοτίβο από κομμάτια φιλμ ακριβώς σύμφωνα με το μέγεθος του παραθύρου.

Κοιτάξτε προσεκτικά και καθορίστε πού βρίσκεται η κολλητική πλευρά της μεμβράνης. Αν έχεις να κάνεις με ταινία από ξένο κατασκευαστή, στη συνέχεια εφαρμόζεται μια ειδική επένδυση σε αυτό.

Συμβουλή! Είναι καλύτερο να κάνετε το σχέδιο ελαφρώς μεγαλύτερο από την επιφάνεια του γυαλιού (για μελλοντική προσαρμογή).

Εφαρμόστε ένα διάλυμα σαπουνιού από ένα μπουκάλι ψεκασμού στο εξωτερικό του γυαλιού και τοποθετήστε τη μεμβράνη στο ποτήρι (με την κολλητική πλευρά στραμμένη προς το μέρος σας). Όταν κόβετε τη μεμβράνη στο γυαλί, πρέπει να αφήσετε ένα εκατοστό στα πλάγια και στο κάτω μέρος (η μεμβράνη πρέπει να εκτείνεται ελαφρώς πάνω στις ελαστικές τσιμούχες).

Συμβουλή! Οι εργασίες που εκτελούνται σε γυαλί πρέπει να εκτελούνται εξαιρετικά προσεκτικά για να αποφευχθούν γρατσουνιές και άλλες ζημιές στο γυαλί κατά την εργασία με αιχμηρά αντικείμενα (μαχαίρι).

Πώς να βάψετε ένα πίσω παράθυρο

Εάν το αυτοκόλλητο στα πλαϊνά παράθυρα δεν πρέπει να προκαλεί δυσκολίες, τότε με χρωματισμό πίσω παράθυροΜπορεί να είναι λίγο δύσκολο να το κάνετε με τα χέρια σας λόγω του κυρτού σχήματός του. Για επίτευγμα καλύτερο αποτέλεσμακαλέστε κάποιον να βοηθήσει. Η μεμβράνη πρέπει να κοπεί ελαφρώς μεγαλύτερη από το μέγεθος του ίδιου του παραθύρου.

Πιθανότατα, στην επιφάνεια θα είναι ορατές φυσαλίδες αέρα και διάφορες πτυχώσεις. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιήστε μια λαστιχένια σπάτουλα για να τα εξομαλύνετε προσεκτικά και χρησιμοποιήστε στεγνωτήρα μαλλιών για να στεγνώσετε γρήγορα. Είναι καλύτερο να το λειάνετε με μια σπάτουλα από το κέντρο προς τις άκρες μέχρι να αφαιρεθούν όλες οι φυσαλίδες και οι ρυτίδες.

Στη συνέχεια κόβουμε τη μεμβράνη, αλλά αφήνουμε μια μικρή επικάλυψη λίγων χιλιοστών από όλες τις πλευρές. Για να δείτε καλύτερα την περιοχή του φιλμ και του γυαλιού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν φακό.

Πώς να βάψετε μόνοι σας τα πλαϊνά παράθυρά σας;

Αρχικά, όπως και στα προηγούμενα στάδια, καθαρίζουμε το τζάμι. Στη συνέχεια, το χαμηλώνουμε λίγο και καθαρίζουμε και την πάνω άκρη.

Στη συνέχεια το πλαϊνό τζάμι (με μέσα) ποτίστε με σαπουνόνερο, και επίσης βρέξτε τα χέρια σας σε αυτό (ώστε να μην μένουν ακαθαρσίες στα χέρια σας).

Αφαιρέστε το προστατευτικό στρώμα από τη μεμβράνη και εφαρμόστε το στο ποτήρι. Η κύρια προϋπόθεση: είναι απαραίτητο η μεμβράνη να είναι επίπεδη, χωρίς να αγγίζει τις σφραγίδες.

Εάν όλα έγιναν σωστά, πιέστε τις φυσαλίδες και τις πτυχές. Για καλύτερα αποτελέσματα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια λαστιχένια σπάτουλα. Όπως ήδη περιγράφηκε παραπάνω, είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό από το κέντρο του γυαλιού, προχωρώντας σταδιακά προς τις άκρες του.

Μετά από αυτό, πρέπει να στερεώσετε την επάνω άκρη της μεμβράνης, να σηκώσετε το γυαλί και να αφαιρέσετε την επένδυση που παραμένει στο κάτω μέρος. Βρέξτε επίσης τη μεμβράνη με σαπουνόνερο. Στη συνέχεια, πρέπει να λυγίσετε τη σφράγιση, η οποία βρίσκεται στο κάτω μέρος, και να βάλετε το φιλμ κάτω από αυτό. Εργαστείτε προσεκτικά, αποφύγετε τις τσακίσεις.

Χρησιμοποιήστε πιστολάκι μαλλιών για να αφαιρέσετε τυχόν υπολείμματα υγρού. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες νερού μεταξύ της μεμβράνης και του ποτηριού.

Εφαρμόστε μεμβράνη στο πίσω παράθυρο

Αυτό το στάδιο εργασίας είναι από πολλές απόψεις πανομοιότυπο με την εφαρμογή μεμβράνης στα πλαϊνά παράθυρα, αλλά υπάρχουν ορισμένες διαφορές. Για να διασφαλίσετε ότι τα νήματα απόψυξης του πίσω παραθύρου σας δεν έχουν υποστεί ζημιά, απαιτείται μεγάλη προσοχή κατά τη διάρκεια όλων των εργασιών.

Δεν βλάπτει να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες ενός βοηθού κατά την εφαρμογή μεμβράνης στο πίσω παράθυρο, το οποίο πρέπει να καθαριστεί και να πλυθεί πολύ καλά και στη συνέχεια να στεγνώσει. Μόνο τότε εφαρμόστε το διάλυμα σαπουνιού. Κατά την αφαίρεση της επένδυσης από τη μεμβράνη, βρέξτε την κολλητική της επιφάνεια με σαπουνόνερο. Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται ο σχηματισμός πτυχών και πτυχών στο υλικό.

Στη συνέχεια, ισοπεδώνουμε τη μεμβράνη και την λειαίνουμε προσεκτικά από το κέντρο προς τις άκρες για να συμπιέσει το υγρό (το κάνουμε προς την κατεύθυνση των νημάτων θέρμανσης). Χρησιμοποιήστε την πιο έντονη πίεση και μετά την ολοκλήρωση αυτής της διαδικασίας, ολόκληρο το εξωτερικό της μεμβράνης πρέπει να θερμανθεί με στεγνωτήρα μαλλιών για να αφαιρέσετε τις φυσαλίδες νερού.

Για να κατανοήσετε καλύτερα πώς να βάψετε σωστά ένα πίσω παράθυρο, σας συμβουλεύω να κοιτάξετε αναλυτικό βίντεο, που είναι παρακάτω.

Εφαρμόστε λωρίδες απόχρωσης στο παρμπρίζ

Να κολλήσει Ανεμοθώρακαςλωρίδες απόχρωσης, πρέπει να εκτελέσετε εργασία παρόμοια με όλες τις άλλες που περιγράφηκαν προηγουμένως.

Το εργοστασιακό βάψιμο των τζαμιών στα νέα αυτοκίνητα είναι συνήθως πολύ αδύναμο, περνάει πολύ φως και, κατά συνέπεια, δεν παρέχει τα οφέλη που μπορεί να προσφέρει ο χρωματισμός DIY (δείτε το βίντεο «Χρωματίζοντας το πίσω παράθυρο ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας» παρακάτω). Ποια είναι αυτά τα πλεονεκτήματα;

Τα πλεονεκτήματα του χρωματισμού των παραθύρων του αυτοκινήτου

• Ας ξεκινήσουμε με τα πιο σημαντικά πλεονεκτήματα. Μια καλή επίστρωση χρησιμεύει ως προστασία από τους κλέφτες: δεν μπορούν να δουν τι έχει απομείνει μέσα στο αυτοκίνητο.
• Ο υψηλής ποιότητας χρωματισμός αυξάνει την ασφάλεια του ίδιου του οδηγού, προστατεύοντας τα μάτια του από τη λάμψη των προβολέων της αντίθετης κυκλοφορίας και από τη λάμψη του ήλιου.
• Η αντοχή του παρμπρίζ αυξάνεται σημαντικά και, κατά συνέπεια, η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος: η κόλλα και η μεμβράνη που εφαρμόζεται στο παρμπρίζ το στερεώνει σταθερά στη θέση του έδρακαι, σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, δεν θα επιτρέψουν να σπάσει σε μικρά θραύσματα και να τραυματίσει ανθρώπους.
• Το καλοκαίρι, ο χρωματισμός υψηλής ποιότητας μειώνει το φορτίο στο κλιματιστικό κατά 2 ή και 3 φορές, καθώς μπορεί να αντανακλά έως και το 90% της θερμικής ακτινοβολίας και έως και το 99% της υπεριώδους ακτινοβολίας. Αυτό το γεγονός έχει 2 χρήσιμες συνέπειες: πρώτον, η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται και δεύτερον, η εσωτερική επένδυση διαρκεί περισσότερο και δεν ξεθωριάζει ταμπλό. Και το χειμώνα, το πολυμερές φιλμ βοηθά στη διατήρηση της θερμότητας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
• Τέλος, ένα αυτοκίνητο με φιμέ εμφάνιση, θα λέγαμε, πιο σοβαρό και αξιοσέβαστο.

Πολλοί οδηγοί αποφασίζουν να βάψουν μόνοι τους το αυτοκίνητό τους και πρέπει να πούμε ότι αυτό είναι ένα αρκετά επίπονο έργο.

Κατά την εφαρμογή μιας μεμβράνης χρωματισμού, πρέπει να ακολουθείτε τις απαιτήσεις του GOST. Σύμφωνα με αυτά, γυαλιά που σχετίζονται με τον τομέα μπροστινή όψηοδηγός, πρέπει να εκπέμπει τουλάχιστον το 75% του φωτός - αυτό είναι το παρμπρίζ και 2 μπροστινά παρμπρίζ. Τα μπροστινά (όχι τα του ανέμου) πρέπει να μεταδίδουν τουλάχιστον το 70% της ροής φωτός. Βαθμός τόνωσης πίσω παράθυρα– κατά την κρίση του οδηγού, δεν υπάρχουν απαιτήσεις από το Νόμο.

Τύποι φιλμ χρωματισμού

Σήμερα, η αγορά αυτοκινήτων προσφέρει φιλμ χρωματισμού που κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας μια ποικιλία τεχνολογιών και, όπως λένε, ταιριάζουν σε κάθε προϋπολογισμό. Θα τα περιγράψουμε εν συντομία με σειρά αυξανόμενης ποιότητας, αξιοπιστίας και, κατά συνέπεια, τιμής.

1. Μεμβράνη με βάση σκούρα κόλλα. Η διάρκεια ζωής του είναι αρκετή για περίπου 1 χρόνο. Το μειονέκτημά του είναι ότι όταν ο ήλιος ζεσταίνεται, η δομή του δεν τον αντέχει και αρχίζει να ξεκολλάει. Επιπλέον, είναι δύσκολο να αφαιρεθεί από το γυαλί: κυριολεκτικά, θα χρειαστεί να ξύσετε και να σκίσετε μικρά κομμάτια.

2. Μια πιο βολική επιλογή, ανθεκτική στο ξεθώριασμα και τις γρατσουνιές, είναι μια βαμμένη μεμβράνη. Διαρκεί περισσότερο από το φιλμ σε σκούρα κόλλα.

3. Ακόμη πιο ανθεκτικό στη φθορά είναι ένα επιμεταλλωμένο φιλμ χρωματισμού, που αποτελείται από πολλά προστατευτικά στρώματα (μπορεί να υπάρχουν έως και 9 από αυτά), επικαλυμμένα με διάφορα μέταλλα. Είναι αρκετά ανθεκτικό στις γρατσουνιές.

4. Τα φιλμ ουδέτερου χρωματισμού ανήκουν ήδη στην κατηγορία premium. Η διαφορά τους από τα προηγούμενα είναι ότι σκουραίνουν όχι από τις χρωστικές της σύστασής τους (δεν περιέχουν καθόλου χρωστικές), αλλά από την εναπόθεση διαφόρων μετάλλων (νικέλιο, ασήμι κ.λπ.). Η διάρκεια ζωής αυτών των ταινιών είναι απεριόριστη.

ΕΡΓΑΛΕΙΑ για χρωματισμό:

Προετοιμασία για χρωματισμό

1. Αφαιρέστε την επένδυση της πόρτας μαζί με τη τσιμούχα για να φτάσετε στην κρυφή περιοχή του τζαμιού.

2. Με βάσεις στερεώνουμε το ρολό σε μια βάση που βρίσκεται κάθετα ή σε ελαφριά γωνία. Το μέγεθος της βάσης πρέπει να είναι περίπου 2m x 2m. Ας αρχίσουμε να κόβουμε το φιλμ χρωματισμού. Η ανεξάρτητη κοπή είναι δυνατή σε μία από τις 2 επιλογές.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΠΡΩΤΗ

Μετρήσει μέγιστο πλάτοςκαι το ύψος των παραθύρων και σημαδέψτε τα στο σταντ.

Κόψτε ένα παραλληλόγραμμο κατά μήκος τους.

Βρέξτε το τζάμι του αυτοκινήτου για καλή πρόσφυση της μεμβράνης και απλώστε ένα ορθογώνιο φιλμ εξωτερικά.

Κόψτε ένα ορθογώνιο σύμφωνα με τις καμπύλες του ποτηριού. Για ευκολία, πρέπει να χαμηλώσετε λίγο το ποτήρι.

Καλουπωμένο.

Τοποθετήστε ξανά το μοτίβο στη βάση, κόψτε τις αιχμηρές γωνίες και, εξωτερικά, κολλήστε 2 κοντές λωρίδες (από την ίδια μεμβράνη) στο μοτίβο για να κρατάτε το σχέδιο από αυτές ενώ κολλάτε.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΔΕΥΤΕΡΗ (γρηγορότερη)

Πάρτε ένα έτοιμο μοτίβο για τα παράθυρα του αυτοκινήτου σας από το Διαδίκτυο.

Κόψτε σύμφωνα με το σχέδιο, προσθέτοντας ένα μικρό περιθώριο και χρωματίζοντας μεμβράνη.

Εφαρμόστε το διάλυμα τοποθέτησης από το εσωτερικό του γυαλιού, τοποθετήστε το σχέδιο στο τζάμι και προσαρμόστε το στο μέγεθος του γυαλιού.

Καλουπωμένο.

Τοποθετήστε ξανά το τεμάχιο εργασίας στη βάση και κολλήστε πάνω του λωρίδες για συγκράτηση (όπως στην πρώτη επιλογή).

Σχηματισμός μεμβράνης απόχρωσης: γιατί γίνεται και πώς;

Πριν την εφαρμογή του αυτοκόλλητου, πρέπει να καλουπωθεί η μεμβράνη χρωματισμού και αυτό πρέπει να γίνει εκ των προτέρων, στο στάδιο της προετοιμασίας και όχι κατά τη διαδικασία χρωματισμού. Με το καλούπωμα διασφαλίζουμε ότι η μεμβράνη παίρνει το σχήμα γυαλιού, ειδικά στα κυρτά σημεία της. Αφού κολλήσετε το καλουπωμένο σχέδιο, το μόνο που μένει είναι να διώξετε το νερό από τα εξογκώματα.

Εάν δεν γίνει καλούπωμα, τότε θα εμφανιστούν βέλη σε σημεία όπου το γυαλί είναι σφαιρικά κυρτό λόγω της συσσώρευσης αέρα και νερού εκεί. Αυτά τα βέλη μπορούν να αφαιρεθούν μόνο καταστρέφοντας το φιλμ.

Η χύτευση της μεμβράνης χρωματισμού γίνεται στο εξωτερικό του παραθύρου.

Πρέπει να σηκώσετε το γυαλί και να συνδέσετε το σχέδιο σε αυτό.

Κατευθύνετε τον ζεστό αέρα με στεγνωτήρα μαλλιών και λειάνετε τη μεμβράνη με ορθογώνιο πάτημα. Το θερμαινόμενο φιλμ παίρνει το σχήμα γυαλιού αυτοκινήτου.

Διαδικασία χρωματισμού παραθύρων αυτοκινήτου

1. Τώρα που ετοιμάζεται η μεμβράνη απόχρωσης για το αυτοκόλλητο, πρέπει να προετοιμάσετε την εσωτερική επιφάνεια του γυαλιού, δηλαδή να την απολιπάνετε.
2. Το γυαλί πρέπει να είναι απόλυτα καθαρό πριν κολλήσετε την μεμβράνη, επομένως, χρησιμοποιώντας μια ειδική μαλακή λεπίδα, πρέπει να το καθαρίσετε από σωματίδια βρωμιάς, κόλλας και άλλα ξένα σωματίδια. Πρέπει να ξύνετε το ποτήρι με γρήγορες και συχνές κινήσεις, από πάνω προς τα κάτω. Η βρωμιά που μπορεί να αφαιρεθεί με λεπίδα πρέπει να ξεπλένεται με νερό, ψεκάζοντάς την με ένα μπουκάλι ψεκασμού, ενώ σκουπίζετε το γυαλί με λαστιχάκι.
3. Όταν το γυαλί γίνει πεντακάθαρο, πρέπει να ψεκάσετε το διάλυμα εγκατάστασης πάνω του αρκετά γενναιόδωρα. Το διάλυμα χρειάζεται έτσι ώστε η μεμβράνη να γλιστράει όταν την εφαρμόζετε στο ποτήρι - αυτό θα σας δώσει την ευκαιρία να το τοποθετήσετε στο γυαλί όσο το δυνατόν ακριβέστερα. Εάν η μεμβράνη εφαρμόζεται στο νερό και όχι στο διάλυμα εγκατάστασης, τότε θα πιάσει αμέσως την επιφάνεια του γυαλιού και δεν θα στερεωθεί ομοιόμορφα.
4. Ενώ προετοιμαζόταν η γυάλινη επιφάνεια, το σχέδιο της χρωματικής μεμβράνης κρεμόταν στη βάση. Ήρθε η ώρα της διαγραφής προστατευτικό κάλυμμαστην αυτοκόλλητη πλευρά του και ψεκάστε το με το διάλυμα εγκατάστασης. Αυτή η πλευρά της μεμβράνης δεν μπορεί πλέον να αγγίξει και πρέπει να βεβαιωθείτε ότι, κατά τη διαδικασία αφαίρεσής της από τη βάση και μεταφοράς της στο αυτοκίνητο, η κολλώδης άκρη της μεμβράνης δεν αγγίζει κατά λάθος τίποτα, διαφορετικά τα σωματίδια βρωμιάς θα επιμείνετε σε αυτό αμέσως.
5. Κρατώντας το σχέδιο από τις λωρίδες συγκράτησης, τοποθετήστε το στο γυαλί, αφήνοντας ένα κενό μεταξύ των άκρων του γυαλιού και της μεμβράνης - όχι περισσότερο από 2 mm.
6. Χρησιμοποιήστε μια ελαστική δύναμη για να διώξετε νερό και αέρα από κάτω από το φιλμ - αυτό γίνεται από πάνω προς τα κάτω, με ελαφριές κινήσεις. Μην ξεχάσετε να πιέσετε περιμετρικά. Ταυτόχρονα, οι άκρες της μεμβράνης θα πρέπει να κινούνται, λόγω της πιο ακριβούς και πυκνής εφαρμογής της μεμβράνης στο γυαλί.
7. Για να στερεώσετε τη μεμβράνη πιο σφιχτά στο γυαλί, για να αποφύγετε να ξεκολλήσει όταν σηκώνεται το ποτήρι, πρέπει να ζεστάνετε το ποτήρι με στεγνωτήρα μαλλιών, ξεκινώντας από την κορυφή.
8. Πρέπει να ισιώσετε ξανά το φιλμ στην επάνω άκρη και, στη συνέχεια, να εγκαταστήσετε προσεκτικά τη στεγανοποίηση και, στη συνέχεια, το περίβλημα.

Ποια λάθη γίνονται πιο συχνά όταν βάφουμε τα παράθυρα;

• Κακός καθαρισμός του γυαλιού ή ακατάλληλη χύτευση του σχεδίου, με αποτέλεσμα να σχηματίζονται βέλη από το φιλμ στο γυαλί.
• Οι άκρες της μεμβράνης δεν κόβονται σωστά - τότε, κοντά στη σφράγιση, θα είναι ορατές περιοχές γυαλιού που δεν καλύπτονται με φιλμ.
• Οι άκρες της μεμβράνης δεν κόβονται και παραμένουν τσαλακωμένες κάτω από τη σφράγιση. Αυτές οι πλεονάζουσες ταινίες δεν διορθώνονται με τίποτα και, με την πάροδο του χρόνου, σίγουρα θα ανέβουν στην κορυφή, τραβώντας μαζί τους το διπλανό μέρος της ταινίας - σε αυτό το μέρος σχηματίζονται και βέλη.
• Αριστερά επίσης μεγάλο κενόμεταξύ των άκρων της μεμβράνης και του γυαλιού.

Έτσι, ο χρωματισμός ενός αυτοκινήτου απαιτεί προσεκτική δουλειά και εξαιρετική φροντίδα, αλλά η μεταμορφωμένη εμφάνιση του αυτοκινήτου θα σας ευχαριστήσει για πολύ καιρό.

Πολλοί αυτοκινητιστές, όταν αγοράζουν ένα αυτοκίνητο, προσπαθούν να καλύψουν τα παράθυρά του με φιλμ απόχρωσης. Σε ένα φιμέ αυτοκίνητο, οι επιβάτες αισθάνονται πιο άνετα επειδή τα φιμέ τζάμια τα κρύβουν από τα μάτια των περαστικών και τους προστατεύουν από την έκθεση στο φως του ήλιου σε ζεστό καλοκαίρι.

Αφού αποφασίσετε να βάψετε το αυτοκίνητό σας, μπορείτε απλά να το μεταφέρετε σε έναν ειδικό. Αλλά, παρ 'όλα αυτά, μπορείτε να το κάνετε με τα χέρια σας, κάτι που θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Αφού αποφασίσετε να εξοπλίσετε τον σιδερένιο φίλο σας με χρωματισμό, θα πρέπει να επιλέξετε το ίδιο το φιλμ χρωματισμού, το οποίο ποικίλλει τόσο σε ποιότητα και τιμή, όσο και στην απόχρωση του ίδιου του φιλμ. Η επιλογή είναι δική σου.

Αλλά ο βαθμός σκοταδισμού είναι επίσης σημαντικός, γιατί όσο πιο σκοτεινό είναι το φιλμ, τόσο μειώνεται η ποιότητα της όρασης του οδηγού, γεγονός που επηρεάζει την ασφάλεια οδήγησης. Επιπλέον, πρόσφατα σε πολλές χώρες οι νόμοι σχετικά με τον βαθμό σκότους έχουν γίνει πιο αυστηροί. γυαλί αυτοκινήτου. Κατά μέσο όρο, μετωπική και πλαϊνά παράθυρατα οχήματα πρέπει να εκπέμπουν τουλάχιστον το 70% του φωτός της ημέρας.

Η χρωστική μεμβράνη είναι κατασκευασμένη από πολυστυρένιο διάφορες αποχρώσεις, που καθορίζουν το χρώμα της ίδιας της μεμβράνης και τελικά το χρώμα του γυαλιού του αυτοκινήτου σας. Σε αυτή την περίπτωση, το εξωτερικό στρώμα της μεμβράνης συνήθως επικαλύπτεται με μια ειδική μεταλλική ένωση που προστατεύει την ίδια την μεμβράνη και το γυαλί από μηχανική βλάβη. Είναι σαφές ότι όσο πιο ακριβό είναι το φιλμ, τόσο καλύτερη θα είναι η σύνθεση του ίδιου του προστατευτικού στρώματος και τόσο περισσότερο θα διαρκέσει ο ίδιος ο χρωματισμός.

Αυτοκόλλητη μεμβράνη απόχρωσης

Η ίδια η διαδικασία κάλυψης γυαλιού με φιλμ χρωματισμού δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις ή δεξιότητες, αλλά, ωστόσο, απαιτείται ακρίβεια σε αυτό το θέμα. Η μεμβράνη πρέπει πάντα να είναι κολλημένη στο εσωτερικό του γυαλιού, δηλαδή από την πλευρά του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να πλύνετε καλά το ίδιο το ποτήρι, ώστε να μην έχει το παραμικρό ίχνος λιπαρών λεκέδων ή ραβδώσεων. Ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι με καθαριστικό τζαμιών. Ταυτόχρονα, το δωμάτιο όπου θα εφαρμοστεί η χρωστική μεμβράνη πρέπει να είναι απαλλαγμένο από σκόνη και καλά φωτισμένο. Εάν εργάζεστε έξω, ο καιρός πρέπει να είναι ζεστός και ήρεμος.

Η ίδια η μεμβράνη απόχρωσης κολλάται στο γυαλί χρησιμοποιώντας ένα διάλυμα σαπουνιού, το οποίο εφαρμόζεται στο γυαλί χρησιμοποιώντας ένα μπουκάλι ψεκασμού (ένα μπουκάλι ψεκασμού που χρησιμοποιείται για τον ψεκασμό λουλουδιών στο σπίτι είναι επίσης κατάλληλο).

Για να κόψετε σωστά την ταινία από κάτω σωστό μέγεθος, τοποθετήστε χαρτί ή κανονική μεμβράνη στο γυαλί και χαράξτε το περίγραμμα, στη συνέχεια κόψτε το χαρτί και θα έχετε κενά στα οποία μπορείτε στη συνέχεια να κόψετε ομοιόμορφα τη χρωματική μεμβράνη. Το τεμάχιο εργασίας πρέπει να κατασκευαστεί με περιθώριο 5-10 mm, το οποίο στη συνέχεια μπορεί να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι. Φυσικά, είναι πιο βολικό να καλύψετε τα παράθυρα εάν αφαιρεθούν από το αυτοκίνητο. Αλλά η αφαίρεση των παραθύρων είναι μια εργασία έντασης εργασίας, επομένως η βαφή παραθύρων συνήθως γίνεται απευθείας στο αυτοκίνητο.

Ψεκάστε το ποτήρι με ένα μπουκάλι ψεκασμού και εφαρμόστε το φιλμ με τη σκούρα πλευρά στο γυαλί, λειάνοντάς το προσεκτικά από το κέντρο προς την άκρη και βεβαιωθείτε ότι δεν σχηματίζονται φυσαλίδες αέρα κάτω από το φιλμ.

Λειάνετε καλά τη μεμβράνη με μια λαστιχένια σπάτουλα ή κάτι παρόμοιο. Ιδιαίτερη προσοχήΠροσοχή στις άκρες της μεμβράνης, πρέπει να εφαρμόζουν καλά στο τζάμι και να μην προεξέχουν, ώστε στο μέλλον, όταν κατεβάζετε και σηκώνετε τα πλαϊνά παράθυρα, να μην τυλίγεται η μεμβράνη. Στη συνέχεια αφήστε τη μεμβράνη να στεγνώσει. Εάν έχετε πιστολάκι μαλλιών, μπορείτε να επιταχύνετε τη διαδικασία στεγνώματος της μεμβράνης. Ένα πιστολάκι μαλλιών μπορεί να βοηθήσει σε σημεία όπου το γυαλί έχει σημαντική κάμψη. Η μεμβράνη θερμαίνεται, μετά από την οποία παίρνει καλύτερα το σχήμα κυρτού γυαλιού.

Όπως μπορείτε να δείτε, το βάψιμο των τζαμιών του αυτοκινήτου δεν είναι τόσο περίπλοκη διαδικασία, και βάζοντας μόνοι σας το αυτοκίνητό σας, θα εξοικονομήσετε ένα τακτοποιημένο ποσό.

Η πύλη μας προειδοποιεί τους αναγνώστες της ότι σε ορισμένες χώρες απαγορεύεται η βαφή αυτοκινήτων. Επομένως, προτού αποφασίσετε να βάψετε το αυτοκίνητό σας, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα σας. Πρέπει να το συνειδητοποιήσεις τροχαία παράβασηαργά ή γρήγορα θα επιφέρει κυρώσεις και προβλήματα.