02.06.2017

Γεια σας φίλοι!

Σήμερα θα μιλήσουμε για λιπαντικά για συνδέσεις spline. Για να γίνει αυτό, ας αναλύσουμε τα χαρακτηριστικά λειτουργίας αυτού του τύπου σύνδεσης και τη φύση της τριβής σε αυτά.

Έτσι, μια σύνδεση spline είναι μια σύνδεση μεταξύ ενός άξονα (αρσενική επιφάνεια) και μιας οπής (θηλυκή επιφάνεια) χρησιμοποιώντας σφήνες (αυλάκια) και δόντια (προεξοχές) που βρίσκονται ακτινικά στις επιφάνειες του άξονα και της οπής. Παρέχει τη δυνατότητα αξονικής κίνησης τμημάτων κατά μήκος του άξονα.

Ρύζι. 1 Συνδέσεις Spline

Φυσικά, η άρθρωση με σφήνα είναι ένας κινητός σύνδεσμος που επιτρέπει στην περιστροφή μετάδοσης του άξονα να επιμηκύνει και να κοντύνει κατά τη λειτουργία. Μετάδοση ισχύοςΗ περιστροφή χαρακτηρίζεται από μια ροπή, η οποία καθορίζει τις αντίστοιχες πιέσεις επαφής μεταξύ των πλευρικών επιφανειών των σφηνών.

Έτσι, το ζεύγος τριβής σφήνα-δόντι είναι ένας τύπος γραμμικού συρόμενου ρουλεμάν από τη φύση της τριβής. Χαρακτηριστικά της λειτουργίας των συνδέσεων spline στη σύνθεση άξονες κάρδανουκαι οι άξονες κίνησης έχουν χαμηλή ταχύτητα ολίσθησης και υψηλή ειδική πίεση. Αυτό δημιουργεί ένα ασταθές καθεστώς ελαστοϋδροδυναμικής τριβής, το οποίο μετατρέπεται σε οριακή τριβή.

Εικ.2 Σύνδεση Spline άξονας καρδανίου

Τα λιπαντικά για την προστασία των εξαρτημάτων υπό συνθήκες οριακής τριβής πρέπει απαραίτητα να περιέχουν στερεά λιπαντικά πρόσθετα σχεδιασμένα να ενισχύουν την επίδραση των πρόσθετων ακραίων πιέσεων, τα οποία είναι τόσο αναποτελεσματικά σε χαμηλές ταχύτητες ολίσθησης. Αυτό είναι συνήθως γραφίτης ή δισουλφίδιο του μολυβδαινίου. Ενώ ο γραφίτης προτιμάται για εφαρμογές σε υψηλές θερμοκρασίες, το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου είναι πιο αποτελεσματικό τριβολογικά.

Τριβολογία είναι η επιστήμη της τριβής και των φαινομένων που συνοδεύουν την τριβή. Οι τριβολογικές ιδιότητες ενός λιπαντικού είναι ένας συνδυασμός ιδιοτήτων κατά της φθοράς και ακραίας πίεσης.

Ως παράδειγμα λιπαντικού με βάση το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου για αρθρώσεις, θα αναφέρω το δημοφιλές λιπαντικό από Ρωσική εταιρεία ΑΡΓΩ. Ιδού τα χαρακτηριστικά του:

Χαρακτηριστικό γνώρισμα	Μέθοδος
Πυκνώνων
Ταξινόμηση λιπαντικών
Χρώμα γράσου	Οπτικά	Σκούρο γκρι
Κατηγορία συνέπειας NLGI
Διείσδυση 0,1 mm
Ιξώδες λάδι βάσηςστους 40ºС, mm2/s
Πτώση θερμοκρασίας,ºС

Φορτίο συγκόλλησης 3920 Newton – αρκετά Υψηλού βαθμούιδιότητες ακραίας πίεσης, οι οποίες επιτρέπουν τη χρήση στις πιο βαριά φόρτιση αρθρώσεις σφηνών. Σε σφηνάκια χαμηλού και μεσαίου φορτίου, για παράδειγμα, επιβατικά αυτοκίνηταΔεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα τόσο "ισχυρό" λιπαντικό. Τα καθολικά είναι αρκετά αποτελεσματικά εδώ. λιπαντικά αυτοκινήτων. Εδώ είναι ένα άλλο παράδειγμα λιπαντικού από ΑΡΓΩγια καθολική εφαρμογές αυτοκινήτων – :

Χαρακτηριστικό γνώρισμα	Μέθοδος
Πυκνώνων
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας, ºС
Ταξινόμηση λιπαντικών

Η γραμμή μετάδοσης κίνησης οποιουδήποτε αυτοκινήτου υπόκειται σε ένα συγκεκριμένο φορτίο, το οποίο πέφτει κυρίως στα βελονοειδή ρουλεμάν του μηχανισμού μεντεσέδων. Η συντήρησή του απαιτεί όχι μόνο ειδικό λιπαντικόγια σταυρούς, αλλά και συγκεκριμένο εργαλείο. Η περαιτέρω λειτουργία του αυτοκινήτου εξαρτάται από αυτόν και από πολλούς άλλους παράγοντες.

Ο όρος "cardan shaft" άρχισε να χρησιμοποιείται από τη στιγμή που ο Gerolamo Cardano άρχισε να ενδιαφέρεται για αυτή τη μονάδα. Από τότε η μονάδα λέγεται ακριβώς έτσι και τίποτα άλλο.

Η συσκευή του κιβωτίου ταχυτήτων και ο ρόλος της

Το κύριο καθήκον του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι η μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στους τροχούς. Παρέχει μια σύνδεση μεταξύ δευτερεύων άξοναςκιβώτιο ταχυτήτων και άξονας μετάδοσης κίνησης πίσω ή μπροστινός άξονας. Αυτό συμβαίνει σε περιπτώσεις με κίνηση στους πίσω ή εμπρός τροχούς. ΣΕ μοντέλα τετρακίνησηςμπροστά και πίσω άξοναςσυνδέεται με τους άξονες της θήκης μεταφοράς.

Ο κύριος κόμβος αυτής της σύνδεσης είναι η άρθρωση, η οποία με τη σειρά της περιέχει τουλάχιστον σημαντική λεπτομέρεια- σταυρός. Και όπως καταλαβαίνετε από το όνομα, είναι φτιαγμένο σε μορφή σταυρού. Σε κάθε άκρο υπάρχει ένα κύπελλο με ένα ρουλεμάν βελόνας, το οποίο διαχωρίζεται από το σώμα με τη βοήθεια καουτσούκ ή πλαστικού ο-ring. Σε περίπτωση απουσίας λιπαντικού για καθολικές αρθρώσειςκαι τα ρουλεμάν αποτυγχάνουν γρήγορα. Το μέγεθος του εγκάρσιου τεμαχίου είναι διαφορετικό για κάθε αυτοκίνητο.

Διαγνωστικά

Η διενέργεια οποιασδήποτε επισκευής είναι αδύνατη χωρίς πρώτα να γίνει διάγνωση του οχήματος. Και δεδομένου ότι το εγκάρσιο τεμάχιο είναι ο κεντρικός κρίκος στο κιβώτιο ταχυτήτων, αξίζει να ακολουθήσετε μια πιο υπεύθυνη προσέγγιση στην επιθεώρησή του.

Συνήθως το πρόβλημα εμφανίζεται:

• θόρυβος;
• σφυριγμός;
• βουητό;
• ισχυρή δόνηση?
• κλικ?
• μεταλλικός ήχος λείανσης ή τσακίσματος.

Αυτό μπορεί να γίνει ιδιαίτερα αισθητό όταν ξεκινάτε, ή ενώ το αυτοκίνητο κινείται ή όταν αλλάζετε ταχύτητες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η δυσλειτουργία μπορεί να είναι κρυφή, επομένως είναι εξαιρετικά σημαντικό να εντοπιστεί έγκαιρα η βλάβη.

Επί του παρόντος, σε πολλές υπηρεσίες αυτοκινήτων, πραγματοποιούνται διαγνωστικά εξαρτημάτων αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου σύγχρονο εξοπλισμό. Αυτό σας επιτρέπει να εντοπίσετε γρήγορα και με τη μέγιστη ακρίβεια μια βλάβη και να προσδιορίσετε εάν υπάρχει λιπαντικό για τα εγκάρσια τεμάχια ή καθόλου. Ανάλογα με αυτό, επιλέγεται μία ή άλλη μέθοδος εκκαθάρισης.

Συνέπειες της αγνόησης ενός σφάλματος

Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν δεν διορθωθεί οποιαδήποτε βλάβη που εντοπίστηκε, οι συνέπειες μπορεί να είναι διαφορετικές. Και από την ομιλία στο σε αυτήν την περίπτωσηΌταν πρόκειται για κιβώτιο ταχυτήτων, η παράβλεψη της βλάβης μπορεί να απειλήσει τη ζωή και την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Επιπλέον, σε ορισμένες περιπτώσεις οι συνέπειες είναι μη αναστρέψιμες.

Πρέπει να είστε υπεύθυνοι απέναντι στον εαυτό σας, καθώς δεν κινδυνεύει μόνο ο ίδιος ο οδηγός, αλλά και οι γύρω συμμετέχοντες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ. Και αν ένας λάτρης του αυτοκινήτου έχει συνηθίσει να αντιμετωπίζει τον εαυτό του και το αυτοκίνητό του με αμέλεια, τότε όλοι οι άλλοι δεν πρέπει να υποφέρουν εξαιτίας αυτού.

Απλή διαδικασία

Είναι πιο βολικό να επιθεωρήσετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης σε ένα λάκκο ή να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε ανελκυστήρα. Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσετε το μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων ουδέτερη θέσηκαι μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας σε οπτικό έλεγχο.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται κατά την αξιολόγηση τεχνική κατάστασησφραγίδες και μεντεσέ. Στη συνέχεια, κρατώντας το εγκάρσιο κομμάτι με το χέρι σας, προσπαθήστε να περιστρέψετε το κάρδανο. Εάν εντοπιστεί παιχνίδι, κάτι που είναι πολύ εύκολο να παρατηρηθεί, το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν ακούγονται θόρυβοι και τρίξιμο όταν περιστρέφεται το κάρδανο, πιθανότατα το ίδιο το εγκάρσιο τεμάχιο είναι σε τάξη και πρέπει να αλλάξετε το λιπαντικό για τα εγκάρσια τεμάχια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν δύο τμήματα σε σχήμα σταυρού και το καθένα πρέπει να ελεγχθεί. Και αφού το πίσω κάρδανο είναι προσαρτημένο μέγιστα φορτία, τότε αυτός ο σταυρός υποφέρει πιο συχνά. Επιπλέον, όταν το αυτοκίνητο κινείται, η υγρασία και η βρωμιά εισέρχονται στον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης.

Όπως μπορείτε να δείτε, η όλη διαδικασία για τον έλεγχο του κάρδανου είναι απλή. Είναι δυνατό να το κάνετε μόνοι σας. Αλλά σε κάθε περίπτωση, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό εάν είναι δυνατόν, καθώς μπορεί να δώσει χρήσιμες συστάσεις.

Λίστα βασικών βλαβών

Συνήθως, το εγκάρσιο τεμάχιο στο κιβώτιο ταχυτήτων Cardan διαρκεί πολύ και η διάρκεια ζωής του υπολογίζεται σε περίπου 500 χιλιάδες km. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, όλα δεν είναι έτσι και μετά από 50-100 χιλιάδες χιλιόμετρα το εγκάρσιο τεμάχιο πρέπει ήδη να αντικατασταθεί. Επιπλέον, αυτό επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες:

• όροι χρήσης;
• κατασκευαστής;
• ποιότητα των χρησιμοποιούμενων υλικών.

Συχνές κινήσεις τριγύρω αγροτικές περιοχέςσυμβάλλουν επίσης. Βρωμιά και λακκούβες - όλα αυτά μειώνουν σημαντικά την ήδη σύντομη περίοδο λειτουργίας του μεντεσέ. Εδώ, μόνο λιπαντικό για τα εγκάρσια τεμάχια του άξονα καρδάνιου δεν θα είναι αρκετό.

Η λίστα με τις πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες εγκάρσιας εξαρτήματος περιλαμβάνει συνηθισμένη απροσεξία κατά τη διάρκεια μιας προγραμματισμένης επιθεώρησης. Σε ορισμένες περιπτώσεις δεν δίνεται η δέουσα σημασία στην έλλειψη λίπανσης. Και στη συνέχεια ο σταυρός θα γίνει γνωστός ανάλογα.

Άλλες κοινές δυσλειτουργίες περιλαμβάνουν τις ακόλουθες περιπτώσεις:

• εμφανίζεται ένα αξιοσημείωτο παιχνίδι του σταυρού.
• το ρουλεμάν της βελόνας φθείρεται.
• εμφανίζεται φθορά στο ίδιο το εγκάρσιο τεμάχιο.
• διαρροή λιπαντικού ή πλήρης απουσία του.
• καταστροφή δακτυλίων στεγανοποίησης.
• Ενώ το αυτοκίνητο κινείται, μπορείτε να ακούσετε ένα μεταλλικό κουδούνισμα.
• κοντά Παγκόσμιος Σύνδεσμοςακούγεται μια συντριβή.

Ανεξάρτητα από το πόσο αξιόπιστο είναι το crosspiece, αργά ή γρήγορα θα αποτύχει. Εξαιτίας αυτού η καλύτερη επιλογήΓια να αποτρέψετε αυτό το τμήμα, είναι να το επιθεωρείτε κάθε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επίσης, δεν βλάπτει να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει λιπαντικό για τα εγκάρσια τεμάχια.

Και για όσους λάτρεις του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα που έχουν τζιπ, που τους αρέσει να κάνουν λασπόλουτρα, ελέγξτε την κατάσταση μετάδοση cardanαξίζει μετά από κάθε τέτοιο ταξίδι.

Χαρακτηριστικά του ρουλεμάν βελόνας

Εκτός από το εγκάρσιο τεμάχιο, το κιβώτιο ταχυτήτων Cardan περιλαμβάνει επίσης ένα άλλο απαραίτητο στοιχείο - ένα ρουλεμάν βελόνας, το οποίο είναι ένας τύπος προϊόντος κυλίνδρου. Το κύριο του διακριτικό γνώρισμαβρίσκεται στο μέγεθος του ρουλεμάν, το οποίο επιτρέπει, εάν είναι απαραίτητο, να απαλλαγεί από τον εσωτερικό δακτύλιο. Αυτό επιτυγχάνεται λόγω της ικανότητας αντοχής σε μεγάλα αξονικά φορτία.

Η χρήση ρουλεμάν βελόνας συνεπάγεται ορισμένους περιορισμούς στη χρήση λιπαντικών. Όταν αποφασίζετε ποιο λιπαντικό crosspiece είναι καλύτερο, δεν επιτρέπεται η χρήση προϊόντων με στερεά πρόσθετα που έχουν κρυσταλλική δομή. Είναι όλα σχετικά με τον γραφίτη ή το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου, που συνήθως προστίθενται σε ορισμένα λιπαντικά. Αυτά τα εξαρτήματα μπορεί να προκαλέσουν εμπλοκή των βελόνων, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένη φθοράΛεπτομέριες.

Συντήρηση Cardan

Η υψηλής ποιότητας συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων Cardan συνίσταται στην έγκαιρη λίπανση των εξαρτημάτων. Συνήθως, για τη λίπανση, πολλοί τεχνικοί συνεργείων χρησιμοποιούν ένα ειδικό δοχείο λαδιού με βολικό στόμιο για πρόσβαση σε δυσπρόσιτα μέρη. Μια εναλλακτική λύση σε αυτό το εργαλείο είναι μια κανονική σύριγγα. Το ίδιο το λιπαντικό πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και μόνο από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή.

Οι κατασκευαστές λιπαντικών αποδίδουν τα προϊόντα τους σε υψηλή λειτουργικές ιδιότητες, συμπεριλαμβανομένης της ευελιξίας. Για παράδειγμα, ένα προϊόν Liqui Molyγια λίπανση εγκάρσιων τεμαχίων και ρουλεμάν. Για τα παλαιότερα αυτοκίνητα, υπήρχαν αυστηρές απαιτήσεις σχετικά με τους τύπους λιπαντικών. Τώρα η κατάσταση έχει απλοποιηθεί ριζικά. Ωστόσο, είναι προτιμότερο να αγοράζετε προϊόντα των οποίων τα χαρακτηριστικά ταιριάζουν καλύτερα για τη λίπανση εξαρτημάτων του άξονα μετάδοσης κίνησης.

Χαρακτηριστικά της διαδικασίας λίπανσης καρντάν

Κατά κανόνα, το κάρδανο λιπαίνεται απευθείας επί τόπου, δηλαδή χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο. Θεωρητικά, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ, αλλά στην πραγματικότητα, αναπόφευκτα προκύπτουν δυσκολίες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Πρώτα απ 'όλα, η χρήση μιας σύριγγας μπορεί να δημιουργήσει μια επικίνδυνη ψευδαίσθηση. Γεγονός είναι ότι η ελάχιστη ορατότητα δημιουργεί μια ψευδή αίσθηση ότι το λιπαντικό έχει πάει όπου χρειάζεται, αν και στην πραγματικότητα αυτό δεν συμβαίνει. Οι σφραγίδες θα πρέπει κυριολεκτικά να λούζονται με λιπαντικό.

Επίσης, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε προϊόν που χύθηκε κατά λάθος στο πάτωμα λόγω απροσεξίας. Ως αποτέλεσμα, σε επαφή με άλλη επιφάνεια, το λιπαντικό Liqui Moly για σταυρούς (ή οποιοδήποτε άλλο) χάνει τη στειρότητα, κάτι που είναι απαράδεκτο.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η διαδικασία διαρκεί για αόριστο χρονικό διάστημα. Συχνά τις επόμενες μέρες το έργο ξεχνιέται τελείως. Επομένως, συνιστάται η πλήρης αποσυναρμολόγηση της σύνδεσης. Αυτό θα μας επιτρέψει να παράγουμε υψηλότερη ποιότητα οπτική διάγνωσηκάρδανο και λιπάνετε καλά τα μέρη του. Μετά, το μόνο που μένει είναι να εγκαταστήσετε τα πάντα στη θέση τους.

Ενα απο τα καλύτερα

Ενας από το καλύτερο μέσογια τη λίπανση εγκάρσιων τεμαχίων Cardan είναι ένα λιπαντικό από τη μάρκα Liqui Moly. Όπως διαβεβαιώνει ο ίδιος ο κατασκευαστής, το γράσο με βάση το σαπούνι λιθίου είναι ιδανικό για τη συντήρηση εγκάρσιων αξόνων μετάδοσης κίνησης. Το προϊόν είναι επίσης κατάλληλο για λίπανση ρουλεμάν ολίσθησης και κύλισης που λειτουργούν υπό κανονικές συνθήκες και σε μεσαίες και υψηλές θερμοκρασίες.

Το γράσο λιθίου για εγκάρσια τεμάχια άξονα προπέλας περιέχει ειδικά εξαρτήματα και πρόσθετα, γεγονός που αυξάνει τη διάρκεια ζωής του. Η ευελιξία του προϊόντος του επιτρέπει να παρέχει καλή σφράγιση. Εκτός από αυτό, υπάρχουν και άλλα πλεονεκτήματα:

• αυξημένη σταθερότητα σε συνθήκες υψηλής υγρασίας και σκόνης.
• αντοχή σε ζεστό ή κρύο νερό.
• η τριβή των λιπασμένων μερών μειώνεται.
• Το προϊόν έχει καλή ικανότητα να απορροφά τη συμπίεση.

Μπορείτε επίσης να επισημάνετε την αντοχή στη γήρανση και τη διάβρωση. Τι γίνεται με το εύρος; Θερμοκρασία λειτουργίας, τότε κυμαίνεται από -30 έως +125°C.

Μπλε φάρμακο αριθμός 158

Κατά τη σοβιετική εποχή, το μπλε γράσο για τα εγκάρσια τεμάχια "158" με βάση ένα σύμπλεγμα λιθίου-καλίου ήταν σε μεγάλη ζήτηση. Επί του παρόντος, έχουν αρχίσει να παράγονται λιπαντικά που χρησιμοποιούν πυκνωτικό λιθίου. Αυτό κατέστησε δυνατή τη σημαντική αύξηση του ανώτερου εύρους θερμοκρασίας λειτουργίας, το οποίο τώρα είναι +165°C ή περισσότερο.

Χαρακτηριστικό γνώρισμα διακριτικό χαρακτηριστικό, όπως καταλαβαίνετε, βρίσκεται στην απόχρωση του λιπαντικού με αριθμό 158. Ωστόσο, αυτό δεν λέει κάτι συγκεκριμένα για τις ιδιότητες. Για ορισμένους κατασκευαστές, αυτό το βήμα δικαιολογείται προκειμένου να εντοπιστούν τα προϊόντα και να τους δοθεί μια ελκυστική παρουσίαση.

ΣΕ ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣΓια το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται χρωστικές που χρωματίζουν το λιπαντικό όχι μπλε, αλλά πράσινο ή κόκκινο. Ο χρωματικός σχεδιασμός μπορεί επίσης να διαφέρει εάν, για παράδειγμα, το ίδιο λιπαντικό για τις ενώσεις γενικής χρήσης Liqui Moly παραγγελθεί από διαφορετικούς προμηθευτές.

Επιτυχημένη διαφήμιση

Χάρη στις προσπάθειες πολλών εμπόρων, το μπλε γράσο είναι πλέον σημάδι ευελιξίας και Υψηλή ποιότητα. Για πρώτη φορά, ένα λιπαντικό μπλε χρώματος παρήχθη από την ExxonMobil και τη Chevron στη Δύση. Το προϊόν εμφανίστηκε απροσδόκητα με καλύτερη πλευράυπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας σχεδόν οποιουδήποτε εξοπλισμού.

Τώρα μπλε λιπαντικά- αυτό είναι ήδη ένα πρότυπο ποιότητας. Είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στην περιοχή Ρωσική Ομοσπονδία. Εύρημα ευρεία εφαρμογήκατά την εξυπηρέτηση όχι μόνο διαφόρων τύπων μεταφοράς (οδικές, σιδηροδρομικές, υδάτινες, τρακτέρ, ειδικός εξοπλισμός), αλλά και διαφορετικά βιομηχανικός εξοπλισμός. Και το ερώτημα με ποιο λιπαντικό να εγχύσετε τα εγκάρσια τεμάχια λύνεται από μόνο του.

Η έγκαιρη συντήρηση και λίπανση των αξόνων του κάρδανου παίζει σημαντικό ρόλο στη λειτουργία του κάρδανου.Ο κινητήριος άξονας πρέπει να λιπαίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες συντήρησης για αυτό το μοντέλο οχήματος. Διαστήματα συντήρησης για άξονες καρδανίου φορτηγό, τα επιβατικά και τα γεωργικά μηχανήματα είναι διαφορετικά.

Χρειάζεται λίπανση άξονες κάρδανουμετά από κάθε πλύση εάν η πλύση γινόταν κάτω από υψηλή πίεσηνερό. Όταν καθαρίζετε το κάρδανο με νερό υψηλής πίεσης, δεν συνιστάται να κατευθύνετε τον πίδακα στις ακαθαρσίες μπότες και στεγανοποιήσειςσταυρωτά κομμάτια , ζεύγη σχισμής, κρεμαστά ρουλεμάν. Η διείσδυση βρωμιάς και νερού μπορεί να προκαλέσει πρόωρη έξοδοςαποτυχία μετάδοσης καρδάν. Μην κατευθύνετε πίδακα νερού στα στεγανοποιητικά.σταυρούς και εξωλέμβια ρουλεμάν, εάν δεν χρειάζονται συντήρηση. Κατά τη λίπανση, αφαιρούνται όχι μόνο το νερό και τα λειαντικά σωματίδια, αλλά και τα φυσικά προϊόντα φθοράς.

Συχνότητα λίπανσης αξόνων καρδανίου

Τύπος όχημα	Συχνότητα λίπανσης
Φορτηγά, λεωφορεία, ελαφρύ εμπορικόμεταφορά μεγάλη απόσταση	Κάθε 50.000 km ή μία φορά το χρόνο
Φορτηγά, λεωφορεία, φως εμπορικές μεταφορέςχρησιμοποιείται στις πόλεις.	Κάθε 25.000 km ή μία φορά κάθε έξι μήνες
Φορτηγά που χρησιμοποιούνται σε λατομεία γεωργία, υλοτομία, στρατιωτικός εξοπλισμός,	Κάθε 12.500 km ή μία φορά κάθε τρεις μήνες
Βιομηχανικά, βιομηχανικά καρδάνια	Μία φορά το μήνα ή κάθε 500 ώρες λειτουργίας

Οι άξονες κάρδαν είναι εξοπλισμένοι με γρασαδόρο με κωνική κεφαλή σύμφωνα με το DIN 71412, με το οποίο μπορεί να πραγματοποιηθεί πρόσθετη λίπανση χρησιμοποιώντας τυπικά πιστόλια γράσου.

Λίπανση του άξονα μετάδοσης κίνησης

Τα σημεία λίπανσης για τον άξονα της προπέλας είναισταυρούς καρδάνια, ρουλεμάν ανάρτησηςκαι σύνδεση spline. Η λίπανση δεν γίνεται μόνο μέσω μιας θηλής γράσου. Να αποφύγω πρόωρη φθοράΟ άξονας κάρδανου και να επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής του, πρέπει να γνωρίζετε ότι, μαζί με την αρθρωτή άρθρωση, είναι επίσης απαραίτητο να λιπάνετε τον αρθρωτό σύνδεσμο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης και να λιπάνετε το ζεύγος σφηνών στην εκτεταμένη θέση, στον αφαιρεθέντα άξονα μετάδοσης κίνησης. Για τη συντήρηση του αρθρωτού τμήματος του άξονα της προπέλας, χρησιμοποιούνται τα ίδια λιπαντικά και εργαλεία όπως για τη λίπανσησταυρωτά κομμάτια Κατά την πρώτη εγκατάσταση του άξονα μετάδοσης κίνησης, συνιστάται να ελέγχετε την παρουσία λιπαντικού στο ζεύγος σπειρών. Εάν είναι απαραίτητο, για να εξασφαλίσετε επαρκή παροχή λιπαντικού για την περίοδο πριν από την πρώτη συντήρηση, προσθέστε περίπου 80 γρ λιπαντική ουσία.

Λίπανση εγκάρσιων τεμαχίων άξονα κάρδανου

Δεν συνιστάται η χρήση πνευματικών σύριγγων για τη λίπανση των εγκάρσιων εξαρτημάτων του άξονα μετάδοσης κίνησης. Για να αποφύγετε ζημιά στις σφραγίδες κατά την εκτέλεση εργασίες λίπανσηςΔεν επιτρέπεται η παροχή λιπαντικού υπό πίεση άνω των 2 MPa ή ισχυρά υδραυλικά σοκ. Εάν χρησιμοποιείτε πνευματικό εργαλείο για λίπανση, υπάρχει πιθανότητα να προκληθεί ζημιά στην μπότα προστασίας από τη βρωμιά των εγκάρσιων τεμαχίων λόγω υψηλής πίεσης και μη ελεγχόμενης δοσολογίας. Χρησιμοποιήστε μηχανικά πιστόλια γράσου για να λιπάνετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης.

Για το σέρβις του άξονα κάρδαν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ποιοτικά λιπαντικάσυνιστάται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Δεν επιτρέπεται η ανάμειξη λιπαντικών με διαφορετικές βάσεις. Για παράδειγμα, τα γράσα λιθίου και σόδας (διττανθρακικά) δεν είναι συμβατά. Κατά την ανάμειξη τέτοιων υλικών με ασυμβίβαστα χημική σύνθεσηεμφανίζεται μια αντίδραση που διαταράσσει τις λιπαντικές ιδιότητες. Το γράσο το χάνει λιπαντικές ιδιότητεςκαι ποιότητα. Για τη συντήρηση του άξονα μετάδοσης κίνησης, συνιστάται η χρήση γράσου με βάση το λίθιο ως λιπαντικό - για παράδειγμα CASTROL LMX

Συχνά, οι άξονες κάρδανου σχεδιάζονται για λειτουργία σε θερμοκρασίες από -35C έως +60C. Σε περίπτωση που οι συνθήκες λειτουργίας είναι εκτός της καθορισμένης θερμοκρασίας, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη Ειδικές καταστάσειςκατά τη σύνταξη όροι αναφοράςγια την κατασκευή κιβωτίων ταχυτήτων cardan.

Για σενα:

• Δωρεάν έλεγχος του άξονα μετάδοσης κίνησης.
• Επιχειρήσεων Συντήρησηάξονας κάρδανου στην Αγία Πετρούπολη.

CARDAN SPB - Παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κάρδανου.