Ο φόρος οχήματος για αυτοκίνητα Toyota Land Cruiser 200 εξαρτάται από την ποσότητα ιπποδύναμης του αυτοκινήτου (μπορείτε να βρείτε το ακριβές ποσό στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ή στο διαβατήριο του οχήματος), καθώς και από την περιοχή στην οποία είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο. Η αξία του ποσού του φόρου μεταφοράς μπορεί να ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με την περιοχή.

Ανάλογα με την τροποποίηση, το Toyota Land Cruiser 200 μπορεί να έχει από 235 ίππους έως 381 ίππους. Αυτό επηρεάζει άμεσα το ποσό του φόρου μεταφοράς.

Τροποποιήσεις του Toyota Land Cruiser 200

Εάν δεν μπορείτε να βρείτε αυτοκίνητο με την ιπποδύναμη σας, τότε μην ανησυχείτε, μπορείτε να υπολογίσετε τον φόρο οχήματος χρησιμοποιώντας τον Υπολογιστή Γενικού Φόρου Οχημάτων. . Οι υπολογισμοί των ορίων για την αλλαγή του φόρου μεταφοράς υπολογίζονται σύμφωνα με τους ισχύοντες συντελεστές για τις περιοχές της Ρωσίας και είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς.

Εάν αγοράσατε για τον εαυτό σας ένα Toyota Land Cruiser 200, τότε θα πρέπει να πληρώσετε φόρο μεταφοράς, εκτός εάν φυσικά βάλετε έναν κινητήρα με λιγότερο από 75 ίππους και καταχωρίσετε όλες τις αλλαγές στην τροχαία (αυτό συμβαίνει σπάνια, αλλά συμβαίνει ). Οι κάτοικοι των πρωτευουσών της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης θα πρέπει να ξοδέψουν περισσότερο, αυτές οι πόλεις έχουν τους υψηλότερους φόρους μεταφορών, αλλά υπάρχουν πολύ περισσότερα χρήματα σε αυτές τις πόλεις από ό,τι σε οποιαδήποτε περιοχή, επομένως, νομίζω ότι όλα είναι δίκαια. Έτσι, η κατοχή ενός Toyota Land Cruiser 200, ούτως ή άλλως, θα κοστίσει μια αρκετά δεκάρα. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι φορολογικοί συντελεστές ποικίλλουν ανάλογα με την ποσότητα της ιπποδύναμης. Για παράδειγμα Toyota Land Cruiser 200 με 110 ίππους. έχει ένα βασικό ρυθμό, και με 210 ίππους. κάτω από το καπό, θα έχει διαφορετικό (υψηλότερο) βασικό συντελεστή. Επομένως, η διαφορά μεταξύ των ποσών φόρου μπορεί να είναι πολύ διαφορετική.

Ποιος πληρώνει το φόρο οχημάτων;

Ο φόρος μεταφοράς επιβάλλεται τόσο σε φυσικά όσο και σε νομικά πρόσωπα. Επιπλέον, το κράτος έχει κάνει οφέλη για την πληρωμή του φόρου μεταφοράς σε ορισμένες κατηγορίες πολιτών. Αυτές οι κατηγορίες δεν μπορούν να πληρώσουν φόρο οχημάτων για ένα από τα οχήματά τους. Αυτό περιλαμβάνει άτομα με ειδικές ανάγκες, βετεράνους του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και άλλους. Μπορείτε να δείτε την πλήρη λίστα στον σύνδεσμο. Ταυτόχρονα, είναι επιθυμητό να πληρωθεί ο φόρος έγκαιρα, αφού σε περίπτωση μη έγκαιρης πληρωμής, οι κρατικοί φορείς επιβάλλουν πρόστιμα, δηλαδή πρόστιμα για κάθε ημέρα καθυστέρησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι το να μην γνωρίζετε ότι πρέπει να πληρώσετε τον φόρο δεν σας απαλλάσσει από την καταβολή του, ακόμη κι αν αυτό συμβαίνει με τη μορφή οποιωνδήποτε κρατικών φορέων.

Γιατί πρέπει να πληρώσω φόρο για το Toyota Land Cruiser 200

Ο λόγος είναι πολύ απλός - σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο φόρος μεταφοράς καταβάλλεται από τους ιδιοκτήτες όλων των οχημάτων των οποίων η ισχύς υπερβαίνει τους 75 ίππους, το Toyota Land Cruiser 200 εμπίπτει σε αυτήν την κατηγορία. Το ποσό φόρου καθορίζεται από 3 παράγοντες:

• 1. Το κόστος του αυτοκινήτου (έχει βάρος εάν το αυτοκίνητο κοστίζει περισσότερα από 3 εκατομμύρια ρούβλια)
• 2. Περιοχή ταξινόμησης αυτοκινήτου (οι τοπικές αρχές έχουν το δικαίωμα να ορίζουν οι ίδιοι τον συντελεστή φόρου μεταφοράς)
• 3. Ισχύς οχήματος (για παράδειγμα, σε ένα Toyota Land Cruiser 200 είναι n ίπποι, επομένως ο φορολογικός συντελεστής πολλαπλασιάζεται με αυτόν τον αριθμό)

Λαμβάνοντας υπόψη και τα 3 κριτήρια, καθώς και τους επίσημους βασικούς συντελεστές για κάθε περιοχή, έχουμε ετοιμάσει μια αναφορά για τα ποσά των φόρων σε διαφορετικές περιοχές για το Toyota Land Cruiser 200

Πώς υπολογίζεται ο φόρος

Ο φόρος υπολογίζεται πολλαπλασιάζοντας τον φορολογικό συντελεστή, τον αριθμό της ιπποδύναμης και τον πολλαπλασιαστικό συντελεστή.

Το Toyota Land Cruiser στις διάφορες παραλλαγές του βρίσκεται στην αγορά της αυτοκινητοβιομηχανίας εδώ και 70 χρόνια. Για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, η σειρά Cruiser έχει δημιουργήσει μια μεγάλη στρατιά από θαυμαστές γύρω της, γεγονός που της εγγυάται υψηλά επίπεδα πωλήσεων κάθε χρόνο. Το τελευταίο, παρεμπιπτόντως, τονώνει τέλεια την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία και προσεγγίζει τη δημιουργία νέων μοντέλων του Land Cruiser πολύ υπεύθυνα. Μέχρι σήμερα, η τελευταία μεγάλη γενιά της σειράς είναι το 200ο Land Cruiser. Αυτό το αυτοκίνητο διαθέσιμο σε διάφορες διαμορφώσεις, η βάση του οποίου είναι είτε βενζινοκινητήρας είτε ντίζελ. Λόγω πολυάριθμων αιτημάτων από αναγνώστες του πόρου μας, αποφασίστηκε να καλύψουμε λεπτομερώς το Land Cruiser 200 σε κινητήρα ντίζελ, το οποίο έγινε με επιτυχία στο παρακάτω άρθρο.

Προδιαγραφές κινητήρα ντίζελ

Το Toyota Land Cruiser 200 σε κινητήρα ντίζελ είναι ένα πλήρες ανάλογο των ομολόγων του βενζίνης, με εξαίρεση τη μονάδα ισχύος. Ο κινητήρας ντίζελ του 200ου αντιπροσωπεύεται από ισχυρό και μάλλον καινοτόμο εξοπλισμό, ή μάλλον, τον κινητήρα V-8. Στις πρώτες εκδόσεις του SUV, έχει ισχύ ίση με 235 ίππους, αλλά μεταγενέστερες εκδόσεις του κινητήρα αύξησαν την ισχύ τους στα 249 άλογα. Ένα ενδιαφέρον γεγονός, αλλά τέτοια χαρακτηριστικά ισχύος κατασκευάστηκαν από τους Ιάπωνες ειδικά για τη Ρωσία, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να εμπίπτει σαφώς στο πεδίο εφαρμογής του ελάχιστου φόρου. Για άλλες χώρες, η ισχύς του πετρελαιοκινητήρα Land Cruiser 200 αυξήθηκε σε 260-270 ίππους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κινητήρες με ουσιαστικά διαφορετική ισχύ έχουν εντελώς πανομοιότυπη δομική κατασκευή. Η αύξηση της ισχύος των μονάδων ντίζελ σημειώθηκε μόνο λόγω της βελτίωσης των συστημάτων καυσίμου και ψεκασμού του SUV. Σε απόθεμα, το Lend-Cruiser 200 diesel έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• ο αριθμός των βαλβίδων ανά κύλινδρο - 4 τεμάχια.
• αριθμός κυλίνδρων - 8 τεμάχια.
• όγκος - 4.461 κυβικά εκατοστά.
• ισχύς - 235-249 ίπποι.
• στροφές στις οποίες επιτυγχάνεται η δηλωμένη ισχύς - 3.200 σ.α.λ.
• ροπή - 615/1 800-2 2000 Nm / rpm;
• μέγιστη ταχύτητα - 210-215 km / h.
• επιτάχυνση στα 100 km / h - 8,6-8,3 δευτερόλεπτα.
• κατανάλωση καυσίμου στο συνδυασμένο κύκλο - 10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
• κατανάλωση καυσίμου στην πόλη - 12-15 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
• κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο - 8,5-9,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
• διάταξη κινητήρα - εμπρός, διαμήκης.
• σύστημα τροφοδοσίας - άμεση έγχυση.
• λόγος συμπίεσης - 17 μονάδες.
• διάμετρος κυλίνδρου / διαδρομή εμβόλου - 86/96 mm.
• μηχανισμός κίνησης - πλήρης.
• εργασία με το σημείο ελέγχου - αυτόματη.
• χρησιμοποιούμενο καύσιμο - καύσιμο ντίζελ (πετρέλαιο ντίζελ, ντίζελ).
• πρότυπα περιβαλλοντικής ασφάλειας - EURO-4.

Αξίζει να σημειωθεί ότι όλοι οι πετρελαιοκινητήρες Land Cruiser του 200ου μοντέλου είναι εξοπλισμένοι με υπερσυμπίεση. Το σύστημα ελέγχου της μονάδας ηλεκτροπαραγωγής είναι ηλεκτρονικό και πλήρως αυτοματοποιημένο. Η βασική αρχή της ισχύος είναι ο ευέλικτος διαχωρισμός του καυσίμου ντίζελ με βαλβίδα γκαζιού.

Σύγκριση έκδοσης diesel με βενζίνης

Όταν αποφασίζουν να αγοράσουν το 200ο Land Cruiser, πολλοί αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν το ερώτημα - "Τι είναι καλύτερο να πάρουν: ντίζελ ή μονάδα βενζίνης;". Το ερώτημα είναι όντως επείγον, την ακριβή απάντηση στην οποία, πιθανότατα, κανείς δεν θα δώσει. Σχεδόν κάθε φόρουμ για το Toyota Land Cruiser 200 υποστηρίζει ασυμβίβαστα - ένας κινητήρας SUV ντίζελ ή βενζίνης είναι καλύτερος, αλλά πώς είναι πραγματικά;

Συνοψίζοντας τις πληροφορίες από τις πιο δημοφιλείς πηγές και πραγματοποιώντας μια ενδελεχή ανάλυσή τους, παρουσιάζουμε κάποια σύγκριση της έκδοσης diesel του 200ου Land Cruiser με την έκδοση βενζίνης. Για μια πιο οπτική εξέταση των συγκριτικών χαρακτηριστικών, θα ήταν χρήσιμο να δοθεί προσοχή στα πλεονεκτήματα του ενός ή του άλλου τύπου κινητήρα:

Πλεονεκτήματα ντίζελ	Τα πλεονεκτήματα μιας μονάδας βενζίνης
Λιγότερη κατανάλωση	Λιγότερο ιδιότροπη συντήρηση
Δυνατότητα οργάνωσης μεγάλων ταξιδιών χωρίς σοβαρό κόστος καυσίμων	Πιο εύκολη λειτουργία
Αξιοπιστία και σταθερότητα εργασίας έως τουλάχιστον 300.000 χιλιόμετρα	Αξιοπιστία και σταθερότητα λειτουργίας έως τουλάχιστον 500.000 χιλιόμετρα
καλή δύναμη	καλή δύναμη
Σταθερότητα εργασίας	Σταθερότητα εργασίας

Έτσι, το πετρελαιοκίνητο Land Cruiser 200 είναι ένα SUV που στοχεύει στην υπέρβαση μεγάλων αποστάσεων με μέγιστη εξοικονόμηση καυσίμου διατηρώντας παράλληλα όλη την ισχύ του κινητήρα. Ο ανταγωνιστής του στη σειρά, ο βενζίνης V-8 των 4,6 λίτρων, «τρώει» λίγο περισσότερα χρήματα για καύσιμο από την τσέπη του ιδιοκτήτη, αλλά ταυτόχρονα είναι λιγότερο ιδιότροπος στη λειτουργία και πιο αξιόπιστος. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι και οι δύο εκδόσεις του μοντέλου Toyota θα διαρκέσουν πολύ, εάν, φυσικά, φροντιστούν σωστά. Από αυτή την άποψη, το ντίζελ είναι πιο ιδιότροπο, γιατί το χειμώνα απαιτεί την υποχρεωτική προσθήκη προσθέτων στο καύσιμο, χρειάζεται συνεχώς ένα φίλτρο καυσίμου που λειτουργεί καλά και κάποιες άλλες λεπτές αποχρώσεις του περιεχομένου ντίζελ. Επιπλέον, και οι δύο επιλογές κινητήρα πρέπει να διατηρούνται χρησιμοποιώντας μόνο καύσιμο υψηλής ποιότητας, το οποίο, δυστυχώς, είναι πολύ σπάνιο στη Ρωσία.

Σπουδαίος! Όπως μπορείτε να δείτε, από άποψη ισχύος και κάπου αξιοπιστίας, το πετρελαιοκίνητο Land Cruiser 200 και η βενζίνη είναι περίπου ίσα. Επομένως, κατά την επιλογή μεταξύ τους, θα πρέπει κυρίως να προσέξετε εάν είστε έτοιμοι για τη συντήρηση του αυτοκινήτου σας, αλλά με εξοικονόμηση κόστους ή είναι καλύτερο να πληρώσετε ελαφρώς υπερβολικά, αλλά όχι τόσο προσεκτικά να ελέγξετε το σιδερένιο άλογο.

Φόρος ντίζελ

Το κόστος κατοχής ενός Land Cruiser 200 σε κινητήρα ντίζελ είναι η δεύτερη απόχρωση αυτού του SUV, που ενδιαφέρει τους αυτοκινητιστές μετά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά. Πολλοί πιστεύουν ότι ένας αρκετά ισχυρός σταθμός ηλεκτροπαραγωγής θα κοστίσει ένα σημαντικό χρηματικό ποσό όχι μόνο για συντήρηση από άποψη συντήρησης, αλλά και πληρωμή φόρων. Είναι αλήθεια; Ας καταλάβουμε αυτό το χαρακτηριστικό του 200ου Land Cruiser.

Λαμβάνοντας υπόψη λεπτομερώς το θέμα της φορολογίας στο Land Cruiser 200, δεν προκαλεί μεγάλη έκπληξη. Ανάλογα με τη διαμόρφωση και άλλα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σε κινητήρα ντίζελ, καθώς και τον τόπο κατοικίας του ιδιοκτήτη του SUV ο φόρος σε αυτό θα είναι από 4.000 έως 5.500 ρούβλια το χρόνο.Ανάλογα με τα τρέχοντα επιτόκια αναχρηματοδότησης, τη συναλλαγματική ισοτιμία του ρουβλίου και άλλες οικονομικές λεπτότητες, το μέγεθος του δασμού καθορίζεται με μεγαλύτερη ακρίβεια, αλλά σίγουρα δεν θα υπερβεί τα όρια που παρουσιάστηκαν προηγουμένως.

Όσον αφορά τις απόψεις των ίδιων των ιδιοκτητών των 200 πετρελαιοκίνητων Land Cruisers, δεν υπάρχει καμία δυσαρέσκεια από μέρους τους. Οι άνθρωποι αντιλαμβάνονται αυτό το ποσό φόρου αρκετά φυσιολογικά και συμφωνούν απόλυτα με αυτό, επομένως δεν είναι πραγματικά απαραίτητο να φοβάστε να αγοράσετε αυτό το SUV λόγω του κόστους συντήρησής του.

Σπουδαίος! Αξίζει να σημειωθεί ότι ο φόρος στο diesel Land Cruiser 200, αν και όχι τόσο μικρός, είναι ένας δείκτης που είναι μικρότερος από σχεδόν όλους τους ανταγωνιστές του.

Φίλτρο καυσίμου 200

Μια ξεχωριστή παράγραφος του άρθρου μας αξίζει ένα πολύ σημαντικό μέρος οποιουδήποτε αυτοκινήτου ντίζελ, ή μάλλον, το φίλτρο καυσίμου του. Η σημασία αυτού του κόμβου για τους σύγχρονους κινητήρες ντίζελ απλά δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί, επειδή είναι που προστατεύει τους κινητήρες από:

• η πρόωρη φθορά, καθώς καθαρίζει το καύσιμο ντίζελ από όλη την υγρασία, η οποία είναι πολύ μεγάλη σε αυτό, και με τη σειρά του, όταν εισέρχεται σε οποιονδήποτε κινητήρα ντίζελ, προκαλεί αυξημένη έκρηξη.
• μικρότερες ζημιές, καθώς σε γενικές γραμμές πραγματοποιεί ολοκληρωμένο καθαρισμό καυσίμων.

Το φίλτρο καυσίμου ντίζελ Land Cruiser 200 είναι μια αρκετά τυπική μονάδα για ένα SUV αυτού του τύπου. Βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, οπότε οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης του μοντέλου μπορεί να ελέγξει την κατάστασή του σε μια κατάλληλη στιγμή για αυτόν. Είναι σημαντικό να διεξάγετε τη διαδικασία επαλήθευσης συστηματικά, επειδή η δυνατότητα συντήρησης και σταθερότητας του φίλτρου καυσίμου εξαρτάται από το πόσο καιρό θα φύγει το συγκεκριμένο Land Cruiser σας. Η αντικατάσταση ενός βρώμικου φίλτρου πραγματοποιείται σε όλα τα πρατήρια καυσίμων και κοστίζει από 2.500 έως 5.000 ρούβλια. Ωστόσο, δεδομένης της απλότητας αυτής της επισκευής ντίζελ, μπορείτε να την πραγματοποιήσετε μόνοι σας. Ο γενικός αλγόριθμος ενεργειών είναι ο εξής:

Σπουδαίος! Κατά τη διαδικασία αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου Land Cruiser 200 σε κινητήρα ντίζελ, φροντίστε επίσης να αντικαταστήσετε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο που βρίσκεται ακριβώς κάτω από το κάλυμμά του σε μια ειδική αυλάκωση.

Αλλαγή λαδιών, φίλτρων αέρα και άλλες εργασίες συντήρησης

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το πετρελαιοκίνητο Land Cruiser 200 είναι αρκετά ιδιότροπο στη συντήρηση και τη λειτουργία του. Εκτός από τη σημασία της συνεχούς καθαριότητας του φίλτρου καυσίμου, ένα SUV ντίζελ χρειάζεται:

• σε έγκαιρη και συστηματική αλλαγή λαδιών.
• στον έγκαιρο και συστηματικό καθαρισμό ή αντικατάσταση των φίλτρων αέρα και καμπίνας.
• στον περιοδικό καθαρισμό του κινητήρα με ειδικά πρόσθετα καυσίμου (ιδιαίτερα σημαντικό το χειμώνα, καθώς η υγρασία στο καύσιμο ντίζελ τον κάνει παχύρρευστο και ο κινητήρας ντίζελ δεν θα μπορεί να λειτουργήσει χωρίς ειδικά πρόσθετα).
• κατά την εκτέλεση άλλων τύπων συντήρησης: έλεγχος πίεσης ελαστικών, διαγνωστικά του συστήματος καυσίμου, ηλεκτρονικά για σφάλματα και πολλά άλλα.

Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε συντήρηση του Land Cruiser 200 είτε όταν υπάρχουν προβλήματα στη λειτουργία του, είτε όταν παρουσιαστεί κάποια χιλιομετρική απόσταση. Το τελευταίο, παρεμπιπτόντως, ρυθμίζεται από τον κατασκευαστή. Σύμφωνα με πληροφορίες της Toyota, η επιφανειακή συντήρηση του 200ου κινητήρα ντίζελ χρειάζεται να γίνεται κάθε 10.000 χιλιόμετρα (έλεγχος και αντικατάσταση κάθε είδους φίλτρων, διαγνωστικά των βασικών συστημάτων του οχήματος κ.λπ.) και βαθύτερη συντήρηση του Land Cruiser με έλεγχο όλων των εξαρτημάτων SUV - κάθε 40.000 χιλιόμετρα.

Η διαδικασία αλλαγής του λιπαντικού σε έναν κινητήρα ντίζελ αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Μια αλλαγή λαδιού Land Cruiser 200 σε έναν κινητήρα ντίζελ πραγματοποιείται κάθε 5.000-10.000 χιλιόμετρα και ελέγχεται κάθε 1.000. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε τη σοβαρότητα αυτής της διαδικασίας, καθώς η έλλειψη λαδιού θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής ενός αυτοκινήτου μηχανή πετρελαίου.

Σπουδαίος! Εάν το 200ο ντίζελ σας άρχισε να «τρώει» υπερβολικά λάδι κινητήρα, τότε πιθανότατα κάτι συνέβη στον κινητήρα. Δεν πρέπει να αγνοήσετε το πρόβλημα, επομένως είναι καλύτερο να επισκεφθείτε αμέσως το πρατήριο και να επισκευάσετε το αυτοκίνητο.

Τι να κάνετε αν δεν ξεκινά, πώς να το ανάψετε

Λόγω της ιδιαιτερότητας στην οργάνωση της μονάδας παραγωγής ενέργειας ντίζελ, το Land Cruiser 200 έχει τις λεγόμενες χρόνιες «πληγές». Το πιο σημαντικό από αυτά είναι η αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα σε σοβαρό παγετό. Τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση και πώς να ανάψετε ένα SUV; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ένα τέτοιο πρόβλημα εμφανίζεται μόνο σε πραγματικά μεγάλο παγετό - περισσότερο από 30 βαθμούς Κελσίου, φυσικά, στο αρνητικό μέρος της κλίμακας. Προκειμένου να αποφευχθεί μια τέτοια όχληση το χειμώνα, το Land Cruiser πρέπει να γεμίσει με το κατάλληλο καύσιμο ντίζελ, το όριο θερμοκρασίας κατάψυξης του οποίου είναι πολύ υψηλότερο από αυτό του καλοκαιρινού τύπου καυσίμου και επιπλέον πρέπει να υπάρχουν ειδικά πρόσθετα. μεταχειρισμένος.

Εάν έχει ήδη γίνει ένα μοιραίο λάθος ή το χειμερινό καύσιμο ντίζελ αποδείχθηκε κακής ποιότητας και απλώς πάγωσε, τότε πρέπει να ενεργήσετε με έναν από τους παρακάτω τρόπους:

• Η πρώτη επιλογή είναι να απομακρύνετε το αυτοκίνητο με οποιονδήποτε δυνατό τρόπο σε ένα ζεστό μέρος όπου το καύσιμο ντίζελ θα ζεσταθεί μόνο του και σε μερικές ώρες το SUV μπορεί να ξεκινήσει.
• Η δεύτερη επιλογή είναι να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου σε ένα νέο, καθώς συχνά φράσσεται με υγρασία και παραφίνη από το καύσιμο ντίζελ σε κρύο καιρό. Μετά την αλλαγή του κόμβου, το SUV είναι απλά υποχρεωμένο να ξεκινήσει.
• Η τρίτη επιλογή είναι να αποσυνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου που οδηγούν το καύσιμο στον κινητήρα και να τροφοδοτήσετε τον τελευταίο από το κάνιστρο εκκινώντας το αυτοκίνητο και στη συνέχεια να επιστρέψετε τις σωληνώσεις καυσίμου στις θέσεις τους. Μια τέτοια διαδικασία είναι εγγυημένη για την προθέρμανση του συστήματος καυσίμου του Land Cruiser και το αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε ορισμένες περιπτώσεις τα μέτρα που παρουσιάζονται παραπάνω δεν βοηθούν, επομένως πρέπει να ενεργήσετε διαφορετικά. Σε τέτοιες καταστάσεις, κατά κανόνα, δεν θα λειτουργήσει η επαναφορά του κινητήρα ντίζελ στη ζωή χωρίς τη βοήθεια επαγγελματιών.

Πιθανώς, σε αυτό εξετάζονται όλες οι σημαντικές αποχρώσεις σχετικά με την έκδοση ντίζελ του Land Cruiser 200. Εάν θα αγοράσετε αυτό το SUV ή όχι - αποφασίστε μόνοι σας. Ελπίζουμε ότι το υλικό που παρουσιάστηκε νωρίτερα ήταν χρήσιμο για εσάς. Καλή τύχη στους δρόμους!

Ανασκόπηση βίντεο του Land Cruiser 200 σε κινητήρα ντίζελ:

Ο κατάλογος των αυτοκινήτων των οποίων οι ιδιοκτήτες υπόκεινται στο νόμο «Περί φόρου πολυτελείας» αυξήθηκε από 187 σε 279. Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου συμπεριέλαβε σε αυτήναυτοκίνητα που πέρυσι κόστισαν λιγότερο από 3 εκατομμύρια ρούβλια, αλλά λόγω της υποτίμησης του ρουβλίου, ξεπέρασαν αυτό το όριο τιμής.

Ο φόρος πολυτελείας είχε προταθεί από τον Βλαντιμίρ Πούτιν το 2012, όταν ήταν πρωθυπουργός. Υπέγραψε αυτόν τον νόμο τον Ιούλιο του 2013, όταν ήταν ήδη πρόεδρος της Ρωσίας. Ο νόμος τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2014.

Ο νόμος καθορίζει συντελεστές που αυξάνουν και μειώνουν τους φορολογικούς συντελεστές μεταφοράς για αυτοκίνητα αξίας 3 εκατομμυρίων ρούβλια ή περισσότερο. Αύξηση - ανά τιμή, και μείωση - κατά ηλικία.

Η τιμή είναι απλή. Για αυτοκίνητα που κοστίζουν από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια. εφαρμόζεται συντελεστής 1,5. από 5 έως 10 εκατομμύρια ρούβλια - συντελεστής 2; και για πιο ακριβά - συντελεστής 3.

Λαμβάνεται όμως υπόψη και η ηλικία του αυτοκινήτου. Έτσι, ένα αυτοκίνητο αξίας από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια, που κατασκευάστηκε πριν από λιγότερο από ένα χρόνο, φορολογείται με τους συντελεστές που ισχύουν στην περιοχή, πολλαπλασιαζόμενοι με πολλαπλασιαστή 1,5. Για αυτοκίνητα του ίδιου εύρους τιμών, αλλά από το έτος παραγωγής του οποίου έχουν περάσει ένα έως δύο χρόνια, αυτός ο συντελεστής είναι 1,3. Και για αυτοκίνητα παρόμοια σε τιμή, αλλά ηλικίας από δύο έως τρία χρόνια, εφαρμόζεται ήδη συντελεστής 1,1. Δηλαδή, όσο πιο καινούργιο είναι το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερα πρέπει να πληρώσετε για αυτό.

Τα νομικά πρόσωπα πρέπει να χρησιμοποιούν αυτούς τους συντελεστές κατά την πραγματοποίηση προκαταβολών φόρου από το 1ο τρίμηνο του 2014. Αλλά για τα φυσικά πρόσωπα, ο αυξημένος φόρος μεταφοράς θα υπολογιστεί για το 2014 σύμφωνα με την προθεσμία πληρωμής το 2015.

Στη διευρυμένη λίστα του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, η κατηγορία των αυτοκινήτων αξίας από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια έχει αυξηθεί σημαντικά. - από 100 έως 165 είδη. Περιλαμβάνει επιπλέον 12 μοντέλα αυτοκινήτων Audi, καθώς και Chevrolet Corvette, Hyundai Equus Royal, Infiniti Q70, Jeep Grand Cherokee SRT8, Lexus LX 570, Mercedes-Benz E 300, Nissan Patrol (Base) και άλλες μάρκες.

Κατηγορία κόστους από 5 έως 10 εκατομμύρια ρούβλια. αναπλήρωσε 23 μοντέλα, αυξάνοντας τον αριθμό των αυτοκινήτων από 49 πέρυσι σε 72 φέτος.

Ο αριθμός των αυτοκινήτων αξίας από 10 έως 15 εκατομμύρια ρούβλια. δεν έχει αλλάξει: περιλαμβάνει ακόμα 25 αυτοκίνητα.

Αλλά στην κατηγορία των αυτοκινήτων που κοστίζουν πάνω από 15 εκατομμύρια ρούβλια, και όπου υπήρχαν 13 μάρκες, πρόσθεσαν δύο μοντέλα Aston Martin, Bentley Mulsanne, τρία μοντέλα Bugatti, τέσσερα μοντέλα Ferrari και Rolls-Royce, καθώς και δύο Lamborghini και Mercedes- Benz G.

Αλλά οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων Toyota Land Cruiser 200 δεν χρειάζεται πλέον να πληρώνουν φόρο πολυτελείας. Αυτή η μάρκα διαγράφηκε από τη λίστα, καθώς το τρέχον επίσημο κόστος του αυτοκινήτου είναι «μόνο» 2.999.000 ρούβλια.

Ο πλήρης κατάλογος μπορεί να προβληθεί στον ιστότοπο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας (http://minpromtorg.gov.ru/). Ενημερώνεται ετησίως.