Η λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο εξαρτάται. Επομένως, είναι πάντα σημαντικό να δίνετε προσοχή στην αντικατάσταση του υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων και στο επίπεδο του. Σας προσκαλούμε να μάθετε με πόσο λάδι να ρίξετε σε ένα κουτί Gazelle, ποιο υγρό είναι καλύτερο να επιλέξετε και πώς συμβαίνει η ίδια η διαδικασία αντικατάστασης.

Σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο πρέπει πάντα να παρακολουθείτε το επίπεδο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων(εφεξής TM) στο κιβώτιο ταχυτήτων. Και το "Gazelle" σε αυτή την περίπτωση δεν αποτελεί εξαίρεση. Επομένως, για όσους αποφασίζουν να αλλάξουν ανεξάρτητα το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων στο σπίτι, αυτό το υλικό θα είναι χρήσιμο.

[Κρύβω]

Ποιο λάδι είναι καλύτερο να επιλέξετε;

Στο κιβώτιο ταχυτήτων του παραπάνω αυτοκινήτου, το υγρό μετάδοσης δεν αλλάζει τόσο συχνά όσο στον κινητήρα. Ο κατασκευαστής συνιστά στους καταναλωτές να αλλάζουν το υγρό λιγότερο συχνά από μία φορά κάθε 4-5 χρόνια ή κάθε 75 χιλιάδες km, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Gazelle, είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε το υγρό κάθε τέσσερα χρόνια ή πιο συχνά ή μία φορά κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Στην πράξη, το υγρό στο κιβώτιο ταχυτήτων φθείρεται και χάνει τις ιδιότητές του πιο συχνά, επομένως οι ειδικοί συνιστούν την αντικατάσταση του υγρού συχνότερα από ό,τι συμβουλεύει ο κατασκευαστής.

Το "Gazelle" υποβάλλεται σε πολλές δοκιμές κατά τη λειτουργία. Και το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων υποφέρει πολύ συχνά από αυτό. Αυτή η μονάδα έχει μια ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου γεμίζει κακής ποιότητας ή ακατάλληλα Τεχνικές παράμετροι TM.

Λοιπόν, ποιο λάδι είναι καλύτερο να επιλέξετε για την Gazelle σας; Αυτή η ερώτηση πιθανότατα τέθηκε από κάθε ευτυχισμένο ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου Gazelle. Και όχι μάταια, επειδή η βέλτιστη λειτουργία της μονάδας εξαρτάται από τις ιδιότητες και τα χαρακτηριστικά του TM στο κιβώτιο ταχυτήτων. Δυστυχώς, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων δεν δίνει σαφείς συστάσεις σχετικά με το ποια μάρκα TM πρέπει να συμπληρωθεί. Ωστόσο, το εγχειρίδιο οδηγιών αναφέρει ότι η σήμανση ιξώδους υγρού πρέπει να είναι "SAE 75W".

Κατά την επιλογή ενός TM, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη αρκετοί παράγοντες:

1. Πρώτα απ 'όλα, αυτές είναι συστάσεις από ειδικούς ανησυχία αυτοκινήτου. Δεν πρέπει να αγνοήσετε τις συστάσεις. Εάν οι ειδικοί από το εργοστάσιο GAZ συμβουλεύουν να χύνετε ένα TM με ορισμένες ιδιότητες, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα πιο ακριβό TM.
2. Ακόμα και με παγωμένο TM στροφαλοφόρος άξωνΤο αυτοκίνητο θα μπορεί να στρίψει τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά το ίδιο το κιβώτιο σίγουρα δεν θα μπορεί να στρίψει τον άξονα, επομένως το υγρό πρέπει να είναι ανθεκτικό σε αρνητικές θερμοκρασίες.

Στην πράξη, οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων γεμίζουν τα αυτοκίνητά τους με μάρκες TM "Castrol 75w-140", "Total 75W-80". Τελευταίο γραμματόσημοΤο υγρό είναι το πιο συνηθισμένο κατά την αγορά για αντικατάσταση TM σε κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle. Αυτό το TM είναι ορυκτό και έχει τα εξής τεχνικά χαρακτηριστικά:

• ο δείκτης ιξώδους σε θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα 100 μοίρες είναι 8 mm2/s.
• ο δείκτης ιξώδους σε θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα 40 μοίρες είναι 49 mm2/s.
• πυκνότητα αναλώσιμαείναι 877 kg/m3 σε θερμοκρασία 15 βαθμών.
• Το σημείο ροής του υγρού είναι θερμοκρασία -45 βαθμούς Κελσίου περιβάλλον;
• η θερμοκρασία ανάφλεξης του TM είναι 208 μοίρες.

Ποιος είναι ο όγκος του κιβωτίου ταχυτήτων Gazelle και πόσα TM θα χρειαστούν για αντικατάσταση;

Ο όγκος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα επώδυνο σημείο για τους ιδιοκτήτες Gazelle, καθώς ο κατασκευαστής δεν υποδεικνύει ξεκάθαρα την χωρητικότητα του κιβωτίου. Ως εκ τούτου, η ερώτηση "πόσο χωράει ένα κιβώτιο ταχυτήτων" τίθεται αρκετά συχνά στο Διαδίκτυο. Σύμφωνα με τεχνικά δεδομένα, ο όγκος του TM σε ένα κουτί μπορεί να κυμαίνεται από 1,2 έως 1,6 λίτρα - όλα εξαρτώνται από την τροποποίηση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, ο κατασκευαστής δεν διευκρινίζει ότι οι ίδιες οι μονάδες ενδέχεται να διαφέρουν σε όγκο ακόμη και στην ίδια έκδοση του αυτοκινήτου. Αυτό σημαίνει ότι ο όγκος του υγρού που χύνεται μπορεί να παρουσιάζει διακυμάνσεις.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι διακυμάνσεις στον όγκο του TM μπορεί να εξαρτώνται από τον αριθμό των ταχυτήτων στο αυτοκίνητο, τις φυσικές διαστάσεις των ταχυτήτων και άλλους παράγοντες. Έχοντας αναλύσει τις πληροφορίες στο Διαδίκτυο, καθώς και κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι δύο λίτρα TM είναι αρκετά για όλες τις παραλλαγές του κιβωτίου ταχυτήτων Gazelle.

Γενικές οδηγίες για την αντικατάσταση ΤΜ

Εάν γνωρίζετε ποιο TM είναι κατάλληλο για εσάς, τότε σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε οδηγίες βήμα προς βήμακατά την αλλαγή του ΤΜ.

Τι θα χρειαστείτε;

Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία εργασίας, θα πρέπει να προετοιμάσετε όλα όσα μπορεί να χρειαστείτε, συγκεκριμένα:

• εξάγωνο κλειδί 12;
• σύριγγα για τη συλλογή HM?
• κουρέλια?
• ακετόνη;
• Δοχείο ή δίσκος για τη συλλογή μεταχειρισμένων βαρέων μετάλλων.
• νέο TM (2 λίτρα).
• ένα λίτρο κινητήρα ή υγρό μετάδοσης(για το ξέπλυμα του κιβωτίου ταχυτήτων).
• 300 γραμμάρια κηροζίνης ή ντίζελ.

Πρέπει επίσης να βρείτε ένα μέρος όπου θα αλλάξετε το TM. Μια υπέρβαση ή ένα γκαράζ με λάκκο θα κάνει.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την έκπλυση της μονάδας και την αντικατάσταση της ουσίας

Πριν αλλάξετε απευθείας το TM, είναι απαραίτητο να ζεστάνετε το αυτοκίνητο έτσι ώστε το υγρό στη μονάδα να είναι πιο ρευστό. Μετά από αυτό, μπορείτε να οδηγήσετε σε ένα λάκκο ή μια υπέρβαση.

Τώρα θα πρέπει να ξέρετε πόσο αναλώσιμο υλικό χρειάζεται για το κουτί της Gazelle σας, πώς να το αλλάξετε σωστά και ποιο TM είναι κατάλληλο για αυτό. Εάν δεν είστε σίγουροι ότι μπορείτε να εκτελέσετε σωστά αυτή τη διαδικασία, τότε είναι καλύτερο να ζητήσετε βοήθεια από επαγγελματίες.

Βίντεο "Πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων"

Αυτό το βίντεο εξηγεί πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για το κιβώτιο ταχυτήτων σας.

Τι είδους λάδι πρέπει να ρίξω σε ένα κουτί Gazelle; αυτοαντικατάστασηκαι πως να το κανω σωστα? Για κανονική χρήσηΓια αυτό το όχημα, το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να γεμίσει με κατάλληλο λιπαντικό που δεν θα διαταράξει τη λειτουργία του μηχανισμού.

Σημαντικά Χαρακτηριστικά

Τα εγχώρια αυτοκίνητα Gazelle είναι ευρέως διαδεδομένα στη Ρωσία και τις γειτονικές χώρες, επομένως θα ρίξουμε μια λεπτομερή ματιά στο ποιο λάδι είναι καλύτερο να χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle και πώς να το κάνουμε σωστά; Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται ως φορτηγά ή επιβατικά οχήματα, επομένως οι συνθήκες λειτουργίας μπορεί να είναι αρκετά σκληρές.

ΣΕ τεχνικούς κανονισμούςΤο αυτοκίνητο λέει τι είδους λάδι να γεμίσει στο κουτί Gazelle, αλλά πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το παραμελούν. Επίσης, κάποιοι αυτοκινητιστές απλά δεν έχουν τέτοιο Τεχνικό εγχειρίδιο, καθώς αγοράζουν οχήματα στις αγορές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Για τέτοιους ανθρώπους, έχουμε ετοιμάσει αυτό το υλικό, στο οποίο θα εξετάσουμε λεπτομερώς κατάλληλα λάδιαστο σημείο ελέγχου Gazelle.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγχώρια παραγωγήΟι μάρκες Gazelle σημειώνουν ότι είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Κατά τη λειτουργία ενός οχήματος, το κιβώτιο ταχυτήτων αντιμετωπίζει αρκετά υψηλά φορτία, τα οποία δεν αντιστοιχούν πάντα σε αυτά που υπολογίζει η αυτοκινητοβιομηχανία.

Ποιο λάδι να επιλέξετε;

Ας εξετάσουμε το ερώτημα, ποιο λάδι είναι καλύτερο για το κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle για να κάνει το αυτοκίνητο να διαρκεί περισσότερο; Η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία δεν δίνει συγκεκριμένες συστάσεις για την αλλαγή του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και για το ποιο λάδι είναι καλύτερο για το κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle; Οι οδηγίες υποδεικνύουν μόνο το συνιστώμενο ιξώδες λιπαντική σύνθεση— SAE 75W. Αυτό είναι το ιξώδες του υγρού που θα ρίξετε στο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου. Δεν συνιστούμε να γεμίζετε το κιβώτιο ταχυτήτων με λάδια με χαμηλότερο ή υψηλότερο ιξώδες, καθώς αυτό θα προκαλέσει διακοπή στη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και ολόκληρου του οχήματος συνολικά.

Όταν επιλέγετε μια μάρκα TM, πρέπει να λάβετε υπόψη τις συστάσεις του κατασκευαστή, αλλά είναι επίσης καλύτερο να μελετάτε φόρουμ και άλλο πληροφοριακό υλικό. Ακόμη και όταν το λάδι που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου αποδειχθεί πολύ ακριβό, είναι καλύτερο να το επιλέξετε, καθώς τα φθηνότερα ανάλογα μπορεί να κοστίζουν περισσότερο λόγω του επακόλουθου κόστους επισκευής μιας βλάβης ενός ακριβού κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη οι φυσικές και κλιματικές συνθήκες στις οποίες σχεδιάζεται να λειτουργήσει το όχημα.

Το Gazelle χρησιμοποιείται όλο το χρόνο διαφορετικές συνθήκες, αλλά αν παγώσει το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, δεν θα εκτελεί πλέον τις βασικές του λειτουργίες. Επομένως, θα πρέπει να προσπαθήσετε να επιλέξετε ακριβώς το λάδι που θα παραμείνει λειτουργικό ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Εάν ζείτε σε βόρειες περιοχές με σκληρούς χειμώνες, συμβουλευτείτε τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων τι είδους λάδι να ρίξετε στο κουτί Gazelle. Αυτό θα σας επιτρέψει να αποφύγετε λάθη που κάνουν συνήθως οι αρχάριοι.

Τώρα ας ρίξουμε μια πιο συγκεκριμένη ματιά στο πόσο και τι είδους λάδι κιβωτίου ταχυτήτων Gazelle είναι καλύτερο να γεμίσετε; Αυτή η ερώτηση είναι αρκετά περίπλοκη, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία δεν αναφέρει τον ακριβή όγκο υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων στην τεχνική τεκμηρίωση. Ή μάλλον, υπάρχουν κάποια δεδομένα - από 1,2 έως 1,6 λίτρα, ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο μετάδοσης. Μάλιστα, οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων το γνωρίζουν ακόμη και στα κιβώτια ταχυτήτων του ενός γκάμα μοντέλωνΕνταση ΗΧΟΥ λιπαντικό υγρόμπορεί να διαφέρει στη μετάδοση.

Έχοντας αποφασίσει ποιο λάδι θα χύσετε στο κουτί Gazelle, συνιστούμε να αγοράσετε δύο λίτρα υγρού ταυτόχρονα - αυτός ο όγκος θα πρέπει να είναι αρκετός για οποιαδήποτε μετάδοση. Όπως είπαμε, πρέπει να αγοράσετε λιπαντικό ιξώδες SAE 75W – αυτό θα μπορούσε να είναι:

• Magnum 75W-80
• Σύνολο 75W-80 και άλλες μάρκες.

Το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle business class είναι το ίδιο. Λόγω της περιεκτικότητας σε ορυκτά στα λιπαντικά μετάδοσης κίνησης, έχουν καλά τεχνικά χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, το ιξώδες είναι συνήθως αρκετά υψηλό και μπορεί να προσφέρει πολύωρη δουλειάΜεταδόσεις Gazelle. Η ποιότητα της πυκνότητας των πηγών υλικών είναι επίσης αρκετά υψηλή και το σημείο ροής των παραπάνω λαδιών για το κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle είναι περίπου -45 μοίρες. Κατά συνέπεια, θα μπορείτε να χρησιμοποιείτε το όχημα όλο το χρόνο σε όλες τις περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Τι θα απαιτηθεί για την αντικατάσταση;

Πριν αλλάξετε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο Gazelle, πρέπει να προετοιμάσετε τα πάντα απαραίτητα εργαλείακαι συσκευές, συμπεριλαμβανομένων:

• εξάγωνο 12;
• σύριγγα για την έκχυση λαδιού?
• κουρέλια?
• νέο λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle σε όγκο 2 λίτρων.
• ακετόνη;
• δοχείο για την αποστράγγιση παλιού λαδιού.
• 300 γρ κηροζίνη.

Προετοιμάστε ένα μέρος για να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle - αυτό θα μπορούσε να είναι ένα λάκκο, ένας ανελκυστήρας ή μια υπέρβαση.

Ας προχωρήσουμε στην αντικατάσταση του υγρού

Πρώτα πρέπει να καθαρίσετε την αναπνοή του κιβωτίου ταχυτήτων από σκόνη και βρωμιά χρησιμοποιώντας κουρέλια βρεγμένα με ασετόν. Στη συνέχεια, σκαρφαλώστε κάτω από το κάτω μέρος και αναζητήστε τη μονάδα στην οποία πρέπει να βρίσκεται η τάπα αποστράγγισης. Χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο 12 mm, ξεβιδώστε αυτό το μπουλόνι, αφού προηγουμένως έχετε προετοιμάσει ένα δοχείο για την αποστράγγιση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και τοποθετήστε το κάτω από την οπή αποστράγγισης. Το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle θα στραγγίσει για περίπου 20 λεπτά, οπότε να είστε υπομονετικοί.

Εάν το παλιό λάδι είναι σκούρο ή υπάρχουν μεταλλικά ρινίσματα, συνιστούμε να ξεπλύνετε τη μονάδα. Συστροφή βύσμα αποστράγγισης, έχοντας προηγουμένως καθαρίσει από τη βρωμιά. Βρείτε το βύσμα πλήρωσης στο πλάι και χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο για να το ξεβιδώσετε.

Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα λαδιού, ρίξτε περίπου ένα λίτρο υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κινητήρα ή κινητήρα και επίσης να προσθέσετε περίπου 300 ml κηροζίνης ή καύσιμο πετρελαίου.

Σφίξτε το πώμα πλήρωσης και στηρίξτε τους μπροστινούς τροχούς. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αλλάξτε ταχύτητα για λίγα λεπτά. Στη συνέχεια, περάστε κάτω από το κάτω μέρος και ξεβιδώστε ξανά το μπουλόνι αποστράγγισης, αντικαθιστώντας ένα κατάλληλο δοχείο για επεξεργασία.

Περιμένετε 15 λεπτά για να στραγγίξει τελείως το υγρό πλυσίματος. Καθαρίστε ξανά το βύσμα και βιδώστε το στη θέση του με ένα εξάγωνο. Ξεβιδώνω βύσμα πλήρωσηςκαι χρησιμοποιώντας την ίδια σύριγγα, συμπληρώστε νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για το κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle. Συμπληρώστε με υγρό μέχρι τότε. Μέχρι να αρχίσει να ξεχύνεται από την τρύπα θα μπουν συνολικά τουλάχιστον 1,2 λίτρα.

Σφίξτε την τάπα πλήρωσης και ξεκινήστε ένα σύντομο ταξίδι για να ελέγξετε τη μονάδα για διαρροές. Μετά από αυτό, σύρετε ξανά κάτω από το κάτω μέρος και δείτε εάν υπάρχουν διαρροές. Τώρα ξέρετε τι είδους λάδι να ρίξετε στο κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle και πόσο χρειάζεται.

Η παρακολούθηση του όγκου λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων GAZelle είναι ένα υποχρεωτικό μέτρο που είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί προστασία ποιότηταςλεπτομέρειες από γρήγορη φθορά, ζημιά και αυξημένη τριβή. Αυτό θα απαιτήσει γνώση της σειράς εργασιών και των κριτηρίων για την επιλογή μιας υψηλής ποιότητας λιπαντικό μείγμαγια το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων.

Πώς λειτουργεί το κουτί

Τα GAZell είναι εξοπλισμένα με κιβώτια ταχυτήτων 4 ή 5 ταχυτήτων μηχανικού τύπου. Συστατικάσυσκευές:

• 2 στροφαλοθάλαμοι αλουμινίου που συνδέονται με 100 μπουλόνια.
• ταχύμετρο μετάδοσης κίνησης?
• πρωτεύοντες και δευτερεύοντες άξονες που συνδέονται με το κάρδανο και τον στροφαλοφόρο άξονα.
• ενδιάμεσος άξονας στον οποίο βρίσκονται τα κομμένα δόντια ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗκαι 1ο στάδιο?
• πρεσαριστό μπλοκ γραναζιών.
• αδρανειακές συγχρονιστές?
• Η όπισθεν παρέχεται από ένα μπλοκ γραναζιών.
• συμπλέκτης για εμπλοκή 3ης και 4ης ταχύτητας.
• σύστημα αποκλεισμού ταυτόχρονης εκτόξευσης πολλών ταχυτήτων.
• σφαίρες στερέωσης με ελατήριο διαφορετικά επίπεδακουτιά?
• μηχανισμός της διάταξης αποσβεστήρα του μοχλού και των στοιχείων ελέγχου.

Ο σχεδιασμός της μονάδας επιτρέπει την έγκαιρη διάγνωση των πρώτων σημείων δυσλειτουργίας για την αποφυγή πιο επικίνδυνων βλαβών.

Προδιαγραφές

Βασικά χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων των αυτοκινήτων GAZelle:

• Κιβώτιο 4 ή 5 ταχυτήτων.
• 5 ταχύτητες - 1 όπισθεν και 4 εμπρός.

Για τη μετάδοση, μπορούν να σημειωθούν οι ακόλουθες παράμετροι:

• μοχλός τριών κατευθύνσεων που βρίσκεται στο συγκρότημα.
• η μάζα του εξαρτήματος είναι 56 kg.
• χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού - 3 λίτρα;
• σχέσεις μετάδοσης για πέντε στάδια - 6,55. 3.09; 1.71; 1; 7,77.
• Το τέταρτο στάδιο στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι άμεσο.

Τα βασικά μοντέλα της συσκευής απαιτούν την παρουσία συγχρονιστών στον μηχανισμό για την εξασφάλιση αξιόπιστης λειτουργίας.

Μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων

Το σχέδιο ταχυτήτων στο GAZelle διακρίνεται από την παρουσία ενός συγχρονιστή. Η μετακίνηση του μοχλού από την ουδέτερη θέση προς την αριστερή πλευρά αναγκάζει το κάτω μέρος του να μετακινήσει τη ράβδο αλλαγής ταχυτήτων και το πιρούνι. Αυτό αναγκάζει το γρανάζι του πρώτου σταδίου να μετακινηθεί προς τα πίσω και να έρθει σε επαφή με το πρώτο στοιχείο μετάδοσης που βρίσκεται στο ενδιάμεσος άξονας. Όταν ο συμπλέκτης λειτουργεί, η ροπή μεταδίδεται μέσω γραναζιών και ενδιάμεσων στοιχείων στον δευτερεύοντα άξονα.

Η συμπερίληψη της τρίτης ταχύτητας οφείλεται στην κίνηση του μοχλού από την ουδέτερη θέση πρώτα προς σωστη πλευρα, και μετά προς τα εμπρός. Υπό την επίδραση του πιρουνιού, ο συμπλέκτης αρχίζει να κινείται προς τα πίσω και η δομή επηρεάζει τον συγχρονιστή. Η ροπή ακολουθεί προς την κατεύθυνση: του άξονα εισόδου, των μόνιμα δικτυωμένων γραναζιών, του ενδιάμεσου και δευτερεύοντος άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Για να ξεκινήσετε την τέταρτη ταχύτητα, θα χρειαστεί να μετακινήσετε τον επιλογέα στη δεξιά πλευρά και πίσω σε σχέση με τη νεκρά. Η κίνηση του συμπλέκτη προς τα εμπρός διευκολύνει την εμπλοκή του δακτυλίου ασφάλισης συγχρονιστή με άξονας εισόδου. Μετά την εξισορρόπηση των ταχυτήτων, μπλέκονται τα γρανάζια. Αντίστροφη ταχύτηταξεκινάει μετακινώντας το μοχλό προς τα δεξιά, αφού ξεπεράσει την αντίσταση του συστήματος ασφαλείας.

Συγχρονιστής - ένας μηχανισμός με τη μορφή ενός διανομέα που συνδέεται με δευτερεύων άξοναςκουτιά. Ο σύνδεσμος κινείται κατά μήκος των σφηνών που βρίσκονται έξω υπό την επίδραση του πιρουνιού. Άλλα βασικά στοιχεία του συγχρονιστή:

• ελατήρια συγκράτησης?
• "μπλοκάρισμα" εξαρτημάτων?
• πλαϊνοί χάλκινοι δακτύλιοι για το κλείδωμα του μηχανισμού.

Το έργο του συγχρονιστή εμπλέκεται στην εμπλοκή 3ης και 4ης ταχύτητας και εκφράζεται στην εξασφάλιση ομαλής μετάβασης από το ένα επίπεδο στο άλλο.

Πόσο λάδι να γεμίσει

Πριν αλλάξετε το λάδι στο 5ο κονίαμα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την τρέχουσα στάθμη. Συνιστάται να εκτελείτε μια τέτοια ενέργεια κάθε 20.000 km. Εάν υπάρχει αρκετό λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων, προστίθεται υγρό στον στροφαλοθάλαμο.

Η τεχνική τεκμηρίωση δεν περιέχει πληροφορίες σχετικά με απαιτούμενη ποσότηταλάδι σε κουτί GAZelle. Ο αριθμός ποικίλλει ανάλογα με την τροποποίηση του εξοπλισμού, που κυμαίνεται από 1,2-1,6 λίτρα. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, το μείγμα χύνεται στην τρύπα με μια σύριγγα μέχρι να ρέει λάδι από αυτό.

Το GAZelle Next, το GAZelle Business και άλλες τροποποιήσεις αυτοκινήτου δεν μπορούν να ξεκινήσουν χαμηλό επίπεδο λιπαρό υγρό. Ο μικρός όγκος είναι η αιτία των θυλάκων αέρα που έχουν αντίκτυπο Αρνητική επιρροήσε ρουλεμάν και άλλα στοιχεία κιβωτίου ταχυτήτων.

Πιθανές δυσλειτουργίες και επισκευές

Μπορεί να απαιτηθεί επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων GAZelle Next στις ακόλουθες περιπτώσεις:

Το GAZelle είναι ένα από τα δημοφιλή αυτοκίνητα γενικής χρήσηςστη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για τη μεταφορά διαφόρων εμπορευμάτων όσο και για τη μεταφορά ανθρώπων. Με βάση αυτό, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι οι συνθήκες λειτουργίας του οχήματος είναι αρκετά σκληρές. Προκειμένου το αυτοκίνητο να λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο, τα εξαρτήματά του πρέπει να συντηρούνται έγκαιρα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και για το λάδι στο κουτί GAZelle.

Πότε να αλλάξετε το λάδι;

Τα αυτοκίνητα GAZelle χρησιμοποιούνται σε αρκετά α δύσκολες καταστάσειςστο υψηλά φορτία. Επομένως, πρέπει να δώσετε προσοχή στη λειτουργία όλων των μονάδων, ειδικά στη μετάδοση.

Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, σε αντίθεση με το λάδι κινητήρα, δεν χρειάζεται αλλαγή κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων ορίζει ένα συγκεκριμένο διάστημα αντικατάστασης. Για τις Γαζέλες είναι 75 χιλιάδες χλμ. Αλλά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν τη μείωση αυτού του διαστήματος στα 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Πρώτα απ 'όλα, αυτό οφείλεται στις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται μόνο σε αστικές συνθήκες, τότε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων δεν θα "κουραστεί" πολύ γρήγορα. Αλλά όταν ταξιδεύετε εκτός πόλης και σε βιομηχανικές περιοχές, ο οδηγός πρέπει να ελέγχει την κατάσταση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων πιο συχνά.

Έλεγχος στάθμης λαδιού

Ο έλεγχος της στάθμης του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων στα αυτοκίνητα GAZelle πρέπει να γίνεται κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό πρέπει να γίνει ακόμα κι αν δεν υπάρχουν ορατές διαρροές. Εάν για κάποιο λόγο η στάθμη λαδιού μειωθεί, πρέπει να προστεθεί στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Πριν ελέγξετε τη στάθμη λαδιού, πρέπει να καθαρίσετε σχολαστικά τον αναπνευστήρα με το καπάκι και την παρακείμενη επιφάνεια του περιβλήματος του κουτιού. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε κατά τον έλεγχο της στάθμης, η βρωμιά να μην εισχωρεί στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεβιδώσετε το βύσμα. Δεδομένου ότι το κουτί Gazelle δεν είναι εξοπλισμένο με τρύπα με ράβδο στάθμης, η στάθμη ελέγχεται κατά μήκος της κάτω άκρης της οπής πλήρωσης.

Ο έλεγχος λαδιού πραγματοποιείται ως εξής:

• Πριν από τον έλεγχο, πρέπει να ζεστάνετε το κιβώτιο ταχυτήτων ένα ταξίδι 10-15 km είναι αρκετό για αυτό.
• Το αυτοκίνητο πρέπει να τοποθετηθεί σε επίπεδη επιφάνεια, καθώς μια μικρή οριζόντια κλίση δεν θα δώσει ακριβές αποτέλεσμα.
• Το λιπαντικό πρέπει να στραγγίζει από τα τοιχώματα του στροφαλοθαλάμου προς τα κάτω. Ταυτόχρονα, πρέπει να καθαρίσετε το καπάκι πλήρωσης.
• Ξεβιδώστε το βύσμα και παρατηρήστε την τρύπα. Ένα λεπτό ρεύμα γράσου υποδηλώνει μη φυσιολογική στάθμη λαδιού. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε μια σύριγγα για να προσθέσετε υγρό στο κιβώτιο ταχυτήτων και ελέγξτε ξανά τη στάθμη
• Εάν το λάδι σταματήσει να διαρρέει, η στάθμη του υγρού έχει επανέλθει στο κανονικό.
• Σφίξτε το βύσμα

Χρειάζεται μόνο να προσθέσετε το λάδι που υπάρχει ήδη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Για λίγο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα υγρό διαφορετικής μάρκας, αλλά με παρόμοια χαρακτηριστικά.

Λειτουργία οχημάτων GAZelle με μειωμένο επίπεδοτα λάδια απαγορεύονται. Αυτό ισχύει για όλα τα μοντέλα. Εάν δεν υπάρχει επαρκής όγκος υγρού, εμπλοκές αέρα, λόγω του οποίου μειώνεται η ποσότητα λιπαντικού που παρέχεται στα ρουλεμάν και τα γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων.

Επιλογή λαδιού

Ας δούμε πόσο λάδι έχει ένα κουτί GAZelle και ποιο είναι καλύτερο να γεμίσει.

Ο κατασκευαστής δεν αναφέρει τη συγκεκριμένη ποσότητα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων στις οδηγίες λειτουργίας του οχήματος. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι, ανάλογα με την τροποποίηση, η ποσότητα λαδιού μπορεί να είναι από 1,2 έως 1,6 λίτρα. Επομένως, συνιστάται να αγοράσετε 2 λίτρα υγρού και να αφήσετε το υπόλοιπο υγρό για συμπλήρωση.

Το ίδιο ισχύει και για τη μάρκα του λαδιού. Οι οδηγίες λειτουργίας του οχήματος περιέχουν πληροφορίες μόνο για το ιξώδες του υγρού. Θα πρέπει να είναι 75W, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε 80W ή 85W. Όταν επιλέγουν λάδι, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν τα υλικά Castrol, TOTAL, TNK, Mannol. Όσον αφορά την κατηγορία, το φυτό συνιστά υγρά GL-4. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε λάδια GL-5 παρόμοιου ιξώδους. Αλλά περιέχουν περισσότερο θείο και φθείρουν τους συγχρονιστές κάπως πιο γρήγορα.

Πλήρως συνθετικό υγρό, σχεδιασμένο για διαφορικά και τελικές κινήσεις επιβατικών αυτοκινήτων ΟχημαΚαι εμπορικά οχήματαόπου απαιτείται η χρήση ελαίων Κατηγορία API GL-5.

Το υλικό προστατεύει τέλεια από τη φθορά και την ακραία πίεση ευρύ φάσμαθερμοκρασίες περιβάλλοντος σε οποιοδήποτε φορτίο. Το υγρό αυξάνει τη διάρκεια ζωής των μονάδων, μειώνει το λειτουργικό κόστος και έχει εξαιρετική ρευστότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Το λάδι έχει υψηλό οξειδωτικό και θερμική σταθερότητα, αποτρέπει το γδάρσιμο κατά την εκκίνηση και έχει εκτεταμένο διάστημα αντικατάστασης.

Ορυκτό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για μηχανικά κουτιάμετάδοση Σχεδιασμένο για μονάδες που απαιτούν τη χρήση υγρών με ιξώδες SAE 75W-80 και κατηγορίας API GL-4+ (GL-4/5). Συνιστάται από την PSA (Peugeot, Citroen) ως λάδι με εκτεταμένο διάστημα αντικατάστασης (250 χιλιάδες km). Περιέχει έναν ειδικό τροποποιητή που απαιτείται για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων PSA.

Το λάδι έχει αυξημένες ιδιότητες κατά της διάβρωσης, κατά της φθοράς και ακραίας πίεσης, αυξημένη ρευστότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες, διευκολύνει κρύο ξεκίνημακαι μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Μειώνει το κόστος συντήρησης του οχήματος και είναι ιδιαίτερα σταθερό στη λειτουργία.

Ημισυνθετικό λάδι κιβωτίων ταχυτήτων για επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά. Κατάλληλο και για υποειδικά γρανάζια, και πληροί πλήρως τις απαιτήσεις των οικιακών και ξένους κατασκευαστέςτέτοιους κόμβους. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κιβώτια ταχυτήτων όπου συνταγογραφούνται υγρά κατηγορίας API GL-5.

Το λάδι έχει υψηλή μηχανική, θερμική και οξειδωτική σταθερότητα, προστατεύει αποτελεσματικά τους συγχρονιστές και τα γρανάζια από τη φθορά και τη διάβρωση. Εξασφαλίζει απρόσκοπτη εκκίνηση του κινητήρα σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, αυξάνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων, έχει καλές αντιαφριστικές ιδιότητες και είναι συμβατός με οποιαδήποτε δομικά υλικά στεγανοποίησης.

Υψηλής ποιότητας συνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Χρησιμοποιείται σε διαφορικά, πίσω άξονες, μηχανισμούς διεύθυνσης και άλλα εξαρτήματα μετάδοσης όπου απαιτούνται λάδια κατηγορίας GL-4/5. Χάρη στη σύνθεσή του, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συγχρονισμένα κιβώτια ταχυτήτων και ταχύτητες υψηλής φόρτισης.

Το λάδι έχει υψηλή χαρακτηριστικά απόδοσης, μειώνει τη φθορά των μηχανισμών, αποτρέπει το σχηματισμό διάβρωσης και επικαθήσεων. Βελτιώνει την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων, έχει υψηλή θερμική σταθερότητα και εξαιρετικές ιδιότητες τριβής.

Τι χρειάζεται για την αντικατάσταση;

Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία αλλαγής λαδιού, πρέπει να προετοιμάσετε το παρακάτω κιτ:

• Εξαγωνικό κλειδί 12
• Σύριγγα λαδιού
• Καθαρά κουρέλια
• Ακετόνη
• Δοχείο για απορρίμματα υγρών
• Φρέσκο ​​λάδι σε όγκο 2 λίτρων
• Λίτρο υγρού κιβωτίου ταχυτήτων ή λάδι μηχανήςγια το ξέπλυμα του κιβωτίου ταχυτήτων
• 300 γραμμάρια ντίζελ ή κηροζίνη

Επιπλέον, πρέπει να βρείτε μια υπερυψωμένη διάβαση, ανελκυστήρα ή λάκκο όπου θα γίνει η αντικατάσταση.

Διαδικασία αντικατάστασης

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να ζεστάνετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα σύντομο ταξίδι 10-15 χιλιομέτρων είναι αρκετό για αυτό. Αυτό θα κάνει το λάδι πιο ρευστό και θα ρέει πιο γρήγορα από το κουτί. Στη συνέχεια οδηγούμε το αυτοκίνητο σε λάκκο, ανελκυστήρα ή υπέρβαση.

Στη συνέχεια, πρέπει να καθαρίσετε την αναπνοή του κιβωτίου ταχυτήτων από βρωμιά και σκόνη χρησιμοποιώντας ασετόν και ένα πανί. Στη συνέχεια, πρέπει να σύρετε κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, να βρείτε το κουτί και να ξεβιδώσετε το βύσμα τρύπα αποστράγγισηςμε εξαγωνικό κλειδί ρυθμισμένο στο 12. Αντικαθιστούμε το υγρό αποστράγγισης και περιμένουμε 20-30 λεπτά μέχρι να στραγγίσει τελείως. Εάν το παλιό λάδι είναι πολύ σκούρο ή είναι ορατά μεταλλικά ρινίσματα, το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ξεπλυθεί.

Αφού στραγγίξετε το λάδι, καθαρίστε την τάπα αποστράγγισης και τοποθετήστε τη στη θέση της. Στο πλάι του κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκουμε το βύσμα πλήρωσης και το ξεβιδώνουμε με ένα εξάγωνο κλειδί 12 mm και ρίχνουμε ένα λίτρο λάδι κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και 300 γραμμάρια καύσιμο ντίζελ ή κηροζίνη. Σφίξτε την οπή πλήρωσης.

Στη συνέχεια τοποθετούμε στοπ κάτω από τους μπροστινούς τροχούς. Παίρνουμε 1η ταχύτητα, ξεκινάμε τον κινητήρα για λίγα λεπτά και πατάμε το πεντάλ του γκαζιού. Μετά από αυτό, βάζουμε το αυτοκίνητο σε τροχούς, ανεβαίνουμε στο κιβώτιο ταχυτήτων και ξεβιδώνουμε το βύσμα για να στραγγίξει υγρό έκπλυσηςμέσα στο δοχείο. Αυτό θα διαρκέσει περίπου 10-15 λεπτά. Στη συνέχεια, καθαρίστε την τάπα αποστράγγισης και σφίξτε την.

Στη συνέχεια, ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης και χρησιμοποιήστε μια καθαρή σύριγγα λαδιού για να γεμίσετε φρέσκο ​​λάδι. Πρέπει να χυθεί μέχρι να ρέει έξω από την τρύπα. Ανάλογα με την τροποποίηση του κουτιού, περιέχει από 1,2 έως 1,8 λίτρα υγρού. Μετά από αυτό, σφίξτε την τάπα πλήρωσης και κάντε μια δοκιμαστική κίνηση. Ελέγχουμε το κιβώτιο ταχυτήτων για διαρροές και αλλαγές στη στάθμη λαδιού. Συμπληρώστε εάν χρειάζεται.

Αυτό ολοκληρώνει τη συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων GAZelle.

Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle βοηθά μακροχρόνια λειτουργίααυτοκίνητο.

Ποιο είναι το καλύτερο λάδι για να γεμίσετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων γαζέλας και πώς να το κάνετε σωστά; Αυτή η εργασία είναι αφιερωμένη σε αυτό και σε άλλα ζητήματα. Για την κανονική λειτουργία των περισσότερων αυτοκινήτων, απαιτείται λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο, διαφορετικά η απόδοσή του θα μειωθεί. Τα αυτοκίνητα Gazelle δεν αποτελούν εξαίρεση.

Χαρακτηριστικά οχήματος

Αυτή η μάρκα αυτοκινήτων είναι πολύ διαδεδομένη στη χώρα μας και στις γειτονικές χώρες, γι' αυτό αποφασίσαμε να σταθούμε πιο αναλυτικά στο λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων τους. Άλλωστε, αυτά τα οχήματα μεταφέρουν όχι μόνο φορτίο, αλλά και μεγάλο αριθμό ατόμων όπως μικρό λεωφορείο. Η ζωή και η υγεία πολλών ανθρώπων εξαρτώνται από το πόσο σωστά λειτουργούν.

Παρά το γεγονός ότι τέτοια αυτοκίνητα συνοδεύονται από οδηγίες που υποδεικνύουν τι είδους λάδι πρέπει να χυθεί στο κιβώτιο ταχυτήτων και πώς, δυστυχώς, πολλοί άνθρωποι παραμελούν τις συστάσεις. Επιπλέον, η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι αρκετά διαδεδομένη, συμπεριλαμβανομένων τέτοιων αρκετά νέων μοντέλων όπως το Gazelle Next και άλλα. Και οι νέοι ιδιοκτήτες συχνά δεν έχουν την ευκαιρία να διαβάσουν τέτοιες οδηγίες. Δημιουργήσαμε αυτό το έργο για εκείνους, αλλά και για όλους εκείνους που θέλουν να μάθουν περισσότερα για την επιχείρηση γαζέλας τους, καθώς και για άλλα μοντέλα αυτής της μάρκας. Ελπίζουμε ότι θα διευκολύνει το ταξίδι σας και οι πληροφορίες θα σώσουν τη ζωή και την υγεία κάποιου.

Πρώτα απ 'όλα, η δουλειά μας απευθύνεται σε όσους θέλουν να πραγματοποιήσουν μια τέτοια ενέργεια όπως η αλλαγή λαδιού σε ένα αυτοκίνητο Gazelle. Για αυτούς θα δοθούν οι ακόλουθες πληροφορίες. Σε γενικές γραμμές, σας συμβουλεύουμε ότι είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε αυτή τη διαδικασίαειδικοί σταθμών Συντήρηση.
Στο κιβώτιο ταχυτήτων με το οποίο είναι εξοπλισμένα τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας, το νέο λάδι δεν συμπληρώνεται τόσο συχνά όσο αυτό που προορίζεται για τον κινητήρα και άλλα συστήματα.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων λένε ότι είναι καλύτερο να τα αντικαθιστάτε κάθε τέσσερα χρόνια ή μετά από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εξάλλου, κατά την οδήγηση, το κιβώτιο ταχυτήτων και το ίδιο το αυτοκίνητο υπόκεινται σε σημαντικά φορτία, τα οποία δεν αντιστοιχούν πάντα σε εκείνα για τα οποία σχεδιάστηκαν από τον κατασκευαστή.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Ποια μάρκα είναι καλύτερα να συμπληρώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle;

Επιλέξτε λάδι ανάλογα με το ιξώδες.

Ο ίδιος ο κατασκευαστής δεν δίνει σαφείς συστάσεις σε αυτόν τον τομέα, ίσως για να αποφύγει να κατηγορηθεί για διαφήμιση ή απλώς να μην επιλέξει μια συγκεκριμένη μάρκα κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Οι οδηγίες για το αυτοκίνητο παρέχουν μόνο ενδείξεις ιξώδους, οι οποίες πρέπει να αναγράφονται στη συσκευασία οποιουδήποτε TM. Αυτό είναι το SAE 75W. Αυτό ακριβώς είναι το ιξώδες του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου Gazelle. Δεν συνιστούμε τη χρήση υγρών με υψηλότερη ή χαμηλότερη τιμή, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και επομένως ολόκληρου του οχήματος, μαζί με μια πιθανώς επικίνδυνη κατάσταση.

Όταν επιλέγετε μια μάρκα TM, πρέπει να προσέχετε τις συστάσεις του κατασκευαστή.μπορείτε να διαβάσετε τις πληροφορίες στον ιστότοπό του, καθώς και φόρουμ αφιερωμένα σε αυτό το πρόβλημα. Και μην αμελείτε τις συμβουλές. Ακόμα κι αν το λάδι που καθορίζεται από την εταιρεία σας φαίνεται πολύ ακριβό, πρέπει να το επιλέξετε, γιατί ένα φθηνότερο μπορεί να σας κοστίσει ακόμα περισσότερο, λόγω του κόστους επισκευής ενός αυτοκινήτου που ενεπλάκη σε ατύχημα λόγω ελαττωματικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τους φυσικούς και κλιματικούς παράγοντες στους οποίους θα εξυπηρετήσει αυτό το αυτοκίνητο.

Το Gazelle χρησιμοποιείται όλο το χρόνο σε διάφορες συνθήκες. Αλλά αν το TM παγώσει, τότε το κουτί δεν θα μπορεί πλέον να εκτελεί τις εργασίες του. Οπότε πρέπει οπωσδήποτε να επιλέξετε ένα λάδι που μπορεί να χρησιμεύσει θερμοκρασία κάτω από το μηδέν. Εάν ζείτε στον Άπω Βορρά και σε άλλες παρόμοιες περιοχές με σκληρό χειμώνα, μπορείτε να συμβουλευτείτε οδηγούς από την περιοχή σας για το τι είδους λάδι ρίχνουν στα αυτοκίνητά τους. Έτσι θα αποφύγετε λάθη αρχαρίων και θα λάβετε πολλές συστάσεις που είναι χρήσιμες ειδικά στις συνθήκες της περιοχής σας και όχι μόνο στον τομέα των κιβωτίων ταχυτήτων.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Πόσα ακριβώς λίτρα TM θα χρειαστείτε και ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να γεμίσετε το λάδι; Ο υπολογισμός του όγκου είναι αρκετά δύσκολο έργο, καθώς ο κατασκευαστής δεν παρέχει δεδομένα σχετικά με αυτό στην τεχνική τεκμηρίωση. Πιο συγκεκριμένα, αν την πιστεύεις, αυτή η παράμετροςβρίσκεται στην περιοχή από 1,2 λίτρα έως 1,6 λίτρα και η ακριβής τιμή εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο μιας δεδομένης μάρκας. Δεν είναι όμως έτσι. Στην πραγματικότητα, όπως δείχνει η πρακτική, αυτός ο όγκος μπορεί να διαφέρει για μεμονωμένα αυτοκίνητα, ακόμη και της ίδιας σειράς μοντέλων.

Επομένως, θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν προσθέτετε λάδι, διαφορετικά κινδυνεύετε να το παρακάνετε.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουμε στη διάθεσή μας, που αποτελούνται τόσο από επίσημα δεδομένα από τον κατασκευαστή όσο και από κριτικές μεμονωμένων προγραμμάτων οδήγησης στο Διαδίκτυο, μπορούμε να σας πούμε ότι δύο λίτρα TM είναι συνήθως αρκετά για μια δεξαμενή Gazelle οποιουδήποτε τύπου, επομένως θα πρέπει να εστιάσετε σε αυτή την τιμή κατά την επιλογή.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Πώς να αλλάξετε το λάδι στο κουτί;

Οι ειδικοί δεν συνιστούν την ανάμειξη λαδιών διαφορετικών εμπορικών σημάτων.

Αρχικά, ας καταλάβουμε τα εργαλεία και τα πράγματα που θα χρειαστείτε για αυτό. Το πρώτο είναι ένα εξαγωνικό κλειδί δώδεκα σημείων, με το οποίο θα γίνει η κύρια εργασία αποσυναρμολόγησης. Και επίσης, μια σύριγγα στην οποία θα συλλέξετε TM (το έχουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων). Θα χρειαστείτε επίσης: ένα πανάκι, λίγο ασετόν, κάποιο είδος δοχείου όπου μπορείτε να στραγγίσετε το παλιό λάδι, το νεότερο TM σε ποσότητα, όπως είπαμε ήδη, περίπου 2 λίτρα, άλλο ένα λίτρο υγρού κιβωτίου ταχυτήτων θα χρειαστεί για flushing και περίπου 300 ml. βενζίνη ή κηροζίνη.
Οι περαιτέρω συστάσεις μας πρέπει να ακολουθηθούν ιδιαίτερη προσοχή. Εξάλλου, κατά την αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί. Το παραμικρό λάθος σας μπορεί να οδηγήσει σε ένα ατύχημα στο μέλλον, στο οποίο δεν θα υποφέρετε μόνο εσείς ως οδηγός, αλλά και οι επιβάτες και άλλοι χρήστες του δρόμου.

Συνιστούμε ανεπιφύλακτα ότι εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας ή τις γνώσεις σας για το αυτοκίνητο, να εμπιστευτείτε αυτή η δουλειάυπάλληλος πρατηρίου καυσίμων. Έχουν πολύ μεγαλύτερη εμπειρία σε αυτό, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να αντιμετωπίσουν την εργασία πολύ πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά. Δεν πρέπει να βασίζεστε στην τύχη και να ελπίζετε ότι όλα θα πάνε καλά για εσάς, αν δεν είστε σίγουροι για αυτό. Μεταφορές αυτοκινήτωνΑυτός δεν είναι ένας τομέας όπου μπορείτε να μάθετε από τα λάθη.
Αρχικά, χρησιμοποιώντας ένα πανί εμποτισμένο με ασετόν, θα χρειαστεί να καθαρίσετε την αναπνοή του κιβωτίου ταχυτήτων από τη σκόνη και τη βρωμιά που πιθανότατα έχουν συσσωρευτεί πάνω του κατά τη διάρκεια των πολλών ετών λειτουργίας που έχουν περάσει από τότε. τελευταία αντικατάστασηελαιογραφίες Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να ξεβιδώσετε την τάπα αποστράγγισης στο κιβώτιο ταχυτήτων, η οποία είναι πολύ εύκολο να εντοπιστεί.

Ο όγκος εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο.

Στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα άδειο δοχείο και περιμένετε μέχρι να στραγγιστεί τελείως το χρησιμοποιημένο λάδι. Αυτό μπορεί να διαρκέσει πολύ, περίπου μισή ώρα, αλλά είναι σημαντικό να περιμένετε μέχρι να στραγγίσουν όλα εντελώς και να μην βιαστείτε. Επιθεωρήστε το υγρό που έχει αποστραγγιστεί. Αν έχει ένα αφύσικο σκοτεινό χρώμαή υπάρχουν μεταλλικά ρινίσματα και παρόμοια αναμεμειγμένα, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να πλύνετε το κιβώτιο ταχυτήτων.

Καθαρίστε την τάπα αποστράγγισης από τη βρωμιά και, στη συνέχεια, τοποθετήστε την στη θέση της χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Ξεβιδώστε αμέσως το άλλο βύσμα, αυτή τη φορά από την οπή πλήρωσης. Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα, ρίξτε μέσα αυτό το ξεχωριστό λίτρο υγρού που αναφέραμε και βενζίνη ή κηροζίνη. Στη συνέχεια σφίξτε τα όλα και δώστε του λίγο γκάζι στη θέση του. Αυτό θα πιέσει το υγρό μέσα από το σύστημα και θα το καθαρίσει. Στη συνέχεια ξεβιδώστε ξανά την τάπα αποστράγγισης και στραγγίστε όλο το υγρό για 10-15 λεπτά. Μόνο μετά από αυτό, σφίξτε ξανά το βύσμα και ξεβιδώστε το πληρωτικό.

Τώρα ήρθε η ώρα να ξαναγεμίσετε το ίδιο το TM χρησιμοποιώντας μια σύριγγα. Αυτό πρέπει να γίνει μέχρι να ρέει έξω. Πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον 1,2 λίτρα μέσα. Όπως θυμάστε, αυτό είναι το χαμηλότερο επίπεδο έντασης για το κιβώτιο ταχυτήτων Gazelle. Στη συνέχεια, το μόνο που μένει είναι να σφίξετε το πώμα πλήρωσης και να κάνετε ένα σύντομο ταξίδι, μετά το οποίο ελέγχετε για σημάδια διαρροών. Συμβαίνει ότι το βύσμα δεν σφίγγεται αρκετά σφιχτά.

Αυτό είναι το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζετε για να επιλέξετε με επιτυχία λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και να το γεμίσετε εκεί. Ελπίζουμε να σας βοηθήσει αυτή η πληροφορία. Αλλά, όπως είπαμε παραπάνω, εάν δεν είστε σίγουροι πώς να ρίξετε λάδι σε κιβώτιο ταχυτήτων γαζέλας, τότε είναι καλύτερο να το εμπιστευτείτε σε έμπειρους ειδικούς.