Στην ΕΣΣΔ, μέχρι το 1966, τα αυτοκίνητα σημειώνονταν με γράμματα που έδειχναν το εργοστάσιο κατασκευής και τους αριθμούς του αριθμού μοντέλου. Σε κάθε φυτό κατανεμήθηκε το δικό του εύρος αριθμών.
Σήμανση αυτοκινήτων από εργοστάσια παραγωγής:
GAZ - Gorky Automobile Plant (Gorky) - αριθμοί σήμανσης 1 - 99
Εργοστάσιο ZIL - Likhachev (Μόσχα), αριθμοί σήμανσης 100 - 199
KrAZ - Kremenchug Automobile Plant (Kremenchug, Ουκρανία), σήμανση 200 - 299
Το 1966 εγκρίθηκε το «σύστημα ταξινόμησης και ονομασίας για τροχαίο υλικό αυτοκινήτων, καθώς και των μονάδων και εξαρτημάτων του που κατασκευάζονται από εξειδικευμένες επιχειρήσεις» - το βιομηχανικό πρότυπο OH 025270 66. Από τότε, η ταξινόμηση των αυτοκινήτων βασίζεται στο OH 025270 66, που θεσπίζει την ταξινόμηση των φορτηγών, την ταξινόμηση των αυτοκινήτων, λεωφορείων, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων.
Ταξινόμηση οχημάτων, γενική ταξινόμηση φορτηγών
Ταξινόμηση αυτοκινήτων είναι η διαίρεση των αυτοκινήτων σε ομάδες, κατηγορίες ή κατηγορίες ανάλογα με τη σχεδίαση, το σκοπό ή τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Ανάλογα με τον σκοπό, τα αυτοκίνητα ταξινομούνται σε επιβατικά, φορτηγά και ειδικά.
Τα επιβατικά αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν επιβάτες.
Φορτηγά - για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Ειδικά οχήματα φέρουν ειδικό εξοπλισμό εγκατεστημένο πάνω τους. Οι ειδικοί περιλαμβάνουν πυροσβεστικά οχήματα, οχήματα καθαρισμού, συνεργεία αυτοκινήτων, συνεργεία αυτοκινήτων, γερανούς φορτηγών, εναέριες πλατφόρμες κ.λπ.
Επιβατικά αυτοκίνητα χωρητικότητας έως 8 άτομα (χωρίς οδηγό) - αυτοκίνητα.
Πάνω από 8 άτομα - λεωφορεία.
Τα φορτηγά χωρίζονται σε αυτοκίνητα γενικού σκοπούκαι εξειδικευμένα φορτηγά.
Τα φορτηγά γενικής χρήσης έχουν μη ανακλινόμενο αμάξωμα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι εξοπλισμένα με καμάρες και τέντα.
Τα εξειδικευμένα φορτηγά έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά συγκεκριμένου τύπου φορτίου.
Παραδείγματα εξειδικευμένων φορτηγών:
πάνελ μεταφοράς - ένα φορτηγό σχεδιασμένο για τη μεταφορά πλακών και πάνελ
ανατρεπόμενο φορτηγό - φορτηγό για τη μεταφορά χύδην φορτίου,
φορτηγό καυσίμων - για μεταφορά προϊόντων ελαφρού πετρελαίου κ.λπ.
Τα εξειδικευμένα φορτηγά είναι εξοπλισμένα με αμάξωμα ή εξοπλισμό για τη μεταφορά συγκεκριμένου τύπου φορτίου.
Τα φορτηγά μπορούν να λειτουργήσουν με ρυμουλκούμενο, ημιρυμουλκούμενο ή ρυμουλκούμενο.
Τρακτέρ - φορτηγό που ρυμουλκεί ρυμουλκούμενο (ημιρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενο διάλυσης). Τρακτέρ φορτηγών - φορτηγό εξοπλισμένο με πέμπτο τροχό ("σέλα" - ζεύξη πέμπτου τροχού) για ρυμούλκηση ημιρυμουλκούμενου. Το τρακτέρ και τα ρυμουλκούμενα που ρυμουλκούνται από αυτό ονομάζονται − οδικό τρένο.
Η αρχή της σήμανσης οχημάτων σύμφωνα με το OH 025270 66
Το OH 025270 66 ορίζει την ταξινόμηση των οχημάτων και τη σήμανση τους. Η σήμανση κάθε νέου αυτοκινήτου περιλαμβάνει το όνομα του εργοστασίου κατασκευής και ένα ψηφιακό ευρετήριο αριθμών (τουλάχιστον τέσσερα ψηφία στη σήμανση).
Το OH 025270 66 ορίζει το σύστημα σήμανσης του οχήματος που χρησιμοποιείται μέχρι σήμερα.
Ταξινόμηση φορτηγών
Ταξινόμηση φορτηγών OH 025270 66 χωρίζει τα οχήματα σε 7 κατηγορίες ανάλογα με τη συνολική μάζα του οχήματος. Η ταξινόμηση των οχημάτων κατά βάρος δίνει το πρώτο ψηφίο της σήμανσης του φορτηγού:
|
Πρώτο ψηφίο του ευρετηρίου φορτηγών (κατηγορία φορτηγών) |
Μεικτό βάρος, t (τόνοι) |
|
έως 1.2 |
|
|
1,3 έως 2,0 |
|
|
2,1 έως 8,0 |
|
|
9 έως 14 |
|
|
15 έως 20 |
|
|
από 21 έως 40 |
|
|
άνω των 40 |
Μεικτό βάρος οχήματος είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οχήματος με φορτίο, οδηγό και επιβάτες. Το μεικτό βάρος του οχήματος καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
Σήμανση οχημάτων - αριθμοί ευρετηρίου
Το δεύτερο ψηφίο της σήμανσης του οχήματος υποδεικνύει τον τύπο του οχήματος:
|
Το δεύτερο ψηφίο της σήμανσης του οχήματος |
Τύπος οχήματος |
|
Ενα αυτοκίνητο |
|
|
Λεωφορείο |
|
|
Φορτηγό (γενικής χρήσης) |
|
|
τρακτέρ φορτηγού |
|
|
ανατρεπόμενο φορτηγό |
|
|
Δεξαμενή |
|
|
Βαν |
|
|
Αποθεματικό |
|
|
ειδικό όχημα |
Το τρίτο και το τέταρτο ψηφίο της σήμανσης του οχήματος υποδεικνύουν τον σειριακό αριθμό του μοντέλου. Ο σειριακός αριθμός εκχωρείται στο μοντέλο από τον κατασκευαστή.
Το ευρετήριο μπορεί επίσης να περιλαμβάνει το πέμπτο και το έκτο ψηφία.
Το πέμπτο ψηφίο υποδεικνύει ότι πρόκειται για τροποποίηση και όχι για βασικό μοντέλο.
Το έκτο ψηφίο υποδεικνύει την έκδοση, για παράδειγμα:
Για ένα κρύο κλίμα - 1;
έκδοση εξαγωγής για εύκρατο κλίμα - 6;
έκδοση εξαγωγής για τροπικό κλίμα - 7.
Παράδειγμα σήμανσης φορτηγών
ΚΑΜΑΖ-4326.
Κατασκευαστής - Kama Automobile Plant (KAMAZ)
Το δεύτερο ψηφίο στη σήμανση του αυτοκινήτου υποδεικνύει ότι πρόκειται για φορτηγό.
Ταξινόμηση φορτηγών - κατά μεικτό βάρος (το πρώτο ψηφίο του δείκτη). Ο Δείκτης 4 λέει ότι το μεικτό βάρος αυτού του μοντέλου οχήματος KAMAZ είναι από 9 έως 14 τόνους (σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές - 12300 κιλά).
Τα δύο τελευταία ψηφία (26) είναι ο αριθμός μοντέλου.
Σήμανση και ταξινόμηση οχημάτων - τελικές παρατηρήσεις
Επί του παρόντος, η συμμόρφωση με το OH 025270 66 δεν είναι υποχρεωτική, ωστόσο, η KAMAZ OJSC, όπως και άλλα εγχώρια εργοστάσια αυτοκινήτων, τηρεί κυρίως το σύστημα ψηφιακής σήμανσης οχημάτων σύμφωνα με το OH 025270 66 κατά την ψηφιακή σήμανση μοντέλων νεοπαραγόμενων οχημάτων.
Υπάρχουν οχήματα KAMAZ, η σήμανση των οποίων δεν αντιστοιχεί στον αριθμητικό δείκτη. Οι λόγοι μπορεί να είναι διαφορετικοί - η ανάπτυξη ενός μοντέλου που βασίζεται σε ένα αυτοκίνητο διαφορετικού τύπου ή μια αλλαγή στις παραμέτρους του αυτοκινήτου (μεικτό βάρος) στη διαδικασία οριστικοποίησης του μοντέλου.
Πηγή πληροφοριών Ιστότοπος: http://kamaz.most-e.ru/KAMAZ-spravka/markirovka-auomobilei/
Κάθε οδηγός που σέβεται τον εαυτό του πρέπει να κατανοεί τη σήμανση και την ταξινόμηση των οχημάτων.Βαθμολόγηση
Η σήμανση που γίνεται αποδεκτή στη χώρα λαμβάνει αλφαβητικούς και ψηφιακούς χαρακτηρισμούς. Ταυτόχρονα, κάθε φιγούρα και ακόμη και μια παύλα στην ονομασία της μάρκας του αυτοκινήτου φέρει τις δικές της πληροφορίες. Εδώ, φαίνεται, είναι μια ανεπαίσθητη διαφορά στην ορθογραφία - "GAZ-24-10" και "GAZ-2410", αλλά το πιο πρόσφατο μοντέλο αυτοκινήτου δεν υπάρχει στη φύση, αφού σύμφωνα με την ψηφιακή ονομασία θα έπρεπε να είναι τρακτέρ φορτηγών , αλλά μια τέτοια τεχνική είναι το εργοστάσιο αυτοκινήτων Gorky δεν έχει εκδοθεί. Ταυτόχρονα, είναι λάθος να γράψετε "UAZ-315-12", καθώς αυτό το αυτοκίνητο δεν αποτελεί τροποποίηση του ανύπαρκτου μοντέλου UAZ-315 (τα παλιά μοντέλα αυτοκινήτων από το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Ουλιάνοφσκ είχαν τριψήφιο δείκτη στην περιοχή από 450 έως 499), αλλά ένα νέο επιβατικό μοντέλο και γράφει σωστά "UAZ-31512"...
Από τα μέσα της δεκαετίας του '70, η ΕΣΣΔ μεταπήδησε σε μια ενιαία και υποχρεωτική σήμανση των αυτοκινήτων. Παλαιότερα, στη χώρα μας υπήρχε ένα εξαιρετικά απλό σχέδιο για την ψηφιακή ονομασία μοντέλων αυτοκινήτων.
Ο εξοπλισμός αερίου είχε εύρος ψηφιακής ονομασίας από 1 έως 99 (θυμηθείτε αυτοκίνητα GAZ-14, GAZ-21, GAZ-24, φορτηγά GAZ-53 και άλλα). Στα μοντέλα ZiL δόθηκε εύρος από 100 έως 199 (λιμουζίνες ZiS-101, ZiS-114, φορτηγά ZiL-157, ZiL-130).
Οι αριθμοί από το 200 έως το 299 υποδήλωναν τα μοντέλα του εργοστασίου αυτοκινήτων Yaroslavl (αργότερα - το Motor Plant) και το Kremenchug Automobile Plant (για παράδειγμα, αυτοκίνητα YaAZ-200, KrAZ-258).
Εύρος 300-399 "κατειλημμένο" UralAZ (για παράδειγμα, "Ural-375").
Το εργοστάσιο μικρών αυτοκινήτων της Μόσχας (MZMA, αργότερα AZLK) εκχώρησε ψηφιακούς δείκτες από 400 έως 449 στα μοντέλα του (για παράδειγμα, αυτοκίνητα MZMA-407, MZMA-412). Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Ulyanovsk, όπως ήδη αναφέρθηκε, από 450 έως 499 (UAZ-450, UAZ-452 και άλλα).
Τα μοντέλα των αυτοκινητοβιομηχανιών στη Λευκορωσία (στο Μινσκ και το Ζοντίνο) χαρακτηρίστηκαν χρησιμοποιώντας αριθμούς από 500 έως 599 (MAZ-500 και άλλα).
Το εργοστάσιο του Κουτάισι (Γεωργία) "εκμεταλλεύτηκε" το "εξακόσιο" φάσμα αριθμών (KAZ-600, KAZ-608 και άλλα) μαζί με τα εργοστάσια λεωφορείων της ΕΣΣΔ, στα οποία δόθηκε το δεύτερο μισό αυτής της σειράς (για παράδειγμα, PAZ-672, LiAZ-677, LAZ- 695 και άλλα).
Η κατάσταση ήταν πιο περίπλοκη με δείκτες από 700 έως 999. Εδώ υπήρχαν και τα δύο μοντέλα εργοστασίων αυτοκινήτων (για παράδειγμα, ZAZ-968, RAF-977) και μοντέλα εργοστασίων ρυμουλκούμενων και ειδικών οχημάτων (για παράδειγμα, ρυμουλκούμενα IAPZ-754 , ημιρυμουλκούμενα OdAZ-885, GZSA και άλλα).
Σύμφωνα με το σύγχρονο σύστημα ψηφιακής ευρετηρίασης μηχανοκίνητων οχημάτων, σε κάθε μοντέλο αυτοκινήτου (τρένο τρέιλερ) εκχωρείται ένας δείκτης που αποτελείται από τέσσερα ψηφία. Οι τροποποιήσεις αντιστοιχούν στο πέμπτο ψηφίο που υποδεικνύει τον αύξοντα αριθμό του. Η έκδοση εξαγωγής των εγχώριων αυτοκινήτων έχει το έκτο ψηφίο. Το αριθμητικό ευρετήριο προηγείται με γράμματα που υποδεικνύουν τον κατασκευαστή. Οι αριθμοί που περιλαμβάνονται στην πλήρη ονομασία των αυτοκινήτων υποδεικνύουν την κατηγορία, τον τύπο, τον αριθμό μοντέλου, το σήμα τροποποίησης, το σήμα έκδοσης εξαγωγής.
Το πρώτο ψηφίο παρέχει πληροφορίες σχετικά με τις διαστάσεις του αυτοκινήτου ή της κατηγορίας τροχαίου υλικού. Εάν πρόκειται για επιβατικό αυτοκίνητο, τότε οι αριθμοί υποδεικνύουν την παραλλαγή του κυβισμού του κινητήρα: 1 - έως 1 λίτρο. 2 - από 1,2 έως 1,8 λίτρα. 3 - από 1,8 έως 3,2 λίτρα. 4 - περισσότερα από 3,5 λίτρα.
ΑΝΑΦΟΡΑ.Ο όγκος εργασίας των κυλίνδρων (μετατόπιση κινητήρα) VL είναι αυτή η τιμή, η οποία προσδιορίζεται ως το άθροισμα των όγκων εργασίας όλων των κυλίνδρων, δηλαδή το γινόμενο του όγκου εργασίας ενός κυλίνδρου Vh με τον αριθμό των κυλίνδρων i, δηλαδή , VL = Vh i. Το VL μετριέται σε λίτρα ή κυβικά μέτρα. dm. Είναι ο ψηφιακός προσδιορισμός του κυβισμού που εφαρμόζεται στα στοιχεία του αμαξώματος ενός αριθμού αυτοκινήτων.
Ο όγκος εργασίας του κυλίνδρου Vh είναι ο όγκος του χώρου που απελευθερώνεται από το έμβολο όταν το μετακινείτε από το πάνω νεκρό σημείο (TDC) στο κάτω νεκρό σημείο (BDC).
Εάν πρόκειται για σασί φορτηγού, τότε το πρώτο ψηφίο υποδεικνύει τη συνολική μάζα του οχήματος: 1 - έως 1,2 τόνους. 2 - από 1,2 έως 2 τόνους. 3 - από 2 έως 8 τόνους. 4 - από 8 έως 14 τόνους. 5 - από 14 έως 20 τόνους. 6 - από 20 έως 40 τόνους. 7 - πάνω από 40 τόνους.
ΑΝΑΦΟΡΑ.Το μεικτό βάρος του οχήματος αποτελείται από το απόβαρο, το βάρος φορτίου (ανάλογα με τη μεταφορική ικανότητα) ή τους επιβάτες, τον οδηγό και άλλους συνοδούς. Ταυτόχρονα, η συνολική μάζα των λεωφορείων (αστικά και προαστιακά) θα πρέπει πράγματι να καθοριστεί για την ονομαστική και τη μέγιστη χωρητικότητα. Μεικτή μάζα οδικών αμαξοστοιχιών: για ρυμουλκούμενο - το άθροισμα των μικτών μαζών του τρακτέρ και του ρυμουλκούμενου. για ένα φορτηγό - το άθροισμα του βάρους του τρακτέρ, το βάρος του προσωπικού στην καμπίνα και το συνολικό βάρος του ημιρυμουλκούμενου.
Το απόβαρο ενός αυτοκινήτου, ρυμουλκούμενου, ημιρυμουλκούμενου ορίζεται ως η μάζα ενός πλήρως γεμάτου (καύσιμο, λάδι, ψυκτικό κ.λπ.) και εξοπλισμένου (εφεδρικός τροχός, εργαλεία κ.λπ.), αλλά χωρίς φορτίο ή επιβάτες, οδηγός , άλλους συνοδούς και τις αποσκευές τους.
Εάν πρόκειται για λεωφορείο, τότε είναι δυνατές οι ακόλουθες παραλλαγές του πρώτου ψηφίου και του αντίστοιχου συνολικού μήκους του διαύλου: 2 - έως 5 m. 3 - από 6 έως 7,5 m. 4 - από 8 έως 9,5 m. 5 - από 10,5 έως 12 m. 6 - περισσότερα από 16 μ. Ο αριθμός 8 στην πρώτη θέση στη μάρκα του αυτοκινήτου σημαίνει ότι έχουμε να κάνουμε με ρυμουλκούμενο, 9 - με ημιρυμουλκούμενο.
Το δεύτερο ψηφίο χαρακτηρίζει τον τύπο του τροχαίου υλικού ή τον τύπο του αυτοκινήτου: 1 - αυτοκίνητα. 2 - λεωφορεία? 3 - φορτηγά (εσωτερικά) οχήματα. 4 - τρακτέρ φορτηγών. 5 - ανατρεπόμενα φορτηγά. 6 - δεξαμενές, 7 - φορτηγά. 8 - αποθεματικό? 9 - ειδικά οχήματα.
Το τρίτο και το τέταρτο ψηφίο σε αυτήν τη σημείωση υποδεικνύουν τον εργοστασιακό σειριακό αριθμό του μοντέλου αυτοκινήτου και το πέμπτο ψηφίο (εάν υπάρχει) υποδηλώνει την τροποποίησή του. Για παράδειγμα, VAZ-2106 και VAZ-21061.
Κάθε ισχύς αυτοκινήτου έχει τη δική της σήμανση αυτοκινήτων και η εξέταση όλης αυτής της ποικιλομορφίας είναι το θέμα ξεχωριστών δημοσιεύσεων.
Ταξινόμηση
Στη Ρωσία, έχει τεθεί σε ισχύ ένα νέο GOST R 51709-2001 "Μηχανοκίνητα οχήματα. Απαιτήσεις ασφαλείας για τεχνική κατάσταση και μεθόδους επαλήθευσης", όπου η ταξινόμηση των οχημάτων αντιστοιχεί στις ονομασίες που έχουν υιοθετηθεί στις διεθνείς απαιτήσεις της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ECE) (βλ. πίνακα).
Τα PBX των κατηγοριών Μ2, Μ3 υποδιαιρούνται περαιτέρω σε:
- κατηγορία I (αστικά λεωφορεία) - οχήματα εξοπλισμένα με θέσεις και θέσεις για τη μεταφορά επιβατών που στέκονται έξω από τους διαδρόμους.
- κατηγορία ΙΙ (υπεραστικά λεωφορεία) - οχήματα εξοπλισμένα με θέσεις, αλλά στα οποία επιτρέπεται η μεταφορά επιβατών που στέκονται στους διαδρόμους.
- κατηγορία III (τουριστικά λεωφορεία) - οχήματα σχεδιασμένα να μεταφέρουν μόνο καθισμένους επιβάτες.
Τα ρυμουλκούμενα (ημιρυμουλκούμενα) των κατηγοριών O2, O3, O4 ταξινομούνται επιπλέον κατά τύπους:
- ημιρυμουλκούμενα - ρυμουλκούμενα οχήματα, των οποίων ο άξονας (οι) βρίσκεται (οι) πίσω από το κέντρο μάζας ενός πλήρως φορτωμένου οχήματος, εξοπλισμένου με σύνδεσμο πέμπτου τροχού που μεταφέρει οριζόντια και κατακόρυφα φορτία στον ελκυστήρα. Ένας ή περισσότεροι άξονες ημιρυμουλκούμενου μπορούν να οδηγηθούν από τρακτέρ.
- ρυμουλκούμενα - ρυμουλκούμενα οχήματα εξοπλισμένα με τουλάχιστον δύο άξονες και διάταξη ρυμούλκησης που μπορεί να κινείται κατακόρυφα σε σχέση με το ρυμουλκούμενο και να ελέγχει την κατεύθυνση του(ων) μπροστινού(ων) άξονα(ων), αλλά μεταφέρει ένα ελαφρύ στατικό φορτίο στον ελκυστήρα. Ένας ή περισσότεροι άξονες ρυμουλκούμενου μπορεί να κινούνται από τρακτέρ.
- ρυμουλκούμενα με κεντρικό άξονα - ρυμουλκούμενα οχήματα εξοπλισμένα με διάταξη ρυμούλκησης που δεν μπορούν να κινηθούν σε σχέση με τον ελκυστήρα σε κατακόρυφο επίπεδο. Οι άξονες μετατοπίζονται από το κέντρο μάζας όταν το ρυμουλκούμενο είναι πλήρως φορτωμένο με τέτοιο τρόπο ώστε μόνο ένα ελαφρύ στατικό κατακόρυφο φορτίο, που δεν υπερβαίνει το 10% της μάζας του ρυμουλκούμενου ή τα 10 kN (όποιο είναι το χαμηλότερο) μεταφέρεται στο τρακτέρ. Ένας ή περισσότεροι άξονες μπορεί να κινούνται από τρακτέρ.
Τι είδους οχήματα μπορούν να οδηγηθούν με άδεια οδήγησης ρωσικού τύπου με ορισμένες ανοιχτές κατηγορίες; Η ρωσική κατηγορία Β αντιστοιχεί στην κατηγορία M1 και N1 σύμφωνα με τις απαιτήσεις της UNECE. C - N2 και N3; D - M2 και M3; Ε - Ο2, Ο3 και Ο4. Επιπλέον, η ρωσική κατηγορία Α (μοτοσικλέτες) αντιστοιχεί στην κατηγορία L σύμφωνα με τις απαιτήσεις της UNECE. Δεν είναι σαφές γιατί η κατηγορία L δεν περιλαμβάνεται στο παραπάνω GOST. Πιθανότατα, αυτό μένει μέχρι την αναθεώρηση του προτύπου.
Έτσι, οι Ρώσοι αναπόφευκτα θα βρεθούν αντιμέτωποι με ένα ακόμη έπος της ανταλλαγής αδειών οδήγησης ή της απόκτησης ειδικών ενθέτων, κυρίως για όσους θέλουν να οδηγήσουν αυτοκίνητο στο εξωτερικό. Τώρα οι αυτοκινητιστές μας είναι πονοκέφαλος για την αστυνομία των ξένων χωρών.
Με τη λεγόμενη διεθνή άδεια οδήγησης, μπορείτε να οδηγείτε αυτοκίνητο σε ξένους αυτοκινητοδρόμους, αλλά ... Όλοι οι αστυνομικοί τους, την ίδια στιγμή, υποβάλλονται σε ειδικά μαθήματα επανεκπαίδευσης για να μάθουν πώς να διαβάζουν τα δικαιώματά μας. Κι όμως «μπαίνουμε» πλήρως στον παγκόσμιο οικονομικό χώρο.
Ταξινόμηση οχημάτων σύμφωνα με τις απαιτήσεις UNECE
M1 - Για τη μεταφορά επιβατών (αυτόματα οχήματα με όχι περισσότερες από οκτώ θέσεις, εκτός από τη θέση του οδηγού)
M2 Έως 5 t.** Το ίδιο (οχήματα με περισσότερες από οκτώ θέσεις, εκτός από τη θέση του οδηγού)
M3 St. 5t.** Το ίδιο (αυτόματα οχήματα με περισσότερες από οκτώ θέσεις, εκτός από τη θέση του οδηγού)
N1 Έως 3,5t.*** Για μεταφορά φορτίου
N2 St. 3,5t. έως 12,0t.*** Για μεταφορά φορτίου
Ν3 Οδός 12.0τ.*** Για μεταφορά εμπορευμάτων
O1 Έως 0,75 Ρυμουλκούμενα οχήματα - ρυμουλκούμενα
O2 St. 0,75 έως 3,5 Ρυμουλκούμενα οχήματα - ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα
O3 Από 3,5 έως 10**** Ρυμουλκούμενα οχήματα - ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα***
О4 Περισσότερα από 10**** Ρυμουλκούμενα οχήματα - ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα***
* Ο ειδικός εξοπλισμός που είναι εγκατεστημένος σε ειδικά οχήματα θεωρείται ισοδύναμος με το φορτίο.
** Ένα αρθρωτό λεωφορείο αποτελείται από δύο ή περισσότερα άρρηκτα στερεωμένα τμήματα, στα οποία βρίσκονται τα διαμερίσματα επιβατών, τα οποία διασυνδέονται με μια δίοδο για την ελεύθερη κυκλοφορία των επιβατών. τα αδιαχώριστα τμήματα συνδέονται μόνιμα μεταξύ τους και μπορούν να διαχωριστούν μόνο με χρήση ειδικού εξοπλισμού που διατίθεται μόνο σε ειδικά συνεργεία.
Ένα αρθρωτό λεωφορείο που αποτελείται από δύο ή περισσότερα αδιαίρετα αλλά αρθρωτά τμήματα θεωρείται ότι είναι ένα όχημα.
*** Για ελκυστήρες φορτηγών που προορίζονται για ρυμούλκηση ημιρυμουλκούμενων, η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα θεωρείται το άθροισμα της μάζας του τρακτέρ σε κατάσταση λειτουργίας και η μάζα που αντιστοιχεί στο μέγιστο στατικό κατακόρυφο φορτίο που μεταδίδεται στον ελκυστήρα από το ημι- ρυμουλκούμενο μέσω του συνδέσμου του πέμπτου τροχού και, εάν είναι απαραίτητο, το μέγιστο βάρος φορτίου του τρακτέρ.
**** Για ημιρυμουλκούμενα συνδεδεμένα με τρακτέρ ή ρυμουλκούμενα κεντρικού άξονα, η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα είναι η μάζα που αντιστοιχεί στο μέγιστο στατικό κατακόρυφο φορτίο εδάφους από τον(τους) άξονα(ους) όταν το ημιρυμουλκούμενο ή το ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα συνδέεται με τον ελκυστήρα και φορτωμένο.
Νικολάι ΚΟΥΖΜΙΝ
καθηγητής στο NSTU
ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΣΥΝ ΑΥΤΟ
Η σήμανση οχημάτων (TC) χωρίζεται σε κύρια και πρόσθετη. Η κύρια σήμανση των οχημάτων και των εξαρτημάτων τους είναι υποχρεωτική και πραγματοποιείται από τους κατασκευαστές τους. Στην περίπτωση κατασκευής οχήματος από πολλές επιχειρήσεις σε σειρά, επιτρέπεται η εφαρμογή της κύριας σήμανσης του οχήματος μόνο από τον κατασκευαστή του τελικού προϊόντος. Η πρόσθετη σήμανση του οχήματος συνιστάται και πραγματοποιείται τόσο από κατασκευαστές οχημάτων όσο και από εξειδικευμένες επιχειρήσεις.Η κύρια σήμανση γίνεται στα ακόλουθα προϊόντα:
Φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένων και ειδικών στο σασί τους, τρακτέρ με ενσωματωμένη πλατφόρμα, καθώς και οχημάτων πολλαπλών χρήσεων και ειδικών τροχοφόρων πλαισίου·
- επιβατικά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένων και ειδικών στη βάση τους, φορτίου-επιβατών·
- λεωφορεία, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένων και ειδικών λεωφορείων που βασίζονται σε αυτά·
- τρόλεϊ·
- ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα·
- περονοφόρα ανυψωτικά
- ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ;
- μηχανοκίνητα οχήματα;
- σασί φορτηγού
- καμπίνες φορτηγών.
- αμαξώματα αυτοκινήτων
- μπλοκ κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Εκτός από το γεγονός ότι το όχημα, το πλαίσιο και οι κινητήρες πρέπει να φέρουν εμπορικό σήμα σύμφωνα με το GOST 26828 και τα προϊόντα που υπόκεινται σε υποχρεωτική πιστοποίηση πρέπει να έχουν σήμα συμμόρφωσης σύμφωνα με το GOST R 50460, ειδική σήμανση του οχήματος και των εξαρτημάτων του διεξάγεται.
Σήμανση οχήματος
A. Απευθείας πάνω στο προϊόν (μη αφαιρούμενο μέρος), σε σημεία που είναι λιγότερο επιρρεπή σε καταστροφή σε τροχαίο ατύχημα, πρέπει να εφαρμόζεται ο αριθμός αναγνώρισης οχήματος - VIN. Ένα από τα επιλεγμένα σημεία πρέπει να βρίσκεται στη δεξιά πλευρά (στην κατεύθυνση του οχήματος).
Το VIN εφαρμόζεται:
- στο αμάξωμα του αυτοκινήτου - σε δύο σημεία, στο μπροστινό και στο πίσω μέρος.
- στο πίσω μέρος του λεωφορείου - σε δύο διαφορετικά σημεία.
- στο αμάξωμα ενός τρόλεϊ - σε ένα μέρος.
- στην καμπίνα ενός φορτηγού και ενός περονοφόρου - σε ένα μέρος.
- στο πλαίσιο ενός ρυμουλκούμενου, ημιρυμουλκούμενου και μηχανοκίνητου οχήματος - σε ένα μέρος.
- σε οχήματα εκτός δρόμου, τρόλεϊ και περονοφόρα ανυψωτικά, το VIN μπορεί να αναγράφεται σε ξεχωριστή πινακίδα.
Β. Το όχημα, κατά κανόνα, θα πρέπει να έχει μια πινακίδα, που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος, εάν είναι δυνατόν, που να περιέχει τα ακόλουθα δεδομένα:
- VIN
- δείκτης (μοντέλο, τροποποίηση, έκδοση) του κινητήρα (με όγκο εργασίας 125 cm3 ή περισσότερο).
- επιτρεπόμενο μικτό βάρος.
- επιτρεπόμενη συνολική μάζα του οδικού τρένου (για τρακτέρ).
- την επιτρεπόμενη μάζα ανά άξονα/άξονες των φορείων, ξεκινώντας από τον μπροστινό άξονα·
- επιτρεπόμενη μάζα ανά ζεύξη πέμπτου τροχού.
Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος (VIN) - ένας συνδυασμός ψηφιακών και αλφαβητικών συμβόλων που εκχωρούνται για σκοπούς αναγνώρισης, είναι υποχρεωτικό στοιχείο σήμανσης και είναι ατομικό για κάθε όχημα για 30 χρόνια.
Το VIN έχει την ακόλουθη δομή: WMI VDS VIS
Το πρώτο μέρος του VIN (οι τρεις πρώτοι χαρακτήρες) είναι ο διεθνής κωδικός αναγνώρισης κατασκευαστή (WMI), ο οποίος σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τον κατασκευαστή του οχήματος και αποτελείται από τρία γράμματα ή γράμματα και αριθμούς.
Σύμφωνα με το ISO 3780, τα γράμματα και οι αριθμοί που χρησιμοποιούνται στους δύο πρώτους χαρακτήρες του WMI εκχωρούνται στη χώρα και ελέγχονται από έναν διεθνή οργανισμό - την Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτου (SAE), που λειτουργεί υπό την καθοδήγηση του Διεθνούς Οργανισμού Τυποποίησης ( ISO). Η κατανομή των δύο πρώτων χαρακτήρων που χαρακτηρίζουν τη ζώνη και τη χώρα προέλευσης, σύμφωνα με το SAE, δίνεται στο Παράρτημα 1.
Ο πρώτος χαρακτήρας (κωδικός γεωγραφικής περιοχής) είναι ένα γράμμα ή ένας αριθμός που αντιπροσωπεύει μια συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή.
Για παράδειγμα:
1 έως 5 - Βόρεια Αμερική.
από το S έως το Z - Ευρώπη.
Α έως Η - Αφρική;
από J έως R - Ασία.
6.7 - Χώρες της Ωκεανίας.
8,9,0 - Νότια Αμερική.
Ο δεύτερος χαρακτήρας (κωδικός χώρας) είναι ένα γράμμα ή ένας αριθμός που προσδιορίζει μια χώρα σε μια συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν περισσότεροι από ένας χαρακτήρες για να υποδείξουν μια χώρα, εάν είναι απαραίτητο. Μόνο ο συνδυασμός του πρώτου και του δεύτερου χαρακτήρες εγγυάται τη σαφή αναγνώριση της χώρας. Για παράδειγμα:
10 έως 19 - Η.Π.Α.
1A έως 1Z - ΗΠΑ.
2A έως 2W - Καναδάς;
από ZA σε ZW - Μεξικό.
από W0 έως W9 - Γερμανία, Ομοσπονδιακή Δημοκρατία.
από WA στο WZ - Γερμανία, Ομοσπονδιακή Δημοκρατία.
Ο τρίτος χαρακτήρας είναι ένα γράμμα ή ένας αριθμός που εκχωρείται στον κατασκευαστή από την Εθνική Αρχή. Στη Ρωσία, ένας τέτοιος οργανισμός είναι το Central Research Automobile and Automotive Institute (NAMI), που βρίσκεται στη διεύθυνση: Russia, 125438, Moscow, st. Avtomotornaya, σπίτι 2, το οποίο εκχωρεί το WMI στο σύνολό του. Μόνο ο συνδυασμός του πρώτου, του δεύτερου και του τρίτου χαρακτήρων παρέχει μια σαφή αναγνώριση του κατασκευαστή του οχήματος - τη Διεθνή Ταυτότητα Κατασκευαστή (WMI). Ο αριθμός 9 ως τρίτος χαρακτήρας χρησιμοποιείται από Εθνικούς Οργανισμούς όταν είναι απαραίτητο να χαρακτηριστεί ένας κατασκευαστής που παράγει λιγότερα από 500 αυτοκίνητα ετησίως. Οι Διεθνείς Κωδικοί Κατασκευαστή (WMI) παρατίθενται στο Παράρτημα 2.
Το δεύτερο μέρος του VIN - το περιγραφικό μέρος του αριθμού αναγνώρισης (VDS) αποτελείται από έξι χαρακτήρες (εάν το ευρετήριο του οχήματος αποτελείται από λιγότερους από έξι χαρακτήρες, τότε τα μηδενικά τοποθετούνται στα κενά κενά των τελευταίων χαρακτήρων του VDS (στο το δικαίωμα), υποδεικνύοντας, κατά κανόνα, το μοντέλο και την τροποποίηση του οχήματος, σύμφωνα με την τεκμηρίωση σχεδιασμού (CD).
Το τρίτο μέρος του VIN - το ενδεικτικό μέρος του αριθμού αναγνώρισης (VIS) - αποτελείται από οκτώ χαρακτήρες (αριθμούς και γράμματα), εκ των οποίων οι τέσσερις τελευταίοι χαρακτήρες πρέπει να είναι ψηφία. Ο πρώτος χαρακτήρας VIS υποδηλώνει τον κωδικό του έτους κατασκευής του οχήματος (βλ. Παράρτημα 3), οι επόμενοι χαρακτήρες υποδεικνύουν τον σειριακό αριθμό του οχήματος που έχει εκχωρηθεί από τον κατασκευαστή.
Μπορούν να εκχωρηθούν πολλά WMI σε έναν κατασκευαστή, αλλά ο ίδιος αριθμός δεν μπορεί να εκχωρηθεί σε άλλο κατασκευαστή οχημάτων για τουλάχιστον 30 χρόνια από τη στιγμή που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από τον προηγούμενο (πρώτο) κατασκευαστή.
Σήμανση εξαρτημάτων του οχήματος
Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης, καθώς και το πλαίσιο και οι καμπίνες φορτηγών, αμαξώματα και μπλοκ κινητήρα πρέπει να φέρουν έναν αριθμό αναγνώρισης του εξαρτήματος (CH).
Ο αριθμός αναγνώρισης του MF αποτελείται από δύο δομικά μέρη, ο αριθμός των χαρακτήρων και οι κανόνες σχηματισμού των οποίων είναι παρόμοιοι με τους VDS και VIS VIN.
Ο αριθμός αναγνώρισης του SC στο πλαίσιο του πλαισίου και στην καμπίνα του φορτηγού θα πρέπει να εφαρμόζεται, εάν είναι δυνατόν, στο μπροστινό μέρος, στη δεξιά πλευρά, σε ένα σημείο, ώστε να είναι ορατός από το εξωτερικό του οχήματος.
Οι κινητήρες επισημαίνονται στο μπλοκ κινητήρα σε ένα σημείο.
Τα μπλοκ κινητήρα επισημαίνονται σε ένα σημείο, ενώ το πρώτο μέρος του αριθμού αναγνώρισης SC, παρόμοιο με το VDS, ενδέχεται να μην υποδεικνύεται.
Η πρόσθετη σήμανση του οχήματος προβλέπει την εφαρμογή του αριθμού αναγνώρισης VDS και VIS του οχήματος, ορατού και αόρατου στο μάτι (ορατή και αόρατη σήμανση).
Η ορατή σήμανση εφαρμόζεται στην εξωτερική επιφάνεια, κατά κανόνα, των ακόλουθων στοιχείων του οχήματος:
- γυαλί παρμπρίζ - στη δεξιά πλευρά, κατά μήκος της άνω άκρης του γυαλιού, σε απόσταση περίπου 20 mm από τη τσιμούχα.
- γυαλί πίσω παραθύρου - στην αριστερή πλευρά, κατά μήκος της κάτω άκρης του γυαλιού, σε απόσταση περίπου 20 mm από τη τσιμούχα.
- παράθυρα πλευρικών τοιχωμάτων (κινητά) - στο πίσω μέρος, κατά μήκος της κάτω άκρης του γυαλιού, σε απόσταση περίπου 20 mm από τη τσιμούχα.
- προβολείς και πίσω φώτα - στο γυαλί (ή στο χείλος), κατά μήκος της κάτω άκρης, κοντά στα πλευρικά τοιχώματα του αμαξώματος (καμπίνα).
Η αόρατη σήμανση εφαρμόζεται, κατά κανόνα, σε:
- ταπετσαρία οροφής - στο κεντρικό τμήμα, σε απόσταση περίπου 20 mm από τη γυάλινη τσιμούχα του παρμπρίζ.
- επένδυση της πλάτης του καθίσματος του οδηγού - στην αριστερή (προς την κατεύθυνση του οχήματος) πλευρική επιφάνεια, στο μεσαίο τμήμα, κατά μήκος του πλαισίου της πλάτης του καθίσματος.
- την επιφάνεια του περιβλήματος του διακόπτη των φλας κατά μήκος του άξονα της κολόνας του τιμονιού.
Τεχνικές απαιτήσεις για τη σήμανση
Η μέθοδος εκτέλεσης των κύριων και πρόσθετων ορατών σημάνσεων πρέπει να διασφαλίζει τη σαφήνεια της εικόνας και την ασφάλειά της καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος υπό τις συνθήκες και τους τρόπους που καθορίζονται στην τεκμηρίωση σχεδιασμού.
Οι αριθμοί αναγνώρισης του οχήματος και του μεσαίου εύρους θα πρέπει να χρησιμοποιούν τα γράμματα του λατινικού αλφαβήτου (εκτός των I, O και Q) και αραβικούς αριθμούς.
Η γραμματοσειρά των γραμμάτων επιλέγει η επιχείρηση από τους τύπους γραμματοσειρών που καθορίζονται στα κανονιστικά έγγραφα, λαμβάνοντας υπόψη την αποδεκτή τεχνολογική διαδικασία.
Η γραμματοσειρά των αριθμών θα πρέπει να αποκλείει τη δυνατότητα σκόπιμης αντικατάστασης ενός αριθμού με έναν άλλο.
Οι αριθμοί αναγνώρισης του οχήματος και του μεσαίου εύρους, καθώς και τα σημάδια πρόσθετης σήμανσης, πρέπει να εμφανίζονται σε μία ή δύο γραμμές.
Όταν εμφανίζεται ένας αριθμός αναγνώρισης σε δύο γραμμές, κανένα από τα στοιχεία του δεν επιτρέπεται να διαιρείται με παύλα. Στην αρχή και στο τέλος της γραμμής (γραμμές) πρέπει να υπάρχει μια πινακίδα (σύμβολο, πλαίσιο οριοθέτησης πινακίδας κ.λπ.), η οποία επιλέγεται από την επιχείρηση και πρέπει να διαφέρει από τους αριθμούς και τα γράμματα της σήμανσης. Το επιλεγμένο σήμα περιγράφεται στην τεχνική τεκμηρίωση.
Δεν πρέπει να υπάρχουν κενά μεταξύ των χαρακτήρων και των γραμμών του αριθμού αναγνώρισης. Επιτρέπεται ο διαχωρισμός των συστατικών μερών του αριθμού αναγνώρισης με τον επιλεγμένο χαρακτήρα. Σημείωση. Όταν αναφέρεται ένας αριθμός αναγνώρισης σε έγγραφα κειμένου, ο επιλεγμένος χαρακτήρας ενδέχεται να μην τοποθετηθεί.
Κατά την εκτέλεση της κύριας σήμανσης, το ύψος των γραμμάτων και των αριθμών πρέπει να είναι τουλάχιστον:
α) στους αριθμούς αναγνώρισης του οχήματος και του SC:
7 mm - όταν εφαρμόζεται απευθείας στο όχημα και τα εξαρτήματά τους, ενώ επιτρέπονται 5 mm - για κινητήρες και τα μπλοκ τους.
4 mm - όταν εφαρμόζεται απευθείας σε μηχανοκίνητα οχήματα.
4 mm - όταν εφαρμόζεται σε πλάκες.
β) στα υπόλοιπα δεδομένα σήμανσης - 2,5 mm.
Ο αριθμός αναγνώρισης της κύριας σήμανσης θα πρέπει να εφαρμόζεται σε επιφάνειες που έχουν ίχνη μηχανικής επεξεργασίας που προβλέπονται από την τεχνολογική διαδικασία. Οι πλάκες πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των GOST 12969, GOST 12970, GOST 12971 και να είναι προσαρτημένες στο προϊόν χρησιμοποιώντας, κατά κανόνα, μόνιμη σύνδεση.
Η πρόσθετη αόρατη σήμανση πραγματοποιείται με τη χρήση ειδικής τεχνολογίας και γίνεται ορατή υπό το φως των υπεριωδών ακτίνων. Όταν εκτελείται η σήμανση, δεν πρέπει να παραβιάζεται η δομή του υλικού στο οποίο εφαρμόζεται.
Δεν επιτρέπεται η καταστροφή και (ή) αλλαγή της σήμανσης κατά την επισκευή του οχήματος και των εξαρτημάτων του. Οι μέθοδοι εφαρμογής σήμανσης δεν καθορίζονται από τα πρότυπα και μπορούν να είναι είτε χειροκίνητες είτε μηχανοποιημένες.
Με τη χειροκίνητη μέθοδο σήμανσης, χτυπώντας τη σφραγίδα με ένα σφυρί, λαμβάνεται μια εσοχή εικόνας αριθμού, γράμματος, αστερίσκου ή άλλου σήματος σε πίνακα ή πλατφόρμα. Σε αυτή την περίπτωση, η σειρά εφαρμογής των πινακίδων επιλέγεται από τον εργαζόμενο. Ως αποτέλεσμα της χειροκίνητης γέμισης, οι πινακίδες μετατοπίζονται οριζόντια και κάθετα, υπάρχει απόκλιση των κάθετων αξόνων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα πρότυπο για την εξάλειψη αυτού. Σε αυτήν την περίπτωση, το βάθος των ψηφίων σήμανσης δεν είναι το ίδιο.
Η μηχανική σήμανση πραγματοποιείται με δύο τρόπους: κρούση και ραβδώσεις. Και οι δύο μέθοδοι έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Έτσι, σε μια μικροσκοπική εξέταση της σήμανσης που γίνεται με κύλιση, είναι ορατά ίχνη της εισόδου του τμήματος εργασίας της σφραγίδας από τη μία πλευρά και η έξοδός της από την άλλη πλευρά της πινακίδας. Με τη μέθοδο κρούσης, το τμήμα εργασίας της μάρκας κινείται αυστηρά κάθετα.
Αρκετά συχνά, με μια μηχανοποιημένη μέθοδο σήμανσης, ειδικά σε μπλοκ αλουμινίου, υπάρχει «έλλειψη», με αποτέλεσμα τα σημάδια της σήμανσης να είναι πολύ μικρά ή ελάχιστα αισθητά. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πραγματοποιείται χειροκίνητο φινίρισμα ή εκ νέου μηχανική επεξεργασία. Με το χειροκίνητο φινίρισμα, εμφανίζονται συνοδευτικές πινακίδες. Με επαναλαμβανόμενη μηχανοποιημένη εφαρμογή, μπορούν να φανούν διπλά περιγράμματα με την ίδια μετατόπιση χαρακτήρων.
Με τη συνδυασμένη μέθοδο σήμανσης, μέρος των πινακίδων εφαρμόζεται μηχανοποιημένο και οι υπόλοιπες επιτυγχάνονται χειροκίνητα. Αυτή η επιλογή χαρακτηρίζεται από χαρακτηριστικά και των δύο μεθόδων.
Η πρόσθετη σήμανση εφαρμόζεται, κατά κανόνα, με αμμοβολή ή άλεση εξαρτημάτων αυτοκινήτου από γυαλί ή με την εφαρμογή ειδικών σημάνσεων που περιέχουν φώσφορο στα εσωτερικά στοιχεία του αυτοκινήτου. Στην πρώτη περίπτωση, η σήμανση παρατηρείται οπτικά χωρίς τη βοήθεια ειδικών συσκευών, στη δεύτερη περίπτωση, απαιτείται η χρήση υπεριώδους λάμπας για τον εντοπισμό της.
Παραδείγματα σήμανσης οχημάτων εγχώριας και ξένης παραγωγής
Αυτή η ενότητα παρέχει παραδείγματα της θέσης της σήμανσης των μονάδων των αυτοκινήτων VAZ, GAZ και Peugeot. Τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του '80 και νωρίτερα μπορεί να έχουν σημάνσεις που διαφέρουν από αυτές που φαίνονται παρακάτω, γεγονός που οφείλεται στην έλλειψη ομοιόμορφων απαιτήσεων για αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ανατρέξετε στην ειδική βιβλιογραφία αναφοράς. Η θέση των θέσεων σήμανσης για ορισμένα αυτοκίνητα ξένης κατασκευής δίνεται στο Παράρτημα 3.
Εργοστάσιο αυτοκινήτων Volzhsky.
Ας δώσουμε ένα παράδειγμα μοντέλων σήμανσης VAZ - 2108, VAZ - 2109, VAZ - 21099.
1. Η εργοστασιακή πινακίδα δεδομένων είναι στερεωμένη κάτω από την κουκούλα στο μπροστινό τοίχωμα του κιβωτίου αέρα.
2. Το VIN με τον αριθμό μοντέλου και αμαξώματος είναι σφραγισμένο στο χώρο του κινητήρα στη δεξιά μπροστινή βάση ελατηρίου ανάρτησης.
3. Το μοντέλο και ο αριθμός του κινητήρα είναι σφραγισμένα στο πίσω άκρο του μπλοκ κυλίνδρων πάνω από το περίβλημα του συμπλέκτη.
XTA - διεθνής κωδικός αναγνώρισης του κατασκευαστή (για VAZ - XTA).
210900 - περιγραφικό μέρος: ευρετήριο προϊόντων. Υποδεικνύεται το μοντέλο ή ο κωδικός υπό όρους που έχει εκχωρηθεί από τον κατασκευαστή. Σε αυτή την περίπτωση: 2108 - για VAZ 2108, 21090 - για VAZ 2109, 21099 - για VAZ 21099.
V - κωδικός του έτους κατασκευής του αυτοκινήτου (V - 1997).
0051837 - αριθμός παραγωγής του προϊόντος.
Δομή και περιεχόμενο της σήμανσης του κινητήρα
Η σήμανση κινητήρα εφαρμόζεται σε ειδικά τακάκια φρεζαρίσματος μπλοκ κινητήρα. Το μπλοκ είναι χυτευμένο από ειδικό γκρι χυτοσίδηρο. Η διαδικασία σήμανσης είναι μηχανοποιημένη.
Στους κινητήρες των μοντέλων VAZ-2108, VAZ-21081, VAZ-21083, η σήμανση εφαρμόζεται στο πάνω μέρος του πίσω τοιχώματος του μπλοκ από την πλευρά του σφονδύλου προς τα αριστερά προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου σε μία μόνο γραμμή με γραμματοσειρά PO-5. Περιλαμβάνει την ονομασία του μοντέλου και τον επταψήφιο σειριακό αριθμό του κινητήρα που περικλείεται ανάμεσα σε δύο αστερίσκους και διατίθεται για αυτά τα μοντέλα. Οι οδοντωτοί τροχοί χωρούν σε κύκλο με διάμετρο 3,0 mm.
Τα μπλοκ κυλίνδρων που παρέχονται ως ανταλλακτικά δεν φέρουν σήμανση.
Σε περίπτωση λανθασμένης εφαρμογής της πινακίδας σήμανσης, η αντικατάσταση γίνεται χειροκίνητα με τη χρήση σφραγίδων και μανδρελιού. Η πινακίδα σφυρηλατείται με ειδική καρφίτσα και γεμίζεται μια νέα. Σε περίπτωση λανθασμένης εφαρμογής ολόκληρου του αριθμού (ή πολλών χαρακτήρων), κόβεται με σμύριδα μηχανής λείανσης στο βάθος της ανάγλυφης εικόνας και στη συνέχεια γεμίζεται ένας νέος αριθμός. Εάν μόνο ένα μέρος της πινακίδας (ταμπέλες) εμφανίζεται ανάγλυφα, τότε το μη εμφανιζόμενο τμήμα της γεμίζεται χειροκίνητα. Οι χαρακτήρες του τεχνολογικού αριθμού που δεν εμφανίζονται δεν είναι γεμισμένοι. Η σήμανση σώματος εφαρμόζεται με τη βοήθεια ενός μαρκαδόρου με μέθοδο κρούσης. Από την 1η Οκτωβρίου κάθε έτους, στον αριθμό αναγνώρισης καταχωρείται ο χαρακτηρισμός γράμματος του επόμενου ημερολογιακού έτους.
Το αμάξωμα για ανταλλακτικά παράγεται πάντα με τον δικό του αριθμό και τα σημειωμένα μέρη του αμαξώματος για ανταλλακτικά παράγονται χωρίς αριθμό. Εάν το σήμα σήμανσης υπερβαίνει το πεδίο σήμανσης ("επιπλέει" σε ύψος) ή εφαρμόζεται λανθασμένα, τότε κόβεται και γεμίζεται μια νέα πινακίδα χειροκίνητα. Με τον ίδιο τρόπο διορθώνεται ένα λάθος σε βαμμένο σώμα: αφού γεμίσει την ταμπέλα και την απογυμνώσει, βάφεται από πάνω. Τα οχήματα που προορίζονται για εξαγωγή μπορούν να εφοδιάζονται με πρόσθετες πινακίδες με σήματα έγκρισης. Οι πλάκες στερεώνονται στο σώμα με πριτσίνια μονής όψης, λιγότερο συχνά με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Εργοστάσιο αυτοκινήτων Γκόρκι.
Ας δώσουμε ένα παράδειγμα σήμανσης για τα μοντέλα GAZ-3102, GAZ-31029 και τις τροποποιήσεις τους.
1. Η εργοστασιακή πινακίδα με τα στοιχεία είναι τοποθετημένη κάτω από το καπό στο λασπωτήρα στο μπροστινό δεξί φτερό.
2. Ο κωδικός του έτους κατασκευής και ο αριθμός αμαξώματος (ενδεικτικό μέρος του VIN) είναι σφραγισμένοι στο αυλάκι της αποχέτευσης του απορροφητήρα στα δεξιά.
3. Το μοντέλο, ο αριθμός και το έτος κατασκευής του κινητήρα είναι σφραγισμένα στην παλίρροια στο κάτω μέρος του μπλοκ κυλίνδρων στα αριστερά.
Δομή και περιεχόμενο του αριθμού αναγνώρισης
XTH - διεθνής κωδικός αναγνώρισης του κατασκευαστή (XTH- για GAS).
310200 - περιγραφικό μέρος: ευρετήριο προϊόντων. Υποδεικνύεται το μοντέλο ή ο κωδικός υπό όρους που έχει εκχωρηθεί από τον κατασκευαστή. Σε αυτή την περίπτωση: 31020 - για GAZ 3102, 31022 - για GAZ 31022, 31029 - για GAZ 31029.
W - κωδικός του έτους κατασκευής του αυτοκινήτου (W - 1998).
0000342 - αριθμός παραγωγής του προϊόντος.
Εργοστασιακό PEUGEOT (Peugeot).
Τα μοντέλα Peugeot - 205, 305 από το 1983 και τα μοντέλα 309, 405, 505 και 605 έχουν τον αριθμό αμαξώματος στην υδρορροή στη δεξιά πλευρά της λάμψης του μπροστινού πλαισίου του αμαξώματος ή στο δεξί λασπωτήρα του μπροστινού φτερού κάτω από το καπό.
Η Peugeot χρησιμοποιεί έναν αριθμό πλαισίου 17 θέσεων (VIN) για τα μοντέλα της από τον Ιούλιο του 1981. Για παράδειγμα:
VF3 504 V51 S 3409458
VF3 - διεθνής κωδικός αναγνώρισης του κατασκευαστή (VF3 - για PEUGEOT).
504 - τύπος οχήματος.
V51 - παραλλαγή οχήματος.
S - κωδικός του έτους κατασκευής του αυτοκινήτου (S - 1995).
3409458 - αριθμός παραγωγής του προϊόντος.
Μέθοδοι και σημάδια αλλαγής δεδομένων σήμανσης
Αυτή η ενότητα εξετάζει τρόπους αλλαγής σημάνσεων εκτός κατασκευαστών, οι οποίες θα πρέπει να διακρίνονται από τις διορθώσεις των χαρακτήρων που έχουν εφαρμοστεί λανθασμένα, όλες οι σημάνσεις γενικά στον κατασκευαστή.
Επίσης, παραθέτει σημάδια που μπορεί να υποδηλώνουν αλλαγή στην επισήμανση. Όταν εντοπιστούν, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί τι τους προκάλεσε.
Ορισμένα σημάδια σχηματίζονται τόσο κατά τη χειροκίνητη γέμιση ή τη διόρθωση σφαλμάτων στον κατασκευαστή όσο και κατά την παραποίηση των δεδομένων σήμανσης. Το άλλο μέρος είναι μόνο για ψεύτικο. Το θέμα της πλαστογραφίας μπορεί να λυθεί με τη διενέργεια κατάλληλης μελέτης στην ιατροδικαστική μονάδα.
Μέθοδοι και σημάδια αλλαγής σημαδιών σώματος
Οι κύριοι τρόποι αλλαγής της σήμανσης του σώματος μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες Α και Β.
Για την ομάδα μεθόδων Α, που συνοδεύεται από την καταστροφή της κύριας σήμανσης, είναι τυπικό να αφαιρέσετε ένα τμήμα, μέρος ή ολόκληρο τον πίνακα σήμανσης και να τα αντικαταστήσετε με άλλα. Για την αναγνώριση του οχήματος σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται ολοκληρωμένη ανάλυση.
Κατά τη χρήση μεθόδων αλλαγής της σήμανσης της ομάδας Β, διατηρείται η κύρια σήμανση ή τα ίχνη της και, καταρχήν, είναι δυνατή η ανίχνευσή της. Η ομάδα Β περιλαμβάνει τους ακόλουθους κοινούς τρόπους αλλαγής των δεδομένων σήμανσης, οι οποίοι επιτυγχάνονται με:
- φινίρισμα στοιχείων που λείπουν στις πινακίδες της κύριας σήμανσης, με παρόμοιο στυλ με τα σημάδια της απαιτούμενης (δευτερεύουσας) σήμανσης πάνω από τα σημάδια της κύριας, (για παράδειγμα: 1 - 4, 6 - 8, 3 - 8).
- σφυρηλάτηση (κόψιμο) μεμονωμένων πινακίδων πρωτογενούς σήμανσης και εφαρμογή άλλων στη θέση τους. Επιπλέον στοιχεία των πινακίδων γεμίζονται με πλαστικές μάζες ή λιώνουν και βάφονται, (για παράδειγμα: 4 -1, 8 - 3, 8 - 6).
- εμβάθυνση της περιοχής σήμανσης, εφαρμογή μιας στρώσης μεταλλικής ή πλαστικής μάζας στην κύρια σήμανση και ανάγλυφη της απαιτούμενης (δευτερεύουσας) σήμανσης στην προκύπτουσα ανάγλυφη επιφάνεια, ακολουθούμενη από βαφή της περιοχής του σώματος.
- εμβάθυνση του τμήματος με σήμανση και στερέωση σε αυτό το σημείο (με συγκόλληση ή κόλληση) του τμήματος του πίνακα με διαφορετική σήμανση.
Τα σημάδια που υποδεικνύουν αλλαγή στα σημάδια του σώματος περιλαμβάνουν:
- ασαφές περίγραμμα πινακίδων, κατακόρυφη μετατόπισή τους, διαφορετικά διαστήματα και βάθος, διαφορές στη διαμόρφωση των πινακίδων από δείγματα, εξωτερικές πινελιές σε πινακίδες.
- ίχνη επιφανειακής επεξεργασίας κάτω από το στρώμα σμάλτου, αύξηση του πάχους της επίστρωσης, καθώς και παρουσία υπολειμμάτων στόκου ή άλλων υλικών στην περιοχή σήμανσης.
- η διαφορά μεταξύ της βαφής (LCP) του πίνακα σήμανσης και των παρακείμενων περιοχών, η παρουσία ιχνών πριονιδιού (σωματίδια) σμάλτου σε κοντινά μέρη.
- ασυμφωνία μεταξύ της σήμανσης και της εμφάνισής της στην πίσω πλευρά του πίνακα και ίχνη φραγμών σε αυτό, τοπική αύξηση του πάχους του πίνακα.
- συγκολλήσεις στον πίνακα σήμανσης, σύνδεση πάνελ με συγκολλήσεις, ίχνη διάτρησης σημείων συγκόλλησης και απομίμηση σημειακής συγκόλλησης (πλήρωση οπών με τήγματα κασσίτερου ή ορείχαλκου) κ.λπ.
Μέθοδοι και σημάδια αλλαγής της σήμανσης των κινητήρων
Για να καταστρέψετε τη σήμανση του κινητήρα των αυτοκινήτων οποιασδήποτε μάρκας, χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες κύριες μέθοδοι:
- Πριόνισμα με λίμα χειροκίνητα.
- αφαίρεση μεταλλικού στρώματος με μηχανικό εργαλείο, για παράδειγμα, μύλο.
- φράξιμο της παλιάς σήμανσης με πυρήνα ή σμίλη, ακολουθούμενη από γέμιση των απαιτούμενων πινακίδων.
- κολλώντας μια λεπτή μεταλλική πλάκα με την επιθυμητή σήμανση στο μαξιλαράκι σήμανσης.
- Θερμική πρόσκρουση στο τμήμα σήμανσης του μπλοκ κυλίνδρων χρησιμοποιώντας φυσητήρα, καυστήρα αερίου.
Τα σημάδια αλλαγής σημάνσεων κινητήρα περιλαμβάνουν:
- ίχνη μηχανικής επεξεργασίας του χώρου.
- ίχνη πρωτογενούς σήμανσης.
- διαφορά μεταξύ της υφής της επιφάνειας του χώρου από παρακείμενες περιοχές ή από το εργοστασιακό δείγμα, απομίμηση της υφής της επιφάνειας της περιοχής σήμανσης.
- απουσία στρώματος σμάλτου ή ειδικής σύνθεσης στην περιοχή σήμανσης (για μπλοκ από αλουμίνιο και κράματα μαγνησίου).
Εργαλεία έρευνας σήμανσης
Οι μέθοδοι παραποίησης των δεδομένων σήμανσης καθορίζουν μεθόδους αναζήτησης και ανάλυσης "εξωτερικών ελαττωμάτων" στη μεταλλική δομή κάτω από ένα στρώμα επικάλυψης βαφής και βερνικιού (LCP), όπως η παρουσία συγκόλλησης, στοιχεία στόκου επιγραφών, απομίμηση σημειακής συγκόλλησης κ.λπ. .
Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αναγνώριση του γεγονότος αλλαγής της σήμανσης δεν προκαλεί σοβαρές δυσκολίες και μπορεί να πραγματοποιηθεί κατά τη διαδικασία επιθεώρησης. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου η επιτυχής επίλυση του προβλήματος χωρίς παραβίαση της ακεραιότητας των εξαρτημάτων είναι δυνατή μόνο όταν χρησιμοποιούνται μη καταστροφικές συσκευές δοκιμών ή ειδικές μέθοδοι. Απαραίτητη προϋπόθεση για τον εντοπισμό σημαδιών αλλαγής των σημάνσεων των μονάδων και των συγκροτημάτων του οχήματος από τους αστυνομικούς της τροχαίας είναι η διατήρηση της ακεραιότητας της βαφής. Εξετάστε ορισμένες μη καταστροφικές συσκευές δοκιμών.
Ανιχνευτές ελαττωμάτων δινορρευμάτων
Μία από τις πρώτες συσκευές δινορευμάτων που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την επίλυση προβλημάτων της τροχαίας είναι η συσκευή Contrast-M (Voronezh). Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για την έγκαιρη ανίχνευση σημαδιών δεδομένων σήμανσης στα μέρη του αμαξώματος των οχημάτων. Η συσκευή σάς επιτρέπει να ανιχνεύετε αλλαγές στο πάχος της βαφής, συγκόλληση, κόλληση ή συγκόλληση μεταλλικών θραυσμάτων με αλλαγμένα δεδομένα σήμανσης. Η αρχή λειτουργίας της συσκευής βασίζεται στη διέγερση των δινορευμάτων στο μέταλλο και στην καταγραφή των αποκλίσεων του δευτερεύοντος ηλεκτρομαγνητικού πεδίου που δημιουργείται από αυτά τα ρεύματα λόγω αλλαγών στα δεδομένα σήμανσης.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, ο μικρού μεγέθους ανιχνευτής ελαττωμάτων vortex MVD-2 (3) (Kazan) έχει επίσης αποδειχθεί καλά. Η λειτουργικότητά του μπορεί να βελτιωθεί χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα που έχει μια μικρή, σχεδόν αιχμηρή επιφάνεια εργασίας (επιφάνεια επαφής με το ελεγχόμενο δείγμα). Επομένως, με τη βοήθεια του MIA-2(3), είναι δυνατό, για παράδειγμα, να προσδιοριστεί η παρουσία πλήρωσης μεμονωμένων στοιχείων πινακίδων κατά τη διόρθωση πινακίδων με παρόμοια διαμόρφωση.
Ο δείκτης δινορευμάτων VI-96N αναπτύχθηκε στο Ινστιτούτο Ηλεκτρομηχανολογίας της Μόσχας (MPEI). Οι συσκευές MVD-2(3) και VI-96N έχουν πρακτικά τις ίδιες τεχνικές δυνατότητες, αλλά σε αντίθεση με τη συσκευή "Contrast-M" επιτρέπουν την ανίχνευση:
- απομίμηση σημείων συγκόλλησης (με πριτσίνια από χάλυβα και μη σιδηρούχα μέταλλα, διάτρηση, μηχανική επεξεργασία, εφαρμογή στόκου).
- θέσεις στερέωσης εξαρτημάτων με συγκόλληση, πριτσίνωμα (από χάλυβα και μη σιδηρούχα μέταλλα), που κρύβονται από την επακόλουθη εφαρμογή βαφής.
- μείωση του πάχους του σημειωμένου τμήματος.
- "κοπή" μεμονωμένων στοιχείων σημείων.
- η παρουσία εγκλεισμάτων σε μεμονωμένα στοιχεία επιγραφών: μεταλλικά (κατά κανόνα, μη σιδηρούχα μέταλλα), μη μεταλλικά (εποξειδικό στόκος, πολυμερείς ενώσεις κ.λπ.).
Η συσκευή VI-96N είναι πιο βολική στη λειτουργία (έχει αυτόματη ρύθμιση στην ελεγχόμενη επιφάνεια, ρύθμιση κατωφλίου ευαισθησίας). Το VI-96N συνιστάται από το GUGAI του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας σε αστυνομικούς της τροχαίας για τον επιχειρησιακό έλεγχο της θέσης των σημάνσεων αμαξωμάτων μηχανοκίνητων οχημάτων και σε υπαλλήλους τμημάτων εμπειρογνωμόνων ως τεχνικό μέσο προκαταρκτικής επαλήθευσης από μη καταστροφικές δοκιμές.
Οι ανιχνευτές ελαττώματος δινορευμάτων καθιστούν δυνατό τον εντοπισμό αλλαγών σήμανσης που σχετίζονται με τη συγκόλληση ενός τμήματος ενός πίνακα με διαφορετική σήμανση, την αντικατάσταση ενός τμήματος ενός πίνακα, την υπέρθεση ενός θραύσματος πίνακα με μια δευτερεύουσα σήμανση στην κύρια σήμανση.
Η μέθοδος εργασίας καθορίζεται από τη μέθοδο αλλαγής της σήμανσης του σώματος. Κατά κανόνα, πρώτα απ 'όλα, εξετάζονται τα τμήματα του πίνακα δίπλα στη θέση σήμανσης. Η λειτουργία του ηχητικού και (ή) φωτεινού συναγερμού της συσκευής υποδεικνύει την παρουσία συνεχούς μεταλλικού ελαττώματος με τη μορφή συγκόλλησης ή ρωγμής (στην περίπτωση θραύσματος πίνακα με νέα σήμανση που εφαρμόζεται στην παλιά σήμανση), η παρουσία ανόμοιων μετάλλων στο υπό μελέτη πάνελ (για παράδειγμα, χάλυβας - ορείχαλκος, σε περίπτωση επικάλυψης στρώματος κασσίτερου ή ορείχαλκου πάνω από την κύρια σήμανση) κ.λπ.
Εάν δεν ήταν δυνατό να εντοπιστούν ελαττώματα στην περιοχή δίπλα στην περιοχή σήμανσης, ελέγχεται η παρουσία (απουσία) συγκολλημένης ραφής σε όλο το μήκος του ραφιού του κουτιού εισαγωγής αέρα. Μια τέτοια ραφή μπορεί να εμφανιστεί ως αποτέλεσμα της αντικατάστασης μέρους του πίνακα.
Όταν εργάζεστε με ανιχνευτές ελαττωμάτων δινορευμάτων, πρέπει να θυμάστε ότι ο συναγερμός μπορεί να ενεργοποιηθεί από ρωγμές που έχουν προκύψει κατά τη διαδικασία ευθυγράμμισης (επισκευή, ίσιωμα) του υπό μελέτη πίνακα. Κατά κανόνα, αυτές οι ρωγμές βρίσκονται σε χαοτική σειρά και επομένως η διαφοροποίησή τους δεν προκαλεί ιδιαίτερες δυσκολίες.
Η εμπειρία στη λειτουργία αυτών των τεχνικών μέσων δείχνει ότι είναι τα πλέον κατάλληλα για τις ανάγκες των πρακτικών εργαζομένων (φορητότητα, ικανότητα εργασίας στο πεδίο, ευελιξία κ.λπ.).
Ανιχνευτές ελαττωμάτων μαγνητικών σωματιδίων
Η χρήση αυτής της μεθόδου προϋποθέτει την παρουσία ενός μόνιμου μαγνήτη ορισμένης διαμόρφωσης και ενός εναιωρήματος σκόνης σιδήρου με νερό (κατανάλωση σκόνης 20-30 g ανά 1 λίτρο νερού). Φορητά δείγματα εξοπλισμού τύπου MDE-20Ts, που αναπτύχθηκαν στο TSNIITMash, περιλαμβάνουν έναν ανορθωτή, ένα καλώδιο σύνδεσης και έναν ηλεκτρομαγνήτη. Συνολικές διαστάσεις της συσκευής 150x150x100 mm, βάρος έως 5 kg.
Για την ανίχνευση πιθανής αλλαγής στη σήμανση του σώματος, αρκεί να εφαρμοστεί μικρή ποσότητα της ανάρτησης στην υπό μελέτη περιοχή, όπου δημιουργείται μαγνητικό πεδίο. Εάν το πάνελ έχει συγκολλήσεις ή άλλα παρόμοια ελαττώματα που έχουν δημιουργηθεί κατά την αλλαγή της σήμανσης, τα μαγνητικά σωματίδια θα περιγράψουν ξεκάθαρα τα περιγράμματα αυτής της ζημιάς.
Οι ανιχνευτές ελαττωμάτων μαγνητικών σωματιδίων καθιστούν δυνατό τον εντοπισμό αλλαγών σήμανσης που σχετίζονται με τη συγκόλληση ενός τμήματος ενός πίνακα, την αντικατάσταση ενός τμήματος ενός πίνακα, την υπέρθεση ενός θραύσματος πίνακα με μια νέα σήμανση σε μια υπάρχουσα σήμανση. Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα της μεθόδου είναι η απλότητα και η σαφήνεια.
Ανιχνευτές ελαττωμάτων ακτίνων Χ
Το σταθερό σύμπλεγμα ακτίνων Χ "Rentgen-30-2" (MNPO "Spektr") σάς επιτρέπει να ανιχνεύσετε αλλαγές στη σήμανση που σχετίζονται με τη συγκόλληση ενός τμήματος πίνακα με μια νέα σήμανση, την αντικατάσταση ενός τμήματος του πίνακα, το επικάλυψη θραύσματος πίνακα με νέα σήμανση στην υπάρχουσα σήμανση, μπορεί να λειτουργήσει σε σταθερές συνθήκες ή να τοποθετηθεί στο πλαίσιο φορτηγών φορτηγών, έχει σημαντικό βάρος και συνολικές διαστάσεις.
Οι φορητοί ανιχνευτές ελαττωμάτων ακτίνων Χ τύπου MIRA-2D (ή παρόμοιων εισαγόμενων) επιτρέπουν την επίλυση παρόμοιων προβλημάτων, αλλά έχουν σημαντικά μικρότερες συνολικές διαστάσεις και βάρος.
Για τη μελέτη του πίνακα με φορητούς ανιχνευτές ελαττωμάτων ακτίνων Χ, η συσκευή τοποθετείται πάνω από την υπό μελέτη περιοχή (συνήθως ξεκινώντας από την περιοχή σήμανσης) και ένα φιλμ ακτίνων Χ τοποθετείται κάτω, κάτω από τον πίνακα. Μετά τη μεταφωτισμό, το φιλμ επεξεργάζεται με τυπικό τρόπο και αναλύονται οι λαμβανόμενες εικόνες. Το πλεονέκτημα τέτοιων συσκευών είναι ότι σε ορισμένες περιπτώσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώριση της κύριας σήμανσης του σώματος (αν δεν καταστράφηκε κατά τη διαδικασία αλλαγής του). Οι συσκευές αυτής της ομάδας χρησιμοποιούνται σε εγκληματολογικές μονάδες.
Μαγνητικά μετρητές πάχους
Μαγνητικός μετρητής πάχους MT-41NU σχεδιασμένος από την MNPO "Spektr" έχει σχεδιαστεί για τη μέτρηση του πάχους μη μαγνητικών επιστρώσεων (στόκος, κασσίτερος, ορείχαλκος κ.λπ.) που εναποτίθενται σε σιδηρομαγνητικές βάσεις. έχει συνολικές διαστάσεις 127x200x280 mm και βάρος 3,5 kg.
Με τη χρήση αυτής της συσκευής, είναι δυνατό να ανιχνευθούν αλλαγές σήμανσης που σχετίζονται με την εφαρμογή ενός στρώματος στόκου, κασσίτερου, ορείχαλκου ή άλλων επικαλύψεων με διαμάντια και παραμαγνητικά (για παράδειγμα, εποξειδική ρητίνη) πάνω από την κύρια σήμανση.
Η διαπίστωση του γεγονότος της αλλαγής της σήμανσης του σώματος σε αυτή την περίπτωση πραγματοποιείται με τη μέτρηση του πάχους της μη μαγνητικής επίστρωσης που εφαρμόζεται στο χαλύβδινο πάνελ στη θέση της σήμανσης και σε πολλά σημεία απομακρυσμένα από αυτήν. Η εφαρμογή της προτεινόμενης μεθόδου είναι δυνατή λόγω του γεγονότος ότι το πάχος του στρώματος ουσίας που εναποτίθεται στην κορυφή της περιοχής σήμανσης, ως αποτέλεσμα των χειρισμών, γίνεται σημαντικά μεγαλύτερο από το πάχος του σε απομακρυσμένα σημεία. Η πρακτική της έρευνας δεδομένων σήμανσης οχημάτων έχει αναπτυχθεί με τέτοιο τρόπο ώστε τα αντικείμενα της έρευνας είναι μόνο η σήμανση περιοχών με σύμβολα τυπωμένα πάνω τους και πινακίδες. Ένα τέτοιο αδικαιολόγητο στένωση του κύκλου των αντικειμένων έρευνας μειώνει την πιθανότητα επίλυσης του ζητήματος της παραποίησης δεδομένων σήμανσης, της λήψης πληροφοριών προσανατολισμού για τον έλεγχο του TS σύμφωνα με τα αρχεία κ.λπ. Είναι απαραίτητο να προσεγγίσουμε ευρύτερα τη μελέτη των δεδομένων σήμανσης TS . Μόνο μια ολοκληρωμένη προσέγγιση διασφαλίζει την αξιοπιστία και την πληρότητα των αποτελεσμάτων της μελέτης. Μια τέτοια ολοκληρωμένη προσέγγιση περιλαμβάνει μια ενδελεχή ανάλυση ενός συγκεκριμένου συνόλου χαρακτηριστικών που χαρακτηρίζουν αυτό το αυτοκίνητο. Όπως ήδη αναφέρθηκε, αυτό είναι:
- εξέταση των εγγράφων εγγραφής·
- καθορισμός του έτους κατασκευής του αυτοκινήτου, του μοντέλου του και, εάν είναι δυνατόν, των τροποποιήσεων, καθώς και της αντιστοιχίας των μερών του αμαξώματος και των κύριων εξαρτημάτων του μοντέλου αυτοκινήτου με το έτος κατασκευής του·
- επιθεώρηση και, εάν χρειάζεται, εξέταση της βαφής και των ιχνών επαναβαφής ή επισκευής.
- προσδιορισμός της θέσης της σήμανσης ανάλογα με το μοντέλο και το έτος κατασκευής του οχήματος·
- μελέτη συνδέσεων επισημασμένων τμημάτων (πάνελ) με γειτονικά, στερέωση πινακίδων.
- έρευνα πρόσθετης και κρυφής σήμανσης.
- μελέτη της ακεραιότητας των εξαρτημάτων που πρέπει να επισημανθούν.
- μελέτη των χαρακτηριστικών των περιοχών σήμανσης (σχήμα), υφή επιφάνειας.
- μελέτη της ίδιας της σήμανσης (περιεχόμενο, μέθοδος εφαρμογής, διαμόρφωση, σχετική θέση κ.λπ.)
- αναγνώριση της κύριας σήμανσης παρουσία σημείων αλλαγής της.
Το αποτέλεσμα της μελέτης θα πρέπει να είναι μια απόφαση σχετικά με τη γνησιότητα της σήμανσης, το περιεχόμενο της κύριας σήμανσης και (εάν είναι απαραίτητο) τη σύνταξη αίτησης για έλεγχο του οχήματος σύμφωνα με τα αρχεία κλεμμένων και κλεμμένων οχημάτων.
Τα κύρια συμπεράσματα είναι τα εξής:
- τα δεδομένα σήμανσης είναι αυθεντικά (δεν έχουν αλλάξει).
- τα δεδομένα σήμανσης έχουν αλλάξει στο εργοστάσιο, υποδεικνύεται η κύρια σήμανση.
- τα δεδομένα σήμανσης δεν έχουν αλλάξει στο εργοστάσιο, υποδεικνύεται η κύρια σήμανση (ολικά ή εν μέρει).
- τα δεδομένα σήμανσης δεν έχουν αλλάξει στο εργοστάσιο, η κύρια σήμανση έχει καταστραφεί (δεν μπορεί να εντοπιστεί), οι πληροφορίες προσανατολισμού συγκεντρώνονται.
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
Συνημμένο 1
Κατανομή των δύο πρώτων χαρακτήρων WMI που χαρακτηρίζουν τη ζώνη και τη χώρα προέλευσης (σύμφωνα με το SAE)
Αφρική
A A - H Νότια Αφρική
A J - N Δημοκρατία της Ακτής του Ελεφαντοστού
Β Α - Ε Αγκόλα
B F - K Κένυα
B L - R Τανζανία
C A - E Dahomey
C F - K Μαλαισία
C L - R Τυνησία
Δ Α - Ε Αίγυπτος
D F - K Μαρόκο
D L - R Ζάμπια
Ε Α - Ε Αιθιοπία
E F - K Μοζαμβίκη
F A - E Γκάνα
F F - K Νιγηρία
G A - E Μαδαγασκάρη
H Δεν έχει διορθωθεί
Ασία
J A - 0 Ιαπωνία (0 = μηδέν)
K A - E Κεϋλάνη
Κ Φ - Κ Ισραήλ
K L - R Δημοκρατία της (Νότιας) Κορέας
L A - R Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας
M A - E Ινδία
M F - K Δημοκρατία της Ινδονησίας
M L - R Ταϊλάνδη
M A - E Ιράν
N F - K Πακιστάν
N L - R Τουρκία
P A - E Φιλιππίνες
P F - K Σιγκαπούρη
P L - R Μαλαισία
R Δεν είναι σταθερό
Ευρώπη
S A - M Ηνωμένο Βασίλειο Μεγάλης Βρετανίας και Βόρειας Ιρλανδίας
S N -T GDR
S U - Y Πολωνία
T A - H Ελβετία
T J - M Τσεχοσλοβακία
T R - V Ουγγαρία
T W - Y Πορτογαλία
U A - G Δεν διορθώθηκε
U J - M Δανία
U N - T Ιρλανδία
U U - Z Ρουμανία
V A - E Αυστρία
V F - G Γαλλία
V K - R Μη σταθερό
V S - W Ισπανία
V X - 2 Γιουγκοσλαβία
W A - 0 Γερμανία
Χ Α - Ε Βουλγαρία
X F - K Ελλάδα
X L - R Ολλανδία
X S - W Σοβιετική Ένωση
X X - 2 Λουξεμβούργο
Y A - E Βέλγιο
Y F - K Φινλανδία
Y L - R Μάλτα
Y S - W Σουηδία
Υ Χ - 2 Νορβηγία
Z A - R Ιταλία
Βόρεια Αμερική
1 Α - 0 Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής
2 A - W Καναδάς
3 Α - Δ Μεξικό
3 Χ - 7 Κόστα Ρίκα
4 Α - 0 Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής
5 Δεν διορθώθηκε
Ωκεανία
6 A - W Κοινοπολιτεία της Αυστραλίας
7 A - E Νέα Ζηλανδία
νότια Αμερική
8 Α - Ε Αργεντινή
8 F - K Χιλή
8 L - R Εκουαδόρ
8 S - W Περού
8 Χ - 2 Βενεζουέλα
9 Α - Ε Βραζιλία
9 F-K Κολομβία
9 L - R Παραγουάη
9 S - W Ουρουγουάη
9 Χ - 2 Τρινιντάντ
0 Δεν είναι καρφιτσωμένο
Σημείωση: γράμματα χωρίς I, O και Q.
Παράρτημα 2
Κωδικοποιητής επιχειρήσεων-κατασκευαστών μηχανοκίνητων οχημάτων
χώρες της ΚΑΚ και της Βαλτικής
HTA VAZ
XIR BELAZ
XTB AZLK
XIS KOVROVSKY Z-D
XTC KAMAZ
XIT ταχυδρομική θυρίδα 7204
XTD LUAZ
XIV KRASNODAR ZD
XTE ZAZ
XIW STAVROPOLSKY Z-D
XTF GOLAZ
XIX MINSK TOURTRANS
Εργοστάσιο XTG Kherson
Εργοστάσιο XSA στο Μπακού
XTH GAS
XSB KIROVABADSKY Z-D
Φυτό XTJ Serpukhov
XSC ORSK ZD
XTK IZHMASH
XSD TULSKY Z-D
XTL KZKT
XSE IRBIT MOTOR PLANT
XTM MAZ
XSF BAZ
XTN SHUMERLYANSKOE GKSB
XSG ODESSKY Z-D
XTP MMZ
ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ XSH ΡΗΓΑΣ
XTR ΜΟΛΔΑΒΙΑ. ΔΙΑΤΗΡΩ ΨΥΧΡΟΝ. Ζ-Δ
XSK MINSK MOTOBIKE PLANT
XTS CHELYABINSKY Z-D
XSL LVIV MOTOR PLANT
XTT UAZ
XSM KYRGIZAVTOMASH
XTU ZIU
ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ XSP Κιέβου
XTV VOROSHILOVGRADSK. Ζ-Δ
XSR LIPETSK ZD
XTW LAZ
XSS AUTOCAM ASSOCIATION
XTX ODAZ
XST AUTOCAM ASSOCIATION
XTY LIAZ
XSW Kyiv ΣΥΓΓΡΑΦΕΑΣ. Ζ-Δ
XTZ ZIL
XSX JV ALTKAM
XIA GORKOVSKY Z-D
XSY KONTES JSC
XIC KRAZ
XSZ Serpukhovsk. EMOS LLP
XID RAF
XVA RUBTSOVSKY Z-D
XIE KAVZ
XVB ZASCHITA JSC
XIF NEFTEKAMSKY Z-D
XVC KURGANSK. Z-D DOR. ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ
XIG MoAZ
XVD SEMENOVSKY ΜΕΤΟΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ "SEMER"
XIH SERDOBSKY Z-D
XVE JSC KRASNOPAKHORSKY
XIJ KRASNOYARSK ZD
ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ XVF KURGAN. Ζ-Δ
XIK SHUMERLYANSKY Z-D
XVG MICHURINSKY Z-D
XIL TAVDINSKY Z-D
XVH ΜΙΝΣΚ. Ζ-Δ ΤΡΟΧΟΣ ΤΡΑΚΤΕΡ
Xim αυλάκι
XVK VOLGOGRADNEFTEMASH
XIN ISHIMSKY Z-D
XVL ARZAMASSKY Z-D
AMC Corporation (ΗΠΑ)
1AC AM.MOT. CORP.- AMC (ΗΠΑ) 01:00 π.μ. ILO. ΚΟ. - AMS (ΗΠΑ)
1 μ.Χ. CORP. - AMC (ΗΠΑ) 1JC AM.ILO. ΚΟ. - AMS (ΗΠΑ)
1AE AM.MOT.CORP. - AMC (ΗΠΑ) 1JE AM.ILO. ΚΟ. - AMS (ΗΠΑ)
1JT AM.MOT.CORP. - AMC (ΗΠΑ) 2BC AM.ILO. ΚΟ. - AMS (ΗΠΑ)
1XM AM.MOT. CORP. - AMC (ΗΠΑ) 2CC AM.ILO. ΚΟ. - AMS (ΗΠΑ)
Concern "Chrysler" (ΗΠΑ)
SDA Chrysler (Αγγλικά) 1P3 Chrysler (ΗΠΑ)
SDD Chrysler (Αγγλικά) 2P4 Chrysler (Καναδάς)
VSB Chrysler (Esp.) 2A3 Chrysler (Καναδάς)
VSC Chrysler (Esp.) 2B3 Chrysler (Καναδάς)
VSD Chrysler (Esp.) 2B4 Chrysler (Καναδάς)
1B3 Chrysler (ΗΠΑ) 2B5 Chrysler (Καναδάς)
1B4 Chrysler (ΗΠΑ) 2B6 Chrysler (Καναδάς)
1B7 Chrysler (ΗΠΑ) 2B7 Chrysler (Καναδάς)
1C3 Chrysler (ΗΠΑ) 2C3 Chrysler (Καναδάς)
1C4 Chrysler (ΗΠΑ) 2C4 Chrysler (Καναδάς)
1C7 Chrysler (ΗΠΑ)
Concern "Ford Motor" (ΗΠΑ)
SFA Ford (Eng.) TW2 Ford (Port.)
VS6 Ford (Esp.) XLC Ford (Nid.)
WF0 Ford (Γερμανία) 2ME Ford (Καναδάς)
WF1 Ford (Γερμανία) 1LN Ford (ΗΠΑ)
1FA Ford (ΗΠΑ) 1L1 Ford (ΗΠΑ)
1FB Ford (ΗΠΑ) 1ME Ford (ΗΠΑ)
1FD Ford (ΗΠΑ) 1MR Ford (ΗΠΑ)
1FM Ford (ΗΠΑ) 2FA Ford (Καναδάς)
1FT Ford (ΗΠΑ) 2FT Ford (Καναδάς)
1F0 Ford (ΗΠΑ) 9FF Ford (Βραζιλία)
GMC Corporation (ΗΠΑ)
1GA GMC TRACK/COACH (ΗΠΑ) 1GK GMC TRUCKS/COACH (ΗΠΑ)
1 GB GMC TRACK/COACH (ΗΠΑ) 1GN GMC TRUCKS/COACH (ΗΠΑ)
1GC GMC TRACK/COACH (ΗΠΑ) 1GT GMC TRUCKS/COACH (ΗΠΑ)
1GD GMC TRACK/COACH (ΗΠΑ) 1G0 GMC TRUCKS/COACH (ΗΠΑ)
1GG GMC TRACK/COACH (ΗΠΑ) 1G5 GMC TRUCKS/COACH (ΗΠΑ)
Concern "General Motors" (ΗΠΑ)
SKF GENERAL MOTORS (Eng.) 2GC GEN. ILO.-GMC (Καναδάς)
VSX GENERAL MOTORS (Esp.) 2GD GEN. ILO.-GMC (Καναδάς)
1GE JEN. ΜΟΤ.-ΚΑΔΙΛ. (ΗΠΑ) 2GN ΓΕΝ. ILO.-GMC (Καναδάς)
1G1 JEN. MOT.-CHEVRO (ΗΠΑ) 2GT ΓΕΝ. ILO.-GMC (Καναδάς)
1G2 JEN. ΜΟΤ.-ΠΟΝΤΙΑΚΩΝ ΗΠΑ) 2Γ1 ΓΕΝ. ILO.-GMC (Καναδάς)
1G3 JEN. ΜΟΤ.-ΟΛΔΣΜ. (ΗΠΑ) 2G2 ΓΕΝ. ILO.-GMC (Καναδάς)
1G4 JEN. MOT.-BUIK (ΗΠΑ) 2G3 ΓΕΝ. ILO.-GMC (Καναδάς)
1G6 JEN. ΜΟΤ.-ΚΑΔΙΛ. (ΗΠΑ) 2G4 ΓΕΝ. ILO.-GMC (Καναδάς)
1G7 JEN. MOT.-GMC (ΗΠΑ) 2G7 JEN. ILO.-GMC (Καναδάς)
1G8 JEN. MOT.-CHEVRO (ΗΠΑ) 2G8 ΓΕΝ. ILO.-GMC (Καναδάς)
2 GB JEN. ILO.-GMC (Καναδάς)
Concern "Nissan Motor" (Ιαπωνικά)
JN0 NISSAN (Ιαπωνικά) JN5 NISSAN (Ιαπωνικά)
JN1 NISSAN (Ιαπωνικά) JN6 NISSAN (Ιαπωνικά)
JN2 NISSAN (Ιαπωνικά) JN7 NISSAN (Ιαπωνικά)
JN3 NISSAN (Ιαπωνικά) JN8 NISSAN (Ιαπωνικά)
JN4 NISSAN (Ιαπωνικά) 1N6 NISSAN (ΗΠΑ)
Εταιρεία "Isuzu" (Ιαπωνική)
JAA ISUZU (Ιαπωνικά) JAD ISUZU (Ιαπωνικά)
JAB ISUZU (Ιαπωνικά) JAK ISUZU (Ιαπωνικά)
JAC ISUZU (Ιαπωνικά) JAS ISUZU (Ιαπωνικά)
Concern "Mitsubishi" (Ιαπωνικά)
JA4 MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMK MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JA5 MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JML MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JA6 MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMM MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JA7 MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMN MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JB3 MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMP MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JB4 MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMR MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JB5 MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMS MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JB6 MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMT MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JB7 MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMU MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JMA MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMV MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JMB MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMW MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JMC MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMX MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JMD MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JMY MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JME MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JP3 MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JMF MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JP4 MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JMG MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JP5 MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JMH MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JP6 MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
JMJ MITSUBISHI (Ιαπωνικά) JP7 MITSUBISHI (Ιαπωνικά)
Honda Motor Company (Ιαπωνική)
JHM HONDA MOTOR (Ιαπωνικά) JH4 HONDA MOTOR (Ιαπωνικά)
JHZ HONDA MOTOR (Ιαπωνικά) JH5 HONDA MOTOR (Ιαπωνικά)
JH1 HONDA MOTOR (Ιαπωνικά) 1HF HONDA (ΗΠΑ)
JH2 HONDA MOTOR (Ιαπωνικά) 1HG HONDA (ΗΠΑ)
JH3 HONDA MOTOR (Ιαπωνικά)
Η εταιρεία Suzuki
JSA SUZUKI (Ιαπωνικά) JS3 SUZUKI (Ιαπωνικά)
JS1 SUZUKI (Ιαπωνικά) JS4 SUZUKI (Ιαπωνικά)
JS2 SUZUKI (Ιαπωνικά)
Toyota (Ιαπωνικά)
JT4 TOYOTA (Ιαπωνικά) JTG TOYOTA (Ιαπωνικά)
JT5 TOYOTA (Ιαπωνικά) JTH TOYOTA (Ιαπωνικά)
JT6 TOYOTA (Ιαπωνικά) JTJ TOYOTA (Ιαπωνικά)
JT7 TOYOTA (Ιαπωνικά) JTK TOYOTA (Ιαπωνικά)
JT8 TOYOTA (Ιαπωνικά) JTL TOYOTA (Ιαπωνικά)
JTA TOYOTA (Ιαπωνικά) JTM TOYOTA (Ιαπωνικά)
JTB TOYOTA (Ιαπωνικά) JTN TOYOTA (Ιαπωνικά)
JTC TOYOTA (Ιαπωνικά) JT1 TOYOTA (Ιαπωνικά)
JTD TOYOTA (Ιαπωνικά) JT2 TOYOTA (Ιαπωνικά)
JTE TOYOTA (Ιαπωνικά) JT3 TOYOTA (Ιαπωνικά)
JTF TOYOTA (Ιαπωνικά)
Concern "Volkswagen" (Γερμανία)
AAV VOLKSWAGEN-FV (Νότια Αφρική) 8AV VOLKSWAGEN-FV (Argen.)
WVW VOLKSWAGEN-FV (Γερμανία) 9BW VOLKSWAGEN-FV (Βραζιλία)
WV2 VOLKSWAGEN-FV (Γερμανία) 1V1 VOLKSWAGEN-FV (ΗΠΑ)
WV3 VOLKSWAGEN-FV (Γερμανία)
Εταιρεία "Mercedes-Benz" - "Daimler-Benz" (Γερμανία)
WDA Daimler-Benz (Γερμανία) WD3 Daimler-Benz (Γερμανία)
WDB Daimler-Benz (Γερμανία) WD4 Daimler-Benz (Γερμανία)
WD1 Daimler-Benz (Γερμανία) WD8 Daimler-Benz (Γερμανία)
WD2 Daimler-Benz (Γερμανία)
FIAT Concern (Ιταλία)
ZAA FIAT (Ιταλικά) ZFD FIAT (Ιταλικά)
ZAB FIAT (Ιταλικά) ZLA FIAT (Ιταλικά)
ZAC FIAT (Ιταλικά) ZLB FIAT (Ιταλικά)
ZAD FIAT (Ιταλικά) ZLK FIAT (Ιταλικά)
ZFA FIAT (Ιταλικά) ZLD FIAT (Ιταλικά)
ZFB FIAT (Ιταλικά) ZCF FIAT (Ιταλικά)
ZFC FIAT (Ιταλικά)
Austin Rover Company
SAA AUSTIN ROVER (Eng.) SAR AUSTIN ROVER (Eng.)
SAH AUSTIN ROVER (Eng.) SAX AUSTIN ROVER (Eng.)
SAM AUSTIN ROVER (Eng.) SAZ AUSTIN ROVER (Eng.)
Εταιρεία Renault (Γαλλική)
VF1 RENAULT (Fr.) VF6 RENAULT-RVI (Fr.)
VF2 RENAULT-RVI (Fr.) VS5 PHASE-RENO (Ισπ.)
Εταιρεία Volvo (Σουηδία)
XLB VOLVO (Nid.) YV3 VOLVO (SW)
YV1 VOLVO (Sw.) YB1 VOLVO (Βελγ.)
YV4 VOLVO (SW) YB2 VOLVO (Βελγ.)
YV2 VOLVO (Sw.) YB3 VOLVO (Βελγ.)
Κατασκευαστές που δεν ανήκουν σε μεγάλες ενώσεις και εταιρείες
JMZ MAZDA (Ιαπωνική) VSA MERCEDES-BENZ
JM! MAZDA (Ιαπωνικό) VS7 CITROEN
JYA YAMAHA (Ιαπωνική) VS8 CITROEN
JY3 YAMAHA (Ιαπωνικά) WAU AUDI (Γερμανία)
Y4 YAMAHA (Ιαπωνία) WDM BMW MOTOGRAD (Γερμανία)
KL2 DAEWU (Κορέα) WDS BMW MOTORSPORT (Γερμανία)
KMH HINDAI MOTOR (Κορέα) WPO PORSCHE (Γερμανία)
TLJ JAVA (Τσεχ.) WOL OPEL (Γερμανία)
TMB ASNP-ŠKODA ZAR ALFA ROMEO (ITAL)
TMS ASNP-SKODA YS2 SAAB SCANIA (SWE)
TMT TATRA (CZ) YS3 SAAB SCANIA (SW)
TNL ŠKODA (CZ) YS4 SAAB SCANIA (SWE)
TNT TATRA (CZ) ZAT ALFA ROMEO (IT)
VF3 PEUGEOT (Γαλλία) ZAU ALFA ROMEO (ΙΤΑΛ.)
VF7 CITROEN ZAV ALFA ROMEO (ΙΤΑΛ.)
ZAW ALFA ROMEO (ΙΤΑΛ.)
Παράρτημα 3
Αριθμοί και γράμματα που χρησιμοποιούνται στους αριθμούς αναγνώρισης ως κωδικός για το έτος κατασκευής του οχήματος
Έτος Κωδικός Έτος Κωδικός έτους Κωδικός έτους Κωδικός έτους Κωδικός έτους Κωδικός έτους
1980 A 1988 J 1996 T 2004 4
1981 B 1989 K 1997 V 2005 5
1982 C 1990 L 1998 W 2006 6
1983 D 1991 M 1999 X 2007 7
1984 E 1992 N 2000 Y 2008 8
1985 F 1993 P 2001 1 2009 9
1986 G 1994 R 2002 2 2010 A
1987 H 1995 S 2003 3
Παράρτημα 4
Θέσεις σήμανσης αυτοκινήτων
ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ
905 / Alpha 33 (λιμουζίνα 1350 και 1500 cm3, πεντάθυρη)
Τοποθεσία VIN.
Κοιτάζοντας προς την κατεύθυνση της διαδρομής του οχήματος, στο χώρο του κινητήρα, στο πίσω εγκάρσιο μέλος
(χώρισμα που χωρίζει το σύστημα θέρμανσης).
Το πιάτο στο κάρτερ, στα δεξιά.
ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ
162 Alpha 75 (1.6, 1.8, 2.0, 6v 2.5 και 6v 3.0)
Τοποθεσία VIN.
Αυτοκόλλητο στο κάτω μέρος του χώρου αποσκευών, δίπλα στη βάση όπου είναι στερεωμένος ο εφεδρικός τροχός.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ
162 / Alpha 75 "Turbo" και Alpha 75 "TWIN SPARK"
Τοποθεσία VIN.
Ανάγλυφο στο κάτω μέρος του χώρου αποσκευών, δεξιά, δίπλα στη βάση όπου είναι στερεωμένο
ρεζέρβα.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Το πιάτο βρίσκεται στο πίσω μέρος, στα αριστερά, στο κάρτερ.
ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ
162 Alpha 90 (1.8, 2.0, eng., 2.4 turbodiesel, 2.5 eng.)
Τοποθεσία VIN.
Η πινακίδα βρίσκεται στο χώρο αποσκευών, στο κάτω μέρος, δίπλα στον εφεδρικό τροχό.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Το πιάτο βρίσκεται στο πίσω μέρος, στα αριστερά, στο κάρτερ.
ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ
115 / "SPIDER"
Τοποθεσία VIN.
Στην κατεύθυνση της κίνησης του οχήματος, στο χώρο του κινητήρα, στο διαχωριστικό μεταξύ του κινητήρα και
εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Η πλάκα βρίσκεται στην πίσω πλευρά, στα αριστερά, στο κάρτερ.
ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ
164 A ή 164 00 / 164 (2.0 "TWIN SPARK" ή 3.0 v6)
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, μπροστά, στα δεξιά στο φτερό (χωρίς στάμπα, αλλά με χρήση ηλεκτρικού βαφείου).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο κάρτερ, πίσω, αριστερά (πλάκα, πλευρά τιμονιού).
AUDI
100 (τύπος 44)
Τοποθεσία VIN.
Στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος κοντά στη δεξαμενή νερού του υαλοκαθαριστήρα (στάμπα).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην αριστερή πλευρά του μπλοκ κινητήρα (γεμιστό).
bmw
E 30 / 3η σειρά
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, όταν βλέπετε προς την κατεύθυνση της διαδρομής, στη δεξιά πλευρά του ανεμιστήρα
(fairing) (πάνω χώρισμα μεταξύ του κινητήρα και της καμπίνας επιβατών).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο κάλυμμα του στροφαλοφόρου, μπορεί να διαβαστεί από πάνω. Εξακύλινδρος και ντίζελ
κινητήρες - κάτω από τον διανομέα ανάφλεξης, στα δεξιά.
bmw
E 34 / 5η σειρά (από τον Ιανουάριο του 1988)
Τοποθεσία VIN.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Μπορείτε να διαβάσετε τον αριθμό από πάνω, ο οποίος υποδεικνύεται στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα. 520i και 525 και
ντίζελ - στα αριστερά, κάτω από τον διανομέα ανάφλεξης.
bmw
E 24 / 6η σειρά (όλα τα μοντέλα)
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, όταν βλέπετε προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, στα δεξιά στο φέρινγκ.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Μπορείτε να μετρήσετε από πάνω, από το περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα.
bmw
E 32 / 7η σειρά (από τον Σεπτέμβριο του 1986)
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, όταν βλέπετε προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, στα δεξιά στο φέρινγκ.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Μπορείτε να μετρήσετε από πάνω, από το περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα. 750i - αν κοιτάξετε προς την κατεύθυνση του ταξιδιού,
στα δεξιά, στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, στον πρώτο κύλινδρο.
bmw
E 31 / 850i (Κουπέ)
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, στο φέρινγκ (δύσκολα διαβάζεται λόγω πλαστικού,
που καλύπτει τον αριθμό αναγνώρισης).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Όπως και στο 750i.
VOLVO
R 244, R 245, R 264, R 265, R 262C
Τοποθεσία VIN.
Στη δεξιά κολόνα της μπροστινής πόρτας.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην αριστερή πλευρά του μπλοκ κυλίνδρων.
Daimler-Benz
Τοποθεσία VIN. Στο χώρο του κινητήρα, πάνω από τη δεξαμενή του ψυγείου, στο πάνω μισό του τοίχου,
διαιρώντας τον κινητήρα, προς την κατεύθυνση της διαδρομής, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Ανάγλυφο στο μπλοκ κυλίνδρων, προς την κατεύθυνση της διαδρομής, στα αριστερά.
CHRYSLER JEEP Wrangler
Τοποθεσία VIN.
Στην πλευρά του οδηγού, πίσω από το παρμπρίζ και το πλαϊνό μέλος της πόρτας, στα αριστερά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Τετρακύλινδρος: στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, από πάνω. Εξακύλινδρο: σάβανο
στροφαλοφόρος άξονας, από πάνω, στη φλάντζα κίνησης.
ΤΖΙΠ CHRYSLER
Cherokee 4.0
Τοποθεσία VIN.
Λυχνία πόρτας, αριστερά και πίσω από το παρμπρίζ, αριστερά, κάτω.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Περίβλημα στροφαλοφόρου, πάνω, στη φλάντζα κίνησης.
ΤΖΙΠ CHRYSLER
GS Turbo II
Τοποθεσία VIN.
Στα αριστερά της γωνίας του ταμπλό, φαίνεται από πάνω, καθώς και στην κολόνα - Β.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
3.0 I - Περίβλημα στροφαλοφόρου άξονα, πίσω, προς την κίνηση.
2,2 και 2,5 I - ίδιο με το 3,0 I.
CHRYSLER
Ταξιδιώτης: Le BARON COUPE; Le BARON CONVERTIBLE; GTS Le BARON; ES
Τοποθεσία VIN.
Η αριστερή γωνία του ταμπλό (φαίνεται από πάνω), καθώς και στην κολόνα.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Περίβλημα στροφαλοφόρου άξονα, πίσω, προς την κίνηση.
MAZDA
DA / Mazda 121
Τοποθεσία VIN.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο επάνω μέρος του μπλοκ κινητήρα, πίσω, δεξιά.
MAZDA
BF / Mazda 323
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στον μπροστινό τοίχο, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
1. Κινητήρες A, C, H και J - στο μπλοκ κινητήρα, στα δεξιά.
2. Κινητήρας 9 - στο μπλοκ κινητήρα, στα αριστερά.
MAZDA
BF 1 Mazda 323 (επίσης με πρόσθετο "GT")
BF2/ Mazda 3233 4WD ; BW / Mazda 323 Combi
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στον μπροστινό τοίχο, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
MAZDA
GD / Mazda 626; HB/Mazda 929; HC / Mazda 929; GC/Mazda 626
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στον μπροστινό τοίχο, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
MAZDA
FC /Mazda RX7
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στον μπροστινό τοίχο, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Ο τύπος του κινητήρα χυτεύεται στο περίβλημα του ρότορα. Ο αριθμός κινητήρα είναι σφραγισμένος στο πλάι της θήκης.
MAZDA
Λεωφορείο SR1 / Mazda E 2000 ή λεωφορείο E2200
Τοποθεσία VIN.
Μέσα στο αυτοκίνητο, στο δεξί κάλυμμα του τροχού.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα, στα αριστερά.
MAZDA
Μικρό φορτηγό SR2 / Mazda E2000 ή μικρό φορτηγό Mazda E2200
Τοποθεσία VIN.
Μέσα στο αυτοκίνητο, στο δεξί κάλυμμα του τροχού.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα, στα αριστερά.
MAZDA
NA / Mazda MX-5
Τοποθεσία VIN.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο κάρτερ, στα δεξιά.
MAZDA
BG / Mazda 323 4-θυρο, ορθή γωνία ουρά ή 2-θυρο, λοξό πίσω
αμάξωμα / Mazda 323F 4-θυρο λοξό πίσω
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στον μπροστινό τοίχο, μπροστά, δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
ICE: στον στροφαλοθάλαμο, στα δεξιά (στην κατεύθυνση της κίνησης προς τα πίσω).
Κινητήρας ντίζελ: στον στροφαλοθάλαμο, στα αριστερά (στην κατεύθυνση του κινητήρα προς τα εμπρός).
MITSUBISHI
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στον διαχωριστικό τοίχο μεταξύ του κινητήρα και της καμπίνας του οδηγού
αυτοκίνητο (σχεδόν στη μέση).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα, στην αλεσμένη επιφάνεια.
NISSAN
Micra, Sunny, Prairie, Bluebird
Τοποθεσία VIN.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
NISSAN
JC32 / Nissan Laurel
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα, πίσω, δεξιά, μπροστά από το περίβλημα του συμπλέκτη.
NISSAN
Z31 / Nissan 300ZX
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα, πίσω, δεξιά.
NISSAN
WD21 / Nissan Terrano
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο επάνω ράφι του δεξιού πλευρικού μέλους.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ του κινητήρα, στα αριστερά, στη μέση.
NISSAN
Περιπολία
Τοποθεσία VIN.
Στο εγκάρσιο μέλος του πλαισίου, μπροστά, δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα, στα δεξιά.
NISSAN
C22 / Nissan Vanetta
Τοποθεσία VIN.
Στο εσωτερικό του περιβλήματος του τροχού του δεξιού μπροστινού τροχού, δίπλα στο κάθισμα του συνοδηγού
οδηγός.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα, στα αριστερά.
NISSAN
MD21 Nissan Pickup
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στη δεξιά πλευρά, μπροστά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα.
NISSAN
S 13 / 200 SX
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο κάρτερ, στα αριστερά.
NISSAN
R 10 / Πρεμιέρα
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κυλίνδρων, μπροστά, αριστερά.
NISSAN
J 30 / Maxima
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος (σχεδόν στη μέση).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα, πίσω, αριστερά.
OPEL
Τοποθεσία VIN.
Στην κάτω δεξιά επένδυση της πόρτας, στα δεξιά, δίπλα στο κάθισμα του συνοδηγού.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Δεδομένου ότι η Opel χρησιμοποιεί έναν τεράστιο αριθμό διαφορετικών επιλογών κινητήρα,
η θέση της πινακίδας τεχνικών χαρακτηριστικών δεν αναφέρεται σε κάθε περίπτωση.
Κατά κανόνα, η πινακίδα βρίσκεται στο διάφραγμα, στην αριστερή πλευρά του μπλοκ κυλίνδρων.
κινητήρα (δίπλα στο δείκτη στάθμης λαδιού), κάτω από τα μπουζί.
Εάν ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος εγκάρσια στο μηχάνημα, η πινακίδα τεχνικών χαρακτηριστικών είναι μέσα
το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.
OPEL
Cadette; Vectra; διαμέτρημα; Η Ωμέγα και ο Γερουσιαστής
Τοποθεσία VIN.
Στο δεξί κάτω εγκάρσιο μέλος της μπροστινής δεξιάς πόρτας, στα δεξιά της θέσης του συνοδηγού
(για να δείτε, θα πρέπει να λυγίσετε το τμήμα του χαλιού).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπροστινό μέρος του μπλοκ κινητήρα στα αριστερά.
PEUGEOT
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, στα δεξιά, προς την κατεύθυνση της διαδρομής.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Διαφορετική θέση, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
PORSCHE
924, 924S
Τοποθεσία VIN
924, μοντέλο πριν από το 1980 - στο δεξί γόνατο αμορτισέρ. από το μοντέλο του 1981 - στα δεξιά
μπροστινή πλευρά του αμαξώματος, μπροστά από την μπαταρία.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Αριστερά, πίσω πλευρά του μπλοκ κινητήρα, κάτω από την εκκένωση.
PORSCHE
944, 944S
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, προς την κατεύθυνση του ταξιδιού - στα δεξιά, στον διαχωριστικό τοίχο,
που οδηγεί στη δεξαμενή του ψυγείου, μπροστά από την μπαταρία.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην κατεύθυνση του ταξιδιού - στα αριστερά, στο μπλοκ κυλίνδρων.
PORSCHE
911
Τοποθεσία VIN.
Κάτω από το καπό μπροστά από το αμάξωμα, στο κάτω μέρος του πορτμπαγκάζ, στα δεξιά, ανάμεσα στη δεξαμενή καυσίμου και
κέντρο επένδυσης. σύστημα θέρμανσης.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Από μπροστά, δεξιά, στη γεννήτρια, κάτω από τον ανεμιστήρα.
PORSCHE
928, 928S, 928S4
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, προς την κατεύθυνση της διαδρομής - στα δεξιά, στο πάνω μέρος της εσωτερικής πτέρυγας.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Κάτω από τον εύκαμπτο σωλήνα νερού από το ψυγείο στον κινητήρα.
RENAULT
1128/R4
Τοποθεσία VIN.
Ακριβώς στην τραβέρσα, κάτω από το μπροστινό, δεξί κάθισμα.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Δεξιά, στο μπλοκ κάρτερ.
RENAULT
822 / 5 Turbo 2
V/S 40 ή V/S 40 S / R 5
Τοποθεσία VIN.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
RENAULT
F 40 / Rapid
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο δεξί γόνατο αμορτισέρ.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Μεταλλική πλάκα καρφωμένη στον στροφαλοθάλαμο.
RENAULT
L 42 / R 9 ; B/C 37 / R 11
Τοποθεσία VIN.
Πίσω, στο κάτω μέρος του πορτμπαγκάζ, στα δεξιά ή στο χώρο του κινητήρα, μπροστά, δεξιά,
στο αμορτισέρ.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Μεταλλική πλάκα καρφωμένη στον στροφαλοθάλαμο.
RENAULT
B/C 53 / R 19 (L 53 = sedan)
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο δεξί γόνατο αμορτισέρ.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Το ίδιο με το R9.
RENAULT
J 11/13 / Espace
Τοποθεσία VIN.
Ανάγλυφο στο χώρο του κινητήρα, στα δεξιά, στην μπροστινή πλευρά του ρεζερβουάρ ψυγείου.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Μεταλλική πλάκα καρφωμένη στον στροφαλοθάλαμο.
RENAULT
Renault Alpina
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο δεξί γόνατο αμορτισέρ.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Μια μεταλλική πλάκα καρφωμένη στον στροφαλοθάλαμο, ή ένας αριθμός σφραγισμένος στη δεξιά κυλινδροκεφαλή,
πάνω, μπροστά.
SAAB
900
Τοποθεσία VIN.
Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, στα δεξιά, κάτω από το κάτω μέρος του πορτμπαγκάζ.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα, αριστερά, μπροστά.
SAAB
9000
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο αποσκευών, κάτω από το κάλυμμα του πίσω φωτός.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Ανάγλυφο στο μπλοκ κινητήρα, πίσω, προς την κατεύθυνση πορείας στα αριστερά.
CITROEN
280 L αντίστοιχα 280 P/C 25
Τοποθεσία VIN.
Η βάση της καμπίνας του οδηγού, στα δεξιά, μπροστά από τη θέση του συνοδηγού.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
στο μπλοκ κινητήρα.
CITROEN
MA/CX
Τοποθεσία VIN.
Στο φύλλο ποδιάς λασπωτήρα, μπροστά, ακριβώς στο χώρο του κινητήρα.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, επιλεκτικά - είτε στο πίσω μέρος είτε στα αριστερά.
CITROEN
XV / VX
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, μπροστά, δεξιά λασπωτήρας ποδιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στον στροφαλοθάλαμο (σώμα) του κινητήρα, χτυπημένο πίσω από τη γεννήτρια.
CITROEN
VD-L ή VD-K/C15
Τοποθεσία VIN.
Μπροστά, δεξί φτερό, σε ένα από τα κοψίματα της λασποποδιάς.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο περίβλημα του κινητήρα, κάτω από την κυλινδροκεφαλή.
CITROEN
VD / Visa
Τοποθεσία VIN.
Πάνω, στο πιάτο της δεξιάς πτέρυγας.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Συγκολλημένη πλάκα, προαιρετικά, είτε κάτω από την κυλινδροκεφαλή, στο περίβλημα του κινητήρα,
αριστερά ή πίσω.
CITROEN
Υ3/ΧΜ
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στον διαχωριστικό τοίχο, μπροστά, στα δεξιά.
Θέση του αριθμού κινητήρα (μόνο ο σειριακός αριθμός του προϊόντος, ο τύπος του κινητήρα είναι σφραγισμένος
στο πιάτο).
Ανάγλυφο στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα.
SUZUKI
Τοποθεσία VIN.
Στο πλαίσιο του αυτοκινήτου, στον θόλο του τροχού, μπροστά, δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο πίσω μέρος του δεξιού μπουφάν ψύξης, στο μπλοκ κινητήρα.
Η πίσω πλευρά του αριστερού χιτωνίου ψύξης, στο μπλοκ κινητήρα.
SUZUKI
Alto SS 80
Τοποθεσία VIN.
Η μπροστινή κονσόλα στερέωσης σε κάθισμα του συνοδηγού του οδηγού.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
SUZUKI
Alto SB 308
Τοποθεσία VIN.
Στο πίσω μέρος του μπροστινού άκρου, δίπλα στο μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Ανάγλυφο στο πουκάμισο του κυλίνδρου, κάτω από το διανομέα.
SUZUKI
ταχύς
Τοποθεσία VIN.
Στο πίσω μέρος του μπροστινού άκρου, δίπλα στο μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κυλίνδρων, αριστερά, πίσω, στο ύψος του φίλτρου λαδιού.
SUZUKI
Κάρι
Τοποθεσία VIN.
Στο επάνω μέρος του δεξιού τόξου του τροχού, κάτω από το κάθισμα.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο δεξί χιτώνιο του μπλοκ κινητήρα, κάτω από τον διανομέα.
TOYOTA
στέμμα
Τοποθεσία VIN.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στη δεξιά πλευρά του μπλοκ κινητήρα μπροστά από τον διανομέα (γεμιστό).
TOYOTA
Στεφάνη άνθους
Τοποθεσία VIN.
Στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος στα δεξιά (γεμιστό).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην αριστερή πλευρά του μπλοκ κινητήρα πίσω από τη ράβδο στάθμης λαδιού.
HONDA
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στα δεξιά, στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην πλευρά μετάδοσης κίνησης, στον στροφαλοθάλαμο (ή στο περίβλημα του κινητήρα).
ŠKODA
Coupé Carde
Τοποθεσία VIN.
Μπροστά δεξιά στο πλαϊνό τοίχωμα του κορμού (μπροστά του αμαξώματος), πάνω από την πινακίδα τύπου.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα κοντά στη φλάντζα της αντλίας νερού (γεμισμένη).
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
126 A / Fiat
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο αποσκευών, ανάγλυφο στο τόξο του τροχού, από πάνω.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, όχι μακριά από την αντλία καυσίμου, χτυπήθηκε άουτ.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
141 A / Panda 750 L, Panda 750 CL, Panda 1000 CL, Panda 4+4
Τοποθεσία VIN.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην μπροστινή πλευρά του περιβλήματος του στροφαλοφόρου άξονα, προς την κατεύθυνση της διαδρομής, μπροστά, δεξιά.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
146 A / Uno 45 Fire, Uno 45 S, Uno 45 S
Τοποθεσία VIN.
Νοκ άουτ στο χώρο του κινητήρα, στο δεξί γόνατο ανάρτησης.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Μπροστά από το περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, προς τη δεξιά πλευρά.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
146 A / Uno 75 8, Uno 75 S, Uno SX
Τοποθεσία VIN.
Ακριβώς όπως το Uno 45 Fire.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην μπροστινή πλευρά του περιβλήματος του στροφαλοφόρου άξονα, στην πλευρά του σφονδύλου, προς τα αριστερά.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
146 A / Uno 60 S, Uno 60 DS
Τοποθεσία VIN.
Το ίδιο με το Uno 45.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην πλευρά του σφονδύλου, στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, προς τα αριστερά.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
146 A / Uno Turbo
Τοποθεσία VIN.
Ακριβώς όπως το Uno 45 Fire.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην μπροστινή πλευρά του περιβλήματος του στροφαλοφόρου άξονα, κάτω από τον διανομέα της ανάφλεξης.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
138 R / Regatta 75, Regatta 75 S
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο δεξί γόνατο ανάρτησης.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
138 R / Regatta 90 S, Regatta 90 S SX
Τοποθεσία VIN.
Το ίδιο με το Regatta 75.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, προς τα δεξιά, από κάτω,
κοντά στο φίλτρο λαδιού.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
138 R / Regatta DS, Regatta Turbo DS
Τοποθεσία VIN.
Το ίδιο με το Regatta 75.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
υγρή ψύξη.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
138 RF / Regatta Σαββατοκύριακο 75
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο δεξί γόνατο ανάρτησης.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην πλευρά του συμπλέκτη, κάτω από τον θερμοστάτη νερού ψυκτικού.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
138 RF / Regatta Σαββατοκύριακο 90 S
Τοποθεσία VIN.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, προς την κατεύθυνση της διαδρομής στα δεξιά, πάνω από το φίλτρο λαδιού.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
138 RF / Weekend DS Regatta, Weekend Turbo DS Regatta
Τοποθεσία VIN.
Το ίδιο με το Weekend 75 Regatta.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Πίσω από την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης, στην πλευρά του συμπλέκτη, κάτω από τον θερμοστάτη συστήματος
υγρή ψύξη.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
154 / Kroma, Kroma S, Kroma Turbo Super
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, δεξιά, μπροστά από το γόνατο της ανάρτησης, στο εσωτερικό του φτερού.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, μπροστά, κοντά στο φίλτρο λαδιού.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
154 / Croma Turbo Diesel Super
Τοποθεσία VIN.
Ακριβώς όπως ο Κρομ.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, προς την κατεύθυνση της διαδρομής, στα δεξιά, κάτω από την πολλαπλή εξαγωγής.
ΔΙΑΤΑΓΜΑ
160 Tipo
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο γόνατο της ανάρτησης.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα:
- το περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, μπροστά, πάνω από το φίλτρο λαδιού.
- το περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα, στην πλευρά του συμπλέκτη, πάνω από τη μίζα, προς την κατεύθυνση
κίνηση, αριστερά.
VOLKSWAGEN
251 052 / Φορτηγό μασίφ αμάξωμα
Τοποθεσία VIN.
Στο δεξιό τόξο του τροχού, στο πλευρικό μέλος: από το LT 40a, η θέση του VIN είναι
περίπου 20 cm αριστερά από την καθορισμένη θέση.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στην αριστερή πλευρά του στροφαλοθαλάμου.
VOLKSWAGEN
191 0M0 / Γκολφ; 155 221 / Golf Convertible; 147 891 / Cuddy /
165 0M0 / Jetta; 167 U45 / Jetta Synchro; 191 V45/Golf Synchro
Τοποθεσία VIN.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Μπροστά, στο μπλοκ κυλίνδρων, κάτω από τη θέση που χωρίζει το μπλοκ από την κυλινδροκεφαλή και για 37-, 40- και
Κινητήρες 44 kW - σφραγισμένοι στο μπλοκ, δίπλα στην πολλαπλή εξαγωγής.
VOLKSWAGEN
509 0K4 / Corrado; 315 2A1/ Passat; 331 U45 / Passat Synchro
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, στο ντεπόζιτο του ψυγείου.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στον κινητήρα, στη θέση διαχωρισμού του μπλοκ και της κυλινδροκεφαλής.
VOLKSWAGEN
533 121 / Scirocco
Τοποθεσία VIN.
Πίσω εγκάρσιο τοίχωμα του χώρου του κινητήρα.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κυλίνδρων, όπου χωρίζονται το μπλοκ και η κυλινδροκεφαλή.
VOLKSWAGEN
245 052 / Πίνακας FV
Τοποθεσία VIN.
Κάτω από το αυτοκίνητο, στο μπροστινό σταυρό, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Βενζίνη: στη δεξιά πλευρά του περιβλήματος του κινητήρα, πίσω από το δίσκο
σφηνοειδής ζώνη.
VOLKSWAGEN
801 1C1 / Polo Hatchback; 803 1C1 / Polo Coupe
Τοποθεσία VIN.
Στο πίσω εγκάρσιο τοίχωμα του χώρου του κινητήρα.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Μπροστά, δεξιά, δίπλα στην πολλαπλή εξαγωγής, τυπωμένη στο μπλοκ κυλίνδρων.
VOLKSWAGEN
Passat
Τοποθεσία VIN.
Στο μπροστινό άκρο του αμαξώματος βρίσκεται πάνω από τη δεξαμενή νερού του υαλοκαθαριστήρα.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Τοποθετήστε τον αριθμό κινητήρα στην αριστερή πλευρά του μπλοκ πάνω από την αντλία καυσίμου.
VOLKSWAGEN
Γκολφ
Θέση του διανομέα ανάφλεξης
μερικές φορές σε ένα μπλοκ στήριξης στα δεξιά.
ΠΕΡΑΣΜΑ
FBD / Fiesta
Τοποθεσία VIN.
Ανάγλυφο στη βάση του αμαξώματος, δεξιά, κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού (για να
κοιτάξτε, πρέπει να ξεβιδώσετε το χαλί ανάμεσα στο κάθισμα και την πόρτα).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Τετρακύλινδρος μονόχρονος κινητήρας - εμπρός, αριστερά, προς το ψυγείο,
κοντά στη μονάδα δίσκου.
Motor-CVH - μπροστά, δεξιά, δίπλα στο ράφι στη γεννήτρια.
ΠΕΡΑΣΜΑ
GAF, AWF, ALT, ABFT / Συνοδός
Τοποθεσία VIN.
Το κάτω μέρος του οχήματος, κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού (ξεβιδώστε το πλαστικό κάλυμμα ανάμεσα
κάθισμα και πόρτα).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Ακριβώς όπως το Fiesta.
ΠΕΡΑΣΜΑ
AFF / Orion
Τοποθεσία VIN.
Ακριβώς όπως ο Συνοδός.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Ακριβώς όπως το Fiesta.
ΠΕΡΑΣΜΑ
GGE ή GGE 4 / Scorpio επίπεδη οροφή και Scorpio γωνιακή οροφή αντι. 4x4.
Τοποθεσία VIN.
Ακριβώς όπως ο Συνοδός.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Ακριβώς όπως η Σιέρα.
ΠΕΡΑΣΜΑ
GJF / Fiesta (από τον Απρίλιο του 1989)
Τοποθεσία VIN.
Στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, στα δεξιά, στην πλευρά του συνοδηγού του οδηγού (στρέψτε το χαλί ανάμεσα στο κάθισμα
και πόρτα).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Σαν παλιό Fiesta (τύπου FBD).
ΠΕΡΑΣΜΑ
TAS / Διαμετακόμιση
Τοποθεσία VIN.
Στην πλευρά του συνοδηγού του οδηγού, στο σκαλοπάτι προσγείωσης (κανάλι πόρτας).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στη δεξιά πλευρά, στο περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα ή στην αριστερή πλευρά, μπροστά,
στο κάλυμμα του στροφαλοφόρου άξονα.
ΠΕΡΑΣΜΑ
GAL / Συνοδός; GAL / Orion (από τον Οκτώβριο του 1990)
Τοποθεσία VIN.
Στην πλευρά του συνοδηγού, στο κάτω μέρος του αμαξώματος (για να το κάνετε αυτό, ανασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα
μεταξύ του καθίσματος και της πόρτας).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Ο αριθμός κινητήρα είναι σφραγισμένος στο μπλοκ κινητήρα, ο κινητήρας CVH είναι μπροστά, στα δεξιά κάτω από το βραχυκυκλωτήρα εισόδου.
κινητήρας ντίζελ - μπροστά, στα αριστερά κοντά στη μονάδα.
ΙΑΓΟΥΑΡΟΣ
- / Sovereign V 12 ή Daimler Double Six
Τοποθεσία VIN.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στο μπλοκ κινητήρα, στο πίσω μέρος, ανάμεσα στις τράπεζες κυλίνδρων.
ΙΑΓΟΥΑΡΟΣ
- / XJS 3.6 Coupe, XJS V 12 Coupe
XJS V 12 Convertible, XJS V 12 Convertible (Convertible)
Τοποθεσία VIN.
Στο χώρο του κινητήρα, κάτω από το χαλύβδινο σώμα του φέρινγκ (εκτροπή).
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στη δεξιά πλευρά, δίπλα στον διανομέα.
ΙΑΓΟΥΑΡΟΣ
XJ 3.6 όλων των τύπων
Τοποθεσία VIN.
Στο εσωτερικό της πτέρυγας, στα δεξιά.
Η θέση του αριθμού κινητήρα.
Στη δεξιά πλευρά, δίπλα στον διανομέα.
πάρετε τον κωδικό(); $links = $Uniplacer->GetLinks(); if($links)( foreach($links as $link)( echo $link."
"; } } ?>
Μέγεθος: px
Έναρξη εμφάνισης από τη σελίδα:
αντίγραφο
1 SRC STSI 1 MIA OF RUSSIA I ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ ΤΗΣ ΚΡΑΤΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΡΓΑΤΗΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΣΗΜΕΙΩΝ ΣΗΜΑΝΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Τόμος 6 VOLVO cars
2 Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας Υπηρεσία Δημόσιας Ασφάλειας Κύρια Διεύθυνση Επιθεώρησης Κρατικής Ασφάλειας Οδικών Μεταφορών Ερευνητικό Κέντρο της Επιθεώρησης Κρατικής Ασφάλειας Οδικών Μεταφορών Κατάλογος θέσεων σήμανσης μηχανοκίνητων οχημάτων Volvo volvo volvo τόμος 6 Μόσχα 2003
3 αυτοκίνητα UDC VOLVO. Κατάλογος θέσεων σήμανσης για μηχανοκίνητα οχήματα. Τόμος 6. - M .: SIC STSI του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας, 2003 σελ. Αυτή η δημοσίευση περιέχει πληροφορίες σχετικά με τις θέσεις σήμανσης των επιβατικών αυτοκινήτων VOLVO από το 2008. Για κάθε μοντέλο οχήματος, παρέχονται πληροφορίες σχετικά με τη θέση και το περιεχόμενο των δεδομένων σήμανσης (αριθμός αναγνώρισης οχήματος, πινακίδα μοντέλου, αριθμός κινητήρα κ.λπ.). Το εγχειρίδιο προορίζεται για υπαλλήλους της Κρατικής Επιθεώρησης Οδικής Ασφάλειας και άλλες υπηρεσίες φορέων εσωτερικών υποθέσεων. Στο βιβλίο αναφοράς εργάστηκε ο Α.Γ. Ο Γιασνίκοφ. Κέντρο Ερευνών UDC της Κρατικής Επιθεώρησης Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας, 2003
4 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Αυτό το εγχειρίδιο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τη σήμανση των επιβατικών αυτοκινήτων "VOLVO" στην πόλη. Προορίζεται για την υλοποίηση των δραστηριοτήτων των φορέων εσωτερικών υποθέσεων στην αναζήτηση κλεμμένων οχημάτων, καθώς και για την αναγνώριση των οχημάτων κατά τη διάρκεια της κρατικές ενέργειες τεχνικού ελέγχου και καταγραφής. Η ορολογία που χρησιμοποιείται στο βιβλίο αναφοράς αντιστοιχεί στο OST "Vehicles. Marking". Κάθε ενότητα περιέχει: γραφικές και γραπτές πληροφορίες σχετικά με τις θέσεις σήμανσης του αυτοκινήτου, του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. αποκρυπτογράφηση των πινακίδων με την ονομασία του μοντέλου του αυτοκινήτου και τα βασικά δεδομένα του αυτοκινήτου. δίνεται η δομή και το περιεχόμενο του αριθμού αναγνώρισης οχήματος (VIN). Για να διευκολυνθεί η χρήση του βιβλίου αναφοράς, η σειρά των αριθμών στα διαγράμματα συμπίπτει με την αρίθμηση των παραγράφων κειμένου που περιέχουν επεξηγηματικές πληροφορίες. Οι ενότητες του βιβλίου αναφοράς περιέχουν πίνακες αντιστοιχίας του κωδικού κινητήρα με το μοντέλο κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μοντέλων κινητήρων που είναι εγκατεστημένα σε αυτοκίνητα VOLVO. Αυτές οι πληροφορίες επιτρέπουν στο μοντέλο κινητήρα να προσδιορίσει με ακρίβεια τον όγκο του σε κυβικά μέτρα. δείτε και ισχύ σε kw και hp, καθώς και ορίστε την ώρα παραγωγής αυτού του μοντέλου αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, απαιτείται η αναγνώριση ενός αυτοκινήτου VOLVO S με κινητήρα B 5202 S. Χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες που παρουσιάζονται στους πίνακες της ενότητας VOLVO S70 / V70 (), διαπιστώνουμε ότι αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε από τον Ιανουάριο του 1997 έως τον Ιούλιο του 1999. Ήταν εξοπλισμένο με έναν πεντακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1984 cc με ψεκασμό (φυσική αναρρόφηση). και ισχύς 93 kw και 126 ίππων. Ο κινητήρας ήταν εξοπλισμένος με μηχανικό (M 56) ή αυτόματο (AW50-42) κιβώτιο ταχυτήτων. 3
5 Το παράρτημα δείχνει εικόνες επιλογών για την εφαρμογή αριθμών αναγνώρισης VIN στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, πινακίδες με εργοστασιακά δεδομένα, τη δομή της σήμανσης του κινητήρα και ένα παράδειγμα της εκτέλεσής του. Κατά την αναγνώριση οχημάτων "VOLVO", πρέπει να δίνεται προσοχή στα ακόλουθα χαρακτηριστικά: 1. Ο κωδικός "A" στην πινακίδα ονομασίας περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες: - ονομασία του τύπου ειδικού οχήματος (νεκροφόρα, αστυνομική ή ασθενοφόρο) ή απλοποιημένος αριθμός πλαισίου (για οχήματα που προορίζονται για τις ΗΠΑ και τον Καναδά). - ημερομηνία συναρμολόγησης του οχήματος (για οχήματα που προορίζονται για την Αυστραλία). Ο καθορισμένος κωδικός δεν απαιτείται να ληφθεί υπόψη κατά την αναγνώριση. 2. Ο κωδικός πλαισίου στην εργοστασιακή πινακίδα στοιχείων περιέχει πληροφορίες για τα εξαρτήματα της ανάρτησης και δεν έχει να κάνει ούτε με την αναγνώριση του οχήματος. Η πινακίδα, που βρίσκεται κάτω από τον αριστερό μπροστινό προβολέα, υποδεικνύει τον «Αριθμό πλαισίου», ο οποίος αντιγράφει τον αριθμό παραγωγής του οχήματος, δηλ. τους τελευταίους έξι χαρακτήρες του VIN. 3. Ο αριθμός κινητήρα των αυτοκινήτων "VOLVO" εφαρμόζεται στο μαξιλαράκι σήμανσης, το οποίο βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων και πάνω από το περίβλημα της αντλίας νερού, μεταξύ του καλύμματος χρονισμού και της πολλαπλής, και είναι ένας συνδυασμός δύο γραμμών δώδεκα ή δεκατριών χαρακτήρες. Έξι (B5244S) ή επτά (B5204T5 ή GB5252S) σύμβολα εφαρμόζονται στην επάνω γραμμή, τα οποία υποδεικνύουν το μοντέλο του κινητήρα. Στην ουσία είναι ο σειριακός αριθμός παραγωγής, που αποτελείται από έξι ψηφία. Επιπλέον, ο αριθμός μοντέλου κινητήρα και η ονομασία διπλασιάζονται σε ένα αυτοκόλλητο που βρίσκεται στο προστατευτικό του ιμάντα χρονισμού. Οι πληροφορίες που περιέχονται σε αυτόν τον οδηγό βασίζονται σε υλικά που παρέχονται από τη Volvo Car Russia. τέσσερις
6 VOLVO S40/V40
7 ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ I VOLVO S40 Τύπος αμαξώματος: 4-θυρο sedan
8 Σχέδιο θέσεων σήμανσης αυτοκινήτων ART. NR. Illllllllll V 4204S B4184SM xxxxxx F8Q D4192T Cxxxxxxx ("YV1VS1603TF *] (i i i 4g 6~TTT~] IvoivoGSCMPOHATIQhM VOI.L/O AISIN AW CO,LTD ITII4UH VOLVO P/N 30A13577 F5M42 JAPANVINA4 VK85M421VK Identification Number) located on the top of the πίσω διάφραγμα του χώρου του κινητήρα κάτω από το παρμπρίζ 2. Η πινακίδα μοντέλου είναι στερεωμένη στο κέντρο του επάνω πίσω διαφράγματος του χώρου του κινητήρα κάτω από το παρμπρίζ, στο μπλοκ κυλίνδρων πάνω από το περίβλημα της αντλίας νερού, μεταξύ του καλύμματος χρονισμού και της πολλαπλής. κινητήρες ντίζελ, ο αριθμός είναι σφραγισμένος στο μπλοκ κυλίνδρων στην πλευρά του δείκτη στάθμης, στο B4184SM/SJ στην πλευρά της εξάτμισης γρανάζια και σειριακός αριθμός: 4a. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (MZR, M5R, M5D, JB3, JC5) - το αυτοκόλλητο είναι που βρίσκεται στην κάτω πλευρά.
94β. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - το αυτοκόλλητο βρίσκεται στην κορυφή. 4s. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων M56 - το αυτοκόλλητο βρίσκεται στην κορυφή. 4δ. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων M5M42 / F5M42 - ο αριθμός και το αυτοκόλλητο βρίσκονται στο επάνω μέρος της θήκης. 5. Η ετικέτα πίεσης αέρα βρίσκεται στο εσωτερικό της πόρτας του οδηγού. Πινακίδα μοντέλου B. Αριθμός αναγνώρισης (VIN). C1-C4. Πληροφορίες για την επιτρεπόμενη συνολική μάζα του οχήματος, οδική αμαξοστοιχία, το μέγεθος των μαζών ανά άξονα. Δ. Κωδικός βαφής. (Κωδικός / προμηθευτής / είδος βαφής). Ε. Κωδικός σαλονιού. ΣΤ. Κωδικός αγοράς.* Ζ. Κωδικός πλαισίου. Η. Μήνας και έτος κατασκευής. J. Πρόσθετες πληροφορίες (για WVTA). I. Κωδικός VIN (μόνο σε ορισμένες χώρες). Πινακίδα κιβωτίου ταχυτήτων VOLVO AISIN AW CO., LTD. MADflNJAPAN ^ ^ ^ ewnu.ua ^^^^ * 1 Уш Ы I W. I 96 Έτος κατασκευής σε - 1 μήνας κατασκευής W Model AT (\L/:means 50-42LE) 1(0212) Κατασκευάστηκε από NedCar ( 1) 0212 Σειριακός αριθμός του μήνα κατασκευής 30 Αριθμός ανταλλακτικού Volvo * Στο παράρτημα δίνεται πίνακας με τους αγοραίους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα. οκτώ
10 Δομή και περιεχόμενο του αριθμού αναγνώρισης S 16 F "C Αριθμός παραγωγής οχήματος: Κωδικός εργοστασίου: F - NedCar / Born, Netherlands Κωδικός έτους μοντέλου: T- 1996, Για Γαλλία - πάντα μηδέν (0). Κιβώτιο ταχυτήτων: O - MT5 , Γαλλία JB3, 2-MTS.M 56;3-MT5, JB3 JC5, 5-MT5, M5M42(F5M42 6-Automatic: AW50-42LE, AWS5-S0 Κωδικός εκπομπής: σύμβολα 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, K, 8. Τύπος κινητήρα: 10-V 4164S2, 11-V 4164S, 12-V 4184S, 13-V 4184SM, 14-V 4184S2, 15-V 4184S3, 16-V 4164S3, 16-V 4164S, 12-V 4184S, 14-V 4184S2, 15-V 4184S3, 16-V 4164S, 16-V 4184S 18-B 4194T, 19-B 4204T, 24-B 4192T2, 25-B 4204T2, 26-B 4184SJ, 29-B 4204T3, 37-B 4204T5, 70-B 4204T5, 70-B 4192T2, 70-B 4204T2, 26-B 4184SJ, 29-B 4204T5, 70-B 4204T5, 70-B 4204T5, 70-B 4192T2, 70-B 4204T2 О 4192Т4 Τροποποίηση: S - αμάξωμα τύπου sedan 4 ορόφων W αμάξωμα στέισον βάγκον 6 ορόφων Τύπος αυτοκινήτου: V- S40, V40 International Manufacturer Identification Code (WMI), YV1 - VOLVO Automobile Corporation (Volvo Car Corporation)
11 Αντιστοιχία του συνδυασμού κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων με τον αριθμό αμαξώματος και το έτος κατασκευής Έτος μοντέλου 10 έτος Κωδικός Αριθμός παραγωγής προϊόντος (CM.VIN) Μοντέλο κινητήρα 1996 T B4184S MZR B 4204S D4192T Πίνακας 1 Κιβώτιο ταχυτήτων MZR / Γαλλία AW50-42LE-M5P AW5 42LE M5D 1997 V AT 4164S MZR στα 4184s σε 4204S D4192T MZR MZR/ FRANCE AW50-42LE M5P AW50-42LE M5D 1998 W AT 4164S MZR B4184 M56H X B 4164S MZR B 4184S B 4204S B4184SM D4192T AW50-42LE MZR AW50-42LE M5R AW50-42LE F5M42/M5M42 M5D
12 ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΠΙΝΑΚΑΣ Χ D4192T2 M5D σε 4194Τ M56L2 AW50-42LE V 4204 Μ 56N1 AW50-42LE 2000 Y σε 4164S2 MZR σε 4184S2 M50 AW50-42LE σε 4184S3 M50 AW50 M56 AW50-SOVEVEV 42LE σε 4204T2 M 56N1 AW50-42 M5D σε 4164S2 MZR σε 4184S2 M5R AW55-50SN σε 4184SM/SJ M5M42 σε 4204S2 m 56N AW55-50SN D4192T3
13 Σήμανση μοντέλων κινητήρων και χαρακτηριστικά τους ΟΝΟΜΑ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΟΓΚΟΣ Ισχύς ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ CM. ΚΥΒΟΣ. kW HP Πίνακας 2 ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ Volvo S V B 4164 S Volvo S V B4164S Volvo S V B 4184 S Volvo S V B4184SJ Volvo S V B4184S Volvo S V B 4184 SM Volvo S40 T B 4149T S D 4192 T4/DI Volvo S40 1.9D D4192T3/DI Volvo S V B4204 S Volvo S V V 4204 S Volvo S V Turbo V 4204 T Volvo S V Turbo V4204T Volvo S T4 Turbo V4204T Volvo S V4 V4 V4 Volvo S V4 V4 4184 S Volvo V V B4184SJ Volvo V V B4184S Volvo V V B4184SM Volvo V40 T V 4194 T Volvo V40 T B4194T Volvo V40 1 9D D 4192 T Volvo V40 1 9D D41402T Volvo V40 T V29D19D Volvo V V B 4204 S Volvo V V Turbo B 4204 T Volvo V V Turbo B4204 T Volvo V T4 Turbo B4204 T Volvo V Turbo B 4204 Tk
14 Volvo S60
15 VOLVO S60 ΕΜΦΑΝΙΣΗ Τύπος αμαξώματος: 4θυρο σεντάν
16 λίβρες. Ο αριθμός αναγνώρισης οχήματος (VIN) βρίσκεται στο επάνω μέρος του πίσω διαφράγματος του χώρου του κινητήρα και σε ένα αυτοκόλλητο που βρίσκεται στην επάνω αριστερή πλευρά του πίνακα οργάνων κάτω από το παρμπρίζ. 2. Η πινακίδα μοντέλου είναι στερεωμένη στον αριστερό τόξο του τροχού στο κύπελλο στήριξης του γόνατου της μπροστινής ανάρτησης στο χώρο του κινητήρα. 3. Ο αριθμός κινητήρα υποδεικνύεται σε ένα αυτοκόλλητο που βρίσκεται στο κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού και επισημαίνεται στο μπλοκ κυλίνδρων πάνω από το περίβλημα της αντλίας νερού, μεταξύ του καλύμματος χρονισμού και της πολλαπλής. 4α-4β. Πινακίδα αναγνώρισης με τον χαρακτηρισμό του τύπου κιβωτίου ταχυτήτων και τον σειριακό αριθμό: σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος, σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τοποθετημένο στην κορυφή. 5. Η ετικέτα πίεσης αέρα βρίσκεται στην τάπα του ρεζερβουάρ. 6. Η πινακίδα αριθμού πλαισίου βρίσκεται κάτω από τον αριστερό προβολέα. Πινακίδα μοντέλου I VOLVO y c kg "s T d I C kg 1 DD EEEEE FFF-FF GGGGG nnnnnnni] B. Αριθμός αναγνώρισης (VIN). C1 - C4. Πληροφορίες σχετικά με το επιτρεπόμενο μικτό βάρος οχήματος, οδική αμαξοστοιχία, μάζα ανά I. Χώρα κατασκευή Δ. Κωδικός αγοράς* Ε. Εσωτερικός κωδικός ΣΤ. Κωδικός βαφής (κωδικός/πωλητής/τύπος βαφής) Ζ. Συντήρηση Η. Κωδικός πλαισίου J. Πρόσθετες πληροφορίες (για WVTA) * Ο πίνακας με τους αγοραίους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα δίνεται στο Παράρτημα Ι 15
17 Δομή και περιεχόμενο του αριθμού αναγνώρισης YV1 R S p Αριθμός παραγωγής tr. Οχήματα: Κωδικός Κατασκευής: 2-22 Volvo Europe Car(VCE) Βέλγιο Κωδικός Έτους Μοντέλου: Y ; ; Κιβώτιο ταχυτήτων: 2-M 56; 9-AW55-50; Κωδικός εκπομπής: K-L4. Κινητήρες 49, 53, 58; D - L6. Κινητήρες 53, 58; R - T4. Κινητήρες 61,65; L Ιαπωνία-LT. Κινητήρες 53, 58; Προς Ταϊλάνδη - L4. Κινητήρας 57; Από αραβικές χώρες - L3. Κινητήρες 49, 53, 58; Q Αραβικές χώρες - TK. Κινητήρες 61,65; R - T2. Κινητήρες 61,65; N S.Shy T1 Pyapyatopi Ya1 Τύπος κινητήρα: 49-B 5204 T5; 61 - Β 5244 S; 65-V 5244 S2; 53 - B 5234 TK; 58 - V5244 TK: 57 - V 5234 T7. Τροποποίηση: S - Τύπος αμαξώματος 4-deck "sedan" Τύπος οχήματος: R-S60 International Manufacturer Identification Code (WMI), YV1 - Automobile Corporation VOLVO (Volvo Car Corporation) 16
18 Αντιστοιχία κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων Πίνακας 11 Κωδικός κινητήρα Μοντέλο κινητήρα Κιβώτιο ταχυτήτων 49V 5204 T5 61V 5244S 65V 5244 S2 53V 5234 GZ 58 V5244TZ 57V 5234 T7 M 56HAW055-M56AW05 M56AW05 M555000 M555000 M555000 M555000 M555500 M555505 M55000 M555505 M555505 M55505 M555500 M555500 M555505 M555505 M555500 M555500 M555500 M555500 M55505 M555055 56L AW55-50 M 56L AW55-50 Σήμανση μοντέλων κινητήρων και τα χαρακτηριστικά τους ΚΥΒΟΣ. kW HP ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ / Volvo S T B 5204 T Volvo S T B 5234 HZ Volvo S B 5244 S Volvo S B 5244 S Volvo S T B 5244 TK Volvo S T AWD B 5244 TK Volvo S D D 5244 T
19 VOLVO 07O
20 ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΑΠΟΨΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ VOLVO C70 Τύπος αμαξώματος: 2θυρο καμπριολέ 19
21 Σχέδιο θέσεων σήμανσης οχημάτων OYVISMO? N? 000)? J O 11SH11NGSH HINIIMIHEIII BOVCHT L / "6 / K-/ i tococu VOX.VK" YSL "Vp VOI.VO 1. Ο αριθμός αναγνώρισης του οχήματος (VIN) βρίσκεται στο επάνω μέρος του πίσω μέρους 2. Η πινακίδα μοντέλου είναι κολλημένη στο αριστερό τόξο του τροχού του κυπέλλου γόνατου μπροστινής ανάρτησης δίπλα στην μπαταρία 3. Ο αριθμός κινητήρα του κινητήρα υποδεικνύεται σε ένα αυτοκόλλητο που βρίσκεται στο κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού.
22 κινητήρες εξόδου έχουν χτυπηθεί στο μπλοκ κυλίνδρων πάνω από το περίβλημα της αντλίας νερού, μεταξύ του καλύμματος χρονισμού και της πολλαπλής. 4α-4β. Πινακίδα του κατασκευαστή με την ονομασία του τύπου κιβωτίου ταχυτήτων και τον σειριακό αριθμό: για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος, για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι τοποθετημένο στην κορυφή. 5. Η πλάκα που δείχνει την πίεση αέρα βρίσκεται στο πίσω άκρο της δεξιάς πόρτας. 6. Η πινακίδα αριθμού πλαισίου βρίσκεται κάτω από τον αριστερό προβολέα. Πινακίδα μοντέλου V O I A / O 1 B A DO σε EEEE U σε kg F F F - F F i j kg kg GGGGG hhhhhhhh 1 V. Αριθμός αναγνώρισης (VIN). C1 - C4. Πληροφορίες για την επιτρεπόμενη συνολική μάζα του οχήματος, οδική αμαξοστοιχία, το μέγεθος των μαζών ανά άξονα. Δ. Κωδικός αγοράς.* Ε. Κωδικός σαλονιού. ΣΤ. Κωδικός βαφής. (Κωδικός/προμηθευτής/είδος βαφής). Ζ. Συντήρηση. Η. Κωδικός πλαισίου. I. Χώρα κατασκευής. J. Πρόσθετες πληροφορίες (για WVTA). * Στο παράρτημα δίνεται πίνακας με τους κωδικούς των αγορών που αναγράφονται στην πινακίδα. 21
23 Δομή και περιεχόμενο του αριθμού αναγνώρισης YV1 N K 43 O W J Διεθνής κωδικός αναγνώρισης κατασκευαστή (WVII), YV1 - VOLVO Automobile Corporation (Volvo Car Corporation) 22
24 Αντιστοιχία κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων Πίνακας 11 Κωδικός κινητήρα Μοντέλο κινητήρα Κιβώτιο ταχυτήτων V 5254 S AW50-42 V 5244 S AW55-50 V 5244 T M 56H AW55-50 ΟΝΟΜΑ ΜΟΝΤΕΛΟΥ Σήμανση μοντέλων κινητήρα και χαρακτηριστικά τους ΟΓΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ισχύς. ΚΥΒΟΣ. kW HP Πίνακας 6 ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ C Turbo Cabrio B 5204T C Turbo Cabrio B 5204T C Turbo Cabrio B 5204T C Turbo Coupe B 5204T C Turbo Coupe B 5204T C Turbo Coupe B 5204T C Turbo Coupe B 5204T C Turbo Coupe B 5204T 5244 S _ C V Coupe B 5244 S C LPT Coupe B 5254 T C Turbo Cabrio B 5254 T C70 T5 Cabrio B 5234 TK C70 T5 Coupe B 5234 TK
25 VOLVO S70/V70 ()
26 VOLVO S70 ΕΜΦΑΝΙΣΗ Τύπος αμαξώματος: 4-τροχο sedan VOL VO V70 Τύπος αμαξώματος: 5-τροχός station wagon 25
27 Θέσεις σήμανσης οχήματος 1. Ο αριθμός αναγνώρισης οχήματος (VIN) βρίσκεται στο επάνω μέρος του πίσω διαφράγματος του χώρου του κινητήρα και σε μια πινακίδα που βρίσκεται στην επάνω αριστερή πλευρά του πίνακα οργάνων κάτω από το παρμπρίζ σε οχήματα που προορίζονται για εξαγωγή στο Ηνωμένο Βασίλειο, ΗΠΑ, Καναδάς και αραβικές χώρες. . 2. Μια πλάκα μοντέλου είναι τοποθετημένη στο μπροστινό αριστερό τόξο του τροχού στο κύπελλο στήριξης του γόνατου ανάρτησης της μπροστινής πλευράς δίπλα στην μπαταρία στο χώρο του κινητήρα. 3. Ο αριθμός κινητήρα αναγράφεται σε ένα αυτοκόλλητο που βρίσκεται στο κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού και στους βενζινοκινητήρες είναι σφραγισμένος στο μπλοκ κυλίνδρων πάνω από το περίβλημα της αντλίας νερού, μεταξύ του καλύμματος χρονισμού και της πολλαπλής. 26
28 Για κινητήρες ντίζελ, ο αριθμός είναι σφραγισμένος στο μπλοκ κυλίνδρων μπροστά από την αντλία ντίζελ. 4α-4γ. Πινακίδα τύπου με ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων και σειριακό αριθμό: για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος, για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετημένο στο επάνω μέρος. 5. Η ετικέτα πίεσης αέρα βρίσκεται στην τάπα του ρεζερβουάρ. 6. Η πινακίδα αριθμού πλαισίου βρίσκεται κάτω από τον αριστερό προβολέα. Πινακίδα μοντέλου B. Αριθμός αναγνώρισης (VIN). C1 - C4. Πληροφορίες για την επιτρεπόμενη συνολική μάζα του οχήματος, οδική αμαξοστοιχία, το μέγεθος των μαζών ανά άξονα. I. Χώρα κατασκευής. Δ. Κωδικός αγοράς.* Ε. Κωδικός σαλονιού. ΣΤ. Κωδικός βαφής. (Κωδικός / προμηθευτής / είδος βαφής). Ζ. Συντήρηση. Η. Κωδικός πλαισίου. J. Πρόσθετες πληροφορίες (για WVTA). * Στο παράρτημα δίνεται πίνακας με τους κωδικούς των αγορών που αναγράφονται στην πινακίδα. 27
29 Δομή και περιεχόμενο του αριθμού αναγνώρισης YV1 L 55 O V l Αριθμός παραγωγής tr. Οχήματα: Κωδικός εργοστασίου: 1-21 Volvo Torslanda (VTM) 2-22 Volvo Europe Car(VEC) 3-23 Volvo Canada (VCL) 4-24 Ταϊλάνδη 5-25 Μαλαισία 7-27 Ινδονησία 8-28 Philippines H-37 αυτοκίνητα αποσυναρμολογημένα και ειδικά οχήματα J - Uddevalla (Autonova) Κωδικός έτους μοντέλου: V Κιβώτιο ταχυτήτων: 2η 56. M 59, 3-M 5"; 6-AW50-42, AW55-50; 8 - AW50-42AWD. Κωδικός εκπομπής: αριθμοί 0,2,3,4,6,7,8. Τύπος κινητήρα: 41-V 5202 S, 43- V5204 TZ; 48-B5204 T4; 50-Β 5234 Τ4; 51-B 5252S; 52-Β 5234 Τ6; 53-B 5234 TK; 54-V 5234 S, 55-V 5254 S, 56-V 5254 T; 57-B 5234 T7, 59-B 5234 T2; 61-B 5244S; 65-B 5244 S2; 72- Περίπου 5252G. Τροποποίηση: S - 4-θυρο *σεντάν αμάξωμα W-5-θυρο αμάξωμα station wagon Z - 5-θυρο αμάξωμα station wagon, XC Τύπος αυτοκινήτου: L - S70, V70, XC70 Διεθνής κωδικός αναγνώρισης του κατασκευαστή (WMI), YV1 - VOLVO Automobile Corporation (Volvo Car Corporation) 28
30 Αντιστοιχία κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων AW50-42AWD 53V 5234 TZ M 56 AW 5234 S AW 5254 S 56V 5254 T M 56 AW50-42 M 56 AW 5234 T7 AW 5234 TAW25 S AW 5234 TAW2445
31 Σήμανση μοντέλων κινητήρων και χαρακτηριστικά τους ΟΝΟΜΑ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΟΓΚΟΣ Ισχύς ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ CM. ΚΥΒΟΣ. kW HP Πίνακας 8 ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ Volvo S B 5202 S Volvo S B 5204 S Volvo S Turbo ? 179 V 5204T Volvo S Turbo V 5204 T Volvo S Turbo V 5204 TK Volvo S ?0 163 V 5234 S Volvo S V 5234 T Volvo S V 5234T Volvo S V 5244 S Volvo S V 5244 S Volvo S V 5252 S Volvo S V5 4 ΚΑΥΣΙΜΟ B 5252 S Volvo S T B 5254 T Volvo S70 R B 5234T Volvo V V Turbo V V Turbo V V Turbo R AWD B 5234 T Volvo S70 T B 5234 TK ID 5252 T Volvo V B 5202 FS Volvo V B 5204 S Volvo V4 Turbo5 5204 T3 Volvo V V 5234T Volvo V V 5252 S Volvo V V V 5254 S Volvo V BI-FUEL GB 5252 S Volvo V T V 5254 T Volvo V T AWD V 5254 T Volvo V T Cross Country V 5254 T Volvo V T Cross Country V 5254T Volvo V T Volvo V V 5254T Volvo V30 Volvo V70 XC AWD 5254T
