Ο κύλινδρος συμπίεσης εκτελεί εργασίες ισοπέδωσης και συμπίεσης σε σπαρμένες ή προετοιμασμένες για σπορά γεωργικές εκτάσεις και επίσης χρησιμεύει για τη σύνθλιψη σβώλων και τεμαχίων. Ανάλογα με την τοπογραφία της επιφάνειας, οι κύλινδροι χωρίζονται σε λείους (κυλινδρικούς), δακτυλιωτούς και δακτυλίους, που αποτελούνται από στοιβαγμένους δίσκους. Οι δύο τελευταίοι τύποι χρησιμοποιούνται ευρέως για τη χαλάρωση του εδάφους και την καταπολέμηση της κρούστας του εδάφους. Η χρήση κυλίνδρων συμπίεσης διευκολύνει την εντατική αποκατάσταση της δομής του εδάφους. Οι μονάδες είναι εξοπλισμένες με υδραυλικά αναδιπλούμενο μηχανισμό για ευκολία στη μεταφορά και γρήγορη μετάβαση στη θέση εργασίας.
Κύλινδρος δακτυλίου-σπιρούνι KKSH-6
Ο κύλινδρος ring-spur KKSh-6 έχει σχεδιαστεί για να συμπιέζει τα ανώτερα στρώματα του εδάφους με ταυτόχρονη σύνθλιψη και μερική ισοπέδωση της επιφάνειας. Αυτός ο κύλινδρος πρέσας διατίθεται σε τρία μοντέλα: KKSH-6G, KKSH-6G-01 και KKSH-6G-02. Αυτοί οι κύλινδροι είναι εξοπλισμένοι με δίσκους από χυτοσίδηρο και χάλυβα. Στη θέση μεταφοράς, ο κύλινδρος ημιρυμουλκούμενου μεταφέρεται σε πνευματικά ελαστικά, οι υδραυλικές μονάδες είναι εναλλάξιμες. Έχει διαφορετική διαμόρφωση.
Φωτογραφία του κυλίνδρου συμπίεσης KKSH-6
Η χρήση ενός κυλίνδρου συμπίεσης βελτιώνει την ομοιομορφία των μελλοντικών δενδρυλλίων και προστατεύει τις καλλιέργειες από τον άνεμο μετά από ένα πέρασμα με έναν τέτοιο κύλινδρο, το ράμφισμα των σπόρων από τα πουλιά μειώνεται σημαντικά, γεγονός που επιτρέπει την εξοικονόμηση της συγκομιδής έως και 30. %.
Τεχνικά χαρακτηριστικά κυλίνδρων KKSH-6
| Χαρακτηριστικά | KKSH-6G | KKSH-6G-01 | KKSH-6G-02 |
| Παραγωγικότητα, ha/h | 13 | 13 | 13 |
| Ταχύτητα λειτουργίας, km/h | 15 | 15 | 15 |
| Ταχύτητα μεταφοράς, km/h | 20 | 20 | 20 |
| Πλάτος εργασίας, mm | 6 000 | 6 000 | 6 000 |
| Διάμετρος δίσκου, mm | 520 | 460 | 520 |
| Υλικό | ατσάλι | χυτοσίδηρος | χυτοσίδηρος |
| Διάμετρος άξονα, mm | 60 | 60 | 60 |
| διαστάσεις | 3 580 | x 6 240 | x 970 |
| Βάρος, kg | 1 950 | 2 000 | 2250 |
Ανασκόπηση βίντεο για το παγοδρόμιο KKSH-6 PS
Οδοντωτός κύλινδρος δακτυλίου KKZ-6
Δείτε επίσης αυτά τα άρθρα
Ο δακτυλιοειδής κύλινδρος KKZ-6 χρησιμοποιείται για τη σύνθλιψη σβώλων, την καταστροφή της κρούστας του εδάφους, την κύλιση χαλαρού εδάφους, την ισοπέδωση της επιφάνειας του χωραφιού, τη συμπίεση του υποεπιφανειακού στρώματος σε βάθος 10 cm και τη χαλάρωση του επιφανειακού στρώματος του εδάφους σε βάθος 4 εκ.
Φωτογραφία του κυλίνδρου με δακτύλιο KKZ-6
Ο κύλινδρος KKZ-6 προορίζεται για χρήση σε όλες τις εδαφοκλιματικές ζώνες, εκτός από τη ζώνη ορεινής καλλιέργειας. Η αμοιβαία κίνηση των δακτυλίων σε σχέση με τους δίσκους επιτρέπει στα τμήματα του κυλίνδρου να αυτοκαθαρίζονται από την πρόσφυση υγρού εδάφους. Ο σχεδιασμός του κυλίνδρου επιτρέπει την ασφαλή μεταφορά του σε δημόσιους δρόμους λόγω της δυνατότητας μεταφοράς του στη θέση μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων χρησιμοποιώντας το υδραυλικό σύστημα του τρακτέρ, ελεγχόμενο από το χώρο εργασίας του οδηγού τρακτέρ.
Ο κύλινδρος συμπίεσης KKZ-6 είναι ένα ρυμουλκούμενο μηχάνημα που αποτελείται από: ένα πλαίσιο, δύο τροχούς στήριξης, μια γλώσσα, έναν ζεύκτη, δύο εξωτερικά τμήματα, ένα κεντρικό τμήμα, δεξιά και αριστερά φτερά, μια ξύστρα, έναν υδραυλικό κύλινδρο, μια βάση, ένα αλυσίδα ασφαλείας, μηχανισμός ρύθμισης και κλειδαριά. Τα πλευρικά τμήματα του κυλίνδρου δακτυλίου-δοντιού είναι στερεωμένα άκαμπτα στους βραχίονες των φτερών και το μεσαίο τμήμα είναι αρθρωμένο στο πλαίσιο. Όταν ο κύλινδρος λειτουργεί, μέρος του φορτίου από τη συνολική μάζα της γλώσσας και του κεντρικού πλαισίου μεταφέρεται στους τροχούς στήριξης. Ένα τρακτέρ, για παράδειγμα, χρησιμοποιείται ως συσκευή έλξης.
ΜΗ: ρυθμίστε τη λαβή στη θέση «χαμηλώματος», γιατί αυτό προκαλεί τη διάσπαση του κυλίνδρου. Για να αποφύγετε ζημιές, στηρίξτε το τρακτέρ με τα εξαρτήματα εργασίας χαμηλωμένα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του KKZ-6
- Τα δακτυλιοειδή εξαρτήματα εργασίας του κυλίνδρου KKZ-6 είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα.
- Ο κύλινδρος KKZ-6 έχει σχεδιαστεί δομικά για να αλλάζει την πίεση των σωμάτων εργασίας (κύλινδροι με δόντια) στο έδαφος χρησιμοποιώντας ρυθμιζόμενους τροχούς στήριξης.
- Το συγκρότημα ρουλεμάν του κυλίνδρου KKZ-6 είναι ενισχυμένο με ωστικά ρουλεμάν.
- Το KKZ-6 μπορεί εύκολα να μεταφερθεί στη θέση μεταφοράς από έναν χειριστή σε οποιεσδήποτε συνθήκες πεδίου και σε οποιαδήποτε κατάσταση εδάφους.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του δακτυλιοειδούς κυλίνδρου KKZ-6
|
Ονόματα παραμέτρων |
Εννοια |
| Μοντέλο παγοδρόμιο | |
| Τύπος |
Παρασυρόμενοι |
| Συνδυάζεται με τρακτέρ κατηγορίας | |
| Βάρος του κυλίνδρου με δίσκους Ø350 mm, kg, όχι περισσότερο | |
| Βάρος κυλίνδρου με δίσκους Ø470 mm, kg. ΟΧΙ πια | |
| Απόσταση από το έδαφος, mm, όχι λιγότερο | |
| Ταχύτητα λειτουργίας, km/h | |
| Ταχύτητα μεταφοράς, km/h | |
|
Συνολικές διαστάσεις του παγοδρομίου: |
|
| Σε θέση εργασίας. mm | |
|
|
|
|
|
|
| Στη θέση μεταφοράς, mm | |
|
|
|
|
|
|
| Πλάτος εργασίας, m | |
| Παραγωγικότητα ανά 1 ώρα του κύριου χρόνου, ha/h | |
| Αριθμός τμημάτων, τεμ | |
| Πλάτος τμημάτων εργασίας, mm | |
| Επικάλυψη τροχιάς τομής, mm | |
| Αριθμός δίσκων, τεμ. | |
| Αριθμός δακτυλίων γραναζιών, kg. | |
| Διάμετρος, mm | |
|
|
|
|
| Βάρος δίσκου, kg | |
| Βάρος δακτυλίου γραναζιών, kg | |
| Συμπίεση εδάφους, g/cm 2 | |
| Έδαφος κατάρρευσης% | |
| Μέγεθος σβώλων εδάφους, cm | |
| Ένταση εργασίας μετάθεσης σε θέση εργασίας ή μεταφοράς, άτομο/ώρα | |
| Διάρκεια μεταφοράς της μονάδας από τη θέση εργασίας στη θέση μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων και πίσω, h, όχι περισσότερο | |
| Αριθμός σημείων λίπανσης, τεμ | |
| - εποχιακά | |
| Ένταση εργασίας συντήρησης βάρδιας, ανθρωποώρες | |
| Συντελεστής αξιοπιστίας εκτέλεσης τεχνολογικής διαδικασίας, όχι μικρότερος | |
| Μέσος χρόνος συντήρησης βάρδιας, h | |
| Συντελεστής διαθεσιμότητας λαμβάνοντας υπόψη: | |
| - χρόνος λειτουργίας | |
| - οργανωτικός χρόνος | |
| MTBF, h | |
| Αριθμός προσωπικού εξυπηρέτησης, άτομα. | |
| Περίοδος εγγύησης, μήνες | |
| Διάρκεια ζωής, χρόνια | |
Ο οδοντωτός κύλινδρος KZK-6 είναι μια υδραυλική μονάδα ημιρυμουλκούμενου με πλάτος εργασίας 6 m. Χρησιμοποιείται για την καλλιέργεια χωραφιών που καλλιεργούνται για διάφορες καλλιέργειες (δημητριακά, λαχανικά, ελαιοκράμβη, ζαχαρότευτλα κ.λπ.). Αυτός ο τύπος κυλίνδρου είναι εξοπλισμένος με δακτυλιοειδείς δίσκους με δόντια, που περιστρέφονται, συνθλίβουν σβώλους και μπλοκάρουν προς την κατεύθυνση της κίνησης και ειδικοί κύλινδροι συμπιέζουν και ισοπεδώνουν την επιφάνεια. Χάρη στην κύλιση, οι σπόροι δεν εκτοξεύονται από το έδαφος και οι καλλιέργειες προστατεύονται αξιόπιστα από ζημιές που προκαλούνται από τα πουλιά. Η χρήση κυλίνδρου με οδοντωτό δακτύλιο σάς επιτρέπει να αυξήσετε την απόδοση κατά 30%.
Φωτογραφία από το παγοδρόμιο KZK-6
Σε ένα πέρασμα, ο συμπιεστικός κύλινδρος KZK-6 επεξεργάζεται μια λωρίδα χώματος πλάτους 9 μέτρων. Το επίπεδο υγρασίας του εδάφους για τη βέλτιστη λειτουργία του παγοδρομίου πρέπει να είναι 12-25%, σε θερμοκρασία από 0 έως +30 ºС και σκληρότητα του στρώματος εδάφους 0,25-0,6 MPa.
Η μονάδα άροσης KZK-6 διακρίνεται από τον αξιόπιστο σχεδιασμό των μονάδων ρουλεμάν, την παρουσία τροχών μεταφοράς που βοηθούν στην εύκολη μεταφορά της από το ένα χωράφι στο άλλο και την ικανότητα γρήγορης μετάβασης από κατάσταση εργασίας σε κατάσταση μεταφοράς. Παραγωγικότητα έως 6 εκτάρια/ώρα. Απαιτείται τρακτέρ κλάσης 1.4 για τη συγκέντρωση. Βάρος μονάδας – 2900 kg. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί συμπληρωματικά με άλλους μηχανισμούς όπως .
Τεχνικά χαρακτηριστικά του KZK-6
| KZK-6-01 | |
| Συμβατό με τρακτέρ κλάσης έλξης | 1,4 |
| Τύπος | ημιρυμουλκούμενο |
| Πλάτος εργασίας, m | 6 |
| Παραγωγικότητα, εκτάριο/ώρα | 3,54 |
| Ταχύτητα λειτουργίας, km/h | 06.Οκτ |
| Ταχύτητα μεταφοράς, km/h | 20 |
| Εξωτερική διάμετρος του δακτυλίου, mm: | |
| σφηνοειδής | 350 |
| μηχανισμός | 360 |
| Συνολικές διαστάσεις σε κατάσταση λειτουργίας, m: | |
| μήκος | 3,58 |
| πλάτος | 6 |
| ύψος | 0,97 |
| Συνολικές διαστάσεις σε κατάσταση μεταφοράς, m: |
Ο κύλινδρος τριών τμημάτων ring-spur ZKKSH-6 χρησιμοποιείται για τη χαλάρωση της κορυφής και τη συμπίεση του υποεπιφανειακού στρώματος του εδάφους, την καταστροφή του φλοιού, των σβώλων και την ισοπέδωση του οργωμένου χωραφιού. Κάθε τμήμα του παγοδρομίου αποτελείται από 2 μπαταρίες με κουτιά battlast που βρίσκονται το ένα πίσω από το άλλο. Στον άξονα της μπροστινής μπαταρίας, 7 χαλύβδινοι χυτό δίσκοι με σπιρούνια διαμέτρου 520 mm τοποθετούνται ελεύθερα εναλλάξ μέσω 6 ενδιάμεσων δακτυλίων και στον άξονα της πίσω μπαταρίας - 7 χαλύβδινοι χυτό δίσκοι με σπιρούνια με διάμετρο 520 mm. Οι πίσω δίσκοι της μπαταρίας μετακινούνται κατά 1/2 βήμα σε σχέση με τους μπροστινούς δίσκους μπαταρίας, γεγονός που διευκολύνει τον αυτοκαθαρισμό του κυλίνδρου από χώμα που έχει κολλήσει μεταξύ των δίσκων. Με τη ρύθμιση της μάζας του έρματος, η συγκεκριμένη πίεση μπορεί να αλλάξει από 27 σε 47 N/m. πλάτος εργασίας 3 τμημάτων είναι 6,1 m, ένα τμήμα είναι 2,09 m, η ταχύτητα λειτουργίας του κυλίνδρου είναι έως 13 km/h.
Ο κύλινδρος δακτυλίου KKN-2.8 έχει σχεδιαστεί για την ισοπέδωση της επιφάνειας του χωραφιού, τη συμπίεση του υπόγειου εδάφους σε βάθος 7 cm και τη χαλάρωση επιφανειακών στρωμάτων εδάφους σε βάθος 4 cm. Μπορεί να συγχωνευθεί με σπαρτήρες τεύτλων και καλλιεργητές. 10 σφηνωτοί τροχοί με διάμετρο 350 mm και 9 γρανάζια με διάμετρο 366 mm είναι χαλαρά στερεωμένοι στον άξονα του κυλίνδρου που είναι προσαρτημένος στο πλαίσιο. ειδική πίεση κυλίνδρου 25N/cm, πλάτος εργασίας 2,8m.
Ο κύλινδρος σβάρνας τοποθετημένος στο KBN-3 χρησιμοποιείται για την καταστροφή των σβώλων εδάφους και τη συμπίεση του εδάφους πριν από τη σπορά, ενώ ταυτόχρονα χαλαρώνει το επιφανειακό στρώμα, καθώς και για την καταστροφή της κρούστας του εδάφους στις καλλιέργειες. Ρουλεμάν για 2 κυλίνδρους τοποθετούνται στο πλαίσιο καθενός από τα 5 τμήματα, στην επιφάνεια των οποίων βρίσκονται δόντια με διάμετρο 16 mm κατά μήκος μιας ελικοειδής γραμμής. Τα τμήματα αναρτώνται από την εγκάρσια δοκό σε αλυσίδες σε σχέδιο σκακιέρας. Υπάρχουν 3 τμήματα στην μπροστινή σειρά, 2 στην πίσω σειρά Το πλάτος εργασίας του κυλίνδρου είναι 3,25 m. Τοποθετημένο σε τρακτέρ T-40 και MTZ-80.
Ο λείος κύλινδρος πλήρωσης νερού ZKVG-1.4 έχει σχεδιαστεί για συμπίεση του επιφανειακού στρώματος του εδάφους πριν ή μετά τη σπορά, κυλίνδρων σε πράσινα λιπάσματα πριν από το όργωμα. Παγοδρόμιο τριών τμημάτων. Κάθε τμήμα είναι εξοπλισμένο με περιστρεφόμενο λείο κοίλο κύλινδρο διαμέτρου 700 mm, μήκους 1400 mm και χωρητικότητας 500 λίτρων. Οι κύλινδροι γεμίζουν με νερό. Με την αλλαγή της ποσότητας του νερού, η ειδική πίεση του κυλίνδρου στο έδαφος ρυθμίζεται εντός της περιοχής από 23 έως bOH/cm. Για τον καθαρισμό των κυλίνδρων από το προσκολλημένο χώμα, χρησιμοποιούνται ξύστρες που στερεώνονται στην επιφάνεια των κυλίνδρων με ελατήρια. Το πλάτος εργασίας του κυλίνδρου είναι 4 m. Μπορεί να τοποθετηθεί με τρακτέρ T-40 και MTZ-80.
38. Γενική δομή και διαδικασία εργασίας του αλωνιστή δεματικών MSU-
1.
Ο αλωνιστής γενικής χρήσης MSU-1 έχει σχεδιαστεί για τον αλωνισμό δεσμίδων σιτηρών, οσπρίων, δημητριακών και ελαιούχων σπόρων (ηλίανθων) από πειραματικά αγροτεμάχια των σταδίων III και IV. Παραγωγικότητα 0,5t/h. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με 2 αντικαταστάσιμα τύμπανα - καρφίτσα και μαστίγιο (για εύκολα αλωνιστούμενες καλλιέργειες) και 4 αντικαταστάσιμα καταστρώματα. Τα προϊόντα αλωνίσματος τροφοδοτούνται στο κανάλι αναρρόφησης, όπου εκτοξεύονται μικρές και ελαφριές ακαθαρσίες. Οι καθαροί σπόροι αποστέλλονται σε ένα σκάφος και στη συνέχεια σε ένα δοχείο.
Ο ελκυστήρας MTZ-82 της Λευκορωσίας με ενοποιημένη καμπίνα συνδυάζεται με έναν κύλινδρο τριών τμημάτων ring-spur 3KKSh-6.
Χρησιμοποιείται για τη χαλάρωση της κορυφής και τη συμπίεση του υπόγειου στρώματος του εδάφους, την καταστροφή του φλοιού, των σβώλων και την ισοπέδωση του οργωμένου χωραφιού
πίσω από μια άλλη μπαταρία με κιβώτια έρματος. Έξι δίσκοι από χυτό χάλυβα με σπιρούνια με διάμετρο 520 mm τοποθετούνται ελεύθερα στον άξονα της μπροστινής μπαταρίας, εναλλάξ μέσω ενδιάμεσων δακτυλίων και στον άξονα της πίσω μπαταρίας - επτά. Οι πίσω δίσκοι της μπαταρίας μετακινούνται κατά μισό βήμα σε σχέση με τους μπροστινούς δίσκους μπαταρίας, γεγονός που διευκολύνει τον αυτοκαθαρισμό του κυλίνδρου από χώμα που έχει κολλήσει μεταξύ των δίσκων.
Ρυθμίζοντας τη μάζα του έρματος, μπορείτε να αλλάξετε τη συγκεκριμένη πίεση από 27
έως 47 N/cm. Το πλάτος εργασίας τριών τμημάτων είναι 6 m. Το ένα είναι 2 m
ταχύτητα κυλίνδρου έως 13 km/h.
Συμπλήρωση και υπολογισμός της σύνθεσης του ΜΤΑ με χρήση υπολογιστή
Ολοκλήρωση αροτραίων μονάδων
Τραπέζι 1
Σύνθεση σπορικών μονάδων
πίνακας 2
|
Μήκος διαδρομής |
Αριθμός κυλίνδρων |
Σχεδιασμός πλάτους εργασίας |
|||
Η μηχανική σύσταση του εδάφους είναι μεσαίου αργιλώδους, επομένως από την άποψη της απόδοσης της μονάδας συνιστάται η χρήση των τρακτέρ T-150K+KZ K10 και MTZ-82+ZKKSh-6.
Υπολογισμός της σύνθεσης της μονάδας: Τρακτέρ MTZ-82 + 3KKSH-6
Σύμφωνα με το πρόγραμμα (εγχειρίδιο αναφοράς σελ. 89), οι ταχύτητες IV (7), V (9), VI (11), VII (14) είναι κατάλληλες.
πίνακας 3.
G exp - το βάρος λειτουργίας του τρακτέρ (εγχειρίδιο αναφοράς σελ. 89) είναι ίσο με 3410 kg,
α - η τιμή της γωνίας κλίσης είναι 3,
Pcra IV = 1550 - 3410 
0,052 = 1373 kgf
Pcra V = 1250 - 3410 
0,052 = 1073 kgf
Pcra VI = 950 - 3410 
0,052 = 773 kgf
Ρ cα VII = 690 - 3410 
0,052 = 513 kgf
K - η ειδική αντίσταση σε μια μη αρόσιμη μονάδα (βλ. εργασία) είναι 105
= 1700/6=283 (kg/m)
=
105+283
0,052=90
Bmax IV = 1373/90 = 15 m
Bmax V = 1073/90 = 12 m
B max VI = 773/90 = 9 m
B max VII = 513/90 = 6 m
,
n m IV = 15/6 = 2 τεμ.
n m V = 12/6 = 2 τεμ.
n m VI = 9/6 = 1 τεμ.
n m VI I = 6/6 = 1 τεμ.
όπου K είναι η ειδική αντίσταση στη μη αρόσιμη μονάδα (βλ. εργασία) είναι ίση με 105,
Σε m - το πλάτος εργασίας της γεωργικής μηχανής (βλ. τεχνικά χαρακτηριστικά του κυλίνδρου 3KKSH-6) είναι 6 m,
G m - το βάρος λειτουργίας του τρακτέρ (εγχειρίδιο αναφοράς σελ. 89) είναι ίσο με 3410 kg,
α - η τιμή της γωνίας κλίσης (βλ. εργασία) είναι 3,
Το sin 3 είναι ίσο με 0,052 (εγχειρίδιο αναφοράς Παράρτημα 11),
G γ - μάζα σύζευξης.
F ag = V m 
(n m - 1),
F ag IV = 6 
(2 - 1) = 6 μ
F ag V = 6 
(2 - 1) = 6 μ
Με βάση το μπροστινό μέρος της μονάδας, επιλέγουμε τον κοτσαδόρο C11-U (βλ. Παράρτημα 9)
με βάρος 700 κιλά.
R a gr IV = 105 
6
2 + 3410
2
0,052 + 700
(0,23 + 0,052) = 1264 κιλά
R agr V = 105 
6
2 + 3410
2
0,052 + 700
(0,23 + 0,052) = 1264 κιλά
R agr VI = 105 
6
1 + 3410
1
0,052 + 0 = 807 κιλά
R agr VII = 105 
6
1 + 3410
1
0,052 + 0 = 807 κιλά
Και:
,
η και IV = 1264/1373 = 0,92
η και V = 1264/1076 = 1,17
η και VI = 807/773 = 1,04
η και VII = 807/513 = 1,57
Η βέλτιστη τιμή του η για τρακτέρ με ερπύστριες και βαρείς τροχούς είναι 0,90-0,95, για τρακτέρ με ελαφρούς τροχούς - 0,87-0,93.
Από ŋ>0,96, η λειτουργία του MTA είναι αδύνατη λόγω υπερφόρτωσης του κινητήρα του τρακτέρ.
Τραπέζι3
|
Μεταγραφές | |||||||
Τρακτέρ T-150K + KZK10
Το χαρακτηριστικό πρόσφυσης είναι μια γραφικά παρουσιαζόμενη σχέση μεταξύ της λειτουργικής απόδοσης ενός τρακτέρ.
Η δύναμη έλξης (P crn) είναι η δύναμη που αναπτύσσεται στη συσκευή έλξης ή αγκίστρου του τρακτέρ.
Ας δούμε το γράφημα της ελκτικής ισχύος (N cr) και ας βρούμε το μέγιστο σε αυτό. Μέσα από το μέγιστο που βρέθηκε σχεδιάζουμε μια κατακόρυφη γραμμή, η οποία κόβει ένα τμήμα στον οριζόντιο άξονα ίσο με την ονομαστική δύναμη έλξης.
Ας προσδιορίσουμε τους κύριους λειτουργικούς δείκτες του τρακτέρ: V p, N cr, G t, δ %.
1.2. Η ταχύτητα λειτουργίας του τρακτέρ T-150K είναι έως και 11,2 km/h.
2. Βρίσκουμε τα γρανάζια του τρακτέρ που αντιστοιχούν στη δεδομένη λειτουργία ταχύτητας με βάση τα χαρακτηριστικά έλξης του τρακτέρ:
2.1. Βρίσκουμε Ncr όταν Ncr →max.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα (εγχειρίδιο αναφοράς σελ. 89), οι ταχύτητες IV (7.3), V (8.2), VI (9), VII (11.2) είναι κατάλληλες.
3. Προσδιορίστε τη δύναμη έλξης του τρακτέρ (Pcr) στις επιλεγμένες ταχύτητες και γράψτε την σε πίνακας 4.
3.1 Προσδιορίζουμε την κανονική δύναμη έλξης P krn σύμφωνα με το χαρακτηριστικό έλξης (εγχειρίδιο αναφοράς σελ. 89).
3.2 Υπολογίζουμε τη δύναμη έλξης του ελκυστήρα λαμβάνοντας υπόψη τη γωνία κλίσης P crα:
P edge = P crn – G exp sin α,
όπου P crn είναι η κανονική δύναμη έλξης του ελκυστήρα,
G exp - το βάρος λειτουργίας του τρακτέρ (εγχειρίδιο αναφοράς σελ. 89) είναι ίσο με 6370 kg,
α - η τιμή της γωνίας κλίσης είναι 2,
Το sin 3 είναι ίσο με 0,052 (εγχειρίδιο αναφοράς Παράρτημα 11).
Pcra IV = 2430 - 7540 
0,052 = 2207 kgf
Pcra V = 2070 - 7540 
0,052 = 1847 kgf
Ρ cα VI = 1820 - 7540 
0,052 = 1597 kgf
Ρ cα VII = 1380 - 7540 
0,052 = 1157 kgf
4.Υπολογίστε το μέγιστο πλάτος εργασίας της μονάδας στις επιλεγμένες ταχύτητες B m ax. Μη αρόσιμη μονάδα:
όπου, P cα - ελκτική δύναμη του ελκυστήρα λαμβάνοντας υπόψη τη γωνία κλίσης,
K - η ειδική αντίσταση σε μια μη αρόσιμη μονάδα (βλ. εργασία) είναι 75
= 2900/10=290 (kg/m)
=
75+290
0,035=85,15
B max IV = 2207/85,15 = 26 m
B max V = 1847/85,15 = 21 m
B max VI = 1597/85,15 = 18 m
B max VII = 1157/85,15 = 13 m
5. Υπολογίστε τον αριθμό των μηχανών στη μονάδα n m.
,
όπου B m ax είναι το μέγιστο πλάτος εργασίας της μονάδας,
Σε m - το πλάτος εργασίας μιας γεωργικής μηχανής (βλ. τεχνικά χαρακτηριστικά του κυλίνδρου 3KKSH-6) είναι 6 m.
n m IV = 26/10 = 2 τεμ.
n m V = 21/10 = 2 τεμ.
n m VI = 18/10 = 1 τεμ.
n m VI I = 13/10 = 1 τεμ.
6. Ας υπολογίσουμε την αντίσταση έλξης της μονάδας Rarp. Μη αρόσιμη μονάδα:
όπου K είναι η ειδική αντίσταση στη μη αρόσιμη μονάδα (βλ. εργασία) είναι ίση με 75,
Σε m - το πλάτος εργασίας της γεωργικής μηχανής (βλ. τεχνικά χαρακτηριστικά του κυλίνδρου 3KKSH-6) είναι 10 m,
n m - αριθμός μηχανών στη μονάδα,
G m - το βάρος λειτουργίας του τρακτέρ (εγχειρίδιο αναφοράς σελ. 89) είναι ίσο με 6370 kg,
α - η τιμή της γωνίας κλίσης (βλ. εργασία) είναι ίση με 2,
sin 2 είναι ίσο με 0,035 (εγχειρίδιο αναφοράς Παράρτημα 11),
G γ - μάζα σύζευξης.
f - συντελεστής αντίστασης στην κύλιση μηχανών, εργαλείων, συνδέσμων (εγχειρίδιο αναφοράς Παράρτημα 10). Για οργωμένο χωράφι f = 0,23
Για να επιλέξετε ένα κοτσαδόρο, πρέπει να βρείτε το μπροστινό μέρος της μονάδας
F ag = V m 
(n m - 1),
F ag IV = 10 
(2 - 1) = 10 μ
F ag V = 10 
(2 - 1) = 10 μ
Με βάση το μπροστινό μέρος της μονάδας, επιλέγουμε ένα κοτσαδόρο: υδραυλικό ρυμουλκούμενο SG-21 (βλ. Παράρτημα 9)
με βάρος 1800 κιλά.
R a gr IV = 75 
10
2 + 6370
2
0,035 + 1800
(0,23 + 0,035) = 2422 κιλά
R agr V = 75 
10
2 + 6370
2
0,035 + 1800
(0,23 + 0,035) = 2422 κιλά
R agr VI = 75 
10
1 + 6370
1
0,035 + 0 = 973 κιλά
R agr VII = 75 
10
1 + 6370
1
0,035 + 0 = 973 κιλά
7.Υπολογίστε τον συντελεστή χρησιμοποίησης της ελκτικής δύναμης του ελκυστήρα 
Και:
,
όπου R agr είναι η αντίσταση έλξης της μονάδας,
P cra - δύναμη έλξης τρακτέρ λαμβάνοντας υπόψη τη γωνία κλίσης.
η και IV = 2422/2207 = 1,09
η και V = 2422/1847 = 1,31
η και VI = 973/1597 = 0,60
η και VII = 973/1157 = 0,84
Η βέλτιστη τιμή του η για τρακτέρ με ερπύστριες και βαρείς τροχούς είναι 0,90-0,95, για τρακτέρ με ελαφρούς τροχούς - 0,87-0,93. Εάν η λαμβανόμενη τιμή του η υπερβαίνει τα καθορισμένα όρια, τότε οι επιλογές για μια τέτοια μονάδα αποκλείονται, καθώς η λειτουργία του MTA είναι αδύνατη λόγω υπερφόρτωσης του κινητήρα του τρακτέρ, επομένως, είναι απαραίτητο να μειωθεί ο αριθμός των μηχανών στη μονάδα . Εάν η λαμβανόμενη τιμή είναι μικρότερη από το καθορισμένο όριο, τότε η χρήση μιας τέτοιας μονάδας θεωρείται ορθολογική. Στην περίπτωσή μου, η χρήση αυτού του αριθμού αυτοκινήτων στο σύνολο είναι αδύνατη, καθώς η και > 0,95, επομένως θα μειώσω τον αριθμό των αυτοκινήτων στο σύνολο:
R agr IV = 75 
10
1 + 6370
1
0,035 + 0 = 973 κιλά
R agr V = 75 
10
1 + 6370
1
0,035 + 0 = 973 κιλά
η και IV = 973/2207 = 0,44
η και V = 973/1847= 0,52
Πίνακας 4
|
Μεταγραφές | |||||||
Αποτελείται από σανίδες - ίσιο και τραχύ προφίλ, που βρίσκεται υπό γωνία. Στο μπροστινό και στο πίσω μέρος, τα πηχάκια συνδέονται με εγκάρσιες λωρίδες με συσκευή σύνδεσης της σβάρνας με κοτσαδόρο ή βαγόνι. Στη διασταύρωση των σανίδων, τετράγωνα δόντια 16x16 mm, από St. 45. Το άκρο εργασίας του δοντιού, θερμικά επεξεργασμένο σε απόσταση 50 mm, έχει μονόπλευρη λοξότμηση. Τα δόντια είναι διατεταγμένα έτσι ώστε καθένα από αυτά να σχηματίζει ξεχωριστές αυλακώσεις στην επιφάνεια του εδάφους, η απόσταση μεταξύ των οποίων είναι 50 mm.
Συγκεντρώνεται με ελκυστήρες κλάσεων έλξης 0,9...5 χρησιμοποιώντας διάφορους συνδέσμους, καθώς και με μεμονωμένα εργαλεία (καλλιεργητές, άροτρα κ.λπ.). Για τη συναρμολόγηση μονάδων σβάρνας ευρείας κοπής με τρακτέρ τύπου T-150K, χρησιμοποιούνται υδραυλικοί σύνδεσμοι SG-21B (μονότροχος σβάρνας). Για σβάρνισμα διπλής τροχιάς, χρησιμοποιούνται κοτσαδόροι SG-21A, τοποθετημένοι σε τρακτέρ των τύπων K-701 και T-150K. Εξυπηρετείται από οδηγό τρακτέρ.
Τεχνικές προδιαγραφές
Κύρια ώρα............. έως 1.2
Βάθος επεξεργασίας, cm............. 6 ... 8
Αριθμός δοντιών.......................... 20
Μήκος δοντιού, mm:
Από το άκρο του άκρου μέχρι την επιφάνεια στήριξης..... 160
Αιχμηρό μέρος...... ....... 45
Βάρος, kg............. 35,7
Σχεδιασμένο για χαλάρωση του εδάφους, ισοπέδωση της επιφάνειας του χωραφιού, σύνθλιψη σβώλων, καταστροφή δενδρυλλίων ζιζανίων, καθώς και βαριά σπορόφυτα σιτηρών και βιομηχανικών καλλιεργειών σε υψηλές ταχύτητες.
Σχεδιασμένο για χαλάρωση του εδάφους και ισοπέδωση της επιφάνειας του χωραφιού, σύνθλιψη σβώλων, καταστροφή δενδρυλλίων ζιζανίων, καθώς και βαριά σπορόφυτα σιτηρών και βιομηχανικών καλλιεργειών σε υψηλές ταχύτητες.
Αποτελείται από ευθείες σανίδες και ένα προφίλ γούρνας που βρίσκεται υπό γωνία.
Στο μπροστινό και στο πίσω μέρος, όλες οι λωρίδες συνδέονται με εγκάρσιες λωρίδες με συσκευή σύνδεσης
Σβάρνες με κοτσαδόρο ή βαγόνι. Στη διασταύρωση των σανίδων τετράγωνα δόντια διαστάσεων 16Χ16 χλστ. από St. 45. Εργαζόμενο άκρο του δοντιού. θερμικά επεξεργασμένο σε απόσταση 50 mm, έχει φαλτσέτα μονής όψης. Τα δόντια είναι διατεταγμένα έτσι ώστε καθένα από αυτά να σχηματίζει ένα ξεχωριστό αυλάκι στην επιφάνεια του εδάφους, η απόσταση μεταξύ τους είναι 50 mm.
Συγκεντρώνεται με ελκυστήρες κλάσεων έλξης 0,9...5 χρησιμοποιώντας διάφορους συνδέσμους, καθώς και με μεμονωμένα εργαλεία (καλλιεργητές, άροτρα κ.λπ.). Για τη συναρμολόγηση μονάδων σβάρνας ευρείας κοπής με τρακτέρ τύπου T-150K, χρησιμοποιούνται υδραυλικοί σύνδεσμοι SG-21B (μονότροχος σβάρνας). Για σβάρνισμα διπλής τροχιάς, χρησιμοποιούνται κοτσαδόροι SG-21A, τοποθετημένοι σε τρακτέρ των τύπων K-701 και T-150K. Εξυπηρετείται από οδηγό τρακτέρ.
Τεχνικές προδιαγραφές
Παραγωγικότητα μονάδας ανά ώρα, εκτάρια:
Κύρια ώρα............... 1,2
Λειτουργικό............. έως 0,72
Ταχύτητα λειτουργίας, km/h............. έως 12
Πλάτος εργασίας, m............... 0,98
Βάθος επεξεργασίας, cm............. 6 ... 8
Αριθμός δοντιών................ 20
Μήκος δοντιού, mm:
Στην επιφάνεια στήριξης........... 160
Αιχμηρό μέρος............... 45
Βάρος, kg............. 43,7
Σχεδιασμένο για νωρίς την ανοιξιάτικη ισοπέδωση και χαλάρωση οργωμένης γης ώστε να διατηρείται η υγρασία στο έδαφος.
Αποτελείται από δύο συνδέσμους που συνδέονται με ένα κοινό τρέιλερ. Ο σύνδεσμος έχει ένα πλαίσιο στο οποίο είναι προσαρτημένο ένα τρένο από τέσσερις ράβδους που συνδέονται μεταξύ τους με αλυσίδες σε απόσταση 200 mm.
Στο σκελετό τοποθετούνται μια οδοντωτή ράβδος και ένα μαχαίρι ύψους 50 mm με ρυθμιστή κλίσης.
Τέσσερις σβάρνες με κοτσαδόρο S-11U ή επτά με κοτσαδόρο SP-16A συγκεντρώνονται με τρακτέρ τύπου MTZ ή DT-75, αντίστοιχα.
Εξυπηρετείται από οδηγό τρακτέρ.
Τεχνικές προδιαγραφές
Παραγωγικότητα μονάδας ανά ώρα, εκτάρια:
Κύρια ώρα.............. 3.8
Επιχειρησιακό............... 2.88
Πλάτος εργασίας, m............." 4.2
Ταχύτητα, km/h:
Δουλειά.......έως τις 9
Μεταφορικά........... έως 20
Βάθος επεξεργασίας, cm............. 4 ... 9
Ενότητες................... 2
Γενικά στην ενότητα............. 98
Σύνολο................. 196
Απόσταση μεταξύ δύο παρακείμενων σημαδιών δοντιών, mm 22
Απόσταση από το έδαφος, mm............. 300
I Βάρος, kg................... 163
Τοποθετημένο, σχεδιασμένο για χαλάρωση στρωμάτων μετά το όργωμα, προ-σπορική επεξεργασία οργωμένης γης και ξεφλούδισμα καλαμιών σε βάθος 12 cm.
Αποτελείται από ένα πλαίσιο, τέσσερις μπαταρίες δίσκου, έναν κοτσαδόρο, έναν μηχανισμό για την αλλαγή της γωνίας προσβολής των μπαταριών δίσκου και ένα κιβώτιο έρματος.
Η γωνία προσβολής των μπαταριών δίσκου ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας δύο μοχλούς με τομείς γραναζιών και το βάθος των σωμάτων εργασίας ρυθμίζεται αλλάζοντας τη γωνία προσβολής των μπαταριών και προσθέτοντας βάρος στο κιβώτιο έρματος.
Συγκεντρώνεται με τρακτέρ των τύπων MTZ και YuMZ, σε τροποποίηση δύο μέτρων - με τρακτέρ τύπου T-40, εξοπλισμένα με ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα. Εξυπηρετείται από οδηγό τρακτέρ.
Τεχνικές προδιαγραφές
Παραγωγικότητα ανά ώρα, εκτάρια:
Κύρια ώρα........................ 3
Επιχειρησιακό............... 1.8
Πλάτος εργασίας, m............... 3
Ταχύτητα, km/h:
Λειτουργεί...................έως 12
Μεταφορικά............... έως 35
Βάθος επεξεργασίας, cm.... -. ........ έως τις 12
Όρια προσαρμογής των σωμάτων εργασίας κατά γωνία προσβολής,
Χαίρε............. 12, 15, 18, 21,24
Περικοπή φυτικών υπολειμμάτων, %...... . 95
Διάμετρος δίσκου, mm............... 450
Απόσταση από το έδαφος, mm............. 350
Βάρος, kg......... 684
Σχεδιασμένο για κοπή στρωμάτων και τεμαχίων χλοοτάπητα μετά το όργωμα, για καλλιέργεια εδαφών μετά τη συγκομιδή καλλιέργειες σειρών με τεμαχισμό μεγάλων υπολειμμάτων στελέχους, ξεφλούδισμα καλαμιών και επιφανειακή χαλάρωση συμπιεσμένων εδαφών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εργαλείο για τη φροντίδα των λιβαδιών και των βοσκοτόπων και για την κοπή στρωμάτων που αναπτύσσονται από άροτρα θαμνών ελών.
Κύρια εξαρτήματα: πλαίσια - ένα μεσαίο και δύο πλευρικά, ένας άξονας ρυμουλκούμενου με τροχούς στήριξης, μπαταρίες δίσκου, κόφτης κορυφογραμμών, μηχανισμός ρύθμισης της προσβολής των μπαταριών δίσκου, υδραυλικό σύστημα και μηχανισμός ανύψωσης των πλαϊνών πλαισίων.
Η σβάρνα μεταφέρεται σε δύο πνευματικούς τροχούς, με υπερυψωμένα πλαϊνά πλαίσια.
Τέσσερις μπαταρίες δίσκου είναι προσαρτημένες στο κάτω μέρος των πλαϊνών πλαισίων (δύο εμπρός και δύο πίσω). Οι μπροστινοί δίσκοι μπαταρίας είναι σφαιρικοί με εγκοπές για τους πίσω - χωρίς εγκοπές. Για να καταστραφεί η κορυφογραμμή του εδάφους, τοποθετείται ένας κόφτης κορυφογραμμής στο κέντρο της σβάρνας.
Το βάθος επεξεργασίας ρυθμίζεται αλλάζοντας τη γωνία προσβολής των μπαταριών του δίσκου.
Υπάρχει μια τροποποίηση της σβάρνας με κομμένους δίσκους στην μπροστινή και πίσω σειρά και ένα σετ αντικαταστάσιμων συμπαγών δίσκων για τοποθέτηση στην πίσω σειρά. Συγκεντρώνεται με τρακτέρ όπως K-701, DT-175S, T-150.
Εξυπηρετείται από οδηγό τρακτέρ.
Τεχνικές προδιαγραφές
Παραγωγικότητα ανά ώρα, εκτάρια: h
Κύρια ώρα............. 6.3. . . 8.4
Λειτουργικό.......... 4.5. . . 6.5
Ταχύτητα, km/h:
Εργασία............... 9 ... 12
Μεταφορές............. όχι περισσότερο από 35
Πλάτος εργασίας, m.............. 7
Βάθος επεξεργασίας, cm:
Σε ένα πέρασμα 8 ... 12
Σε δύο περάσματα............. όχι περισσότερα από 20
Γωνίες προσβολής μπαταριών, μοίρες............ 6, 12, 16, 20, 24
Διάμετρος δίσκων εργασίας, mm......... 650
Απόσταση από το έδαφος, mm.......... όχι μικρότερη από 300
Βάρος, kg................. 4587
Δισκοσβάρνα BD-10b
Σχεδιασμένο για μετά το όργωμα χαλάρωση στρωμάτων σπαρμένου χόρτου, προ-σπορική επεξεργασία οργωμένης γης και ξεφλούδισμα καλαμιών. Ο σχεδιασμός είναι δύο τροχών.
Η σβάρνα αποτελείται από πλαίσιο, ρυμουλκούμενο, μπαταρίες δίσκου, πλαίσιο με ρόδες μεταφοράς, μοχλούς διπλού βραχίονα, μηχανισμό τροχού τροχού, ράβδους, κόφτες κορυφογραμμών, συλλέκτες και υδραυλικά χειριστήρια.
Το πλαίσιο της σβάρνας είναι μια συγκολλημένη κατασκευή τριών διαμήκων δοκών που συνδέονται με εγκάρσιες δοκούς και πλάκες. Ένα ρυμουλκούμενο είναι εγκατεστημένο στο μπροστινό μέρος του πλαισίου και ο άξονας του τροχού μεταφοράς είναι στερεωμένος στο πίσω μέρος. Στο μεσαίο τμήμα του πλαισίου υπάρχουν άξονες για αρθρωτή σύνδεση του πλαισίου με μπαταρίες δίσκου.
Οι μπαταρίες δίσκων είναι τα λειτουργικά μέρη του μηχανήματος και αποτελούνται από κομμένους και λείους σφαιρικούς δίσκους. Ο μηχανισμός αυτοευθυγραμμιζόμενου τροχού έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά της σβάρνας στον τόπο εργασίας, καθώς και για την εμβάθυνση των τμημάτων εργασίας και κατά την περιστροφή. Ο μηχανισμός μετακίνησης της σβάρνας στη θέση μεταφοράς χρησιμεύει ταυτόχρονα για την αλλαγή της γωνίας προσβολής των μπαταριών του δίσκου από 12 σε 24 μοίρες.
Οι κόφτες κορυφογραμμών (δεξιά και αριστερά) έχουν σχεδιαστεί για να επεξεργάζονται το ψεγάδι που σχηματίζεται από τις μπαταρίες στο μεσαίο τμήμα της σβάρνας. Η σβάρνα είναι ένα ημιρυμουλκούμενο εργαλείο και έχει σχεδιαστεί για προσάρτηση σε τρακτέρ των τύπων T-150K και K-701. Εξυπηρετείται από οδηγό τρακτέρ.
Τεχνικές προδιαγραφές
Παραγωγικότητα ανά ώρα κύριου χρόνου, εκτάρια. . 8...12
Πλάτος εργασίας, m............... 10.4
ΤΥΠΟΣ............. σφαιρικός
Διάμετρος, mm............... 450
Βάθος επεξεργασίας, i....... 6 ... 12
Κόψιμο υπολειμμάτων καλλιεργειών και φυτών, % 100
Ταχύτητα λειτουργίας, km/h............. 8 ... 12
Απόσταση από το έδαφος, mm.......... 300
Βάρος, kg................. 4200
Βαριά δισκοβάρα BDT – 3
Σχεδιασμένο για να χαλαρώνει το έδαφος και να καταστρέφει τα ζιζάνια σε νέους και καρποφόρους κήπους. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για χαλάρωση του εδάφους μετά το όργωμα, προ-σπορική επεξεργασία οργωμένης γης και ξεφλούδισμα καλαμιών.
Κύρια εξαρτήματα: εμπρός και πίσω αριστερό και δεξί πλαίσιο, υδραυλικό σύστημα, μοχλός ελέγχου, έξι τμήματα δίσκων, άξονες διεύθυνσης, ρυμουλκούμενο, διαμήκης σωλήνας και κιβώτιο έρματος.
Η σβάρνα λειτουργεί συμμετρικά σε σχέση με τον άξονα του τρακτέρ και με πλευρική μετατόπιση προς τα δεξιά 3,8 m (με πλάτος εργασίας 3,5 m) και 2,5 m (με πλάτος εργασίας 2,4 m).
Το πλάτος εργασίας της σβάρνας αλλάζει αποσυνδέοντας το μπροστινό και το πίσω δεξιό πλαίσιο.
Το βάθος κατεργασίας και ο βαθμός κοπής ζιζανίων ρυθμίζονται αλλάζοντας τη γωνία προσβολής των μπαταριών δίσκου.
Μεταφορά της σβάρνας από τη θέση εργασίας στη θέση μεταφοράς και αντίστροφα - με χρήση υδραυλικού κυλίνδρου από το υδραυλικό σύστημα του τρακτέρ.
Τεχνικές προδιαγραφές
Συγκεντρώνεται με τρακτέρ T-70V, DT-75M και "Belarus".
Εξυπηρετείται από οδηγό τρακτέρ.
Παραγωγικότητα ανά ώρα κύριου χρόνου, εκτάρια έως 3,5
Πλάτος εργασίας, m 2,4 και 3,7
Ταχύτητα, km/h:
Δουλειά μέχρι τις 8
Μεταφορές έως 15
Βάθος επεξεργασίας, cm έως 12
Διάμετρος δίσκου, mm 450
Αριθμός δίσκων 46
Συνολικές διαστάσεις σε θέση εργασίας, mm 5100x3900x475
Βάρος, kg 1010
Δισκοσβάρνα κήπου BDN-1.3A
Τοποθετημένο, σχεδιασμένο για τη χαλάρωση του εδάφους και την καταστροφή των ζιζανίων στους διαδρόμους των μούρων και των νεαρών κήπων.
Κύρια εξαρτήματα: δύο μπαταρίες δίσκου και ένα αρθρωτό παραλληλόγραμμο πλαίσιο με διαμήκεις και εγκάρσιες ράβδους.
Στο μπροστινό μέρος του πλαισίου υπάρχουν βραχίονες για τοποθέτηση σε τρακτέρ και υδραυλικός κύλινδρος.
Οι μπαταρίες του δίσκου είναι αρθρωτές στο πλαίσιο. Χρησιμοποιώντας έναν υδραυλικό κύλινδρο που λειτουργεί από το υδραυλικό σύστημα του τρακτέρ, μπορούν να μετακινηθούν προς τον άξονα του τρακτέρ κατά 1,5 m.
Στο πλαίσιο της σβάρνας μπορείτε να εγκαταστήσετε μια συσκευή για τη χαλάρωση του εδάφους και την κοπή ζιζανίων στην προστατευτική ζώνη κάτω από το στέμμα των θάμνων μούρων. Αυτή η συσκευή είναι κατασκευασμένη από δύο μαχαίρια κοπής τοποθετημένα σε εγκάρσια δοκό.
Η σβάρνα παρέχεται σε δύο διαμορφώσεις: με και χωρίς προσάρτημα.
Τεχνικές προδιαγραφές
Συγκεντρώνεται με τρακτέρ T-25A, T-40M, T-40AM.
Εξυπηρετείται από οδηγό τρακτέρ.
Παραγωγικότητα ανά ώρα
Κύρια ώρα, ha 1.4...2.4
Πλάτος εργασίας, m 1,3...2,9
Ταχύτητα λειτουργίας, km/h έως 7
Πλάτος επεξεργασμένης απόστασης σειρών, m 2...3
Βάθος επεξεργασίας, cm
Κύλινδροι
Κύλινδρος με δακτύλιο ZKKSH-6
Συρόμενος, σχεδιασμένος για συμπύκνωση εδάφους πριν και μετά τη σπορά, χαλάρωση της κορυφής και συμπύκνωση των υπόγειων στρωμάτων του εδάφους, σπάσιμο σβώλων, καταστροφή του φλοιού του εδάφους και μερική ισοπέδωση της επιφάνειας του οργωμένου χωραφιού
Αποτελείται από έναν μπροστινό και δύο πίσω αρθρωτούς συνδέσμους κυλίνδρων. Κάθε σύνδεσμος έχει ένα συγκολλημένο πλαίσιο, δύο μπαταρίες δίσκου, ένα τρέιλερ και δύο κιβώτια έρματος, πλευρικούς συνδέσμους στον μπροστινό σύνδεσμο του κυλίνδρου.
Τα μέρη εργασίας του παγοδρομίου είναι δίσκοι από χυτό χάλυβα (ή κατασκευασμένοι από τροποποιημένο χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής), στην περιφέρεια του χείλους των οποίων σφηνοειδή σπιρούνια (ακίδες) βρίσκονται ομοιόμορφα και στις δύο πλευρές. Οι δίσκοι είναι ελεύθερα τοποθετημένοι στον άξονα (εκτός από τον πιο εξωτερικό) και περιστρέφονται ανεξάρτητα σε σχέση με τον άξονα και μεταξύ τους. Κατά τη μεταφορά, χρησιμεύουν ως τροχοί κίνησης. Η κλιμακωτή διάταξη των δίσκων εξασφαλίζει τον αυτοκαθαρισμό τους όταν εργάζεστε σε υγρά εδάφη.
Συνδυάζεται με τρακτέρ των τύπων MTZ και YuMZ χρησιμοποιώντας κοτσαδόρους ευρείας κοπής SP-16A, SG-21A ή SG-21B με τρακτέρ κλάσεων έλξης 3...5.
Εξυπηρετείται από οδηγό τρακτέρ.
Τεχνικές προδιαγραφές
Παραγωγικότητα ανά ώρα, εκτάρια:
Κύρια ώρα............. 7.8
Λειτουργικό........... 5.5
Πλάτος εργασίας, m: _
Σύνδεσμος.............km/h:
Λειτουργεί.......έως 13
Μεταφορικά............... έως 15
Επικάλυψη κομματιού σύνδεσης, mm.......... 70
Διάμετρος δίσκου εργασίας, mm.......... 520
Αριθμός δίσκων σε έναν σύνδεσμο .......................... 13
Εδαφολογική πίεση, kgf/cm2........... 2.7. .
Βάρος, kg................... 1940
Δακτυλιωτός κύλινδρος KZK-10
Σχεδιασμένο για συμπύκνωση του εδάφους πριν και μετά τη σπορά κατά την καλλιέργεια ελαιοκράμβης, τεύτλων και σιτηρών.
Αποτελείται από πέντε τμήματα κυλίνδρων τοποθετημένα σε δύο σειρές. Οι οδοντωτοί δίσκοι έχουν χαλαρή εφαρμογή στις πλήμνες των δακτυλιοειδών δίσκων. Τα τμήματα τοποθετούνται σε αρθρωτά πλαίσια. Τα τμήματα μετατοπίζονται υδραυλικά σε θέσεις εργασίας και μεταφοράς.
Όταν ο κύλινδρος λειτουργεί, οι δακτυλιοειδείς δίσκοι με προεξοχές καταστρέφουν μεγάλες σβώλους χώματος και συμπιέζουν το υπόγειο στρώμα και οι οδοντωτοί δίσκοι ισοπεδώνουν το πεδίο. Το χώμα συμπιέζεται με τη μέθοδο της σαΐτας.
Συγκεντρώνεται με τρακτέρ των τύπων T-150 και DT-75M. Η μονάδα λειτουργεί από ένα άτομο.
Τεχνικές προδιαγραφές
Παραγωγικότητα ανά ώρα, εκτάρια:
Κύρια ώρα............. 10
Επιχειρησιακό............... 6.5
Πλάτος εργασίας, m........... 10
Ταχύτητα μεταφοράς, km/h........... έως 15
Απόσταση από το έδαφος, mm..........-. 175
Ελάχιστη ακτίνα στροφής στο ίχνος του εξωτερικού τροχού m 11,8
Ένταση εργασίας μετάθεσης σε θέση εργασίας ή μεταφοράς, ανθρωποώρες. 0,03
Τμήματα των σωμάτων εργασίας:
Αριθμός.......................... 5
Πλάτος, mm........... 2065
Συνολικό βάρος (με πλήρες σετ εξαρτημάτων εργασίας), kg 4300
Λείος κύλινδρος γεμάτος νερό ZKVG-1.4
Trailed, σχεδιασμένο για ανοιξιάτικο έλασμα πολυετών χόρτων σε κτηνοτροφική αμειψισπορά, πράσινο λίπασμα πριν από το όργωμα, συμπύκνωση εδάφους πριν από τη σπορά και μετά τη σπορά.
Αποτελείται από έναν μπροστινό και δύο πίσω συνδέσμους, κυλίνδρους, μεντεσέδες και κλιμακωτούς. Κάθε σύνδεσμος αποτελείται από ένα συγκολλημένο πλαίσιο, έναν μεταλλικό κοίλο λείο κύλινδρο με μια οπή κλειστή με βύσμα για την πλήρωση του τυμπάνου με νερό για αλλαγή της πίεσης του κυλίνδρου στο χώμα και μια πτυσσόμενη ξύστρα με ελατήριο.
Ειδικά σιδεράκια συγκολλούνται στο πλαίσιο του μπροστινού κυλίνδρου για τη σύνδεση των πλευρικών συνδέσμων του κυλίνδρου. Για τη μεταφορά του κυλίνδρου, οι σύνδεσμοι συνδέονται σε ένα τρένο.
Συγκεντρώνεται με ελκυστήρες κλάσεων έλξης 0.6...1.4.
Οι μονάδες κυλίνδρων ευρείας κοπής, συναρμολογημένες με κοτσαδόρο SP-16A, SG-21A ή SG-21B, συναθροίζονται με τρακτέρ της κατηγορίας 3 ... 5.
Εξυπηρετείται από οδηγό τρακτέρ.
Τεχνικές προδιαγραφές
Παραγωγικότητα ανά ώρα, εκτάρια:
Κύριος χρόνος............. 2,8 ... 4,8
Επιχειρησιακό............... 1.9... 3.3
Πλάτος εργασίας, m............... 4
Ταχύτητα, km/h:
Εργασία......,.......... 7 ... 12
Μεταφορές.............. 15
Πλάτος εργασίας ενός συνδέσμου, m.......... 1.4
Διάμετρος τυμπάνου, mm........... 700
Χωρητικότητα ενός τυμπάνου, dm3......... 493
Βάρος, kg................. 790
Τροχοί, μ................... 11.8
Η πολυπλοκότητα της μεταφοράς στην εργασία ή τη μεταφορά
Θέση, άτομο-ώρα............... 0,03
Universal κύλινδρος κουπέ πέντε συνδέσμων-11
Trailed, σχεδιασμένο για προσπορά, μετασπορά και μεταφυτρωτικά έλαση εδάφους κατά την καλλιέργεια ζαχαρότευτλων, ελαιοκράμβης και σιτηρών, για ανοιξιάτικο έλασμα πολυετών χόρτων, έλαση πράσινου λιπάσματος (λούπινο) πριν από το όργωμα.
Διαθέσιμο σε:
KUP-11 - γενικός κύλινδρος πέντε συνδέσμων με λεία εξαρτήματα εργασίας.
KUP-11-01 με σώματα εργασίας με δακτυλιοειδή δόντια.
Ο κύλινδρος πλήρωσης νερού κατασκευάζεται με βάση τον κύλινδρο KZK-Yu που παράγεται στο εμπόριο, στον οποίο τοποθετούνται τμήματα με λεία τύμπανα πλήρωσης νερού αντί για δακτυλιοειδή.
Δύο πλαϊνά πλαίσια (μεσαίο και εξωτερικό) συνδέονται αρθρωτά στο κεντρικό πλαίσιο σε κάθε πλευρά. Αυτά τα πλαίσια, με χρήση 4 κυλίνδρων, διπλώνουν και ξεδιπλώνονται σε θέσεις εργασίας και μεταφοράς τρακτέρ T-70S, T-150 και DT-75M με υδραυλικό σύστημα έκδοσης III. Συνιστάται για ζώνες: 1:..19.
Τεχνικές προδιαγραφές
KUP-11 KUP-P-01
Παραγωγικότητα ανά ώρα, εκτάρια:
Κύρια ώρα..... 11 ... 13 7.5 ... 9
Λειτουργικό..... 7,5 ... 9 7,5 ... 9
Ταχύτητα λειτουργίας, km/h..... 13 13
Πλάτος εργασίας, m...... 10,5. . . 1 1 10,5... 11
Ποιότητα θρυμματισμού κατά την κύλιση,%
Προσπορά 17.3…53.5
Μετά τη σπορά 16.2…54.2
Τραχύτητα της επιφάνειας μετά το πέρασμα, βλέπε 4
Ειδική πίεση στο έδαφος Kgs/cm 0,21….1.1
Βάρος κιλά.
Με πλήρες σετ εξαρτημάτων εργασίας 2800 3900
Σετ αντικαταστάσιμων αμαξωμάτων 2300 1200
Ο ελκυστήρας MTZ-82 της Λευκορωσίας με ενοποιημένη καμπίνα συνδυάζεται με έναν κύλινδρο τριών τμημάτων ring-spur 3KKSh-6.
Χρησιμοποιείται για να χαλαρώσει το πάνω μέρος και να συμπιέσει το υπόγειο στρώμα του εδάφους, να καταστρέψει την κρούστα, τους σβόλους και να ισοπεδώσει το οργωμένο χωράφι. Κάθε τμήμα του παγοδρομίου αποτελείται από δύο που βρίσκονται ένα
πίσω από μια άλλη μπαταρία με κιβώτια έρματος. Έξι δίσκοι από χυτό χάλυβα με σπιρούνια με διάμετρο 520 mm τοποθετούνται ελεύθερα στον άξονα της μπροστινής μπαταρίας, εναλλάξ μέσω ενδιάμεσων δακτυλίων και στον άξονα της πίσω μπαταρίας - επτά. Οι πίσω δίσκοι της μπαταρίας μετακινούνται κατά μισό βήμα σε σχέση με τους μπροστινούς δίσκους μπαταρίας, γεγονός που διευκολύνει τον αυτοκαθαρισμό του κυλίνδρου από χώμα που έχει κολλήσει μεταξύ των δίσκων.
Ρυθμίζοντας τη μάζα του έρματος, μπορείτε να αλλάξετε τη συγκεκριμένη πίεση από 27
έως 47 N/cm. Το πλάτος εργασίας τριών τμημάτων είναι 6 m. Το ένα είναι 2 m
ταχύτητα κυλίνδρου έως 13 km/h.
Τέλος εργασίας -
Αυτό το θέμα ανήκει στην ενότητα:
Σκοπός της τεχνολογικής λειτουργίας
Εάν χρειάζεστε επιπλέον υλικό για αυτό το θέμα ή δεν βρήκατε αυτό που αναζητούσατε, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε την αναζήτηση στη βάση δεδομένων των έργων μας:
Τι θα κάνουμε με το υλικό που λάβαμε:
Εάν αυτό το υλικό σας ήταν χρήσιμο, μπορείτε να το αποθηκεύσετε στη σελίδα σας στα κοινωνικά δίκτυα:
| Τιτίβισμα |
Όλα τα θέματα σε αυτήν την ενότητα:
Αγροτεχνικές απαιτήσεις
Το έδαφος συμπιέζεται με κυλίνδρους πριν και μετά τη σπορά. Πριν από τη σπορά, η επιφάνεια του χωραφιού ισοπεδώνεται, οι ογκόλιθοι καταστρέφονται και το άθικτο, όψιμα καλλιεργημένο έδαφος συμπιέζεται. Με τη συμπίεση του ανώτερου στρώματος μετά τη σπορά, βελτιώνεται ο έλεγχος του εδάφους.
Συμπλήρωση και υπολογισμός της σύνθεσης του ΜΤΑ με χρήση υπολογιστή
Πλήρες σύνολο αροτραίων μονάδων Πίνακας 1 Χαρακτηριστικά των συνθηκών χρήσης Μονάδα τρακτέρ σελ.
Υπολογισμός τεχνικών και οικονομικών δεικτών της μονάδας συμπύκνωσης προ σποράς για σπορά ανοιξιάτικων καλλιεργειών
6.1. MTZ-82 + 3KKSH-6 1. Υπολογίστε το πλάτος εργασίας της μονάδας Вр: Вр = Вк
Επιλογή της πιο αποδοτικής μονάδας
Πίνακας 5 Μονάδα μετάδοσης (λειτουργία) Vwork, km/h Wcm, ha/s×h Wh
Προετοιμασία του τρακτέρ
Η μηνιαία συντήρηση (MTO) τρακτέρ και αγροτικών μηχανημάτων πραγματοποιείται από τον οδηγό τρακτέρ, κυρίως στην αρχή της βάρδιας στο χώρο στάθμευσης μεταξύ βάρδιων ή στο χωράφι στον τόπο εργασίας του μηχανήματος.
Κινηματικά χαρακτηριστικά του χώρου εργασίας
9.3.1. Υπολογισμός του βέλτιστου πλάτους μάντρας: Copt= √2(Bp × L + 8 × R2)= √2 (10 × 620 + 8 × 3,72)= 79,43 m
Δείκτης ποιότητας επεξεργασίας
Πίνακας 6 Ελεγχόμενες ενδείξεις Διάσταση Αριθμός μετρήσεων ανά βάρδια Όργανα ή συσκευές
Τεχνολογικός χάρτης καλλιέργειας ανοιξιάτικου σιταριού
Πίνακας 7 Αρ. Όνομα εργασίας Μονάδες μέτρησης Πεδίο εργασίας Ολοκληρώθηκε το χρονικό πλαίσιο
Ένα σύνολο μηχανημάτων για την παραδοσιακή τεχνολογία της ανοιξιάτικης καλλιέργειας σιταριού
Πίνακας 8 Αρ. Όνομα εργασίας Σύνθεση MTA Μάρκα τρακτέρ
Ένα σύνολο μηχανημάτων για τεχνολογία εξοικονόμησης πόρων για την καλλιέργεια ανοιξιάτικου σίτου
Πίνακας 9 Αρ. Όνομα εργασίας Σύνθεση MTA Μάρκα τρακτέρ
Εργασιακή ασφάλεια και υγεία
Οδηγίες ασφάλειας εργασίας για οδηγούς τρακτέρ. 1. Μέτρα υγιεινής. 1.1. Άτομα άνω των 18 ετών που έχουν περάσει από ιατρική εξέταση επιτρέπεται να χειρίζονται τρακτέρ.
