Η Mercedes-AMG παρουσίασε τις τροποποιήσεις E 63 4MATIC+ και E 63 S 4MATIC+ Σεντάν E-Classτρέχουσα γενιά. Είναι εξοπλισμένα με τον πιο ισχυρό κινητήρα twin-turbo V8 στην ιστορία της κατηγορίας E και μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε τετρακίνηση, αλλά ο δεύτερος προσφέρεται με μια νέα λειτουργία drift, σχεδιασμένη να αντισταθμίζει την απώλεια του πισωκίνητη έκδοση κατά την αλλαγή γενεών του «φορτισμένου» μοντέλου.

Νέα Mercedes-AMGΤα E63 είναι εξοπλισμένα με 4,0 λίτρων κινητήρας βενζίνης V8 με απενεργοποίηση ημικύλινδρου σε χαμηλά φορτία και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη AMG Speedshift 9 σχέσεων. Ο κινητήρας στο σεντάν E 63 4MATIC+ αποδίδει 571 ίππους και η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 750 Nm (στις 2250-5000 σ.α.λ.). Για την έκδοση με το πρόθεμα S μονάδα ισχύοςαποδίδει έως και 612 ίππους και 850 Nm. Για σύγκριση, η προηγούμενη Mercedes-AMG E63 ήταν διαθέσιμη σε εκδόσεις με κίνηση στους πίσω και όλους τους τροχούς με κινητήρα Twin-turbo V8 5.5L απόδοσης από 556 έως 585 ίππους.

Επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h νέα E-Classαπό την AMG διαρκεί 3,5 ​​δευτερόλεπτα βασική έκδοσηκαι 3,4 δευτερόλεπτα - στην τροποποίηση S, και η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h (με επιπλέον χρέωση ο περιοριστής μπορεί να μετακινηθεί στα 300 km/h). Είναι ενδιαφέρον ότι η δηλωμένη κατανάλωση καυσίμου στον μικτό κύκλο είναι ίδια για τα δύο σεντάν και κυμαίνεται από 8,9 έως 9,2 l/100 km. Η νέα γενιά Mercedes-AMG E63 είναι διαθέσιμη σε λειτουργίες Comfort, Sport, Sport Plus και Individual οδήγησης. Καθένα από αυτά έχει τις δικές του ρυθμίσεις μετάδοσης, χρόνο απόκρισης στο πάτημα του πεντάλ γκαζιού και ρυθμίσεις αερανάρτησης Air Body Control με τροποποιήσεις από το τμήμα Affalterbach.

Ενεργοποίηση όταν είναι ενεργοποιημένη πίσω άξοναςέως και 100% της ροπής μεταδίδεται, στο E 63 S 4MATIC+ χρησιμοποιώντας τα paddle shifters μέσω της ρύθμισης Race drive. Στη συνέχεια, το κιβώτιο ταχυτήτων μπαίνει χειροκίνητη λειτουργία, ΕΝΑ Σύστημα ESPκλείνει. Η λειτουργία Drift θα παραμείνει ενεργή μέχρι να την απενεργοποιήσει ο οδηγός. Επιπλέον, η έκδοση S είναι εξοπλισμένη με δυναμικές βάσεις κινητήρα που μειώνουν τους κραδασμούς στο ελάχιστο. Όπως εξήγησε η Mercedes-AMG, αυτό βελτιώνει την πρόσφυση των ελαστικών στο οδόστρωμα και, κατά συνέπεια, κάνει τις στροφές σε υψηλές ταχύτητες πιο προβλέψιμες.

Η Mercedes είναι μια μάρκα αυτοκινήτου που έχει γίνει από καιρό συνώνυμη με τον πλούτο, την επιτυχία και την υψηλή κοινωνική θέση. Αυτή η μάρκα ονομάζεται ήδη επίσημα "αντιπρόσωπος".

Ποιες κατηγορίες Mercedes υπάρχουν;

Οι κατηγορίες Mercedes χωρίζονται ανά σωματότυπο και μέγεθος και ονομάζονται σύμφωνα με τα γράμματα του λατινικού αλφαβήτου. Υπάρχουν επτά διαφορετικές κατηγορίες συνολικά: - Κατηγορία Α – οι περισσότερες συμπαγή μοντέλα Mercedes. Αυτό είναι το μικρότερο από όλα τα δυνατά αυτοκίνητα. Εάν δεν έχετε τρία παιδιά να μεταφέρετε στο αυτοκίνητο, αλλά ταυτόχρονα θέλετε να γίνετε ιδιοκτήτης ποιοτικό αυτοκίνητο Γερμανικής κατασκευής– αυτό το μάθημα είναι για εσάς. Θα σας προσφέρει αυτό που χρειάζεστε – άνετη μετακίνηση στην πόλη.

Κατηγορία Β - ιδιοκτήτες του ίδιου αμαξώματος με τον προκάτοχό του - ένα hatchback. Αλλά αυτά τα μοντέλα έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα, γεγονός που τα κάνει κατάλληλα αυτοκίνηταγια μικρές οικογένειες.

Η κατηγορία C είναι η πιο αντιπροσωπευτική Mercedes. Έχουν επίσης την πιο ευνοϊκή σχέση τιμής-ποιότητας. Η κατηγορία C είναι σεντάν που συνδυάζουν βέλτιστα την εσωτερική άνεση και την εξωτερική ομορφιά.

Κατηγορία Ε - μοντέλα που διαφέρουν υψηλό επίπεδοάνεση. Αυτό το μοντέλο παρέχει επίσης μεγάλη ποικιλία– sedan, κουπέ, στέισον βάγκον και ακόμη και κάμπριο.

Κατηγορία S – Αυτά τα αυτοκίνητα είναι για όσους θέλουν η κατάστασή τους να είναι ορατή στο αυτοκίνητό τους. Πολυτέλεια, κύρος, στιβαρότητα - αυτές είναι οι λέξεις που χαρακτηρίζουν τη Mercedes S-Class.

Κατηγορία G – πιο «βίαιοι» εκπρόσωποι της μάρκας. Αντιπροσωπεύονται από τζιπ που συνδυάζουν με επιτυχία την ευκολία μετακίνησης στην πόλη και την ικανότητα οδήγησης σε δύσκολα σημεία.

Η κατηγορία M είναι μια κατηγορία SUV που είναι τέλεια για όσους θέλουν να ταξιδεύουν ανεξάρτητα με το αυτοκίνητο, περιπλανώμενοι στην ίδια την ερημιά, από την οποία μπορεί εύκολα να βγει ένα αυτοκίνητο κατηγορίας M.

Μπορεί να διακριθεί μια ξεχωριστή τάξη Mercedes CLS– πεντάθυρο αυτοκίνητομε κουπέ αμάξωμα.

Τι κίνηση έχει η Mercedes;

Η αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes παρήγαγε στο παρελθόν αυτοκίνητα μόνο με οδήγηση όλων των τροχών, αλλά σήμερα πολλά μοντέλα έχουν γίνει προσθιοκίνητα. Ως επί το πλείστον κίνηση στους μπροστινούς τροχούςγια μοντέλα των κατηγοριών Α και Β.

Όμως, παρά το γεγονός ότι η Mercedes εργάζεται ενεργά στην κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς, επίσης δεν εγκαταλείπουν την «κληρονομιά» τους - εξάλλου, οι περισσότερες κατηγορίες και μοντέλα Mercedes είναι εξοπλισμένα με τετρακίνηση.

Ανασκόπηση Mercedes-Benz E-Class 2016 (W213)

Ποια Mercedes είναι η πιο αξιόπιστη;

Η Mercedes CLS θεωρείται μια από τις περισσότερες δημοφιλή μοντέλαΓερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Παρουσιάστηκε πριν από 10 χρόνια, αλλά δεν χάνει τη θέση του μέχρι σήμερα. Η αξιοπιστία του, εμφανίσιμη εμφάνισηκαι την άνεση που μπορεί να προσφέρει στον ιδιοκτήτη του - αυτά είναι τα χαρακτηριστικά που ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να αγοράσουν μια Mercedes CLS. Σήμερα, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός εταιρειών που εκπροσωπούνται στη Ρωσία, η κύρια εξειδίκευση των οποίων είναι η πώληση αυτοκινήτων Mercedes, που κυμαίνονται από κέντρα αντιπροσώπωνμε καινούργια αυτοκίνητα και τελειώνει με μια εταιρεία που πωλεί μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε το εύρος τιμών σας.

Η Mercedes είναι ευρέως γνωστή σε όλο τον κόσμο μάρκα αυτοκινήτου, που έγινε διάσημος για εκείνη υψηλή ποιότητααπό τα αρχαία χρόνια. Σε κάθε γωνιά του πλανήτη μας, οι άνθρωποι ξέρουν τι είναι μια Mercedes. Προηγουμένως, ακόμη και πριν από τη δεκαετία του '90, οι κατασκευαστές μάρκας ταξινόμησαν τα αυτοκίνητά τους μόνο με βάση το μέγεθος του κινητήρα, το οποίο ήταν αρκετό εκείνη την εποχή. Αλλά με στόχο να γίνει πιο βολικό για τους ίδιους και τους πελάτες, η Mercedes άρχισε να χωρίζεται σε κατηγορίες και άλλες σημαντικές παραμέτρους. Τώρα μπορείτε να δείτε εντελώς διαφορετικά μεγέθη κινητήρα σε ένα σώμα. Μετά την αλλαγή της ταξινόμησης, άρχισαν να λαμβάνουν υπόψη ξένα κριτήρια, όπως η άνεση και το μέγεθος του αυτοκινήτου. Ο πελάτης δίνει πάντα προσοχή στο μέγεθος και την ευκολία όταν επιλέγει ένα αυτοκίνητο, επομένως είναι πολύ δίκαιο να λαμβάνονται υπόψη τέτοια δεδομένα στην ταξινόμηση.

Κατηγορίες αυτοκινήτων Mercedes

Ο τύπος αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι η κύρια παράμετρος κατά τη διαίρεση σε κατηγορίες. Βασιζόμενοι σε αυτό, όλα τα αυτοκίνητα Μάρκα Mercedesχωρίζονται σε κατηγορίες, οι οποίες χαρακτηρίζονται με τη μορφή λατινικών γραμμάτων: A, B, C, E, G, M, S, V. Η ταξινόμηση ξεκινά με το "A", το οποίο υποδεικνύει τον πιο συμπαγή σωματότυπο. Όσο προχωράτε, τόσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος και ο βαθμός άνεσης. Εκτός από τις ανέσεις, λαμβάνονται υπόψη και οι επιλογές ισχύος, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά την τιμή. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η τιμή αυξάνεται όσο αυξάνεται η κατηγορία του αυτοκινήτου. Η εταιρεία Mercedesέχει αποδειχθεί καλά με την πάροδο του χρόνου και τα μοντέλα ορισμένων κατηγοριών αποτελούν παραδείγματα κύρους και πολυτέλειας.

Όπως αναφέρθηκε, η Mercedes κατηγορίας Α διακρίνεται για τις διαστάσεις της, οι οποίες είναι σημαντικά μικρότερες από άλλες. Αν και αυτή είναι η τελευταία κατηγορία στη λίστα, η οποία έχει σχεδιαστεί για συμπαγή και προσβασιμότητα, είναι δύσκολο να παραπονεθεί κανείς για άνεση. Η εταιρεία ήταν πάντα διάσημη για την ποιότητα, έτσι ακόμα και στα περισσότερα υπερμεγέθη αυτοκίνητοθα είναι αρκετά άνετο. Οι κατασκευαστές εστίασαν σε μικρά μεγέθη αμαξώματος σε συνδυασμό με την ευκολία και τα κατάφεραν. Αυτό το μάθημα είναι τέλειο για νέους που θέλουν να αγοράσουν κάτι προσιτό, αλλά ταυτόχρονα αξιόπιστο αυτοκίνητο. Αυτή η Mercedes είναι ιδανική για μετακίνηση στην πόλη, κάτι που είναι επίσης ένα μεγάλο συνγια πολλούς. Η τιμή για την κατηγορία Α είναι πολύ πιο προσιτή από αυτές των επόμενων.

Τα μοντέλα κατηγορίας Β έχουν καλή χωρητικότητα. Επιπλέον, είναι αρκετά οικονομικά. Ο σχεδιασμός του μηχανήματος έχει δημιουργηθεί για υψηλό βαθμό ασφάλειας, συνδυάζοντας Όμορφο σχέδιο. Αυτές οι ιδιότητες είναι κατάλληλες για οικογενειακούς ανθρώπους, καθώς η τιμή του αυτοκινήτου είναι αρκετά χαμηλή. Οι διαστάσεις του μηχανήματος σας επιτρέπουν να ταιριάζει μικρή οικογένειαμε τα υπάρχοντά σας και πηγαίνετε με επιτυχία διακοπές. Διαφέρει από την κατηγορία Α μόνο στις διαστάσεις. Το αμάξωμα της κατηγορίας Β είναι επίσης hatchback, αλλά ήδη αισθητό μεγάλα μεγέθη. Όπως και στην κατηγορία Α, χρησιμοποιούνται μόνο 4κύλινδροι κινητήρες. Ο σχεδιασμός, όπως πάντα, σέβεται την αυστηρότητα και την αυτοσυγκράτηση που ενυπάρχουν στην εταιρεία.

Τα αυτοκίνητα κατηγορίας C μπορούν δικαίως να θεωρηθούν τα πιο συνηθισμένα. Κέρδισαν τη δημοτικότητά τους λόγω της ισορροπίας τους σε σχέση με την τιμή. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένος με αυστηρό και συγκρατημένο στυλ, γεγονός που το καθιστά κατάλληλο για μεγάλο αριθμό λάτρεις του αυτοκινήτου. Εξάλλου, η παράταξηδιακρίνεται για την ποικιλομορφία του: station wagon, sedan και coupe. Τα αυτοκίνητα μπορεί να έχουν οικονομικούς κινητήρες, λειτουργεί με ντίζελ ή βενζίνη W6. Υπάρχουν επίσης πεντάθυρα CLA, τα οποία δεν διαφέρουν μεταξύ τους Τεχνικές παράμετροιαπό μοντέλα Γ κατηγορίας.

Τα μοντέλα της κατηγορίας Ε διακρίνονται για τον υψηλό βαθμό άνεσης. Το αμάξωμα των μοντέλων έχει ενημερωθεί και κατασκευαστεί στο γνωστό κλασικό στυλ της μάρκας Mercedes. Εξωτερικά, η σχεδίαση είναι πολύ συντηρητική και ως εκ τούτου η κατηγορία Ε είναι ιδανική για τον ρόλο των εταιρικών αυτοκινήτων. Οι προγραμματιστές έχουν κάνει τα πάντα για να κάνουν αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων όσο το δυνατόν πιο βολική για τον οδηγό και να τον εξοπλίσουν χρησιμοποιώντας τα πιο πρόσφατα μέσαδιαβιβάσεις. Η κατηγορία E προσφέρει μια επιλογή από διάφορα στυλ αμαξώματος: σεντάν, κουπέ, στέισον βάγκον και κάμπριο. Η επιλογή των κινητήρων δεν είναι λιγότερο ευρεία, η οποία μπορεί να είναι ένα ισχυρό W8. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων που προτιμούν το στυλ, τις επιδόσεις και τον δυναμισμό επιλέγουν ένα πεντάθυρο κουπέ τάξη CLS.

Η σημαντικότερη προτεραιότητα της κατηγορίας S θεωρείται η αυξημένη άνεση και το κύρος του αυτοκινήτου. Συζητήστε τον βαθμό ευκολίας ΟχημαΑυτή η τάξη θα μπορούσε να συνεχιστεί για πολύ καιρό και να απαριθμήσει έναν τεράστιο αριθμό πλεονεκτημάτων. Ο τεράστιος χώρος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου επιτρέπει στους ψηλούς ανθρώπους να αισθάνονται άνετα πίσω από το τιμόνι. Η μεγαλύτερη άνεση είναι η κύρια διαφορά της κατηγορίας. Σχεδόν όλοι καινοτόμες τεχνολογίεςχρησιμοποιείται σε μοντέλα κλάσης S, γεγονός που εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία και ιδιότητες επικοινωνίας. Κατά κανόνα, αυτή η κατηγορία είναι δημοφιλής μεταξύ των ανθρώπων που προτιμούν το κύρος και την πολυτέλεια. Υπάρχει μόνο μία επιλογή αμαξώματος – ένα σεντάν. Αλλά ο κινητήρας του αυτοκινήτου μπορεί να είναι ένας οικονομικός ντίζελ ή ένα σοβαρό W12, που συγκρίνει την απόδοση του αυτοκινήτου σας με ένα σπορ αυτοκίνητο.

Αυτή η τάξη είναι κατάλληλη για άτομα που εκτιμούν τα μεγάλα και άνετα μοντέλα. Το Gelendvagen είναι ένα όχημα που μπορεί να χειριστεί τόσο δύσκολες διαδρομές όσο και οδήγηση στην πόλη. Ταυτόχρονα, η άνεση είναι αισθητή σε απολύτως οποιεσδήποτε συνθήκες. Η κατηγορία G κατέχει την πρώτη θέση μεταξύ όλων των SUV και γι' αυτό χρησιμοποιούνται συχνά ως κυβερνητικά οχήματα. Τύποι αμαξώματος για την κατηγορία: κάμπριο και SUV.

Εδώ και έναν αιώνα, το όνομα Mercedes-Benz έχει συνδεθεί με μερικά από τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο. Και τα πιο σημαντικά από αυτά ετοιμάζονται στην AMG, μια μικρή επιχείρηση που σύντομα θα κλείσει τα 50 της χρόνια. Ποια αυτοκίνητα έφεραν παγκόσμια φήμη; γερμανικό μάρκο– περαιτέρω στην ανασκόπηση.

Στη δεκαετία του 1950 Η εταιρεία Mercedes-Benzαριστερά μηχανοκίνητου αθλητισμού. Και το 1967, δύο μηχανικοί άνοιξαν τη δική τους επιχείρηση σε ένα μικρό γκαράζ. Άρχισαν να «συντονίζονται» σειριακά αυτοκίνητακαι τα κατάφεραν αρκετά καλά σε αυτό. Τα καλύτερα από τα αυτοκίνητά τους συχνά δεν ξεχωρίζουν από το πλήθος, αλλά είναι ικανά για περισσότερα από ορισμένα supercars. Το όνομα AMG έχει γίνει συνώνυμο υψηλή απόδοσηκαι παγκόσμιας κλάσης καινοτομίας. Αυτό απαιτούσε χρόνια δουλειάς, κατά τη διάρκεια των οποίων δημιουργήθηκαν εξαιρετικά αθλητικά μοντέλα.

1. Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 (1971)

Η πρώτη επιτυχία της AMG ήταν η αγωνιστική Mercedes-Benz 300 SEL 6.8, η οποία είχε το παρατσούκλι «Red Pig». Το αυτοκίνητο ήταν προετοιμασμένο για αγώνες αυτοκινήτων τουρισμού ενάντια σε μικρότερα και ελαφρύτερα αυτοκίνητα. Άλφα ρομέο, BMW, Opel, Ford.

Η AMG πήρε ένα μεγάλο executive sedanκαι αύξησε τον όγκο του 8κύλινδρου κινητήρα από 6,3 σε 6,8 λίτρα. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας άρχισε να παράγει ισχύ έως και 428 ίππους. και ροπή έως 610 N m.

Το 1971, το αυτοκίνητο πήρε μέρος για πρώτη φορά στον αγώνα, όπου κατέπληξε τους πάντες, κερδίζοντας αμέσως στην κατηγορία του. Το «Κόκκινο Γουρουνάκι» έγινε γνωστό ως «το πιο γρήγορο σεντάνστον κόσμο". Το αυτοκίνητο επιτάχυνε από 0 στα 100 km/h σε 4,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα ήταν 265 km/h.

2. Mercedes-Benz 300SL AMG (1974)

Το επόμενο έργο υψηλού προφίλ από την AMG είναι η βελτιωμένη Mercedes-Benz 300SL. Βασικός σπορ κουπέμε πόρτες gullwing, που θεωρούνται κλασικές αυτές τις μέρες, χρειάστηκε ένας χρόνος για να ξαναδουλέψει. Ο εν σειρά 6κύλινδρος κινητήρας αντικαταστάθηκε με έναν V8 4,5 λίτρων, άλλαξαν σχεδόν όλα τα πλαίσια του αμαξώματος και τοποθετήθηκε νέο εσωτερικό.

3. Mercedes-Benz 190E AMG (1984)

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η δημοτικότητα του Γερμανικού Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού (DTM) άρχισε να αυξάνεται και η Mercedes-Benz αποφάσισε να δημιουργήσει το δικό της αγωνιστικό αυτοκίνητο με βάση συμπαγές σεντάν 190Ε. Η παραγγελία για τα κύρια, «επώνυμα» αυτοκίνητα πήγε στην Cosworth και η AMG άρχισε να φτιάχνει αυτοκίνητα για ιδιωτικές ομάδες, και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία. Επιπλέον, για την παραγωγή 190E έχουν αναπτύξει ένα AMG Power Pack, το οποίο επιτρέπει την αύξηση της ισχύος κατά επιπλέον 30 Ιπποδύναμη.

4. Mercedes-Benz E-Klasse W124 "Hammer" (1986)

Στα μέσα της δεκαετίας του 1980, η φήμη της AMG είχε αυξηθεί τόσο πολύ που η Mercedes-Benz άρχισε να αντιμετωπίζει την εταιρεία "tuning" ως δικό της τμήμα. Το 1986, η AMG παρουσίασε sedan E-Class, μετατράπηκε σε σπορ αυτοκίνητομε κινητήρα V8 5,6 λίτρων απόδοσης 385 ίππων. Το αυτοκίνητο έγινε γνωστό ως «The Hammer», επιτάχυνε στα 300 km/h και μπορούσε να ανταγωνιστεί τα καλύτερα supercars. Η επιτάχυνση στα 100 km/h χρειάστηκε μόνο 5 δευτερόλεπτα, και αυτό είναι ευρύχωρο αυτοκίνητοΜε πολυτελές σαλόνικαι ένα τεράστιο μπαούλο. Ένας τέτοιος συντονισμός δεν πέρασε απαρατήρητος και η AMG έγινε ένας από τους ηγέτες στον τομέα της βελτίωσης των επιδόσεων του αυτοκινήτου.

5. Mercedes-Benz C36 AMG (1993)

Το 1990, η AMG συγχωνεύτηκε επίσημα με τη Mercedes-Benz και άρχισε να δημιουργεί την πρώτη της αυτοκίνητο παραγωγήςβασισμένο στο C-Klasse W202. Νέο μοντέλοΤο C36 του 1993 ήταν μια απάντηση στην εισαγωγή του ανταγωνιστή του, της BMW M3 E36.

Ο ρυθμισμένος κινητήρας inline-6 ​​απέδιδε 276 ίππους, 36 περισσότερους από τον M3. Το C36 ήταν επίσης το πρώτο μοντέλο της Mercedes-Benz που κυκλοφόρησε εδώ και δεκαετίες. Ένα εντυπωσιακό 5.221 C36 κατασκευάστηκαν μεταξύ 1993 και 1997.

6. Mercedes-Benz SL73 AMG (1999)

Εξωτερικά, το SL73 φαινόταν σχεδόν ακριβές αντίγραφοτο κανονικό roadster SL-Klasse, αλλά κάτω από το καπό υπήρχε ένας τεράστιος V12 7,3 λίτρων που απέδιδε 525 ίππους. Σε δύο χρόνια, συναρμολογήθηκαν μόνο 85 αυτοκίνητα SL73 AMG, ένα από τα οποία ανήκε στον Horatio Pagani, δημιουργό του Pagani Zonda.

7. Mercedes-Benz CLK GTR (1997)

Με το βλέμμα στους αγώνες της σειράς FIA GT, η Mercedes-Benz και η AMG έχουν ξεκινήσει ένα ακόμη κοινό έργο. Το αποτέλεσμα ήταν το CLK GTR, το πρώτο supercar της γερμανικής εταιρείας και, εκείνη την εποχή, το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο. Ξεχώρισε απίστευτη ταχύτητα(330 km/h) και προηγμένες τεχνολογίες. Το αυτοκίνητο είχε εκπληκτική επιτυχία Αγώνες FIA GT και 24 Hours of Le Mans.

8. Mercedes-Benz G55 AMG (1999)

Η AMG είναι γνωστή για την ικανότητά της να εκμεταλλεύεται τα μέγιστα από οτιδήποτε. Μοντέλα Mercedes-Benz, αλλά ήταν το G55 που έδειξε πόσο τρελοί μπορούν να είναι γερμανικά αυτοκίνητα. Το διάσημο SUV G-Klasse ήταν εξοπλισμένο με βελτιωμένη ανάρτηση, ισχυρότερα φρένα και κινητήρα V8 5,4 λίτρων 500 ίππων.

Το αποτέλεσμα ήταν ένα Jeep 2,5 τόνων που είχε περισσότερη δύναμηαπό τη Ferrari 360 Stradale, και η οποία επιτάχυνε από 0 στα 100 km/h σε 5 δευτερόλεπτα. Τα μοντέλα Gelaendewagen G63 και G65 εξακολουθούν να παράγονται, συμπεριλαμβανομένων αυτών με V12 6,0 λίτρων 612 ίππων.

9. Mercedes-Benz SLS 63 AMG (2010)

Mercedes-Benz SLSΗ AMG είναι ένα αυτοκίνητο που ξεχωρίζει για πολλούς λόγους. Οι πόρτες και η στρογγυλεμένη ουρά θυμίζουν το 300SL από τη δεκαετία του 1950 και ο κινητήρας V8 των 6,3 λίτρων είναι ο πρώτος κινητήρας που κατασκευάστηκε από την αρχή από την AMG. Το μοντέλο κατασκευάστηκε για 4 χρόνια και κατά τη διάρκεια αυτής Ώρα Mercedes-Benzέγινε ισότιμος ανταγωνιστής της Ferrari και της Porsche.

10. Mercedes-AMG GT3 (2016)

Νεότερο Ανάπτυξη Mercedes-AMGΤο GT3 είναι ειδικά ρυθμισμένο για αγωνιστικές απαιτήσεις. Όπως και τα προηγούμενα μοντέλα Mercedes-AMG GT, το αυτοκίνητο διαθέτει ελαφρύ σώμα από αλουμίνιο και ανθρακονήματα και νέο κινητήρα V8 6,2 λίτρων. Είναι ένας σοβαρός ανταγωνιστής της Porsche 911 GT3, καθώς και ένα ελκυστικό αυτοκίνητο δρόμου.

Γερμανός αυτοκίνητα Mercedes-Benzγνωστό όχι μόνο υψηλή ισχύςΚαι υψηλή ταχύτητα. Η εταιρεία ενδιαφέρεται επίσης για το περιβάλλον. Επίσης, τα αυτοκίνητα με «σκοπευτικό» στο καπό περιλαμβάνονται σταθερά στις αξιολογήσεις.

Άρθρο για τα 10 περισσότερα ισχυρά αυτοκίνητακινητά τηλέφωνα στον κόσμο, τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά τους. Στο τέλος του άρθρου υπάρχει ένα βίντεο με το πιο ισχυρό επιβατικό αυτοκίνητο στον πλανήτη!

Το περιεχόμενο του άρθρου:

Η ανθρωπότητα πάντα προσπαθούσε για την τελειότητα. Επομένως, δεν είναι καθόλου περίεργο που κάθε χρόνο σημειώνονται διάφορα ρεκόρ και δημιουργούνται τέλεια αριστουργήματα ανθρώπινης και τεχνολογικής σκέψης. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν πάντα στην πρώτη γραμμή αυτής της διαδικασίας. Κάθε χρόνο ενθουσιάζουν τους λάτρεις των αυτοκινήτων με τα καλύτερα αυτοκίνητα. Αυτό το άρθρο θα εξετάσει τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα σήμερα. Οι ιδιοκτήτες τους καταλαβαίνουν πραγματικά τι είναι οι απεριόριστες δυνατότητες.

Τα πιο δυνατά αυτοκίνητα στον κόσμο

Αυτή η βαθμολογία δεν θα περιλαμβάνει αυτοκίνητα με ισχύ μικρότερη από 1000 ίππους. - τέτοια αυτοκίνητα δεν μπορούν πλέον να ονομάζονται τα πιο ισχυρά. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, οι ηγέτες αλλάζουν πολύ γρήγορα. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν. Τα αυτοκίνητα στο TOP θα ταξινομηθούν με σειρά αυξανόμενης ισχύος.

Αυτό το πολύ ισχυρό hypercar θα είναι διαθέσιμο μόνο σε έξι τυχερούς που έχουν 2 εκατομμύρια δολάρια. Παρεμπιπτόντως, ο ιδιοκτήτης της εταιρείας, Christian von Koenigsegg, είπε ότι η παραγωγή ενός σπορ αυτοκινήτου κοστίζει περισσότερα από δύο εκατομμύρια δολάρια, αλλά η εταιρεία κάνει μικρές απώλειες για να αυξήσει την αναγνώριση και το κύρος της μάρκας της.

Πιθανότατα, οι μηχανικοί της εταιρείας έχουν καλή αίσθηση του χιούμορ, αφού το βάρος του αυτοκινήτου είναι ίσο με τη δύναμή του. Το υπεραυτοκίνητο ζυγίζει 1360 κιλά και παράγει 1360 ίππους Μόνο αγωνιστικά αυτοκίνητα, ντράγκστερ και ορισμένα αγωνιστικά αυτοκίνητα μπορούν να καυχηθούν με τέτοια ισχύ. δισκογραφικά αυτοκίνητα. Αλλά αυτά τα αυτοκίνητα δεν έχουν την πολυτέλεια του Koenigsegg One:1.

Παρεμπιπτόντως, το όνομα hypercar δεν εφευρέθηκε ακριβώς έτσι. 1360 ίπποι συνδέεται με ένα μεγαβάτ ισχύος, γι' αυτό το αυτοκίνητο ονομάστηκε One:1.

Ένα:1 υλοποιεί έναν αριθμό από καινοτόμες λύσειςγια να αυξήσετε την απόδοση του κινητήρα και την πιθανή ταχύτητα. Όλα τα εσωτερικά στοιχεία είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Το σώμα είναι μονοκόκ άνθρακαμε πίσω πλαίσιο από ατσάλι. Δεν υπάρχει πλαστικό, μόνο χάλυβας, αλουμίνιο, τιτάνιο, άνθρακας και άλλα υλικά υψηλής ποιότητας.

Το αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 2,5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 430 km/h.

Όσον αφορά τη ρύθμιση της Porsche, είναι απίθανο κάποιος να μπορέσει να ανταγωνιστεί τον Γερμανό κατασκευαστή 9ff. Αυτή η υπέροχη εταιρεία δημιούργησε το σπορ αυτοκίνητο GT9, το οποίο παρουσιάστηκε στο κοινό στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Έσσεν. Όλοι οι επισκέπτες έμειναν ευχαριστημένοι. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το μοντέλο GT9 Vmax είναι μια ενημερωμένη έκδοση του προηγούμενου σπορ αυτοκινήτου, το οποίο δημιουργήθηκε επίσης με βάση την Porsche 911. Αλλά το νέο προϊόν είναι πιο ισχυρό.

Οι αρχικές τροποποιήσεις του GT9 είχαν ισχύ έως και 973 «άλογα», η έκδοση GT9-R απέδιδε έως και 1120 ίππους και το GTR9 Vmax κρύβει έναν 6κύλινδρο κινητήρα κάτω από το καπό κινητήρας μπόξερόγκος 4,2 λίτρων, ο οποίος είναι ικανός να αναπτύξει ισχύ 1381 ίππων.

Αυτή η ισχύς κάνει τους τροχούς να περιστρέφονται μέσα από ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων. διαδοχικό κουτίμετάδοση Ο οδηγός μπορεί να αλλάξει ταχύτητες χρησιμοποιώντας μοχλούς που βρίσκονται στο τιμόνι. Το αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 3,1 δευτερόλεπτα και μετά από 13 δευτερόλεπτα το ταχύμετρο θα δείχνει ήδη 300 km/h. Η μέγιστη ταχύτητα του σπορ αυτοκινήτου είναι 437 km/h. Επιπλέον, το βάρος του είναι 1340 κιλά.

Αυτό που είναι εντυπωσιακό σε αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο η δύναμή του, αλλά και η τιμή του. Όποιος θέλει να αποκτήσει ένα τέτοιο «τέρας» θα πρέπει να πληρώσει 895 χιλιάδες ευρώ.

Η αμερικανική εταιρεία tuning Hennessey Performance Engineering παρουσίασε το σπορ αυτοκίνητο Venom GT Spyder. Αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί αμάξωμα και κινητήρα Lotus Exige Chevrolet CorvetteΖ06. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο δημιουργήθηκε προς τιμήν του παγκόσμιου ρεκόρ ταχύτητας (Φεβρουάριος 2014). Οι πωλήσεις ξεκίνησαν μόλις φέτος. Ωστόσο, κυκλοφόρησαν μόνο τρία αντίγραφα.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V8 7 λίτρων και δύο τουρμπίνες. Αυτή η διάταξη σας επιτρέπει να παράγετε ισχύ 1400 ίππων. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 466 km/h. Αυτό είναι το πιο γρήγορο σειριακό σπορ αυτοκίνητο. Τον Φεβρουάριο του 2014, κατά τη διάρκεια των δοκιμών, η βελόνα του ταχύμετρου έδειξε 435,31 km/h, κάτι που επέτρεψε αυτό το αυτοκίνητονα πάρει μια άξια θέση στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες.

Στην έκθεση στη Γενεύη. Το νέο προϊόν είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 8 λίτρων W16, ο οποίος παράγει εύκολα μιάμιση χιλιάδες «άλογα». Ταυτόχρονα, η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 420 km/h. Το supercar μπορεί να επιταχύνει σε εκατοντάδες σε δύο δευτερόλεπτα, έτσι οι κατασκευαστές είναι σίγουροι ότι το πνευματικό τέκνο τους θα γίνει το πιο γρήγορο αυτοκίνητοστον κόσμο, και το αποκλειστικό βασίλειο των υπεραυτοκίνητων θα αποκτήσει σύντομα έναν νέο βασιλιά.

Για να οδηγεί σαν αεράκι, ο οδηγός θα πρέπει να χρησιμοποιήσει ειδικό κλειδί, που ενεργοποιεί λειτουργίες που βελτιώνουν την αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Τα ηλεκτρονικά περιορίζουν την ταχύτητα του hypercar στα 380 km/h. Στο Chiron, οι κύλινδροι και η ώθηση μπορούν να απενεργοποιηθούν ηλεκτρικά, κάτι που, σύμφωνα με τους κατασκευαστές, θα πρέπει να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου στα 20 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα στο μικτό κύκλο.

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Επιπλέον, οι προγραμματιστές έχουν κάνει αρκετές βελτιώσεις σε σύγκριση με προηγούμενο μοντέλο Bugatti Veyron. Οι προγραμματιστές βελτίωσαν επίσης το σασί του αυτοκινήτου. Μπορεί να λειτουργήσει με διαφορετικές συνθήκεςβόλτα.

Συνολικά σχεδιάζεται να παραχθούν 500 αντίτυπα του Chiron, με το ένα τρίτο να έχει ήδη πωληθεί, παρά το γεγονός ότι η τιμή αυτού του αυτοκινήτου είναι πολύ εντυπωσιακή - 2,6 εκατομμύρια δολάρια.

Εάν θέλετε να οδηγείτε ένα πραγματικά ισχυρό αυτοκίνητο, πρέπει να αγοράσετε ένα πολύ ισχυρό σπορ αυτοκίνητο, το Nissan Alpha 12 GT-R, το οποίο ρυθμίστηκε από το στούντιο AMS Performance. Αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί το ταχύτερο από την άποψη της επιτάχυνσης σε εκατοντάδες, αλλά διανύει ένα τέταρτο του μιλίου σε 8,8 δευτερόλεπτα. Η ταχύτητα είναι 275 km/h.

Η εταιρεία ρύθμισης αυτοκινήτων AMS Performance συνεργάζεται με αυτοκίνητα Nissan. Ωστόσο Κυκλοφορία NissanΤο Alpha 12 GT-R είναι πραγματικά η κορυφή της αριστείας.

Στην έκδοση Alpha 12 αντικαταστάθηκε η βασική κυλινδροκεφαλή και αναβαθμίστηκε ο κινητήρας. Το αποτέλεσμα τέτοιων μετασχηματισμών ήταν ένα ισορροπημένο αγωνιστικό σπορ αυτοκίνητο, εξοπλισμένο με κινητήρα 4 λίτρων. Ένα αυτοκίνητο βενζίνης παράγει 1100 ίππους. ισχύς, αλλά εάν εγχύσετε αγωνιστικά καύσιμα στο ρεζερβουάρ, η ισχύς του κινητήρα θα αυξηθεί στα 1500 «άλογα»! Το hypercar επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 2,4 δευτερόλεπτα. Και για να προσθέσουμε άλλα εκατό, θα χρειαστούν μόνο 3,3 δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα πολλοί αυτοκίνητα αγώνωντο μόνο που μένει είναι να καταπιεί τη σκόνη από κάτω πίσω τροχούςαυτό το αυτοκίνητο.

Να σημειωθεί ότι σύντομα η AMS Performance υπόσχεται να αναβαθμίσει τον κινητήρα του κινητήρα στους 1.700 ίππους.

Οι σχεδιαστές εξοπλισμένοι Koenigsegg Regeraτρεις ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι μαζί με έναν κινητήρα biturbo 5 λίτρων αποδίδουν 1.509 ίππους.

Για να αντισταθμίσουν το αυξημένο βάρος από τρεις ηλεκτροκινητήρες, οι προγραμματιστές αφαίρεσαν το κιβώτιο ταχυτήτων από το Regera. Μόνο το κύριο ζευγάρι παρέμεινε μαζί σχέση μετάδοσης, που αντιστοιχεί στο υψηλότερο στάδιο σε μια παραδοσιακή μετάδοση. Όταν οδηγείτε στην πόλη χαμηλές στροφέςΗ σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και των τροχών είναι απενεργοποιημένη, έτσι το supercar κινείται σαν υβριδικό σε σειρά.

Το βάρος του Koenigsegg Regera είναι 1628 κιλά, κάτι που δεν εμποδίζει το hypercar να φτάσει τα 400 km/h σε περίπου 20 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει σε εκατοντάδες σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα.

Το μοναδικό hypercar κοστίζει 1 εκατομμύριο 890 χιλιάδες δολάρια. Θα κυκλοφορήσει για 5 χρόνια. Σε αυτό το διάστημα σχεδιάζουν να φτιάξουν 80 αυτοκίνητα. Για τους Σουηδούς αυτό το νούμερο σημαίνει κυριαρχία.

Το στούντιο συντονισμού Mansory λατρεύει να πειραματίζεται Lamborghini Aventador. Και τώρα παρουσίασαν οι ανήσυχοι Γερμανοί νέα έκδοση hypercar, το οποίο ονομαζόταν «Carbonado GT». Οι προγραμματιστές μπόρεσαν να πιέσουν έως και 1.600 «άλογα» από έναν κινητήρα 6,5 λίτρων!

Οι δέκτες έχουν δουλέψει σκληρά για τον κινητήρα. Εξόπλισαν το αυτοκίνητο με καινοτόμα έμβολα, μπιέλες, στροφαλοφόρο άξονα και κυλινδροκεφαλή. Όπως ήταν φυσικό, εμφανίστηκαν και βελτιώθηκαν μερικοί υπερσυμπιεστές σύστημα εξάτμισης. Αυτό μας επέτρεψε να αποκτήσουμε επιπλέον 900 άλογα σε σύγκριση με το μοντέλο Aventador LP700-4. Επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 2,1 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 370 km/h.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένο με δέρμα σε δύο χρώματα και μεγάλη ποσότητα από ανθρακονήματα. Αυτός είναι πιθανώς ο λόγος που το μοντέλο ονομάστηκε "Carbonado".

Η βαθμολογία των πιο ισχυρών αυτοκινήτων δεν θα μπορούσε να κάνει χωρίς τη Mercedes. Η ισχύς του κινητήρα αυτού του αυτοκινήτου είναι 1600 ίπποι. Παράλληλα, το supercar δείχνει μέγιστη ταχύτητα 350 km/h. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει σε εκατοντάδες σε δύο δευτερόλεπτα. Βάρος - 1750 kg. Ένα άτομο με δύο εκατομμύρια δολάρια μπορεί να γίνει ιδιοκτήτης αυτού του πολυτελούς αυτοκινήτου. Τόσο κοστίζει ένα supercar.

Τώρα έρχονται τα αληθινά τέρατα. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το αυτοκίνητο Dagger GT. Ο κινητήρας του 9,4 λίτρων λειτουργεί με μείγμα βενζίνης, μεθανόλης και αιθανόλης και είναι ικανός να αναπτύξει ισχύ 2028 ίππων. Δυναμικά χαρακτηριστικάτα αυτοκίνητα είναι εντυπωσιακά. Η επιτάχυνση στα εκατοντάδες διαρκεί μόνο 1,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα είναι 483 km/h.

Όπως όρισαν οι προγραμματιστές, το μηχάνημα είναι μέγιστη ταχύτηταμπορεί να ταξιδέψει μόνο 6 λεπτά. Ο λόγος δεν βρίσκεται στη φθορά των ελαστικών, αλλά στην κατανάλωση καυσίμου. Σε αυτό το διάστημα θα κατέβει στην αποχέτευση γεμάτο ρεζερβουάρκαύσιμα. Κατά την ενεργό οδήγηση, το supercar ξοδεύει 20 λίτρα. μείγμα ανά λεπτό.

Για αυτό το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε η δική του πλατφόρμα. Το πλαίσιο ήταν κατασκευασμένο από επιχρωμιωμένους σωλήνες χάλυβα και το σώμα ήταν κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι γεμάτο με πολυτελή δερμάτινη επένδυση, ανθρακονήματα και Alcantara.

Ταυτόχρονα, το κόστος του βαρέως τύπου Dagger GT είναι αρκετά λογικό - 360 χιλιάδες ευρώ.

Τι δύναμη πιστεύετε ότι παράγει ο ηγέτης της βαθμολογίας μας; 2500, 3000 «άλογα»; Λάθος μαντέψατε! Το πιο ισχυρό μέχρι σήμερα ένα αυτοκίνητοικανό να παράγει υπέρογκες 4515 ίππους. Μια τέτοια δύναμη είναι εκπληκτική και προκαλεί σεβασμό.

Το Devel Sixteen Engine Dyno κυκλοφόρησε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Emirates πριν από μερικά χρόνια. Αλλά εξακολουθεί να εκπλήσσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων με τη δύναμή του.

Χωρητικότητα κινητήρα – 12,3 λίτρα, μέγιστη ταχύτητα – 560 km/h, επιτάχυνση σε εκατοντάδες – σε 1,8 δευτερόλεπτα. Τέτοια στοιχεία είναι εντυπωσιακά, αλλά δεν είναι σαφές πού μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα τέτοιο μηχάνημα πραγματική ζωή. Λίγοι άνθρωποι θα μπορέσουν να αντιμετωπίσουν την οδήγηση αυτοκινήτου και να περιορίσουν αυτά τα 4,5 χιλιάδες «άλογα». Ωστόσο, το συγκεκριμένο hypercar θεωρείται αυτή τη στιγμή το πιο ισχυρό αυτοκίνητοστον πλανήτη μας. Μπορείτε να γίνετε ιδιοκτήτης του πιο ισχυρού αυτοκινήτου στον κόσμο για ένα εκατομμύριο δολάρια, το οποίο, παρεμπιπτόντως, δεν είναι τόσο ακριβό.

Η δύναμη και η δύναμη είναι αξιοθαύμαστη και εθιστική. Ειδικά όταν πρόκειται για αυτοκίνητα. Όταν ένας άνθρωπος μπαίνει πίσω από το τιμόνι, έρχεται μια στιγμή που θέλει να κατέβει από το αυτοκίνητο μέγιστη κίνηση. Επιπλέον, δεν έχει καμία απολύτως σημασία τι είδους αυτοκίνητο βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. Κάποια στιγμή αρχίζει να επιθυμεί ακόμα περισσότερο. Επομένως, πιθανότατα, αυτό το TOP θα αλλάξει κάπως τα επόμενα χρόνια. Παρά όλα αυτά στούντιο συντονισμούΔεν είναι μάταιο που τρώνε το ψωμί τους. Και αυτοκίνητα με 1000 ή και 2000 «άλογα» δεν θα λαμβάνονται πλέον υπόψη ισχυρά μηχανήματα.

Βίντεο του εαυτού του ισχυρό αυτοκίνητοστον κόσμο - κοίτα: