20. ΡΥΜΟΥΛΚΕΥΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Συντάκτης: Αγαπητοί αναγνώστες, σημειώστε αμέσως ότι αυτή η ενότητα των Κανόνων δεν αφορά τη ρυμούλκηση όλων των οχημάτων, αλλά μόνο με τα μηχανικά (βλ. παράγραφο 1.2 για τον όρο «Μηχανοκίνητο όχημα» Αναγνώστης Α:

Οι κύριες διατάξεις για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και οι ευθύνες των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας ΕΓΚΡΙΘΗΚΑΝ με Ψήφισμα του Υπουργικού Συμβουλίου - Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 23ης Οκτωβρίου 1993 Αρ. 1090 1. Μηχανική

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ στις βασικές διατάξεις για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και τις ευθύνες των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΒΛΑΒΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΥΠΟ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (όπως τροποποιήθηκε.

Κεφάλαιο 11. Ταχύτητα οχημάτων 87. Κατά την επιλογή ταχύτητας, ο οδηγός πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα όρια ταχύτητας που καθορίζονται από τις παραγράφους 88, 89 των παρόντων Κανόνων και τεχνικά μέσαδιαχείριση της κυκλοφορίας, καθώς και η ένταση της κυκλοφορίας,

Κεφάλαιο 27. Ευθύνες υπαλλήλων και άλλων προσώπων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας 208. Απαγορεύεται στους υπαλλήλους και άλλα πρόσωπα μεταφορών και σε άλλους οργανισμούς που είναι υπεύθυνοι για την τεχνική κατάσταση και τη λειτουργία των οχημάτων να τους επιτρέπουν να συμμετέχουν σε

Προσάρτημα 5. Σήματα αναγνώρισης οχήματος 1. Οδική αμαξοστοιχία 2. Πινακίδα διακοπή έκτακτης ανάγκης 3. Αιχμές 4. Εκπαιδευτικό όχημα 5. Όριο ταχύτητας 6. Μεταφορά παιδιών 7. Στήλη 8. Όχημα χαμηλής ταχύτητας 9. Μεγάλο φορτίο 10.

Άρθρα του Διοικητικού Κώδικα RF που αφορά οδηγούς οχημάτων, πεζούς, επιβάτες και υπαλλήλους που είναι υπεύθυνοι για τη λειτουργία των οδικών μεταφορών Άρθρο 2.6.1. Διοικητική ευθύνη ιδιοκτητών (ιδιοκτητών) μεταφορών

Παράρτημα στις βασικές διατάξεις για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και τις ευθύνες των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας

Αυτή η λίστα προσδιορίζει δυσλειτουργίες αυτοκινήτων, λεωφορείων, οδικών τρένων, ρυμουλκούμενων, μοτοσυκλετών, μοτοποδηλάτων, τρακτέρ και άλλων αυτοκινούμενα οχήματακαι τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες απαγορεύεται η χρήση τους. Οι μέθοδοι ελέγχου των δεδομένων παραμέτρων ρυθμίζονται από το GOST R 51709-2001 " Μηχανοκίνητα οχήματα. Απαιτήσεις ασφαλείας για τεχνική κατάστασηκαι μεθόδους επαλήθευσης."

1. Συστήματα πέδησης

1.1 Τα πρότυπα για την αποτελεσματικότητα πέδησης του συστήματος πέδησης πορείας δεν συμμορφώνονται με το GOST R 51709-2001.

1.2 Η τσιμούχα της μονάδας υδραυλικού φρένου έχει σπάσει.

1.3 Παραβίαση της στεγανότητας του πνευματικού και του πνευμονοϋδραυλικού κινήσεις φρένωνπροκαλεί πτώση της πίεσης του αέρα όταν ο κινητήρας δεν λειτουργείκατά 0,05 MPa ή περισσότερο σε 15 λεπτά μετά την πλήρη ενεργοποίησή τους. Μια διαρροή συμπιεσμένος αέραςαπό τους θαλάμους φρένων τροχών.

1.4 Το μανόμετρο των πνευματικών και πνευματικών υδραυλικών μηχανισμών πέδησης δεν λειτουργεί.

1.5 Στάθμευση σύστημα πέδησηςδεν παρέχει στατική κατάσταση:

• οχήματα με πλήρες φορτίο - σε κλίση έως και 16 τοις εκατό.
• επιβατικά αυτοκίνητακαι λεωφορεία σε εξοπλισμένη κατάσταση - σε κλίση έως και 23 τοις εκατό.
• φορτηγά και οδικά τρένα σε εξοπλισμένη κατάσταση - σε κλίση έως και 31 τοις εκατό.

2.1 Ολική αντίδρασηστο σύστημα διεύθυνσης υπερβαίνει τις ακόλουθες τιμές:
2.2 Υπάρχουν κινήσεις εξαρτημάτων και συγκροτημάτων που δεν προβλέπονται από το σχέδιο. Συνδέσεις με σπείρωμαδεν είναι σφιγμένο ή ασφαλισμένο με καθιερωμένο τρόπο. Η διάταξη ασφάλισης της θέσης της κολόνας τιμονιού δεν λειτουργεί.

2.3 Το υδραυλικό τιμόνι ή το αμορτισέρ τιμονιού που παρέχεται από τη σχεδίαση είναι ελαττωματικό ή λείπει (για μοτοσικλέτες).

3. Εξωτερική συσκευές φωτισμού

3.1 Ο αριθμός, ο τύπος, το χρώμα, η θέση και ο τρόπος λειτουργίας των εξωτερικών συσκευών φωτισμού δεν πληρούν τις απαιτήσεις του σχεδιασμού του οχήματος.

Σημείωση.Σε οχήματα που έχουν διακοπεί, επιτρέπεται η εγκατάσταση εξωτερικών συσκευών φωτισμού από οχήματα άλλης μάρκας και μοντέλων.

3.2 Η ρύθμιση των προβολέων δεν συμμορφώνεται με το GOST R 51709-2001.

3.3 Οι εξωτερικές συσκευές φωτισμού και οι ανακλαστήρες δεν λειτουργούν με την προβλεπόμενη λειτουργία ή είναι βρώμικα.

3.4 Τα φωτιστικά δεν έχουν φακούς ή χρησιμοποιούν φακούς και λαμπτήρες που δεν ταιριάζουν με τον τύπο του φωτιστικού.

3.5 Εγκατάσταση φάρων που αναβοσβήνουν, τρόποι προσάρτησης και ορατότητά τους φωτεινό σήμαδεν πληρούν τις καθορισμένες απαιτήσεις.

3.6 Τα ακόλουθα είναι εγκατεστημένα στο όχημα:

• εμπρός - συσκευές φωτισμού με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από λευκό, κίτρινο ή πορτοκαλί, και αντανακλαστικές συσκευές οποιουδήποτε χρώματος εκτός του λευκού.
• πίσω φώτα ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗκαι κυβερνητική κάλυψη πινακίδα κυκλοφορίαςμε φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός του λευκού, και άλλες συσκευές φωτισμού με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από κόκκινο, κίτρινο ή πορτοκαλί, καθώς και αντανακλαστικές συσκευές οποιουδήποτε χρώματος εκτός του κόκκινου.

4. Υαλοκαθαριστήρες και ροδέλες παρμπρίζ

4.1 Οι υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ δεν λειτουργούν στη λειτουργία ρύθμισης.

4.2 Τα πλυστικά παρμπρίζ που έχουν σχεδιαστεί για το όχημα δεν λειτουργούν.

5. Ζάντες και ελαστικά

5.1 Τα ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων έχουν υπολειπόμενο βάθος πέλματος μικρότερο από 1,6 mm, τα ελαστικά φορτηγών - 1 mm, τα λεωφορεία - 2 mm, οι μοτοσικλέτες και τα μοτοποδήλατα - 0,8 mm.

Σημείωση.Καθιερώνονται πρότυπα για τα ρυμουλκούμενα υπολειπόμενο ύψοςσχέδιο πέλματος ελαστικών, παρόμοιο με τα πρότυπα για τα ελαστικά οχημάτων τρακτέρ-ρυμουλκούμενου.

5.2 Τα ελαστικά έχουν εξωτερική ζημιά(βλάβες, κοψίματα, σπασίματα) αποκάλυψη του κορδονιού, καθώς και αποκόλληση του πλαισίου, ξεφλούδισμα του πέλματος και του πλευρικού τοιχώματος.

5.3 Λείπει το μπουλόνι στερέωσης (παξιμάδι) ή υπάρχουν ρωγμές στο δίσκο και στις ζάντες των τροχών, υπάρχουν ορατές ανωμαλίες στο σχήμα και το μέγεθος των οπών στερέωσης.

5.4 Ελαστικά ανά μέγεθος ή επιτρεπόμενο φορτίοδεν ταιριάζουν με το μοντέλο του οχήματος.

5.5 Τα ελαστικά τοποθετούνται σε έναν άξονα του οχήματος διάφορα μεγέθη, σχέδια (radial, diagonal, tube, tubeless), μοντέλα, με διαφορετικά σχέδια πέλματος, ανθεκτικά στον παγετό και μη παγετό, νέα και ανακαινισμένα, καινούργια και με σχέδιο πέλματος σε βάθος. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ελαστικά με καρφιά και χωρίς καρφιά.

6. Κινητήρας

6.1 Περιεχόμενο βλαβερές ουσίεςστα καυσαέρια και η αδιαφάνειά τους υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται από το GOST R 52033-2003 και το GOST R 52160-2003.

6.2 Η στεγανότητα του συστήματος τροφοδοσίας έχει σπάσει.

6.3 Το σύστημα εξάτμισης είναι ελαττωματικό.

6.4 Η τσιμούχα του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου είναι σπασμένη.

6.5 Αποδεκτό επίπεδοΟ εξωτερικός θόρυβος υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται από το GOST R 52231-2004.

7. Άλλα δομικά στοιχεία

7.1 Ο αριθμός, η θέση και η κατηγορία των κατόπτρων οδήγησης δεν συμμορφώνονται με το GOST R 51709-2001, δεν υπάρχουν γυαλιά που προβλέπονται από τη σχεδίαση του οχήματος.

7.2 Το ηχητικό σήμα δεν λειτουργεί.

7.3 Έχουν τοποθετηθεί πρόσθετα αντικείμενα ή έχουν εφαρμοστεί επιστρώσεις που περιορίζουν την ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού.

Σημείωση.Διαφανείς έγχρωμες μεμβράνες μπορούν να προσαρτηθούν στο επάνω μέρος του παρμπρίζ των αυτοκινήτων και των λεωφορείων. Επιτρέπεται η χρήση φιμέ γυαλιού (εκτός από γυαλί καθρέφτη), η μετάδοση φωτός του οποίου συμμορφώνεται με το GOST 5727-88. Επιτρέπεται η χρήση κουρτινών στα παράθυρα τουριστικών λεωφορείων, καθώς και περσίδων και κουρτινών στα πίσω παράθυραεπιβατικά αυτοκίνητα με εξωτερικούς καθρέπτες και στις δύο πλευρές.

7.4 Οι σχεδιαστικές κλειδαριές του αμαξώματος ή των θυρών καμπίνας και οι πλαϊνές κλειδαριές δεν λειτουργούν πλατφόρμα φορτίου, κλειδαριές λαιμού ρεζερβουάρ και καπάκια ρεζερβουάρ καυσίμου, μηχανισμός ρύθμισης της θέσης του καθίσματος οδηγού, διακόπτης πόρτας έκτακτης ανάγκης και σήμα στάσης στο λεωφορείο, συσκευές εσωτερικού φωτισμού για το εσωτερικό του λεωφορείου, εξόδους κινδύνου και συσκευές ενεργοποίησής τους, πόρτα μονάδα ελέγχου, ταχύμετρο, ταχογράφο, αντικλεπτικές συσκευές, συσκευές θέρμανσης και φυσήματος γυαλιού.

7.5 Δεν υπάρχουν πίσω προστατευτικές διατάξεις, λασπωτήρες ή λασπωτήρες που προβλέπονται από το σχέδιο.

7.6 Οι διατάξεις ζεύξης ρυμούλκησης και ζεύξης στήριξης της ζεύξης του τρακτέρ και του τρέιλερ είναι ελαττωματικές και τα καλώδια ασφαλείας (αλυσίδες) που προβλέπονται από το σχεδιασμό τους λείπουν ή είναι ελαττωματικά. Υπάρχουν κενά στις συνδέσεις μεταξύ του πλαισίου της μοτοσικλέτας και του πλαϊνού πλαισίου του τρέιλερ.

7.7 Λείπει:

• σε λεωφορείο, επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά, τροχοφόρα τρακτέρ - κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρας, προειδοποιητικό τρίγωνο σύμφωνα με το GOST R 41.27-99.
• σε φορτηγά με άδεια μέγιστο βάροςάνω των 3,5 τόνων και λεωφορεία με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 5 τόνων – τσοκ τροχών(πρέπει να είναι τουλάχιστον δύο).
• σε μοτοσικλέτα με πλευρικό ρυμουλκούμενο - κιτ πρώτων βοηθειών, σήμα στάσης έκτακτης ανάγκης σύμφωνα με το GOST R 41.27-99.

7.9 Δεν υπάρχουν ζώνες ασφαλείας και (ή) προσκέφαλα καθισμάτων, εάν η τοποθέτησή τους προβλέπεται από τον σχεδιασμό του οχήματος ή τους Βασικούς Κανονισμούς για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και τις ευθύνες των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.

7.10 Οι ζώνες ασφαλείας δεν λειτουργούν ή έχουν ορατά σκισίματα στον ιμάντα.

7.11 Το στήριγμα εφεδρικού τροχού, το βαρούλκο και ο μηχανισμός ανύψωσης και κατεβάσματος εφεδρικού τροχού δεν λειτουργούν. Η συσκευή καστάνιας του βαρούλκου δεν στερεώνει το τύμπανο με το σχοινί στερέωσης.

7.12 Το ημιρυμουλκούμενο δεν έχει ή έχει ελαττωματική συσκευή στήριξης ή σφιγκτήρες θέση μεταφοράςστηρίγματα, μηχανισμοί ανύψωσης και κατεβάσματος στηρίξεων.

7.13 Η στεγανότητα των σφραγίδων και των συνδέσεων του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, των τελικών μηχανισμών κίνησης, πίσω άξονας, συμπλέκτης, μπαταρία, συστήματα ψύξης και κλιματισμού και πρόσθετες υδραυλικές συσκευές εγκατεστημένες στο όχημα.

7.14 Τεχνικές προδιαγραφές, υποδεικνύεται στην εξωτερική επιφάνεια φιάλες αερίουεξοπλισμένα αυτοκίνητα και λεωφορεία σύστημα αερίουδιατροφή, δεν ανταποκρίνονται στα δεδομένα τεχνικό διαβατήριο, δεν υπάρχουν ημερομηνίες για την τελευταία και προγραμματισμένη έρευνα.

7.15 Η κρατική πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος ή η μέθοδος εγκατάστασής του δεν συμμορφώνεται με το GOST R 50577-93.

7.16 Η μοτοσυκλέτα δεν διαθέτει καμάρες ασφαλείας που προβλέπονται από τη σχεδίαση.

7.17 Στις μοτοσυκλέτες και στα μοτοποδήλατα δεν υπάρχουν υποπόδια ή σταυρωτά χερούλια για τους επιβάτες στη σέλα που προβλέπεται από τη σχεδίαση.

7.18 Έχουν γίνει αλλαγές στον σχεδιασμό του οχήματος χωρίς άδεια από την Κρατική Επιθεώρηση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή άλλους φορείς που καθορίζονται από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

με ημερομηνία 21/04/2000 N 370)

2. Στα μηχανοκίνητα οχήματα (εκτός από τραμ και τρόλεϊ) και ρυμουλκούμενα πρέπει να τοποθετούνται πινακίδες κυκλοφορίας του κατάλληλου τύπου στις θέσεις που προβλέπονται για το σκοπό αυτό και σε αυτοκίνητα και λεωφορεία, επιπλέον, να τοποθετούνται δεξιά. κάτω γωνίαπαρμπρίζ, βεβαίωση περάτωσης του κρατικού τεχνικού ελέγχου και, σε ορισμένες περιπτώσεις, δελτίο άδειας.

Σε τραμ και τρόλεϊ σημειώνονται αριθμούς εγγραφής, που ανατίθεται από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67)

3. Τεχνική κατάσταση και εξοπλισμός οχημάτων που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία ως προς την οδική ασφάλεια και ασφάλεια περιβάλλον, πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των σχετικών προτύπων, κανονισμών και κατευθυντήριων οδηγιών για αυτούς τεχνική λειτουργία.

4. Φορτηγό με πλατφόρμα επί του σκάφουςπου χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ατόμων πρέπει να είναι εξοπλισμένα με καθίσματα στερεωμένα σε ύψος 0,3 - 0,5 m από το δάπεδο και τουλάχιστον 0,3 m από το πάνω άκρο της πλάγιας πλευράς.

(όπως τροποποιήθηκε από το διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 16.02.2008 N 84)

Τα καθίσματα που βρίσκονται κατά μήκος των πίσω ή πλαϊνών σανίδων πρέπει να έχουν ισχυρή πλάτη.

4.1. Στα λεωφορεία που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επιβατών στην υπεραστική κυκλοφορία, οι χώροι καθισμάτων πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με ζώνες ασφαλείας.

8. Τα ακόλουθα σήματα αναγνώρισης πρέπει να τοποθετούνται στα οχήματα:

"Οδικό τρένο" - με τη μορφή τριών πορτοκαλί φώτων που βρίσκονται οριζόντια στην οροφή της καμπίνας με διαστήματα μεταξύ τους από 150 έως 300 mm - σε φορτηγά και τροχοφόρα τρακτέρ(κατηγορία 1.4 t και άνω) με ρυμουλκούμενα, καθώς και σε αρθρωτά λεωφορεία και τρόλεϊ·

"Αιχμές" - με τη μορφή ισόπλευρου τριγώνου άσπροσυμπληρώστε με ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο το γράμμα "W" είναι εγγεγραμμένο με μαύρο χρώμα (η πλευρά του τριγώνου είναι τουλάχιστον 200 mm, το πλάτος του περιγράμματος είναι το 1/10 της πλευράς) - πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα με ελαστικά με καρφιά ;

"Κωφός οδηγός" - με τη μορφή ενός κίτρινου κύκλου με διάμετρο 160 mm με τρεις μαύρους κύκλους με διάμετρο 40 mm εσωτερικά, που βρίσκεται στις γωνίες ενός φανταστικού ισόπλευρου τριγώνου, η κορυφή του οποίου βλέπει προς τα κάτω - μπροστά και πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα που οδηγούνται από κωφούς ή κωφούς οδηγούς·

"Εκπαιδευτικό όχημα" - με τη μορφή ενός λευκού ισόπλευρου τριγώνου με την κορυφή προς τα πάνω με ένα κόκκινο περίγραμμα,

"Μεγάλο φορτίο" - με τη μορφή ασπίδας διαστάσεων 400 x 400 mm με κόκκινες και λευκές εναλλασσόμενες λωρίδες πλάτους 50 mm που εφαρμόζονται διαγώνια με ανακλαστική επιφάνεια.

«Αργά κινούμενο όχημα» - με τη μορφή ισόπλευρου τριγώνου με κόκκινη φθορίζουσα επίστρωση και κίτρινο ή κόκκινο ανακλαστικό περίγραμμα (μήκος πλευράς τριγώνου από 350 έως 365 mm, πλάτος περιγράμματος από 45 έως 48 mm) - πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα για τα οποία η εταιρεία -εγκατεστημένη από τον κατασκευαστή μέγιστη ταχύτηταόχι περισσότερο από 30 km/h.

«Μακρύ όχημα» - με τη μορφή ορθογωνίου διαστάσεων τουλάχιστον 1200 x 200 mm, κίτρινο με κόκκινο περίγραμμα (πλάτος 40 mm), με ανακλαστική επιφάνεια - πίσω από οχήματα των οποίων το μήκος με ή χωρίς φορτίο είναι μεγαλύτερο από 20 m, και οδικά τρένα με δύο ή περισσότερα ρυμουλκούμενα. Εάν είναι αδύνατη η τοποθέτηση πινακίδας του καθορισμένου μεγέθους, επιτρέπεται η τοποθέτηση δύο πανομοιότυπων πινακίδων διαστάσεων τουλάχιστον 600 x 200 mm συμμετρικά προς τον άξονα του οχήματος.

Κατόπιν αιτήματος του οδηγού, μπορούν να εγκατασταθούν σήματα αναγνώρισης:

"Γιατρός" - με τη μορφή τετραγώνου μπλε χρώματος(πλευρά 140 mm) με εγγεγραμμένο λευκό κύκλο (διάμετρος 125 mm), στον οποίο εφαρμόζεται ένας κόκκινος σταυρός (ύψος 90 mm, πλάτος διαδρομής 25 mm) - μπροστά και πίσω από αυτοκίνητα που οδηγούνται από ιατρούς οδηγούς.

"Άτομο με αναπηρία" - με τη μορφή κίτρινου τετραγώνου με πλευρά 150 mm και μαύρη εικόνα του συμβόλου της οδικής πινακίδας 8.17 - μπροστά και πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα που οδηγούνται από άτομα με ειδικές ανάγκες των ομάδων I και II ή που μεταφέρουν τέτοια άτομα με ειδικές ανάγκες .

ημερομηνία 24 Ιανουαρίου 2001 N 67, ημερομηνία 14 Δεκεμβρίου 2005 N 767)

«Στα οχήματα, μπορεί να εγκατασταθεί ένα σήμα αναγνώρισης «Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας», το οποίο είναι ένα συμβατικό σήμα αναγνώρισης, με τη μορφή ενός ή δύο φανών με μπλε φώτα, που λειτουργούν σε λειτουργία που αναβοσβήνουν, που δεν βρίσκονται ψηλότερα από το φώτα μεσαίας σκάλας στο μπροστινό μέρος του οχήματος, που χρησιμοποιούνται για τη διασφάλιση της ασφάλειας ατόμων που υπόκεινται σε κρατική προστασία.

(όπως τροποποιήθηκε από το διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 16.02.2008 N 84)

9. Οι προειδοποιητικές διατάξεις για τη σήμανση εύκαμπτων συνδετικών συνδέσμων κατά τη ρυμούλκηση μηχανοκίνητων οχημάτων πρέπει να είναι κατασκευασμένες με τη μορφή σημαιών ή ασπίδων διαστάσεων 200 x 200 mm με κόκκινες και λευκές εναλλασσόμενες λωρίδες πλάτους 50 mm που εφαρμόζονται διαγώνια με ανακλαστική επιφάνεια.

Τουλάχιστον δύο συσκευές προειδοποίησης πρέπει να είναι εγκατεστημένες στον ευέλικτο σύνδεσμο.

10. Ο σχεδιασμός της άκαμπτης συσκευής ρυμούλκησης πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του GOST 25907-89.

αυτοκίνητα, λεωφορεία, οδικά τρένα, ρυμουλκούμενα, μοτοσικλέτες, μοτοποδήλατα, τρακτέρ και άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, εάν η τεχνική τους κατάσταση και ο εξοπλισμός τους δεν πληρούν τις απαιτήσεις του Καταλόγου βλαβών και συνθηκών υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία των οχημάτων (σύμφωνα με το παράρτημα)·

τρόλεϊ και τραμ παρουσία τουλάχιστον μίας δυσλειτουργίας σύμφωνα με τους σχετικούς Τεχνικούς Κανόνες Λειτουργίας·

οχήματα που δεν έχουν περάσει την κρατική επιθεώρηση σύμφωνα με τη διαδικασία που καθορίζει η κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας τεχνικός έλεγχος;

οχήματα των οποίων οι ιδιοκτήτες δεν έχουν ασφαλίσει την αστική τους ευθύνη σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 25ης Σεπτεμβρίου 2003 N 595)

Σημείωση. Χωρίς να περάσει από κρατική τεχνική επιθεώρηση, επιτρέπεται η λειτουργία οχήματος μετά την εγγραφή στην Κρατική Επιθεώρηση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή σε άλλους φορείς που καθορίζονται από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας για 30 ημέρες. Σε περίπτωση απρόβλεπτων περιστάσεων (ασθένεια, επαγγελματικό ταξίδι κ.λπ.), η περίοδος αυτή παρατείνεται με την προϋπόθεση της προσκόμισης εγγράφων που επιβεβαιώνουν αυτές τις περιστάσεις.

12. Στους υπαλλήλους και σε άλλα πρόσωπα που είναι υπεύθυνα για την τεχνική κατάσταση και τη λειτουργία των οχημάτων απαγορεύεται:

απελευθέρωση στη γραμμή οχημάτων που έχουν ελαττώματα που απαγορεύουν τη λειτουργία τους ή που έχουν μετατραπεί χωρίς την κατάλληλη άδεια ή που δεν είναι ταξινομημένα σε με τον προβλεπόμενο τρόπο, ή δεν έχουν περάσει από κρατικό τεχνικό έλεγχο·

επιτρέψτε σε οδηγούς που είναι μεθυσμένοι (αλκοόλ, ναρκωτικά ή άλλα) να οδηγούν οχήματα, υπό την επήρεια φαρμάκων που μειώνουν την αντίδραση και την προσοχή, σε άρρωστη ή κουρασμένη κατάσταση που θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας και που δεν έχουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο υποχρεωτική ασφάλισηαστική ευθύνη του ιδιοκτήτη του οχήματος σε περιπτώσεις όπου η υποχρέωση ασφάλισης της αστικής ευθύνης καθορίζεται από ομοσπονδιακό νόμο ή προσώπων που δεν έχουν το δικαίωμα να οδηγούν όχημα αυτής της κατηγορίας·

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 05/07/2003 N 265)

κατευθύνουν τρακτέρ και άλλα αυτοκινούμενα μηχανήματα σε τροχιές κάμπιας για οδήγηση σε δρόμους με άσφαλτο και τσιμεντομπετόν.

13. Οι υπάλληλοι και τα λοιπά πρόσωπα που είναι υπεύθυνα για την κατάσταση των οδών, των σιδηροδρομικών διασταυρώσεων και άλλων οδικών κατασκευών υποχρεούνται:

να ενημερώνει τους χρήστες του δρόμου για τους περιορισμούς που επιβάλλονται και για τις αλλαγές στην οργάνωση της οδικής κυκλοφορίας με τη βοήθεια κατάλληλων τεχνικών μέσων, ενημερωτικών πινάκων και μέσων ενημέρωσης·

να λάβει μέτρα για να έγκαιρη εξάλειψηπαρεμβολή στην κυκλοφορία, απαγόρευση ή περιορισμό της κυκλοφορίας σε ορισμένα τμήματα των δρόμων όταν η χρήση τους απειλεί την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67)

14. Οι υπάλληλοι και οι λοιποί υπεύθυνοι για εργασίες στους δρόμους υποχρεούνται να διασφαλίζουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας στους χώρους όπου εκτελούνται εργασίες. Αυτά τα μέρη, καθώς και αυτά που δεν λειτουργούν αυτοκίνητα δρόμου, ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΥΛΙΚΑ, κατασκευές και παρόμοια που δεν μπορούν να αφαιρεθούν από το δρόμο πρέπει να φέρουν την κατάλληλη σήμανση πινακίδες, οδηγούς και συσκευές περίφραξης και μέσα σκοτεινή ώραημέρες και προϋποθέσεις ανεπαρκής ορατότητα- επιπλέον κόκκινα ή κίτρινα φώτα σηματοδότησης.

Με την ολοκλήρωση των εργασιών στο δρόμο πρέπει να διασφαλιστεί ασφαλής μετακίνησηοχημάτων και πεζών.

15. Οι αρμόδιοι υπάλληλοι και λοιπά πρόσωπα, στις περιπτώσεις που προβλέπονται από την κείμενη νομοθεσία, συμφωνούν σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία:

έργα διαχείρισης της κυκλοφορίας στις πόλεις και στο εξής αυτοκινητόδρομοι, τον εξοπλισμό των δρόμων με τεχνικά μέσα διαχείρισης της κυκλοφορίας.

έργα για την κατασκευή, ανακατασκευή και επισκευή δρόμων και οδικών κατασκευών·

εγκατάσταση περιπτέρων, πανό, αφισών, πινακίδων και παρόμοιων σε άμεση γειτνίαση με το δρόμο που επηρεάζουν την ορατότητα ή εμποδίζουν την κίνηση των πεζών·

διαδρομές και θέσεις στάσεων για οχήματα διαδρομής·

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 25ης Σεπτεμβρίου 2003 N 595)

διεξαγωγή δημόσιων, αθλητικών και άλλων εκδηλώσεων στους δρόμους·

μεταφορά βαρέων, επικίνδυνων και μεγάλο φορτίο;

κίνηση οδικών τρένων συνολικού μήκους άνω των 20 m ή οδικών τρένων με δύο ή περισσότερα ρυμουλκούμενα·

προγράμματα κατάρτισης για ειδικούς οδικής ασφάλειας, εκπαιδευτές οδήγησης και οδηγούς·

κατάλογος δρόμων στους οποίους απαγορεύεται η εκπαίδευση στην οδήγηση·

την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας στο δρόμο που παρεμποδίζει την κίνηση οχημάτων ή πεζών.

Σημείωση. Το κείμενο αυτού του εγγράφου χρησιμοποιεί ειδική ορολογία που καθορίζεται από τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

(όπως τροποποιήθηκε με ψηφίσματα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 21ης ​​Απριλίου 2000 N 370, της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67)

18. Η έκδοση αδειών για τον εξοπλισμό των σχετικών οχημάτων με σήματα αναγνώρισης «Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας», φώτα που αναβοσβήνουν και (ή) ειδικά ηχητικά σήματα πραγματοποιείται με τον τρόπο που ορίζει το Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

(όπως τροποποιήθηκε με ψηφίσματα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 21ης ​​Απριλίου 2000 N 370, με ημερομηνία 16.02.2008 N 84)

19. Οχήματα που δεν έχουν ειδικούς χρωματικούς συνδυασμούς που εφαρμόζονται στις εξωτερικές επιφάνειες σύμφωνα με κρατικά πρότυπατης Ρωσικής Ομοσπονδίας, μπορεί, σε ορισμένες περιπτώσεις, να είναι εξοπλισμένο με ειδικό ηχητικό σήμα και ένα μπλε φως που αναβοσβήνει με ύψος όχι μεγαλύτερο από 230 mm και διάμετρο βάσης σώματος όχι μεγαλύτερη από 200 mm.

Για οχήματα της Κρατικής Επιθεώρησης Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Στρατιωτικής Επιθεώρησης Αυτοκινήτων που συνοδεύουν συνοδείες οχημάτων και φορτηγών, επιτρέπεται η μείωση της γωνίας ορατότητας του φωτός που αναβοσβήνει σε 180 μοίρες, υπό την προϋπόθεση ότι είναι ορατό από το μπροστινό μέρος του οχήματος.

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 25ης Σεπτεμβρίου 2003 N 595)

Εφαρμογή
στις Βασικές διατάξεις για την εισαγωγή
οχήματα για λειτουργία και
αρμοδιότητες των υπαλλήλων να διασφαλίζουν
οδική ασφάλεια

Εγκρίθηκε με Απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου -Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 23 Οκτωβρίου 1993 N 1090

1. Τα μηχανικά οχήματα και τα ρυμουλκούμενα πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στην Κρατική Επιθεώρηση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή σε άλλους φορείς που καθορίζονται από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας εντός της περιόδου ισχύος της πινακίδας κυκλοφορίας «Transit» ή 5 ημερών μετά την απόκτησή τους ή τον εκτελωνισμό τους.

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 21ης ​​Απριλίου 2000 N 370)

2. Στα μηχανοκίνητα οχήματα (εκτός από τραμ και τρόλεϊ) και ρυμουλκούμενα, πρέπει να τοποθετούνται πινακίδες κυκλοφορίας του κατάλληλου τύπου στους χώρους που προβλέπονται για το σκοπό αυτό και σε αυτοκίνητα και λεωφορεία, επιπλέον, κουπόνι για τη διεξαγωγή του κρατικού τεχνικού ελέγχου και σε βεβαιωμένες περιπτώσεις, κάρτα άδειας.

(όπως τροποποιήθηκε με ψηφίσματα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67, της 7ης Μαΐου 2003 N 265, της 19ης Απριλίου 2008 N 287)

Η παράγραφος διαγράφηκε από την 1η Ιουλίου 2008. - Διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 16ης Φεβρουαρίου 2008 N 84.

Τα τραμ και τα τρόλεϊ φέρουν αριθμούς κυκλοφορίας που ορίζονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

3. Η τεχνική κατάσταση και ο εξοπλισμός των οχημάτων που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία, όσον αφορά την οδική ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των σχετικών προτύπων, κανόνων και οδηγιών για την τεχνική τους λειτουργία.

4. Ένα φορτηγό με επίπεδο κρεβάτι που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ατόμων πρέπει να είναι εξοπλισμένο με καθίσματα στερεωμένα σε ύψος 0,3 - 0,5 m από το δάπεδο και τουλάχιστον 0,3 m από το επάνω άκρο της πλάγιας πλευράς.

Τα καθίσματα που βρίσκονται κατά μήκος των πίσω ή πλαϊνών σανίδων πρέπει να έχουν ισχυρή πλάτη.

5. Ένα μηχανοκίνητο όχημα που χρησιμοποιείται για μαθήματα οδήγησης πρέπει να είναι εξοπλισμένο με πρόσθετα πεντάλ συμπλέκτη (εκτός από οχήματα με αυτόματη μετάδοση) και φρένα, κάτοπτρο οδήγησης για τον ασκούμενο και αναγνωριστικό σήμα «Εκπαιδευτικό όχημα» σύμφωνα με την παράγραφο 8 των Βασικών Διατάξεων.

(όπως τροποποιήθηκε με ψηφίσματα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 25ης Σεπτεμβρίου 2003 N 595, της 14ης Δεκεμβρίου 2005 N 767)

6. Το ποδήλατο πρέπει να έχει φρένο εργασίας, τιμόνι και ηχητικό σήμα, να είναι εξοπλισμένο με λευκό ανακλαστήρα και φακό ή προβολέα (για οδήγηση στο σκοτάδι και σε συνθήκες κακής ορατότητας) μπροστά, κόκκινο ανακλαστήρα ή φακό στο η πλάτη, και ένας κόκκινος ανακλαστήρας στο πίσω μέρος, και σε κάθε πλευρά - πορτοκαλί ή κόκκινος ανακλαστήρας.

7. Άλογο καρότσιπρέπει να διαθέτει εξυπηρετήσιμο χώρο στάθμευσης που προβλέπεται από τη μελέτη συσκευή πέδησηςκαι τσοκ τροχών, να είναι εξοπλισμένα μπροστά με δύο ανακλαστήρες και έναν λευκό φακό (για οδήγηση στο σκοτάδι και σε συνθήκες κακής ορατότητας), στο πίσω μέρος - με δύο ανακλαστήρες και έναν κόκκινο φακό.

8. Τα ακόλουθα σήματα αναγνώρισης πρέπει να τοποθετούνται στα οχήματα:

"Οδικό τρένο" - με τη μορφή τριών πορτοκαλί φώτων που βρίσκονται οριζόντια στην οροφή της καμπίνας με διαστήματα μεταξύ τους από 150 έως 300 mm - σε φορτηγά και τροχοφόρα τρακτέρ (κατηγορία 1,4 t και άνω) με ρυμουλκούμενα, καθώς και σε αρθρωτά λεωφορεία και τρόλεϊ·

"Αιχμές" - με τη μορφή ενός ισόπλευρου τριγώνου λευκού χρώματος με την κορυφή προς τα πάνω με ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο το γράμμα "Ш" είναι εγγεγραμμένο με μαύρο χρώμα (η πλευρά του τριγώνου είναι τουλάχιστον 200 mm, το πλάτος του το περίγραμμα είναι το 1/10 της πλευράς) - στο πίσω μέρος των μηχανοκίνητων οχημάτων με ελαστικά με καρφιά.

"Μεταφορά παιδιών" - με τη μορφή κίτρινου τετραγώνου με κόκκινο περίγραμμα (το πλάτος του περιγράμματος είναι το 1/10 της πλευράς), με μαύρη εικόνα του συμβόλου της πινακίδας 1.23 (η πλευρά του τετραγώνου το σήμα αναγνώρισης που βρίσκεται μπροστά από το όχημα πρέπει να είναι τουλάχιστον 250 mm, στο πίσω μέρος - 400 mm).

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 16ης Φεβρουαρίου 2008 N 84)

"Κωφός οδηγός" - με τη μορφή ενός κίτρινου κύκλου με διάμετρο 160 mm με τρεις μαύρους κύκλους με διάμετρο 40 mm εσωτερικά, που βρίσκεται στις γωνίες ενός φανταστικού ισόπλευρου τριγώνου, η κορυφή του οποίου βλέπει προς τα κάτω - μπροστά και πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα που οδηγούνται από κωφούς ή κωφούς οδηγούς·

"Εκπαιδευτικό όχημα" - με τη μορφή ενός λευκού ισόπλευρου τριγώνου με την κορυφή προς τα πάνω με ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο το γράμμα "U" είναι εγγεγραμμένο με μαύρο χρώμα (μια πλευρά τουλάχιστον 200 mm, πλάτος περιγράμματος - 1/10 του πλαϊνά), - μπροστά και πίσω από μηχανικά οχήματα μέσα που χρησιμοποιούνται για εκπαίδευση οδήγησης (επιτρέπεται η τοποθέτηση πινακίδας διπλής όψης στην οροφή ενός αυτοκινήτου).

"Όριο ταχύτητας" - με τη μορφή μειωμένης έγχρωμης εικόνας της πινακίδας 3.24 που υποδεικνύει την επιτρεπόμενη ταχύτητα (διάμετρος πινακίδας - τουλάχιστον 160 mm, πλάτος περιγράμματος - 1/10 της διαμέτρου) - στην πίσω αριστερή πλευρά του αμάξωμα για μηχανοκίνητα οχήματα που πραγματοποιούν οργανωμένη μεταφορά ομάδων παιδιών που μεταφέρουν μεγάλα, βαριά και επικίνδυνα εμπορεύματα, καθώς και σε περιπτώσεις που η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος είναι τεχνικές προδιαγραφέςκατωτέρω ορίζεται στις παραγράφους 10.3 και 10.4 των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας·

"Επικίνδυνο φορτίο":

κατά την εφαρμογή διεθνείς μεταφορές επικίνδυνα αγαθά- με τη μορφή ορθογωνίου διαστάσεων 400 x 300 mm, με πορτοκαλί ανακλαστική επίστρωση με μαύρο περίγραμμα πλάτους όχι μεγαλύτερο από 15 mm, - μπροστά και πίσω από τα οχήματα, στις πλευρές των δεξαμενών, καθώς και σε συγκεκριμένες περιπτώσεις - στο πλευρές οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων ;

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 25ης Σεπτεμβρίου 2003 N 595)

όταν πραγματοποιείτε άλλες μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων - με τη μορφή ορθογωνίου διαστάσεων 690 x 300 mm, δεξί μέροςτο οποίο έχει διαστάσεις 400 x 300 mm και είναι βαμμένο πορτοκαλί και το αριστερό είναι λευκό με μαύρο περίγραμμα πλάτους 15 mm - μπροστά και πίσω από τα οχήματα.

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 25ης Σεπτεμβρίου 2003 N 595)

Σύμβολα που χαρακτηρίζουν τις επικίνδυνες ιδιότητες του μεταφερόμενου φορτίου εφαρμόζονται στο σήμα αναγνώρισης.

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 25ης Σεπτεμβρίου 2003 N 595)

"Μεγάλο φορτίο" - με τη μορφή ασπίδας διαστάσεων 400 x 400 mm με κόκκινες και λευκές εναλλασσόμενες λωρίδες πλάτους 50 mm που εφαρμόζονται διαγώνια με ανακλαστική επιφάνεια.

«Αργά κινούμενο όχημα» - με τη μορφή ισόπλευρου τριγώνου με κόκκινη φθορίζουσα επίστρωση και κίτρινο ή κόκκινο ανακλαστικό περίγραμμα (μήκος πλευράς τριγώνου από 350 έως 365 mm, πλάτος περιγράμματος από 45 έως 48 mm) - πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα για τα οποία η εταιρεία - ο κατασκευαστής έχει ορίσει τη μέγιστη ταχύτητα σε όχι μεγαλύτερη από 30 km/h.

«Μακρύ όχημα» - με τη μορφή ορθογωνίου διαστάσεων τουλάχιστον 1200 x 200 mm, κίτρινο με κόκκινο περίγραμμα (πλάτος 40 mm), με ανακλαστική επιφάνεια - πίσω από οχήματα των οποίων το μήκος με ή χωρίς φορτίο είναι μεγαλύτερο από 20 m, και οδικά τρένα με δύο ή περισσότερα ρυμουλκούμενα. Εάν είναι αδύνατη η τοποθέτηση πινακίδας του καθορισμένου μεγέθους, επιτρέπεται η τοποθέτηση δύο πανομοιότυπων πινακίδων διαστάσεων τουλάχιστον 600 x 200 mm συμμετρικά προς τον άξονα του οχήματος.

Κατόπιν αιτήματος του οδηγού, μπορούν να εγκατασταθούν σήματα αναγνώρισης:

"Doctor" - με τη μορφή μπλε τετραγώνου (πλευρά 140 mm) με εγγεγραμμένο λευκό κύκλο (διάμετρος 125 mm), στον οποίο εφαρμόζεται ένας κόκκινος σταυρός (ύψος 90 mm, πλάτος διαδρομής 25 mm), - μπροστά και πίσω αυτοκίνητα που οδηγούνται από ιατρούς οδηγούς ;

"Άτομο με αναπηρία" - με τη μορφή κίτρινου τετραγώνου με πλευρά 150 mm και μαύρη εικόνα του συμβόλου της οδικής πινακίδας 8.17 - μπροστά και πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα που οδηγούνται από άτομα με ειδικές ανάγκες των ομάδων I και II ή που μεταφέρουν τέτοια άτομα με ειδικές ανάγκες .

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 14ης Δεκεμβρίου 2005 N 767)

Τα οχήματα μπορούν να είναι εξοπλισμένα με ένα σήμα αναγνώρισης "Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας", το οποίο είναι ένα συμβατικό σήμα αναγνώρισης, με τη μορφή ενός ή δύο φανών με μπλε φώτα, που λειτουργούν σε λειτουργία που αναβοσβήνουν, που δεν βρίσκεται υψηλότερα από τη μεσαία σκάλα προβολείς στο μπροστινό μέρος του οχήματος που χρησιμοποιούνται για τη διασφάλιση της ασφάλειας των προσώπων που υπόκεινται σε κρατική προστασία.

(παράγραφος που εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 16ης Φεβρουαρίου 2008 N 84)

9. Οι προειδοποιητικές διατάξεις για τη σήμανση εύκαμπτων συνδετικών συνδέσμων κατά τη ρυμούλκηση μηχανοκίνητων οχημάτων πρέπει να είναι κατασκευασμένες με τη μορφή σημαιών ή ασπίδων διαστάσεων 200 x 200 mm με κόκκινες και λευκές εναλλασσόμενες λωρίδες πλάτους 50 mm που εφαρμόζονται διαγώνια με ανακλαστική επιφάνεια.

Τουλάχιστον δύο συσκευές προειδοποίησης πρέπει να είναι εγκατεστημένες στον ευέλικτο σύνδεσμο.

10. Ο σχεδιασμός της άκαμπτης συσκευής ρυμούλκησης πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του GOST 25907-89.

αυτοκίνητα, λεωφορεία, οδικά τρένα, ρυμουλκούμενα, μοτοσικλέτες, μοτοποδήλατα, τρακτέρ και άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, εάν η τεχνική τους κατάσταση και ο εξοπλισμός τους δεν πληρούν τις απαιτήσεις (σύμφωνα με την εφαρμογή)·

τρόλεϊ και τραμ παρουσία τουλάχιστον μίας δυσλειτουργίας σύμφωνα με τους σχετικούς Τεχνικούς Κανόνες Λειτουργίας·

οχήματα που δεν έχουν περάσει από τον κρατικό τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζει η κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας·

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67)

Σημείωση. Χωρίς να περάσει από κρατική τεχνική επιθεώρηση, επιτρέπεται η λειτουργία οχήματος μετά την εγγραφή στην Κρατική Επιθεώρηση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή σε άλλους φορείς που καθορίζονται από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας για 30 ημέρες. Σε περίπτωση απρόβλεπτων περιστάσεων (ασθένεια, επαγγελματικό ταξίδι κ.λπ.), η περίοδος αυτή παρατείνεται με την προϋπόθεση της προσκόμισης εγγράφων που επιβεβαιώνουν αυτές τις περιστάσεις.

(σημείωση που εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67)

οχήματα εξοπλισμένα, χωρίς την κατάλληλη άδεια, με το σήμα αναγνώρισης "Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας", φώτα που αναβοσβήνουν και (ή) ειδικά ηχητικά σήματα, με ειδικά σχέδια χρωμάτων, επιγραφές και ονομασίες που εφαρμόζονται στις εξωτερικές επιφάνειες που δεν συμμορφώνονται με το κρατικά πρότυπα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, χωρίς ενίσχυση καθορισμένους χώρουςπινακίδες κυκλοφορίας που έχουν κρυφούς, πλαστές, τροποποιημένους αριθμούς εξαρτημάτων και συγκροτημάτων ή πινακίδες κυκλοφορίας·

(όπως τροποποιήθηκε με ψηφίσματα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 21ης ​​Απριλίου 2000 N 370, της 16ης Φεβρουαρίου 2008 N 84)

οχήματα των οποίων οι ιδιοκτήτες δεν έχουν ασφαλίσει την αστική τους ευθύνη σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

12. Στους υπαλλήλους και σε άλλα πρόσωπα που είναι υπεύθυνα για την τεχνική κατάσταση και τη λειτουργία των οχημάτων απαγορεύεται:

απελευθέρωση στη γραμμή οχημάτων που έχουν ελαττώματα με τα οποία απαγορεύεται η λειτουργία τους ή μετατρέπονται χωρίς την κατάλληλη άδεια ή δεν έχουν ταξινομηθεί με τον προβλεπόμενο τρόπο ή που δεν έχουν περάσει από κρατικό τεχνικό έλεγχο.

επιτρέπουν σε οδηγούς που είναι μεθυσμένοι (αλκοόλ, ναρκωτικά ή άλλα) να οδηγούν οχήματα, υπό την επήρεια φαρμάκων που μειώνουν την αντίδραση και την προσοχή, σε κατάσταση άρρωστη ή κουρασμένη που θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας και που δεν έχουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο υποχρεωτικής ασφάλισης αστική ευθύνη του ιδιοκτήτη ένα όχημα σε περιπτώσεις όπου η υποχρέωση ασφάλισης της αστικής ευθύνης καθορίζεται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία ή πρόσωπα που δεν έχουν το δικαίωμα να οδηγούν όχημα αυτής της κατηγορίας·

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 05/07/2003 N 265)

κατευθύνουν τρακτέρ και άλλα αυτοκινούμενα μηχανήματα σε τροχιές κάμπιας για να ταξιδεύουν σε δρόμους με άσφαλτο και πεζοδρόμιο από τσιμέντο.

13. Οι υπάλληλοι και τα λοιπά πρόσωπα που είναι υπεύθυνα για την κατάσταση των οδών, των σιδηροδρομικών διασταυρώσεων και άλλων οδικών κατασκευών υποχρεούνται:

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67)

να ενημερώνει τους χρήστες του δρόμου για τους περιορισμούς που επιβάλλονται και για τις αλλαγές στην οργάνωση της οδικής κυκλοφορίας με τη βοήθεια κατάλληλων τεχνικών μέσων, ενημερωτικών πινάκων και μέσων ενημέρωσης·

(παράγραφος που εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67)

λαμβάνει μέτρα για την άμεση εξάλειψη των εμποδίων στην κυκλοφορία, την απαγόρευση ή τον περιορισμό της κυκλοφορίας σε ορισμένα τμήματα των δρόμων όταν η χρήση τους απειλεί την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

14. Οι υπάλληλοι και οι λοιποί υπεύθυνοι για εργασίες στους δρόμους υποχρεούνται να διασφαλίζουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας στους χώρους όπου εκτελούνται εργασίες. Αυτές οι θέσεις, καθώς και τα αδρανοποιημένα οδικά οχήματα, οικοδομικά υλικά, κατασκευές και παρόμοια, που δεν μπορούν να αφαιρεθούν από το δρόμο, πρέπει να επισημαίνονται με κατάλληλα οδικά σήματα, οδηγούς και διατάξεις περίφραξης και στο σκοτάδι και σε συνθήκες κακής ορατότητας - επιπλέον κόκκινες ή κίτρινες λυχνίες.

Με την ολοκλήρωση των εργασιών, ο δρόμος πρέπει να διασφαλίζει την ασφαλή κίνηση των οχημάτων και των πεζών.

15. Οι αρμόδιοι υπάλληλοι και λοιπά πρόσωπα, στις περιπτώσεις που προβλέπονται από την κείμενη νομοθεσία, συμφωνούν σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία:

έργα οργάνωσης της κυκλοφορίας σε πόλεις και αυτοκινητόδρομους, εξοπλισμός δρόμων με τεχνικά μέσα οργάνωσης της κυκλοφορίας·

έργα για την κατασκευή, ανακατασκευή και επισκευή δρόμων και οδικών κατασκευών·

εγκατάσταση περιπτέρων, πανό, αφισών, πινακίδων και παρόμοιων σε άμεση γειτνίαση με το δρόμο που επηρεάζουν την ορατότητα ή εμποδίζουν την κίνηση των πεζών·

διαδρομές και θέσεις στάσεων για οχήματα διαδρομής·

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 25ης Σεπτεμβρίου 2003 N 595)

διεξαγωγή δημόσιων, αθλητικών και άλλων εκδηλώσεων στους δρόμους·

την πραγματοποίηση αλλαγών στον σχεδιασμό των εγγεγραμμένων οχημάτων που επηρεάζουν την οδική ασφάλεια·

(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67)

μεταφορά βαρέων, επικίνδυνων και ογκωδών φορτίων·

κίνηση οδικών τρένων συνολικού μήκους άνω των 20 m ή οδικών τρένων με δύο ή περισσότερα ρυμουλκούμενα·

προγράμματα κατάρτισης για ειδικούς οδικής ασφάλειας, εκπαιδευτές οδήγησης και οδηγούς·

κατάλογος δρόμων στους οποίους απαγορεύεται η εκπαίδευση στην οδήγηση·

την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας στο δρόμο που παρεμποδίζει την κίνηση οχημάτων ή πεζών.

Σημείωση. Το κείμενο αυτού του εγγράφου χρησιμοποιεί ειδική ορολογία που καθορίζεται από τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

16. Κίτρινα ή πορτοκαλί φώτα που αναβοσβήνουν εγκαθίστανται σε οχήματα:

εκτέλεση εργασιών για την κατασκευή, επισκευή ή συντήρηση δρόμων, φόρτωση κατεστραμμένων, ελαττωματικών και κινούμενων οχημάτων·

μεταφορά μεγάλων φορτίων, εκρηκτικών, εύφλεκτων, ραδιενεργών ουσιών και τοξικών ουσιών υψηλού βαθμού κινδύνου·

συνοδεία οχημάτων που μεταφέρουν μεγάλα, βαριά και επικίνδυνα εμπορεύματα.

(Ρήτρα 16 όπως τροποποιήθηκε με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 16ης Φεβρουαρίου 2008 N 84)

17. Φάροι λευκής σελήνης που αναβοσβήνουν και ειδικά ηχητικά σήματα μπορούν να εγκατασταθούν σε οχήματα ομοσπονδιακών ταχυδρομικών οργανισμών που έχουν λευκή διαγώνια λωρίδα σε μπλε φόντο στην πλαϊνή επιφάνεια και σε οχήματα που μεταφέρουν έσοδα μετρητών και (ή) πολύτιμο φορτίο και διαθέτουν ειδικές χρωμογραφικά σχήματα που εφαρμόζονται σε εξωτερικές επιφάνειες σύμφωνα με το κρατικό πρότυπο της Ρωσικής Ομοσπονδίας, με εξαίρεση τα οχήματα υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.

(Ρήτρα 17 που εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 21ης ​​Απριλίου 2000 N 370)

18. Η έκδοση αδειών για τον εξοπλισμό των σχετικών οχημάτων με σήματα αναγνώρισης «Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας», φώτα που αναβοσβήνουν και (ή) ειδικά ηχητικά σήματα πραγματοποιείται με τον τρόπο που ορίζει το Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

(Η ρήτρα 18 εισήχθη με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 21ης ​​Απριλίου 2000 N 370, όπως τροποποιήθηκε από το διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 16ης Φεβρουαρίου 2008 N 84)

19. Οχήματα που δεν έχουν ειδικά χρωματικά γραφικά που εφαρμόζονται στις εξωτερικές επιφάνειες σύμφωνα με τα κρατικά πρότυπα της Ρωσικής Ομοσπονδίας μπορούν, σε καθιερωμένες περιπτώσεις, να είναι εξοπλισμένα με ειδικό ηχητικό σήμα και έναν μπλε φάρο που αναβοσβήνει με ύψος όχι μεγαλύτερο από 230 mm και με διάμετρο βάσης αμαξώματος όχι μεγαλύτερη από 200 mm.

(Ρήτρα 19 που εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 21ης ​​Απριλίου 2000 N 370)

20. Φώτα που αναβοσβήνουν όλων των χρωμάτων τοποθετούνται στην οροφή του οχήματος ή πάνω. Οι μέθοδοι στερέωσης πρέπει να διασφαλίζουν αξιόπιστη εγκατάσταση σε όλους τους τρόπους κίνησης του οχήματος. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να διασφαλίζεται η ορατότητα του φωτεινού σήματος υπό γωνία 360 μοιρών στο οριζόντιο επίπεδο.

Για οχήματα της Κρατικής Επιθεώρησης Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Στρατιωτικής Επιθεώρησης Αυτοκινήτων που συνοδεύουν συνοδείες οχημάτων και φορτηγών, επιτρέπεται η μείωση της γωνίας ορατότητας του φωτός που αναβοσβήνει σε 180 μοίρες, υπό την προϋπόθεση ότι είναι ορατό από το μπροστινό μέρος του οχήματος.

(παράγραφος που εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 25ης Σεπτεμβρίου 2003 N 595)

(Ρήτρα 20 που εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 21ης ​​Απριλίου 2000 N 370)

21. Πληροφορίες για τον εξοπλισμό οχημάτων με το σήμα αναγνώρισης "Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας", που αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα και (ή) μπλε χρώματακαι ειδικά ηχητικά σήματα πρέπει να περιλαμβάνονται στα έγγραφα κυκλοφορίας των οχημάτων.

(ρήτρα 21 όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 16ης Φεβρουαρίου 2008 N 84)

1. Τα μηχανικά οχήματα (εκτός από μοτοποδήλατα) και ρυμουλκούμενα πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στην Κρατική Επιθεώρηση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή σε άλλους φορείς που καθορίζονται από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κατά τη διάρκεια ισχύος της πινακίδας κυκλοφορίας «Transit» ή 10 ημέρες μετά την αγορά ή τον εκτελωνισμό τους.

2. Στα μηχανοκίνητα οχήματα (εκτός από μοτοποδήλατα, τραμ και τρόλεϊ) και ρυμουλκούμενα, πρέπει να τοποθετούνται πινακίδες κυκλοφορίας του κατάλληλου τύπου στους χώρους που προβλέπονται για το σκοπό αυτό και σε αυτοκίνητα και λεωφορεία, επιπλέον, πρέπει να τοποθετείται κάρτα άδειας στο κάτω μέρος δεξιά γωνία του παρμπρίζ σε προβλεπόμενες περιπτώσεις.

Τα τραμ και τα τρόλεϊ φέρουν αριθμούς κυκλοφορίας που ορίζονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

3. Η τεχνική κατάσταση και ο εξοπλισμός των οχημάτων που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία, όσον αφορά την οδική ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των σχετικών προτύπων, κανόνων και κατευθυντήριων γραμμών για την τεχνική τους λειτουργία.

4. Ένα φορτηγό με επίπεδο κρεβάτι που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ατόμων πρέπει να είναι εξοπλισμένο με καθίσματα στερεωμένα σε ύψος 0,3-0,5 m από το δάπεδο και τουλάχιστον 0,3 m από το πάνω άκρο της πλάγιας πλευράς.

Τα καθίσματα που βρίσκονται κατά μήκος των πίσω ή πλαϊνών σανίδων πρέπει να έχουν ισχυρή πλάτη.

4.1 Στα λεωφορεία που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επιβατών στην υπεραστική κυκλοφορία, οι χώροι καθισμάτων πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με ζώνες ασφαλείας.

5. Ένα μηχανοκίνητο όχημα που χρησιμοποιείται για εκπαίδευση οδήγησης πρέπει να είναι εξοπλισμένο με πρόσθετο συμπλέκτη (εκτός από οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και πεντάλ φρένων, καθρέφτη για τον δάσκαλο και σήμα αναγνώρισης «Όχημα εκπαίδευσης» σύμφωνα με την παράγραφο 8 του παρόντος. Βασικές Διατάξεις.

5.1 Ένα όχημα που χρησιμοποιείται ως επιβατικό ταξί πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ταξίμετρο, να έχει χρωματικό σχέδιο στο αμάξωμα (πλευρικές επιφάνειες του αμαξώματος), το οποίο είναι μια σύνθεση από αντίθετα τετράγωνα διατεταγμένα σε σχέδιο σκακιέρας και μια πορτοκαλί λυχνία αναγνώρισης στην οροφή .

6. Το ποδήλατο πρέπει να έχει φρένα εργασίας, τιμόνι και ηχητικό σήμα, να είναι εξοπλισμένο με λευκό ανακλαστήρα και φακό ή προβολέα (για οδήγηση στο σκοτάδι και σε συνθήκες κακής ορατότητας) μπροστά, κόκκινο ανακλαστήρα ή φακό στο πίσω μέρος και ένας ανακλαστήρας σε κάθε πλευρά.

7. Ένα ιππήλατο όχημα πρέπει να διαθέτει χειρόφρενο και τάκους τροχών που προβλέπονται από τη σχεδίασή του, να είναι εξοπλισμένο εμπρός με δύο ανακλαστήρες και λευκό φακό (για οδήγηση στο σκοτάδι και σε συνθήκες κακής ορατότητας) και στο πίσω μέρος - με δύο ανακλαστήρες ή κόκκινο φακό.

8. Τα ακόλουθα σήματα αναγνώρισης πρέπει να τοποθετούνται στα οχήματα:

"Οδικό τρένο"- με τη μορφή τριών πορτοκαλί φώτων που βρίσκονται οριζόντια στην οροφή της καμπίνας με κενά μεταξύ τους από 150 έως 300 mm - σε φορτηγά και τροχοφόρα τρακτέρ (κατηγορία 1,4 τόνων και άνω) με ρυμουλκούμενα, καθώς και σε αρθρωτά λεωφορεία και τρόλεϊ.

"Αιχμές"- με τη μορφή ισόπλευρου τριγώνου λευκού χρώματος με το επάνω μέρος με κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο το γράμμα "W" είναι εγγεγραμμένο με μαύρο χρώμα (η πλευρά του τριγώνου είναι τουλάχιστον 200 mm, το πλάτος του περιγράμματος είναι 1 /10 της πλευράς) - πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα με ελαστικά με καρφιά.

«Μεταφορά παιδιών»- με τη μορφή κίτρινου τετραγώνου με κόκκινο περίγραμμα (πλάτος περιγράμματος - 1/10 της πλευράς), με μαύρη εικόνα του συμβόλου της πινακίδας 1.23 (η πλευρά του τετραγώνου της πινακίδας αναγνώρισης που βρίσκεται μπροστά από το όχημα πρέπει να είναι τουλάχιστον 250 mm, πίσω - 400 mm).

"Κωφός οδηγός"- σε μορφή κίτρινου κύκλου με διάμετρο 160 mm με τρεις μαύρους κύκλους με διάμετρο 40 mm τυπωμένους εσωτερικά, που βρίσκονται στις γωνίες ενός νοητού ισόπλευρου τριγώνου, η κορυφή του οποίου βλέπει προς τα κάτω - μπροστά και πίσω από τα μηχανοκίνητα οχήματα οδηγείται από κωφούς ή κωφούς οδηγούς·

"Εκπαιδευτικό Όχημα"- με τη μορφή ενός λευκού ισόπλευρου τριγώνου με την κορυφή προς τα πάνω με ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο το γράμμα "U" είναι εγγεγραμμένο με μαύρο χρώμα (μια πλευρά τουλάχιστον 200 mm, πλάτος περιγράμματος - 1/10 της πλευράς) - σε εμπρός και πίσω μηχανοκίνητα οχήματα που χρησιμοποιούνται για μαθήματα οδήγησης (επιτρέπεται η τοποθέτηση πινακίδας διπλής όψης στην οροφή αυτοκινήτου).

"Όριο ταχύτητας"- με τη μορφή μειωμένης έγχρωμης εικόνας της πινακίδας 3.24 που υποδεικνύει την επιτρεπόμενη ταχύτητα (διάμετρος πινακίδας - τουλάχιστον 160 mm, πλάτος περιγράμματος - 1/10 της διαμέτρου) στην πίσω αριστερή πλευρά του αμαξώματος μηχανοκίνητων οχημάτων που εκτελούν οργανωμένα μεταφορά ομάδων παιδιών που μεταφέρουν μεγάλα, βαριά αντικείμενα και επικίνδυνα εμπορεύματα, καθώς και σε περιπτώσεις όπου η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι χαμηλότερη από αυτή που ορίζεται στις παραγράφους 10.3 και 10.4 των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας ;

"Επικίνδυνο φορτίο"- κατά τη διενέργεια διεθνών μεταφορών επικίνδυνων εμπορευμάτων - με τη μορφή ορθογωνίου διαστάσεων 400 x 300 mm, με πορτοκαλί ανακλαστική επίστρωση με μαύρο περίγραμμα πλάτους όχι μεγαλύτερο από 15 mm, - μπροστά και πίσω από τα οχήματα, στις πλευρές των δεξαμενών , καθώς και σε συγκεκριμένες περιπτώσεις - στις πλευρές των οχημάτων και των εμπορευματοκιβωτίων.

Όταν πραγματοποιείτε άλλες μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων - με τη μορφή ορθογωνίου διαστάσεων 690 x 300 mm, το δεξί τμήμα του οποίου διαστάσεων 400 x 300 mm είναι βαμμένο πορτοκαλί και το αριστερό μέρος είναι βαμμένο λευκό με μαύρο περίγραμμα πλάτους 15 mm - μπροστά και πίσω από τα οχήματα.

Το σήμα αναγνώρισης περιέχει σύμβολα που χαρακτηρίζουν τις επικίνδυνες ιδιότητες του φορτίου που μεταφέρεται.

"Ογκώδες φορτίο"- σε μορφή ασπίδας διαστάσεων 400 x 400 mm με διαγώνια εφαρμοσμένες κόκκινες και λευκές εναλλασσόμενες λωρίδες πλάτους 50 mm με ανακλαστική επιφάνεια.

"Αργό Κινούμενο Όχημα"- με τη μορφή ισόπλευρου τριγώνου με κόκκινη φθορίζουσα επίστρωση και κίτρινο ή κόκκινο ανακλαστικό περίγραμμα (μήκος πλευράς τριγώνου από 350 έως 365 mm, πλάτος περιγράμματος από 45 έως 48 mm) - πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα για τα οποία ο κατασκευαστής έχει ορίσει μέγιστο ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 30 km/h.

"Μακρύ όχημα"- με τη μορφή ορθογωνίου διαστάσεων τουλάχιστον 1200 x 200 mm, κίτρινο, με κόκκινο περίγραμμα (πλάτος 40 mm), με ανακλαστική επιφάνεια στο πίσω μέρος οχημάτων των οποίων το μήκος με ή χωρίς φορτίο είναι μεγαλύτερο από 20 m, και οδικό τρένα με δύο ή περισσότερα ρυμουλκούμενα. Εάν είναι αδύνατη η τοποθέτηση πινακίδας του καθορισμένου μεγέθους, επιτρέπεται η τοποθέτηση δύο πανομοιότυπων πινακίδων διαστάσεων τουλάχιστον 600 x 200 mm συμμετρικά προς τον άξονα του οχήματος.

"Αρχάριος οδηγός"- με τη μορφή κίτρινου τετραγώνου (πλευρά 150 mm) με εικόνα θαυμαστικόμαύρο, ύψους 110 mm - πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα (εκτός από τρακτέρ, αυτοκινούμενα οχήματα, μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα) που οδηγούνται από οδηγούς που έχουν άδεια οδήγησης αυτών των οχημάτων για λιγότερο από 2 χρόνια.

Κατόπιν αιτήματος του οδηγού, μπορούν να εγκατασταθούν σήματα αναγνώρισης:

"Γιατρός"- σε μορφή μπλε τετράγωνου (πλευρά 140 mm) με εγγεγραμμένο λευκό κύκλο (διάμετρος 125 mm), στον οποίο εφαρμόζεται ένας κόκκινος σταυρός (ύψος 90 mm, πλάτος διαδρομής 25 mm) - μπροστά και πίσω από αυτοκίνητα που οδηγούνται από γιατρό οδηγοί?

"Ανάπηρο άτομο"- με τη μορφή κίτρινου τετραγώνου με πλευρά 150 mm και μαύρη εικόνα του συμβόλου της οδικής πινακίδας 8.17 - μπροστά και πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα που οδηγούνται από άτομα με ειδικές ανάγκες των ομάδων I και II, που μεταφέρουν τέτοια άτομα με αναπηρία ή παιδιά με αναπηρία·

Ένα σήμα αναγνώρισης μπορεί να τοποθετηθεί σε οχήματα, το οποίο είναι ένα συμβατικό σήμα αναγνώρισης, με τη μορφή δύο φανών με μπλε φώτα, που λειτουργούν σε λειτουργία που αναβοσβήνουν και δεν βρίσκονται ψηλότερα από τους προβολείς μεσαίας σκάλας στο μπροστινό μέρος του οχήματος που χρησιμοποιούνται για διασφαλίζει την ασφάλεια των εγκαταστάσεων κρατικής ασφάλειας.

9. Οι προειδοποιητικές διατάξεις για τη σήμανση των εύκαμπτων συνδέσμων κατά τη ρυμούλκηση μηχανοκίνητων οχημάτων πρέπει να είναι κατασκευασμένες με τη μορφή σημαιών ή ασπίδων διαστάσεων 200x200 mm με κόκκινες και λευκές εναλλασσόμενες λωρίδες πλάτους 50 mm που εφαρμόζονται διαγώνια με ανακλαστική επιφάνεια.

Τουλάχιστον δύο συσκευές προειδοποίησης πρέπει να είναι εγκατεστημένες στον ευέλικτο σύνδεσμο.

10. Ο σχεδιασμός της άκαμπτης συσκευής ρυμούλκησης πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του GOST 25907-89.

11. Απαγορεύεται η λειτουργία:

• αυτοκίνητα, λεωφορεία, οδικά τρένα, ρυμουλκούμενα, μοτοσικλέτες, μοτοποδήλατα, τρακτέρ και άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, εάν η τεχνική τους κατάσταση και ο εξοπλισμός τους δεν πληρούν τις απαιτήσεις του Καταλόγου βλαβών και συνθηκών υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία των οχημάτων (σύμφωνα με το παράρτημα)·
• τρόλεϊ και τραμ παρουσία τουλάχιστον μίας δυσλειτουργίας σύμφωνα με τους σχετικούς Τεχνικούς Κανόνες Λειτουργίας·
• οχήματα που δεν έχουν υποβληθεί σε κρατικό τεχνικό έλεγχο ή τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με την καθορισμένη διαδικασία·
• οχήματα εξοπλισμένα χωρίς την κατάλληλη άδεια με αναγνωριστικό σήμα "Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας", φάροι που αναβοσβήνουν και (ή) ειδικά ηχητικά σήματα, με ειδικά χρωματογραφικά σχήματα, επιγραφές και ονομασίες που εφαρμόζονται στις εξωτερικές επιφάνειες που δεν συμμορφώνονται με τα κρατικά πρότυπα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, χωρίς πινακίδες κυκλοφορίας τοποθετημένες σε καθιερωμένους χώρους, με κρυφές, πλαστές, αλλοιωμένες αριθμός εξαρτημάτων και συγκροτημάτων ή πινακίδων κυκλοφορίας·
• οχήματα των οποίων οι ιδιοκτήτες δεν έχουν ασφαλίσει την αστική τους ευθύνη σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• οχήματα που έχουν στο αμάξωμα (πλευρικές επιφάνειες του αμαξώματος) ένα χρωματικό γραφικό σχέδιο επιβατηγού ταξί και (ή) στην οροφή - μια λυχνία αναγνώρισης ενός επιβατικού ταξί, εάν ο οδηγός ενός τέτοιου οχήματος δεν έχει εκδοθεί άδεια με τον προβλεπόμενο τρόπο να διεξάγει δραστηριότητες για τη μεταφορά επιβατών και αποσκευών επιβατικό ταξί;
• οχήματα εξοπλισμένα με κίτρινα ή πορτοκαλί φώτα που αναβοσβήνουν που δεν είναι εγγεγραμμένα στην Κρατική Επιθεώρηση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή σε άλλους φορείς που καθορίζονται από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας (εκτός από οχήματα που μεταφέρουν μεγάλο φορτίο, εκρηκτικά, εύφλεκτα ραδιενεργών ουσιών και τοξικών άκρως επικίνδυνων ουσιών).

12. Οι υπάλληλοι και τα άλλα πρόσωπα που είναι υπεύθυνα για την τεχνική κατάσταση και τη λειτουργία των οχημάτων απαγορεύεται:

• απελευθέρωση στη γραμμή οχημάτων που έχουν ελαττώματα που απαγορεύουν τη λειτουργία τους ή που έχουν μετατραπεί χωρίς την κατάλληλη άδεια ή που δεν έχουν ταξινομηθεί με τον προβλεπόμενο τρόπο ή που δεν έχουν περάσει από κρατικό τεχνικό έλεγχο ή τεχνικό έλεγχο·
• επιτρέπουν σε οδηγούς που είναι μεθυσμένοι (αλκοόλ, ναρκωτικά ή άλλα) να οδηγούν οχήματα, υπό την επήρεια φαρμάκων που μειώνουν την αντίδραση και την προσοχή, σε κατάσταση άρρωστη ή κουρασμένη που θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας και που δεν έχουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο υποχρεωτικής ασφάλισης αστική ευθύνη του ιδιοκτήτη ένα όχημα σε περιπτώσεις όπου η υποχρέωση ασφάλισης της αστικής ευθύνης καθορίζεται από ομοσπονδιακό νόμο ή πρόσωπα που δεν έχουν το δικαίωμα να οδηγούν όχημα αυτής της κατηγορίας ή υποκατηγορίας·
• κατευθύνουν τρακτέρ και άλλα αυτοκινούμενα μηχανήματα σε τροχιές κάμπιας για οδήγηση σε δρόμους με άσφαλτο και τσιμεντομπετόν.

13. Οι υπάλληλοι και τα λοιπά πρόσωπα που είναι υπεύθυνα για την κατάσταση των δρόμων, των σιδηροδρομικών διασταυρώσεων και άλλων οδικών κατασκευών υποχρεούνται:

• συντηρούν τους δρόμους σιδηροδρομικές διαβάσειςκαι άλλες οδικές κατασκευές σε ασφαλή κατάσταση για κυκλοφορία σύμφωνα με τις απαιτήσεις των προτύπων, κανόνων και κανονισμών·
• να ενημερώνει τους χρήστες του δρόμου για τους περιορισμούς που επιβάλλονται και για τις αλλαγές στην οργάνωση της οδικής κυκλοφορίας με τη βοήθεια κατάλληλων τεχνικών μέσων, ενημερωτικών πινάκων και μέσων ενημέρωσης·
• λαμβάνει μέτρα για την άμεση εξάλειψη των εμποδίων στην κυκλοφορία, την απαγόρευση ή τον περιορισμό της κυκλοφορίας σε ορισμένα τμήματα των δρόμων όταν η χρήση τους απειλεί την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

14. Οι υπάλληλοι και τα άλλα πρόσωπα που είναι υπεύθυνα για την εκτέλεση εργασιών στους δρόμους υποχρεούνται να διασφαλίζουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας στους χώρους όπου εκτελούνται εργασίες. Αυτές οι θέσεις, καθώς και τα αδρανοποιημένα οδικά οχήματα, οικοδομικά υλικά, κατασκευές και παρόμοια, που δεν μπορούν να αφαιρεθούν από το δρόμο, πρέπει να επισημαίνονται με κατάλληλα οδικά σήματα, οδηγούς και διατάξεις περίφραξης και στο σκοτάδι και σε συνθήκες κακής ορατότητας - επιπλέον κόκκινες ή κίτρινες λυχνίες.

Με την ολοκλήρωση των εργασιών, ο δρόμος πρέπει να διασφαλίζει την ασφαλή κίνηση των οχημάτων και των πεζών.

15. Οι αρμόδιοι υπάλληλοι και άλλα πρόσωπα, στις περιπτώσεις που προβλέπονται από την κείμενη νομοθεσία, συμφωνούν σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία:

• έργα οργάνωσης της κυκλοφορίας σε πόλεις και αυτοκινητόδρομους, εξοπλισμός δρόμων με τεχνικά μέσα οργάνωσης της κυκλοφορίας·
• έργα για την κατασκευή, ανακατασκευή και επισκευή δρόμων και οδικών κατασκευών·
• εγκατάσταση περιπτέρων, πανό, αφισών, πινακίδων και παρόμοιων σε άμεση γειτνίαση με το δρόμο που επηρεάζουν την ορατότητα ή εμποδίζουν την κίνηση των πεζών·
• διαδρομές και θέσεις στάσεων για οχήματα διαδρομής·
• διεξαγωγή δημόσιων, αθλητικών και άλλων εκδηλώσεων στους δρόμους·
• την πραγματοποίηση αλλαγών στον σχεδιασμό των εγγεγραμμένων οχημάτων που επηρεάζουν την οδική ασφάλεια·
• μεταφορά βαρέων, επικίνδυνων και ογκωδών φορτίων·
• κίνηση οδικών τρένων συνολικού μήκους άνω των 20 m ή οδικών τρένων με δύο ή περισσότερα ρυμουλκούμενα·
• προγράμματα κατάρτισης για ειδικούς οδικής ασφάλειας, εκπαιδευτές οδήγησης και οδηγούς·
• κατάλογος δρόμων στους οποίους απαγορεύεται η εκπαίδευση στην οδήγηση·
• την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας στο δρόμο που παρεμποδίζει την κίνηση οχημάτων ή πεζών.

16. Φάροι που αναβοσβήνουν κίτρινου ή πορτοκαλί χρώματος εγκαθίστανται σε οχήματα:

• εκτέλεση εργασιών για την κατασκευή, επισκευή ή συντήρηση δρόμων, φόρτωση κατεστραμμένων, ελαττωματικών και κινούμενων οχημάτων·
• μεταφορά μεγάλων φορτίων, εκρηκτικών, εύφλεκτων, ραδιενεργών ουσιών και τοξικών ουσιών υψηλού βαθμού κινδύνου·
• συνοδεία οχημάτων που μεταφέρουν μεγάλα, βαριά και επικίνδυνα εμπορεύματα.
• παρέχοντας υποστήριξη οργανωμένες ομάδεςποδηλάτες κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικών δραστηριοτήτων σε δημόσιους δρόμους.

17. Φάροι που αναβοσβήνουν χρώματος λευκού φεγγαριού και ειδικά ηχητικά σήματα μπορούν να εγκατασταθούν σε οχήματα ομοσπονδιακών ταχυδρομικών οργανισμών που έχουν λευκή διαγώνια λωρίδα στην πλαϊνή επιφάνεια σε μπλε φόντο και σε οχήματα που μεταφέρουν έσοδα σε μετρητά και (ή) πολύτιμο φορτίο και διαθέτουν ειδικές χρωματικά σχέδια , που εφαρμόζονται σε εξωτερικές επιφάνειες σύμφωνα με το κρατικό πρότυπο της Ρωσικής Ομοσπονδίας, με εξαίρεση τα οχήματα υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.

18. Έκδοση αδειών για τον εξοπλισμό των σχετικών οχημάτων με σήματα αναγνώρισης "Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας", τα φώτα που αναβοσβήνουν και (ή) τα ειδικά ηχητικά σήματα εκτελούνται με τον τρόπο που ορίζει το Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

19. Τα οχήματα που δεν έχουν ειδικούς συνδυασμούς χρωμάτων που εφαρμόζονται στις εξωτερικές επιφάνειες σύμφωνα με τα κρατικά πρότυπα της Ρωσικής Ομοσπονδίας μπορούν, σε καθιερωμένες περιπτώσεις, να είναι εξοπλισμένα με ειδικό ηχητικό σήμα και έναν μπλε φάρο που αναβοσβήνει με ύψος όχι μεγαλύτερο από 230 mm και με διάμετρο βάσης αμαξώματος όχι μεγαλύτερη από 200 mm .

20. Φώτα που αναβοσβήνουν όλων των χρωμάτων είναι εγκατεστημένα πάνω ή πάνω από την οροφή του οχήματος. Οι μέθοδοι στερέωσης πρέπει να διασφαλίζουν αξιόπιστη εγκατάσταση σε όλους τους τρόπους κίνησης του οχήματος. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να διασφαλίζεται η ορατότητα του φωτεινού σήματος υπό γωνία 360 μοιρών στο οριζόντιο επίπεδο.

Για οχήματα της Κρατικής Επιθεώρησης Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Στρατιωτικής Επιθεώρησης Αυτοκινήτων που συνοδεύουν συνοδείες οχημάτων και φορτηγών, επιτρέπεται η μείωση της γωνίας ορατότητας του φωτός που αναβοσβήνει σε 180 μοίρες, υπό την προϋπόθεση ότι είναι ορατό από το μπροστινό μέρος του οχήματος.

21. Πληροφορίες για τον εξοπλισμό οχημάτων με αναγνωριστικό σήμα "Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας", κόκκινα και (ή) μπλε φώτα που αναβοσβήνουν και ειδικά ηχητικά σήματα πρέπει να περιλαμβάνονται στα έγγραφα κυκλοφορίας του οχήματος.

Σημείωση. Το κείμενο αυτού του εγγράφου χρησιμοποιεί ειδική ορολογία που καθορίζεται από τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Πάπυρος
δυσλειτουργίες και συνθήκες υπό τις οποίες απαγορεύεται
λειτουργία των οχημάτων

Ο κατάλογος αυτός καθορίζει δυσλειτουργίες αυτοκινήτων, λεωφορείων, οδικών τρένων, ρυμουλκούμενων, μοτοσικλετών, μοτοποδηλάτων, τρακτέρ και άλλων αυτοκινούμενων οχημάτων και τις συνθήκες υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία τους. Οι μέθοδοι ελέγχου των δεδομένων παραμέτρων ρυθμίζονται από το GOST R 51709-2001 "Μηχανοκίνητα οχήματα. Απαιτήσεις ασφαλείας για τεχνική κατάσταση και μεθόδους επαλήθευσης."

1. Συστήματα πέδησης

1.1. Τα πρότυπα για την αποτελεσματικότητα πέδησης του συστήματος πέδησης πορείας δεν συμμορφώνονται με το GOST R 51709-2001.

1.2. Η τσιμούχα της μονάδας υδραυλικού φρένου έχει σπάσει.

1.3. Η παραβίαση της στεγανότητας των πνευματικών και πνευματικών υδραυλικών μηχανισμών πέδησης προκαλεί πτώση της πίεσης του αέρα όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί κατά 0,05 MPa ή περισσότερο εντός 15 λεπτών από την πλήρη ενεργοποίησή τους. Διαρροή πεπιεσμένου αέρα από τους θαλάμους φρένων τροχών.

1.4. Το μανόμετρο των πνευματικών ή πνευματικών υδραυλικών μηχανισμών πέδησης δεν λειτουργεί.

1.5. Το σύστημα χειρόφρενου δεν εξασφαλίζει ακίνητη κατάσταση:

• οχήματα με πλήρες φορτίο - σε κλίση έως και 16 τοις εκατό.
• επιβατικά αυτοκίνητα και λεωφορεία σε κατάσταση λειτουργίας - σε κλίση έως και 23 τοις εκατό.
• φορτηγά και οδικά τρένα σε εξοπλισμένη κατάσταση - σε κλίση έως και 31 τοις εκατό.

2. Διεύθυνση

2.1. Το συνολικό παιχνίδι στο τιμόνι υπερβαίνει τις ακόλουθες τιμές:

• Επιβατικά αυτοκίνητα και αυτά που δημιουργήθηκαν στη βάση τους φορτηγάκαι λεωφορεία - 10 μοίρες.
• Λεωφορεία - 20 μοίρες.
• Φορτηγά - 25 μοίρες.

2.2. Υπάρχουν κινήσεις εξαρτημάτων και συγκροτημάτων που δεν προβλέπονται από το σχέδιο. Οι συνδέσεις με σπείρωμα δεν σφίγγονται ή ασφαλίζονται με τον σωστό τρόπο. Η διάταξη ασφάλισης της θέσης της κολόνας τιμονιού δεν λειτουργεί.

2.3. Το υδραυλικό τιμόνι ή το αμορτισέρ τιμονιού που παρέχεται από τη σχεδίαση είναι ελαττωματικό ή λείπει (για μοτοσικλέτες).

3. Συσκευές εξωτερικού φωτισμού

3.1. Ο αριθμός, ο τύπος, το χρώμα, η θέση και ο τρόπος λειτουργίας των εξωτερικών συσκευών φωτισμού δεν πληρούν τις απαιτήσεις του σχεδιασμού του οχήματος.

Σημείωση.
Σε οχήματα που έχουν διακοπεί, επιτρέπεται η εγκατάσταση εξωτερικών συσκευών φωτισμού από οχήματα άλλης μάρκας και μοντέλων.

3.2. Η ρύθμιση των προβολέων δεν συμμορφώνεται με το GOST R 51709-2001.

3.3. Οι εξωτερικές συσκευές φωτισμού και οι ανακλαστήρες δεν λειτουργούν με την προβλεπόμενη λειτουργία ή είναι βρώμικα.

3.4. Τα φωτιστικά δεν έχουν φακούς ή χρησιμοποιούν φακούς και λαμπτήρες που δεν ταιριάζουν με τον τύπο του φωτιστικού.

3.5. Η εγκατάσταση φάρων που αναβοσβήνουν, οι μέθοδοι στερέωσής τους και η ορατότητα του φωτεινού σήματος δεν πληρούν τις καθορισμένες απαιτήσεις.

3.6. Τα ακόλουθα είναι εγκατεστημένα στο όχημα:

• εμπρός - συσκευές φωτισμού με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από λευκό, κίτρινο ή πορτοκαλί, και αντανακλαστικές συσκευές οποιουδήποτε χρώματος εκτός του λευκού.
• στο πίσω μέρος - φώτα όπισθεν και φώτα κρατικής πινακίδας κυκλοφορίας με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός του λευκού, και άλλες συσκευές φωτισμού με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από κόκκινο, κίτρινο ή πορτοκαλί, καθώς και αντανακλαστικές συσκευές οποιουδήποτε χρώματος εκτός του κόκκινου.

Σημείωση.
Οι διατάξεις της παρούσας παραγράφου δεν ισχύουν για τα κρατικά σήματα ταξινόμησης, τα διακριτικά και τα αναγνωριστικά σήματα που τοποθετούνται σε οχήματα.

4. Υαλοκαθαριστήρες και ροδέλες παρμπρίζ

4.1. Οι υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ δεν λειτουργούν στη λειτουργία ρύθμισης.

4.2. Τα πλυστικά παρμπρίζ που έχουν σχεδιαστεί για το όχημα δεν λειτουργούν.

5. Ζάντες και ελαστικά

5.1. Υπολειπόμενο βάθοςΤο σχέδιο του πέλματος του ελαστικού (ελλείψει ενδείξεων φθοράς) δεν υπερβαίνει τα:

• για οχήματα των κατηγοριών L - 0,8 mm.
• για οχήματα των κατηγοριών N2, N3, O3, O4 - 1 mm.
• για οχήματα των κατηγοριών M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm.
• για οχήματα των κατηγοριών M2, M3 - 2 mm.