Εργαλεία Κατασκευής

Εκτός από τα ανταλλακτικά, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε μια ευρεία γκάμα εργαλείων:

• μηχανή συγκόλλησης;
• τρυπάνι;
• κλειδιά?
• πλάκα δίσκου και πολλά άλλα.

Μερικές φορές, κατά το σχεδιασμό, μπορεί να χρειαστεί να επικοινωνήσετε με έναν επαγγελματία ηλεκτροσυγκόλλησης ή ένα συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων. Εδώ πρέπει να βασιστείτε στις δικές σας δεξιότητες και ικανότητες.

Χειριστήρια και κάθισμα

Συνήθως, η εγκατάσταση του συστήματος ελέγχου και του κινηματικού διαγράμματος ξεκινά μετά τον σχεδιασμό του πλαισίου. Ένα σημαντικό σημείο σε αυτό το θέμα είναι η σωστή τοποθέτηση του καθίσματος. Ένα κάθισμα επιβατικού αυτοκινήτου είναι τέλειο για αυτή την περίπτωση. Είναι εύκολο να το βρείτε σε συνεργεία αυτοκινήτων ή σε υπηρεσίες αυτοκινήτων. Είναι σημαντικό το τιμόνι να στερεώνεται σε άνετο ύψος για τον οδηγό. Το τιμόνι δεν πρέπει να στριμώχνει τα γόνατά σας, επομένως θα πρέπει να είναι τοποθετημένο με τέτοιο τρόπο ώστε η διαδικασία εργασίας να μην προκαλεί αισθήματα ενόχλησης.

Κινητήρας και αμάξωμα

Μετά τη συναρμολόγηση του πλαισίου, την εφαρμογή του κινηματικού σχεδίου, την εγκατάσταση του καθίσματος, μπορείτε να αρχίσετε να τοποθετείτε το κύριο μέρος του μίνι τρακτέρ - τον κινητήρα. Για να το στερεώσετε σωστά στο πλαίσιο, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια εξειδικευμένη πλάκα με αυλακώσεις. Επίσης, δίνει την απαραίτητη ακαμψία στο σασί. Στη συνέχεια τοποθετούνται τα ηλεκτρικά και μηχανικά κυκλώματα του συστήματος ελέγχου. Το σώμα είναι επενδυμένο με βάση τις επιθυμίες του κατασκευαστή. Αλλά είναι καλύτερο να κρύβετε ορισμένα εξαρτήματα και μέρη του σώματος για να αποφύγετε το φράξιμο και τη ζημιά κατά την επαφή με το έδαφος και τα περιττά αντικείμενα.

Τεχνολογία συναρμολόγησης

Πριν δημιουργήσετε αυτόν τον κολοσσό με τα χέρια σας, θα πρέπει να αποφασίσετε για ποιους συγκεκριμένους σκοπούς προορίζεται. Ίσως σε μια συγκεκριμένη περίπτωση, τα χλοοκοπτικά, τα κοπτικά και τα φτυάρια είναι σημαντικά. Η ίδια η διαδικασία θραύσης εξηγείται με απλό, σύντομο τρόπο: το τρακτέρ με τα πόδια τοποθετείται σε ένα πλαίσιο κατασκευασμένο μόνο του. Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, θα πρέπει να είναι τύπου τυμπάνου και η σχάρα τιμονιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί από εγχώρια αυτοκίνητα Zhiguli.

Όταν το τρακτέρ βασίζεται σε τρακτέρ Neva walk-behind, είναι προτιμότερο να το επιλέξετε με κοτσαδόρο, χάρη στο οποίο θα μπορεί να μεταφέρει φορτία και ρυμουλκούμενα με αμάξωμα. Φυσικά, ένα ανθεκτικό, ισχυρό και ανθεκτικό μοντέλο ενός τρακτέρ θραύσης θα είναι ένα μηχάνημα που σχεδιάστηκε σε προφίλ, υψηλής ποιότητας τρακτέρ. Με βάση αυτό, η απόδοση και η διάρκεια ζωής του τρακτέρ θα αυξηθούν. Ένας από τους πολλούς κατάλληλους τύπους τέτοιων συσκευών μπορεί να είναι ένα τρακτέρ ντίζελ Centaur 9 ίππων. Όταν επιλέγετε ένα τόσο σημαντικό εξάρτημα όπως ένα τρακτέρ με τα πόδια, αξίζει να κατανοήσετε τον επιδιωκόμενο σκοπό και τις λειτουργίες που θέλετε να εκχωρήσετε στο μίνι τρακτέρ. Είναι απαραίτητο να αναλυθεί λεπτομερώς η διάταξη του σώματος. Σκεφτείτε πώς θα συνδυαστεί με το μπλοκ κινητήρα. Οι σωλήνες με προφίλ ή οι μεταλλικές γωνίες θα βοηθήσουν στην κατασκευή του σώματος και του πλαισίου. Με την εγκατάσταση ενός ισχυρού κινητήρα, το αμάξωμα μπορεί να κατασκευαστεί για να στερεώνει ένα μικρό ρυμουλκούμενο στο αυτοκίνητο. Είναι σημαντικό να εξετάσετε εκ των προτέρων πώς να το συνδέσετε στο τρακτέρ με τα πόδια.

Ένα ιδιοκατασκευασμένο μίνι τρακτέρ 4x4 Fraelok θα είναι απαραίτητο για εργασία σε κατοικίες και μικρούς αγροτικούς λαχανόκηπους. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι το κόστος αυτού του κολοσσού θα είναι μικρό σε σύγκριση με το κόστος ενός μίνι τρακτέρ σε εξειδικευμένα καταστήματα λιανικής.

Για να συναρμολογήσετε ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ σπασίματος 4x4, θα χρειαστεί να συντάξετε ένα διάγραμμα και να μελετήσετε τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού.Η ανάγκη για μια τέτοια μονάδα προκύπτει όταν είναι απαραίτητη η καλλιέργεια της γης, η φυτεία ή η συγκομιδή των καλλιεργειών.

Οδηγία βήμα προς βήμα

Τα κλασικά γεωργικά μηχανήματα κατασκευάζονται στο χέρι χρησιμοποιώντας μηχανή συγκόλλησης, πλάκα δίσκου, τρυπάνι. Η συναρμολόγηση του μηχανισμού ξεκινά με την κατασκευή του πλαισίου. Αποτελείται από μια ράβδο, μπροστινό και πίσω ζυγό. Φτιάχνουμε το σπάρ από κανάλι μεγέθους 10 ή τετράγωνο σωλήνα 80x80 mm. Για την τραβέρσα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μέγεθος 16. Οποιοσδήποτε κινητήρας είναι κατάλληλος για μίνι τρακτέρ 4x4. Η πιο κατάλληλη επιλογή είναι 40 ίπποι. Ο συμπλέκτης θα χρειαστεί από ένα GAZ-52 και το κιβώτιο ταχυτήτων από ένα GAZ-53.

Για να συνδέσετε το καλάθι και τη μονάδα ισχύος, πρέπει να φτιάξετε ένα νέο σφόνδυλο. Η γέφυρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε μέγεθος και εισάγεται στον μηχανισμό. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης αποτελείται από διαφορετικά αυτοκίνητα. Σε ένα σπιτικό τρακτέρ 4x4, ο μπροστινός άξονας είναι κατασκευασμένος ανεξάρτητα. Για καλή απορρόφηση κραδασμών, χρησιμοποιούνται ελαστικά 18 ιντσών. Ο μπροστινός άξονας χωράει τροχούς 14 ιντσών. Εάν οι τροχοί είναι μικρότεροι, το μίνι τρακτέρ 4x4 θα βυθιστεί στο έδαφος. Διαφορετικά, ο εξοπλισμός θα είναι δύσκολο να λειτουργήσει.

Για να μειώσετε το φορτίο στο σασί, χρησιμοποιήστε ελαστικά με καλές προεξοχές.

Κατά την κατασκευή ενός μίνι τρακτέρ για οικιακή χρήση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν άξονες καρδανίου από φορτηγά.

Σε όλα τα μίνι τρακτέρ 4x4, κάντε το μόνοι σας τοποθετώντας το κιβώτιο ταχυτήτων πιο κοντά στον οδηγό και στερεώνοντάς το στο πλαίσιο. Για αυτοσχέδιο έλεγχο πεντάλ, συνιστάται η εγκατάσταση ενός υδραυλικού τυμπάνου φρένου. Τόσο η σχάρα τιμονιού όσο και ο έλεγχος του πεντάλ θα ταιριάζουν σε ένα αυτοκίνητο VAZ.

Συναρμολόγηση εξοπλισμού

Τα εξαρτήματα του τρακτέρ στερεώνονται με μπουλόνια ή συγκόλληση. Μερικές φορές είναι δυνατή η συνδυασμένη στερέωση εξαρτημάτων. Είναι σημαντικό να τοποθετήσετε σωστά το κάθισμα που αφαιρέθηκε από το αυτοκίνητο. Το επόμενο στάδιο της συναρμολόγησης του εξοπλισμού είναι η εγκατάσταση της μονάδας ισχύος. Για να στερεώσετε σωστά τον κινητήρα στο πλαίσιο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ειδική πλάκα με αυλακώσεις. Στη συνέχεια θα χρειαστεί να εγκατασταθούν τα ηλεκτρικά και μηχανικά συστήματα ελέγχου. Για να γίνει μια τέτοια εργασία αποτελεσματικά, μελετάται το ηλεκτρικό κύκλωμα των εργοστασιακών μίνι τρακτέρ. Στη συνέχεια, καλύπτουν το σώμα, λαμβάνοντας υπόψη τις επιθυμίες σας.

Το επόμενο στάδιο είναι η διάταξη του αμαξώματος και ο συνδυασμός του με το μπλοκ κινητήρα. Ένα μικρό ρυμουλκούμενο από ένα αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμεύσει ως αμάξωμα. Αν συζητήσουμε εν συντομία την όλη διαδικασία, θα έχουμε έναν απλό αλγόριθμο: το τρακτέρ με τα πόδια τοποθετείται στο πλαίσιο, ένα σύστημα πέδησης τύπου τυμπάνου και μια σχάρα τιμονιού από ένα Zhiguli.

Παίρνουμε οποιοδήποτε τρακτέρ με τα πόδια. Εάν πάρουμε το τρακτέρ Neva walk-behind, θα ήταν πιο ενδεδειγμένο να το επιλέξετε με κοτσαδόρο. Στη συνέχεια, το μίνι τρακτέρ θα μεταφέρει φορτία και ρυμουλκούμενα. Ένα άλλο κατάλληλο τρακτέρ με τα πόδια είναι η μονάδα ντίζελ Centaur. Για να αποφασίσετε ποιο τρακτέρ θα επιλέξετε, πρέπει να κατανοήσετε τον επιδιωκόμενο σκοπό του μίνι τρακτέρ. Ένα τρακτέρ με πλαίσιο θραύσης 4x4 έχει το κύριο πλεονέκτημα της ευελιξίας.

Συμπέρασμα για το θέμα

Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να φτιάξετε ένα χορτοκοπτικό, ένα φρέζα ή έναν κουβά. Το κύριο πλεονέκτημα ενός τρακτέρ με πλαίσιο που σπάει είναι η ικανότητα ελιγμών. Η συναρμολόγησή του είναι απλή, οπότε μια τέτοια αγροτική μονάδα μπορεί να φτιάξει οποιοσδήποτε καλοκαιρινός κάτοικος που καταλαβαίνει την τεχνολογία. Το κόστος μιας σπιτικής μηχανής θα είναι συγκριτικά χαμηλότερο από την τιμή ενός αναλόγου του εργοστασίου Pskov.

Το minitractor caliber MT 244 μπορεί να λειτουργήσει υπό οποιεσδήποτε συνθήκες και εντελώς εκτός δρόμου. Η ανάρτηση αέρα αποτελείται από έναν δέκτη, μια ενημερωμένη βαλβίδα ελέγχου οχήματος και έναν συμπιεστή. Το μίνι τρακτέρ διαμετρήματος MT 244 μπορεί να αποθηκευτεί στο γκαράζ και λόγω της παρουσίας ενισχυμένων εξαρτημάτων εξασφαλίζεται η εύκολη στερέωση διαφόρων συσκευών.

Η αγροτική ζωή περιλαμβάνει την εκτέλεση μεγάλου αριθμού εργασιών χαρακτηριστικών ενός δεδομένου τύπου περιοχής. Κανείς δεν αμφισβητεί την αξιοπρέπεια της χειρωνακτικής εργασίας, αλλά η χρήση μηχανοποιητικών μέσων μικρής κλίμακας, σε αυτή την περίπτωση, δεν μπορεί παρά να είναι ευπρόσδεκτη. Ωστόσο, δεν έχουν όλες οι κατηγορίες πολιτών την ευκαιρία να αγοράσουν ένα έτοιμο μίνι τρακτέρ με κίνηση σε όλους τους τροχούς σε ειδικό κατάστημα, επειδή η τιμή ακόμη και του "φθηνότερου" μοντέλου μπορεί να είναι τουλάχιστον 50 χιλιάδες ρούβλια.

Εδώ εμφανίζονται κάθε λογής τεχνίτες, που έχουν προσαρμοστεί να φτιάχνουν τέτοιες μονάδες από όλα τα σκουπίδια που έχουν στο γκαράζ.

Αυτό που ένας απρόσεκτος ιδιοκτήτης θα έριχνε σε μια χωματερή, ένας έξυπνος και πολυμήχανος άνθρωπος είναι σε θέση να το μετατρέψει σε μια πλήρως λειτουργική συσκευή που μπορεί να εκτελέσει βασικές γεωργικές εργασίες.

Το μίνι τρακτέρ 4x4 4x4, το οποίο έχει μάλλον παράξενο σχεδιασμό, είναι αρκετά δημοφιλές μεταξύ τέτοιων τεχνιτών.

Ένα αυτοκατασκευασμένο μίνι τρακτέρ με κίνηση σε όλους τους τροχούς έχει αρκετά καλά χαρακτηριστικά εκτός δρόμου, γεγονός που του δίνει την ευκαιρία να εκτελέσει σχεδόν το ίδιο εύρος εργασίας με αντίστοιχους που αγοράζονται από το κατάστημα, όπως Uralets, Kubota, Bulat 120, Yanmar, Belarus 132n , Πρόσκοποι.

Για μικρά αγροκτήματα μίνι τρακτέρ - αυτή είναι η καλύτερη επιλογήόταν επιλέγετε εξοπλισμό επεξεργασίας. Οι τιμές για νέο εργοστασιακό εξοπλισμό είναι υψηλές και η επιλογή χρήσης μεταχειρισμένου εξοπλισμού δεν είναι πάντα διαθέσιμη. Σε αυτή την περίπτωση, δείγματα που συλλέγονται με το χέρι έρχονται στη διάσωση. Τα σπιτικά μίνι τρακτέρ με εύθραυστο πλαίσιο είναι πολύ δημοφιλή στους αγρότες.

Κάταγμα μίνι τρακτέρ: τι είναι;

Τρακτέρ που σπάει πλαίσιο- πρόκειται για δύο ημιπλαίσια που αρθρώνονται με έναν κινητό μηχανισμό μεντεσέδων. Αυτός ο σχεδιασμός έχει πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα:

• βελτιωμένη εξισορρόπηση και, ως αποτέλεσμα, αυξημένη ικανότητα μεταξύ των χωρών.
• μικρή ακτίνα στροφής, τέτοια τρακτέρ μπορούν κυριολεκτικά να περιστρέφονται γύρω από τον εαυτό τους, κάτι που είναι σημαντικό σε μικρές περιοχές.
• καλή πυκνότητα ισχύος και, κατά συνέπεια, υψηλή απόδοση.

Το ήξερες; Τα πλαίσια με μηχανισμό άρθρωσης χρησιμοποιούνται συχνά στο σχεδιασμό οχημάτων παντός εδάφους. Τα σπιτικά καρακάτ (οχήματα παντός εδάφους με ελαστικά χαμηλής πίεσης) με εύθραυστο πλαίσιο και κίνηση σε όλους τους τροχούς έχουν γίνει ιδιαίτερα δημοφιλή.

Χαρακτηριστικά συλλογής συσκευών

Η συναρμολόγηση μιας τόσο περίπλοκης συσκευής ως τρακτέρ θα απαιτήσει σημαντικές χρονικές και οικονομικές επενδύσεις.

Εκτός από την αγορά εξαρτημάτων και εξαρτημάτων της μονάδας, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι θα χρειαστείτε ορισμένα εργαλεία. Εάν δεν τα έχετε, μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια από φίλους ή να τα νοικιάσετε.

Τι εργαλεία θα χρειαστείτε;

Δεδομένου ότι πολλά μέρη θα πρέπει να προσαρμοστούν μεταξύ τους, και μερικά θα πρέπει ακόμη και να κατασκευαστούν ανεξάρτητα, τότε θα χρειαστείτε πολλά εργαλεία:

Απαραίτητα υλικά για την κατασκευή

Η συσκευή αποτελείται από αρκετούς κόμβους, μερικά μπορούν να ληφθούν εξ ολοκλήρου από άλλο εξοπλισμό, μερικά θα πρέπει να ξαναφτιάξουν:

• σύνθετο πλαίσιο?
• κινητήρας;
• πλαίσιο, συμπεριλαμβανομένων της ανάρτησης, των αξόνων και των τροχών·
• συναρμολόγηση με δίσκους φρένων.
• μηχανισμός διεύθυνσης?
• έδρα;
• μηχανισμός στερέωσης εξαρτημάτων.

Σπουδαίος! Για να δημιουργήσετε ένα σπιτικό κάταγμα, δεν συνιστάται η χρήση νέων υλικών και ανταλλακτικών. Η ιδανική επιλογή θα ήταν να αγοράσετε ένα παλιό αυτοκίνητο:« Ζαπορόζετς» , « Moskvich» ή« Lada» , τότε δεν θα χρειαστεί να συνδέσετε τον κινητήρα με το πλαίσιο και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Σχεδιάζοντας ένα σπιτικό τρακτέρ (σχέδια)

Κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, θα πρέπει να συναρμολογήσετε και να προσαρμόσετε πολλά εξαρτήματα, και είναι πολύ δύσκολο να το κάνετε αυτό χωρίς να έχετε συνολική εικόνα και λεπτομέρεια.
Εάν δεν έχετε δεξιότητες σχεδιασμού, επικοινωνήστε με τους φίλους σας που μπορούν να σας βοηθήσουν σε μια τόσο δύσκολη εργασία ή τη συλλογική σοφία: στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλές επιλογές που θα σας ταιριάζουν.

Πώς να φτιάξετε ένα τρακτέρ με ένα εύθραυστο πλαίσιο με τα χέρια σας

Η συναρμολόγηση του τρακτέρ ξεκινά με την κατασκευή του πλαισίου, τη σταδιακή εγκατάσταση των υπολοίπων εξαρτημάτων στη βάση, την εγκατάσταση του υδραυλικού συστήματος και την ηλεκτρική καλωδίωση. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε κάθε στάδιο.

Σκελετός και σώμα

Στοιχεία πλαισίουσυγκολλημένα από μεταλλικά κανάλια (ανάλογα με την προγραμματισμένη ισχύ της μονάδας, χρησιμοποιούνται κανάλια από το Νο. 5 έως το Νο. 9) και να τα συνδέσετε με έναν μηχανισμό μεντεσέδων (για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιούνται συχνά άξονες καρδανίου από φορτηγά).
Στο πίσω μισό πλαίσιοεάν είναι απαραίτητο, τοποθετήστε μια ενισχυμένη κάθετη σχάρα για εξαρτήματα.

Για ένα σώμα που δεν φέρει τα ίδια φορτία με ένα πλαίσιο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί λιγότερο ακριβό υλικό. Το πλαίσιο, για παράδειγμα, μπορεί να συγκολληθεί κατασκευασμένο από μεταλλική ράβδο.

Τιμόνι και κάθισμα

ΠηδαλιούχησηΣυνιστάται ανεπιφύλακτα να το εξοπλίσετε με υδραυλική κίνηση: θα είναι πολύ δύσκολο να ελέγξετε το τρακτέρ σε κολλώδες έδαφος στο χωράφι με μόνο μυϊκή δύναμη. Το υδραυλικό σύστημα μπορεί να αφαιρεθεί από οποιοδήποτε άλλο γεωργικό εξοπλισμό.
Δεδομένου ότι η ανάρτηση στο τρακτέρ είναι άκαμπτη, το κάθισμα θα πρέπει να είναι μαλακό και, ενδεχομένως, να έχει ελατήριο - θα πρέπει να περάσετε πολύ χρόνο σε αυτό.

Για οικιακό εξοπλισμό, χρησιμοποιούνται συχνά κινητήρες Ulyanovsk (UD-2, UD-4), αλλά υπάρχουν πολλές εναλλακτικές λύσεις, ξεκινώντας από την έκδοση που περιγράφεται παραπάνω με επιβατικό αυτοκίνητο και τελειώνοντας με κινητήρες από μοτοσικλέτες, τρακτέρ με τα πόδια και περονοφόρα ανυψωτικά.

Σπουδαίος! Όταν χρησιμοποιείτε κινητήρα μοτοσικλέτας, θα πρέπει να εξετάσετε την πρόσθετη εξαναγκασμένη ψύξη του αέρα - τα φορτία του τρακτέρ δεν μπορούν να συγκριθούν με την κανονική λειτουργία του.

Θα χρειαστεί επίσης να ρυθμίσετε τη σχέση μετάδοσης έτσι ώστε σε ταχύτητα περίπου 4 km/h η ταχύτητα του κινητήρα να είναι περίπου 2000 rpm. Τέτοιοι δείκτες είναι βέλτιστοι για αροτραίες εργασίες.

Τροχοί

Οι άξονες (πίσω και εμπρός) λαμβάνονται από αυτοκίνητα ή φορτηγά, πριν βράχυνση των αξόνων του άξοναστο απαιτούμενο μήκος. Μια ανεξάρτητη ανάρτηση μπορεί να εγκατασταθεί στον μπροστινό άξονα (για παράδειγμα, από ένα Zaporozhets), αλλά είναι καλύτερο να αφήσετε τον πίσω άξονα άκαμπτο.
Οι τροχοί διαλέγουνανάλογα με τις πρωταρχικές εργασίες της μονάδας. Εάν η κύρια εργασία του θα γίνει στο χωράφι και σε ανώμαλο έδαφος, τότε είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε τροχούς με διάμετρο 18–24 ίντσες. Εάν θα χρησιμοποιηθεί κυρίως για εργασίες μεταφοράς, τότε θα είναι κατάλληλοι τροχοί μικρότερης διαμέτρου - από 13 έως 16 ίντσες.