Το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αλλάζει κάθε 90.000 km. Οι εργασίες αλλαγής λαδιού εκτελούνται σε ράμπα ή τρύπα επιθεώρησης. Πριν αλλάξετε το λάδι, θα πρέπει να το ζεστάνετε οδηγώντας το αυτοκίνητο για τουλάχιστον 10 km. Συνιστάται να προγραμματίσετε εκ των προτέρων για την αλλαγή του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτοκίνητο HyundaiΠροφορά μετά από ένα μακρύ ταξίδι.
Χρησιμοποιήστε ένα πανί για να καθαρίσετε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων γύρω από την αποχέτευση και να γεμίσετε τρύπες. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε ένα άδειο δοχείο με όγκο τουλάχιστον 2,5 λίτρων κάτω από την οπή αποστράγγισης.

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 24 mm για να χαλαρώσετε το βύσμα. τρύπα αποστράγγισηςκαι τέλος ξεβιδώστε το βύσμα χειροκίνητα.

Η σύνδεση μεταξύ του βύσματος και του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων σφραγίζεται με μεταλλική ροδέλα.

Στραγγίστε το λάδι σε ένα υποκατάστατο δοχείο. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τη ροδέλα στεγανοποίησης της τάπας αποστράγγισης με μια νέα. Καθάρισμα έδρακαι τον μαγνήτη του βύσματος και σφίξτε το βύσμα με ροπή 35-45 Nm. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17, ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης. Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα, γεμίστε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων στο απαιτούμενο επίπεδο και σφίξτε το βύσμα.

Έλεγχος της στάθμης λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Accent

Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων κάθε 10.000 km, καθώς και όταν ανιχνεύονται διαρροές λαδιού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Πραγματοποιούμε τις εργασίες σε υπερυψωμένη διάβαση ή τάφρο επιθεώρησης. Ελέγχουμε τη στάθμη λαδιού μέσω της οπής ελέγχου (πλήρωσης), η οποία βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων.

Κάτω από το βύσμα τοποθετείται μια μεταλλική ροδέλα στεγανοποίησης. Αντικαθιστούμε την ελαττωματική ροδέλα με μια νέα.

Η στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να βρίσκεται στο επίπεδο της κάτω άκρης της οπής πλήρωσης, η οποία μπορεί να ελεγχθεί με το δάχτυλό σας. Αν είναι απαραίτητο

σύριγγα για πλήρωση λάδι κιβωτίου ταχυτήτωνπροσθέστε λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων στο κάτω άκρο της οπής (το λάδι θα αρχίσει να ρέει έξω από την τρύπα). Όταν ρέει το υπερβολικό λάδι, χρησιμοποιήστε ένα πανί για να αφαιρέσετε τυχόν διαρροές λαδιού. Σφίγγουμε το βύσμα με ροπή 30-42 Nm.

Συστάσεις για σέρβις αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν απαιτεί ειδική συντήρηση κατά τη λειτουργία. Κάθε 10.000 km, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού στο κουτί. Το υγρό πρέπει να είναι διαυγές. Μια λεπτή ανάρτηση, ευδιάκριτη σε λευκό χαρτί, και ένα καφέ, και ακόμη περισσότερο μαύρο, χρώμα του υγρού υποδηλώνουν έντονη φθορά των συμπλεκτών. Ελέγχουμε επίσης τη στάθμη εάν εντοπίσουμε διαρροές υγρού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Προσοχή: Ο έλεγχος της στάθμης πραγματοποιείται μόνο με το κιβώτιο ταχυτήτων να έχει ζεσταθεί στη θερμοκρασία λειτουργίας.
Για να ζεσταθεί το υγρό, κάνουμε ένα ταξίδι 10-15 km ή ξεκινάμε τον κινητήρα και τον αφήνουμε να λειτουργήσει ρελαντίμέχρι να ζεσταθεί το υγρό στο κουτί. Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε μια επίπεδη οριζόντια πλατφόρμα. Διόρθωση του αυτοκινήτου χειρόφρενοκαι τοποθετήστε τα τσοκ κάτω από τους τροχούς. Ξεκινάμε τον κινητήρα και μετακινούμε διαδοχικά τον μοχλό από τη θέση "P" σε άλλες θέσεις για να εξασφαλίσουμε τη μέγιστη κυκλοφορία υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αφού αφήσετε το κουτί να λειτουργήσει σε όλες τις λειτουργίες, επαναφέρετε το μοχλό επιλογής ταχυτήτων στη θέση «P».
Προσοχή: Η εισαγωγή έστω και μικρής ποσότητας κόκκων άμμου στην εσωτερική κοιλότητα του κουτιού είναι απαράδεκτη. Επομένως, πριν αφαιρέσετε τον δείκτη στάθμης λαδιού, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε προσεκτικά όλες τις εναποθέσεις στις επιφάνειες των εξαρτημάτων γύρω από αυτόν.

Αφαιρέστε τον δείκτη στάθμης υγρού από τον οδηγό σωλήνα.

Η άκρη του υγρού φιλμ πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων "COLD" και "HOT" στην ένδειξη. Προσθέστε υγρό στο κιβώτιο ταχυτήτων μέσω μιας χοάνης στην υποδοχή ένδειξης σε μικρές μερίδες, παρακολουθώντας συνεχώς τη στάθμη του υγρού.
Προσοχή: Μην υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο επίπεδουγρό, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει αστοχία του κουτιού.
Αξιολογούμε την κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής οδήγησης του αυτοκινήτου. Όταν εργάζεστε σε όλες τις λειτουργίες, δώστε προσοχή στην ομαλή αλλαγή ταχυτήτων. Όταν πατάτε μέτρια το πεντάλ γκαζιού, η αλλαγή ταχύτητας θα πρέπει να γίνεται χωρίς αισθητή αύξηση στις στροφές του κινητήρα. Ελέγχουμε επίσης αναγκαστική ένταξη χαμηλές ταχύτητεςσε λειτουργία kickdown.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας αυτόματη μετάδοσηγρανάζια την ηλεκτρονική μονάδαο έλεγχος κινητήρα ενεργοποιείται στον πίνακα οργάνων λυχνία ελέγχουβλάβες στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα και αποθηκεύει έναν κωδικό σφάλματος, ο οποίος μπορεί στη συνέχεια να διαβαστεί σε ένα κέντρο σέρβις.

Το μοντέλο Accent από τη νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai έκανε το ντεμπούτο του το 1995. Έχουν περάσει σχεδόν 13 χρόνια από τότε, αλλά δεν έχει χάσει ακόμα τη σημασία του, απολαμβάνοντας καλή ζήτηση τόσο στην αγορά νέων αυτοκινήτων όσο και στη δευτερογενή αγορά. Το Accent εξοπλίστηκε αρχικά με κινητήρες όγκου 1,3-1,6 λίτρων, σε συνδυασμό με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (περισσότερα για τη συντήρησή τους παρακάτω). Σε ορισμένες χώρες το αυτοκίνητο ήταν γνωστό με τα ονόματα Dodge Brisa, Pony και Excel.

Η δεύτερη γενιά του hatchback και του sedan κυκλοφόρησε στην παραγωγή το 2000. Αξιοσημείωτο είναι ότι η γενιά II συναρμολογήθηκε και σε εγκαταστάσεις Φυτό Taganrog. Για το λόγο αυτό, το νέο προϊόν αποδείχθηκε ότι ήταν καλύτερα προσαρμοσμένο Ρωσικοί δρόμοικαι κλίμα, που επηρέασαν την αύξηση των πωλήσεών της. Η πιο δημοφιλής ήταν η τροποποίηση 1,5 λίτρων με επιλογή MT ή AT.

Το 2003, το Accent ανανεώθηκε, αν και παρήχθη ακόμα στο Taganrog μέχρι το 2012. προηγούμενης γενιάς. Παράλληλα με το δεύτερο Accent, η τρίτη γενιά του συγκροτήματος της Νότιας Κορέας, που παρουσιάστηκε το 2005, προμηθεύτηκε επίσης στη Ρωσία. Στο Μεξικό, το νέο προϊόν ονομάστηκε Dodge Attitude. 5 χρόνια αργότερα, η Hyundai λάνσαρε την επόμενη γενιά του «εγκεφαλικού» της, το οποίο έλαβε την κωδική ονομασία «Solaris» στη Ρωσία και διατήρησε το όνομα «Verna» σε άλλες χώρες.

Αν συγκρίνουμε το Accent με τους πλησιέστερους ανταγωνιστές του, τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματά του είναι το χαμηλό κόστος και φθηνή εξυπηρέτηση, και δεν θα γίνει αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος του αυτοκινήτου ειδική εργασίαακόμα και χωρίς να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία. Οι ιδιοκτήτες αποκαλούν ένα άλλο πλεονέκτημα του μοντέλου χαμηλή κατανάλωσηβενζίνη ( μεικτός κύκλοςπαίρνει μόνο 5-7 λίτρα ανά 100 km), καθώς και η αντοχή του σώματος στη διάβρωση.

Σε διαφορετικά Χρόνια HyundaiΤο Accent έχει κερδίσει μερικά αρκετά σημαντικά βραβεία ως το καλύτερο μικρό μοντέλο της Αυστραλίας, όπως το καλύτερο αυτοκίνητοστην κατηγορία του το 2005 και μέχρι το 2010 κατείχε μια θέση στα TOP 10 αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία.

Generation I (1995-1999)

Κινητήρας G4EH 1.3 με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Κινητήρας G4EK 1.5 με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

• Τι είδους λάδι κινητήρα να γεμίσετε σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: API GL-5, SAE 75W90
• Πόσα λίτρα λαδιού (συνολικός όγκος): 2,2 λίτρα.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 90 χιλιάδες km s μερική αντικατάστασηκατά 30-40 χιλιάδες χλμ

Generation II (1999-2006)

Κινητήρες G4EA / G4E-A 1.3 με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

• Τι είδους λάδι κινητήρα να συμπληρώσετε σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
• Πόσα λίτρα λαδιού (συνολικός όγκος): 2,2 λίτρα. (έως το 2002), 2,5 λτ.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 90 χιλιάδες km με μερική αλλαγή στα 30-40 χιλιάδες km

Κινητήρας G4ED-G 1.6 με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

• Πόσα λίτρα λαδιού (συνολικός όγκος): 2,5 λίτρα.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 90 χιλιάδες km με μερική αλλαγή στα 30-40 χιλιάδες km

Generation III (2006-2010)

Κινητήρας D4FA 1.5 με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

• Τι είδους λάδι κινητήρα να γεμίσετε σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: API GL-5, SAE 75W90
• Πόσα λίτρα λαδιού (συνολικός όγκος): 2,0 λίτρα.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 90 χιλιάδες km με μερική αλλαγή στα 30-40 χιλιάδες km

Κινητήρας G4ER 1.5 με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

• Τι είδους λάδι κινητήρα να συμπληρώσετε σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: API GL-4, SAE 75W90
• Πόσα λίτρα λαδιού (συνολικός όγκος): 2,15 λίτρα.
• Πότε να αλλάξετε το λάδι: 90 χιλιάδες km με μερική αλλαγή στα 30-40 χιλιάδες km

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, το λάδι σε μηχανικό κουτίπρέπει ακόμα να αλλάξει. Ναι, αρχίζει να χάνει τις ιδιότητές του πολύ αργότερα λάδι μηχανής, αλλά και πάλι χάνει. Επομένως, αργά ή γρήγορα θα χρειαστεί αλλαγή λαδιού στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Accent. Ωστόσο, δεν είναι δύσκολο να το κάνετε μόνοι σας.

Πότε να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων Accent

Το μέσο διάστημα αλλαγής λαδιών για ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 60.000 km ή κάθε 2-3 χρόνια. Ταυτόχρονα, οι κανονισμοί συντήρησης για το Hyundai Accent αναφέρουν συχνότητα αντικατάστασης στα 90.000 kmή μία φορά κάθε 6 χρόνια.

Ο όγκος λαδιού στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Accent είναι λίγο περισσότερο από 2 λίτρα. Συνιστάται η πλήρωση του λαδιού σύμφωνα με Χαρακτηριστικά API GL-4, SAE 75W/85 ή 75W/90) Hyundai Genuine Parts MTF 75W/85 (art. 04300-00110), TGO-7 (MS517-14), ZIC G-F TOP 75W/85, HD GEAR OIL W/ XLS 75 85.

Πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα κουτί Accent

Η αρχή της αλλαγής λαδιού σε ένα κουτί είναι από πολλές απόψεις παρόμοια με - Το λάδι αποστραγγίζεται σε έναν ζεστό κινητήρα μετά από ένα σύντομο ταξίδι.. Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σταθμευμένο σε λάκκο ή υπερυψωμένη διάβαση.

Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε ένα δοχείο για το παλιό λάδι και να ξεβιδώσετε την τάπα αποστράγγισης με ένα κλειδί 24 mm, ενώ το λάδι αποστραγγίζεται, μπορείτε να ξεκινήσετε βύσμα αποστράγγισης- Είναι μαγνητικό, επομένως δεν παρεμβαίνει στον καθαρισμό. Πρέπει επίσης να αντικαταστήσετε τη ροδέλα σε αυτό. Αφού αποστραγγιστεί το λάδι, μπορείτε να ξαναβιδώσετε το βύσμα. Ροπή σύσφιξης - 30-35 Nm.

Στη συνέχεια, πρέπει να ρίξετε λάδι στο κουτί. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το βύσμα πλήρωσης και χρησιμοποιήστε μια σύριγγα ή χοάνη με έναν εύκαμπτο σωλήνα για να συμπληρώσετε νέο λάδι. Περάστε βύσμα πλήρωσηςπρέπει επίσης να αλλάξει, μετά βιδώστε το βύσμα πίσω. Ροπή σύσφιξης - 25-30 Nm.

Ένα επιβατικό αυτοκίνητο είναι ένας πολύπλοκος συνδυασμός διασυνδεδεμένων εξαρτημάτων και μηχανισμών. Το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμεύει για τη ρύθμιση της μεταφοράς κινητικής ενέργειας από τον κινητήρα στους τροχούς του αυτοκινήτου και απαιτεί περιοδική συντήρηση. Κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων Accent. Για να εξασφαλιστεί επαρκής ολίσθηση και περιστροφή των μονάδων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, οι σχεδιαστές αυτοκινητιστών βελτιώνουν το σύστημα λίπανσης σύγχρονα αυτοκίνητα. Το Hyundai Accent είναι εξοπλισμένο με ένα σύγχρονο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, το οποίο απαιτεί Συντήρησηκαι αλλαγή λαδιού κατά τη λειτουργία.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων Hyundai Accent

Διατίθεται χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με συγχρονισμένα γρανάζια χρησιμοποιώντας δύο άξονες. Σε ένα περίβλημα τοποθετούνται και κύριος εξοπλισμός, και κιβώτιο ταχυτήτων.

Πότε είναι απαραίτητη η αντικατάσταση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα Hyundai Accent;

Κατά την τριβή των εξαρτημάτων, σχηματίζονται μικρά μεταλλικά ρινίσματα και λέπια, τα οποία έχουν αρνητική επίδραση στη λειτουργία του κιβωτίου, η οποία με την πάροδο του χρόνου μπορεί να οδηγήσει σε κακή μετατόπισηγρανάζια, αστοχία κιβωτίου ταχυτήτων. Για να λήξει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς βλάβες, σύμφωνα με τους κανονισμούς πρέπει:

• Η επόμενη αλλαγή λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Accent θα πρέπει να πραγματοποιηθεί αφού φτάσετε σε απόσταση εκατό χιλιάδων χιλιομέτρων ή όταν έχουν περάσει δύο χρόνια.
• Στην επόμενη συντήρηση, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.
• Αντικαταστήστε με λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής.

εκτός συντήρηση ρουτίναςΤο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να απαιτεί έκτακτη αλλαγή λαδιού, επισκευή, εάν έχει φθαρεί η μπροστινή ταχύτητα

Πλεονεκτήματα της επισκευής ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων Hyundai Accent στο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων PolomokNet

Η διαδικασία αλλαγής λαδιού και επισκευής χειροκίνητου κιβωτίου απαιτεί επαγγελματική εμπειρία, ορισμένες δεξιότητες και ειδικά εργαλεία. Η εταιρεία PolomokNet με πολυετή εμπειρία θα πραγματοποιήσει συντήρηση, αλλαγές λαδιών Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Hyundaiμε εγγύηση για την εργασία που εκτελείται. Οι έμπειροι ειδικοί του κέντρου σέρβις αυτοκινήτων PolomokNet στην Ανατολική Διοικητική Περιφέρεια της Μόσχας θα βοηθήσουν στην εξάλειψη τυχόν δυσλειτουργίας του αυτοκινήτου.

Χαιρετίσματα. Θα αλλάξουμε το λάδι στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων δεύτερης γενιάς Hyundai Accent (LC).

Μια αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Accent δεύτερης γενιάς πρέπει να γίνεται μία φορά κάθε 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Συνιστώ να συντομεύσετε λίγο αυτό το διάστημα.

Για να κάνετε αλλαγή λαδιού θα χρειαστείτε:

1. Λάδι Hyundai (75w85) τρία λίτρα. Είδος για αγορά: 04300 - 00110 (1 λίτρο).

2. Δύο νέα μπουλόνια αποστράγγισης (43171 - 34002) και λαιμό πλήρωσης (43121 - 11000).

3. O-ringsγια μπουλόνια αποστράγγισης (21513 - 11000) και πλήρωσης (17511 - 16000).

4. Χωνί με λάστιχο.

5. Λεκάνη για χρησιμοποιημένο λάδι.

Ο πιο βολικός τρόπος αλλαγής λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι με ανελκυστήρα. Δυστυχώς, δεν έχουν όλοι ανελκυστήρα στο γκαράζ τους, οπότε θα εξετάσουμε έναν τρόπο αλλαγής λαδιών σε ένα κανονικό γκαράζ.

Θυμηθείτε επίσης, πριν αλλάξετε το λάδι πρέπει να οδηγήσετε 5-10 km.

Εργαλεία:

1. κυλιόμενος γρύλος
2. τέσσερις ρόδες
3. λαβή
4. επέκταση
5. κεφάλια δέκα, δεκαεπτά, είκοσι τέσσερα

Αντικατάσταση βήμα προς βήμα

1. Ανυψώστε την αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου και τοποθετήστε τους τροχούς κάτω από τους τροχούς, κάντε το ίδιο σωστη πλευρα. Στην παρακάτω φωτογραφία μπορείτε να δείτε πώς μοιάζει.

Μετά από αυτόν τον χειρισμό, το αυτοκίνητο ανεβαίνει και εμφανίζεται η πρόσβαση στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μην ξεχάσετε να σφίξετε το χειρόφρενο μετά την εγκατάσταση του αυτοκινήτου με αυτόν τον τρόπο.

2. Για να στραγγίσει το λάδι πιο γρήγορα, πρέπει να ξεβιδώσετε τη βίδα λαδιού λαιμό πλήρωσης. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο μπουλόνι, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το πλαστικό περίβλημα που είναι υπεύθυνο για την εισαγωγή αέρα. Στερεώνεται με δύο μπουλόνια.

Ξεβιδώστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε το περίβλημα.

3. Αφού αποσυναρμολογήσουμε το περίβλημα, βλέπουμε το μπουλόνι λαιμού πλήρωσης λαδιού. Ξεβιδώνουμε το μπουλόνι με υποδοχή ή κλειδί 17 mm.

Πριν ξεβιδώσετε το μπουλόνι, τοποθετήστε κάτω από αυτό μια λεκάνη για λάδι.

4. Ξεβιδώστε το μπουλόνι αποστράγγισης με ένα κλειδί ή υποδοχή είκοσι τεσσάρων.

Μην ξεχάσετε να αντικαταστήσετε μια λεκάνη.

5. Βιδώστε και σφίξτε τη νέα βίδα αποστράγγισης με νέο δακτύλιο Ο.

6. Πάρτε ένα χωνί με έναν εύκαμπτο σωλήνα και εισάγετε τον εύκαμπτο σωλήνα στην οπή στο λαιμό πλήρωσης.

7. Το κουτί περιέχει 2150 χιλιοστόλιτρα λαδιού. Ρίχνουμε δύο λίτρα ταυτόχρονα, μετράμε 150 χιλιοστόλιτρα και τα ρίχνουμε.

8. Τυλίξτε και σφίξτε τη βίδα του λαιμού πλήρωσης με έναν νέο δακτύλιο.

9. Τοποθετούμε και ασφαλίζουμε το περίβλημα εισαγωγής αέρα.