Σήμερα, σχεδόν κάθε άνθρωπος σκέφτεται την αποταμίευση και προσπαθεί να εξοικονομήσει χρήματα. Και αυτό είναι σωστό, γιατί η αποταμίευση είναι το κλειδί της επιτυχίας από πολλές απόψεις. Αυτό ισχύει και για την επιλογή αυτοκινήτου. Εξαιρετικά δημοφιλές αυτή τη στιγμή, το κόστος του οποίου είναι ελάχιστο. Στο σημερινό άρθρο θα δούμε ποιο αυτοκίνητο είναι το πιο αξιόπιστο, οικονομικό και φθηνό.

Αυτή η βαθμολογία αποδείχθηκε ασυνήθιστη, πρώτα απ 'όλα, λόγω του γεγονότος ότι δεν έχει συγκεκριμένα εύρη τιμών. Ωστόσο, όλα τα αυτοκίνητα σε αυτό είναι από την κατηγορία του προϋπολογισμού. Ας εξετάσουμε τις πιο πρόσφατες επιλογές με βέλτιστες τιμές.

Renault Logan

Φυσικά, το καλύτερο οικονομικό αυτοκίνητο είναι το Logan. Το σεντάν ήταν πολύ δημοφιλές στη Ρωσία. Το αυτοκίνητο, αν και μικρό σε εμφάνιση, είναι πολύ ευρύχωρο. Ωστόσο, εάν αυτό δεν είναι αρκετό, τότε μπορείτε να σκεφτείτε να αγοράσετε ένα Lada Largus. Ουσιαστικά πρόκειται για το ίδιο Logan, αλλά σε αμάξωμα station wagon.

Αυτό το σεντάν μπορεί να αγοραστεί στη δευτερογενή αγορά για 400-450 χιλιάδες ρούβλια. Παράλληλα, θα είναι από το 2014 και ήδη σε νέο σώμα. Όλες οι επιλογές εδώ έχουν κινητήρες 1,6, αλλά η ισχύς τους είναι διαφορετική - 82, 102 και 113 "άλογα". Η πιο οικονομική και απροβλημάτιστη επιλογή είναι το Logan με κινητήρα 82 ίππων και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Μπορείτε να εξετάσετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά πρέπει να ελέγξετε εάν το κιβώτιο ταχυτήτων έχει γίνει έγκαιρα σέρβις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ένα νέο "άδειο" Renault Logan στη Ρωσία μπορεί τώρα να αγοραστεί για 505 χιλιάδες ρούβλια.

Hyundai Solaris

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Solaris, ένα αυτοκίνητο που εδώ και καιρό αναγνωρίζεται από τους Ρώσους οδηγούς ως οικονομικό και ανεπιτήδευτο.

Ένας "Κορεάτης" στο προηγούμενο σώμα, που παρήχθη μέχρι το 2014, θα κοστίσει περίπου 500 χιλιάδες ρούβλια, για τη νέα γενιά θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 650 χιλιάδες ρούβλια. Αν προσπαθήσετε, θα μπορείτε να βρείτε φθηνότερες επιλογές, αλλά οι περισσότερες από αυτές θα είναι «τιμές ταξί».

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων. κατ 'αρχήν, και οι δύο αυτές μονάδες ισχύος είναι καλές και δεν προκαλούν κανένα πρόβλημα. Τα χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι επίσης καλά εδώ.

Το Solaris στη δευτερογενή αγορά προσφέρεται σε 2 στυλ αμαξώματος - sedan και hatchback.

Kia Rio

Αυτός ο "Κορεάτης" είναι άμεσος ανταγωνιστής του προηγούμενου συμμετέχοντα στη βαθμολογία. Το Rio καταλαμβάνει πάντα ηγετική θέση ανάμεσα στα οικονομικά αυτοκίνητα.

Για 500 χιλιάδες ρούβλια μπορείτε να βρείτε ένα Kia Rio του 2015 σε καλή κατάσταση. Εάν θέλετε ένα αντίγραφο σε νέο σώμα, θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 200-250 χιλιάδες ρούβλια.

Το πιο οικονομικό Rio εφοδιάζεται με κινητήρα 1,4 λίτρων με 100 ίππους. Η κατανάλωση του είναι 5,7 λίτρα ανά 100 χλμ.

Το κιβώτιο ταχυτήτων εδώ είναι χειροκίνητο και αυτόματο. Το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο, όπως και το Solaris. Αυτό το εξηγεί. Αυτό το γεγονός πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την επιλογή, καθώς "από κάτω από ένα ταξί" όλα τα αυτοκίνητα δεν είναι στην καλύτερη κατάσταση.

Volkswagen Polo

Από τους "Κορεάτες" θα περάσουμε ομαλά στους "Γερμανούς". Το Polo θεωρείται ανταγωνιστής του Rio και του Solaris.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι καλά προσαρμοσμένο στις ρωσικές συνθήκες. Γι' αυτό το μοντέλο είναι δημοφιλές σε εμάς.

Η γκάμα κινητήρων του Polo είναι καλή - 3 επιλογές. Ωστόσο, ο λιγότερο προβληματικός και πιο οικονομικός κινητήρας είναι ένας κινητήρας 1,6 λίτρων με 90 ίππους. Με μια τέτοια μονάδα ισχύος, μπορείτε να βρείτε ένα αυτοκίνητο σε καλή διαμόρφωση και ένα πρόσφατο έτος κατασκευής. Μπορεί να συνδυαστεί τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ένα πόλο από το 2015-2017 θα κοστίσει 500-700 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό το μοντέλο είναι επίσης δημοφιλές μεταξύ των οδηγών ταξί, οπότε να το έχετε υπόψη σας κατά την αναζήτηση.

Συνολικά, το Polo είναι ένα καλό αυτοκίνητο, αλλά τα ανταλλακτικά για αυτό δεν είναι τα φθηνότερα, επομένως πρέπει να αναζητήσετε μια επιλογή με ένα ελάχιστο σύνολο προβλημάτων, ή καλύτερα, χωρίς αυτά καθόλου.

Skoda Rapid

Η Rapid βρίσκεται στην 5η θέση. Πολλοί το θεωρούν μια φθηνότερη έκδοση της Octavia, αλλά δεν είναι έτσι. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι διαφορετικών κατηγοριών, αλλά, ωστόσο, το Rapid είναι καλό με τον δικό του τρόπο.

Η έκδοση για τη Ρωσία έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος 150 mm, ενώ το μοντέλο παρουσιάζεται σε αμάξωμα liftback. Λόγω αυτού, ο ωφέλιμος όγκος του κορμού είναι μεγαλύτερος.

Το κόστος ενός αυτοκινήτου ξεκινά από 500 χιλιάδες ρούβλια για το 2015. Εάν θέλετε ένα νέο αντίγραφο, θα πρέπει να προσθέσετε περίπου 150-200 χιλιάδες στον προϋπολογισμό και μετά μπορείτε να εξετάσετε επιλογές από το 2016-2018.

Το φθηνό και ασφαλές αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων. Συνιστούμε να επιλέξετε ανάμεσα στις μονάδες ισχύος 1,6 – έχουν 110 και 122 ίππους. Με τέτοιους κινητήρες, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Chevrolet Aveo

Ένα πολύ οικονομικό και φθηνό σεντάν είναι το Chevrolet Aveo. Ναι, στην εμφάνιση μπορεί να είναι κατώτερο από τους άλλους συμμετέχοντες στη βαθμολογία, αλλά για αυτό η τιμή του είναι χαμηλότερη, όπως και η κατανάλωση καυσίμου.

Το Aveo δεν είναι προς το παρόν διαθέσιμο στους αντιπροσώπους, αλλά μπορείτε να το βρείτε στη δευτερογενή αγορά. Ένα αντίγραφο που παρήχθη το 2012-2014 θα κοστίσει 350-450 χιλιάδες ρούβλια. Μπορείτε επίσης να βρείτε ένα αυτοκίνητο στην προηγούμενη γενιά από το 2010, η τιμή του ξεκινά από 250 χιλιάδες ρούβλια.

Το sedan και το hatchback ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων. ο πιο οικονομικός κινητήρας με μικρότερο κυβισμό, αλλά μαζί του το αυτοκίνητο κινείται «αργά». Εάν θέλετε να νιώσετε τουλάχιστον κάποια δυναμική από το Aveo, τότε αγοράστε την έκδοση με μονάδα ισχύος 1,6 λίτρων. Στη δευτερογενή αγορά, τα περισσότερα Aveo παρουσιάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά μπορείτε να βρείτε και εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο της νέας γενιάς αναγνωρίστηκε ως το πιο αξιόπιστο μεταξύ των hatchback κατά την έναρξη των πωλήσεων. Και αυτό επιβεβαιώνεται από τους ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου, αφού πρακτικά δεν ξοδεύουν σε ανταλλακτικά.

Lada Vesta

Και εδώ είναι το πρώτο εγχώριο αυτοκίνητο στη βαθμολογία μας. Δυστυχώς, βρήκε θέση μόνο στην 7η γραμμή. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι η Vesta είναι ένα κακό αυτοκίνητο, αλλά εξακολουθεί να χάνει από τους ανταγωνιστές της, αν και η τιμή είναι χαμηλότερη.

Το Vesta είναι ευρέως διαδεδομένο στη δευτερογενή αγορά, θα είναι εύκολο να το αγοράσετε και, μετά από λίγο, να το πουλήσετε. Το κόστος του μοντέλου ξεκινά από 500 χιλιάδες ρούβλια. Ωστόσο, πιθανότατα, για αυτήν την τιμή θα πάρετε ένα "άδειο" αυτοκίνητο με ένα ελάχιστο σύνολο επιλογών.

Για να αγοράσετε ένα καλό Vesta από το 2016, πρέπει να προετοιμάσετε περίπου 550 χιλιάδες ρούβλια. Μπορείτε επίσης να βρείτε ένα αυτοκίνητο από τις πρώτες παρτίδες - 2015. Οι τιμές για αυτά ξεκινούν από 450 χιλιάδες.

Το Vesta θα πρέπει να ληφθεί με κινητήρα 1.6 και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - δεν υπάρχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εδώ. Δεν αξίζει να αγοράσετε ένα αντίγραφο του "ρομπότ", καθώς πολλοί άνθρωποι το επικρίνουν για καθυστερήσεις στην εργασία.

Για όσους βρίσκουν το σεντάν μικρό και όχι ευρύχωρο, αξίζει να εξετάσετε το εγχώριο μοντέλο σε ένα όμορφο αμάξωμα στέισον βάγκον, είναι πολύ ευρύχωρο μέσα και το πορτμπαγκάζ μπορεί να φιλοξενήσει πολλά. Ωστόσο, ένα station wagon θα κοστίσει περισσότερο - τουλάχιστον 650 χιλιάδες ρούβλια, αφού αυτό το σώμα άρχισε να παράγεται σχετικά πρόσφατα.

Nissan Almera

Θα εξετάσουμε επίσης ένα οικονομικό αυτοκίνητο που βασίζεται στο Renault Logan. Φυσικά, πρόκειται για ένα Nissan Almera. Το μοντέλο είναι πολύ δημοφιλές στους οδηγούς ταξί, επομένως πρέπει να το επιλέξετε προσεκτικά.

Το Almera έχει ένα βαρετό εσωτερικό και όχι το πιο ενδιαφέρον εξωτερικό, αλλά, ωστόσο, το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο, όπως και το Logan. Μερικοί παραπονιούνται για την άβολη εργονομία, αλλά μπορείτε να το συνηθίσετε.

Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε μεγάλες ποσότητες στη δευτερογενή αγορά. Τα αντίγραφα που παράγονται το 2014-2015 κοστίζουν περίπου 350-400 χιλιάδες ρούβλια. Οι πιο πρόσφατες εκδόσεις από το 2016 μπορούν να αγοραστούν από 450 χιλιάδες ρούβλια.

Το sedan είναι εξοπλισμένο με μόνο έναν κινητήρα – 1,6 λίτρα και 102 ίππους. Μπορεί να λειτουργήσει παράλληλα και με τη «μηχανική» και την «αυτόματη».

Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό: το Almera στη δευτερογενή αγορά παρουσιάζεται σχεδόν μόνο σε λευκά και ανοιχτά χρώματα. Η εύρεση ενός μαύρου αυτοκινήτου δεν θα είναι εύκολη. Το γιατί συμβαίνει αυτό είναι ασαφές.

Renault Duster

Φυσικά, πού θα ήμασταν χωρίς τετρακίνηση, έστω και με μικρό προϋπολογισμό. Παραδόξως, αλλά με μικρό προϋπολογισμό, οι άνθρωποι μερικές φορές θέλουν να αγοράσουν ένα SUV ή crossover με τετρακίνηση. Το πιο οικονομικό τότε θα είναι το Renault Duster. Ας το αναλογιστούμε.

Ένα crossover που παράγεται το 2012-2015 μπορεί να αγοραστεί για 450-500 χιλιάδες ρούβλια. Είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα Duster με κινητήρα ντίζελ 1,5 λίτρων. Τότε η κατανάλωση δεν θα είναι η μεγαλύτερη και ο κινητήρας δεν θα προκαλέσει προβλήματα. Σε αυτή την έκδοση, το crossover ήταν εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν συνιστούμε ανεπιφύλακτα να εξετάσετε την αυτόματη έκδοση για αγορά - δεν είναι αξιόπιστη και θα είναι άβολα με αυτήν εκτός δρόμου.

Επίσης, ο κινητήρας 2,0 λίτρων με καύσιμο βενζίνης αποδείχθηκε ανεπιτυχής στο Duster εκείνων των χρόνων παραγωγής. Είναι επίσης καλύτερο να το "παρακάμψετε".

Γενικά, το Renault Duster είναι ένα καλό αυτοκίνητο στο οποίο μπορείς να κινηθείς άνετα τόσο στην πόλη όσο και σε ήπιες συνθήκες εκτός δρόμου. Ωστόσο, μπορεί να «φέρει καταστροφή» εάν η συντήρηση δεν πραγματοποιηθεί έγκαιρα.

Lada Granta

Ένα άλλο εγχώριο αυτοκίνητο μπήκε στην κορυφαία λίστα μας, αν και στην τελευταία θέση. Αυτό είναι το Lada Granta. Παλαιότερα θεωρούνταν λαϊκό αυτοκίνητο, αλλά τώρα η Vesta σχεδόν το προλαβαίνει σε αυτό το κριτήριο.

Σε γενικές γραμμές, η Granta είναι η ίδια Kalina, αλλά με κάποιες τροποποιήσεις.

Τώρα υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία αυτού του αυτοκινήτου στη δευτερογενή αγορά. οι τιμές ξεκινούν από σχεδόν 200 χιλιάδες ρούβλια για "σκοτωμένες" επιλογές. Μια καλή Granta μπορεί να βρεθεί με προϋπολογισμό 250 χιλιάδων ρούβλια. Για τέτοιου είδους χρήματα, παρουσιάζονται επιλογές από το 2013.

Υπήρχαν 2 τύποι κινητήρων εγκατεστημένοι σε αυτό το αυτοκίνητο - 8 βαλβίδες και 16 βαλβίδες. Το λιγότερο προβληματικό και οικονομικότερο είναι ο 8βάλβιδος κινητήρας, αν και έχει μικρότερη ώση. Τα ανταλλακτικά του είναι φθηνά και χαλάει εξαιρετικά σπάνια.

Βασικά, το Granta διατίθεται στη δευτερογενή αγορά ως χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά υπάρχουν και επιλογές με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κόστος τους είναι πιο ακριβό - από 300.000 ρούβλια.

συμπεράσματα

Στο άρθρο εξετάσαμε τα πιο οικονομικά και φθηνά αυτοκίνητα. Εάν δεν θέλετε να ξοδεύετε πολλά χρήματα σε ένα αυτοκίνητο και να διορθώνετε συνεχώς διάφορες βλάβες, τότε θα πρέπει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στους συμμετέχοντες στη βαθμολογία.

Οι Ρώσοι επέλεξαν τα καλύτερα μοντέλα στις κατηγορίες «Γυναικεία Αυτοκίνητα», «Workhorses», «Family Cars» και «Modern Cars».

Γυναικείο αυτοκίνητο της χρονιάς

Οι χρήστες του Διαδικτύου ονόμασαν το compact hatchback το καλύτερο γυναικείο αυτοκίνητο Kia Picanto. Το 88 τοις εκατό όσων συμμετείχαν στην έρευνα βρήκαν το αυτοκίνητο ελκυστικό από άποψη σχεδιασμού, το 81 σημείωσε την ευκολία λειτουργίας του, το 74 τοις εκατό επαίνεσε την βολική εργονομία του και το 65 τοις εκατό το θεώρησε αρκετά αξιόπιστο.

Εν τω μεταξύ, αν μόνο γυναίκες συμμετείχαν στην έρευνα, το Kia Picanto θα είχε δώσει τη θέση του στο συμπαγές crossover Nissan Juke και στο νοτιοκορεατικό οικονομικό όχημα Hyundai Solaris.

Τα 10 καλύτερα γυναικεία αυτοκίνητα του 2015 στη Ρωσία:

Οικογενειακό Αυτοκίνητο της Χρονιάς

Δύο μοντέλα Lada μπήκαν στα Top 10 οικογενειακά αυτοκίνητα, και τις δύο φορές το στέισον της Largus. Το τυπικό μοντέλο ήταν στην κορυφή της βαθμολογίας και η cross-version ήταν στην τέταρτη θέση. Οι συμμετέχοντες στην έρευνα επέλεξαν το Lada Largus για την ευρυχωρία του (96%), την ελκυστική τιμή (79%) και την αποτελεσματικότητά του (53%).

Τα 10 καλύτερα οικογενειακά αυτοκίνητα του 2015 στη Ρωσία:

Σύγχρονο αυτοκίνητο της χρονιάς

Τέλος, οι συμμετέχοντες στην έρευνα ψήφισαν το sedan ως το καλύτερο σύγχρονο αυτοκίνητο. Hyundai Solaris. Το "Budget Employee" έλαβε τις περισσότερες ψήφους για την τεχνολογία (90%), την εργονομία (86%), τον σχεδιασμό (86%), τη μόδα (77%) και την ασφάλεια (76%).

Τα 10 καλύτερα σύγχρονα αυτοκίνητα του 2015 στη Ρωσία:

Μεθοδολογία αξιολογήσεων

Οι χρήστες του Διαδικτύου κλήθηκαν να επιλέξουν τουλάχιστον τρία αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία και να τα τακτοποιήσουν με φθίνουσα σειρά προτίμησης. Το μοντέλο που κατέλαβε την πρώτη θέση έλαβε 3 βαθμούς, το δεύτερο - δύο βαθμούς και το τρίτο - ένα βαθμό. Στη συνέχεια συνοψίστηκαν όλα τα δεδομένα που συλλέχθηκαν.

Στην έρευνα συμμετείχαν κάτοικοι ρωσικών πόλεων με πληθυσμό 100 χιλιάδων και άνω, ηλικίας 18 έως 75 ετών.

Η έννοια της ποιότητας του αυτοκινήτου είναι αρκετά σχετική. Πολλά εξαρτώνται από το κόστος του οχήματος. Ορισμένοι κατασκευαστές καταφέρνουν ακόμη και να κάνουν ένα αυτοκίνητο που δεν κοστίζει περισσότερο από 1 εκατομμύριο ρούβλια αξιόπιστο, ισχυρό και ανθεκτικό. Άλλοι, απαιτώντας περισσότερα από 3-4 εκατομμύρια ρούβλια για ένα αυτοκίνητο, αναγκάζουν τους ιδιοκτήτες να αντιμετωπίζουν συνεχώς πολλά προβλήματα και δυσλειτουργίες.

Τα υψηλότερης ποιότητας αυτοκίνητα θα χωριστούν σε 2 μέρη. Αρχικά, μπορείτε να εξοικειωθείτε με τα αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγαν Γερμανοί ειδικοί από το vdTUV, μετά την οποία θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα των τρεχουσών ερευνών των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που πραγματοποιήθηκαν από το Consumer Reports.

Αξιολόγηση ποιότητας από το vdTUV

Ο οργανισμός vsTUV δημοσιεύει κάθε χρόνο μια νέα βαθμολογία, η οποία περιέχει τα υψηλότερα ποιοτικά και πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα. Αυτή είναι η γερμανική ένωση τεχνικής εποπτείας.

Η ιδιαιτερότητα του πρακτορείου είναι ότι εργάζονται στη Γερμανία, αναλύουν την τοπική αγορά και βασίζονται στην απόδοση των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Είναι πολύ δύσκολο να αξιολογηθεί αντικειμενικά η ποιότητα των νέων αυτοκινήτων. Τα αρχικά δεδομένα είναι ελάχιστα, καθώς τα αυτοκίνητα δεν έχουν διανύσει ακόμη αρκετά μεγάλη απόσταση για να μιλήσουν για κάποιες εργοστασιακές αδυναμίες και εγγενή προβλήματα.

Οι ειδικοί του συνδέσμου TUV προσεγγίζουν τη δουλειά τους εξαιρετικά διεξοδικά, προσπαθώντας να επιλέξουν αντικειμενικά τα πιο ποιοτικά και όχι ιδιαίτερα ποιοτικά. Βασίζονται σε πληροφορίες σχετικά με την τεχνική κατάσταση, εντοπίστηκαν βλάβες μετά από συγκεκριμένο χρονικό διάστημα από την έναρξη της λειτουργίας. Στην πραγματικότητα, η έρευνά τους καθιστά σαφές ποια προβλήματα μπορεί να έχει ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο και πόσο πιθανό είναι να αντιμετωπίσει δαπανηρές επισκευές καθώς το όχημα γερνάει. Η βάση είναι τα αποτελέσματα της συντήρησης περίπου 9 εκατομμυρίων αυτοκινήτων, που ελέγχονται σύμφωνα με περισσότερες από 100 παραμέτρους. Αλλά 18 από αυτά θεωρούνται βασικά. Συγκεκριμένα, προβλήματα με κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων, σύστημα εξάτμισης, σύστημα διεύθυνσης, ανάρτηση, φρένα, φωτισμό κ.λπ. Ως αποτέλεσμα, υπολογίστηκε το ποσοστό των βλαβών για κάθε αυτοκίνητο της αντίστοιχης ηλικιακής κατηγορίας.

Η δημοσιευμένη βαθμολογία των επιβατικών αυτοκινήτων υψηλότερης ποιότητας του 2019 περιλαμβάνει αυτοκίνητα σε διάφορες κατηγορίες. Χωρίστηκαν με βάση την ηλικία. Ορισμένοι θα θεωρήσουν ότι αυτές οι μελέτες δεν είναι ιδιαίτερα αντικειμενικές, δεδομένου ότι λαμβάνεται υπόψη μόνο η γερμανική αγορά. Αλλά στην πραγματικότητα, τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα που πωλούνται στη Γερμανία παρουσιάζονται και στη Ρωσία. Ίδια κατασκευή, ίδια διαμόρφωση. Ναι, η ποιότητα των δρόμων στη Ρωσική Ομοσπονδία είναι αισθητά χειρότερη και το κλίμα είναι πιο σοβαρό. Επομένως, το ποσοστό των βλαβών και δυσλειτουργιών κατά τη λειτουργία θα είναι ελαφρώς υψηλότερο. Αν και αυτό εξακολουθεί να μην αλλάζει την ισορροπία δυνάμεων και μας επιτρέπει να προσδιορίσουμε τα υψηλότερα ποιοτικά και πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα που πωλούνται στον κόσμο και ειδικότερα στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Από 2 έως 3 ετών

Όταν εξετάζετε τις μάρκες αυτοκινήτων υψηλότερης ποιότητας και χωρίς προβλήματα, οι γερμανικές και ιαπωνικές μάρκες πρέπει να είναι μεταξύ των αγαπημένων. Επειδή όμως πρόκειται για αναλυτές από τη Γερμανία, όπου κυριαρχούν τα αυτοκίνητα τοπικής παραγωγής, ήταν μεταξύ των κορυφαίων.

Στην ηλικιακή ομάδα από 2 έως 3 ετών, τα φαβορί είναι:

• Porsche 911 με 2,5%. Ήταν σε τόσες πολλές περιπτώσεις που οι ιδιοκτήτες έπρεπε να πάνε σε ένα σέρβις αυτοκινήτων για να λύσουν διάφορα προβλήματα.
• Mercedes B-Class. Το ποσοστό αποτυχίας του είναι μόνο 2,6%.
• Mercedes GLK. Εδώ το ποσοστό των προβλημάτων είναι περίπου 2,7%.

Αλλά τα πιο χαμηλής ποιότητας και προβληματικά αυτοκίνητα σε αυτήν την ηλικιακή κατηγορία ήταν τα Dacia Logan, Fiat Punto, Ford Ka και Kia Sportage. Τα ποσοστά αποτυχίας τους κυμαίνονταν από 11,7 έως 14,6%.

Από 4 έως 5 ετών

Αν μιλάμε για τα καλύτερα και ποιοτικότερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με χιλιόμετρα 4-5 ετών, τότε η κατάσταση δεν έχει αλλάξει πολύ:

• Την πρώτη θέση με δείκτη 3,6% κατέχει με σιγουριά η Porsche 911.
• Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η ίδια Mercedes B-Class με 4,9%.
• Την πρώτη τριάδα έκλεισε το Audi Q5 με 5,0%.

Τα χειρότερα σε αυτή την ηλικιακή κατηγορία ήταν τα Dacia Logan, Peugeot 206 και Chevrolet Spark. Στην ηλικία των 4-5 ετών, περίπου το 22-28% των αυτοκινήτων θα παρουσιάσουν αρκετά σοβαρές δυσλειτουργίες που απαιτούν επαγγελματική παρέμβαση και σημαντικά έξοδα.

Από 6 έως 7 ετών

Οι αρχηγοί είναι:

• Porsche 911 με 6%.
• Mercedes SLK με 7%.
• Audi TT με 7,7%.

Τα αυτοκίνητα Dacia Logan, Peugeot 206 και Renault Kangoo θα πρέπει να απορριφθούν λόγω πολύ υψηλού ποσοστού βλαβών. Εδώ το ποσοστό των βλαβών κυμαίνεται από 28,7 έως 30,9%.

8 έως 9 ετών

Τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται για περισσότερα από 8 χρόνια, σύμφωνα με έγκυρους Γερμανούς αναλυτές, είναι:

• BMW X1.

Αυτά που σίγουρα δεν αξίζει να αγοράσετε είναι τα Dacia Logan, Chevrolet Matiz και Renualt Kangoo.

Από 10 έως 11 ετών

Για τους Γερμανούς, τα 10-11 χρόνια είναι μια εξαιρετικά αξιοσέβαστη ηλικία, όταν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες προτιμούν ήδη να αλλάξουν το αυτοκίνητό τους σε νεότερο. Αλλά υπάρχουν ακόμα αρκετά παλαιότερα οχήματα στους γερμανικούς δρόμους.

Όσον αφορά την ποιότητα, την αξιοπιστία και την αξιοπιστία, η TUV επισημαίνει τα ακόλουθα αγαπημένα:

• Mazda 2.

Τα αυτοκίνητα Chevrolet Matiz, Renault Megane και Dacia Logan αναγνωρίστηκαν ως τα πιο αδύναμα.

Αυτό δεν δίνει μια τελική απάντηση στο ερώτημα ποιο αυτοκίνητο, με βάση την ποιότητά του και την ευκολία των προβλημάτων, είναι καλύτερο να επιλέξετε.

Για πιο αντικειμενικά συμπεράσματα αξίζει να εξεταστεί. Συντάχθηκε από Αμερικανούς ειδικούς. Μόνο εδώ ο κατάλογος σχηματίζεται σύμφωνα με μια ελαφρώς διαφορετική αρχή. Τα ποιοτικότερα και πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα καθορίστηκαν από τους ίδιους τους ιδιοκτήτες.

Βαθμολογία Αναφορών Καταναλωτή

Κάθε χρόνο, η αμερικανική έκδοση Consumer Reports διεξάγει μια έρευνα μεταξύ πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων, προκειμένου να προσδιορίσει τα καλύτερα αξιόπιστα και ποιοτικότερα επιβατικά αυτοκίνητα. Στην τρέχουσα έρευνα συμμετείχαν περίπου 500 χιλιάδες άτομα. Όλοι τους σχετικά πρόσφατα έγιναν ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων. Με βάση τα σχόλια και τις απόψεις τους, καταρτίστηκε ένας γενικός κατάλογος. Επιπλέον, τα καλύτερα και τα χειρότερα μοντέλα προσδιορίστηκαν σύμφωνα με παραμέτρους όπως η αξιοπιστία και η ποιότητα από διαφορετικές μάρκες.

Για μια πιο οπτική ανάλυση, οι ειδικοί έχουν συντάξει έναν ειδικό δείκτη αξιοπιστίας. Καθορίζει το επίπεδο ποιότητας κατασκευής των αυτοκινήτων, την αξιοπιστία τους, την αξιοπιστία τους, τον αριθμό των βλαβών κ.λπ. Όσο υψηλότερος είναι ο δείκτης, τόσο λιγότερο συχνά οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων θα πρέπει να επικοινωνούν με ένα κέντρο εξυπηρέτησης ή να προσπαθήσουν να επισκευάσουν το αυτοκίνητο μόνοι .

Δεν καταφέρνουν όλοι να παράγουν πραγματικά υψηλής ποιότητας και χωρίς προβλήματα οχήματα. Αυτή η βαθμολογία για τη Ρωσία θα φαίνεται πιο αντικειμενική και σχετική, αφού δεν υπάρχει πλήρης κυριαρχία των γερμανικών εμπορικών σημάτων, όπως στην περίπτωση της TUV. Επιπλέον, η αμερικανική έκδοση υιοθέτησε μια πολύ κριτική προσέγγιση στην ανάλυση των τοπικών εμπορικών σημάτων. Δηλαδή, δεν πρέπει να περιμένετε από τη Ford να είναι μεταξύ των ηγετών, όπως πολλές άλλες μάρκες.

Ξεκινώντας από έναν αουτσάιντερ υπό όρους ανάμεσα στις 10 κορυφαίες μάρκες αυτοκινήτων, μπορείτε να αναγνωρίσετε τον τρέχοντα ηγέτη με βάση τα αποτελέσματα έρευνας από τις Αναφορές Καταναλωτών.

Hyundai

Το μεσαίου μεγέθους crossover Santa Fe έχει επανειλημμένα αναγνωριστεί ως το πιο αξιόπιστο. Αυτό είναι ένα από τα 5 αυτοκίνητα της Νότιας Κορέας με το υψηλότερο επίπεδο εμπιστοσύνης. Επίσης, όλα είναι εξαιρετικά εδώ με ενεργητική και παθητική ασφάλεια.

Αλλά οι Αμερικανοί δεν είναι ευχαριστημένοι με το υβριδικό μοντέλο Ioniq. Τα συχνά προβλήματα με τις μπαταρίες και τον ενσωματωμένο υπολογιστή μειώνουν τη ζήτηση και κάνουν τα αυτοκίνητα ένα από τα ξένα.

Μίνι

Μια πολύ δημοφιλής μάρκα στη Ρωσία και σε όλο τον κόσμο. Όπως και η Hyundai, ο δείκτης αξιοπιστίας εδώ είναι 57. Το Countryman αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο μοντέλο, αλλά το χειρότερο, προς έκπληξη πολλών, ήταν το κλασικό Mini Cooper.

Το τμήμα BMW καταλαμβάνει την 9η θέση στην κατάταξη όσον αφορά την ποιότητα και την αξιοπιστία. Το mini-crossover τους αναγνωρίστηκε ως το πιο προτιμώμενο αυτοκίνητο σε ολόκληρη τη σειρά. Οι ιδιοκτήτες σπάνια έπρεπε να επικοινωνήσουν με το σέρβις. Αλλά ο Κούπερ ειλικρινά μας απογοήτευσε. Τον περασμένο χρόνο, περίπου το 25% των ιδιοκτητών αναγκάστηκαν να επικοινωνήσουν με συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων με βλάβες διαφορετικού βαθμού πολυπλοκότητας.

BMW

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται 1 γραμμή πάνω από τη θυγατρική της, καταλαμβάνοντας τελικά την 8η θέση. Το καλύτερο βαυαρικό αυτοκίνητο ήταν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης i3. Το χειρότερο ήταν το crossover X2.

Οι υψηλές βαθμολογίες για το i3 οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι το μοντέλο κυκλοφορεί στην αγορά εδώ και αρκετά χρόνια. Σε αυτό το διάστημα, η εταιρεία κατάφερε να διορθώσει τα υπάρχοντα εργοστασιακά ελαττώματα.

Το crossover station wagon X2 είναι ένα σχετικά νέο μοντέλο και ως εκ τούτου πρέπει ακόμα να λύσει τα προβλήματά του ως μέρος των επόμενων ενημερώσεων.

Audi

7η θέση στη βαθμολογία ποιότητας για άλλον Γερμανό κατασκευαστή. Το μεσαίο crossover Q5 ψηφίστηκε ως το καλύτερο από τους Αμερικανούς καταναλωτές. Αλλά το Α3 είχε το χαμηλότερο επίπεδο ποιότητας. Ο συνολικός δείκτης αξιοπιστίας της Audi ήταν 60.

Επιπλέον, η Audi αποδείχθηκε η καλύτερη γερμανική εταιρεία στις ΗΠΑ, αν και ένα χρόνο νωρίτερα η Audi ήταν στην 4η θέση στην ίδια βαθμολογία.

Το πιο επιτυχημένο έργο αποδείχθηκε το crossover Q5, ενώ το οικογενειακό hatchback κέρδισε τις χαμηλότερες βαθμολογίες λόγω συχνών βλαβών και αναγκαστικών κλήσεων σε κέντρο σέρβις αυτοκινήτων.

Infiniti

Οι Αμερικανοί έδωσαν την έκτη θέση στο premium τμήμα της Nissan που εκπροσωπείται από τη μάρκα Infiniti. Ο δείκτης αξιοπιστίας τους ήταν ελαφρώς υψηλότερος από αυτόν της Audi και ανήλθε συνολικά σε 61.

Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι τα καλύτερα και χειρότερης ποιότητας μοντέλα ήταν οι γείτονες στη σειρά. Το Q60 έγινε το φαβορί, αλλά το Q50 αναγνωρίστηκε ως αουτσάιντερ.

Kia

Το top 5 μεταξύ των καλύτερων κατασκευαστών σύμφωνα με τους Αμερικανούς είναι η νοτιοκορεάτικη μάρκα Kia. Όπως και η Infiniti, ο δείκτης αξιοπιστίας ήταν 61. Όμως ο συνολικός αριθμός δυσλειτουργιών και κλήσεων σέρβις ήταν μικρότερος, όπως και το κόστος συντήρησης.

Το Kia Sedona τοποθετείται ως το καλύτερο αυτοκίνητο της Νότιας Κορέας, ενώ το χειρότερο είναι το Cadenza. Το business sedan Cadenza δεν ανταποκρίθηκε στις ελπίδες και τις προσδοκίες του. Το μηχάνημα συχνά χαλάει, οι πρώτες δυσλειτουργίες εμφανίζονται κυριολεκτικά μετά από 6 μήνες λειτουργίας.

Αλλά το μίνι βαν Sedona αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο. Λαμβάνοντας υπόψη την αγάπη των Αμερικανών για αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων, ήταν ιδιαίτερα τιμητικό για την Kia να κερδίσει έναν τέτοιο τίτλο.

Subaru

Τα μηχανήματα τους είναι πραγματικά υψηλής ποιότητας, χωρίς προβλήματα και ανθεκτικά. Ακόμα και οι κινητήρες δεν σε ενοχλούν εδώ. Στις ΗΠΑ, η συντήρηση των κινητήρων Subarov είναι πολύ καλύτερη και απλούστερη από ό,τι στη Ρωσία. Εξ ου και η αυξημένη ζήτηση.

Ο ηγέτης του κατασκευαστή ήταν η Crosstrec και ο χαμένος ήταν το WRX. Πάρα πολλά προβλήματα προκύπτουν σε ένα σπορ αυτοκίνητο μετά τους πρώτους μήνες λειτουργίας.

Mazda

Την πρώτη τριάδα ανοίγει μια άλλη ιαπωνική μάρκα, η Mazda, με δείκτη αξιοπιστίας 69.

Το φαβορί και το αουτσάιντερ στη σύνθεση του κατασκευαστή είναι κάπως έκπληξη. Αλλά αυτά είναι στεγνά στατιστικά στοιχεία που είναι δύσκολο να μην πιστέψουμε. Ως αποτέλεσμα, οι καταναλωτές αναγνώρισαν το MX-5 Miata ως την καλύτερη δημιουργία της Mazda. Αυτό το σπορ κουπέ προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις και υποδειγματική ποιότητα.

Το crossover CX-3 δεν αποτελεί προτεραιότητα για τους Αμερικανούς καταναλωτές. Το αυτοκίνητο έχει κακή απόδοση σε ανώμαλο έδαφος. Συχνές βλάβες συμβαίνουν στο αυτοκίνητό σας εάν οδηγείτε τακτικά από την άσφαλτο.

Toyota

Η ιαπωνική εταιρεία βρίσκεται και πάλι στη δεύτερη θέση. Ο αρχηγός της βαθμολογίας δεν πρέπει να εκπλήσσεται εδώ. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα υβριδικό αυτοκίνητο Prius C. Η Tacoma αναγνωρίστηκε ως το χειρότερο έργο της Toyota. Αυτό το τεράστιο φορτηγό δεν είναι σαφώς στο επίπεδο των παραδοσιακών βορειοαμερικανικών οχημάτων cross-country και των πραγματικών εργαζομένων.

Ο δείκτης αξιοπιστίας της Toyota ήταν ένα εντυπωσιακό 76. Αυτό όμως δεν επέτρεψε στη μάρκα να γίνει ηγέτης, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στην βαθμολογία.

Lexus

Η Toyota δεν πρέπει να ανησυχεί πολύ για τη 2η θέση, καθώς το premium θυγατρικό τμήμα της ανησυχίας εξακολουθούσε να αναγνωρίζεται ως ηγέτης της βαθμολογίας. Ήταν η Lexus που αποδείχθηκε ότι ήταν ο πιο ποιοτικός και αξιόπιστος κατασκευαστής σύμφωνα με έρευνα της Consumer Reports.

Επιπλέον, το καλύτερο μοντέλο ονομάζεται GX SUV. Το IS θεωρείται το πιο αποτυχημένο έργο.

Όσον αφορά τον συνολικό δείκτη αξιοπιστίας της Lexus, έφτασε στο 78.

Η ποιότητα ενός αυτοκινήτου καθορίζεται από πολλές παραμέτρους. Αλλά είναι αδύνατο να δοθεί μια αντικειμενική αξιολόγηση της ποιότητας ενός αυτοκινήτου που μόλις αγοράστηκε ή που μόλις πρόσφατα κυκλοφόρησε από τη γραμμή συναρμολόγησης.

Οι πραγματικοί δείκτες ποιότητας, αξιοπιστίας και απρόσκοπτης λειτουργίας εμφανίζονται μετά από τουλάχιστον 1-2 χρόνια λειτουργίας. Είναι ακόμη καλύτερο να αναλύσετε αυτοκίνητα με απόσταση μεγαλύτερη από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα και ηλικίας άνω των 3 ετών.

Τότε τελειώνει η επίσημη εγγύηση, αρχίζουν να φθείρονται τα κύρια εξαρτήματα και εμφανίζονται τα πρώτα σημάδια εργοστασιακών ελαττωμάτων. Η στάση του ιδιοκτήτη απέναντι στο όχημα, η έγκαιρη συντήρηση και η σωστή φροντίδα έχουν μεγάλη σημασία. Αν όμως το αυτοκίνητο είναι αρχικά χαμηλής ποιότητας, ακόμη και η πιο προσεκτική και προσεκτική λειτουργία δεν θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να αντέξει για πολλά χρόνια και να διανύσει μεγάλες αποστάσεις. Μερικές φορές ο πόρος τελειώνει στα 200 χιλιάδες χιλιόμετρα, ενώ οι αληθινοί αγαπημένοι και οι ποιοτικοί ηγέτες ταξιδεύουν εύκολα 300-500 χιλιάδες χιλιόμετρα. μέχρι την πρώτη μεγάλη ανακαίνιση. Και είναι προγραμματισμένο.

5 λεπτά για ανάγνωση. Προβολές 329 Δημοσιεύθηκε 15 Σεπτεμβρίου 2015

Οι Ευρωπαίοι οδηγοί και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν αναγνωρίσει ότι το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο είναι ένα αυτοκίνητο Skoda.

Οι περισσότεροι αγοραστές αυτοκινήτων, καινούργια και μεταχειρισμένα, επιλέγουν την αξιοπιστία ως κύριο κριτήριο επιλογής. Αυτή η ιδέα περιλαμβάνει πολλά πράγματα: τον μικρότερο αριθμό βλαβών, δυνατότητα συντήρησης εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, λειτουργία κινητήρα με βενζίνη ή λάδι χαμηλής ποιότητας κ.λπ. σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε ποιο είναι το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο για τη Ρωσία το 2015.

World Car Reliability Rating System

Οι αξιολογήσεις αξιοπιστίας των μοντέλων και των εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων πραγματοποιούνται σε όλο τον κόσμο και σε κάθε ήπειρο ξεχωριστά. Οι χώρες με μεγάλες αγορές αυτοκινήτων πραγματοποιούν επίσης τις δικές τους αξιολογήσεις αξιοπιστίας. Οι εμπνευστές τέτοιων αξιολογήσεων είναι συνήθως τα αναλυτικά πρακτορεία και τα μέσα ενημέρωσης της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Γιατί πραγματοποιούνται αξιολογήσεις αξιοπιστίας αυτοκινήτων; Τα μέσα ενημέρωσης και τα αναλυτικά πρακτορεία καταρτίζουν τέτοιες αξιολογήσεις για το δικό τους εισόδημα. Τέτοιες πληροφορίες θα είναι πάντα σε ζήτηση. Αυτό σημαίνει ότι η εταιρεία που δημοσίευσε μια τέτοια αξιολόγηση θα μπορεί να κερδίσει πολλά από τη διαφήμιση που θα υπάρχει στις σελίδες αυτής της αξιολόγησης.

- την αγορά όπου πωλούνται αυτοκίνητα·

— κατηγορία αυτοκινήτου (χάτσμπακ, crossover, sedan, SUV)

— περίοδος παραγωγής ετών των αυτοκινήτων που συμμετέχουν στη βαθμολογία·

- μια λίστα πιθανών προβλημάτων που μπορεί να προκύψουν με κάθε συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.

Η αξιοπιστία κάθε συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου προσδιορίζεται με συνέντευξη από ένα συγκεκριμένο δείγμα ερωτηθέντων, οι οποίοι είναι οι ιδιοκτήτες ή οι οδηγοί που χειρίζονται απευθείας αυτά τα αυτοκίνητα. Τέτοιες έρευνες πραγματοποιούνται σε μέρη όπου υπάρχουν οι μεγαλύτερες συγκεντρώσεις αυτοκινητιστών: πρατήρια καυσίμων, εκθέσεις αυτοκινήτων, αγορές αυτοκινήτων κ.λπ.

Η λίστα των πιθανών προβλημάτων με ένα αυτοκίνητο περιλαμβάνει διάφορες πιθανές βλάβες, δυσλειτουργίες και ελλείψεις που ανακαλύφθηκαν από τους οδηγούς κατά τη λειτουργία των αυτοκινήτων. Η λίστα συνήθως χωρίζεται σε διάφορες κατηγορίες:

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις κύριες κατηγορίες πιθανών προβλημάτων και τις περιγραφές τους.

Κατηγορίες βλαβών	Περιγραφή
Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων	Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει προβλήματα με το σύστημα καυσίμου, με τον εκκεντροφόρο, ευαισθησία στη βενζίνη κακής ποιότητας, υψηλές απαιτήσεις για λιπαντικά, μικρά διαστήματα επιθεώρησης, αξιοπιστία στερέωσης του συστήματος ψύξης του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων κ.λπ.
Το σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ	Εγγύηση κατασκευαστή για την απουσία διάβρωσης στο σώμα, το πάχος της επίστρωσης βαφής, το πάχος των πλαισίων του αμαξώματος, τη δυνατότητα συντήρησης των πάνελ του αμαξώματος, την ποιότητα της βαφής, την εμφάνιση φυσαλίδων αέρα και υγρασίας και πολλά τσιπ . Το αμάξωμα του αυτοκινήτου περιλαμβάνει επίσης: την ποιότητα των πλαστικών και ελαστικών ενθεμάτων, τα καλούπια, την ποιότητα των πλαστικών εμπρός και πίσω προβολέων
Σασί	Διάρκεια ζωής αναλώσιμων εξαρτημάτων: αμορτισέρ, αντηρίδες, αθόρυβα μπλοκ, δακτύλιοι, λαστιχένιες ταινίες και στεγανοποιήσεις για σταθεροποιητές και μοχλούς. Η ποιότητα των προσφερόμενων αναλωσίμων και ανταλλακτικών.
Άνεση στην καμπίνα	Βολική θέση οδηγού, αξιόπιστη λειτουργία συστημάτων υποβοήθησης οδηγού: σύστημα στάθμευσης, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα ελέγχου ευστάθειας, σύστημα πλοήγησης, κλιματισμός, cruise control κ.λπ.
Ασφάλεια αυτοκινήτου	Αξιολόγηση EuroNCAP, ανάπτυξη αερόσακου.

Αφού συλλεχθούν τα δεδομένα από τους ερωτηθέντες, οι φορείς καταμετρούν τα αποτελέσματα. Συνήθως υπολογίζεται ο αριθμός των προβλημάτων ανά 100 αυτοκίνητα ενός συγκεκριμένου μοντέλου ή μάρκας. Τις περισσότερες φορές, οι τιμές στρογγυλοποιούνται στη μάρκα του αυτοκινήτου. Έτσι, εάν μια μάρκα έχει απολύτως αποτυχημένα μοντέλα στην αγορά, τότε μπορούν να μειώσουν απότομα τη βαθμολογία αξιοπιστίας της.

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα με τα σύγχρονα αυτοκίνητα

Πολλοί οδηγοί θα ενδιαφέρονται να μάθουν τι είδους βλάβες και δυσλειτουργίες είναι τυπικές για όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα.

Αποδεικνύεται ότι πιο συχνά οι οδηγοί και οι ιδιοκτήτες οχημάτων που κατασκευάστηκαν την τελευταία δεκαετία αναφέρουν τα ακόλουθα προβλήματα αυτοκινήτου:

— η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι βαφή κακής ποιότητας.

— σύστημα ελέγχου αυτοκινήτου – σφάλματα στη μονάδα ελέγχου και διάφορα αυτόματα συστήματα στο αυτοκίνητο.

— κακής ποιότητας ταπετσαρίες αυτοκινήτου.

— προβλήματα με συστήματα ήχου·

— προβλήματα με το σύστημα πλοήγησης.

Αξιολόγηση αξιοπιστίας αυτοκινήτου στη Ρωσία 2015

Τώρα πρέπει να σας πούμε ποιες μάρκες αυτοκινήτων αναγνωρίζονται ως οι πιο αξιόπιστες στη Ρωσία και την Ευρώπη φέτος.

Οι Ευρωπαίοι οδηγοί και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν αναγνωρίσει ότι το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο είναι ένα αυτοκίνητο Skoda. Η Τσέχικη αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευάζει τέτοια αυτοκίνητα, σε κάθε 100 από τα οποία οι αυτοκινητιστές βρίσκουν 77 δυσλειτουργίες ή προβλήματα. Αυτός είναι ο μικρότερος αριθμός προβλημάτων μεταξύ όλων των μάρκες αυτοκινήτων.

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η νοτιοκορεάτικη μάρκα KIA, η οποία έχει 83 παράπονα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η νοτιοκορεάτικη μάρκα KIA, η οποία έχει 83 παράπονα για κάθε 100 αυτοκίνητα. Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι το μοντέλο Kia Rio είναι ένα από τα τρία μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία, μπροστά μόνο από τα Lada Granta και Hyundai Solaris. Επιπλέον, το δεύτερο μοντέλο ανήκει στην νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία που είναι κοινό με την KIA. Επιπλέον, η μάρκα KIA έχει λανσάρει πολλά κομψά μοντέλα στην κατηγορία των crossover, των business sedan και των compact hatchback.

Στην τρίτη θέση της βαθμολογίας αξιοπιστίας στη Ρωσία βρίσκεται η μάρκα Suzuki, η οποία δεν λάμπει με μεγάλες πωλήσεις στη ρωσική αγορά. Ωστόσο, ήταν τα μοντέλα αυτοκινήτων της που μπήκαν στο Top 3 για την αξιοπιστία των αυτοκινήτων στην Ευρώπη και τη Ρωσία. Η μάρκα Suzuki έχει 86 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

Αλλά η πέμπτη θέση στην αξιολόγηση αξιοπιστίας αυτοκινήτων μοιράστηκε μεταξύ των μοντέλων Mercedes-Benz και Toyota. Έχουν 88 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

— Volvo – 93 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

— Volkswagen – 95 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

— Opel – 98 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

— Peugeot – 99 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

— SEAT – 99 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

5 λεπτά για ανάγνωση. Προβολές 329 Δημοσιεύθηκε 15 Σεπτεμβρίου 2015

Οι Ευρωπαίοι οδηγοί και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν αναγνωρίσει ότι το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο είναι ένα αυτοκίνητο Skoda.

Οι περισσότεροι αγοραστές αυτοκινήτων, καινούργια και μεταχειρισμένα, επιλέγουν την αξιοπιστία ως κύριο κριτήριο επιλογής. Αυτή η ιδέα περιλαμβάνει πολλά πράγματα: τον μικρότερο αριθμό βλαβών, δυνατότητα συντήρησης εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, λειτουργία κινητήρα με βενζίνη ή λάδι χαμηλής ποιότητας κ.λπ. σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε ποιο είναι το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο για τη Ρωσία το 2015.

World Car Reliability Rating System

Οι αξιολογήσεις αξιοπιστίας των μοντέλων και των εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων πραγματοποιούνται σε όλο τον κόσμο και σε κάθε ήπειρο ξεχωριστά. Οι χώρες με μεγάλες αγορές αυτοκινήτων πραγματοποιούν επίσης τις δικές τους αξιολογήσεις αξιοπιστίας. Οι εμπνευστές τέτοιων αξιολογήσεων είναι συνήθως τα αναλυτικά πρακτορεία και τα μέσα ενημέρωσης της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Γιατί πραγματοποιούνται αξιολογήσεις αξιοπιστίας αυτοκινήτων; Τα μέσα ενημέρωσης και τα αναλυτικά πρακτορεία καταρτίζουν τέτοιες αξιολογήσεις για το δικό τους εισόδημα. Τέτοιες πληροφορίες θα είναι πάντα σε ζήτηση. Αυτό σημαίνει ότι η εταιρεία που δημοσίευσε μια τέτοια αξιολόγηση θα μπορεί να κερδίσει πολλά από τη διαφήμιση που θα υπάρχει στις σελίδες αυτής της αξιολόγησης.

- την αγορά όπου πωλούνται αυτοκίνητα·

— κατηγορία αυτοκινήτου (χάτσμπακ, crossover, sedan, SUV)

— περίοδος παραγωγής ετών των αυτοκινήτων που συμμετέχουν στη βαθμολογία·

- μια λίστα πιθανών προβλημάτων που μπορεί να προκύψουν με κάθε συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.

Η αξιοπιστία κάθε συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου προσδιορίζεται με συνέντευξη από ένα συγκεκριμένο δείγμα ερωτηθέντων, οι οποίοι είναι οι ιδιοκτήτες ή οι οδηγοί που χειρίζονται απευθείας αυτά τα αυτοκίνητα. Τέτοιες έρευνες πραγματοποιούνται σε μέρη όπου υπάρχουν οι μεγαλύτερες συγκεντρώσεις αυτοκινητιστών: πρατήρια καυσίμων, εκθέσεις αυτοκινήτων, αγορές αυτοκινήτων κ.λπ.

Η λίστα των πιθανών προβλημάτων με ένα αυτοκίνητο περιλαμβάνει διάφορες πιθανές βλάβες, δυσλειτουργίες και ελλείψεις που ανακαλύφθηκαν από τους οδηγούς κατά τη λειτουργία των αυτοκινήτων. Η λίστα συνήθως χωρίζεται σε διάφορες κατηγορίες:

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις κύριες κατηγορίες πιθανών προβλημάτων και τις περιγραφές τους.

Κατηγορίες βλαβών	Περιγραφή
Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων	Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει προβλήματα με το σύστημα καυσίμου, με τον εκκεντροφόρο, ευαισθησία στη βενζίνη κακής ποιότητας, υψηλές απαιτήσεις για λιπαντικά, μικρά διαστήματα επιθεώρησης, αξιοπιστία στερέωσης του συστήματος ψύξης του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων κ.λπ.
Το σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ	Εγγύηση κατασκευαστή για την απουσία διάβρωσης στο σώμα, το πάχος της επίστρωσης βαφής, το πάχος των πλαισίων του αμαξώματος, τη δυνατότητα συντήρησης των πάνελ του αμαξώματος, την ποιότητα της βαφής, την εμφάνιση φυσαλίδων αέρα και υγρασίας και πολλά τσιπ . Το αμάξωμα του αυτοκινήτου περιλαμβάνει επίσης: την ποιότητα των πλαστικών και ελαστικών ενθεμάτων, τα καλούπια, την ποιότητα των πλαστικών εμπρός και πίσω προβολέων
Σασί	Διάρκεια ζωής αναλώσιμων εξαρτημάτων: αμορτισέρ, αντηρίδες, αθόρυβα μπλοκ, δακτύλιοι, λαστιχένιες ταινίες και στεγανοποιήσεις για σταθεροποιητές και μοχλούς. Η ποιότητα των προσφερόμενων αναλωσίμων και ανταλλακτικών.
Άνεση στην καμπίνα	Βολική θέση οδηγού, αξιόπιστη λειτουργία συστημάτων υποβοήθησης οδηγού: σύστημα στάθμευσης, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα ελέγχου ευστάθειας, σύστημα πλοήγησης, κλιματισμός, cruise control κ.λπ.
Ασφάλεια αυτοκινήτου	Αξιολόγηση EuroNCAP, ανάπτυξη αερόσακου.

Αφού συλλεχθούν τα δεδομένα από τους ερωτηθέντες, οι φορείς καταμετρούν τα αποτελέσματα. Συνήθως υπολογίζεται ο αριθμός των προβλημάτων ανά 100 αυτοκίνητα ενός συγκεκριμένου μοντέλου ή μάρκας. Τις περισσότερες φορές, οι τιμές στρογγυλοποιούνται στη μάρκα του αυτοκινήτου. Έτσι, εάν μια μάρκα έχει απολύτως αποτυχημένα μοντέλα στην αγορά, τότε μπορούν να μειώσουν απότομα τη βαθμολογία αξιοπιστίας της.

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα με τα σύγχρονα αυτοκίνητα

Πολλοί οδηγοί θα ενδιαφέρονται να μάθουν τι είδους βλάβες και δυσλειτουργίες είναι τυπικές για όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα.

Αποδεικνύεται ότι πιο συχνά οι οδηγοί και οι ιδιοκτήτες οχημάτων που κατασκευάστηκαν την τελευταία δεκαετία αναφέρουν τα ακόλουθα προβλήματα αυτοκινήτου:

— η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι βαφή κακής ποιότητας.

— σύστημα ελέγχου αυτοκινήτου – σφάλματα στη μονάδα ελέγχου και διάφορα αυτόματα συστήματα στο αυτοκίνητο.

— κακής ποιότητας ταπετσαρίες αυτοκινήτου.

— προβλήματα με συστήματα ήχου·

— προβλήματα με το σύστημα πλοήγησης.

Αξιολόγηση αξιοπιστίας αυτοκινήτου στη Ρωσία 2015

Τώρα πρέπει να σας πούμε ποιες μάρκες αυτοκινήτων αναγνωρίζονται ως οι πιο αξιόπιστες στη Ρωσία και την Ευρώπη φέτος.

Οι Ευρωπαίοι οδηγοί και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν αναγνωρίσει ότι το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο είναι ένα αυτοκίνητο Skoda. Η Τσέχικη αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευάζει τέτοια αυτοκίνητα, σε κάθε 100 από τα οποία οι αυτοκινητιστές βρίσκουν 77 δυσλειτουργίες ή προβλήματα. Αυτός είναι ο μικρότερος αριθμός προβλημάτων μεταξύ όλων των μάρκες αυτοκινήτων.

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η νοτιοκορεάτικη μάρκα KIA, η οποία έχει 83 παράπονα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η νοτιοκορεάτικη μάρκα KIA, η οποία έχει 83 παράπονα για κάθε 100 αυτοκίνητα. Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι το μοντέλο Kia Rio είναι ένα από τα τρία μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία, μπροστά μόνο από τα Lada Granta και Hyundai Solaris. Επιπλέον, το δεύτερο μοντέλο ανήκει στην νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία που είναι κοινό με την KIA. Επιπλέον, η μάρκα KIA έχει λανσάρει πολλά κομψά μοντέλα στην κατηγορία των crossover, των business sedan και των compact hatchback.

Στην τρίτη θέση της βαθμολογίας αξιοπιστίας στη Ρωσία βρίσκεται η μάρκα Suzuki, η οποία δεν λάμπει με μεγάλες πωλήσεις στη ρωσική αγορά. Ωστόσο, ήταν τα μοντέλα αυτοκινήτων της που μπήκαν στο Top 3 για την αξιοπιστία των αυτοκινήτων στην Ευρώπη και τη Ρωσία. Η μάρκα Suzuki έχει 86 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

Αλλά η πέμπτη θέση στην αξιολόγηση αξιοπιστίας αυτοκινήτων μοιράστηκε μεταξύ των μοντέλων Mercedes-Benz και Toyota. Έχουν 88 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

— Volvo – 93 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

— Volkswagen – 95 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

— Opel – 98 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

— Peugeot – 99 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.

— SEAT – 99 προβλήματα για κάθε 100 αυτοκίνητα.