Τι είδους λάδι πρέπει να βάλω σε έναν κινητήρα Renault; Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση ενδιαφέρει πολλούς οδηγούς. Τα αυτοκίνητα της Renault είναι ένα από τα πιο κοινά ξένα αυτοκίνητα Ρωσική Ομοσπονδία, πρώην πολιτείες Σοβιετική Ένωση. Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν γίνει ιδιαίτερα δημοφιλή σήμερα. Αυτό οφείλεται στα δικά τους εξαιρετικά χαρακτηριστικά, χαμηλή τιμή. Εκτός, αυτοκίνητο Renaultανεπιτήδευτο στη συντήρηση, δεν απαιτούν υψηλή κατανάλωση καυσίμου.

Επιλογή λαδιού κινητήρα

Όλα τα λιπαντικά κινητήρα που υπάρχουν σήμερα χωρίζονται σε:

• μεταλλικό νερό;
• συνθετικά?
• ημισυνθετικό.

Η Renault συνιστά τη συμπλήρωση ELF αυτοκίνητα Evolution SRX 5W30/5W40. Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα κέντρα εξυπηρέτησηςλιπαντικά άλλων κατασκευαστών χύνονται στα αυτοκίνητα. Αυτό δεν επηρεάζει με κανέναν τρόπο την εγγύηση. Ωστόσο, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αποφασίσει να γεμίσει το αυτοκίνητο με υγρό λαδιού διαφορετικό από το προτεινόμενο, βιβλίο υπηρεσίαςθα εμφανιστεί ένα ειδικό σημάδι.

Εξαιτίας αυτού του σήματος, ο κατασκευαστής μπορεί να αρνηθεί να επισκευάσει το όχημα, ακόμη και αν περίοδος εγγύησηςδεν έχει λήξει ακόμα. Οι κινητήρες των αυτοκινήτων φθείρονται λόγω της επαφής μεταξύ των εξαρτημάτων. Το λάδι για τη Renault παρέχει την ευκαιρία να μειώσει την τριβή και να επιβραδύνει τη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα.

ELF EvolutionΤο SRX 5W30 συνιστάται για τη Renault από την αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι, κατά συνέπεια, με Ταξινόμηση ACEA, ταξινομημένο ως κατηγορία A1B1. Παρόμοιο λάδιγια τον κινητήρα είναι εξοικονόμηση ενέργειας. Κατά την αγορά, προσέξτε τι αναγράφεται στο δοχείο λιπαντικού. Η επιγραφή «Πλήρης οικονομία» υποδηλώνει ότι το προϊόν πετρελαίου χρησιμοποιείται σε μη ενισχυμένους κινητήρες εσωτερικής καύσης χωρίς υπερσυμπίεση. Αυτό το λιπαντικό χύνεται καλύτερα σε οχήματα που απαιτούν τη χρήση αναλώσιμων με χαμηλό δείκτη ιξώδους.

Το ELF Evolution SRX 5W40 ανήκει στο ACEA A3B4. Αυτό το πετρελαϊκό προϊόν πρέπει να χυθεί σε Renault εξοπλισμένα με κινητήρες αναγκαστικής βενζίνης. Επιπλέον, αυτό το αναλώσιμο είναι το βέλτιστο για κινητήρες εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με ντίζελ και είναι εξοπλισμένοι με υπερσυμπίεση.

Ποια είναι η τιμή του αρχικού λαδιού κινητήρα για τη Renault; Η ελάχιστη τιμή για ένα κάνιστρο είναι μιάμιση χιλιάδες ρούβλια. Τα λιπαντικά ELF (όχι ELF Evolution) κοστίζουν 500 rub./l. Κατασκευάζονται στη Γαλλία.

Βέλτιστο λάδι αυτοκινήτου

Τι λάδια να ρίξετε σε έναν κινητήρα Renault, εκτός από το ELF Evolution; Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Mobil Super 3000X1 5W40. Οι αυτοκινητιστές είναι βέβαιοι ότι είναι δυνατό να γεμίσετε έναν κινητήρα Renault με οποιοδήποτε λιπαντικό του οποίου οι ιδιότητες αντιστοιχούν σε 0W30-5W40. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε μόνο εκείνα τα προϊόντα πετρελαίου που έχουν την έγκριση του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, καλή επιλογήΘα υπάρχει λάδι κινητήρα Mannol 5w40.

Θεωρείται καλή επιλογή Castrol Magnatec. Αυτό είναι συνθετικό, το κόστος του οποίου είναι 450 ρούβλια ανά λίτρο. Το λάδι κινητήρα ELF Exellium κοστίζει 300 ρούβλια/λίτρο. Το Mobil 1 Peak Life κοστίζει 425 rub./l. Ημισυνθετική τιμή Mobil DelvacΤο Extra ισούται με 300 rub./l.

Το τελευταίο προϊόν πετρελαίου είναι το βέλτιστο για κινητήρες που λειτουργούν υπό συνθήκες υψηλού φορτίου. Αυτό το αναλώσιμο θεωρείται εξαιρετικό λιπαντικό. Μπορεί να χυθεί τόσο σε βενζινοκινητήρες όσο και σε κινητήρες εσωτερικής καύσηςστο ντίζελ. Το λάδι πληροί τις απαιτήσεις εταιρειών από την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Το λιπαντικό έχει βέλτιστους δείκτες ιξώδους και θερμοκρασίας και αποτρέπει τη δημιουργία εναποθέσεων αιθάλης στον κινητήρα. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι αυτό το αναλώσιμο είναι ανθεκτικό στις οξειδωτικές διεργασίες. Επιπλέον, μειώνει τις διαβρωτικές επιδράσεις.

Λειτουργίες λαδιού κινητήρα

Οι σύγχρονοι κινητήρες είναι πιο συμπαγείς από τα προηγούμενα μοντέλα. Είναι ισχυρά, ικανά να λειτουργήσουν μέσα συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας. Η καλύτερη επιλογήγια τέτοιους κινητήρες - Mobil 1 New Life. Προορίζεται για σύγχρονα αυτοκίνηταμε χαμηλά χιλιόμετρα.

Αυτό το προϊόν πετρελαίου έχει εξαιρετικά προστατευτικά χαρακτηριστικά. Για αυτοκίνητα με μεγάλη απόσταση σε μίλιαΕίναι δυνατή η χρήση αναλώσιμων Mobil 1 Peak Life. Αυτό το λάδι έχει ιδανικά χαρακτηριστικά για μεταχειρισμένους κινητήρες. Η μονάδα ισχύος πρέπει να φροντίζεται με ειδικό τρόπο εάν το αυτοκίνητό σας έχει διανύσει περισσότερα από εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα. Το υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα μπορεί να μειώσει σημαντικά τη φθορά σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

συμπέρασμα

Το λάδι αυτοκινήτου για τη Renault πρέπει να επιλέγεται πολύ προσεκτικά. Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη όχι μόνο οι συστάσεις του κατασκευαστή αυτοκινήτων, αλλά και οι απόψεις των οδηγών που έχουν χρησιμοποιήσει το προϊόν πετρελαίου. Οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές είναι οι καλύτεροι σύμβουλοι και μπορούν να προτείνουν πολλά εξαιρετικά λιπαντικά.

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολλά υγρά λαδιού, κατάλληλο για μηχανές Μάρκα Renault. Για να μην κάνετε λάθος στην επιλογή, πρέπει να καταλάβετε τεχνικές προδιαγραφέςλάδια, ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Σε αυτή την περίπτωση, το όχημά σας θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς αστοχίες.

Αλλάξτε το υγρό λαδιού εγκαίρως.Έτσι θα αποφύγεις διάφορα προβλήματα. Το λάδι κινητήρα είναι ένα απαραίτητο αναλώσιμο που βοηθά τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να φροντίζει το όχημα. Μην ξεχνάτε ότι για να πραγματοποιήσετε σωστά την αντικατάσταση, πρέπει να γνωρίζετε πόσο λάδι πρέπει να ρίξετε στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η συμμόρφωση του λιπαντικού με τις συστάσεις του κατασκευαστή του μηχανήματος είναι προαπαιτούμενογια την κανονική λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου. Σε αυτό το άρθρο θα περιγράψουμε τι λάδι μηχανήςσυνιστάται για Renault Loganγια χειμώνα ή καλοκαίρι και θα υποδείξουμε επίσης τη δυνατότητα χρήσης υγρών για όλες τις εποχές.

Η επιλογή του λιπαντικού γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας του οχήματος. Ο κατασκευαστής της Renault Logan συνιστά τη χρήση γνήσιου λιπαντικού ή παρόμοιου ποιοτικά χαρακτηριστικάυγρά. Σύμφωνα με το εγχειρίδιο αυτοκινήτου, το προτεινόμενο λάδι κινητήρα για το Renault Logan είναι: χαρακτηριστικά σχεδίουτύπος μονάδα ισχύος.

Η εποχή στην οποία θα λειτουργεί το όχημα επηρεάζει επίσης την επιλογή του λιπαντικού. Για σκληρούς χειμώνες και ζεστά καλοκαίρια επιλέγονται συνθετικά ή ημι-συνθετικά λιπαντικά. Το ορυκτέλαιο κινητήρα δεν αλλάζει τις αρχικές του ιδιότητες σε πολύ περιορισμένο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας και χρησιμοποιείται σε μέτρια συνθήκες θερμοκρασίας.

Κινητήρες 1.6 K7M, 1.4 K7J, 1.6 K4M, 1.4 K4J, 1.2 D4F

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, για τους καθορισμένους τύπους κινητήρων συνιστάται η χρήση λιπαντικών κινητήρα που πληρούν τις παραμέτρους (βλ. πίνακα 1):

Επιλογή 1

• Κατηγορία RN 0700;
• Κατηγορία σύμφωνα με Σύστημα ACEA-Α2, Α

Το ιξώδες του λαδιού αυτοκινήτου επιλέγεται σύμφωνα με το εύρος θερμοκρασίας της περιοχής στην οποία θα λειτουργεί το αυτοκίνητο:

• 10W-40 σε θερμοκρασίες πάνω από -15 0 C ή -20 0 C;
• 5W-30, 5W-40, εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από -25 0 C.
• 0W-30, 0W-40 στο ένδειξη χαμηλής θερμοκρασίαςπερισσότερο από -30 0 C.

Επιλογή 2

σύμφωνα με Ταξινομήσεις API- κατηγορίες λαδιών SL ή SM.

Ιξώδες:

• Τα 15W-40, 15W-50 χρησιμοποιούνται σε θερμοκρασίες άνω των -15 0 C.
• 10W-30, 10W-40, 10W-50 με ένδειξη χαμηλής θερμοκρασίας άνω των -20 0 C.
• 5W-30, 5W-40, 5W-50, σε θερμοκρασίες άνω των -25 0 C;
• Τα 0W-30, 0W-40 χρησιμοποιούνται όταν το θερμόμετρο είναι πάνω από -30 0 C.

Πίνακας 1. Εξάρτηση του ιξώδους από τους δείκτες θερμοκρασίας.

Η εφαρμογή ανοχών σε ένα δοχείο λιπαντικού πραγματοποιείται μόνο με τη συγκατάθεση του κατασκευαστή του μηχανήματος. Αυτή η σήμανση υποδεικνύει τη δυνατότητα χρήσης λαδιού κινητήρα για μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου. Ο κατασκευαστής Renault Logan πραγματοποίησε κοινή ανάπτυξημε την Total, ως αποτέλεσμα των προσπαθειών που έγιναν, δημιουργήθηκε ένα υψηλής ποιότητας συνθετικό προϊόν που συναντά Τεχνικές παράμετροι αυτού του αυτοκινήτου. Συνιστώμενο λάδι κινητήρα για Renault Logan για βενζινοκινητήρες:

• Ξωτικό EXCELLIUM LDX 5W-40;
• Elf EXCELLIUM 5W-50;
• ELF COMPETITION STI 10W-40;
• Elf Sporti 15W-40.

Μειωμένη κατανάλωση μίγμα καυσίμου, σε εξωτερική θερμοκρασία αέρα όχημακάτω από -15 0 C προάγει υγρό κινητήρα Elf Evolution 5W-30.

Η χρήση των παραπάνω λιπαντικών κινητήρα παρέχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• προστασία της μονάδας ισχύος από υπερθέρμανση.
• σταθεροποίηση της λειτουργίας του κινητήρα.
• άντληση λαδιού κινητήρα μέσω του συστήματος λίπανσης στο χαμηλές θερμοκρασίεςκαι εκκίνηση του κινητήρα χωρίς προθέρμανση.

συμπέρασμα

Ένας κινητήρας αυτοκινήτου έχει κενά σε ζεύγη τριβής. Για να τα γεμίσετε, το λάδι αυτοκινήτου πρέπει να έχει βέλτιστο πάχος. Εφαρμογή παχύτερου ή υγρό λιπαντικόθα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία της μονάδας ισχύος. Επομένως, κατά την επιλογή λαδιού, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις παραμέτρους του συνιστώμενου λαδιού κινητήρα για το Renault Logan. Κόλπος ακατάλληλος χαρακτηριστικά ιξώδους λιπαντικό υγρό, μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στον κινητήρα του αυτοκινήτου.

Τα αυτοκίνητα Renault Logan είναι τα πιο δημοφιλή ξένα αυτοκίνητα στη Ρωσία πρόσφατα. Αυτό οφείλεται τόσο στην αρκετά καλή σχέση τιμής-ποιότητας όσο και στην αποτελεσματικότητα και την ανεπιτήδευσή τους. Με βάση το πρόγραμμα εγγύησης που παρέχεται από τη Renault, συντήρηση σέρβις, στο πλαίσιο του οποίου πραγματοποιείται αλλαγή λαδιών, γίνεται αφού συμπληρώσετε χιλιόμετρα 15.000, 30.000, 45.000, 75.000 και 105.000 χιλιομέτρων ή αφού συμπληρώσετε ένα έτος λειτουργίας (η περίοδος εγγύησης που παρέχει η εταιρεία είναι τρία χρόνια). Εξετάζοντας τις συστάσεις της εταιρείας Renault, τα επώνυμα κέντρα σέρβις χρησιμοποιούν λιπαντικά κινητήρα Επωνυμίες ELF Evolution SRX 5w30 και 5w40 (αν και η υπηρεσία μπορεί μερικές φορές να χρησιμοποιεί άλλη μάρκα). Στην περίπτωση που η υπηρεσία χρησιμοποιεί ανεξάρτητα λάδι διαφορετικής μάρκας, αυτό δεν αντικατοπτρίζεται στην εγγύηση, αλλά στην περίπτωση που η πρωτοβουλία προέρχεται από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, τότε γίνεται ειδική σημείωση στο βιβλίο σέρβις και, όταν θήκη εγγύησης, ενδέχεται να προκύψουν δυσκολίες με τις επισκευές βάσει εγγύησης.

Οι μηχανισμοί φθείρονται σε τρεις διαφορετικές περιόδους:
Τα μέρη τριβής φθείρονται το ένα μέσα στο άλλο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου υπάρχει αυξημένη φθορά
Τα εξαρτήματα φθείρονται αργά για μεγάλο χρονικό διάστημα
Φθορά με αυξημένη πρόοδο λόγω του τέλους της διάρκειας ζωής του κινητήρα.

Το λάδι που προτείνεται από τον κατασκευαστή (ELF Evolution SRX 5w30) ταξινομείται σύμφωνα με το σύστημα ACEA ως A1B1, χαρακτηρίζεται ως εξοικονόμηση ενέργειας (εάν το κάνιστρο έχει την επιγραφή «Full Economy»). Αυτό το λάδι προορίζεται κυρίως για εκείνους τους κινητήρες που δεν έχουν ενισχυθεί και δεν διαθέτουν υπερσυμπίεση και απαιτούν τη χρήση λαδιών με χαμηλό δείκτη ιξώδους σε υψηλή θερμοκρασία. Η μεμβράνη λαδιού τέτοιων λαδιών είναι πολύ λεπτή, γεγονός που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται με νέους κινητήρες εσωτερικής καύσης, επιτρέποντάς τους να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου. Για φθαρμένους κινητήρες απαιτείται λάδι μεγαλύτερου πάχους, το οποίο θα αντισταθμίσει τα αυξανόμενα κενά στα ζεύγη τριβής.
Το λάδι με την ένδειξη 5w40 αντιστοιχεί στην ταξινόμηση ACEA A3B4, ως αποτέλεσμα της οποίας συνιστάται για χρήση σε βενζινοκινητήρες που έχουν υποστεί ώθηση και κινητήρες ντίζελυπερτροφοδοτούμενα, με τα οποία συνιστάται η χρήση λαδιού με χαμηλό ιξώδες σε υψηλές θερμοκρασίες, το οποίο αντισταθμίζεται υψηλή ταχύτηταβάρδια Το ιξώδες τέτοιων λαδιών είναι υψηλότερο και αυτό δεν επιτρέπει στο φιλμ λαδιού να σπάσει σε ζεύγη τριβής κινητήρων αυτού του τύπου με μεγάλο φορτίο.
Οι τιμές για το λάδι αυτής της μάρκας ξεκινούν από 1.500 ρούβλια ανά δοχείο. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται λάδια μάρκας ELF, αλλά χωρίς την ονομασία «εξέλιξη». Αυτό το λάδι έχει τιμή 450 ρούβλια ανά λίτρο.
Από αυτό προκύπτει ότι λάδια αυτής της μάρκας (παρεμπιπτόντως, κατασκευάζονται στη Γαλλία) μπορούν να βρεθούν από πελάτες με ευρύ φάσμα εισοδημάτων.

Οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αυτής της μάρκας λένε στις κριτικές τους ότι εκτός από το εργοστασιακό, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλα λάδια. Ιδού, για παράδειγμα, τι λέει ένας από αυτούς:
- αν και ο κατασκευαστής συνιστά λάδια ELF 0w30, 5w30, 5w40, αλλάζοντας τα μετά από 15 χιλιάδες χιλιόμετρα, συνιστάται να αλλάζετε το λάδι κάθε 10.000 χιλιόμετρα. Σε αυτή την περίπτωση μπορείτε να χρησιμοποιήσετε Λάδι Mobil Super 3000X1 5w40.
Κάποιοι πιστεύουν ότι ο κινητήρας Renault Logan θα δέχεται οποιοδήποτε λάδι από 0w30 έως 5w40, αρκεί αυτό το λάδι να έχει την έγκριση Renault RN0700. Άλλοι ιδιοκτήτες Renault Logan χρησιμοποιούν λάδι Elf Excelium NF 5w40 και είναι αρκετά ικανοποιημένοι με αυτό. Για ψυχρές περιοχές (όπως η Σιβηρία), είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε λάδι (συνθετικό) από σχεδόν οποιονδήποτε κατασκευαστή με βαθμολογία από 0w30 έως 0w50.
Υπάρχουν και τέτοια Ιδιοκτήτες Renault Logan, τα οποία χρησιμοποιούνται όλο το χρόνο Μανολέλαιο 5w40 και λένε ότι όλα είναι καλά με αυτούς.
Ακολουθούν κριτικές από πολλούς ακόμη ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων:
- Χρησιμοποιώ λάδι Total Quartz. Επιπλέον, το χρησιμοποίησα με όλα τα αυτοκίνητα που είχα και δεν υπήρχαν προβλήματα. Δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ «επώνυμα» λάδια και δεν τα συνιστώ σε κανέναν: οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν παράγουν τα δικά τους λάδια, αλλά διαπραγματεύονται με κατασκευαστές χημικών αυτοκινήτων (και μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει για την ποιότητα των προϊόντων τους).
- Δεν έχει νόημα να χρησιμοποιείτε ακριβά λάδια (δεν θα σώσουν την κατάσταση ούτως ή άλλως) - αυτή είναι η λάθος προσέγγιση. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε λάδι που είναι κατάλληλο για σοβαρές καταστάσεις και να το αλλάζετε πιο συχνά. Για παράδειγμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πιο συνηθισμένο LukOil με την απαραίτητη έγκριση, αλλάζοντας το μετά από 5 χιλιάδες χιλιόμετρα - και ο κινητήρας θα διατηρηθεί πολύ καλύτερα.
Μερικές φορές μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάδια όπως το Liqui Molly Superlehlauf 10w40: όταν χρησιμοποιείτε αυτό το είδος λαδιού, δεν παρατηρούνται εναποθέσεις στις βαλβίδες και πάντα καλή αρχήσε αρνητικές θερμοκρασίες
Ωστόσο, εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή, οι οποίες υποδεικνύουν ότι πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο Λάδια ELF(και η εταιρεία δεν θα δώσει ποτέ κακές συμβουλές), τότε τα χιλιόμετρα χωρίς επισκευή θα είναι μέγιστα και η τιμή αυτών των λαδιών δεν είναι πολύ ακριβή. Το κύριο πράγμα, σε αυτή την περίπτωση, είναι να μην συναντήσετε ένα ψεύτικο, από το οποίο υπάρχουν πλέον αρκετά στην αγορά αξεσουάρ αυτοκινήτου.

Τώρα ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε το εύρος τιμών διάφορα λάδια, το οποίο χύνουν διαφορετικοί ιδιοκτήτες στο Renault Logan τους.
Catrol Magnatek (συνθετικό) 5w40 χωρητικότητας 1 λίτρου θα κοστίσει από 400 ρούβλια
Elf Excellium (συνθετικό) NF 0540-EXNF-1 5w40 χωρητικότητα 1 λίτρου από 290 ρούβλια
Mobile Delvac extra 10w40 (ημισυνθετικό) χωρητικότητας 4 λίτρων από 1170 ρούβλια
Mobil1 Peak Life (συνθετικό) 5w50 χωρητικότητας 4 λίτρων από 1690 ρούβλια
Mobil1 new life (συνθετικό) 5w30 χωρητικότητα 4 λίτρων από 1800 ρούβλια
Εδώ είναι ένα κατά προσέγγιση εύρος τιμών των λιπαντικών που χρησιμοποιούνται με τα αυτοκίνητα Renault Logan.

Προς τιμήν της επετείου της εταιρείας, δημιούργησαν μια νέα κοινή σειρά λιπαντικά ELF Evolution RN-Tech.

Το 2018, η μάρκα λιπαντικών ELF και η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault γιορτάζουν την επέτειο μισού αιώνα συνεργασίας. Από το 1968, όταν υπογράφηκε μια συμφωνία σύστασης λιπαντικών μεταξύ της ELF και της Renault, οι εταιρείες συνεργάστηκαν, αναπτύχθηκαν και σημείωσαν επιτυχία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τις επιχειρήσεις.

Πάνω από 50 χρόνια συνεργασίας, οι εταιρείες κατάφεραν να επιτύχουν βιομηχανική ανάπτυξη σε όλο τον κόσμο, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα και την παραγωγικότητα των προϊόντων τους, καθώς και την αναγνώριση και την εμπιστοσύνη των θαυμαστών. Η εκτεταμένη εμπειρία συνεργασίας και η κοινή δέσμευση για καινοτομία αποτέλεσαν τη βάση της νέας κοινής σειράς λιπαντικών ELF Evolution RN-Tech, που δημιουργήθηκε προς τιμήν της επετείου της συνεργασίας των εταιρειών.

Τα νέα πρωτότυπα συνθετικά λιπαντικά υψηλής ποιότητας συμμορφώνονται με όλες τις τρέχουσες εγκρίσεις κατασκευαστή RN17, RN17 FE και RN RSA. Διακριτικό χαρακτηριστικόεπετειακό προϊόν, εκτός από το επώνυμο υψηλή απόδοσηκαι αξιοπιστία, έγινε ένα ειδικά αναπτυγμένο σχέδιο μιας περιορισμένης συλλογής.

Η επετειακή σειρά λιπαντικών, που δημιουργήθηκε από κοινού από τη Renault και την ELF, περιλαμβάνει τρεις τύπους λιπαντικών που έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις ανάγκες ολόκληρης της σειράς μοντέλων. Σειρά Renault 2018 έτος κυκλοφορίας. Έτσι, για παράδειγμα, το λάδι ELF Evolution RN-Tech Sport 0W-40 είναι προσαρμοσμένο στις συνθήκες λειτουργίας των κινητήρων Renault Sport, καθώς και για χρήση στις πιο δύσκολες κλιματολογικές και αστικές συνθήκες. Τέλος, λάδι ELF Evolution RN-Tech Elite FE 0W-20, το οποίο υπερβαίνει τα τεχνολογικά πρότυπα και απαιτήσεις της ACEA (Association Ευρωπαίους κατασκευαστέςαυτοκίνητα) στα πρότυπα εκπομπών βλαβερές ουσίες V περιβάλλον, σας επιτρέπει να αυξήσετε την οικονομία καυσίμου έως και 3%* στα αυτοκίνητα Renault μειώνοντας την τριβή του κινητήρα (*σύμφωνα με την επίσημη δοκιμή βελτίωσης απόδοση καυσίμου M111FE).

«Τα τελευταία 50 χρόνια, η ELF και η Renault ανταποκρίθηκαν από κοινού στις προκλήσεις της εποχής μας και πέτυχαν εντυπωσιακά αποτελέσματα.– σχολιάζει ο Mathieu Soulas, Αντιπρόεδρος της Total Lubrifiants, – Δεν σκοπεύουμε να σταματήσουμε, γιατί με τη Renault είμαστε σε θέση να λύσουμε τυχόν περιβαλλοντικά, τεχνικά και επιχειρηματικά προβλήματα που μπορεί να προκύψουν στο μέλλον».

«Οι εταιρείες συνεργάζονται στη Ρωσία για περισσότερα από 10 χρόνια. “TOTAL VOSTOK” και Renault Ρωσίαπροσπαθούν να φέρουν σε ρωσική αγοράτεχνική εμπειρογνωμοσύνη, διεθνής καινοτόμες τεχνολογίεςκαι ανάπτυξη με σκοπό την ανάπτυξη της τοπικής αγοράς και τη βελτίωση της ποιότητας της εξυπηρέτησης των πελατών. Χάρη σε αυτή τη συνεργασία, ένας αυξανόμενος αριθμός Ρώσων επιλέγει τα προϊόντα των εταιρειών μας»., λέει ο Fabien Voisin, Διευθύνων Σύμβουλος«ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΑΝΑΤΟΛΗ».

Αρχές συνεργασίας μεταξύ ELF και Renault

Τα εξαιρετικά αποτελέσματα της συνεργασίας μεταξύ ELF και Renault βασίζονται σε τέσσερις βασικές αρχές:

1) Συνεργασία στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης λιπαντικών και καυσίμων για πρώτη πλήρωση στο εργοστάσια RENAULTκαι για την εξυπηρέτηση μετά την πώληση αυτοκινήτου. Για να μπορείτε ήδη στο πρώτο χιλιόμετρο του Renault σας να νιώσετε τα οφέλη της χρήσης ειδικών λιπαντικών, εμείς μαζί με ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣΗ RENAULT εργάζεται συνεχώς για τη βελτίωση τους. Αποκτώ Σύσταση RENAULTΤα προϊόντα μας υποβάλλονται σε πολλές δοκιμές και μόνο μετά από αυτές ξεκινά η διαδικασία παραγωγής λαδιού στα εργοστάσιά μας υψηλής τεχνολογίας. Έτσι, το αποτέλεσμα της επιτυχίας τεχνική συνεργασίαήταν η δημιουργία μιας σειράς μη αντικαταστάσιμων λιπαντικών ταχυτήτων για Κουτιά RENAULTκαι σειρές πρωτότυπα λάδια, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου.

2) Συστηματική συνεργασίαμε την ELF για την ανάπτυξη αυθεντικών λιπαντικών Η ELF είναι ο κύριος προμηθευτής της συμμαχίας Renault-Nissan (ειδικά για λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων σε πολλές χώρες).

4) Προηγμένη συνεργασία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό

• Το Total Group και το τμήμα κινητήρων της Renault παρέχουν αποκλειστικές τεχνικές και συνεργασία μάρκετινγκστον τομέα της Formula 1,

ELF και RENAULT: κοινές αξίες και ιστορία

Η RENAULT και η ELF μοιράζονται κοινές αξίες εικόνας: καινοτομία, τεχνική εξειδίκευση, μηχανοκίνητος αθλητισμός. Αναμφίβολα, οι αγώνες είναι ο καλύτερος τρόπος για να δοκιμάσουμε τα προϊόντα μας σε δράση - κινητήρα και λιπαντικά μετάδοσης, κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων - που συχνά αναπτύσσονται ταυτόχρονα... και πάντα με αμείωτο ενθουσιασμό.

Μερικές βασικές ημερομηνίες στην ιστορία της ELF και της RENAULT

1968: η πρώτη συμφωνία σύστασης πετρελαίου μεταξύ ELF και RENAULT,
1973: Η Alpine-Renault και η Elf γίνονται παγκόσμιοι πρωταθλητές ράλι.
1977: RENAULT και ELF κάνουν ντεμπούτο στη Formula 1,
1978: Η Alpine-Renault και η Elf γίνονται πρωταθλητές στο 24 Hours of Le Mans (οδηγοί: Jaussaud και Pironi),
1979: πρώτη κοινή νίκη RENAULT-ELF στο Grand Prix της Formula 1 (Jean-Pierre Jabouill, Γαλλικό Grand Prix),
1983: Ο πρώτος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας της Renault Formula 1: Ο Alain Prost κερδίζει τέσσερα Grand Prix με το Yellow Kettle του, τερματίζοντας δεύτερος στην κατάταξη των οδηγών
1988: Έχουν ήδη πουληθεί 500 χιλιάδες τόνοι λιπαντικών ELF!
1992-1997: 6 τίτλοι πρωταθλήματος για τους Williams Renault ELF και Benetton Renault ELF, οδηγούς Prost, Villeneuve, Hill, Senna, Mansell,
1999: Συμμαχία Renault-Nissan– επανεκκίνηση της επωνυμίας Dacia,
2000: Η Renault ως ομάδα επιστρέφει στη Formula 1 (με κινητήρα που δημιουργήθηκε τη δεκαετία του 1990),
2005: Η RENAULT λανσάρει το World Series Renault (WSR), με την ELF ως συνεργάτη και χορηγό,
2005-2006: διπλή νίκη στο πρωτάθλημα οδηγών και κατασκευαστών της Formula 1 με τον Fernando Alonso,
2007: Παρουσίαση προτύπων aftermarket Σέρβις Renaultαπό άποψη λιπαντικών? Η ELF είναι η μόνη μάρκα που έχει λάβει πλήρη έγκριση,
2008: Η RENAULT και η ELF γιορτάζουν 40 χρόνια επιτυχημένης συνεργασίας,
2010: Τα λάδια κινητήρα RENAULT και ELF γιορτάζουν την 9η νίκη τους στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών της Formula 1,
2011: ο νεαρός και ταλαντούχος Sebastian Vettel γίνεται ο νεότερος πρωταθλητής της Formula 1 σε αυτοκίνητο με κινητήρα RENAULT,
μέχρι το 2011, έχουμε 10 τίτλους πρωταθλήματος και περισσότερες από 130 νίκες σε αγώνες F1 με τη Renault,
2012: η ιστορία συνεχίζεται! Οι συμφωνίες μεταξύ RENAULT και ELF παρατάθηκαν για περαιτέρω ανάπτυξησυνεργασία και επιτυχία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Οι έγκαιρες αλλαγές λαδιών είναι απαραίτητες για τη μείωση της φθοράς των εξαρτημάτων του κινητήρα, επιπλέον, η απόφραξη του συστήματος λίπανσης με προϊόντα τριβής μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα και μείωση της άνεσης λειτουργίας του οχήματος.

Τα αυτοκίνητα Renault Logan είναι συνήθως εξοπλισμένα με βαλβίδες οκτώ βαλβίδων. κινητήρες εσωτερικής καύσης με καρμπυρατέρ Renault K7M1.6, Renault K7J 1.4 και δεκαέξι κινητήρες εσωτερικής καύσης με βαλβίδες K4M 1.6. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεκαέξι βαλβίδων έχουν ελαφρώς υψηλότερη ειδική ισχύ και πλήρη καύση καυσίμου, ενώ οι οκταβάλβιδοι κινητήρες είναι πιο αξιόπιστοι, φθηνότεροι και ευκολότεροι στη λειτουργία. Η τυπική διάρκεια ζωής του κινητήρα του Renault Logan είναι, στο σωστή λειτουργία, 400 χιλιάδες χλμ. Τώρα είναι σημαντικό για εμάς να κάνουμε διάκριση μεταξύ αυτών των μοντέλων κινητήρα όσον αφορά τον όγκο του λαδιού κινητήρα που χύνεται:

• κινητήρας 1.6 16βάλβιδος (K4M) – 4,80 λίτρα
• κινητήρας 1.4 8βάλβιδος (K7J) – 3,35 λίτρα
• Κινητήρας 1,6 8 βαλβίδων (K7M) – 3,40 λίτρα.

Εάν η αλλαγή λαδιού γίνει χωρίς αντικατάσταση φίλτρο λαδιού, τότε αυτοί οι όγκοι μειώνονται κατά 0,3 λίτρα. Αλλά, συνιστούμε την ταυτόχρονη αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού, αυτό οφείλεται όχι μόνο στη φθηνότητα του φίλτρου (κάθε φίλτρο θα κάνει) σε σύγκριση με το κόστος του λαδιού, αλλά και στην κυριαρχία του κύριου κριτηρίου για φθορά λαδιού - απόφραξη με προϊόντα τριβής.

Αλλαγή λαδιού μέσα Κινητήρας RenaultΤο Logan 1.6 συνιστάται να εκτελείται κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δύσκολες συνθήκεςΗ λειτουργία επιταχύνει τη φθορά του λαδιού και η αντικατάσταση πρέπει να γίνεται κάθε 8 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι σοβαρές συνθήκες λειτουργίας συνήθως σημαίνουν: οδήγηση χωρίς προθέρμανση του κινητήρα, λειτουργία οχήματος σε έντονα μεταβαλλόμενες θερμοκρασίες (για παράδειγμα, χειμώνα έως -35*C και το καλοκαίρι έως +35*C με ένα λάδι), γρήγορη επιτάχυνση, συμπεριλαμβανομένης βουνό ή κατά την υπερφόρτωση κ.λπ.

Κατά τον έλεγχο της στάθμης λαδιού, μπορείτε επίσης να αξιολογήσετε την ανάγκη αντικατάστασής του. Το λάδι κινητήρα δεν πρέπει να έχει μαύρο χρώμα ή μυρωδιά καμένου, διαφορετικά είναι ώρα να το αλλάξετε. Βύσμα για έλεγχο της στάθμης λαδιού αυτοκίνητο RenaultΤο Logan φαίνεται στη φωτογραφία.

Λάδι μηχανής

Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση του σε κινητήρα αυτοκινήτου Renault Λάδι Logan ΞΩΤΙΚΟ Evolution SXR 5W40 ή ELF Evolution SXR 5W30. Αλλά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε ποιότητα συνθετικό λάδι, κατάλληλο για εύρος θερμοκρασίαςΛειτουργία αυτοκινήτου: 5W-40, 5W-30 ή ακόμα και 0W-30 AM.

Κατά την αλλαγή λαδιού κινητήρα, αξίζει να αντικαταστήσετε τη φλάντζα βύσμα αποστράγγισηςκαι φίλτρο λαδιού.

1. Ο κωδικός φλάντζας της τάπας αποστράγγισης είναι 11026 5505R.
2. Λάδι φίλτρο θα κάνει– 7700274177 ή 8200768913 (και τα δύο φίλτρα είναι εναλλάξιμα).

Η διαδικασία αλλαγής λαδιού σε αυτοκίνητο Renault Logan 1.6:

1. Ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης για να γεμίσετε το λάδι.
2. Τοποθετήστε ένα δοχείο για παλιό λάδι.
3. Αφαιρέστε την προστασία κινητήρα στη δεκαέξι βαλβίδα K4M 1.6 (σε οκτώ βαλβίδες Μοντέλα ICEδεν χρειάζεται να αφαιρέσετε την προστασία).
4. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης (τετράγωνο 9), αλλά μην τη ρίχνετε στο δοχείο με λάδι. Όλες οι εργασίες με χρησιμοποιημένο λάδι πρέπει να εκτελούνται φορώντας προστατευτικά γάντια από καουτσούκ.
5. Περιμένετε μέχρι να στραγγίσει το λάδι όσο το δυνατόν περισσότερο.
6. Αυτή τη στιγμή, ξεβιδώστε το παλιό φίλτρο λαδιού (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό εξολκέα, που πωλείται σε οποιοδήποτε κατάστημα). Μπορείτε να ξεβιδώσετε το φίλτρο με το χέρι, ειδικά αν βιδώσετε λεπτό γυαλόχαρτο στο περίβλημα του φίλτρου.
7. Πριν τοποθετήσετε το φίλτρο λαδιού, λιπάνετε στεγανοποιητικό δακτύλιοκαι σκάλισμα με φρέσκο ​​λάδι
8. Εγκαθιστώ νέο φίλτρομέσα στο περίβλημα και βιδώστε το στη θέση του. Σφίξτε τα νήματα μόνο με το χέρι, χωρίς να χρησιμοποιήσετε εργαλεία.
9. Τοποθετήστε μια νέα φλάντζα της τάπας αποστράγγισης (κωδικός 1026 5505R) στην τάπα και σφίξτε την τάπα.
10. Γεμίστε με νέο λάδι.
11. Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι ακριβώς κάτω από την ένδειξη «MAX».
12. Μην ξεχάσετε να σφίξετε την τάπα πλήρωσης λαδιού.
13. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει ταχύτητα αδράνειας 5 λεπτά, σβήστε και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.
14. Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι ελαφρώς πάνω από τη μέση μεταξύ των ενδείξεων "MIN" και "MAX".
15. Επιθεωρήστε τα σημεία εγκατάστασης του φίλτρου και της τάπας αποστράγγισης για διαρροές, εάν όλα είναι φυσιολογικά, εγκαταστήστε την προστασία κινητήρα. Εάν εντοπιστούν διαρροές, σφίξτε τα σπειρώματα.
16. Για να διευκολύνετε τον έλεγχο της ποιότητας του λαδιού και της κατάστασης του κινητήρα εσωτερικής καύσης, σας συμβουλεύουμε να σημειώσετε τα χιλιόμετρα σε κάθε αλλαγή λαδιού.

Πριν χυθεί φρέσκο ​​λάδι, μπορείτε να ξεπλύνετε τον κινητήρα με λάδι της ίδιας μάρκας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να συμπληρώσετε ένα λίτρο λαδιού, να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να τον αφήσετε να λειτουργήσει για λίγα λεπτά, στη συνέχεια να σβήσετε τον κινητήρα και να αδειάσετε το λάδι. Το πλύσιμο πρέπει να πραγματοποιείται με το παλιό φίλτρο, καθώς, σε αυτήν την περίπτωση, τα ξεπλυμένα σωματίδια άνθρακα και η αιωρούμενη μεταλλική σκόνη θα αφαιρεθούν μαζί με το παλιό φίλτρο.

Οδηγίες βίντεο