Δίνω δια του παρόντος την ανεπιφύλακτη συγκατάθεσή μου στη Nissan Manufacturing RUS LLC (εφεξής η Εταιρεία, τοποθεσία: Ρωσική Ομοσπονδία, 194362 Αγία Πετρούπολη, θέ. Pargolovo, Komendantsky Ave., 140) να επεξεργάζομαι τα προσωπικά μου δεδομένα που αναφέρονται παραπάνω (εφεξής PD) ελεύθερα, με δική μου ελεύθερη βούληση και προς το συμφέρον μου υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις. Η επεξεργασία PD πραγματοποιείται για τους σκοπούς: παράδοσης παραγγελθέντων αγαθών, εξυπηρέτηση μετά την πώληση αγαθών, ειδοποίηση σέρβις και εκστρατείες ανάκλησης. παρακολούθηση πωλήσεων και εξυπηρέτηση πελατών· αποθήκευση σε πληροφοριακά συστήματαΑχ για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών αλληλεπίδρασης με τους πελάτες. τεχνική υποστήριξη πληροφοριακών συστημάτων· στατιστικούς και αναλυτικούς σκοπούς· διεξαγωγή έρευνας μάρκετινγκ. Αυτή η συγκατάθεση παρέχεται για τη διενέργεια οποιωνδήποτε ενεργειών σε σχέση με το PD μου που είναι απαραίτητες ή επιθυμητές για την επίτευξη των παραπάνω σκοπών, συμπεριλαμβανομένης (χωρίς περιορισμό) συλλογής, συστηματοποίησης, συσσώρευσης, αποθήκευσης, διευκρίνισης (ενημέρωση, αλλαγή), χρήσης, διανομής (συμπεριλαμβανομένης μεταφορά σε τρίτους), αποπροσωποποίηση, αποκλεισμός, καταστροφή, διασυνοριακή μεταφορά προσωπικών δεδομένων σε οποιαδήποτε μορφή, καθώς και οποιαδήποτε άλλη ενέργεια με τα προσωπικά μου δεδομένα, λαμβάνοντας υπόψη τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η επεξεργασία του παραπάνω ΠΔ πραγματοποιείται με μικτή επεξεργασία (χωρίς τη χρήση εργαλείων αυτοματισμού και με τη χρήση τέτοιων εργαλείων) και πραγματοποιείται τόσο σε πληροφοριακά συστήματα ΠΔ όσο και εκτός τέτοιων πληροφοριακών συστημάτων. Επιβεβαιώνω ότι, για τους παραπάνω σκοπούς, συναινώ η Εταιρεία να μεταβιβάσει το ΠΔ μου σε τρίτους (επεξεργαστές), συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά,: εταιρείες του ομίλου Nissan, εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους (Nissan, Infiniti, Datsun), καθώς και οργανισμούς με την οποία η Εταιρεία αλληλεπιδρά βάσει σχετικών συμβάσεων (συμφωνιών). Επιβεβαιώνω ότι έχω ειδοποιηθεί ότι μπορώ να ζητήσω από την Εταιρεία ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τρίτους (όνομα ή επίθετο, όνομα, πατρώνυμο και διεύθυνση του ατόμου) στους οποίους μεταφέρεται το ΠΔ μου.

Η συγκατάθεση αυτή ισχύει για 25 έτη από την ημερομηνία λήψης της. Ενημερωθείτε επίσης ότι σύμφωνα με το Άρθρο 9 του Ομοσπονδιακού Νόμου της 27ης Ιουλίου 2006 Αρ. 152-FZ «Σχετικά με τα Προσωπικά Δεδομένα», αυτή η συγκατάθεση μπορεί να ανακληθεί με την αποστολή γραπτής ειδοποίησης στην Εταιρεία με συστημένη επιστολή με κατάλογο συνημμένα στη διεύθυνση: 194362, Αγία Πετρούπολη, θέση. Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, ή αυτοπροσώπως παράδοση έναντι υπογραφής εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπουςΕταιρείες.

Με το παρόν εκφράζετε την ανεπιφύλακτη συγκατάθεσή σας στη Nissan Manufacturing RUS LLC (εφεξής η «Εταιρεία») για την επεξεργασία των παραπάνω προσωπικών δεδομένων με και χωρίς τη χρήση εργαλείων αυτοματισμού, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς τους, συμπεριλαμβανομένης της διασυνοριακής, στον όμιλο Nissan εταιρείες, εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους (Nissan, Infiniti, Datsun), καθώς και οργανισμούς με τους οποίους η Εταιρεία αλληλεπιδρά βάσει σχετικών συμβάσεων (συμφωνιών), για τους ακόλουθους σκοπούς: παράδοση παραγγελθέντων αγαθών, εξυπηρέτηση μετά την πώληση αγαθών, ειδοποίηση εκστρατείες εξυπηρέτησης και ανάκλησης· παρακολούθηση πωλήσεων και εξυπηρέτηση πελατών· αποθήκευση σε συστήματα πληροφοριών για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών αλληλεπίδρασης με τους πελάτες· τεχνική υποστήριξη πληροφοριακών συστημάτων· στατιστικούς και αναλυτικούς σκοπούς· διεξαγωγή έρευνας μάρκετινγκ. Η συγκατάθεση αυτή ισχύει για 25 έτη από την ημερομηνία λήψης της. Ενημερωθείτε επίσης ότι σύμφωνα με το Άρθρο 9 του Ομοσπονδιακού Νόμου της 27ης Ιουλίου 2006 Αρ. 152-FZ «Σχετικά με τα Προσωπικά Δεδομένα», αυτή η συγκατάθεση μπορεί να ανακληθεί με την αποστολή γραπτής ειδοποίησης στην Εταιρεία με συστημένη επιστολή με κατάλογο συνημμένα στη διεύθυνση: 194362, Αγία Πετρούπολη, χωριό Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, ή παράδοση αυτοπροσώπως έναντι υπογραφής σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Εταιρείας.
Επιβεβαιώνετε επίσης ότι συμφωνείτε να λαμβάνετε πληροφορίες για αγαθά, υπηρεσίες και εκδηλώσεις μέσω μέσων επικοινωνίας (Διαδίκτυο, SMS, τηλεφωνικές κλήσεις, αλληλογραφία).

Προώθηση "Grand Sale"

Τοποθεσία

Η προσφορά ισχύει μόνο για καινούργια αυτοκίνητα.

Η προσφορά ισχύει μόνο για προωθητικά οχήματα. Η τρέχουσα λίστα και τα ποσά των εκπτώσεων βρίσκονται σε αυτόν τον ιστότοπο ή από τους υπεύθυνους της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων.

Ο αριθμός των προϊόντων είναι περιορισμένος. Η προσφορά λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί ο διαθέσιμος αριθμός προωθητικών οχημάτων.

Προώθηση "Πρόγραμμα αφοσίωσης"

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Μέγιστο όφελος για μια δική σας προσφορά συντήρησης κέντρο εξυπηρέτησηςΤο "MAS MOTORS" είναι 50.000 ρούβλια κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου.

Αυτά τα χρήματα παρέχονται με τη μορφή ενός ποσού μπόνους που συνδέεται με την κάρτα επιβράβευσης του πελάτη. Αυτά τα κεφάλαια δεν μπορούν να εξαργυρωθούν ή να ανταλλαχθούν με οποιονδήποτε άλλο τρόπο με ισοδύναμο μετρητών.

Τα μπόνους μπορούν να δαπανηθούν μόνο σε:

• Αγορά ανταλλακτικών, αξεσουάρ και προσθετος εξοπλισμοςστον εκθεσιακό χώρο της MAS MOTORS?
• Έκπτωση κατά την πληρωμή Συντήρησηστον εκθεσιακό χώρο της MAS MOTORS.

Περιορισμοί διαγραφής:

• Για κάθε προγραμματισμένη (τακτική) συντήρηση, η έκπτωση δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 1000 ρούβλια.
• Για κάθε απρογραμμάτιστη (ακανόνιστη) συντήρηση - όχι περισσότερα από 2000 ρούβλια.
• Για την αγορά πρόσθετου εξοπλισμού - όχι περισσότερο από το 30% του ποσού αγοράς πρόσθετου εξοπλισμού.

Η βάση για την παροχή έκπτωσης είναι μια κάρτα επιβράβευσης πελατών που εκδίδεται στο κομμωτήριό μας. Η κάρτα δεν είναι εξατομικευμένη.

Η MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους του προγράμματος επιβράβευσης χωρίς να ειδοποιήσει τους κατόχους της κάρτας. Ο πελάτης αναλαμβάνει να μελετήσει ανεξάρτητα τους όρους παροχής υπηρεσιών σε αυτόν τον ιστότοπο.

Προώθηση «Εμπόριο ή ανακύκλωση»

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η προσφορά ισχύει μόνο για διαδικασίες αγοράς νέων αυτοκινήτων.

Μέγεθος μέγιστο όφελοςείναι 60.000 ρούβλια εάν:

• ένα παλιό αυτοκίνητο γίνεται αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In και η ηλικία του δεν υπερβαίνει τα 3 έτη.

• το παλιό αυτοκίνητο παραδόθηκε με τους όρους του κρατικού προγράμματος ανακύκλωσης, την ηλικία του οχήματος όχημασε αυτή την περίπτωση δεν είναι σημαντικό.

Το όφελος παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Μπορεί να συνδυαστεί με παροχές στο πλαίσιο των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Αποζημίωση ταξιδιού».

Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την έκπτωση στο πλαίσιο του προγράμματος ανακύκλωσης και του Trade-In ταυτόχρονα.

Το όχημα μπορεί να ανήκει σε στενό συγγενή σας. Το τελευταίο μπορεί να θεωρηθεί: αδέρφια, γονείς, παιδιά ή σύζυγοι. Οι οικογενειακοί δεσμοί θα πρέπει να τεκμηριωθούν.

Άλλα χαρακτηριστικά της συμμετοχής στην προσφορά παρατίθενται παρακάτω.

Για το πρόγραμμα Trade-In

Το τελικό ποσό του οφέλους μπορεί να καθοριστεί μόνο μετά την αξιολόγηση του αυτοκινήτου που έγινε αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In.

Για το πρόγραμμα ανακύκλωσης

Μπορείτε να λάβετε μέρος στην προσφορά μόνο αφού προσκομίσετε:

• επίσημο πιστοποιητικό ανακύκλωσης που εκδίδεται από το κράτος,
• έγγραφα σχετικά με τη διαγραφή του παλαιού οχήματος στην τροχαία,
• έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ιδιοκτησία του διαλυμένου οχήματος.

Το διαλυμένο όχημα πρέπει να ανήκει στον αιτούντα ή σε στενό συγγενή του για τουλάχιστον 1 έτος.

Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα πιστοποιητικά διάθεσης που εκδόθηκαν μετά την 01/01/2015.

Προώθηση «Πίστωση ή πρόγραμμα δόσεων 0%»

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Τα οφέλη του προγράμματος «Πίστωση ή δόσεις 0%» μπορούν να συνδυαστούν με τα οφέλη των προγραμμάτων «Εμπορία ή ανακύκλωση» και «Αποζημίωση ταξιδιού».

Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για υπηρεσίες εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις της αντιπροσωπείας ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - στο τη διακριτική ευχέρεια της αντιπροσωπείας.

Πρόγραμμα δόσεων

Με την επιφύλαξη πληρωμής σε δόσεις, το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο του προγράμματος μπορεί να φτάσει τα 70.000 ρούβλια. Απαιτούμενη προϋπόθεσηλήψη παροχών είναι το μέγεθος της προκαταβολής από 50%.

Το πρόγραμμα δόσεων εκδίδεται ως δάνειο αυτοκινήτου, το οποίο παρέχεται χωρίς υπερπληρωμή σε σχέση με το αρχικό κόστος του αυτοκινήτου για περίοδο από 6 έως 36 μήνες, εάν δεν υπάρχουν παραβιάσεις της συμφωνίας με την τράπεζα κατά τη διαδικασία πληρωμής.

Τα προϊόντα δανείου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS που αναγράφεται στη σελίδα

Η απουσία υπερπληρωμής προκύπτει λόγω της παροχής ειδικής τιμής πώλησης για το αυτοκίνητο. Χωρίς αίτηση για δάνειο ειδική τιμήδεν παρέχεται.

Ο όρος «Ειδική τιμή πώλησης» σημαίνει την τιμή που υπολογίζεται λαμβανομένης υπόψη της λιανικής τιμής του οχήματος, καθώς και όλων των ειδικών προσφορών που ισχύουν στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS, οι οποίες περιλαμβάνουν προνόμια κατά την αγορά οχήματος στο πλαίσιο της «Εμπορίας ή Ανακύκλωσης». και προγράμματα «διάθεσης».

Άλλες λεπτομέρειες σχετικά με τους όρους δόσεων αναφέρονται στη σελίδα

Δανεισμός

Εάν υποβάλετε αίτηση για δάνειο αυτοκινήτου μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS, το μέγιστο όφελος κατά την αγορά αυτοκινήτου μπορεί να είναι 70.000 ρούβλια εάν η προκαταβολή υπερβαίνει το 10% του κόστους του αγορασμένου αυτοκινήτου.

Στη σελίδα μπορείτε να βρείτε τη λίστα των συνεργαζόμενων τραπεζών και τους όρους δανεισμού

Προσφορά Έκπτωση σε μετρητά

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η προσφορά ισχύει μόνο για την αγορά νέων αυτοκινήτων.

Το μέγιστο ποσό οφέλους θα είναι 40.000 ρούβλια εάν ο πελάτης πληρώσει σε μετρητά στο ταμείο της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS την ημέρα σύναψης της συμφωνίας αγοράς και πώλησης.

Η έκπτωση παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Η προσφορά περιορίζεται στον αριθμό των αυτοκινήτων που είναι διαθέσιμα για αγορά και λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί το υπόλοιπο απόθεμα.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί σε έναν συμμετέχοντα στην προσφορά να λάβει έκπτωση εάν μεμονωμένες ενέργειες του συμμετέχοντα δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες προώθησης που δίνονται εδώ.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτής της προσφοράς, καθώς και τη γκάμα και τον αριθμό των προωθητικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής του χρόνου της προσφοράς τροποποιώντας τους κανόνες της προσφοράς που παρουσιάζονται εδώ.

κρατικά προγράμματα

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η έκπτωση είναι διαθέσιμη μόνο όταν αγοράζετε νέα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας πιστωτικά κεφάλαια από συνεργαζόμενες τράπεζες.

Η τράπεζα διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την έκδοση δανείου χωρίς να αιτιολογήσει.

Τα δάνεια αυτοκινήτου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες του εκθεσιακού χώρου της MAS MOTORS, που αναγράφεται στη σελίδα

Το όχημα και ο πελάτης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του επιλεγμένου προγράμματος κρατικής επιδότησης.

Μέγιστο όφελος για κυβερνητικά προγράμματαΗ επιδότηση δανείων αυτοκινήτων είναι 10%, εφόσον το κόστος του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει το καθορισμένο όριο για το επιλεγμένο πρόγραμμα δανεισμού.

Η διοίκηση της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την παροχή παροχών χωρίς να αιτιολογήσει.

Το όφελος μπορεί να συνδυαστεί με το όφελος των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Εμπορία ή διάθεση».

Ο τρόπος πληρωμής κατά την αγορά ενός οχήματος δεν επηρεάζει τους όρους πληρωμής.

Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για υπηρεσίες εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις της αντιπροσωπείας ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - στο τη διακριτική ευχέρεια της αντιπροσωπείας.

Οικονομικό σεντάν Nissan Almera 2019 έτος μοντέλουπροκάλεσε πραγματική αίσθηση στους θαυμαστές του. Όπως και ο προκάτοχός του, η βάση του αυτοκινήτου είναι μια πλατφόρμα δανεισμένη από τη Renault Logan. Ο εξοπλισμός ισχύος, η μετάδοση, καθώς και ορισμένα άλλα τεχνολογικά χαρακτηριστικά ελήφθησαν από αυτό.

Όταν εξοικειωθείς με το σεντάν, αιχμαλωτίζεσαι αμέσως από το χαρακτηριστικό εξωτερικό του. Ξεχωρίζει ιδιαίτερα το μπροστινό μέρος, τα στοιχεία του οποίου είναι πολύ καλά επιλεγμένα και αλληλοσυμπληρώνονται αρμονικά. Απλώς κοιτάξτε τη φωτογραφία του Nissan Almera 2019-2020 και γίνεται σαφές - νέο μοντέλοέχει αξιοπρεπή οδηγικά χαρακτηριστικά.

Αυτό αποδεικνύεται από τα «γλειφμένα» Ανεμοθώρακαςμε μεγάλη γωνία κλίσης, στενές στοιβαγμένες κολόνες, μια εντελώς επίπεδη κουκούλα με μια λεπτή νότα στάμπας. Οι νέοι προβολείς του προβολέα που μοιάζουν με τετράγωνα πάγου δίνουν στο αυτοκίνητο μια αλαζονική, επιθετική εμφάνιση.

Η νέα ψεύτικη μάσκα φαίνεται τεράστια και μεγαλοπρεπή. Είναι πλήρως επιχρωμιωμένο, με τέσσερις σειρές από φαρδιές εγκάρσιες ράβδους. Το νέο αξίζει ιδιαίτερης προσοχής μπροστινός προφυλακτήραςμε χαριτωμένες εγκοπές για τον αεραγωγό και Φώτα ομίχλης. Λόγω του φουσκωμένου σχήματός του, ο σχεδιασμός του προεξέχει ελαφρώς προς τα εμπρός. Έτσι, το αυτοκίνητο φαίνεται πιο συμπαγές και ευπαρουσίαστο.

Νέο προφίλ αμάξωμα NissanΤο 2019 Almera επιδεικνύει τις ίδιες αθλητικές ικανότητες, ταχύτητα και δύναμη.
Παρόμοια εντύπωση προκαλεί η θολωτή οροφή και η ανοδική γραμμή του περβάζι, που αναπαράγονται από μια σαφή ακμή σφράγισης που τρέχει κατά μήκος της κορυφής των θυρών.

Έξτρα ελκυστικότητα δίνεται σε μεγάλο βαθμό πλαϊνοί καθρέφτες. Αλήθεια, σε νέα έκδοσηεπίσης δεν έχουν φλας. Τα καλά νέα είναι ότι οι δημιουργοί άκουσαν τα σχόλια και διεύρυναν σημαντικά τις πόρτες. Αλλά ξέχασαν τελείως τα ορμητικά νερά. Όπως και ο προκάτοχός του, είναι χαμηλά και λερώνουν τα ρούχα όταν φυτεύονται.

Η πίσω όψη δεν είναι λιγότερο ελκυστική και ακόμη και λίγο εκκεντρική. Αποφάσισαν να δώσουν τον πρωταγωνιστικό ρόλο στο καπάκι του πορτμπαγκάζ, το οποίο είναι πολύ ογκώδες και μεγάλο για τον νεοφερμένο. Υπάρχει ένα φαρδύ καλούπι χρωμίου πάνω από την πινακίδα κυκλοφορίας.
Τα απλωμένα πίσω φώτα, που θυμίζουν φτερά, καταλαμβάνουν μέρος του πορτμπαγκάζ και εκτείνονται στα πλαϊνά του αυτοκινήτου.

Το ότι ανήκει στην B-class επιβεβαιώνεται από τις διαστάσεις του Nissan Almera 2020. Είναι αλήθεια ότι στη νέα έκδοση όλες οι παράμετροι έχουν αυξηθεί ελαφρώς. Το μήκος του αυτοκινήτου ήταν 4656 mm, το ύψος του ήταν 1522 mm και το πλάτος του ήταν 1695 mm. Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον κατασκευαστή για απόσταση από το έδαφος, που είναι 160 χλστ.

Εσωτερικό σεντάν

Η πενταθέσια καμπίνα είναι σχεδιασμένη σε απλό, λακωνικό στυλ. Δεν θα βρείτε κανένα κουδούνι και σφυρίχτρα, ενδιαφέροντα, πρωτότυπα στοιχεία εδώ. Αν και ελεύθερος χώροςαφθονία. Η ποιότητα του φινιρίσματος και η διάταξη των συσκευών ελέγχου δεν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά.

Υλικά στη μέση τιμή, όχι ιδιαίτερα πρακτικά ή αξιόπιστα. Απογοητεύτηκα ιδιαίτερα από το πλαστικό, το οποίο δεν είναι μόνο ειλικρινά φθηνό, αλλά και τρομερό εμφάνιση. Σύμφωνα με πολλές κριτικές Ιδιοκτήτες NissanΤο εσωτερικό του Almera 2019-2020 φαίνεται αρκετά φτωχό και βαρετό. Ο πίνακας οργάνων έχει μεταφερθεί από τον προκάτοχό του. Μπορείτε επίσης να δείτε δύο καντράν σε αυτό, μεταξύ των οποίων υπάρχει μια στενή οθόνη του ενσωματωμένου υπολογιστή.


Το τιμόνι είναι απλό, χωρίς την παραμικρή ένδειξη λειτουργικότητας. Η νέα κεντρική κονσόλα είναι εξίσου απλή. Στην κορυφή υπάρχουν δύο στρογγυλοί ρυθμιστές αέρα, κάτω σε ένα πλαίσιο αλουμινίου υπάρχει μια μικρή οθόνη σύστημα πλοήγησης. Παρεμπιπτόντως, τέτοιες επενδύσεις αλουμινίου υπάρχουν ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣ, ρυθμιστικές αρχές.

Τα καθίσματα είναι άνετα, αλλά δεν έχουν καλή πλευρική στήριξη. Σημειώνω επίσης ότι υπάρχουν προβλήματα με τη ρύθμιση των προσκέφαλων. Αλλά δεν υπάρχουν προβλήματα με το σφίξιμο είτε μπροστά είτε πίσω. Τα καλά νέα είναι ότι στη νέα έκδοση το πίσω μέρος του πίσω καναπέ μπορεί να διπλωθεί. Επιπλέον, αυτή η επιλογή είναι διαθέσιμη σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού. Χώρου αποσκευώνμπορεί να πάρει έως και 500 λίτρα, που φυσικά είναι καλά νέα.

Θέλω να πω ότι ήδη στη βασική έκδοση το αυτοκίνητο είναι αξιοπρεπώς συσκευασμένο. Εδώ είναι η λίστα του εξοπλισμού:

• δύο αερόσακοι?
• Σύστημα ABS, σταθερότητα κατεύθυνσης.
• μπροστινές ζώνες ασφαλείας?
• σώμα ενισχυμένο με πρόσθετες ενισχυτικές νευρώσεις.
• υφασμάτινη ταπετσαρία?
• ακινητοποιητής?
• πρόσθετο φως φρένων?
• ενσωματωμένος υπολογιστής·
• μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα?
• ρύθμιση ύψους κολόνας τιμονιού.
• πίσω φανός ομίχλης?
• Προστασία στροφαλοθαλάμου από χάλυβα.
• Δοχείο πλυντηρίου 5 λίτρων.

Προδιαγραφές

Αρχικά για ΠροδιαγραφέςΤο Nissan Almera του 2019 θα έχει μόνο μία επιλογή κινητήρα. Στο εγγύς μέλλον, ο κατασκευαστής σχεδιάζει να επεκταθεί γραμμή ρεύματοςκαι μάλιστα προσθέστε επιλογή ντίζελ. Αλλά το πότε θα συμβεί αυτό δεν είναι γνωστό.

Προς το παρόν, όλες οι λειτουργίες ισχύος έχουν εκχωρηθεί στον 1,6 λίτρων μονάδα ισχύος 102 ίπποι Από το βίντεο test drive του Nissan Almera 2019 μπορείτε να το μάθετε μέγιστη ταχύτηταη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 185 km/h. Ο χρόνος που δαπανάται για επιτάχυνση σε εκατοντάδες χιλιόμετρα είναι 10,9 δευτερόλεπτα.


Οι δείκτες κατανάλωσης καυσίμου είναι αρκετά καλοί. Για μεικτού κύκλουένα σεντάν χρειάζεται 8,5 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Όπως βλέπετε είναι αρκετά οικονομικό. Υπάρχουν δύο κιβώτια ταχυτήτων. Το ένα είναι ένα απλό μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων, το άλλο είναι ένα αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων.

Ο αριθμός των επιπέδων εξοπλισμού για το έτος μοντέλου Nissan Almera 2019 ήταν πέντε. Το κόστος της αρχικής έκδοσης ξεκινά από 540.000 ρούβλια. Το πακέτο Comfort είναι πλούσιο σε επιλογές όπως:

• θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
• ρύθμιση ύψους καθίσματος οδηγού.
• κεντρικό κλείδωμα;
• μπροστινά φώτα ομίχλης?
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες.
• κεντρικό προσκέφαλο πίσω καθίσματος.
• αυτόματο κλείδωμα της πόρτας κατά την οδήγηση.
• κλιματιστικό.

Η τιμή αυτής της διαμόρφωσης θα είναι περίπου 585.000 ρούβλια. Η πιο προηγμένη επιλογή διάταξης θα σας ευχαριστήσει:

• Δερμάτινο τιμόνι?
• ηλεκτρικά παράθυρα για πίσω πόρτες.
• Φωτιζόμενο ντουλαπάκι γαντιών.
• σύγχρονο συγκρότημα μέσων?
• σύστημα πλοήγησης.

Τιμή Nissan Almera 2019 μέγιστη διαμόρφωσηθα είναι περίπου 700.000 ρούβλια.

Ανταγωνιστές σεντάν

Το Audi A3 και η BMW Σειρά 1 μπορούν να θεωρηθούν με ασφάλεια στους ανταγωνιστές της Nissan Almera 2019-2020. Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα της Audi είναι:

• αυστηρός, λακωνικός σχεδιασμός αμαξώματος.
• υψηλή ποιότητα φινιρίσματος, η οποία είναι δύσκολο να "ξεπεράσει".
• εξαιρετική εργονομία?
• προσεκτικά μελετημένη διάταξη των συσκευών ελέγχου.

Το αυτοκίνητο κέρδισε μεγάλη δημοτικότητα λόγω του άψογου χειρισμού, της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής, της υψηλής αντοχής στη διάβρωση και της ανθεκτικής βαφής. Για πολλούς ιδιοκτήτες, το πρότυπο είναι:

• ακριβής λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
• ελαστική ανάρτηση?
• καλή δυναμική επιτάχυνσης.

Απογοητευτικός:

• Εμφανίζονται «γρύλοι» με την πάροδο του χρόνου.
• στενό πίσω κάθισμα?
• άβολη τοποθέτηση μοχλού χειρόφρενο.

Παρά υψηλό επίπεδο Γερμανική ποιότητα, Πολλά ηλεκτρονικές λειτουργίεςΤα αυτοκίνητα συχνά χαλάνε και δυσλειτουργούν.


Θα άξιζε να αναφερθεί πολύ ακριβή συντήρηση, υψηλή κατανάλωσηλάδια, καύσιμα. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν επίσης αργή θέρμανση του εσωτερικού το χειμώνα.

Είναι αρκετά δύσκολο για τη Nissan να ανταγωνιστεί έναν τέτοιο ανταγωνιστή όπως η BMW Σειρά 1, ειδικά όσον αφορά την ποιότητα του εσωτερικού φινιρίσματος. Η εργονομία του εσωτερικού της BMW είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερη από αυτή του Nissan. Δυναμική επιτάχυνση, εξαιρετική ηχομόνωση, εξαιρετική οδική συμπεριφορά είναι επίσης στην πλευρά της BMW. Το αυτοκίνητο είναι δυνατό:

• καλής ποιότητας οπτική?
• αποτελεσματικό "αυτόματο"?
• υψηλή ποιότητα κατασκευής?
• αξιόπιστο σώμα.

Ωστόσο, η BMW έχει και μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, στενό πίσω κάθισμα, μέτρια ορατότητα, σκληρή ανάρτηση, υψηλή κατανάλωση καυσίμου.

Επίσης, πολλοί ιδιοκτήτες μιλούν αρνητικά για την έλλειψη κάποιων ρυθμίσεων στο κάθισμα του οδηγού, το ανεπαρκές ύψος των πλευρικών στηρίξεων και τα πολύ σκληρά καθίσματα και πλάτες.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Προς ενημέρωση των θαυμαστών του Nissan Almera 2020, οι πωλήσεις στη Ρωσία έχουν ήδη ξεκινήσει. Τι σας άρεσε περισσότερο στο αυτοκίνητο:

• απλός, καθαρός πίνακας οργάνων.
• όμορφο κομψό εξωτερικό?
• ευρύχωρο πίσω κάθισμα?
• Υψηλή απόσταση από το έδαφος.
• αποτελεσματικό σύστημα πέδησης.
• σε τιμή προσιτή για πολλούς?
• μέτρια κατανάλωση καυσίμου.

Σήμερα στο δικό μας Κριτική Nissan Almera 2017 σε νέο σώμα. Ας δούμε πώς αποδίδει σε σύγκριση με τους προκατόχους του.

Το Nissan Almera είναι μαζί μας από το 2013 και, στην πραγματικότητα, αντιπροσωπεύει τα περισσότερα μεγάλο αυτοκίνητοστην κατηγορία Β. Από τη μύτη μέχρι την ουρά είναι σχεδόν 4,7 μ. Αυτό είναι πραγματικά ρεκόρ. Ακόμη και αυτοκίνητα που έλκονται προς την κατηγορία D, για παράδειγμα, όπως Skoda Octaviaο αριθμός αυτός είναι περίπου το ίδιο. Δηλαδή, μας περιμένει πρωτόγνωρη άνεση, τουλάχιστον σε όλο το μήκος του αυτοκινήτου.

Ας ελέγξουμε αυτές τις εικασίες αμέσως. Ανοίγουμε την πόρτα, η είσοδος στο πίσω κάθισμα είναι εύκολη, η πόρτα είναι μακριά. Πράγματι, η τοποθέτηση είναι σαν να μην είναι καν σε αυτοκίνητο κατηγορίας D, αλλά, πιθανότατα, ακόμη και σε ένα E. Ακόμα και ένας ψηλός πίσω επιβάτης θα μπορεί να οδηγεί άνετα, αφού δεν θα αγγίζει την μπροστινή πλάτη με τα γόνατά του, τα οποία είναι σε αυτήν την περίπτωσηπραγματικά ένα μεγάλο συν. Εάν δύο τέτοιοι άνθρωποι κάθονται το ένα πίσω από το άλλο, τότε θα είναι βολικό και για τους δύο. Σε αυτή την περίπτωση, οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι απολύτως δικαιολογημένες.

Όσον αφορά το πλάτος, οι δείκτες δεν είναι τόσο εξαιρετικοί. Ο λόγος για αυτό είναι η χρήση του «καλαθιού» B0, το οποίο βρίσκεται στη βάση Renault Logan, Sandero και, φυσικά, περιορίζει το πλάτος. Λίγο λιγότερο από 1,7 μ., οπότε αυτό το ποσοστό δεν αποτελεί ρεκόρ.

Κορμός

Η συνέχεια του μήκους είναι ο κορμός. Όλα εδώ είναι ακόμα στο επίπεδο. Το μόνο είναι ότι πρέπει να το ανοίξεις είτε με το κλειδί είτε με μοχλό στην καμπίνα. Δυστυχώς, αυτό δεν μπορεί να γίνει από το μπρελόκ. Όγκος κορμού 500 l. Υπάρχουν βολικές κόγχες στα πλάγια για αντιψυκτικό, για παράδειγμα, και κάτω από το πάτωμα υπάρχει πλήρους μεγέθους ρεζέρβα, όμως, 15 διαμέτρους.

Είμαι ευχαριστημένος με την προσεγμένη εκτέλεση της ταπετσαρίας - όλα είναι καλυμμένα, δεν υπάρχει γυμνό μέταλλο και υπάρχει μια γλώσσα για το κλείσιμο του καπακιού. Προφανώς, αυτό το τεράστιο, τακτοποιημένο πορτμπαγκάζ και ο άφθονος χώρος στο πίσω μέρος καθιστούν το αυτοκίνητο ιδανικό για τη μεταφορά επιβατών.

Προδιαγραφές

Το μόνο πράγμα κάτω από την κουκούλα πιθανός κινητήρας, γνωστό με τον αριθμό Renault-Nissan - ισχύς 102, 16 βαλβίδες, 4 κύλινδροι και, φυσικά, βενζίνη. Τόσο το χειροκίνητο όσο και το αυτόματο είναι δυνατά. Το ίδιο σύνολο μονάδων υπάρχει τόσο στο Logan όσο και στο Sandero, καθώς και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας. Ζυγίζει περίπου 1200 κιλά, στα πρόθυρα να κινείται με σιγουριά και να οδηγεί αργά.

Ο κινητήρας διαθέτει συμβατική κίνηση βαλβίδας γκαζιού.

Υπάρχει άμεση σύνδεση μεταξύ του πεντάλ γκαζιού και του γκαζιού, η οποία παρέχει αξιόπιστη απόκριση, φυσικά, λιγότερο οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον, αλλά μια μονάδα που της αξίζει. Τυπικός τρόποςγεμίζοντας τη δεξαμενή του πλυντηρίου.

Δεν υπήρχε χώρος για φώτα ημέρας σε αυτούς τους τεράστιους προβολείς. φώτα πορείας. Αυτό είναι απογοητευτικό, γιατί αυτές οι υποκοπές της Nissan θα μπορούσαν εύκολα να τις φιλοξενήσουν. Το υπόλοιπο εξωτερικό είναι ίδιο με το Renault Logan. Ιδιο ανεξάρτητες αναστολές, δίσκοι μπροστά, ντραμς πίσω.

Τιμόνι και ταμπλό

Το εσωτερικό, σε αντίθεση με το μέγεθός του, δεν παρουσιάζει αποκαλύψεις. Βλέπουμε, σε γενικές γραμμές, τη Renault Logan, ταμπλόαπό αυτό, η διάταξη του μπροστινού πίνακα είναι επίσης από αυτό, η κάτω μονάδα ελέγχου κλιματισμού, την οποία πρέπει να προσεγγίσετε, ξανά, όπως στο Logan.

Ξεκινώντας από το τιμόνι και τελειώνοντας με τον διακόπτη, ένας συγκεκριμένος φυσητήρας που βρίσκεται στον διακόπτη αποκαλύπτει τον πρόγονο των κύριων υλικών και μέσων που χρησιμοποιούνται στο Nissan Almera 2017 - αυτό είναι το Renault Logan, γνωστό και ως Sandero, ανάλογα με τον τύπο αμαξώματος. Σε αυτή την περίπτωση, πήραμε πραγματικά ένα εκτεταμένο αμάξωμα, αλλά το εσωτερικό δείχνει ξεκάθαρα ότι ήταν η Renault Logan που ξεκίνησε τη δημιουργία, δηλαδή, αυτή η έκδοση με μακρύ μεταξόνιο δημιουργήθηκε από αυτό.

Βασική διαφορά νέο NissanΤο Almera είναι σε θετική φλέβα από το ίδιο Logan - οι καθρέφτες, οι οποίοι είναι υπέροχοι εδώ λόγω τους μεγάλα μεγέθη. Παρά την έλλειψη οποιασδήποτε ηλεκτρονικής βοήθειας για την παρακολούθηση των τυφλών σημείων, όλα στο αυτοκίνητο είναι υπέροχα. Η επισκόπηση είναι εξαιρετική, παρόλο που υπάρχουν άνθρωποι που τους αρέσει να κοιτάζουν στον κεντρικό καθρέφτη. Οι καθρέφτες στα πλάγια δείχνουν εντελώς ότι μπορείς να πετάξεις τον κεντρικό, με τέτοιες «κούπες» στην πόλη και όταν παρκάρεις νιώθεις τέλεια. Αυτό είναι ένα μεγάλο συν! Αυτοί οι καθρέφτες κάνουν το αυτοκίνητο να αξίζει να αγαπηθεί.

Η κριτική περιλαμβάνει ένα αυτοκίνητο με τα περισσότερα πλούσιο σε εξοπλισμό, αλλά εκτός από το bluetooth από τα νέα χαρακτηριστικά, δεν υπάρχει τίποτα εδώ: ούτε αισθητήρας φωτός, ούτε βροχή, ούτε σύστημα ελέγχου πρόσφυσης.

Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο στερείται εκείνων των καινοτομιών που υπάρχουν ήδη ακόμη και στο ίδιο, για παράδειγμα, Lada Vesta.

Όποιος θέλει να ανοίξει ένα παράθυρο θα διαπιστώσει ότι δεν υπάρχουν ηλεκτρικά παράθυρα. Στην πραγματικότητα βρίσκονται σε διαφορετική θέση στην κεντρική κονσόλα, το αριστερό και το δεξί κουμπί.

Recon συσκευή με μη ανεπτυγμένη ενσωματωμένος υπολογιστής, το οποίο δεν διαθέτει καν αισθητήρα θερμοκρασίας περιβάλλοντος, αλλά όλα είναι ευανάγνωστα. Σύστημα πολυμέσωνΤο κορυφαίο, εκτός από CD, διαθέτει Bluetooth, οπότε δεν θα υπάρχουν δυσκολίες με τη σύγχρονη μουσική. Όσο για τον ήχο, είναι μέτριος. Εάν είστε λάτρης της μουσικής, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε.

Κάτω από το συγκρότημα πολυμέσων, το οποίο είναι βολικό στη διαχείριση, υπάρχει:

• μονάδες ελέγχου παραθύρων
• σύστημα συναγερμού
• θέρμανση γυαλιού
• εσωτερικό κλείδωμα

Η μονάδα ελέγχου κλιματισμού βρίσκεται πολύ άβολα, αφού ο μοχλός ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων την καλύπτει πλήρως και πρέπει να στρίψετε το χέρι σας για να φτάσετε εκεί. Υπάρχει ένα βολικό ράφι για το τηλέφωνό σας. Είναι αλήθεια ότι θα πρέπει να το καλύψετε με μαλακό υλικό για να μην κουδουνίζει εκεί.

Στο Nissan Almera 2017, τα πεντάλ έχουν μεγάλη απόσταση, οπότε δεν θα δυσκολευτείτε να τα πατήσετε. Ας θυμηθούμε ότι αυτό είναι το πιο ακριβός εξοπλισμόςΤο Tekna, το οποίο δεν διαθέτει υποβραχιόνιο, θα πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά. Η μανέτα του χειρόφρενου είναι συνηθισμένη, αλλά υπάρχει και στην κεντρική κονσόλα ηλεκτρικό έλεγχομεγάλοι καθρέφτες. Φαίνεται περίεργο ότι τα χειριστήρια από τις συνηθισμένες κάρτες πόρτας βρίσκονται σε πολύ διαφορετικά σημεία. Παράξενη εργονομία.

Μπροστινή προσγείωση

Τα καθίσματα είναι μαλακά και μετά από λίγο αρχίζεις να κουράζεσαι εξαιτίας αυτού. Υπάρχουν ελάχιστες ρυθμίσεις, μόνο για την πλάτη και τη διαμήκη κλίση.

Αυτό το αυτοκίνητο σαφώς δεν είναι για μακρινά ταξίδια.

Φυσικά, αυτό δεν είναι ιδανικό όσον αφορά το κάθισμα. Πρέπει όμως να έχετε κατά νου ότι το αυτοκίνητο, αν και μεγάλο, είναι προσιτό. Μην περιμένετε ακριβά υλικά σε αυτό.

Διαφορετικά, μπορείτε να νιώσετε αρκετά άνετα πίσω από το τιμόνι. Το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο μόνο σε ύψος και οριζόντια δεν υπάρχει ρύθμιση για την απόσταση, ωστόσο, μπορείτε να πάρετε μια θέση.

Πίσω κάθισμα

Το νέο Almera είναι κυρίως μια μηχανή για πίσω επιβάτες. Αυτή είναι ακόμη και κάποιο είδος λιμουζίνας στην κατηγορία Β. Δεν υπάρχουν προβλήματα ύψους, αν και το σώμα είναι βελτιωμένο. Καμία δυσκολία με τα γόνατα. Αυτοί που θα οδηγήσουν το Almere πίσω κάθισμα, θα νιώσει την απαλότητα του καναπέ και θα περάσει τον απαραίτητο χρόνο για το ταξίδι εδώ χωρίς κανένα πρόβλημα.

Με αυτό το μακρύ μεταξόνιο, δεν υπάρχουν επίπεδα άνεσης για τους πίσω επιβάτες, ούτε καν ηλεκτρικά παράθυρα, όπως λένε, «στα κουπιά». Όχι ούτε κεντρικό υποβραχιόνιο, αυτό υποδηλώνει ότι το αυτοκίνητο είναι για μεταφορά, αλλά χωρίς ιδιαίτερη ακόμη και συνηθισμένη άνεση. Είναι άνετο στο πίσω μέρος και μπορείτε να καθίσετε χωρίς δισταγμό, ανεξάρτητα από το ύψος του επιβάτη. Το πλάτος δεν προσφέρει πολύ χώρο, αλλά είναι άνετο για δύο.

Πηγαίνω

Πιάνουμε τον συνηθισμένο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων με μεγάλες κινήσεις και παίζουμε και ξεκινάμε ένα test drive. Δεν υπάρχουν ακριβά στο νέο Almera ηλεκτρονικά συστήματα. Σε ενεργό πρόγραμμα οδήγησηςθα σας αρέσει γιατί μπορείτε εύκολα να κινηθείτε κατά μήκος χιονισμένων λακκούβων και αυλακώσεων, αλλά πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για διόρθωση, το αυτοκίνητο δεν θα κάνει τίποτα για εσάς εκτός από το ABC. Η μακριά βάση του επιτρέπει να είναι πολύ σταθερό, οπότε η ισοπέδωση σε δύσκολες επιφάνειες θα είναι εύκολη.

Ακόμη και κατά την επιτάχυνση, το αυξημένο βάρος δεν εκλιπαρεί καθόλου την ευκαιρία.

Κοντό κύριο ζεύγος, λόγω αυτής της στενής μετάδοσης. Στην 5η ταχύτητα μπορείς να ανάψεις αμέσως από τα 40 km/h στο ρελαντί, παρόλο που αυτός ο κινητήρας, που είναι κορυφαίος 6500 πριν από τη ζέστη, εξακολουθεί να κινείται με σιγουριά. Στον αυτοκινητόδρομο θα υπάρξουν κάποιες δυσκολίες, γιατί τόσα χιλιόμετρα την ώρα είναι 3000 στροφές. Η υπόλοιπη διαδρομή είναι εύκολη, το μαλακό κάθισμα εξομαλύνει τα χτυπήματα αντί για την ανάρτηση. Όπως γνωρίζετε, η ανησυχία Renault-Nissan έχει αναστολή για οικονομικά αυτοκίνηταλίγο σκληρός. Για όσους τους αρέσει να οδηγούν γρήγορα, το Almera πιθανότατα δεν είναι κατάλληλο. Ο μόνος λόγος είναι ο κινητήρας.

Πρωτα απο ολα νέα Almera- αυτοκίνητο πόλης. Δεν υπάρχουν φώτα ημέρας, θέλω να την κατηγορήσω για αυτό, μόνο επειδή η σχεδίαση δεν είναι η πιο σύγχρονη, το αυτοκίνητο είναι γνωστό εδώ και πολύ καιρό. Στην 3η στην πόλη ο οδηγός θα νιώσει υπέροχα. Ακόμα και στον αυτοκινητόδρομο μπορείς να το κάνεις στην 5η, γιατί η 4η θα δώσει ακόμα μεγαλύτερο κύμα και μετά θα τελειώσει ο κινητήρας.

Δεδομένου του σύντομου κύριο ζευγάρι, δεν εκπλήσσομαι γιατί τα κατάφεραν.

Η βαλβίδα 16 βαλβίδων στο κάτω μέρος δεν έχει αρκετή πρόσφυση, επομένως για να γίνει πιο εύκολη η εκκίνηση, κοντύνθηκε σωστά. Απλά για χρήση στην πόλη, ώστε σε μποτιλιαρίσματα να μην αισθάνεται κανείς μειονεκτικά. Αυτό αποφασίζεται αυτόματη μετάδοση, προτείνεται, αλλά θα υπάρξουν απώλειες τόσο σε δυναμική όσο και σε άλλες παραμέτρους.

Τα φρένα ακολουθούν την ίδια πλατφόρμα B0, δεν χρειάζεται να περιμένουμε αποκάλυψη, αλλά το φρενάρισμα είναι, όπως πάντα, αξιόπιστο.

Αν ελέγξετε το τιμόνι στις στροφές, είναι αρκετά σφιχτό, κάτι που είναι χαρακτηριστικό για τα οικονομικά Renault-Nissan κατηγορία τιμής, αλλά ταυτόχρονα ακούει τέλεια.

συμπέρασμα

Τι είναι το Nissan Almera; Πρώτα απ 'όλα, αυτό το αυτοκίνητο είναι ήδη κατασκευασμένο σε μια γνωστή πλατφόρμα, αλλά είναι προσαρμοσμένο για τη μεταφορά εμπορευμάτων και αποσκευών. Ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης σε μέγεθος στην τάξη εξωτερικά. Χάρη στην εμφάνισή του και τα χρωμιωμένα μέρη του, φαίνεται ότι είναι πραγματικά ανώτερης κατηγορίας. Ο χώρος στην πλάτη είναι πρωτόγνωρος, αλλά υπάρχει ασκητισμός. Το εσωτερικό είναι απλό, δεν υπάρχουν ηλεκτρονικά ή συστήματα άνεσης, υπάρχουν θερμαινόμενα καθίσματα, κάτι που είναι καλό για το κλίμα μας.

Ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να μεταφέρουν τους επιβάτες τους με άνεση, και να επιλεγούν ξανά για ταξίδια.

Για παράδειγμα, για εταιρικά πάρκα, για εταιρείες που μεταφέρουν επιβάτες. Φτάνει μια τέτοια Αλμέρα, όλο όμορφη και λαμπερή, και το άτομο χαίρεται που του δόθηκε η δέουσα προσοχή. Είναι επίσης κατάλληλο για άλλους που αγαπούν την οικογένεια. Η απόσταση από το έδαφος είναι υψηλή, η ανάρτηση είναι εντατική, αυτά τα πλεονεκτήματα είναι γνωστά από τη Logan, σε ένα νέο ευρύχωρο αμάξωμα. Κοιτάξτε την τιμή - έχετε μια ισορροπημένη προσφορά.

βίντεο

Μπορείτε να παρακολουθήσετε την πλήρη ανασκόπηση βίντεο και το test drive του Nissan Almera 2017 παρακάτω.