Το Nissan X Trail είναι συμπαγές crossover, που παράγεται από τους Ιάπωνες από το 2000 στη γνωστή βάση Nissan FF-S. Από το 2007, ειδικοί από το ιαπωνικό τμήμα δημιούργησαν και κυκλοφόρησαν το X Trail Nissan 2ης γενιάς και το 2013 η παγκόσμια κοινότητα είδε την 3η οικογένεια αυτοκινήτων στο «τρόλεϊ» CMF. Αυτό το άρθρο θα επανεξετάσει Αυτοκίνητο Nissan X Trail. Όλη η σειρά Nissan.

Ιστορία αυτοκινήτου

Πρώτη γενιά (T30)

Οι Ιάπωνες παρουσίασαν το ιαπωνικό αυτοκίνητο Nissan Xtrail 1 Series το 2001, και το βασίστηκαν στη βάση Nissan-FF-S. Δεν θα ήταν περιττό να θυμηθούμε ότι σε αυτό δημιουργήθηκαν μοντέλα όπως η Primera και η Almera. Το αυτοκίνητο κατασκευαζόταν μέχρι το 2007 και αντικαταστάθηκε από τη 2η σειρά crossover.

Οι «πρώτοι» Ιάπωνες είχαν δύο μονάδες ισχύος βενζίνης των 2,0 και 2,5 λίτρων, οι οποίες παρήγαγαν περίπου 140 και 165 «άλογα». Οι κινητήρες συγχρονίζονταν με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ή έξι σχέσεων ή με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων.

Παρέχονταν κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και σε όλους τους τροχούς. Για μπροστά και πίσω τροχούςΤο Nissan X Trail 2007 εφοδιάστηκε με ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου. Οι μπροστινοί τροχοί διαθέτουν αεριζόμενα δισκόφρενα και οι πίσω τροχοί έχουν απλά δισκόφρενα.

Η οδήγηση του ιαπωνικού crossover δεν είναι δύσκολη, καθώς ο μηχανισμός διεύθυνσης είναι ηλεκτροκίνητος. Όταν ήρθε το 2003, οι εργαζόμενοι της εταιρείας έκαναν τον εκσυγχρονισμό. Οι αλλαγές επηρέασαν το εσωτερικό ταμπλό, το οποίο περιλαμβάνει τον πίνακα οργάνων, τις μονάδες ρύθμισης της μονάδας ισχύος, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το ABS.

ΜΕ τεχνική πλευράαντικατέστησε τον καταλύτη του συστήματος εξάτμισης σε αυτοκίνητα που προορίζονται για τους Ιάπωνες καταναλωτές αντί για έναν διπλό καταλύτη από κεραμικό, άρχισαν να εγκαθιστούν έναν μόνο από μέταλλο, όπως για τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.

Επιπλέον, το ανανεωμένο crossover έχει δύο αποκλειστικές εκδόσεις - Rider και AXIS, οι οποίες διαφέρουν εξωτερικά από τους προφυλακτήρες και τις γρίλιες του ψυγείου, τους κυλίνδρους και τα τελευταία χρώματαζωγραφική αμαξώματος και εσωτερικά - εσωτερική επένδυση.

Όσον αφορά τα crash tests, λοιπόν Ιαπωνικό αυτοκίνητοέλαβε 4 από τα 5 πιθανά αστέρια στις δοκιμές του Euro NCAP όσον αφορά την ασφάλεια των επιβατών. Αλλά για έναν πεζό, η βαθμολογία ήταν 2 αστέρια στα 4. Οι Ρώσοι λάτρεις του αυτοκινήτου γνωρίζουν καλά το αυτοκίνητο της πρώτης οικογένειας, επειδή το μοντέλο είχε μεγάλη ζήτηση μεταξύ μας.

Το όχημα διακρίνεται από την κεντρική θέση του «τακτοποιημένου» στο μεσαίο τμήμα της τορπίλης. Τα πίσω καθίσματα, όταν διπλωθούν, μπορούν να σχηματίσουν ένα επίπεδο δάπεδο, κάτι που είναι μια πολύ πρακτική λύση.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του crossover είναι η ελκυστικότητα, η ωμότητα, η αξιοπιστία, το καλό απόδοση εκτός δρόμου, λειτουργικό εσωτερικό, καθαρή συμπεριφορά στο οδόστρωμα, άνετη ανάρτηση, καλή δυναμικήκαι δυνατότητα ελέγχου.

Το αυτοκίνητο είναι επίσης αρκετά επισκευάσιμο και έχει προσβάσιμα ανταλλακτικά. Δυστυχώς, βαφήΤο μοντέλο αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Επιπλέον, υπάρχει περιττός θόρυβος κατά την υψηλή ταχύτητα. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι πολύ γρήγορο και τα καθίσματα που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο δεν είναι τα πιο άνετα.

Ντεμπούτο Μοντέλο NissanΤο X Trail T30 είναι ένα συμπαγές crossover με πενταθέσια εσωτερική διάταξη. Διαστάσεις X Trail: το crossover έχει μήκος 4.510 mm, πλάτος 1.765 mm και ύψος 2.625 mm. Το μεταξόνιο είναι 2.625 χιλιοστά, και το ύψος απόσταση από το έδαφοςίσο με 200 χιλιοστά.

Το Nissan X Trail του 2007 έχει μεικτό βάρος οχήματος από 1.390 έως 1.490 κιλά. Η διαφορά βάρους διαφέρει ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το κιβώτιο ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Δεύτερη γενιά (T31)

Το 2ης γενιάς Nissan X Trail έκανε το επίσημο ντεμπούτο του το 2007. Αυτό συνέβη κατά τη διάρκεια της διεθνούς έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης. Μετά από 3 χρόνια, το Trail T31 υπέστη μια ελαφριά ανανέωση, χάρη στην οποία απέκτησε πιο φρέσκια εμφάνιση και εσωτερικό.

Το εξωτερικό της δεύτερης σειράς κατασκευάστηκε σε μια γωνιακή, αυστηρή και απλή σχεδιαστική λύση, όπου δεν υπήρχαν στιλιστικές πολυτελείς καινοτομίες. Παρόλο που, χάρη σε μια τέτοια αρρενωπή και βάναυση εμφάνιση, όπου υπάρχουν μυώδεις και σωστές αναλογίες, ήταν δυνατό να διακριθούν τα "ιαπωνικά" από μια σειρά περαστικών αυτοκινήτων crossover, τα οποία είναι γεμάτα από μια ποικιλία "κομψών" σχημάτων.

Με βάση τις διαστάσεις 2 Μονοπάτι Γενιάς T31, το όχημα μπορεί να ταξινομηθεί ως «συμπαγές SUV». Μήκος – 4.636 mm, ύψος – 1.700 mm και πλάτος – 1.790 mm. Το μεταξόνιο της οικογένειας 2 είναι 2.630 mm και η απόσταση από το έδαφος είναι 210 mm.

Το εξωτερικό της καμπίνας έχει τετράγωνο τύπο, υψηλό βαθμό λειτουργικότητας και ευσυνείδητη συναρμολόγηση. Ο ιδιοκτήτης βλέπει μπροστά του ένα πολυλειτουργικό τιμόνι και ένα «τακτοποιημένο» που έχει λιτή εμφάνιση και εξαιρετικό πληροφοριακό περιεχόμενο.

Μια αρκετά μεγάλη κονσόλα, εγκατεστημένη στο κέντρο, διαθέτει οθόνη που υποστηρίζει έλεγχο αφής, η διαγώνιος της οποίας είναι 5 ίντσες. Επιπλέον, η κονσόλα διαθέτει μονάδα ρύθμισης «μουσικής» και άλλα στοιχεία, καθώς και τρία «πόμολα» για το σύστημα ελέγχου κλιματισμού.

Το πάνελ που είναι τοποθετημένο μπροστά φαίνεται αυστηρό, ωστόσο, αρκετά μοντέρνο. Μεταξύ των χαρακτηριστικών του, μπορούμε να σημειώσουμε την καλά προσαρμοσμένη εργονομία. Εσωτερικό NissanΤο X Trail 2 είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ελκυστικό σε εμφάνιση και αφή, το οποίο είναι αραιωμένο με ασημί στοιχεία για να θυμίζει αλουμίνιο.

Τα πιο ακριβά επίπεδα επένδυσης έλαβαν δερμάτινες επενδύσεις. Οι εργάτες του εργοστασίου εφαρμόζουν σφιχτά όλα τα στοιχεία του πίνακα μεταξύ τους, έτσι τα κενά είναι μικρά. Τα καθίσματα που είναι τοποθετημένα μπροστά έχουν καθαρό προφίλ και αρκετά καλά πλευρικά στηρίγματα. Μπορούν να διαμορφωθούν σε 6 διαφορετικές κατευθύνσεις.

Στην πίσω σειρά, ο καναπές μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τρεις επιβάτες, ενώ έχει σημαντικό περιθώριο ελευθερίας σε όλα τα μέτωπα. Για να αυξηθεί το επίπεδο άνεσης των επιβατών, η πλάτη του καθίσματος μπορεί να ρυθμιστεί σε γωνία και οι εκτροπείς «κλίματος» μπορούν επίσης να προσαρμοστούν.

Το πορτμπαγκάζ μπορεί να μεταφέρει περίπου 479 λίτρα χρηστικών αποσκευών και έχει σχεδόν τέλεια διάταξη. Κάτω από το υπερυψωμένο πάτωμα, οι σχεδιαστές της Nissan έκρυψαν επιπλέον συρτάρια, κάτω από τα οποία υπάρχει ένας εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους. Εάν είναι απαραίτητο, η 2η σειρά καθισμάτων μπορεί να τοποθετηθεί σε επίπεδο δάπεδο, το οποίο θα παρέχει 1.773 λίτρα ωφέλιμου όγκου.

Μετά την ενημέρωση, που πραγματοποιήθηκε το 2010, υπήρχε ένας νέος προφυλακτήρας, διαφορετικές επενδύσεις θόλου τροχών, χρωμιωμένα διακοσμητικά για τα φώτα ομίχλης, διαφορετική μάσκα ψυγείου, πιο πρόσφατη εμφάνιση των προβολέων και διαφορετικές αποχρώσεις πίσω φώτων με LED.

Το νέο προϊόν είχε επίσης νέους κυλίνδρους 18 ιντσών, νέο εξωτερικό για κυλίνδρους 17 ιντσών, νέα παλέτα βαφής αμαξώματος, αλλαγές στις διαστάσεις, πιο προηγμένο συνδυασμό χρωμάτων στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και νέο πίνακα οργάνων.

Σύμφωνα με τις δοκιμές του Euro NCAP, ο επιβάτης έλαβε 4 αστέρια από τα 5 το μέγιστο κατά τη διάρκεια των δοκιμών πρόσκρουσης, το παιδί έλαβε επίσης 4 αστέρια από τα 5 πιθανά και ο πεζός έλαβε 2 αστέρια από τα 4 το μέγιστο.

Χαρακτηριστικά της 2ης γενιάς

Σχεδιάζεται να εγκατασταθούν τρεις εν σειρά τετρακύλινδροι κινητήρες, καθένας από τους οποίους είναι εξοπλισμένος με ιδιόκτητη κίνηση σε όλους τους τροχούς Όλο το σύστημαΛειτουργία 4×4-i. Ο στάνταρ θεωρείται ένας δίλιτρος βενζινοκινητήρας MR20DE, που αποδίδει 141 ίππους στις 6.000 rpm και 196 Nm μέγιστης ώθησης στις 4.800 rpm.

Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή στάνταρ Μεταβλητή CVT. Ως αποτέλεσμα, η πρώτη εκατοντάδα επιτυγχάνεται με το X Trail από 11,1 έως 11,9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι από 169 έως 181 χιλιόμετρα την ώρα. Με όλα αυτά, ο κινητήρας 2,0 λίτρων δεν "τρώει" περισσότερα από 8,5 - 8,7 λίτρα.

Ο πιο παραγωγικός κινητήρας θεωρείται ο 2,5 λίτρων, 169 ισχυρός κινητήρας QR25DE, λειτουργεί και με βενζίνη. Η ισχύς κορυφώνεται στις 6.000 rpm, με 233 Nm ήδη διαθέσιμα στις 4.400 rpm.

Μαζί με το μεταβλητό κιβώτιο ταχυτήτων, το crossover επιταχύνει στα πρώτα εκατό σε 10,3 δευτερόλεπτα και το μέγιστο όριο ταχύτητας δεν υπερβαίνει τα 182 χιλιόμετρα την ώρα. Στον μικτό κύκλο, ο «Ιάπωνας» καταναλώνει περίπου 9,1 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα.

Εκτός από τις βενζινοκίνητες επιλογές, υπάρχει ένας turbodiesel 2,0 λίτρων (M9R). Είναι ικανό να αναπτύξει 150 ίππους στις 4.500 rpm και 320 Nm ροπής, η οποία είναι ήδη διαθέσιμη από τις 2.000 rpm. Αυτός ο «κινητήρας» μπορεί να λειτουργήσει με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Ο κινητήρας ντίζελ σάς επιτρέπει να επιταχύνετε στα 100 km/h σε 11,2-12,5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 181-185 χιλιόμετρα την ώρα. Ένας τέτοιος κινητήρας δεν καταναλώνει πολύ, όχι περισσότερο από 6,9-8,1 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα.

U μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούςΤο Trail T31 έχει 3 τρόπους λειτουργίας - 2WD, Auto και Lock. Από το εργοστάσιο, όλη η ροπή μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς, ωστόσο, μέχρι το όριο ταχύτητας των 70 km/h, είναι δυνατή η ενεργοποίηση της λειτουργίας «Auto», μετά την οποία, όταν ένας από τους τροχούς γλιστρήσει, μερικά η ροπή θα κατευθυνθεί στο πίσω τροχούς.

Ενεργοποιώντας τη λειτουργία Lock (λειτουργεί μόνο σε ταχύτητες που δεν υπερβαίνουν τα 40 χιλιόμετρα την ώρα), οι δίσκοι του συμπλέκτη είναι πάντα κλειδωμένοι και η πρόσφυση, μαζί με απλά διαφορικά, μεταδίδεται μεταξύ των τροχών και των δύο αξόνων με την ίδια σειρά.

Αποφάσισαν να πάρουν το «τρόλεϊ» Nissan C, το οποίο χρησιμοποιήθηκε στο crossover, ως βάση για τη δεύτερη γενιά. Το Ixtrail έλαβε ανάρτηση τύπου McPherson μπροστά και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων πίσω.

Όλοι οι τροχοί διαθέτουν μηχανισμούς αεριζόμενου δίσκου, όπου υπάρχουν τεχνολογίες ABS, EBD και ESP, παρέχοντας ακριβές φρενάρισμα. Η οδήγηση του αυτοκινήτου δεν είναι δύσκολη, καθώς οι μηχανικοί εξόπλισαν το αυτοκίνητο με ηλεκτρικό τιμόνι.

Nissan X-Trail – λαμπρό παράδειγμαπώς από την παρουσίαση ενός αυτοκινήτου έως επίσημη έναρξηοι πωλήσεις μπορεί να διαρκέσουν χρόνια. Έδειξαν ένα νέο ιαπωνικό αυτοκίνητο το 2013. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων ξεκίνησαν μόλις αυτό το καλοκαίρι στην Ευρώπη, ενώ η εμφάνιση του Nissan X-Trail στις ρωσικές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων θα πρέπει να αναμένεται όχι νωρίτερα από τις 2 Μαρτίου 2015.

Μαζεύω Nissan X-TrailΤο 2014 θα είναι στο Σάντερλαντ (Ηνωμένο Βασίλειο). Είναι πιθανό να βγουν μερικά αυτοκίνητα από το εργοστάσιο κοντά στην Αγία Πετρούπολη, όπου και οι Ιάπωνες έχουν δικό τους εργοστάσιο.

Εξωτερικός

Μπροστινό μέρος όχημα εκτός δρόμουΤο Nissan Xtreil έλαβε κομψούς στενούς προβολείς, οι οποίοι συμπληρώνονται από όμορφα LED φώτα πορείας. Η γρίλια του ψυγείου δεν είναι πολύ μεγάλη και αποτελείται περίπου από 3 τμήματα. Ήδη στάνταρ για εταιρεία αυτοκινήτωνξέρει πώς να ξεχωρίζει με την πινακίδα της εταιρείας τοποθετημένη στο κέντρο - Nissan.

Ο τεράστιος μπροστινός προφυλακτήρας του crossover σχεδόν δεν προεξέχει από το «σώμα» του αυτοκινήτου, αλλά είναι εντυπωσιακός με τα ομαλά αεροδυναμικά του περιγράμματα. Ο προφυλακτήρας ήταν επίσης σε θέση να φιλοξενήσει μεγάλη εισαγωγή αέρα μαζί με φώτα ομίχλης, τα οποία είναι πλαισιωμένα σε χρώμιο.

Το κάτω μέρος της άκρης του φέρινγκ ξεχώριζε επίσης στη μύτη του αυτοκινήτου. Είναι ωραίο που στην 3η γενιά, οι Ιάπωνες ειδικοί έχουν κάνει πολλή δουλειά σε ένα νέο σχέδιο SUV που πληροί όλες τις απαιτήσεις του σύγχρονου σχεδιασμού αυτοκινήτων.

Αποφασίστηκε να ληφθεί ως βάση ο σχεδιασμός του πρωτότυπου αυτοκινήτου Hi-Cross. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο είναι πλέον εντελώς διαφορετικό, δεν μοιάζει με τον προκάτοχό του.

Η μύτη του X Trail 2016 έχει μια μεγάλη επιφάνεια κουκούλας με όμορφα διακοσμημένες διαμήκεις νευρώσεις, που δίνουν στη μύτη του αυτοκινήτου περισσότερη επιθετικότητα, χάρισμα και σπορ χαρακτήρα.

Είναι ενδιαφέρον ότι ακόμη και η τυπική τροποποίηση του Nissan Xtreil έχει προβολείς full LED, κάτι που δεν μπορεί να βρεθεί σε κάθε αυτοκίνητο σήμερα. Στο πλαϊνό μέρος, μας ευχαριστεί η παρουσία κομψών πλαϊνών στοιχείων, μεταξύ των οποίων μπορούμε να αναδείξουμε τα δυνατά προφίλ των θόλων των τροχών, με τη βοήθεια των οποίων δημιουργείται η εντυπωσιακή εμφάνιση του αυτοκινήτου από το πλάι.

Οι θόλοι των τροχών έχουν μεγάλες ακτίνες, οι οποίες προορίζονται να φιλοξενήσουν ελαστικά έως 225/55 R19, τα οποία είναι τοποθετημένα σε πνευμονικοί δίσκοικράμα Οι μεγάλες πόρτες έλαβαν ψηλά τζάμια.

Το πίσω μέρος του crossover αντιστοιχεί πλήρως στην εμφάνιση των σημερινών οχημάτων εκτός δρόμου. Από τη φωτογραφία γίνεται αντιληπτό ότι πίσω πόρτα, που επιπλέον διαθέτει ηλεκτρική κίνηση, καταλαμβάνει σχεδόν όλα ελεύθερο μέρος. Αυτή η πόρτα είναι κομψά διακοσμημένη με μια μικρή αεροτομή.

Τονίζει την ευπαρουσίαση της νέας γενιάς αυτοκινήτων Nissan X-Trail πρωτότυποπίσω σχήμα πλαϊνά φώτα, τα οποία συνοδεύονται επίσης με γέμισμα LED και προσεγμένο πίσω προφυλακτήρα.

Το νέο αμάξωμα ενός αυτοκινήτου εκτός δρόμου είναι κυριολεκτικά βαμμένο με πιτσιλιές και κυματισμούς, που δίνουν στο αυτοκίνητο περισσότερη ελκυστικότητα, υπερβολή, ακόμη και σπορ. Οι χρωματικές επιλογές για λύσεις βαφής αμαξώματος για το Nissan X-Trail περιλαμβάνουν λαδί, μαύρο, λευκό, γκρι, ασημί και μπλε.

Εσωτερικό

Σαλόνι του νέου αντικειμένου Ιαπωνικής κατασκευήςείναι ευρωπαϊκή σε εμφάνιση και αίσθηση. Το εσωτερικό είναι αρκετά συμπαγές, αυτό ισχύει και για το πλαστικό που χρησιμοποιείται, δέρμα υψηλής ποιότητας και η συναρμολόγηση γίνεται στο σωστό επίπεδο.

Η ύπαρξη ενός καλού πίνακα οργάνων και βέλτιστων οργάνων μαζί με μια σειρά από απαραίτητες λειτουργίες κάνει μια καλή ανάγνωση. Η κεντρική κονσόλα φαίνεται αρκετά κομψή και μοντέρνα και η έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών τα τονίζει όλα. σύστημα πολυμέσωνμαζί με μια προσεγμένη μονάδα κλιματισμού με μια πρόσθετη μονόχρωμη οθόνη.

Τα καθίσματα που βρίσκονται στην πρώτη σειρά είναι αρκετά άνετα και καλά μελετημένα στο προφίλ. Διαθεσιμότητα ευρείες σειρέςΟι ρυθμίσεις θα σας επιτρέψουν να επιλέξετε τη βέλτιστη άνετη τοποθέτηση. Ανάλογα με τη διαμόρφωση που θα εγκατασταθεί, τα καθίσματα που θα τοποθετηθούν μπροστά θα είναι εξοπλισμένα είτε με μηχανικές είτε ηλεκτρικές ρυθμίσεις και όσον αφορά τη θέρμανση, υπάρχει σε οποιαδήποτε διαμόρφωση.

Ο πίσω καναπές είναι σχεδιασμένος για τρεις επιβάτες, ελεύθερος χώροςαρκετά προς κάθε κατεύθυνση. Είναι επίσης ωραίο που δεν υπάρχει απολύτως κανένα τούνελ μετάδοσης στο πίσω μέρος. Χάρη στις διαμήκεις ρυθμίσεις, είναι δυνατό να αυξηθεί ο ελεύθερος χώρος στα πόδια.

Προαιρετικά, για το Nissan Xtreel 3ης γενιάς, μπορείτε να αγοράσετε μια επιπλέον σειρά καθισμάτων, η οποία θα σας φανεί χρήσιμη αν έχετε παιδιά. Το «κράμα» έχει σχεδόν ιδανικό σχήμα, μπορείτε να βρείτε ένα εύπλαστο κάλυμμα στο πάτωμα και τα πλαϊνά μέρη είναι κατασκευασμένα από πλαστικό.

Ήμουν ευχάριστα ευχαριστημένος με την παρουσία μιας πέμπτης πόρτας, η οποία είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρική κίνηση, η οποία είναι πολύ βολική και απαραίτητη. Σε γενικές γραμμές, το εσωτερικό έχει αλλάξει σχεδόν πέρα ​​από την αναγνώριση. Πολλά είδη είναι τώρα στην πραγματικότητα εξαιρετικής ποιότητας. Υπάρχει ένα καλό ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, πίσω κάμεραή κυκλικούς θαλάμους.

Προδιαγραφές

Μονάδα ισχύος

Στη ρωσική αγορά, προσφέρονται τρεις μονάδες για το Nissan X-Trail: ένα turbodiesel και δύο βενζίνη. Η βασική έκδοση του αυτοκινήτου θα είναι εξοπλισμένη με 2,0 λίτρων κινητήρας βενζίνηςμε ισχύ 144 ίππων.

Το πιο παραγωγικό ήταν το "τέσσερα" των 2,5 λίτρων, δημιουργώντας 171 ιπποδύναμησε συνδυασμό με μέγιστη ώθηση 233 Nm. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες θα απαιτήσει 10,5 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα φτάνει τα 190 km/h. ΣΕ μεικτού κύκλουη κατανάλωση βενζίνης δεν θα ξεπερνά τα 8,3 λίτρα.

Πολύ ασυνήθιστο, αλλά για Ρώσοι αγοραστέςπροτείνει την εγκατάσταση ενός κινητήρα dCi 1,6 λίτρων 130 ίππων που λειτουργεί σε καύσιμο πετρελαίου. Ένας τετρακύλινδρος turbodiesel είναι πολύ πιο ελκυστικός όσον αφορά την οικονομία καυσίμου. Έχοντας ισχύ 130 «ίππων», το crossover θα καταναλώνει μόνο 5,3 λίτρα ανά 100 km.

Μετάδοση

Ο κινητήρας των 144 ίππων θα συμπληρώνεται από ένα 6τάχυτο χειροκίνητο ή συνεχώς μεταβαλλόμενο CVT, τετρακίνηση ή κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς.

Ο «κινητήρας» των 130 ίππων λειτουργεί μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταδίδοντας την ισχύ σε δύο άξονες. Ο κινητήρας ντίζελ επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει στα 100 km/h σε 11 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 186 χιλιόμετρα την ώρα.

Το SUV διαθέτει αποκλειστική τεχνολογία οδήγηση όλων των τροχών ALL Mode 4x4i. Σε τυπικές καταστάσεις, το αυτοκίνητο έρχεται με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, αλλά εάν τα ηλεκτρονικά ανιχνεύσουν την ολίσθηση ενός από τους τροχούς, η ροπή θα αρχίσει να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς χρησιμοποιώντας έναν αυτοματοποιημένο συμπλέκτη που βρίσκεται στον πίσω άξονα.

Εναιώρημα

Η τρίτη γενιά του Nissan X-Trail κινείται με ένα αρθρωτό τρόλεϊ Common Modular Family με τυπική διάταξη πλαισίου.

Μια ανάρτηση McPherson είναι τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος και μια πολλαπλή σύνδεση στο πίσω μέρος. Εάν πάρετε ένα μοντέλο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, θα έχετε μια ημι-ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση.

Πηδαλιούχηση

Ανάλογα με την οδηγική κατάσταση, το ηλεκτρικό τιμόνι μπορεί να αλλάξει τα χαρακτηριστικά του.

Σύστημα πέδησης

Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει αεριζόμενα δισκόφρενα, ABS, EBD και ιδιόκτητο ενισχυτή. δυνάμεις πέδησηςΥποβοήθηση πέδησης.

Διαστάσεις

Οι συνολικές διαστάσεις του αμαξώματος του νέου Nissan X-Trail είναι οι εξής: το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4.640 mm, το πλάτος είναι 1.715 mm, το ύψος είναι 1.715 mm και το μεταξόνιο είναι 2.705 mm. Η απόσταση από το έδαφος παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο - 210 mm, που είναι αρκετά για να κινηθείτε άνετα στους δρόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Το αυτοκίνητο Nissan Xtreil είναι εξοπλισμένο με δίσκους τροχών με διαγώνιο 17 και 18 ιντσών. Ως ξεχωριστή επιλογή, μπορείτε να αγοράσετε ζάντες τροχών 19 ιντσών με ενημερωμένη σχεδίαση.

Ασφάλεια

ΠΡΟΣ ΤΗΝ παθητική ασφάλειαΤο SUV Nissan Xtreil 3ης γενιάς περιλαμβάνει την παρουσία:

• Μπροστινοί αερόσακοι;
• Αερόσακοι επιβατών με δυνατότητα απενεργοποίησης.
• Πλευρικοί αερόσακοι?
• Αερόσακοι κουρτίνας για εμπρός και πίσω επιβάτες.
• Κλειδαριές πόρτας με προστασία από τυχαίο άνοιγμα από παιδιά.
• άγκυρες παιδικών καθισμάτων ISOFIX.
• Μπροστινές ζώνες τριών σημείων με ρύθμιση ύψους ώμων.
• Πίσω ζώνες τριών σημείων με ύψος ώμων έκτακτης ανάγκης.
• Συναγερμός για μη δέσιμο της ζώνης του οδηγού.
• Συστήματα ERA-GLONASS;
• Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών;
• Συστήματα κατανομής δύναμης πέδησης;
• Συστήματα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης Nissan Brake Assist.
• Συστήματα σταθεροποίησης οχημάτων;
• Ενεργά συστήματα ελέγχου τροχιάς.
• Ενεργά συστήματα πέδησης μονάδας ισχύος.
• Ένα σύστημα σχεδιασμένο για να μειώνει τους κραδασμούς του σώματος.
• Immobilizer;
• Cruise control.

Τρίτη σειρά διάσημο αυτοκίνητοΤο Nissan X Trail 3 έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του το φθινόπωρο του 2013 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Ήδη μέσα του χρόνουΤο μοντέλο δοκιμάστηκε από την ανεξάρτητη ευρωπαϊκή επιτροπή Euro NCAP.

Κοιτάζοντας μπροστά, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι οι δοκιμές δεν έκαναν τους δημιουργούς του αυτοκινήτου να ανησυχήσουν, καθώς 5 σταθερά αστέρια από τα 5 αποδεικνύονται εύγλωττα. Προσέχοντας τις φωτογραφίες και τα βίντεο του Nissan X Trail, αυτό φαίνεται ξεκάθαρα.

Η τρίτη γενιά του Nissan X Trail δοκιμάστηκε σύμφωνα με τα βασικά σημεία του Euro NCAP. Περιλάμβαναν «Προστασία ενηλίκων», «Ασφάλεια παιδιών επιβατών», «Προστασία πεζών» και «Πληρότητα συστημάτων ασφαλείας».

Το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε δοκιμές όπως μπροστινή σύγκρουση με όριο ταχύτητας 64 χιλιόμετρα την ώρα με εμπόδιο από παραμορφώσιμο υλικό, πλευρική σύγκρουση με τρόλεϊ με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων την ώρα και πλευρική σύγκρουση με κοντάρι με ταχύτητα 29 χιλιομέτρων την ώρα.

Ο σχεδιασμός του χώρου επιβατών της ιαπωνικής καμπίνας crossover στη συνέχεια μετωπική σύγκρουσηπαρέμεινε αμετάβλητη. Γόνατα και γοφοί οδηγού και συνοδηγού ελήφθησαν καλό επίπεδοασφάλεια.

Αλλά αν μιλάμε για το στήθος του ίδιου οδηγού και του συνοδηγού που κάθεται μπροστά, τότε υπάρχει πιθανότητα μικρής ζημιάς σε αυτό - επομένως η προστασία του βαθμολογήθηκε ως "επαρκής". Κατά τη διάρκεια μιας οπίσθιας σύγκρουσης, τα καθίσματα και τα προσκέφαλά τους που είναι τοποθετημένα στο μπροστινό μέρος παρέχουν καλή προστασίααυχενική μοίρα της σπονδυλικής στήλης από τραυματισμούς στο μαστίγιο.

Αλλά οι επιβάτες που κάθονταν στην πίσω σειρά δεν έλαβαν τόσο καλή προστασία από τέτοιους τραυματισμούς. Στη διάρκεια πλευρική πρόσκρουση νέο NissanΤο 2015 X Trail είχε ήδη στις «αποσκευές» του μέγιστο ποσόσημεία, αλλά με πιο έντονη επαφή με τον στύλο, ο οδηγός του αυτοκινήτου μπορεί να υποστεί κάποια βλάβη στο στήθος, παρά το γεγονός ότι άλλα μέρη του σώματος έλαβαν «καλή» προστασία.

Κρίνοντας από τις δυναμικές δοκιμές, έγινε σαφές ότι το όχημα ήταν σε θέση να προστατεύσει καλά ένα παιδί 18 μηνών κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής σύγκρουσης. Αλλά το φορτίο στον λαιμό του παιδιού (3 ετών) αυξήθηκε. Κατά την πλευρική επαφή, τα παιδιά συγκρατούνται σωστά χρησιμοποιώντας ειδική συσκευή, που μειώνει την πιθανότητα να έρθει σε επαφή το κεφάλι σας με εσωτερικά στοιχεία.

Μπροστινός αερόσακος με πλευρά του συνοδηγούμπορεί να απενεργοποιηθεί και οι πληροφορίες σχετικά με τη θέση του είναι ακριβείς για τον ιδιοκτήτη. Η τρίτη έκδοση του δημοφιλούς crossover στη Ρωσία κέρδισε την υψηλότερη βαθμολογία για την προστασία των ποδιών των πεζών σε περίπτωση πιθανής πρόσκρουσης και με την εγκατάσταση μιας υψηλής ποιότητας μπροστινής άκρης της κουκούλας, παρέχεται επαρκής βαθμός ασφάλειας στη λεκάνη περιοχή.

Η επίπεδη επιφάνεια της κουκούλας παρέχει επαρκή προστασία για τα κεφάλια των πεζών σχεδόν σε ολόκληρη την επιφάνεια. Ένας μικρός βαθμός κινδύνου παραμένει μόνο στις άκαμπτες κολόνες Α. Ένας σημαντικός αριθμός βοηθητικών συστημάτων λειτουργεί ως βασικός εξοπλισμός για ένα SUV.

Μεταξύ αυτών είναι η παρουσία ενός συστήματος κατευθυντική σταθερότητα, τεχνολογίες προειδοποίησης για την 1η και 2η σειρά καθισμάτων σχετικά με λυμένες ζώνες ασφαλείας και λειτουργία που μπορεί να αναγνωρίσει πινακίδες. Τέτοιες τεχνολογίες συμμορφώνονται πλήρως με τα πρότυπα της ευρωπαϊκής εταιρείας NCAP.

Η προστασία ενηλίκων είναι 32,7 βαθμοί, που είναι το 86 τοις εκατό του μέγιστου πιθανή φιγούρα. Η προστασία των παιδιών των επιβατών βαθμολογήθηκε με 40,7 μονάδες, ίσο με 83 τοις εκατό. Οι πεζοί έλαβαν βαθμολογία 27,3 βαθμούς, που αντιστοιχεί στο 75 τοις εκατό. Και τα συστήματα ασφαλείας βαθμολογήθηκαν με 9,8 μονάδες, που είναι συγκρίσιμο με 75 τοις εκατό.

Επιλογές και τιμές

Ο βασικός εξοπλισμός του ιαπωνικού Nissan X-Trail 3ης γενιάς έχει:

• ABS, EBD, Brake Assist, ESP, HSA, ATC;
• 6 αερόσακοι?
• πρόσβαση χωρίς κλειδί στην καμπίνα και εκκίνηση της μονάδας ισχύος χρησιμοποιώντας ένα κουμπί.
• κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο?
• πλυντήριο προβολέων?
• LED φώτα ημέρας.
• Φώτα ομίχλης;
• ηλεκτρικό χειρόφρενο?
• αισθητήρας φωτός και βροχής.
• πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
• ηλεκτρική κίνησηανυψωτικά παραθύρων?
• Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες με λειτουργία θέρμανσης και λειτουργία αυτόματης αναδίπλωσης.
• ηλεκτρική κίνηση της πόρτας του χώρου αποσκευών.
• υπολογιστής οχήματος με έγχρωμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 5 ιντσών.
• διζωνικός έλεγχος κλιματισμού.
• cruise control?
• συστήματα ήχου με 6 ηχεία και υποστήριξη για AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone και Bluetooth.
• θερμαινόμενα καθίσματα εγκατεστημένα μπροστά.
• τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με ρυθμίσεις ύψους και βάθους.
• Δερμάτινο τιμόνι και κουμπί ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων.
• πλάτη πίσω καθίσματα 40:20:40 με ρυθμίσεις κλίσης.
• συρόμενη πίσω σειρά καθισμάτων.
• ντουλαπάκι και μπρατσοθήκη με λειτουργίες θέρμανσης και ψύξης.

Μια πιο κορεσμένη διαμόρφωση έχει ήδη HDC (σύστημα υποβοήθησης κατάβασης), AEB (ενεργό σύστημα επιβράδυνσης κινητήρα), ARC (σύστημα ελέγχου κραδασμών αμαξώματος), BSW (σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου), MOD (ένα σύστημα που μπορεί να ανιχνεύσει κινούμενα οχήματα). , NBA (ένα σύστημα που μπορεί να αλλάζει αυτόματα τα μεγάλα σκάλα σε μεσαία σκάλα), LDW (ένα σύστημα που ελέγχει τις λωρίδες κυκλοφορίας).

Επίσης παρών LEDμεσαία και μεγάλη σκάλα, ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού (6 κατευθύνσεις) και συνοδηγού (4 κατευθύνσεις), συγκρότημα πολυμέσων Nissan Connect 2.0 με οθόνη 7 ιντσών που υποστηρίζει είσοδο αφής (υποστηρίζει μουσική, πλοήγηση, κάμερα γενικής χρήσης) πανοραμική ηλιοροφήμε ηλεκτροκίνηση και δερμάτινα καθίσματα.

Το ιαπωνικό SUV διαθέτει έναν εντυπωσιακό αριθμό επιπέδων εξοπλισμού - 5 από αυτά για αυτά τα ίδια 5 επίπεδα εξοπλισμού, δόθηκαν 16 τροποποιήσεις - που σημαίνει ότι ο καθένας μπορεί να επιλέξει το καλύτερο αυτοκίνητο για τον εαυτό του.

Το περισσότερο φθηνό μοντέλουπολογίζεται από 1.409.000 ρούβλια για την έκδοση 2.0 XE MT με βενζινοκινητήρα 144 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Το περισσότερο ακριβή έκδοση– πρόκειται για ένα 2,5 LE+ CVT AWD, το οποίο συνοδεύεται από βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων που αποδίδει 171 ίππους, συγχρονίζεται με CVT και έχει τετρακίνηση. Η τιμή του ξεκινά από 1.999.000 ρούβλια. Παρακάτω είναι ο πίνακας τιμών Nissan X Trail.

Restyling 3ης γενιάς

Εξωτερική αναδιαμόρφωση

Δραματικές αλλαγές στο εξωτερικό έγιναν μεταξύ της 1ης και της 2ης οικογένειας Ixtrail. Χάρη στην αλλαγή στο στυλ, το 2018 X Trail έχει βελτιώσει τη θέση του, εκμεταλλευόμενος την παρουσία λείων, απλοποιημένων σχημάτων. Αξίζει να παραδεχτούμε ότι το κάνουν πολύ καλά.

Το νέο προϊόν φαίνεται υπέροχο. Η ομάδα σχεδιασμού κατάφερε να βρει μια καλή ισορροπία μεταξύ κομψών και επιθετικών χαρακτηριστικών, χωρίς τα οποία το crossover δεν μπορεί να κάνει. Οι πιο αξιοσημείωτες αλλαγές φαίνονται, ως συνήθως, μπροστά.

Η χρωμιωμένη επένδυση που βρίσκεται στη μάσκα του ψυγείου έχει αυξηθεί σε μέγεθος. Αλλάξαμε την εμφάνιση των προβολέων. Ο μπροστινός προφυλακτήρας έχει γίνει ογκώδης και έλαβε ορθογώνια φώτα ομίχλης με οριζόντια σχεδίαση.

Η αμερικανική ήπειρος πουλάει το αυτοκίνητο με το όνομα Nissan Rogue. Το μηχάνημα έχει όλες τις απαιτούμενες ενημερώσεις που θα φτάσουν ευρωπαϊκή αγοράμόνο το 2018.

Αποδεικνύεται ότι το γνωστό πριν το αυτοκίνητοάλλαξε ελαφρώς, ωστόσο, έφυγε κοινά χαρακτηριστικά. Οι ειδικοί έχουν σημειώσει περισσότερες από μία φορές ότι η εμφάνιση της εκτός δρόμου έκδοσης είναι αρκετά σταθερή. Στο κέντρο της μάσκας του ψυγείου υπάρχει ένα φαρδύ καλούπι χρωμίου σε σχήμα U.

Μια άλλη διαμόρφωση χρωμίου τονίζει τη γραμμή του μπροστινού προφυλακτήρα, η οποία ζωντανεύει πολύ την εμφάνιση του SUV. Με τη βοήθεια ενός πρωτότυπου συνδυασμού εξαρτημάτων χρωμίου με ασημί φωτισμό LED στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, η εμφάνιση έχει γίνει πιο ελκυστική, πιο όμορφη και πιο κομψή.

Χάρη στα αναλογικά και στρογγυλεμένα περιγράμματα σε όλο το αμάξωμα, το Nissan X Trail 2017 - 2018 έχει χάσει τη βαρβαρότητα και την επιθετικότητά του. Αντίθετα, το μοντέλο φαίνεται πλέον πιο κομψό και ελκυστικό. Αυξήθηκε σε μέγεθος και πίσω φώτα. Στο Nissan X Trail 2017 έχουν στοιχεία LED.

Ανακαινισμένο εσωτερικό

Από τη φωτογραφία του εσωτερικού είναι εύκολο να καταλάβει κανείς ότι το εσωτερικό δεν έχει λάβει σημαντικές ενημερώσεις. Εάν το εξωτερικό του Nissan X Trail 2017 έχει άφθονα στοιχεία χρωμίου, τότε μια παρόμοια τάση μπορεί να παρατηρηθεί και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Όσοι επισκέφτηκαν το εκσυγχρονισμένο εσωτερικό του ιαπωνικού SUV ένιωσαν την επιθυμία της σχεδιαστικής ομάδας να δημιουργήσει ένα ευχάριστο και άνετο περιβάλλον στην καμπίνα. Παρά το γεγονός ότι έγιναν ελάχιστες αλλαγές στη βασική έκδοση, οι βελτιωμένες διαμορφώσεις επέτρεψαν να γίνει το εσωτερικό πιο απαλό και πιο ευχάριστο στην αφή, κάτι που ισχύει όχι μόνο για το δέρμα, αλλά και για το πλαστικό.

Για τον οδηγό του αυτοκινήτου, το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί ως προς την απόσταση και το ύψος και το κάθισμα μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας ηλεκτρική κίνηση. Η μπροστινή σειρά καθισμάτων έχει λειτουργία ηλεκτρική θέρμανση. Με τη βοήθεια της αναδιαμόρφωσης και της απουσίας σήραγγας μετάδοσης, ο όγκος της πίσω περιοχής της καμπίνας αυξήθηκε.

Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 497 λίτρων ωφέλιμου χώρου. Η ίδια η πόρτα ανοίγει αυτόματα. Με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, ο όγκος αυξάνεται στα 900 λίτρα. Η πίσω πόρτα κλείνει πατώντας ένα ειδικό κουμπί.

Αναδιαμόρφωση κινητήρα

Δεν υπάρχει καμία συζήτηση ότι γίνονται εργασίες για την ανάπτυξη μιας νέας μονάδας ισχύος. Με βάση το γεγονός ότι στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής τα οχήματα πωλούνται με τον δημοφιλή βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων, 171 ίππων, αντικαταστήστε σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςγια το Nissan X-Trail 2018 έτος μοντέλουμην σχεδιάζεις. Επομένως, από τεχνική άποψη, δεν θα τοποθετηθούν νέοι κινητήρες.

Διαισθητική πλήρης μονάδα δίσκου ρε

Το νέο προϊόν έχει ευφυές σύστηματετρακίνηση All-Mode 4×4-I. Σύστημα τετρακίνησηςΤο ιαπωνικό crossover είναι σε θέση να αναδιανέμει τη ροπή σχεδόν με ταχύτητα αστραπής στους τροχούς που έχουν το καλύτερο κράτημα επιφάνεια δρόμου, που βοηθά στη διατήρηση της ελεγχσιμότητας και της ποιότητας της κίνησης. Χάρη σε αυτό, ο οδηγός νιώθει μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση σε βρεγμένη ή χιονισμένη άσφαλτο και μπορεί να πλοηγηθεί εύκολα ακόμα και στις πιο απότομες στροφές.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου

• Ανδρική εμφάνιση;
• Ευρύχωρο εσωτερικό?
• Μεγάλος και ευρύχωρος χώρος αποσκευών.
• Οικονομική κατανάλωση καυσίμου;
• Εξαιρετική ανάρτηση?
• Καλή δυναμική στον αυτοκινητόδρομο.
• Καλά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά.
• Τετρακίνητο;
• Υψηλή απόσταση από το έδαφος.
• Σαλόνι υψηλής ποιότητας.
• Κομψή και σπορ σχεδίαση.
• Άνετα καθίσματα.
• Ένας μεγάλος αριθμός διαμορφώσεων και τροποποιήσεων.
• Κατάλληλο επίπεδο ασφάλειας.
• Όλα τα είδη βοηθών?
• Διαθεσιμότητα οθόνης αφής.
• Η πίσω πόρτα λειτουργεί ηλεκτρικά.
• Το αυτοκίνητο χειρίζεται καλά?
• Καλή ικανότητα ελιγμών.
• Φωτισμός υψηλής ποιότητας.
• Υπάρχουν οικονομικές μονάδες ισχύος.
• Κομψή και μοντέρνα εμφάνιση.
• Αφθονία χρωμίου.

Όλα τα μηχανήματα παρουσιάζονται ανά τύπο crossover μεσαίου μεγέθουςκαι έχουν τιμή από ένα εκατομμύριο έως δύο εκατομμύρια ρούβλια. Είναι σαφές ότι τα μοντέλα X Trail του 2018 έχουν περισσότερες πιθανότητες να ανταγωνιστούν επιτυχώς τους «εχθρούς» τους. Οι εκδόσεις του 2008 του X Trail έχουν ήδη υποβιβαστεί γρήγορα σε μια δευτερεύουσα αγορά.

Το πεντάθυρο crossover Nissan X-Trail έχει καλή ευρυχωρία και έχει τις ακόλουθες διαστάσεις: μήκος – 4640 mm, πλάτος – 1820 mm και ύψος αμαξώματος φτάνει τα 1710 mm. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, ο επίσημος αντιπρόσωπος προσφέρει δύο επιλογές κινητήρα: έναν πετρελαιοκινητήρα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 1,6 λίτρων ή έναν βενζινοκινητήρα με κίνηση σε όλους τους τροχούς 2,5 λίτρων. Κατανάλωση στην πόλη: για turbodiesel - 5,8 λίτρα ανά 100 km, για κινητήρας βενζίνης– 11 λίτρα ανά 100 χλμ. Κατανάλωση αυτοκινητόδρομου: μηχανή πετρελαίου– 4,7 λίτρα, βενζίνη – 6,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Μέγιστη ταχύτητα– έως 180 km/h.

Εξωτερικό και εσωτερικό του Nissan X-Trail

Επί αυτή τη στιγμήΥπάρχουν τρεις γενιές του μοντέλου: T30, T31 και T32. Η τελευταία έκδοση είναι πιο βελτιωμένη σε σύγκριση με τον κυβικό σχεδιασμό των δύο πρώτων γενεών. Κομψές γραμμές του νέου X Σώμα μονοπατιούφαίνονται κομψά. Το μοντέλο έχει μεγάλος κορμός, ο όγκος του οποίου ξεπερνά τα 500 λίτρα.

Η εταιρεία φρόντισε το εσωτερικό του αυτοκινήτου Nissan: είναι ευρύχωρο, εξοπλισμένο με διάφορες λειτουργικές συσκευές, όπως π.χ. ενσωματωμένος υπολογιστής, απεικόνιση. Υπάρχουν θερμαινόμενη πρόσοψη και πίσω καθίσματα. Το τιμόνι σε σχήμα D με πάνελ κουμπιών είναι σχεδιασμένο σε σπορ στυλ.

Πλεονεκτήματα της επιλογής Nissan X-Trail στο AutoSpot

• μπορείτε να συγκρίνετε τις τιμές στη Μόσχα σε διαφορετικά κέντρα αντιπροσώπων, υπάρχουν προγράμματα αφοσίωσης.
• Η υπηρεσία λειτουργεί μόνο με επίσημους αντιπροσώπους ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ, επομένως ο αγοραστής προστατεύεται από απατεώνες και εξαπάτηση.
• μακροχρόνια εγγύηση για αγορές αυτοκινήτου.
• ευκαιρία να αγοράσετε Nissan X Trail στη Μόσχα από επίσημος αντιπρόσωπος.

Χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες της υπηρεσίας μας, μπορείτε να συνάψετε μια κερδοφόρα συμφωνία αγοράζοντας το αυτοκίνητο που σας αρέσει.

Αγοράστε Nissan X-Trail από έναν επίσημο αντιπρόσωπο στη Μόσχα - 7 επίπεδα εξοπλισμού διαθέσιμα σε τιμές που κυμαίνονται από 1.139.000 έως 2.250.000 ρούβλια ανά καινούριο αυτοκίνητο. 4 χρόνια εγγύηση, εκπτώσεις έως 520.000, κάντε την επιλογή σας!

Προώθηση "Grand Sale"

Τοποθεσία

Η προσφορά ισχύει μόνο για καινούργια αυτοκίνητα.

Η προσφορά ισχύει μόνο για προωθητικά οχήματα. Η τρέχουσα λίστα και τα ποσά των εκπτώσεων βρίσκονται σε αυτόν τον ιστότοπο ή από τους υπεύθυνους της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων.

Ο αριθμός των προϊόντων είναι περιορισμένος. Η προσφορά λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί ο διαθέσιμος αριθμός προωθητικών οχημάτων.

Προώθηση "Πρόγραμμα αφοσίωσης"

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Μέγιστο όφελος για μια δική σας προσφορά συντήρησης κέντρο εξυπηρέτησηςΤο "MAS MOTORS" είναι 50.000 ρούβλια κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου.

Αυτά τα χρήματα παρέχονται με τη μορφή ενός ποσού μπόνους που συνδέεται με την κάρτα επιβράβευσης του πελάτη. Αυτά τα κεφάλαια δεν μπορούν να εξαργυρωθούν ή να ανταλλαχθούν με οποιονδήποτε άλλο τρόπο με ισοδύναμο μετρητών.

Τα μπόνους μπορούν να δαπανηθούν μόνο σε:

• Αγορά ανταλλακτικών, αξεσουάρ και προσθετος εξοπλισμοςστον εκθεσιακό χώρο της MAS MOTORS?
• Έκπτωση κατά την πληρωμή Συντήρησηστον εκθεσιακό χώρο της MAS MOTORS.

Περιορισμοί διαγραφής:

• Για κάθε προγραμματισμένη (τακτική) συντήρηση, η έκπτωση δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 1000 ρούβλια.
• Για κάθε απρογραμμάτιστη (ακανόνιστη) συντήρηση - όχι περισσότερα από 2000 ρούβλια.
• Για την αγορά πρόσθετου εξοπλισμού - όχι περισσότερο από το 30% του ποσού αγοράς πρόσθετου εξοπλισμού.

Η βάση για την παροχή έκπτωσης είναι μια κάρτα επιβράβευσης πελατών που εκδίδεται στο κομμωτήριό μας. Η κάρτα δεν είναι εξατομικευμένη.

Η MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους του προγράμματος επιβράβευσης χωρίς να ειδοποιήσει τους κατόχους της κάρτας. Ο πελάτης αναλαμβάνει να μελετήσει ανεξάρτητα τους όρους παροχής υπηρεσιών σε αυτόν τον ιστότοπο.

Προώθηση «Εμπόριο ή ανακύκλωση»

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η προσφορά ισχύει μόνο για διαδικασίες αγοράς νέων αυτοκινήτων.

Μέγεθος μέγιστο όφελοςείναι 130.000 ρούβλια εάν:

• ένα παλιό αυτοκίνητο γίνεται αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In και η ηλικία του δεν υπερβαίνει τα 3 έτη.

• το παλιό αυτοκίνητο παραδόθηκε σύμφωνα με τους όρους του κρατικού προγράμματος ανακύκλωσης η ηλικία του παραδοθέντος οχήματος δεν είναι σημαντική σε αυτή την περίπτωση.

Το όφελος παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Μπορεί να συνδυαστεί με παροχές στο πλαίσιο των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Αποζημίωση ταξιδιού».

Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την έκπτωση στο πλαίσιο του προγράμματος ανακύκλωσης και του Trade-In ταυτόχρονα.

Το όχημα μπορεί να ανήκει σε στενό συγγενή σας. Το τελευταίο μπορεί να θεωρηθεί: αδέρφια, γονείς, παιδιά ή σύζυγοι. Οι οικογενειακοί δεσμοί θα πρέπει να τεκμηριωθούν.

Άλλα χαρακτηριστικά της συμμετοχής στην προσφορά παρατίθενται παρακάτω.

Για το πρόγραμμα Trade-In

Το τελικό ποσό του οφέλους μπορεί να καθοριστεί μόνο μετά την αξιολόγηση του αυτοκινήτου που έγινε αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In.

Για το πρόγραμμα ανακύκλωσης

Μπορείτε να λάβετε μέρος στην προσφορά μόνο αφού προσκομίσετε:

• επίσημο πιστοποιητικό ανακύκλωσης που εκδίδεται από το κράτος,
• έγγραφα σχετικά με τη διαγραφή του παλαιού οχήματος στην τροχαία,
• έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ιδιοκτησία του διαλυμένου οχήματος.

Το διαλυμένο όχημα πρέπει να ανήκει στον αιτούντα ή σε στενό συγγενή του για τουλάχιστον 1 έτος.

Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα πιστοποιητικά διάθεσης που εκδόθηκαν μετά την 01/01/2015.

Προώθηση «Πίστωση ή πρόγραμμα δόσεων 0%»

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Τα οφέλη του προγράμματος «Πίστωση ή δόσεις 0%» μπορούν να συνδυαστούν με τα οφέλη των προγραμμάτων «Εμπορία ή ανακύκλωση» και «Αποζημίωση ταξιδιού».

Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για υπηρεσίες εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις της αντιπροσωπείας ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - στο τη διακριτική ευχέρεια της αντιπροσωπείας.

Πρόγραμμα δόσεων

Εάν πληρώσετε σε δόσεις, το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο του προγράμματος μπορεί να φτάσει τα 100.000 ρούβλια. Απαραίτητη προϋπόθεση για τη λήψη επιδομάτων είναι η προκαταβολή 50%.

Το πρόγραμμα δόσεων εκδίδεται ως δάνειο αυτοκινήτου, το οποίο παρέχεται χωρίς υπερπληρωμή σε σχέση με το αρχικό κόστος του αυτοκινήτου για περίοδο από 6 έως 36 μήνες, εάν δεν υπάρχουν παραβιάσεις της συμφωνίας με την τράπεζα κατά τη διαδικασία πληρωμής.

Τα προϊόντα δανείου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS που αναγράφεται στη σελίδα

Η απουσία υπερπληρωμής προκύπτει λόγω της παροχής ειδικής τιμής πώλησης για το αυτοκίνητο. Χωρίς αίτηση για δάνειο ειδική τιμήδεν παρέχεται.

Ο όρος «Ειδική τιμή πώλησης» σημαίνει την τιμή που υπολογίζεται λαμβανομένης υπόψη της λιανικής τιμής του οχήματος, καθώς και όλων των ειδικών προσφορών που ισχύουν στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS, οι οποίες περιλαμβάνουν προνόμια κατά την αγορά οχήματος στο πλαίσιο της «Εμπορίας ή Ανακύκλωσης». και προγράμματα «διάθεσης».

Άλλες λεπτομέρειες σχετικά με τους όρους δόσεων αναφέρονται στη σελίδα

Δανεισμός

Εάν υποβάλετε αίτηση για δάνειο αυτοκινήτου μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS, το μέγιστο όφελος κατά την αγορά αυτοκινήτου μπορεί να είναι 70.000 ρούβλια εάν η προκαταβολή υπερβαίνει το 10% του κόστους του αγορασμένου αυτοκινήτου.

Στη σελίδα μπορείτε να βρείτε τη λίστα των συνεργαζόμενων τραπεζών και τους όρους δανεισμού

Προσφορά Έκπτωση σε μετρητά

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η προσφορά ισχύει μόνο για την αγορά νέων αυτοκινήτων.

Το μέγιστο ποσό οφέλους θα είναι 40.000 ρούβλια εάν ο πελάτης πληρώσει σε μετρητά στο ταμείο της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS την ημέρα σύναψης της συμφωνίας αγοράς και πώλησης.

Η έκπτωση παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Η προσφορά περιορίζεται στον αριθμό των αυτοκινήτων που είναι διαθέσιμα για αγορά και λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί το υπόλοιπο απόθεμα.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί σε έναν συμμετέχοντα στην προσφορά να λάβει έκπτωση εάν μεμονωμένες ενέργειες του συμμετέχοντα δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες προώθησης που δίνονται εδώ.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτής της προσφοράς, καθώς και τη γκάμα και τον αριθμό των προωθητικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής του χρόνου της προσφοράς τροποποιώντας τους κανόνες της προσφοράς που παρουσιάζονται εδώ.

κρατικά προγράμματα

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η έκπτωση είναι διαθέσιμη μόνο όταν αγοράζετε νέα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας πιστωτικά κεφάλαια από συνεργαζόμενες τράπεζες.

Η τράπεζα διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την έκδοση δανείου χωρίς να αιτιολογήσει.

Τα δάνεια αυτοκινήτου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες του εκθεσιακού χώρου της MAS MOTORS, που αναγράφεται στη σελίδα

Το όχημα και ο πελάτης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του επιλεγμένου προγράμματος κρατικής επιδότησης.

Μέγιστο όφελος για κυβερνητικά προγράμματαΗ επιδότηση δανείων αυτοκινήτων είναι 10%, εφόσον το κόστος του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει το καθορισμένο όριο για το επιλεγμένο πρόγραμμα δανεισμού.

Η διοίκηση της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την παροχή παροχών χωρίς να αιτιολογήσει.

Το όφελος μπορεί να συνδυαστεί με το όφελος των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Εμπορία ή διάθεση».

Ο τρόπος πληρωμής κατά την αγορά ενός οχήματος δεν επηρεάζει τους όρους πληρωμής.

Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για υπηρεσίες εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις της αντιπροσωπείας ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - στο τη διακριτική ευχέρεια της αντιπροσωπείας.

Το Nissan X-Trail αγοράστηκε πριν από ένα χρόνο αντί για Terrano (το ίδιο με το Duster). Ένα αυτοκίνητο με δίλιτρο κινητήρα, CVT και τετρακίνηση. Τα χιλιόμετρα είναι τώρα 21 χιλιάδες χιλιόμετρα. Κατά τη διάρκεια του έτους υπήρξαν ταξίδια στις γύρω πόλεις (γειτονικές περιοχές στο Γιαροσλάβλ) και στη Λευκορωσία, ακόμη και σε... πλήρη ανασκόπηση →

Πάντα, όταν οι άνθρωποι παραπονιούνται για καινούργια αυτοκίνητα, θυμάμαι τα λόγια του Arshavin - δεν φταίω εγώ που δεν ανταποκρίθηκα στις προσδοκίες ΣΑΣ... Έτσι, με τα αυτοκίνητα, οι άνθρωποι συχνά περιμένουν από ένα αυτοκίνητο πολύ περισσότερα από όσα μπορεί να δώσει! Δεν μπορείτε να αγοράσετε διασταύρωση προϋπολογισμού, να περιμένετε από αυτόν... πλήρη κριτική →

Crossover Nissan X-Trail, μέσα ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟ, έκδοση 2008. Οδηγούσα το αυτοκίνητο περίπου 10 χιλιάδες χιλιόμετρα το χρόνο. Νομίζω ότι δεν θα βρείτε καλύτερο crossover για τα χρήματα, εκτός από την αξιοπιστία. Εξαιρετικές επιδόσεις οδήγησης, βατό, ευρύχωρο (2 ποδήλατα χωράνε... πλήρης κριτική →

Γραφή αυτή η κριτικήΑπό σεβασμό για αυτό το αυτοκίνητο, έκανα και μια κριτική βίντεο! Παρέλαβα το Nissan X-Trail μου από την αντιπροσωπεία το 2011. Σε 5 χρόνια και 3 μήνες έχω διανύσει 173.000 χλμ, είμαι 100% ικανοποιημένος από το αυτοκίνητο. Ξεκίνησε το πολύ σοβαροί παγετοί(-32 στην περιοχή μου), δεν σταμάτησε ποτέ... πλήρης κριτική →

Αγόρασα το νέο Nissan X-Trail στις αρχές Απριλίου. Η επιλογή έπεσε στη Nissan γιατί πιστωτικό πρόγραμμα. Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο από την αγορά θα μου κόστιζε περισσότερο με πίστωση. Οι επιλογές ήταν διαφορετικές, αλλά ήθελα αυτόματα καθίσματα και ράγες οροφής. Το αποτέλεσμα ήταν... πλήρης κριτική →

Καλή, αγαπητή και ευγενική σε όλους! Έχω ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων X Trail 2.5 του 2006. Φυσικά, σε αυτούς τους δύσκολους οικονομικούς καιρούς, μια συχνή ερώτηση για ένα αυτοκίνητο είναι: ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ; Ως εκ τούτου, θα προσπαθήσω να επεκτείνω αυτό το θέμα όσο το δυνατόν περισσότερο καθώς έχω εμπειρία στη λειτουργία τόσο του 2.0 όσο και αυτού σε... πλήρη ανασκόπηση →

Θα προσπαθήσω να σας βοηθήσω να κατανοήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο τι κρύβεται κάτω από την πινακίδα του Nissan X-Trail. Είμαι κάτοχος του αυτοκινήτου για περίπου 4 χρόνια και έχω διανύσει εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Να ξεκινήσω από το γεγονός ότι μέχρι τον Μάρτιο του 2004 αυτά τα αυτοκίνητα είχαν και είχαν πρόβλημα με τον καταλύτη, με τα χιλιόμετρα ξεκινάει... πλήρης κριτική →

Αγόρασα ένα αυτοκίνητο για να το ζήσω λίγο, που λένε. Ναι, μου άρεσε και ήταν της μόδας. Σε όλη τη διαδρομή από την Ιταλία παραδόθηκαν από τη Μόντενα. Αμέσως βάφτηκε και γυαλίστηκε ο προφυλακτήρας (πίσω και μπροστά είχαν γρατσουνιές και αριστερά και δεξιά, καβάλαγε μια γυναίκα, και εκεί στην Ιταλία έχουν κάτι εντελώς... πλήρης κριτική →

Πριν ξεκινήσω την ιστορία μου για το X-trail, θέλω να παρουσιάσω τα αυτοκίνητα που οδήγησα και με τι θα τα συγκρίνω υποσυνείδητα. Αρχικά, θέλω να πω ότι σε μια περίοδο της ζωής μου δούλευα με μερική απασχόληση οδηγώντας αυτοκίνητα από τη Γερμανία, με αποτέλεσμα να ταξιδέψω σε πολλά... πλήρη κριτική →

Αγόρασα το Nissan X-Trail μου 3 μέρες πριν την Πρωτοχρονιά του 2009, στην πραγματικότητα, κατά τη διάρκεια των διακοπών είχα την ευκαιρία να αξιολογήσω το αυτοκίνητο στη δράση και όχι στην κυκλοφοριακή συμφόρηση. Τους πρώτους έξι μήνες οδήγησα πολύ στην περιοχή. Τον τελευταίο καιρό όλα ήταν μποτιλιάρισμα στην πόλη, οπότε αξιολόγησα το αυτοκίνητο συνολικά. Πολύ... πλήρης κριτική →

Το αυτοκίνητο είναι τρελό, IMHO. Αν κοστίζει όπως το Duster της Renault-Nissan, τότε θα μπορούσε να πει κανείς ότι δεν είναι κακό, θα κοστίσει τέσσερα με μια μπύρα, αλλά όχι! Κοστίζει σχεδόν το διπλάσιο και επομένως είναι απλά δύσκολο. Κύρια παράπονα. Χωρίς λεπτό μέταλλο... πλήρης κριτική →

Διάβασα πολλά και διαφορετικά πράγματα, οπότε ήθελα να πω κάτι ο ίδιος για ένα γενικά κανονικό αυτοκίνητο που αξίζει τα λεφτά του, και ας ξεκινήσουμε, απάτησα το 2013, έχω το δεύτερο από τα crossover, το πρώτο ήταν το 2002, το αμάξι στο χερούλι ήταν 2 λίτρα, που ήταν εντελώς αρκετά, πήρα το καινούργιο του 2013... πλήρης κριτική →

αγόρασε ένα αυτοκίνητο τον Δεκέμβριο του 2008! Έχω οδηγήσει στο παρελθόν ένα Focus c-max 2004! Υπήρχε ανάγκη να αγοράσω ένα δεύτερο αυτοκίνητο! διάλεξε το x-trail!! δοκιμασμένο outlander και x-trail. Πλεονεκτήματα. Μου άρεσε το σύστημα τετρακίνησης! ειδικά τον χειμώνα!! μεγάλο μπαούλο! πλαστικό στο εσωτερικό...

Με το παρόν δίνω την ανεπιφύλακτη συγκατάθεσή μου στη Nissan Manufacturing RUS LLC (εφεξής η Εταιρεία, τοποθεσία: Ρωσική Ομοσπονδία, 194362 Αγία Πετρούπολη, χωριό Pargolovo, Komendantsky Ave., 140) για την επεξεργασία των προσωπικών μου δεδομένων που καθορίζονται παραπάνω (εφεξής ως Π.Δ.) ελεύθερα, με τη θέλησή σας και προς το συμφέρον σας υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις. Η επεξεργασία PD πραγματοποιείται για τους σκοπούς: παράδοσης παραγγελθέντων αγαθών, εξυπηρέτηση μετά την πώληση αγαθών, ειδοποίηση σέρβις και εκστρατείες ανάκλησης. παρακολούθηση πωλήσεων και εξυπηρέτηση πελατών· αποθήκευση σε πληροφοριακά συστήματαΑχ για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών αλληλεπίδρασης με τους πελάτες. τεχνική υποστήριξη πληροφοριακών συστημάτων· στατιστικούς και αναλυτικούς σκοπούς· διεξαγωγή έρευνας μάρκετινγκ. Αυτή η συγκατάθεση παρέχεται για τη διενέργεια οποιωνδήποτε ενεργειών σε σχέση με το PD μου που είναι απαραίτητες ή επιθυμητές για την επίτευξη των παραπάνω σκοπών, συμπεριλαμβανομένης (χωρίς περιορισμό) συλλογής, συστηματοποίησης, συσσώρευσης, αποθήκευσης, διευκρίνισης (ενημέρωση, αλλαγή), χρήσης, διανομής (συμπεριλαμβανομένης μεταφορά σε τρίτους), αποπροσωποποίηση, αποκλεισμός, καταστροφή, διασυνοριακή μεταφορά προσωπικών δεδομένων σε οποιαδήποτε μορφή, καθώς και οποιαδήποτε άλλη ενέργεια με τα προσωπικά μου δεδομένα, λαμβάνοντας υπόψη τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η επεξεργασία του παραπάνω ΠΔ πραγματοποιείται με μικτή επεξεργασία (χωρίς τη χρήση εργαλείων αυτοματισμού και με τη χρήση τέτοιων εργαλείων) και πραγματοποιείται τόσο σε πληροφοριακά συστήματα ΠΔ όσο και εκτός τέτοιων πληροφοριακών συστημάτων. Επιβεβαιώνω ότι, για τους παραπάνω σκοπούς, συναινώ η Εταιρεία να μεταβιβάσει το ΠΔ μου σε τρίτους (επεξεργαστές), συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά,: εταιρείες του ομίλου Nissan, εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους (Nissan, Infiniti, Datsun), καθώς και οργανισμούς με την οποία η Εταιρεία αλληλεπιδρά βάσει σχετικών συμβάσεων (συμφωνιών). Επιβεβαιώνω ότι έχω ειδοποιηθεί ότι μπορώ να ζητήσω από την Εταιρεία ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τρίτους (όνομα ή επίθετο, όνομα, πατρώνυμο και διεύθυνση του ατόμου) στους οποίους μεταφέρεται το ΠΔ μου.

Η συγκατάθεση αυτή ισχύει για 25 έτη από την ημερομηνία λήψης της. Ενημερωθείτε επίσης ότι σύμφωνα με το Άρθρο 9 του Ομοσπονδιακού Νόμου της 27ης Ιουλίου 2006 Αρ. 152-FZ «Σχετικά με τα Προσωπικά Δεδομένα», αυτή η συγκατάθεση μπορεί να ανακληθεί με την αποστολή γραπτής ειδοποίησης στην Εταιρεία με συστημένη επιστολή με κατάλογο συνημμένα στη διεύθυνση: 194362, Αγία Πετρούπολη, θέση. Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, ή αυτοπροσώπως παράδοση έναντι υπογραφής σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Εταιρείας.

Με το παρόν εκφράζετε την ανεπιφύλακτη συγκατάθεσή σας στη Nissan Manufacturing RUS LLC (εφεξής η «Εταιρεία») για την επεξεργασία των παραπάνω προσωπικών δεδομένων με και χωρίς τη χρήση εργαλείων αυτοματισμού, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς τους, συμπεριλαμβανομένης της διασυνοριακής, στον όμιλο Nissan εταιρείες, εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους (Nissan, Infiniti, Datsun), καθώς και οργανισμούς με τους οποίους η Εταιρεία αλληλεπιδρά βάσει σχετικών συμβάσεων (συμφωνιών), για τους ακόλουθους σκοπούς: παράδοση παραγγελθέντων αγαθών, εξυπηρέτηση μετά την πώληση αγαθών, ειδοποίηση εκστρατείες εξυπηρέτησης και ανάκλησης· παρακολούθηση πωλήσεων και εξυπηρέτηση πελατών· αποθήκευση σε συστήματα πληροφοριών για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών αλληλεπίδρασης με τους πελάτες· τεχνική υποστήριξη πληροφοριακών συστημάτων· στατιστικούς και αναλυτικούς σκοπούς· διεξαγωγή έρευνας μάρκετινγκ. Η συγκατάθεση αυτή ισχύει για 25 έτη από την ημερομηνία λήψης της. Ενημερωθείτε επίσης ότι σύμφωνα με το Άρθρο 9 του Ομοσπονδιακού Νόμου της 27ης Ιουλίου 2006 Αρ. 152-FZ «Σχετικά με τα Προσωπικά Δεδομένα», αυτή η συγκατάθεση μπορεί να ανακληθεί με την αποστολή γραπτής ειδοποίησης στην Εταιρεία με συστημένη επιστολή με κατάλογο συνημμένα στη διεύθυνση: 194362, Αγία Πετρούπολη, χωριό Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, ή παράδοση αυτοπροσώπως έναντι υπογραφής σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Εταιρείας.
Επιβεβαιώνετε επίσης ότι συμφωνείτε να λαμβάνετε πληροφορίες για αγαθά, υπηρεσίες και εκδηλώσεις μέσω μέσων επικοινωνίας (Διαδίκτυο, SMS, τηλεφωνικές κλήσεις, αλληλογραφία).