Τι στον κόσμο μπορεί να συγκριθεί με μια συλλογή από σπάνια πράγματα; Ειδικά αυτά που δεν είναι πλέον στην παραγωγή. Πολλοί άνθρωποι είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν εκπληκτικά χρηματικά ποσά για να προσθέσουν άλλο ένα μοναδικό κομμάτι στη συλλογή σπάνιων αντικειμένων τους. Αλλά σε σύγκριση με γραμματόσημα ή αρχαία νομίσματα, η εύρεση και η αγορά ενός αποκλειστικού αυτοκινήτου είναι πολύ δύσκολη. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εκπληκτικά ακριβό αυτοκίνητο, αλλά πώς μπορείτε να προσδιορίσετε ότι είναι μοναδικό;
Η παρακάτω λίστα θα βοηθήσει τους συλλέκτες και τους λάτρεις των αυτοκινήτων να μάθουν περισσότερα για τα πραγματικά σπάνια οχήματα. Όλα τα αυτοκίνητα που παρουσιάζονται δεν μπορούν να ονομαστούν τα πιο γρήγορα ή απίστευτα όμορφα. Μερικά από αυτά φαίνονται εντελώς ανέφικτα, ακόμη και άχρηστα. Όλα όμως ξεχωρίζουν γιατί τέτοια αυτοκίνητα δεν φαίνονται στο δρόμο, γιατί ο αριθμός τους μπορεί να προσδιοριστεί με τα δάχτυλα του ενός χεριού.
Packard Panther
Αυτό το μηχάνημα, που κατασκευάστηκε το 1954, δεν τέθηκε ποτέ σε μαζική παραγωγή. Κατασκευάστηκαν συνολικά 4 αντίγραφα του «Πάνθηρα», δύο από τα οποία έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα. Τώρα αυτό το διθέσιο σπορ αυτοκίνητο με κομψό εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό αποτιμάται περίπου στα $800.000.
Mercedes Benz 300SL Gullwing
Το πρώτο σπορ αυτοκίνητο από τη διάσημη γερμανική εταιρεία κατασκευάστηκε μεταξύ 1957 και 1963. Ήταν εξοπλισμένο με χαρακτηριστικές ανυψωτικές πόρτες σε σχήμα γλάρου. Εκείνη την εποχή, αυτό το σπορ αυτοκίνητο των 215 ίππων θεωρούνταν ένα από τα ταχύτερα στον κόσμο.
Λόγω του μικρού αριθμού αντιγράφων και της μοναδικής σχεδίασης, το Mercedes Benz 300SL Gullwing βρίσκεται στη λίστα επιθυμιών σχεδόν κάθε συλλέκτη αυτοκινήτων. Αυτό εξηγεί το κόστος μιας τέτοιας μηχανής - περίπου 1,5 εκατομμύρια δολάρια.
Tucker‘48
Με το όνομα του αυτοκινήτου είναι εύκολο να μαντέψει κανείς την ημερομηνία κατασκευής του. Το 1948, η εταιρεία κατάφερε να συγκεντρώσει 51 αντίτυπα πριν κλείσει τον Μάρτιο του επόμενου έτους λόγω οικονομικών προβλημάτων και πιέσεων από πιο διάσημους και πλούσιους ανταγωνιστές.
Το παρουσιαζόμενο δίθυρο μοντέλο διακρίθηκε από ένα κεντρικό τιμόνι και έναν 6κύλινδρο κινητήρα 150 ίππων, ικανό να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο, το οποίο αρχικά κόστιζε περίπου 4.000 δολάρια, τώρα εκτιμάται σε 1,2 εκατομμύρια δολάρια.
1921 Helica De Leyat
Το 1921, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Leyat παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο, το Helica, που ονομάστηκε «Αεροπλάνο χωρίς φτερά». Το αυτοκίνητο έμοιαζε πραγματικά με αεροπλάνο εκείνης της εποχής, αφού το οδηγούσε μια προπέλα με τέσσερις λεπίδες και μπορούσε να επιταχύνει σε ταχύτητα 70 km/h. Το διθέσιο ανοιχτό σώμα ήταν από κόντρα πλακέ. Το κάθισμα του συνοδηγού βρισκόταν πίσω από το κάθισμα του οδηγού και ένα ειδικό μεταλλικό πλέγμα προστάτευε τον οδηγό από τις περιστρεφόμενες λεπίδες.
Σε μόλις 6 χρόνια, η Leyat κατάφερε να πουλήσει 30 αντίγραφα ενός τόσο ασυνήθιστου αυτοκινήτου. Ένα από αυτά μπορεί να δει κανείς στο Μουσείο Χειροτεχνίας και Τεχνών του Παρισιού.
Talbot Lago Grand Sport
Το σπορ αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε θα μπορούσε να γίνει το ιδανικό Batmobile αν στη θέση του υπερήρωα παρουσιαζόταν ο μπάτλερ Άλφρεντ αντί του Μπρους Γουέιν. Συνολικά παρήχθησαν 12 από αυτά τα αυτοκίνητα και το καθένα από αυτά κοστίζει μια περιουσία - 2,5 εκατομμύρια δολάρια.
Porsche 916
Αυτό το πρωτότυπο σχεδιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του '70 του περασμένου αιώνα και θεωρήθηκε εκείνη την εποχή ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο.
Συνολικά παρήχθησαν 11 αντίτυπα, εκ των οποίων το ένα βρίσκεται στις ΗΠΑ και τα υπόλοιπα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Η κατά προσέγγιση τιμή ενός τέτοιου σπορ αυτοκινήτου στις αγορές ιδιωτικών αυτοκινήτων είναι 3 εκατομμύρια δολάρια.
Rolls-Royce 15 HP
Όταν αυτό το αυτοκίνητο έφυγε για πρώτη φορά από τις πύλες της αυτοκινητοβιομηχανίας το 1904, η ισχύς του κινητήρα του (15 ίπποι) ήταν συγκρίσιμη με ένα μικρό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Το αυτοκίνητο θεωρείται το πρώτο δημιούργημα της θρυλικής εταιρείας Rolls-Royce.
Από τα δύο δωδεκάδες αυτοκίνητα που παράγονται, έξι αντίγραφα έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα, και καθένα από αυτά αποτιμάται από τις ασφαλιστικές εταιρείες σε ένα κολοσσιαίο ποσό 35 εκατομμυρίων δολαρίων.
1954 Oldsmobile F-88
Αυτό το σπορ αυτοκίνητο ξεχώρισε με έναν απίστευτα ισχυρό κινητήρα 250 ίππων για τη δεκαετία του '50. Το αυτοκίνητο, με πλαίσιο Chevrolet Corvette και εξαιρετικά ελαφρύ αμάξωμα από fiberglass, κατασκευάστηκε σε μόλις τέσσερα αντίτυπα. Για καθένα από αυτά, οι συλλέκτες θα έπρεπε τώρα να πληρώσουν περίπου 3,5 εκατομμύρια δολάρια.
Aston Martin Bulldog
Σε ολόκληρο τον κόσμο, μόνο μία συλλογή μπορεί να καυχηθεί για αυτό το αυτοκίνητο, αφού παρήχθη σε ένα μόνο αντίγραφο. Αρχικά, η Aston Martin σχεδίαζε να κατασκευάσει 25 μπουλντόγκ, αλλά δεν κατάφερε να πραγματοποιήσει αυτή την ιδέα. Αλλά το σπορ αυτοκίνητο 750 ίππων με σχέδιο σε σχήμα σφήνας έγινε το πρωτότυπο για τη δημιουργία του μοντέλου παραγωγής DMC-12.
Το μπουλντόγκ κοστίζει 1,3 εκατομμύρια δολάρια, αλλά αυτή είναι μια λογική τιμή για το μοναδικό αυτοκίνητο του είδους του στον πλανήτη.
Ferrari 250 GT Spyder
Βλέποντας τα παρουσιαζόμενα μοντέλα των πιο σπάνιων αυτοκινήτων στον κόσμο, μπορεί κανείς μόνο να φανταστεί πόσο εντυπωσιακά θα έδειχναν μαζί. Δυστυχώς, ακόμη και οι πιο πλούσιοι συλλέκτες δεν μπορούν να τα μαζέψουν όλα.
Αλλά μερικές φορές ανάμεσα στις παραδοσιακές διαφημίσεις συναντάτε ασυνήθιστες ή πολύ ενδιαφέρουσες διαφημίσεις που έχουν κάποια αξία ή συνηθισμένο ενδιαφέρον για το κοινό. Σας προσφέρουμε μια επιλογή από φρέσκες, ασυνήθιστες και σπάνιες προσφορές από το Auto.ru.
Μοναδικό αυτοκίνητο
Έτος έκδοσης: 2014
Χωρητικότητα μηχανής: 4,6 λίτρα
Εξουσία: 250 ίπποι
Δηλαδή ένα αποκλειστικό αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Το μόνο μειονέκτημα αυτού του αυτοκινήτου είναι η τιμή. Κόστος 12,5 εκατομμύρια ρούβλια.
Moskvich 400 (400-420)
Έτος έκδοσης: 1951
Χωρητικότητα μηχανής: 1,1 λτ
Εξουσία: 23 ίππους
Ένα σπάνιο Moskvich σε καλή κατάσταση είναι προς πώληση στο Avto.ru.
Κρίνοντας από την περιγραφή του αυτοκινήτου, το Moskvich είναι εξοπλισμένο με έναν αρχικό κινητήρα 1,1 λίτρων. Το αυτοκίνητο είναι επίσης μετά από εργασίες αποκατάστασης. Τιμή 1,18 εκατομμύρια ρούβλια.
SMZ S-3A
Έτος έκδοσης: 1967
Χωρητικότητα μηχανής: 3,5 λτ
Προφανώς, το αυτοκίνητο έχει υποστεί πλήρη αποκατάσταση. Πολύ στην αγορά αυτοκινήτου μας. Τιμή 550 χιλιάδες ρούβλια.
ZiS 110
Έτος έκδοσης: 1950
Χωρητικότητα μηχανής: 6,0 λίτρα
Εξουσία: 140 ίπποι
Το ZiS είναι το πρώτο ρωσικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε μετά το τέλος του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.
Η παραγωγή του μοντέλου ξεκίνησε το 1945. Το ZiS-110 είναι ένα αντιπροσωπευτικό αυτοκίνητο.
Η παραγωγή του αυτοκινήτου συνεχίστηκε μέχρι το 1958. Στη συνέχεια το μοντέλο αντικαταστάθηκε από το ZiS-111.
Τιμή 25 εκατομμύρια ρούβλια.
ZIL-41052
Έτος έκδοσης: 1989
Χωρητικότητα μηχανής: 7,7 λίτρα
Εξουσία: 315 ίππους
Το κυβερνητικό ZIL-41052 είναι εξοπλισμένο όχι μόνο με προστασία θωράκισης στο εξωτερικό, αλλά διαθέτει και εσωτερική θωρακισμένη κάψουλα. Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με αλεξίσφαιρο γυαλί και ελαστικά R16. Η τιμή είναι μόνο για όσους δεν έχουν πού να βάλουν τα λεφτά τους και είναι ένθερμοι συλλέκτες αυτοκινήτων. Κόστος 55 εκατομμύρια ρούβλια.
GAZ 12 ZIM
Έτος έκδοσης: 1954
Χωρητικότητα μηχανής: 3,5 λτ
Εξουσία: 90 ίπποι
Εδώ είναι ένα σπάνιο ανακαινισμένο αυτοκίνητο από το 1954.
Είναι αλήθεια ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ZMZ 6606 Η εσωτερική επένδυση είναι κατασκευασμένη από καρυδιά διακοσίων ετών.
Τιμή 10,6 εκατομμύρια ρούβλια. Αφού ξοδέψετε αυτά τα χρήματα, σίγουρα θα σας προσέξουν στο δρόμο.
Zibar MK2 I
Έτος έκδοσης: 2010
Χωρητικότητα μηχανής: 6,2 λίτρα
Εξουσία: 602 ίππους
Θέλετε ένα που θα προσελκύει εκατομμύρια ματιές στο δρόμο;
Αγοράστε το Zibar MK2 I προς πώληση στο Avto.ru για 3,8 εκατομμύρια ρούβλια. Επίσης, αυτό το SUV δεν θα σας απογοητεύσει τόσο στην έρημο όσο και στο κρύο της Αρκτικής.
Willys MB
Έτος έκδοσης: 1944
Χωρητικότητα μηχανής: 2,2 λίτρα
Εξουσία: 60 ίππους
Εδώ είναι ένας ζωντανός θρύλος μιας θρυλικής μάρκας που παρήγαγε SUV.
Από το 1944 έως το 2001, αυτό το αυτοκίνητο αποσυναρμολογήθηκε στη Γαλλία. Στη συνέχεια συναρμολογήθηκε στη Γερμανία και εισήχθη στη Ρωσική Ομοσπονδία το 2013. Τιμή 3 εκατομμύρια ρούβλια.
Ultima GTR
Έτος έκδοσης: 2001
Χωρητικότητα μηχανής: 6,3 λίτρα
Εξουσία: 535 ίππους
Εδώ είναι ένα σπάνιο σπορ αυτοκίνητο που έχει μοναδική αναλογία ισχύος προς βάρος (727 ίπποι ανά 1 τόνο).
Και είναι καλύτερο από την αναλογία ισχύος προς βάρος υπεραυτοκινήτων όπως η Ferrari Enzo, το Ascari A10 και το CCX.
Επιτάχυνση 0-97 km/h σε 2,6 δευτερόλεπτα.
Επιτάχυνση 0-160 km/h σε 5,3 δευτερόλεπτα.
Τιμή 2,7 εκατομμύρια ρούβλια.
Tesla Roadster Sport
Έτος έκδοσης: 2010
Χωρητικότητα μηχανής:ηλεκτρικός κινητήρας
Εξουσία: 291 ίπποι
Ονειρεύεστε ένα roadster που θα εντυπωσιάσει το κοινό στο δρόμο;
Θέλετε ένα σπάνιο και μοντέρνο αυτοκίνητο; Στη συνέχεια, αγοράστε το Roadster Sport, το οποίο πωλείται στο Auto ru.
Τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου είναι μόλις 900 χλμ. Όπως αναφέρει ο συντάκτης της αγγελίας, το αυτοκίνητο είναι συλλεκτικό και πολύ σπάνιο. Κόστος 1,79 εκατομμύρια ρούβλια.
Spyker C8 Aileron
Έτος έκδοσης: 2016
Χωρητικότητα μηχανής: 4,2 λίτρα
Εξουσία: 400 ίππους
Πρόσφατα, εμφανίστηκε μια διαφήμιση στο Avto.ru σχετικά με την πώληση ενός νέου σπάνιου και αποκλειστικού αυτοκινήτου Spyker C8 Aileron με ισχύ 400 ίππων.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενο σύστημα εξάτμισης και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου κατά 45 mm. Τιμή 32,1 εκατομμύρια ρούβλια.
Rover Mini
Έτος έκδοσης: 1989
Χωρητικότητα μηχανής: 1,0 λ
Εξουσία: 41 ίπποι
Για όσους δεν τους αρέσουν τα μεγάλα αυτοκίνητα και προτιμούν τα κλασικά.
Αυτό είναι ένα μοναδικό και πολύ σπάνιο αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στη Ρωσική Ομοσπονδία από την Ιαπωνία. Τιμή 649 χιλιάδες ρούβλια. Χιλιόμετρα 30 χιλιάδες χλμ.
Rolls-Royce 20/25
Έτος έκδοσης: 1934
Χωρητικότητα μηχανής: 3,7 λίτρα
Εξουσία: 25 ίππους
Αυτό το vintage αυτοκίνητο δημιουργήθηκε από τον κατασκευαστή αμαξωμάτων MARTIN WALTER το 1934.
Ένα πολύ σπάνιο αυτοκίνητο σε όλο τον κόσμο, για να μην αναφέρουμε τη ρωσική αγορά αυτοκινήτου. Τιμή 13 εκατομμύρια ρούβλια.
Porsche 944
Έτος έκδοσης: 1983
Χωρητικότητα μηχανής: 2,5 λτ
Εξουσία: 160 ίπποι
Εδώ είναι το θρυλικό, που εξέπληξε το κοινό σε όλο τον κόσμο του αυτοκινήτου το 1983.
Το πισωκίνητο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων απόδοσης 160 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,4 δευτερόλεπτα. Τιμή 840 χιλιάδες ρούβλια.
Maybach 62
Έτος έκδοσης: 2005
Χωρητικότητα μηχανής: 5,5 λτ
Εξουσία: 550 ίππους
Για τους γνώστες των πολυτελών παλαιών αυτοκινήτων, το Avto.ru έχει επίσης μια καυτή προσφορά.
Επιλέγοντας σπάνια και αποκλειστικά αυτοκίνητα, βρήκαμε ένα πολυτελές 62. Τιμή 5,47 εκατομμύρια ρούβλια.
Lotus Esprit V
Έτος έκδοσης: 1996
Χωρητικότητα μηχανής: 2,0 λίτρα
Εξουσία: 243 ίππους
Θέλετε όχι μόνο να ξεχωρίζετε στο δρόμο, αλλά και να κάνετε τους ιδιοκτήτες άλλων αυτοκινήτων να αναρωτιούνται για πολύ καιρό τι είδους σπορ αυτοκίνητο οδηγείτε; Κανένα πρόβλημα. Αγοράστε ένα σπάνιο supercar Esprit V όχι μόνο στη Ρωσία αλλά σε ολόκληρο τον κόσμο, το κόστος του οποίου στην αγορά μεταχειρισμένων είναι 3,3 εκατομμύρια ρούβλια.
Το μοντέλο προς πώληση είναι σχεδόν ακριβώς το ίδιο με αυτό που εμφανίζεται στην ταινία Pretty Woman. Να θυμίσουμε ότι το προηγούμενο μοντέλο πρωταγωνιστούσε σε αυτή την ταινία.
Lincoln Continental V
Ετος ελευθέρωση: 1972
Χωρητικότητα μηχανής: 7,5 λτ
Εξουσία: 290 ίπποι
Είστε λάτρης των αμερικανικών κλασικών αυτοκινήτων;
Τότε η επιλογή σας μπορεί να είναι το θρυλικό αυτοκίνητο - Lincoln Continental V 1972. Μπροστά σας ένα κουπέ σε άψογη κατάσταση. Τιμή 1,54 εκατομμύρια ρούβλια.
VAZ 2101
Έτος έκδοσης: 1970
Χωρητικότητα μηχανής: 1,2 λτ
Εξουσία: 64 ίπποι
Για όσους είναι συλλέκτες αυτοκινήτων (ειδικά εγχώριων), μια εξαιρετική επιλογή μπορεί να είναι η αγορά ενός αυθεντικού "kopek" Lada με τον δείκτη .
Έτσι, αυτή τη στιγμή, το μοντέλο 2101 με χιλιομετρική απόσταση 23 χιλιομέτρων προσφέρεται για 1 εκατομμύριο ρούβλια στο Avto.ru. Με βάση την περιγραφή, αυτό το πρωτότυπο αυτοκίνητο έχει αριθμό αμαξώματος 0006ХХХ, το οποίο είναι ένα πολύτιμο κομμάτι για τους γνώστες των παλαιών κλασικών αυτοκινήτων.
Jaguar E-type Series 1
Ετος ελευθέρωση: 1970
Χωρητικότητα μηχανής: 4,2 λίτρα
Εξουσία: 265 ίπποι
Άλλο ένα αυτοκίνητο για τους λάτρεις του κλασικού. Εδώ είναι το θρυλικό E-type του 1970. Το μόνο μείον του αυτοκινήτου είναι η τιμή του στην αγορά μεταχειρισμένων, η οποία είναι 8,5 εκατομμύρια ρούβλια.
Αλλά για τους συλλέκτες αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει τιμή.
Στη σύγχρονη εποχή του χρήματος και της πλήρους ανηθικότητας, όταν τα πάντα πωλούνται και αγοράζονται, είναι αρκετά δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι υπάρχουν αυτοκίνητα που δεν θα βρείτε όχι μόνο στους οικιακούς ανοιχτούς χώρους, αλλά ακόμη και σε όλο τον κόσμο είναι πρακτικά αδύνατο να βρεθεί.
Φαίνεται ότι χρειάζεται απλώς να ξοδέψετε ένα καλό χρηματικό ποσό και το πιο αποκλειστικό αντικείμενο του κόσμου θα διακοσμήσει το γκαράζ σας και οι περαστικοί στο δρόμο θα σας φωτογραφίσουν και θα πουν στους φίλους τους τι είδους πράγμα συνάντησαν στο δρόμο ! Αλλά όχι, δεν είναι τόσο απλό. Εξάλλου, αυτά τα αυτοκίνητα, ακόμη και στην ενότητα "πώληση" διαφόρων ιστοσελίδων αυτοκινήτων, είναι πολύ σπάνιοι επισκέπτες.
Τα κριτήρια επιλογής για αυτόν τον κατάλογο είναι αρκετά απλά: αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά τη δεκαετία του τριάντα του εικοστού αιώνα (γιατί πριν από εκείνη την εποχή, κάθε γκαράζ με ένα εργαλείο θεωρούνταν σχεδόν ένα φανοποιείο που κατασκευάζει αποκλειστικά). Αυτά δεν μπορούν να είναι μεμονωμένα πρωτότυπα ή μοντέλα κατασκευαστών που υπάρχουν για λιγότερο από δύο χρόνια. Δεν υπάρχει νικητής σε αυτή τη λίστα, όλοι σε αυτήν τη λίστα είναι άξιοι της πρώτης θέσης, επομένως αναφέρονται με αλφαβητική σειρά.
AC 3000 ME
Ενώ η AC έγινε διάσημη για την Cobra και την πλούσια αγωνιστική της καριέρα, η 3000 IU ήταν η τελευταία της δημιουργία, η οποία καταστράφηκε από τις οικονομικές συνθήκες της εποχής. Συνολικά, δημιουργήθηκαν περίπου 80 αντίτυπα σε διάστημα 5 ετών.
Μπρίστολ (οποιοδήποτε μοντέλο)
Αυτός δεν είναι ο μέσος Βρετανός κατασκευαστής σας, ο οποίος έχει μόνο μία αντιπροσωπεία και κατασκευάζει εξαιρετικά αποκλειστικά αυτοκίνητα. Η εταιρεία δεν αποκαλύπτει αποτελέσματα πωλήσεων, επομένως η ετήσια κυκλοφορία κυμαίνεται από δώδεκα έως εκατό αυτοκίνητα. Οι τιμές για τα μοντέλα ξεκινούν από 250 χιλιάδες δολάρια και φτάνουν τα 541 χιλιάδες δολάρια, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα αντίγραφα που δημιουργήθηκαν για ειδικές παραγγελίες. Έτσι, η εύρεση ενός Μπρίστολ εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου είναι πολύ σπάνιο.
Bugatti Type 41 Royale
Λοιπόν, δεν υπάρχει τίποτα να σκεφτεί κανείς εδώ! Ο Ettore Bugatti κατασκεύασε ένα αυτοκίνητο για τους πλούσιους, αν και είχαν επίσης οικονομικές δυσκολίες στην αγορά αυτού του αποκλειστικού. Η παραγωγή πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Ύφεσης, η οποία επίσης δεν συνέβαλε σε επιτυχημένες πωλήσεις. Μεταξύ 1926 και 1932, κατασκευάστηκαν μόνο 6 παραδείγματα, δύο από τα οποία βρίσκονται στο γαλλικό μουσείο αυτοκινήτου. Οπότε οι πιθανότητες να συναντήσετε κάποιον κατά τη διάρκεια μιας κυριακάτικης βόλτας είναι πολύ μικρές!
Chrysler Turbine Car
Στη δεκαετία του 1960, η Chrysler είχε εμμονή με την ιδέα της δημιουργίας ενός jet car. Το 1963, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Ghia έλαβε παραγγελία για τη δημιουργία 50 αμαξωμάτων, ο σχεδιασμός των οποίων θα αντικατόπτριζε καλύτερα την ιδέα ενός αυτοκινήτου με τζετ. Πολλές από αυτές τις μοναδικές δημιουργίες παραδόθηκαν σε υποψήφιους αγοραστές για δοκιμή. Ωστόσο, αποφασίστηκε ότι ένα αυτοκίνητο που λειτουργούσε με οποιοδήποτε εύφλεκτο καύσιμο και ανέβαζε στροφές έως και 45.000 σ.α.λ. και χρησιμοποιήθηκε για καθημερινές διαδρομές στην πόλη ήταν υπερβολικό.
41 παραδείγματα καταστράφηκαν για να αποφευχθούν οι εισαγωγικοί δασμοί από την Ιταλία. Από τα υπόλοιπα εννέα, δεν ήταν όλα σε κατάσταση λειτουργίας, επειδή η Chrysler αφαιρούσε τον επικίνδυνο κινητήρα πριν στείλει τα αυτοκίνητα σε μουσεία και ιδιωτικές συλλογές. Αν και υπήρχαν επίσης πελάτες με τις «σωστές» διασυνδέσεις, όπως ο Bob Lutz, ο πρώην επικεφαλής της Chrysler, ο οποίος μπορούσε εύκολα να αποκτήσει τον απαραίτητο κινητήρα για να κάνει μια βόλτα με ανεμοστρόβιλο με ένα τζετ αυτοκίνητο.
Citroen GS Birotor
Η Citroen και η NSU ένωσαν τις δυνάμεις τους για να αναπτύξουν την τεχνολογία περιστροφικών κινητήρων Wankel στα τέλη της δεκαετίας του 1960. Το 1974, η Citroen παρουσίασε το μικρό μοντέλο GS με περιστροφικό κινητήρα. Αλλά τα συχνά προβλήματα με τη μονάδα ισχύος οδήγησαν στη μείωση της παραγωγής. Ενώ η NSU προωθούσε τα μοντέλα της με αυτόν τον κινητήρα, οι Γάλλοι κατάλαβαν γρήγορα το λάθος τους και σταμάτησαν την παραγωγή του GS Birotor. Συνολικά παρήχθησαν 847 αντίτυπα, τα περισσότερα από τα οποία αγοράστηκαν πίσω από τον κατασκευαστή.
Δύναμη Leyland 7
Υπήρχε κάποτε ένα τέτοιο αυτοκίνητο όπως το Leyland P76. Αυτό το σεντάν πωλήθηκε αποκλειστικά στις αγορές της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας για τρία χρόνια. Δεν είναι ακόμα αρκετό για να το θεωρήσουμε αποκλειστικό; Τότε τι γίνεται με μια ακόμη πιο σπάνια έκδοση coupe που ονομάζεται Force 7; Λόγω των πολύ κακών πωλήσεων του sedan, αποφάσισαν να κλείσουν το έργο. Τότε παρήχθησαν 58 κουπέ, που δεν πρόλαβαν να φτάσουν ούτε στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και υπήρχε εντολή για την καταστροφή τους. Μόνο 10 δείγματα κατάφεραν να ξεφύγουν από τον «θάνατο» και όλα βρίσκονται τώρα στην Πράσινη Ήπειρο ή στη γειτονική Νέα Ζηλανδία (λένε ότι ένα μεταφέρθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά σύντομα επέστρεψε). Έτσι για τους ντόπιους αυτό το αυτοκίνητο είναι πραγματικά αποκλειστικό, πόσο μάλλον για τον υπόλοιπο κόσμο!
Mohs SafariKar
Ο Bruce Mohs, ο ιδρυτής της εταιρείας, κατάφερε να δημιουργήσει υδροπλάνα στο Ουισκόνσιν, αλλά οι πιο ενδιαφέρουσες δημιουργίες του ήταν τα αυτοκίνητα. Ένα από τα πιο σπορ μοντέλα της ήταν το SafariKar. Είχε εξαιρετική σχεδίαση και πολλά ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά - αναδιπλούμενη σκληρή οροφή, οκτώ καθίσματα και διαμήκη ανοιγόμενες πόρτες. Το σώμα ήταν κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Η εταιρεία είχε πολλά άλλα ενδιαφέροντα μοντέλα, αλλά δεν υπάρχουν στοιχεία ότι δεν κυκλοφόρησαν σε ένα μόνο αντίγραφο, κάτι που αντίκειται στους κανόνες αυτής της λίστας.
Morgan Plus Four Plus
Ο Morgan είναι γνωστός για τον συντηρητισμό του και την απέχθειά του για την τεχνολογική πρόοδο. Όμως μια μέρα το 1963 έσπασε τις δικές της παραδόσεις. Αντί της χρήσης της γνωστής τεχνολογίας αμαξώματος ξύλου, χρησιμοποιήθηκε υλικό από υαλοβάμβακα στο σασί Morgan Plus Four. Το αυτοκίνητο κόστιζε το διπλάσιο από το Jaguar XKE, και εκείνη την εποχή η εταιρεία δεν είχε ακόμη τη λατρεία που έχει σήμερα. Σε πέντε χρόνια παραγωγής, παράχθηκαν μόνο 26 αντίτυπα.
Rover SD1 Estate
Αυτό το αυτοκίνητο είναι αντιπροσωπευτικό εκείνης της περιόδου της ευρωπαϊκής αυτοκινητιστικής κουλτούρας, όταν η διοίκηση των αυτοκινητοβιομηχανιών οδήγησε μοντέλα που ήταν πρόσφατα πρωτότυπα. Η ιδέα δεν απέκτησε μεγάλη έλξη, αλλά φαίνεται ότι μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσατε να δείτε ένα δοκιμαστικό αυτοκίνητο στην πρωινή σας μετακίνηση.
Κατ 'αρχήν, το SD1 Estate ήταν ένα πρωτότυπο, αλλά δύο παραδείγματα κατασκευάστηκαν και χρησιμοποιήθηκαν ως καθημερινοί οδηγοί, επομένως αυτό το αυτοκίνητο ταιριάζει στους κανόνες αυτής της λίστας. Και οι δύο βρίσκονται πλέον σε βρετανικά μουσεία αυτοκινήτου.
Τάκερ 48 (Τορπίλη)
Το Tucker 48 είναι η ενσάρκωση της ιδέας του αμερικανικού ονείρου, όταν ένας απλός Yankee αποφάσισε να ανταγωνιστεί μόνος του τους γίγαντες αυτοκινήτων για μια «θέση στον ήλιο». Ήταν μια άνιση μάχη που έληξε με την παραγωγή 51 αντιτύπων και το κλείσιμο της εταιρείας Preston Tucker. 47 αυτοκίνητα έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα και βρίσκονται τώρα σε μουσεία αυτοκινήτων σε πολλές πολιτείες. Το να το δεις λοιπόν σε ένα μουσείο δεν είναι δύσκολο, αλλά στο δρόμο είναι πολύ πιο δύσκολο.
Φυσικά, ένας τεράστιος αριθμός από σπάνια και ενδιαφέροντα αυτοκίνητα έμειναν «στη θάλασσα», οπότε περιμένουμε τις εκδόσεις των αναγνωστών στα σχόλια!
Στον υπέροχο κόσμο μας υπάρχουν πολλά μοναδικά, σπάνια, ασυνήθιστα πράγματα. Αλλά για έναν αληθινό λάτρη του αυτοκινήτου, κανένα στολίδι, λουλούδι ή σχέδιο δεν συγκρίνεται με μια συλλογή αυτοκινήτων. Σας προσκαλούμε να εξετάσετε τα πιο σπάνια αυτοκίνητα στον κόσμο. Ας σημειώσουμε αμέσως ότι τα περισσότερα από τα οχήματα που παρουσιάζονται στη βαθμολογία δεν έχουν ανάλογα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το τελικό φινίρισμα του αυτοκινήτου ελήφθη απευθείας κατόπιν αιτήματος των μελλοντικών ιδιοκτητών. Δηλαδή τα αυτοκίνητα που περιγράφονται παρακάτω κατασκευάστηκαν κατά παραγγελία!
TOP 10 πιο σπάνια αυτοκίνητα στον κόσμο
10
Το 1979, η βρετανική εταιρεία αυτοκινήτων Aston Martin παρουσίασε στο κοινό ένα από τα πιο σπάνια αυτοκίνητα της εποχής μας - το μπουλντόγκ. Το πρωτότυπο των σύγχρονων αυτοκινήτων σχεδιάστηκε να παραχθεί σε ποσότητα 25 τεμαχίων. Σε καμία περίπτωση, παρουσιάστηκε μόνο ένα μοντέλο Aston Martin Bulldog. Το 1982, το μοναδικό αντίγραφο του μοντέλου Aston Martin Bulldog αγοράστηκε από έναν άγνωστο επιχειρηματία από τη Μέση Ανατολή. Τότε το όχημα αγοράστηκε για 192.000 ευρώ. Επί του παρόντος, είναι δύσκολο να πούμε πόσο κοστίζει ένα μοναδικό αυτοκίνητο.
Το μοναδικό σπορ αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο κοινό το 1972. Ο συγγραφέας αυτού του οχήματος είναι η γερμανική εταιρεία Porsche AG. Αξίζει να προστεθεί ότι η γκάμα μοντέλων βασίστηκε στην Porsche 914, αλλά διακρίθηκε από βαθύτερες καμάρες για ελαστικά. Επιπλέον, το νέο προϊόν έλαβε τροποποιημένους προφυλακτήρες και αεροδυναμικούς προεξοχές. Συνολικά, η εταιρεία παρουσίασε 11 αυτοκίνητα.
Το πρώτο σπορ αυτοκίνητο, το 300 SL, από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, παρουσιάστηκε το 1963. Κάποτε, αυτό το όχημα θεωρούνταν το ταχύτερο στον κόσμο. Συνολικά, η εταιρεία παρουσίασε 3.258 οχήματα. Σήμερα, η σειρά μοντέλων 300 SL, που διακρίνεται για τις μοναδικές της πόρτες, είναι ένα από τα πολυτιμότερα αυτοκίνητα για συλλέκτες. Το κόστος ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι 700.000 δολάρια.
Ένα μοναδικό σπορ αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε από την ιταλική εταιρεία Ferrari S.p.A, που παρουσιάστηκε το 1959. Η Ferrari 250 GT California Spyder SWB έχει γίνει το πιο όμορφο έργο της ιταλικής μάρκας σε ολόκληρη την ιστορία της εταιρείας, όπως ανέφεραν οι ίδιοι οι προγραμματιστές του αυτοκινήτου. Αυτά τα λόγια είναι αρκετά δύσκολο να αμφισβητηθούν. Συνολικά δημιουργήθηκαν 46 αυτοκίνητα. Το τελευταίο από αυτά πουλήθηκε σε δημοπρασία στις 11 Μαρτίου 2016. Το αυτοκίνητο πουλήθηκε για 17,1 εκατομμύρια δολάρια.
Το 1954 παρουσιάστηκε ένα άλλο από τα πιο σπάνια αυτοκίνητα στον κόσμο, το Oldsmobile F-88. Η σχεδίαση του οχήματος εκείνη την εποχή έγινε «trend setter» της εποχής. Τα μοντέλα F-88 παράγονταν μέχρι το 1964. Ωστόσο, καθ' όλη τη διάρκεια του καθορισμένου χρόνου παρουσιάστηκαν μόνο 4 μοντέλα. Το 2005, ένα από τα μέλη της οικογένειας Oldsmobile F-88 πουλήθηκε σε δημοπρασία για 3,23 εκατομμύρια δολάρια. Είναι άγνωστο σε ποιον ανήκει το αυτοκίνητο που αγοράστηκε μέσω Barrett-Jackson!
Μιλάμε για ένα concept roadster που φτιάχτηκε για τον Edward Macaulay. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Packard Panther είναι ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που έλαβαν αμάξωμα από fiberglass. Ο επικεφαλής της εταιρείας σχεδιασμού Packard παρήγγειλε μια νέα ριζική λύση από τους μηχανικούς του, βασισμένη στο Packard 200. Στα τέλη της δεκαετίας του '50 δεν μπορούσε να βρεθεί καλύτερο τεχνικό αυτοκίνητο. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατασκευάστηκαν συνολικά 4 οχήματα της σειράς Panther, από τα οποία έχουν σωθεί μόνο δύο. Ένα από αυτά πουλήθηκε το 2006 για 360.000 δολάρια.
Το Tucker 48 είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο της εποχής του. Το όχημα κατασκευάζεται από την Tucker Corporation, η οποία κατασκεύασε το αυτοκίνητο το 1948. Αξίζει να σημειωθεί ότι εκείνη την εποχή το Tucker 48 ήταν 20 χρόνια μπροστά από άλλα αυτοκίνητα σε τεχνική πρόοδο Συνολικά κατασκευάστηκαν 51 αυτοκίνητα. Μέχρι σήμερα, έχουν απομείνει μόνο 47 μονάδες της σειράς Tucker 48. Σχεδόν όλες βρίσκονται σε μουσεία.
Ένα από τα πιο σπάνια αυτοκίνητα στον πλανήτη είναι το Talbot-Lago T26 Grand Sport. Ο κατασκευαστής αυτού του αυτοκινήτου είναι η γαλλική εταιρεία Talbot S.A. Το 1948 (περίοδος παραγωγής), αυτό το όχημα θεωρήθηκε το πιο ισχυρό στη Γη. Το αυτοκίνητο φημιζόταν για την ταχύτητά του. Ωστόσο, παράχθηκαν μόνο 12 μοντέλα. Μέχρι σήμερα, ήταν δυνατό να διατηρηθούν όλα τα αντίγραφα, καθένα από τα οποία υπολογίζεται σε 2,5 εκατομμύρια δολάρια.
Υπάρχουν πολλά σπάνια πράγματα στον κόσμο, αλλά για έναν αληθινό λάτρη του αυτοκινήτου, τίποτα δεν ξεπερνά μια σπάνια συλλογή αυτοκινήτων. Εδώ είναι μια λίστα με τα δέκα πιο σπάνια αυτοκίνητα στον κόσμο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μεταξύ των εισηγμένων μοντέλων δεν υπήρχαν πρακτικά δύο απολύτως πανομοιότυπα, καθώς έλαβαν το τελικό φινίρισμα και εξοπλισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των μελλοντικών ιδιοκτητών.
Το Packard Panther είναι ένα concept roadster, ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα στον κόσμο με αμάξωμα από fiberglass. Κατασκευάστηκε το 1954 για τον Edward Macaulay (αρχηγό του τμήματος σχεδιασμού της Packard) με βάση το μοντέλο Packard 200 για να επιδείξει μερικές ριζοσπαστικές ιδέες για την τεχνική υλοποίηση του αυτοκινήτου στα τέλη της δεκαετίας του '50. Συνολικά παρήχθησαν τέσσερα αυτοκίνητα, αλλά μόνο δύο έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα. Ένα από αυτά, το Daytona, πουλήθηκε το 2006 σε έναν άγνωστο αγοραστή για περισσότερα από 360.000 δολάρια.
Το Tucker 48 είναι ένα αυτοκίνητο που παρήχθη στο Σικάγο το 1948 από την ανενεργή πλέον αμερικανική εταιρεία Tucker Corporation. Αυτό το μοντέλο θεωρήθηκε τότε ένα από τα πιο προηγμένα και από πολλές απόψεις ήταν 20 χρόνια μπροστά από την εποχή του Συνολικά κατασκευάστηκαν 51 αυτοκίνητα, αλλά μέχρι σήμερα έχουν διασωθεί μόνο 47 σε ιδιωτικές συλλογές και μουσεία.
Το Aston Martin Bulldog είναι ένα πρωτότυπο σπορ αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από τη βρετανική εταιρεία Aston Martin το 1979. Αρχικά είχε προγραμματιστεί να παραχθεί σε περιορισμένη έκδοση 25 μονάδων, αλλά τελικά κατασκευάστηκε μόνο ένα Aston Martin Bulldog. Το 1982 αγοράστηκε από άγνωστο από τη Μέση Ανατολή για περίπου 192.000 €.
Το Mercedes-Benz 300 SL είναι το πρώτο σπορ αυτοκίνητο της μάρκας Mercedes-Benz που κατασκευάστηκε μεταξύ 1955-1963. Κάποτε ήταν το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Συνολικά παρήχθησαν 3.258 μονάδες.
Σήμερα, η 300 SL, με τις μοναδικές πόρτες, τις τεχνολογικές καινοτομίες και τη σχετικά μικρή παραγωγή, θεωρείται ένα από τα πιο συλλεκτικά μοντέλα Mercedes-Benz όλων των εποχών, με τιμές πολύ πάνω από το όριο των 700.000 δολαρίων.
Το Talbot-Lago T26 Grand Sport είναι ένα γαλλικό αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από την Talbot S.A. κατά το 1948. Ήταν ένα από τα πιο δυνατά αυτοκίνητα εκείνη την εποχή και φημιζόταν για την ταχύτητά του. Παρήχθησαν συνολικά 12 μοντέλα, καθένα από τα οποία σήμερα αποτιμάται σε περίπου 2,5 εκατομμύρια δολάρια.
Η Porsche 916 είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παρήχθη το 1972 από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Porsche AG. Αναπτύχθηκε με βάση το μοντέλο 914, αλλά διέθετε βαθύτερα τόξα για ελαστικά και χαρακτηριστικούς προφυλακτήρες με αεροδυναμικά εξογκώματα. Συνολικά παρήχθησαν έντεκα αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου.
Το Oldsmobile F-88 είναι ένα αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε από την αμερικανική εταιρεία Oldsmobile το 1954. Η σχεδίασή του έγινε «καθοριστής τάσης» για όλα τα αμερικανικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1964.
Συνολικά κατασκευάστηκαν τέσσερα Oldsmobile F-88. Ένα από αυτά βγήκε στο σφυρί στην αμερικανική δημοπρασία Barrett-Jackson το 2005 για 3.230.000 δολάρια.
Η Ferrari 250 GT California Spyder SWB είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παρήχθη από την ιταλική εταιρεία Ferrari S.p.A το 1959. Σύμφωνα με τους ίδιους τους δημιουργούς, το California Spyder SWB έχει γίνει η πιο όμορφη δημιουργία τους σε ολόκληρη την ιστορία της μάρκας και είναι δύσκολο να διαφωνήσεις μαζί τους. Συνολικά παράγονται 46 αντίτυπα. Ένα από αυτά πουλήθηκε σε δημοπρασία στις 11 Μαρτίου 2016 για το ρεκόρ των 17,16 εκατομμυρίων δολαρίων.
Το Leyat Helicа D21 είναι επίσης γνωστό ως "αεροπλάνο χωρίς φτερά" - ένα γαλλικό αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από τη Leyat το 1921. Σχεδιάστηκε ως διασταύρωση αυτοκινήτου και αεροπλάνου, κάτι που θα απλοποιούσε το σχεδιασμό, επειδή δεν υπήρχε ανάγκη για μετάδοση , καρντάνια, συμπλέκτης ή άλλοι πολύπλοκοι μηχανισμοί , απαραίτητοι για αυτοκίνητα εκείνης της εποχής. Για να κινηθεί στους δρόμους, χρειαζόταν μόνο ένα ελαφρύ σώμα και ώθηση προπέλας. Συνολικά 30 από αυτές τις μηχανές κατασκευάστηκαν μεταξύ 1919 και 1925.
Το Rolls-Royce 15 hp είναι ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που παράγονται με τη μάρκα Rolls-Royce μετά από συμφωνία στις 23 Δεκεμβρίου 1904 μεταξύ της Charles Rolls και του Henry Royce. Συνολικά έξι Rolls-Royce 15 hp κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια της παραγωγής το 1905, αλλά μόνο μία μονάδα, που ήταν εγγεγραμμένη στο πλαίσιο SD-661, έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα. Το κόστος του υπολογίζεται στα 35 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό είναι το πιο σπάνιο αυτοκίνητο στον κόσμο.
