Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για μερικά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οχημάτων Grand Theft Auto VΚαι GTA Online . Οι πληροφορίες θα είναι χρήσιμες στους δρομείς σε διαδικτυακές λειτουργίες και σε όσους θέλουν να επιλέξουν το καλύτερο για τον εαυτό τους. ένα γρήγορο αυτοκίνητοστο παιχνίδι.
Κανόνας #1: Μην εμπιστεύεστε πίνακες και γραφήματα!
GTA V, σε αντίθεση με τα προηγούμενα παιχνίδια της σειράς, παρέχει πολλές πληροφορίες για τα οχήματα. Σε περιγραφές μοντέλων στις ιστοσελίδες Legendary Motorsport, Southern Άγιος ΑνδρέαςΤα Super Autos και Benny's Original Motor Works παρέχουν όλα τα είδη των στοιχείων στα σαλόνια συντονισμού και στα γκαράζ των ηρώων GTA Onlineμπορείτε να δείτε τα γραφήματα μέγιστη ταχύτητα, επιτάχυνση, πέδηση και πρόσφυση. Οι ίδιες παράμετροι παρουσιάζονται στην εγκυκλοπαίδεια μεταφορών στον ιστότοπο του Social Club και η σελίδα με μια επισκόπηση της καριέρας του παίκτη θα δείχνει ακόμη και την αξιοζήλευτη "μέγιστη ταχύτητα" που έχει πετύχει ο χαρακτήρας σας. Ένα πρόβλημα: όλα αυτά είναι μυθοπλασία και δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα.
Να χτίσει τέτοια γραφική κλίμακαμε χαρακτηριστικά (παρεμπιπτόντως, υπάρχουν και στην ενότητα μας για τις μεταφορές) χρησιμοποιούνται δεδομένα από το αρχείο handling.meta. Θα πρέπει να είναι οικείο σε όποιον έχει εγκαταστήσει ποτέ τροποποιήσεις GTA: όλες οι πληροφορίες βάσει των οποίων το παιχνίδι υπολογίζει το μοντέλο συμπεριφοράς ενός συγκεκριμένου οχήματος συλλέγονται εδώ. Ας ρίξουμε μια ματιά στην αγωνιστική έκδοση του Massacro, για παράδειγμα:
Δεδομένα αγώνων Massacro από το handling.meta
Massacro2 440010 20002 20 ΜΕΣΟΣ
Υπάρχουν πολλά γράμματα και αριθμοί εδώ, οπότε ας εστιάσουμε σε μία γραμμή προς το παρόν:
fInitialDriveMaxFlatVel value="156.199997"
Είναι αυτή η τιμή (επιτρεπτά στρογγυλοποιημένη στα 156 km/h) που υποδεικνύουμε ως τη μέγιστη ταχύτητα για το αγωνιστικό αυτοκίνητο Massacro. Χρησιμοποιείται επίσης από όλα τα γραφήματα στο παιχνίδι και το Social Club: ο αριθμός διαιρείται με έναν συγκεκριμένο προκαθορισμένο γενικό συντελεστή, ο οποίος σας επιτρέπει να πάρετε μια τιμή από 0 έως 10 (σε σε αυτήν την περίπτωση- 8.38) και εμφανίστε το οπτικά σε ένα γράφημα.
Τρεις άλλες παράμετροι υπολογίζονται χρησιμοποιώντας την ίδια αρχή: η αντίστοιχη τιμή από το αρχείο χειρισμού λαμβάνεται ως βάση και διαιρείται με έναν συντελεστή υπό όρους (ένας για κάθε τύπο δεδομένων).
Εκτός από την παραμόρφωση των γεγονότων, αυτή η μέθοδος έχει ένα άλλο μειονέκτημα: συχνά μετά τον συντονισμό, ορισμένες ράβδοι σβήνουν την κλίμακα. Σίγουρα έχετε στη συλλογή σας ένα-δυο αυτοκίνητα, των οποίων η επιτάχυνση έχει φτάσει στο όριο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό δεν απαιτεί καν την αγορά όλων των διαθέσιμων αναβαθμίσεων, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το μηχάνημα δεν θα γίνει ακόμη πιο γρήγορο μαζί τους: οι λωρίδες στα γραφήματα, επαναλαμβάνουμε, έχουν λίγα κοινά με την πραγματικότητα.
Και όλα αυτά επειδή, σε αντίθεση με μια απλοποιημένη γραφική αναπαράσταση, η μηχανή παιχνιδιού χρησιμοποιεί για να υπολογίσει μια πραγματική φυσική ποσότητα (για παράδειγμα, μέγιστη ταχύτητα ή επιτάχυνση) όχι μόνο έναν αριθμό από το αρχείο χειρισμού, αλλά συνδυασμός πολλών.
Εδώ είναι ένα άλλο παράδειγμα "ψέματος" - στην οθόνη επιλογής αυτοκινήτου πριν από την είσοδο GTA Online: ας συγκρίνουμε τις αγωνιστικές εκδόσεις του ίδιου Massacro και Jester. Εάν πιστεύετε το γράφημα που σχεδιάστηκε από το παιχνίδι, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η "μέγιστη ταχύτητα" του Jester είναι ελαφρώς υψηλότερη, αλλά το Massacro επιταχύνει πιο γρήγορα.
Τι συμβαίνει τελικά, δείτε το παρακάτω βίντεο:
Στο βίντεο, το αέριο και των δύο αυτοκινήτων είναι πλήρως συσφιγμένο ακόμα και πριν την εκκίνηση για να εξαλειφθεί ο χρόνος αντίδρασης. Δοκιμάσαμε επίσης την επιλογή όταν και τα δύο αυτοκίνητα έπιασαν το "turbo start" (για αυτό πρέπει να πατήσετε το γκάζι ακριβώς τη στιγμή που εμφανίζεται το σήμα Go στην οθόνη) - Ο Massacro έφτασε ενάμιση δευτερόλεπτο πιο γρήγορα και ο Jester βελτίωσε τον χρόνο του κατά ένα δευτερόλεπτο. Έτσι, το αποτέλεσμα δεν άλλαξε. Δεν υπήρχε συντονισμός στα αυτοκίνητα.
Αποδεικνύεται ότι ισχύει το αντίθετο! Το Jester απογειώνεται πιο γρήγορα (με τον συντονισμό και ειδικά σε βρεγμένες επιφάνειες αυτό γίνεται ακόμα πιο αισθητό - η τετρακίνηση βοηθάει). Αλλά ήδη στην τέταρτη ταχύτητα, το Massacro ταιριάζει με τον αντίπαλό του και μετά προχωρά - η μέγιστη ταχύτητά του είναι μεγαλύτερη.
Σημειώσεις
1. Για ταχύτητα, ο συντελεστής είναι 18,63754, αν σε ενδιαφέρει.
Μέγιστη ταχύτητα
Όπως ήδη αναφέρθηκε, πολλές παράμετροι είναι υπεύθυνες για καθένα από τα τέσσερα κύρια χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Διαπιστώθηκε πειραματικά ότι τρεις γραμμές επηρεάζουν τη μέγιστη ταχύτητα: fInitialDragCoeff, fInitialDriveForce και fInitialDriveMaxFlatVel.
Η πρώτη τιμή είναι η μεταφορά. Όσο μικρότερος είναι ο αριθμός, τόσο καλύτερο αυτοκίνητο«κόβει» τον αέρα και, κατά συνέπεια, αποκτά υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα. Δεν ξέρουμε ποια φόρμουλα χρησιμοποίησαν οι προγραμματιστές για τους υπολογισμούς, αλλά, όπως πιθανότατα θυμούνται πολλοί από τα μαθήματα φυσικής, η ποσότητα της οπισθέλκουσας είναι ανάλογη με το τετράγωνο της ταχύτητας και η ισχύς για την υπερνίκησή της είναι ανάλογη με την ταχύτητα σε κύβους. Αυτός είναι ο λόγος που τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να επιταχύνουν απεριόριστα: για κάθε επόμενο km/h απαιτείται όλο και περισσότερη ενέργεια. Αυτό είναι πολύ σημαντική παράμετρος- Η αεροδυναμική δεν μπορεί να παραμεληθεί!
Η δεύτερη τιμή είναι το fInitialDriveForce - ουσιαστικά ο συντελεστής ισχύος του κινητήρα. Όσο πιο ψηλά είναι, τόσο περισσότερα «άλογα» υπάρχουν στον κινητήρα του αυτοκινήτου.
Η τρίτη τιμή, fInitialDriveMaxFlatVel, είναι η θεωρητική μέγιστη ταχύτητα του οχήματος σε km/h. Η ανάγκη για αυτήν την παράμετρο δεν είναι απολύτως σαφής, αλλά έχει επίδραση στη μέγιστη ταχύτητα: εάν δύο αυτοκίνητα έχουν την ίδια αντίσταση και ισχύ, τότε αυτό με την υψηλότερη θεωρητική ταχύτητα θα είναι πιο γρήγορο. Όπως ήδη γνωρίζετε, το παιχνίδι παρουσιάζει αυτήν την παράμετρο ως την πραγματική "μέγιστη ταχύτητα", η οποία, φυσικά, είναι λάθος.
Ας εξετάσουμε τις έννοιες των τριών παραμέτρους ταχύτηταςγια αγωνιστικές παραλλαγές Massacro και Jester:
Massacro Racecar
Jester Racecar
Αυτό δείχνει ότι η θεωρητική μέγιστη ταχύτητα του Jester είναι υψηλότερη, αλλά ο κινητήρας του Massacro είναι πολύ πιο ισχυρός (παρεμπιπτόντως, μεταξύ όλων των αγωνιστικών αυτοκινήτων, μόνο το T20 έχει καλύτερο κινητήρα και ακόμη και τότε ο συντελεστής του είναι μεγαλύτερος μόνο ένα χιλιοστό, ο μέσος όρος για την τάξη είναι 0. 3). Αν δεν υπήρχε η υπερεκτιμημένη αντίσταση του Massacro, δεν θα είχε τιμή.
Ο συντονισμός εξαρτημάτων που αυξάνουν την ισχύ του κινητήρα αυξάνει την παράμετρο fInitialDriveForce. Αν και το παιχνίδι δείχνει μόνο αύξηση της επιτάχυνσης στα γραφήματα του, θέλουμε να δείξουμε ότι η μέγιστη ταχύτητα των πλήρως αναβαθμισμένων αυτοκινήτων αυξάνεται επίσης. Για να γίνει αυτό, δημιουργήθηκε μια διαδρομή στο πρόγραμμα επεξεργασίας σε μια από τις λίγες ευθείες - τον αυτοκινητόδρομο Senora ανατολικά του Grapeseed.
Η επιτάχυνση ξεκινά μπροστά από τη σήραγγα Braddock και κάθε αυτοκίνητο ταξιδεύει στο επιθυμητό σημείο ελέγχου στο τελευταία μετάδοσημε τη μέγιστη ταχύτητά του (για το πώς μετρήσαμε την πραγματική ταχύτητα των αυτοκινήτων θα μιλήσουμε αργότερα). Και τα δύο βίντεο συγχρονίζονται τη στιγμή που περνάτε το σημείο ελέγχου, κάτι που σας επιτρέπει να δείτε τη διαφορά στη γραμμή τερματισμού.
Μετά από δοκιμαστικές διαδρομές δώδεκα αυτοκινήτων από διαφορετικές τάξειςκαταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι ο συντονισμός αυξάνει την τελική ταχύτητα κατά 5-8 %. Τα αυτοκίνητα που έχουν υψηλή ισχύ κινητήρα στην εργοστασιακή έκδοση έχουν καλή αύξηση στην απόδοση, αλλά δεν γίνονται πύραυλοι. Προφανώς, τίθεται σε ισχύ ο νόμος των φθίνουσες αποδόσεις. Αν το μεταφράσουμε στους κανόνες του παιχνιδιού, μπορούμε να υποθέσουμε ότι μετά από μια συγκεκριμένη τιμή η ισχύς του κινητήρα έχει μικρότερη επίδραση στο συνολικό αποτέλεσμα από άλλους παράγοντες (για παράδειγμα, έλξη).
Επιβάτες και μέγιστη ταχύτητα
Είναι περίεργο το γεγονός ότι το ίδιο το βάρος του αυτοκινήτου δεν επηρεάζει την επιτάχυνση και τη μέγιστη ταχύτητα, αλλά αν προσθέσετε επιβάτες σε εσάς, και οι δύο αυτοί δείκτες θα μειωθούν. Επιπλέον, η εξάρτηση εδώ είναι πολύ γραμμική: κάθε επιβάτης μειώνει τα χαρακτηριστικά απόδοσης του αυτοκινήτου κατά μια ορισμένη τιμή. Αυτό το φαινόμενο παρατηρείται πιο εύκολα στις μοτοσυκλέτες, αλλά ένα αυτοκίνητο με τρεις τεμπέληδες σε διπλανά καθίσματα θα γίνει επίσης πιο αργό. Ωστόσο, στους διαδικτυακούς αγώνες όλοι οι συμμετέχοντες εξακολουθούν να είναι επί ίσοις όροις, επομένως δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για αυτό.
Πραγματική μέτρηση κορυφαίας ταχύτητας
Μετρήστε με ακρίβεια την ταχύτητα των αυτοκινήτων μέσα GTA VΑυτό είναι δυνατό μόνο μέσω της εμπειρίας. Ταυτόχρονα, υπάρχει μια τάση για αύξηση της ταχύτητας καθώς αυξάνεται ο ρυθμός καρέ του παιχνιδιού. Αυτό, φυσικά, δεν θα επηρεάσει τους παίκτες της κονσόλας, αλλά αν συμμετέχετε σε αγώνες drag σε υπολογιστή, σημειώστε και απενεργοποιήστε όλα τα γραφικά κουδούνια και σφυρίχτρες.
| Συχνότητα, fps | Ταχύτητα, km/h |
|---|---|
| 30 | 193,9 |
| 60 | 195,5 |
| 130 | 200,7 |
Για έλεγχο, οδηγήσαμε το δοκιμαστικό κομμάτι πέντε φορές σε τρεις τιμές FPS - 30, 60 και 130 (το μέγιστο που μπορούσε να κάνει ο υπολογιστής που χρησιμοποιούσαμε). Για την επίτευξη 30 καρέ ανά δευτερόλεπτο, ενεργοποιήθηκε η μισή λειτουργία VSync (συχνότητα οθόνης - 60 Hz), για 60 καρέ χρησιμοποιήθηκε πλήρες VSync και επιτεύχθηκε σταθερά 130 FPS μετά την απενεργοποίηση του κατακόρυφου συγχρονισμού και τη ρύθμιση των ρυθμίσεων γραφικών στο ελάχιστο. Ένα πλήρως ρυθμισμένο υπεραυτοκίνητο Cheetah έλαβε μέρος στη δοκιμή τα αποτελέσματά του βρίσκονται στον πίνακα στα δεξιά.
Η διαφορά δεν είναι καταστροφική. Ωστόσο, η διαφορά στην επιτάχυνση και την ταχύτητα των αυτοκινήτων μέσα GTA Vείναι παρόν, επομένως λάβαμε ως πρότυπο τα 60 FPS (με τον ένα ή τον άλλο τρόπο σε υπολογιστή, αυτό είναι το ελάχιστο που πρέπει να προσπαθήσουμε) και πραγματοποιήσαμε όλες τις δοκιμές για αυτήν την ενότητα σε αυτήν τη συχνότητα.
Έχουμε ήδη αναφέρει παραπάνω για την ειδικά δημιουργημένη διαδρομή ανατολικά του Grapeseed. Αυτό είναι εύκολο να γίνει. Είναι σημαντικό μόνο τα δύο σημεία ελέγχου μεταξύ των οποίων θα μετρήσουμε τον χρόνο να βρίσκονται σε όσο το δυνατόν πιο ευθεία τμήμα του δρόμου και η εκκίνηση να είναι μακριά από αυτά, γιατί κάθε αυτοκίνητο πρέπει να έχει χρόνο για να επιταχύνει πλήρως. Ο συντάκτης της αποστολής αγώνων αναφέρει ευγενικά την απόσταση μεταξύ των δεικτών, στην περίπτωσή μας - 0,27 μίλια. Αποφασίσαμε να απενεργοποιήσουμε το μετρικό σύστημα προς το παρόν: τελικά, το αγγλικό σύστημα μέτρων είναι εγγενές στο παιχνίδι και δεν γνωρίζουμε σε ποιον αριθμό οι προγραμματιστές στρογγυλοποίησαν τη μετατροπή σε χιλιόμετρα.
Η απόσταση είναι εκεί, το μόνο που μένει είναι να μάθετε την ώρα και μπορείτε να υπολογίσετε την ταχύτητα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να καταγράψετε πολλές κούρσες σε βίντεο (επίσης στα 60 FPS) και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε πρόγραμμα επεξεργασίας βίντεο για να δείτε τον αριθμό των καρέ που κατάφεραν να χωρέσουν μεταξύ των σημείων ελέγχου. Ο δείκτης αλλάζει το χρώμα του βέλους σε ένα από τα πλαίσια - αυτό είναι το σημείο εκκίνησης. Περνάμε στο επόμενο και κόβουμε το βίντεο εκεί την ίδια στιγμή. Διαιρούμε τον αριθμό των καρέ που προκύπτει με το 60 (καθώς το βίντεό μας εγγράφηκε στα 60 καρέ ανά δευτερόλεπτο) και παίρνουμε το χρόνο μεταξύ δύο δεικτών σε δευτερόλεπτα. Διαιρούμε την απόσταση με το χρόνο και πολλαπλασιάζουμε όλα αυτά με 3600 - ως αποτέλεσμα παίρνουμε την ταχύτητα σε μίλια ανά ώρα. Η μετατροπή σε χιλιόμετρα την ώρα δεν είναι πλέον δύσκολη.
Ο αριθμός των καρέ μπορεί να διαφέρει από αγώνα σε αγώνα. Ακολουθούν τρεις διαδρομές στο Cheetah, για παράδειγμα: 480, 481, 479. Μερικές φορές η διαφορά φτάνει τα τέσσερα καρέ. Στο ρυθμό λήψης βίντεο, κάθε επιπλέον καρέ μειώνει την τελική ταχύτητα κατά 0,4 km/h. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι ακριβή τρόπο- οδηγήστε τη διαδρομή τρεις ή πέντε φορές και λάβετε τον αριθμητικό μέσο όρο όλων των προσπαθειών για υπολογισμούς. Η επίδραση του αριθμού των καρέ στο αποτέλεσμα μπορεί να μειωθεί εάν η απόσταση είναι μεγαλύτερη, αλλά τόσο μεγάλες ευθείες γραμμές GTA Vόχι τόσο πολύ, και οποιεσδήποτε αλλαγές στην κατεύθυνση της κίνησης κάνουν τις δικές τους προσαρμογές.
Δυστυχώς, δεν έχουμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε όλα τα αυτοκίνητα GTA Online- ο συντονισμός είναι πολύ ακριβός. Οι εργοστασιακές επιλογές, οι οποίες μπορούν να ληφθούν δωρεάν πριν από την έναρξη, δεν είναι ενδιαφέρουσες για τους σοβαρούς δρομείς και οι υπόλοιποι δεν χρειάζονται καθόλου αυτές τις πληροφορίες. Στο τέλος, στο NextGen και στον υπολογιστή σε λειτουργία πρώτου προσώπου μπορείτε να κοιτάξετε το ταχύμετρο, αλλά συχνά βρίσκεται κατά 5-7 μίλια την ώρα.
Εδώ έρχονται να σώσουν οι Βρετανοί Broughy1322, διάσημος δρομέας στην κοινότητα GTA. Αυτός δοκιμήκατηγορίες οχημάτων σύμφωνα με τη μεθοδολογία που εγκρίνουμε. Αν και πρέπει να ομολογήσουμε ότι δεν συμφωνούν όλα τα αποτελέσματά του με τα δικά μας. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι τα παιχνίδια εγγράφονται στα 30 καρέ ανά δευτερόλεπτο στο παιχνίδι στο PlayStation 4. Αντίστοιχα, για κάθε καρέ το αυτοκίνητο ταξιδεύει διπλάσια από τα 60 FPS. Ως αποτέλεσμα, ένα επιπλέον καρέ ή που λείπει μειώνει/αυξάνει την υπολογιζόμενη ταχύτητα περισσότερο από 1 km/h (καθώς η απόσταση που ανιχνεύεται είναι μικρότερη από τη δική μας). Επίσης, μην ξεχνάτε ότι τα αυτοκίνητα, σύμφωνα με τα παραπάνω ευρήματα, γίνονται ελαφρώς πιο αργά σε χαμηλότερα FPS.
Μια άλλη απόχρωση σχετικά με τους υπολογισμούς Broughy1322- παίρνει αυτοκίνητα από άλλους δρομείς για δοκιμή. Ακόμα κι αν πρόκειται για έμπιστα άτομα, δεν μπορεί να πει κανείς ότι δεν ξέχασαν ποτέ να αναβαθμίσουν τον κινητήρα ή κάτι τέτοιο.
Το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στο παιχνίδι
Αυτή τη στιγμή, το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στο παιχνίδι είναι... *drum roll* - Z-Type. Είναι ενδιαφέρον ότι ο εκπρόσωπος του σπορ κλασικού ξεπέρασε όλα τα supercars στη μέγιστη ταχύτητα, αν και το Adder στη δεύτερη θέση είναι λίγο πιο αργό. ΜΕ πλήρης λίσταΤα δοκιμασμένα μοντέλα και τα αποτελέσματά τους βρίσκονται στον παρακάτω πίνακα κάτω από το σπόιλερ.
Αποτελέσματα δοκιμών πραγματική ταχύτηταμεταφορά στο GTA V (PS4)
Ο πίνακας μπορεί να ταξινομηθεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση κάνοντας κλικ στην κεφαλίδα της στήλης.
Για ταξινόμηση ανά πολλές στήλες ταυτόχρονα, κρατήστε πατημένο το πλήκτρο Shift.
| Όνομα μοντέλου | Ταχύτητα, km/h | Αναφορά κατηγορίας και μοντέλου |
|---|---|---|
| 811 | 213,2 | |
| 9F | 192,3 | |
| 9F Cabrio | 192,3 | |
| Αθροιστής | 201,2 | |
| Akuma | 195,5 | |
| Αλφα | 189,1 | |
| Μια θάλασσα | 168,2 | |
| Αστερόπη | 169,0 | |
| Μπάγκερ | 157,7 | |
| Baller (νέο) | 173,8 | |
| Baller (παλιό) | 160,9 | |
| Baller LE | 174,6 | |
| Baller LE (θωρακισμένο) | 173,8 | |
| Baller LE LWB | 173,8 | |
| Baller LE LWB (θωρακισμένο) | 173,0 | |
| Banshee | 189,1 | |
| Μπάνσι τόπλες | 189,1 | |
| Banshee 900R | 210,0 | |
| Μπάτι 801 | 208,4 | |
| Bati 801RR | 208,4 | |
| BeeJay XL | 156,1 | |
| Bestia GTS | 190,7 | |
| BF400 | 204,4 | |
| Bifta | 173,0 | |
| Βόνασος | 158,5 | |
| Λεπίδα | 177,0 | |
| Χρωματιστή ζακέτα | 158,5 | |
| Blazer Lifeguard* | 126,3 | |
| Μπλίστα | 168,2 | |
| Blista Compact | 165,8 | |
| Bobcat XL | 153,7 | |
| Bodhi | 158,5 | |
| Boxville* | 114,3 | |
| Καβγατζής | 189,9 | |
| Brioso R/A | 167,4 | |
| Πειρατής | 181,9 | |
| Buccaneer Custom | 181,9 | |
| Βουβάλι | 180,2 | |
| Μπάφαλο Σ | 180,2 | |
| Σφαίρα | 191,5 | |
| Burger Shot Stallion | 182,7 | |
| Μπουρίτο* | 145,6 | |
| Κατασκηνών* | 117,5 | |
| Carbon RS | 199,6 | |
| Carbonizzare | 192,3 | |
| Κάσκο | 193,1 | |
| Cavalcade (νέο) | 157,7 | |
| Cavalcade (παλιά) | 157,7 | |
| Γατόπαρδος | 193,1 | |
| Chino | 152,1 | |
| Chino Custom | 153,7 | |
| Cliffhanger | 201,2 | |
| Βαν κλόουν* | 152,1 | |
| Cognoscenti | 177,0 | |
| Cognoscenti (θωρακισμένο) | 176,2 | |
| Cognoscenti 55 | 181,1 | |
| Cognoscenti 55 (θωρακισμένο) | 180,2 | |
| Cognoscenti Cabrio | 180,2 | |
| Κομήτης | 192,3 | |
| Ανταγωνιστής | 175,4 | |
| Κοκέτα | 192,3 | |
| Κοκέτα BlackFin | 183,5 | |
| Coquette Classic | 189,9 | |
| Κοκέτα Κλασικό τόπλες | 189,9 | |
| Κοκέτα τόπλες | 192,3 | |
| Δαίμονας | 172,2 | |
| Επιδρομή στην Έρημο | 171,4 | |
| Ερασιτέχνης | 142,4 | |
| Κυρίαρχος | 193,9 | |
| Ζεύγος | 189,9 | |
| Drift Tampa | 184,3 | |
| Dubsta | 164,2 | |
| Dubsta (κουρδισμένο) | 164,2 | |
| Dubsta 6x6 | 165,8 | |
| Δούκας Ο'Θάνατος | 184,3 | |
| Dukes | 181,1 | |
| Dune Buggy | 161,7 | |
| Duneloader | 127,9 | |
| Ελεγεία RH8 | 190,7 | |
| αυτοκράτορας | 145,6 | |
| Αυτοκράτορας (σκουριασμένο) | 145,6 | |
| Enduro | 172,2 | |
| Οντότητα XF | 195,5 | |
| ETR1 | 193,9 | |
| Υπόδειγμα | 185,9 | |
| F620 | 187,5 | |
| Φατρία | 178,6 | |
| Faction Custom | 178,6 | |
| Faction Custom Donk | 156,9 | |
| Faggio | 165,8 | |
| Παρανυχίδα | 182,7 | |
| Felon GT | 177,8 | |
| Feltzer | 192,3 | |
| FMJ | 201,2 | |
| FQ 2 | 167,4 | |
| Franken Stange | 171,4 | |
| Φυγάς | 173,8 | |
| Furore GT | 193,1 | |
| Fusilade | 189,1 | |
| Φούτο | 192,3 | |
| Συμμορία Μπουρίτο | 169,8 | |
| Gang Burrito (Lost)* | 145,6 | |
| Αγαλμα | 201,2 | |
| Γάντι | 181,9 | |
| Glendale | 172,2 | |
| Go Go Monkey Blista | 165,8 | |
| Μέλος γεωργικού συλλόγου | 163,3 | |
| Γκρέσλι | 161,7 | |
| Habanero | 169,0 | |
| Χακούτσου | 210,8 | |
| Hexer | 168,2 | |
| Hot Rod Blazer | 158,5 | |
| Ζεστό μαχαίρι | 176,2 | |
| Χάντλι Σ | 173,8 | |
| Infernus | 189,9 | |
| Ράβδος | 144,8 | |
| Ενεση | 171,4 | |
| Καινοτομία | 177,0 | |
| Εξεγερμένος | 157,7 | |
| Παραλαβή εξεγερμένων* | 147,3 | |
| Παρείσακτος | 170,6 | |
| Ίσι | 168,2 | |
| Τσακάλι | 182,7 | |
| JB 700 | 192,3 | |
| Γελωτοποιός | 190,7 | |
| Γελωτοποιός (αγωνιστικά) | 192,3 | |
| Ταξίδι* | 119,1 | |
| Καλαχάρι | 146,4 | |
| Χαμελίων | 165,0 | |
| Κουρούμα | 180,2 | |
| Kuruma (θωρακισμένο) | 177,0 | |
| Landstalker | 160,1 | |
| Lectro | 175,4 | |
| Lurcher | 183,5 | |
| Λύγκας | 195,5 | |
| Μάμπα | 188,3 | |
| Μανάνα | 157,7 | |
| Μάρσαλ* | 128,7 | |
| Massacro | 195,5 | |
| Massacro (αγωνιστικά) | 195,5 | |
| Οροπέδιο | 152,9 | |
| Mesa (Merryweather) | 160,1 | |
| Μίνιβαν | 152,9 | |
| Minivan Custom | 153,7 | |
| Μονρόε | 196,3 | |
| Ακτή σελήνης | 164,2 | |
| Προσαρμογή δέσμης φεγγαριού | 164,2 | |
| Θεια δικη | 178,6 | |
| Στρύχνος | 168,2 | |
| Omnis | 181,1 | |
| Μαντείο | 185,1 | |
| Oracle XS | 183,5 | |
| Όσιρις | 196,3 | |
| Πάντο | 161,7 | |
| Παράδεισος | 159,3 | |
| πατριώτης | 158,5 | |
| PCJ 600 | 172,2 | |
| Ημίφως | 169,0 | |
| Peyote | 157,7 | |
| Φοίνιξ | 181,9 | |
| Εφιππος ταυρομάχος | 165,0 | |
| Pigalle | 195,5 | |
| Pißwasser Dominator | 200,4 | |
| Πόνυ* | 145,6 | |
| Λειμών | 166,6 | |
| ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΒΟΛΗ | 169,0 | |
| Primo | 165,8 | |
| Primo Custom | 165,8 | |
| Ακτίνα κύκλου | 168,2 | |
| Rancher XL | 154,5 | |
| Rapid GT | 192,3 | |
| Rapid GT (Covertible) | 192,3 | |
| Rat-Loader | 165,0 | |
| Rat-Truck | 169,8 | |
| Redwood Gauntlet | 185,9 | |
| RE-7B | 197,1 | |
| Θεριστής | 195,5 | |
| Επαναστάτης | 160,9 | |
| Βασίλισσα | 139,2 | |
| Ραψωδία | 165,0 | |
| Rocoto | 173,0 | |
| Romero Hearse* | 144,0 | |
| Ρούσβελτ | 158,5 | |
| Roosevelt Valor | 158,5 | |
| Κακούργος | 197,1 | |
| Καταστροφεύς | 190,7 | |
| Ρούμπο | 160,1 | |
| Rumpo Custom | 158,5 | |
| Sabre Turbo | 177,8 | |
| Sabre Turbo Custom | 194,7 | |
| Σάντσες | 189,9 | |
| SWB άμμου | 159,3 | |
| Sandking XL | 159,3 | |
| Schafter | 177,8 | |
| Schafter LWB | 176,2 | |
| Schafter LWB (θωρακισμένο) | 172,2 | |
| Schafter V12 | 199,6 | |
| Schafter V12 (θωρακισμένο) | 198,8 | |
| Schwartzer | 188,3 | |
| Seminole | 156,9 | |
| Φρουρός | 180,2 | |
| Sentinel XS | 187,5 | |
| Σεράνο | 163,3 | |
| Επτά-70 | 198,8 | |
| Σλάμβαν | 173,8 | |
| Slamvan (Χαμένος)* | 153,7 | |
| Slamvan Custom | 193,1 | |
| Κυρίαρχος | 170,6 | |
| Space Docker* | 139,2 | |
| Speedo* | 152,1 | |
| Sprunk Buffalo | 185,1 | |
| Επιβήτορας | 177,0 | |
| Ο Στάνιερ | 174,6 | |
| κεντρί | 180,2 | |
| Stinger GT | 180,2 | |
| Στίνγκερ τόπλες | 180,2 | |
| Stirling GT | 180,2 | |
| Στρώμα | 169,0 | |
| Τέντωμα* | 151,3 | |
| Σουλτάνος | 185,9 | |
| Σουλτάνος Ρ.Σ | 188,3 | |
| Super Diamond | 179,4 | |
| Σουράνο | 194,7 | |
| Σέρφερ | 108,6 | |
| Σέρφερ (σκουριασμένο) | 108,6 | |
| Μέγα κύμα | 150,5 | |
| Τ20 | 196,3 | |
| Τάκο Βαν* | 114,3 | |
| Tailgater | 169,0 | |
| Τάμπα | 169,8 | |
| Τεχνικός* | 149,7 | |
| Ο ελευθερωτής* | 128,7 | |
| Ωθηση | 189,9 | |
| Ανεμοστρόβιλος | 157,7 | |
| Tornado (Covertible) | 157,7 | |
| Ανεμοστρόβιλος (σκουριασμένος) | 157,7 | |
| Tornado (παλιό mariachi κάμπριο)* | 147,3 | |
| Tornado Custom | 158,5 | |
| Τρόπαιο φορτηγό | 172,2 | |
| Tropos Rallye | 192,3 | |
| Turismo R | 196,3 | |
| πυργίσκος λιμουζίνα* | 144,0 | |
| Tyrus | 198,8 | |
| Vacca | 193,1 | |
| Βέιντερ | 173,8 | |
| Verlierer | 195,5 | |
| Vigero | 180,2 | |
| Δικαιωτής | 195,5 | |
| Παρθένος | 156,9 | |
| Virgo Classic | 155,3 | |
| Virgo Classic Custom | 167,4 | |
| Voltic | 170,6 | |
| Voltic τόπλες | 170,6 | |
| Βουντού | 159,3 | |
| Προσαρμογή βουντού | 161,7 | |
| Warrener | 166,6 | |
| Βάσιγκτων | 173,8 | |
| Windsor | 189,9 | |
| Windsor Drop | 189,1 | |
| X80 Πρωτο | 204,4 | |
| XLS | 170,6 | |
| XLS (θωρακισμένο) | 173,8 | |
| Youga | 155,3 | |
| Ζεντόρνο | 196,3 | |
| Σιών | 185,1 | |
| Zion Cabrio | 185,1 | |
| Ζ-Τύπος | 202,8 |
* Οχήματα που δεν μπορούν να προσαρμοστούν.
Επιτάχυνση
Η επιτάχυνση είναι μια παράμετρος που είναι δύσκολο να αναλυθεί. Φαίνεται να επηρεάζεται από όλες τις ίδιες τιμές με την τελική ταχύτητα, συν τον συντελεστή συμπλέκτη fClutchChangeRateScaleUpShift, ο οποίος μετρά πόσο γρήγορα αλλάζει σχέσεις το κιβώτιο ταχυτήτων όταν κινείται προς τα εμπρός.
Για παράδειγμα, πήραμε τέσσερα αυτοκίνητα. Οι Jester Racecar και Massacro αντιπροσωπεύουν τα σπορ αυτοκίνητα, ενώ τα T20 και Zentorno αντιπροσωπεύουν υπεραυτοκίνητα. Όπως δείξαμε παραπάνω, το αγωνιστικό Jester έχει ελαφρώς υψηλότερη επιτάχυνση από το Massacro Racecar. Η κανονική έκδοση του Massacro συμμετέχει σε αυτόν τον αγώνα, αλλά οι διαφορές από την αγωνιστική έκδοση είναι αμελητέες και δεν επηρεάζουν τις παραμέτρους που δοκιμάζονται. Το T20 και το Zentorno είναι καλά ισορροπημένα: και τα δύο έχουν τετρακίνηση και την ίδια μέγιστη ταχύτητα. Η αυξημένη αντίσταση του T20 αντισταθμίζεται από έναν ισχυρότερο κινητήρα και αυξημένη θεωρητική ταχύτητα.
Jester Racecar
fInitialDragCoeff value="9.500000"
fInitialDriveForce value="0.310000"
fClutchChangeRateScaleUpShift value="3.300000"
fClutchChangeRateScaleDownShift value="3.300000"
fInitialDriveMaxFlatVel value="158.000000"
Massacro
fInitialDragCoeff value="10.000000"
fInitialDriveForce value="0.364000"
fInitialDriveMaxFlatVel value="156.199997"
Τ20
fInitialDragCoeff value="10.4270"
fInitialDriveForce value="0.365000"
fClutchChangeRateScaleUpShift value="7.000000"
fInitialDriveMaxFlatVel value="159.300000"
Ζεντόρνο
fInitialDragCoeff value="10.000000"
fInitialDriveForce value="0.354000"
fClutchChangeRateScaleUpShift value="6.000000"
fClutchChangeRateScaleDownShift value="6.000000"
fInitialDriveMaxFlatVel value="159.000000"
Και τα δύο σπορ αυτοκίνητα χάνουν με τη μέγιστη ταχύτητα, αλλά όχι τόσο όσο μπορεί να φαίνεται. Το αγωνιστικό Jester έχει την καλύτερη έλξη του κουαρτέτου και το Massacro έχει έναν εξαιρετικό κινητήρα.
Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των ζευγών αυτοκινήτων είναι η ταχύτητα του κιβωτίου ταχυτήτων. Μεταξύ της κατηγορίας των σπορ αυτοκινήτων, ο μέσος όρος είναι 2,4. Ο Massacro έχει 3 και ο Jester Racecar έχει 3,3. Τα καλύτερα supercar έχουν συνήθως αυτή την τιμή στο 6 ή 7, που σημαίνει ότι θα πρέπει να ξοδεύουν λιγότερο χρόνο στην αλλαγή ταχυτήτων. Δεδομένης της γενικής ισοτιμίας των T20 και Zentorno, θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν η διαφορά στις παραμέτρους των κουτιών τους θα έχει αντίκτυπο στο αποτέλεσμα.
Όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με πλήρη γκάμα tuning. Πλήρες γκάζι πριν ξεκινήσετε την εξάλειψη του χρόνου αντίδρασης.
Και τα τέσσερα αυτοκίνητα είναι αρκετά γρήγορα, ας αναλύσουμε τον αγώνα καρέ καρέ.
Στο πρώτο τμήμα, η T20 είναι με σιγουριά στην κορυφή, η Zentorno είναι ελαφρώς πίσω. Εδώ είναι - η διαφορά μεταξύ 6 και 7 στην ταχύτητα αλλαγής ταχυτήτων. Παρεμπιπτόντως, κανένα άλλο αυτοκίνητο στο παιχνίδι δεν έχει 7 για εναλλαγή. Τα έξι κορυφαία supercars είναι τα Cheetah, Entity XF, Infernus, Osiris, Vacca και Zentorno. Το αγωνιστικό Jester αναμενόμενα απογειώθηκε λίγο καλύτερα από το Massacro λόγω του οδήγηση όλων των τροχώνκαι ένα πιο ζωηρό κουτί.
Δεύτερο σημείο ελέγχου. Το προβάδισμα του T20 έναντι του Zentorno έχει αυξηθεί λίγο περισσότερο. Και τα δύο σπορ αυτοκίνητα έχουν χάσει αισθητά έδαφος, αλλά το Jester εξακολουθεί να είναι μπροστά από το Massacro. Εδώ συνεχίζει να πατάει τρίτος και ο Massacro έχει ήδη περάσει στην τέταρτη.
Γενικά, το Jester έχει πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες από τα άλλα τρία αυτοκίνητα που παρουσιάζονται εδώ. Αυτό βοηθάει πολύ στην εκκίνηση: ενώ άλλοι κινούνται από τη δεύτερη στην τρίτη και την τέταρτη θέση, το ιαπωνικό σπορ αυτοκίνητο διατηρεί υψηλές στροφές. Ωστόσο, τέτοιες τακτικές δεν θα τον βοηθήσουν αν η πίστα έχει πολλές ευθείες και γρήγορες στροφές. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να επιλέξετε Massacro.
Στο τρίτο σημείο ελέγχου παραμένει η ίδια κατάσταση. Υπάρχουν ήδη λιγότεροι διακόπτες, επομένως οι Massacro και Zentorno κατέχουν θέσεις πίσω από τους ανταγωνιστές τους. Με τον τέταρτο δείκτη, ο Massacro τελικά ξετυλίγεται ισχυρός κινητήραςκαι είναι ήδη μερικά μήκη μπροστά από τον Jester. Δεδομένου ότι η επιτάχυνση έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, το μπλε σπορ αυτοκίνητό μας θα πάει όλο και πιο μακριά χάρη στην υψηλότερη τελική του ταχύτητα. Η Ζεντόρνο δεν έχει τόσο αξιοζήλευτο ατού κόντρα στην Τ20, οπότε θα παραμείνει στην οπισθοφυλακή μέχρι τον τερματισμό.
Adder vs T20
Άλλη μια ενδιαφέρουσα βόλτα. Στις δοκιμές μας, διαπιστώσαμε ότι το Adder είναι το ταχύτερο supercar με τελική ταχύτητα 205,7 km/h. Εδώ είναι οι παράμετροί του:
Αθροιστής
fInitialDragCoeff value="7.800000"
fInitialDriveForce value="0.320000"
fClutchChangeRateScaleUpShift value="3.000000"
fClutchChangeRateScaleDownShift value="3.000000"
fInitialDriveMaxFlatVel value="160.000000"
Όπως μπορείτε να δείτε, ο κινητήρας του είναι πιο αδύναμος από αυτόν του T20, αλλά η αντίσταση είναι χαμηλότερη και η θεωρητική "μέγιστη ταχύτητα" είναι υψηλότερη. Η ταχύτητα του κιβωτίου είναι περίπου η ίδια με αυτή των σπορ αυτοκινήτων που συζητήθηκαν προηγουμένως. Αυτό θα επηρεάσει την επιτάχυνση;
Όλα έγιναν ακριβώς όπως τα περιμέναμε. Η Τ20 κέρδισε με σιγουριά την εκκίνηση και στη συνέχεια ο Άντερ σταδιακά την προσπέρασε και την προσπέρασε λόγω της μέγιστης ταχύτητάς της.
Αυτοκίνητο με ηλεκτροκινητήρα
Θεωρητικά, τα αυτοκίνητα με ηλεκτροκινητήρα πρέπει να είναι οι βασιλιάδες της επιτάχυνσης. Ενώ οι ICE (κινητήρες εσωτερικής καύσης) πρέπει να ανεβάζουν στροφές και να αλλάζουν ταχύτητες για να διατηρήσουν τη ροπή, οι ηλεκτροκινητήρες δεν έχουν αυτό το μειονέκτημα. Ωστόσο, σε GTA VΑπλώς δεν υπάρχουν αξιοπρεπή αυτοκίνητα αυτού του τύπου: μεταξύ των υπεραυτοκίνητων υπάρχει μόνο το Voltic και μεταξύ των σπορ αυτοκινήτων υπάρχει το Khamelion.
Δοκιμάσαμε το Voltic έναντι του Τ20 χωρίς συντονισμό: το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχασε λίγο στην εκκίνηση, αλλά στο δεύτερο σημείο ελέγχου σχεδόν το πρόλαβε και μετά το Τ20 το άφησε να δαγκώσει τη σκόνη. Ταυτόχρονα, η κατάσταση με τον συντονισμό θα είναι ακόμη χειρότερη: όλα τα άλλα αυτοκίνητα λαμβάνουν αναβαθμίσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων και υπερσυμπίεση του κινητήρα και λόγω των ιδιαιτεροτήτων του σχεδιασμού τους, τέτοια στοιχεία δεν είναι διαθέσιμα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Φτερό, πέδηση και πρόσφυση
Η πρόσφυση και το φρενάρισμα σχετίζονται, επομένως τα συνδυάσαμε σε ένα τμήμα.
Η παράμετρος που χρησιμοποιείται για τη λωρίδα πέδησης στο handling.meta ονομάζεται fBrakeForce. Ωστόσο, όπως και άλλες παρόμοιες γραμμές βγαλμένες εκτός πλαισίου, δεν λέει όλη την ιστορία. Επιπλέον, υπάρχει και η κατανομή της δύναμης πέδησης, την οποία υποδεικνύουμε στους πίνακές μας. Η επιβράδυνση ενός αυτοκινήτου επηρεάζεται επίσης από την πρόσφυση. Αναλύεται σε δύο κύριες τιμές: fTractionCurveMax και fTractionCurveMin. Τα ονόματα δεν είναι πολύ λογικά, αλλά ο Max είναι υπεύθυνος για το κράτημα στις στροφές και ο Min είναι υπεύθυνος για το κράτημα σε ευθεία γραμμή.
Ας πάρουμε για παράδειγμα τον Σλάμβαν. Γνωρίζουμε ότι τα φρένα του είναι από τα χειρότερα του παιχνιδιού. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε γιατί.
Σλάμβαν
fBrakeForce value="0.600000"
fBrakeBiasFront value="0.700000"
fTractionCurveMax value="1.650000"
fTractionCurveMin value="1.250000"
Η δύναμη πέδησης 0,6 δεν είναι η χειρότερη παράμετρος στο παιχνίδι (ο μέσος όρος μεταξύ όλων των αυτοκινήτων είναι 0,66), αλλά δεν είναι και η καλύτερη. Τα supercars έχουν συνήθως 1, ενώ άλλα μυϊκά αυτοκίνητα είναι κυρίως 0,8. Κατανομή δύναμης πέδησης (fBrakeBiasFront) - 0,7. Αυτό σημαίνει ότι το 70% της εργασίας επιβράδυνσης γίνεται από τους μπροστινούς τροχούς. Αυτό είναι λίγο πολύ, η τυπική κατανομή είναι 60/40. Αλλά τα περισσότερα το κύριο πρόβλημαΤο Slamvan δεν το κάνει αυτό, αλλά κράτημα σε ευθεία γραμμή: το 1,25 είναι μια από τις χαμηλότερες παραμέτρους στο παιχνίδι μεταξύ όλων των αυτοκινήτων.
ΣΕ GTA VΔεν υπάρχει σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS), αλλά μπορείτε να κλειδώσετε τους τροχούς εάν το αυτοκίνητο έχει χαμηλή πρόσφυση. Τα σημάδια της ολίσθησης θα είναι ένας χαρακτηριστικός ήχος, καθώς και δόνηση του gamepad εάν το χρησιμοποιείτε. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί ρυθμίζοντας τη δύναμη πέδησης στο χειριστήριο (οι παίκτες στο πληκτρολόγιο δεν θα μπορούν να το κάνουν αυτό για προφανείς λόγους). Καταγράψαμε βίντεο με το Slamvan να φρενάρει με την ίδια ταχύτητα. Στα αριστερά το φρένο είναι πατημένο 100%, και στα δεξιά είναι μόνο το μισό πατημένο.
Όπως μπορείτε να δείτε, το gamepad μας επέτρεψε να μειώσουμε τόσο τον χρόνο όσο και την απόσταση φρεναρίσματος. Στους αγώνες, αυτό είναι ένα άνευ προηγουμένου όφελος. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η συμπεριφορά όλων των αυτοκινήτων δεν εξαρτάται από αυτό το Rat-Loader και Slamvan. Ωστόσο, η δυνατότητα προσαρμογής των γωνιών αερίου, φρένων και διεύθυνσης θα σας κάνει έναν ταχύτερο δρομέα.
Πτέρυγα
Στις περιγραφές των οχημάτων μας, συνήθως υποδεικνύουμε τη δυνατότητα εγκατάστασης φτερού στο αυτοκίνητο. Και αυτό δεν είναι χωρίς λόγο. Όπως ίσως γνωρίζετε, από το patch 1.14, ακόμη και σε παλαιότερες κονσόλες, το φτερό άρχισε να αυξάνει την παράμετρο πρόσφυσης, πράγμα που σημαίνει ότι επηρεάζει τόσο τις στροφές όσο και το φρενάρισμα. Όλα είναι ξεκάθαρα με τις στροφές: η ταχύτητα είναι μεγαλύτερη στην είσοδο και στην κορυφή και η ευκαιρία να πιέσετε το τέρμα του γκαζιού εμφανίζεται νωρίτερα. Εάν προηγουμένως το αυτοκίνητο οδήγησε την πίστα δοκιμών σε ένα λεπτό, τότε με το φτερό θα είναι 3-4 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα.
Αλλά η επίδραση του φτερού στα φρένα είναι ένα πολύ λιγότερο γνωστό γεγονός. Για επίδειξη πήραμε το Massacro. Εδώ επιβραδύνεται σε μια στάση κοντά στη μέγιστη ταχύτητα:
Ακόμη και σε αυτή την ιδανική περίπτωση, η απόσταση πέδησης χωρίς φτερό αυξήθηκε από το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Για περισσότερα υψηλή ταχύτητα supercars η διαφορά θα είναι ακόμα μεγαλύτερη. Και αν λάβουμε υπόψη ότι δεν βρίσκονται όλες οι πίστες σε μια μεταξένια λεία επιφάνεια διαδρόμου, επάνω συνηθισμένους δρόμουςυπάρχουν χτυπήματα και τρύπες, γίνεται σαφές: όσο λιγότερο χρόνο αφιερώνετε στο φρενάρισμα, τόσο καλύτερο αποτέλεσμαπερνώντας τον κύκλο.
Η αύξηση της κάθετης δύναμης στον πραγματικό κόσμο φέρνει μαζί της μια αναπόφευκτη μείωση της τελικής ταχύτητας. ΣΕ GTA VΔεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτό, το φτερό βοηθά μόνο το αυτοκίνητο να επιβραδύνει και να στρίβει καλύτερα.
Κούρδισμα
Για να "μεγιστοποιήσετε" τις παραμέτρους του αυτοκινήτου, πρέπει να αγοράσετε τα ακόλουθα εξαρτήματα στο σαλόνι συντονισμού:
- Race Brakes
- αναβάθμιση κινητήρα (Αναβάθμιση EMS, Επίπεδο 4)
- αναβάθμιση κιβωτίου ταχυτήτων (Race Transmission)
- υπερσυμπίεση (Turbo Tuning)
- πτέρυγα (αν υπάρχει)
Αυτές οι τροποποιήσεις θα κάνουν το αυτοκίνητό σας πιο γρήγορο στην πίστα. Όλα τα άλλα είναι καθαρά καλλυντικά και δεν επηρεάζουν τεχνικές προδιαγραφέςαυτόματο και δεν θα βελτιώσει τον χρόνο του γύρου σας.
Μερικά αυτοκίνητα πωλούνται ήδη με φτερό στο πορτμπαγκάζ, αλλά αυτή είναι μια εργοστασιακή λύση Δεν θα δώσειμπόνους στην πρόσφυση στο δρόμο. Ακούγεται ανόητο, αλλά αν επιλέξετε μια επιλογή που δεν αλλάζει καν το σχήμα του φτερού, αλλά το βάφει μόνο σε δευτερεύον χρώμα, η πρόσφυση θα αυξηθεί. Για να είναι πιο εύκολο να θυμάστε: ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει ήδη φτερό, πρέπει να πληρώσετε χρήματα για οποιαδήποτε από τις επιλογές που προσφέρονται στον εκθεσιακό χώρο. Λειτουργούν όλα με τον ίδιο τρόπο, ανεξάρτητα από την εμφάνιση.
Τη στιγμή της γραφής, η μόνη εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα είναι το supercar T20. Αυτό το αυτοκίνητο έχει ένα εργοστασιακό πίσω φτερό που σηκώνεται από το αμάξωμα κατά την επιτάχυνση και επίσης λειτουργεί ως αεροδυναμικό φρένο κατά την επιβράδυνση. Δίνει το ίδιο μπόνους στην πρόσφυση στο δρόμο με ένα φτερό που αγοράστηκε από έναν εκθεσιακό χώρο. Ωστόσο, δεν υπάρχουν άλλες επιλογές ειδικά για το T20. Είναι εύκολο να ελέγξετε τη λειτουργία αυτού του στοιχείου: ρίξτε το προς τα πίσω στον τοίχο 4-5 φορές και ο μηχανισμός θα σπάσει. Μετά από αυτό, το φτερό θα παραμείνει στο αμάξωμα και το αυτοκίνητο θα αρχίσει να αντιμετωπίζει προβλήματα υποστροφής και πέδησης.
Τροχοί εκτός δρόμου
Όλα τα ελαστικά και οι ζάντες μέσα GTA Vσυμπεριφερθείτε ακριβώς το ίδιο, δεν θα κερδίσετε χρόνο αν εγκαταστήσετε κάτι από την κατηγορία High Endγια το ολοκαίνουργιο supercar σας. Το ενδιαφέρον σημείο είναι ακριβώς το αντίθετο - η πιθανή αποτυχία. Το γεγονός είναι ότι οι τροχοί εκτός δρόμου οδηγούν το αυτοκίνητο πολύ πιο ομαλά πάνω από προσκρούσεις και κράσπεδα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα χαμηλό υπεραυτοκίνητο όπως το Zentorno μπορεί ξαφνικά να πεταχτεί προς τα πάνω με μια μικρή γωνία. Τόσο πολύ που κατά την προσγείωση θα είναι αδύνατο να αποφευχθεί μια στροφή.
Τα ελαστικά εκτός δρόμου σάς επιτρέπουν να ελαχιστοποιείτε τέτοιες καταστάσεις, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να συγκεντρωθείτε πλήρως στον αγώνα. Προφανώς, το ύψος του ελαστικού έχει αποτέλεσμα: ένας μεγαλύτερος όγκος αντισταθμίζει καλύτερα τις κρούσεις. Κατά συνέπεια, η λίστα με σειρά προτεραιότητας μοιάζει με αυτό:
1. Εκτός δρόμου
2. Lowrider, Muscle, Tuner (είναι τα ίδια)
3. Sport, SUV
4.High End
Τα ελαστικά υψηλών προδιαγραφών είναι πολύ χαμηλά, οπότε παρόλο που φαίνονται καλύτερα στα supercars, οι σοβαροί αγωνιστές θα εξακολουθούν να επιλέγουν ζάντες εκτός δρόμου.
Μεθοδολογία για τη δοκιμή αυτοκινήτων στο GTA Online
Αν έχετε παρακολουθήσει ποτέ τη βρετανική τηλεοπτική εκπομπή Top Gear, πιθανότατα έχετε δει τον σιωπηλό δρομέα Stigαγωνιστικά αυτοκίνητα σε μια ειδική πίστα που βρίσκεται κατά μήκος του παλιού αεροδρομίου. Μάθετε αντικειμενικά τα δεδομένα κάθε μηχανής GTA Vμόνο με τον ίδιο τρόπο. Εδώ ο ίδιος Βρετανός έρχεται να μας βοηθήσει Broughy1322, που αναφέραμε προηγουμένως.
Επέλεξε το αρχικό κομμάτι του Cutting Coroners ως δοκιμαστικό χώρο και το μετέτρεψε σε μια εκτεταμένη έκδοση, την οποία ονόμασε Cutting Coroners GP. Η ιδέα της διαδρομής είναι να δοκιμάσει όλες τις παραμέτρους του αυτοκινήτου: υπάρχουν γρήγορες και αργές στροφές, φουρκέτα και μεγάλη ευθεία. Η τοποθεσία του στο νότιο Λος Σάντος το καθιστά επικίνδυνο λόγω κακού επιφάνεια δρόμου. Οδηγήσαμε τον Σουλτάνο για να σας δώσουμε μια οπτική ιδέα της διαδρομής:
Η πρώτη στροφή στη λεωφόρο Elgin είναι αρκετά εύκολη για αυτοκίνητα με φτερό, όλοι οι άλλοι θα πρέπει να αφήσουν το γκάζι. Ο συνδυασμός των επόμενων στροφών πριν από το Place Legion είναι ήδη πιο δύσκολος: το πώς θα πάρετε την πρώτη στροφή αμέσως μετά τον Ολυμπιακό αυτοκινητόδρομο θα καθορίσει την ώρα ολόκληρου του πρώτου τομέα. Συνιστούμε να πατήσετε ελαφρά τα φρένα στην αρχή, αλλά αυτό θα σας επιτρέψει να παραμείνετε στη δεξιά πλευρά του δρόμου και να βγείτε από τη Strawberry Avenue με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα. Μπορείτε να στρίψετε στην οδό Utley στη διεύθυνση τέρμα το γκάζι, αλλά είναι σημαντικό να επιλέξετε τη σωστή τροχιά, διαφορετικά θα πετάξετε στα δέντρα στο πεζοδρόμιο.
Έχοντας περάσει αυτόν τον κίνδυνο, πηδάμε πάνω από μερικά κράσπεδα που περικλείουν χώρος στάθμευσης. Το ράλι Sultan αντεπεξέρχεται στο έργο και τα supercars θα βοηθήσουν πολύ εδώ ελαστικά εκτός δρόμου. Το επόμενο φρενάρισμα στην κάθοδο στο αστυνομικό τμήμα είναι αρκετά δύσκολο. Απλώς έγινε ένα λάθος στο βίντεο: μια αστοχία πέρα από την κορυφή και, ως αποτέλεσμα, μια μεγάλη έξοδος και μια ελαφριά ολίσθηση στο δοκάρι. Ευτυχώς, δεν χάθηκε πολύς χρόνος εδώ. Έχοντας διασχίσει τις γραμμές του μετρό της πόλης, στρίβουμε δεξιά. Η διάταξη των πολύχρωμων ελαστικών σας επιτρέπει να κόψετε λίγο τη στροφή. Συχνά υπάρχουν λάθη σε αυτό το μέρος λόγω κατεδάφισης πίσω άξοναςμετά το κράσπεδο.
Στη στροφή μπροστά από το νοσοκομείο έγινε ένα άλλο μικρό λάθος - το αυτοκίνητο πρέπει να είναι τουλάχιστον ένα μέτρο πιο κοντά στα ελαστικά. Αυτό θα σας επιτρέψει να περάσετε τη στροφή πιο γρήγορα και να αρχίσετε να επιταχύνετε νωρίτερα. Λοιπόν, τότε το μόνο που μένει είναι να περάσετε την αργή φουρκέτα και να αρχίσετε να επιταχύνετε στη μεγάλη ευθεία προς την Grove Street. Ακολουθεί μια στροφή, όπου θα πρέπει να είστε άπληστοι και να απλώσετε τη μεγαλύτερη δυνατή ακτίνα, και το τελείωμα.
Broughy1322Μπόρεσα να οδηγήσω όλα τα αυτοκίνητα του παιχνιδιού κατά μήκος της πίστας, ακόμα και αυτά που είναι διαθέσιμα μόνο σε έναν παίκτη. Τα αποτελέσματα μπορούν να βρεθούν. Δεν έχουμε λόγο να μην εμπιστευτούμε την έρευνά του: το γεγονός ότι ο Σουλτάνος μας, με χρόνο 1:06.99 και μικρά λάθη, έδειξε αποτέλεσμα δύο δέκατα του δευτερολέπτου καλύτερο, μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι όλα τα αυτοκίνητα στα 60 FPS θα να είναι λίγο πιο γρήγοροι από τους αντίστοιχους στις κονσόλες στα 30 FPS.
Ταυτόχρονα, για να κόβετε με συνέπεια κύκλους με τέτοιο χρόνο, πρέπει να περάσετε τουλάχιστον αρκετές ώρες. Αλλά όλα τα αυτοκίνητα είναι διαφορετικά, πρέπει να συνηθίσετε το καθένα. Ναι, δεν είναι τα ρεκόρ που είναι σημαντικά εδώ (ωστόσο, μπορείτε ελεύθερα να προσπαθήσετε να κερδίσετε οποιοδήποτε από αυτά), αλλά το γεγονός ότι κάθε αυτοκίνητο δοκιμάστηκε από ένα άτομο που γνωρίζει τέλεια κάθε κομμάτι της πίστας.
Είναι ενδιαφέρον ότι το T20 κάνει γύρους στην πίστα σε 1:01.894, και αν σπάσεις το φτερό του, θα είναι 4-5 δευτερόλεπτα πιο αργό. Αυτό θα την επαναφέρει από την πρώτη θέση στην κατηγορία μέχρι το τέλος της λίστας. Κάπως έτσι εκφράζεται η έλλειψη πρόσθετου κρατήματος στην πίστα σε έναν πραγματικό αγώνα.
Πετάξτε στην αλοιφή και συμπεράσματα
Όλα τα αποτελέσματα σε αυτό το κομμάτι μπορούν να ληφθούν υπόψη, αλλά δεν θα πρέπει να αποφασίσετε να αγοράσετε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο μόνο και μόνο επειδή είναι πρώτο στη λίστα. Εάν δεν ακονίζετε τις οδηγικές σας ικανότητες για αρκετές ώρες την ημέρα, αλλά οδηγείτε σε ανοιχτούς αγώνες με τυχαίους παίκτες, τότε δεν έχει καθόλου σημασία ότι το T20 είναι λίγο πιο γρήγορο από το Zentorno και το Bullet δεν έχει κερδίσει Δικαίωμα να λέγεται supercar. Το 99 τοις εκατό των αγώνων διεξάγονται με ενεργοποιημένο το σύστημα catch up, αλλά θα σιωπήσουμε με διακριτικότητα σχετικά με την επιθυμία του μέσου οδηγού GTA να σπρώξει έναν αντίπαλο στην πρώτη στροφή.
Εάν ο αγώνας γίνει σε ευθεία γραμμή, τότε χρειάζεται υψηλή μέγιστη ταχύτητα και εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα θα πάρουν το προβάδισμα. Υπάρχουν επίσης προβλήματα με τους αγώνες εκτός δρόμου: είναι ένα πράγμα να πετάς πίσω τροχόςΟ πιο γρήγορος γύρος του Sanchez σε υπέροχη απομόνωση, είναι άλλο να επιβιώνεις με χτυπήματα που τρέμουν τα κόκαλα ενώ τα εξατροχοειδή τέρατα Dubsta αναπνέουν στην πλάτη σου. Το Dominator μεταξύ των μυϊκών αυτοκινήτων θα γίνει το ταχύτερο μόνο στα χέρια ενός έμπειρου δρομέα, αλλά η κίνηση στους πίσω τροχούς και ένας ισχυρός κινητήρας θα προκαλέσουν προβλήματα σε έναν αρχάριο.
Σχεδόν κάθε αποστολή στο παιχνίδι GTA 5 χρησιμοποιεί αυτοκίνητα, που κυμαίνονται από απλά ταξίδια μέχρι ένα σημείο έως γρήγορα κυνηγητά με πυροβολισμούς και πολλά άλλα. Φυσικά, η γρήγορη μετακίνηση σε όλο τον κόσμο απαιτεί το καλύτερο αυτοκίνητο, αλλά δεν γνωρίζουν πολλοί άνθρωποι ποιο μοντέλο να επιλέξουν. Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε τι το περισσότερο γρήγορα αυτοκίνηταστο GTA 5.
Αναμφίβολα, μπορούμε να πούμε ότι το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στο GTA 5 είναι, το οποίο είναι σχεδόν αντίγραφο του διάσημου Bugatti Veyron. Με χρόνο επιτάχυνσης κάτω των έξι δευτερολέπτων, το Truffade Adder μπορεί εύκολα να ξεπεράσει την αστυνομία ή να κερδίσει έναν αγώνα. Επίσης, αυτό το σπορ αυτοκίνητο έχει καλή ευελιξία και φρενάρισμα, το οποίο συμβαίνει σχεδόν αμέσως ακόμη και στη μέγιστη ταχύτητα. Αλλά, δυστυχώς, ορισμένοι παίκτες ισχυρίζονται ότι μια πολύ απότομη στροφή και μια μικρή στροφή μπορούν εύκολα να γλιστρήσουν το αυτοκίνητο. Επομένως, καλό είναι να εξασκηθείτε λίγο στην πίστα πριν ξεκινήσετε τον αγώνα.
Μπορείτε να το βρείτε μόνο κοντά στο κατάστημα στο Portall Drive, αλλά δεν πρέπει να προσπαθήσετε να το κλέψετε, καθώς είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα παρακολούθησης. Συνιστάται να αγοράσετε το Truffade Adder, αλλά για αυτό θα πρέπει να ξοδέψετε ένα εκατομμύριο δολάρια.
Στη δεύτερη θέση όσον αφορά την ταχύτητα βρίσκεται ένα αυτοκίνητο που είναι αντίγραφο του σπορ αυτοκινήτου Koenigsegg CC8S. Όσον αφορά την ταχύτητα και το φρενάρισμα, είναι ελαφρώς κατώτερο από το Truffade Adder, αλλά υπερτερεί σημαντικά σε δείκτες όπως ο χειρισμός και η επιτάχυνση. Επίσης, αυτό το σπορ αυτοκίνητο μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά με την αντικατάσταση και την προσθήκη προφυλακτήρων, αεροτομών, νίτρο, φέρινγκ και σωλήνες εξάτμισης. Διατίθεται για αγορά μέσω του ιστότοπου παιχνιδιών για 795.000 $.
Αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται καλύτερα για τη διεξαγωγή ληστειών με γρήγορη διαφυγή από την αστυνομία. Με έναν ίσο συνδυασμό ταχύτητας, χειρισμού και επιτάχυνσης, μπορεί δικαίως να χαρακτηριστεί το πιο άνετο από τα υπόλοιπα. Κατά ομοιότητα αυτό το αυτοκίνητοΛίγο σαν μια Ferrari Enzo, μπορείτε να την αγοράσετε για 650.000 $.
Καλή απόδοση στην ταχύτητα, αλλά μάλλον κακή στο φρενάρισμα - αυτό είναι το μόνο που μπορούμε να πούμε. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στο τέταρτο μέρος του παιχνιδιού και δεν έχει αλλάξει σχεδόν τίποτα. Έχει επίσης ένα πενιχρό σύνολο βελτιώσεων, γι' αυτό μπορείτε να προσθέσετε ή να αντικαταστήσετε μόνο σωλήνες εξάτμισης, turbo και αεροτομή. Το Pegassi Infernus κοστίζει 440.000 δολάρια, ό,τι ακριβώς χρειάζεστε για αυτό το αυτοκίνητο.
Είναι πολύ δύσκολο να εκτιμήσεις ποιο αυτοκίνητο είναι το πιο γρήγορο στο GTA Online. Γρήγορο σε τι, σε μια σύντομη κούρσα drag; Κυκλικό με γωνίες; Αυτός με την υψηλότερη τελική ταχύτητα; Όταν οδηγείτε προς τα πίσω, γυρίζετε J και επιταχύνετε στα 60 mph;
Υπάρχουν πολλοί τρόποι με τους οποίους μπορεί να μετρηθεί η ταχύτητα, αλλά για αυτό το άρθρο επικεντρώθηκα σε δύο γύρους - χρόνο και τελική ταχύτητα. Παρακάτω είναι τα πέντε ταχύτερα αυτοκίνητα σε έναν τυπικό αγώνα σιρκουί στο GTA Online (όπου ο έλεγχος του χειρόφρενου, το κόψιμο στις στροφές και η επιτάχυνση επηρεάζουν την ταχύτητα του γύρου). Στη συνέχεια, τα πέντε ταχύτερα αυτοκίνητα σε έναν αγώνα ευθείας γραμμής (όπου όλα πιέζουν τη μέγιστη ταχύτητά τους).
Αν συγκρίνουμε αυτοκίνητα με βάση αυτούς τους δύο δείκτες, μπορούμε να προσδιορίσουμε χονδρικά ποιο αυτοκίνητο είναι το πιο γρήγορο στο GTA Online. Τα ακόλουθα αποτελέσματα προέρχονται από λεπτομερείς και επιστημονικές δοκιμές που πραγματοποίησα σε αυτό το κανάλι YouTube. Μπορείτε να δείτε τα έγγραφα με χρόνους γύρου και τελική ταχύτητα για καλύτερη κατανόηση της μεθοδολογίας μου.
Αυτό το άρθρο ενημερώθηκε τον Μάρτιο του 2018 για να δέχεται αλλαγές στο The Doomsday Heist DLC και εστιάζει μόνο στα αυτοκίνητα της κατηγορίας Supercar που μπορούν να αγωνιστούν. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι τα Rocket Voltic, Vifilante και Pariah από την κατηγορία Sport. Εάν ενδιαφέρεστε για τις επιδόσεις αυτών ή μελλοντικών αυτοκινήτων, αυτοκινήτων διαφορετικής κατηγορίας και εκείνων που δεν μπήκαν στην πρώτη πεντάδα, παρακολουθήστε αυτά τα βίντεο με χρόνους γύρου και κορυφαία ταχύτητα.
Χρόνος γύρου
6η θέση: Pegassi Zentorno - 1:00.960
5η θέση: Pegassi Tempesta - 1:00.803
4η θέση: Overflod Autarch - 0:59.960
3η θέση: Ocelot XA-21 - 0.50.927
2η θέση: Annis RE-7B - 0/59.727
1η θέση: Dewbauchee Vagner - 0.59.194
Μέγιστη ταχύτητα
6η θέση: Dewbauchee Vagner - 126,75 m/h
5η θέση: Progen Itali GTB Custom - 127 m/h
4η θέση: Truffade Nero Custom - 127,25 m/h
3η θέση: Grotti x80 Proto - 127,5 m/h
2η θέση: Bravado Banshee 900R - 131 m/h
1η θέση: Pfister 811 - 132,5 m/h
Από τα παραπάνω δεδομένα, μπορείτε να καταλάβετε ποιο αυτοκίνητο χρειάζεστε για αγώνες σιρκουί με πολλές στροφές και ποιο για αγώνες σε ευθεία για ταχύτητα. Αλλά το καλύτερο σε μια κατάσταση δεν είναι απαραίτητα το καλύτερο σε μια άλλη. Για παράδειγμα, το Tempesta και το Zentorno βρίσκονται στη λίστα με τα περισσότερα γρήγορα supercarsΣτέκονται αρκετά χαμηλά (26η και 20η θέση, αντίστοιχα), παρά το γεγονός ότι βρίσκονται στην πρώτη εξάδα σε αγώνες στρογγυλής κούρσας. Επίσης, το 811 και το Banshee 900R έχουν κακή απόδοση στο round robin (24η και 30η θέση), αλλά ως προς τη μέγιστη ταχύτητα είναι κορυφαίοι.
Τι κάνετε λοιπόν εάν χρειάζεστε μόνο ένα αυτοκίνητο για να ταιριάζει σε κάθε κατάσταση; Το αυτοκίνητο είναι ένας γρύλος όλων των επαγγελμάτων για αγορά και χρήση παντού. Λοιπόν, σύμφωνα με τα αποτελέσματα, υπάρχει μόνο ένας υποψήφιος - ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται στην πρώτη εξάδα και των δύο: το Dewbauchee Vagner.
Κοιτάζοντας τους χρόνους του γύρου, υπήρχε σχεδόν μια δεύτερη διαφορά μεταξύ του Tempesta στην 5η θέση και του Autarch στην 4η θέση. Για ένα κομμάτι μόνο ενός λεπτού, αυτό είναι σημαντικό. Ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι η διαφορά μεταξύ του Vagner στην 1η θέση και του Autarch στην 4η είναι επίσης σχεδόν ένα δευτερόλεπτο. Ας ρίξουμε λοιπόν μια ματιά στο Big Four και ας δούμε γιατί ο Vagner ήταν τόσο κυρίαρχος.
Κορυφαία ταχύτητα Vagner
Όπως ήδη καταλαβαίνουμε, το Vagner είναι το μόνο αυτοκίνητο που εμφανίζεται και στις δύο λίστες, αλλά πού είναι οι υπόλοιποι Big Four; Πίσω από τον Vagner με τα 126,75 m/h έρχεται η Autarch με 125,5, 9η θέση στην κατηγορία. Ακολουθεί το RE-7B, 15ο στην κατηγορία, 123,5. Πίσω του είναι το XA-21, 17η θέση, 122,5. Αν και ο Autarch είναι σχετικά κοντά, ο Vagner τους κερδίζει όλους και στις δύο μετρήσεις.
Νικητής:Vagner
Βάρος
Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά που επηρεάζει πραγματικά την απόδοση σε έναν αγώνα είναι το βάρος. Στο GTA, το βάρος δεν επηρεάζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, αλλά λαμβάνεται υπόψη στις συγκρούσεις. Ένα βαρύτερο αυτοκίνητο θα επιβιώσει σε ένα ατύχημα πιο εύκολα από ένα ελαφρύτερο. Ξεχωρίζει ιδιαίτερα το XA-21 με βάρος 1400 κιλά. Σε σύγκριση με το Autarch με το 1300 του, η διαφορά δεν φαίνεται μεγάλη, αλλά σε σύγκριση με τον Vagner με 1000 και τον ελαφρύτερο της κατηγορίας RE-7B με 880, η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική. Εάν ένας αντίπαλος προσπαθήσει να σας βγάλει από τον αγώνα, θα είναι πολύ δύσκολο για αυτόν να το κάνει αν πετάξετε ένα XA-21 παρά ένα RE-7B.
Νικητής:XA-21
Δυσκολία ελέγχου
Μερικοί άνθρωποι οδηγούν καλύτερα από άλλους, αλλά για οποιονδήποτε, ένα αυτοκίνητο με καλύτερη οδική συμπεριφορά είναι πάντα πλεονέκτημα. Ακόμη και οι κορυφαίοι δρομείς θα έχουν πιο σταθερά αποτελέσματα με ένα αυτοκίνητο καλύτερου χειρισμού. Από αυτή την άποψη, το Vanger είναι στην πραγματικότητα το χειρότερο από τα τέσσερα, ενώ το Autarch (που συχνά αποκαλείται ο «μικρός Vagner») προσφέρει μια πολύ πιο σταθερή οδηγική εμπειρία. Το XA-21 βρίσκεται κοντά στη δεύτερη θέση. Είναι πιο κατάλληλο για αρχάριους, καθώς έχει εντυπωσιακή επιτάχυνση και λιγότερη ανάγκη να πιέσει το μέγιστο στις στροφές, όπου τα άλλα τρία αυτοκίνητα παίρνουν τα αποτελέσματά τους.
Νικητής:Αυταρχ
Τιμή
Τιμή - σημαντικος ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ. Ο Vagner είναι σχεδόν 0,7 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τους Autarch, RE-7B και XA-21 σε έναν αγώνα γύρου και έχει υψηλότερη τελική ταχύτητα, αλλά ταυτόχρονα αν το αυτοκίνητο είναι πολύ πιο ακριβά από τους ανταγωνιστές, ίσως είναι πιο συνετό να επιλέξετε τη φθηνότερη επιλογή. Και εδώ, το Vagner έχει το πλεονέκτημα, καθώς κοστίζει 1.535.000$ GTA έναντι 1.955.000$ του Autarch, 2.375.000$ του XA-21 και 2.475.000$ του RE-7B. Όλα αυτά είναι το βασικό κόστος, εξαιρουμένων των αναβαθμίσεων και των οπτικών τροποποιήσεων, αλλά αυτά τα αυτοκίνητα παραμένουν τα ίδια. Κανένα από τα δύο αυτοκίνητα δεν είναι φθηνό, αλλά το Vagner προσφέρει πολύ περισσότερα για την τιμή του από τους ανταγωνιστές του.
Νικητής:Vagner
Ο νικητής σύμφωνα με τα αποτελέσματα:Dewbauchee Vagner
Το Vagner ξεχώριζε πάντα ως ένα φανταστικό supercar για την κυριαρχία του στην πίστα, ακόμη και σε σύγκριση με το Big Four, και μετά από προσεκτικότερη επιθεώρηση ενισχύει τη θέση του στην κορυφή. Αν και έχει προβλήματα στους αγώνες συμβολαίου και θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να κυριαρχήσει, αξίζει να σημειωθεί ότι έχει καλύτερη τιμή, ταχύτητα και χρόνους γύρου σε σύγκριση με τους υπόλοιπους κορυφαίους. Συνολικά, το Vagner πρέπει οπωσδήποτε να είναι προτεραιότητα στη λίστα αγορών σας, γιατί κανείς δεν μπορεί να το γκρεμίσει ακόμα από το βάθρο του.
Ρεαλιστική μέγιστη ταχύτητα v3.1 για το GTA 5. Η τροποποίηση αυξάνει τη μέγιστη ταχύτητα των αυτοκινήτων σε πραγματικές τιμές.
Αλλαγές στην έκδοση 3.0:
- αυξημένη μέγιστη ταχύτητα για τις ακόλουθες μοτοσυκλέτες:
Ντίνκα Ακούμα
Western Motorcycle Company Bagger
Pegassi Bati 800
Μπλέιζερ Ναγκασάκι
Ναυαγοσώστης Μπλέιζερ Ναγκασάκι
Nagasaki Carbon RS
Western Motorcycle Company Daemon
Dinka Double-T
Σίτσου Χακούτσου
Liberty City Cycles Hexer
Αρχή Lectro
Αρχή Νέμεσις
Shitzu PCJ-600
Pegassi Ruffian
Maibatsu Corporation Sanchez
Dinka Thrust
Σίτζου Βέιντερ
Αλλαγές στην έκδοση 3.1:
- αυξημένη μέγιστη ταχύτητα για τα ακόλουθα αυτοκίνητα:
Μπραβάντο Μπάνσι
Μπραβάντο Μπάφαλο
Μπραβάντο Μπάφαλο Σ
Κενή σφαίρα
Κομήτης Pfister
Invetero Coquette
Ευεργέτης Feltzer
Schyster Fusilade
Καρίν Φούτο
Hijak Khamelion
Ubermacht Oracle XS
Ubermacht Oracle
Maibatsu Penumbra
Dewbauchee Rapid GT
Ευεργέτης Schwartzer
Ubermacht Sentinel
Πηνίο Voltic
Η εγκατάσταση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα OpenIV:
1. Ανοίξτε το πρόγραμμα OpenIV
2. Καθορίστε τη διαδρομή προς τον κατάλογο του εγκατεστημένου παιχνιδιού GTA 5 για Windows
3. Ενεργοποιήστε τη λειτουργία επεξεργασίας (εάν εμφανιστεί ένα παράθυρο για την εγκατάσταση της προσθήκης για το GTA V, κάντε κλικ στην επιλογή "Εγκατάσταση")
4. Στη συνέχεια, ακολουθήστε αυτήν τη διαδρομή - update\update.rpf\common\data
5. Βρείτε το αρχείο "handling.meta" και αντικαταστήστε το με το αρχείο τροποποίησης από το αρχείο που έχετε λάβει
6. Η τροποποίηση θα εγκατασταθεί και το πρόγραμμα OpenIV μπορεί να κλείσει.
Δοκιμασμένο στην έκδοση παιχνιδιού 1.0.350.2 με tablet από το RELOADED.
Μπορείτε να κατεβάσετε το mod Realistic μέγιστη ταχύτητα v3.1 για το GTA 5 χρησιμοποιώντας τους συνδέσμους σε αυτήν τη σελίδα.
Αυτός ο οδηγός έχει γραφτεί για να βοηθήσει με την υψηλή ταχύτητα περνώντας το GTAΤο San Andreas είναι κατάλληλο μόνο για την PC έκδοση του παιχνιδιού, αφού υπάρχουν πολλές διαφορές σε σχέση με την έκδοση PS2.
Ταξιδεύοντας με τα πόδια
Το άλμα είναι 13% πιο γρήγορο από το τρέξιμο. Το γρήγορο τρέξιμο (σπριντ) είναι πολύ πιο γρήγορο από το κανονικό τρέξιμο και μπορεί επίσης να επιταχυνθεί. Για να το κάνετε αυτό, δεν χρειάζεται να κρατήσετε πατημένο, αλλά να πατήσετε επανειλημμένα το πλήκτρο sprint.
Αυτοκίνητα
Ενώ έκλεβε ένα κατειλημμένο αυτοκίνητο, ο CJ χτυπά έναν επιβάτη. Εάν δεν υπάρχει επιβάτης στο αυτοκίνητο, είναι συνήθως πιο γρήγορο να μπείτε από την πόρτα του συνοδηγού, καθώς το CJ απλά θα σπρώξει τον οδηγό έξω. Εάν και τα δύο καθίσματα είναι κατειλημμένα, για εξοικονόμηση χρόνου, συνιστάται να πυροβολήσετε μέσα από το παρμπρίζ και να σκοτώσετε τον οδηγό.
Όταν μπαίνετε στο αυτοκίνητο, κρατήστε πατημένα τα πλήκτρα άλματος και σπριντ για να αποτρέψετε τον CJ να κλείσει την πόρτα πίσω του. Εάν κάνετε αυτά τα βήματα από έξω θέση επιβάτη, ο οδηγός θα πεθάνει όταν τον σπρώξετε έξω.
Αφού βγείτε από το αυτοκίνητο και πατήσετε οποιοδήποτε πλήκτρο για να μετακινήσετε τη συσκευή αναπαραγωγής, η πόρτα θα παραμείνει ανοιχτή. Ανοιχτές πόρτεςδεν είναι απτά (το CJ απλώς περνά μέσα από αυτά), αλλά επηρεάζονται από τη βαρύτητα. Εάν παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε μια πλαγιά ή ακόμα και μερικές φορές σε ανώμαλο πεζοδρόμιο, η πόρτα μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει με δύναμη. Οι ανοιχτές πόρτες μετακινούνται επίσης όταν το όχημα επιταχύνει/φρενάρει.
Μοτοσικλέτες
Πατώντας επανειλημμένα το πλήκτρο επάνω βέλους, το ποδήλατο πηγαίνει πολύ πιο γρήγορα. Αυτή η λειτουργία δεν λειτουργεί εάν έχετε έναν επιβάτη μαζί σας.
Respawn αυτοκινήτου
Τα οχήματα απομακρύνονται στην αρχή της αποστολής, εάν το όχημα βρίσκεται στην περιοχή όπου σημειώθηκε το σημείο. Τα οχήματα αφαιρούνται επίσης εάν είστε πολύ μακριά από αυτά.
Αναπαράγεται κοντά σε νοσοκομεία και αστυνομικά τμήματα
Όταν ο CJ πεθαίνει ή πιάνεται από την αστυνομία, εμφανίζεται κοντά στο πλησιέστερο νοσοκομείο ή αστυνομικό τμήμα. Αυτή η δυνατότητα παιχνιδιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να μειώσει το χρόνο όταν μετακινείστε στον χάρτη, αλλά αξίζει να λάβετε υπόψη ότι μετά την αναπαραγωγή, ολόκληρο το οπλοστάσιο όπλων σας θα αφαιρεθεί από εσάς.
Στατιστικά χαρακτήρων
Χωρητικότητα πνευμόνων
Η χωρητικότητα των πνευμόνων αυξάνεται μόνο όταν το Cj βρίσκεται κάτω από το νερό. Επιπλέοντας στην επιφάνεια, η κλίμακα χωρητικότητας των πνευμόνων αναγεννάται. Για να ανεβάσετε αυτό το χαρακτηριστικό γρηγορότερα, είναι απαραίτητο να ελαχιστοποιήσετε την αιώρηση στην επιφάνεια και την επιφάνεια μόνο όταν η υγεία του παίκτη αρχίσει να μειώνεται.
Weapon Proficiency
Οι ικανότητες στα όπλα αναβαθμίζονται μόνο όταν πυροβολείτε σε έναν στόχο. Μην χάνετε λοιπόν χρόνο πυροβολώντας στον αέρα.
Υπάρχουν τρεις βασικές ικανότητες στα όπλα: Αρχάριος, Gangster και Hitman. Η ικανότητα του αρχαρίου ξεκινά από το μηδέν, το Hitman επιτυγχάνεται στα 1000. Η ικανότητα των γκάνγκστερ είναι διαφορετική για όλους τους τύπους όπλων. Ανάμεσα στα επίπεδα, θα λαμβάνετε μηνύματα στην οθόνη σχετικά με την αύξηση των δεξιοτήτων σας στα όπλα.
Δεξιότητες / Πρόοδος / Εμπειρία
Ορισμένες δεξιότητες και στατιστικές έχουν μια ορισμένη εξέλιξη και ένα κενό μεταξύ των αναβαθμίσεων, το οποίο αυξάνεται με την εκτέλεση αντίστοιχων ενεργειών (για παράδειγμα, η χωρητικότητα των πνευμόνων αυξάνεται κολυμπώντας υποβρύχια). Αυτά τα σημεία δεν είναι ορατά στον παίκτη. Σε συγκεκριμένο αριθμό πόντων εμπειρίας, η ικανότητα ή το στατιστικό ενημερώνεται και όλοι οι βαθμοί μηδενίζονται.
Οι πόντοι εμπειρίας συνήθως μηδενίζονται όταν ξεκινάτε νέο παιχνίδιμέσω του μενού ή φόρτωση μιας αποθήκευσης, που σημαίνει ότι όλες οι αλλαγές στην επόμενη ενημέρωση δεξιοτήτων και στατιστικών στοιχείων χάνονται κατά την αποθήκευση και στη συνέχεια τη φόρτωση αυτής της αποθήκευσης. Ωστόσο, η χωρητικότητα των πνευμόνων, η μέγιστη υγεία και η εμπειρία ποδηλασίας δεν επαναφέρονται, απλώς παραμένουν στη μνήμη του παιχνιδιού ως έχουν και δεν επηρεάζονται από το παιχνίδι όταν ξεκινάτε ένα νέο παιχνίδι μέσω του μενού ή όταν φορτώνετε μια αποθήκευση. Μόνο η επανεκκίνηση του παιχνιδιού θα επαναφέρει αυτές τις τιμές.
Περιοριστής καρέ/Εξάρτηση FPS
Στην έκδοση για υπολογιστή υπάρχει η επιλογή απενεργοποίησης του περιοριστή καρέ. Ωστόσο, σε αυτό το παιχνίδι, το FPS επηρεάζει πολλούς μηχανισμούς παιχνιδιών, επομένως όλες οι τρέχουσες ταχύτητες σύμφωνα με τα γενικά αποδεκτά πρότυπα πρέπει να ολοκληρώνονται με τον περιοριστή καρέ ενεργοποιημένο.
Ένας απενεργοποιημένος περιοριστής πλαισίου έχει τις ακόλουθες συνέπειες:
* Η φυσική της οδήγησης γίνεται διαφορετική, οχήματα, νιώθετε σαν να έχουν περισσότερη ώθηση, ωστόσο οι κινητήρες στα ποδήλατα φαίνονται πιο αργοί στην επιτάχυνση (τόσο στον παίκτη όσο και στον NPC).
*Ο CJ μπορεί μερικές φορές να πεθάνει κατά λάθος όταν σκαρφαλώνει αντικείμενα.
* Η κολύμβηση/κατάδυση γίνεται απίστευτα αργή.
*Πέφτεις πιο γρήγορα από μεγάλα ύψη.
* Το Sliding Glitch γίνεται πιο δύσκολο στην εκτέλεση.
* Το γκράφιτι βάφεται πιο γρήγορα.
Χαρακτηριστικά συμπεριφοράς AI
Η χρήση ενός οχήματος πιθανότατα θα προκαλέσει εχθρικά NPC να πυροβολήσουν εναντίον σας καλύτερα για να το αντισταθμίσετε αυξημένο επίπεδοπροστασία του παίκτη. Αυτό καθιστά ορισμένες αποστολές πολύ πιο δύσκολο να ολοκληρωθούν, επειδή τα NPC δεν αναδιαμορφώνονται πάντα, ακόμα κι αν η αποστολή πραγματοποιείται με τα πόδια και όχι σε όχημα. Μόνο η εκ νέου χρήση ποδηλάτου μειώνει την ακρίβεια βολής τους.
Υπάρχουν αποστολές όπου αυτό το χαρακτηριστικό προκαλεί προβλήματα κατά τη διέλευση:
* Sweets Girl (σε αυτήν την αποστολή δεν θα σας δοθεί ποδήλατο, αλλά είναι καλύτερα να φτάσετε στο καθορισμένο μέρος σε αυτό).
* A Home in the Hills (γίνεται πολύ πιο δύσκολο να ολοκληρώσετε την αποστολή αν ήσασταν σε αυτοκίνητο πριν μπείτε στην έπαυλη).
* Green Goo (η αποστολή θα είναι πολύ πιο δύσκολη αν χρησιμοποιήσατε αυτοκίνητο πριν την έναρξη της αποστολής. Μπορείτε να αποθηκεύσετε το ποδήλατο στο γκαράζ και στη συνέχεια να το οδηγήσετε στην αρχή της αποστολής).
* Torenos Last Flight (θα υπάρχει ένα ποδήλατο μπροστά σας, το οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να επαναφέρετε το AI εάν χρειαστεί να πάτε εκεί με αυτοκίνητο).
* Προβλήτα 69
* Vertical Bird (αν πλέετε με σκάφος μέσα πίσωπλοίο, οι στρατιώτες θα σε πυροβολήσουν με μεγαλύτερη ακρίβεια).
* Beat Down στο BDup (οι εχθροί που πρέπει να σκοτωθούν σε μια αποστολή έχουν αυξημένη ακρίβεια αν ήσασταν σε αυτοκίνητο και όχι σε ποδήλατο πριν ξεκινήσετε την αποστολή).
* Τέλος γραμμής (οι εχθροί θα γίνουν πιο ακριβείς αν πεθάνετε μετά τον θάνατο του Big Smoke ή αν ξεκινήσετε ξανά σημείο ελέγχουαποστολές).
Τύρφοι πόλεμοι
* Κάθε περιοχή συνεισφέρει το ίδιο ποσοστό στα στατιστικά στοιχεία, αυτό το ποσοστό δεν εξαρτάται από το μέγεθος της περιοχής που έχει καταληφθεί. Για να ξεκινήσετε την τελική αποστολή χρειάζεστε 35% (περίπου 19 περιοχές).
* Μέλη εχθρικών συμμοριών και στα τρία κύματα εμφανίζονται στο σημείο που κοιτάζει ο Cj. Αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον χειρισμό της εμφάνισής τους.
* Μέλη εχθρικών συμμοριών εμφανίζονται σε σταθερή(;) απόσταση από τον παίκτη. Εάν υπάρχουν πολύ λίγα σημεία αναπαραγωγής, οι ληστές θα γεννηθούν σε μία ομάδα και θα είναι ευκολότερο να σκοτωθούν.
* Εάν πιστεύετε ότι δεν θα μπορείτε να τα γεννήσετε σε μια ομάδα, σταθείτε σε ένα σταυροδρόμι ή σε οποιαδήποτε άλλη ανοιχτή περιοχή, ώστε να μην χρειαστεί να κάνετε περιττές κινήσεις ενώ τα σκοτώνετε.
* Το χρονικό όριο μεταξύ των κυμάτων είναι περίπου 10 δευτερόλεπτα. Χρησιμοποιήστε το για να σηκώσετε κιτ υγείας ή πανοπλίες σε σχήμα καρδιάς.
* Όταν πρέπει να ξεκινήσετε έναν πόλεμο χλοοτάπητα, ψάξτε όχι μόνο για γκάνγκστερ που είναι με τα πόδια, αλλά και για γκάνγκστερ στα αυτοκίνητα, που οδηγούν πάντα τα ίδια αυτοκίνητα, ανάλογα με τη συμμορία.
Αλληλεπίδραση με αστυνομικούς
* Εάν έχετε μόνο ένα καταζητούμενο αστέρι, η αστυνομία θα σας πυροβολήσει μόνο όταν κρατάτε ένα όπλο. Επομένως, είναι λογικό να αναβληθεί.
*Η χρήση κόρνας αυτοκινήτου κάνει την αστυνομία να επιβραδύνει για ένα δευτερόλεπτο. Το συνεχές πάτημα της κόρνας του αυτοκινήτου μειώνει τον κίνδυνο να σας συλλάβει ένας αστυνομικός και να σας πετάξει έξω από το αυτοκίνητό σας. Αυτό το χαρακτηριστικόΛειτουργεί ακόμη και σε ελικόπτερο όταν πατάτε το κουμπί της κόρνας, αν και λείπει η ίδια η κόρνα.
Ζητούνται παραλαβές επιπέδου και δωροδοκίας
Υπάρχει ένας μετρητής μέσα στο παιχνίδι που υπολογίζει τη σοβαρότητα των εγκλημάτων σας και επηρεάζει τον αριθμό των καταζητούμενων αστέρων. Υπάρχουν τρόποι για να μειώσετε αυτόν τον μετρητή:
* Στις πόλεις, ο μετρητής μειώνεται κατά ένα πόντο κάθε δευτερόλεπτο, με την προϋπόθεση ότι δεν έχετε περισσότερα από ένα αστέρια.
* ΣΕ αγροτικές περιοχές/ απομονωμένη περιοχή 2 πόντοι ανά δευτερόλεπτο.
Καιρός
Ο καιρός αλλάζει ανάλογα με το χρόνο που δαπανάται στο παιχνίδι. Επομένως, πιθανότατα, ο ίδιος καιρός θα συμβεί αν ξεκινήσετε ένα νέο παιχνίδι. Αλλά αν επαναφέρετε την ώρα του παιχνιδιού, δεν θα δείτε τέτοιο καιρό, γιατί λαμβάνεται υπόψη ο πραγματικός χρόνος και όχι ο χρόνος παιχνιδιού.
Φανάρια
Το πράσινο φως στα φανάρια είναι αναμμένο για 10 δευτερόλεπτα και το κόκκινο φως για 20,8 δευτερόλεπτα. Αυτός ο κύκλος φαίνεται να λειτουργεί παρόμοια με τον καιρό, οπότε αν φορτώσετε ξανά την αποθήκευση σας θα δείτε παρόμοια χρώματα για τα φανάρια.
Τηλεφωνικές κλήσεις
Ένα ξεχωριστό άρθρο θα αφιερωθεί σε αυτό, ελέγχετε συχνά την ενότητα GTA San Andreas για να μην το χάσετε!
