Το 2015, ο κατασκευαστής παρουσίασε στο κοινό το Hyundai Tussan 3ης γενιάς. Το ντεμπούτο του ενημερωμένου συμπαγές SUVπραγματοποιήθηκε την άνοιξη του 2015 στην ετήσια Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Οι προγραμματιστές παρουσίασαν το μοντέλο ως «εντελώς ενημερωμένο» και χωρίς προηγούμενες ελλείψεις. Οι αλλαγές επηρέασαν τις διαστάσεις, το εσωτερικό και τις τεχνολογίες που χρησιμοποιήθηκαν.
Σχετικά με τις αλλαγές αναλυτικά - περιγραφή του μοντέλου 3ης γενιάς
Hyundai Tucsonεμφανίστηκε σε εντελώς νέα μορφή: τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μοντέλων που παρέχονται στη ρωσική αγορά έχουν αλλάξει χάρη στα νέα επίπεδα εξοπλισμού και τη βελτιωμένη απόδοση (κατανάλωση καυσίμου, επιτάχυνση, μέγιστη ταχύτητα).
Κινητήρας και τροποποιήσεις
Κυβερνήτης μονάδες ισχύοςπου παρέχεται για τον Ρώσο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, περιλαμβάνει κινητήρες:
- βενζίνη
- 150 hp, Nu 2.0 MPi D-CVVT (ροπή 192 Nm), ρυθμισμένο στα 5 διαφορετικές τροποποιήσεις– με μπροστινό και οδήγηση όλων των τροχών, με "αυτόματο" και "μηχανικό"?
- 177 hp, Gamma 1.6 Turbo-GDi D-CVVT (turbo κινητήρας, 265 Nm, 4 τροποποιήσεις - με "ρομπότ", κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή τετρακίνηση, με "μηχανική").
- ντίζελ
- 185 hp, CRDi 2.0 (400 Nm2 τροποποιήσεις - τετρακίνηση, αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).
Κιβώτια ταχυτήτων - 6 κλιμακωτά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνκαι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 7 σχέσεων ρομποτικό κουτί. Κίνηση: είτε προσθιοκίνητο είτε plug-in τετρακίνηση (στην κανονική λειτουργία, η ροπή παρέχεται στον μπροστινό άξονα, αλλά κατανέμεται σε αναλογία 50 προς 50 μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συμπλέκτη). 
Το SUV σε τέτοιες τροποποιήσεις δείχνει:
- μέγιστη ταχύτητα – 182-201 km/h.
- επιτάχυνση σε "εκατοντάδες" σε 9,1-11,8 δευτερόλεπτα.
- Η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι 6,3-7,9 l/100 km.
Η 3η γενιά crossover διακρίνεται για ομαλή οδήγηση, βελτιωμένη οδική συμπεριφορά και δεν μοιάζει πλέον με το προηγούμενο «απλό» «κορεάτικο».
Η πλατφόρμα έχει υποστεί αλλαγές
Παρουσιάζοντας τη νέα του δημιουργία το 2015, ο Κορεάτης κατασκευαστής ανακοίνωσε μια «δραστικά τροποποιημένη πλατφόρμα» για το crossover. Αργότερα έγινε γνωστό ότι το "τρόλεϊ" είναι η ίδια αρθρωτή πλατφόρμα Kia Sportage, το οποίο έχει υποστεί αλλαγές και δεν μοιάζει πλέον με το πλαίσιο του προκατόχου του. 
Χάρη στις ενημερώσεις στη δομή στήριξης, ήταν δυνατό να αυξηθεί ο εσωτερικός χώρος και, όπως διευκρίνισε ο κατασκευαστής, «να διατηρηθεί μια ισορροπία μεταξύ των διαστάσεων του αυτοκινήτου, της άνετης τοποθέτησης των επιβατών στο εσωτερικό και του όγκου του πορτμπαγκάζ».
Η ανάρτηση έγινε πιο «μαλακή»
Όπως και πριν, το Hyundai Tucson 2015-2018 είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου McPherson μπροστά και ανεξάρτητο πολλαπλό σύνδεσμο στο πίσω μέρος με σύστημα πλευρικής σταθεροποίησης. Ωστόσο, ο κατασκευαστής προσπάθησε να κάνει την ανάρτηση πιο «μαλακή»: οι ράβδοι αμορτισέρ McPherson αυξήθηκαν σε πάχος και οι βραχίονες πίσω κολόναέγινε περισσότερο. Αυτά τα μέτρα έπαιξαν το ρόλο τους: οι ιδιοκτήτες εκτίμησαν τις αλλαγές προς το καλύτερο, αλλά ταυτόχρονα σημείωσαν ότι το υψηλό επίπεδο άνεσης ήταν ακόμα μακριά.
Σώμα και εξωτερικό
Μεταξύ των εξωτερικών μετασχηματισμών είναι αλλαγμένες διαστάσεις και πιο επιθετικά χαρακτηριστικά, δίνοντας στο SUV έναν σπορ χαρακτήρα με αυτοπεποίθηση. Από το 2015, το σώμα άρχισε να κατασκευάζεται από χάλυβα υψηλής αντοχής τελευταίας γενιάς, το οποίο παραμορφώνεται κατά την πρόσκρουση, σβήνοντας ενέργεια έτσι ώστε να προκαλεί ελάχιστη ζημιά στον οδηγό και τους επιβάτες.
Διαστάσεις
Η τρίτη γενιά Hyundai Tussan έχει γίνει πιο ευρύχωρη: διαστάσειςαυξήθηκε, η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε. Μέχρι σήμερα κορεατικό crossoverΔιατίθεται στα ακόλουθα μεγέθη:
- 4,48 m – μήκος (65 mm περισσότερο από τον προκάτοχό του).
- 1,85 m – πλάτος (κατά 30 mm);
- 1,66 m – ύψος (κατά 5 mm);
- 2,67 m – μεταξόνιο (κατά 30 mm);
- 182 mm – απόσταση από το έδαφος (κατά 2 mm).
- 1454-1690 κιλά – απόβαρο.
Νέα εμφάνιση
Μια προσεκτική μελέτη των εξωτερικών όψεων του Hyundai Tussan III και του προκατόχου του αποκαλύπτει τις ακόλουθες αλλαγές:
- η τραπεζοειδής μάσκα του ψυγείου έχει αυξηθεί και το πλάτος του χρωμιωμένου περιβλήματος έχει επίσης «μεγαλώσει», παρέχοντας στο εξωτερικό τεράστιες οριζόντιες νευρώσεις.
- επί μπροστινός προφυλακτήρας Hyundai Tucson - σαφές ανάγλυφο (θεαματική σφράγιση πλευρών).
- τροποποιήθηκε Φώτα ομίχληςκαι λεπτές λωρίδες από φώτα ημέρας LED φώτα πορείας, τα οπτικά στοιχεία της κεφαλής έχουν αποκτήσει πιο κυρτά και επιμήκη σχήματα, τα οποία δημιουργούν το αποτέλεσμα ενός είδους «εκφραστικής ματιάς κάτω από τα φρύδια».
- Η γωνία της μπροστινής κολόνας έχει μειωθεί, η ανερχόμενη επάνω γραμμή έχει στενέψει προς το πίσω μέρος των παραθύρων - όλα αυτά έχουν θετική επίδραση στην αεροδυναμική του crossover.
- η κουκούλα και οι πλευρικές επιφάνειες του αμαξώματος έχουν αυξηθεί σε όγκο.
- το αυτοκίνητο ήταν προικισμένο με τεράστια καμάρες τροχώνκαι τροχούς διαφορετικών σχεδίων και διαμέτρων - από 16 έως R19 στις κορυφαίες εκδόσεις του Hyundai Tucson.
- εδώ εμφανίστηκε μια τεράστια πίσω πόρτα και φαρδιά, μακριά πίσω ledφανάρια?
- το σχέδιο των πλαϊνών παραθύρων ολοκληρώνεται με μια χαριτωμένη πινελιά - μια μικρή αεροτομή στην πόρτα του χώρου αποσκευών.
- Επίσης στο κάρμα μπορούμε να δούμε έναν προσεγμένο προφυλακτήρα με διαχύτη και τραπεζοειδείς σωλήνες εξάτμισης.
Ο κατασκευαστής προσφέρει να αγοράσει το Hyundai Tucson III σε ένα από τα 11 διαθέσιμα χρώματα αμαξώματος. 
Βλέποντας τα crossover που παράγονται το 2015-2018, μπορούμε με σιγουριά να πούμε ότι κοιτάμε ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, το οποίο μοιάζει ελάχιστα με τον προκάτοχό του (το Hyundai ix35). Το SUV έχει χάσει εντελώς τα «ασιατικά χαρακτηριστικά» του, απέκτησε ένα μοντέρνο και κομψό εξωτερικό και πλέον δεν είναι κατώτερο σε εξωτερικά χαρακτηριστικά από τους συμμαθητές του. Αλλά ταυτόχρονα, έχασε την ατομικότητά του (αν όχι για το έμβλημα, θα ήταν δύσκολο να προσδιοριστεί η μάρκα του αυτοκινήτου μόνο από την εμφάνιση).
Αυξημένο επίπεδο άνεσης στην καμπίνα
Το εταιρικό στυλ σχεδίασης έχει διατηρηθεί στο εσωτερικό του SUV, αλλά ταυτόχρονα, οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές κατάφεραν να εκσυγχρονίσουν το εσωτερικό και να αυξήσουν το επίπεδο άνεσης λόγω:
- εγκατάσταση εργονομικών καρεκλών (εξοπλισμένες με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή περιοχή).
- άνετο και ευχάριστο στην αφή πολυλειτουργικό τιμόνι.
- αεραγωγοί για τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.
- η χρήση υλικών υψηλότερης ποιότητας (το τιμόνι είναι καλυμμένο με δέρμα, οι κάρτες των θυρών και τα ταμπλό οργάνων έχουν πιο απαλό πλαστικό φινίρισμα).
- χρήση οπίσθιου φωτισμού με πιο απαλή μπλε λάμψη.
- πανοραμική οροφή (σε κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού).
Έλεγχοι
Οι τεχνικοί εργάστηκαν επίσης στον εσωτερικό εξοπλισμό:
- ενσωματωμένος υπολογιστήςαπέκτησε έγχρωμη οθόνη LCD 4,2 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων.
- Το premium ηχοσύστημα Infinity έχει εγκατασταθεί.
- Η κεντρική κονσόλα έχει αλλάξει, στο επάνω μέρος υπάρχει οθόνη πλοήγησης (στις κορυφαίες εκδόσεις 8 ιντσών οθόνη αφήςπολυμέσων), κάτω από αυτό υπάρχει μια διπλή σειρά κουμπιών και ένα κομψό κλιματικό μπλοκ(με οθόνη και περιστρεφόμενες ρυθμίσεις).
- το τιμόνι έχει γίνει πιο άνετο, εξοπλισμένο με ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι, λειτουργία θέρμανσης, "έλαβε" πολλά κλειδιά, διακοσμημένο με ένθετο αλουμινίου και καλυμμένο με δέρμα.
- και πλέον δεν ευθύνονται μόνο για το φρενάρισμα δισκόφρενα(μπροστά αεριζόμενο), αλλά και πολυάριθμοι ηλεκτρονικοί βοηθοί.
Πόσο ευρύχωρο είναι το "Κορεάτικο" 3ης γενιάς
Υπάρχει περισσότερος χώρος στην καμπίνα (ο χώρος αυξήθηκε αλλάζοντας τις διαστάσεις του αυτοκινήτου και συγκεκριμένα το μεταξόνιο). Το ανανεωμένο crossover μπορεί να φιλοξενήσει άνετα πέντε άτομα. 
Αν και τα καθίσματα της πρώτης σειράς στο crossover έχουν αλλάξει (έχουν βελτιωμένο προφίλ και επαρκή αριθμό ρυθμίσεων), εξακολουθούν να έχουν κοντά μαξιλάρια (παραδοσιακό χαρακτηριστικό των κορεατικών αυτοκινήτων) και είναι εξοπλισμένα με «αδύναμη» πλευρική στήριξη. Η ηλεκτρική κίνηση διατίθεται μόνο προαιρετικά. 
Στη δεύτερη σειρά, τα καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα (μπορείτε να αλλάξετε μόνο τη γωνία της πλάτης). Πίσω καθίσματαεξοπλισμένο με αεραγωγούς, το υποβραχιόνιο παρέμεινε στην ίδια θέση. Προαιρετικά διατίθεται σύστημα θέρμανσης.
Δυστυχώς, ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει μειωθεί στα 488 λίτρα (μπορείτε να ελευθερώσετε χώρο για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων αναδιπλώνοντας πίσω καθίσματα«στο πάτωμα» – έως 1.478 λίτρα). Ένα εφεδρικό ελαστικό και ένα κιτ επισκευής είναι κρυμμένα στο υπόγειο.
Διαθέσιμες διαμορφώσεις και τιμές
Σήμερα ο κατασκευαστής προσφέρει να αγοράσει Hyundai Tucson σε 6 τροποποιήσεις: στις αρχές του 2018
- με “μηχανικά” και κίνηση στους εμπρός τροχούς, με κινητήρα 149 ίππων. – 1.370.000 RUB
- ο ίδιος κινητήρας εξοπλισμένος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς – 1.430.000 RUR.
- ή με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση σε όλους τους τροχούς – 1.540.000 RUR.
- ή με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση σε όλους τους τροχούς – 1.590.000 RUR.
- στη μεσαία διάταξη, προσφέρεται ένα ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων με τετρακίνηση και κινητήρα 177 ίππων έναντι 1.745.000 RUB.
- έκδοση με μονάδα ντίζελ 185 ίππων, τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - για 1.870.000 ρούβλια.
Αυτές οι τροποποιήσεις έχουν ενημερωθεί πρόσφατα - ειδικά για τους Ρώσους το 2018, η αυτοκινητοβιομηχανία εξόπλισε τον εξοπλισμό με ένα νέο σετ τεχνικές επιλογέςκαι παρουσίασε τη γκάμα μοντέλων του κορεατικού crossover ως την πιο βέλτιστη για χρήση στη Ρωσία (διαμορφώσεις Primary, Family, Lifestyle, Dynamic και Prim με το πακέτο VIP High-Tech). Για παράδειγμα, μέσο εξοπλισμόαποδείχθηκε ότι είναι εξοπλισμένο με οπτικά LED (μπροστά και πίσω), ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥδιάμετρος 19R. Από τεχνολογία: σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης, οθόνη πολυμέσων και πλοήγησης 8 ιντσών, ηλεκτρικό φρένο με λειτουργίες αυτόματης συγκράτησης. Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με μικτό δέρμα, τα πίσω καθίσματα του καναπέ είναι θερμαινόμενα. Η πόρτα του πορτμπαγκάζ ανοίγει από απόσταση και είναι δυνατή η πρόσβαση χωρίς κλειδί στην καμπίνα. Είναι δυνατή η εγκατάσταση πρόσθετων επιλογών (ο κατασκευαστής παρέχει μια ευρεία επιλογή). 
Επί δευτερογενής αγοράπαρουσιάζονται αυτοκίνητα 2015-2017, τα οποία έχουν ελαφρώς διαφορετικά χαρακτηριστικά από τα SUV που πωλούνται σήμερα μέσω αντιπροσωπειών αυτοκινήτων.
Βασικοί ανταγωνιστές
Ο κύριος ανταγωνιστής του μοντέλου είναι ακόμα Kia Sportage(μόνο στην ενημερωμένη του έκδοση), "κατ' εικόνα και ομοίωση" του οποίου δημιουργήθηκε το κορεάτικο Hyundai Tussan 3.
Από χρόνο σε χρόνο, ο ανταγωνισμός για το SUV της Νότιας Κορέας είναι:
- Ford Kuga;
- Honda CR-V;
- Toyota RAV4;
- Mitsubishi Outlander;
- Nissan X-Trail;
- Chery Tiggo 5.
Χαρακτηριστικά του μοντέλου που το ξεχωρίζουν από τους ανταγωνιστές
Το όνομα του κορεατικού crossover ήταν πάντα συνδεδεμένο με υψηλή αξιοπιστίααυτοκίνητο, οικονομική κατανάλωσηκονδύλια για τη συντήρηση και τη συντήρησή του. Το 2015, νέα χαρακτηριστικά του μοντέλου προστέθηκαν στη λίστα των μοναδικών χαρακτηριστικών, που ήταν προηγουμένως άγνωστα σε αυτό:
- το επίπεδο άνεσης στην καμπίνα έχει αυξηθεί, οι αισθητικές ιδιότητες του αυτοκινήτου έχουν βελτιωθεί.
- βελτιωμένα χαρακτηριστικά «οδήγησης» (ελεγχιμότητα, δυναμισμός, ικανότητα μετακίνησης στη χώρα, κατανάλωση καυσίμου).
- ο κατασκευαστής έχει εξοπλίσει το ενημερωμένο crossover μέγιστος αριθμόςπρογράμματα ασφαλείας.
Ο κατασκευαστής προσπάθησε να ξεπεράσει τους ανταγωνιστές του και αναβάθμισε το εξωτερικό και το εσωτερικό, δημιουργώντας την τρίτη γενιά του SUV. Τίποτα άλλο μέσα στο αυτοκίνητο δεν «ουρλιάζει» ότι βρίσκεστε πίσω από το τιμόνι ενός μέτριου κορεάτικου SUV, αντιθέτως, αισθάνεστε υψηλή εργονομία, ελευθερία κινήσεων και μια τάξη μεγέθους βελτιωμένη ποιότητα των υλικών φινιρίσματος (αν και όχι παντού. Για παράδειγμα, σε ορισμένα σημεία χρησιμοποιούνται αντί για μαλακό "δρυς" πλαστικό, αλλά το εσωτερικό δεν "τρίζει" πλέον και δεν είναι τρομακτικό).
Το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα έχει μειωθεί αισθητά (αν και δεν υπήρχαν ειδικά παράπονα σχετικά με αυτήν την παράμετρο) - οι μηχανικοί εργάστηκαν για να μειώσουν το επίπεδο θορύβου του κινητήρα κατά υψηλές ταχύτητες. Τα μεσαία και κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με οθόνη πολυμέσων 8 ιντσών, κουμπί εκκίνησης κινητήρα και άλλα ωραία χαρακτηριστικά που οι ιδιοκτήτες ανταγωνιστικών μοντέλων μπορούν μόνο να ονειρεύονται.
Ένα test drive του μοντέλου 3ης γενιάς έδειξε ότι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Hyundai Tucson είναι στα ίδια υψηλό επίπεδοχάρη στο έργο του «καλά συντονισμένου συνδυασμού» της μονάδας μετάδοσης και ισχύος, που επιδεικνύει αξιοπρεπή συμπεριφορά, δυναμική (ειδικά σε συνθήκες οδήγησης στην πόλη), όχι πάρα πολύ υψηλή κατανάλωσηκαύσιμα. Ωστόσο, στον αυτοκινητόδρομο μπορεί να νιώσετε κάποια απώλεια σύνδεσης μεταξύ του τιμονιού και του χειρισμού του αυτοκινήτου (οι ειδικοί αποδίδουν αυτή την «αίσθηση» στις ρυθμίσεις του υδραυλικού τιμονιού). ΣΕ δύσκολες καταστάσειςΕκτός δρόμου, το SUV επιδεικνύει καλή ικανότητα cross-country («τα ηλεκτρονικά λειτουργούν καθαρά», μεταφέροντας τη ροπή στους πίσω τροχούς, οι οποίοι πιάνουν αμέσως το έδαφος).
Σε αντίθεση με πολλούς ανταγωνιστές, οι διαμορφώσεις crossover είναι εξοπλισμένες σχεδόν με όλες σύγχρονα συστήματαενεργό και παθητική ασφάλεια. Οι προγραμματισμένες ενημερώσεις στο crossover το 2015 κατέστησαν δυνατή τη δημιουργία περισσότερων ασφαλές αυτοκίνητο, σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, ο κατασκευαστής έλαβε πέντε αστέρια από το EuroNCAP για το μοντέλο του (με βάση τα αποτελέσματα της δοκιμής).
Ως αποτέλεσμα σημαντικών αλλαγών στο μοντέλο, ο κατασκευαστής κατάφερε να επεκτείνει το κοινό των πιθανών αγοραστών: η προσοχή στο κορεατικό SUV προσελκύθηκε πρόσφατα όχι μόνο από Ρώσους της οικογένειας με καθιερωμένες συνήθειες και αξίες, αλλά και από τον νεαρό πληθυσμό, μεταξύ των οποίων συνηθίζεται να δίνουμε προσοχή στο επίπεδο άνεσης και στα εξωτερικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.
Εξαλείφονται οι ελλείψεις
Κρίνοντας από τις κριτικές, ένα από τα κύρια προβλήματα έχει εξαφανιστεί προηγούμενο μοντέλο– «σκληρή» ανάρτηση. Αλλά, δυστυχώς, παραμένει ένα άλλο πρόβλημα - ο "αυτοματισμός" δεν λειτουργεί πάντα επαρκώς. Η αλλαγή ταχυτήτων έχει γίνει αισθητά πιο ομαλή, αλλά, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, «δεν υπάρχει επιθυμητή διαφάνεια στον έλεγχο πρόσφυσης».
Μια ανασκόπηση των κριτικών μας επιτρέπει να βγάλουμε ένα σαφές συμπέρασμα: εκτός από αυτό που αναφέρθηκε, δεν υπάρχουν άλλα σοβαρά παράπονα για το Hyundai Tucson. Αλλά όπως μικρά μειονεκτήματαοι χρήστες καλούν:
- «αδύναμη» πλευρική στήριξη στο μπροστινό κάθισμα του οδηγού.
- δεν υπάρχει αρκετός χώρος στο πορτμπαγκάζ.
- δεν υπάρχει αρκετή θέρμανση των ακροφυσίων του πλυντηρίου παρμπρίζ.
- δεν υπάρχει ηλεκτρική κίνηση για τα μπροστινά καθίσματα (μόνο στην κορυφαία έκδοση).
- το υλικό φινιρίσματος στην καμπίνα δεν είναι πάντα υψηλής ποιότητας (σε ορισμένα σημεία υπάρχει "σκληρό" πλαστικό).
- στην πίσω σειρά καθισμάτων, η έλλειψη ομαλότητας της διαδρομής γίνεται πιο έντονα αισθητή, η οποία μπορεί να επισκιάσει τις αισθήσεις των ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων.
- ακόμα και στην ήπια λειτουργία, τα φρένα αρχίζουν να «μυρίζουν» όταν κατεβαίνεις ένα βουνό (αλλά δεν χάνουν την αποτελεσματικότητά τους).
Ο κατάλογος των μειονεκτημάτων έχει αυξηθεί σημαντικά από τα προηγούμενα χρόνια, και όλα αυτά επειδή η επίτευξη ενός νέου επιπέδου ποιότητας έφερε περισσότερες απαιτήσεις από τον καταναλωτή. Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα από αυτά τα μειονεκτήματα μπορούν να εξαλειφθούν παραγγέλνοντας επιπλέον τις κατάλληλες επιλογές.
Αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα
Μαζί με μια διευρυμένη λίστα αξιώσεων που βασίζονται σε κριτικές ιδιοκτητών, έχει καταρτιστεί μια εξίσου σημαντική λίστα πλεονεκτημάτων Μοντέλα HyundaiΈτος μοντέλου Tucson 2015 - 2018.
- μεγεθυνμένοι δίσκοι?
- άνετο κάθισμα στην καρέκλα.
- εντυπωσιακή εμφάνιση (το Hyundai Tussan 3 φαίνεται διαφορετικό από τον προκάτοχό του - πιο μοντέρνο, πιο δυναμικό, πιο σπορ).
- αυξημένο επίπεδο άνεσης στην καμπίνα.
- μεγαλύτερη διαθεσιμότητα ηλεκτρικών βοηθών ακόμη και στην τυπική έκδοση.
- ευρύχωρο σαλόνι(το crossover έχει γίνει πιο ευρύχωρο).
- Καλός ποιότητα κύλισης(δυναμική, χειρισμός, ορατότητα).
- ευρεία επιλογή διαμορφώσεων.
- βέλτιστο επίπεδο αναλογίας τιμής/ποιότητας·
- Η κατανάλωση καυσίμου έχει γίνει πιο οικονομική (ειδικά όταν χρησιμοποιείτε κινητήρα ντίζελ) και οι κινητήρες είναι πιο ισχυροί.
Αυτή είναι η γνώμη των οπαδών των αυτοκινήτων σήμερα, πρέπει ακόμα να μάθουμε τι θα αλλάξει με την κυκλοφορία της ανανεωμένης έκδοσης - τι θα πουν οι χρήστες για το έτος μοντέλου Hyundai Tussan.
Έτος μοντέλου Hyundai Tussan 2019: μετά την ανανέωση
Φέτος, το μοντέλο 3ης γενιάς υπεβλήθη στην πρώτη του προγραμματισμένη ενημέρωση. Οι θαυμαστές σε όλο τον κόσμο παρακολούθησαν στενά τις δοκιμές πρόσκρουσης που πραγματοποιήθηκαν τον Ιανουάριο του 2018 και τα προκαταρκτικά στοιχεία για νέα έκδοση. Τα αποτελέσματα της εργασίας παρουσιάστηκαν στην επόμενη έκθεση αυτοκινήτου στη Νέα Υόρκη. Το Hyundai Tucson του 2019 αποκαλύφθηκε στον κόσμο σε όλο του το μεγαλείο, η ανανέωση του οποίου μόλις ολοκληρώθηκε (φέτος την άνοιξη).
Τι έχει αλλάξει στο "Κορεάτικο" που αγαπούν οι Ρώσοι; Εκτός από την εργασία στο εξωτερικό, οι προγραμματιστές έδωσαν προσοχή στο εσωτερικό, εύρος ισχύοςκαι πρόσθεσε τεχνικές καμπάνες και σφυρίγματα.
Σχέδιο
Ένα αντίγραφο του έτους μοντέλου 2019 θα σας ενθουσιάσει με μια νέα σχεδίαση στο μπροστινό μέρος και πίσω μέρηκαι βελτιωμένες επιλογές επένδυσης, μοντέρνα έκδοση σύστημα πολυμέσων. Το Hyundai Tucson έλαβε νέο προφυλακτήρα, ενημερωμένα οπτικά στοιχεία, μάσκα ψυγείου και ζάντες 18 ιντσών έγιναν διαθέσιμα στην ανανεωμένη έκδοση.
Εύρος ισχύος και διαμορφώσεις
Το εύρος ισχύος έχει αλλάξει σημαντικά. Το Hyundai Tussan 2019 θα είναι διαθέσιμο με τους ακόλουθους κινητήρες:
- 2.0 “four” με σύστημα άμεσου ψεκασμού, 164 ίπποι. (ροπή 205 Nm), θα διατίθεται με 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων σε επίπεδα εξοπλισμού Value και SE.
- 2,4 “τέσσερα” με άμεσο ψεκασμό, 181 ίπποι. (237 Nm) με 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων σε επίπεδα εξοπλισμού SEL, Sport και Limited.
Οι προηγούμενες τροποποιήσεις θα λάβουν ένα διαφορετικό σύνολο λειτουργιών και νέα ονόματα: βασικό Active, μεσαία Comfort and Travel, top-end Prime. Ήδη μέσα βασική έκδοσηθα υπάρξουν τέτοια χρήσιμες επιλογές, Πως:
- Σύστημα αποφυγής σύγκρουσης,
- ολόπλευρη θέα,
- παρακολούθηση της κόπωσης του οδηγού,
- βοηθός διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας,
- βοηθός μεγάλης σκάλας,
- έξυπνο cruise control.
Επίσης νέο Hyundai Tussan 2019 πρότυποθα λάβει ηλεκτρονικό χειρόφρενο με αυτόματη λειτουργία κράτησης, αισθητήρες βροχής, θύρα USB στην πίσω σειρά και σύστημα ασύρματη φόρτιση. Θα ευχαριστήσει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και νέο ηχοσύστημα, συμβατό με Apple και Android OS - Display Audio με οθόνη επτά ιντσών και κεραία πτερυγίου καρχαρία.
Κριτική Hyundai Tucson 2017-2018: εμφάνισημοντέλα, εσωτερικό, τεχνικές προδιαγραφές, συστήματα ασφαλείας, τιμές και διαμορφώσεις. Φωτογραφίες του αυτοκινήτου. Στο τέλος του άρθρου υπάρχει ένα πανόραμα βίντεο του Hyundai Tussan 2017-2018!
Έλεγχος περιεχομένου:
Το ντεμπούτο της τρίτης γενιάς Hyundai Tucson πραγματοποιήθηκε το 2015 στο πλαίσιο της ετήσιας έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το αυτοκίνητο έχει μεταμορφωθεί σε όλα τα αεροπλάνα: το crossover έχει λάβει εντελώς νέο σχέδιοεξωτερικό, μεγαλύτερες διαστάσεις, βελτιωμένα και άλλα άνετο εσωτερικό, και επίσης έγινε πιο προηγμένη τεχνολογικά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο προκάτοχος νέο Hyundai Tussant 2017 σε ευρωπαϊκό και εγχώρια αγοράήταν γνωστό ως ix35. Τώρα, ανεξάρτητα από την αγορά πωλήσεων, το αυτοκίνητο θα ονομάζεται "Tucson" - ένα όνομα που ελήφθη προς τιμήν της ομώνυμης πόλης στην Αριζόνα (ΗΠΑ). Παρεμπιπτόντως, στη γλώσσα των Ινδιάνων της Βόρειας Αμερικής, το όνομα "Tucson" σημαίνει "άνοιξη στους πρόποδες του Μαύρου Βουνού".
Εξωτερικό Hyundai Tucson 2017 - 2018
Το πρώτο πράγμα που παρατηρείτε κοιτάζοντας το νέο Hyundai Tussan είναι οι διαστάσεις του. Το crossover έχει γίνει αισθητά μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του:
- Μήκος– 4.475 μ.
- Πλάτος– 1,85 μ.
- Υψοςχωρίς ράγες οροφής – 1.655 m (με ράγες οροφής – 1.66 m).
- Μεταξόνιοσυνολικά 2,67 μ.
Η τρίτη γενιά Hyundai Tucson έλαβε πλήρως νέα εμφάνιση, που συνδυάζει επιτυχώς στιβαρότητα και αθλητισμό. Γενικά, το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στο ίδιο στυλ με την τελευταία γενιά του νεότερου Hyundai ix25 και άνω Hyundai Santa Fe.
Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου επιδεικνύει επιθετικά οπτικά στοιχεία κεφαλής LED, μια μνημειώδη εξαγωνική ψεύτικη μάσκα ψυγείου και έναν εντυπωσιακό προφυλακτήρα, όπου μια μικρή εισαγωγή αέρα και οι διπλοί προβολείς ομίχλης διαγράφονται προσεκτικά.
Το προφίλ του crossover δεν είναι λιγότερο κομψό και μοντέρνο, μαγνητίζοντας τα βλέμματα με μια γραμμή οροφής που πέφτει, μια ανεβασμένη γραμμή παραθύρων, τεράστιους θόλους τροχών και κομψές στάμπες που τρέχουν κατά μήκος των μεγάλων πλαϊνών θυρών.
Το πίσω μέρος του Hyundai Tussan έλαβε μεγάλες αποχρώσεις πλαϊνά φώταμε πλήρωση LED, μια μεγάλη πίσω πόρτα με μια μικρή αεροτομή, καθώς και έναν προσεγμένο προφυλακτήρα με σπορ διαχύτη και ένα ζευγάρι τραπεζοειδείς σωλήνες εξάτμισης.
Όσοι επιθυμούν να γίνουν κάτοχοι του νέου Tucson μπορούν να επιλέξουν ένα από τα έντεκα χρώματα του αμαξώματος, καθώς και ένα από τα πολλά σχέδια τροχών R18-R18.
Εσωτερικό του νέου Hyundai Tussan 2018
Μετά την εμφάνιση, έχει μεταμορφωθεί και η εσωτερική σχεδίαση του αυτοκινήτου, η οποία είναι εργονομική, αυστηρή και ταυτόχρονα μοντέρνος σχεδιασμός. Το κομψό πολυλειτουργικό τριάκτινο τιμόνι είναι προικισμένο με έντονο ανάγλυφο και ταμπλό, που συμπληρώνεται από μια οθόνη υγρών κρυστάλλων 4,2" του ενσωματωμένου υπολογιστή, είναι ιδιαίτερα κατατοπιστική. Στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό υπάρχει μια λειτουργική οθόνη αφής της μονάδας πολυμέσων, η οποία έχει διαγώνιο 8 ιντσών.
Ακριβώς από κάτω υπάρχει μια διπλή σειρά λειτουργικών κουμπιών και ακόμη πιο κάτω είναι μια κομψή μονάδα ελέγχου μικροκλίματος, που αντιπροσωπεύεται από μια μικρή οθόνη και ένα ζευγάρι λειτουργικά πόμολα. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ως επί το πλείστον κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας, αλλά σε ορισμένα σημεία υπάρχει ακόμα σκληρό πλαστικό, η παρουσία του οποίου δεν χαλάει γενική εντύπωσηαπό την εσωτερική διακόσμηση.
Το Hyundai Tucson είναι σχεδιασμένο για πέντε επιβάτες, κανένας από τους οποίους δεν θα αντιμετωπίσει το πρόβλημα της έλλειψης ελεύθερου χώρου, που οφείλεται στο αυξημένο μεταξόνιο.
Τα μπροστινά καθίσματα, αν και μακριά από τα στάνταρ, έχουν φιλικό προφίλ και επαρκή ποσότηταπροσαρμογές Προαιρετικά διατίθενται ηλεκτρική κίνηση και σύστημα εξαερισμού, κάτι που εξακολουθεί να είναι σπάνιο σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Η γκαλερί έλαβε μια ρυθμιζόμενη πλάτη, ένα ξεχωριστό μπλοκ αεραγωγού, ένα υποβραχιόνιο και ένα σύστημα θέρμανσης (προαιρετικό).
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει μειωθεί ελαφρώς και είναι πλέον 488 λίτρα, τα οποία μπορούν να αυξηθούν στα 1478 λίτρα αναδιπλώνοντας τον πίσω καναπέ. Υπόγειος χώρου αποσκευώνΚρύβεται ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους, καθώς και ένα μικρό κιτ επισκευής. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι χαμηλές πλάτες του πίσω καναπέ σχηματίζουν ένα απόλυτα επίπεδο δάπεδο, το οποίο σας επιτρέπει να μεταφέρετε εύκολα μεγάλα φορτία.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Hyundai Tucson 2017-2018
Επί του παρόντος, το Hyundai Tucson 2017-2018 στη Ρωσία αντιπροσωπεύεται από τρεις μονάδες ισχύος - δύο βενζινοκινητήρες και έναν κινητήρα ντίζελ:
- Ένας βενζινοκινητήρας 2 λίτρων εξοπλισμένος με τεχνολογία κατανεμημένης ισχύος και απόδοση 149,6 «ίππων» και 192 Nm ροπής. Ανάλογα με τον τύπο του προεγκατεστημένου κιβωτίου ταχυτήτων (6 επιπέδων χειροκίνητο ή 6 επιπέδων αυτόματο) και τον τύπο κίνησης (μπροστινό ή τετρακίνητο), η επιτάχυνση από 0 έως 100 κυμαίνεται από 10,2-11,8 δευτερόλεπτα, φτάνοντας το μέγιστο 186 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου στον μικτό κύκλο είναι 7,8-8,4 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.
- Μονάδα βενζίνης 1,6 λίτρων με υπερσυμπίεση και άμεση ένεσηκαύσιμα. Αυτός ο κινητήραςαναπτύσσει 177 «άλογα» και ώθηση 265 Nm, η οποία είναι διαθέσιμη στην περιοχή 1,5-5,5 χιλιάδων σ.α.λ. Αυτός ο κινητήρας προσφέρεται αποκλειστικά με ένα «ρομπότ» 7 επιπέδων και τετρακίνηση και έχει επίσης τις ακόλουθες δυναμικές δυνατότητες: η επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί 9,1 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 202 km/h. Δεν απογοήτευσε ούτε η κατανάλωση καυσίμου, η οποία κυμαίνεται μεταξύ 6,5-9,6 λίτρων, ανάλογα με τον κύκλο.
- Ο τελευταίος κινητήρας είναι ένας πετρελαιοκινητήρας 2 λίτρων με ισχύ 185 ίππων, που παράγει 400 Nm ώθησης και επιτρέπει μέγιστη ταχύτητα 201 km/h. Με αυτόν τον κινητήρα, το SUV καταναλώνει περίπου 6,5 λίτρα ντίζελ ανά «εκατό» σε συνδυασμένη λειτουργία και φτάνει τα 100 km/h σε 9,5 δευτερόλεπτα.
Το αυτοκίνητο βασίζεται σε ένα ριζικά τροποποιημένο «τρόλεϊ» του προκατόχου του, που αντιπροσωπεύεται από μια εγκάρσια τοποθετημένη μονάδα ισχύος και ανεξάρτητες αναστολέςεμπρός και πίσω – Γόνατα MacPherson και πολλαπλοί σύνδεσμοι με σύστημα πλευρικής σταθεροποίησης, αντίστοιχα. Το σύστημα διεύθυνσης συμπληρώνεται από έναν ηλεκτρικό ενισχυτή και το φρενάρισμα παρέχεται από δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς (αεριζόμενους μπροστά) και ευρύ φάσμαηλεκτρονικοί βοηθοί.
Συστήματα ασφαλείας του νέου Hyundai Tucson 2018
Παρουσιάζονται τα συστήματα ασφαλείας τρίτης γενιάς του Hyundai Tussan:
- Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι.
- Αερόσακοι κουρτίνας;
- Σύστημα ESC και βοηθός κατάβασης/εκκίνησης στην κατηφόρα.
- Ιδιόκτητη τεχνολογία διαχείρισης σταθεροποίησης (VSM).
- Cruise control με δυνατότητα εναλλαγής από το τιμόνι.
- Αισθητήρες φωτός με σύστημα αυτόματης ενεργοποίησης.
- Φώτα ομίχλης;
- ERA-GLONASS;
- Κάμερα που βλέπει πίσω.
- Αισθητήρες βροχής;
- Αισθητήρες στάθμευσης;
- Ηλεκτρικός χειρόφρενομε αυτόματο σύστημα συγκράτησης.
- Αυτόματη υπηρεσία παρκαδόρου;
- Σύστημα διατήρησης του αυτοκινήτου στη λωρίδα και επιβράδυνσης έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση κινδύνου μετωπικής σύγκρουσης.
Hyundai Tucson 2017-2018 – διαμορφώσεις και τιμές
Στη Ρωσία, το SUV προσφέρεται σε 4 εκδόσεις: Active, Comfort, Travel και Prime. Στη βασική έκδοση, η τιμή της οποίας ξεκινά από 1,45 εκατομμύρια ρούβλια. (24,8 χιλιάδες δολάρια), το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με:
- Μπροστινοί και μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι.
- Αερόσακοι κουρτίνας;
- Σύστημα ABS και τεχνολογία ηλεκτρονικής διανομής δύναμη πέδησης;
- Βοηθός επιβράδυνσης έκτακτης ανάγκης.
- Σύστημα ESC και βοηθός κατάβασης/εκκίνησης στην κατηφόρα.
- Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
- Αξεσουάρ πλήρους ισχύος.
- Υπολογιστής ταξιδιού?
- Αισθητήρες πίεσης ελαστικών;
- Πολυλειτουργικό "τιμόνι"?
- Φώτα ομίχλης;
- Πίσω αεροτομή;
- Σύστημα ήχου με δέκτη FM και 6 ηχεία.
- Το τιμόνι και το πόμολο ταχυτήτων είναι διακοσμημένα με γνήσιο δέρμα.
- Γάντια με λειτουργία ψύξης.
- Cruise control;
- Υφασμάτινη ταπετσαρία καθισμάτων.
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο.
- Ζάντες ελαφρού κράματος R17;
- Ζώνες ασφαλείας και δέσιμο ISO FIX.
- Κλιματισμός για δύο ζώνες.
- Θερμαινόμενο παρμπρίζ.
- Πίσω φωτισμός LED;
- Σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων.
- Ηλεκτρική πίσω πόρτα;
- Ζάντες αλουμινίου R19;
- Θερμαινόμενος πίσω καναπές.
- Κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης.
- Συγκρότημα πολυμέσων με οθόνη 8" και πλοήγηση.
- Εσωτερική επένδυση με συνδυασμένο δέρμα.
- Ηλεκτρικό χειρόφρενο με αυτόματο σύστημα συγκράτησης οχήματος.
- Είσοδος χωρίς κλειδί και τεχνολογία Stop & Start.
- Οπτικά κεφαλής LED.
Το Hyundai Tucson είναι ένα προσιτό κορεάτικο crossover που έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί τα Volkswagen Tiguan, Kia Sportage και Toyota RAV-4. Το αυτοκίνητο είναι ένα πεντάθυρο SUV που προσφέρεται με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή σε όλους τους τροχούς. Το αυτοκίνητο πρώτης γενιάς ξεκίνησε να πωλείται το 2004. Το Tucson βασίζεται σε μια πλατφόρμα από αυτοκίνητα Hyundai Elantraκαι Kia Sportage. Το 2006, το αυτοκίνητο έλαβε μια μικτή αξιολόγηση για την ασφάλεια - στη δοκιμή σύγκρουσης του Euro NCAP, το crossover βραβεύτηκε με τέσσερα αστέρια για την ασφάλεια ενηλίκων, αλλά έλαβε μόνο τρία αστέρια για την ασφάλεια των παιδιών.
Το 2005, μια τροποποίηση με υδρογόνο κυψέλες καυσίμου. Πουλήθηκε μέχρι το 2008. Hyundai Tucson με κινητήρας υδρογόνουανέπτυξε 150 km/h.
SUV Hyundai Tucson
Το αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς παρουσιάστηκε το 2009. Αυτό το αυτοκίνητο μετονομάστηκε σε Hyundai ix35. Εκείνη την εποχή, σχεδόν όλα τα μοντέλα της Hyundai είχαν ψηφιακές ονομασίες, αλλά αυτή η στρατηγική αργότερα αναγνωρίστηκε ως ανεπιτυχής. Το crossover ix35 κατασκευάστηκε στην Κίνα, Νότια Κορέα, Τσεχία και Σλοβακία. Το αυτοκίνητο ήταν επίσης διαθέσιμο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και σε όλους τους τροχούς. Το μοντέλο βασίστηκε στην πλατφόρμα Kia Sportage. Στη ρωσική αγορά, το μοντέλο ήταν διαθέσιμο με κινητήρα εσωτερικής καύσης δύο λίτρων με κατανεμημένη ένεση(σε άλλες χώρες - με άμεση ένεση). Υπήρχε επίσης ένας κινητήρας ντίζελ παρόμοιου όγκου. Το Hyundai ix35 (Tucson) έχει γίνει ένα από τα πιο ασφαλή αυτοκίνηταστην τάξη, σύμφωνα με το μέγιστο αποτέλεσμα (πέντε αστέρια) στη δοκιμή πρόσκρουσης του Euro NCAP.
Το 2015 στο Έκθεση Αυτοκινήτου της ΓενεύηςΗ Hyundai έκανε το ντεμπούτο της Τρίτο το Tucsonγενιές. Το αυτοκίνητο έχει αλλάξει σοβαρά σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, έλαβε νέο σχέδιο, περισσότερα σύγχρονους κινητήρεςκαι εξοπλισμό, και έχει γίνει ακόμα πιο ασφαλής. Σχεδόν όλα τα διακοσμητικά Tucson 2015 είναι διαθέσιμα με τετρακίνηση, συμπεριλαμβανομένης μιας έκδοσης με κινητήρα turbo 1,6 λίτρων απόδοσης 177 ίππων. Με.
Νέο Hyundai Tussan 2016Η χρονιά του μοντέλου έχει παρουσιαστεί εδώ και καιρό στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ. Το αυτοκίνητο πωλείται με επιτυχία εκεί. Αλλά δεν υπάρχει ακόμη αυτοκίνητο στη ρωσική αγορά. Αλλά δεν θα κρατήσει πολύ. Ο κατασκευαστής έχει ήδη ανακοινώσει την αντικατάσταση του νέου Hyundai Tucson με το παλιό ix35. Ο επόμενος ανασχηματισμός μάρκετινγκ θα πρέπει να επιστήσει την προσοχή σε μια εντελώς νέα γενιά του αυτοκινήτου.
Όπως είναι φυσικό, το Tussan βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το νέο Kia Sportage 2016, για το οποίο γράψαμε αναλυτικά. Παρόμοιες διαστάσεις, ίδιο μεταξόνιο, σχεδιασμός ανάρτησης, πλαίσιο, ίδιο σύνολο μονάδων ισχύος και κιβωτίων ταχυτήτων. Στην πραγματικότητα, η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο κορεατικών νέων προϊόντων είναι το εξωτερικό και το εσωτερικό των μοντέλων.
Εμφάνιση της νέας γενιάς Tucsonμοιάζει πολύ με τον μεγαλύτερο αδερφό της γκάμα μοντέλων Santa Fe. Και δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι σχεδιαστές του κορεάτη κατασκευαστή χρησιμοποιούν μια σειρά από πανομοιότυπες λύσεις για το εξωτερικό του Tussan. Το πρώτο πράγμα που τραβάει το μάτι σας είναι η τραπεζοειδής μάσκα ψυγείου. μεγάλο μέγεθος, μια ανοδική γραμμή κατά μήκος της πλευράς του σώματος. Το σχήμα των οπτικών και οι κύριες γραμμές της σιλουέτας είναι φυσικά διαφορετικές. Αλλά η αίσθηση ότι όταν συναντάς αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να μπερδευτούν παραμένει. Ακολουθούν φωτογραφίες από το εξωτερικό του νέου Tussan.
Φωτογραφία Hyundai Tussan 2016
Εσωτερικό Hyundai Tucsonη τελευταία γενιά είναι φτιαγμένη σε γενικό εταιρικό στυλ. Στη βασική, βασική διαμόρφωση, οι πελάτες θα έχουν πρόσβαση σε μια οθόνη αφής πολυμέσων 5 ιντσών στην κεντρική κονσόλα. Σε πιο ακριβά επίπεδα εξοπλισμού, το αυτοκίνητο θα σας ευχαριστήσει υψηλή ποιότηταυλικά, και στην κεντρική κονσόλα υπάρχει ήδη οθόνη 8 ιντσών.
Μια άλλη οθόνη 4,2 ιντσών στον πίνακα οργάνων μπορεί να παραγγελθεί προαιρετικά. Με μεταξόνιο 2670 mm, το crossover έχει πολύ ευρύχωρο εσωτερικό με πρακτικό πορτμπαγκάζ. Παρεμπιπτόντως, τα πίσω καθίσματα διπλώνουν σε αναλογία 60/40. Επισυνάπτονται φωτογραφίες από το εσωτερικό του νέου Hyundai Tucson.
Φωτογραφίες από το σαλόνι Hyundai Tussan 2016
Πορτμπαγκάζ του νέου Tussanθα σας ευχαριστήσει με την αύξηση του όγκου του κατά 22 λίτρα στα 513 λίτρα. Το πενταθέσιο crossover έχει βολικό σύστημαμετατροπές των πίσω καθισμάτων, γεγονός που το καθιστά πολύ βολικό στην καθημερινή χρήση.
Φωτογραφία του πορτμπαγκάζ του Hyundai Tussan 2016
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Hyundai Tussan 2016
ΣΕ τεχνικάΤο κορεάτικο crossover είναι ένα τυπικό SUV με μονοκόκ αμάξωμα και δυνατότητα σύνδεσης (μέσω ηλεκτρομαγνητική σύζευξη) οδήγηση όλων των τροχών. Επί ευρωπαϊκή αγοράεκτός από βενζίνης υπάρχουν και κινητήρες ντίζελ, κάτι που δεν συμβαίνει, για παράδειγμα, στις Η.Π.Α.
Στους ξένους αγοραστές προσφέρεται ένας ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 2 λίτρων με 164 ίππους. συν αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Υπάρχει επίσης ένας turbo κινητήρας 1,6 λίτρων με 175 ίππους, ο οποίος συνδυάζεται με ρομπότ 7 σχέσεων. Υπάρχουν περισσότερες επιλογές στην ευρωπαϊκή αγορά. Υπάρχει ατμοσφαιρικός 1,6 λίτρων (135 ίπποι) και χειροκίνητο 6 σχέσεων. Και φυσικά, στους Ευρωπαίους προσφέρονται τρεις εκδόσεις ντίζελ του Tussan, ένας turbodiesel 1,7 λίτρων (115 hp) και ένας 2 λίτρων με διαφορετικές ισχύς ώθησης 136 και 184 ίππων.
Δεν είναι ακόμη γνωστό ποιο από αυτό το σετ θα καταλήξει στη ρωσική αγορά. Βασικός γενικά χαρακτηριστικάνέα αντικείμενα δεν είναι μυστικό. Όσον αφορά το μέγεθος, το Tucson του 2016 είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από την τρέχουσα έκδοση του ix35 που παρουσιάζεται στην αγορά μας.
Διαστάσεις, βάρος, όγκοι, απόσταση από το έδαφος Hyundai Tucson
- Μήκος – 4475 mm
- Πλάτος – 1849 mm
- Ύψος – 1651 mm
- Απόβαρο – από 1508 κιλά
- Βάση, απόσταση μεταξύ μπροστινού και πίσω άξονας– 2670 χλστ
- Όγκος πορτμπαγκάζ – 513 λίτρα
- Όγκος πορτμπαγκάζ με αναδιπλωμένα καθίσματα – 1503 λίτρα
- Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων– 70 λίτρα
- Απόσταση από το έδαφος Hyundai Tussan 2016 – 195 χλστ
Βίντεο Hyundai Tucson
Τιμές και διαμορφώσεις του έτους μοντέλου Hyundai Tussan 2016
Το νέο κορεατικό crossover κυκλοφορεί ήδη στις ΗΠΑ. Επομένως, μπορείτε να εστιάσετε σε τιμές στο εξωτερικό. Τουλάχιστον μέχρι να ανακοινωθούν επίσημα οι τιμές και οι διαμορφώσεις Ρωσική έκδοσηΈτος μοντέλου Tucson 2016.
Σήμερα, ένα βασικό Tucson SE στην Αμερική με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ατμοσφαιρικό κινητήρα 2 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων μπορεί να αγοραστεί με 22.700 δολάρια, ενώ η τετρακίνηση στην ίδια διαμόρφωση κοστίζει 24.100 δολάρια.
Οι κορυφαίες εκδόσεις του Tucson Limited με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, κινητήρα turbo 1,6 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων θα κοστίσουν στους Αμερικανούς αγοραστές 29.900 δολάρια. Για τετρακίνηση στην ίδια έκδοση θα πρέπει να πληρώσετε 31.300 evergreen bucks. Παρεμπιπτόντως, στη Γερμανία ο βασικός εξοπλισμός υπολογίζεται στα 22.400 ευρώ.
Οπλισμένοι με μια αριθμομηχανή και κοιτάζοντας τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες, είναι εύκολο να υπολογίσουμε ότι στη χώρα μας το έτος μοντέλου Tussan 2016 θα λάβει μια αρκετά υψηλή τιμή. Σε κάθε περίπτωση, το αυτοκίνητο θα πιο ακριβό από ένα crossover ix35, το οποίο λίγοι άνθρωποι μπορούν ακόμα να αγοράσουν περισσότερο από ένα εκατομμύριορούβλια
Τόσο βασικό Ανακοινώθηκε η τιμή crossover στη Ρωσία. Αρχικός εξοπλισμόςΚόστος εκκίνησης Hyundai Tucson 1.100.000 ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα προσφέρουν στους αγοραστές κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, χειροκίνητο κουτί και Κινητήρας αερίου 1,6 λίτρα με ισχύ 132 ίππους. Περιλαμβάνονται κλιματισμός, ηχοσύστημα, θερμαινόμενα καθίσματα, σύστημα σταθεροποίησης, 6 αερόσακοι και πολλά άλλα.
Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το Hyundai Tussan έχει γίνει μεγαλύτερο σε μέγεθος και η ισχύς του τονίζεται από το εντυπωσιακό μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και τους διευρυμένους θόλους των τροχών. Ο χώρος στην καμπίνα έχει επίσης αυξηθεί: το νέο μοντέλο έχει περισσότερο χώρο για τα πόδια του οδηγού και των πίσω επιβατών και το μέγεθος των καθισμάτων για τους εμπρός επιβάτες έχει αυξηθεί.
Οι διαστάσεις του ίδιου του αυτοκινήτου είναι επίσης εντυπωσιακές: μήκος - 4670 mm, πλάτος - 1850 mm, ύψος - 1660 mm. Μεταξόνιονέα γενιά αυξήθηκε στα 2670 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος έχει επίσης αυξηθεί ελαφρώς, η οποία για τις ρωσικές τροποποιήσεις είναι 182 mm. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει μειωθεί στα 488 λίτρα, αλλά με αναδιπλωμένα τα καθίσματα της πίσω σειράς αυξάνεται στα 1478 λίτρα. Το Hyundai Tussan είναι εξοπλισμένο με έναν αισθητήρα παρόμοιο με το Ford Kuga, ο οποίος σας επιτρέπει να ανοίξετε το πορτμπαγκάζ μετακινώντας το πόδι σας κάτω από τον προφυλακτήρα.
Όμως οι κύριες αλλαγές έγιναν στο εσωτερικό του crossover. Έχει γίνει εντελώς διαφορετικό και συγκρίνεται ευνοϊκά με τον προκάτοχό του. Υπάρχει νέο, πιο μαλακό πλαστικό μέσα, τιμόνιέλαβε άνετα αυλάκια για τα δάχτυλα. Στη νέα γενιά το τιμόνι έχει γίνει τρίκτινο, κάτι που τονίζει σπορ σχεδίασηαυτοκίνητα. Η διάταξη των κουμπιών στο τιμόνι δεν έχει αλλάξει.
Διατίθεται για τη ρωσική αγορά βενζινοκινητήρες 1.6 (132 hp), την υπερτροφοδοτούμενη έκδοσή του (177 hp) και 2.0 (149 hp), καθώς και μηχανή πετρελαίου 2,0 (185 ίπποι). Όλοι οι κινητήρες συμμορφώνονται περιβαλλοντικό πρότυποΕυρώ 6. Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη για μονάδες βενζίνηςείναι 8,6-10,9 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο τα νούμερα είναι πολύ χαμηλότερα: 5,6-6,5 λίτρα. Τροποποιήσεις ντίζελκαταναλώνουν 8 λίτρα καυσίμου στην πόλη και 5,6 στον αυτοκινητόδρομο. Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 62 λίτρα.
Το Hyundai Tussan διατίθεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων ή ρομπότ επτά ταχυτήτων. Έγιναν τροποποιήσεις με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και σε όλους τους τροχούς. Εναιώρημα Κορεάτικο αυτοκίνητο— ανεξάρτητο με σταθεροποιητές (εμπρός — γόνατο MacPherson, πίσω — πολλαπλοί σύνδεσμοι). Τα φρένα του crossover είναι δισκόφρενα, με χειροκίνητο χειρόφρενο (στο βασικό εξοπλισμό). Οι πολυτελείς εκδόσεις διαθέτουν ηλεκτρονικό φρένο.
Το crossover διατίθεται σε επίπεδα εξοπλισμού Start, Prime, Travel και Comfort. Prime έκδοσησυνοδεύεται από πακέτο υψηλής τεχνολογίας, το οποίο είναι διαθέσιμο στέγη με πανοραμική θέα. Το βασικό πακέτο Start περιλαμβάνει εμπρός προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικούς πλαϊνούς καθρέφτες, πίσω αεροτομή, ρυθμιζόμενο τιμόνι διπλής κατεύθυνσης, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηχοσύστημα με έξι ηχεία και υπολογιστή οχήματος. Η ταπετσαρία είναι από ύφασμα.
Οι αερόσακοι (μπροστινοί, πλαϊνοί, κουρτίνες) προστατεύουν τους επιβάτες και τον οδηγό. Οι βοηθοί οδήγησης του οδηγού είναι μια ολόκληρη σειρά συστημάτων ασφαλείας: αντιμπλοκάρισμα πέδησης, κατανομή δύναμης πέδησης, ηλεκτρονικός έλεγχοςσταθερότητα, υποβοήθηση κατά την εκκίνηση σε ανηφόρες και καταβάσεις, ένδειξη πτώσης πίεσης ελαστικών.
Η έκδοση Comfort περιλαμβάνει cruise control, κλιματισμό και δερμάτινο τιμόνι. Το πακέτο Prime διακρίνεται από την παρουσία ενός κουμπιού εκκίνησης κινητήρα, δερμάτινης επένδυσης, συστημάτων πλοήγησης (TomTom), παρακολούθησης τυφλού σημείου, υποβοήθησης στάθμευσης, οθόνης οκτώ ιντσών στην κεντρική κονσόλα και κάμερας οπισθοπορείας.
Η έκδοση Travel περιλαμβάνει επιπλέον οθόνη 4,2 ιντσών. Εκτός από τις βασικές διαμορφώσεις, παρουσιάστηκε η έκδοση Adventuremobile, εξοπλισμένη με σκηνή οροφής και ηλιακή μπαταρία 20 W.
