Ο κινητήρας Renault F4R 2.0 16V είναι εξοπλισμένος με αυτοκίνητα Renault Duster ( Renault Duster), Renault Megane 2 ( Renault Megane 2), Renault Laguna.
Ιδιαιτερότητες.Ο κινητήρας έχει καλός πόρος(περίπου 300 χιλιάδες χλμ.), και, με προσεκτική λειτουργία, έχει καθιερωθεί ως απροβλημάτιστο. Στον κινητήρα μεγάλη ιστορίακαι όλες οι αδυναμίες του είναι γνωστές - αυξημένη κατανάλωση λαδιού, κραδασμοί, αναξιόπιστα πηνία ανάφλεξης, πιθανά προβλήματαμε ρυθμιστή φάσης με διαδρομή 60-70 χιλιομέτρων και είναι επίσης απαραίτητο να παρακολουθείτε την κατάσταση οδοντωτή ζώνη(σε περίπτωση θραύσης, ο κινητήρας Renault F4R 2.0 λυγίζει τις βαλβίδες).
Χαρακτηριστικά του κινητήρα Renault F4R 2.0 16V Duster, Megan, Laguna
| Παράμετρος | Εννοια |
|---|---|
| Διαμόρφωση | μεγάλο |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Τόμος, ιβ | 1,998 |
| Διάμετρος κυλίνδρου, mm | 82,7 |
| Διαδρομή εμβόλου, mm | 93 |
| Αναλογία συμπίεσης | 9,8/11 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 (2 είσοδος, 2 έξοδος) |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | DOHC |
| Η σειρά λειτουργίας των κυλίνδρων | 1-3-4-2 |
| Ονομαστική ισχύς κινητήρα / σε ταχύτητα στροφαλοφόρος άξων | 101,5 kW - (138 ίπποι) / 5750 σ.α.λ |
| Μέγιστη ροπή / στις στροφές | 195 Nm / 3750 σ.α.λ |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Διαδοχικός ψεκασμός καυσίμου πολλαπλών σημείων |
| Συνιστώμενο ελάχιστο αριθμός οκτανίουβενζίνη | 92/95 |
| Περιβαλλοντικοί κανονισμοί | Ευρώ 4, Ευρώ 5 |
| Βάρος, kg | - |
Σχέδιο
τετράχρονο τετρακύλινδρος κινητήραςΜε ηλεκτρονικό σύστημαέλεγχος ψεκασμού καυσίμου, με διάταξη κυλίνδρων και εμβόλων σε σειρά που περιστρέφονται ένα κοινό στροφαλοφόρος άξων, με εναέρια διάταξη δύο εκκεντροφόρων. Ο κινητήρας έχει υγρό σύστημαψύξη κλειστού τύπουΜε αναγκαστική κυκλοφορία. Συνδυασμένο σύστημα λίπανσης: υπό πίεση και ψεκασμό.
Μπλοκ κυλίνδρων
Το μπλοκ κυλίνδρων F4R είναι χυτευμένο από όλκιμο σίδηρο, οι κύλινδροι έχουν τρυπηθεί στο σώμα του μπλοκ. Τα 2 κύρια καπάκια ρουλεμάν είναι επεξεργασμένα με το μπλοκ και δεν είναι εναλλάξιμα.
κυλινδροκεφαλή
Η κυλινδροκεφαλή F4R είναι χυτό αλουμίνιο, εισαγωγής και βαλβίδες εξαγωγήςδιατεταγμένα σε σχήμα V. Μονάδα οδήγησης εκκεντροφόροικινητήρα από τον οδοντωτό ιμάντα. εκκεντροφόρος εισαγωγήςδιαθέτει ρυθμιστή φάσης.
Στροφαλοφόρος άξων
Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο, αλλά ορισμένες εκδόσεις του κινητήρα χρησιμοποιούν χαλύβδινο στροφαλοφόρο άξονα, όπως ο κινητήρας για το Renault Clio Sport.
Ο κινητήρας F4R έχει σφυρηλατημένες μπιέλες από χάλυβα.
Εμβολο
| Παράμετρος | Εννοια |
|---|---|
| Διάμετρος, mm | 82,680 – 82,690 |
Η φούστα του εμβόλου έχει πολύπλοκο σχήμα, στο διαμήκη τμήμα η φούστα έχει σχήμα κάννης, στη διατομή είναι οβάλ. αιωρούμενο δάχτυλο, εξωτερική διάμετροςπείρος εμβόλου F4R - 21 mm.
Υπηρεσία
Αλλαγή λαδιών σε κινητήρα Renault F4R 2.0 16V.Αλλαγή λαδιών για Renault Duster, Megan με κινητήρα Renault F4R 2.0 γίνεται κάθε 15.000 km ή μία φορά το χρόνο.
Τι είδους λάδι να χύσετε στον κινητήρα: τύπος 5W-40, 5W-30, το λάδι χύνεται στον κινητήρα από το εργοστάσιο Ξωτικό Excellium LDX 5w40.
Πόσο λάδι να χύσετε στον κινητήρα: με την αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου - 4,8 λίτρα λαδιού. χωρίς αντικατάσταση φίλτρου - 4,5 λίτρα. Γνήσιο φίλτρο λαδιού για κινητήρες F4R, βενζίνη 2.0l, 16cl - 8200768913, για παράδειγμα MANN 75/3. Παρεμπιπτόντως, το φίλτρο εδώ είναι το ίδιο με το ντίζελ.
Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμούεκτελούνται κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα μαζί με κυλίνδρους ή κάθε τέσσερα χρόνια λειτουργίας. Εάν ο ιμάντας χρονισμού σπάσει, η βαλβίδα λυγίζει, επομένως αντικαταστήστε τον ιμάντα, ανεξάρτητα από την κατάστασή του, σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Αντικατάσταση φίλτρου αέρασυμβαίνει κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα ή κάθε 2 χρόνια (όποιο έρθει πρώτο), αλλά πότε αυξημένη κατανάλωσηκαύσιμο που αξίζει να ελέγξετε φίλτρο αέραγια την πρώιμη πλήρη μόλυνση του.
Τα κεριά για το F4R είναι τα εξής: Eyquem RFC58LZ2E, Sagem RFN58LZ ή Champion RC87YCL. Θα πρέπει να αλλάζουν κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Η λίπανση είναι απαραίτητο συστατικό σχεδόν οποιουδήποτε μηχανισμού. Το αυτοκίνητο δεν αποτελεί εξαίρεση, ο κινητήρας του οποίου πρέπει πάντα να είναι γεμάτος με λιπαντικό υγρό. Η διάρκεια ζωής εξαρτάται από την ποιότητα, καθώς και από τη μάρκα αυτού του εξαρτήματος. εργοστάσιο ηλεκτρισμού. Επομένως, πολλοί ιδιοκτήτες ενός αυτοκινήτου Renault Duster είναι καλύτερο να γεμίσουν τον κινητήρα με λάδι; Θα προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε λεπτομερώς ποιες λειτουργίες εκτελεί και να απαντήσουμε κύριο ερώτημαιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Λειτουργίες λαδιού κινητήρα
Αρχικά, προοριζόταν η λίπανση του μηχανισμού προκειμένου να διευκολυνθεί η κίνηση των εξαρτημάτων και να μειωθεί η τριβή μεταξύ τους. Τα σύγχρονα λιπαντικά εξαρτήματα, εκτός από αυτή τη λειτουργία, εκτελούν μια άλλη πρόσθετη λειτουργία, η οποία συνίσταται στην έκπλυση του κινητήρα από διάφορες ρύπανση.
Κατά την αλλαγή του λαδιού στον κινητήρα, όλη η βρωμιά, καθώς και τα τσιπ που λαμβάνονται κατά τη λειτουργία του κινητήρα, αποστραγγίζονται από τον στροφαλοθάλαμο και χύνονται στην καθαρή θέση τους νέο λιπαντικόπου διασφαλίζει την προστασία όλων των εξαρτημάτων του κινητήρα. Συμπυκνώνεται δακτύλιοι εμβόλουγια να αποτρέψει μια σημαντική ανακάλυψη καυσαέριαστο κάρτερ.
Προκειμένου το λιπαντικό στοιχείο να εκτελεί καλύτερα τις λειτουργίες του, είναι απαραίτητο να το γεμίσετε στη μονάδα στην οποία προορίζεται. Το Duster έχει δύο τύπους κινητήρων. Ας εξετάσουμε κάθε περίπτωση ξεχωριστά.
Το Duster διατίθεται με δύο τύπους κινητήρων - ντίζελ και βενζίνης. Η αρχή λειτουργίας των μονάδων είναι η ίδια, αλλά διαφέρει στο υλικό κατασκευής, καθώς και στη μέθοδο ανάφλεξης του μείγματος. Με βάση αυτά τα δεδομένα, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι οι κινητήρες λειτουργούν μέσα διαφορετικούς τρόπους λειτουργίαςκαι απαιτούν κατάλληλα λιπαντικά.
Τι είδους λάδι να γεμίσετε σε έναν κινητήρα Renault Duster;
Για βενζινοκινητήρεςαπό το εργοστάσιο χρησιμοποιούν ELF EVOLUTION SRX που κατασκευάζει η ELF.
Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι είναι απαραίτητο να το συμπληρώσετε. Πολλά κέντρα εξυπηρέτησηςχρησιμοποιήστε το Mobil 1. Επομένως, η επιλογή πρέπει να βασίζεται στις παραμέτρους λειτουργίας και τον τύπο του κινητήρα.
Αν μιλάμε για συγκεκριμένες μάρκες, τότε επιλέγουμε ανά μάρκα, λάδι μηχανήςΤο ELF είναι το πιο η καλύτερη επιλογή. Αυτό συστήθηκε Renault. Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή και χρησιμοποιείται επίσης για ακραίες συνθήκες, τότε είναι καλύτερο να ρίξετε ELF Sporti.
Πολλοί οδηγοί βασανίζονται από το ερώτημα σε τι είδους λάδι μπορεί να χυθεί diesel RenaultΞεσκονόπανο? Βασικός εξοπλισμόςένα αυτοκίνητο που δεν προβλέπει την παρουσία τουρμπίνας θα αλληλεπιδράσει καλά με το ELF Turbodiesel.
Άλλα αυτοκίνητα με μηχανή πετρελαίουέρχονται με το ELF Competition STI από το εργοστάσιο.
Έγκριση λαδιού κινητήρα
Η ανοχή είναι ένα πιστοποιητικό ποιότητας που λαμβάνει μια εταιρεία που παράγει λιπαντικά κινητήρα για συγκεκριμένους τύπους κινητήρων. Αυτό το πιστοποιητικό εκδίδεται από την εταιρεία που παράγει αυτοκίνητα με τέτοιο κινητήρα.
Διαλέγω επιθυμητό πρότυποποιότητα, πρέπει να δώσετε προσοχή στην ετικέτα. Θα πρέπει να αναφέρει τις μάρκες για τις οποίες ισχύει. Εάν δεν βρεθεί κανένα, τότε δεν συνιστάται η χρήση του.
Οι ELF, Castrol, Mobil και άλλοι έχουν έγκριση για το Duster γνωστούς κατασκευαστέςλάδια κινητήρα.
Κάθε οδηγός έχει το δικαίωμα να επιλέξει ένα λιπαντικό εξάρτημα για τον εαυτό του, αλλά αυτή η επιλογή πρέπει να βασίζεται σε ανοχές, ώστε η διάρκεια ζωής του κινητήρα να μην μειωθεί στο ελάχιστο επίπεδο.
Ποιο πρέπει να είναι το ιξώδες
Ο δείκτης ιξώδους είναι μια από τις πιο σημαντικές παραμέτρους. Για να καταλάβετε τι είναι, αρκεί να συγκρίνετε την ταχύτητα με την οποία έχουν τα λάδια διαφορετικό ιξώδες. Με ιξώδες 5w40, θα ξεχυθεί πιο γρήγορα από 20w40. Τώρα πρέπει να καταλάβουμε γιατί αυτό είναι απαραίτητο.
Ανάλογα με τη θερμοκρασία λειτουργίας του Renault Duster, το εργοστάσιο ορίζει το κατάλληλο ιξώδες λαδιού. Για το χειμώνα, όταν η θερμοκρασία πέφτει κάτω από τους 20 βαθμούς Κελσίου, συνιστάται να ρίχνετε λάδια με ιξώδες 5w40. Χαμηλή θερμοκρασίαμειώνει τη ρευστότητα, επομένως ένα πιο υγρό θα αλληλεπιδράσει καλά με αυτή τη λειτουργία και θα παρέχει εύκολη εκκίνηση ενός κρύου ξεσκονόπανου. Με υψηλό ιξώδες, για παράδειγμα, θα παγώσει και στη συνέχεια θα γίνει πιο δύσκολο να στρίψετε τον στροφαλοφόρο άξονα.
Επομένως, κατά τη μετάβαση από τη μια εποχή λειτουργίας στην άλλη, συνιστάται η αλλαγή του λιπαντικού για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση ή το πάγωμα. Όλες αυτές οι παράμετροι αναγράφονται στη συσκευασία.
Πόσο να γεμίσει
Η ποσότητα λαδιού σε έναν κινητήρα Renault Duster εξαρτάται από τον τύπο και τον όγκο του. Αν πάρουμε για παράδειγμα μια εγκατάσταση βενζίνης, τότε ο όγκος του κάρτερ λαδιού εδώ είναι:
- Με όγκο 1,6 - 4,8 λίτρα
- Με όγκο 2,0 - 5,4 λίτρα
Το Diesel Duster έχει ελαφρώς διαφορετικούς δείκτες που αντιστοιχούν στις ακόλουθες τιμές:
- Όγκος 1,5 - 4,5 λίτρα
- Όγκος 2,0 - 5 λίτρα
Ο δίλιτρος κινητήρας έχει τον ίδιο στροφαλοθάλαμο με τη βενζίνη. Ωστόσο, κατά την αλλαγή του λιπαντικού, είναι απαραίτητο να βασίζεστε όχι στον γεμάτο όγκο, αλλά στις ενδείξεις ράβδος στάθμης λαδιού. Το άκρο του είναι ένα πλαστικό καουτσούκ κίτρινο χρώμανα τραβήξει έξω για να ελέγξει το επίπεδο. Θα πρέπει να βρίσκεται στη μέση μεταξύ δύο βαθμοί ελάχκαι μέγ.
Περίοδος αλλαγής λαδιού κινητήρα
Είναι απαραίτητο να αλλάζετε το λάδι στο Renault Duster κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μία φορά το χρόνο, ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα, τον όγκο του και τη μάρκα του λιπαντικού που χρησιμοποιείται. Εξαρτάται από το ποιο έρχεται πρώτο. Όπως υποδεικνύεται στις οδηγίες, μαζί με την αλλαγή λαδιού, πρέπει να αντικατασταθούν τα φίλτρα λαδιού και αέρα.
Συνιστάται η ανατροπή 10 χιλιομέτρων πριν από την έναρξη της άνοιξης ή του φθινοπώρου, έτσι ώστε η αντικατάσταση να συνοδεύεται από αλλαγή στο ιξώδες. Αυτό θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε κόστος και να το συνηθίσετε πιο γρήγορα. προγραμματισμένη συντήρησηαυτοκίνητο, για να μην ξεχάσετε να αλλάξετε όλα τα φίλτρα, τα υγρά και να εξασφαλίσετε ανθεκτική εργασίακινητήρας.
συμπέρασμα
Εάν μιλάτε για το τι είδους λιπαντικό είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε σε έναν κινητήρα Renault Duster, τότε πρέπει να λάβετε υπόψη:
- Εποχή λειτουργίας του αυτοκινήτου, ώστε να μην μπερδευτείτε με το ιξώδες και να διευκολύνετε την εκκίνηση.
- Τύπος και μέγεθος κινητήρα.
- Η έγκριση που επιτρέπει τη χρήση του σε δεδομένο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας·
- η φήμη του κατασκευαστή·
- Κατά την αλλαγή του λαδιού, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τα χιλιόμετρα ή τον χρόνο λειτουργίας και να λάβετε υπόψη τον όγκο του λιπαντικού εξαρτήματος. Δεν συνιστάται ανεπιφύλακτα να χύνεται στον κινητήρα ορυκτέλαια, καθώς δεν παρέχουν κανονικό καθαρισμό και δεν περιέχουν χημικά στοιχεία που επιτρέπουν τη λειτουργία του κινητήρα σε ακραίες συνθήκες.
Τα ημισυνθετικά είναι επίσης ανεπιθύμητα, αν και με προσεκτικό χειρισμό, το φυτό δεδομένου τύπουτο λάδι εξακολουθεί να επιτρέπεται. Σύγχρονοι κατασκευαστέςσυνιστάται η συμπλήρωση συνθετικών υλικών που έχουν υποστεί κατάλληλη επεξεργασία. Renault Duster όπως όχημα με κίνηση σε όλους τους τροχούς, συνιστάται η χρήση μόνο με τέτοιο λιπαντικό εξάρτημα.
Αυτό είναι το μόνο που πρέπει να γνωρίζετε για το ποιο λάδι κινητήρα μπορεί να γεμίσει στο Renault Duster. Σας ευχόμαστε καλή τύχη στο δρόμο!
Αυτό το βίντεο δείχνει πώς αλλάζει το λάδι σε κινητήρα 2.0 με Duster. Αλλάζει επίσης μαζί με το λάδι κινητήρα. Αυτή είναι μια απλή διαδικασία για την περιοδική συντήρηση ενός αυτοκινήτου, την οποία μπορείτε να κάνετε μόνοι σας.
Συχνότητα αλλαγής λαδιών Renault Duster
Τακτικές αλλαγές λαδιών και φίλτρο λαδιούθα σώσει σταθερή εργασίαμοτέρ. Φυσικά, είναι σημαντικό να γνωρίζετε το Renault Duster. Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, διάστημα αντικατάστασηςείναι 15.000 km για τη βενζίνη και 10.000 km για κινητήρες ντίζελ.
Πώς να αλλάξετε λάδια στο Renault Duster
Αφού ζεστάνετε τον κινητήρα και τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε λάκκο ή ανελκυστήρα, θα πρέπει να ξεβιδώσετε την τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε την προστασία ράγας καυσίμου (δύο παξιμάδια στο 13) για να πάρετε εύκολη πρόσβαση στο φίλτρο λαδιού.
Η προστασία κάτω από το αμάξωμα διαθέτει οπή αποστράγγισης λαδιού. Αλλά επειδή είναι μικρό, το λάδι μπορεί να πιτσιλίσει στην προστασία. Επομένως, είναι καλύτερο να το αφαιρέσετε, κάτι που γίνεται πολύ απλά. Στη συνέχεια, πρέπει να αντικαταστήσετε το δοχείο από κάτω στραγγιστήκαι ξεβιδώστε βύσμα αποστράγγισηςτετράγωνο ακροφύσιο (8 επί 8 mm).
Χωρίς να στρίψετε την τάπα αποστράγγισης, θα πρέπει να πάρετε ένα ειδικό εξολκέα και να ξεβιδώσετε το φίλτρο λαδιού. Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε ένα δοχείο κάτω από το φίλτρο, καθώς αυτό το λάδι θα στραγγίσει επίσης. Με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο αλλαγής λαδιού και φίλτρου λαδιού Renault Duster 2.0, αυτή η οδηγία σε μορφή βίντεο θα σας βοηθήσει να μάθετε.
Πόσο λάδι στο Renault Duster και τι είδους λάδι να γεμίσει
Ο κατασκευαστής συνιστά να ρίχνετε λάδι Elf Evolution SXR 5W-30 ACEAA3/B4 ή Elf Evolution SXR 5W-40 ACEAA3/B4 για βενζίνη και . Άλλα λάδια με παρόμοια χαρακτηριστικά είναι επίσης κατάλληλα. Ο όγκος πλήρωσης λαδιού για τον κινητήρα 2.0 στο Duster είναι 5,4 λίτρα λαδιού.
Η αγορά αυτοκινήτων προσφέρει μια μεγάλη γκάμα από λιπαντικά. Για να επιλέξετε ένα λάδι που ταιριάζει με τις παραμέτρους του κινητήρα ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου, πρέπει να ληφθούν υπόψη πολλά χαρακτηριστικά μειγμάτων κινητήρα. Για να απλοποιηθεί η επιλογή επιτρέπει το εγχειρίδιο για το αυτοκίνητο. Αυτή η τεκμηρίωση καθορίζει τις απαιτήσεις του κατασκευαστή σχετικά με το ιξώδες, την κατηγορία, τον τύπο, το λιπαντικό. Σε αυτό το άρθρο, θα περιγράψουμε τις παραμέτρους του συνιστώμενου λαδιού κινητήρα για το Renault Duster.
Με βάση τις οδηγίες λειτουργίας του Renault Duster, ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση λιπαντικών κινητήρα που πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις.
Ατμοσφαιρικοί βενζινοκινητήρες:
- συμφωνώς προς Σύστημα ACEA- Α1, Α2, Α3, Α5
- σύμφωνα με Ταξινομήσεις API- κατηγορίες λαδιών SL ή SM.
- Τα 15W-40, 15W-50 χρησιμοποιούνται εάν η θερμοκρασία φτάσει τους -15 0 C.
- 10W-30, 10W-40, 10W-50, σε θερμοκρασίες έως -20 0 C;
- 5W-30, 5W-40, 5W-50, σε θερμοκρασίες έως -25 0 C.
- 0W-30, 0W-40 αν δείκτης χαμηλής θερμοκρασίαςφτάνει τους -30 0 C.
Στροβιλοκινητήρες βενζίνης ή Renault Sport:
- σύμφωνα με το ACEA - A3.
Τα χαρακτηριστικά ιξώδους του λαδιού στον κινητήρα επιλέγονται ανάλογα εύρος θερμοκρασίαςη περιοχή στην οποία λειτουργεί το μηχάνημα:
- Το 5W-40 είναι κατάλληλο εάν η θερμοκρασία είναι έως -15 0 C, -20 0 C, -25 0 C.
- 0W-40 σε θερμοκρασία περίπου -30 0 C.
Κινητήρας αυτοκινήτου 1.2 TSE, με βενζίνη:
Επιλογή 1
Συμφωνώς προς Ταξινόμηση ACEA- Α3 ή Β4.
Το ιξώδες του λαδιού εξαρτάται από τη θερμοκρασία έξω από το αυτοκίνητο, επομένως μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα ακόλουθα λάδια:
- Το 5W-40 είναι κατάλληλο, σε θερμοκρασίες έως -15 0 C, -20 0 C, -25 0 C;
- Το 0W-40 χύνεται εάν ο δείκτης θερμοκρασίας πλησιάζει τους -30 0 C.
Επιλογή 2
σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA - A5 ή B5.
Το ιξώδες του λιπαντικού σύμφωνα με το SAE εξαρτάται από τον δείκτη θερμοκρασίας πίσω από το μηχάνημα:
- Το 5W-30 είναι κατάλληλο, σε θερμοκρασίες που φτάνουν τους -15 0 C, -20 0 C, -25 0 C;
- 0W-30 ή 0W-40 χύνεται εάν η θερμοκρασία είναι έως -30 0 C.
Κινητήρες ντίζελ που δεν είναι εξοπλισμένοι με φίλτρο σωματιδίων:
Επιλογή 1
Σύμφωνα με το σύστημα ACEA - B2, B3, B4.
Η πυκνότητα του λιπαντικού καθορίζεται από τη θερμοκρασία πάνω από το αυτοκίνητο:
- Τα 15W-40, 15W-50 χρησιμοποιούνται εάν οι ενδείξεις του θερμομέτρου είναι έως -15 0 С.
- 10W-40, 10W-50, σε θερμοκρασίες που φτάνουν τους -20 0 C.
- 5W-40, 5W-50, σε θερμοκρασίες έως -25 0 C.
- 0W-30 ή 0W-40, θερμοκρασία αέρα έως -30 0 С.
Επιλογή 2
Σύμφωνα με την ταξινόμηση API - τύπος λαδιού CF.
Η επιλογή του ιξώδους των λαδιών κινητήρα ανάλογα με τον δείκτη θερμοκρασίας είναι η εξής:
- 15W-40, 15W-50 θερμοκρασία αέρα περίπου -15 0 С;
- 10W-40, 10W-50, σε θερμοκρασίες που φτάνουν τους -20 0 C.
- 5W-40, 5W-50, σε θερμοκρασίες έως -25 0 C.
- 0W-40, χρησιμοποιήστε εάν οι ενδείξεις του θερμομέτρου είναι έως -30 0 С.
Όλοι οι τύποι μονάδων ισχύος ντίζελ εξοπλισμένες με φίλτρο σωματιδίων:
Κατηγορία λαδιών RN 0720.
Η επιλογή του ιξώδους του λιπαντικού, λαμβάνοντας υπόψη τον δείκτη θερμοκρασίας στη θάλασσα του μηχανήματος, έχει ως εξής:
- 5W-30, 5W-40, εάν το θερμόμετρο δείχνει περίπου -15 0 C, -20 0 C, -25 0 C;
- 0W-30 ή 0W-40, χρησιμοποιήστε εάν οι ενδείξεις του θερμομέτρου είναι έως -30 0 C.
Οι μηχανικοί της ανησυχίας Renault Duster διεξάγουν κοινές δοκιμές υγρών κινητήρα διαφόρων εμπορικά σήματα. Η παρουσία εγκρίσεων αυτού του κατασκευαστή μηχανήματος στο δοχείο γράσου υποδηλώνει τη δυνατότητα χρήσης του για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Με την αγορά υγρό κινητήρα, μπορώ να αγοράσω γνήσιο λάδι αυτοκινήτουή επιλέξτε ένα υγρό παρόμοιο σε ποιότητα και παραμέτρους.
- Για μονάδες ισχύος που λειτουργούν με βενζίνη:
- Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
- Elf EXCELLIUM 5W-50;
- ELF COMPETITION STI 10W-40;
- Elf Sporti 15W-40.
Προκειμένου να επιτευχθεί μεγαλύτερη εξοικονόμηση μίγμα καυσίμουεάν η θερμοκρασία του αέρα έξω από το αυτοκίνητο είναι μικρότερη από -15 0 C, χρησιμοποιήστε λάδι κινητήρα Elf Evolution 5W-30.
- Για κινητήρες που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ, συνιστάται η χρήση:
- ELF COMPETITION STI 10W-40;
- ELF TURBO DIESEL 10W-40;
Για να επιτευχθεί μεγαλύτερη οικονομία του μείγματος καυσίμου σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω των -15 0 C, τα ακόλουθα λιπαντικά επιτρέπουν:
- Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
- Elf Evolution 5W-30.
συμπέρασμα
Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές προτιμούν συνθετικά ή ημι-συνθετικά λιπαντικά (λιγότερο συχνά ορυκτά), χωρίς να λαμβάνουν υπόψη άλλες παραμέτρους των λιπαντικών κινητήρα: ανοχές, χαρακτηριστικά ιξώδους, συμμόρφωση με τα γενικά αποδεκτά συστήματα ταξινόμησης. Αυτή η στάση στην επιλογή λιπαντικών μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την εργασία μονάδα ισχύοςμέχρι μια μεγάλη αναμόρφωση.
Το συνιστώμενο λάδι κινητήρα για το Renault Duster υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο οδηγιών του μηχανήματος. Ταυτόχρονα, ο κατασκευαστής επιμένει στη χρήση λιπαντικών διαφορετικής πυκνότητας ανάλογα με την εποχή. Για το χειμώνα, είναι απαραίτητο να ρίχνετε λάδια κινητήρα με υψηλή ρευστότητα και για το καλοκαίρι, χρησιμοποιήστε αρκετά παχύρρευστα υγρά για να προστατεύσετε τον κινητήρα από υπερθέρμανση. Τα λιπαντικά κινητήρα για όλες τις εποχές θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όλο το χρόνο, εάν στην περιοχή στην οποία θα λειτουργεί το αυτοκίνητο, καθεστώς θερμοκρασίαςαντιστοιχεί στις θερμοκρασίες λειτουργίας του λαδιού αυτοκινήτου. Διαφορετικά, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το χειμώνα και καλοκαιρινά μαθήματαλάδι αυτοκινήτου
Το Crossover Renault Duster παρουσιάστηκε το 2009. Τα αυτοκίνητα για την Ευρώπη ονομάζονται Dacia Dusterκαι παράγονται στη Ρουμανία, στη Ρωσία το μοντέλο παράγεται από το 2012 στο εργοστάσιο της Avtoframos στη Μόσχα. Το Duster είναι χτισμένο στην πλατφόρμα B0 Συμμαχία Renault-Nissanκαι είναι εξοπλισμένο με τρεις κινητήρες. Αρχικά, ατμοσφαιρικοί βενζινοκινητήρες 1.6 K4M (102 hp) και 2.0 F4R (135 hp) ήταν διαθέσιμοι για το μοντέλο, καθώς και ένας turbodiesel K9K 1,5 λίτρων με 90 hp. Για όλα υπήρχαν εκδόσεις με πρόσοψη ή plug-in οδήγηση όλων των τροχών. Μετά την αναδιαμόρφωση το 2015, η ισχύς της μονάδας 2 λίτρων αυξήθηκε στους 143 ίππους, ο κινητήρας ντίζελ στους 110 ίππους και αντί του προηγούμενου 1,6, εγκαταστάθηκε κινητήρας HR16DE 114 ίππων του ίδιου όγκου. Το Duster είναι εξοπλισμένο με 5 και 6 ταχυτήτων μηχανικά κουτιάγρανάζια και τα αυτοκίνητα με κινητήρα 2 λίτρων μπορούν να έχουν αυτόματο 4 ταχυτήτων.
Τι είδους λάδι θα γεμίσετε στο Renault Duster εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα του αυτοκινήτου.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30
Ως λάδι για τη βενζίνη Renault Duster 1.6 και τη βενζίνη 2.0, συνιστάται η χρήση κινητήρα κινητήρα που δημιουργήθηκε με συνθετική τεχνολογία. Λάδι ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Συμμορφώνεται με διεθνή Πρότυπα ACEA A5/B5 και Απαιτήσεις Renault RN0700. Χάρη στις εξαιρετικές προστατευτικές και καθαριστικές του ιδιότητες, αυτό το λάδι κινητήρα για το Renault Duster προστατεύει αξιόπιστα τον κινητήρα από τη φθορά και τις εναποθέσεις δύσκολες συνθήκεςκυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης στην πόλη, σπορ ή εκτός δρόμου. Η αυξημένη ρευστότητα του ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 αυξάνει την απόδοση του κινητήρα και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά τη χρήση αυτού του λαδιού σε κινητήρα Renault Duster και η αντίσταση στην οξείδωση εγγυάται τη σταθερότητα των ιδιοτήτων του σε όλο το διάστημα σέρβις.
ELF EVOLUTION 900FT 0W40
100% συνθετικό λάδι κινητήρα ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 κατάλληλο για σύγχρονα αυτοκίνηταμε κινητήρες βενζίνης και ντίζελ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λάδι για Duster 1.6, 2.0 και 1.5 dCi. Εγγυάται αξιόπιστη προστασίακινητήρα από φθορά και εναποθέσεις και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του. Αυτό το λάδι παραμένει αποτελεσματικό σε ευρύ φάσμαθερμοκρασίες, όπως στις λειτουργίες αυξημένα φορτίακαθώς και ψυχρή εκκίνηση. Το ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 έχει σημείο ροής -39 ̊С, το οποίο επιτρέπει τη χρήση αυτού του λαδιού για όλες τις εποχές για βενζίνη Renault Duster 2.0, βενζίνη 1.6 και 1.5 ντίζελ σε περιοχές με σκληρό κλίμα και υψηλές αντιοξειδωτικές ιδιότητες. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 συναντά σύγχρονα πρότυπαΠοιότητα ACEA A3/B4 και API SN/CF καθώς και Εγκρίσεις RenaultΕπομένως, το RN 0700 / RN 0710 είναι η συνιστώμενη μάρκα λαδιού για κινητήρες Renault Duster όλων των τροποποιήσεων.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40
Το ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 είναι ένα υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ. αυτοκίνητακαι είναι το προτεινόμενο λάδι για το Renault Duster με turbodiesel 1,5 dCi. Εγγυάται εξαιρετική προστασία από τη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα, ιδιαίτερα του συστήματος διανομής αερίου, σε όλους τους τρόπους λειτουργίας. Ειδικός πρόσθετα απορρυπαντικώνκρατήστε τον κινητήρα καθαρό. Θερμική και σταθερότητα οξείδωσηςΤο ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 διατηρεί την απόδοσή του για μεγάλο χρονικό διάστημα και επιτρέπει σε αυτό το λάδι κινητήρα να χρησιμοποιείται για ντίζελ Renault Duster 1.5 με εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης (σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου). Το ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 πληροί τις προδιαγραφές Renault RN 0700 και RN 0710.
