Νέο Lada Kalina Crossέγινε μια νέα λέξη στην εξέλιξη της γκάμας μοντέλων Lada. Δεν είναι μυστικό ότι πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν ψευδο-εκτός δρόμου τροποποιήσεις συμβατικών μοντέλων, το χαρακτηριστικό γνώρισμα των οποίων είναι η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και ένα πρακτικό πλαστικό κιτ αμαξώματος τριγύρω. Επιπλέον, κάποιες διαφορές στο εσωτερικό και το εξωτερικό.

Σταυρός Lada Kalinaκατασκευασμένο σύμφωνα με όλα τα γενικά αποδεκτά σχέδια για παρόμοια αυτοκίνητα. Πρώτον, το αυτοκίνητο έχει νέους προφυλακτήρες με ειδικές επενδύσεις, προστατευτικό πλαστικό είναι τώρα στις καμάρες και το ίδιο άβαφο και αρκετά φαρδύ πλαστικό χρησιμοποιείται ως καλούπια. Φυσικά, υπάρχει μια ελαφρώς εκσυγχρονισμένη ανάρτηση, η οποία επέτρεψε την αύξηση της απόστασης του οχήματος από το έδαφος. Όλα αυτά έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν το αυτοκίνητο κατάλληλο για πιο σκληρές συνθήκες λειτουργίας εκτός πόλης. Αν και σε ορισμένες πόλεις της Ρωσίας οι δρόμοι είναι τόσο κακοί που όλα τα παραπάνω είναι πολύ χρήσιμα και εκεί.

Κατά τη δημιουργία του Kalina Cross, λάβαμε ως βάση το station wagon Lada Kalina. Αυτό το αυτοκίνητο διαφέρει από ένα κανονικό hatchback στο ότι έχει ένα αρκετά ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, το οποίο είναι πολύ πρακτικό. Ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ είναι απαραίτητο για τους κυνηγούς, τους τουρίστες και τους ταξιδιώτες. Μην ξεχνάτε τις ράγες οροφής στο Kalina Cross, οι οποίες σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη σχάρα αποσκευών στην κορυφή του αυτοκινήτου. Εμφάνιση του νέου Το Lada Kalina Cross δείτε τη φωτογραφίαΠεραιτέρω.

Φωτογραφία Lada Kalina Cross

Σαλόνι Lada Kalina CrossΤο τρέιλερ διαφέρει ελάχιστα από την κορυφαία έκδοση του κανονικού Lada Kalina, αλλά έχει τα δικά του μοναδικά στοιχεία. Για παράδειγμα, υπάρχουν πορτοκαλί ένθετα στην επένδυση της πόρτας, στην κεντρική κονσόλα, στο τιμόνι και στην ταπετσαρία των καθισμάτων. Προφανώς αυτό θα πρέπει να ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη σε δύσκολες καταστάσεις και να διακρίνει το εσωτερικό του Kalina Cross από τα συνηθισμένα μοντέλα. Φωτογραφίες από το σαλόνι Kalina Crossκοίτα παρακάτω.

Φωτογραφίες του εσωτερικού του Lada Kalina Cross

Ο χώρος αποσκευών της τροποποίησης Cross δεν διαφέρει από το πορτμπαγκάζ ενός κανονικού station wagon Kalina. Κάτω από το πάτωμα πορτμπαγκάζ Lada Kalina Crossένας εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους είναι κρυμμένος. Φωτογραφία του κορμού Kalina Cross παρακάτω.

Φωτογραφία του κορμού του Lada Kalina Cross

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Lada Kalina Cross

Πολλοί υποψήφιοι αγοραστές ανησυχούν για ένα σημαντικό ερώτημα: θα παραχθεί; τετρακίνητο Lada Kalina Cross. Οι ηγέτες της Avtovaz απάντησαν σε αυτή την ερώτηση κατηγορηματικά, εκδοχές Lada Kalina Cross 4x4δεν θα είναι. Τουλάχιστον στο εγγύς μέλλον, δεν θα εμφανιστεί κιβώτιο ταχυτήτων σε όλους τους τροχούς στο αυτοκίνητο. Όπως το κανονικό Kalina, η τροποποίηση Cross θα είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητο αυτοκίνητο. Όσο για τις διαστάσεις του αυτοκινήτου, βλέπουμε παρακάτω τις αναλυτικές διαστάσεις του νέου προϊόντος της Tolyatti.

Διαστάσεις, βάρος, όγκοι, απόσταση από το έδαφος Lada Kalina Cross

Μήκος – 4104 mm
Πλάτος - 1700 mm
Ύψος – 1560 mm
Απόλυτο βάρος – 1160 kg
Μεικτό βάρος – 1560 kg
Βάση, απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα – 2476 mm
Μετατρόχιο εμπρός και πίσω τροχού – 1430/1418 mm, αντίστοιχα
Όγκος πορτμπαγκάζ Lada Kalina Cross – 355 λίτρα
Όγκος πορτμπαγκάζ Lada Kalina Cross με αναδιπλωμένα καθίσματα – 670 λίτρα
Όγκος δεξαμενής καυσίμου - 50 λίτρα
Μέγεθος ελαστικού – 195/55 R15
Απόσταση από το έδαφος ή απόσταση Lada Kalina Cross - 188 mm

Λόγω του εκσυγχρονισμού της ανάρτησης, η απόσταση από το έδαφος του Lada Kalina Cross αυξήθηκε κατά 23 χλστ. Αυτό είναι Η απόσταση από το έδαφος του Lada Kalina Cross είναι σχεδόν 19εκατοστά. Ωστόσο, ο κατασκευαστής υποδεικνύει την απόσταση από το έδαφος όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο. Εάν είμαστε οπλισμένοι με χάρακα (ή μεζούρα), τότε σε ένα άδειο αυτοκίνητο μπορούμε εύκολα να μετρήσουμε περισσότερα από 20 εκατοστά απόσταση από το έδαφος.

Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, το προσθιοκίνητο αυτοκίνητο διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων με κίνηση καλωδίων. Ο κινητήρας είναι ένα γνωστό μοντέλο κινητήρα VAZ-11186 87 ίππους Η μονάδα ισχύος έχει 8 βαλβίδες, δηλαδή δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση βενζίνης 95 ως καύσιμο. Περαιτέρω Χαρακτηριστικά κινητήρα Kalina Cross.

Κινητήρας Lada Kalina Cross, κατανάλωση καυσίμου, δυναμική

Όγκος εργασίας – 1596 cm3
Ισχύς hp – 87 στις 5100 σ.α.λ
Ισχύς kW – 64 στις 5100 rpm
Ροπή – 140 Nm στις 3800 σ.α.λ
Κίνηση χρονισμού - Ιμάντας
Μέγιστη ταχύτητα – 165 χιλιόμετρα την ώρα
Επιτάχυνση στην πρώτη εκατό – 12,2 δευτερόλεπτα
Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη – 9,5 λίτρα
Κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο – 7,2 λίτρα
Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο – 6,1 λίτρα

Τιμές και διαμορφώσεις Lada Kalina Cross

Σήμερα η τιμή του Lada Kalina Cross είναι 451.000 ρούβλια. Το αυτοκίνητο στη διαμόρφωση "κανονική" έχει κινητήρα 8 βαλβίδων 1,6 λίτρων με ισχύ 87 ίππων. Αυτό περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, ηχοσύστημα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και σύστημα κλιματισμού. Αερόσακος οδηγού, συστήματα ABS+BAS και πολλά άλλα.

Νέα διαμόρφωση Kalina Cross με κινητήρα 16 βαλβίδων απόδοσης 106 ίππων. Εχει τιμή 460.900 ρούβλια. Πιθανότατα, εάν το Kalina Cross εμφανίσει καλούς όγκους πωλήσεων, τότε θα εμφανιστούν εκδόσεις πιο εξοπλισμένες με επιλογές. Φυσικά, η τιμή ενός τέτοιου Kalina Cross θα είναι υψηλότερη.

Βίντεο Lada Kalina Cross

Αρκετά ενδιαφέρον βίντεο για το Lada Kalina Cross, υπάρχει ακόμη και πλάνα από ένα crash test, όπου το αυτοκίνητο, κατ 'αρχήν, είχε καλή απόδοση. Περιμένουμε ένα βίντεο από ένα πλήρες off-road test drive του Kalina Cross.

Πρόσφατα, η AvtoVAZ προσφέρει στους πελάτες έναν τεράστιο αριθμό τροποποιήσεων και διάφορες επιλογές. Είναι ωραίο που πρόσφατα εμφανίστηκε ένας πιο ισχυρός κινητήρας 16 βαλβίδων για το Kalina Cross. Κρίμα που δεν υπάρχει ακόμα αυτόματο κιβώτιο. Σχετικά με την έκδοση Lada Kalina Cross 4x4Το μόνο που μένει είναι να ονειρευόμαστε.

Η κατανάλωση καυσίμου του Lada Kalina είναι διαφορετική για κάθε κινητήρα και κάθε γενιά. Άρα, ο κινητήρας 1.4 είναι πιο οικονομικός από τον 1.6, αλλά υπάρχει απώλεια ισχύος.Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται άμεσα από την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου.

Η κατανάλωση καυσίμου του Lada Kalina για διαφορετικές γενιές είναι διαφορετική.

Χωρητικότητα κινητήρα 1,6

Το ενσωματωμένο δείχνει μέση κατανάλωση 8,5 λίτρων

Έτσι, για ένα sedan με όγκο 1,6 λίτρων, αυτό το ποσοστό στον αυτοκινητόδρομο θα είναι 5,9 l/100 km. Αλλά στην πόλη είναι ήδη χειρότερο - 8,14 λίτρα. Μικτός κύκλος, αυτό έχει ως αποτέλεσμα 7 λίτρα για κάθε 100 km.

Χωρητικότητα κινητήρα 1,4

Ο κινητήρας 1.4 διαθέτει τη χαμηλότερη κατανάλωση στη σειρά Kalin

Όσον αφορά τον τόμο 1.4, οι δείκτες είναι ελαφρώς διαφορετικοί. Η κατανάλωση στην πόλη είναι 7,38 λίτρα, αλλά στον αυτοκινητόδρομο - 5,36 λίτρα. Έτσι, ο μέσος όρος θα είναι 6,4 λίτρα.

Δεύτερη γενιά

Για τη δεύτερη γενιά, τα εργοστασιακά πρότυπα διαφέρουν από τους πραγματικούς δείκτες και έχουν αυξηθεί σε σύγκριση με την πρώτη. Η μέση κατανάλωση πόλης είναι 11,4 λίτρα, αλλά στον αυτοκινητόδρομο είναι σχεδόν 9 λίτρα. Έτσι, αποδεικνύεται ότι η μέση κατανάλωση θα είναι σχεδόν 10 λίτρα, η οποία είναι σημαντικά μεγαλύτερη από αυτή που αναφέρεται στα έγγραφα σέρβις.

Τι καθορίζει τη μέση κατανάλωση καυσίμου;

Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου. Όσο χειρότερη είναι η κατάσταση, τόσο. Ας δούμε τους κύριους δείκτες που επηρεάζουν το πόσο «τρώει» ένα αυτοκίνητο:

Όλοι αυτοί οι παράγοντες σχετίζονται άμεσα με την κατανάλωση καυσίμου στο Kalina.

Πώς να μειώσετε την κατανάλωση

Είναι περισσότερο από δυνατό να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου με το αυτοκίνητο. Ας δούμε πώς μπορεί να γίνει αυτό:

Chip tuning.Ο πιο συνηθισμένος τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο. Ένα τσιπ ECU για οικονομία καυσίμου συν λογισμικό θα βοηθήσει τον ιδιοκτήτη να εξοικονομήσει έως και 20% σε καύσιμα.
Υψηλής ποιότητας βενζίνη και η έγκαιρη συντήρηση θα συμβάλει στη διατήρηση της κατανάλωσης στο εργοστασιακό επίπεδο ή στη μείωση της ελαφρώς. !
Τοποθέτηση αεροδυναμικών κιτ αμαξώματος , θα συμβάλει επίσης στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Το HBO κάτω από την κουκούλα ενός viburnum

συμπεράσματα

Όπως μπορείτε να δείτε, η κατανάλωση καυσίμου στην πρώτη γενιά Kalina είναι αρκετά χαμηλή, σε αντίθεση με τη δεύτερη. Είναι ρεαλιστικό και δυνατό να μειωθεί η ήδη χαμηλή κατανάλωση. Πρώτον, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου και να το γεμίζετε με καύσιμο υψηλής ποιότητας και, δεύτερον, διάφορα "gadgets" θα βοηθήσουν στην επίτευξη ακόμη μεγαλύτερης εξοικονόμησης.

Το αυτοκίνητο Lada Kalina εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην αγορά αυτοκινήτων το 1998. Από το 2004, τα βάζα άρχισαν να παράγονται σε εκδόσεις hatchback, sedan και station wagon. Η κατανάλωση καυσίμου του Lada Kalina, κρίνοντας από πολυάριθμες κριτικές από τους ιδιοκτήτες, είναι αρκετά αποδεκτή και στην πραγματικότητα δεν υπερβαίνει τον δείκτη καυσίμου που αναφέρεται στις τεχνικές προδιαγραφές.

Τροποποιήσεις και ποσοστά κατανάλωσης

Έχοντας μελετήσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Lada Kalina, μπορούμε να πούμε ότι η κατανάλωση βενζίνης κυμαίνεται ελαφρώς προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Έτσι, η κατανάλωση καυσίμου σε ένα 8βάλβιδο Lada Kalina φτάνει στην πράξη τα 10 - 13 λίτρα στην πόλη και τα 6 - 8 στον αυτοκινητόδρομο.Αν και ο ρυθμός κατανάλωσης βενζίνης για το Lada Kalina 2008, με την κατάλληλη φροντίδα και χρήση, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5,8 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και τα 9 λίτρα εντός πόλης. Η κατανάλωση βενζίνης του Lada Kalina Hatchback στην πόλη δεν ξεπερνά τα 7 λίτρα.

Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου του Lada Kalina ανά 100 km από διαφορετικούς ιδιοκτήτες, σύμφωνα με κριτικές, είναι ελαφρώς διαφορετική από τον κανόνα:

Η κατανάλωση εντός της πόλης είναι 8 λίτρα, αλλά στην πραγματικότητα - περισσότερα από δέκα λίτρα.
σε έναν αυτοκινητόδρομο έξω από μια κατοικημένη περιοχή: ο κανόνας είναι 6 λίτρα και οι ιδιοκτήτες αναφέρουν ότι οι αριθμοί φτάνουν τα 8 λίτρα.
με μικτό κύκλο οδήγησης - 7 λίτρα, στην πράξη οι αριθμοί φτάνουν τα δέκα λίτρα ανά 100 χλμ.

Σταυρός Lada Kalina

Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην αγορά το 2015. Σε αντίθεση με προηγούμενες επιλογές, το Lada Cross μπορεί να ταξινομηθεί ως crossover ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Το Lada Cross υπάρχει στις εξής τροποποιήσεις: 1,6 λίτρα με κίνηση στους εμπρός τροχούς και μηχανικό έλεγχο και 1,6 λίτρα με κίνηση στους εμπρός τροχούς, αλλά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 6,5 λίτρα, σύμφωνα με το δελτίο τεχνικών στοιχείων του οχήματος.

Όμως, η κατανάλωση καυσίμου στο Lada Kalina Cross σε διάφορες συνθήκες οδήγησης και λειτουργίας θα διαφέρει από την τυπική ένδειξη.

Έτσι στον αυτοκινητόδρομο έξω από την πόλη θα είναι 5,8 λίτρα, αλλά αν κινηθείτε εντός πόλης, το κόστος θα αυξηθεί στα εννέα λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.

Lada Kalina 2

Από το 2013, ξεκίνησε η παραγωγή της δεύτερης γενιάς Lada Kalina VAZ σε εκδόσεις αμαξώματος όπως station wagon και hatchback. Ο κινητήρας αυτού του μοντέλου είναι 1,6 λίτρων, αλλά διαφορετικής ισχύος.Και ανάλογα με την ισχύ, η κατανάλωση βενζίνης ποικίλλει ανάλογα.

Η κατανάλωση καυσίμου κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο πόλης κυμαίνεται από 8,5 έως 10,5 λίτρα. Η κατανάλωση καυσίμου του Lada Kalina 2 στον αυτοκινητόδρομο είναι κατά μέσο όρο 6,0 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.

Πώς να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου

Υπάρχουν αρκετοί απλοί κανόνες, τηρώντας τους οποίους μπορείτε να εξαλείψετε την αιτία της υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου:

Γεμίστε μόνο με καύσιμο υψηλής ποιότητας.
Παρακολουθήστε την τεχνική κατάσταση του οχήματος.
Δώστε μεγαλύτερη προσοχή στο στυλ οδήγησής σας.

Περιεχόμενο

Το αυτοκίνητο Lada Kalina έφτασε πολύ πριν από την παραγωγή του το 2004 - τα πρώτα πρωτότυπα εμφανίστηκαν το 1999. Μετά την έναρξη της παραγωγής, οι επιλογές εμφανίστηκαν όχι μόνο στο αμάξωμα σεντάν, αλλά και στο στέισον βάγκον και τα αμαξώματα χάτσμπακ 5 θυρών. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με τρεις διαφορετικούς κινητήρες: έναν κινητήρα 16 βαλβίδων 1,4 λίτρων και δύο μονάδες 1,6 λίτρων σε εκδόσεις οκτώ και δεκαέξι βαλβίδων.

Από τον Μάιο του 2013, η AvtoVAZ ξεκίνησε την παραγωγή του Lada Kalina 2 station wagon και hatchback, το οποίο χρησιμοποίησε ευρέως τις τεχνικές λύσεις της πρώτης γενιάς Kalina και Grants. Το δεύτερο "Kalina" διατήρησε ουσιαστικά την ίδια σειρά μονάδων ισχύος, αλλά εμφανίστηκε ένας νέος κινητήρας 1,6 λίτρων, αναπτύσσοντας ισχύ 106 ίππων - αντικατέστησε τον κινητήρα δεκαέξι βαλβίδων 1,4 λίτρων.

Lada Kalina 1ης γενιάς 8βάλβιδο

Ο βασικός κινητήρας για το Lada Kalina είναι ένας 4κύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης VAZ-21114 με κυλίνδρους σε σειρά και 8 βαλβίδες. Με όγκο 1,6 λίτρων, είναι ικανό να αναπτύξει ισχύ 81 ίππων. και ροπή 120 Nm. Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα παραδοσιακό χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Πραγματική κατανάλωση καυσίμου Lada Kalina 1.6 8V

Anton, Κρασνοντάρ. Οδηγούσα ένα Subaru μέχρι να φυσήξει ο κινητήρας. Δεν υπήρχαν χρήματα για επισκευές (και το ποσό ήταν πολύ μεγάλο), έτσι κατάφερα να ανταλλάξω το ιαπωνικό αυτοκίνητό μου με την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία με τη μορφή ενός Lada Kalina του 2002 με οκταβάλβιδο κινητήρα 1,6 λίτρων. Όλα αποδείχτηκαν όχι τόσο λυπηρά όσο νόμιζα, αλλά η κατανάλωση είναι λίγο υψηλή - στον αυτοκινητόδρομο 8 λίτρα, στην πόλη - έως και 12.
Σεργκέι, Κίροφ. Κατά την αγορά, εστίαζα σε ένα αυτοκίνητο στο εύρος τιμών έως και 200 χιλιάδες Είναι σαφές ότι για αυτά τα χρήματα είναι διαθέσιμη μόνο η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία και πρέπει να κοιτάξετε προσεκτικά. Γενικά βρήκα μια καλή έκδοση Kalina με οκτακύλινδρο κινητήρα 1,6. Ο εξοπλισμός είναι φυσικά ο πιο απλός - αλλά προτιμώ να έχω ζωηρό αμάξωμα και ανάρτηση παρά ένα Conder στο αυτοκίνητο. Η κατανάλωση είναι κανονική - ο κινητήρας δεν καταναλώνει λάδι, στον αυτοκινητόδρομο είναι περίπου 7 λίτρα, στην πόλη - όχι περισσότερο από 10.
Semyon, Pyatigorsk. Επέλεγα μεταξύ Granta και Kalina - η επιλογή αποδείχθηκε υπέρ της τελευταίας, καθώς ήταν φθηνότερη. Φυσικά, αν γνωριστείτε καλύτερα, η οικιακή συναρμολόγηση και η "υψηλή ποιότητα" είναι ξεκάθαρα ορατές, αλλά σε αυτή την τιμή μόνο οι Κινέζοι, και η επισκευή τους είναι αιμορροΐδα. Θα ήταν δυνατό να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο ξένο αυτοκίνητο, αλλά τα ανταλλακτικά για αυτά δεν είναι εύκολο να φτάσετε εδώ, αλλά για τα VAZ είναι σαν βρωμιά. Γενικά διάλεξα το καλύτερο από το χειρότερο. Όσον αφορά την κατανάλωση - σε έναν φιδίσιο δρόμο δεν είναι λιγότερο από δεκάδες ανά εκατό σε μικτή λειτουργία - μια άλλη επιβεβαίωση του γεγονότος ότι "επιλέγουμε το καλύτερο από το χειρότερο".
Kostya, Βόλγκογκραντ. Κατά τη στιγμή της αγοράς, είχα ένα ποσό 300 χιλιάδων ρούβλια - αυτό είναι το 2012. Μεταξύ των ξένων αυτοκινήτων για τέτοιου είδους χρήματα - μόνο σκωρία. Οι μόνες αποδεκτές επιλογές είναι το Lada Kalina ή η Granta, αλλά είναι η σειρά τους για έξι μήνες. Ως αποτέλεσμα, αγόρασα μια καταπακτή Kalina με κινητήρα οκτώ βαλβίδων. Η κατανάλωση είναι χαμηλή (όπως μετά το VAZ-2105) - 10 στην πόλη, 8 στον αυτοκινητόδρομο. Αλλά η ποιότητα κατασκευής είναι ειλικρινά καλή.
Αλέξανδρος, Κούργκαν. Όταν προέκυψε το ερώτημα το 2010 σχετικά με την αγορά αυτοκινήτου, υπήρχαν οι ακόλουθες απαιτήσεις: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, υψηλή απόσταση από το έδαφος (καλά, λίγο πολύ), άνετη γεωμετρία με μικρούς προεξοχές και το πολύ μερικά χρόνια μετά την κυκλοφορία. Αποτέλεσμα - Lada Kalina sedan 2008, οκταβάλβιδος κινητήρας, συν Conder, θέρμανση κινητήρα και τροχοί. Οδηγώ προσεκτικά, οπότε η κατανάλωσή μου στην πόλη δεν ξεπερνά τα 8,5 λίτρα. Σε μεγάλη απόσταση βγαίνει περίπου στα 6, ίσως και λίγο παραπάνω.

Lada Kalina 1,4 l 1ης γενιάς

Ο βενζινοκινητήρας 1,4 λίτρων VAZ-11194 σε σειρά 16 βαλβίδων αναπτύσσει ισχύ 89 ίππων. και μπορεί να παράγει ροπή 127 Nm. Ο κινητήρας είναι αρκετά δυναμικός, αλλά αποδίδει καλύτερα στις υψηλές ταχύτητες, γεγονός που επηρεάζει την απόδοσή του - όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου δεν είναι κατώτερος από τους αντίστοιχους 1,6 λίτρων.

Κριτικές για την κατανάλωση καυσίμου του Lada Kalina 1,4 16V ανά 100 km

Μαξίμ Όρενμπουργκ. Η αγορά του Kalina ήταν, θα έλεγε κανείς, τυχαία - αρχικά σκεφτόμουν αποκλειστικά ξένα αυτοκίνητα, αλλά δεν υπήρχε τίποτα στην περιοχή των 250-300 χιλιάδων. αμάξωμα Sedan, κινητήρας 1,4 λίτρων 16 βαλβίδων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, έτος κατασκευής - 2011. Κατ 'αρχήν, όλα είναι καλά - τα μικροπροβλήματα δεν υπολογίζονται. Οδηγώ συχνά σε λειτουργία αυτοκινητόδρομου-πόλης, οπότε υπολογίζω την κατανάλωση ως εξής - βγαίνει στα 6,8 l/100 km.
Μπόρις, Ουστ-Ορντίνσκι. Το αυτοκίνητο χρειαζόταν για δουλειά και ο προϋπολογισμός ήταν αυστηρά περιορισμένος. Επέλεξα στέισον βάγκον Kalina, παραγωγής 2008 με χιλιόμετρα 43 χιλιάδων και κινητήρα 1,4 λίτρων. Μπορούσα να πάρω ένα οκταβάλβιδο, αλλά ήθελα καλύτερο πακέτο, μιας και κάνω πολύ οδήγηση μεγάλων αποστάσεων. Η κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο είναι περίπου 6 λίτρα, όχι παραπάνω, στην πόλη περίπου 2 λίτρα παραπάνω.
Evgeniy, Togliatti. Στην αρχή έψαχνα για ένα Kalina με κινητήρα Priorov 16 βαλβίδων, αλλά δεν μπορούσα να βρω προσφορές για τα χρήματα που είχα. Μια επιλογή με κινητήρα 1,4 λίτρων - καλός εξοπλισμός, χιλιόμετρα μόνο 20 χιλιάδες και ένας ιδιοκτήτης. Το πήρα. Στην πόλη το χειμώνα βγαίνει περίπου 10 λίτρα, σπάνια οδηγώ στον αυτοκινητόδρομο, οπότε δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα.
Fedor, Surgut. Η Kalina είναι το πρώτο μου αυτοκίνητο, γιατί... Έλαβα την άδεια μου μόλις το 2013. Αλλά επειδή η γυναίκα μου τα είχε στο παρελθόν, πήραμε το αυτοκίνητο το 2010. Όσον αφορά τον κινητήρα, είναι ένας αρκετά οικονομικός κινητήρας, κατά μέσο όρο παίρνουμε 9 λίτρα ανά εκατό τετραγωνικά μέτρα, αλλά αν ενεργοποιήσετε το Conder, αισθάνεστε πραγματικά τις βυθίσεις και η κανονική πρόσφυση εμφανίζεται γενικά μόνο πάνω από τις 2500 σ.α.λ.

Lada Kalina 1.6 16βάλβιδο

Ο καλά αποδεδειγμένος κινητήρας Priorovsky 16 βαλβίδων VAZ-21126 με όγκο 1,6 λίτρων και ισχύ 98 ίππων. εγκαταστάθηκε επίσης στην πρώτη γενιά LADA Kalina. Οι εκδόσεις με τέτοιο κινητήρα θεωρούνται οι καλύτερες στη γκάμα μοντέλων Kalin - δεν είναι μόνο η πιο ισχυρή, αλλά ταυτόχρονα η πιο οικονομική και αξιόπιστη από όλες που είναι εγκατεστημένες σε αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου.

Πραγματική κατανάλωση καυσίμου Lada Kalina 1.6 16V

Γιούρι, Νοβοσιμπίρσκ. Αγόρασα το αυτοκίνητο το χειμώνα του 2011, αμέσως μετά την παραλαβή της άδειας. Φυσικά, επέλεξα την πιο οικονομική επιλογή έως και 300 χιλιάδες Τα ξένα αυτοκίνητα δεν υπολογίζονται - για αυτά τα χρήματα είναι γενικά άθλια. Ήθελα πραγματικά να πάρω το Grant, αλλά δεν ήθελα να περιμένω, γι 'αυτό αποφάσισα να αγοράσω ένα Kalina station wagon με τον πιο ισχυρό κινητήρα. Στην αρχή απλά έμεινα έκπληκτος με την κατανάλωση - ήταν περίπου 20 λίτρα στην πόλη το χειμώνα, αλλά μετά το πέρας του, η κατανάλωση έπεσε πολύ και δεν ξεπέρασε τα 10-12 λίτρα το χειμώνα και μέχρι τα 10 το καλοκαίρι. Στον αυτοκινητόδρομο 4,8 - 5,5 λίτρα ανά εκατό τετραγωνικά μέτρα.
Σεργκέι, Νοβοροσίσκ. Θεώρησα την Kalina μόνο με μια βαλβίδα δεκαέξι βαλβίδων, την οποία γνωρίζω από το VAZ-2112. Είναι ροπή, αρκετά πολυμήχανο και οικονομικό. Δεδομένου ότι υπάρχει ενσωματωμένος υπολογιστής, μπορείτε να μάθετε την κατανάλωση χωρίς να την υπολογίσετε χειροκίνητα, αλλά σύμφωνα με τις ενδείξεις. Έτσι, στην πόλη κατά μέσο όρο έχω από 7,1 έως 8,6 λίτρα και στον αυτοκινητόδρομο - 4,8 - 5,0 λίτρα.
Fedor, Kostroma. Κάποτε είχα ένα "Seven", αφού το πούλησα κατάφερα να εξοικονομήσω χρήματα και άρχισα να σκέφτομαι να αγοράσω ένα νέο αυτοκίνητο. Σκεφτήκαμε μόνο το VAZ - υπήρχαν αρκετά χρήματα μόνο για ένα νέο και ο διάβολος δεν είναι τόσο τρομακτικός όσο τον ζωγραφίζουν όλοι. Για την τιμή είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, όμως, συνάντησα μια έκδοση station wagon του Kalina με χιλιομετρική απόσταση 89 χιλιομέτρων, αλλά σε εξαιρετική κατάσταση και τη μέγιστη διαμόρφωση, με κινητήρα Priorovsky 1.6 16 βαλβίδων. Ομορφιά - η κατανάλωση στην πόλη είναι έως 8,5 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο 6 λίτρα, δεν κάνει θόρυβο, οδηγεί καλά και είναι άνετο.
Maxim, Pryamitsyno. Kalina, 1.6 16V, 2011, station wagon. Κατά την αγορά, επέλεξα έναν φθηνό και εγχώριο κατασκευαστή με χιλιόμετρα 2-3 ετών (ακολουθεί από την πρώτη απαίτηση). Η επιλογή έπεσε στο 16βάλβιδο station wagon Kalina. Έχοντας το οδηγήσει για 3 χρόνια, μπορώ να πω ότι για τα χρήματα το αυτοκίνητο δεν είναι κακό, αλλά όχι χωρίς τις ελλείψεις του. Αυτό που με ευχαριστούσε ήταν η κατανάλωση: 8 λίτρα στην πόλη, έως 6 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο.
Denis, Μόσχα. Αγόρασα την Kalina το καλοκαίρι του 2015. Αμάξωμα Station wagon, έτος κατασκευής - 2011, κινητήρας 1,6 λίτρων με 16 βαλβίδες, σε πολυτελή διαμόρφωση. Η κατάσταση είναι καλή, καταναλώνει λίγη βενζίνη - στην πόλη (Μόσχα, μην ξεχνάτε) - το πολύ 9 λίτρα, εκτός πόλης - 5,5-6. Αν και τώρα, αν είχα επιλογή, θα ήταν καλύτερα να αγοράσω ένα Renault Logan.

Lada Kalina 2, 1,6 l 8V

Για τη δεύτερη γενιά Kalina, ο βασικός κινητήρας είναι ο VAZ-11186. Αυτός είναι ένας βενζινοκινητήρας 8 βαλβίδων 1,6 λίτρων που αναπτύχθηκε για το Lada Grant και είναι μια βελτιωμένη έκδοση του κινητήρα VAZ-11183. Είναι ικανό να αναπτύξει ισχύ 87 ίππων. και ροπή 140 Nm, και σύμφωνα με τα πρότυπα εκπομπών ρύπων συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro-4. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Κατανάλωση βενζίνης ανά 100 km Lada Kalina 2 1,6 8 βαλβίδες. Κριτικές

Kirill, Ryazan. Αρχικά, νοίκιασα ένα αυτοκίνητο μόνο για το χειμώνα - μέχρι το καλοκαίρι έπρεπε να εξοικονομήσω χρήματα και να αγοράσω κάτι πιο άξιο. Επομένως, δεν ασχολήθηκα πολύ και αγόρασα ένα Lada Kalina 2 με τον απλούστερο κινητήρα 8 βαλβίδων, που κατασκευάστηκε το 2014. Έκανα πατινάζ για ακριβώς 8 μήνες και το πούλησα με αγνή καρδιά. Η χειμερινή μου κατανάλωση ήταν περίπου 8 λίτρα, δεν υπήρχαν βλάβες.
Anatoly, Tolyatti. Αγόρασα ένα αυτοκίνητο πριν από 3 μήνες – Kalina 2 station wagon, κινητήρας 87 hp, χειροκίνητο. Για μένα, το καλύτερο πράγμα είναι ότι είναι βολικό να κουβαλάς ένα σωρό χάλια στη δουλειά, ο κινητήρας είναι οικονομικός - κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ήταν πάνω από 10 λίτρα στην πόλη, μετά έπεσε στα 8,5 λίτρα.
Alexander, Nadym. Η ζητούμενη τιμή είναι 500 χιλιάδες Δεν είναι αρκετό για ένα ξένο αυτοκίνητο, αλλά είναι αρκετό για το νέο Kalina 2, αν και με οκταβάλβιδο κινητήρα. Έχω ήδη οδηγήσει 15.000 km - η μέση κατανάλωση σύμφωνα με τον υπολογιστή οχήματος είναι 7,1...7,4 l/100 km.
Μαρία, Περμ. LADA Kalina 2, 1.6MT, κατασκευής 2016. Διάλεξα την καταπακτή και μου αρέσει. Τα ανταλλακτικά είναι φθηνά - μπορείς ανόητα να σπάσεις στους «αιώνιους Ιάπωνες». Είμαι σίγουρος ότι δεν θα γνωρίσω τη θλίψη για 5 χρόνια. Επιπλέον, είναι πολύ οικονομικό - καταναλώνει λίγο λάδι και η κατανάλωσή μου δεν υπερβαίνει τα 6 λίτρα - στην πραγματικότητα ταξιδεύω περισσότερο εκτός πόλης και στην ίδια την πόλη είναι αρκετά μικρό.

Lada Kalina 2, 1,6 l 16V 98 ίπποι

Σε αντίθεση με την προηγούμενη γενιά, ο κινητήρας 16 βαλβίδων "Prior" είναι ο πιο συνηθισμένος και εγκαθίσταται στον βασικό εξοπλισμό του Lada Kalina. Αυτός ο κινητήρας 1,6 λίτρων 98 ίππων μπορεί να εγκατασταθεί όχι μόνο με ένα παραδοσιακό χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, αλλά και με ένα αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων Jatco JF414E.

Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km Lada Kalina 2 16V. Κριτικές

Γιούρι, Αγία Πετρούπολη. Αγόρασα ένα αυτοκίνητο για τη μητέρα μου - πριν από αυτό είχε ένα Matiz με κινητήρα 0,8 λίτρων και άγρια κατανάλωση καυσίμου για ένα τέτοιο μωρό. Αφού άρχισε να καταρρέει, αποφάσισα να της αγοράσω κάτι καινούργιο για να μην χρειάζεται να είναι επισκευαστής. Ως φθηνή επιλογή, επέλεξα το Lada Kalina 2 με πεντάθυρο αμάξωμα και κινητήρα Priorov. Πήρα επίσης ένα αυτόματο τουφέκι - το συνήθισε στο Matiz, είναι πραγματικά δύσκολο να το ξαναμάθουμε. Δεν είναι κακό αυτοκίνητο - αξιοπρεπής δυναμική (δεν το περίμενα ο ίδιος), περισσότερο ή λιγότερο άνετος εξοπλισμός. Είναι αλήθεια ότι λόγω των μακριών γραναζιών του αυτόματου, η κατανάλωση στην πόλη είναι περίπου 11 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο - 8.
Stanislav, Kemerovo. Lada Kalina 2, station wagon, 1.6MT, 2014. Κοιτούσα το Duster αλλά λόγω της πτώσης της ισοτιμίας εκτοξεύτηκε η τιμή του και πέρασα σε κάτι πιο απλό. Μετά από συμβουλή φίλου από το πρατήριο, επέλεξα δεύτερη την Kalina. Είναι λίγο πολύ άνετο και αυτό που μου αρέσει περισσότερο είναι η κατανάλωση καυσίμου – δεν παίρνω περισσότερα από 8 λίτρα, αν και οδηγώ κυρίως στον αυτοκινητόδρομο.
Μαξίμ, Ριαζάν. Επιλέξαμε ένα αυτοκίνητο περισσότερο για τη γυναίκα μου - οδηγώ για δουλειά το 90% του χρόνου, και αυτή είτε παίρνει το παιδί είτε κάνει θελήματα. Εγκατασταθήκαμε σε ένα λευκό Kalina 2 σε αμάξωμα hatchback, με κινητήρα Priorov και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - για μια γυναίκα, νομίζω ότι είναι πολύ βολικό. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει και ένα μείον εδώ - στην πόλη με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων η κατανάλωση είναι περίπου 10-11 λίτρα - λίγο υπερβολική, όπως για την Kalina.
Oleg, Αγία Πετρούπολη. Πριν από την Kalina υπήρχε ένα Nissan Tiida, αλλά το τράκαρα επιτυχώς και με τέτοιο τρόπο που δεν έλαβα τίποτα από την ασφαλιστική εταιρεία. Στο τέλος, έπρεπε να αγοράσω το Kalina 2, αλλά αγόρασα ένα νέο - δεν μου αρέσει να ασχολούμαι με τα αυτοκίνητα. Όσον αφορά την άνεση και την ποιότητα κατασκευής, φυσικά, χάνει από το Tiida, αλλά όλα τα πρόσθετα και τα ανταλλακτικά είναι πολύ φθηνότερα και η κατανάλωση για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι 9 λίτρα ανά εκατό τετραγωνικά μέτρα - αυτό παρά το γεγονός ότι έχω ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Kirill, Surgut. Αγόρασα ένα αυτοκίνητο για τη γυναίκα μου, οπότε πήρα μια καταπακτή με αυτόματο κιβώτιο και κινητήρα Priora. Προσπάθησα να την πείσω να πάρει το στέισον βάγκον, αλλά δεν ήθελε. Αν και η καταπακτή είναι αρκετά προσεγμένη και συμπαγής, και η κατανάλωση της γυναίκας μου στην πόλη είναι μέχρι 9 λίτρα, ή ακόμα και 8.

Lada Kalina 2, 1,6 l 16V 106 ίπποι

Ο κινητήρας VAZ-21127 είναι μια τροποποιημένη έκδοση του κινητήρα 16 βαλβίδων "Prior". Με μια ελαφρά αύξηση της ροπής στα 145 Nm, ήταν δυνατή η αύξηση της ισχύος στους 106 ίππους και η εγκατάσταση μιας ελεγχόμενης εκκίνησης βελτίωσε τη δυναμική του κινητήρα και τον έκανε πιο ευέλικτο. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να εξοπλιστεί τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων όσο και με αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων και το νέο αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων AMT 2182.