Rack ελαστικών: συγκριτική δοκιμή ελαστικών Michelin και Bridgestone μεγέθους 225/45R17 (2011)

Το Tire Rack φιλοξενεί το Clash of the Titans, αντιπαραβάλλοντας τα τελευταία ελαστικά Max Performance από τη Michelin με την Bridgestone.

Το A Clash of the Titans αναφέρεται συνήθως ως μια επική αναμέτρηση ανάμεσα σε πραγματικά ισχυρούς αντιπάλους, επομένως είναι μια κατάλληλη φράση για να περιγράψει τη νέα δοκιμή του Tire Rack, η οποία βάζει δύο νεότερα ελαστικάΚατηγορία Max Performance, καθώς και δύο μοντέλα που εδώ και καιρό θεωρούνταν από τα καλύτερα αυτής της κατηγορίας. Τα τελευταία 10 χρόνια, τα ελαστικά Max Performance έχουν φτάσει σε εκπληκτικό επίπεδο εξέλιξης και τώρα προσφέρουν εξαιρετικά αξιόπιστο κράτηματόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες επιφάνειες, αλλά συνδυάζουν τις οδηγικές τους ιδιότητες με έναν πολιτισμένο χαρακτήρα που τα καθιστά κατάλληλα για καθημερινή χρήση. Πολλά από τα σημερινά supercar εγκαταλείπουν το εργοστάσιο με ελαστικά Max Performance που περιλαμβάνονται στάνταρ, καθώς αυτά τα ελαστικά επιτρέπουν τη μέγιστη απόδοση εκτός συσκευασίας. Και εκτός από αυτό, πολλοί λάτρεις της σπορ οδήγησης εγκαθιστούν οι ίδιοι αυτά τα ελαστικά στα αυτοκίνητά τους, τα οποία χρησιμοποιούν καθημερινά.

Πριν από λίγο καιρό, δύο αληθινοί τιτάνες του κόσμου των ελαστικών παρουσίασαν τα νέα μοντέλα Max Performance - Bridgestone Potenza S-04 Pole Position και Michelin Pilot Super Sport. Και οι δύο είναι ευπρόσδεκτες αντικαταστάσεις για ελαστικά που έχουν ήδη γίνει δημοφιλή και έχουν αποδείξει την αξία τους. Αλλά ποιο από τα νέα προϊόντα είναι καλύτερο; Για να το ανακαλύψουν, οι ειδικοί του Tire Rack συνέκριναν τη συμπεριφορά των ελαστικών σε πραγματικές συνθήκες και σε πραγματικές συνθήκες. πίστα αγώνων, και τα κορυφαία ελαστικά της κατηγορίας Max Performance - Continental ContiExtremeContact DW και Pirelli PZero - επιλέχθηκαν ως αντίπαλοι για τα δύο νεοφερμένα. Το Tire Rack σημειώνει ότι η Continental πρόσφατα για κάποιο διάστημα ήταν στην κορυφή της βαθμολογίας που συνέταξαν οι αγοραστές ελαστικών στον ιστότοπο της εταιρείας και η Pirelli έδειχνε πάντα υψηλά αποτελέσματα στις δοκιμές και, από την πρεμιέρα της το 2007, κατάφερε να μπει στο εργοστασιακό εξοπλισμόπολλά από τα πιο ισχυρά supercars.

Χρησιμοποιείται σε δοκιμές BMW coupe E92 328i (2011) με τροχούς 17x8,0 ιντσών. Όλα τα ελαστικά λήφθηκαν σε μέγεθος 225/45R17 με πλήρες βάθος πέλματος.

Δοκιμασμένα ελαστικά:

Michelin Pilot Super Sport	Πλεονεκτήματα: Καταπληκτικός χειρισμός και επίπεδα πρόσφυσης Μειονεκτήματα: Σχετικά σκληρό όταν χτυπάτε μεγάλα χτυπήματα Ετυμηγορία: New Max Performance Superstar Θέση στο τεστ: 1
Μπρίτζστοουν Potenza S-04 Pol Position	καλοκαίρι, Max Performance, 225/45R17 91Y Πλεονεκτήματα: Εξαιρετικά κατατοπιστικό και ελεγχόμενο, που εμπνέει εμπιστοσύνη Μειονεκτήματα: Σχετικά αδύναμο κράτημα σε στεγνές και βρεγμένες επιφάνειες Ετυμηγορία: Εξαιρετικά ελαστικά που είναι καλύτερα όσον αφορά τις υποκειμενικές αξιολογήσεις Θέση στο τεστ: 2 Θέσεις σε προηγούμενες δοκιμές: Δεν έχουν δοκιμαστεί
Ευρωπαϊκός ExtremeContact DW	καλοκαίρι, Max Performance, 225/45R17 91W Πλεονεκτήματα: Υψηλή άνεση οδήγησης Μειονεκτήματα: Ανεπαρκώς ακριβείς και γρήγορες αντιδράσεις στις στροφές του τιμονιού Ετυμηγορία: Πολύ άνετα ελαστικά με υψηλά επίπεδα πρόσφυσης Θέση στο τεστ: 3 Θέσεις σε προηγούμενες δοκιμασίες: 1 (Οκτώβριος 2010), 3 (Ιούνιος 2009)
Pirelli PZero	καλοκαίρι, Max Performance, 225/45R17 94Y Πλεονεκτήματα: Καλοί τρόποι οδικής συμπεριφοράς και χειρισμός Μειονεκτήματα: Σχετικά υψηλό επίπεδοθόρυβος Ετυμηγορία: Γερνάει, αλλά ακόμα πολύ καλά ελαστικά, τα οποία απλά δεν μπορούν πλέον να συγκρίνονται πάντα με νέα προϊόντα Θέση στο τεστ: 4 Θέσεις σε προηγούμενες δοκιμασίες: 4 (Ιούνιος 2009), 1 (Αύγουστος 2007)

Δοκιμή δρόμου

Η διαδρομή μήκους 10,6 χιλιομέτρων αποτελείται από τμήματα που προσομοιώνουν τις συνθήκες αυτοκινητοδρόμων, τοπικών και επαρχιακών δρόμων, καθιστώντας δυνατή τη δοκιμή ελαστικών τόσο σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου όσο και σε ταχύτητες πόλης. Επιπλέον, υπάρχουν περιοχές λείου και χονδροειδούς σκυροδέματος, καθώς και νέα άσφαλτος και πεζοδρόμιο μετά την επισκευή λακκούβων. Αυτό σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τα επίπεδα θορύβου, την άνεση, την ποιότητα κύλισης και τον χειρισμό στην καθημερινή ζωή, καθώς οι συνθήκες είναι πανομοιότυπες με αυτές που συναντώνται κατά τη διάρκεια μιας κανονικής μετακίνησης.

Κανένα από τα ελαστικά δεν ήταν απογοήτευση οδική δοκιμή, και όλοι ήταν σε θέση να παρέχουν καλό χειρισμό υπό κανονικές συνθήκες ζωής. Η Michelin και η Bridgestone χωρίζονται στο ποια ελαστικά είναι καλύτερα. Και τα δύο ελαστικά ανταποκρίνονται γρήγορα και με ακρίβεια στις εισόδους του τιμονιού, αλλά η απόκριση του Bridgestone είναι πιο γραμμική και η δύναμη στις στροφές αυξάνεται σταδιακά, ενώ η απόκριση της Michelin είναι πιο απότομη. Η ετυμηγορία είναι ότι και τα δύο ελαστικά είναι εξαιρετικά, αλλά συμπεριφέρονται ελαφρώς διαφορετικά. Τα Pirellis ανταποκρίνονται επίσης καθαρά και με συνέπεια, αλλά όχι τόσο γρήγορα όσο τα Michelin και τα Bridgestones, ενώ τα Continentals έρχονται στην τελευταία θέση καθώς αισθάνονται λιγότερο επικοινωνιακά και οι ειδικοί σημειώνουν ότι υπάρχει μια παύση μεταξύ του στρίψματος του τιμονιού και της απόκρισής τους.

Αλλά αυτό το μειονέκτημα επέτρεψε στην Continental να πρωτοστατήσει στη δοκιμή ποιότητας κύλισης, και αυτά τα ελαστικά είναι τα καλύτερα στην απορρόφηση των αιχμηρών αρμών και στην παροχή ομαλή οδήγηση σε μπαλωμένη άσφαλτο. Τα Michelin χειρίζονται καλά τα μικρά έως μεσαίου μεγέθους χτυπήματα, αλλά ο οδηγός θα αισθανθεί ένα ελαφρύ τράνταγμα όταν χτυπήσει ένα μεγαλύτερο. Η Bridgestone είναι λίγο πιο άκαμπτη από τη Michelin σε μικρές προσκρούσεις, αλλά κάνει καλύτερη δουλειά στην απορρόφηση της ενέργειας πρόσκρουσης όταν προσκρούει σε μια μεγάλη λακκούβα. Οι Pirelli ήταν αρκετά πίσω από τους υπόλοιπους, καθώς ήταν ελαφρώς λιγότερο άνετοι.

Το επίπεδο θορύβου και των τριών ελαστικών μπορεί να θεωρηθεί αρκετά αποδεκτό, αλλά το Continental ήταν και πάλι το καλύτερο. Τα Michelin και Bridgestone ξεπερνούν τις επιδόσεις του Continental καθώς παράγουν έναν ήσυχο αλλά ηχητικό θόρυβο καθώς αυξάνεται η ταχύτητα. Η Pirelli είναι λίγο βουητό στις υψηλές ταχύτητες, ειδικά στην άσφαλτο.

Δοκιμές αγωνιστικής πίστας

Η πίστα δοκιμών (μήκος ενός γύρου είναι 0,5 km) περιλαμβάνει στροφές 90 μοιρών, εξόδους από αυτοκινητόδρομο και πολλές λωρίδες για να προσδιορίσετε πώς συμπεριφέρονται τα ελαστικά κατά την αλλαγή λωρίδας. Οι πιλότοι οδηγούν τόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες επιφάνειες για να αξιολογήσουν την πρόσφυση, την απόκριση, το χειρισμό κ.λπ. κατά τη διάρκεια ελιγμών έκτακτης ανάγκης.

Στην πίστα δοκιμών, τα Michelin πρωτοστατούν αμέσως χάρη στην εξαιρετική απόκριση του τιμονιού και την εξαιρετική πρόσφυση στον μπροστινό άξονα, που τους επιτρέπει να περιηγούνται στις κορυφές των στροφών με σχετική ευκολία. Συνολικά, οι επιδόσεις των Michelin στις στροφές ήταν εξίσου εντυπωσιακές με το κράτημα τους κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Οι υποκειμενικές εκτιμήσεις έθεσαν την Bridgestone στη δεύτερη θέση, η οποία επίσης έδειξε εξαιρετικό χειρισμό και περιεχόμενο πληροφοριών, αλλά ο χρόνος γύρου έπεσε αυτά τα ελαστικά στην τελευταία θέση, οπότε τα ελαστικά δεν ήταν σε θέση να καλύψουν τη διαδρομή τόσο γρήγορα όσο τα άλλα. Λιγότερο από δύο δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τη Michelin, η Pirelli ήταν δεύτερη στη δοκιμή, αποδεικνύοντας ότι μπορεί να είναι ταχύτερη από ό,τι υποδεικνύουν οι υποκειμενικές εκτιμήσεις. Τα Pirellis δεν έχουν την ίδια απόκριση ή σταθερότητα στις στροφές με τα Michelin, αλλά αυτά τα ελαστικά παρέχουν απίστευτο κράτημα. Στο κάτω μέρος της λίστας ήταν οι Continentals, οι οποίοι είχαν λιγότερο ανταπόκριση και αυτοπεποίθηση κατά τη διάρκεια των τμημάτων σλάλομ και υψηλής ταχύτητας, αλλά τα υψηλά επίπεδα πρόσφυσης τους επέτρεψαν να ξεπεράσουν ελαφρώς τα Bridgestones.

Σε βρεγμένες επιφάνειες, οι βαθμολογίες ξεπέρασαν για άλλη μια φορά το Michelin, το οποίο διατήρησε την επαφή με το δρόμο με τόση αυτοπεποίθηση που οδήγησε ακόμη και σε ορισμένους οδηγούς να αποκτήσουν υπερβολική αυτοπεποίθηση, με αποτέλεσμα πολλές ολισθήσεις - ακόμα και παρά τα τόσο υψηλά επίπεδα πρόσφυσης. Τα Continentals παρέχουν επίσης βέλτιστο κράτημα σε βρεγμένες επιφάνειες, αλλά είναι πολύ αργά για να ανταποκριθούν στις εισαγωγές του οδηγού. Το κράτημα του Bridgestone ήταν πιο αδύναμο από αυτό του Continental, αλλά μας ικανοποίησαν με την ίδια ανταπόκριση και πληροφόρηση όπως σε στεγνές επιφάνειες. Τα Pirellis είναι πολύ ισορροπημένα ελαστικά που επικοινωνούν καλά με το κράτημα στον οδηγό, αλλά δεν μένουν σε επαφή με αρκετή αυτοπεποίθηση ώστε να συμβαδίζουν με τα τρία πρώτα ελαστικά.

Κατανάλωση καυσίμου

Η δοκιμή περιλαμβάνει οδήγηση κατά μήκος διαδρομής 10,5 km, συμπεριλαμβανομένων τμημάτων ενός δρόμου ταχείας κυκλοφορίας (όριο ταχύτητας - 100 km/h), ενός αυτοκινητόδρομου (90 km/h) και ενός επαρχιακού δρόμου (65 km/h), καθώς και δύο πινακίδες Stop και ένα φανάρι σε κάθε τμήμα. Οι πιλότοι οδήγησαν περίπου 800 km σε αρκετές ημέρες. Επειδή ήταν σημαντικό να λαμβάνετε τα χιλιόμετρα καυσίμου που θα έπαιρναν οι κανονικοί οδηγοί, οι πιλότοι τηρούσαν τα όρια ταχύτητας και χρησιμοποιούσαν το cruise control όπου ήταν δυνατόν. Κανένας ειδικούς τεχνικούςοικονομία καυσίμου δεν εφαρμόστηκε.

Ελαστικά	l/100 χλμ	κατανάλωση σε λίτρα ετησίως (24.000 km)	σχέση με τα πιο οικονομικά ελαστικά της δοκιμής
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position	10.6	2544	-1.12%
Continental ExtremeContact DW	10.45	2508	--
Michelin Pilot Super Sport	10.45	2508	--
Pirelli PZero	10.55	2532	-0.75%

Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι αν και δημιουργήθηκαν οι πιο σταθερές συνθήκες για μεγαλύτερη ακρίβεια, για αληθινά ακριβής ορισμόςΗ επίδραση των ελαστικών στην κατανάλωση καυσίμου απαιτεί μακροχρόνιες δοκιμές, καθώς τα αποτελέσματα αυτής της δοκιμής θα μπορούσαν να επηρεαστούν από αλλαγές στην ατμοσφαιρική πίεση, τη θερμοκρασία κ.λπ.

(Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο το καλύτερο)

Επιλέγοντας το σωστό λάστιχα αυτοκινήτου- αυτό σημαίνει καλή πρόσφυση στο δρόμο και ταυτόχρονα ασφάλεια οδηγού και επιβατών. Εξαιρετική αντιπροσώπευση σε εξειδικευμένα καταστήματα και στην αγορά. ένα μεγάλο εύρος απόελαστικά, και ως εκ τούτου οι περισσότεροι καταναλωτές απλώς χάνονται σε όλη αυτή την ποικιλία μάρκες και μοντέλα.

Προκειμένου τουλάχιστον με κάποιο τρόπο να έχετε τον προσανατολισμό σας και να είστε, όπως λένε, ενημερωμένοι με τις εκδηλώσεις, θα ορίσουμε μια βαθμολογία που περιλαμβάνει τις πιο δημοφιλείς μάρκες που έχουν διακριθεί για την υψηλή ποιότητα των προϊόντων τους και έχουν κερδίσει την αγάπη των λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Όλες οι εταιρείες που εκπροσωπούνται στην κορυφή συμμετέχουν συνεχώς σε κάποιου είδους εκθέσεις, καταλαμβάνουν υψηλές θέσεις, λαμβάνουν μπόνους, βραβεία και ενθαρρύνονται με κάθε δυνατό τρόπο για την επόμενη επιτυχημένη σειρά ελαστικών.

1. Μπρίτζστοουν.
2. Γιοκοχάμα.
3. Michelin.
4. Καλή χρονιά.
5. Dunlop.
6. Pirelli.
7. Nokian.

Ας δούμε κάθε συμμετέχοντα με περισσότερες λεπτομέρειες και ας σημειώσουμε μερικούς χαρακτηριστικά γνωρίσματατις παραπάνω μάρκες.

"Bridgestone"

Η Bridgestone Corporation είναι αναγνωρισμένος ηγέτηςγια την παραγωγή ελαστικών υψηλής ποιότητας. Η μάρκα παράγει καουτσούκ, υιοθετώντας τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες σε αυτόν τον τομέα και δοκιμάζει τα προϊόντα της σε ποικιλία καιρικές συνθήκες- από την αποπνικτική ζέστη μέχρι τον σκληρό χειμώνα.

Για δεκαετίες τώρα, η Bridgestone Corporation βελτιώνει τα ελαστικά της χρόνο με τον χρόνο και καταβάλλει μεγάλη προσπάθεια για την παραγωγή καουτσούκ υψηλής τεχνολογίας. Επιπλέον, η μάρκα είναι ένθερμος υπερασπιστής περιβάλλον, πράγμα που σημαίνει ότι τα προϊόντα της εταιρείας διακρίνονται από τα κατάλληλα «πράσινα» πρότυπα.

Χαρακτηριστικά των μοντέλων

Η Bridgestone συμπεριλήφθηκε στη βαθμολογία των κατασκευαστών ελαστικών λόγω της ευελιξίας των προϊόντων της. έχει εξαιρετική πρόσφυση τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα και ο δείκτης αντίστασης κύλισης θα εξοικονομήσει τη μερίδα του λέοντος στα καύσιμα. Τα μοντέλα χειμερινών ελαστικών ανήκουν στην elite κατηγορία προϊόντων χωρίς καρφιά και διακρίνονται για το ίδιο εξαιρετικό κράτημα, είτε χιονισμένη επιφάνειαή γυμνό πάγο.

Τα μοντέλα όλων των εποχών αξίζουν ιδιαίτερης προσοχής, εγγυημένα ασφαλής διαχείρισηαυτοκίνητο το πολύ δύσκολες καταστάσειςπεριβάλλον. Με καθαρός πάγοςμπορεί να μην είναι τόσο καλοί, αλλά για μια πόλη με τη δική της προβλήματα του χειμώνα- αυτή είναι μια ιδανική επιλογή.

"Γιοκοχάμα"

Η Yokohama Rubber Company ξεκίνησε την ιστορία της το 1917. Και εδώ και εκατό χρόνια, η μάρκα συνεχίζει να μας ευχαριστεί με εξαιρετικά ελαστικά. Τόσο οι ποδηλάτες όσο και οι ιδιοκτήτες εξοπλισμού εξόρυξης θα βρουν κάτι για τον εαυτό τους στη γκάμα προϊόντων αυτής της εταιρείας.

Τα ελαστικά πωλούνται από τη Yokohama σε όλο τον κόσμο. Θα υπάρχουν αγοραστές για αυτό τόσο στο ζεστό Ελ Πάσο όσο και στο κρύο Γιακούτσκ.

Χάρη σε μια ικανή εκστρατεία μάρκετινγκ και, φυσικά, εξαιρετικά υψηλής ποιότητας προϊόντα, αυτός ο κατασκευαστής έχει ξεπεράσει ακόμη και την Bridgestone σε πωλήσεις ελαστικών (το πλεονέκτημα οφείλεται στο στενά εστιασμένο τμήμα: ποδήλατα, μοτοσικλέτες, βιομηχανικός εξοπλισμός).

Πολυετής εμπειρία παραγωγής σε συνδυασμό με ποιοτικά προϊόνταεπέτρεψε στην εταιρεία να συνάψει προσοδοφόρα συμβόλαια με αξιόλογες μάρκες και τώρα η Yokohama (καουτσούκ) είναι αντιπρόσωπος εμπορικών σημάτων όπως Lexus, Porsche, Toyota, Mercedes, Aston Martin, Subaru και Mazda "

Michelin

Η ιστορία αυτής της παγκοσμίου φήμης εταιρείας ξεκίνησε το 1830. Σε ένα λιτό και αντιαισθητικό μέρος που ονομάζεται Clermont-Ferrand, ο παππούς της Michelin οργάνωσε μια μικρή παραγωγή στην πίσω αυλή που παρήγαγε καουτσούκ για τροχούς. Μισό αιώνα αργότερα, ο ποδηλάτης που κέρδισε τον μαραθώνιο Γαλλίας-Γερμανίας-Γαλλίας αποκάλυψε το μυστικό της νίκης του - τα ελαστικά Michelin. Κυριολεκτικά ενάμιση χρόνο αργότερα, δεκάδες χιλιάδες αθλητές έχουν υιοθετήσει αυτά τα προϊόντα υψηλής ποιότητας.

Η φήμη ακολούθησε την εταιρεία σε όλο τον κόσμο και τα ελαστικά Michelin έγιναν επιθυμητά, επειδή κάθε ιδιοκτήτης οχήματος με δύο ή περισσότερα τέσσερις ρόδεςήθελε να έχει ελαστικά που φέρνουν τη νίκη. Χρόνο με το χρόνο, η μάρκα ανέπτυξε νέες τεχνολογίες, προσέλκυσε έξυπνους ειδικούς και κατέκτησε με ικανοποίηση την αγορά, ενώ επέκτεινε την παραγωγή της.

Τα ελαστικά Michelin παραμένουν πιστά στις νικηφόρες παραδόσεις τους μέχρι σήμερα. Πολλοί οδηγοί αγώνων προτιμούν τη μάρκα Michelin από άλλες μάρκες, όχι μόνο λόγω κάποιων δεισιδαιμονιών, αλλά και επειδή υψηλή ποιότητααυτού του προϊόντος.

"Καλή χρονιά"

Οι έμποροι της Goodyear Tire and Rubber Company έκαναν ό,τι μπορούσαν. Τα ελαστικά αυτής της εταιρείας είναι αναγνωρισμένα σε όλο τον κόσμο. Η μάρκα απολαμβάνει αξιοζήλευτη δημοτικότητα μεταξύ των αυτοκινητιστών όχι μόνο λόγω της παραγωγής καουτσούκ υψηλής ποιότητας, αλλά και λόγω μιας ικανής πολιτικής μάρκετινγκ. Στα ράφια της Goodyear μπορείτε να βρείτε μοντέλα διαφορετικών κατηγοριών τιμών.

Στις αρχές του εικοστού αιώνα, η εταιρεία συνήψε σύμβαση αορίστου χρόνου με ένα δίκτυο εργοστασίων Henry Ford, εξασφαλίζοντας έτσι μια άμεση πορεία προς ένα λαμπρό μέλλον. Μέχρι τα μέσα του αιώνα, η μάρκα παρήγαγε καουτσούκ για σχεδόν όλους τους τύπους εξοπλισμού και η εταιρεία έγινε γνωστή σε όλο τον κόσμο.

Η Goodyear περιλαμβάνεται στην κατάταξη των κατασκευαστών ελαστικών λόγω της χρήσης της τελευταίες τεχνολογίεςστην παραγωγή των προϊόντων τους, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την άνεση οδήγησης. Η μάρκα ήταν η πρώτη που κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας καουτσούκ με καρφιά με κανάλι για την αποστράγγιση του υγρού. Επιπλέον, η τεχνολογία της «αθόρυβης κίνησης» (χωρίς ήχος όταν ένας τροχός είναι κατεστραμμένος) αναπτύχθηκε επίσης από αυτήν την εταιρεία. Η Goodyear δοκιμάζει προσεκτικά τα προϊόντα της στις δικές της διαδρομές και κατά την παραγωγή αποκλείει τη χρήση οποιωνδήποτε «βαρέων» χημικών στοιχείων.

"Dunlop"

Η μάρκα Dunlop μπορεί να μην είναι γνωστή σε όλους τους λάτρεις του αυτοκινήτου, αλλά σίγουρα όλοι την έχουν χρησιμοποιήσει τουλάχιστον μία φορά ελαστικά χωρίς σωλήνα. Η μάρκα ήταν η πρώτη που έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τη χρήση τέτοιας τεχνολογίας και τα ελαστικά χωρίς σωλήνα Dunlop άρχισαν να κατακτούν τον κόσμο.

Επιπλέον, οι μηχανικοί της εταιρείας ήταν από τους πρώτους που εισήγαγαν τα χαλύβδινα πέλματα ελαστικών στην παραγωγή, γεγονός που αύξησε σημαντικά τη διάρκεια ζωής των προϊόντων. Υπάρχει μια σαφής έκφραση μεταξύ των λάτρεις του αυτοκινήτου: «Αν χρειάζεστε ελαστικά που να διαρκούν, αγοράστε Dunlop».

Τα ελαστικά Dunlop απολαμβάνουν αξιοζήλευτη δημοτικότητα και ένας τεράστιος αριθμός υποκαταστημάτων σε όλο τον κόσμο καθιστά δυνατή την παροχή ποιοτικών προϊόντων στους ανθρώπους. Εντυπωσιακό κομμάτι παραγωγική ικανότηταΗ εταιρεία βρίσκεται στην πατρίδα αυτών των ελαστικών - στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά έχει επίσης μεγάλα γραφεία αντιπροσωπείας στις ΗΠΑ, την Ιαπωνία και τη Γαλλία.

Pirelli

Προτεραιότητα της εταιρείας είναι η παραγωγή ελαστικών για σπορ αυτοκίνητα Formula 1. Πολλοί πιλότοι σπορ αυτοκινήτων επιλέγουν Ελαστικά Pirelliγια έναν επιτυχημένο και ικανό συνδυασμό χαρακτηριστικών.

Οι ερευνητικές ομάδες της μάρκας ασχολούνται με την ανάπτυξη και την εφαρμογή των ασφαλέστερων προϊόντων που παράγονται σύμφωνα με τελευταία λέξητεχνολογία. Τα ελαστικά Pirelli έχουν εξαιρετική πρόσφυση και είναι σχεδόν αθόρυβα στον αυτοκινητόδρομο.

Η μεγάλη γκάμα ελαστικών στα ράφια της μάρκας επιτρέπει σε κάθε λάτρη του αυτοκινήτου να επιλέξει κάτι δικό του για το αυτοκίνητό του, λαμβάνοντας υπόψη κλιματικές συνθήκεςπεριοχή και εποχή του χρόνου. Τα καλοκαιρινά ελαστικά αντιμετωπίζουν καλά τόσο τον στεγνό όσο και τον βρεγμένο δρόμο, παρέχοντας στον οδηγό άνετη οδήγηση. Οι χειμερινές επιλογές είναι εξίσου καλές με τις καλοκαιρινές: οι σύγχρονες τεχνολογίες και τα υλικά υψηλής ποιότητας σάς επιτρέπουν να κρατάτε σταθερά το αυτοκίνητο σε μια παγωμένη επιφάνεια.

Τα μοντέλα όλων των εποχών προσαρμόζονται τέλεια στις τρέχουσες περιβαλλοντικές συνθήκες και προστατεύονται τέλεια από τις αλλαγές θερμοκρασίας, επομένως μπορούν να ονομαστούν πλήρως καθολικά. Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων, έχοντας δοκιμάσει κάποτε τη μάρκα Pirelli, δεν μπορούν πλέον να αρνηθούν την άνεση που προσφέρει στον ιδιοκτήτη της.

"Nokian"

Η επωνυμία ελαστικών Nokian είναι ο ηγέτης στην κατηγορία της στη Βόρεια Ευρώπη. Η εταιρεία όχι μόνο παράγει ελαστικά για αυτοκίνητα και ποδήλατα, αλλά έχει και μακροχρόνιες συμβάσεις με μεγιστάνες της γεωργίας και των μεταλλείων.

Η προτεραιότητα για τη μάρκα ήταν και παραμένει τα μοντέλα χειμερινών ελαστικών που αντέχουν στους πιο σκληρούς παγετούς. Χάρη σε αυτή τη στάση, η μάρκα απολαμβάνει αξιοζήλευτη δημοτικότητα μεταξύ των συμπατριωτών μας. Εξάλλου, στη Ρωσία, οι χιονοθύελλες, ο πάγος και το κρύο είναι συνηθισμένα πράγματα.

Αλλά, φυσικά, οι καλοκαιρινές εκδόσεις των ελαστικών αυτής της μάρκας αξίζουν επίσης προσοχή: οι προηγμένες τεχνολογίες, τα εξαιρετικά υλικά και τα πολυάριθμα βραβεία καθιστούν τα μοντέλα αρκετά ανταγωνιστικά σε σύγκριση με άλλους κατασκευαστές.

Η εταιρεία αφιερώνει πολύ χρόνο σε επιτόπιους ελέγχους και δοκιμές για την αντοχή των προϊόντων σε σκληρά κλιματικά περιβάλλοντα, οπότε όταν αγοράζετε οποιοδήποτε χειμερινό μοντέλο, να είστε βέβαιοι ότι δεν θα σας απογοητεύσει ούτε στον πάγο ούτε στο χιόνι.

Υπάρχουν οπαδοί συγκεκριμένη μάρκακαουτσούκ, αλλά υπάρχουν οδηγοί που δεν τους νοιάζει τι υπάρχει στους τροχούς του αυτοκινήτου. Το κυριότερο είναι ότι η εποχικότητα των ελαστικών είναι συγκρίσιμη με την εποχή του χρόνου. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, αφού ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει βάλει μια φορά τους τροχούς καλά ελαστικά, δεν θα θέλετε να το βγάλετε άλλο. Αποδεικνύεται ότι η διαδρομή του αυτοκινήτου γίνεται πιο ήπια και σασίΤρακάρει λιγότερο και ο χειρισμός διαφέρει σημαντικά από τη συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου σε ελαστικά όχι πολύ υψηλής ποιότητας. Γι' αυτό σήμερα θα δούμε τα τρία πιο δημοφιλή στον κόσμο και τα περισσότερα ακριβές μάρκεςΤα ελαστικά universal για το αυτοκίνητό σας είναι Michelin. Bridgestone και Nokian. Τρεις από τις πιο τρομερές εταιρείες σε όλη αυτή τη δουλειά, που στην πραγματικότητα ανταγωνίζονται σκληρά μεταξύ τους.

Υπάρχουν επίσης φθηνότεροι εκπρόσωποι μάρκες καουτσούκ αυτοκινήτων, οι οποίοι δεν είναι πάντα χειρότεροι από τους ηγέτες. Ωστόσο, είναι οι τρεις εταιρείες που παρουσιάστηκαν παραπάνω που συνεχίζουν να πρωτοστατούν σε πωλήσεις και ανάπτυξη, κερδίζοντας τα πάντα περισσότερα λεφτάκαι πάρτε περισσότερα ενεργά οφέληαπό καινοτομίες. Αυτές είναι οι πιο ενεργά αναπτυσσόμενες εταιρείες, οπότε όταν αγοράζετε ελαστικά από μία από αυτές, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι τα ελαστικά εφαρμόζουν τις τεχνολογίες υψηλότερης ποιότητας και τα πιο αξιόπιστα μέσα για την προστασία του αυτοκινήτου σας από ολίσθηση και άλλα προβλήματα. Και αν τα καλοκαιρινά ελαστικά δεν επηρεάζουν πολύ την άνεση και την ποιότητα του ταξιδιού, σύμφωνα με τους περισσότερους οδηγούς, τότε χειμερινά λάστιχααπό καλή μάρκαΘα γίνουν αμέσως αισθητά στο αυτοκίνητό σας και θα κάνουν την κίνησή σας πιο βολική.

Η Michelin είναι κορυφαία εταιρεία στην παραγωγή ελαστικών για αυτοκίνητα.

Η Michelin Corporation έχει περισσότερο από έναν αιώνα ενεργής ιστορίας. Η ανάπτυξη της εταιρείας δεν σταμάτησε ούτε ένα χρόνο, παρόλο που δύσκολες περίοδοι υπήρχαν συνεχώς στην ιστορία της εταιρείας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σήμερα τα ελαστικά Michelin δεν έχουν γίνει απλώς μια καλή επιλογή, αλλά ένα πραγματικό αντικείμενο μίμησης για άλλους κατασκευαστές. Αρκετά διάσημες μάρκεςΑντιγράφουν το σχέδιο πέλματος Michelin και χρησιμοποιούν μια ποικιλία εξελίξεων από την εταιρεία. Σήμερα μπορείτε να βρείτε πολλές ενδιαφέρουσες τεχνολογίες μοντέρνα μοντέλαΚαουτσούκ Michelin, διαθέσιμο για αγορά σε καταστήματα αυτοκινήτων και εξειδικευμένα κέντρα:

• Το X-ICE είναι μια από τις τελευταίες εξελίξεις, που παρέχει στον αγοραστή μικρή απόσταση φρεναρίσματος και πολύ καλά τεχνικά χαρακτηριστικά για ένα χειμερινό ταξίδι.
• Alpin - αρκετά απλό και φθηνότερο χειμερινό μοντέλοΕλαστικά από γαλλική εταιρεία, πολύ καλές δυνατότητες για ταξίδια σε χιόνι και παγωμένες επιφάνειες.
• Το Latitude Alpin είναι μια άλλη επιλογή χειμερινών ελαστικών με πολλά υψηλότερη τιμή, αφού το μοντέλο έχει περισσότερα σύγχρονες τεχνολογίεςπαραγωγή πέλματος?
• Το X-ICE North είναι μια ειδική σειρά ελαστικών, η οποία διαθέτει προσφορές με καρφιά και χωρίς καρφιά για το χειμώνα, ελαστικά σχεδιασμένα για ακραίες συνθήκες.
• Latitude Tour - καλοκαιρινά ελαστικά με χαμηλή τιμή και αρκετά ποιοτικά χαρακτηριστικάγια ένα τυπικό ταξίδι με επιβατικό αυτοκίνητο.
• Cross Terrain SUV - μια ειδική γραμμή για crossover και τζιπ, η οποία αυξάνει την ικανότητα cross-country και βελτιώνει άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος.
• Το Pilot Sport είναι ένα σπορ ελαστικό για αυτοκίνητα που θέλουν γρήγορη οδήγηση και εξαιρετικό κράτημα στην άσφαλτο ή σε άλλες επιφάνειες.

ΣΕ γραμμή μοντέλουΗ εταιρεία διαθέτει επίσης το MXV4, που ορίζεται από μια ξεχωριστή σειρά προσφορών για όλες τις περιπτώσεις, υπάρχει επίσης Cross Climate για crossover. Μπορείτε να βρείτε καταπληκτικά και κατάλληλα ελαστικά επισκεπτόμενοι ένα εξειδικευμένο κατάστημα ή κατάλογο αυτού του κατασκευαστή. Θα εκπλαγείτε με το πόσο ενδιαφέρουσες επιλογέςη εταιρεία προσφέρει στους πελάτες της. Ωστόσο, οι ανταγωνιστές δεν υστερούν. Σήμερα, εργοστάσια Michelin λειτουργούν στη Γαλλία, την Ισπανία, την Πολωνία, τη Ρωσία και άλλες χώρες που είναι οι κύριοι αγοραστές προϊόντων. Όμως η μετατόπιση της παραγωγής σε άλλες χώρες δεν επηρέασε σε καμία περίπτωση την ποιότητα των προϊόντων.

Η Bridgestone είναι πραγματικός ηγέτης στη ρωσική αγορά

Από την καρδιά της Ιαπωνίας είμαστε έτοιμοι να σας προσφέρουμε τα πιο σοβαρά ελαστικά που θα ανταπεξέλθουν σε δύσκολες συνθήκες ταξιδιού. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που επέλεξαν την Bridgestone ταυτόχρονα δεν μετανιώνουν για την αγορά τους και συνιστούν ενεργά την αγορά τέτοιων ελαστικών σε όλους τους φίλους τους. Παρά το μάλλον υψηλό κόστος, τα ελαστικά Bridgestone προσφέρουν πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής - μερικές φορές τρεις φορές μεγαλύτερη από τους εκπροσώπους της κινεζικής ή της κορεατικής αγοράς. Επομένως, η αγορά θα είναι αρκετά κερδοφόρα. Μεταξύ των μοντέλων που είναι δημοφιλή στη Ρωσία, οι ακόλουθες προτάσεις παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον:

• Η Blizzak είναι μια ολόκληρη οικογένεια εξαιρετικών χειμερινών ελαστικών που καταπολεμούν τόσο την κρύα χειμερινή άσφαλτο όσο και άλλα προβλήματα λειτουργίας ενός αυτοκινήτου σε κρύο καιρό.
• Το Ice Cruiser είναι μια ειδική σειρά ελαστικών για χώρες της ΚΑΚ με δύσκολες συνθήκες ταξιδιού, αυτό το καουτσούκ μαλακώνει τις ανώμαλες συνθήκες και κάνει το ταξίδι πολύ πιο άνετο.
• Turanza - η πιο εκτεταμένη σειρά καλοκαιρινά ελαστικάγια αυτοκίνητα από την εταιρεία Bridgestone με ορισμένα πλεονεκτήματα με τη μορφή απαλότητας και εμπιστοσύνης.
• Μονομάχος - ειδική σειράελαστικά για τζιπ και ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙεκτός δρόμου, τα οποία έχουν γίνει πολύ διαδεδομένα στους λάτρεις της σημαντικής ικανότητας μεταξύ χωρών.
• Ecopia - άλλη μια εκτεταμένη σειρά καλοκαιρινών ελαστικών διάφορα μεγέθηκαι διαφορετικούς σκοπούς με ορισμένα πλεονεκτήματα στην καλή διαχείριση.
• Τα Potenza είναι επίσης καλοκαιρινά και για όλες τις εποχές ελαστικά που μπορούν να σας εκπλήξουν με την απαλότητα, τον εξαιρετικό χειρισμό και την υπάκουη οδήγηση.

Υπάρχουν και άλλα μοντέλα ελαστικών της Bridgestone, οι Ιάπωνες έχουν δημιουργήσει ένα πολύ εκτεταμένο η παράταξη. Ωστόσο, σχεδόν σε όλο τον κόσμο χάνουν ενεργά από τους κύριους ανταγωνιστές τους. Πρέπει να ειπωθεί ότι ευρωπαϊκά ελαστικάκερδίζουν το πάνω χέρι έναντι των Ιαπώνων στην ίδια την Ευρώπη, αλλά στις ΗΠΑ και τη Ρωσία η Bridgestone παίρνει πολύ πιο σωστή προβολή. Επομένως, στη χώρα μας, πολλοί πολυτελή αυτοκίνητακαι εκπρόσωποι της μεσαίας τάξης μπορούν να δουν ελαστικά από αυτόν τον κατασκευαστή. Ωστόσο, πολλές ανατολίτικες μάρκες κόσμο του αυτοκινήτουΠαράγουν αυτοκίνητα με αυτά ακριβώς τα ελαστικά, γεγονός που παρακινεί τους αγοραστές να αλλάξουν ελαστικά με τα ίδια.

Η Nokian είναι μια επιτυχημένη μάρκα με καλή ποιότητα

Μία από τις νεότερες εταιρείες στον κόσμο της παραγωγής ελαστικών - όλες οι δύο δεκαετίες ιστορίας της έχουν κάνει τη Nokian ένα πραγματικό οικονομικό θαύμα. Η παραγωγή στη Φινλανδία θα έπρεπε να είχε αυξήσει σημαντικά το κόστος αυτών των μοντέλων από καουτσούκ, αλλά στην πραγματικότητα η Nokian αποδείχθηκε φθηνότερη από πολλές εταιρείες που επεκτείνουν το δίκτυο παραγωγής τους σε πολλές χώρες του τρίτου κόσμου. Σήμερα η εταιρεία έχει πολλά σημεία παραγωγής, αλλά η επιχείρηση επικεντρώνεται κυρίως στη Φινλανδία, γεγονός που δίνει μια ορισμένη εμπιστοσύνη στην ποιότητα των ελαστικών. Μεταξύ των μοντέλων και των σειρών της Nokian, διακρίνονται οι ακόλουθες επιλογές ελαστικών:

• Η Hakkapeliitta είναι μια από τις πιο διαφορετικές κατηγορίες Ελαστικά Nokianμε έναν τεράστιο αριθμό μοντέλων και υποτύπων, καθώς και όλα τα υπάρχοντα μεγέθη.
• Το Nordman είναι ένα φθηνότερο και πιο κλασικό ελαστικό που είναι επίσης κατάλληλο για Ρωσικός χειμώναςκαι έχει στην προσφορά του όλα τα απαραίτητα τυπικά μεγέθη για την αγορά?
• WR - οι πιο προσιτές επιλογές ελαστικών, αλλά καθόλου κακές σε ποιότητα, άριστες χειμερινή επιλογήελαστικά για το αυτοκίνητό σας σε οποιεσδήποτε συνθήκες ταξιδιού.
• Η Hakka είναι μια μεγάλη σειρά χειμερινών ελαστικών που προσφέρει απαλή και σίγουρη οδήγηση στη ζεστή εποχή, εξαιρετικές επιδόσεις και τεχνικά χαρακτηριστικάκίνηση;
• Το Vatiiva είναι μια μικρή γκάμα ελαστικών για διάφορα αυτοκίνηταχωρίς κανένα ιδιαίτερο διακριτικό χαρακτηριστικό – απλώς καλή αγοράγια οποιοδήποτε αυτοκίνητο?
• Τα zLine και zLine SUV είναι εξαιρετικά καλοκαιρινά ελαστικάΓια διαφορετικές επιλογέςλειτουργίες που παρέχουν υψηλή άνεση και αυξάνουν την ασφάλεια του ταξιδιού σας.

Όπως μπορείτε να δείτε, μπορείτε να βρείτε τεράστια επιλογήελαστικά, εάν επικοινωνήσετε με επίσημες πηγές πωλήσεων. Μπορείτε να επιλέξετε την τέλεια επιλογή ελαστικού χρησιμοποιώντας τις εξειδικευμένες συστάσεις του κατασκευαστή. Η εταιρεία κατασκευάζει ελαστικά για κάθε εποχή, κάθε αυτοκίνητο και με όλα τα απαραίτητα τεχνικά χαρακτηριστικά. Μπορείτε να επιλέξετε οικονομικά φινλανδικά ελαστικά ή να προτιμήσετε περισσότερα ακριβές επιλογέςμε απίστευτες τεχνολογίες και μεγάλες συγκινήσεις κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Εναπόκειται σε εσάς να επιλέξετε, αλλά είναι πολύ πιθανό να προτιμήσετε τα φινλανδικά ελαστικά - αυτό καλή επιλογήμε μια μεγάλη λίστα πλεονεκτημάτων έναντι άλλων κατασκευαστών. Σας προτείνουμε να ρίξετε μια ματιά μικρή δοκιμήελαστικά Nokian Hakkapeliitta SUV:

Ας το συνοψίσουμε

Μπορείτε να επιλέξετε τα ελαστικά που θεωρείτε βέλτιστα για τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματός σας. Ωστόσο, δεν είναι κάθε επιλογή ελαστικού πραγματικά κατάλληλη για το αυτοκίνητό σας. Πρέπει να επιλέξετε ελαστικά όχι μόνο με βάση το μέγεθος και άλλα σημαντικά αντικειμενικά χαρακτηριστικά, αλλά και να επιλέξετε τη σωστή μάρκα, καθώς και το βέλτιστο μοντέλο ελαστικού στην περίπτωσή σας. Πρέπει να καταλάβετε ότι έτσι μπορείτε να κάνετε ένα ασφαλές και υψηλής ποιότητας ταξίδι με έναν ορισμένο βαθμό άνεσης και αυτοπεποίθησης κατά την οδήγηση.

Υπάρχουν μερικές από τις πιο ασυνήθιστες προσφορές ελαστικών από τη Michelin, την Bridgestone και τη Nokian. Αυτές οι τρεις μάρκες προσφέρουν τις υψηλότερης ποιότητας επιλογές αυτοκινήτου και παρέχουν τις πιο εκπληκτικές επιλογές ταξιδιού σε όλους τους υπάρχοντες τύπους επιφανειών. Χειμερινά λάστιχαπροστατεύει από την ολίσθηση, σας επιτρέπει να δημιουργήσετε μια βόλτα υψηλής ποιότητας σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Επιλέγοντας ελαστικά ποιότηταςαπό τον παγκόσμιο ηγέτη, έχετε απόλυτη εμπιστοσύνη στην ποιότητα της οδήγησης του αυτοκινήτου σας. Τι μάρκες ελαστικών προτιμάτε;

Εκδοση: TireRack

Έτος δοκιμής: 2010

Κανονικό μέγεθος:
- 215/55R17

Οι ειδικοί του Tire Rack δοκιμάζουν ελαστικά Bridgestone Blizzak WS70 και Michelin X-Ice Xi2 χωρίς καρφιά σε μέγεθος 215/55R17 94T.

Για περισσότερα από 15 χρόνια, αμέτρητοι οδηγοί επιλέγουν τα ελαστικά Bridgestone Blizzak για να τους βοηθήσουν να πλοηγηθούν με ασφάλεια στις πιο δύσκολες χειμερινές συνθήκες - λάσπη, λάσπη και πάγο - έτσι η μάρκα Blizzak έχει γίνει συνώνυμη της ασφάλειας και της εμπιστοσύνης για τους οδηγούς κατά τη διάρκεια της δύσκολης χειμερινής περιόδου.

Ωστόσο, η τεχνολογική πρόοδος, όπως γνωρίζουμε, δεν παραμένει ακίνητη, επομένως για να βελτιώσει περαιτέρω την πρόσφυση στο χιόνι και τον πάγο, η Bridgestone ανέπτυξε το νέο χειμερινό Blizzak WS70, σχεδιασμένο για επιβατικά αυτοκίνητα, minivan και crossover. Δεδομένου ότι το νέο προϊόν παρουσιάστηκε σε εμπόρους ελαστικών και δημοσιογράφους ενώπιον του ευρύτερου κοινού, οι ειδικοί της Tire Rack είχαν την ευκαιρία να το δοκιμάσουν στο Steamboat Springs (Κολοράντο, ΗΠΑ).

Οι δοκιμές έχουν ξεκινήσει σε ένα τοπικό παγοδρόμιο, το οποίο σας επιτρέπει να προσομοιώσετε τέλεια την οδήγηση λείος πάγος, που συναντάται συχνά σε ολισθηρές διασταυρώσεις. Το πρώτο καθήκον ήταν η επιτάχυνση από στάση στα 16 km/h. Για να επιτευχθεί αυτό, δύο πανομοιότυπα Toyota V6 Camry του 2010 τοποθετήθηκαν με Bridgestone Blizzak WS70 και Michelin X-Ice Xi2. Το traction control έμεινε ενεργοποιημένο για να βοηθήσει τον οδηγό αν οι τροχοί άρχιζαν να γλιστρούν. Όλα τα ελαστικά στραγγίστηκαν σε ομαλούς δρόμους (περίπου 10.000 km) πριν από τη δοκιμή.

Η Michelin δοκιμάστηκε πρώτα. Κατά την εκκίνηση από στάση, ήταν απαραίτητο να αυξήσετε την ταχύτητα πολύ προσεκτικά, ώστε το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης να μην ενεργοποιηθεί αμέσως. Η ίδια προσοχή χρειαζόταν καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής έως τα 16 km/h για να αποφευχθεί επιπλέον σπινάρισμα των τροχών. Τώρα η Μπρίτζστοουν. Οι ειδικοί παρατήρησαν ότι αυτά τα ελαστικά ξεκίνησαν χωρίς αισθητή ολίσθηση και ένιωσαν ότι επέτρεπαν ταχύτερη επιτάχυνση από τα Michelin. Τόσο πολύ που ήταν δυνατό να ξεπεραστεί αβίαστα η ταχύτητα στόχος των 16 km/h.

Όταν έφτασαν σταθερή ταχύτητα 16 km/h, οι πιλότοι χτύπησαν τα φρένα για να σταματήσουν το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ABS. Για τον προσδιορισμό της ταχύτητας του Camry και του μήκους της απόστασης πέδησης, χρησιμοποιήθηκε ειδικός εξοπλισμός Vericom VC2000. Αποστάσεις φρεναρίσματοςΗ Bridgestone ήταν περίπου 0,6 m πιο κοντή από τη Michelin.

Για την τελική οπτική επίδειξη, και τα δύο ελαστικά τοποθετήθηκαν στο αυτοκίνητο - Bridgestone στην αριστερή πλευρά, Michelin στη δεξιά. Το ABS απενεργοποιήθηκε έτσι ώστε όλοι οι τροχοί να μπορούν να μπλοκάρουν κατά το δυνατό φρενάρισμα. Η ιδέα ήταν ότι τα ελαστικά με υψηλότερη πρόσφυση θα επιβράδυναν πιο γρήγορα την πλευρά του αυτοκινήτου, προκαλώντας την στροφή προς τα ελαστικά με μεγαλύτερη πρόσφυση. Κατά την επιτάχυνση, ο πιλότος πάτησε απότομα το πεντάλ του γκαζιού και, όπως ήταν αναμενόμενο, το Camry στράφηκε προς τα αριστερά, δηλ. Η Bridgestone έχει αποδείξει την ανωτερότητά της.

Χιόνι

Μετά από αυτό, η ομάδα Tire Rack πήγε στο σχολείο χειμερινή οδήγησηΗ Bridgestone, όπου τους περίμεναν ήδη δύο ακόμη Toyota V6 Camry 2010, «φορτώθηκαν» στα Bridgestone Blizzak WS70 και Michelin X-Ice Xi2 (και τα δύο σετ ήταν run-in, περίπου 160 km).

Χειμερινή σχολή οδηγών Bridgestone στο Κολοράντο

Η πίστα της χειμερινής σχολής οδηγών διακρίνεται από μια επιφάνεια με βάση πάγου, στην κορυφή της οποίας υπάρχουν περιοχές συμπιεσμένου και χαλαρού χιονιού. Μέχρι να ξεκινήσουν οι δοκιμές, το χιόνι σε ορισμένες γωνίες είχε ήδη μεταφερθεί στην άκρη του δρόμου μετά τους προηγούμενους αγώνες, γεγονός που εξέθεσε περαιτέρω το στρώμα του πάγου. Το ABS και το traction control παρέμειναν ενεργοποιημένα για να επιτρέψουν στους οδηγούς να μεγιστοποιήσουν την πρόσφυση και στα δύο ελαστικά.

Η Bridgestone απέδειξε εξαιρετικά καλή επιτάχυνσηστο χιόνι. Η πρόσφυση στις στροφές ήταν επίσης υψηλή και τα μπροστινά ελαστικά έκαναν τον έλεγχο κατεύθυνσης χωρίς κόπο. Το φρενάρισμα ήταν πολύ σίγουρο, με ελάχιστη υποβοήθηση ABS. Κατά την είσοδο στην περιοχή ανοιχτός πάγοςΥπήρχε επίσης μικρή αλλαγή πρόσφυσης στις στροφές. Επιπλέον, όταν έφτασαν το όριο πρόσφυσης, τα ελαστικά έδειξαν ένα αρκετά υψηλό επίπεδο υπολειπόμενης πρόσφυσης, το οποίο σας επιτρέπει να ελέγχετε την κίνηση στο χιόνι και τον πάγο.

Για περισσότερα από 15 χρόνια, αμέτρητοι οδηγοί έχουν επιλέξει τα ελαστικά Bridgestone Blizzak για να τους βοηθήσουν να πλοηγηθούν με ασφάλεια στις πιο δύσκολες συνθήκες των χειμερινών μηνών—λάσπη, λάσπη και πάγο—έτσι η μάρκα Blizzak έχει γίνει συνώνυμη της ασφάλειας και της εμπιστοσύνης για τους οδηγούς κατά τη διάρκεια των προκλήσεων. χειμερινή σεζόν.

Αλλά η τεχνολογική πρόοδος, όπως γνωρίζουμε, δεν μένει ακίνητη, επομένως, προκειμένου να βελτιώσει περαιτέρω την πρόσφυση στο χιόνι και τον πάγο, η Bridgestone ανέπτυξε το νέο χειμερινό Blizzak WS70, σχεδιασμένο για αυτοκίνητα, μίνι βαν και crossover. Δεδομένου ότι το νέο προϊόν παρουσιάστηκε σε εμπόρους ελαστικών και δημοσιογράφους ενώπιον του ευρύτερου κοινού, οι ειδικοί της Tire Rack είχαν την ευκαιρία να το δοκιμάσουν στο Steamboat Springs (Κολοράντο, ΗΠΑ).

Οι δοκιμές ξεκίνησαν σε ένα τοπικό παγοδρόμιο, το οποίο σας επιτρέπει να προσομοιώσετε τέλεια την οδήγηση σε απαλό πάγο, που συχνά συναντάτε σε ολισθηρές διασταυρώσεις. Το πρώτο καθήκον ήταν η επιτάχυνση από στάση στα 16 km/h. Για να επιτευχθεί αυτό, δύο πανομοιότυπα Toyota V6 Camry του 2010 τοποθετήθηκαν με ελαστικά Bridgestone Blizzak WS70 και Michelin X-Ice Xi2. Το traction control έμεινε ενεργοποιημένο για να βοηθήσει τον οδηγό αν οι τροχοί άρχιζαν να γλιστρούν. Όλα τα ελαστικά στραγγίστηκαν σε ομαλούς δρόμους (περίπου 10.000 km) πριν από τη δοκιμή.

Η Michelin δοκιμάστηκε πρώτα. Κατά την εκκίνηση από στάση, ήταν απαραίτητο να αυξήσετε την ταχύτητα πολύ προσεκτικά, ώστε το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης να μην ενεργοποιηθεί αμέσως. Η ίδια προσοχή χρειαζόταν καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής έως τα 16 km/h για να αποφευχθεί επιπλέον σπινάρισμα των τροχών. Τώρα η Μπρίτζστοουν. Οι ειδικοί παρατήρησαν ότι αυτά τα ελαστικά ξεκίνησαν χωρίς αισθητή ολίσθηση και ένιωσαν ότι επέτρεπαν ταχύτερη επιτάχυνση από τα Michelin. Τόσο πολύ που ήταν δυνατό να ξεπεραστεί αβίαστα η ταχύτητα στόχος των 16 km/h.

Όταν έφτασαν σταθερή ταχύτητα 16 km/h, οι πιλότοι χτύπησαν τα φρένα για να σταματήσουν το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ABS. Για τον προσδιορισμό της ταχύτητας του Camry και του μήκους της απόστασης πέδησης, χρησιμοποιήθηκε ειδικός εξοπλισμός Vericom VC2000. Η απόσταση πέδησης της Bridgestone ήταν περίπου 0,6 m μικρότερη από τη Michelin.

Για την τελική οπτική επίδειξη, και τα δύο ελαστικά τοποθετήθηκαν στο αυτοκίνητο - Bridgestone στην αριστερή πλευρά, Michelin στη δεξιά. Το ABS απενεργοποιήθηκε έτσι ώστε όλοι οι τροχοί να μπορούν να μπλοκάρουν κατά το δυνατό φρενάρισμα. Η ιδέα ήταν ότι τα ελαστικά με υψηλότερη πρόσφυση θα επιβράδυναν πιο γρήγορα την πλευρά του αυτοκινήτου, προκαλώντας την στροφή προς τα ελαστικά με μεγαλύτερη πρόσφυση. Κατά την επιτάχυνση, ο πιλότος πάτησε απότομα το πεντάλ του γκαζιού και, όπως ήταν αναμενόμενο, το Camry στράφηκε προς τα αριστερά, δηλ. Η Bridgestone έχει αποδείξει την ανωτερότητά της.

Χιόνι

Μετά από αυτό, η ομάδα του Tire Rack πήγε στη χειμερινή σχολή οδηγών Bridgestone, όπου ήταν δύο ακόμη Toyota V6 Camry 2010, «φορτωμένα» σε Bridgestone Blizzak WS70 και Michelin X-Ice Xi2 (και τα δύο σετ ήταν run-in, περίπου 160 km). ήδη τους περιμένουν.

Χειμερινή σχολή οδηγών Bridgestone στο Κολοράντο

Η πίστα της χειμερινής σχολής οδηγών διακρίνεται από μια επιφάνεια με βάση πάγου, στην κορυφή της οποίας υπάρχουν περιοχές συμπιεσμένου και χαλαρού χιονιού. Μέχρι να ξεκινήσουν οι δοκιμές, το χιόνι σε ορισμένες γωνίες είχε ήδη μεταφερθεί στην άκρη του δρόμου μετά τους προηγούμενους αγώνες, γεγονός που εξέθεσε περαιτέρω το στρώμα του πάγου. Το ABS και το traction control παρέμειναν ενεργοποιημένα για να επιτρέψουν στους οδηγούς να μεγιστοποιήσουν την πρόσφυση και στα δύο ελαστικά.

Η Bridgestone έδειξε εξαιρετικά καλή επιτάχυνση στο χιόνι. Η πρόσφυση στις στροφές ήταν επίσης υψηλή και τα μπροστινά ελαστικά έκαναν τον έλεγχο κατεύθυνσης χωρίς κόπο. Το φρενάρισμα ήταν πολύ σίγουρο, με ελάχιστη υποβοήθηση ABS. Όταν χτυπούσε ένα κομμάτι ανοιχτού πάγου σε μια γωνία, οι αλλαγές στο κράτημα ήταν επίσης μικρές. Επιπλέον, όταν έφτασαν το όριο πρόσφυσης, τα ελαστικά έδειξαν ένα αρκετά υψηλό επίπεδο υπολειπόμενης πρόσφυσης, το οποίο σας επιτρέπει να ελέγχετε την κίνηση στο χιόνι και τον πάγο.

Η Michelin έλαβε επίσης καλές υποκειμενικές αξιολογήσεις για την πρόσφυσή της στο χιόνι και τον πάγο. Ωστόσο, οι ειδικοί σημείωσαν ότι όταν συμβαίνει ολίσθηση σε μια στροφή, τα Michelin είναι πολύ επιρρεπή σε υποστροφή ακολουθούμενη από υπερστροφή, ειδικά όταν τα ελαστικά χτυπούν περιοχές με ανοιχτό πάγο. Έτσι, το Michelin X-Ice Xi2 δεν μπορεί να ανταγωνιστεί πλήρως το Bridgestone Blizzak WS70 όσον αφορά τη σταθερότητα σε διάφορες χειμερινές συνθήκες.