Όλοι οι λάτρεις των μετα-αποκαλυπτικών κόσμων θα πρέπει τώρα να προσκολλώνται στις οθόνες των υπολογιστών ή του tablet τους, γιατί δημοσιεύουμε μέρος της συλλογής αυτοκινήτων από το νέο μέρος του franchise Mad Max: Fury Road, που θα βγει στις οθόνες της χώρας στις 14 Μαΐου 2015. Έτσι, εδώ έχουμε 13 αυτοκίνητα που σχεδίασε ο σχεδιαστής Colin Gibson ειδικά για τον μετα-αποκαλυπτικό κόσμο της ταινίας. Συνολικά, σύμφωνα με τους παραγωγούς, η ταινία Mad Max θα περιέχει περίπου 150 διαφορετικά αυτοκίνητα.

Τα αυτοκίνητα είναι πραγματικά ενδιαφέροντα. Για παράδειγμα, υπάρχει ένας Valiant Charger, ο οποίος είναι μια συμβίωση ενός αμαξώματος από ένα μυϊκό αυτοκίνητο Dodge Cahrger, τοποθετημένο σε ένα σασί από μια δεξαμενή.

"Μεγάλο πόδι" τεράστιο SUVμεγάλο πόδι επάνω μεγάλους τροχούς, που δημιουργήθηκε από ένα φορτηγό Dodge.

"FDK" - off-road buggy ενεργοποιημένο Βάση VolkswagenΣκαθάρι.

Αυτός ο μεταλλικός χοιρινός βασίζεται σε ένα Plymouth `37 και ονομάζεται "Plymouth Rock", το οποίο αποτυπώνει πολύ καλά την ουσία του. Αυτό είναι ίσως το πιο επικίνδυνο αυτοκίνητοόλων αυτών που εμφανίζονται στην ταινία. Εξάλλου, ακόμα και από ένα άγγιγμα μαζί του, αν δεν πεθάνεις, τότε σίγουρα μπορείς να κολλήσεις τέτανο.

Το "Buggy" είναι ένα αρκετά ενδιαφέρον δείγμα, με ενδιαφέρουσα ιστορία. Νομίζεις ότι είναι μια Corvette; Όχι πραγματικά! Κάποτε, οι κορβέτες δεν εξάγονταν στην Αυστραλία, έτσι μια τοπική εταιρεία, η Custom Performance Modification, αποφάσισε να φτιάξει αντίγραφα αυτών των αυτοκινήτων με αμάξωμα από πλεξιγκλάς στο σασί των σεντάν Holden. Τα αυτοκίνητα που προέκυψαν ονομάζονταν Perentti και είχαν περίεργες αναλογίες πίσω λόγω της διαφοράς στο μεταξόνιο μεταξύ της αρχικής Corvette και της Holden. Το Buggy για την ταινία κατασκευάστηκε σε ένα σασί φορτηγού και ήταν εξοπλισμένο με ένα πολυβόλο στην οροφή και έναν εκτοξευτή χειροβομβίδων!

Η σειρά Mack of the R ήταν παρούσα σε όλα τα μέρη του Mad Max. Το Fury Road δεν αποτελεί εξαίρεση, όπου αυτός ο θρυλικός Αυστραλός Μακ θα εμφανιστεί ως ένα διαβολικό ρυμουλκούμενο.

«The War Rig». Αυτό είναι το όνομα αυτού του φρουρίου μάχης σε τροχούς, που δημιουργήθηκε από ένα δεξαμενόπλοιο με τρακτέρ Tatra, εξοπλισμένο με δύο V8. Η καμπίνα του έχει επιμηκυνθεί με ένα πίσω άκρο από ένα Chevrolet του 1940, και στο πίσω μέρος του δεξαμενόπλοιου βρίσκεται μια καμπίνα πυροβολητή κατασκευασμένη από σώμα Volkswagen Beetle.

Το "The Nux Car" βασίζεται στο κουπέ Chevrolet του 1932. Εξοπλισμένο με V8 με τεράστιους σωλήνες εξάτμισης και ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση

Αν δεν έχετε δει τη νέα ταινία του Τζορτζ Μίλερ Mad Max: Fury Road, σας προτείνουμε να την παρακολουθήσετε. Φυσικά, αυτή η ταινία δεν μπορεί να χαρακτηριστεί αριστούργημα της κινηματογραφικής βιομηχανίας και, στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει πλοκή σε αυτήν. Αυτή είναι μια καθαρή μετα-αποκαλυπτική δράση, όπου τα πάντα εκρήγνυνται, συντρίβονται και καίγονται, και οι κύριοι χαρακτήρες είναι αμφίβολες προσωπικότητες ή ακόμα και αληθινά φρικιά. Αυτό το είδος κινηματογράφου ονομάζεται dieselpunk, και οι λάτρεις όλων των ειδών αυτοκινήτων, αυτή η ταινία μπορεί πραγματικά να καταπλήξει με τα δείγματα τεχνολογίας που χρησιμοποιείται στο σετ. Εξάλλου, αυτό το προϊόν της κινηματογραφικής βιομηχανίας δεν αφορά πραγματικά ανθρώπους, αλλά για ασυνήθιστη τεχνική. Τα ατσάλινα τέρατα που εμφανίζονται σε αυτή την ταινία είναι πραγματικά δείγματα μηχανικής ιδιοφυΐας, και όλα δημιουργήθηκαν πραγματικά και δεν ενσωματώθηκαν χρησιμοποιώντας γραφικά υπολογιστή. Αυτός ο ειδικός εξοπλισμός (και μόνο έτσι μπορούν να ονομαστούν αυτές οι μηχανές) γεννήθηκε χάρη στον καλλιτεχνικό διευθυντή και σχεδιαστή ταινιών Collin Gibson. Δημιούργησε κάθε αυτοκίνητο για αρκετά χρόνια, χρησιμοποιώντας στο σχεδιασμό, ως σύγχρονα δείγματα. διάφορα είδη εξοπλισμού, και εντελώς αρχαία, από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Και παρεμπιπτόντως, βρήκε μερικά από αυτά σε χώρες όπως η Ναμίμπια και η Αυστραλία. Συνολικά, 150 «τεχνικές δημιουργίες» εμφανίζονται στο κάδρο της ταινίας, οι οποίες δύσκολα μπορούν να κατονομαστούν. Κάποια από αυτά είναι τροχοφόρα, άλλα είναι κάμπια. Όλα είναι σίγουρα σχεδιασμένα για οδήγηση υψηλής ταχύτητας και, φυσικά, σύμφωνα με την πλοκή της ταινίας - για φόνο. Καθένα από αυτά είναι μοναδικό, αλλά μαζί δημιουργούν αυτή την ιδιαίτερη γεύση και αισθητική ενός σκονισμένου και άδειου κόσμου φαντασίας-δυστοπίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα γυρίσματα έγιναν στις ερήμους του Ναμίμπι και όλα τα ακροβατικά της ταινίας «Mad Max: Fury Road» ήταν αληθινά, και πραγματοποιήθηκαν από κασκαντέρ με ταχύτητα τουλάχιστον 80 χλμ./ώρα. Πολλές στιγμές κινηματογραφήθηκαν από χειριστές από ελικόπτερα, και κάποιες από drones. Και, δυστυχώς, ως αποτέλεσμα των σκηνών όπου τα αυτοκίνητα εξερράγησαν, καταστράφηκαν και κάηκαν, περισσότερα από τα μισά από αυτά καταστράφηκαν. Αλλά δεν μπορέσαμε να αντισταθούμε στον πειρασμό να σας πούμε περισσότερα για μερικά από αυτά. Με βάση την τεχνολογία που δημιουργήθηκαν, τι είχαν μοναδικά χαρακτηριστικάπώς έδειχναν και κινούνταν.

Φορτηγό μάχης

Η μηχανή που βρισκόταν συνεχώς στο επίκεντρο των γεγονότων της ταινίας, και «άπλωσε το χέρι» σχεδόν μέχρι το τέλος της, ήταν μεγάλο φορτηγό, στο οποίο ο κεντρικός χαρακτήρας Furiosa (την οποία υποδύεται η ηθοποιός Charlize Theron) κουβαλούσε βενζίνη (σύμφωνα με την ταινία - benzac) και ένα κλεμμένο χαρέμι.

Φορτηγό μάχης από την ταινία "Mad Max: Fury Road"

Αυτό το φορτηγό 24 μέτρων με 18 τροχούς κατασκευάστηκε με βάση το τσέχικο φορτηγό Tatra T815.

Πραγματικό φορτηγό Tatra T815

Ωστόσο, η αρχική του καμπίνα έχει τροποποιηθεί σε μεγάλο βαθμό για να χωράει σε φορτηγό. ισχυρός κινητήρας, οι σχεδιαστές έπρεπε να φτιάξουν μια επιμήκη κουκούλα του αυτοκινήτου, μετατοπίζοντας την ίδια την καμπίνα του οδηγού περαιτέρω, στη μέση του πλαισίου. Επιπλέον, ένα μέρος του αμαξώματος από ένα αυτοκίνητο Chevrolet Fleetmaster Sedan του 1940 συγκολλήθηκε επιπλέον σε αυτό στο πίσω μέρος, επειδή σύμφωνα με την ταινία, έως και 7 άτομα υποτίθεται ότι χωρούσαν στο χώρο επιβατών. Έτσι, η καμπίνα αυτού του φορτηγού άρχισε να έχει 4 πόρτες.

Δύναμη αρχικός κινητήραςΤο Tatra αποδείχθηκε ανεπαρκές για γυρίσματα και αντικαταστάθηκε από ένα αγωνιστικό με ισχύ 600 ίππων. Αυτό το εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής είχε μια τεράστια τουρμπίνα με αερόψυκτο, και «κρύφτηκε» ακριβώς πίσω από τη γρίλια του τερατοφόρου. Ωστόσο, σύμφωνα με την ταινία, αυτή η τεχνική φέρεται να είχε δύο κινητήρες. Για το σκοπό αυτό, οι μηχανικοί ταινιών κατασκεύασαν δύο σωλήνες εξάτμισης στα πλαϊνά του πιλοτηρίου, σαν ένας για κάθε κινητήρα. Επίσης, μια ασυνήθιστη λεπίδα μπουλντόζας τοποθετήθηκε στην μπροστινή γρίλια του κινηματογραφικού τροχού, πλήρως λειτουργική και ελεγχόμενη από υδραυλικά.

Βαγόνι βαγόνι μάχης

Σύμφωνα με την πλοκή της ταινίας, το Battle Truck ρυμουλκεί ένα τάνκερ με νερό και μητρικό γάλα γυναικών από το χαρέμι ​​και οι φρουροί της συνοδείας πρέπει να προστατεύσουν ένα τέτοιο ανεκτίμητο φορτίο από τις καταπατήσεις των εχθρικών μονάδων. Για το σκοπό αυτό αποφασίστηκε να συγκολληθούν πάνω από το δεξαμενόπλοιο δύο καμπίνες από αυτοκίνητο VolkswagenΤύπος 1, η απεχθής γερμανική γραφομηχανή, που αποκαλείται ευρέως Beetle, του οποίου η παραγωγή ξεκίνησε το 1938.

Κατά τη διάρκεια της ταινίας, είναι από τις καμπίνες αυτών των αυτοκινήτων που γίνονται οι κύριες μάχες και κινηματογραφούνται παρμπρίζεπιτρέπουν στους στρατιώτες να κινούνται ελεύθερα στην περιοχή του ίδιου του δεξαμενόπλοιου, μετακινούμενοι από το ένα Beetle στο άλλο.

Φυσικά, είναι αδύνατο να μην πούμε για την εξωτερική προστασία του βυτιοφόρου. Στις πλευρές του διακρίνονται μακριές ατσάλινα καρφιά και στους δίσκους των τροχών κυκλικά πριόνια. Η τρομακτική διακόσμηση του αυτοκινήτου είναι τα κρανία και τα κεφάλια των κούκλων, τοποθετημένα στο τιμόνι, η μάσκα ψυγείου του φορτηγού και πίσω προφυλακτήραςδεξαμενόπλοιο.

Το αρχικό σχέδιο του Battle Wagon σχεδιάστηκε από τον διάσημο Αυστραλό καλλιτέχνη Tony Wright το 1999.

Αλλά, δυστυχώς, σύντομα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το έργο και η μοναδική του ιδέα χρησιμοποιήθηκε και επαναδιατυπώθηκε σύμφωνα με τους στόχους της ταινίας από έναν άλλο σχεδιαστή - τον Peter Pound το 2001.

Αυτό είναι το όνομα ενός άλλου τροχοφόρου οχήματος στην ταινία - ένα φορτηγό, το οποίο προορίζεται αποκλειστικά για τη συγκέντρωση του μαχητικού αποσπάσματος και την αύξηση του πνεύματος των αντιμαχόμενων ληστών.

"Κάθε στρατός χρειάζεται τα ντραμς του" - έτσι αποφάσισε ο καλλιτεχνικός διευθυντής της ταινίας Κόλιν Γκίμπσον, και σκέφτηκε αυτό το αυτοκίνητο για να σηκώσει πάνω του μια ομάδα ντράμερ και έναν ροκ κιθαρίστα. Από εδώ προέρχεται το όνομα της μηχανής: doof είναι ο ήχος που παράγεται από ένα τύμπανο taiko (ιαπωνικό είδος τύμπανων) όταν χτυπιέται. Στην ταινία, ο κιθαρίστας του blind freak είναι τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος του φορτηγού, μαζί με τον μουσικό όργανοστερεώθηκε με καλώδια πάνω από την καμπίνα του οδηγού, και ο διευθυντής τοποθέτησε τους ντράμερ στο πίσω μέρος, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

Ένας κιθαρίστας παίζει τις τρομακτικές μελωδίες του κατά τη διάρκεια ενός άγριου καβγά

Αρχικά, το Doof Wagon σχεδιάστηκε να βασιστεί στο πλαίσιο του σοβιετικού στρατιωτικού φορτηγού MAZ 543 Uragan, που κάποτε κατασκευαζόταν από το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Μινσκ.

Φορτηγό MAZ 543 "Hurricane"

Είχε προγραμματιστεί ότι η καμπίνα του θα τροποποιηθεί επίσης σε μεγάλο βαθμό. Ωστόσο, στη συνέχεια, κατά τη διάρκεια αρκετών ετών, ο σχεδιασμός του Doof Wagon υπέστη σημαντικές αλλαγές και απέκτησε το τελικό σχέδιο μόλις το 2010.

Πώς έχει αλλάξει από το 2010;

Αξίζει να πούμε ότι και αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε πραγματικά και τα μουσικά του συστήματα εξέπεμψαν έναν ήχο τόσο αφάνταστης δύναμης που οι υπάλληλοι του κινηματογραφικού στούντιο της Warner Brothers ονόμασαν το αυτοκίνητο "ήχος Αρμαγεδδών". Ένας τοίχος από ηχεία με υπογούφερ ενίσχυε τον ήχο των ντραμς κατά καιρούς, πνίγοντας έτσι ακόμα και το βρυχηθμό όλων των αυτοκινήτων στο πλατό της ταινίας.

Η τελική έκδοση του Doof Wagon που είναι γνωστή από την ταινία κατασκευάστηκε με βάση ένα αυτοκίνητο 15 τόνων MAN LKW 15 t mil gl KAT I A1 (8x8).

Στο αρχικό στρατό μοντέλο τετρακίνησηςΤο MAN LKW 15 t mil gl KAT I A1 έχει πολύ φαρδύ ίχνος σχεδόν 3 μέτρων και στη ζωή αυτή η τεχνική χρησιμεύει ως φορέας και εκτοξευτής σάλβο συστήματα Roland και Patriot. Αυτή η τεχνική ήταν εξοπλισμένη με έναν ρυθμισμένο οκτακύλινδρο κινητήρα ντίζελ Deutz με 360 ίππους. με υπερσυμπιεστή και intercooler.

Αξίζει να σταθούμε ξεχωριστά στη δομή του αμαξώματος του Doof Wagon, που δημιουργήθηκε από τους μηχανικούς για την ταινία.

Μάλιστα, ένας τεράστιος μεταλλικός αεραγωγός, λυγισμένος με συγκεκριμένο τρόπο, συγκολλήθηκε στο σασί του αυτοκινήτου, ο οποίος έπαιζε το ρόλο ενός ηχητικού σωλήνα, ο οποίος κατά καιρούς ενίσχυε τον ρυθμό των τυμπάνων. Αλλά η κιθάρα στην οποία χτύπησε το φρικιό, στην πραγματικότητα, δεν ακουγόταν στην πραγματικότητα στην ταινία, παρά το γεγονός ότι ο ηθοποιός ήταν επαγγελματίας κιθαρίστας, και είχε πραγματικά ενσωματωμένο ένα πραγματικό φλογοβόλο, και ήταν πραγματικό και λειτουργούσε. Ωστόσο, ολόκληρη η γκάμα των ηχείων δεν ήταν επίσης ενεργοποιημένη κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων, δημιουργώντας μόνο ένα ορατό αποτέλεσμα της έντασης του ήχου.

Ένα άλλο αριστούργημα τεχνικής σκέψης στα γυρίσματα του «Mad Max» ήταν ένα φορτηγό που ονομαζόταν «Cannibal Limousine».

Σε αυτό το φορτηγό, η βάση του αυτοκινήτου είναι ένας Αμερικανός μηχανή πολέμου M814 που κατασκευάζεται από την AM General. Το μοντέλο M814 έχει εκτεταμένη μεταξόνιο, όπου η κεντρική απόσταση είναι 6,1 μέτρα. Για τα γυρίσματα του "Cannibal Limousine", οι σχεδιαστές έπρεπε να δημιουργήσουν δύο τέτοια φορτηγά: το ένα γυρίστηκε στις κύριες σκηνές από κοντά, το δεύτερο - για την τελική σκηνή όπου ανατινάχθηκε.

Από καθένα από αυτά τα μηχανήματα αφαιρέθηκαν οι καμπίνες τους και αντικαταστάθηκαν με αμαξώματα Λιμουζίνες Mercedes-Benz W123. Είναι αστείο που αυτές οι λιμουζίνες βρέθηκαν σε γραφεία γάμου. Οι υπάλληλοι της Warner Brothers κατάφεραν να τα αγοράσουν από γραφεία γάμου και μετά τα αυτοκίνητα απαθανάτισαν την εμφάνισή τους σε μια μετα-αποκαλυπτική ταινία.

Ωστόσο, αρχικά, οι κατασκευαστές και οι σχεδιαστές ίδρωσαν πολύ για τη λιμουζίνα Cannibal. Η μπροστινή πλατφόρμα του πλαισίου έχει διευρυνθεί για να φιλοξενεί τεράστιους σωλήνες εξάτμισης που διατρέχουν όλο το μήκος του αυτοκινήτου. Και η σχάρα του ψυγείου άρχισε να αποτελείται από τρεις διαφορετικούς προφυλακτήρες από άγνωστα αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με την υπόθεση της ταινίας, αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα τρακτέρ που μεταφέρει δύο ρυμουλκούμενα με βυτιοφόρα καυσίμων. Στην πραγματικότητα, αυτό το μηχάνημα δεν είναι μόνο σταθμός ανεφοδιασμούγια τον υπόλοιπο στρατό, αλλά και ένα διυλιστήριο πετρελαίου σε τροχούς. Επομένως, πίσω από την καμπίνα, έχει πολλές μεγάλες και μικρές δεξαμενές καυσίμων.

"Peacemaker" - αυτό είναι ένα άλλο πρωτοφανές μοντέλο τεχνολογίας που εμφανίζεται στην ταινία και η κύρια διαφορά του από όλα τα άλλα μηχανήματα - σασί με τροχιά.

Στην πραγματικότητα, αυτός ο ειδικός εξοπλισμός είναι ένα είδος τροποποίησης του μηχανήματος που παράγεται από διάσημους Αμερικανούς μηχανικούς - τους αδελφούς Jeff και Mike Howe. Έχουμε ήδη γράψει λίγα για αυτούς στην πύλη μας, μιλώντας για την ασυνήθιστη τεχνική που.

Οπότε, αρχικά το «Ειρηνοποιός» είναι το άκρο τους ιχνηλατούμενο όχημαμοντέλο EV1 Ripsaw, το οποίο σχεδιάστηκε για προσωπικές και εμπορική χρήσηγια ψυχαγωγικούς σκοπούς.

ιχνηλατούμενο όχημα EV1 Ripsaw

Οι αδελφοί Χάου είναι πολύ διάσημες και σεβαστές προσωπικότητες στην Αμερική και όχι μόνο. Και θεωρούνται οι κύριοι προγραμματιστές της τεχνολογίας για το Χόλιγουντ του σήμερα. Ως εκ τούτου, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο Τζορτζ Μίλερ στράφηκε σε αυτούς για τη δημιουργία του ιχνηλάτη υψηλής ταχύτητας "Peacemaker".

Ο Howe έλαβε παραγγελία για την κατασκευή αυτού του παράξενου αυτοκινήτου το 2009, αλλά αρχικά δημιουργήθηκε ιχνηλατούμενα οχήματαδεν ήθελε να λειτουργήσει σωστά. Το πρώτο μοντέλο δημιουργήθηκε σε 4 μήνες, δοκιμάστηκε πρώτα στην Αμερική και στη συνέχεια στάλθηκε στη Ναμίμπια.

Τροφοδοτούμενο από έναν 8κύλινδρο κινητήρα 509 New World 1.000 ίππων, κατά την άφιξή του στη Ναμίμπια, το αυτοκίνητο άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα με το υδραυλικό σύστημα πέδησης και ο αρχιμηχανικός της ταινίας, Mark McKinley, έπρεπε να το δουλέψει. Στο τέλος κατάφερε να δαμάσει το ατσάλινο θηρίο ρυθμίζοντας σωστά τις βαλβίδες υδραυλικής πίεσης. σύστημα πέδησης. Αλλά και μετά από αυτό, ο McKinley το δήλωσε αυτό το αυτοκίνητοστο σετ ήταν η πιο επικίνδυνη τεχνική. Αναπτύσσοντας μια απίστευτα υψηλή ταχύτητα για ένα όχημα που παρακολουθείται, ήταν μια κακώς ελεγχόμενη μονάδα. Ναι και δυνατό κινητήρας ΚαινούργιοΟ κόσμος συνεχώς απέτυχε, ανίκανος να αντέξει τις σκονισμένες και ζεστές συνθήκες εργασίας. Στο τέλος των γυρισμάτων, αντικαταστάθηκε με έναν 8κύλινδρο αγωνιστικό κινητήρα Merlin V8, ο οποίος ήταν υδρόψυκτος.

Λοιπόν, φυσικά, αυτό το αυτοκίνητο, όπως και άλλα μοντέλα εξοπλισμού που χρησιμοποιούνται στο Mad Max, έχει το δικό του ειδικό σώμα. Δανείστηκε από το Chrysler Valiant Charger, το οποίο έγινε δεκτό στη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα. Οι σχεδιαστές έπρεπε να το ξαναδουλέψουν σημαντικά, προσαρμόζοντάς το σε ένα ασυνήθιστο σασί με τροχιά. Και, δυστυχώς, αυτό το αυτοκίνητο πέθανε στη Ναμίμπια, αφήνοντας πίσω μόνο αναμνήσεις στη φωτογραφία και το βίντεο.

Τεχνική Γύπας

Οι γύπες της ταινίας ονομάζονται η ρωσόφωνη μαχητική φυλή που ζει υπόγεια και μπαίνει σε μάχη με τους κύριους χαρακτήρες καθώς προχωρά το έργο. Η τεχνική αυτού του λαού διακρίνεται από μια ειδική αμυντική δομή σώματος - πολλές αιχμές από χάλυβα πάνω τους. Υπάρχουν αρκετά παραδείγματα τέτοιων μηχανών στην ταινία. Ένα από αυτά είναι το Plymouth Rock, ένα αυτοκίνητο που βασίζεται σε ένα Plymouth Sedan του 1937. Αυτή η τεχνική ουσιαστικά δεν τροποποιήθηκε, αλλά τεχνητά πολύ παλιά και εξοπλισμένη με 200 μεταλλικές ακίδες.

Ωστόσο, ο πιο διασκεδαστικός ειδικός εξοπλισμός που χρησιμοποιούσαν οι Γύπες στην ταινία ήταν, επίσης, ένας εκσκαφέας αυτοκινήτου.

Αυτό το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με βάση το στρατιωτικό φορτηγό MAN (6X6), το οποίο κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '70 του 20ου αιώνα.

Σίγουρα, αυτή η τεχνικήμη εφαρμόσιμο με την πλήρη έννοια της λέξης. Κάποιος παλιός εκσκαφέας με ερπύστριες ήταν απλά συγκολλημένος στο σασί του φορτηγού. Η καμπίνα του είχε μια συγκεκριμένη γωνία περιστροφής, αλλά η μπούμα του εκσκαφέα με έναν κουβά λειτουργούσε αποκλειστικά ως μηχανικό εργαλείο για μάχη και όχι ως εκσκαφή.

Αλλά εμφάνισηΑυτό τροχοφόρος εκσκαφέαςπολύ εντυπωσιακό: 1757 ατσάλινες αιχμές και ένα κυκλικό πριόνι τοποθετημένο μπροστά από την καμπίνα του οδηγού στη μπούμα μαρτυρούν την «άκαμπτη φύση» αυτού του ειδικού εξοπλισμού.

Παρεμπιπτόντως, λένε ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει ακριβώς τόσες ατσάλινες αιχμές με την αυστραλιανή έχιδνα, ένα ζώο που είναι ένα από τα σύμβολα της Αυστραλίας και του οποίου η εμφάνιση φαίνεται να ενέπνευσε τους συγγραφείς της τεχνικής της φυλής Vulture.

Αυτό το αυτοκίνητο, με ένα ισχυρό και πολύπλοκο σύστημα μετάδοσης, δημιουργήθηκε για τον κύριο κακό της ταινίας, τον Immortal Joe. Κατασκευάστηκε, όπως ήταν, από δύο αυτοκίνητα Cadillac Coupe de Villes του 1959, τοποθετημένα στο αρχικό, ασυνήθιστο πλαίσιο που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για αυτό το αυτοκίνητο.

Το Gigahorse τροφοδοτείται από δύο 8κύλινδρους κινητήρες Chevrolet 502Cid (502 ίππους). Και οι δύο κινητήρες συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας ένα συγκεκριμένο κιβώτιο ταχυτήτων και στην πραγματικότητα αυτοί οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας κατάφεραν να παράγουν έως και 1200 ίππους. εξουσία. Περιέργως, κανείς δεν πίστευε αρχικά ότι ήταν δυνατό να δημιουργηθεί παρόμοιο κουτίγρανάζια. Η ίδια η εφεύρεσή της ήταν μια ανακάλυψη μηχανικής. Ωστόσο, δεν έχει αναπτυχθεί πλήρως, επειδή οι κινητήρες παρουσίαζαν συνεχώς προβλήματα με την ψύξη κατά τη λειτουργία.

Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ελαστικά από ειδικό εξοπλισμό σε δύο μεγέθη: οι πίσω τεράστιοι τροχοί είναι ελαστικά 70 ιντσών από Μπροστινός φορτωτής Terex. Επέτρεψαν στο αυτοκίνητο να ταξιδέψει μέσα από τις ερήμους της Ναμίμπια, φτάνοντας ταχύτητες έως και 95 χλμ./ώρα.

Αυτό το μηχάνημα αποδείχθηκε πολύ προβληματικό για τη μεταφορά του.

Μεταφορά Gigahorse

Ασταθής στην τράτα, προσπαθούσε συνεχώς να κυλήσει μακριά, δεν σύρθηκε στα ανοίγματα της γέφυρας και δεν χωρούσε σε τυπικά φορτηγά. Επομένως, κάθε φορά που χρειαζόταν να μεταφερθεί, οι τροχοί έπρεπε να αφαιρούνται από το Gigahorse.

αυτοκίνητο Yeti ( μεγάλο πόδι)

Ένα άλλο παράδειγμα της απίστευτης φαντασίας των σχεδιαστών και των μηχανικών είναι το αυτοκίνητο Yeti.

Το πλαίσιο ενός στρατιωτικού δεξαμενόπλοιου χρησίμευσε ως βάση για αυτό και το αμάξωμα ενός αυτοκινήτου Fargo του 1940 έγινε η καμπίνα.

Εξοπλισμένο με 8κύλινδρο κινητήρα με μηχανικό υπερσυμπιεστή και αυτόματη μετάδοση Turbo 400 γρανάζια, αυτό το αυτοκίνητο «φυτεύτηκε» σε 66 ιντσών ελαστικά εκτός δρόμουκαι υπερμεγέθεις άξονες με ελατήρια με άκαμπτες αναρτήσεις 122 cm.

Η πίσω όψη αυτού του αυτοκινήτου είναι επίσης ασυνήθιστη: σύμφωνα με την πλοκή και το γενικό σκηνικό του Mad Max, ο πίσω χρωμιωμένος προφυλακτήρας του είναι «στολισμένος» με ακρωτηριασμένες κούκλες χωρίς μάτια που πραγματικά τρομάζουν.

Και εν συντομία για άλλα μοντέλα εξοπλισμού

ΜΑΚ

Αυτό το αυτοκίνητο στην ταινία παίζει το ρόλο ενός ρυμουλκούμενου για όλο τον εξοπλισμό των στρατευμάτων του Immortal Joe. Αυτό είναι πράγματι ένα πραγματικό ρυμουλκούμενο Mack του 1970.

Πρόκειται για ένα φορτηγό Holden HZ Ute, που κυκλοφόρησε κάπου στη δεκαετία του '70 του 20ού αιώνα. Για την ταινία ήταν επίσης απίστευτα παλαιωμένη, διακοσμημένη με κομμάτια ελαστικά radial, εξοπλισμένο με φλογοβόλα, καμάκια, πολυβόλα και τεράστιους σωλήνες εξάτμισης, δίνοντας την όψη αρπακτικού αυτοκινήτου.

"Χωρικός" (The Plowboy)

Το αυτοκίνητο Peasant είναι ένα αρκετά σπάνιο παλιό Holden EH Wagon που παρήχθη από το αυστραλιανό τμήμα της General Motors-Holden μεταξύ 1963 και 1965. Το σώμα του ήταν τοποθετημένο σε ένα ψηλό πλαίσιο κάποιου SUV, προσθέτοντας καμάκια, μια τουρμπίνα στο μπροστινό καπό και μια σκάλα στο πίσω μέρος. Ωστόσο, το αυτοκίνητο πήρε το όνομά του "Χωρικός" προφανώς για μια περίεργη συσκευή που ήταν προσαρτημένη στο πίσω μέρος και παρόμοια με ένα άροτρο. Χρησιμοποιήθηκε για το φρενάρισμα ενός αυτοκινήτου.

Buick

Αρχικά ήταν έτσι παλιό αυτοκίνητο Buick:

Για να δημιουργήσουν ένα αυτοκίνητο που δεν μοιάζει με οτιδήποτε άλλο στον κόσμο, οι μηχανικοί έπρεπε να συγκολλήσουν ένα νέο πλαίσιο για αυτό, να επεκταθούν πίσω διαφορικόόχημα και να επιμηκύνει την κεντρική του απόσταση. Και μετά από «παπούτσι» σε φαρδιούς πίσω διπλούς τροχούς, ο Buick πήρε την εμφάνιση ενός σχεδόν άρματος μάχης, ικανού να συντρίψει τους εχθρούς από ένα πολυβόλο που είναι τοποθετημένο στην οροφή του αμαξώματος.

Φυσικά, αυτά δεν είναι όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων που δημιουργήθηκαν για την ταινία Mad Max: Fury Road, αλλά σίγουρα όλα τα πιο ενδιαφέροντα. Προσπαθήσαμε να σας δείξουμε τη δύσκολη διαδικασία δημιουργίας τους. Και να τι απέμεινε από πολλά από αυτά μέχρι το τέλος των γυρισμάτων.

Και παρόλο που είναι λυπηρό να συνειδητοποιούμε ότι τέτοια ανεκτίμητα μοντέλα ειδικού εξοπλισμού έχουν πεθάνει, ας ελπίσουμε ότι στο μέλλον, λαμπροί μηχανικοί και σχεδιαστές που εργάζονται για την κινηματογραφική βιομηχανία θα μας ευχαριστήσουν με το ταλέντο τους.

Στον κινηματογραφικό «Road of Fury» ο Mad Max ήδη ορμά, απομακρύνεται από άλλο κυνηγητό. Η δράση της εικόνας διαδραματίζεται στον ίδιο μετα-αποκαλυπτικό κόσμο με την αρχική τριλογία με τον Μελ Γκίμπσον, το τελευταίο μέρος της οποίας κυκλοφόρησε το 1985.

Τον ρόλο του Μαξ Ροκατάνσκι στην ταινία έπαιξε ο Τομ Χάρντι και τον συνόδευε η Σαρλίζ Θερόν, που ξύρισε το κεφάλι της για να μοιάζει στην ηρωίδα της Φουριόζα και ο Νίκολας Χουλτ ως Ναξ που έπασχε από ακτινοβολία.

Εν όψει της πρεμιέρας του franchise, μια ειδική ιστοσελίδα που δημιουργήθηκε από την κινηματογραφική εταιρεία Warner Bros. έχει μια επισκόπηση όλων των τρελών αυτοκινήτων της ταινίας.

Αυτό το αυτοκίνητο, το οποίο είναι σχεδόν αδύνατο να αναγνωριστεί ως Ford XB Falcon του 1974, ανήκει στον ίδιο τον Max. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας πανίσχυρος V8 με μηχανικό υπερσυμπιεστή. Είναι αλήθεια ότι ο ήρωας δεν είχε πρακτικά την ευκαιρία να ταξιδέψει - οι κακοί άνθρωποι πήραν το αυτοκίνητο στην αρχή της ταινίας και δεν κατάφεραν να το "αναλάβουν" μέχρι το φινάλε.

Και το αυτοκίνητο του προέδρου του μέλλοντος ακτινοβολίας. Η συνταγή είναι απλή - σε ένα σασί φορτηγού, πρέπει να συνδέσετε δύο σπάνια Cadillac Coupe DeVille του 1959 συγκολλημένα μεταξύ τους και να εγκαταστήσετε δύο συνδυασμένους οκτακύλινδρους κινητήρες κάτω από το καπό. Φυσικά, σε έναν νέο επικίνδυνο κόσμο, δεν μπορεί κανείς να κάνει χωρίς όπλα. Σε αυτή την περίπτωση, ένα καμάκι και ένα φλογοβόλο είναι τέλεια.

Ένα πραγματικό φορτηγό μάχης κατασκευασμένο με βάση ένα φορτηγό Tatra. Το αγαπημένο «άλογο» του Furiosa. Κάτω από το καπό υπάρχουν δύο υπερτροφοδοτούμενοι V8, και ξεκινά μόνο με τη βοήθεια ενός δύσκολου «μυστικού». Κυνηγετικά όπλα και πιστόλια σε όλα τα διαθέσιμα σημεία, ως τελευταία ευκαιρία - ένα μαχαίρι στον επιλογέα ταχυτήτων. Μπορεί να διανύσει τεράστια απόσταση, γιατί πίσω του βρίσκεται μια δεξαμενή γεμάτη καύσιμα, πάνω στην οποία είναι τοποθετημένες σκοπιές από κλασικά μοντέλα Chevrolet της δεκαετίας του '40.

Στο κλασικό κουπέ Ford στα τέλη της δεκαετίας του '30, που θυμίζει περισσότερο ρωμαϊκό πολεμικό άρμα. Ο οδηγός αυτού του αυτοκινήτου θα μπορεί να «οδηγήσει» οποιοδήποτε θήραμα, με τη βοήθεια ενός V8, ενός υπερσυμπιεστή, ενός συμπιεστή και ενός συστήματος υποξειδίου του αζώτου. Παρεμπιπτόντως, ο Μαξ ήταν αλυσοδεμένος στην πλώρη του συγκεκριμένου αυτοκινήτου με φίμωτρο.

Μέχρι τη στιγμή που ήταν ένα γοητευτικό «ζωρί» - το Volkswagen Beetle, αλλά ο χρόνος κόστισε στο παιδί αρκετά σοβαρά. Όχι αλλιώς, προσπάθησε και η ακτινοβολία. Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ισχυρό V8 και χρησιμοποιείται για να συνοδεύει και να προστατεύει την κολόνα.

Στα μέσα της δεκαετίας του '50 του περασμένου αιώνα, ήταν ο μέσος «εργάτης» Holden FJ, αλλά στον νέο κόσμο το αυτοκίνητο μετατράπηκε σε ένα Giant Horse guard car. Ένας τεράστιος οκτακύλινδρος κινητήρας και ένας επιβλητικός τετράκαννος πυργίσκος καρμπυρατέρ συνδυάζονται τέλεια με βαριά όπλα.

Ένα πολύ ωραίο αυτοκίνητο τη δεκαετία του 1970 ήταν το Chrysler Valiant Charger muscle car. Μόνο που είναι απίθανο οι δημιουργοί του να μπορούσαν να φανταστούν ότι στο μέλλον ο καρπός της δουλειάς τους θα έμπαινε στις πίστες, θα λάμβανε ένα σημαντικό οπλοστάσιο όπλων και θα γινόταν ένας μάλλον αμφίβολος «ειρηνοποιός» σε μια μετα-αποκαλυπτική ταινία.

Από ένα μέτριο βαγόνι της δεκαετίας του 1960, το Holden EH έχει δημιουργήσει μεγάλη «μυϊκή μάζα». Ένα σασί εκτός δρόμου για ταξίδια μέσα στη ραδιενεργή έρημο και για την ταχύτερη σύλληψη θηραμάτων - ένα καμάκι και ένα πνευματικό άροτρο: ιδανικό για να σταματήσει κάθε θύμα.

Σε μια νέα ζωή σεμνή οικογενειακό αυτοκίνητοπήρε έξι τροχούς και ένα μεγάλο κανόνι στην οροφή. Μια καλή βοήθεια στον αγώνα για επιβίωση.

Αλλά αυτός ο μετα-αποκαλυπτικός όμορφος άντρας έχει ελάχιστα όπλα, αλλά η πανοπλία ζηλεύει πολλούς! Μπορεί επίσης να οδηγήσει μια στήλη υπό πυρά και να συλλέξει οτιδήποτε έχει αξία από το πεδίο της μάχης αφού τελειώσει. Και στις διακοπές, θα πάρει εύκολα μερικά εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα.

Ακόμη και οι πιο προηγμένοι ειδικοί είναι απίθανο να μπορούν να μαντέψουν τι είδους αυτοκίνητο είναι. Στη δεκαετία του 1970 του περασμένου αιώνα, η αυστραλιανή εταιρεία Custom Performance Modification αποφάσισε να δημιουργήσει ένα αντίγραφο του αμερικανικού κλασικού - Chevrolet Corvette. Γεγονός είναι ότι το πρωτότυπο δεν παραδόθηκε σε αυτή τη χώρα. Ωστόσο, δεν κατέστη δυνατό να κρατηθούν οι αναλογίες και ο Χόλντεν αποδείχθηκε πολύ μεγαλύτερος από την «πηγή». Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ότι δεν ήταν απολύτως επιτυχημένο, αλλά ταιριάζει απόλυτα στο περιβάλλον.

Με τα δίδυμα V6 και το νιτρώδες σύστημα της GMC, κανένας εχθρός δεν μπορεί να ξεφύγει από αυτόν τον αναχαιτιστή. Λοιπόν, η θέση βολής με ένα πολυβόλο στην πρύμνη δίνει αξιοπιστία.

Με την πιο κλασική μετα-αποκαλυπτική μηχανή. Ένα σκουριασμένο αμάξωμα, ένας οκτακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας και ένας φλογοβόλος είναι τοποθετημένοι στο σασί από ένα SUV.

Σχετικά με τ σπορ κουπέΟ φορτιστής Chrysler Valiant με έναν ισχυρό V8 κάτω από το καπό δεν θα αφήσει κανέναν εχθρό. Λοιπόν, το φλογοβόλο και ένα ολόκληρο σετ μολότοφ θα προσφέρουν στο πλήρωμα διασκέδαση.

Ένα φορτηγό από τη δεκαετία του '40 Dodge Fargo είναι το όνειρο ενός σύγχρονου Jeeper. Το ύψος αυτού του "μωρού" ξεπερνά τα δύο μέτρα και η διαδρομή της ανάρτησης είναι ένα μέτρο. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με ελαστικά Goodyear 66 ιντσών, παρέχουν τρομερή επίπλευση. Κάτω από το καπό, φυσικά, βρίσκεται μια οκτακύλινδρη μονάδα με συμπιεστή και κλασική μηχανή, που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να συμβαδίζει με τους μετα-αποκαλυπτικούς «συναδέλφους» του.

Αυτό πυροσβεστικό όχημασχεδιασμένο όχι για να σβήσει, αλλά για να ανάψει τη φλόγα. Πολυβόλο και φλογοβόλο τοποθετημένο σε άλλο αυστραλιανό μοντέλο - Holden HZ. Λοιπόν, για να μην φοβάται ο οδηγός να ξύσει τη μπογιά στον προφυλακτήρα σε άλλο θύμα, το οποίο σπρώχνει σε ένα χαντάκι, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ελαστικά στους προφυλακτήρες.

Στην εικόνα, ένα σπάνιο σεντάν του Plymouth του 1937 εμφανίζεται ως ένας τρελός σκαντζόχοιρος. Ναι, και εκπρόσωποι της μυστηριώδους φυλής "Porcupines" οδηγούν παρόμοια αυτοκίνητα, επιτίθενται στο μαχητικό φορτηγό του Furiosa.

Ένα πολύχρωμο φορτηγό με απίστευτο αριθμό ηχείων, ενισχυτών και έναν προσωπικό κιθαρίστα. Υπεύθυνος για τη μουσική συνοδεία στα πικνίκ, αλλά κάποτε αυτός ο οκτάτροχος γίγαντας μετέφερε διηπειρωτικά βλήματα. Αλλά ποιος τα χρειάζεται σε μια ραδιενεργή έρημο;

Ο Mad Max έχει ήδη πάρει το Fury Road! Δεν έχετε παρακολουθήσει ακόμα; Συνιστάται!

η ιστορία του αυθεντικού «Black Interceptor» Mad Max ξεκινά το 1973. Το αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του Αυστραλού Εργοστάσιο της Fordως Ford Falcon XB GT Coupe παραγωγής. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 5,8 λίτρων Ford 351 V8 με τετρατάχυτο χειροκίνητη μετάδοση(που ήταν πολύ σπάνιο). Έτσι, για τρία χρόνια ο πρώτος ιδιοκτήτης οδηγούσε το αυτοκίνητο με τέτοιο τρόπο που αναγκάστηκε να το βγάλει προς πώληση σε απίστευτα χαμηλή τιμή. Συνολικά, ήταν το τέλειο «έργο ανοικοδόμησης».

Αυτό το εκμεταλλεύτηκαν οι ιδεολόγοι και δημιουργοί της ταινίας, Μπράιαν Κένεντι και Τζορτζ Μίλερ. Το γεγονός είναι ότι ο προϋπολογισμός της εικόνας ήταν τόσο μικρός που απλά δεν ήταν δυνατή η αγορά νέων αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, όλα τα «φαινόμενα καπνού» από σωλήνες εξάτμισηςΤα αυτοκίνητα της αστυνομίας (παροπλισμένα ταξί Melbourne Ford Falcon XB Sedan) ήταν φυσικά - οι κινητήρες τους είχαν φθαρεί στο όριο. Παρεμπιπτόντως, αν θυμάστε, στην αρχή της ταινίας υπάρχει μια στιγμή που ένα περιπολικό της αστυνομίας πέφτει πάνω σε ένα μικρό βαν της Mazda Bongo, κομματιάζοντάς το κυριολεκτικά. Λοιπόν, ήταν το προσωπικό βαν του Brian Kenedy! .. Έτσι, προέκυψε από μόνη της η ιδέα για σοβαρές τροποποιήσεις στο αυτοκίνητο. Εξάλλου, η αγορά ανταλλακτικών ρύθμισης δεν είναι πολύ πιο ακριβό από τη συναρμολόγησηαπό το πρωτότυπο. Στην ομάδα ήταν προσκεκλημένος ο γνωστός master tuning και styling Murray Smith, ο οποίος απέκτησε την εικόνα του XB GT. Πρώτον, έγινε σοβαρή δουλειά στον κινητήρα. Μηχανικός υπερσυμπιεστής τύπου Roots, μοντέλο Weiand 6-71, με επιπλέον μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αλλά το πρόβλημα ήταν ότι ο Weiand δεν έφτιαχνε υπερσυμπιεστές με αναγκαστικό κλείσιμο και ο σκηνοθέτης επέμενε ότι η στιγμή της "άνοιξης του ρεύματος" πρέπει να είναι ορατή με γυμνό μάτι. Ο Μάρεϊ σήκωσε τον συμπλέκτη του κλιματισμού στην τροχαλία του υπερσυμπιεστή και έβγαλε το μεγάλο κόκκινο κουμπί στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Τώρα όλα έχουν γίνει σχετικά δίκαια.

Πρέπει να πω ότι ήταν ένα απίστευτα πεισματάρικο άτομο και η θέση του ήταν ότι όλα σε αυτό το αυτοκίνητο πρέπει να είναι αληθινά. Το αυτοκίνητο πρέπει να καπνίζει ρόδες μόνο του, να οδηγεί άριστα και να ακούγεται κακό. Όσο για τον «κακό ήχο»: αυτή είναι και η ιδέα του Smith. Η εξάτμιση H-Pipe, με τις οκτώ μυτερές της κόρνες να προεξέχουν προς τα έξω, έδινε στο Interceptor έναν μοναδικό ήχο: στακάτο, βαθύ, αλλά κοφτό. Ο ηχολήπτης χόρεψε από ευτυχία. Επιπλέον, μετά από μια συνολική αναδιάρθρωση του κινητήρα, ο οποίος τελικά ανέπτυξε ισχύ περίπου 600 ίππων, τα χρήματα ουσιαστικά τελείωσαν και η εμφάνιση οριστικοποιήθηκε σύμφωνα με την αρχή "πόσο φθηνότερα". Ως αποτέλεσμα, βρέθηκε το πιο φθηνό σετ. κιτ πλαστικού σώματοςονομάζεται Concorde (σχεδιασμένο από τον Peter Arkadipayne), και τα καλύμματα των προβολέων προέρχονται από το κιτ της Monza. Φτηνές πλαστικές φωτοβολίδες φτερού Torana SLR5000, μια μικρή αεροτομή πίσω παραθύρου (από την Eroll Platt), μια άλλη αεροτομή στο καπό του πορτμπαγκάζ (Peter Arkadipain, κιτ Monza), μαύρη ματ βαφή και B.F.Goodrich T.A. Radial (245/50R14 εμπρός και 265/50R15 πίσω) στο ζάντεςΗ Wagon Wheels ολοκλήρωσε την εμφάνιση.

Αυτό αποδείχθηκε βάναυσο, ισχυρό και, το πιο σημαντικό, όμορφο αυτοκίνητο, και χτίστηκε σε ένα μόνο αντίγραφο! Μετά τα γυρίσματα του Mad Max, το αυτοκίνητο αγοράστηκε από έναν τοπικό συλλέκτη. Το 1978, η μοίρα φέρνει το αυτοκίνητο στις σελίδες των ιδιωτικών αγγελιών προς πώληση και τα ίχνη του αυτοκινήτου χάνονται για δύο πολλά χρόνια. Το 1980, κατά την έναρξη των εργασιών για την προετοιμασία του δεύτερου μέρους του Mad Max The Road Warrior, ο Kenedy και ο Miller είχαν μια ερώτηση σχετικά με την κατασκευή ακριβώς του ίδιου αυτοκινήτου. Αλλά ο Murray Smith δεν έδειξε ενδιαφέρον για το έργο και χωρίς αυτόν το νόημα της αναψυχής είχε χαθεί εντελώς. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να βρεθεί το «Black Interceptor» πάση θυσία. Μετά τις ανακοινώσεις, εμφανίστηκε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου και προσφέρθηκε να το πουλήσει για το τετραπλάσιο του ποσού που δαπανήθηκε αρχικά για το αυτοκίνητο. Ωστόσο, το μπάτζετ του «Max2» δεν ήταν πλέον κομμένο από το χαρτζιλίκι του σκηνοθέτη και των ομοϊδεατών του…

Ως αποτέλεσμα, οι εργασίες στο αυτοκίνητο περιορίστηκαν στην εγκατάσταση δύο ψεύτικων δεξαμενών καυσίμου και στην αποσυναρμολόγηση του καπακιού του πορτμπαγκάζ. Σύμφωνα με το σενάριο, το αυτοκίνητο έπρεπε να σπάσει, αλλά ο George Miller, ο οποίος κυριολεκτικά υπέφερε από αυτό το αυτοκίνητο, επέμεινε να δημιουργήσει ένα αντίγραφο μόνο για το ατύχημα. Παρεμπιπτόντως, ένα σπασμένο αντίγραφο ανακαλύφθηκε πρόσφατα σε μια από τις εγκαταλελειμμένες χωματερές του Broken Hill και συνεχίζει να σκουριάζει ήσυχα εκεί μέχρι σήμερα. Και το αρχικό αυτοκίνητο διατηρήθηκε καλά μετά τη μαγνητοσκόπηση, έχοντας λάβει μόνο μια σειρά πρόσθετων βαθουλωμάτων και έπεσε ξανά σε χέρια ιδιωτών. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, το Black Interceptor είχε σχεδόν αποσυναρμολογηθεί και ο σκελετός του μάζευε σκόνη δίπλα στο σπίτι του Ray Evans από την Αδελαΐδα.

Αυτή την αξιοθρήνητη εικόνα είδε λοιπόν ένας μεγάλος θαυμαστής του «Mad Max» Μπομπ Φορσένκου. Και ξεκίνησε μια μακρά περίοδος ανάρρωσης. Ο Μπομπ έδωσε το αυτοκίνητο στην Franklin Side Crash Restorers, όπου έγιναν οι εργασίες του κύριου αμαξώματος και η πλήρης βαφή του αυτοκινήτου. Οι Masters Tony και Mario Romeo έφεραν την εμφάνιση του «Interceptor» όσο το δυνατόν πιο κοντά στην αρχική. Κατά τη στιγμή της αποδοχής του έργου, ο ίδιος ο Murray Smith αξιολόγησε την ποιότητά τους και εξέδωσε μια ετυμηγορία: το αυτοκίνητο αποκαταστάθηκε τέλεια.

Τότε το «Interceptor» πήγε αμέσως στην εκπομπή σπάνια αυτοκίνηταστο Launcestone και είχε εκπληκτική επιτυχία, κερδίζοντας το δικαίωμα συμμετοχής στη μόνιμη έκθεση Exhibition Buildings, όπου στάθηκε μέχρι το 1985. Από εκεί, το Black Interceptor κατέληξε στο Εθνικό Μουσείο της Αυστραλίας, αλλά το 1993 ένας Άγγλος κύριος έδειξε εξαιρετική επιμονή στην απόκτηση αυτού του σπάνιου δείγματος. Τα χρήματα δεν ήταν πρόβλημα για αυτόν και κατάφερε να αγοράσει το αυτοκίνητο πίσω. Η ιδέα του ήταν απλή: να δημιουργήσει ένα Μουσείο Star Cars (Cars Of The Stars Museum), όπου το Black Interceptor είναι ακόμα καθαρό, τακτοποιημένο και με μόνιμη φροντίδα. Δίπλα του στέκονται περήφανα το Batmobile, το βαγόνι των Flintstones, το DMC-12 από το Back to the Future, το Ford Taurus που οδήγησε το RoboCop (ρομπότ αστυνομικός) και η Porsche 550 του James Dean είναι τοποθετημένη σε ειδική βάση. Μας ξεγέλασαν λοιπόν οι Αυστραλοί. Έξω από το ξενοδοχείο Silverton στο Broken Hill είναι ένα από τα αντίγραφα που δεν έχουν καν το πλαστικό κιτ σώματος Concorde. Ο υπερσυμπιεστής της είναι ψεύτικος και το σχήμα των σωλήνων εξάτμισης δεν είναι καν κοντά στο αρχικό. Και οδηγεί; Αλλά τίποτα, τουρίστες από όλο τον κόσμο είναι στην ευχάριστη θέση να βγάλουν φωτογραφίες αυτού του αυτοκινήτου, στην πορεία, αρπάζοντας το όνομα του ξενοδοχείου ...

Την περασμένη Πέμπτη, 14 Μαΐου, το Mad Max: Fury Road, το τέταρτο επεισόδιο μιας σειράς που ξεκίνησε το 1979, ξεκίνησε την παγκόσμια κυκλοφορία του. Σημαντικός ρόλοςστην πλοκή της εικόνας, που διαδραματίζεται σε ένα αποκαλυπτικό μέλλον, ανατίθενται αυτοκίνητα: στην πραγματικότητα είναι οι ήρωες της ταινίας. Ο ιστότοπος έκανε μια επιλογή από αυτοκίνητα που μπορείτε να δείτε στο Mad Max.

Αναχαιτιστής

Το αυτοκίνητο του πρωταγωνιστή Max Rockatansky ονομάζεται "Interceptor", αυτή είναι μια τροποποιημένη έκδοση του αυτοκινήτου από το πρώτο κιόλας μέρος της ταινίας. "Στον κόσμο" αυτό το αυτοκίνητο ονομαζόταν Ford XB Falcon GT Hardtop, κατασκευάστηκε στην Αυστραλία από το 1973 έως το 1976 και ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα V8 5,8 λίτρων.

Gigahorse

Ο κύριος κακός της ταινίας οδηγεί ένα Gigahorse, το οποίο είναι ένα τρομερό μείγμα σασί φορτηγού, δύο αμαξώματα Cadillac του 1959 και τεράστιες ρόδες τρακτέρ. Όλο αυτό το χάος οδηγείται από υπερτροφοδοτούμενο Κινητήρας Chevrolet V8 με όγκο 8,2 λίτρα.

Εξέδρα Πολέμου

Το οδικό τρένο War Rig εξυπηρετεί όχημαγια μια ολόκληρη ομάδα στρατιωτών. Ο ρόλος του τρακτέρ παίζεται από ένα τριαξονικό φορτηγό Tatra με κίνηση σε όλους τους τροχούς και πάνω από τις δεξαμενές στο ημιρυμουλκούμενο, τοποθετούνται πυργίσκοι από σώματα του Volkswagen Beetle.

FDK

Το συμπαγές όχημα παντός εδάφους FDK είναι ο σκελετός του Beetle, με κινητήρα V8, τύμπανα καυσίμου, φλογοβόλο και διπλούς πίσω τροχούς.

Ο ξέφρενος Φρανκ

Ένα καθαρόαιμο αυστραλιανό φορτηγό Holden 50-2106 του 1948 ακρωτηριάστηκε πέρα ​​από την αναγνώριση από τους κινηματογραφιστές - και έτσι το αυτοκίνητο Cranky Frank γεννήθηκε με μια χαμηλωμένη καμπίνα, ένα πολυβόλο και έναν τεράστιο υπερσυμπιεστή για τον κινητήρα V8.

ειρηνοποιός

Το όχημα Peacemaker (ειρηνοποιός) είναι ένα κουπέ αμάξωμα Chrysler Charger, ένα πλαίσιο από δεξαμενή και, φυσικά, ένας οκτακύλινδρος κινητήρας.

άροτρο

Το Ploughboy ATV βασίζεται στο στέισον βάγκον Holden FB του 1960. Η ανάρτηση ανυψώθηκε σε αυτό το αυτοκίνητο, τοποθετήθηκε ένα άροτρο στο πίσω μέρος και ένα καμάκι τοποθετήθηκε στη συντριβή.

Buick

0::

Οι κακοί στην ταινία οδηγούν Buicks στα τέλη της δεκαετίας του 1930 με ανατριχιαστικές δίδυμες ρόδες στο πίσω μέρος και ένα πολυβόλο στην οροφή.

Μακ

1::

Φορτηγό της σειράς Mack R (σε πραγματική ζωήαυτά τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν από το 1966 έως το 2005) στην ταινία εκτελεί τη λειτουργία της συλλογής ανταλλακτικών και οποιωνδήποτε λεπτομερειών στην έρημο. Φυσικά, το αυτοκίνητο είναι οπλισμένο στο μέγιστο.

Buggy #9

2::

Το σπορ αυτοκίνητο μικρής κλίμακας Perentti από την Αυστραλία ήταν μια προσπάθεια να δημιουργήσει μια άξια απάντηση στα αμερικανικά «muscle cars». Ένα αυτοκίνητο με αμάξωμα από υαλοβάμβακα, όπως η πρώτη Corvette, αποδείχθηκε αποτυχημένο έργο, αλλά κέρδισε έναν "ρόλο" στην ταινία, εδώ ονομάζεται Buggy Number 9.

μεγάλο πόδι

3::

Το Big Foot ATV διαθέτει αμάξωμα από φορτηγό Dodge Fargo της δεκαετίας του 1940, τεράστιους τροχούς 66 ιντσών, πρωτότυπη ανάρτηση με συμπαγείς άξονες και δύο καμάκια.

Πυροσβεστικό αυτοκίνητο #4

4::

Το Holden HZ κατασκευάστηκε από το 1977 έως το 1980, συμπεριλαμβανομένου ενός πολύ δημοφιλούς φορτηγού στην Αυστραλία. Η ταινία χρησιμοποιεί μια έκδοση του αυτοκινήτου με κιτ αμαξώματος κατασκευασμένο από ελαστικά, μεταλλικούς σωλήνες, φλογοβόλα και κρανία βίσωνας.

Doof βαγόνι

5::

Το Doof Wagon είναι ένα ηχοσύστημα μάχης σε τροχούς: οι ήχοι τεράστιων τυμπάνων μεταδίδονται μέσω αμέτρητων ηχείων. Μεταφέρει όλον αυτόν τον στρατό μουσικής οικονομίας μονάδα τρακτέρ 8 #215;8.