Συγκρίνετε Hyundai Santa Fe και Kia Sorento
Στις συνθήκες μας, οι λάτρεις του αυτοκινήτου, όταν επιλέγουν το επόμενο αυτοκίνητό τους, θέτουν τον εαυτό τους την ερώτηση - ένα επιβατικό αυτοκίνητο ή ένα SUV Εάν η καρδιά σας έχει κάτι που μοιάζει με τζιπ και έχει παρόμοιες ιδιότητες cross-country, τότε είναι καλύτερο να το κάνετε. δώστε την προτίμησή σας σε ένα SUV, κατά κανόνα, είναι είτε η μάρκα Hyundai είτε η μάρκα Kia στις περισσότερες περιπτώσεις. Και εδώ τίθεται το ερώτημα: Hyundai Santa Fe ή Kia Sorento, ποιο είναι καλύτερο να επιλέξετε, καθώς πρόκειται για σχετικά φθηνά και αξιόπιστα αυτοκίνητα, κάθε αυτοκίνητο έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Θα μιλήσουμε για αυτό παρακάτω.
Hyundai Santa Fe ή Kia Sorento ποιο είναι καλύτερο
Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου εξακολουθεί να επιλέξει ένα τζιπ, αλλά το άτομο οδηγεί κυρίως στην πόλη και μόνο περιστασιακά κυκλοφορεί χωματόδρομοικαι αγροτική βρωμιά, σε μια τέτοια κατάσταση θα προκύψει επίσης ένα λογικό ερώτημα: χρειάζομαι ένα πλήρες τζιπ με κίνηση σε όλους τους τροχούς, γιατί αυτό θα επηρεάσει αναμφίβολα την κατανάλωση καυσίμου. Και εδώ είναι σαν σωτηρία ή κάποια υβρίδια μεταξύ τους ένα πλήρες SUVΚαι ένα επιβατικό αυτοκίνητολειτουργεί ως crossover ή SUV.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός crossover και ενός τζιπ και ενός επιβατικού αυτοκινήτου;
Για να κατανοήσουμε αυτούς τους δύσκολους σχηματισμούς λέξεων, ας δώσουμε ακριβής ορισμόςκάθε τύπο αυτοκινήτου, ώστε να καταλάβετε σωστά τι εννοούμε μιλάμε γιακαι για τι πράγμα μιλάμε.
Ένα crossover είναι ένα αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στη βάση πλατφόρμα επιβατώνμε μονοκόκ σώμα, αλλά ταυτόχρονα έχοντας εξωτερικός τύποςσώμα, παρόμοιο με ένα SUV ή τζιπ, έχει επίσης ψηλά καθίσματαεπιβάτες και αυξήθηκε απόσταση από το έδαφος, σχεδόν πάντα μόνο προσθιοκίνητο. Το crossover ονομάζεται επίσης διαφορετικά CUV - Crossover Utility Vehicle
Ένα αυτοκίνητο SUV με σχεδόν όλα τα χαρακτηριστικά ενός τζιπ, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και ψηλή θέση καθίσματος για επιβάτες και οδηγό, συνήθως διαθέτει βύσμα τετρακίνητο, αλλά είναι κάπως κομμένο, δεν περιέχει χαμηλές ταχύτητεςόπως σε ένα πλήρες τζιπ, και συχνά μια τέτοια κίνηση απενεργοποιείται αυτόματα όταν επιτευχθεί ταχύτητα 40 km/h, δεν μπορεί επίσης να απενεργοποιηθεί ξεχωριστά κίνηση στους μπροστινούς τροχούςκαι συνδέστε το πίσω, μπορείτε μόνο να συνδέσετε επιπλέον το πίσω με το μπροστινό. Ένα εντυπωσιακό παράδειγμα SUV Hyundai Santa Fe 2008 με τετρακίνηση. Οι χώροι στάθμευσης έχουν επίσης άλλο όνομα. SUVΟχημα σπορ χρήσης.
Ένα τζιπ είναι ένα αυτοκίνητο που έχει υψηλή θέση καθίσματος και συνδεόμενους ανεξάρτητους άξονες - μπορείτε να το οδηγήσετε ξεχωριστά Πισωκίνητο, και στο μπροστινό μέρος, είναι δυνατό και στα δύο ταυτόχρονα, συν σε όλα αυτά, τα πλήρη τζιπ έχουν χαμηλώσει και υψηλές ταχύτητες. Ένα τζιπ είναι ένα πλήρες SUV.
Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, ένα crossover και ένα SUV είναι περίπου ίσα, αλλά ένα τζιπ καταναλώνει μια τάξη μεγέθους περισσότερο καύσιμο, λόγω της παρουσίας πλήρους αξόνων και συχνά πιο ισχυρού κινητήρα.
Εμφάνιση
Σε γενικές γραμμές, φυσικά, συγκρίνετε την εμφάνιση του Hyundai Santa Fe και Kia Sorentoαυτό το θέμα είναι περισσότερο υποκειμενικό παρά πρακτικό, αφού ο καθένας εδώ έχει το δικό του γούστο και μπορεί να αρέσει σε κάποιον Kia εξωτερικόκαι σε κάποιους θα αρέσει περισσότερο το εξωτερικό του Hyundai.
Μέχρι σήμερα εμφάνισηΗ Hyundai Santa Fe υπερτερεί σε ομορφιά και Σχέδιο KiaΣορέντο. Αλλά δεν ήταν πάντα έτσι Τα πρώτα μοντέλα του Santa έμοιαζαν με το Abra Kadabra, αλλά το Kia Sorento ήταν πιο ελκυστικό εκείνη την εποχή. Τώρα όμως η τάση έχει αλλάξει ακριβώς το αντίθετο.
Σαλόνι
Τι να πω για το εσωτερικό του Hyundai Santa Fe Αν το συνοψίσουμε και το εκφράσουμε με μια γενική λέξη που μεταφέρει όλη την εντύπωση, τότε αυτή η λέξη θα ακούγεται σαν ένας ευχάριστος, ήρεμος, φιλόξενος οδηγός; Επιπλέον, ακριβώς εκεί θα έχετε αμέσως έναν τεράστιο αριθμό διαφορετικών κουμπιών υπεύθυνους διάφορους τρόπους λειτουργίαςκαι ρυθμίσεις του οχήματος. Αρχικά, η αφθονία αυτών των κουμπιών μπορεί ακόμη και να σας τρομάξει, αλλά αφού οδηγείτε το Hyundai Santa Fe για ένα μήνα, καταλαβαίνετε ότι όλα τα κουμπιά είναι απλά απαραίτητα, είναι βολικά και έχετε άμεση, γρήγορη πρόσβαση σε αυτά χωρίς να χρειάζεται να εισάγετε οποιοδήποτε μενού στον ενσωματωμένο υπολογιστή και επιλέξτε εκεί επιθυμητή λειτουργία, όλα είναι άμεσα διαθέσιμα με ένα απλό κλικ.
- Το πλαστικό στο Hyundai Santa Fe είναι ευχάριστο στην αφή, θυμίζει ακόμη και κάπως απαλότητα, τα δερμάτινα ένθετα ταιριάζουν επίσης καλά με το εσωτερικό και τονίζουν την ομορφιά και τον πλούτο της εσωτερικής διακόσμησης του αυτοκινήτου.
- Η παροχή αέρα στους πίσω επιβάτες είναι επίσης τέλεια οργανωμένη τόσο από κάτω όσο και από την κολόνα Β.
- Τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με άνετη πλευρική στήριξη, η οποία θα είναι πολύ πολύτιμη για την πλάτη σας εάν ταξιδεύετε συχνά σε μεγάλες πτήσεις ή περνάτε πολλή ώρα πίσω από το τιμόνι αυτού του αυτοκινήτου.
- Το Santa Fe διαθέτει επίσης ένα μεγάλο, ευρύχωρο και άνετο πίσω πορτμπαγκάζ, το οποίο σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε πολλά διαφορετικά φορτία. Και διπλωμένο πίσω καθίσματαθα αυξήσετε σημαντικά το μέγεθος του κορμού.
Και από κάτω βρίσκεται το πίσω πορτμπαγκάζ του Kia Sorento
Το εσωτερικό του Kia Sorento επίσης δεν είναι κατώτερο από το Santa Fe, το εσωτερικό του Sorento είναι εξίσου ευχάριστο, τα καθίσματα έχουν πλευρική στήριξη. Το τιμόνι στο Kia Sorento είναι ρυθμιζόμενο τόσο σε απόσταση όσο και σε ύψος. Το Kia Sorento είναι επίσης εξοπλισμένο με θερμαινόμενα καθίσματα, ακόμη και για την τρίτη σειρά επιβατών. Το Sorento μπορεί επίσης να προσθέσει την επιλογή θέρμανσης του τιμονιού, η οποία σε σκληρά χειμερινά κλίματα θα εκτιμηθεί από τους οδηγούς δεν θα χρειαστεί να βιώσετε τον πόνο ενός παγωμένου τιμονιού μέχρι να θερμανθεί από τα χέρια σας.
Όσον αφορά το εσωτερικό, και τα δύο αυτοκίνητα αποδείχθηκαν αξιοπρεπή, αν και προσωπικά προτιμώ την εσωτερική σχεδίαση του Hyundai Santa Fe, το εσωτερικό πλαστικό στο Kia Sorento είναι μια τάξη μεγέθους πιο δρυς από το Santa Fe. Κάτι που μπορεί να είναι καθοριστικός παράγοντας για ορισμένους αγοραστές. Ειδικά σε χειμερινή ώραΤο σκληρό πλαστικό τείνει να σκληραίνει ακόμη περισσότερο, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει τα λεγόμενα «γρύλους στην καμπίνα», τα οποία μπορεί να είναι απίστευτα ενοχλητικά ενώ οδηγείτε ή ακούτε ήρεμη μουσική κατά τη διάρκεια ενός χαλαρού ταξιδιού.
Οι πίνακες οργάνων και στα δύο αυτοκίνητα φαίνονται υπέροχοι και είναι αρκετά ενημερωτικοί.
Κινητήρας
Εάν συγκρίνετε το Hyundai Santa Fe και το Kia Sorento όσον αφορά τις παραμέτρους του κινητήρα, τότε γενικά και τα δύο είναι αξιόπιστα, υπάρχουν πολλές επιλογές κινητήρα τόσο για βενζίνη όσο και για ντίζελ και στα δύο αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, εδώ είναι παρόμοιοι κινητήρες:
- Hyundai Santa Fe - 2.2 turbo diesel 197 ίππων, με κατανάλωση έως και 6 λίτρα ανά εκατό
- Kia Sorento - 2.2 επίσης turbo diesel για 197 άλογα, κατανάλωση έως 7 λίτρα
Γενικά παραλλαγές έρχονται μηχανέςπολλά, μερικά είναι διαθέσιμα στις περιοχές μας, άλλα όχι.
Τα κιβώτια ταχυτήτων τόσο στο Hyundai Santa Fe όσο και στο Kia Sorento είναι διαθέσιμα ως χειροκίνητα κιβώτιο έξι σχέσεωνέτσι και αυτόματη μετάδοσημετάδοση
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο διαφορετικά χρόνιαπαραγωγής και ανάλογα με τα μοντέλα, και οι δύο μάρκες αυτοκινήτων, τόσο το Hyundai Santa Fe όσο και το Kia Sorento, έχουν διάφορα μοντέλακινητήρες και 4κύλινδροι και 6κύλινδροι. Εδώ, όπως λένε, όλα εξαρτώνται από τις ανάγκες σας για ισχύ και το μέγεθος του πορτοφολιού σας. Το παλιό Hyundai Santafe, που κατασκευάστηκε το 2008, με 6 έμβολα και κινητήρα βενζίνης 2,7 λίτρων, έχει αποδειχθεί εξαιρετικό και μέχρι σήμερα διατηρεί τη φήμη ενός πολύ αξιόπιστου αυτοκινήτου, όπως αποδεικνύεται από πολυάριθμες κριτικές από τους ιδιοκτήτες αυτού του Santa μοντέλο, το οποίο δεν θα είναι δύσκολο να βρεθεί στο Διαδίκτυο.
Δρόμος
Στην άσφαλτο, και τα δύο SUV συμπεριφέρονται με αυτοπεποίθηση και πολύ σταθερά, οι αναρτήσεις και στις δύο περιπτώσεις είναι πολύ ενεργοβόρες, δεν είναι πάντα δυνατή η διείσδυσή της μέχρι το bump stop. Αν συγκρίνουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά και ποιότητα κύλισης Sorento και Santa Fe, και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι οι διαμορφώσεις θα είναι περίπου ίσες, μπορούμε να πούμε ότι το Sorento οδηγεί λίγο πιο ομαλά στην άσφαλτο και αυτή η διαφορά είναι ακόμη πιο αισθητή εκτός δρόμου.
Και τα δύο αυτοκίνητα θα σε περάσουν μέσα από αγροτική λάσπη χωρίς περιττά προβλήματα με συνδεδεμένη κίνηση στους πίσω τροχούς, το κυριότερο είναι να έχεις καλά λάστιχα και όχι φαλακρά. Γιατί συχνά δοκιμάζουν ένα αυτοκίνητο σε ελαστικά που το πέλμα τους μοιάζει με τη φόρμουλα 1 και μετά λένε ότι κάτι δεν περνάει και γλιστράει. Εάν σας έχει απομείνει τουλάχιστον το 30% της φθοράς, τότε μπορείτε να οδηγήσετε ένα Hyundai Santa Fe ή ένα Kia Sorento στο χωριό χωρίς κανένα πρόβλημα.
Φυσικά, δεν πρέπει να κάνετε τον κόπο να δοκιμάσετε αυτά τα αυτοκίνητα σε ένα οργωμένο χωράφι με μαύρο χώμα με βροχερό καιρό, ίσως σας βγάλουν από αυτή τη λάσπη, αλλά όπως λένε, δεν πρέπει να βάλετε σε πειρασμό τη μοίρα, τελικά, αυτά τα αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένο για συνηθισμένες μέτριες συνθήκες εκτός δρόμου και βρωμιά, και όχι για ολικές λακκούβες και συνεχή οδήγηση μέσα στο οργωμένο και λασπωμένο μαύρο χώμα των χωραφιών.
Επομένως, εάν δεν έχετε καμία επιθυμία να ακολουθήσετε ένα τρακτέρ σε βροχερό καιρό, τότε είναι καλύτερα να μην βγείτε στο γήπεδο με αυτά τα αυτοκίνητα, τελικά, αυτά δεν είναι ολοκληρωμένα τζιπ με κίνηση σε όλους τους τροχούς με χαμηλά και ψηλά γρανάζια, αλλά συνηθισμένα αξιόπιστα SUV πόλης με μια μικρή αξίωση για αυξημένη ικανότητα cross-country, την οποία παρέχουν εκατό τοις εκατό.
Αν συγκρίνετε το Santa Fe και το Sorento σε μήκος, τότε υπάρχει όχι μεγάλη διαφοράΤα Hyundai Santa Fe 470cm και Kia Sorento 480cm βασίζονται σε μοντέλα του 2015. Εδώ λοιπόν βλέπουμε μια διαφορά στο μήκος αυτών των αυτοκινήτων κατά περίπου 10 cm υπέρ του Kia Sorento, στρογγυλοποιήσαμε λίγο τις τιμές. Γενικά, στην ιστορία της παραγωγής αυτών των αυτοκινήτων, είτε το Hyundai Santa Fe είτε το Kia Sorento είναι περιοδικά μεγαλύτερα.
Τι άλλο να προσθέσουμε, μπορούμε μόνο να αναφέρουμε ότι πρόσφατα το Hyundai Santa Fe έχει ενημερώσει το δικό του η παράταξηαπό το Kia Sorento και, όσο περίεργο κι αν φαίνεται, αυτό το SUV είναι όλο και πιο όμορφο εμφανισιακά, προσωπική μου υποκειμενική άποψη.
Η ανάρτησή μας με τίτλο Ποιο είναι καλύτερο από το Hyundai Santa Fe ή το Kia Sorento έφτασε στο τέλος του, ας προσθέσουμε μερικά ακόμη βίντεο από καλές δοκιμές αυτών των αυτοκινήτων για να δείτε με τα μάτια σας τι γράψαμε σε αυτό το άρθρο. Εξάλλου, όπως και να το περιγράψετε, δεν θα είναι εντελώς ξεκάθαρο μέχρι να το δείτε με τα μάτια σας, οπότε δείτε το βίντεο και συγκρίνετε καθαρά το Santa Fe και το Sorento και μην ξεχάσετε να αφήσετε την κριτική σας για αυτά αυτοκίνητα εάν τυχαίνει να τα οδηγείτε ή ακόμα και αν είστε ο ιδιοκτήτης ενός από αυτά, ή ίσως είστε άπληστος έμπορος αυτοκινήτων ή άπληστος έμπορος αυτοκινήτων και έχετε στην κατοχή σας όλα τα μοντέλα αυτών των αυτοκινήτων, μια τέτοια κριτική θα έχει πολύ ενδιαφέρον να διαβάσετε από ένα άτομο που πραγματικά γνωρίζει και έχει δοκιμάσει όλα αυτά τα αυτοκίνητα.
Κατηγορίες:
Δεν είναι μυστικό ότι η νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία είναι μία από τις κορυφαίες όχι μόνο στην ασιατική, αλλά και στην παγκόσμια αγορά. Πιθανώς η πιο δυνατή πλευρά του είναι τα crossover. Επομένως, σήμερα θα συγκρίνουμε το Kia Sorento και Kia Sportage, και έτσι αποφασίστε ποιο είναι καλύτερο.
Το Sportage δικαίως θεωρείται ένα από τα πιο δημοφιλή crossover στην ιστορία. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή το μοντέλο, το οποίο παρουσιάστηκε το 1992, εξακολουθεί να είναι σε απίστευτα υψηλή ζήτηση μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων. Είναι ενδιαφέρον ότι από το 2004 το αυτοκίνητο παράγεται στη Ρωσία. Παρεμπιπτόντως, το Sportage 2 έκανε το ντεμπούτο του την ίδια χρονιά.
Το 2010 παρουσιάστηκε το crossover τρίτης γενιάς. Παρεμπιπτόντως, αυτή η τροποποίησηαναγνωρίστηκε ως το καλύτερο στο τέλος της χρονιάς σε μια σειρά από ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ. Το 2015, στη Φρανκφούρτη, εκτέθηκε στο κοινό η τέταρτη γενιά Sportage, η οποία βραβεύτηκε με το διάσημο βραβείο «Red Dot 2016».
Οι προγραμματιστές της Kia Motors, αναλύοντας την επιτυχία των προηγούμενων crossover τους, αποφάσισαν να αυξήσουν την επιτυχία τους και παρουσίασαν το νέο Sorento το 2002. Είναι ενδιαφέρον ότι το μοντέλο πρώτης γενιάς θεωρήθηκε SUV με όλα τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Την άνοιξη του 2009, το Sorento 2 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σεούλ, το οποίο μπορούσε ήδη να τοποθετηθεί με ασφάλεια ως crossover.
Το 2014, το αυτοκίνητο τρίτης γενιάς έκανε το ντεμπούτο του στο Παρίσι. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι προγραμματιστές πρότειναν επίσης μια τροποποίηση 7 θέσεων, η οποία ονομάστηκε.
Μέχρι στιγμής, "ο γιος δεν έχει ξεπεράσει τον πατέρα", οπότε το Sportage είναι καλύτερο σε αυτόν τον δείκτη.
Εμφάνιση
Κανείς δεν εξεπλάγη από την εμφανή ομοιότητα στο εξωτερικό και των δύο crossover, αφού οι προγραμματιστές του Sorento ανακοίνωσαν αμέσως ότι σχεδιάζουν να ακολουθήσουν τα βήματα του «γέρου» Sportage. Διακριτικό χαρακτηριστικότο μπροστινό μέρος των αυτοκινήτων είναι η εκφραστικότητα των προβολέων και η ψεύτικη μάσκα ψυγείου. Επίσης, το σχήμα των εισαγωγών αέρα μοιάζει πολύ, μόνο στο Sorento είναι αισθητά μεγαλύτερο. Οι διαφορές φαίνονται στο μπροστινό καπό, γιατί το Sorento έχει πολύ μακρύτερη κουκούλα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα crossover μπορεί να μπερδευτούν από απόσταση αν τα δεις από προφίλ. Μοιάζουν πολύ. Αυτή είναι σχεδόν η ίδια γωνία πρόσπτωσης της οροφής και παρόμοιος όγκος καμάρες τροχών. Ακόμη και η πλάγια στάμπα του Sorento αντιγράφεται από το Sportage.
Όσο για το πίσω μέρος, η κατάσταση είναι η ίδια. Σχεδόν πλήρης ομοιότητα. Μόνο που το Sorento έχει μεγαλύτερο καπάκι πορτμπαγκάζ και ισχυρότερο προφυλακτήρα.
Εάν κάνετε μια επιλογή - Kia Sorento ή Kia Sportage, τότε όσον αφορά την εμφάνιση είναι δύσκολο να αποφασίσεις, αφού τα αυτοκίνητα είναι σχεδόν πανομοιότυπα, με εξαίρεση κάποια επιμέρους στοιχεία.
Σαλόνι
Πολλοί εξεπλάγησαν από το γεγονός ότι οι προγραμματιστές του Sorento αποφάσισαν να χωριστούν από το μοντέλο Sportage και σχεδίασαν το εσωτερικό του crossover με τον δικό τους τρόπο. Φυσικά, σε εσωτερική διακόσμησηπολλά αυτοκίνητα κοινά χαρακτηριστικά, αλλά, γενικά, καθένας από τους εσωτερικούς χώρους μπορεί να καυχηθεί για τη μοναδικότητά του. Αν το Sportage έχει στοιχεία ταμπλότοποθετούνται πολύ συμπαγή και σφιχτά, τότε η κύρια έμφαση του Sorento δίνεται στη σαρωτότητα και την κατασκευαστικότητα. Όμως τα τιμόνια δεν διαφέρουν πολύ.
Η χωρητικότητα των αυτοκινήτων είναι περίπου η ίδια. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το επίπεδο επένδυσης.
Ως εκ τούτου, σε αυτή την αναμέτρηση θα ήταν πιο δίκαιο να απονεμηθεί μια ισοπαλία.
Προδιαγραφές
Για σύγκριση, επιλέξαμε συγκροτήματα με μονάδες ισχύος βενζίνης που είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά σε όγκο: Sorento - 2,4 l, Sportage - 2,0 l. Είναι ενδιαφέρον ότι και τα δύο αυτοκίνητα πρέπει να γεμίσουν με τουλάχιστον 95 βενζίνη. Συνδέεται σε κάθε έναν από τους κινητήρες σύστημα τετρακίνησης, και το κιβώτιο είναι εξατάχυτο αυτόματο.
Δεδομένου του όγκου του, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η μονάδα ισχύος του Sorento μπορεί να παρέχει ισχύ 175 Ιπποδύναμη, ενώ η «κινητήρα» του αντίστοιχου μπορεί να παράγει μόνο 150 «άλογα». Αυτό δεν επηρέασε άμεσα τους δείκτες δυναμικής. Για παράδειγμα, χρειάζονται 11 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί ένα Sorento από το μηδέν στα εκατό και ένα Sportage - 11,1 δευτερόλεπτα. Οι κινητήρες του αυτοκινήτου είναι αρκετά οικονομικοί.
Όσον αφορά τις διαστάσεις, το Sorento είναι 205 mm μακρύτερο από το αντίστοιχο και 65 mm ψηλότερο. Το μεταξόνιο του Sorento είναι 2700 mm, το οποίο είναι 30 mm μεγαλύτερο από το Sportage. Η θετική τάση για το Sorento συνεχίζεται όσον αφορά την απόσταση από το έδαφος – 185 mm, έναντι 182 mm για τον σημερινό αντίπαλο.
| Μοντέλο | Kia Sportage 2017 | Kia Sorento 2017 |
|---|---|---|
| Κινητήρες | 1.6, 2.0 | 2.2, 2.4 |
| Τύπος | βενζίνη, ντίζελ | βενζίνη, ντίζελ |
| Ισχύς, hp | 185/177/150 | 197/175 |
| Δεξαμενή καυσίμου, l | 62 | 64 |
| Μετάδοση | χειροκίνητο, αυτόματο, μεταβλητό | χειροκίνητο, αυτόματο |
| Επιτάχυνση έως 100 km, s | 9.1-11.6 | 9.9-11.5 |
| Μέγιστη ταχύτητα | 181-191 | 190 |
| Κατανάλωση καυσίμου πόλη/αυτοκινητόδρομος/μικτός | 10.9/6.6/8.3 | 11.5/7.2/8.8 |
| Μεταξόνιο, mm | 2670 | 2700 |
| Απόσταση από το έδαφος, mm | 182 | 185 |
| Διαστάσεις, mm μήκος x πλάτος x ύψος | 4480 x 1855 x 1645 | 4685 x 1885 x 1710 |
| Βάρος, kg | 1474-1615 | 1680-1890 |
Τιμή
Το κύριο μειονέκτημα θεωρείται ότι είναι του υψηλή τιμή– περίπου 1.550.000 ρούβλια. μπορεί να αγοραστεί για 1.150.000 ρούβλια. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το επίπεδο βασικό εξοπλισμόσχεδόν το ίδιο, η δεύτερη επιλογή είναι πιο ελκυστική. Αλλά, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι το Sorento είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2,4 λίτρων και ο αντίπαλός του είναι εξοπλισμένος με κινητήρα δύο λίτρων.
Ο αγώνας μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών στην κατηγορία οικογενειακά crossoverφτάνει στο απόγειό του σπάζοντας τα αυτοκίνητα σε διαφορετικούς υποτύπους. Τώρα μπορείτε να μπείτε σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και να επιλέξετε ένα μεγαλύτερο ή μικρότερο μοντέλο, με δύο ή τρεις σειρές καθισμάτων και με εντελώς διαφορετικές επιλογές κινητήρα.
Σήμερα θα συγκρίνουμε δύο crossover γενικής χρήσης: ένα μικρότερο με διαφορετικό αριθμό θέσεων επιβατών, καθώς και ένα πιο ισχυρό και μεγαλύτερο. . Και τα δύο μοντέλα αντιπροσωπεύουν τη γκάμα μοντέλων του 2016.
ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΠέρασμαExplorer 2016φαίνεται φρέσκο, το εσωτερικό είναι αρκετά ήσυχο και άνετο και η εντυπωσιακή γκάμα λειτουργικών πρόσθετων θα ικανοποιήσει κάθε αγοραστή. Επιπλέον, κάτω από το καπό του crossover υπάρχει ένας ισχυρός 4κύλινδρος turbo κινητήρας 2,3 λίτρων. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο μπορεί να μοιάζει με άλλο διάσημη μάρκα ΕύροςΠλάνηςκαι μπορεί να μην αρέσει σε όλους.
KiaSorento 2016άλλαξε ριζικά την εμφάνισή του και τεχνική βάση, που επέτρεψε στο crossover να φαίνεται πιο μοντέρνο και κομψό. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής, και το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με απλό και πρακτική μορφή. Ορισμένα συστήματα ασφαλείας έχουν επίσης βελτιωθεί και έχουν επιτευχθεί καλές τιμές οικονομίας καυσίμου χάρη στο σχήμα του αμαξώματος και μια νέα σειρά κινητήρων.
Όλες αυτές οι αλλαγές είναι σημαντικές, αλλά ποιο crossover είναι ακόμα καλύτερο;
Κατά κάποιο τρόπο, και τα δύο crossover είναι οπτικά ελκυστικά και συντηρητικά. Πέρασμαβασικά άλλαξε το μπροστινό μέρος και πίσωεξωτερικό, λόγω του οποίου το αυτοκίνητο άρχισε να φαίνεται πιο τέλειο. Kiaπροσφέρει ένα εντελώς διαφορετικό σχέδιο, αλλά είναι πιο ήρεμο και απαλό.
Σχετικά με το τμήμα του κινητήρα. ΠέρασμαExplorer 2016προσφέρει τρεις διαφορετικές διαμορφώσεις κινητήρα, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουν οι μονάδες turbo. Ο νέος EcoBoost των 290 ίππων των 2,3 λίτρων είναι πολύ ικανός και κάνει τη δουλειά του καλύτερα από τον V6 των 3,5 λίτρων. Ο πιο επιθετικός κινητήρας της σειράς είναι ο EcoBoost 3,5 λίτρων με 365 ίππους. Μεγάλη επιλογήγια ερωτευμένους οδηγω γρηγορακαι επιθετικές οδηγικές συνήθειες.
Επιπλέον, η Ford βελτίωσε τις τεχνικές επιδόσεις με νέο σύστημαηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι, που ταιριάζει με μερικά σπορ αυτοκίνητα. Το crossover επίσης δεν φοβάται τις συνθήκες εκτός δρόμου και προσφέρει μια ειδική λειτουργία Terrain Management που θα διευκολύνει το ταξίδι σε διάφορες επιφάνειες.
KiaSorento 2016έρχεται με έναν 4κύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων 185 ίππων, έναν V6 3,3 λίτρων 290 ίππων ή μια νέα τετρακύλινδρη μονάδα turbo 2,0 λίτρων με χωρητικότητα 240 ίππων. Η τελευταία επιλογή είναι η πιο ελκυστική και προσφέρει εξαιρετική αίσθηση επιτάχυνσης, ακόμα κι αν δεν είναι η ταχύτερη στην κατηγορία.
Από τη θέση του οδηγού, το Kia Sorento μπορεί να εκτιμηθεί πλήρως: εξαιρετική ορατότητα, καλό κεντράρισμα στο τιμόνι και η ανάρτηση είναι τόσο ομαλή όσο νέα μορφήσώμα, παρέχει μια άνετη και γρήγορη οδήγηση. Έτσι, και τα δύο αυτοκίνητα απέδωσαν άριστα στο δρόμο, αλλά είναι εκπρόσωποι πλήρως ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙοδήγηση.
Αν αγγίξουμε το θέμα της κατανάλωσης καυσίμου, και τα δύο crossover επιδεικνύουν σχεδόν τις ίδιες επιδόσεις. ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΠέρασμαExplorer 2016Ο βασικός κινητήρας 3,5 λίτρων καταναλώνει 11,7 λίτρα/100 χλμ. σε συνδυασμένη λειτουργία, η μονάδα 2,3 λίτρων καταναλώνει 10,6 λίτρα/100 χλμ. και ο κινητήρας διπλού turbo V6 καταναλώνει 13 λίτρα/100 χλμ.
KiaSorento 2016ορίστε τα νούμερα κατανάλωσης καυσίμου στα 9,8 λίτρα/100 χλμ για τον μπροστινό κινητήρα 2,4 λίτρων, 10,2 λίτρα/100 χλμ για τον 2,0 Τ diesel και 12,3 λίτρα/100 χλμ για τη μονάδα τετρακίνησης V6.
Εσωτερικό Αμερικανικό crossoverφαίνεται καλύτερα, αλλά κρίνοντας αποκλειστικά από το επίπεδο άνεσης, τότε και τα δύο αυτοκίνητα είναι περίπου ίσα. Το Ford Explorer προσφέρει περισσότερα ελεύθερος χώροςμε δυνατότητα φιλοξενίας 7 επιβατών. Το να φτάσετε στην τρίτη σειρά καθισμάτων είναι λίγο άβολο, αλλά εξακολουθεί να είναι μεγαλύτερο από το Kia Sorento.
Δεύτερη σειρά Κορεάτικο crossoverτο ίδιο με άλλους ανταγωνιστές, εκτός από τη δυνατότητα αποθήκευσης αποσκευών απευθείας κάτω από τα καθίσματα. Οι διαστάσεις αυτών των καθισμάτων ενδέχεται να μην είναι κατάλληλες για ορισμένα άτομα λόγω των ελαφρώς κοντών διαστάσεων.
ΠέρασμαExplorer 2016Το έτος μοντέλου προσφέρει μια εξαιρετική επιλογή διάφορες διαμορφώσεις, χάρη στην οποία μπορείτε να επιλέξετε τη σωστή αναλογία τιμής-ποιότητας, που κυμαίνεται από 32.000 $ έως 50.000 $. Ας γιορτάσουμε περισσότερο ακριβή έκδοση Πλατίναπου θα περνούσε για ένα premium αυτοκίνητο. Το ενημερωμένο προσφέρει παρόμοια επιλογή KiaSorento 2016με εύρος τιμών από 26.000 $ έως 44.000 $. Διατίθενται οι ίδιες λειτουργικές προσθήκες και υψηλής ποιότητας σχεδιαστικά υλικά.
Ακόμη και παρά τις ορισμένες βελτιώσεις που έγιναν για να αυξηθεί το επίπεδο ασφάλειας στο crossover ΠέρασμαExplorer 2016απέτυχε να εντυπωσιάσει μια σειρά από οργανισμούς όπως το IIHS και το NHTSA. Το όχημα προσφέρει επώνυμες φουσκωτές ζώνες ασφαλείας για πίσω επιβάτες, προσαρμοστικό cruise control, σύστημα αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης, αυτόματα φρένα έκτακτης ανάγκης, βοηθοί κίνησης και κυκλοφορίας και κάμερα 180 μοιρών. Παρόμοια συστήματα προσφέρονται από KiaSorento 2016αλλά σε μια σειρά δοκιμών απέδωσε πολύ καλύτερα από τον ανταγωνιστή του.
Ως αποτέλεσμα, είναι πολύ δύσκολο να προσδιοριστεί ποιο μοντέλο crossover είναι καλύτερο. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι εντελώς διαφορετικά με πολλούς τρόπους και θα ταιριάζουν σε άτομα με εξίσου διαφορετικές ανάγκες. Εάν χρειάζεστε μια πιο ευρύχωρη και ισχυρή επιλογή, τότε θα υπάρχει η καλύτερη επιλογή. Πιο ομαλή βόλτα και χαμηλή τιμήμπορεί να προσφέρει κορεάτικα με καλό επίπεδοάνεση και αξιοπιστία.
Η ευρωπαϊκή πρεμιέρα του νέου Sorento θα γίνει στις Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιούαρχές Οκτωβρίου 2014. Νέο Sorentoάρχισε να φαίνεται πιο βελτιωμένο λόγω του αυξημένου μήκους (κατά 95 mm σε 4780 mm) και του μειωμένου ύψους (κατά 15 mm έως 1685 mm). Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί κατά 80 mm (έως 2780 mm). Χάρη στο αυξημένο μέγεθος θέσεις επιβατώνΚαι οι τρεις σειρές καθισμάτων στο Sorento έχουν γίνει πιο ευρύχωρες.
Το νέο προϊόν διατηρεί την υπογραφή και τα ήδη καλά αναγνωρισμένα χαρακτηριστικά της μάρκας Kia - αυτή είναι η μάσκα ψυγείου με την υπογραφή «μύτη τίγρης» και ένα χαρακτηριστικό τρισδιάστατο σχέδιο «διαμάντι». Όταν δημιουργούσαν το νέο εξωτερικό, οι σχεδιαστές της KIA δανείστηκαν φρέσκα στιλιστικά στοιχεία Έννοια KIA Cross GT, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο το 2013.
Αλλά η μακριά κουκούλα και φαρδιά πίσω κολώνες«μετανάστευσε» από προηγούμενο μοντέλο. Ωστόσο, αυτές οι λεπτομέρειες δεν μοιάζουν καθόλου με κάποιο είδος αναχρονισμού, αντίθετα, δίνουν κάποια πληρότητα στο εξωτερικό του νέου Sorento.
Το κόστος του ρεύματος Γενιές KiaΤο Sorento κυμαίνεται από 1.254.900 έως 1.709.900 ρούβλια. Ας μάθουμε ποιες είναι παρόμοιες Τεχνικές παράμετροικαι σε τιμή, τα αυτοκίνητα μπορούν να αγοραστούν στην αγορά μας.
Hyundai Santa Fe. Τιμή από 1.239.000 ρούβλια
Συγκρίνοντας το Hyundai Santa Fe με το Kia Sorento, είναι δύσκολο να βρούμε κάποιο σημαντικό τεχνικές διαφορές. Μπορούμε να μιλήσουμε μόνο για τις ιδιαιτερότητες των ρυθμίσεων της ανάρτησης, αλλά δεν μπορούμε να πούμε ότι ένα αυτοκίνητο χειρίζεται χειρότερα από ένα άλλο, μπορούμε να μιλήσουμε μόνο για ατομική αντίληψη. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το εξωτερικό, για κάποιους Σχέδιο Kiaφαίνεται πιο μοντέρνο, ενώ άλλοι προτιμούν πιο συντηρητικό και ήρεμο Στυλ Hyundai. ΣΕ βασική διαμόρφωσηρεύμα Η γενιά του Sorentoεξοπλισμένο με κινητήρα 2,4 λίτρων 174 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Για 1.239.000 ρούβλια στο Santa Fe θα υπάρχει το ίδιο "σετ", αλλά μόνο με "μηχανική". Για την έκδοση με αυτόματο κιβώτιο θα πρέπει να πληρώσετε 1.374.900ρούβλια
Nissan X-Trail. Τιμή από 1.093.000 ρούβλια
Με λιγότερα χρήματα από ένα Sorento, μπορείτε να πάρετε ένα πραγματικό εκτός δρόμου, τετρακίνητο όχημα. Η αξιοπιστία του X-Trail έχει δοκιμαστεί από το χρόνο, είναι στην αγορά εδώ και πολύ καιρό, από το 2007. Η ανάλαφρη ανανέωση το 2011 δεν απάλλαξε το X-Trail ούτε από τη βάναυση εμφάνισή του ούτε από κανέναν βάναυσο χαρακτήρα. Σήμερα, ένας τέτοιος ασκητισμός στο σχεδιασμό έχει ήδη αρχίσει να τρομάζει. Αλλά, από την άλλη πλευρά, γιατί χρειάζεστε σχέδιο όταν προσπαθείτε να ξεπεράσετε τις ρεματιές και τις λάσπες. Ο Sorento δεν πρέπει καν να προσπαθήσει να μπει σε μέρη όπου μπορεί οδηγήστε το X-Trail. Παρεμπιπτόντως, ένα νέο αναμένεται να εμφανιστεί σύντομα στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων γενιά X-Trail, το εξωτερικό του οποίου αποδείχθηκε αρκετά ωραίο και μοντέρνο. Αλλά, πιο πιθανό, η προηγούμενη «δημοκρατική» τιμή θα εξαφανιστεί μαζί με τη βάναυση εμφάνιση του X-Trail.
Opel Antara. Τιμή από 1.069.500 ρούβλια
Η βασική έκδοση του Antara είναι εξοπλισμένη με 4κύλινδρο 2,4 λίτρων κινητήρας βενζίνης ECOTECH ισχύς 167 ίπποι, μηχανικό 6 ταχυτήτων Κιβώτιο PP και τετρακίνηση. Αλλά περισσότερο ενδιαφέρουσα επιλογήμπορεί έκδοση dieselμε κινητήρα 2.2 CDTi (163 hp) με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση. Η τιμή αυτού του Antara στη διαμόρφωση Enjoy θα κοστίσει 1.218.500 ρούβλια (παρεμπιπτόντως, η έκδοση βενζίνης, αλλά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κοστίζει ακριβώς το ίδιο ποσό), το οποίο είναι αρκετά συγκρίσιμο με το κόστος του βασικού Sorento.
Chevrolet Captiva. Τιμή από 1.080.000 ρούβλια
Το Captiva είναι ουσιαστικά ένα δίδυμο του Opel Antara, μόνο ελαφρώς μεγαλύτερο. Και το κύριο πλεονέκτημά του, όπως και το Sorento, είναι η δυνατότητα αγοράς μιας τροποποίησης 7 θέσεων. Το κόστος ενός αυτοκινήτου με πρόσθετα καθίσματα και βενζίνης τεσσάρων 2,4 λίτρων με χωρητικότητα 167 ίππων σε χειροκίνητο είναι 1.110.000 ρούβλια, σε αυτόματο - 1.222.000 ρούβλια.
Πρέπει να παραδεχτούμε: αν βρεθείτε αντιμέτωποι με ένα τέτοιο δίλημμα, είστε ήδη τυχεροί. Η επιλογή του Sorento ή του Outlander σήμερα γίνεται από όσους θέλουν να είναι in trend και αναζητούν. Και αν διαβάζετε αυτό το άρθρο, τότε είστε και εσείς στο θέμα. Αλλά τι άλλο μπορεί να ευχαριστήσει έναν γνήσιο γκουρμέ αυτοκινήτων; Φυσικά, test drive τα μοδάτα και τα περισσότερα τρεχούμενα μοντέλα. Ποια από αυτές τις ομορφιές είναι καλύτερη; Μάχη της κορυφής SUV της KiaΣορέντο και Mitsubishi Outlanderξεκινάει τώρα. Μείνετε κοντά στις οθόνες του υπολογιστή σας και δέστε τις ζώνες σας - ο πιλοτικός αγώνας ξεκίνησε!
Εικονική δοκιμαστική μονάδα δίσκου
Παρακολουθώντας αυτό προσεκτικά εικονική δοκιμαστική μονάδαπρώτα απ' όλα όσοι ψάχνουν καλό αυτοκίνητοπαντός εδάφους: εύκολο στην οδήγηση και εξίσου ευέλικτο τόσο σε χωματόδρομους όσο και σε δρόμους της πόλης.
Τα crossover προσελκύουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Έχει ψηλά ταβάνια και προσγείωση, τετρακίνηση. Επιπλέον, παρά το εντυπωσιακό μέγεθός τους, τέτοια αυτοκίνητα διακρίνονται για την αποτελεσματικότητα και το χειρισμό τους (σε σύγκριση με τα SUV). Συνδυάζονται με επιτυχία καλύτερα χαρακτηριστικάΤα SUV και τα αυτοκίνητα πόλης, δίνουν ελευθερία κινήσεων, κατάλληλα για οδήγηση μεγάλη εταιρία, .
Σήμερα στις εγχώρια αγοράμεταξύ των περισσότερων δημοφιλή μοντέλαΤα crossover ονομάζονται Mitsubishi Outlander ή Kia Sorento. Συναγωνίζονται μεταξύ τους με αξιοπρέπεια. Ακόμα και ο πιο έμπειρος οδηγός νιώθει σίγουρος πίσω από το τιμόνι αυτών των αυτοκινήτων. Αντικειμενικά όμως. Ποιο είναι λοιπόν το Outlander ή το Sorento; Ας το καταλάβουμε.
Ποιος είναι ποιος
Λοιπόν, ας γνωριστούμε. Αυτό είναι ένα Mitsubishi Outlander. Πραγματικός «Ιάπωνας». Το όνομά του σημαίνει «ξένος». Αυτό είναι ένα συμπαγές, βενζινοκίνητο crossover με σπορ χαρακτήρακαι την εμφάνιση ενός αθλητή. Αυτό το αυτοκίνητο ξεχωρίζει σίγουρα στο δρόμο. Πολλοί σημειώνουν επιθετικά χαρακτηριστικά στο σχεδιασμό του. Αυτό όμως δεν χαλάει το μοντέλο. Αντιθέτως, το κάνει ακόμα πιο κομψό και ευπαρουσίαστο. Τονίζει την ιδιότητα του ιδιοκτήτη της.
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Mitsubishi Outlander |
| Χώρα κατασκευαστή: | Ιαπωνία |
| Σωματότυπος: | SUV |
| Αριθμός θέσεων: | 5/7 |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| Χωρητικότητα κινητήρα, κυβικά μέτρα εκ: | 2998 |
| Ισχύς, λ. σ./περίπου. min: | 230/6250 |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h: | 250 |
| Επιτάχυνση έως 100 km/h, s: | 8,7 |
| Τύπος μονάδας δίσκου: | γεμάτος |
| Σημείο ελέγχου: | 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Τύπος καυσίμου: | AI-95 |
| Κατανάλωση ανά 100 km: | πόλη 12,2; διαδρομή 7 |
| Μήκος, mm: | 4655 |
| Πλάτος, mm: | 1800 |
| Ύψος, mm: | 1680 |
| Απόσταση από το έδαφος, mm: | 215 |
| Μέγεθος ελαστικού: | 225/55 R18 |
| Απόλυτο βάρος, kg: | 1570 |
| Συνολικό βάρος, kg: | 2270 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου: | 60 |
Και εδώ έρχεται το Kia Sorento - ένα μεσαίου μεγέθους καθαρόαιμο «Κορεάτικο» που θα σας κάνει να πείτε πολλά συγχαρητήρια στη χώρα προέλευσής του. Αν συγκρίνουμε ντίζελ Sorentoμε τους προκατόχους του, είναι προφανές ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο ισχυρό και στιβαρό. Οι παράμετροι του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερες, φαρδύτερες και χαμηλότερες. Το αμάξωμα έγινε φέρον και το ίδιο το αυτοκίνητο έγινε ελαφρύτερο.
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Kia Sorento |
| Χώρα κατασκευαστή: | Κορέα |
| Σωματότυπος: | SUV |
| Αριθμός θέσεων: | 5 |
| Αριθμός θυρών: | 5 |
| Χωρητικότητα κινητήρα, cc: | 2199 |
| Ισχύς, λ. σ./περίπου. min: | 197/3800 |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h: | 190 |
| Επιτάχυνση έως 100 km/h, s: | 10 |
| Τύπος μονάδας δίσκου: | γεμάτος |
| Σημείο ελέγχου: | 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Τύπος καυσίμου: | ντίζελ |
| Κατανάλωση ανά 100 km: | πόλη 9,3; κομμάτι 6.2 |
| Μήκος, mm: | 4685 |
| Πλάτος, mm: | 1885 |
| Ύψος, mm: | 1710 |
| Απόσταση από το έδαφος, mm: | 180 |
| Μέγεθος ελαστικού: | 245/70R16 |
| Απόλυτο βάρος, kg: | 1790 |
| Συνολικό βάρος, kg: | 2510 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου: | 70 |
Παρεμπιπτόντως, αυτό το μοντέλο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 2002. Τράβηξε την προσοχή όχι μόνο με την εξωτερική της ομοιότητα (Lexus RX-300, Land Rover), αλλά και το όνομα. Αυτό είναι το ομώνυμο της ιταλικής πόλης Sorento. Γιατί αυτό; Ο κατασκευαστής επικεντρώθηκε σαφώς στην ευρωπαϊκή αγορά.
Όχι αυτοκίνητο - σπίτι!
Το Outlander ταιριάζει πολύ ως οικογενειακό αυτοκίνητο. Το εσωτερικό του είναι από μόνο του ευρύχωρο και αν συναρμολογήσετε τα καθίσματα, μπορείτε να δημιουργήσετε ακόμη και επιπλέον καθίσματα. Μάλιστα, μπορείτε να περάσετε τη νύχτα σε αυτό το αυτοκίνητο, το οποίο είναι πολύ βολικό όταν, για παράδειγμα, βγαίνετε στην εξοχή ή στη φύση.
Δεν υπάρχει αμφιβολία για τη «φιλοξενία» του Sorento. Ευρύχωρο και εύκολα μεταμορφώσιμο - μοναδικό.
Ποιος είναι πιο χαριτωμένος;
Τι καλύτερο από το Sorentoή Outlander ως προς το χειρισμό και τη «συμπεριφορά» σε διάφορα οδικές συνθήκες? Μιλώντας για ευελιξία, πρέπει να παραδεχτούμε μια συγκεκριμένη αδεξιότητα του Outlander: η εκτός δρόμου, η απερίσκεπτη οδήγηση και οι απότομες προσεγγίσεις (για παράδειγμα, προσπεράσεις) σαφώς δεν είναι το δικό του δυνάμεις. Αδύναμος εδώ και. Καθώς ανεβάζετε ταχύτητα, θα ακούσετε το σώμα να σφυρίζει και να γρυλίζει. Και αν το πάρετε πάνω από τα 110 km/h, το αυτοκίνητο θα αρχίσει κυριολεκτικά να «φωνάζει» στους επιβάτες. Αν και οι Ιάπωνες είναι αρκετά καλοί στους δρόμους της πόλης. Η μόνη προειδοποίηση είναι ότι το αυτοκίνητο μπορεί να κυλήσει κατά τις απότομες στροφές.
Συμπεριφέρεται πιο εύκολα τόσο σε χωματόδρομους όσο και στην πόλη του Sorento. Ο οδηγός ενός τέτοιου αυτοκινήτου μπορεί να αντέξει οικονομικά τη δυναμική οδήγηση χωρίς να φοβάται τις λακκούβες. Όπου . Ο κινητήρας συμπεριφέρεται "διπλωματικά", έτσι το αυτοκίνητο κινείταισιωπηλά.
Γέμισμα για να διαλέξετε
Ο κατασκευαστής παράγει το Outlander σε πέντε εκδόσεις. Στις δύο πιο κοινές διαμορφώσεις, μηχανικά κουτιάμετάδοση Παρουσιάζονται τρεις τύποι κινητήρων. Μπορείτε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο σε επτά.
Η Kia Sorento αντιπροσωπεύεται στην αγορά μας. Υπάρχουν μοντέλα τετρακίνησης και προσθιοκίνητα για να διαλέξετε. Κατά κανόνα, αυτό είναι ένα αυτόματο εξατάχυτο, αλλά υπάρχουν χειροκίνητες επιλογές.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Outlander είναι σχεδόν 500 λίτρα. Αλλά το Kia είναι πιο ευρύχωρο - περίπου 660 λίτρα. Επιπλέον, και τα δύο μηχανήματα διαθέτουν ένα ευρύχωρο κρυφό ράφι. Η σωστή και εργονομική λύση είναι η τοποθέτηση ρεζέρβαέξω, κάτω από το «πάτωμα» του πορτμπαγκάζ.
Τι υπάρχει στην καμπίνα;
Πώς μοιάζει το σαλόνι; Ο πίνακας ελέγχου του Outlander είναι κατασκευασμένος από μαύρο πλαστικό. Φαίνεται εντυπωσιακό, αλλά τέτοιο υλικό μαζεύει γρήγορα τη σκόνη και καταστρέφεται εύκολα κατά τη χρήση. Σε σημείο που μπορείτε να ξύσετε το πλαστικό σκουπίζοντας απλά το πάνελ. Με τη σειρά του, το πάνελ Sorento είναι κατασκευασμένο από ένα πιο άκαμπτο υλικό που είναι πιο ανθεκτικό στις εξωτερικές επιρροές.
Το Mitsubishi είναι εξοπλισμένο, αλλά είναι απίθανο να μπορέσετε να το καταλάβετε αμέσως - η αλυσίδα των εντολών και των λειτουργιών είναι πολύ περίπλοκη. Στο Kia, όλα είναι πιο προσιτά και συνεπή, αλλά υπάρχει μια άλλη απόχρωση. Ανάβει η οθόνη στην οποία εμφανίζονται οι επιλογές του συστήματος ελέγχου και με τη βοήθεια της οποίας ασκείται μάλιστα έλεγχος στις υπηρεσίες του αυτοκινήτου. Σε καθαρό καιρό, είναι δύσκολο να διακρίνετε οτιδήποτε στην οθόνη εκτός εάν την καλύψετε από το φως του ήλιου, για παράδειγμα, με την παλάμη σας.
Ας επιταχύνουμε
Όταν επιλέγουμε ένα Kia Sorento ή ένα Mitsubishi Outlander, φυσικά, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε πόσο ομαλά και αρμονικά θα ταιριάζουν τα crossover στην πολυσύχναστη ζωή των δρόμων της πόλης. Σε αυτή την περίπτωση, ούτε οι οδηγοί της Kia ούτε της Mitsubishi θα αντιμετωπίσουν κανένα πρόβλημα.
Test drive ενός Mitsubishi Outlander:
Και τα δύο αυτοκίνητα είναι ικανά να επιταχύνουν γρήγορα, αν και το αυτόματο Sorento είναι πέρα από τον ανταγωνισμό. Δίνει την αίσθηση ότι το ίδιο το αυτοκίνητο επιλέγει τον επιθυμητό τρόπο οδήγησης, κάνει ελιγμούς στις σειρές, επιλέγοντας βέλτιστη ταχύτητακαι απόσταση. Ταυτόχρονα, το Outlander επιταχύνει πιο γρήγορα και ομαλά.
Οι οδηγοί δοκιμών ισχυρίζονται ότι το Outlander ουσιαστικά δεν διαφέρει στον χειρισμό από ένα κανονικό επιβατικό αυτοκίνητο. Αυτό είναι δυνατό σε μεγάλο βαθμό χάρη σε ειδικά εργαλείαστις ρυθμίσεις του τιμονιού. Αλλά το τιμόνι ενός Kia δεν είναι δουλειά για αδύναμα άτομα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα ήταν κακό να προσθέσετε "μοίρες" στον υδραυλικό ενισχυτή.
Δοκιμαστική οδήγηση αυτοκίνητο Kia Sorento:
Παρεμπιπτόντως, οι ειδικοί αυτοκινήτων υποστηρίζουν ότι η Kia είναι πολύ καλύτερη από το Outlander. Ταυτόχρονα, ο βαθμός αξιοπιστίας και των δύο crossover είναι περίπου στο ίδιο επίπεδο.
Πόσο και γιατί;
Στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, ένα ολοκαίνουργιο Kia Sorento μπορεί να αγοραστεί από 929 χιλιάδες ρούβλια. Τόσο θα κοστίσει μοντέλο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούςμε ελάχιστο «κιμά» σε μορφή, για παράδειγμα, ενσωματωμένος υπολογιστής, σύγχρονο σύστημαέλεγχος του κλίματος. Εάν θέλετε να πάρετε αμέσως αυτοκίνητο ντίζελσε βάση all-inclusive ( στέγη με πανοραμική θέα, θερμαινόμενα παράθυρα, σύγχρονο ηχοσύστημα κ.λπ.), στη συνέχεια ετοιμάστε τουλάχιστον ενάμισι εκατομμύριο ρούβλια.
Το Outlander μπορεί να βρεθεί στην περιοχή των 800-900 χιλιάδων ρούβλια, αλλά στην περίπτωση αυτή μιλάμε για μοντέλα του 2008. Οι τιμές για πιο «φρέσκα» μοντέλα προσεγγίζουν τη σειρά που έχει κυριαρχήσει η Sorento.
Εάν παρακολουθείτε τις απόψεις των ιδιοκτητών του Sorento ή του Outlander, δεν είναι δύσκολο να παρατηρήσετε ότι πιο θετικές εκτιμήσεις προέρχονται από τους λάτρεις των αυτοκινήτων υπέρ της Kia. Είναι πιο τεχνική, γρήγορη,... Ωστόσο, στις ευρωπαϊκή αγοράΗ Mitsubishi βρήκε επίσης τη θέση της, γιατί σε αυτό τμήμα τιμώνΕίναι δύσκολο να βρεις περισσότερα τέτοια επιτηδευμένα αυτοκίνητα. Και για τους δικούς μας ανθρώπους, όπως γνωρίζετε, η εικόνα είναι το παν.
