Διεύθυνση:Μόσχα, 1 Nagatinsky pr-d, κτίριο 13 (σταθμός μετρό Nagatinskaya)

Ωρες εργασίας:καθημερινά 9:00-23:00

Επαγγελματική επισκευή αμαξώματος οποιασδήποτε πολυπλοκότητας: (ίσιωμα βαθουλωμάτων, εξάλειψη γρατσουνιών, πλήρης αποκατάσταση της γεωμετρίας του σώματος). - Επισκευή κινητήρων εσωτερικής καύσης, σασί. - Ζωγραφική - Εργασίες ολίσθησης - Συντήρηση - Ολοκληρωμένη διάγνωση.

Σέρβις αυτοκινήτων "Superstor"

απαντήσεις: 2.276

SuperService
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, Shcherbinka, st. Cosmonauts house 1, κτίριο "B", κτίριο 33 (σταθμός μετρό Buninskaya Alley)

Ωρες εργασίας: 10.00-19.00

Για πελάτες της ιστοσελίδας Karpis - ΕΚΠΤΩΣΗ στο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων Superstore - 30%. Το σέρβις αυτοκινήτων Superstore εκτελεί: - συντήρηση, - επισκευή, - επισκευή αμαξώματος αυτοκινήτου, - επισκευή σιγαστήρα, - επισκευή και αναπλήρωση κλιματιστικών. Ανταλλακτικά για Chevrolet Aveo, Chevrolet Lanos, Chevy...

Απαντήσεις: 248

Πλήρες σέρβις για το αυτοκίνητό σας
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, Rostokinsky proezd, κτίριο 3, κτίριο 5 (σταθμός μετρό VDNKh)

Ωρες εργασίας: 8.00-22.00

Ασχολούμαστε με οτιδήποτε σχετίζεται με αυτοκίνητα Mitsubishi. Εδώ μπορείτε να βρείτε μεταχειρισμένα και νέα ανταλλακτικά αυτού του κατασκευαστή. Οποιαδήποτε επισκευή οποιασδήποτε πολυπλοκότητας. Η εταιρεία μας πραγματοποιεί επισκευές οποιασδήποτε πολυπλοκότητας Ιαπωνικής κατασκευής αυτοκινήτων σε σύντομο χρονικό διάστημα σε χαμηλές τιμές. Είδη επισκευών: υδραυλικά...

Σιγαστήρες και καταλύτες: εγκατάσταση, αντικατάσταση, επισκευή
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, Yuzhnoportovaya house 15 κτίριο 23 (σταθμός μετρό Kozhukhovskaya)

Ωρες εργασίας:Καθημερινά από τις 10.00 έως τις 19.00

Το Direct flow-Service είναι ένας εξειδικευμένος σταθμός για την επισκευή συστημάτων εξάτμισης οχημάτων. Μια ομάδα επαγγελματιών θα πραγματοποιήσει εργασίες οποιασδήποτε πολυπλοκότητας σε επισκευές, αντικατάσταση σιγαστών, καταλυτών, αυλακώσεων. Εγκαταστήστε έναν εξομοιωτή αισθητήρα λάμδα (ψεύτικος αισθητήρας οξυγόνου). Θα κατασκευάσει σύστημα εξάτμισης άμεσης ροής. Σταθμός...

Επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων και επαγγελματικών οχημάτων
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, ALTUFIEVSKOYE Sh house 31 κτίριο 1 (σταθμός μετρό Vladykino)

Ωρες εργασίας: 9-21 7 ημέρες την εβδομάδα

Το κέντρο σέρβις αυτοκινήτων Ehvaz-Motors προσφέρει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών για τη συντήρηση και την επισκευή εισαγόμενων και ρωσικής κατασκευής αυτοκινήτων. Πραγματοποιούμε διαγνωστικά, συντήρηση και επισκευές οχημάτων οποιασδήποτε πολυπλοκότητας. Το τεχνικό κέντρο Evaz-Motors παρέχει πάντα επαγγελματική εξυπηρέτηση σε προσιτές τιμές. Η γκάμα των υπηρεσιών...

"Επιλέγω την Ποιότητα!"
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, Ανάχωμα Berezhkovskaya, κτίριο 20, κτίριο 88 (σταθμός μετρό Κιέβου)

Ωρες εργασίας:Δουλεύουμε καθημερινά από τις 9:00 έως τις 20:00!

Εργαζόμαστε στην τοπική αγορά υπηρεσιών επισκευής στη Μόσχα για περισσότερα από τέσσερα χρόνια. Ο συνδυασμός σύγχρονων τεχνολογιών και υψηλής ποιότητας εργασίας από επαγγελματίες δίνει εκπληκτικά αποτελέσματα! - Τοπικές επισκευές. - Επισκευή αμαξώματος. - Προστατευτικό γυάλισμα. - Αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βάψιμο. - Ρ...

Autoservice "AvtoLub"
Ολοκληρωμένη επισκευή του αυτοκινήτου σας
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, Egoryevsky proezd, κτίριο 4 (σταθμός μετρό Lyublino)

Ωρες εργασίας:από τις 9.00 έως τις 21.00, χωρίς ρεπό και αργίες

Το κέντρο σέρβις αυτοκινήτων "Avtolyub" διαθέτει τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό που μας επιτρέπει να αντιμετωπίζουμε αποτελεσματικά εργασίες οποιασδήποτε πολυπλοκότητας. - Συντήρηση - Επισκευή αυτοκινήτων - Διαγνωστικά αυτοκινήτων - Επισκευή κινητήρα αυτοκινήτου - Οποιαδήποτε επισκευή αμαξώματος αυτοκινήτου - Πλήρης γκάμα εργασιών επισκευής αυτοκινήτων Σε κάθε περίπτωση, το τεχνικό κέντρο AvtoLub κατέχει...

Επισκευή και συντήρηση κλειδαρά
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, Κτήριο Kantemirovskaya 59 A (σταθμός μετρό Kolomenskaya)

Ωρες εργασίας:επτά ημέρες την εβδομάδα από τις 09:00 έως τις 21:00.

Η Techcenter Maximum LLC εκτελεί εργασίες συντήρησης, διάγνωσης και κάθε είδους επισκευής στον κινητήρα, το σασί και τα ηλεκτρικά μέρη του αυτοκινήτου, καθώς και την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού και σύνθετων επισκευών αμαξώματος σύμφωνα με την τεχνολογία του κατασκευαστή. Χώρος επισκευής και σέρβις "...

απαντήσεις: 2.372

Η ειδικότητά μας είναι οι εργασίες μετάδοσης
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, Ogorodny proezd d4 (μετρό Timiryazevskaya)

Ωρες εργασίας:από τις 10:00 έως τις 21:00

Επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. -- Οι επισκευές χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων οποιασδήποτε πολυπλοκότητας πραγματοποιούνται στο Avtorusservice από έμπειρους τεχνίτες. Εάν χρειάζεστε επισκευές χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής ποιότητας, καλέστε μας. Επισκευάζουμε κιβώτια για VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki...

απαντήσεις: 4.280

Στόχος μας η καλή σας διάθεση!
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, Αυτοκινητόδρομος Dmitrovskoe αρ. 167с3 (σταθμός μετρό Altufyevo)

Ωρες εργασίας:καθημερινά από τις 9:00 έως τις 20:00

Ειδικευόμαστε στην επισκευή ξένων αυτοκινήτων Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel και άλλες μάρκες. Η εταιρεία μας επισκευάζει αυτοκίνητα για περισσότερα από 8 χρόνια. Όλες οι εργασίες εκτελούνται από υψηλά καταρτισμένους ειδικούς χρησιμοποιώντας εξοπλισμό κορυφαίων παγκόσμιων κατασκευαστών. ...

Κέντρο εξυπηρέτησης "Avtorazborkarf.ru"

Απαντήσεις: 707

Επισκευή και συντήρηση ξένων αυτοκινήτων
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, 2nd Nagatinsky proezd, κτίριο 6 (σταθμός μετρό Kolomenskaya)

Ωρες εργασίας:από τις 10:00 έως τις 19:00

Η εξειδίκευσή μας είναι η συντήρηση και επισκευή εισαγόμενων αυτοκινήτων. Το τεχνικό κέντρο RTA-GARAGE διαθέτει τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό διάγνωσης, επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Οι ειδικοί μας έχουν μεγάλη εμπειρία στην επισκευή και τη διάγνωση βλαβών...

ΤΡΙΑΑΑ

απαντήσεις: 8

Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, Bolshoy Volokolomsky proezd, κτίριο 10 (σταθμός μετρό Shchukinskaya)

Ωρες εργασίας: 10.00 έως 21.00

ίσιωμα χωρίς βάψιμο με σύγχρονες τεχνολογίες, tuning, ατελιέ, οποιεσδήποτε μη τυποποιημένες λύσεις, καθώς και εργασίες βαφής αμαξώματος, επισκευή προφυλακτήρων οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, τοπική βαφή, γυάλισμα σώματος

απαντήσεις: 1.142

Δωρεάν επισκευές υπό την OSAGO!
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, αγ. Rabochaya 84, κτίριο 4 (σταθμός μετρό Πλατεία Ilyich)

Ωρες εργασίας: 10-20

Η εταιρεία μας δραστηριοποιείται στην αγορά υπηρεσιών αυτοκινήτων για περισσότερα από 15 χρόνια. Ειδικευόμαστε στην επισκευή αμαξώματος, τη βαφή και τις μηχανικές επισκευές για επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα. Παρέχουμε επίσης: - Εξυπηρέτηση εταιρικών πελατών. - Αντικατάσταση παρμπρίζ. - Λύση μη τυπικών...

Σέρβις αυτοκινήτων "Dils-Auto"

Απαντήσεις: 728

Πραγματοποιούμε μηχανολογικές και φανοποιίες αυτοκινήτων κάθε πολυπλοκότητας!!!
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, Dobrolyubova house 1 (σταθμός μετρό Petrovsko-Razumovskaya)

Ωρες εργασίας: 9-22

Βρίσκεται στην περιοχή Butyrsky (NEAD), το AutoTechCenter "DILS AUTO" είναι στην ευχάριστη θέση να σας προσφέρει τις υπηρεσίες του για γρήγορες και υψηλής ποιότητας επισκευές του αυτοκινήτου σας. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε τους καλύτερους ειδικούς στις εργασίες αμαξώματος, μεταλλοτεχνίας, εξαρτημάτων, κασσίτερου και βαφής. Καλά συντονισμένη δουλειά και δουλεύει εδώ και πολύ καιρό...

απαντήσεις: 952

"Γρήγορο, ποιοτικό και ευσυνείδητο"
Αίτηση υπηρεσίας

Διεύθυνση:Μόσχα, κτίριο Vavilova 13A

Ωρες εργασίας:καθημερινά από τις 8:00 έως τις 20:00

Επαγγελματική επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων Η ιδέα του τεχνικού κέντρου είναι η επαγγελματική επισκευή αυτοκινήτων οποιασδήποτε μάρκας Το Αυτοτεχνικό Κέντρο "Avtoprofi" διαθέτει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για τη διάγνωση και την επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας. Πλεονεκτήματα του τεχνικού κέντρου Autoprofi:...

Φθηνό, υψηλής ποιότητας σέρβις αυτοκινήτου "AvtodeloFF"

Απαντήσεις: 271

"Τα πάντα για το αυτοκίνητό σου"

ντεμπούτο: Απρίλιος 2012, Πεκίνο

ΣΩΜΑ: 5θυρο station wagon (SUV)

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ: βενζίνη, 1,6 l (126 hp), 2,0 l (136 hp)

Κιβώτιο ταχυτήτων: M5, CVT

ΚΙΝΗΣΗ: κίνηση στους εμπρός τροχούς, κίνηση σε όλους τους τροχούς

ΑΞΕΣΟΥΑΡ: TG-FL14C‑2WD, TG-FL14LX‑2WD, TG-FL14C-CVT‑2WD, TG-FL14C‑4WD

ΤΙΜΗ: 655.900–769.900 τρίψτε.

Η αντιγραφή σχεδιασμού και ο δανεισμός τεχνικών λύσεων, κινητήρων, ακόμη και πλατφορμών από διάσημες αυτοκινητοβιομηχανίες είναι χαρακτηριστικό πολλών κινεζικών αυτοκινήτων. Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι το Chery Tiggo, το οποίο έγινε μια απόλυτα επιτυχημένη μετενσάρκωση του crossover. Ας δούμε πώς πάνε τα πράγματα με τη συντήρησή του; Αξιολογούμε τη συντηρησιμότητα σε σημεία - αντιστοιχούν στις συνολικές τυπικές ώρες (σύμφωνα με το επίσημο πλέγμα) που δαπανώνται σε ορισμένες λειτουργίες.

ΑΝΤΑΣΦΑΛΕΙΑ

Στην αγορά μας διατίθενται δύο βενζινοκινητήρες και δύο τύποι μετάδοσης κίνησης για το Tiggo. Ο παλαιότερος κινητήρας 2.0 συνδυάζεται μόνο με σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς και χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Δυστυχώς, δεν μπορέσαμε να δοκιμάσουμε αυτήν την τροποποίηση λόγω της εξαιρετικά χαμηλής ζήτησης για αυτήν. Οι περισσότεροι έμποροι δεν διατηρούν τέτοια αυτοκίνητα στις αποθήκες τους και τα φέρνουν μόνο κατά παραγγελία.

Αλλά χώρισαν το πιο δημοφιλές Tiggo μέχρι τη βίδα: με κινητήρα 1.6 και χωρίς εναλλακτική κίνηση στους μπροστινούς τροχούς - τέτοιες εκδόσεις έρχονται με CVT και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση, το Tiggo έχει ένα πολύ μοναδικό πρόγραμμα συντήρησης. Το χρονικό διάστημα είναι το συνηθισμένο έτος και το διάστημα σέρβις έχει μειωθεί στα 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επιπλέον, η λίστα περιελάμβανε εργασίες ξεχασμένες εδώ και καιρό από τους περισσότερους κατασκευαστές με ύποπτα συχνές προθεσμίες για την ολοκλήρωσή τους.

Το «τεσσάρι» βενζίνης 1.6 με κίνηση αλυσίδας χωρίς συντήρηση βασίζεται σε κινητήρα Mitsubishi, ο οποίος ήταν ελαφρώς εκσυγχρονισμένος, εξοπλισμένος με δύο μεταβλητούς συμπλέκτες χρονισμού βαλβίδων και πολλαπλή εισαγωγής μεταβλητού μήκους.

Παραδόξως, όλα τα εξαρτήματα οδηγούνται από έναν ιμάντα. Είμαι τυχερός που υπάρχει αυτόματος κύλινδρος εντατήρα με πολύ βολικό μηχανισμό χαλάρωσης. Κατά την αντικατάσταση μιας ζώνης, φροντίστε να σχεδιάσετε ή να φωτογραφίσετε πώς ήταν, διαφορετικά θα χάσετε πολύ χρόνο αργότερα χωρίς να σας ζητήσετε. Αλλάζουμε τη ζώνη από κάτω, αφαιρώντας επιπλέον την πλαϊνή μπότα.

Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιεί έναν ενδιαφέροντα κινητήρα, δανεισμένο και πάλι από τη Mitsubishi. Στα φρεάτια του δεύτερου και του τέταρτου κυλίνδρου τοποθετούνται πηνία δύο τερματικών. Εξωτερικά, μοιάζουν με μεμονωμένα - με έναν ακροδέκτη το πηνίο κάθεται απευθείας στο μπουζί και το καλώδιο υψηλής τάσης πηγαίνει στο παρακείμενο "δοχείο". Δεν θα υπάρχουν προβλήματα με την αντικατάσταση μπουζί (σύμφωνα με τους κανονισμούς - κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα). Όλος αυτός ο εξωτισμός καλύπτεται μόνο από ένα διακοσμητικό κάλυμμα κινητήρα με απλά κλιπ.

Τα πηνία στερεώνονται με μπουλόνια "8" και οι σύνδεσμοί τους έχουν απλούς συνδέσμους. Για τα κεριά θα χρειαστείτε το συνηθισμένο κεφάλι "16".

Είναι περίεργο, αλλά οι κανονισμοί δεν υποδεικνύουν πότε πρέπει να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα του κινητήρα. Και συνήθως δεν ζει περισσότερο από 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το επάνω κάλυμμα φίλτρου στερεώνεται σε δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή και τρεις προεξοχές στις αυλακώσεις στο κάτω περίβλημα. Κατά την αντικατάσταση του φίλτρου, απλώς ξεβιδώστε τους συνδετήρες. Σηκώστε το κάλυμμα, αλλά μην το αφαιρέσετε από το σώμα, διαφορετικά θα καταλήξετε με τις προεξοχές να πέφτουν στις αυλακώσεις για πολλή ώρα.

Η αντικατάσταση αντιψυκτικού συνταγογραφείται κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα - πολύ συχνά! Ευτυχώς, υπάρχει μια θεϊκή τάπα αποστράγγισης στο ψυγείο. Επιπλέον, αφαιρούμε το μισό από τη μικρή μπότα στον προφυλακτήρα από κάτω.

Χάρηκα που είχα ένα ξεχωριστό φίλτρο έξω από τη δεξαμενή. Οι γραμμές καυσίμου είναι στερεωμένες σε αυτό με βολικές γρήγορες απελευθερώσεις. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο, ξεκουμπώστε το μεταλλικό στήριγμα συγκρατώντας το και ξεβιδώστε το καλώδιο γείωσης που είναι στερεωμένο στο σώμα με ένα μπουλόνι 8 σημείων. Φαίνεται ότι όλα είναι υπέροχα, αλλά το θέμα επισκιάζεται από το εξαιρετικά σύντομο διάστημα αντικατάστασης του στοιχείου - κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα!

Μου έκανε επίσης εντύπωση η παρουσία μιας υποχρεωτικής λειτουργίας για την ενημέρωση του λαδιού του υδραυλικού τιμονιού. Φυσικά, αργά ή γρήγορα το λιπαντικό πρέπει να αλλάξει (παρά το γεγονός ότι υποτίθεται ότι έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής), αλλά όχι τόσο συχνά όσο απαιτούν οι "Κινέζοι" - πρώτα σε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα και μετά κάθε 40 χιλιάδες !

Ξεχώρισε και το σέρβις του μηχανικού κιβωτίου. Διάστημα αλλαγής λαδιού - 30 χιλιάδες χλμ. Ακόμη και σοβαρά οχήματα παντός εδάφους δεν το ενημερώνουν με τόσο αξιοζήλευτη τακτική. Είναι καλό να παρέχονται τα συνηθισμένα βύσματα αποστράγγισης και πλήρωσης. Η κανονική στάθμη λαδιού βρίσκεται στο κάτω άκρο της οπής πλήρωσης.

Ακόμα και ο μεταβλητός ζει τη δική του ζωή. Όχι μόνο είναι σχεδιασμένο να χρησιμοποιεί κανονικό υγρό ATF για υδρομηχανικά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, αλλά παρέχει επίσης μόνο μία αλλαγή λαδιού στα 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι μονάδες αυτού του τύπου είναι αρκετά ιδιότροπες - εδώ δεν θα άξιζε να περιοριστείτε σε μία μόνο ρευστή ανανέωση! Ταυτόχρονα, η διαδικασία είναι αρκετά απλή - όλα είναι ίδια όπως στους συνηθισμένους κλασικούς κουλοχέρηδες. Υπάρχει μια κανονική τάπα αποστράγγισης και ακόμη και μια καλή παλιά ράβδος στάθμης (επίσης μια τρύπα πλήρωσης). Το μόνο απογοητευτικό ήταν η τοποθεσία του. Βγαίνει σχεδόν κάτω από το περίβλημα του φίλτρου αέρα του κινητήρα και είναι δύσκολο να το φτάσεις με το χέρι, πόσο μάλλον να γεμίσεις λάδι. Τουλάχιστον δεν θα είναι δύσκολο να αφαιρέσετε τη θήκη. Στερεώνεται στα πλάγια με δύο μπουλόνια «10» και έναν κανονικό σφιγκτήρα στο σωλήνα της βαλβίδας γκαζιού.

ΑΠΟ ΑΠΛΟ ΕΩΣ ΠΟΛΥΠΛΟΚΤΟ

Η μπαταρία στερεώνεται από την επάνω ράβδο σε δύο καρφιά με παξιμάδια "10". Τα συμβατικά τερματικά δεν υπερφορτώνονται με πρόσθετα στοιχεία. Όλα αφαιρούνται γρήγορα και χωρίς προβλήματα.

Οι Κινέζοι ήταν πολύ έξυπνοι με τη θέση του κιβωτίου ασφαλειών του χώρου του κινητήρα. Σπρώχτηκε πίσω από το δεξί κύπελλο (πάνω στήριξη ανάρτησης ανάρτησης). Το μπλοκ καλύπτεται από ένα ξεχωριστό τμήμα του "jabot" (επένδυση κάτω από το παρμπρίζ), στερεωμένο με τέσσερα έμβολα για ένα κατσαβίδι Phillips. Η επανατοποθέτησή του είναι άβολη - είναι δύσκολο να βγάλετε αμέσως τις προεξοχές κάτω από το γυαλί. Το κάλυμμα του κιβωτίου ασφαλειών στερεώνεται στα πλάγια με δύο μάνδαλα. Περιέχει ονομασίες στην αγγλική γλώσσα για κυκλώματα και τα εφεδρικά προστατευτικά τους. Η μονάδα καμπίνας βρίσκεται κάτω από ένα απλό κάλυμμα στον πίνακα οργάνων (κάτω αριστερά). Αλλά, δυστυχώς, δεν υπάρχουν σημάνσεις ή εφεδρικές ασφάλειες σε αυτό.

Όλοι οι μηχανισμοί φρένων είναι δισκοειδείς. Οι δαγκάνες στερεώνονται με μπουλόνια 13mm. Αντικατάσταση των μπροστινών μαξιλαριών - χωρίς εκπλήξεις και το πίσω μέρος έχει ένα ωραίο μπόνους - δεν χρειάζεται θερμαντήρας. Τα έμβολα ενώνονται χωρίς περιστροφή χρησιμοποιώντας ένα εύχρηστο εργαλείο. Αλλάζετε υγρό φρένων κάθε 40 χιλιάδες χλμ. Τα εξαρτήματα βρίσκονται σε βολική τοποθεσία.

Η αντικατάσταση των λαμπτήρων στα μπροστινά οπτικά είναι μια άχαρη εργασία. Μόνο τα φλας έχουν ελεύθερη πρόσβαση. Οι υποδοχές τους βρίσκονται στις εσωτερικές γωνίες των προβολέων κοντά στη μάσκα του ψυγείου και ασφαλίζονται περιστρέφοντάς τους. Οι υπόλοιποι λαμπτήρες έχουν απλή στερέωση, αλλά είναι δύσκολο να φτάσετε σε αυτά. Και τα καμένα φώτα διόδου πρέπει να αντικατασταθούν μαζί με τα οπτικά.

Η πρόσβαση στον δεξιό προβολέα περιορίζεται σοβαρά από τη δεξαμενή αντιψυκτικού. Ευτυχώς βγαίνει από τα κουμπώματα χωρίς κόπο. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, τότε θα πρέπει να αφαιρέσετε τα οπτικά στοιχεία αποσυναρμολογώντας μερικώς τον προφυλακτήρα.

Το πρόβλημα είναι με τους μπροστινούς προβολείς ομίχλης. Είναι ανήκουστο ότι για να αντικαταστήσετε τους λαμπτήρες πρέπει όχι μόνο να αφαιρέσετε, αλλά και να αποσυναρμολογήσετε τον προβολέα! Η πρόσβαση στον εξοπλισμό φωτισμού γίνεται μόνο από κάτω και από το πλάι και είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε εν μέρει τις επενδύσεις των φτερών.

Δεν υπάρχουν προβλήματα με τα φώτα στα πίσω φώτα. Διαθέτουν διοδικά φώτα φρένων, όπως και το πρόσθετο στοιχείο στην πίσω πόρτα. Η πρόσβαση στα υπόλοιπα φωτιστικά γίνεται μέσω κόγχων στα πλαϊνά του κορμού. Κλείζονται με καπάκια με απλά μάνδαλα. Κάτω από αυτά υπάρχουν μεγάλα πλαστικά βύσματα, τα οποία αφαιρούμε με το χέρι ή περνώντας τα με ένα κατσαβίδι.

Δεν πάνε όλα ομαλά ούτε με τους πίσω προβολείς ομίχλης. Βρίσκονται στα γωνιακά μέρη του προφυλακτήρα και οι υποδοχές του λαμπτήρα, στερεωμένες με περιστροφή, ακουμπούν στο πλαίσιο του αμαξώματος. Αντίστοιχα, οι προβολείς θα πρέπει να αφαιρεθούν μαζί με αυτούς τους γωνιακούς προφυλακτήρες. Η επέμβαση είναι εντάσεως εργασίας.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ

Η Chery Tiggo FL σημείωσε 15,5 πόντους - μέτρια βαθμολογία. Και αυτό παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι εκπληκτικά εύκολο στη συντήρηση, όπως τα παλιά καλά χρόνια. Το βαρέλι του μελιού χάλασε ενοχλητικές μύγες: μυστηριώδεις κανονισμοί συντήρησης με πολύ μικρά διαστήματα αντικατάστασης υγρών και γελοίες δυσκολίες με την αντικατάσταση λαμπτήρων στην οπτική.

Οι συντάκτες ευχαριστούν το τεχνικό κέντρο Cherry Center Kashirsky (Μόσχα) για τη βοήθεια στην προετοιμασία του υλικού

Ο καθένας από εμάς κατά καιρούς δίνει το αυτοκίνητό του για επισκευές και ελπίζει ότι οι ειδικοί θα είναι εξαιρετικά προσεκτικοί και θα το προσεγγίσουν σαν να εξυπηρετούν τη δική τους ιδιοκτησία. Έτσι βλέπουμε τους στόχους και τους στόχους μας. Το Tiggo 2 σας θα επισκευαστεί σύμφωνα με τα εργοστασιακά πρότυπα του κατασκευαστή, εγκαθιστούμε γνήσια αναλώσιμα ή αξιόπιστα ανάλογα.

Η δραστηριότητα προτεραιότητας του κέντρου σέρβις OM-Auto παραμένει η επισκευή και συντήρηση των αυτοκινήτων Chery Tiggo. Όπως συμβαίνει με όλα τα σύγχρονα μοντέλα, ένα ευρύ φάσμα προγραμματισμένων ή πολύπλοκων χειρισμών πρέπει να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό. Έχουμε νέες συσκευές, προσπαθούμε να βελτιώσουμε τις βασικές διαδικασίες, επομένως αγοράζουμε αυτόματες συσκευές για την αντικατάσταση χρησιμοποιημένου λαδιού σε κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων, αντιψυκτικό και υγρό φρένων.

ΣΤΟ Τίγκο

Η εργασία αλλαγής λαδιών και φίλτρων παραμένει η πιο σημαντική κατά τη συντήρηση του Chery Tiggo. Διαθέτουμε ανταλλακτικά αυτοκινήτων για τα περισσότερα μεγάλα μοντέλα και κινητήρες σε απόθεμα, για άλλους είναι δυνατό να τα παραγγείλετε 2-3 ημέρες πριν από το ραντεβού σας. Κάνουμε τα πάντα για να το κάνουμε πιο βολικό για εσάς και θα επιλέξουμε τυχόν λεπτομέρειες για την άφιξή σας με χαμηλό κόστος. Εάν χρειάζεστε πιο περίπλοκη συντήρηση, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής του ιμάντα χρονισμού ή άλλων εργασιών έντασης εργασίας, συνιστούμε να ελέγξετε εκ των προτέρων τη διαθεσιμότητα των απαραίτητων ανταλλακτικών.

Τύποι εργασιών που εκτελεί το κέντρο επισκευής αυτοκινήτων μας:

• προγραμματισμένη συντήρηση;
• οποιαδήποτε εργασία για τη διάγνωση και την αποκατάσταση της αναστολής·
• αποκατάσταση σώματος και μερική βαφή εξαρτημάτων.
• αποκατάσταση κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων.
• διαγνωστικές εργασίες στον κινητήρα και την ανάρτηση.
• τοποθέτηση ελαστικών σε νέο εξοπλισμό.

Τιμή επισκευής για Cherie Tiggo

Όλες οι εργασίες στο σέρβις αυτοκινήτων μας είναι γνωστές εκ των προτέρων. Έχουμε δημιουργήσει ακριβείς τιμοκαταλόγους για τη συντήρηση μεμονωμένων μάρκες αυτοκινήτων. Δεν επιβάλλουμε πρόσθετες υπηρεσίες και δεν αλλάζουμε στοιχεία που είναι ακόμα έτοιμα να λειτουργήσουν. Οι τιμές επισκευής στο OM-Auto είναι μέσες για τη Μόσχα, αλλά όσον αφορά την τιμή προς την ποιότητα, η προσφορά μας είναι μία από τις καλύτερες.

Όταν απαιτείται υπηρεσία συντήρησης, είμαστε πάντα πρόθυμοι να βοηθήσουμε. Η έγκαιρη συντήρηση του CHERY TIGGO (T11) στο σέρβις αυτοκινήτων μας αποτελεί εγγύηση για τη συντήρηση και τη σωστή απόδοση. Οι ειδικευμένοι ειδικοί πλήρους απασχόλησης έχουν εκτενή επαγγελματική εμπειρία. Θα εκτελούν κάθε είδους εργασίες συντήρησης με υψηλό βαθμό ευθύνης.
Χρησιμοποιούμε ειδικά εργαλεία και πιστοποιημένο εξοπλισμό που μας επιτρέπει να λαμβάνουμε αξιόπιστα δεδομένα για τη λειτουργία των συστημάτων. Όλη η τακτική συντήρηση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις κανονιστικές συστάσεις του κατασκευαστή. Κάθε είδος συντήρησης πραγματοποιείται σε οικονομικές τιμές.

Τιμές συντήρησης Cherie Tiggo

Υπηρεσία:	Τιμή:
Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα CHERY TIGGO (T11).	από 500 ρούβλια*
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου CHERY TIGGO (T11)	από 600 ρούβλια*
Αντικατάσταση του υποβρύχιου φίλτρου καυσίμου CHERY TIGGO (T11)	από 1.600 ρούβλια*
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα κινητήρα CHERY TIGGO (T11)	από 500 ρούβλια*
Αντικατάσταση υγρού φρένων CHERY TIGGO (T11)	από 1.400 ρούβλια*
Αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CHERY TIGGO (T11)	από 2.100 ρούβλια*
Αλλαγή λαδιού χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων CHERY TIGGO (T11)	από 900 ρούβλια*
Αντικατάσταση υγρού φρένων CHERY TIGGO (T11)	από 1.700 ρούβλια*
Αλλαγή λαδιού στη θήκη μεταφοράς CHERY TIGGO (T11)	από 1.100 ρούβλια*
Αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων του πίσω άξονα CHERY TIGGO (T11)	από 1.200 ρούβλια*
Καθαρισμός καλοριφέρ συστήματος ψύξης και κλιματισμού CHERY TIGGO (T11)	από 1.400 ρούβλια*
	από 1.200 ρούβλια*
Αντικατάσταση τακάκια CHERY TIGGO (T11) (τακάκια εμπρός και πίσω φρένων)	από 600 ρούβλια*
Αντικατάσταση υγρού υδραυλικού τιμονιού CHERY TIGGO (T11)	από 1.400 ρούβλια*
Αντικατάσταση μπουζί CHERY TIGGO (T11)	από 1.000 ρούβλια*
Αντικατάσταση ιμάντα εναλλάκτη CHERY TIGGO (T11)	από 1.000 ρούβλια*
Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού CHERY TIGGO (T11)	από 3.500 ρούβλια*
Αντικατάσταση ιμάντα μετάδοσης κίνησης CHERY TIGGO (T11)	από 1.400 ρούβλια*
Αντικατάσταση κυλίνδρων ιμάντα μετάδοσης κίνησης CHERY TIGGO (T11)	από 700 ρούβλια*
Καθαρισμός του μπεκ ψεκασμού CHERY TIGGO (T11).	από 1.100 ρούβλια*
Καθαρισμός σώματος γκαζιού CHERY TIGGO (T11)	από 1.100 ρούβλια*
Αντικατάσταση της μπαταρίας CHERY TIGGO (T11).	από 600 ρούβλια*
Αντικατάσταση υγρού φρένων με εξαέρωση του συστήματος πέδησης	από 1.100 ρούβλια*
Αντικατάσταση ψυκτικού (αντιψυκτικού) CHERY TIGGO (T11)	από 1.100 ρούβλια*

Πότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε αυτήν την υπηρεσία; Αυτή η ερώτηση απαντάται από ειδική τεκμηρίωση - τους κανονισμούς συντήρησης Chery Tiggo. Δεδομένου ότι οι μηχανικοί της κατασκευαστικής εταιρείας γνωρίζουν την κατά προσέγγιση διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του μοντέλου τους, έχουν την ευκαιρία να καθορίσουν με ακρίβεια τη διαδικασία ελέγχου της δυνατότητας συντήρησης ορισμένων μηχανισμών και τη συχνότητα αντικατάστασης αναλωσίμων και ρευστών διεργασίας.

Η συχνότητα συντήρησης Chery Tiggo καθορίζεται κυρίως από τον τύπο της συντήρησης.

Η καθημερινή συντήρηση είναι ευθύνη του ίδιου του οδηγού και συνίσταται στον έλεγχο της λειτουργίας των αισθητήρων, του ηλεκτρικού εξοπλισμού, της κατάστασης του αμαξώματος και, γενικά, της γενικής κατάστασης του αυτοκινήτου Chery.

Η συντήρηση Νο. 1 (TO-1) εκτελείται κάθε 10-20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό περιλαμβάνει αλλαγή λαδιού, αντικατάσταση φίλτρων, προσθήκη τεχνικών υγρών, αξιολόγηση της κατάστασης των ελαστικών, έλεγχος πλαισίου, συστήματος πέδησης κ.λπ.

Η συντήρηση Νο. 2 (TO-2) εκτελείται λιγότερο συχνά - περίπου μία φορά κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αποτελείται από μεγαλύτερο όγκο εργασιών υψηλότερης πολυπλοκότητας. Αυτό περιλαμβάνει, για παράδειγμα, την αντικατάσταση μπουζί, τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, τον έλεγχο των ιμάντων μετάδοσης κίνησης...

Οι έμπειροι μηχανικοί αυτοκινήτων μας είναι έτοιμοι να εκτελέσουν όλες τις απαιτούμενες εργασίες, καθορίζοντας την ανάγκη για ορισμένες εργασίες συντήρησης αυτοκινήτου, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί το κόστος του πελάτη.

Καλή τύχη με το "Avtokuzov+"

Οι νόμοι της φυσικής είναι αδυσώπητοι - κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού, το αυτοκίνητο επηρεάζεται από κραδασμούς, πίεση, θερμότητα, τριβή, φυσικούς παράγοντες (νερό, σκόνη, ηλιακό φως), γεγονός που, φυσικά, οδηγεί σε φθορά και παραμόρφωση εξαρτημάτων. Ακόμη και μικρές δυσλειτουργίες έχουν τη δυνατότητα να γίνουν σοβαρή δυσλειτουργία, κίνδυνος στο δρόμο για τους οδηγούς, τους επιβάτες και τους πεζούς.

Πραγματοποιήστε συστηματική συντήρηση του Chery στο σταθμό μας - ευγενικό προσωπικό, ικανοί μηχανικοί, συμμόρφωση της εργασίας με τους κανονισμούς, εγγυήσεις ποιότητας και εκτεταμένη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου Chery Tiggo σας περιμένουν.