Το πιο σταθερό μέρος του αυτοκινήτου είναι το κιβώτιο ταχυτήτων. Η επισκευή αυτού του στοιχείου είναι εξαιρετικά σπάνια. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται την κατάλληλη φροντίδα.
Όπως κάθε άλλος μηχανισμός, όλα τα μέρη του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων υπόκεινται σε τριβή κατά τη λειτουργία. Για να μειωθεί η τριβή όλων των στοιχείων, πρέπει να δοθεί προσοχή στην ποιότητα του λιπαντικού και τον όγκο του σε ένα αυτοκίνητο Ford Kuga. Η βέλτιστη λίπανση των γραναζιών, των αξόνων και άλλων στοιχείων του κιβωτίου ταχυτήτων πραγματοποιείται με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Με συνεχή τριβή, η οποία συνοδεύεται από θερμικές επιδράσεις, η προστατευτική λειτουργία των πρόσθετων μετάδοσης μειώνεται. Κατά τη διάρκεια της φθοράς των εξαρτημάτων, τα μικρότερα σωματίδια συχνά σπάνε, παραμένοντας στο λιπαντικό.
Υπό την επίδραση αρνητικών διεργασιών στο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι απαραίτητη η επείγουσα αντικατάσταση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, επικοινωνώντας με ειδικούς ή μόνοι σας.
Λειτουργίες λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτοκίνητο
Πριν αλλάξετε το λιπαντικό, θα πρέπει να αποφασίσετε με ποιο προϊόν θα γεμίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων; Ενώ το αυτοκίνητο κινείται, τα γρανάζια, τα ρουλεμάν και οι άξονες του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων έρχονται σε επαφή μεταξύ τους. Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων αντιστέκεται σε κραδασμούς και τριβές.
Το λάδι αφαιρεί μεταλλικές ακαθαρσίες, σκόνη, σκουριά, θερμότητα από μηχανικά εξαρτήματα που εμφανίζονται κατά την τριβή. Ειδικά μείγματα με πρόσθετα έχουν αναπτυχθεί για τη φροντίδα του κιβωτίου ταχυτήτων σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Χάρη σε αυτά τα πρόσθετα, η διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων αυξάνεται, διατηρώντας τις ιδιότητές του για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Κάθε αυτοκινητιστής προσπαθεί να επεκτείνει τη λειτουργία ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Σε αντίθεση με τις απόψεις ότι δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι σε μηχανικό κουτί, αξίζει να το κάνετε περιοδικά. Για την ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου, απαιτείται αλλαγή λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Ford Kuga με διαδρομή 100 χιλιομέτρων.
Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων απαιτεί πολύ λιγότερη προσοχή από ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, ακόμη και μια μηχανική μονάδα αρχίζει να κάνει θόρυβο με την πάροδο του χρόνου, η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται κακή. Με ανεπαρκές επίπεδο μετάδοσης, η λίπανση των στοιχείων τριβής επιδεινώνεται. Η τριβή χωρίς λίπανση και η θερμική διαστολή οδηγούν σε θόρυβο και ουρλιαχτό κατά την κίνηση του μηχανήματος. Για να αποφύγετε προβλήματα στη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και του αυτοκινήτου στο σύνολό του, ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη του υγρού.
Πώς να αλλάξετε ανεξάρτητα το λάδι σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Ford Kuga;
Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να θυμάται ότι ακόμη και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αποτύχει με την πάροδο του χρόνου. Μπορείτε να αποφύγετε σοβαρές ζημιές ακολουθώντας τις συνιστώμενες οδηγίες λειτουργίας του κατασκευαστή για το αυτοκίνητο και το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Καταλαβαίνω ότι πρέπει να αντικατασταθείλιπαντικό υγρό σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα ακόλουθα παρουσιάζονται:
- Υψηλό κόστος καυσίμων.
- Δόνηση, θόρυβος στη μετάδοση.
- Κακή ποιότητα υγρού λόγω διαρροής.
- Κακή μονάδα ισχύος.
- Είναι αδύνατο να στρίψετε τον κινητήρα στο όριο.
Πριν εκτελέσετε τη διαδικασία αλλαγής λιπαντικού, απαιτείται προσεκτική προετοιμασία για την αλλαγή του λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στο Ford Kuga, με την επιφύλαξη του χρόνου αλλαγής του. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου Ford Kuga δεν προβλέπει αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απλώς απαραίτητο να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία. Συχνά, οι οδηγοί αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της αλλαγής του υγρού, καθώς ειδικές οπές και συσκευές για αυτήν την εργασία δεν παρέχονται από τον κατασκευαστή.
Εάν απαιτείται αλλαγή λαδιού, πρέπει να μάθετε τι περιλαμβάνει λίστα των απαιτούμενων εργαλείωνγια αλλαγή λαδιών σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Ford Kuga; Για να εργαστείτε πρέπει να έχετε:
- Τυπικό σετ κλειδιών σε διάφορα μεγέθη.
- Εξάγωνο για 8.
- Σύριγγα ή χωνί για την έκχυση νέου μείγματος.
- Δοχείο απορριμμάτων λίπους.
- Νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.
- Γάντια από καουτσούκ, φόρμες.
- Κουρέλι.
Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε την αντικατάσταση του λιπαντικού σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας. Για την αποφυγή τραυματισμού, το μηχάνημα πρέπει να είναι καλά στερεωμένο. Για τους σκοπούς αυτούς, είναι κατάλληλη μια οπή προβολής, μια υποδοχή ή μια υπερυψωμένη διάβαση.
Φοράτε προστασία ματιών και χεριών όταν εργάζεστε για να αποφύγετε εγκαύματα. Το λιπαντικό πρέπει να αλλάζει όταν η μονάδα ισχύος είναι ζεστή. Αυτό θα βελτιώσει τη ρευστότητα των υγρών αποβλήτων όταν αποστραγγίζεται. Στραγγίστε προσεκτικά το λάδι γιατί μπορεί να είναι καυτό.
Με την τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου, συνιστάται να ελέγχετε τη στάθμη του λιπαντικού. Το εγχειρίδιο οδηγιών για το όχημα λέει ότι το λάδι στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων γεμίζει για όλη τη διάρκεια ζωής. Αλλά εάν υπάρχει ανάγκη αντικατάστασής του, πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 100.000 km διαδρομής, ή περίπου μία φορά κάθε επτά χρόνια.
Αποστράγγιση του παλιού λαδιού και έκπλυση του κάρτερ με την αφαίρεση των τσιπς
Η αλλαγή του λιπαντικού θα συμβάλει στη μείωση της φθοράς των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Πριν γεμίσετε νέο υγρό, είναι απαραίτητο να αδειάσετε το παλιό λάδι από τη δεξαμενή στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Kug. Αδειάστε το λίπος ακολουθώντας τις παρακάτω οδηγίες:
- Για να ζεστάνετε το λάδι, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να οδηγήσετε 10 - 20 km. Η διαδικασία αντικατάστασης θα πρέπει να ξεκινήσει εντός 10-15 λεπτών μετά την οδήγηση.
- Εγκαταστήστε το αυτοκίνητο σε μια οπή προβολής ή μια υπερυψωμένη διάβαση.
- Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Αυτό θα βοηθήσει στην γρήγορη αποστράγγιση του υγρού.
- Ελέγξτε τον δακτύλιο Ο στο κάλυμμα, αντικαταστήστε εάν χρειάζεται.
- Αντικαταστήστε ένα δοχείο με χρησιμοποιημένο λάδι.
- Χαλαρώστε την τάπα αποστράγγισης.
- Στραγγίστε το λιπαντικό σε ένα δοχείο.
Μετά την αφαίρεση του χρησιμοποιημένου υγρού, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει επίσης να αντικαταστήσει το φίλτρο λαδιού. Η αντικατάσταση του φίλτρου πραγματοποιείται πάντα κατά τη διαδικασία αλλαγής του λιπαντικού του οχήματος. Μετά την αποστράγγιση του μείγματος, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάστασή του για την παρουσία ακαθαρσιών, βρωμιάς, τσιπς. Εάν η εξόρυξη είναι μολυσμένη, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε το τηγάνι.
Βήμα-βήμα διαδικασία για το ξέπλυμα του τηγανιού:
- Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την παλέτα.
- Αφαιρέστε προσεκτικά το δίσκο.
- Στραγγίστε το υπόλοιπο λάδι στο έτοιμο δοχείο.
- Με μια μεταλλική βούρτσα, καθαρίστε την εσωτερική επιφάνεια από παλιά υγρά, μεταλλικά ροκανίδια, βρωμιά, υπολείμματα.
- Σκουπίστε το δίσκο με ένα στεγνό πανί.
- Τοποθετήστε την παλέτα στη θέση του σφίγγοντας τα μπουλόνια στερέωσης.
- Βιδώστε την τάπα αποστράγγισης.
Πριν βιδώσετε την τάπα αποστράγγισης, ελέγξτε τη φλάντζα της τάπας αποστράγγισης. Εάν είναι απαραίτητο, θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο. Σε αυτό το στάδιο ολοκληρώνεται η διαδικασία αποστράγγισης του παλιού λαδιού και έκπλυσης του κάρτερ. Για να ολοκληρωθεί όλη η εργασία, μένει να συμπληρώσετε νέο υγρό.
Συμπλήρωση νέου λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, συνιστάται η χρήση μείγματος μετάδοσης με SAE 75W-90 και API GL-3 (για παλιό κιβώτιο ταχυτήτων), API GL-4 ή API GL-5 (για σύγχρονο μοντέλο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων). Η σωστή απόφαση όταν επιλέγετε ένα υγρό για ένα αυτοκίνητο είναι να χρησιμοποιήσετε ορυκτέλαιο API GL-5, SAE 80W90 για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Kuga. Το υγρό GL-5 συνιστάται για οχήματα που λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες. Το GL-5 περιέχει 6,5% πολυλειτουργικά πρόσθετα.
Έτσι, η αλλαγή λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στο Ford Kuga ολοκληρώνεται με την πλήρωση ενός νέου λιπαντικού. Η σειρά των ενεργειών είναι η εξής:
Εάν δεν υπάρχει αρκετό λάδι στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, θα πρέπει να το γεμίσετε μέχρι να αρχίσει να ρέει έξω από την οπή πλήρωσης. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι απαγορεύεται η αλλαγή λαδιών με ανάμειξη υγρών διαφορετικών σημάνσεων και κατασκευαστών. Στις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου, μπορείτε πάντα να βρείτε ποιο λιπαντικό πρέπει να χρησιμοποιείται κατά τη λειτουργία του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων και του αυτοκινήτου συνολικά.
Ακολουθώντας τις οδηγίες για την αλλαγή του λιπαντικού, μπορείτε να ολοκληρώσετε μόνοι σας όλη τη διαδικασία αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το "Ford Kuga" κέρδισε γρήγορα δημοτικότητα στην αγορά. Πρόκειται για ένα συμπαγές αστικό crossover, το οποίο διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό, την εξαιρετική σχεδίαση και τις ενδιαφέρουσες λύσεις που διατίθενται από τους ανταγωνιστές μόνο σε πιο ακριβά μοντέλα. Το "Kuga" διακρίνεται από αξιοπιστία και ανθεκτικότητα. Εάν φροντίζετε σωστά το αυτοκίνητο, πραγματοποιείτε τις απαραίτητες δραστηριότητες συντήρησης, το αυτοκίνητο σπάνια θα φέρει προβλήματα και απρογραμμάτιστο κόστος επισκευής.
Κατά την αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Kuga, είναι απαραίτητο να αξιολογηθεί η κατάσταση του λιπαντικού.
Ένα από τα κύρια στοιχεία ενός αυτοκινήτου είναι ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων. Όσον αφορά την αξιοπιστία, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι κατώτερο από το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς το μηχάνημα έχει μεγαλύτερο αριθμό κινητών εξαρτημάτων και πολύπλοκα ηλεκτρονικά. Αλλά αυτό δεν εμπόδισε τη Ford να δημιουργήσει ένα πραγματικά υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για το Ford Kuga 2, δεν είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτων. Η διαδικασία μπορεί να γίνει με τα χέρια σας, εάν προετοιμαστείτε σωστά για εργασία, αγοράστε τα απαραίτητα αναλώσιμα και λάβετε ένα τυπικό σύνολο εργαλείων.
Συχνότητα και λόγοι αντικατάστασης
Κατά τη λειτουργία, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων "Kugi" αντιμετωπίζει μηχανικά, θερμικά φορτία και υποφέρει από μόλυνση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων που προκύπτει από τριβή εξαρτημάτων. Η αυτοκινητοβιομηχανία Ford ισχυρίζεται ότι το λάδι που χύνεται από το εργοστάσιο δεν έχει ημερομηνία λήξης, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής. Αλλά είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι στις ΗΠΑ, τα αυτοκίνητα συνήθως λειτουργούν για όχι περισσότερο από 7 - 8 χρόνια. Ταυτόχρονα, οι οδικές και κλιματικές συνθήκες είναι σαφώς πιο επιεικές από τις δικές μας. Επομένως, για μια σίγουρη και απρόσκοπτη μακροχρόνια λειτουργία του Kugi στη Ρωσία, το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να αλλάξει.
Το αυτοκίνητο "Ford Kuga 2" πραγματοποιείται μετά από 3 - 7 χρόνια. Όλα εξαρτώνται από τις συνθήκες στις οποίες βρισκόταν το crossover. Εάν οι κακές καιρικές συνθήκες επηρέασαν το αυτοκίνητο, έπρεπε να οδηγήσετε σε δύσκολους δρόμους, με φορτίο και με άλλους αρνητικούς παράγοντες, τότε το λάδι θα φθαρεί πιο γρήγορα. Εάν δεν αντικαταστήσετε έγκαιρα το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, μπορεί να αντιμετωπίσετε βλάβη ολόκληρου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Κάθε επόμενη αντικατάσταση πραγματοποιείται σε μικρότερο διάστημα από το προηγούμενο. Αυτό οφείλεται στη φυσική φθορά των δομικών στοιχείων.
Συνήθως για ολόκληρη την περίοδο λειτουργίας στο Ford Kuga 2-4 φορές. Η παρουσία φρέσκου λαδιού στο μηχάνημα είναι πολύ πιο σημαντική από ό,τι στη μηχανική, καθώς το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει μικρότερο περιθώριο ασφαλείας και ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί μεγαλύτερο αριθμό κινούμενων εξαρτημάτων. Για τον προσδιορισμό του βαθμού φθοράς του λαδιού μετάδοσης κίνησης, καθοδηγούνται από το χρώμα και τη μυρωδιά του υγρού. Αλλά η μυρωδιά θεωρείται ένα μάλλον υποκειμενικό κριτήριο, επομένως είναι καλύτερο να δούμε το χρώμα και την υφή της σύνθεσης. Η κατάσταση του λαδιού πρέπει να ελέγχεται σε κρύο και ζεστό κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό σας επιτρέπει να διανείμετε ολόκληρο τον όγκο του υγρού σε όλο το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, για να ανυψώσετε τα ιζήματα από το κάτω μέρος του στροφαλοθαλάμου.
Όταν το λάδι μολυνθεί με προϊόντα τριβής, παύει να εκτελεί σωστά τις λειτουργίες του. Η τριβή αυξάνεται, σχηματίζεται λειαντικό, οι επιφάνειες φθείρονται. Τα σκληρά τσιπ μπορούν να διεισδύσουν στους κόμβους των εξαρτημάτων, να προκαλέσουν περαιτέρω βλάβες. Το πιο επικίνδυνο είναι η παρουσία μεταλλικών ροκανιδιών στο λάδι. Αυτό υποδηλώνει έντονη φθορά των στοιχείων του κιβωτίου ταχυτήτων.
Με το χρώμα του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να κατανοήσετε την κατάστασή του και να προσδιορίσετε την παρουσία διαρροών. Το φρέσκο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων είναι κόκκινο. Με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να γίνει σχεδόν μαύρο, γεγονός που υποδηλώνει την ανάγκη για επείγουσα αντικατάσταση. Κατά την αποστράγγιση του υγρού, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε μια χαρτοπετσέτα ή άλλο υλικό φίλτρου, το οποίο θα δείχνει ίχνη από τσιπς, εάν υπάρχουν. Οι λόγοι για τη διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου Ford Kuga μπορεί να είναι:
- φθορά άξονα?
- φθορά των σφραγίδων?
- Παίξτε στον άξονα εισόδου.
- φθορά της τσιμούχας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
- χαλάρωση των μπουλονιών για τη σύνδεση των στοιχείων του σώματος.
- ζημιά στεγανοποιητικού?
- φθορά σώματος βαλβίδας?
- απόφραξη καναλιών και εμβόλου με μηχανικά σωματίδια.
- υπερθέρμανση και καύση εμβόλων με καουτσούκ, δίσκους ώθησης, τύμπανο συμπλέκτη.
- υπερθέρμανση και φθορά δίσκων κιβωτίου ταχυτήτων κ.λπ.
Αν και το επίσημο εγχειρίδιο οδηγιών υποδεικνύει έναν αριθμό 160 χιλιομέτρων ως διάστημα μεταξύ, στην πράξη διαφέρει αρκετές φορές. Λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου Kuga στη Ρωσία, το κλίμα και το στυλ οδήγησης, είναι καλύτερο να αλλάζετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τουλάχιστον κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν αυτή τη διαδικασία κάθε 40 - 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό είναι το βέλτιστο διάστημα, ώστε το λάδι να μην έχει χρόνο να φθαρεί και να φέρει πρόσθετα προβλήματα στον ιδιοκτήτη του crossover.
Επιλογή λαδιού
Η επόμενη ερώτηση είναι η σωστή επιλογή, επειδή η κατάσταση του αυτοκινήτου θα εξαρτηθεί από το είδος λαδιού που θα γεμίσει στη μηχανή ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου του αμερικανικού crossover Ford Kuga 2. Για τη Ford και άλλες αμερικανικές μάρκες, συνιστάται η αγορά λιπαντικών με τις προδιαγραφές Mercon LV ATF. Στην περίπτωση του Ford Kuga, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν υγρό κιβωτίου ταχυτήτων Motorcraft XT 10 QLV.
Κατά μέσο όρο, ζητούνται περίπου 400 - 500 ρούβλια για ένα λίτρο τέτοιου λαδιού. Θα χρειαστεί να αγοράσετε περίπου 8,5 - 9 λίτρα της σύνθεσης. Η διαδικασία αυτο-αντικατάστασης δεν είναι πολύ φθηνή, αλλά όταν επικοινωνείτε με ειδικούς, θα πρέπει να ξοδέψετε ακόμη περισσότερα.
Σημαντικό να ληφθεί υπόψηότι το καθορισμένο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων χάνει σχετικά γρήγορα το αρχικό κόκκινο χρώμα του. Αυτό είναι φυσιολογικό. Ακόμα κι αν το λάδι σκουραίνει μετά από λίγο και αλλάξει τη μυρωδιά του, αυτό δεν σημαίνει ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει αποτύχει.
Η σύνθεση έχει επαρκές κόστος, επομένως δεν έχει νόημα να αναζητήσετε φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να ρίχνετε μόνο συνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτοκίνητο Ford Kuga. Αυτό οφείλεται στη σταθερότητά του και στη διατήρηση των λειτουργικών χαρακτηριστικών. Τα συνθετικά έχουν χαμηλότερο ιξώδες και υψηλή καλυπτική ισχύ. Επιπλέον, τα συνθετικά έλαια είναι πιο ανθεκτικά στη θερμική αποδόμηση και τις οξειδωτικές καταστροφικές διεργασίες. Σε αυτό το συστατικό, υπερτερούν σημαντικά των αντίστοιχων ορυκτών.
Τα συνθετικά χύνονται από το εργοστάσιο και ονομάζονται αναντικατάστατα. Αν και στην πραγματικότητα αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Υπό ιδανικές συνθήκες, το λάδι είναι πραγματικά σε θέση να διαρκέσει όλη τη διάρκεια ζωής του. Υπό κανονικές συνθήκες, το εργοστασιακό λάδι με τις καθορισμένες προδιαγραφές ζει εύκολα σε κουτί για 4 έως 7 χρόνια, χωρίς να προκαλεί προβλήματα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αν και ακόμη και τα υψηλότερης ποιότητας και αυθεντικά υγρά μετάδοσης δεν θα μπορούν να προστατεύσουν από το σχηματισμό προϊόντων τριβής. Εδώ όλα εξαρτώνται από τη στάση σας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τη φροντίδα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Οδηγία βήμα προς βήμα
Εάν αποφασίσετε για το δικό σας "Ford Kuga", δεν χρειάζεται να φοβάστε να κάνετε μια τέτοια δουλειά. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο και τέτοιο που ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός δεν θα μπορούσε να αντιμετωπίσει. Προσπαθήστε να ακολουθείτε τις οδηγίες, να τηρείτε τους κανόνες ασφαλείας και να χρησιμοποιείτε μόνο αναλώσιμα υψηλής ποιότητας που πληρούν τις απαιτήσεις. Στην περίπτωση του crossover Ford Kuga 2ης γενιάς, που εξετάζουμε, η πιο κοινή και δημοφιλής επιλογή κιβωτίου είναι το αυτόματο κιβώτιο 6F35. Επομένως, θα εξετάσουμε τη διαδικασία αντικατάστασης του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας το παράδειγμα αυτού του κουτιού.
Το Ford Kuga 2ης γενιάς είναι εξοπλισμένο με μια τροποποιημένη έκδοση αυτού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Σκεφτείτε αμέσως το γεγονός ότι το αυτόματο κιβώτιο 6F35 δεν έχει δείκτη στάθμης. Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού και την τρέχουσα κατάστασή του, χρησιμοποιήστε μια τάπα ελέγχου και πλήρωσης. Προσπαθήστε να ελέγχετε περιοδικά το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να το κάνετε αυτό, θερμαίνετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό μπορεί να γίνει με ένα σύντομο ταξίδι 5 - 10 χιλιομέτρων ή μετακινώντας τον επιλογέα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε όλες τις θέσεις με υποχρεωτική καθυστέρηση 5 δευτερολέπτων σε καθεμία από τις λειτουργίες.
Σχετικά με το φίλτρο λαδιού. Στην περίπτωση αυτού του κουτιού, το αυτόματο φίλτρο βρίσκεται μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επομένως, δεν θα μπορείτε να φτάσετε στο στοιχείο φίλτρου χωρίς να αποσυναρμολογήσετε το ίδιο το σχέδιο του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν το Ford Kuga σας έχει ήδη διανύσει αρκετά μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων και είναι καιρός να αλλάξετε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, πρέπει να προετοιμαστείτε σωστά για τη διαδικασία και να κάνετε τα πάντα σύμφωνα με τις οδηγίες. Φροντίστε να δείτε πρώτα το εγχειρίδιο οδηγιών που συνοδεύει το crossover σας.
Διαβάστε προσεκτικά σχετικά με το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένο στην έκδοση του αυτοκινήτου σας, τις προδιαγραφές, τη σχεδίασή του. Έτσι θα γνωρίζετε καλύτερα τη θέση όλων των εξαρτημάτων, κάτι που θα απλοποιήσει σημαντικά την αυτοεξυπηρέτηση του μηχανήματος.
Για να αντικαταστήσετε πλήρως το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο crossover Ford Kuga, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτου που διαθέτει ειδικό εξοπλισμό. Εάν δεν θέλετε να ξοδέψετε χρήματα για τις υπηρεσίες ειδικών, τότε μπορείτε να αλλάξετε το λάδι σε ένα γκαράζ. Η διαδικασία, η οποία θα συζητηθεί περαιτέρω, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί 2 έως 3 φορές. Αυτό θα καθαρίσει πλήρως τον μετατροπέα ροπής. Στην περίπτωση ενός μόνο καθαρισμού, θα μπορείτε να αποστραγγίσετε όχι περισσότερο από το 30% του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, κάτι που δεν θα σας επιτρέψει να αποκαταστήσετε πλήρως την κανονική λειτουργία του κιβωτίου και να απαλλαγείτε από τη ρύπανση που προκύπτει.
Ακόμη και 2 - 3 μερικές αντικαταστάσεις που πραγματοποιούνται στη σειρά είναι φθηνότερες από το ξέπλυμα του συστήματος με ειδική εγκατάσταση σε ένα σέρβις αυτοκινήτου. Ένα επαγγελματικό ξέπλυμα απαιτεί 1,5 - 2 πλήρεις όγκους λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Το κόστος γίνεται πιο ακριβό.
Αν και η αποτελεσματικότητα της αντικατάστασης παλιού λαδιού με νέο μιλά υπέρ της επαγγελματικής προστασίας με χρήση εξοπλισμού. Έτσι είναι δυνατή η απόσυρση του μέγιστου ποσού εξόρυξης από τον στροφαλοθάλαμο. Και μια μερική αντικατάσταση δεν θα σας επιτρέψει να απαλλαγείτε εντελώς από το παλιό γράσο στον στροφαλοθάλαμο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν το μηχάνημα δεν έχει χρησιμοποιηθεί για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, αντικαταστήστε το σύμφωνα με τις συστάσεις, τότε μια μερική αντικατάσταση θα είναι αρκετή.
Όταν αλλάζετε λάδι σε κιβώτιο ταχυτήτων Ford Kuga, ελέγξτε πρώτα τη στάθμη με ένα δείκτη στάθμης σε ένα κρύο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στη συνέχεια, πρέπει να οδηγήσετε 10 - 20 χιλιόμετρα και ήδη με το κουτί ζεστό, μετρήστε ξανά την ποσότητα του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Μην βασίζεστε εξ ολοκλήρου στις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας ή στην εμπειρία άλλων ιδιοκτητών του crossover Ford Kuga σχετικά με τη συχνότητα αντικατάστασης αναλώσιμων, συμπεριλαμβανομένου του λιπαντικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Πρέπει να λάβετε υπόψη τη συγκεκριμένη κατάστασή σας, να παρακολουθείτε τακτικά την κατάσταση του αυτοκινήτου και να ανταποκρίνεστε έγκαιρα σε τυχόν αρνητικές αλλαγές στη συμπεριφορά του. Αυτό θα αποφύγει σοβαρές ζημιές και δαπανηρές επισκευές.
| Πώς αλλάζετε ή σκοπεύετε να αλλάξετε το λάδι σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford 6F35 | |||
| Δεν σκοπεύω να αλλάξω καθόλου. | 1 | ||
| Κάθε 10.000 χλμ. | 2 | ||
| Κάθε 15.000 χλμ. | 2 | ||
| Κάθε 20.000 χλμ. | 12 | ||
| Κάθε 30.000 χλμ. | 16 | ||
| Κάθε 40.000 χλμ. | 4 | ||
| Κάθε 45.000 χλμ. | 10 | ||
| Κάθε 50.000 χλμ. | 5 | ||
| Κάθε 60.000 χλμ. | 3 | ||
| Κάθε 80.000 χλμ. | 2 | ||
| Κάθε 100.000 χλμ. | 2 | ||
| Πώς να αλλάξετε το λάδι σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | |||
| Μερικώς, λόγω βαρύτητας - διέρρευσε / πλημμύρισε | 28 | ||
| Εντελώς, συσκευή | 1 | ||
| Πλήρως με αυτόματη αποσυναρμολόγηση κιβωτίου ταχυτήτων και αντικατάσταση φίλτρου | 0 | ||
| Δεν άλλαξε | 3 | ||
| Τι λάδι αυτόματου κιβωτίου χρησιμοποιείς | |||
| Castrol | 1 | ||
| ΠΕΡΑΣΜΑ | 2 | ||
| GM | 1 | ||
| MOTORCRAFT | 8 | ||
| Αλλα | 1 | ||
Συνιστάται η αλλαγή λαδιού κάθε 40-50 χιλιάδες km.
Η FoMoCo συνιστά την αντικατάσταση μετά από 160.000 χλμ.
Αλλά μετά από 100 χιλιάδες χλμ., Χωρίς αλλαγή του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα δαπανηρής επισκευής.
Προδιαγραφές λαδιού - MERCON® LV
Λάδι MOTORCRAFT XT-10-QLV (κωδικός παραγγελίας XT-10-QLV) - 1 λίτρο.
Με κόκκινο χρώμα. Θα χρειαστεί 8,5 λίτρα.
Αυτός ο τύπος λαδιού αλλάζει γρήγορα χρώμα σε σκούρο και μπορεί να έχει μια χαρακτηριστική οσμή.
Αυτός είναι ο κανόνας και δεν μπορεί να υποδηλώνει ξεκάθαρα δυσλειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Μια τροποποιημένη έκδοση αυτού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι εγκατεστημένη στα Ford Kuga 2 και FF3. Ο ανιχνευτής λείπει. Αλλά υπάρχει ένα βύσμα πλήρωσης και ελέγχου.
Ο έλεγχος της στάθμης πραγματοποιείται σε ένα ζεστό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μετά από ένα ταξίδι ή μετά τη μετακίνηση του επιλογέα σε ολόκληρη την περιοχή με καθυστερήσεις 5 δευτερολέπτων.
Το φίλτρο λαδιού είναι μέσα στη θήκη, δεν μπορείτε να το φτάσετε χωρίς να ανοίξετε το κουτί.
Για να καθαρίσετε πλήρως τον μετατροπέα ροπής, η διαδικασία πρέπει να εκτελεστεί 3 φορές.
1. Ρυθμίστε το γρανάζι στο νεκρό (N).
2. Συνιστάται η αποστράγγιση του λαδιού χρησιμοποιώντας χάρτινο φίλτρο.
Για ανάλυση, για μεταλλικά τσιπ και υλικό τριβής.
Αφαιρέστε το βύσμα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Περίπου 3-4 λίτρα πρέπει να συγχωνευθούν.
3. Τοποθετήστε το βύσμα. Ροπή σύσφιξης 12 Nm.
4. Γεμίστε με νέο υγρό. Περίπου 4 λίτρα.
5. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για 3 λεπτά.
Μετακινήστε τον επιλογέα σε όλες τις θέσεις με μικρές παύσεις.
Επαναλάβετε τα βήματα 2, 3, 4, 5 άλλες 2 φορές.
6. Μετά την αλλαγή λαδιού:
- χρησιμοποιώντας έναν σαρωτή, με τον κινητήρα σε λειτουργία, ελέγξτε ότι η θερμοκρασία λειτουργίας είναι μεταξύ 85-93°C.
- ελέγξτε τη θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων για διαρροές υγρών
- Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. προσθέστε εάν χρειάζεται.
Αλλαγή λαδιών στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
General Motors 88865601 - 1l, 88861003 - 1l, 93165414 - 1l
Opel 1940184 - 1 λίτρο,
Motorcraft Mercon LV Automatic XT-10-QLVC -1l
AC Delco 88865601 - 1 λίτρο
Amsoil ATLQT - 1L, ATL1G - 4L
bmw 83220397114 - 4λ
Castrol 156CAA ή 4008177100886 - 1L, 156CAB - 4L
Chevron Havoline 226536481 - 1λ
ENI Rotra 8423178016765 - 1λ
Eurol ATF 6700 E113653-1L - 1l
Febi 32600 - 1 λίτρο,
g-box 8034108190624 - 1l, 253651680 - 20l
Liqui Moly Top Tec ATF 1800 2381 - 1l, 20662 - 5l, 3688 - 20l
Liqui Moly Top Tec ATF 1800R 20625 - 1L
Mannol DX10105 - 1L, 4036021101057 - 1L
Κινητό 103529 - 1λ
Motul ATF VI 105774 - 1λ
NGN V172085644 - 1l, V172085343 - 4l, V172085845 - 20l
Πετρο-Καναδά DDMVATFC12 - 1 λίτρο
Ravenol 4014835732216 - 1l, 4014835732292 - 4l, 4014835784826 - 20l, 4014835732223 - 20l, 1211105-020-01-88l,
Rowe Hightec 25051-0010-03 - 1L, 25051-0050-03 - 5L
Κέλυφος 5011987031128 - 1l, 550048808 - 4l
ΚΛΟΠΙΜΑΙΑ 20932600 - 1λ
Τοτάτσι 4589904521461 - 1L, 4589904521478 - 4L, 4589904521485 - 20L
Σύνολο FluidMatic MV LV 199475 - 1L
Βαλβολίνη ATF 866885 - 1l, 867092 - 5l, 866886 - 20l
λύκος 8329449 - 1λ
ZIC 132665 - 1l, 162665 - 4l
Λειτουργίες λαδιού ATF στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Kuga:
- αποτελεσματική λίπανση επιφανειών και μηχανισμών τριβής.
- μείωση του μηχανικού φορτίου στους κόμβους.
- απαγωγή θερμότητας?
- αφαίρεση μικροσωματιδίων που προέρχονται από διάβρωση ή φθορά εξαρτημάτων.
- φθορά σφραγίδων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
- φθορά των επιφανειών του άξονα, η εμφάνιση κενού μεταξύ του άξονα και του στοιχείου στεγανοποίησης.
- φθορά του στοιχείου στεγανοποίησης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήριου άξονα του ταχύμετρου.
- παιχνίδι του άξονα εισόδου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
- ζημιά στο στρώμα στεγανοποίησης στις αρθρώσεις μεταξύ τμημάτων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων: κάρτερ, περίβλημα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, στροφαλοθάλαμος, περίβλημα συμπλέκτη.
- χαλάρωση των μπουλονιών που παρέχουν τη σύνδεση των παραπάνω τμημάτων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Λόγω έλλειψης λαδιού ή λαδιού χαμηλής ποιότητας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Kuga:
- Τα έμβολα και τα κανάλια του σώματος της βαλβίδας είναι φραγμένα με μηχανικά σωματίδια, γεγονός που οδηγεί σε έλλειψη λαδιού στις συσκευασίες και προκαλεί φθορά του δακτυλίου, τρίψιμο τμημάτων της αντλίας κ.λπ.
- οι χαλύβδινοι δίσκοι του κιβωτίου ταχυτήτων υπερθερμαίνονται και φθείρονται γρήγορα.
- Τα έμβολα με επίστρωση καουτσούκ, οι δίσκοι ώσης, το τύμπανο συμπλέκτη κ.λπ. υπερθερμαίνονται και καίγονται.
- το σώμα της βαλβίδας φθείρεται και καθίσταται άχρηστο.
Μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Kuga χρησιμοποιώντας ένα δείκτη στάθμης στάθμης.Η ράβδος στάθμης έχει δύο ζεύγη σημαδιών - το επάνω ζεύγος Max και Min σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τη στάθμη στο καυτό λάδι, το κάτω ζεύγος - στο κρύο. Χρησιμοποιώντας τη ράβδο στάθμης, είναι εύκολο να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού: πρέπει να ρίξετε το λάδι σε ένα καθαρό λευκό πανί.
Όταν επιλέγετε ένα λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Ford Kuga για αντικατάσταση, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από μια απλή αρχή: είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε λάδι που προτείνει η Ford. Ταυτόχρονα, αντί για ορυκτέλαιο, μπορεί να χυθεί ημισυνθετικό ή συνθετικό λάδι, αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιείται λάδι "κατηγορίας χαμηλότερης" από την προβλεπόμενη.
Το συνθετικό λάδι για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων Ford Kuga ονομάζεται "μη αντικαταστάσιμο", χύνεται για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Ένα τέτοιο λάδι δεν χάνει τις ιδιότητές του υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας και έχει σχεδιαστεί για πολύ μεγάλη περίοδο χρήσης του Ford Kuga. Αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε την εμφάνιση μιας μηχανικής ανάρτησης ως αποτέλεσμα της φθοράς του συμπλέκτη τριβής με πολύ σημαντικά χιλιόμετρα. Εάν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα σε συνθήκες έλλειψης λαδιού, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον βαθμό μόλυνσης του και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσετε.
Τρόποι αλλαγής λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Kuga:
- Μερική αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο Ford Kuga.
- Πλήρης αλλαγή λαδιών σε κιβώτιο Ford Kuga.
Μια πλήρης αλλαγή λαδιών του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Ford Kuga πραγματοποιείται με τη χρήση μονάδας αυτόματης αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων,ειδικοί επισκευής αυτοκινήτων. Σε αυτήν την περίπτωση, θα απαιτηθεί περισσότερο λάδι ATF από αυτό που μπορεί να χωρέσει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Kuga. Το ξέπλυμα απαιτεί μιάμιση ή διπλάσιο όγκο φρέσκου ATF. Το κόστος θα είναι πιο ακριβό από μια μερική αντικατάσταση και δεν παρέχει κάθε υπηρεσία αυτοκινήτου μια τέτοια υπηρεσία.
Μερική αλλαγή λαδιού ATF σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Kuga σύμφωνα με ένα απλοποιημένο σχέδιο:
- Ξεβιδώνουμε το πώμα αποστράγγισης, στραγγίζουμε το παλιό λάδι ATF.
- Ξεβιδώνουμε το ταψί του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο, εκτός από τα μπουλόνια που το συγκρατούν, επεξεργάζεται κατά μήκος του περιγράμματος με στεγανωτικό.
- Έχουμε πρόσβαση στο φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, καλό είναι να το αλλάζουμε σε κάθε αλλαγή λαδιού ή να το ξεπλένουμε.
- Στο κάτω μέρος της παλέτας υπάρχουν μαγνήτες που είναι απαραίτητοι για τη συλλογή μεταλλικής σκόνης και τσιπς.
- Καθαρίζουμε τους μαγνήτες και πλένουμε την παλέτα, τη σκουπίζουμε.
- Τοποθετήστε το φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση του.
- Τοποθετούμε το ταψί του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση του, αντικαθιστώντας τη φλάντζα του δοχείου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων εάν χρειάζεται.
- Στρίβουμε την τάπα αποστράγγισης, αντικαθιστώντας τη φλάντζα της τάπας αποστράγγισης για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Τα αυτοκίνητα Ford έχουν ζήτηση στην αγορά μας. Τα προϊόντα κέρδισαν την αγάπη των καταναλωτών για την αξιοπιστία, την απλότητα και την άνεση. Σήμερα, κάθε μοντέλο Ford που πωλείται σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο είναι προαιρετικά εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένας δημοφιλής τύπος κιβωτίου ταχυτήτων μεταξύ των αυτοκινητιστών, το κιβώτιο έχει καταφέρει να καταλάβει τη σωστή θέση και η ζήτηση γι 'αυτό αυξάνεται συνεχώς. Από τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένα στα αυτοκίνητα της εταιρείας, το αυτόματο κιβώτιο 6F35 θεωρείται επιτυχημένο μοντέλο. Στην περιοχή μας, η μονάδα είναι γνωστή για τα Ford Kuga, Mondeo και Focus. Δομικά, το κουτί έχει επεξεργαστεί και δοκιμαστεί, ωστόσο, το αυτόματο κιβώτιο 6F35 έχει προβλήματα.
Περιγραφή κουτιού 6F35
Το αυτόματο κιβώτιο 6F35 είναι ένα κοινό έργο μεταξύ της Ford και της GM, το οποίο ξεκίνησε το 2002. Δομικά, το προϊόν αντιστοιχεί στον προκάτοχό του, το κουτί GM 6T40 (45), από το οποίο προέρχονται τα μηχανήματα. Τα διακριτικά χαρακτηριστικά του 6F35 είναι τα ηλεκτρικά, οι έξοδοι σχεδιασμένες για όλα τα είδη διάταξης οχημάτων και παλετών.
Σύντομα τεχνικά χαρακτηριστικά και πληροφορίες σχετικά με τις σχέσεις μετάδοσης που χρησιμοποιούνται στο κιβώτιο παρουσιάζονται στον πίνακα:
| Μεταβλητό κιβώτιο ταχυτήτων, μάρκας | 6F35 |
| Μεταβλητό κιβώτιο ταχυτήτων, τύπος | Αυτόματο |
| Μετάδοση | Υδρομηχανική |
| Αριθμός γραναζιών | 6 εμπρός, 1 πίσω |
|
Σχέσεις κιβωτίου ταχυτήτων: |
|
| 1 αναμετάδοσηκουτιά | 4,548 |
| 2 κιβώτιο ταχυτήτων | 2,964 |
| 3 κιβώτιο ταχυτήτων | 1,912 |
| 4 κιβώτιο ταχυτήτων | 1,446 |
| 5 κιβώτια ταχυτήτων | 1,000 |
| 6 κιβώτια ταχυτήτων | 0,746 |
| Αντίστροφο κουτί | 2,943 |
|
Κύριος εξοπλισμός, τύπος |
|
| Εμπρός | Κυλινδρικός |
| όπισθεν | υποειδής |
| μηχανισμόςαριθμός | 3,510 |
Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων παράγονται στην Αμερική, στα εργοστάσια της Ford που βρίσκονται στο Sterling Heights του Μίσιγκαν. Ορισμένα εξαρτήματα κατασκευάζονται και συναρμολογούνται σε εργοστάσια της GM.
Από το 2008, το κιβώτιο έχει τοποθετηθεί σε αυτοκίνητα με μπροστινή και τετρακίνηση, αμερικανική Ford και ιαπωνική Mazda. Οι μηχανές που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα με μονάδα παραγωγής ενέργειας κάτω των 2,5 λίτρων διαφέρουν σε σύγκριση με μηχανές που είναι εγκατεστημένες σε αυτοκίνητα με κινητήρα 3 λίτρων.
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6F35 είναι ενιαίο, κατασκευασμένο σε αρθρωτή βάση, οι μονάδες αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ανταλλάσσονται σε μπλοκ. Η μέθοδος δανείστηκε από το πρώιμο μοντέλο 6F50(55).
Το 2012, ο σχεδιασμός του προϊόντος έχει υποστεί αλλαγές, τα ηλεκτρικά και υδραυλικά εξαρτήματα του κουτιού άρχισαν να διαφέρουν. Ορισμένα στοιχεία του μηχανισμού που εγκαταστάθηκαν σε οχήματα το 2013 δεν είναι πλέον κατάλληλα για πρώιμες τροποποιήσεις. Η δεύτερη γενιά του κουτιού έλαβε το δείκτη "E" στη σήμανση και έγινε γνωστή ως 6F35E.
Προβλήματα κουτιού 6F35
Υπάρχουν παράπονα από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Ford Mondeo και Ford Kuga. Τα συμπτώματα των βλαβών εκδηλώνονται με τη μορφή παρατεταμένων παύσεων κατά την αλλαγή ταχύτητας από τη δεύτερη στην τρίτη. Εξίσου συχνά, η αλλαγή του επιλογέα από τη θέση R στη θέση D συνοδεύεται από χτυπήματα, θόρυβο και ανάβει η προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό. Τα περισσότερα από τα παράπονα προέρχονται από αυτοκίνητα στα οποία το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζεται με μονάδα παραγωγής ενέργειας με όγκο 2,5 λίτρων (150 ίππων).
Τα μειονεκτήματα του κιβωτίου, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, σχετίζονται με το λάθος στυλ οδήγησης, τις ρυθμίσεις ελέγχου και το λάδι. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6F35, ο πόρος, η στάθμη και η καθαρότητα του ρευστού, τα οποία είναι διασυνδεδεμένα, δεν ανέχονται φορτία στην ψυχρή λίπανση. Είναι απαραίτητο να ζεσταθεί το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6F35 το χειμώνα, διαφορετικά δεν μπορούν να αποφευχθούν οι πρόωρες επισκευές.
Από την άλλη, η δυναμική οδήγηση υπερθερμαίνει το κουτί, γεγονός που οδηγεί σε πρόωρη γήρανση του λαδιού. Το παλιό λάδι φθείρει τις φλάντζες και τις τσιμούχες του κιβωτίου. Ως αποτέλεσμα, μετά από μια διαδρομή 30-40 χιλιομέτρων, υπάρχει ανεπαρκής πίεση στο υγρό μετάδοσης στους κόμβους. Αυτό φθείρει πρόωρα την πλάκα της βαλβίδας και τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες.
Η μη έγκαιρη επίλυση του προβλήματος με πτώση της πίεσης λαδιού οδηγεί σε ολίσθηση και φθορά των συμπλεκτών τριβής του υδραυλικού μετασχηματιστή. Απαιτείται αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων, υδραυλικού μπλοκ, ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, στεγανοποιητικών λαδιών και δακτυλίων αντλίας.
Η διάρκεια ζωής του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων εξαρτάται, μεταξύ άλλων, από τις ρυθμίσεις της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. Τα πρώτα κουτιά βγήκαν με ρυθμίσεις που υποδήλωναν επιθετική οδήγηση. Αυτό αύξησε την απόδοση και μείωσε την κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, έπρεπε να πληρώσω με τον πόρο του κουτιού και την πρόωρη αποτυχία. Τα προϊόντα που κυκλοφόρησαν αργά τοποθετήθηκαν σε ένα άκαμπτο πλαίσιο που περιόριζε τον οδηγό και εμπόδιζε την καταστροφή της υδραυλικής μονάδας και του μετασχηματιστή του κουτιού.
Αντικατάσταση υγρού κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6F35
Η αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6F35 Ford Kuga εξαρτάται από τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Με την τυπική λειτουργία, που περιλαμβάνει οδήγηση στην άσφαλτο, το υγρό αλλάζει μετά από κάθε 45 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν το αυτοκίνητο λειτουργούσε σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, παρουσίασε ολίσθηση, υποβλήθηκε σε επιθετικό στυλ οδήγησης, χρησιμοποιήθηκε ως εργαλείο έλξης κ.λπ., η αντικατάσταση πραγματοποιείται μετά από κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Μπορείτε να προσδιορίσετε την ανάγκη αλλαγής λαδιού από το βαθμό φθοράς. Κατά την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας, καθοδηγούνται από το χρώμα, τη μυρωδιά, τη δομή του υγρού. Η κατάσταση του λαδιού αξιολογείται σε κρύο και ζεστό κουτί. Όταν ελέγχετε ένα ζεστό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συνιστάται να οδηγείτε 2-3 χιλιόμετρα για να ανυψώσετε το ίζημα από το κάτω μέρος. Κανονικό λάδι, κόκκινο χρώμα, χωρίς μυρωδιά καψίματος. Η παρουσία τσιπς, η μυρωδιά του καψίματος ή το μαύρο χρώμα του υγρού υποδηλώνει την ανάγκη για επείγουσα αντικατάσταση, ένα ανεπαρκές επίπεδο υγρού στο κουτί είναι απαράδεκτο.
Πιθανές αιτίες διαρροών:
- Ισχυρή φθορά των αξόνων του κιβωτίου.
- Φθορά των σφραγίδων του κιβωτίου.
- Διαρροή του άξονα εισόδου του κιβωτίου.
- Γήρανση της σφραγίδας του κουτιού.
- Ανεπαρκές επίπεδο σύσφιξης των μπουλονιών στερέωσης του κιβωτίου.
- Παραβίαση του στεγανοποιητικού στρώματος.
- Πρόωρη φθορά της πλάκας βαλβίδας κιβωτίου.
- Απόφραξη των καναλιών και των εμβόλων του κουτιού.
- Υπερθέρμανση και, ως αποτέλεσμα, φθορά των εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων του κουτιού.
Όταν επιλέγετε υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σε κουτί, ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Για τα οχήματα της μάρκας Ford, το φυσικό λιπαντικό είναι ένα υγρό ATF της προδιαγραφής τύπου Mercon. Για το Ford Kuga, χρησιμοποιούνται επίσης υποκατάστατα λιπαντικά που κερδίζουν στην τιμή, για παράδειγμα: Motorcraft XT 10 QLV. Για πλήρη αντικατάσταση, θα απαιτηθούν 8-9 λίτρα υγρού.
Με μια μερική αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6F35 Ford Kuga ανεξάρτητα, εκτελέστε τα ακόλουθα βήματα:
- Ζεστάνετε το κουτί οδηγώντας 4-5 χιλιόμετρα, δοκιμάζοντας όλες τις λειτουργίες εναλλαγής.
- Τοποθετήστε το όχημα ακριβώς σε αερογέφυρα ή λάκκο, μετακινήστε τον επιλογέα κιβωτίου στη θέση «N».
- Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και αποστραγγίστε τα υπολείμματα σε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο δοχείο. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν πριονίδια ή μεταλλικά εγκλείσματα στο υγρό, η παρουσία τους απαιτεί να επικοινωνήσετε με το σέρβις για περαιτέρω πιθανές επισκευές.
- Τοποθετήστε το πώμα αποστράγγισης στη θέση του, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί με μανόμετρο για να ελέγξετε τη ροπή σύσφιξης, ίση με 12 Nm.
- Ανοίξτε την κουκούλα, ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης του κουτιού. Ρίξτε νέο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων μέσα από την οπή πλήρωσης, με όγκο ίσο με τον όγκο του χρησιμοποιημένου υγρού που αποστραγγίστηκε, περίπου 3 λίτρα.
- Σφίξτε το φις, ξεκινήστε το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας του αυτοκινήτου. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για 3-5 λεπτά, μετακινήστε τον επιλογέα διακόπτη σε όλες τις θέσεις με μια παύση αρκετών δευτερολέπτων σε καθεμία από τις λειτουργίες.
- Επαναλάβετε τη διαδικασία αποστράγγισης και πλήρωσης νέου λαδιού 2-3 φορές, αυτό θα σας επιτρέψει να καθαρίσετε το σύστημα όσο το δυνατόν περισσότερο από ακαθαρσίες και παλιό υγρό.
- Αφού αλλάξετε τελικά το υγρό, και ελέγξτε τη θερμοκρασία του λιπαντικού.
- Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στο κουτί για συμμόρφωση με τον απαιτούμενο κανόνα.
- Ελέγξτε το πλαίσιο και τις σφραγίδες για διαρροή υγρού.
Όταν ελέγχετε τη στάθμη λαδιού, να θυμάστε ότι δεν υπάρχει δείκτης στάθμης στο κουτί 6F35, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων με το βύσμα ελέγχου. Αυτό πρέπει να γίνεται τακτικά, αφού ζεσταθεί το κιβώτιο μετά από οδήγηση δέκα χιλιομέτρων.
Το φίλτρο λαδιού είναι εγκατεστημένο μέσα στο κουτί, το τηγάνι αφαιρείται για εξαγωγή. Το στοιχείο φίλτρου αλλάζει σε περίπτωση αυξημένης χιλιομετρικής απόστασης και κάθε φορά που αφαιρείται η λεκάνη του κουτιού.
Μια πλήρης αλλαγή λαδιού στο κουτί πραγματοποιείται σε πρατήριο καυσίμων εξοπλισμένο με ειδικές βάσεις για τη διαδικασία. Μια απλή αποστράγγιση και πλήρωση λαδιού θα ανανεώσει το υγρό κατά 30%. Η μερική αλλαγή λαδιού που περιγράφηκε παραπάνω είναι επαρκής, δεδομένης της κανονικής λειτουργίας και της μικρής περιόδου λειτουργίας του κιβωτίου μεταξύ των αλλαγών.
Συντήρηση κιβωτίων 6F35
Το κουτί 6F35 δεν είναι πρόβλημα, κατά κανόνα, ο ιδιοκτήτης που χειρίζεται ακατάλληλα τη συσκευή γίνεται η αιτία των βλαβών. Η σωστή χρήση του κουτιού και η αλλαγή του λαδιού, σύμφωνα με τα χιλιόμετρα, εγγυάται τη λειτουργία του προϊόντος πάνω από 150.000 km χωρίς προβλήματα.
Η διάγνωση του κουτιού πραγματοποιείται στην περίπτωση:
- Ακούγονται ξένοι θόρυβοι, δονήσεις, τρίξιμο στο κουτί.
- Λανθασμένη αλλαγή ταχυτήτων.
- Η μετάδοση του κιβωτίου δεν αλλάζει καθόλου.
- Πτώση στάθμης λαδιού κουτιού, αλλαγή χρώματος, μυρωδιάς, συνοχή.
Τα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω απαιτούν άμεση επαφή με ένα κέντρο σέρβις για τη διάγνωση και την επίλυση του προβλήματος.
Για την αποφυγή πρόωρων βλαβών του προϊόντος και την παράταση της διάρκειας ζωής, ο στόχος των προγραμματισμένων δραστηριοτήτων που πραγματοποιούνται σύμφωνα με τους καθιερωμένους τεχνικούς κανονισμούς για το κουτί του αυτοκινήτου Ford Kuga. Οι εργασίες πραγματοποιούνται σε ειδικά εξοπλισμένους σταθμούς, από εκπαιδευμένο προσωπικό σε ειδικό εξοπλισμό.
Προγραμματισμένη συντήρηση τεχνικών κανονισμών αυτόματου κιβωτίου 6F35, αυτοκίνητο Ford Kuga:
| TO-1 | TO-2 | TO-3 | ΕΩΣ-4 | ΕΩΣ-5 | ΕΩΣ-6 | ΕΩΣ-7 | TO-8 | ΕΩΣ-9 | ΕΩΣ-10 | |
| Ετος | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Χιλιάδες χιλιόμετρα | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
| ρύθμιση συμπλέκτη | Ναί | Ναί | Ναί | Ναί | Ναί | Ναί | Ναί | Ναί | Ναί | Ναί |
| Αντικατάσταση κιβωτίου υγρού κιβωτίου ταχυτήτων | — | — | Ναί | — | — | Ναί | — | — | Ναί | — |
| Αντικατάσταση φίλτρου κουτιού | — | — | Ναί | — | — | Ναί | — | — | Ναί | — |
| Ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων για ορατές ζημιές και διαρροές | — | Ναί | — | Ναί | — | Ναί | — | Ναί | — | Ναί |
| Έλεγχος για διαρροές και δυσλειτουργίες της τελικής μετάδοσης κίνησης και του κωνικού γραναζιού για αυτοκίνητα με τετρακίνηση. | — | — | Ναί | — | — | Ναί | — | — | Ναί | — |
| Έλεγχος της κατάστασης αξόνων μετάδοσης κίνησης, ρουλεμάν, αρμών σταθερής ταχύτητας για αυτοκίνητα με τετρακίνηση. | — | — | Ναί | — | — | Ναί | — | — | Ναί | — |
Σε περίπτωση μη διεξαγωγής ή παραβίασης του χρόνου εργασίας που καθορίζεται από τους τεχνικούς κανονισμούς, είναι πιθανές οι ακόλουθες συνέπειες:
- Απώλεια των λειτουργικών ιδιοτήτων του κουτιού υγρού.
- Αστοχία του φίλτρου κουτιού.
- Βλάβη ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, πλανητικός μηχανισμός, κουτί υδραυλικού μετασχηματιστή κ.λπ.
- Βλάβη αισθητήρων κουτιού.
- Βλάβη δίσκων τριβής, βαλβίδων, εμβόλων, φλάντζες κιβωτίων κ.λπ.
Βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων:
- Ανίχνευση προβλήματος, επικοινωνία με σταθμό συντήρησης.
- Διάγνωση του κουτιού, αντιμετώπιση προβλημάτων.
- Αποσυναρμολόγηση, πλήρης ή μερική αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου, αναγνώριση εξαρτημάτων που δεν λειτουργούν.
- Αντικατάσταση φθαρμένων μηχανισμών και εξαρτημάτων κιβωτίου ταχυτήτων.
- Συναρμολόγηση και εγκατάσταση του κουτιού στη θέση του.
- Γέμισμα του κιβωτίου με υγρό κιβωτίου ταχυτήτων.
- Έλεγχος του πλαισίου για απόδοση, εκτέλεση.
Το κιβώτιο ταχυτήτων 6F35 που είναι εγκατεστημένο στο Ford Kuga είναι μια αξιόπιστη και οικονομική μονάδα. Σε σύγκριση με άλλες μονάδες έξι σχέσεων, αυτό το μοντέλο θεωρείται επιτυχημένο κιβώτιο. Με την επιφύλαξη της πλήρους συμμόρφωσης με τους κανόνες λειτουργίας και συντήρησης, η διάρκεια ζωής του προϊόντος αντιστοιχεί στην περίοδο που έχει καθορίσει ο κατασκευαστής.
