3018 Προβολές

Εάν το αυτοκίνητό σας έχει χάσει την ομορφιά και τη λάμψη του με τον καιρό, τότε πρέπει επειγόντως να βάλετε σε τάξη το αμάξωμα. Φυσικά, αν έχετε, η διαδικασία θα είναι γρήγορη, αλλά υπάρχουν και επιλογές όταν πρέπει να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο χωρίς γυαλιστικό. Μόλις πριν από λίγα χρόνια, οι άνθρωποι δεν μπορούσαν καν να ονειρεύονται γυάλισμα υψηλής ποιότητας χωρίς τη χρήση ακριβού εξοπλισμού. Αλλά ήδη μέσα σύγχρονος κόσμοςΥπάρχουν πολλές συσκευές με τις οποίες μπορείτε να γυαλίσετε χωρίς πολύ κόπο και χωρίς γυαλιστικό μηχάνημα.

Θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι εάν δεν το κάνετε αμέσως, αυτό μπορεί σύντομα να οδηγήσει σε σκουριά του σώματος. Τις περισσότερες φορές, οι καμάρες και τα μαρσπιέ ενός αυτοκινήτου σκουριάζουν ακριβώς επειδή πέτρες από τους τροχούς προσκρούουν σε αυτά και γρατζουνίζουν την επιφάνεια, εκθέτοντας έτσι το μέταλλο.

Παρασκευή

Φυσικά, πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε διαδικασία, πρέπει να προετοιμαστείτε προσεκτικά και το γυάλισμα του σώματος με το χέρι δεν αποτελεί εξαίρεση.

• Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επιλέξετε και να αγοράσετε ειδικά μέσα, πριν γυαλίσετε το αυτοκίνητο με το χέρι. Η επιλογή πρέπει να προσεγγιστεί με ιδιαίτερη προσοχή, γιατί η επιλογή τα σωστά μέσαΗ ποιότητα του γυαλίσματος ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας εξαρτάται. Σήμερα στα ράφια οποιουδήποτε καταστήματος αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε τεράστια επιλογήδιάφορα μέσα ώστε να μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας χωρίς μηχανή γυαλίσματος. Κάθε προϊόν είναι μοναδικό με τον δικό του τρόπο, επομένως όλα διαφέρουν ως προς την αποτελεσματικότητα, την ποιότητα και, φυσικά, την τιμή τους. Συμβαίνει ότι ένας κατασκευαστής κατασκευάζει προϊόντα με διαφορετικούς συντελεστές χρήσιμη δράση. Γι' αυτό θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά όλες τις ετικέτες στη συσκευασία εάν το κατάστημα δεν έχει πωλητή ή να επικοινωνήσετε με τον υπεύθυνο του τμήματος, ο οποίος πρέπει να κατανοήσει τα προϊόντα.
• Η δεύτερη σημαντική προϋπόθεση υπό την οποία μπορείτε να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο μόνοι σας είναι η τοποθεσία της εργασίας. Θα πρέπει να είναι ένα ζεστό, στεγνό, φωτεινό και καλά αεριζόμενο δωμάτιο. Πρέπει απαραίτητα να πληροί και τις τρεις παραμέτρους, γιατί αν χαθεί έστω και ένα σημείο, τότε όλη η εργασία μπορεί να ακυρωθεί. Το γεγονός είναι ότι μόνο σε ζεστό μέρος τα προϊόντα μπορούν να αραιωθούν στην επιθυμητή κατάσταση και να εφαρμοστούν ελεύθερα. Ο χώρος πρέπει να είναι φωτεινός γιατί μόνο με καλό φωτισμό θα είναι ορατά όλα τα ελαττώματα του σώματος και μόνο έτσι μπορούν να εξαλειφθούν. Συνιστάται να επιθεωρείτε το αυτοκίνητο σε ηλιόλουστο καιρό έξω, επισημαίνοντας τα ελαττώματα με μαρκαδόρο. Εκτός από όλα αυτά, απαιτείται επίσης άφθονη παροχή αέρα, γιατί πολλά προϊόντα σε αυτή τη διαδικασία έχουν βλαβερές ουσίες, που απελευθερώνονται κατά τη χρήση, καθώς και σκόνη. Όλα αυτά μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά την κατάσταση ενός ατόμου.

• Η τρίτη προϋπόθεση είναι ένα καθαρό αμάξωμα αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να πλύνετε το αυτοκίνητο σε τέτοια κατάσταση ώστε να είναι ορατά όλα τα ελαττώματα του αμαξώματος. Αυτό απαιτούμενη προϋπόθεση, γιατί αυτός είναι ο μόνος τρόπος ανίχνευσης όλων των γρατσουνιών, ρωγμών ή τσιπς. Συνιστάται να πλένετε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας διάφορα σαμπουάν και απορρυπαντικά, τα οποία είναι διαθέσιμα σε κάθε κατάστημα αυτοκινήτων. Μπορείτε να πλύνετε μόνοι σας το αυτοκίνητο, κάτι που θα αυξήσει τις πιθανότητες να βρείτε όλα τα ελαττώματα. Μετά από αυτό, πρέπει να στεγνώσετε το αυτοκίνητο με ένα στεγνό πανί. Αυτό θα αυξήσει επίσης τις πιθανότητες να βρεθούν όλα τα ελαττώματα στο σώμα. Στη συνέχεια, πρέπει να απομονώσετε όλα εκείνα τα στοιχεία που δεν θα γυαλιστούν. Τις περισσότερες φορές αυτό πλαστικά στοιχείααμαξώματα αυτοκινήτου ή και μεταλλικά, αν κάνετε μόνοι σας τοπικό γυάλισμα του αυτοκινήτου.
• Η τελευταία προϋπόθεση που πρέπει να διασφαλιστεί κατά την προετοιμασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου πριν από το γυάλισμα είναι να μην υπάρχει άλλο αυτοκίνητο στο ίδιο γκαράζ που θα υποβληθεί σε επεξεργασία κατά το γυάλισμα. Το γεγονός είναι ότι σωματίδια σκόνης, βρωμιάς και άμμου, που μπορεί να βρίσκονται σε άλλο αυτοκίνητο, μπορούν εύκολα να μπουν στο αμάξωμα του αυτοκινήτου που γυαλίζεται και να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι συχνά απαραίτητο να ξαναβάψετε ολόκληρο το αυτοκίνητο, εάν το αμάξωμα του αυτοκινήτου έχει ξαναβαφεί πλήρως.

Στίλβωμα

Αυτό είναι το πιο κρίσιμο στάδιο της όλης διαδικασίας. Το θέμα είναι ότι όλα πρέπει να γίνονται με συγκεκριμένο ρυθμό, αλλά με υψηλή ποιότητα.

Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι το βερνίκι στεγνώνει μέσα σε 3-5 λεπτά μετά την εφαρμογή, επομένως όλη η επεξεργασία πρέπει να γίνει πριν στεγνώσει, διαφορετικά θα πρέπει να τα ξανακάνετε όλα, αλλά μόνο την επόμενη μέρα, γιατί μπορείτε να βλάψετε σοβαρά τη βαφή του αυτοκινήτου.

Όπως είναι ήδη σαφές, το γυάλισμα είναι μια διαδικασία πολλαπλών σταδίων, επομένως πρέπει να επισημανθούν πολλά κύρια στάδια.

1. Το πρώτο βήμα είναι να προετοιμαστούν όλα απαραίτητο εργαλείοκαι σημαίνει πριν ξεκινήσει η επέμβαση. Αυτό θεωρείται το πρώτο στάδιο γιατί όλα αυτά πρέπει να επιλεγούν και να αγοραστούν στο κατάστημα.
2. Το δεύτερο στάδιο είναι το πλήρες πλύσιμο και στέγνωμα του αυτοκινήτου.
3. Το τρίτο στάδιο είναι η εφαρμογή γυαλιστικών στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας.
4. Και το τελευταίο στάδιο είναι να στεγνώσει το αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην εφαρμογή βερνικιού. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο εδώ, το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε ορισμένους κανόνες.

• Πρώτα απ 'όλα, δεν πρέπει να προσθέσετε πάρα πολύ προϊόν ταυτόχρονα. Το γεγονός είναι ότι στεγνώνει πολύ γρήγορα (3-5 λεπτά), αν δεν έχετε χρόνο να το αλέσετε σε αυτό το διάστημα, θα στεγνώσει και θα πρέπει να τα ξανακάνετε όλα.
• Αφού τρίψετε εντελώς το γαλάκτωμα, πρέπει να σκουπίσετε το σώμα με ένα υγρό πανί.

Εάν το χρώμα του αυτοκινήτου σας έχει χάσει την προηγούμενη όψη του και καλύπτεται με μικρές γρατσουνιές και τσιπς, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να αποκαταστήσετε την ελκυστική και λαμπερή εμφάνιση του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας γυάλισμα χεριώντο σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε την επιλογή της χειροκίνητης εργασίας, χωρίς τη χρήση μηχανής λείανσης, επειδή δεν βρίσκεται πάντα στο γκαράζ ενός λάτρη του αυτοκινήτου και εάν έχετε ελεύθερο χρόνο και επιθυμία να διορθώσετε την κατάσταση, τότε μπορείτε να επιτύχετε καλύτερο αποτέλεσμα χειροκίνητα. Για παράδειγμα, σε Σοβιετική εποχήΔεν υπήρχαν καθόλου ειδικά μηχανήματα γυαλίσματος, αλλά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, χρησιμοποιώντας χειρωνακτική εργασία, πέτυχαν τη λάμψη των αυτοκινήτων τους χρησιμοποιώντας την ίδια πάστα goyi και άλλα προϊόντα που βρίσκονταν στο κατάστημα.

Σήμερα έχετε ευρεία επιλογήυλικά, για παράδειγμα, για να γυαλίσετε ένα αμάξωμα αυτοκινήτου χειροκίνητα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γυαλιστικό G-3 από τον κατασκευαστή Farecla. Είναι πολύ εύκολο να συνεργαστείς μαζί της. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα πανί, βρέξτε το και εφαρμόστε βερνίκι. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το για να τρίψετε το αυτοκίνητο μέχρι να γυαλίσει και υγράνετε περιοδικά την επιφάνεια με έναν ψεκαστήρα χειρός για να αποφύγετε το γρήγορο στέγνωμα του υλικού. Μετά από αυτό, πλένουμε την προς επεξεργασία επιφάνεια, ξεπλένοντας την πάστα G-3 και εφαρμόζουμε την επόμενη μάρκα G-10, από τον ίδιο κατασκευαστή. Το G-10 είναι ένα λεπτό λειαντικό γυαλιστικό που αφαιρεί ακόμη μικρότερες ατέλειες και γρατσουνιές ενώ προσθέτει λάμψη στο σώμα. Και ως φινίρισμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε πάστα για να διατηρήσετε την επιφάνεια και να την προστατέψετε από την υγρασία, το αλάτι και χημικές συνθέσειςπου μπορεί να έρθει σε επαφή με το μηχάνημα κατά τη λειτουργία του. Πήραμε ως παράδειγμα τον κατασκευαστή "Farecla", υπάρχουν επίσης ανάλογα από άλλες εταιρείες στην αγορά, όπως 3M, TURTLE WAX, ABRO, LIQUI MOLY, Willson και άλλες.

Η επιφάνεια του σώματος που έχει υποστεί επεξεργασία με αυτόν τον τρόπο γίνεται απωθητική για τη βρωμιά και το νερό. Το οποίο έχει θετική επίδραση όχι μόνο στην εμφάνιση, αλλά και στην προστασία επίστρωση βαφήςαπό την καταστροφή.

Επί αυτή τη στιγμήΤο γυάλισμα ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας δεν γίνεται συχνά με το χέρι, γιατί απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια και οι κάτοικοι της πόλης δεν έχουν χρόνο να διαθέσουν μια ή δύο μέρες γι 'αυτό, τόσοι πολλοί άνθρωποι αγοράζουν μηχανές γυαλίσματος ή τις νοικιάζουν. Αλλά πρέπει επίσης να είστε σε θέση να εργαστείτε μαζί τους. Παρακολουθήστε τη θερμοκρασία και την ταχύτητα της επιφάνειας ώστε να μην υπερθερμανθεί η βαφή και να μην προκληθεί ζημιά. Αυτό το σημείο απενεργοποιεί πολλούς αρχάριους τεχνίτες και τρίβουν το λειαντικό και προστατευτικό βερνίκι με το χέρι.

Αφαίρεση μικρών γρατσουνιών στο χρώμα

Η αποκατάσταση είναι δυνατή πρώτα μικρές γρατσουνιέςστο βερνίκι επικάλυψης. Μάλλον το έχετε προσέξει μικρές γρατσουνιέςλευκού ή σκούρου χρώματος στο σώμα, αλλά όταν πλυθούν εξαφανίζονται και στη συνέχεια εμφανίζονται ξανά. Αυτό οφείλεται στην οπτική επίδραση της διάθλασης του φωτός. Το γδαρμένο βερνίκι εμφανίζει ελαφρώς διαφορετική απόχρωση, αλλά όταν πλένεται, ο πόρος γεμίζει με νερό, το οποίο έχει παρόμοιες ιδιότητες εμφάνισης με το βερνίκι και οπτικά αυτό το ελάττωμα εξαφανίζεται, αλλά μόλις στεγνώσει, εμφανίζεται ξανά. Είναι ακριβώς τέτοια μικρά ελαττώματα που μπορείτε να εξαλείψετε γυαλίζοντας το αυτοκίνητο χειροκίνητα, ενημερώνοντας έτσι τη βαφή και δίνοντας στο όχημα μια πιο εμφανή εμφάνιση.

Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να αφαιρέσουν αυτές τις γρατσουνιές με τη βοήθεια "μολυβιών", αλλά αυτό δεν είναι τίποτα άλλο από ένα λάδι ή τζελ που γεμίζει αυτούς τους μικρούς πόρους, αλλά είναι αρκετά ακριβά. Μερικοί άνθρωποι χρησιμοποιούν επίσης λιπαντικό WD-40, αλλά δεν σκληραίνει, συλλέγοντας έτσι όλη τη βρωμιά και τη σκόνη, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται λιπαροί λεκέδες στις περιοχές που έχουν υποστεί επεξεργασία. Στο εμπόριο κυκλοφορούν και ειδικά κατασκευασμένα οπτικά γυαλιστικά, αλλά δεν αφαιρούν τα πάντα.

Θα σας συμβουλεύαμε να λύσετε το πρόβλημα όσον αφορά την ουσιαστική εξάλειψη της γρατσουνιάς τρίβοντας χειροκίνητα βερνίκι σε μια προηγουμένως γυαλισμένη επιφάνεια. Η ουσία της διαδικασίας είναι να πραγματοποιηθούν πολλές λειτουργίες.

1. Πλύσιμο επιφανειών.
2. Απολίπανση με αντισιλικόνη. Μην παραλείψετε αυτό το βήμα, γιατί οι ρητίνες και οι λιπαροί λεκέδες θα δημιουργήσουν συστάδες πάστας και η διαδικασία θα είναι δύσκολη, ενώ μπορεί ακόμη και να καταστρέψετε την επιφάνεια.
3. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο P2000 σε βρεγμένο. προβληματικές περιοχέςόπου υπάρχουν γρατσουνιές. Μόλις η γρατσουνιά εξαφανιστεί οπτικά, η διαδικασία πρέπει να σταματήσει και να προχωρήσετε στην επόμενη περιοχή επεξεργασίας.
4. Πάρτε το πρώτο είδος γυαλίσματος με λεπτόκοκκο και απλώστε το σε ένα βρεγμένο πανί. Τρίψτε τη σύνθεση, βρέχοντάς την στο σώμα χρησιμοποιώντας ένα μπουκάλι ψεκασμού με νερό.
5. Μετά από αυτό, πάρτε ένα δεύτερο είδος γυαλίσματος, με ακόμη μικρότερους κόκκους, και επαναλάβετε τη λειτουργία.
6. Το τελικό στρώμα είναι προστατευτικό. Ανά είδος αυτοκόλλητα υγρού γυαλιού ή φιλμ.

Τρίψτε το βερνίκι με ένα αφράτο πανάκι σε μια κυκλική κίνηση. Στη διάρκεια ανεξάρτητη εργασίαΠροσέξτε να μην πέσει βρωμιά στο πανί, διαφορετικά μπορεί να ξύσετε ξανά το διάφανο παλτό του αυτοκινήτου σας.

Παράδειγμα βίντεο εκτέλεσης εργασιών στο γκαράζ σας, χωρίς ειδικό εξοπλισμό.

Αξίζει να γυαλίσετε ή είναι καλύτερα να το κάνετε χωρίς αυτό;

Αν και το γυάλισμα ανανεώνει εμφάνισηαυτοκίνητο, μειώνει επίσης μέρος του στρώματος βαφής, το οποίο με τη σειρά του το καθιστά λιγότερο ανθεκτικό σε διάφορες επιδράσεις, μηχανικές και χημικές. Είτε το χρειάζεστε είτε όχι, αποφασίστε μόνοι σας. Θα σας συμβουλεύσουμε μόνο μετά το μη αυτόματο γυάλισμα ενός αυτοκινήτου χωρίς μηχανή, να επεξεργαστείτε το επάνω μέρος με ένα προστατευτικό γυαλιστικό, όπως υγρό γυαλί ή νανογυαλιστικά. Ναι, είναι ακριβό, αλλά τέτοια στρώματα διαρκούν αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, όλα εξαρτώνται από τη φύση της λειτουργίας του μηχανήματος και τον αριθμό των πλύσεων. Αυτό θα προστατεύσει τη βαφή από πιο έντονη φθορά και θα διατηρήσει το οπτικό αποτέλεσμα του γυαλίσματος για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Έχετε γυαλίσει το αυτοκίνητό σας με το χέρι; Εάν ναι, τότε μοιραστείτε τα αποτελέσματα στα σχόλια.

Όπως γνωρίζουμε, η βαφή ενός αυτοκινήτου εκτίθεται καθημερινά σε έντονες εξωτερικές επιρροές. Αυτά περιλαμβάνουν συνεχείς αλλαγές θερμοκρασίας και λεπτή σκόνη του δρόμου, η οποία με την ταχύτητα φαίνεται να τρώει το χρώμα, σχηματίζοντας έτσι μικρορωγμές.

Χάρη στο γυαλιστικό, ένα λεπτό στρώμα εμφανίζεται στη βαφή προστατευτικό στρώμα, που εμποδίζει το ξεθώριασμα του χρώματος και την εμφάνιση διαφόρων παραμορφώσεων πάνω του. Εάν γυαλίζετε τακτικά, θα διατηρήσετε αυτή την αρχική ποιότητα. αυτός ο τύποςαυτοκίνητο που του παραχώρησε ο κατασκευαστής, χωρίς να καταφύγει σε υπηρεσίες βαφής σε πρατήριο.

Τύποι γυαλιστικών

Πριν απαντήσετε στην ερώτηση πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, ας εξετάσουμε τις ποικιλίες προστατευτικός εξοπλισμός. Χωρίζονται σε δύο τύπους. Προστατευτικό γυάλισμαμπορεί να είναι είτε με βάση τεφλόν είτε με κερί. Η διαφορά μεταξύ τους έγκειται στη διάρκεια της προστατευτικής λειτουργίας. Για παράδειγμα, τα γυαλιστικά τεφλόν δεν μπορούν να χάσουν τις ιδιότητές τους έως και 7-8 πλύσεις. Ταυτόχρονα, τα ανάλογα κεριού ξεπλένονται για δεύτερη ή τρίτη φορά.

Πόσο καιρό διαρκεί αυτή η διαδικασία;

Όπως δείχνει η πρακτική, το γυάλισμα του αμαξώματος ενός απλού επιβατικού αυτοκινήτου με το χέρι διαρκεί από 30 έως 50 λεπτά. Η παρουσία ειδικών μηχανημάτων με προσαρτήματα μπορεί να επιταχύνει αυτή τη διαδικασία κατά 2-3 φορές.

Τακτικότητα εκτέλεσης

Πόσο συχνά πρέπει να γίνεται μια τέτοια εργασία; Οι ειδικοί συνιστούν να γυαλίζετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου τουλάχιστον μία φορά κάθε 3-4 μήνες. Εάν χρησιμοποιείτε πολύ σπάνια όχημα(για παράδειγμα, μόνο τα Σαββατοκύριακα 1-2 φορές την εβδομάδα), αρκεί να κάνετε τη δουλειά μία φορά κάθε έξι μήνες. Είναι δυνατόν να γυαλίζετε το αυτοκίνητό σας πιο συχνά; Φυσικά και μπορείς, δεν θα βλάψει το αυτοκίνητο. Αλλά κάθε φορά πριν από τη χρήση, το μηχάνημα πρέπει να πλένεται καλά για να αφαιρεθεί τυχόν υπολειπόμενο κερί ή ουσία τεφλόν. Επί βρώμικο αυτοκίνητοΣε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τρίβετε το βερνίκι. Με αυτόν τον τρόπο βλάπτετε μόνο τη βαφή του αυτοκινήτου - πιέζετε μικρά σωματίδια σκόνης και εναποθέσεις σε αυτό με τα χέρια σας.

Πόσο κοστίζει σε υπηρεσίες αυτοκινήτων;

Το πρατήριο καυσίμων θα χρεώσει περίπου 1 χιλιάδες ρούβλια για τέτοιες υπηρεσίες. Εάν σκεφτείτε ότι η τιμή ενός σωλήνα γυαλίσματος TEMRO κοστίζει έως και 100 ρούβλια, γίνεται σαφές ότι η εκτέλεση αυτής της διαδικασίας μόνοι σας είναι πολύ φθηνότερη. Επιπλέον, ένα μπουκάλι είναι συνήθως αρκετό για 2 φορές.

Λειαντικό γυάλισμα

Πολλά εργαστήρια διαφημίζουν μια τέτοια υπηρεσία όπως λειαντικό γυάλισμα. Λέγεται και αποκαταστατικό. Αυτός ο τύπος εργασίας χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου το αυτοκίνητο χρειάζεται να εξαλείψει μικρορωγμές, γρατσουνιές και άλλα μικρά ελαττώματα στη βαφή. Σε αντίθεση με το απλό προστατευτικό γυάλισμα, αυτό το είδος γυαλίσματος απαιτεί περισσότερο χρόνο και ειδικά εργαλεία.

Αυτή η εργασία αποτελείται από πολλά στάδια: προετοιμασία της βαφής (πρόκειται για την αφαίρεση του ανώτερου στρώματος της επίστρωσης) και ισοπέδωση των εκδορών.

Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι μαζί με τις γρατσουνιές, αυτό το γυαλιστικό αφαιρεί και μέρος της ίδιας της βαφής. Επομένως, συνιστάται να χρησιμοποιείτε όχι περισσότερους από 10 κύκλους αποκατάστασης λειαντικών ανά αυτοκίνητο. Αν ο αριθμός είναι μεγαλύτερος, αντί για μπογιά και βερνίκι, το γυαλιστικό θα αφαιρέσει το αστάρι.

Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο με μια μηχανή γυαλίσματος στο σπίτι;

Παραδόξως, το γυάλισμα είναι αρκετά δυνατό να γίνει στο σπίτι. Για να γίνει αυτό, αρκεί να έχετε ένα ηλεκτρικό τρυπάνι ή ένα μικρό μύλο και ένα ειδικό εξάρτημα. Το τελευταίο ονομάζεται γυαλιστικό μαξιλάρι. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε έτοιμα μηχανήματα για αυτού του είδους τις εργασίες στα καταστήματα, αλλά το αποτέλεσμα της εργασίας θα είναι το ίδιο είτε με γωνιακό μύλο είτε με τέτοια συσκευή.

Η ουσία επαγγελματικό γυάλισμαέχει ως εξής: κατά τη διάρκεια της τριβής, το μπλοκ θερμαίνει τη βαφή, ενώ τα σωματίδια γυαλίσματος γεμίζουν με τα σωματίδια του όλες τις μικρές ανωμαλίες και ρωγμές στο σώμα.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Ανεξάρτητα από το αν χρησιμοποιείτε ειδικά εργαλείακατά τη διάρκεια της εργασίας ή ενός συνηθισμένου πανιού, η διαδικασία προετοιμασίας του μηχανήματος είναι η ίδια. Περιλαμβάνει διάφορα στάδια:

1. Πλήρες πλύσιμο αυτοκινήτου.Αυτό το κάνουμε σίγουρα πριν γυαλίσουμε το αυτοκίνητο. Μετά τη βαφή, μέρος της βαφής πρέπει να στεγνώσει στον ήλιο.

2. Αφαίρεση διάφορων λεκέδων από έντομα, ριζωμένη ρητίνη και βρωμιά στο χρώμα κοντά στους θόλους των τροχών.Εδώ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα χημικά, όπως white spirit, neosteril ή βενζίνη.

3. Απολίπανση της επιφάνειας.Είναι πιθανό να παρέμειναν ίχνη σε μικρές περιοχές του σώματος μετά τη χρήση απορρυπαντικών. Τέτοια μέρη έχουν συνήθως μια θολή εμφάνιση στον ήλιο. Για να παραμείνει το βερνίκι στο σώμα όσο το δυνατόν περισσότερο, θα πρέπει να επεξεργαστείτε ολόκληρη την περίμετρο της βαφής με white spirit ή άλλα χημικά (αλλά όχι λειαντικά). Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να αγοράσετε προϊόν βαθύ καθαρισμού Hi-Gear σε καταστήματα αυτοκινήτων. Προορίζεται για την απολίπανση τέτοιων επιφανειών. Είναι πολύ εύκολο στη χρήση. Πρώτα, ανακινήστε καλά το μπουκάλι, στη συνέχεια εφαρμόστε την ουσία σε ένα μαλακό κομμάτι κουρέλι και τρίψτε ομοιόμορφα σε ολόκληρη την περιοχή του σώματος.

Ως αποτέλεσμα αυτού, θα δείτε το αυτοκίνητο αισθητά πιο φρέσκο ​​στην εμφάνιση.

Στίλβωμα

Λοιπόν, πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο μετά την προετοιμασία της βαφής; Ας ξεκινήσουμε με τα ίδια τα μπουκάλια. Τα γυαλιστικά μπορούν να είναι είτε σε σωλήνες (μια παχιά μάζα) είτε σε πλαστικά βάζα (ένα μείγμα μάζας με υγρό). Στην τελευταία περίπτωση, ανακινήστε καλά τη φιάλη πριν τη χρήση.

Μετά πιάνουμε δουλειά. Το γυαλιστικό πρέπει να εφαρμόζεται στο σώμα διαδοχικά, σε τμήματα 50x50 εκατοστών, ξεκινώντας από τον μπροστινό προφυλακτήρα και το καπό, τελειώνοντας με τον κορμό και την οροφή. Παρεμπιπτόντως, η οροφή μπορεί να χωριστεί σε 4 μέρη και να γυαλιστεί σε διάφορα στάδια.

Καθορίστε μόνοι σας πώς να εφαρμόσετε τη μάζα στην επιφάνεια του σώματος. Αυτό μπορεί να γίνει είτε με μικρές κυκλικές κορδέλες είτε σε μορφή κουκκίδων. Εάν το βερνίκι σας βρίσκεται σε μεταλλικό σωλήνα, μην αγγίζετε την επιφάνεια της βαφής με αυτό σε καμία περίπτωση - αφήνει γκρίζες εκτυπώσεις που είναι πολύ δύσκολο να αφαιρεθούν.

Απλώνοντας το μείγμα ομοιόμορφα στο σώμα, περιμένετε χρόνο (συνήθως 1 λεπτό) μέχρι να στεγνώσει λίγο. Μετά από αυτό, πάρτε ένα μαλακό πανί στα χέρια σας και τρίψτε τη μάζα μέχρι να μετατραπεί σε μια διαφανή, γυαλιστερή μεμβράνη. Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο με μια μηχανή; Η διαδικασία μπορεί να λεχθεί ότι είναι παρόμοια. Μόνο που εδώ αντί για κουρέλι χρησιμοποιείς τρυπάνι με εξάρτημα. Όταν χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο εργαλείο, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το βερνίκι πρέπει να τρίβεται με ομοιόμορφη δύναμη. Δεν πρέπει να ρίχνετε όλο το βάρος σας στο σώμα, καθώς μπορεί να καταστρέψετε το ίδιο το χρώμα. Εάν θέλετε να μάθετε πώς να γυαλίζετε σωστά ένα αυτοκίνητο με ένα μηχάνημα, να θυμάστε ότι το εργαλείο πρέπει να λειτουργεί σε όλη την περίμετρο όπου εφαρμόζεται αυτή η μάζα. Μετακινήστε το αριστερά και δεξιά, πάνω και κάτω ή δουλέψτε το με κυκλικές κινήσεις.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας, μην αφήνετε το βερνίκι να στεγνώσει. Θυμηθείτε ότι η αποξηραμένη μάζα δεν θα μετατραπεί σε μια λεπτή μεμβράνη - απλά θα διασκορπιστεί σε κομμάτια προς την άλλη κατεύθυνση.

Η περίοδος συρρίκνωσης του γυαλίσματος είναι 24 ώρες. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να ταξιδέψετε με αυτοκίνητο, αλλά είναι καλύτερο να απέχετε από αυτά για μια μέρα προστατευτική μεμβράνητελικά στερεώνεται στη βαφή του αμαξώματος.

Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο μετά το βάψιμο;

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το είδος εργασίας είναι κάπως διαφορετικό από τη συνηθισμένη εφαρμογή προστατευτικής μάζας. Το γεγονός είναι ότι το γυάλισμα μετά τη βαφή περιλαμβάνει μια ολόκληρη σειρά εργασιών χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό και καλλυντικά αυτοκινήτου. Γίνεται 3-4 εβδομάδες μετά το βάψιμο. Αυτό είναι απαραίτητο για να καθίσει το βερνίκι και να μην σχηματίζει βυθίσεις κατά το γυάλισμα. Επίσης, τέτοιες εργασίες περιλαμβάνουν την εξάλειψη διαφόρων γρατσουνιών και ανωμαλιών που θα μπορούσαν να εμφανιστούν από υψηλή υγρασία ή αρνητικές επιρροές. περιβάλλον. Παρεμπιπτόντως, πριν γυαλίσετε το αυτοκίνητο, πρέπει να το τρίψετε σε σημεία με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο. Η τεχνολογία για αυτήν την εργασία είναι πολύ περίπλοκη, επομένως δεν μπορεί να γίνει χωρίς τα χέρια των επαγγελματιών.

συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε πώς να γυαλίζουμε ένα αυτοκίνητο με το χέρι και χρησιμοποιώντας ένα μηχάνημα.

Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία δεν είναι πολύ περίπλοκη και δεν είναι πολύ μεγάλη. Επομένως, είναι λογικό να μάθετε τις δεξιότητες χρήσης βερνικιού μόνοι σας και να ξοδέψετε τα εξοικονομημένα 3-4 χιλιάδες σε ένα ζευγάρι καινούργια ελαστικά, τακάκια ή άλλα ανταλλακτικά.

Γυαλιστικές μηχανές δεν υπήρχαν πάντα. Στη σοβιετική εποχή, τα αυτοκίνητα γυαλίζονταν μόνο με το χέρι και ουσιαστικά δεν διέφεραν σε λάμψη από τα σύγχρονα. Ποιο είναι το μυστικό για το χειροκίνητο γυάλισμα ενός αυτοκινήτου;

Στην πραγματικότητα, όλα είναι πολύ απλά. Για να γυαλίσετε το αυτοκίνητό σας χειροκίνητα, απλώς πάρτε το βερνίκι Farecla G-3 ή ένα αντίστοιχο και εφαρμόστε το σε ένα υγρό πανί αυτοκινήτου. Στη συνέχεια τρίψτε το αυτοκίνητο μέχρι να γυαλίσει, αραιώνοντας το βερνίκι με νερό από καιρό σε καιρό χρησιμοποιώντας ένα μπουκάλι ψεκασμού.

Αφού εμφανιστεί η λάμψη, πρέπει να ξεπλύνετε την υπόλοιπη πάστα G-3 και να τρίψετε το αυτοκίνητο με το G-10. Είναι λιγότερο λειαντικό γυαλιστικό, που δημιουργεί υψηλή γυαλάδα. Ο καλύτερος τρόπος για να ολοκληρώσετε ολόκληρη τη δουλειά είναι να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε συντηρητική πάστα. Θα προσθέσει λάμψη και θα προστατεύσει το χρώμα.

Σε μια σημείωση

Πολύ χρήσιμο για οποιοδήποτε φινίρισμα βαφής (με εξαίρεση το ματ χρώμα αυτοκινήτου). Μετά από αυτό, το σώμα αποκτά ακαθαρσίες-υδατοαπωθητικές ιδιότητες.

Σήμερα, η χειροκίνητη στίλβωση ενός αυτοκινήτου είναι σχετική μόνο σε μια μικρή περιοχή βαφής.απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια, ενώ τα καταστήματα πωλούν έναν τεράστιο αριθμό μηχανημάτων γυαλίσματος που θα διευκολύνουν πολύ τη χειρωνακτική εργασία. Επομένως, συνιστάται η αγορά μηχανή γυαλίσματοςακόμα και για ιδιωτική χρήση, γιατί μπορεί να είναι χρήσιμο ανά πάσα στιγμή.

Αφαίρεση γρατσουνιών με γυάλισμα

Όταν το βερνίκι γρατσουνιστεί, μένει ένα λευκό σημάδι πάνω του. Αυτό δεν είναι τίποτα άλλο από την επίδραση της οπτικής διάθλασης που εμφανίζεται στο στρώμα του βερνικιού όταν η δομή του είναι κατεστραμμένη. Εάν μια τέτοια γρατσουνιά βρέχεται με νερό ή αλείφεται υγρό λάδι, τότε θα εξαφανιστεί, αφού ένα υγρό με παρόμοιες οπτικές ιδιότητες θα γεμίσει το ελάττωμα. Με αυτήν την αρχή λειτουργούν όλοι οι θαυματουργοί δείκτες, οι οποίοι πωλούνται σε αφελείς λάτρεις των αυτοκινήτων σε απίστευτες τιμές.

Ωστόσο, μπορείτε να αφαιρέσετε μια γρατσουνιά χωρίς να αγοράσετε ακριβά κεφάλαια. Το λιπαντικό συστατικών WD-40 έχει εξαιρετικό αποτέλεσμα. Είναι αλήθεια ότι η σκόνη προσκολλάται γρήγορα στο μέρος όπου εφαρμόστηκε και μετά δεν βλέπουμε πλέον μια γρατσουνιά, αλλά έναν λιπαρό λεκέ. Τα ειδικά οπτικά γυαλιστικά είναι προτιμότερα από αυτή την άποψη, αλλά δεν λύνουν πλήρως το πρόβλημα.

Για να απαλλαγείτε από μια γρατσουνιά, πρέπει πραγματικά να την εξαλείψετε. Για να γίνει αυτό, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να έχετε μια μηχανή γυαλίσματος, αν και θα ήταν χρήσιμη. Μια συνηθισμένη γρατσουνιά μπορεί να γυαλιστεί με το χέρι, ξοδεύοντας περίπου μισή ώρα σε αυτήν.

Για χειροκίνητο γυάλισμα θα χρειαστείτε:

• απολιπαντικό (αντι-σιλικόνη)?
• σετ πάστες γυαλίσματος.
• γυαλόχαρτο με κόκκους 2000?
• ψεκαστήρας με νερό?
• fleecy ύφασμα για γυάλισμα.

Ουσιαστικά, το γυάλισμα στο χέρι απαιτεί όλα όσα απαιτούνται για το γυάλισμα μηχανής, με εξαίρεση το ίδιο το γυάλισμα. Αφού πλυθεί καλά η περιοχή των γρατσουνιών, πρέπει να απολιπανθεί. Είναι καλύτερο να πλένετε και να απολιπάνετε ολόκληρο το μέρος, ή ακόμα καλύτερα, ολόκληρο το αυτοκίνητο, ειδικά αν είναι βρώμικο.

Σε μια σημείωση

Μην αφήνετε τη βρωμιά να εισχωρήσει στην επιφάνεια που υποβάλλεται σε επεξεργασία κατά τη διάρκεια του γυαλίσματος. Περιέχει πολλά λειαντικά σωματίδια που θα γρατσουνίσουν το χρώμα αντί να το γυαλίσουν.

Η απολίπανση είναι απαραίτητη για να αποτραπεί η είσοδος ρητινών, ελαίων και άλλων συνδετικών που συμβάλλουν στη συσσώρευση της πάστας γυαλίσματος. Η αντισιλικόνη είναι εξαιρετική ως απολιπαντικό, καθώς δεν διαλύει τη βαφή.Σήμερα, πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν ειδικό μπλε πηλό για να καθαρίσουν τα μέρη πριν το γυάλισμα (λένε ότι είναι ένα αποτελεσματικό πράγμα).

Η προετοιμασμένη επιφάνεια με μια γρατσουνιά τρίβεται με λεπτό γυαλόχαρτο, ρίχνοντας περιοδικά νερό. Μόλις η γρατσουνιά δεν είναι πλέον αισθητή στη μπερδεμένη επιφάνεια, το τρίψιμο πρέπει να σταματήσει. Στη συνέχεια, το μόνο που μένει είναι να γυαλίσετε τη ματ επιφάνεια χρησιμοποιώντας μια λεπτή λειαντική και τελική πάστα.

Όταν γυαλίζετε με το χέρι, οι κινήσεις πρέπει να είναι κυκλικές. Εάν μια γρατσουνιά είναι γυαλισμένη, στη θέση της σχεδιάζονται μικροί κύκλοι με ένα κομμάτι από ελαστικό υλικό, κινούμενοι σταδιακά κατά την κατεύθυνση της ζημιάς. Μην τρίβετε κατά μήκος της γρατσουνιάς, γιατί αυτό θα κάνει την περιοχή να ξεχωρίσει.

Αξίζει να ασχοληθείτε με το γυάλισμα σώματος;

Ένα λαμπερό σώμα κάνει πάντα εντύπωση στους άλλους. Ακόμη και ένα αυτοκίνητο που απέχει πολύ από το καινούργιο φαίνεται αξιοσέβαστο μετά το γυάλισμα. Αλλά, δυστυχώς, η μηχανική στίλβωση κατατρώει ένα στρώμα βαφής, το οποίο έχει ένα ορισμένο πάχος. Επομένως, δεν μπορείτε να γυαλίσετε ατελείωτα το σώμα.

Για να διατηρήσετε τη λάμψη του αυτοκινήτου σας για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι καλύτερο να φροντίζετε έγκαιρα τη βαφή του. Αμέσως μετά το γυάλισμα πρέπει να επικαλυφθεί με προστατευτική (συντηρητική) ένωση. Αυτή η κατηγορία γυαλιστικών απορροφά την κρούση του λειαντικού του δρόμου, έτσι η αρχική επίστρωση παραμένει ουσιαστικά άθικτη.

Το προστατευτικό γυάλισμα πρέπει να ενημερωθεί εγκαίρως. Ο πόρος του μετριέται με τον αριθμό των πλυσίματος. Τα νανο γυαλιστικά διαρκούν περισσότερο και υγρό γυαλί. Δεν είναι φθηνά, αλλά μακροπρόθεσμα αποδεικνύονται ευεργετικά.

Είναι λάθος να πιστεύουμε ότι το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου είναι περιποίηση, σπατάλη χρημάτων και δείκτης κομψότητας. Όμορφο αυτοκίνητοευχαριστεί το μάτι και το γυάλισμα έχει τεχνικό αποτέλεσμα. Κατά το γυάλισμα, αφαιρούνται πολλές απαρατήρητες βρωμιές. Πως πιο λεία επιφάνεια, τόσο λιγότερο συσσωρεύεται. Και όσο περισσότερα ξένα σώματα στο σώμα, τόσο πιο γρήγορα καταρρέει. Το γυάλισμα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για γυαλί και προβολείς. Ρωγμές και γρατσουνιές βλάπτουν την ορατότητα, μειώνουν τη φωτεινότητα και μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη καταστροφή. Αυτός είναι ένας σημαντικός παράγοντας για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Είναι τεχνικά αναλφάβητο να υποτιμάς τη σημασία του γυαλίσματος!

Τύποι γυαλίσματος

Το γυάλισμα μπορεί να είναι χειροκίνητο ή αυτοματοποιημένο. Το να έχεις ένα εργαλείο δεν είναι ό,τι καλύτερο κύριο χαρακτηριστικόδιαφορές. Ο μύλος θα σας επιτρέψει να κάνετε τη δουλειά πιο γρήγορα και να δώσετε στην επιφάνεια μεγαλύτερη ομοιομορφία κατά την επεξεργασία. Αλλά το χειροκίνητο γυάλισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου σας επιτρέπει να οργανώσετε μια καλύτερη διαβάθμιση του λειαντικού.

Η επιφανειακή επεξεργασία της βαφής ξεκινά με γυαλόχαρτο. Το πιο τραχύ «δέρμα» μπαίνει πρώτο στη μάχη. Θα αφαιρέσει ανελέητα τα μεγαλύτερα ελαττώματα και τα ξένα σώματα που έχουν κολλήσει στη βαφή. Αυτή η εργασία μπορεί να γίνει με λεπτότερο γυαλόχαρτο, αλλά θα δαπανηθεί περισσότερη προσπάθεια και χρόνος. Αλλά θα είναι πιο δύσκολο να αφαιρέσετε την "πλεόνασμα" με λεπτό γυαλόχαρτο, θα είναι ευκολότερο να κάνετε ζημιά με ένα χοντρό λειαντικό. Πολλά εξαρτώνται από την εμπειρία και τη διαίσθηση.

Πλεονεκτήματα του γυαλίσματος του σώματος μόνοι σας:

• χωρίς χρέωση,
• αποκτώντας δεξιότητες,
• βελτίωση της φυσικής κατάστασης,
• μειώνοντας τον κίνδυνο καταστροφής της επιφάνειας με το εργαλείο.

Προστατευτικό γυάλισμα

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου και η επικάλυψη του δέχονται συνεχώς επιθέσεις από διάφορες πηγές - έντομα, σκόνη του δρόμου, μικρές πέτρες, άσφαλτα, αντιδραστήρια δρόμων και απορρυπαντικών. Όλοι κάνουν τη «βρώμικη» δουλειά τους. Αυτό μπορεί να κριθεί από το ξεθωριασμένο χρώμα του αυτοκινήτου και τη σοβαρή μόλυνση του. Ιδιαίτερα επικίνδυνα για τον οργανισμό είναι η όξινη κατακρήμνιση και το αλάτι, που διεισδύουν βαθιά μέσα βαφή αυτοκινήτου. Αφού καταστραφεί το χρώμα, το αντιδραστήριο εφαρμόζεται στο σώμα.

Η κύρια έμφαση σε αυτό το είδος εργασίας δεν δίνεται στην αποκατάσταση της βαφής του αυτοκινήτου, αλλά στη στίλβωση. Η προστατευτική του μάζα γεμίζει ρωγμές και γρατσουνιές και επαναφέρει την αρχική λάμψη. Το βερνίκι δεν θα αφαιρέσει τη βρωμιά και τις κηλίδες πίσσας. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου πρέπει να πλένεται σχολαστικά, αυτό απαιτεί ειδικές ουσίες. Θα πρέπει να αγοράσετε όχι ένα απλό υγρό καθαρισμού, αλλά μια προετοιμασία για σοβαρό καθαρισμό του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

Ακολουθία εργασιών που εκτελούνται:

• προπλύσιμο του σώματος με νερό και παραδοσιακά μέσα,
• σχολαστικό πλύσιμο - εξαλείφοντας τα ίχνη ασφάλτου,
• διαδικασία απολίπανσης,
• εφαρμογή γυαλίσματος,
• ξήρανση.

Η διαδικασία απολίπανσης πραγματοποιείται με τυπικό white spirit ή παρόμοιο προϊόν. Ένα πανί χωρίς χνούδι ή πανί μικροϊνών είναι κατάλληλο για εφαρμογή. Αξίζει να δώσετε μεγάλη προσοχή στη διαδικασία στεγνώματος του βερνικιού. Θα είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό σε ένα αεριζόμενο κουτί σε κανονική θερμοκρασία αέρα.

Πολωνική διαδικασία αίτησης

Το δοχείο με το βερνίκι πρέπει να ανακινείται καλά. Εφαρμόστε το σε μικρές δόσεις και σε μικρή περιοχή. Διαφορετικά, το γυαλιστικό θα σκληρύνει και το τρίψιμο θα είναι απλά αδύνατο. Συνιστάται να το κάνετε ομοιόμορφα. Η βέλτιστη περιοχή για ένα πέρασμα είναι 50 x 50 εκατοστά. Στη συνέχεια, αυτή η περιοχή πρέπει να τρίβεται με ένα μαλακό πανί. Πλέον κατάλληλη επιλογή- ειδικά πανιά γυαλίσματος. Συχνά έρχονται σε πακέτο με αυτό το προϊόν.

Το γυάλισμα με το χέρι απαιτεί προσπάθεια. Δεν μπορείτε να επιβραδύνετε τον ρυθμό έως ότου ο χώρος αποκτήσει μια ιδιαίτερη λάμψη. Το βερνίκι αρχίζει να στεγνώνει αξιοπρεπώς 8 - 12 λεπτά μετά την εφαρμογή. Η καθυστέρηση είναι μεγάλη! Το τρίψιμο πρέπει να γίνει γρήγορα, μέσα σε λίγα λεπτά μετά από αυτό. Η πλήρης σκλήρυνση γίνεται μέσα σε μια ημέρα, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα μετά από 2 - 4 ώρες. Εκτός από το χρόνο στεγνώματος, οι ακόλουθοι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν την ποιότητα της εργασίας:

• Η χειρωνακτική επεξεργασία επιβραδύνεται λόγω υπερβολικής δόσης του προϊόντος. Είναι καλύτερα να εφαρμόσετε λίγη ουσία και μετά να προσθέσετε περισσότερη.
• Η διαδικασία πολυμερισμού της επίστρωσης μπορεί να διαρκέσει 50 - 70 ημέρες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου απαγορεύεται η χρήση άλλων προστατευτικές επικαλύψεις, μπορούν να επηρεάσουν την απομάκρυνση του διαλύτη και του αιθέρα.
• Η αερομεταφερόμενη σκόνη είναι επικίνδυνη. Πριν από τη διαδικασία, πρέπει να βρέξετε τις οροφές και τους τοίχους του γκαράζ.
• Τα υφάσματα γυαλίσματος είναι φθηνά και είναι καλύτερα να τα αλλάζετε πιο συχνά.
• Η επαφή της ουσίας με πλαστικά στοιχεία οδηγεί σε λεκέδες. Θα πρέπει να σφραγιστούν.

Επανορθωτικό γυάλισμα

Είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διάρκειας ζωής, το βερνίκι αμαξώματος αυτοκινήτου δεν μπορεί να υποβληθεί σε περισσότερες από τέσσερις συμβατικές επεξεργασίες. Αυτή η μέθοδος πρέπει να χρησιμοποιείται το πολύ σε σπάνιες περιπτώσεις. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι σοβαρές γρατσουνιές, εμφανείς λεκέδες βρωμιάς ή τσιπς. Κατά τη διάρκεια αυτής της εργασίας, ένας ειδικός πρέπει να ισοπεδώσει το στρώμα βερνικιού χρησιμοποιώντας τρίψιμο και γυάλισμα. Η διαδικασία προετοιμασίας είναι παρόμοια με αυτή που περιγράφηκε παραπάνω. Αλλά ένα σημείο προστίθεται στην τεχνολογία - επεξεργασία με χρήση συνθετικού πηλού. Οι ενέργειες με αυτό πραγματοποιούνται μετά τη διαδικασία απολίπανσης. Τεχνολογία:

• βρέξτε τη βρώμικη περιοχή με καθαριστικό,
• ζυμώστε τον πηλό με το χέρι σας σε ένα βρώμικο σημείο,
• σκουπίστε αυτή την επιφάνεια με μια χαρτοπετσέτα,
• επαναλάβετε τη διαδικασία εάν το αποτέλεσμα είναι κακό.

Μετά από αυτό, θα πρέπει να τακτοποιήσετε χειροκίνητα την περιοχή που θα θεραπεύσετε και τη γύρω περιοχή. Πραγματοποιήστε τη διαδικασία μόνο όταν το λειαντικό και η επιφάνεια του σώματος έχουν υγρανθεί. Οι χονδροειδείς γρατσουνιές αφαιρούνται πριν από αυτό το τρίψιμο. Συγκρίνονται με λεπτό γυαλόχαρτο. Το γυαλόχαρτο είναι προ-εμποτισμένο. Αυτό θα αποτρέψει το ξηρό λειαντικό από το να αγγίξει το βερνίκι. Οι χαοτικές κινήσεις κατά τη διάρκεια της εργασίας θεωρούνται λάθος. Το γυάλισμα πρέπει να γίνεται με προοδευτική ή σταυρωτή κίνηση. Είναι καλύτερα να βρέχετε την επιφάνεια με ένα μπουκάλι ψεκασμού.

Τελικό γυάλισμα

Τελικό στάδιοπερνά χρησιμοποιώντας πάστες γυαλίσματος. Πρέπει να πάρετε αυτό που είναι αποδεκτό για λεπτό φινίρισμα. Θα πρέπει να είναι με λεπτόκοκκη σκόνη ή χωρίς λειαντικό καθόλου. Σε περίπτωση σημαντικής ζημιάς, οι πάστες χρησιμοποιούνται για να δουλέψουν σε ματ περιοχές που έχουν ήδη τριφτεί. Αλλά για μικρές γρατσουνιές, μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​μόνο με πάστα. Δεν πρέπει να περιορίζεστε μόνο σε πάστες για λεπτή επεξεργασία. Εάν το χρώμα της βαφής κάτω από το βερνίκι είναι σκούρο, απαιτείται υποχρεωτική εφαρμογήκατά την επεξεργασία μη λειαντικής πάστας. Ένα ανοιχτόχρωμο σώμα μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την εφαρμογή μιας λεπτής λειαντικής πάστας. Για να εργαστείτε μαζί τους, πρέπει να χρησιμοποιήσετε κύκλους από αφρώδες ελαστικό. Ένας συγκεκριμένος τύπος αφρώδους καουτσούκ είναι κατάλληλος για κάθε τύπο πάστας. Διακρίνεται από πυκνότητα και ακαμψία. Η πάστα εφαρμόζεται στον κύκλο και τρίβεται με κυκλικές κινήσεις. Το τελικό στάδιο είναι η προστατευτική θεραπεία. Το ερώτημα είναι πάντα σημαντικό: ποιο γυάλισμα να επιλέξετε για γυάλισμα στο χέρι; Υπάρχουν πολλές επιλογές, όλα εξαρτώνται από τον στόχο και από εσάς οικονομικές ευκαιρίες. Μεγάλη επιλογή— Γυαλιστικό 3M για χειροκίνητο γυάλισμα Συνήθως διατίθεται σε δοχείο 1 λίτρου, σχεδιασμένο για να προσδίδει γρήγορα γυαλάδα υψηλής ποιότητας στην επιφάνεια και να παρέχει προστασία από. διάφορες γρατσουνιές. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επεξεργασία μεμονωμένων εξαρτημάτων ή ολόκληρου του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Περιέχει μη πτητική σιλικόνη. Συνιστάται η εφαρμογή του με χαρτοπετσέτα μιας χρήσης. Το εκτιμώμενο κόστος αυτής της ουσίας είναι 2000 ρούβλια.