Κατά την αντικατάσταση ενός λιπαντικού στοιχείου, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν πάντα την ίδια ερώτηση: ποια ακριβώς είναι η κατανάλωση λαδιού στον κινητήρα Mitsubishi Lancer 9 και 10 και πόσο πρέπει να αγοραστεί. Σε αυτά και σε άλλα ερωτήματα που απασχολούν πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων θα προσπαθήσουμε να δώσουμε ολοκληρωμένες απαντήσεις σε αυτό το άρθρο.

Η αντικατάσταση του μείγματος λιπαντικού κινητήρα σε ένα Mitsubishi Lancer 9-10 είναι η ίδια υποχρεωτική διαδικασία όπως σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τις οδηγίες που συνοδεύουν το αυτοκίνητο από το εργοστάσιο, το λάδι Mitsubishi Lancer πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 15.000 km ή κατά τη διάρκεια Συντήρηση. Στις συνθήκες μας, οι οποίες μπορούν να ταξινομηθούν ως ακραίες (ρυπανμένοι σκονισμένοι δρόμοι της πόλης ή επαρχιακοί χωματόδρομοι), το μείγμα λιπαντικού πρέπει να αλλάζεται 2 φορές πιο συχνά, δηλαδή κάθε 7,5 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όταν διαβάζετε το εγχειρίδιο του οχήματός σας, φροντίστε να βρείτε την ενότητα που αναφέρεται στην κατανάλωση λιπαντικού για τον τύπο του κινητήρα σας.

[Κρύβω]

Τι είδους λάδι να βάλω στον κινητήρα;

Σχεδόν οποιοδήποτε λιπαντικό μπορεί να χυθεί στον κινητήρα των αυτοκινήτων Mitsubishi Lancer 9-10 διάσημες μάρκες, κατάλληλο για τις κλιματολογικές μας συνθήκες. Αυτό είναι κυρίως λάδι με ιξώδες 5W30-5W40. Αλλά εδώ πρέπει επίσης να ξεκινήσετε από τι ακριβώς κλιματικές συνθήκεςσχεδιάζει να χρησιμοποιήσει αυτοκίνητο.

Διαδικασία αντικατάστασης

Η αλλαγή της λίπανσης του κινητήρα σε ένα Lancer, σε αντίθεση με το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι μια αρκετά εύκολη διαδικασία που μπορεί να κάνει ακόμη και ένας άπειρος λάτρης του αυτοκινήτου.

Κατανάλωση λαδιού

Οι κινητήρες των αυτοκινήτων Mitsubishi Lancer 9 και 10 είναι πολύ παρόμοιοι στη σχεδίαση, επομένως η κατανάλωση λιπαντικού που απαιτείται για την αντικατάσταση είναι η ίδια.

Για αυτά τα αυτοκίνητα θα χρειαστείτε περίπου 3 ή 4 λίτρα, ανάλογα με τον όγκο μονάδα ισχύος, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ένα μικρό μέρος του θα χυθεί στο νέο φίλτρο λαδιού.

Ο συνολικός όγκος του λιπαντικού μείγματος μαζί με τον όγκο του φίλτρου λαδιού στη μονάδα ισχύος:

• 1,6-1,3 – 3,3 λίτρα,
• 2,0 – 4,3 λίτρα.

Εάν μιλάμε για τη συγκεκριμένη κατανάλωση λιπαντικού στους κινητήρες Mitsubishi Lancer 9-10, τότε πρέπει να λάβουμε υπόψη το γεγονός ότι δεν είναι ποτέ δυνατή η πλήρης αποστράγγιση του λαδιού - περίπου 300 γραμμάρια θα παραμείνουν πάντα στο σύστημα.

Για να αλλάξετε το λάδι σε ένα Lancer, πρέπει να αγοράσετε ένα κάνιστρο 3 ή 4 λίτρων.

Εργαλεία

Βήματα αντικατάστασης

Προσοχή! Όταν αλλάζεις λιπαντικό κινητήραστο Lancer, ο κινητήρας ζεσταίνεται και, φυσικά, το λάδι θερμαίνεται. Η θερμοκρασία μπορεί να είναι αρκετά υψηλή και αν ανέβει ανοιχτούς χώρουςσώμα μπορεί να προκαλέσει αρκετά σοβαρά εγκαύματα! Επομένως, να είστε προσεκτικοί και να φοράτε προστατευτικά ρούχα και γάντια.

Lancer 9

1. Ξεκινήστε τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι να ζεσταθεί Θερμοκρασία λειτουργίας.
2. Κλείσε το.
3. Ξεβιδώστε το βύσμα για την πλήρωση του μείγματος λιπαντικού στον κινητήρα - θα ρίξετε λιπαντικό σε αυτόν.
4. Προσεκτικά, για να μην καείτε, ξεβιδώστε την τάπα για να στραγγίξει το παλιό λάδι.
5. Στραγγίστε το.
6. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, ξεβιδώστε το παλιό στοιχείο φίλτρου.
7. Καθαρίστε σχολαστικά την περιοχή στερέωσης του στοιχείου φίλτρου λαδιού.
8. ΣΕ νέο φίλτρογεμίστε με φρέσκο ​​λάδι κινητήρα.

   

9. Ρίξτε σιγά σιγά λάδι από το λαιμό. Εάν το σχήμα του δοχείου δεν είναι βολικό, χρησιμοποιήστε ένα χωνί. Η κατανάλωση θα πρέπει να είναι 3-4 λίτρα, ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα.
10. Βιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού.
11. Ελέγξτε για διαρροές κάτω από το φίλτρο και τα βύσματα.
12. Ξεκινήστε τη μονάδα ισχύος και αφήστε τη να λειτουργήσει για 5-10 λεπτά.
13. Μετρήστε τη στάθμη του λαδιού και προσθέστε αν χρειάζεται.

Lancer 10

Αυτή είναι η όλη διαδικασία, δεν θα διαρκέσει περισσότερο από μερικές ώρες, αλλά θα σας γλιτώσει από ένα ταξίδι στο πρατήριο, να σταθείτε στην ουρά και να ξοδέψετε επιπλέον χρήματα.

Δημοφιλής αυτοκίνητο MitsubishiΚάθε Ρώσος λάτρης του αυτοκινήτου γνωρίζει το Lancer 9. Πρέπει επίσης να ειπωθεί ότι αυτό το αυτοκίνητοέχει αποκτήσει παγκόσμια φήμη, κυρίως λόγω των ισορροπημένων χαρακτηριστικών, των υλικών υψηλής ποιότητας και του χαμηλού κόστους συντήρησης. Αυτό μπορεί να εξηγήσει το γεγονός ότι Mitsubishi Lancer 9 συνεχίζει να απολαμβάνει ισχυρή ζήτηση στην υποστηριζόμενη αγορά. Αγοράζεται εύκολα από αρχάριους λάτρεις των αυτοκινήτων, καθώς και έμπειρους οδηγούςμε εμπειρία. Οι περισσότεροι άνθρωποι συντηρούν το αυτοκίνητο μόνοι τους και αυτό εγείρει πολλά ερωτήματα, ειδικά για αρχάριους. Σε αυτό το άρθρο θα δούμε ένα από τα πιο απλά και σημαντικές διαδικασίεςσυντήρηση - τι είδους λάδι να χύσετε στον κινητήρα Mitsubishi Lancer 9 Από αυτή την άποψη, το άρθρο παρέχει σχετικές παραμέτρους και συστάσεις.

Ο κατασκευαστής συμβουλεύει την αλλαγή του λιπαντικού στο Lancer κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά σε σκονισμένους δρόμους ή σε αγροτικές περιοχές, σε αυτήν την περίπτωση, το χρονοδιάγραμμα αντικατάστασης μειώνεται στα 8 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Κατά την κρύα εποχή, συνιστάται να αλλάζετε το λιπαντικό κάθε έξι μήνες και για συνεχή χρήση σε αστικές συνθήκες - κάθε τέσσερις μήνες. ΠΡΟΣ ΤΗΝ δύσκολες συνθήκεςη εκμετάλλευση μπορεί σαφώς να αποδοθεί σε:

• οδηγώντας σε μια μητρόπολη και με μεγάλη συγκέντρωση αυτοκινήτων
• οδηγώντας μικρές αποστάσεις
• Στάθμευση αυτοκινήτου στο δρόμο
• Οδήγηση σε συνθήκες σκόνης
• Χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας

Επιλογή λαδιού κατά παραμέτρους

Πριν επιλέξετε μια μάρκα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στις παραμέτρους του υγρού. Για παράδειγμα, βαθμός ιξώδους για Κινητήρας MitsubishiΤο Lancer 9 θα πρέπει να φέρει την ένδειξη 5W30-5W-40, που υποδηλώνει προσαρμοστικότητα σε συγκεκριμένες θερμοκρασίες περιβάλλον. Όσον αφορά τον όγκο του υγρού που πρέπει να γεμίσετε, είναι προτιμότερο να αγοράσετε ένα ολόκληρο δοχείο, ώστε να υπάρχει απόθεμα λαδιού - ίσως χρειαστεί να το προσθέσετε εάν είναι απαραίτητο.

Φίλτρο λαδιού

Παράλληλα με την αλλαγή λαδιού, συνιστάται η τοποθέτηση νέου φίλτρου λαδιού, το οποίο θεωρείται μίας χρήσης, ακόμα κι αν είναι σε καλή κατάσταση. Είναι καλύτερα να μην τσιγκουνευτείτε αυτή τη λεπτομέρεια. Το φίλτρο καθαρίζει και συλλέγει μικροσωματίδια, συμπεριλαμβανομένων των μεταλλικών ρινισμάτων, και τα εμποδίζει να περάσουν μέσα στη μονάδα ισχύος. Όταν ένα φίλτρο βουλώσει, χάνει τις ιδιότητες φιλτραρίσματος του. Εξαιτίας αυτού, όλη η βρωμιά συσσωρεύεται μέσα στα εξαρτήματα του κινητήρα.

Βασικοί κανόνες επιλογής κατάλληλο λιπαντικόγια το Mitsubishi Lancer 9:

• Πρέπει να καθοδηγηθείτε μόνο από τις επίσημες παραμέτρους που καθορίζονται στο εγχειρίδιο χρήσης του Mitsubishi Lancer
• Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιο λάδι υψηλής ποιότητας. Τα πιο προσιτά ανάλογα που έχουν ένα σύνολο κατάλληλων παραμέτρων είναι επίσης κατάλληλα
• Δεν συνιστάται η χρήση άλλου λαδιού ή η ανάμειξή του με το αρχικώς γεμάτο υγρό - για παράδειγμα, αυτό που προήλθε από το εργοστάσιο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο κατά την επιλογή αναλόγων πρέπει να δώσετε προσοχή στη συμμόρφωση με τις παραμέτρους.
• Το μοτίβο είναι αυτό παλαιότερος κινητήρας, το λάδι πρέπει να έχει υψηλότερο ιξώδες
• Οι ιδανικές παράμετροι ιξώδους για λάδι τύπου καλοκαιριού είναι 5W-40. Για τον χειμώνα το πολύ η καλύτερη επιλογήθεωρείται 0W30.

Οι καλύτερες μάρκες λαδιών

• DiaQueen SM/GF-4 – Ιαπωνικό λάδι, το οποίο έχει αποδειχθεί σε Κινητήρες Mitsubishi Lancer 9
• Lubrolene SM-X - ημισυνθετικό, σχεδιασμένο για κινητήρες υψηλής τεχνολογίας Mitsubishi GDI και Mivec
• Motors Engine OIL - λάδι από εταιρεία της Σιγκαπούρης, έχει το καθεστώς πρωτότυπο λάδι, και εγκεκριμένο από τη Mitsubishi Motors
• Το Diamond είναι ένα συνθετικό αμερικανικής κατασκευής. Αυτή η μάρκα έχει επίσης πολύ καλές κριτικέςαπό την πλειοψηφία των χρηστών.

συμπέρασμα

Ένα βέλτιστα επιλεγμένο λιπαντικό θα συμβάλει στη μακρά και αδιάκοπη λειτουργίαΚινητήρας Mitsubishi Lancer 9 και τακτική αντικατάστασηΤο λάδι θα παρέχει στο αυτοκίνητο ποιότητα και αξιοπιστία για αρκετά χρόνια.

Η ένατη γενιά του δημοφιλούς Mitsubishi Lancer της κατηγορίας γκολφ είδε για πρώτη φορά το φως της δημοσιότητας το 2000. Το μοντέλο ήταν αρχικά διαθέσιμο στην ιαπωνική αγορά και μόνο η ανανεωμένη έκδοση του 2003 έφτασε στον υπόλοιπο κόσμο. Είναι το ανανεωμένο Lancer του 2003 που θεωρείται ο πρώτος εκπρόσωπος της 9ης γενιάς του μοντέλου στην Ευρώπη. Το Lancer IX προσφέρθηκε σε αμαξώματα station wagon και sedan και διέφερε από την ιαπωνική έκδοση του 2000 σε ένα ελαφρώς διαφορετικό σχήμα στο μπροστινό μέρος. Το μοντέλο φαινόταν αρκετά επιθετικό και κυριολεκτικά τράβηξε τα βλέμματά σας με ένα μεγάλο χρωμιωμένο σήμα, ένα «μυώδες» σχέδιο και μια επένδυση διπλής μάσκας. Αλλά υπήρχαν επίσης λιγότερο θετικά χαρακτηριστικά με τη μορφή της απουσίας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, εκδόσεις τετρακίνησης, καθώς και φθηνά υλικά φινιρίσματος εσωτερικού χώρου.

Η παρουσίαση της ένατης γενιάς του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας. Το Mitsubishi Lancer έχει καταλάβει μια ελεύθερη θέση μεταξύ Galant και Colt, παρέχοντας άξιο ανταγωνισμό στα μοντέλα Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Mazda 3, Toyota Corolla και Ford Focus. Επί αυτή τη στιγμήΤο αυτοκίνητο παράγεται στη 10η γενιά (η παρουσίαση του πρωτοτύπου έγινε στο Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2005).

Αυτός είναι ένας αξιόπιστος εκπρόσωπος της κατηγορίας του γκολφ, ο οποίος ήταν εξοπλισμένος με βενζίνη σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςμε όγκο εργασίας 1,3, 1,6, 1,8 και 2,0 λίτρα. Στη συνέχεια θα εξετάσουμε τι είδους λάδι και πόσο πρέπει να χυθεί σε τέτοιους κινητήρες. Οι κινητήρες 1.3, 1.6 και 2.0 είναι ψεκασμού και κατασκευασμένοι από ειδικό κράμα, χάρη στο οποίο έχουν μειωμένο βάρος. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου - ο κατασκευαστής έχει κάνει τις μέγιστες προσπάθειες για να τη μειώσει στα 6,4-7,0 λίτρα ανά μεικτού κύκλουστις μονάδες 1,3-1,8 και 9,7 λίτρα σε Mitsubishi 4G63 2.0 135 ίππων. Η ισχύς του κινητήρα κυμαίνεται από 82 έως 160 ίππους. Μια τροποποίηση με μονάδα 2,4 λίτρων παρήχθη μόνο για την αγορά της Βόρειας Αμερικής.

Generation 9 CS (2000 - σήμερα)

Κινητήρας Mitsubishi 4G13 1,3 λτ. 82 ίππους

Κινητήρας Mitsubishi 4G15 1,5 λτ. 90 ίπποι

• Οι οποίες λάδι μηχανήςΓεμισμένο από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Synthetic 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 3,3 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 5000-10000

Κινητήρας Mitsubishi 4G18 1,6 λτ. 98 ίπποι

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 3,3 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 5000-10000

Κινητήρας Mitsubishi 4G93 1,8 λτ. 114 και 160 ίππων

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 3,8 λίτρα. (3,9 – turbo).
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 5000-10000

Κινητήρας Mitsubishi 4G94 2.0 λτ. 120 ίπποι

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
• Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 3,8 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 5000-10000

Κινητήρας Mitsubishi 4G63 2.0 λτ. 135 ίπποι

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Πόσα λίτρα λαδιού υπάρχουν στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,0 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 7000-10000

Το λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάζει τακτικά. Για παράδειγμα, οι ειδικοί συνιστούν να το εκτελείτε κάθε 10-12 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν και υπάρχουν ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αλλάζουν το λάδι κάθε 8 χιλιάδες χλμ. Αυτό σίγουρα δεν θα κάνει τα πράγματα χειρότερα, όσο πιο συχνά αλλάζει το λάδι του κινητήρα, τόσο το καλύτερο. Αλλαγή λαδιών Mitsubishi Lancer 9 ειδικά προβλήματαδεν προκαλεί κανένα πρόβλημα, μπορείτε να παραλάβετε το λάδι από οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων και το φίλτρο λαδιού είναι επίσης εκεί.

Όγκος λαδιού κινητήρα Lancer 9

Ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα, απαιτούνται διαφορετικές ποσότητες λαδιού. Όσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος του κινητήρα, επομένως περισσότερο λάδιαπαιτείται.

• Κινητήρας 1,3/1,6 - όγκος λαδιού για αντικατάσταση 3,3 λίτρα
• Κινητήρας 2.0 - απαιτούμενος όγκος λαδιού 4,3 λίτρα

Εάν στην επόμενη αλλαγή λαδιού αποφασίσετε να το αλλάξετε με άλλη μάρκα λαδιού, θα πρέπει να αγοράσετε και ένα ειδικό λάδι έκπλυσηςκαι ξεπλύνετε τον κινητήρα πριν τον αντικαταστήσετε.

Χαρακτηριστικά του απαιτούμενου λαδιού κινητήρα Lancer 9

Η επιλογή του λαδιού κινητήρα βασίζεται στις συστάσεις του κατασκευαστή για τον τύπο του κινητήρα. Το λάδι πρέπει να ταιριάζει Προδιαγραφές ACEA A3 και API SG (ή υψηλότερο) με ιξώδες OW-30. OW-40, 5W-30 ή 5W-40. Με βάση συνθήκες θερμοκρασίαςκαι τα χιλιόμετρα του οχήματος, επιλέγεται το κατάλληλο λάδι.

Για παράδειγμα, εάν χειρίζεστε ένα αυτοκίνητο σε περιοχές με δυνατούς κινητήρες, παχύρρευστο λάδιδεν χωράει, ο κινητήρας μπαίνει έντονος παγετόςθα είναι δύσκολο να μετακινηθείτε σε αυτό. Σε θερμά κλίματα, αντίθετα, είναι επίσης υγρό λάδιδεν έχει νόημα να χύνεις.

Κατά κανόνα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιλέγουν συνήθως λάδια: SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40. Η επιλογή του κατασκευαστή λαδιού εξαρτάται από τις προτιμήσεις και τις συστάσεις. Το μάρκετινγκ λειτουργεί περισσότερο εδώ. Τελικά, όλοι έχουν την ίδια λειτουργία. Ωστόσο, ο κινητήρας μπορεί να «τρώει» ορισμένους τύπους λιπαντικών κινητήρα. Φαίνεται ότι όλα είναι εντάξει με τον κινητήρα, αλλά το λάδι διαρρέει. Αυτό δεν σημαίνει ότι είναι καιρός να αναζητήσετε επισκευή κινητήρα, αλλά μάλλον το λάδι είναι έτσι.

1. Μετά από 100.000 χιλιόμετρα, προσπαθήστε να αλλάζετε το λάδι πιο συχνά
2. Μην αγοράζετε φθηνά λάδια από αμφίβολα καταστήματα
3. Όταν αλλάζετε μάρκα λαδιού, ξεπλένετε πάντα τον κινητήρα με λάδι έκπλυσης.
4. Το φίλτρο λαδιού πρέπει να αλλάζει σε κάθε αλλαγή λαδιού.

Το Mitsubishi Lancer IX είναι τυπικός εκπρόσωπος μιας εκτεταμένης οικογένειας επιβατικά αυτοκίνητα C-Class, που αναπτύχθηκε αρχικά για Ιαπωνική αγορά. Εμφανίστηκε σε τοπικούς εκθεσιακούς χώρους το 2000, πουλήθηκε με το όνομα Cedia. Δύο χρόνια αργότερα, ξεκίνησαν οι πωλήσεις αυτοκινήτων Βόρεια Αμερικήκαι την Αυστραλία, και το 2003 το Lancer άρχισε να πωλείται στην Ευρώπη (στη Ρωσία ένα χρόνο αργότερα). Ενατος Γενιά Lancer, όπως όλα τα προηγούμενα, αποδείχθηκε ότι ήταν σε ζήτηση σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της χώρας μας - Ιαπωνική συναρμολόγησηείναι από καιρό γνωστό για την εξαιρετική του ποιότητα.

Οδηγίες αλλαγής λαδιού κινητήρα στο Mitsubishi Lancer 9.

Αλλά εγχώριους ιδιοκτήτεςΓια αυτήν τη μάρκα, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι το υψηλό κόστος των επισκευών, επομένως η συμμόρφωση με τους κανονισμούς για το Lancer 9 δεν είναι μόνο το κλειδί για τη μεγιστοποίηση της διάρκειας ζωής της μονάδας ισχύος, αλλά και την εξοικονόμηση σημαντικών χρημάτων για επισκευές αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι η αγορά χημικών αυτοκινήτων σήμερα είναι ασυνήθιστα μεγάλη, ακόμη και έμπειροι ιδιοκτήτες έχουν ερωτήσεις σχετικά με την αγορά κατάλληλου λιπαντικού κινητήρα. Και για πολλούς, η ίδια η διαδικασία, που εκτελείται για πρώτη φορά ή μετά από μεγάλο διάλειμμα, μπορεί να προκαλέσει δυσκολίες, τις οποίες θα προσπαθήσουμε να επιλύσουμε σε αυτό το άρθρο.

Διάστημα αλλαγής λαδιών

Η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία συνιστά επίσης ένα φίλτρο λαδιού μετά από κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο για Ρωσικές συνθήκεςαυτό το διάστημα πρέπει οπωσδήποτε να μειωθεί - διαφορετικά, όπως ισχυρίζονται πολλοί κάτοχοι του ένατου Lancer, θα πρέπει να αντιμετωπίσουν αυξημένη κατανάλωσηλίπανση κινητήρα. Επιπλέον, αυτό το πρόβλημα αφορά όσους δεν έχουν αγοράσει καινούριο αυτοκίνητο, στο χιλιομετρητή του οποίου οι αριθμοί έχουν ξεπεράσει τα 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, όπως δείχνουν τα στατιστικά σέρβις αυτοκινήτων, ακόμη και σε νέα αυτοκίνητα, τα προβλήματα με την κατανάλωση λαδιού ξεκίνησαν μετά την οδήγηση 60 χιλιομέτρων, εάν η αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Lancer 9 πραγματοποιήθηκε σε ρυθμιστικές προθεσμίες, δηλαδή μετά από 15 χιλιάδες χλμ.

Κατ' αρχήν, μια στρατηγική που επικεντρώνεται αποκλειστικά στα χιλιόμετρα απέχει πολύ από το να είναι τέλεια. Ειδικά για μηχανήματα που λειτουργούν σε δύσκολες καταστάσεις. Στις μεγαλουπόλεις με το μόνιμο μποτιλιάρισμα, το αυτοκίνητο του μέσου ιδιοκτήτη αναγκάζεται να περνάει αρκετό χρόνο σε μποτιλιαρίσματα και περισσότερο από το μισό περνάει στο ρελαντί με τον κινητήρα σε λειτουργία ή οδηγεί με ταχύτητα περίπου 5 - 10 km/h . Αυτό σημαίνει ότι, έχοντας διανύσει τα περιβόητα 15.000 χλμ., ο κινητήρας έχει δουλέψει περίπου 700 ή περισσότερες ώρες σε αυτό το διάστημα. Όταν οδηγείτε αποκλειστικά σε επαρχιακούς δρόμους με μέση ταχύτητα 70 – 80 km/h αυτό το ποσοστό θα είναι λίγο περισσότερο από 200 ώρες. Όπως μπορείτε να δείτε, η διαφορά είναι σημαντική.

Με βάση τα παραπάνω, ο καθορισμός του χρόνου αλλαγής λιπαντικού κινητήρα θα πρέπει να γίνεται μεμονωμένα, με γνώμονα παράγοντες όπως οι συνθήκες οδήγησης, το στυλ οδήγησης και τα χαρακτηριστικά του δρόμου. Αλλά ακόμη και κάτω από τις πιο ευνοϊκές συνθήκες, αυτό θα πρέπει να γίνεται τουλάχιστον κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Επιλογή λαδιού κινητήρα

Ο δείκτης ιξώδους θεωρείται το κύριο κριτήριο που πρέπει να προσέξετε όταν αποφασίζετε ποιο λάδι να γεμίσετε στο Lancer 9. Αυτός ο δείκτης, σύμφωνα με τη διεθνή Ταξινόμηση SAE, δείχνει την εξάρτηση των ιδιοτήτων ιξώδους του υγρού από εξωτερική θερμοκρασία, το οποίο είναι σημαντικό κατά την εκκίνηση της μονάδας ισχύος το χειμώνα, όταν η βελόνα του θερμομέτρου πέφτει πολύ κάτω από το μηδέν, καθώς και πόσο αλλάζει η ρευστότητα του λαδιού υπό συνθήκες λειτουργίας στην πιο ακραία λειτουργία. Σύμφωνα με τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι συνθήκες προτείνουν τη δυνατότητα χρήσης εννέα τύπων λαδιών, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας σε μια συγκεκριμένη περιοχή (θερμοκρασία):

Τ<	Τ=	Τ=	T=-10°C	T= 0°C	T= 10°C	T= 20°C	T= 30°C	T= 40°C	T>50°C
				20W40/20W50
			15W40/15W50
		10W40/10W50
	10W30
0W40/5W40
0W30/5W30

Ο δείκτης ιξώδους SAE δεν είναι δύσκολο να ερμηνευτεί. Ο αριθμός που εμφανίζεται πριν από το γράμμα W (από τη λέξη Winter) υποδεικνύει σε ποια ελάχιστη θερμοκρασία είναι δυνατή η απρόσκοπτη εκκίνηση της μονάδας ισχύος (η τιμή 40 πρέπει να αφαιρεθεί από τον υποδεικνυόμενο αριθμό).

Με άλλα λόγια, ο δείκτης 5W σημαίνει ότι ένα τέτοιο λάδι είναι κατάλληλο για περιοχές όπου η θερμοκρασία του χειμώνα δεν πέφτει σχεδόν ποτέ κάτω από -35° C. Ο αριθμός μετά το γράμμα δείχνει ιξώδες υψηλής θερμοκρασίας, αλλά είναι αρκετά δύσκολο να ερμηνευθεί, καθώς αυτό Ο δείκτης υπολογίζεται με βάση τα χαρακτηριστικά ιξώδους σε θερμοκρασία κινητήρα κατά τη διάρκεια εντατικής λειτουργίας. Αυτός είναι ένας μέσος δείκτης του μέγιστου και του ελάχιστου ιξώδους του ρευστού στον κινητήρα σε θερμοκρασίες της τάξης των 100 - 150 ° C. Με απλά λόγια, όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο υψηλότερο είναι το ιξώδες του λιπαντικού κινητήρα σε έναν ζεστό κινητήρα.

Ποιο λάδι είναι το καλύτερο για τον κινητήρα Lancer 9 φαίνεται από αυτόν τον πίνακα. Τα λιπαντικά κινητήρα 0W40/5W40 θεωρούνται τα πιο καθολικά - είναι κατάλληλα για τα πάντα εύρος θερμοκρασίας, αλλά αν το κλίμα δεν είναι πολύ ζεστό, προτιμήστε τα λάδια με δείκτες ιξώδους 0W30/5W30 - για τις συνθήκες μας είναι τα καλύτερα.

Αν μιλάμε για τον κατασκευαστή, τότε η απόφαση λαμβάνεται με βάση το αν είστε έτοιμοι να πληρώσετε υπερβολικά για τη μάρκα, έχοντας τη βεβαιότητα ότι αυτό το λάδι σίγουρα δεν θα σας απογοητεύσει. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξακολουθούν να προτιμούν λιγότερο διάσημες και πιο προσιτές μάρκες, αλλάζοντας το υγρό λίγο πιο συχνά. Βέλτιστη επιλογήγια το Mitsubishi Lancer 9, μπορούν να θεωρηθούν ημι-συνθετικά από τη Shell - πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων συνιστούν τη χρήση για χρήση το καλοκαίρι και το Helix 5W40 για οδήγηση το χειμώνα (υπό την προϋπόθεση ότι η εποχική χιλιομετρική απόσταση είναι εντός 20 χιλιάδων χιλιομέτρων ή περισσότερο). Ωστόσο, άλλες μάρκες λαδιών έχουν επίσης αποδειχθεί εξαιρετικές - Mobile, Motul, Castrol.

Πόσο λάδι να ρίξετε στον κινητήρα Lancer 9

Οι αριθμοί που υποδεικνύονται στα εγχειρίδια για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου προϋποθέτουν τον πλήρη όγκο του λιπαντικού που χύνεται στη μονάδα ισχύος στο εργοστάσιο, συμπεριλαμβανομένου του υγρού που γεμίζει το φίλτρο λαδιού. Κατά την αλλαγή του λαδιού, δεν είναι σχεδόν ποτέ δυνατή η αποστράγγιση της ποσότητας λαδιού που συνιστάται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου - περίπου 0,13 - 0,3 λίτρα χρησιμοποιημένου λαδιού παραμένουν στον κινητήρα. Πολλοί άνθρωποι δεν λαμβάνουν υπόψη αυτό το γεγονός, αναρωτιούνται γιατί η στάθμη αποστραγγίζεται υγρό κινητήρααποδείχθηκε λιγότερο από το αναμενόμενο. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό. Ακολουθούν οι όγκοι λαδιού στον κινητήρα Lancer 9 ανάλογα με την τροποποίηση της μονάδας ισχύος:

• 1,3 AT/MT (ισχύς 82,0 hp και όγκος 1299 cc) – 3,30 l;
• 1,6 AT/MT (ισχύς 98,0 hp και όγκος 1584 cc) – 3,30 l;
• 2,0 AT/MT (ισχύς 135,0 ίπποι και όγκος 1997 κ.εκ.) - 4,3 λίτρα.

Όπως δείχνει η πρακτική, στις δύο πρώτες περιπτώσεις, αρκούν δοχεία τριών λίτρων και για έναν κινητήρα δύο λίτρων μπορείτε να αγοράσετε κάνιστρα 4 λίτρων ή ένα δοχείο τεσσάρων λίτρων χωρίς να πληρώσετε επιπλέον για ένα επιπλέον λίτρο.

Απαραίτητο εργαλείο

Πριν από την αντικατάσταση, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι αγοράσατε τα ακόλουθα αναλώσιμα:

• ένα νέο φίλτρο λαδιού (μια εναλλακτική λύση στο αρχικό προϊόν Mitsubishi MD 360935 είναι το φίλτρο MANN W 610-3).
• φλάντζα βύσματος αποστράγγισης λαδιού (κατά προτίμηση πρωτότυπο - MN 195854).
• το ίδιο το λάδι κινητήρα, κατά προτίμηση συνθετικό.

Τα εργαλεία που θα χρειαστείτε είναι ένα κλειδί/κλειδί υποδοχής 17 mm, ένα πανί και εάν δεν μπορείτε να ξεβιδώσετε (ή μάλλον, να σκίσετε) το φίλτρο λαδιού με το χέρι, θα χρειαστείτε ένα ειδικό εξολκέα φίλτρου. Λοιπόν, μην ξεχάσετε να προετοιμάσετε ένα κατάλληλο δοχείο για χρησιμοποιημένο λιπαντικό. Ένα δοχείο 5 λίτρων είναι αρκετό, είναι επιθυμητό να έχει φαρδιές άκρες - σε αυτήν την περίπτωση, ο κίνδυνος λεκέδων στο μέρος όπου αντικαθίσταται το υγρό θα είναι ελάχιστος.

Αλγόριθμος αντικατάστασης

Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία, συνιστάται να θερμάνετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σε θερμοκρασία λειτουργίας, για την οποία αρκεί να διανύσετε απόσταση 5–10 km. Το θερμαινόμενο λάδι έχει μεγαλύτερη ρευστότητα (άρα και χαμηλότερο ιξώδες), λόγω της οποίας θα συγχωνευθεί μέγιστη έντασηδουλεύοντας μακριά. Αλλά εάν σκοπεύετε να γεμίσετε ένα εντελώς διαφορετικό λιπαντικό κινητήρα, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να ξεπλύνετε το σύστημα λίπανσης της μονάδας ισχύος με ένα ειδικό υγρό έκπλυσης.

Αυτό δεν είναι δύσκολο, αν και θα απαιτήσει πρόσθετη προσπάθεια από εσάς: μετά την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου υγρού, πρέπει να γεμίσετε το υγρό έκπλυσης και να αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργήσει για περίπου 10 - 15 λεπτά. Και μόνο μετά την αποστράγγιση λιπαντικό έκπλυσηςπρέπει να αρχίσετε να αντικαθιστάτε το φίλτρο λαδιού.

Πολλοί ειδικοί θεωρούν αυτή την επέμβαση αμφιλεγόμενη, πιστεύοντας ότι, εκτός από οφέλη, μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβη ( υγρό έκπλυσηςδεν θα συγχωνευθεί όλο, αλλά το υπόλειμμα θα αναμειχθεί με το νέο λάδι, το οποίο θα οδηγήσει στον σχηματισμό ιζήματος και μόλυνση του νέου λιπαντικού). Κατά τη γνώμη τους, συνιστάται να χρησιμοποιείτε την ίδια μάρκα υγρού με το προηγούμενο λάδι κατά την αντικατάσταση.

Λοιπόν, ορίστε πλήρης αλγόριθμοςπώς να αλλάξετε το λάδι σε έναν κινητήρα Lancer 9:

1. Αποσυναρμολόγηση σωστη πλευρακάτω προστατευτικό περίβλημα της μονάδας ισχύος.
   
2. Αντικαταστήστε ακριβώς κάτω στραγγιστήδοχεία προετοιμασμένα εκ των προτέρων για τα απόβλητα υγρά.
3. Ξεβιδώνουμε την τάπα αποστράγγισης, προσέχοντας στο τέλος, ώστε το καυτό λάδι να μην κάψει τα χέρια σας ή να χυθεί πάνω από το δοχείο.
   
4. Ενώ το λάδι αποστραγγίζεται από το λαιμό αποστράγγισης του κινητήρα Lancer 9, χρησιμοποιήστε μια μεταλλική βούρτσα για να αφαιρέσετε τη βρωμιά από το βύσμα και σκουπίστε το με ένα πανί.
5. Όταν σταματήσουν να στάζουν τα απόβλητα, βιδώστε προσεκτικά το βύσμα στη θέση του, αφού πρώτα αντικαταστήσετε το παρέμβυσμα με ένα νέο.
6. Προσπαθούμε να ξεβιδώσουμε το φίλτρο λαδιού που βρίσκεται στο πίσω τοίχωμα του μπλοκ κυλίνδρων Lancer IX περίπου στην περιοχή του κυλίνδρου Νο. 1. Συνήθως δεν είναι δυνατή η μετακίνηση του με το χέρι, σε τέτοιες περιπτώσεις χρησιμοποιούμε ειδικό φίλτρο λαδιού σύρων. Εάν δεν έχετε, μπορείτε να πάρετε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, να διαπεράσετε την πλευρά του φίλτρου και να χρησιμοποιήσετε αυτό το εργαλείο ως μοχλό επέκτασης.
   
7. Ξεβιδώστε τελείως το φίλτρο λαδιού από το εξάρτημα μπλοκ κυλίνδρων.
8. Πριν εγκαταστήσετε το φίλτρο κανονικό μέρος, λιπαίνετε με μικρή ποσότητα νέο λιπαντικόστεγανοποιητικός δακτύλιος, φροντίζοντας να είναι στεγνός (ορισμένα φίλτρα λαδιού έχουν υποστεί εργοστασιακή επεξεργασία με τάλκη ή ειδικό γράσο).
9. Βιδώστε το νέο φίλτρο, θυμηθείτε να το γεμίσετε στο 65% περίπου του νέου. λιπαντικό υγρό- αυτό είναι απαραίτητο για τον αποκλεισμό λιμοκτονία πετρελαίουκινητήρα κατά την εκκίνηση της μονάδας ισχύος. Γεμίζοντας το φίλτρο λαδιού με λιπαντικό, εξασφαλίζουμε την ταχύτερη δυνατή πλήρωση κανάλια λαδιούσυστήματα λίπανσης. Μετά από επαφή ο-ringφίλτρο λαδιού με τη φλάντζα μπλοκ, σφίξτε το ¾ της στροφής με το χέρι, χωρίς να χρησιμοποιήσετε κλειδί.
   
10. Αφαίρεση του βύσματος λαιμό πλήρωσης(σε κινητήρες Mitsubishi Lancer, για αυτό πρέπει να το γυρίσετε 90° αριστερόστροφα).
11. Συμπλήρωση νέου λιπαντική ουσία, τοποθετήστε το βύσμα στην αρχική του θέση.
12. Ξεκινάμε τον κινητήρα και τον αφήνουμε να λειτουργήσει ρελαντίπερίπου πέντε λεπτά. Παρακολουθούμε προσεκτικά τη λυχνία πίεσης λαδιού: θα πρέπει να σβήσει 3 - 5 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη λειτουργίας του κινητήρα.
13. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, ελέγξτε το φίλτρο λαδιού και την οπή αποστράγγισης για διαρροές υγρού.
14. Αφού σταματήσουμε τη μονάδα ισχύος, ελέγχουμε ξανά τη στάθμη του λιπαντικού και, εάν χρειάζεται, συμπληρώνουμε, σφίγγουμε το φίλτρο και την τάπα αποστράγγισης.

Μια έγκαιρη διαδικασία αλλαγής λαδιού για το Mitsubishi Lancer 9 σας επιτρέπει να αποφύγετε ακριβές επισκευές, αναπόφευκτη εάν αυτή η επέμβαση δεν γίνει έγκαιρα. ΣπουδαίοςΤα χαρακτηριστικά του λιπαντικού που χρησιμοποιείται αντιστοιχούν επίσης στις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ακόμη και οι πειθαρχημένοι οδηγοί με κανονική χρήσηΚάποια κατανάλωση λαδιού κινητήρα είναι αναπόφευκτη, ανάλογα με έναν μεγάλο αριθμό παραγόντων. Επομένως, κάντε συνήθεια να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού περίπου δύο φορές το μήνα ή πιο συχνά όταν χρησιμοποιείτε πολύ το όχημά σας και πριν από κάθε ταξίδι μεγάλων αποστάσεων.