Δεν είναι όλοι οι οδηγοί εξοικειωμένοι με τους κανόνες ρυμούλκησης Οχημα: στις σχολές οδηγών αφιερώνεται πολύ λίγος χρόνος σε αυτό το τμήμα και στην πράξη, πολλοί δεν έχουν δοκιμάσει τον εαυτό τους ως οδηγό ρυμουλκούμενου ή ρυμουλκούμενου οχήματος.

Σε πραγματικό κυκλοφοριακή κατάστασηέλλειψη θεωρητικής και πρακτική γνώσηπροκαλεί ορισμένες δυσκολίες.

Σε αυτό το άρθρο θα δούμε τα κύρια σημεία ρυμούλκησης ενός αυτοκινήτου.

Η ρυμούλκηση απαγορεύεται/επιτρέπεται

Ας ξεκινήσουμε με το πότε η PPD απαγορεύεται να ρυμουλκεί ένα όχημα:

Το πρόστιμο για παραβίαση των κανόνων ρυμούλκησης αυτοκινήτου το 2019 θα είναι 500 ρούβλια. Αυτό, φυσικά, δεν είναι πολύ, αλλά η σύγκρουση των «οδηγούμενων» και «οδηγούμενων» οχημάτων δεν προκαλεί θετικά συναισθήματα.

Τι χρειάζεται για να βοηθήσει έναν αυτοκινητιστή που αντιμετωπίζει προβλήματα;

Εκτός από την ίδια τη μεταφορά, υπάρχει και η αντίστοιχη κατάσταση της ευέλικτης ζεύξης. Πρέπει να είναι άθικτο, χωρίς φθορές και γρατσουνιές, οι θηλιές και τα καραμπίνερ για στερέωση πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας.

Το μήκος του καλωδίου δεν είναι μικρότερο από 4 και όχι περισσότερο από 5 μέτρα.Εάν είναι μικρότερο, τότε η πιθανότητα να μπει το δεύτερο αυτοκίνητο στο μπροστινό τείνει να είναι εκατό τοις εκατό, και αν είναι μακρύτερο, τότε το αυτοκίνητο που οδηγεί πίσω θα αποκλίνει πολύ από την τροχιά κίνησης.

Τα ιπποδρόμια πρέπει να έχουν προειδοποιητικές πινακίδες ή σημαίες. Πρόκειται για συσκευές με διαγώνια τραβηγμένες ανακλαστικές λευκές και κόκκινες ρίγες. Εάν δεν τα έχετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κομμάτια κόκκινου υφάσματος.

Μοντέρνο καλώδια από χάλυβαείναι κατασκευασμένα από χρωματιστά νήματα: λευκό, μπλε, κόκκινο και άλλα, μερικά από τα οποία είναι επικαλυμμένα με ανακλαστική σύνθεση. Δηλαδή, τα ίδια τα σύγχρονα halyard είναι συσκευές προειδοποίησης.

Το τελευταίο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι τα άγκιστρα ρυμούλκησης και οι οπές.

Σύμφωνα με αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίαςμε ημερομηνία 4 Απριλίου 2017, ο οδηγός του ρυμουλκού οχήματος πρέπει να έχει τουλάχιστον δύο χρόνια εμπειρία οδήγησης.

Τύποι ρυμούλκησης

Στη χώρα μας, η εύκαμπτη σύζευξη εξακολουθεί να είναι πιο συνηθισμένη από την άκαμπτη σύζευξη και σε δυτικές χώρεςόλα είναι τελείως διαφορετικά. Στη συνέχεια, ας δούμε τα χαρακτηριστικά καθενός από αυτά.

Βίντεο: Ρυμούλκηση μηχανοκίνητων οχημάτων

Ο πιο συνηθισμένος, αλλά ταυτόχρονα και ο πιο επικίνδυνος τύπος. Είναι δημοφιλές λόγω του γεγονότος ότι το καλώδιο μπαίνει στο όχημα μαζί με ένα κιτ πρώτων βοηθειών και έναν πυροσβεστήρα ως υποχρεωτικό κιτ.

Με τη βοήθεια ειδικών κουμπωμάτων, το στήριγμα κολλάει στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου οχήματος και στο μπροστινό μέρος του ρυμουλκούμενου οχήματος. Αλλά αυτή η μέθοδος έχει ορισμένους περιορισμούς:

1. Ένας οδηγός πρέπει να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του ρυμουλκούμενου οχήματος.
2. Η απόσταση μεταξύ δύο αυτοκινήτων κυμαίνεται από 4 έως 6 μέτρα.
3. Είναι υποχρεωτική η τοποθέτηση ανακλαστικών πινακίδων στο σχοινί ρυμούλκησης.
4. Απαγορεύεται η μεταφορά επιβατών σε συρόμενα οχήματα (εκτός από επιβατικά αυτοκίνητα).

Εάν δεν έχετε ένα ειδικό σχοινί στο χέρι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι κορδόνι αλεξίπτωτου ή ένα δυνατό κορδόνι. Πώς να δέσετε το καλώδιο σε αυτή την περίπτωση; Συνιστάται η χρήση ενός από τους πολλούς κόμπους: μια απλή μισή ξιφολόγχη, ένα φιόγκο (bowline), έναν Εσκιμώο κόμπο ή έναν ειδικό κόμπο ρυμούλκησης.

Το ένα άκρο του κορμού βρίσκεται στο αριστερό μάτι του «οδηγού» οχήματος, το άλλο - στα δεξιά του «σκλάβου». Αυτό βελτιώνει την ορατότητα του οδηγού στο ρυμουλκούμενο όχημα.

Η ρυμούλκηση των οχημάτων πραγματοποιείται με τη χρήση σταθερών, κυρίως μεταλλικών, ειδικών συσκευών. Μπορεί να έχουν διαφορετικό σχέδιοκαι πολλά σημεία προσάρτησης.

Τα πιο απλά είναι προσαρτημένα σε κάθε αυτοκίνητο σε ένα μόνο μέρος. Σε πολλά σημεία στερεώνονται πιο σύνθετες κατασκευές, οι οποίες επιτρέπουν στο ρυμουλκούμενο όχημα να κινείται σε ευθύ τμήμα του δρόμου κατά μήκος της ίδιας τροχιάς με το ρυμουλκούμενο.

Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται σπάνια, καθώς λίγοι οδηγοί φέρουν συνεχώς μαζί τους ένα ογκώδες άκαμπτο κοτσαδόρο. Αν και έχει μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα και σας επιτρέπει να μετακινείτε βαρύτερα οχήματα.

Περιορισμοί αυτής της μεθόδου:

1. Ο οδηγός πρέπει να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του «οδηγούμενου» οχήματος, εκτός από την κίνηση σε ευθεία γραμμή, όταν η σχεδίαση της ζεύξης επιτρέπει στο όχημα να διατηρεί μια δεδομένη τροχιά.
2. Η απόσταση μεταξύ των οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα τέσσερα μέτρα.
3. Απαγορεύεται η μεταφορά επιβατών με συρόμενα οχήματα (αμάξωμα αυτοκινήτου, τρόλεϊ, λεωφορείο κ.λπ.).
4. Απαγορεύεται η μεταφορά οχήματος με ελαττωματικό σύστημα πέδησης, εκτός από τις περιπτώσεις που η μάζα του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι κατά 50% μικρότερη από τη μάζα του ρυμουλκού οχήματος.

Μέθοδος μερικής φόρτωσης

Σε σύγκριση με τα προηγούμενα, μια πιο σύνθετη μέθοδος μεταφοράς.

ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΧρειάζονται μια «οδηγία» μεταφοράς φορτίου και ένας γερανός για να βοηθήσουν στη φόρτωση. Συνήθως χρησιμοποιείται για τη μεταφορά φορτηγών οχημάτων.

Μέθοδος πλήρης φόρτωσηδεν ισχύει για τη ρυμούλκηση οχήματος. Είναι μια μέθοδος μεταφοράς φορτίου, στη συγκεκριμένη περίπτωση, ενός οχήματος.

Περιορισμοί για μερική φόρτωση:

1. Απαγορεύεται να βρίσκονται άτομα, μη εξαιρουμένου του οδηγού, σε ρυμουλκούμενο όχημα ή στο ρυμουλκούμενο αμάξωμα.
2. Απαγορεύεται η μεταφορά οχημάτων με ελαττωματικά φρένα, εκτός από τις περιπτώσεις που το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι το μισό του βάρους του ρυμουλκούμενου οχήματος.

Χαρακτηριστικά ρυμούλκησης οχημάτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι είναι αδύνατο να μεταφέρετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε μια αυλή.. Ναι, είναι ανεπιθύμητο, αλλά αν ακολουθηθούν ορισμένοι κανόνες, είναι δυνατό.

Η ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τον κινητήρα να μην λειτουργεί είναι πολύ δύσκολη. Δεδομένου ότι η αντλία λαδιού δεν λειτουργεί αυτήν τη στιγμή και το κιβώτιο ταχυτήτων συνεχίζει να εκφράζεται, δεν υπάρχει σωστή ψύξη. Ως αποτέλεσμα, υπερθέρμανση και αστοχία της μονάδας.

Όταν ρυμουλκείτε σε μεγάλες αποστάσεις, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες ενός ρυμουλκούμενου, καθώς οι επακόλουθες επισκευές συχνά κοστίζουν ακριβότερο από την πληρωμήεξειδικευμένο εξοπλισμό.

Σε άλλες περιπτώσεις, πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένες συστάσεις:

1. Συμπληρώνω μέγιστο ποσόυγρό μετάδοσης.
2. Ξεκλείδωμα πηδαλιούχησηπεριστρέφοντας το κλειδί στην ανάφλεξη.
3. Τοποθετήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη νεκρά.
4. Τα όρια ταχύτητας για κάθε όχημα αναφέρονται στις οδηγίες. Εάν δεν το έχετε στη διάθεσή σας, σκεφτείτε τον κανόνα 50×50. Δηλαδή, με ταχύτητα 50 km/h μπορείτε να ρυμουλκήσετε ένα όχημα όχι περισσότερο από 50 km.
5. Ελεγχος καθεστώς θερμοκρασίαςμεταδόσεις. Κάντε έγκαιρες στάσεις για να ψύξετε τη μονάδα.

Τα τετρακίνητα οχήματα ρυμουλκούνται μόνο με τη μέθοδο φόρτωσης.

Ρυμούλκηση άλλου οχήματος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

1. Το βάρος του «οδηγούμενου» οχήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει το πραγματικό βάρος του «οδηγού» οχήματος.
2. Η συνιστώμενη ταχύτητα δεν είναι μεγαλύτερη από 40 km/h.
3. Διατηρήστε τη διαδρομή ομαλή. Μην δεσμεύεσαι αιχμηρά τραντάγματα, αφού υπό δυναμικό φορτίο η μάζα του ρυμουλκούμενου οχήματος αυξάνεται αρκετές φορές.
4. Εάν είναι δυνατόν, χρησιμοποιήστε ένα άκαμπτο κοτσαδόρο.

Λίγα λόγια εν κατακλείδι

Η επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι έως 50 km/h και στον αυτοκινητόδρομο - τουλάχιστον 40 km/h.

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας ενός ρυμουλκούμενου οχήματος, πρέπει να προσαρτηθεί ένα προειδοποιητικό τρίγωνο στο πίσω μέρος του οχήματος.

Τα «προπορευόμενα» και «επακόλουθα» οχήματα πρέπει να έχουν είτε φώτα μεσαίας σκάλας αναμμένα είτε φως ομίχλης, ή φώτα ημέρας.

Είτε χρειάζεστε ένα όχημα ρυμούλκησης είτε θέλετε να βοηθήσετε έναν οδηγό που έχει αποκλειστεί, να ακολουθείτε πάντα τους κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣκαι μην παραμελείτε τις απαγορεύσεις. Καλή τύχη στους δρόμους!

Θα σας ενδιαφέρει:

4 Σχόλια

Μη χρησιμοποιεις υπερπολλαπλασιασμένη ταχύτητα. Θα πρέπει να ξεκινήσετε την οδήγηση από το "2" και όταν η ταχύτητα αυξηθεί σε 3.000 - 3.500, μεταβείτε στο "L".

Ναι, αυτό επιτάχυνε στα 3500 στο δεύτερο και κόλλησε L (πρώτη ταχύτητα). Μπράβο! Ολα είναι σωστά!

Γράφετε στην ενότητα "Περιορισμοί για μερική φόρτωση"

1) Απαγορεύεται να βρίσκονται άτομα, ... μη εξαιρουμένου του οδηγού, σε ρυμουλκούμενο όχημα, ... και στο αμάξωμα ρυμούλκησης.

2) Απαγορεύεται η μεταφορά οχημάτων με ελαττωματικά φρένα,... εκτός από τις περιπτώσεις που το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι το μισό του βάρους του ρυμουλκού.

Καταλαβαίνω ότι απαγορεύεται να βρίσκεσαι σε ρυμουλκούμενο όχημα και απαγορεύεται η μεταφορά με ελαττωματικά φρένα.

Εχω μία ερώτηση:

1) Γιατί χρειάζεστε φρένα που να μπορούν να επισκευαστούν εάν ο οδηγός δεν είναι στο ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο;

Μετέτρεψα το κουτί 2104 σε τεχνικό όχημα, συγκόλλησα έναν κύλινδρο με περιστρεφόμενη πλατφόρμα, κυλώ τα δοχεία για αγώνες, μερικές φορές κάνω λίκνο στην εκκένωση, όταν κουβαλάω έναν άδειο κύλινδρο, ρίχνω ένα σετ τροχών πάνω του από το σχάρα οροφής για να μην πηδάει η άδεια. Το αυτοκίνητο έχει αυτοκόλλητα ομάδας πάνω του, με την ένδειξη «ΤΕΧΝΙΚΟ» και δεν έχει σταματήσει ποτέ. Κατηγορία Β, Γ.

Εάν παρουσιαστεί δυσλειτουργία του οχήματος, με αποτέλεσμα να καθίσταται αδύνατη η ανεξάρτητη κίνηση, χρησιμοποιείται ρυμούλκηση για τη μεταφορά του οχήματος. Επί αυτή τη στιγμή ισχύοντες κανόνεςοι κανόνες οδικής κυκλοφορίας καθορίζουν τους κανόνες για τη ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου, υποδεικνύοντας άμεσα τους κανόνες για την εφαρμογή του, τις δυσλειτουργίες στις οποίες απαγορεύεται να το εκτελέσει, καθώς και τα χαρακτηριστικά της μεταφοράς με αυτόν τον τρόπο διάφοροι τύποιΟχημα.

Οι κανόνες απαγορεύουν αυστηρά τις ακόλουθες ενέργειες:

• Ρυμούλκηση οχημάτων το χειμώνα όταν υπάρχει πάγος. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι αρκετά δύσκολο να οδηγήσεις ένα όχημα και η ρυμούλκηση μπορεί να προκαλέσει ατύχημα.
• Ελαττωματικό όχημα στο οποίο η φύση της παράβασης εκφράζεται σε ελαττωματικό σύστημα διεύθυνσης. Αντίθετα, επιτρέπεται η ρυμούλκηση αυτοκινήτου με τον κινητήρα να μην λειτουργεί.
• Απαγορεύεται η ρυμούλκηση μοτοσυκλέτας χωρίς πλαϊνό κάρο. Αυτός ο περιορισμόςλόγω του γεγονότος ότι δεν έχει επαρκή σταθερότητα, επομένως οι ελαττωματικές μοτοσυκλέτες μεταφέρονται συνήθως στο πίσω μέρος των αυτοκινήτων.
• Απαγορεύεται η μεταφορά περισσότερων από μία συσκευών.
• Απαγορεύεται η υπέρβαση του καθιερωμένου μέγιστη ταχύτητα, με το οποίο μπορεί να κινηθεί το ρυμουλκό όχημα. Αυτή η ταχύτητα κατά τη ρυμούλκηση είναι 50 km/h και δεν αλλάζει ακόμη και όταν οδηγείτε σε εκείνα τα τμήματα των δρόμων όπου επιτρέπεται να οδηγείτε πιο γρήγορα. Έτσι, η ρυμούλκηση σε αυτοκινητόδρομο θα πρέπει να πραγματοποιείται σε εύρος ταχύτητας από 40 έως 50 km/h.
• Ρυμούλκηση τρέιλερ επιβατηγό αυτοκίνητοαπαγορεύεται η οδήγηση κινητού χωρίς ειδικές συσκευές που θα του επιτρέπουν να ακολουθεί την τροχιά του ρυμουλκού οχήματος.

Κανόνες και αποχρώσεις

Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας επιβάλλουν απαιτήσεις για την ονομασία ασφαλείας κατά τη ρυμούλκηση ενός οχήματος. Το ρυμουλκό όχημα πρέπει να έχει τους προβολείς του στη μεσαία σκάλα και το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έχει αναμμένα τα φώτα έκτακτης ανάγκης.

Η ρυμούλκηση φορτηγών πρέπει να πραγματοποιείται όταν:

• Το ρυμουλκό όχημα πρέπει να ζυγίζει τουλάχιστον 2 φορές τη μάζα του ρυμουλκούμενου οχήματος.
• οι οδηγοί πρέπει να μετακινούνται τουλάχιστον δεξιά λωρίδακαι αφήστε το μόνο σε περιπτώσεις που πρέπει να κάνετε στροφή σε άλλο δρόμο.

Η παραβίαση των κανόνων συνεπάγεται πρόστιμο 500 ρούβλια., και τόσο για τον οδηγό που ρυμουλκεί το αυτοκίνητο όσο και για αυτόν που οδηγεί το ρυμουλκούμενο.

Ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο

Όταν χρησιμοποιείτε ένα εύκαμπτο κοτσαδόρο, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι είναι το πιο επικίνδυνο από την άποψη του πιθανές συγκρούσειςαυτο. Ωστόσο, στη χώρα μας χρησιμοποιείται συχνότερα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες:

• Χρησιμοποιώντας ειδικούς συνδέσμους, το στήριγμα στερεώνεται σε ένα αυτοκίνητο και σε άλλο.
• Ένας οδηγός πρέπει να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι ενός οχήματος που θα ρυμουλκηθεί.
• Το κενό μεταξύ των οχημάτων πρέπει να κυμαίνεται από 4 έως 6 μέτρα.
• Σε περίπτωση που πραγματοποιηθεί μεταφορά φορτηγό, λεωφορείο ή άλλα μη επιβατικά οχήματα, απαγορεύεται η μεταφορά επιβατών σε αυτά - μόνο ο οδηγός μπορεί να βρίσκεται στο όχημα.

Ένας άκαμπτος σύνδεσμος περιλαμβάνει τη σύζευξη δύο αυτοκινήτων χρησιμοποιώντας σταθερούς συνδετήρες, οι οποίοι είναι κυρίως κατασκευασμένοι από μέταλλο. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται αρκετά σπάνια στη χώρα μας, καθώς ένας τέτοιος σχεδιασμός είναι σπάνια διαθέσιμος. Τα κύρια σημεία που πρέπει να προσέξετε σε αυτή την περίπτωση είναι τα ακόλουθα:

• Το όχημα που ρυμουλκείται πρέπει να οδηγείται από οδηγό.
• Απαγορεύεται η μεταφορά επιβατών σε όχημα που υφίσταται τέτοια μεταφορά.
• Η μέγιστη απόσταση που μπορεί να είναι μεταξύ δύο αυτοκινήτων είναι 4 μέτρα - η υπέρβαση αυτού του αριθμού αποτελεί παράβαση και θέτει σε κίνδυνο τους συμμετέχοντες στο τροχαίο ατύχημα.

Μέθοδος μερικής φόρτωσης

Μία από τις μεθόδους ρυμούλκησης είναι η μέθοδος μερικής φόρτωσης, η οποία περιλαμβάνει άμεση μερική φόρτωση όταν το μπροστινό μέρος του οδηγούμενου οχήματος τοποθετείται στο προπορευόμενο όχημα, και πίσω τροχούςθα αγγίξει την επιφάνεια της γης. Σε σύγκριση με τη μεταφορά με ευέλικτη και άκαμπτη σύζευξη, αυτή η μέθοδος θεωρείται πιο περίπλοκη, καθώς, πρώτα απ 'όλα, θα απαιτήσει μια ειδική εμπορευματικές μεταφορέςή γερανός με τον οποίο μπορεί να πραγματοποιηθεί η φόρτωση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευματικών οχημάτων. Ταυτόχρονα, αξίζει να διακρίνουμε σαφώς τη μέθοδο πλήρους φόρτωσης - δεν ισχύει πλέον για τη ρυμούλκηση.

Με αυτόν τον τρόπο μεταφοράς:

• Απαγορεύεται η μεταφορά αυτοκινήτων με άτομα σε αυτά - αυτή η μέθοδος αποκλείει ακόμη και τον ίδιο τον οδηγό να βρίσκεται στο αυτοκίνητο, καθώς δεν απαιτείται να εκτελεί καμία λειτουργία.
• Κατά τη μεταφορά ενός αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το επιτρεπτό μέγιστες μάζεςαυτοκίνητα - σε αυτήν την περίπτωση ισχύει επίσης ο κανόνας ότι το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι το μισό από αυτό του ρυμουλκούμενου οχήματος.

Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι λόγω του υψηλού κινδύνου ρυμούλκησης σκοτεινή ώραημέρες απαγορεύεται. Σε αυτή την περίπτωση, αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχουν περιορισμοί σε μια τέτοια ώρα - το μόνο σημείο είναι η ανάγκη να ανάψετε τα πλαϊνά φώτα.

Αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Υπάρχουν επίσης ορισμένα προβλήματα κατά τη ρυμούλκηση οχημάτων με αυτόματη μετάδοσημετάδοση Έτσι, οι οδηγοί πρέπει να λάβουν υπόψη:

• Τα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς μπορούν να ρυμουλκηθούν μόνο με πλήρη φόρτωση. Δηλαδή στην πραγματικότητα δεν επιτρέπεται να ρυμουλκούνται?
• Εάν είναι απαραίτητο να μεταφέρετε κατεστραμμένα οχήματα σε μεγάλες αποστάσεις η καλύτερη επιλογήθα χρησιμοποιήσει τις υπηρεσίες ενός ρυμουλκούμενου, καθώς κατά τη διαδικασία ρυμούλκησης, λόγω υπερθέρμανσης των μηχανισμών του αυτοκινήτου, μπορείτε στη συνέχεια να ξοδέψετε ένα αρκετά μεγάλο ποσό για επισκευές.
• Κατά τη ρυμούλκηση τέτοιων οχημάτων, είναι επιτακτική ανάγκη να παρακολουθείτε τη θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων - εάν υπερθερμανθεί, θα χρειαστεί να κάνετε στάσεις για να κρυώσετε.
• Η συνιστώμενη ταχύτητα οδήγησης σε αυτή την περίπτωση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 40 km/h - αυτή η λειτουργία είναι η βέλτιστη και δεν θα συμβάλει στην υπερθέρμανση των εξαρτημάτων και στη διάσπασή τους

Απαγορεύεται η χρήση υψηλότερων ταχυτήτων σε αυτή την περίπτωση, αρχίζουν να κινούνται από τη θέση "2" και όταν αυξάνεται η ταχύτητα, στη συνέχεια αλλάζουν σε "L", ενώ διατηρούν μια ομαλή διαδρομή και χωρίς να κάνουν ξαφνικά τραντάγματα.

Βίντεο: Ρυμούλκηση οχημάτων

Ο καθένας από εσάς αργά ή γρήγορα θα «ρυμουλκηθεί» ή «ρυμουλκηθεί». Και εδώ είναι πολύ σημαντικό να ενεργούμε σωστά.

Εάν ζητήσετε να ρυμουλκηθείτε.

Πρώτον, να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι δεν θα μπορούν όλοι να σταματήσουν.

Αν και, φυσικά, εάν μια γυναίκα ζητήσει βοήθεια, τότε οι άνδρες, κατά κανόνα, σταματούν. Αλλά μόλις αποδειχθεί ότι πρέπει να ρυμουλκηθεί, ο ιππότης λυπάται και λέει ψέματα ότι δεν έχει σκοινί ρυμούλκησης, σηκώνει τα χέρια του και φεύγει.

Επομένως, όταν αγοράζετε έναν πυροσβεστήρα, ένα κιτ πρώτων βοηθειών και ένα προειδοποιητικό τρίγωνο, αγοράστε αμέσως ένα σχοινί ρυμούλκησης.

Και αν συμβεί πρόβλημα στο δρόμο, μην ψηφίζετε απλώς, αλλά κρατάτε το σχοινί ρυμούλκησης στο χέρι σας. Τώρα ο πρώτος που θα σταματήσει θα βοηθήσει.

Απλώς έχετε κατά νου ότι εάν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε δεν μπορείτε να ρυμουλκηθείτε με αυτόν τον τρόπο - θα καταστρέψετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτήν την περίπτωση, έχετε μόνο μία επιλογή - πρέπει να περάσετε με κάποιο τρόπο στην τεχνική βοήθεια και να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο.

Και αφήστε το σχοινί ρυμούλκησης (αν το αγοράσατε ακόμα) να είναι στο πορτμπαγκάζ. Θα σας φανεί χρήσιμο αν συμφωνήσετε να ρυμουλκήσετε κάποιον. Δεν μπορείτε να ρυμουλκηθείτε, αλλά μπορείτε να ρυμουλκηθείτε μόνοι σας.

Εάν σας ζητηθεί να ρυμουλκηθείτε.

Αφού συμφώνησες, αυτό σημαίνει εσύ έμπειρος οδηγός, έχεις ασχοληθεί πολλές φορές με τη ρυμούλκηση και ξέρεις πολύ καλά τι πρέπει να γίνει. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να βεβαιωθείτε ότι το όχημα που ρυμουλκείτε έχει φρένα και σύστημα διεύθυνσης. Στη συνέχεια, πρέπει να δώσετε οδηγίες στο ρυμουλκούμενο άτομο.

Πρώτον, μην ξεχάσετε να το ενεργοποιήσετε φώτα στάθμευσηςκαι προειδοποιητικά φώτα κινδύνου.

Δεύτερον, αφήστε τον να κρατά πάντα τεντωμένο το καλώδιο (τόσο ενώ κινείται όσο και όταν σταματάει).

Και τρίτον, ας θυμάται ότι όταν ο κινητήρας δεν λειτουργείδεν λειτουργεί και ενισχυτής κενούφρένα Πρέπει λοιπόν να πατήσετε το πεντάλ του φρένου όσο πιο δυνατά μπορείτε.

Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε και εσείς, ως έμπειρος οδηγός, γνωρίζετε ότι κατά τη ρυμούλκηση, πρέπει να ξεκινήσετε, και ειδικά να φρενάρετε, πολύ, πολύ ομαλά.

Λοιπόν, τώρα απευθείας σχετικά με το περιεχόμενο της Ενότητας 20 των Κανόνων.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να γνωρίζετε ότι υπάρχουν τρεις τύποι ρυμούλκησης.

Ο πρώτος τύπος ρυμούλκησης είναι η ρυμούλκηση εύκαμπτο κοτσαδόρο.

Αυτό δεν είναι το πιο ασφαλή τρόπορυμούλκηση, αλλά ταυτόχρονα και το πιο συνηθισμένο.

Οι κανόνες επιτρέπουν τη ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο, αλλά περιέχουν ορισμένες απαιτήσεις και ορισμένους περιορισμούς.

Το μήκος του σχοινιού ρυμούλκησης πρέπει να είναιόχι λιγότερο από 4 μέτρα, αλλά όχι περισσότερο από 6 μέτρα.

(Πρέπει να θυμάστε αυτούς τους αριθμούς - θα είναι χρήσιμοι στη ζωή και θα σας ρωτήσουν κατά τη διάρκεια της εξέτασης στην τροχαία).

Σε αυτή την περίπτωση, το καλώδιο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με τουλάχιστον δύο προειδοποιητικές συσκευές με τη μορφή τετράγωνων σημαιών με κόκκινες και λευκές ρίγες που εφαρμόζονται διαγώνια με ανακλαστική επιφάνεια.

Δεύτερον, πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτή η μέθοδος ρυμούλκησης δεν είναι πάντα εφαρμόσιμη:

Και, φυσικά, απαγορεύεται η ρυμούλκηση οχήματος με αυτόν τον τρόπο εάν έχει ελαττωματικά φρένα ή τιμόνι.

Αλλά υπάρχει ένα πράγμα σχετικά με αυτή τη μέθοδο ρυμούλκησης σημαντικό πλεονέκτημα: Οι επιβάτες επιτρέπεται να βρίσκονται όχι μόνο στην καμπίνα του ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου, αλλά και στην καμπίνα του ρυμουλκούμενου επιβατικού αυτοκινήτου.

Ο δεύτερος τύπος ρυμούλκησης είναι η ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο.

Σε αυτή την περίπτωση, όπως καταλαβαίνετε, η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων δεν αλλάζει, και κινούνται ως ενιαία μονάδα.

Αυτό σημαίνει ότι μια τέτοια ρυμούλκηση μπορεί να γίνει ακόμα και σε συνθήκες παγετού, και μπορείτε ακόμη και να ρυμουλκήσετε ένα όχημα με ελαττωματικά φρένα.

Ένα άλλο πράγμα είναι ότι στην τελευταία περίπτωση, ο πύργος θα πρέπει να χρησιμοποιήσει τα φρένα του για να συγκρατήσει τόσο το δικό του βάρος όσο και το βάρος του ρυμουλκούμενου ατόμου. Και εδώ, με γνώμονα λόγους ασφαλείας, οι Κανόνες εισήγαγαν έναν περιορισμό:

Εάν υπάρχει άκαμπτο κοτσαδόρο, επιτρέπεται η ρυμούλκηση αυτοκινήτου με μη λειτουργικό σύστημα πέδησης, αλλά το βάρος του ρυμουλκούμενου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τη μισή μάζα ρυμούλκηση

Αν δηλαδή χαλάσουν τα φρένα στο δρόμο, αλλά έχεις άκαμπτη σύζευξη, ο οδηγός δεν μπορεί να απευθυνθεί σε όλους για βοήθεια. Σύμφωνα με τους Κανόνες, στην περίπτωση αυτή, μόνο ένα όχημα του οποίου η μάζα είναι τουλάχιστον διπλάσια από τη μάζα του ρυμουλκούμενου οχήματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τρακτέρ.

Οι κανόνες καθιέρωσαν έναν άλλο περιορισμό που οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν και να ακολουθούν:

Απόσταση μεταξύ οχημάτων κατά τη ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4 μέτρα .

Λοιπόν, όλα τα άλλα είναι τα ίδια όπως όταν ρυμουλκείτε με εύκαμπτο κοτσαδόρο. Δηλαδή, όπως και πριν, απαγορεύεται η ρυμούλκηση οχημάτων με ελαττωματικό σύστημα διεύθυνσης και επιτρέπεται στους επιβάτες να βρίσκονται στην καμπίνα ενός ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου.

Ο τρίτος τύπος είναι η ρυμούλκηση με τη μέθοδο μερικής φόρτωσης.

Μία από τις ποικιλίες τέτοιας ρυμούλκησης είναι μια μέθοδος κατά την οποία το όχημα ρυμούλκησης είναι εξοπλισμένο με μια ειδική συσκευή που σας επιτρέπει να κρεμάσετε είτε το μπροστινό είτε πίσω άξοναςρυμουλκούμενο όχημα.

Με αυτή τη μέθοδο, είναι δυνατό να ρυμουλκήσετε ένα αυτοκίνητο με οποιαδήποτε δυσλειτουργία, συμπεριλαμβανομένου ενός ελαττωματικού συστήματος πέδησης και του ελαττωματικού συστήματος διεύθυνσης. Αλλά!

Εύρεση ατόμων (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού) Απαγορεύεται η είσοδος στο εσωτερικό ρυμουλκούμενου οχήματος! Λοιπόν, και φυσικά, η μάζα του ρυμουλκούμενου οχήματος πρέπει να είναι τουλάχιστον διπλάσια από τη μάζα του ρυμουλκούμενου οχήματος.

Τέλος, εάν ολόκληρο το αυτοκίνητο φορτωθεί σε μια πλατφόρμα τρακτέρ, τότε αυτό δεν ονομάζεται πλέον ρυμούλκηση.

ΟνομάζεταιΜεταφορά αυτοκίνητο.

Εν κατακλείδι, λίγα λόγια για τη ρυμούλκηση μοτοσυκλετών.

Εάν η μοτοσυκλέτα είναι τρίτροχη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως ρυμουλκούμενη και ως ρυμουλκούμενη. Αλλά ρυμούλκηση δίτροχες μοτοσυκλέτεςαπαγορευμένος!Για τον απλούστατο λόγο ότι συμπεριφέρονται ασταθή στις χαμηλές ταχύτητες.

Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης σε σχολές οδηγών, αφιερώνεται πολύ λίγος χρόνος στην εξάσκηση των κανόνων για τη ρυμούλκηση αυτοκινήτων. Γνωρίστε τα κύρια σημεία για το πώς να συμπεριφέρεστε στην πράξη κατά τη ρυμούλκηση μηχανοκίνητο όχημα, είναι σημαντικό για κάθε οδηγό.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικές λύσεις νομικά ζητήματα, αλλά κάθε περίπτωση είναι ξεχωριστή. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Πρέπει να είστε σε θέση να κατανοήσετε όχι μόνο έννοιες και αξιώματα. Οι γνώσεις σχετικά με τις επιλογές ζεύξης, τις μεθόδους σύνδεσης και μεταφοράς ενός οχήματος θα είναι χρήσιμες.

Τα πρότυπα για την οδήγηση ενός οχήματος που είναι ρυμουλκούμενο περιλαμβάνουν τα όρια ταχύτητας, τη χρήση συγκεκριμένου μήκους καλωδίου και άλλα.

Ορισμός της έννοιας

Η ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου είναι ο χειρισμός της μεταφοράς ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας τη δύναμη έλξης ενός άλλου οχήματος και τα εξαρτήματα σύνδεσης. Η αρχή της κίνησης των μηχανικών οχημάτων είναι απλή - μια μηχανή μεταφέρει μια άλλη από το ένα μέρος στο άλλο.

Στη διαδικασία εμφανίζονται οι ακόλουθες έννοιες:

1. Ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο- αυτό στο οποίο είναι προσαρτημένο ένα όχημα που απαιτεί αναγκαστική μεταφορά.
2. Ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο– αυτό που μεταφέρεται απευθείας από το ρυμουλκούμενο (ταξιδεύει δεύτερο, προσαρτημένο στο μηχάνημα έλξης).
3. Κοτσαδόρος– μια ειδική συσκευή στο κάτω μέρος πίσω από το αυτοκίνητο, που επιτρέπει τη χρήση του ως τρακτέρ. Καραμπίνερ και άλλα συνδετικά στοιχεία προσκολλώνται στον κοτσαδόρο.
4. "Πόδια" (αγκίστρια, άλλα)– χρησιμοποιούνται μπροστά από το αυτοκίνητο για να γαντζώσουν πάνω τους τη συσκευή σύνδεσης που προέρχεται από το ρυμουλκό όχημα (από τη ράβδο ρυμούλκησης).

Το ρυμουλκούμενο όχημα μέσα επιτακτικόςπρέπει να είναι κατάλληλο για φρενάρισμα εγκαίρως στο δρόμο ή για ρύθμιση στροφών.

Εάν το αυτοκίνητο δεν είναι ικανό για αυτό, τότε θα πρέπει να εκκενωθεί χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εξοπλισμός μεταφοράς. Σε αυτή την περίπτωση, η μεταφορά αυτοκινήτου με σπασμένο τιμόνι ή φρένα δεν ισχύει για τη ρυμούλκηση.

Λόγοι για δράση

Συνήθως, ο κύριος λόγος για τον οποίο ένα αυτοκίνητο πρέπει να ρυμουλκηθεί είναι μια βλάβη, όταν το αυτοκίνητο δεν μπορεί να οδηγήσει μόνο του και πρέπει να απομακρυνθεί από το οδόστρωμα.

Ο επείγων χαρακτήρας της απομάκρυνσης ενός αυτοκινήτου από το οδόστρωμα υπαγορεύεται από το γεγονός ότι εμποδίζει ή με άλλο τρόπο εμποδίζει τη διέλευση άλλων χρηστών του δρόμου.

Με βάση τους Κανόνες, υπάρχουν περιπτώσεις που απαγορεύεται η χρήση της μεθόδου ρυμούλκησης και υπάρχουν περιπτώσεις που επιτρέπεται.

Περιπτώσεις κατά τις οποίες πραγματοποιείται η ρυμούλκηση:

1. Το αυτοκίνητο χάλασε ξαφνικά και δεν μπορούσε να πάει άλλο.
2. Τα καύσιμα τελείωσαν και το αυτοκίνητο δεν έφτασε στο βενζινάδικο.
3. Το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί μετά το ατύχημα.

Καταστάσεις στις οποίες απαγορεύεται η ρυμούλκηση οχημάτων:

1. Μαύρος πάγος.
2. Βλάβη στα φρένα και στο τιμόνι.
3. Η χρήση εύκαμπτου συμπλέκτη κατά τη μεταφορά μοτοσυκλέτας χωρίς πλαϊνό καρότσι, μοτοποδήλατο ή σκούτερ.
4. Ταυτόχρονη ρυμούλκηση δύο ή περισσότερων οχημάτων.
5. Δίτροχη μεταφορά χωρίς τρέιλερ τρόλεϊ (καρότσι).
6. Το κινούμενο όχημα είναι τετρακίνητο και πρέπει να μεταφέρεται πλήρως φορτωμένο.

Σπουδαίος! Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος διεύθυνσης, επιτρέπεται η ρυμούλκηση με μερική φόρτιση στην πλατφόρμα.

Μέθοδοι

Ο τύπος κοτσαδόρου είναι ένας τύπος συσκευής που χρησιμοποιείται για την απευθείας σύνδεση ενός μηχανήματος με ένα άλλο. Διαφέρουν μεταξύ τους όχι μόνο στο σχεδιασμό, αλλά και στην ομοιόμορφη τροχιά κατά τη μετακίνηση δύο συνδεδεμένων οχημάτων.

Η μεταφορά ρυμούλκησης πρέπει να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην δημιουργούνται εμπόδια στο δρόμο με διαμπερή κυκλοφορία. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επιλέξετε τη σωστή τεχνολογία - εξοπλισμό στερέωσης και την ίδια τη μέθοδο.

Σε εύκαμπτο κοτσαδόρο

Ένα εύκαμπτο καλώδιο κατά τη ρυμούλκηση είναι αναξιόπιστο όσον αφορά την ομαλή οδήγηση. Λόγω του γεγονότος ότι συγκρατεί αποκλειστικά το οδηγούμενο όχημα

Κανόνες για τη μεταφορά δεύτερου οχήματος συνδεδεμένου σε ρυμουλκό με χρήση εύκαμπτου κοτσαδόρου:

1. Ο οδηγός του δεύτερου αυτοκινήτου πρέπει να βρίσκεται στο χώρο επιβατών.
2. Στον πιο εύκαμπτο σύνδεσμο του συνδετικού τμήματος, πρέπει να κολληθούν ή να τοποθετηθούν με άλλο τρόπο προειδοποιητικές πινακίδες - ασπίδες, σημαίες.
3. Οι επιβάτες αποβιβάζονται.
4. Η απόσταση από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο δεν είναι μεγαλύτερη από 5 μέτρα.
   

   

   

   Σπουδαίος! Ελλείψει ασπίδων ή σημαιών, επιτρέπεται το δέσιμο κόκκινων κορδέλες ή λωρίδες από κόκκινο ύφασμα.

   Προειδοποιητικές πινακίδες και σημαίες έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικάεμφάνιση:

   

   Σε άκαμπτο σύνδεσμο

   Η άκαμπτη στερέωση για αναγκαστική μεταφορά οχήματος θεωρείται η ασφαλέστερη.

   Λόγω του γεγονότος ότι η άκαμπτη σύζευξη διατηρεί την τροχιά όταν κινούνται τα συνδεδεμένα αυτοκίνητα, το δεύτερο αυτοκίνητο δεν θα παρεκκλίνει από τη διαδρομή και θα παρεμβαίνει στη διέλευση άλλων αυτοκινήτων.

   Τα χαρακτηριστικά των κανόνων ρυμούλκησης με άκαμπτο σύνδεσμο είναι τα εξής:

   1. Ισχύς συνδέσεων.
   2. Ομαλή τροχιά του δεύτερου αυτοκινήτου.
   3. Δεν είναι απαραίτητο να υπάρχει οδηγός στο δεύτερο αυτοκίνητο. Αλλά αυτό συμβαίνει μόνο στην περίπτωση που είναι προφανές ότι η τροχιά σε ολόκληρη τη διαδρομή θα είναι ευθεία.
   4. Ζητείται οδηγός στο τιμόνι δεύτερου οχήματος σε περίπτωση στροφής ή στάσης στην πορεία.
   5. Η απόσταση μεταξύ δύο αυτοκινήτων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 4 μέτρα.
   6. Το μήκος της άκαμπτης διάταξης στερέωσης δεν υπερβαίνει τα 4 m.
   7. Η ελάχιστη απόσταση είναι αποδεκτή - 2,5-3 m, όχι περισσότερο από το μισό μήκος του οχήματος τρακτέρ.
   8. Οι επιβάτες αποβιβάζονται από το χώρο επιβατών ή το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
   9. Τα φρένα ή το τιμόνι είναι σε καλή κατάσταση.

   Εάν δεν τηρείται η απόσταση ή το μήκος του στοιχείου στερέωσης, τότε κατά τη διάρκεια των ελιγμών (στροφές, στροφές) υπάρχει κίνδυνος επαφής με τα συνδεδεμένα μηχανήματα, τριβής ή σύγκρουσης.

   

   Μέθοδος μερικής φόρτωσης

   Μερική φόρτιση είναι όταν οι μπροστινοί τροχοί του αυτοκινήτου βρίσκονται σε κινούμενη πλατφόρμα, ενώ το πίσω μέρος, με μη στερεωμένους τροχούς, σύρεται κατά μήκος του εδάφους.

   Συνήθως ονομάζεται ρυμουλκούμενο, το οποίο εκτελεί ρυμούλκηση με μερική φόρτωση. Αλλά τότε αυτή η υπηρεσία δεν θα ονομάζεται ρυμούλκηση, αλλά μάλλον εκκένωση του αυτοκινήτου.

   Αυτή η μέθοδος είναι επίσης δυνατή σε περίπτωση βλάβης του συστήματος πέδησης. Αλλά εδώ μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την επιλογή τοποθέτησης σε άκαμπτο πλαίσιο (άκαμπτο κοτσαδόρο). Ο κύριος έλεγχος μιας τέτοιας "ατμομηχανής" μεταφέρεται στον οδηγό του κορυφαίου αυτοκινήτου.

   Τύποι μερικής ρυμούλκησης:

   1. Χρησιμοποιείται τρέιλερ κουκλών.

      

      

   2. Καλείται ένα ρυμουλκούμενο και πραγματοποιεί μεταφορά με μερική φόρτωση του μπροστινού πλαισίου, ή μόνο των τροχών, σε μια μίνι πλατφόρμα.

      

   3. Φορτηγό, πάνω στο φορτηγό. Πίσω άκροΣε αυτή την περίπτωση, το οδηγούμενο αυτοκίνητο δεν είναι αναρτημένο, αλλά κινείται από τους πίσω τροχούς.

      

   4. Φορτώνοντας το πίσω πλαίσιο, οι μπροστινοί τροχοί θα επιτρέψουν στο αυτοκίνητο να κινηθεί στο δρόμο.

   

   Σπουδαίος! Ενώ το δεύτερο όχημα κινείται, έχει κλίση εάν ρυμουλκηθεί με μερική φόρτωση. Σε αυτή την περίπτωση, ο δεύτερος οδηγός δεν μπορεί να τοποθετηθεί στην καμπίνα πίσω από το τιμόνι ενός τέτοιου οχήματος.

   Ο οδηγός μπορεί να ελέγξει την πρόοδο του ρυμουλκούμενου οχήματος μόνο όταν το αυτοκίνητο ταξιδεύει σε οριζόντιο επίπεδο.

   Τι πρέπει να είναι

   Τι είναι απαραίτητο για την επιτυχή και εξουσιοδοτημένη μεταφορά ενός οχήματος με ρυμούλκηση:

   1. Δυνατότητα συντήρησης συστημάτων πέδησης και διεύθυνσης.
   2. Ακεραιότητα του καλύμματος του αμαξώματος - δεν πρέπει να υπάρχουν σπασίματα ή μυτερά κομμάτια λυγισμένα προς τα έξω (αν το αυτοκίνητο έχει μπει).
   3. Δυνατότητα συντήρησης μεντεσέδων πόρτας, λαβών, γυαλιού.
   4. Τα καραμπίνερ και άλλα στοιχεία της συσκευής σύνδεσης πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας.
   5. Ένας εύκαμπτος συμπλέκτης απαιτεί συγκεκριμένο μήκος καλωδίου.
   6. Για άκαμπτη στερέωση - μια ειδική συσκευή από ανθεκτικό και υψηλής ποιότητας μέταλλο.

   Κατά τη μεταφορά ενός επιβατικού αυτοκινήτου, είναι κατάλληλη μια επιλογή εύκαμπτου κοτσαδόρου. Αλλά για τη μεταφορά ενός φορτηγού ή επιβατικά οχήματα, απαιτείται άκαμπτος σύνδεσμος.

   Με τον τελευταίο τύπο ρυμούλκησης, η τροχιά του δεύτερου οχήματος δεν θα αποκλίνει. Έτσι, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού δεν θα υπάρχουν περιττές παρεμβολές για άλλους συμμετέχοντες.

   Μήκος σχοινιού

   Το καλώδιο δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 4 μέτρα και μεγαλύτερο από 5 μέτρα. Πρέπει να σημειωθεί ότι όσο μεγαλύτερος είναι ο εύκαμπτος εξοπλισμός συμπλέκτη, τόσο περισσότερο κίνδυνοαποκλίσεις τροχιάς κατά την κίνηση.

   Εάν το καλώδιο είναι μικρότερο από το καθορισμένο πρότυπο, τότε υπάρχει υψηλός κίνδυνος σύγκρουσης μεταξύ του οδηγούμενου οχήματος και του οχήματος που το τραβάει.

   Το χρώμα του καλωδίου δεν έχει σημασία. Η συσσώρευση ινών χάλυβα είναι εμποτισμένη με ανακλαστικές ενώσεις.

   Σε περίπτωση χρήσης κόκκινου και λευκού καλωδίου με εφέ «ανακλαστήρα», επιτρέπεται να μην επικολλώνται ριγέ πινακίδες. Τέτοια καλώδια σηματοδοτούν και χρησιμεύουν ως μέσο για την έκδοση προειδοποιητικών σημάτων.

   Τις περισσότερες φορές μπορείτε να βρείτε προϊόντα κατασκευασμένα από νήματα των παρακάτω αποχρώσεων και τους συνδυασμούς τους:

   • το κόκκινο;
   • πορτοκάλι;
   • μπλε;
   • μπλε και άσπρο;
   • λευκό με κόκκινο?
   • πορτοκαλί και λευκό?
   • άλλες παραλλαγές.

   Η ταχύτητα παίζει επίσης ρόλο με την παρουσία ενός συγκεκριμένου μήκους καλωδίου. Ακόμη και η αργή οδήγηση από τον κύριο οδηγό δεν θα επιτρέψει στον οδηγό να οδηγεί τέλεια ομαλά.

   Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο απαιτείται το δεύτερο (μεταφερόμενο) αυτοκίνητο να οδηγείται από άτομο που είναι πάντα έτοιμο να διορθώσει έγκαιρα το διάνυσμα κίνησης.

   Ταχύτητα ταξιδιού

   Το κύριο αξίωμα των Κανόνων σχετικά με το όριο ταχύτητας ισχύει σχεδόν για όλους τους τύπους οχημάτων και σε όλες τις περιπτώσεις ρυμούλκησης. Ένας κανόνας ισχύει για όλους.

   Επιτρεπόμενες ταχύτητες κατά τη ρυμούλκηση άλλου οχήματος:

   Εάν ένα αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και υπόκειται σε αναγκαστική απομάκρυνση από τη θέση του στο οδόστρωμα, τότε πρέπει να οδηγείται αποκλειστικά με ταχύτητα 30 km/h - όχι περισσότερο.

   Το μόνο είναι ότι αν υπάρχουν περισσότερες από 3 ταχύτητες, επιτρέπεται η μεταφορά του οχήματος με αυξημένη ταχύτητα, αλλά όχι μεγαλύτερη από 50 km/h.

   Κανόνες ρυμούλκησης οχημάτων

   Οι κανόνες για τον τρόπο με τον οποίο γίνονται τέτοιοι χειρισμοί χωρίς να βλάψουν άλλους συμμετέχοντες καθορίζονται στην ρήτρα 20 των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας (Κανόνες Οδοποιίας). Δίνεται προσοχή σε διάφορες λεπτομέρειες.

   Για παράδειγμα, για να μην υπάρχουν επιβάτες στην καμπίνα όταν είναι ενεργοποιημένο το λεωφορείο, το τρόλεϊ θα είναι το δεύτερο που θα πάει πίσω από το ρυμουλκό όχημα. Είναι απαραίτητο να στερεώσετε σωστά τα συνδετικά στοιχεία.

   Γενικοί κανόνες:

   1. Τα αυτοκίνητα πρέπει να μπαίνουν αυστηρά γενική διαδικασία, υπακούοντας πινακίδες, σήμανση.
   2. Όταν κινείστε αργά, θα πρέπει να μείνετε σωστη πλευραστη λωρίδα τους, δίνοντας έτσι στους άλλους συμμετέχοντες την ευκαιρία να περάσουν ελεύθερα δύο συνδεδεμένα κινούμενα αυτοκίνητα.
   3. Εάν ένας αυτοκινητιστής έχει λιγότερη από 2 χρόνια εμπειρία οδήγησης, δεν επιτρέπεται να ρυμουλκεί - να οδηγεί ρυμουλκό όχημα.
   4. Εάν τα συστήματα διεύθυνσης και πέδησης αποτύχουν, αλλά το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι 2 φορές μικρότερο από το ρυμουλκούμενο όχημα, υπάρχουν δύο επιλογές για τη μεταφορά του οχήματος - μερική φόρτωση ή με άκαμπτο κοτσαδόρο.
   5. Το πίσω μέρος του δεύτερου αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με μια ειδική πινακίδα, ένα αυτοκόλλητο που επιβεβαιώνει διακοπή έκτακτης ανάγκης. Θα πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 2 τέτοιοι χαρακτηρισμοί.
   6. Και τα δύο οχήματα περιλαμβάνουν προβολείς μεσαίας σκάλας (μπορούν να χρησιμοποιηθούν φώτα ομίχλης, φώτα ημέρας).
   7. Το βάρος του μεταφερόμενου οχήματος πρέπει να είναι 2 φορές μικρότερο από το ρυμουλκούμενο όχημα.

   Η απαίτηση εμπειρίας οδήγησης για άτομα που επιθυμούν να ρυμουλκήσουν άλλα αυτοκίνητα υποδεικνύεται στο. Αυτός ο περιορισμός δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση τον οδηγό του δεύτερου οχήματος που ρυμουλκείται.

   Επιβατηγό αυτοκίνητο

   Είναι εξαιρετικά σημαντικό εδώ που βρίσκεται ο οδηγός του δεύτερου αυτοκινήτου που οδηγεί. Είναι απαραίτητο να προσέχετε την αντοχή των συνδέσεων ασφάλισης των συσκευών στερέωσης που συνδέουν το καλώδιο (ή άλλο εξοπλισμό) από το ρυμουλκό με το ρυμουλκούμενο όχημα.

   Κανόνες ασφάλισης και ρυμούλκησης επιβατικών αυτοκινήτων:

   1. Η ακεραιότητα του καλωδίου πρέπει να είναι 100%. Τα παραμικρά σπασίματα (νάιλον, πολυεστέρας, υφασμάτινα καλώδια), ρωγμές, τσιπς (μεταλλικές επιφάνειες των καλωδίων) πρέπει να δείχνουν αμέσως στον οδηγό όλη την αναξιοπιστία. Επίσης, εάν το καλώδιο έχει σπάσει και στη συνέχεια επανασυνδεθεί, δεν είναι κατάλληλο για χρήση σε ρυμούλκηση.
   2. Τα σκουλαρίκια και οι γάντζοι ελέγχονται προσεκτικά. Η αντοχή και η σταθερότητα στερέωσής τους πρέπει να είναι όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή και να συμμορφώνονται με το πρότυπο. Τίποτα δεν πρέπει να είναι χαλαρό ή «χαλαρό».
   3. Το ύψος του στοιχείου ρυμούλκησης δεν πρέπει να υπερβαίνει το ύψος του επιβατικού αυτοκινήτου κατά 1,5-2 φορές. Διαφορετικά, όταν κινείται, ο ακόλουθος θα έχει την τάση να πέφτει στο πλάι. Επομένως, τα φορτηγά με πλαίσιο ψηλού πλαισίου δεν μπορούν να κάνουν τέτοιες διαδρομές.
   4. Ο οδηγός που οδηγεί το πρώτο όχημα πρέπει να έχει 2 χρόνια εμπειρία οδήγησης.

   Γιατί δεν είναι σκόπιμο να ρυμουλκήσετε ένα αυτοκίνητο; αυτόματη μετάδοση, φαίνεται από τις ακόλουθες παρατηρήσεις:

   • η αντλία λαδιού δεν λειτουργεί όταν ο κινητήρας είναι σβηστός.
   • η δραστηριότητα μετάδοσης συνεχίζεται·
   • λείπει η απαιτούμενη ψύξη.
   • το κύριο σύστημα αδρανών υπερθερμαίνεται και φτάνει σε πλήρη κατάρρευση.

   Χαρακτηριστικά ρυμούλκησης αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων):

   1. Τα κατάλληλα δοχεία και κανάλια θα πρέπει να γεμίζονται με υγρό μετάδοσης (ATF) στο μέγιστο δυνατό βαθμό.
   2. Το τιμόνι δεν πρέπει να είναι κλειδωμένο, επομένως «απελευθερώνεται» χρησιμοποιώντας το κλειδί στον διακόπτη ανάφλεξης και φέρεται στη θέση «Τ».
   3. Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι ρυθμισμένος στη θέση «ουδέτερο». Ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άρρητος κανόνας– “50 x 50” (η ταχύτητα διατηρείται στα 50 km/h για 50 km της διαδρομής).
   4. Παρακολουθήστε συνεχώς τη θερμοκρασία του συστήματος μετάδοσης. Εάν είναι απαραίτητο, γίνονται τακτικές στάσεις για φυσική ψύξη.
   5. Εάν υπάρχουν δυσλειτουργίες των φρένων ή της μονάδας διεύθυνσης, είναι καλύτερο να ρυμουλκήσετε με άκαμπτους συνδετήρες.

   

   Τροχόσπιτο

   Κατά τη ρυμούλκηση ρυμουλκούμενων, πρέπει επίσης να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:

   1. Ταχύτητα - όχι μεγαλύτερη από 70 km/h.
   2. Το βάρος του φορτίου όταν είναι φορτωμένο το ρυμουλκούμενο - θα πρέπει να είναι 2 φορές ελαφρύτερο από το τρακτέρ.
   3. Η απόσταση μεταξύ του μηχανήματος και του κοτσαδόρου - η απόσταση αυξάνεται κατά 2 φορές όταν φορτώνεται το ρυμουλκούμενο.
   4. Σωστή επιλογή μεθόδου ζεύξης.
   5. Πινακίδες σηματοδότησης, ριγέ κόκκινες και λευκές σημαίες φάρων.
   6. Η στάθμευση πρέπει να γίνεται με περιοριστές κίνησης, οι οποίοι πρέπει να τοποθετούνται κάτω από τους τροχούς ενός φορτωμένου ρυμουλκούμενου.
   7. Το ρυμουλκό όχημα δεν πρέπει να φρενάρει σε περίπτωση ολίσθησης. Διαφορετικά, το τρέιλερ θα χτυπήσει το αυτοκίνητο από πίσω. Συνιστάται να τραβήξετε το τρέιλερ.

   Το πιο κατάλληλο θα ήταν ένα κοτσαδόρο σε ένα άκαμπτο πλαίσιο. Σε αυτή την περίπτωση, το τρίγωνο που σχηματίζεται από το συνδετικό στοιχείο θα δημιουργήσει εξαιρετική στερέωση.

   Το τρέιλερ δεν θα μπορεί να πέσει στο πλάι ή να απομακρυνθεί από το μονοπάτι, αλλά θα ακολουθεί πιο ομαλά το ρυμουλκούμενο όχημα.

   Μοτοσικλέτα (με ή χωρίς πλαϊνό καρό)

   Τα μηχανοκίνητα οχήματα με πλαϊνό κάρο μπορούν να μεταφερθούν με ρυμούλκηση με τον ίδιο τρόπο όπως τα επιβατικά αυτοκίνητα. Είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε οποιονδήποτε τύπο κοτσαδόρου εδώ, αλλά συνιστάται ένα άκαμπτο.

   Εάν η μοτοσυκλέτα δεν έχει πλαϊνό κάρο, αλλά χρειάζεται ρυμούλκηση, τότε πρέπει να μεταφερθεί αποκλειστικά σταθερά στερεωμένη στην κατάλληλη πλατφόρμα.

   Μετά μιλούν για μεταφορά φορτίου, ή εκκένωση, και όχι για ρυμούλκηση. Οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται ως ρυμουλκό όχημα.

   Φορτηγό

   Σημεία για το πώς να ρυμουλκήσετε σωστά ένα φορτηγό:

   1. Κατά τη μεταφορά ενός φορτηγού, δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρωποι ή ζώα στο πίσω μέρος. Ταυτόχρονα, ο οδηγός φορτηγόπρέπει να είστε στο πιλοτήριο.
   2. Η βέλτιστη επιλογή ζεύξης είναι άκαμπτη.
   3. Το επιτρεπόμενο βάρος του τρακτέρ πρέπει να υπερβαίνει το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος κατά 2 φορές.

   Διαφορετικά, η απόσταση πρέπει να διατηρείται σύμφωνα με γενικοί κανόνες. Για αυτό είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε κοτσαδόρες τρέιλερμήκος που δεν υπερβαίνει τα πρότυπα απόστασης. Έτσι, για μια άκαμπτη σύζευξη, το μήκος του συνδετικού στοιχείου απαιτείται να μην υπερβαίνει τα 4 μέτρα.

   Συνέπειες παραβίασης κανόνων και τιμωριών

   Σε περίπτωση παραβίασης των κανόνων όταν η ρυμούλκηση πραγματοποιείται σε περιπτώσεις απαγόρευσης αυτός ο τύποςχειραγώγησης, ο Διοικητικός Νομικός Κώδικας προβλέπει χρηματική ποινή.

   Το πρόστιμο είναι 500 ρούβλια. Αυτό συζητείται στο. Αλλά αν ο οδηγός μετέφερε άλλο όχημα για πρώτη φορά κατά παράβαση των κανόνων, τότε μπορεί να αντιμετωπίσει μόνο μια προειδοποίηση.

   Για υπερβολική ταχύτητα και μη συμμόρφωση με άλλους κανόνες γενικής εκτέλεσης, απειλούνται κυρώσεις σύμφωνα με άρθρα του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων RF.

   Στη Ρωσία και τις γειτονικές χώρες, ο εύκαμπτος τύπος κοτσαδόρου είναι πιο κοινός από τον άκαμπτο τύπο στερέωσης. Στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και σε άλλες δυτικές χώρες, η κατάσταση σε αυτό το θέμα είναι το αντίθετο - προτιμούν να χρησιμοποιούν μια άκαμπτη σύζευξη.

   20.1. Η ρυμούλκηση σε άκαμπτο ή εύκαμπτο κοτσαδόρο θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο όταν υπάρχει οδηγός πίσω από το τιμόνι του ρυμουλκούμενου οχήματος, εκτός από τις περιπτώσεις όπου ο σχεδιασμός του άκαμπτου κοτσαδόρου διασφαλίζει ότι το ρυμουλκούμενο όχημα ακολουθεί την τροχιά του ρυμουλκού οχήματος όταν κινείται μια ευθεία γραμμή.

   Οποτεδήποτε η ρυμούλκηση πραγματοποιείται σε άκαμπτο σύνδεσμο, Τα ρυμουλκούμενα και ρυμουλκά οχήματα συνδέονται μεταξύ τους με μια άκαμπτη διάταξη ρυμούλκησης με τη μορφή μεταλλικής ράβδου, τριγώνου ή τραπεζοειδούς. Εάν η ρυμούλκηση πραγματοποιείται σε εύκαμπτο σύνδεσμο, τότε τα οχήματα συνδέονται με καλώδιο, σχοινί ή ταινία, στα οποία πρέπει να τοποθετούνται κόκκινες σημαίες με λευκές διαγώνιες ρίγες κάθε μέτρο.

   Εάν το όχημα ρυμουλκείται με εύκαμπτο κοτσαδόρο ή χρησιμοποιείται ράβδος (ονομάζεται επίσης «μολύβι»), τότε πρέπει να υπάρχει οδηγός στην καμπίνα του ρυμουλκούμενου οχήματος! Όταν χρησιμοποιείται ένα άκαμπτο κοτσαδόρο τύπου τριγώνου (ονομάζεται επίσης "γραβάτα"), δεν είναι απαραίτητο ο οδηγός να βρίσκεται στην καμπίνα του ρυμουλκούμενου οχήματος, αλλά είναι επιθυμητό.

   20.2. Κατά τη ρυμούλκηση με εύκαμπτο ή άκαμπτο κοτσαδόρο, απαγορεύεται η μεταφορά ατόμων σε ρυμουλκούμενο λεωφορείο, τρόλεϊ ή στο πίσω μέρος ρυμουλκούμενου οχήματος. φορτηγό, και κατά τη ρυμούλκηση με μερική φόρτωση - η παρουσία ανθρώπων στην καμπίνα ή στο αμάξωμα του ρυμουλκούμενου οχήματος, καθώς και στο σώμα του ρυμουλκού οχήματος.

   20.2 (1). Κατά τη ρυμούλκηση, η οδήγηση ρυμουλκούμενων οχημάτων πρέπει να εκτελείται από οδηγούς που έχουν άδεια οδήγησης οχημάτων για 2 χρόνια ή περισσότερο.

   Η ρήτρα 20.2 (1) εισήχθη στους κανόνες κυκλοφορίας με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Μαρτίου 2017 N 333 (Βλ.).

   Κατά τη ρυμούλκηση με τη μέθοδο μερικής φόρτωσης, ο μπροστινός άξονας του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι εγκατεστημένος στο σώμα του ρυμουλκού οχήματος. Μια άλλη μέθοδος είναι όταν ο μπροστινός άξονας ανυψώνεται πάνω από το δρόμο και ασφαλίζεται ειδική συσκευή, άκαμπτα προσαρτημένο στο ρυμουλκό όχημα. Σε αυτές τις περιπτώσεις απαγορεύεται η μεταφορά ατόμων με ρυμουλκούμενο όχημα ή ακόμα και στο πίσω μέρος ρυμουλκούμενου οχήματος.

   Εύρεση ατόμων κατά τη ρυμούλκηση με εύκαμπτο ή άκαμπτο κοτσαδόρο επιβατηγό αυτοκίνητοή η καμπίνα ρυμουλκούμενου φορτηγού επιτρέπεται.

   20.3. Κατά τη ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο, η απόσταση μεταξύ των ρυμουλκούμενων και των ρυμουλκούμενων οχημάτων πρέπει να είναι εντός 4 - 6 m και κατά τη ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο - όχι μεγαλύτερη από 4 m.

   Η ευέλικτη σύνδεση πρέπει να επισημαίνεται σύμφωνα με την παράγραφο 9 των Γενικών Διατάξεων.

   Ένα πολύ μικρό μήκος της ζεύξης σύνδεσης θα στερήσει την ορατότητα από τον οδηγό του ρυμουλκούμενου οχήματος και ένα αδικαιολόγητα μεγάλο μήκος της ζεύξης μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική απόκλιση της τροχιάς του ρυμουλκούμενου οχήματος από την τροχιά του τρακτέρ. Ταυτόχρονα, το ελάχιστο μήκος ενός άκαμπτου κοτσαδόρου δεν περιορίζεται από τους Κανόνες, αλλά δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το μισό του συνολικού πλάτους του τρακτέρ.

   20.4. Απαγορεύεται η ρυμούλκηση:

   • οχήματα που δεν διαθέτουν έλεγχο διεύθυνσης ( ) (επιτρέπεται η ρυμούλκηση με μερική φόρτωση).
   • δύο ή περισσότερα οχήματα·

   Απαγορεύεται η ταυτόχρονη ρυμούλκηση δύο ή περισσότερων οχημάτων, αλλά δεν απαγορεύεται η ρυμούλκηση ελαττωματικού οδικού τρένου, διότι η οδική αμαξοστοιχία θεωρείται ως μία μονάδα μεταφοράς.

   • οχήματα με μη λειτουργικό σύστημα πέδησης ( Τα συστήματα που δεν επιτρέπουν στον οδηγό να σταματήσει το όχημα ή να κάνει ελιγμούς ενώ οδηγεί ακόμη και με την ελάχιστη ταχύτητα θεωρούνται ανενεργά), εάν το πραγματικό τους βάρος είναι μεγαλύτερο από το ήμισυ του πραγματικού βάρους του ρυμουλκού οχήματος. Εάν το πραγματικό βάρος είναι χαμηλότερο, η ρυμούλκηση τέτοιων οχημάτων επιτρέπεται μόνο με άκαμπτο σύνδεσμο ή με μερική φόρτωση.
   • δίτροχες μοτοσυκλέτες χωρίς πλευρικό ρυμουλκούμενο, καθώς και τέτοιες μοτοσυκλέτες·
   • σε συνθήκες παγετού σε εύκαμπτο κοτσαδόρο.