Ποιο είναι το πρόστιμο εάν σταματήσετε και παρκάρετε σε στάση για οχήματα διαδρομής το 2016;

Αν ο οδηγός σταματήσει το δικό του όχημαστη στάση του λεωφορείου για οδική μεταφορά, τότε αντιμετωπίζει πρόστιμο σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων 12.19 Μέρος 3.1 στο ποσό 1000 ρούβλιαή κράτηση οχήματος. Αυτή η τιμωρία θα είναι πολύ πιο αυστηρή εάν μια τέτοια στάση συμβεί σε πόλεις ομοσπονδιακής σημασίας θα φτάσει το ποσό του προστίμου για στάση σε στάση λεωφορείου στη Μόσχα ή την Αγία Πετρούπολη 3000 ρούβλια, ή αποστολή του αυτοκινήτου σε ειδικό χώρο στάθμευσης.

Στους κανόνες κυκλοφορίαρυθμίζεται σαφώς σε ποιες περιπτώσεις η στάση δεν συνεπάγεται καμία τιμωρία: αναγκαστική στάση, επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών. Επίσης, ο οδηγός έχει δικαίωμα να σταματήσει σε στάση εάν δεν παρεμποδίζει την κίνηση των οχημάτων διαδρομής. Η περιοχή στάσης για οχήματα διαδρομής εκτείνεται σε 15 μέτρα πριν και μετά τη στάση πρέπει να υποδεικνύεται με την κατάλληλη πινακίδα: στάση τραμ, μίνι λεωφορείο, λεωφορείο, στάση κατόπιν αιτήματος.

Εάν σας παρουσιάζεται αυτή η παράβαση, είναι απαραίτητο να οριστεί με σαφήνεια τι ακριβώς είναι η «στάση» και σε ποιες περιπτώσεις είναι νόμιμο το πρόστιμο για στάση σε στάση κυκλοφορίας. Η στάση είναι αναγκαστική ή σκόπιμη διακοπή της κυκλοφορίας για έως και 5 λεπτά με σκοπό την αποβίβαση και παραλαβή επιβατών ή τη φόρτωση και εκφόρτωση. Δηλαδή αν σταμάτησες σε στάση μίνι λεωφορείου για να αφήσεις επιβάτες και ταυτόχρονα πήγαινες σε πάγκο για τσιγάρα και δεν σου πήρε πάνω από πέντε λεπτά και δεν δημιούργησες παρεμβολές, τότε δεν έχουν δικαίωμα να σας επιβάλει πρόστιμο. Εάν δεν το κάνετε εντός πέντε λεπτών, τότε μια τέτοια ενέργεια θεωρείται στάθμευση και υπόκειται σε πρόστιμο 1.000 ρούβλια ή 3.000 στη Μόσχα.

Εάν το σταμάτημα είναι αναγκαστικό, ο οδηγός πρέπει να τα δεχτεί όλα πιθανά μέτρανα κυκλοφορήσει νωρίτερα δρόμοςκαι να μην παρεμβαίνει σε άλλες μεταφορές. Εάν η παράβαση επαναληφθεί, το αυτοκίνητό σας μπορεί να σταλεί σε ειδικό χώρο στάθμευσης. Αξίζει επίσης να θυμάστε ότι η πινακίδα στάσης για οχήματα διαδρομής ισχύει μόνο στη μία πλευρά του δρόμου, στην αντίθετη πλευρά, μπορείτε να σταματήσετε ελεύθερα εάν δεν υπάρχει απαγορευτική πινακίδα.

Φαίνεται ότι ένα ταξί είναι η ίδια δημόσια αστική συγκοινωνία και θα πρέπει να υπόκειται σε παρόμοιες απαιτήσεις που ισχύουν για λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ. Όμως ο νομοθέτης εξακολουθεί να κάνει διάκριση μεταξύ τους και να διαθέτει ταξί σε ειδικό όμιλο μεταφορών. Ας δούμε αν είναι δυνατόν να σταθμεύσετε ένα ταξί κάτω από μια πινακίδα στάση λεωφορείου.

Αγαπητοί αναγνώστες! Το άρθρο μιλά για τυπικές λύσεις νομικά ζητήματα, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Εννοια

Για να κατανοήσετε αυτό το ζήτημα, πρέπει πρώτα να θυμάστε τις διαφορές μεταξύ μιας στάσης ταξί και μιας πιάτσας ταξί.

Όπως λένε, στάθμευση σημαίνει διακοπή της κίνησης των οχημάτων για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο πέντε λεπτάδιάστημα, χωρίς σκοπό την παραλαβή πελάτη ή τη φόρτωση οποιουδήποτε αντικειμένου.

Αλλά ένα ταξί μπορεί να σταματήσει προσωρινά για να αποβιβάσει επιβάτες, να ξεφορτώσει πράγματα κ.λπ., και μετά από περίπου 5 λεπτάσυνεχίσει κατά μήκος της διαδρομής.

Νομοθεσία

• Με βάση το , απαγορεύεται για οποιοδήποτε όχημα να σταματά σε απόσταση μικρότερη από 15 μαπό την πινακίδα προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση.
  

  Οι ίδιες απαιτήσεις ισχύουν για τις κίτρινες σημάνσεις εάν δεν υπάρχει απαγορευτική πινακίδα στάσης στον τόπο αποβίβασης των επιβατών σε λεωφορεία, τρόλεϊ ή τραμ. Αλλά μια τέτοια ενέργεια όπως η αποβίβαση ενός πελάτη από επιβατικό ταξί επιτρέπεται εάν ο ελιγμός του δεν παρεμβαίνει στη δημόσια συγκοινωνία.

• Οι ίδιοι κανόνες ορίζουν ότι η πινακίδα στάσης ισχύει για βραχυπρόθεσμη στάθμευση.
• Για παραβίαση των κανόνων στάσης ή στάθμευσης στην περιοχή που καλύπτεται από απαγορευμένη πινακίδα στάσης, για στάθμευση οχημάτων πιο κοντά από 15 μπροβλέπει διοικητική ποινή με την επιβολή προστίμου ύψους από 1 έως 3 χιλιάδες ρούβλια.
  

  Επιπλέον, το αυτοκίνητο μπορεί να ρυμουλκηθεί σε οικόπεδο επί πληρωμή.

Κανόνες στάσης και στάθμευσης για ταξί

Επίσημα, η πινακίδα ταξί σύμφωνα με τον ταξινομητή ορίζεται ως χώρος στάθμευσης επιβατικά οχήματαμε τις αντίστοιχες εποχούμενες ονομασίες ταξί. Αλλά με την εμφάνισή του, οι οδηγοί είχαν πολλές διαφορετικές ερωτήσεις.

Η αλλαγή στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας προκλήθηκε από πολυάριθμες καταγγελίες που ελήφθησαν από οδηγούς ταξί - δεν μπορούσαν να παρκάρουν σε δημόσιους χώρους χωρίς να παραβιάζουν σήμανση ή οδική σήμανση.

Για παράδειγμανα παραλαμβάνουν πελάτες από σημείο εστίασης - όλες οι θέσεις καταλαμβάνονταν τόσο από τους ίδιους τους επισκέπτες όσο και από τους εργαζόμενους.

Για να τοποθετήσουν την πινακίδα, συνήθως επιλέγουν μέρη με κόσμο, κοντά σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, αεροδρόμια, κέντρα διασκέδασης ή σταθμούς μετρό, δηλαδή εκεί που είναι πιο βολικό να νοικιάσετε αυτοκίνητο για τη μεταφορά επιβατών.

Βίντεο: αποχρώσεις ελιγμών

Κανένα σημάδι στάσης

Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι οδηγοί υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του απαγορευτικού σήματος, αλλά, όπως συμβαίνει με οποιονδήποτε κανόνα, επιτρέπονται εξαιρέσεις:

• Η πινακίδα δεν ισχύει για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα οποία περιλαμβάνουν μίνι φορτηγά ταξί.
  

  Ακριβώς όπως και άλλοι τύποι αστικών συγκοινωνιών, ασχολούνται με τη μεταφορά επιβατών σε μια δεδομένη διαδρομή.

• Ωστόσο, πριν σταματήσετε, θα πρέπει να μελετήσετε τις πινακίδες που συνοδεύουν την πινακίδα. οδική σήμανσηή πρόσθετες ονομασίεςστην ίδια την ταμπέλα. Εάν υπάρχει σήμα με διαγραμμένο επιβατικό αυτοκίνητο ή με εμπορευματική μεταφοράμε ρυμουλκούμενο, λεωφορείο ή μοτοσικλέτα, η ενέργεια θα ισχύει μόνο για το καθορισμένο όχημα.
  

  Και αν δεν υπάρχει πινακίδα με χαρακτηριστικό σήμα ταξί, τότε μπορείτε να σταματήσετε χωρίς προβλήματα: να παραλάβετε ή να αφήσετε πελάτες.

• Αλλά αυτό το σημάδι μπορεί να συμπληρωθεί σημάδι 8.18, δηλαδή πάρκινγκ για άτομα με σωματική αναπηρία δεν έχουν δικαίωμα να σταματήσουν/παρκάρουν εδώ οι άλλοι οδηγοί.

Ως αστυνομικός της τροχαίας έξω από ακίνητο πόστο

Αν κατά την οδήγηση υπάλληλος τροχαίασας καλεί να σταματήσετε στη θέση της πινακίδας, της σήμανσης ή του δείκτη, τότε, παρά την απαγόρευση, είστε υποχρεωμένοι να συμμορφωθείτε με τις απαιτήσεις της.

Με αναμμένο το ταξίμετρο

Σε αυτή την περίπτωση, η κατάσταση μπορεί να οριστεί ως αναμονή του πελάτη, δηλαδή, το αυτοκίνητο μπορεί να μείνει κάτω από την πινακίδα μόνο σε μία περίπτωση, εάν το ταξίμετρο λειτουργεί.

Επιπλέον, αυτή η εξαίρεση ισχύει μόνο για επίσημα ταξινομημένα οχήματα σε σχέση με παράνομους μετανάστες, πρέπει να τηρούνται οι απαιτήσεις της πινακίδας.

Τελικός

Εάν πρόκειται να σταματήσει ένα ταξί στην τελική στάση της δημόσιας συγκοινωνίας, και ταυτόχρονα να μην δημιουργήσει εμπόδια για ελιγμούς και στροφή, τότε τέτοιες ενέργειες επιτρέπονται.

Σε περίπτωση παρεμβολής στην κίνηση άλλων τύπων οχημάτων τελική στάση, θα θεωρηθεί ως παράβαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, ο οδηγός θα φέρει διοικητική ευθύνη με τη μορφή κυρώσεων.

Χωρίς φορτωτικό

Αν δεν το έχετε στο χέρι φορτωτική, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι ο οδηγός ταξί δεν εργάζεται επίσημα την ημέρα του ελέγχου και δεν υπόκειται σε εξαιρέσεις από τους κανόνες που ισχύουν για έναν νόμιμα εργαζόμενο οδηγό τόσο διαδρομής όσο και επιβατηγού ταξί.

Πού επιτρέπεται η στάση ταξί;

Για τα επιβατικά ταξί ισχύουν οι βασικοί κανόνες που επιτρέπουν στάσεις στα ακόλουθα σημεία:

• Στο σημείο που έχει τοποθετηθεί ειδική πινακίδα, δηλαδή κάτω από την πινακίδα ταξί.
• Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να σταματήσει το όχημα κατόπιν αιτήματος ενός επιβάτη εάν αισθανθεί άρρωστος και χρειαστεί επειγόντως να εγκαταλείψει το αυτοκίνητο.
• επιτρέπει στα ταξί να σταματούν στις άκρες των δρόμων δεξιά πλευρά, ή κατά μήκος της δεξιάς άκρης του δρόμου εάν δεν υπάρχει ώμος στη διαδρομή.
• Στο βάθος έως 5 μαπό τη διέλευση πεζών και τις άκρες διασταυρούμενων σημείων στο οδόστρωμα των δρόμων.
• Στο βάθος έως 15 μαπό το σημείο στάσης των οχημάτων της πόλης.
• Για 50 μστο σημείο διέλευσης των τρένων.
• ΣΕ έναςπαράλληλη σειρά με δρόμοςδρόμους.
• Σταθείτε στην περιοχή δράσης πινακίδες 7.10 και 7.11(χώρος για ξεκούραση ή πάρκινγκ).
• Κατά μήκος των άκρων των πεζοδρομίων, εάν έχουν εγκατασταθεί εικονίδιο 6.4.
• Κατά μήκος των άκρων των οδών ή των δρόμων, εκτός εάν υπάρχει απαγόρευση στάσης.
• Σε περίπτωση εγκατάστασης πινακίδες 3.29 και 3.30κατά επιτρεπτές ημέρες της εβδομάδας.

Πρόστιμα

Πόσο κοστίζει στον οδηγό; λάθος παρκάρισμαΤαξί;

Για να γίνει αυτό, μελετάμε προσεκτικά τους διοικητικούς κανονισμούς:

• Για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις, ο οδηγός τιμωρείται με πρόστιμο. από 1 έως 3 χιλιάδες ρούβλια.(το τελευταίο σχήμα ισχύει για Μοσχοβίτες και κατοίκους της Αγίας Πετρούπολης).
• Για στάθμευση οχημάτων με δυσανάγνωστο αριθμούς εγγραφήςΑναμένεται τιμωρία - εκκένωση σε μια κατάσχεση μέχρι να προσδιοριστεί η ταυτότητα του οδηγού. Κόστος υπηρεσιών στάθμευσης 5 χιλιάδες ρούβλια.
• Για μια στάση στο πεζόδρομοπροβλέπεται τιμωρία 1 χιλιάδες ρούβλια., Από . Ακόμη και μια σύγκρουση με έναν τροχό ισοδυναμεί με παραβίαση για τις πόλεις της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης 3 χιλιάδες ρούβλια.
• Η εγκατάλειψη αυτοκινήτου σε χώρους που προορίζονται για οδηγούς με αναπηρία τιμωρείται με το ποσό έως 5 χιλιάδες ρούβλια
• Για απρόβλεπτες εξαιρέσεις, το ταξί σταματά σε μέρη όπου ισχύει το απαγορευτικό σήμα - η κύρωση θα είναι έως 3 χιλιάδες ρούβλια
• Για μια στάση 2η σειράτιμωρία που προβλέπεται 2 χιλιάδες ρούβλια.
• Αν ένας ταξιτζής παρκάρει στο γκαζόν, θα του επιβληθεί πρόστιμο από 3 έως 5 χιλιάδες ρούβλια., για τα νομικά πρόσωπα θα υπάρξει τιμωρία από 100 έως 250 χιλιάδες ρούβλια., θα επιβληθεί πρόστιμο στον διευθυντή 30 χιλιάδες ρούβλια

Επομένως, όλοι οι οδηγοί, όχι μόνο οι οδηγοί ταξί, θα πρέπει να ακολουθούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας για να αποφύγουν πρόστιμα ή ρυμούλκηση του αυτοκινήτου.

12.1. Η στάση και η στάθμευση των οχημάτων επιτρέπεται στη δεξιά πλευρά του δρόμου στην πλευρά του δρόμου και σε περίπτωση απουσίας - στο οδόστρωμα στην άκρη του και στις περιπτώσεις που ορίζονται στην παράγραφο 12.2 των Κανόνων - στο πεζοδρόμιο.

Στην αριστερή πλευρά του δρόμου, επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση σε κατοικημένες περιοχές σε δρόμους με μία λωρίδα για κάθε κατεύθυνση χωρίς ράγες του τραμ στη μέση και σε δρόμους με κυκλοφορία μονής κατεύθυνσης (φορτηγάμε επιτρεπόμενο μέγιστο βάροςπάνω από 3,5 τόνους στην αριστερή πλευρά των μονόδρομων δρόμων, επιτρέπεται μόνο η στάση για φόρτωση ή εκφόρτωση).

12.2. Επιτρέπεται η στάθμευση του οχήματος σε μία σειρά παράλληλα με την άκρη του οδοστρώματος. Δίτροχα οχήματα χωρίς πλευρικό ρυμουλκούμενο μπορούν να σταθμεύουν σε δύο σειρές.

(δείτε το κείμενο στην προηγούμενη έκδοση)

Ο συνδυασμός της πινακίδας 6.4 με μία από τις πινακίδες 8.6.4 - 8.6.9, καθώς και των γραμμών οδικής σήμανσης, επιτρέπει στο όχημα να τοποθετηθεί υπό γωνία ως προς την άκρη του οδοστρώματος, εάν η διαμόρφωση (τοπική διαπλάτυνση) του οδοστρώματος επιτρέπει μια τέτοια διευθέτηση.

(δείτε το κείμενο στην προηγούμενη έκδοση)

12.3. Στάθμευση με σκοπό μακρά ανάπαυση, διανυκτερεύσεις και άλλα παρόμοια έξω επίλυσηεπιτρέπεται μόνο σε καθορισμένες περιοχές ή εκτός δρόμου.

12.4. Απαγορεύεται η διακοπή:

επί γραμμές του τραμ, καθώς και στην άμεση γειτνίασή τους, εάν αυτό παρεμποδίζει την κίνηση των τραμ·

σε σιδηροδρομικές διαβάσεις, σε σήραγγες, καθώς και σε ανυψωτικές διαβάσεις, γέφυρες, διαβάσεις (εάν υπάρχουν λιγότερες από τρεις λωρίδες κυκλοφορίας προς μια δεδομένη κατεύθυνση) και κάτω από αυτές·

σε μέρη όπου η απόσταση μεταξύ μιας συμπαγούς γραμμής σήμανσης (εκτός από μια που σηματοδοτεί την άκρη του οδοστρώματος), μιας διαχωριστικής λωρίδας ή της απέναντι ακμής του οδοστρώματος και ενός σταματημένου οχήματος είναι μικρότερη από 3 m.

(δείτε το κείμενο στην προηγούμενη έκδοση)

σε διαβάσεις πεζών και σε απόσταση μικρότερη από 5 m μπροστά από αυτές·

στο δρόμο κοντά επικίνδυνες στροφέςκαι κυρτά σπασίματα του διαμήκους προφίλ του δρόμου όταν η ορατότητα του δρόμου είναι μικρότερη από 100 m σε τουλάχιστον μία κατεύθυνση·

στη διασταύρωση των δρόμων και πιο κοντά από 5 μέτρα από την άκρη του διασταυρωμένου οδοστρώματος, με εξαίρεση την απέναντι πλευρά πλάγιο πέρασματριμερείς διασταυρώσεις (διασταύρωση) που έχουν συμπαγής γραμμήσημάνσεις ή διαχωριστική λωρίδα.

πιο κοντά από 15 μέτρα από στάσεις λεωφορείων ή χώρους στάθμευσης επιβατικά ταξί, επισημαίνονται με τα σημάδια 1.17 και ελλείψει - από το σήμα της στάσης οχημάτων διαδρομής ή στάθμευσης για επιβατικά ταξί (εκτός από τη στάση για επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών, εάν αυτό δεν παρεμποδίζει την κίνηση των οχημάτων διαδρομής ή των χρησιμοποιούμενων οχημάτων ως επιβατικά ταξί).

(δείτε το κείμενο στην προηγούμενη έκδοση)

σε μέρη όπου το όχημα θα μπλοκάρει τα φανάρια, τις οδικές πινακίδες από άλλους οδηγούς ή θα καταστήσει αδύνατη την κίνηση άλλων οχημάτων (είσοδο ή έξοδο) (συμπεριλαμβανομένων σε μονοπάτια ποδηλάτων ή ποδηλάτων-πεζών, καθώς και σε απόσταση μικρότερη των 5 μέτρων από τη διασταύρωση ενός ποδηλατοδρόμου ή ποδηλατόδρομου-πεζόδρομου με οδόστρωμα), ή θα παρεμποδίσει την κίνηση των πεζών (συμπεριλαμβανομένης της συμβολής του δρόμου και του πεζοδρομίου στο ίδιο επίπεδο, που προορίζεται για την κίνηση ατόμων με περιορισμένη κινητικότητα)·

(δείτε το κείμενο στην προηγούμενη έκδοση)

Μία από τις δυσκολίες για τους άπειρους αυτοκινητιστές είναι ο προσδιορισμός καταστάσεων στις οποίες η στάθμευση απαγορεύεται ή, αντίθετα, επιτρέπεται. μία από αυτές τις περιπτώσεις είναι η ανάγκη στάθμευσης σε χώρο στάσης δημόσια συγκοινωνία. Για να καταλάβετε εάν είναι δυνατό να σταματήσετε σε στάση λεωφορείου, πρέπει να δώσετε προσοχή στον ορισμό του όρου στους κανόνες κυκλοφορίας: σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, η στάση είναι μια σκόπιμη στάση στην κίνηση ενός οχήματος, η οποία δεν διαρκεί περισσότερο από 5 λεπτά για τεχνικούς λόγους ή περισσότερο εάν είναι απαραίτητο να αποβιβαστούν οι επιβάτες. Η στάση δεν πρέπει να συγχέεται με τη στάθμευση, ο δεύτερος όρος συνεπάγεται διακοπή της κίνησης για περισσότερο από 5 λεπτά, εκτός εάν σχετίζεται με εργασίες αποβίβασης ή φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Τι λένε οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας;

Η ρήτρα 12.4 των κανόνων οδικής κυκλοφορίας ορίζει ότι οι οδηγοί δεν επιτρέπεται να στέκονται στο χώρο στάθμευσης/στάση της δημόσιας συγκοινωνίας, καθώς και σε απόσταση μικρότερη των 15 μέτρων από αυτό το μέρος, με σήμανση οδικό σήμαή σημάνσεις. Η ρήτρα 12.5 ορίζει ότι η στάθμευση απαγορεύεται σε μέρη όπου δεν επιτρέπεται η στάση των οχημάτων. Σύμφωνα με τον Κώδικα του διοικητικά αδικήματα, ή προσωρινή διακοπή της κίνησης του οχήματος σε σημείο στάσης λεωφορείου, προβλέπονται κυρώσεις στα ακόλουθα ποσά:

• Μη συμμόρφωση με τους κανόνες στάθμευσης ή στάσης - προφορική προειδοποίηση ή πρόστιμο, που ανέρχεται σε 500 ρούβλια (οι διατάξεις του άρθρου 12.19).
• Η ποινή για στάση κοντά στο σημείο αποβίβασης ατόμων από τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τις διαβάσεις πεζών (απόσταση έως 5 μέτρα) είναι 1000 ρούβλια.
• Η βραχυπρόθεσμη ή μακροχρόνια στάθμευση σε στάση λεωφορείου, καθώς και σε διαδρομές του τραμ, τιμωρείται με πρόστιμο 1.500 ρούβλια.
• Εάν η στάθμευση οδηγήσει σε παρεμπόδιση άλλων αυτοκινήτων ή μέσων μαζικής μεταφοράς, ο οδηγός θα επιβληθεί πρόστιμο ύψους 2.000 ρούβλια.
• Εάν το αδίκημα διαπράχθηκε στην πρωτεύουσα ή την Αγία Πετρούπολη, το πρόστιμο θα είναι 3.000 ρούβλια (σύμφωνα με τα μέρη 3-4 του άρθρου 12.19).

Για το λόγο αυτό, δεν συνιστάται η στάση σε μέρος που προορίζεται για λεωφορείο, τρόλεϊ ή άλλη δημόσια συγκοινωνία. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι επαναλαμβανόμενες παραβάσεις ενδέχεται να τιμωρηθούν αυστηρότερα και το πρόστιμο να αυξηθεί.

Είναι δυνατόν να αποφευχθεί το πρόστιμο;

Πολλοί άνθρωποι ρωτούν αν μπορούν να σταματήσουν σε μια στάση λεωφορείου για να αφήσουν τους επιβάτες. Ο νόμος ορίζει ότι αυτή η διαδικασία δεν θα είναι αδίκημα εάν δεν διαρκεί περισσότερο από 5 λεπτά και ο οδηγός δεν δημιουργεί προβλήματα στη λειτουργία των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Είναι θεωρητικά δυνατό να αποφευχθεί η τιμωρία εάν κρατηθεί για υπέρβαση αυτού του χρόνου, ωστόσο, κάθε περίπτωση μπορεί να έχει τα δικά της ατομικά χαρακτηριστικά. Έτσι, για παράδειγμα, εάν οι αστυνομικοί της τροχαίας έφτασαν αμέσως, πρέπει να αποδείξουν ότι το αυτοκίνητο καταλαμβάνει χώρο στάθμευσης για περισσότερο από 5 λεπτά και εάν δεν έχουν φωτογραφίες ή βίντεο που να επιβεβαιώνουν το γεγονός της παράβασης, θα είναι πιο δύσκολο για να το αποδείξει αυτό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μετράται η απόσταση μεταξύ μιας πινακίδας ή μιας σήμανσης και ενός σταματημένου αυτοκινήτου.

Εάν το γεγονός ενός αδικήματος διερευνάται στο δικαστήριο, το δικαστήριο μπορεί να πάρει το μέρος του οδικού επιθεωρητή ακόμη και σε περίπτωση που δεν παρέχει φωτογραφίες και βίντεο ως αποδεικτικά στοιχεία. Η οπτική καταγραφή παραβίασης επιτρέπεται σύμφωνα με το Διάταγμα Νο. 15 (εσωτερική εντολή του Υπουργείου Εσωτερικών).

Πώς να σταματήσετε κοντά σε ένα χώρο στάθμευσης μέσων μαζικής μεταφοράς

Εάν πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητό σας κοντά σε μια στάση, σύμφωνα με τους κανόνες δεν μπορείτε να το κάνετε αυτό σε απόσταση μικρότερη από 15 μέτρα από την πινακίδα ή τις κίτρινες σημάνσεις, που είναι τυπωμένες στην άσφαλτο και χρησιμεύουν για να υποδείξουν τη θέση και τα όρια της στάσης των λεωφορείων. τρόλεϊ και άλλα είδη δημόσιων συγκοινωνιών. Η απαγόρευση ισχύει εξίσου πριν και μετά τη θέση της στάσης, με άλλα λόγια, είναι απαραίτητο να τηρείται απόσταση τόσο μπροστά όσο και πίσω.

Για την εξυπηρέτηση των επιβατών, στα μέσα μαζικής μεταφοράς διατίθενται ειδικοί χώροι προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφάλεια των πολιτών και να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση. Το πρόστιμο για στάση σε στάση δημόσιας συγκοινωνίας είναι μέχρι 3.000 ρούβλια.

Αγαπητοί αναγνώστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Ευθύνη για τροχαίες παραβάσειςπου προβλέπεται από τον Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τα διοικητικά αδικήματα. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός αντιμετωπίζει μεσαίου μεγέθουςπρόστιμο Επιπλέον, θα πρέπει να πληρώσετε για τις υπηρεσίες ενός ρυμουλκούμενου φορτηγού και για την περιοχή κατάσχεσης εάν το αυτοκίνητο παραληφθεί. Το μέτρο αυτό παρέχεται εάν το όχημα δημιουργεί σημαντικές παρεμβολές και κίνδυνο για την κυκλοφορία.

Η ζώνη στάσης των δημόσιων συγκοινωνιών υποδεικνύεται με τα σήματα 5.16 - 18. Ταξινομούνται ως πινακίδες ειδικών απαιτήσεων.

Στην καθορισμένη μεταφορά κανόνες κυκλοφορίαςπεριλαμβάνει τα εξής:

• λεωφορεία?
• τρόλεϊ?
• τραμ?
• διαδρομή μεταφορά?
• Ταξί.

Σημειώστε ότι στη λίστα περιλαμβάνονται και τα ταξί καθώς μεταφέρουν επιβάτες.Οι πινακίδες γίνονται μέσα ορθογώνιο σχήμα, όπου η αντίστοιχη εικόνα μεταφοράς σχεδιάζεται σε λευκό τετράγωνο σε μπλε φόντο.

Είναι απαραίτητα διπλής όψης και τοποθετούνται σε οδικά τμήματα που προορίζονται για στάσεις. δημόσια ταμεία. Το σημάδι βρίσκεται στη μέση ή στο τέλος της ζώνης και αν είναι μακρύ, τότε μπορεί να επαναληφθεί.

Το Παράρτημα των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας περιγράφει τις οδικές σημάνσεις που χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τις υποδεικνυόμενες πινακίδες. Αυτή είναι μια κίτρινη οριζόντια γραμμή κοντά στο κράσπεδο (ίσως χωρίς αυτήν) και λοξές γραμμές σαν σκάλα, που υποδεικνύουν την περιοχή στάσης. Η σήμανση έχει τον δικό της αριθμό - 1.17.

Στην πράξη, μπορεί να μην υπάρχουν σημάνσεις ή πινακίδες, αλλά πρέπει να υπάρχει ένα από αυτά.

Εάν η ζώνη επισημαίνεται με αυτόν τον τρόπο, ο οδηγός πρέπει να συμμορφώνεται με τους ακόλουθους κανόνες:

• δεν μπορείτε να σταματήσετε πιο κοντά από 15 μέτρα από τις σημάνσεις.
• Εάν δεν υπάρχουν σημάνσεις, τότε η στάση απαγορεύεται εντός ζώνης 15 μέτρων από την πινακίδα. Εξαίρεση: επιβίβαση/αποβίβαση επιβατών εάν οι ενέργειες του οδηγού δεν παρεμποδίζουν την κίνηση της διαδρομής μεταφοράς.
• V σε περίπτωση έκτακτης ανάγκηςεπιτρέπεται η στάση στην εν λόγω περιοχή.

Άρα, στάση δημόσιας συγκοινωνίας και ταξί σημαίνει μια ειδικά καθορισμένη ζώνη 15 μέτρων, με σήμανση 1.17 ή/και πινακίδες 5.16 - 18, όπου η στάση απαγορεύεται κανονικά αυτοκίνητα, εκτός από εξαιρετικές περιπτώσεις.

Υπάρχουν δύο είδη διοικητικών κυρώσεων για παράβαση: πρόστιμο για στάση σε στάση δημόσιας συγκοινωνίας και ρυμούλκηση του αυτοκινήτου.

Εάν παρεμβαίνει στην κυκλοφορία και ο οδηγός δεν είναι κοντά. Οι υπηρεσίες ρυμούλκησης και κατάσχεσης στάθμευσης επιβαρύνουν τον οδηγό.

Κατά μέσο όρο, το πρόστιμο κυμαίνεται από 1.000 έως 3.000 ρούβλια.

Σε περίπτωση εκκένωσης θα πρέπει να πληρώσετε τα ακόλουθα ποσά:

• βασική ποινή?
• το κόστος της ίδιας της υπηρεσίας·
• για αποθήκευση σε ειδικό χώρο.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τα εξής: εάν ο οδηγός επιστρέψει πριν φύγει το ρυμουλκούμενο με το αυτοκίνητό του, πρέπει να επιστραφεί. Σε αυτή την περίπτωση, ο παραβάτης πρέπει να εξαλείψει ο ίδιος την αιτία - να καθαρίσει τη ζώνη του αυτοκινήτου. Το πρωτόκολλο εκκένωσης συντάσσεται σε 3 αντίγραφα (ένα από αυτά για τον οδηγό ειδικού εξοπλισμού). Εάν ο οδηγός απουσιάζει, τότε πρέπει να υπάρχουν 2 μάρτυρες ή να γίνει εγγραφή βίντεο.Ο ελεγκτής που συνέταξε το πρωτόκολλο πρέπει να παραμείνει στο σημείο κράτησης του οχήματος μέχρι να αρχίσει να κινείται το ρυμουλκούμενο.

Δημιουργία παρεμβολών

Μια παράβαση που συνεπάγεται παρεμπόδιση της κυκλοφορίας σημαίνει τα ακόλουθα:

• ακινητοποίηση του οχήματος μέσα ή κοντά στη ζώνη και δημιουργία κατάστασης έκτακτης ανάγκης ή παρεμπόδιση της κυκλοφορίας·
• αδυναμία διατήρησης απόστασης από αυτοκίνητο που οδηγεί πίσω από λεωφορείο.
• όταν το λεωφορείο φεύγει και αλλάζει λωρίδα στην αριστερή λωρίδα, το αυτοκίνητο που ταξιδεύει σε αυτό δεν του επιτρέπει να περάσει.
• παράβαση όριο ταχύτηταςκαι λανθασμένος υπολογισμός της πέδησης ενός αυτοκινήτου, που θα πρέπει να επιτρέπει τη διέλευση των μέσων μαζικής μεταφοράς κατά την έξοδο από τη ζώνη.

Το μέρος ρυθμίζει την τιμωρία για παραβιάσεις που συνεπάγονται τη δημιουργία εμποδίων και εμποδίων για την έξοδο, καθώς και κατά τη στάση σε σήραγγα. Το πρόστιμο για στάση σε στάση δημόσιας συγκοινωνίας σε αυτή την περίπτωση– 2000 ρούβλια. (3000 ρούβλια για Μόσχα και Αγία Πετρούπολη).

Εάν δεν δημιουργηθεί η παρεμβολή, τότε ο οδηγός κατηγορείται για παράβαση του άρθ. 12.19 Κώδικας Διοικητικών Παραβάσεων "Παράβλεψη κανόνων στάθμευσης και στάσης" (Μέρος 3.1.), το ποσό των κυρώσεων είναι 1000 ρούβλια.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν επιβάλλονται κυρώσεις για τη στάθμευση, εάν είναι αναγκαστική και κατά την αποβίβαση/παραλαβή επιβατών.

Ευθύνη

Κατά την προσέγγιση καθορισμένων περιοχών, ο οδηγός υποχρεούται:

• μειώστε την ταχύτητα?
• ακύρωση προσπέρασης, εάν έχει προγραμματιστεί·
• αυξήστε την εγρήγορσή σας και ελέγξτε για πεζούς που πρόκειται να διασχίσουν το δρόμο.
• ελιγμός αποκλειστικά σύμφωνα με τους κανόνες.
• μην κάνετε μη ασφαλείς ελιγμούς, συγκεκριμένα: απαγορεύεται η κίνηση προς τα πίσω, η στροφή, η στάθμευση ή η στάση του αυτοκινήτου σε απόσταση μικρότερη από 15 μέτρα.

Εκπτωση

Σας επιτρέπει να πληρώσετε τα μισά πρόστιμα (50%), αλλά μόνο εντός 20 ημερών από την ημερομηνία σύνταξης του πρωτοκόλλου ή έκδοσης απόφασης για την παράβαση. Αυτά τα έγγραφα αναφέρουν το ποσό του ποσού με και χωρίς την έκπτωση.

Η πινακίδα πρέπει να τοποθετείται στη μέση ή στο τέλος του χώρου στάσης και να είναι ορατή από το αυτοκίνητο ενώ κινείται.Εάν δεν υπάρχουν τέτοιες προϋποθέσεις, τότε αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον οδηγό ως επιχείρημα που δεν πρέπει να επιβληθεί. Ακόμη και αν παραβιαστούν οι κανόνες, αλλά η πινακίδα ή οι σημάνσεις λείπουν ή δεν είναι ορατές για λόγους πέρα ​​από τη θέληση του οδηγού, μπορεί να αποφύγει αυτήν την κύρωση.

Ο πολίτης οφείλει να επισημάνει στον επιθεωρητή τις παραπάνω περιστάσεις. Εάν παρόλα αυτά έχει συνταχθεί ένα πρωτόκολλο, τότε αυτό θα πρέπει να περιγραφεί σε αυτό σε μια ειδικά καθορισμένη ενότητα για σημειώσεις. Επιπλέον, η απόδειξη αθωότητας μπορεί να είναι η εγγραφή ή η εγγραφή DVR με χρήση άλλου εξοπλισμού φωτογραφίας και βίντεο, καθώς και η κατάθεση μαρτύρων.

Το πρόστιμο για στάση σε στάση δημόσιας συγκοινωνίας μπορεί επίσης να αποφευχθεί σε ορισμένες περιπτώσεις όταν η στάση είναι διακοσμημένη οπτικά σύμφωνα με όλους τους κανόνες.

• πρέπει να θυμάστε ότι μπορείτε να σταματήσετε εάν δεν υπάρχει παρέμβαση, αλλά εάν διαρκέσει περισσότερο από 5 λεπτά, η επιβολή προστίμου θα είναι νόμιμη. Το πρωτόκολλο ή το ψήφισμα μπορεί επίσης να φτάσει ταχυδρομικώς εάν η παραβίαση καταγράφεται από κάμερες παρακολούθησης.
• Αν κάποιος πολίτης συμφωνεί με τις κυρώσεις, τότε έχει 2 μήνες να πληρώσει. Καταμετρώνται μετά από 10 ημέρες από την παραλαβή της παραγγελίας από τον παραβάτη. Σε αυτό το διάστημα πληρώνει το 50% αυτού. Εάν χαθεί η προθεσμία, ο παραβάτης αντιμετωπίζει αυξημένες κυρώσεις, έως και υποχρεωτική εργασία.
• Μπορείτε να ελέγξετε εάν υπάρχουν πρόστιμα για στάθμευση και άλλα στον ιστότοπο της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφορίας.
• Εάν διαφωνείτε με το πρωτόκολλο ή το ψήφισμα, μπορείτε να υποβάλετε ένσταση. Ο πολίτης έχει προθεσμία 10 ημερών για να το κάνει μετά την έκδοσή τους. Μάλιστα, η περίοδος αυτή υπολογίζεται από την ημερομηνία παραλαβής των αντιγράφων καθορισμένα έγγραφα(οι φάκελοι πρέπει να φυλάσσονται ή να χρονολογούνται κατά την παράδοση).
• εάν η καθορισμένη περίοδος χαθεί για καλό λόγο (επαγγελματικό ταξίδι, νοσοκομείο, περιστάσεις πέρα ​​από τη βούληση του πολίτη, αδυναμία λήψης αντιγράφων εγγράφων), τότε μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για την αποκατάστασή του.
• Τα διοικητικά πρόστιμα προσβάλλονται σύμφωνα με το άρθ. 30.2 Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων.

Τα ακόλουθα αποδεικτικά στοιχεία είναι σημαντικά για τη δίκη: λήψη φωτογραφιών και βίντεο του σημείου στάσης από διαφορετικές οπτικές γωνίες, μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων, παραβιάσεις στην προετοιμασία του πρωτοκόλλου (χωρίς ημερομηνία, χωρίς αριθμό, υπογραφές και πλήρη στοιχεία εξουσιοδοτημένων προσώπων, παραβάτη, μάρτυρες) .

Είναι δυνατόν να γίνει εξαίρεση;

Εξαίρεση: οι βραχυπρόθεσμες στάσεις για αποβίβαση/παραλαβή επιβατών επιτρέπονται σε χώρο που προορίζεται για δημόσια συγκοινωνία, εάν αυτό δεν παρεμποδίζει την κίνησή του (ρήτρα 12.4 των κανόνων κυκλοφορίας).

Δηλαδή, οποιοδήποτε όχημα μπορεί να σταματήσει σε αυτή τη ζώνη εάν πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

• αποβίβαση/προσγείωση, καθώς και εκφόρτωση/φόρτωση φορτίου για όχι περισσότερο από 5 λεπτά·
• η κυκλοφορία δεν παρεμποδίζεται.
• καταστάσεις έκτακτης ανάγκης: βλάβη, ατύχημα, περιπτώσεις όπου δημιουργείται μια απειλητική κατάσταση για τη ζωή και την υγεία των ανθρώπων, επικίνδυνη κατάσταση του οδηγού ή του φορτίου ().

Ο εξοπλισμός τείνει να χαλάσει και υπάρχουν επίσης καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο οδηγός μπορεί να μην μπορεί να επιλέξει ελεύθερα πού θα σταματήσει. Τέτοιες καταστάσεις αναφέρονται ως «ακούσιες ή απαραίτητη στάση«Και δεν υπάρχουν πρόστιμα για στάθμευση αυτού του είδους.

Πρόκειται για τις ακόλουθες περιπτώσεις:

• προβλήματα με τα συστήματα διεύθυνσης και πέδησης.
• βλάβες προβολέων και διαστάσεων.
• δυσλειτουργία του συστήματος καθαρισμού γυαλιού σε κακές καιρικές συνθήκες.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, πρέπει να εμφανίζεται μια πινακίδα διακοπή έκτακτης ανάγκης. Να σας υπενθυμίσουμε ότι οι κυρώσεις είναι επίσης παράνομες εάν η πινακίδα στοπ είναι εκτός οπτικού πεδίου όταν την βλέπετε από το αυτοκίνητο ενώ κινείται.

Νομοθεσία για τη στάθμευση σε στάσεις αστικών συγκοινωνιών

Το πρόστιμο για στάση σε στάση αστικών συγκοινωνιών και το ύψος του προβλέπονται από τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων. Κανόνες, εμφάνισηοι πινακίδες και οι σημάνσεις ρυθμίζονται από κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Ας απαριθμήσουμε εν συντομία σημείο προς σημείο ποια πράξη ρυθμίζει τι (τα πρώτα 5 σημεία είναι ο Κώδικας Διοικητικών Παραβάσεων και μετά οι Κανονισμοί Κυκλοφορίας):

• έφεση πρόστιμα – ;
• ευθύνη ενός αξιωματικού ειρήνης κατά τη σύνταξη πρωτοκόλλου -
• Τέχνη. 12.19 – περιγραφή της παράβασης και κύρωση.
• Τέχνη. 27.12 – εκκένωση.
• Τέχνη. 32.2 – έκπτωση;
• περιγραφές πινακίδων (οι αριθμοί τους 5.16 – 18) και σημάνσεις (1.17) βρίσκονται στα Παραρτήματα των κανόνων κυκλοφορίας. Ενότητα Νο. 12 – στάση και στάθμευση, Νο. 8 – κανόνες ελιγμών.
• – κανόνες στάσης και δυνατότητα στάθμευσης χωρίς παρεμβολές για 5 λεπτά.
• ρήτρα 1.2 των κανόνων κυκλοφορίας - στάσεις σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όταν δεν επιβάλλεται πρόστιμο.

Μόσχα

Σε περίπτωση παραβίασης στη Μόσχα, δεν έχει σημασία αν η παρέμβαση δημιουργείται κατά τη διάρκεια μιας στάσης ή όχι, η κύρωση επιβάλλεται σύμφωνα με το Μέρος 6 του άρθρου. 12.19 Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων. Το πρόστιμο για στάση σε στάση δημόσιας συγκοινωνίας σύμφωνα με τα Μέρη 3 και 4 είναι 3.000 ρούβλια. (κανονικό μέγεθος - 2000 τρίψτε.).

Αγία Πετρούπολη

Έχει και αυτή η πόλη ομοσπονδιακή σημασία, επομένως οι κανόνες είναι οι ίδιοι με αυτούς που αναφέρονται παραπάνω για τη Μόσχα.

Πώς να αποφύγετε

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι αποφυγής κυρώσεων:

• προσπαθήστε να αποδείξετε στον επιθεωρητή ότι η πινακίδα δεν φαίνεται από το αυτοκίνητο.
• να αποδείξει στο δικαστήριο ή επί τόπου κατά τη σύνταξη πρωτοκόλλου ότι η διακοπή ήταν αναγκαστική λόγω έκτακτων συνθηκών (βλάβη αυτοκινήτου, επιδείνωση της επώδυνης κατάστασης του οδηγού ή του επιβάτη).
• εάν, παρά την κακή υγεία του οδηγού, εξακολουθεί να συντάσσεται έκθεση, τότε είναι απαραίτητο να καλέσετε ένα ασθενοφόρο και να ζητήσετε ιατρικό πιστοποιητικό, το οποίο θα είναι απόδειξη στο δικαστήριο.

Πρόστιμο 20.000 ρούβλια. μπορεί να επιβληθεί στον ίδιο τον επιθεωρητή εάν λάβει παράνομα μέτρα κατά των συμμετεχόντων στο συμβάν ή παραβιάζει τη νόμιμη διαδικασία για την αίτησή τους (). Κατά τη σύνταξη ενός πρωτοκόλλου, μπορείτε να γράψετε τις διαψεύσεις σας σε αυτό και στη συνέχεια να το αμφισβητήσετε στο δικαστήριο.

Προσοχή!

• Λόγω συχνών αλλαγών στη νομοθεσία, μερικές φορές οι πληροφορίες γίνονται ξεπερασμένες πιο γρήγορα από ό,τι μπορούμε να τις ενημερώσουμε στον ιστότοπο.
• Όλες οι περιπτώσεις είναι πολύ μεμονωμένες και εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες. Οι βασικές πληροφορίες δεν εγγυώνται λύση στα συγκεκριμένα προβλήματά σας.

Γι' αυτό ΔΩΡΕΑΝ ειδικοί σύμβουλοι εργάζονται για εσάς όλο το εικοσιτετράωρο!