Για να επιλέξετε τη σωστή κάμερα οπισθοπορείας, πρέπει να γνωρίζετε πώς διαφέρουν μεταξύ τους και τι προκαλεί μια τόσο σημαντική διαφορά στην τιμή για συσκευές που μοιάζουν με το ίδιο. Αλλά πρώτα, λίγα λόγια για το πώς να επιλέξετε μια κάμερα για ένα κανονικό κάθισμα αυτοκινήτου.
Κατά κανόνα, αντί για το φως της πινακίδας, τοποθετούνται κανονικές κάμερες οπισθοπορείας. Λιγότερο συχνά, σε ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων, η κάμερα μπορεί να εγκατασταθεί αντί για τη λαβή απελευθέρωσης του πορτμπαγκάζ. Αυτό δεν σημαίνει ότι μετά την εγκατάσταση μιας τέτοιας συσκευής στο αυτοκίνητό σας, δεν θα υπάρχει πλέον ένα από τα δύο φώτα πινακίδας ή δεν θα υπάρχει λαβή για το άνοιγμα της πέμπτης πόρτας. Το γεγονός είναι ότι οι κανονικές κάμερες συνδυάζουν κάμερα οπισθοπορείας και φως πινακίδας κυκλοφορίας ή, στην περίπτωση λαβής πορτμπαγκάζ, είναι ενσωματωμένες στη λαβή ανοίγματος του πορτμπαγκάζ. Έτσι, τοποθετώντας μια τυπική κάμερα στο αυτοκίνητό σας, δεν θα χαλάσετε το εξωτερικό, δεν θα χάσετε τη λάμπα που φωτίζει την πινακίδα κυκλοφορίας και ακόμη περισσότερο, δεν θα μείνετε χωρίς την ευκαιρία να ανοίξετε το πορτμπαγκάζ.
Ένα σαφές πλεονέκτημα των τυπικών καμερών σε σχέση με τις καθολικές κάμερες είναι το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να ανοίξετε πρόσθετες τρύπες στο σώμα του αυτοκινήτου ή να ανησυχείτε ότι η κάμερα δεν χωράει στο εξωτερικό του αυτοκινήτου και θα είναι πολύ εμφανής στους βανδάλους ή τους κλέφτες. Αφαιρέσαμε το φωτιστικό οροφής για την πινακίδα κυκλοφορίας, τοποθετήσαμε μια κάμερα αντί για αυτό και απολαύστε το αποτέλεσμα.
Φυσικά, είναι απαραίτητο να τροφοδοτήσετε την κάμερα και να τη συνδέσετε σε μια οθόνη που είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο σε ένα μέρος βολικό για τον οδηγό. Μπορεί να είναι μια καθολική οθόνη, για παράδειγμα, μια πτυσσόμενη οθόνη για ένα ταμπλό, μια οθόνη στον καθρέφτη, μια τυπική μονάδα κεφαλής, και ούτω καθεξής. Η τροφοδοσία της κάμερας είναι επίσης πολύ εύκολη. Για να γίνει αυτό, αρκεί να συνδέσετε το θετικό καλώδιο στο συν της λυχνίας οπισθοπορείας - με αυτόν τον τρόπο η κάμερα θα ενεργοποιηθεί αυτόματα όταν μπει η όπισθεν και το μείον (συνήθως το μαύρο καλώδιο) θα πρέπει να "φυτευτεί" στο το σώμα, παρέχοντας ένα αξιόπιστο έδαφος. Το μόνο που μας μένει για να ολοκληρώσουμε την εγκατάσταση είναι να περάσουν το καλώδιο βίντεο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και να το συνδέσουμε στην είσοδο βίντεο της οθόνης σας. Όπως μπορείτε να δείτε, η εγκατάσταση είναι πολύ απλή και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες.
Τι πρέπει να προσέξεις;
1. Είναι απαραίτητο να μετρήσετε τις διαστάσεις του καλύμματος της πινακίδας κυκλοφορίας, δηλαδή: πλάτος και ύψος - εάν το κάλυμμα είναι ορθογώνιο. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε ένα χάρακα (ή μεζούρα) και το αυτοκίνητό σας. Πλησιάζουμε το αυτοκίνητο από πίσω, βρίσκουμε το φως της πινακίδας κυκλοφορίας, μετράμε τις διαστάσεις της οροφής με ένα χάρακα όσο το δυνατόν ακριβέστερα και προσέχουμε τον τρόπο στερέωσής του. Είναι δυνατές διάφορες επιλογές στερέωσης: σε δύο βίδες, σε δύο μάνδαλα, σε μία βίδα ή ένα μάνδαλο κ.λπ. Γνωρίζοντας αυτές τις πληροφορίες, θα είμαστε σε θέση να επιλέξουμε μια τυπική κάμερα για το αυτοκίνητό σας.
2. Εάν έχετε ήδη μια οθόνη και θέλετε να συνδέσετε μια κάμερα σε αυτήν, τότε πρέπει να διευκρινίσετε μια ακόμη μικρή απόχρωση πριν αγοράσετε μια κάμερα. Το γεγονός είναι ότι η οθόνη και η κάμερά σας θα λειτουργούν ομαλά μόνο εάν η μορφή σήματος βίντεο της κάμερας ταιριάζει πλήρως με τη μορφή σήματος βίντεο που "χωνεύει" η οθόνη. Υπάρχουν δύο από αυτές τις μορφές και ονομάζονται PAL και NTSC. Για παράδειγμα, εάν η κάμερα είναι σε μορφή PAL και η οθόνη είναι σε NTSC, τότε η εικόνα στην οθόνη θα είναι ασπρόμαυρη, με πολλούς κυματισμούς και θόρυβο. Μια καθαρή και υψηλής ποιότητας εικόνα στην οθόνη μπορεί να επιτευχθεί μόνο εάν τα φορμά της κάμερας και της οθόνης είναι πλήρως συνεπή.
Σχεδόν όλες οι τυπικές κάμερες οπισθοπορείας παράγουν σήμα βίντεο σε μορφή NTSC. Ελέγξτε αν η οθόνη σας λειτουργεί με τέτοιο σήμα βίντεο; Πληροφορίες σχετικά με αυτό συνήθως υποδεικνύονται στις οδηγίες για την οθόνη.
Τι άλλο πρέπει να ξέρετε;
Όλες οι κάμερες αυτοκινήτου μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους. Ο πρώτος τύπος είναι κάμερες με αισθητήρα CMOS και ο δεύτερος τύπος είναι με αισθητήρα CCD. Κάτω από τον αισθητήρα εννοούμε το εσωτερικό γέμισμα της συσκευής, το οποίο σας επιτρέπει να σχηματίσετε ένα σήμα βίντεο από το φως που εισέρχεται στον φακό της κάμερας, το οποίο αργότερα μετατρέπεται σε εικόνα στην οθόνη σας.
κάμερες>
Η συντομογραφία CMOS (Complementary symmetry metal oxide semiconductor) κυριολεκτικά μεταφράζεται ως "Συμπληρωματική λογική σε τρανζίστορ μετάλλου-οξειδίου-ημιαγωγού", στα ρωσικά ακούγεται σαν CMOS. Στον πυρήνα του, αυτό το όνομα μας λέει μόνο από ποια τεχνολογία είναι κατασκευασμένος ο φωτοευαίσθητος αισθητήρας. Δεν θα μπούμε στα τεχνολογικά χαρακτηριστικά της κατασκευής τέτοιων αισθητήρων.
κάμερες>
κάμερες>
κάμερες>
Μέσα σε τέτοιες κάμερες, πίσω από τον φακό, υπάρχει μια μήτρα CMOS - ένα φωτοευαίσθητο στοιχείο κατασκευασμένο με βάση την τεχνολογία CMOS, το οποίο μετατρέπει το φως που ανακλάται από ένα ορατό αντικείμενο σε σήμα βίντεο. κάμερες>
κάμερες>
Μειονεκτήματα των καμερών CMOS
- Χαμηλή ευαισθησία στο φως (είναι αδύνατη η λήψη εικόνας υψηλής ποιότητας σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, για παράδειγμα, το σούρουπο)
— Ασθενής αντίθεση και υψηλό επίπεδο θορύβου δομής
- Θερμικός θόρυβος που προκαλείται από μεγάλο αριθμό ηλεκτρονικών εξαρτημάτων
Πλεονεκτήματα των καμερών CMOS
- Χαμηλό κόστος σε σύγκριση με κάμερες CCD
- Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας
Κάμερες με αισθητήρα CCD
Κάμερες>
Σε τέτοιες κάμερες, χρησιμοποιείται ένας θεμελιωδώς διαφορετικός αισθητήρας - μια μήτρα CCD. Το CCD μπορεί να αποκρυπτογραφηθεί ως "συσκευή συζευγμένης φόρτισης") ή CCD - από το αγγλικό CCD, "Συσκευή συζευγμένης φόρτισης". Πρόκειται για ένα εξειδικευμένο αναλογικό ολοκληρωμένο κύκλωμα που αποτελείται από φωτοευαίσθητες φωτοδίοδοι, το οποίο είναι κατασκευασμένο με βάση το πυρίτιο και χρησιμοποιεί τεχνολογία CCD - συσκευές σύζευξης φορτίου. κάμερες>
κάμερες>
κάμερες>
Επί του παρόντος, τέτοιοι αισθητήρες χρησιμοποιούνται ενεργά από τη Sony, την Canon, τη Nikon, την Kodak, τη Philips και πολλούς άλλους στα προϊόντα τους. Οι αισθητήρες CCD έχουν επίσης βρει το δρόμο τους στις κάμερες οπίσθιας και μπροστινής όψης αυτοκινήτων και έχουν πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις κάμερες CMOS, παρά το υψηλότερο κόστος τους. κάμερες>
κάμερες>
Μειονεκτήματα των καμερών CCD
- Μεγαλύτερο κόστος από το CMOS
Πλεονεκτήματα των καμερών CCD
- Υψηλή ευαισθησία στο φως (εξαιρετική απόδοση ακόμα και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού)
- Υψηλό επίπεδο αντίθεσης
- Χαμηλό επίπεδο θορύβου (σε σύγκριση με κάμερες CMOS)
Περίληψη
Κάμερες>
Επί του παρόντος, δύο τύποι αισθητήρων χρησιμοποιούνται σε κάμερες οπισθοπορείας αυτοκινήτων - CMOS και CCD. Οι κάμερες με αισθητήρα CMOS είναι οι πιο προσιτές, αλλά έχουν ορισμένα μειονεκτήματα: τέτοιες κάμερες λειτουργούν πολύ χειρότερα σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού (κακή ποιότητα εικόνας), θόρυβος διαφόρων προελεύσεων (θερμική, δομική κ.λπ.) επηρεάζουν επίσης την ποιότητα της εικόνας. κάμερες>
κάμερες>
κάμερες>
Ωστόσο, δεν μπορούμε να πούμε ότι αυτός ο τύπος κάμερας είναι εντελώς άχρηστος και τα προϊόντα δεν έχουν καθόλου ζήτηση. Αντίθετα, το χαμηλό κόστος καθιστά αυτές τις συσκευές πολύ ελκυστικές για τους καταναλωτές. "Αλλά τι γίνεται με την ποιότητα;" - τίθεται ένα εύλογο ερώτημα. Όταν πρόκειται για τη χρήση τέτοιων καμερών ως κάμερες στάθμευσης (αυτοκίνητου), η ποιότητα της εικόνας δεν είναι η πιο σημαντική παράμετρος, επειδή ακόμη και ένας αισθητήρας CMOS μπορεί να προσφέρει μια απολύτως αποδεκτή εικόνα στην οθόνη του αυτοκινήτου σας. Επιπλέον, συχνά, το μικρό μέγεθος των οθονών (2,5 - 7 ίντσες) δεν σας επιτρέπει να δείτε τον θόρυβο για τον οποίο μιλήσαμε νωρίτερα σε αυτό το άρθρο. Το μικροσκοπικό μέγεθος τέτοιων καμερών, σε συνδυασμό με το χαμηλό κόστος, είναι ίσως το κύριο δυνατό σημείο των καμερών CMOS. κάμερες>
κάμερες>
κάμερες>
Οι κάμερες οπισθοπορείας με αισθητήρα CCD, αν και είναι πολύ πιο ακριβές, παρέχουν πιο πολύχρωμη και καθαρή εικόνα, ακόμη και το σούρουπο ή τη νύχτα. Η ευαισθησία του αισθητήρα CCD στο φως είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερη από αυτή του CMOS (CMOS - 0,1 lux, CCD - 0,01 lux). Ίσως, επιτρέποντας στον εαυτό μου μια μάλλον πρόχειρη εκτίμηση, μπορούμε να πούμε ότι μια κάμερα CMOS "βλέπει" το σούρουπο 10 φορές χειρότερα από μια κάμερα CCD. Τα μειονεκτήματα των καμερών αυτοκινήτων με αισθητήρα CCD περιλαμβάνουν μόνο υψηλό κόστος. κάμερες>
κάμερες>
Από Κίνα με αγάπη
Κάμερες>
Γιατί όλες οι κάμερες αυτοκινήτων κατασκευάζονται στην Κίνα; Η απάντηση είναι πολύ απλή - εδώ βρίσκονται τα περισσότερα εργοστάσια που παράγουν ηλεκτρονικές συσκευές. Συνέβη ιστορικά και οικονομικά όλα αυτά τα εργοστάσια να χτίζονται στο έδαφος της ΛΔΚ με τα χρήματα ορισμένων κρατών, τα οποία στη συνέχεια δίνουν τις παραγγελίες τους σε αυτά. Το υψηλό κόστος τέτοιων εργοστασίων, σε συνδυασμό με την ταχεία απαξίωση του εξοπλισμού και των γραμμών παραγωγής (3-4 χρόνια) - αυτά είναι τα κύρια προβλήματα που ωθούν τα κράτη να «συγκεντρωθούν» για την κατασκευή νέων εργοστασίων. Αυτή η προσέγγιση είναι που καθιστά δυνατή τη διασφάλιση του χαμηλού κόστους μιας ηλεκτρονικής συσκευής στην έξοδο από τον μεταφορέα του εργοστασίου, γεγονός που καθιστά τα περισσότερα προϊόντα πιο προσιτά στους καταναλωτές κάθε χρόνο. κάμερες>
κάμερες>
κάμερες>
Η προκατειλημμένη στάση απέναντι στην «κινέζικη» ποιότητα, η οποία είναι βαθιά ριζωμένη στο υποσυνείδητο του Ρώσου αγοραστή, σβήνει καθημερινά. Μια εγγύηση (κατά μέσο όρο από 6 μήνες έως 1 έτος) για κάμερες οπισθοπορείας και άλλα ηλεκτρονικά είδη κάνει τους αγοραστές να αναρωτιούνται εάν ο πωλητής θα καθορίσει μια τέτοια περίοδο εγγύησης για ένα προϊόν που είναι προφανώς κακής ποιότητας;
Κάμερες>
Μπορείτε να επιλέξετε και να αγοράσετε μια κάμερα οπισθοπορείας στον κατάλογό μας:
Ο νόμος των βυτιοφόρων «Δεν βλέπω - δεν πηγαίνω» ισχύει επίσης για τους αυτοκινητιστές όταν το αυτοκίνητο κινείται με όπισθεν. Οι κανόνες του δρόμου ορίζουν ξεκάθαρα ότι εάν ο οδηγός δεν είναι εκατό τοις εκατό σίγουρος για την ασφάλεια των ελιγμών όταν κινείται προς τα πίσω, τότε πρέπει να καταφύγει στη βοήθεια τρίτων. Δεν είναι πάντα δυνατό να βρεις έναν έξυπνο βοηθό στο δρόμο. Ναι, και είναι άβολο να βγεις από το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, το χειμώνα, για να ζητήσεις βοήθεια. Μια κάμερα οπισθοπορείας θα σώσει τον οδηγό από περιττά προβλήματα και πιθανά προβλήματα. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε τη σωστή κάμερα και να την εγκαταστήσετε σωστά.
Επιλογή κάμερας οπισθοπορείας σύμφωνα με τα κύρια χαρακτηριστικά
Όταν αγοράζετε ένα σύστημα οπτικού ελέγχου του χώρου πίσω από το αυτοκίνητο, πρέπει να λάβετε υπόψη:
1. Γωνία κάλυψης. Το μέγεθος της εικόνας στην οθόνη εξαρτάται από τη γωνία θέασης, οι τιμές της οποίας κυμαίνονται από 60⁰ έως 210⁰. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία, τόσο το καλύτερο - αυτή είναι μια εσφαλμένη γνώμη. Με την αύξηση αυτού του χαρακτηριστικού, αυξάνεται η παραμόρφωση της εικόνας, συμπιέζεται, γεγονός που καθιστά δύσκολο τον προσδιορισμό της πραγματικής απόστασης από το εμπόδιο. Μια πολύ μικρή γωνία οδηγεί στην εμφάνιση τυφλών σημείων και ο οδηγός πρέπει να γυρίσει το κεφάλι του ή να χρησιμοποιήσει τους καθρέφτες. Η βέλτιστη γωνία θέασης θεωρείται ότι είναι 100⁰, 120⁰, 140⁰ και 170⁰.
2. Η ποιότητα της εικόνας που προκύπτει. Η ανάλυση της βιντεοκάμερας επηρεάζει την καθαρότητα της εικόνας και την καλή σχεδίαση των περιγραμμάτων των αντικειμένων. Οι τρέχουσες τιμές αυτής της παραμέτρου είναι 582x500 και 720x576. Οι ακριβές κάμερες έχουν ανάλυση HD (FullHD). Για να βελτιωθεί η ποιότητα της εικόνας, χρησιμοποιούνται μήτρες CCD και για οικονομικές κάμερες οπισθοπορείας, χρησιμοποιούνται αισθητήρες αφής CMOS. Η ποιότητα των εικόνων διαφέρει υπέρ των CCD, αλλά ο συντελεστής κατανάλωσης ενέργειας είναι 100 φορές υψηλότερος από αυτόν του CMOS.
3.Φωτισμός. Χαμηλό επίπεδο φωτισμού, σας επιτρέπει να βλέπετε τα περιγράμματα των αντικειμένων σε απόλυτο σκοτάδι χωρίς τη χρήση οπίσθιου φωτισμού. Όσο χαμηλότερος είναι αυτός ο δείκτης για την κάμερα (αλλά όχι λιγότερο από 0,1 Lux), τόσο το καλύτερο για τον οδηγό.
4.Προστασία από τις επιπτώσεις των καιρικών παραγόντων. Η ανθεκτικότητα της κάμερας οπισθοπορείας καθορίζεται από την κατηγορία ασφαλείας της συσκευής. Ο βαθμός ασφάλειας καθορίζεται από δύο κριτήρια:
- Προστασία από την είσοδο στερεών αντικειμένων στη συσκευή.
- Η ικανότητα να αντέχει το νερό.
Ο βαθμός προστασίας IP68 σημαίνει την πλήρη εξάλειψη της εισόδου σκόνης και τη δυνατότητα μακράς παραμονής της κάμερας κάτω από το νερό διατηρώντας παράλληλα την απόδοση και την ποιότητα της εικόνας. Οι κάμερες προτύπων IP65, IP66, IP67 παρέχουν επαρκή προστασία, αλλά όταν λειτουργούν σε λιγότερο δύσκολες κλιματικές συνθήκες.
5.Ευκολία εγκατάστασης και υλικό θήκης. Τα πλαστικά περιβλήματα της κάμερας ραγίζουν κατά την εγκατάσταση όταν σφίγγουμε τις βίδες στερέωσης. Οι μεταλλικές κάμερες είναι πιο ακριβές και βαρύτερες. Μια συμβιβαστική λύση είναι η θήκη από πλαστικό και η πλατφόρμα στερέωσης και οι σύνδεσμοι είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο. Οι ενσύρματες κάμερες οπισθοπορείας απαιτούν την αφαίρεση του περιβλήματος προκειμένου να συνδεθεί η συσκευή στην οθόνη. Οι ασύρματες κάμερες οπισθοπορείας με οθόνη έχουν έναν ραδιοπομπό τοποθετημένο στην κάμερα και έναν δέκτη οθόνης. Αυτό απλοποιεί την εγκατάσταση του εξοπλισμού. Η σίγουρη λήψη του ραδιοφωνικού σήματος πραγματοποιείται σε απόσταση 5 έως 15 μέτρων, γεγονός που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε ασύρματες κάμερες σε φορτηγά.
Η γωνία της κάμερας σε σχέση με τον ορίζοντα επηρεάζει την εικόνα οπισθοπορείας:
- Υψηλή γωνία (πανοραμική εικόνα της συνολικής κατάστασης πίσω από το αυτοκίνητο).
- Μεσαία γωνία (πιο βολικό κατά την όπισθεν).
- Χαμηλή γωνία (κάμερα εστιασμένη σε κράσπεδο και φρεάτια).
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των ασύρματων καμερών οπισθοπορείας
Πλεονεκτήματα των ασύρματων καμερών οπισθοπορείας:
1. Δεν απαιτείται αποσυναρμολόγηση της εσωτερικής επένδυσης, των θυρών ή της οροφής για την καλωδίωση.
2.Εύκολη εγκατάσταση της συσκευής, που εξοικονομεί χρήματα.
3. Αυξάνει την ασφάλεια στάθμευσης σε σύγκριση με τους αισθητήρες στάθμευσης.
Ελαττώματα:
1. Ραδιοπαρεμβολές που επηρεάζουν την ποιότητα της συσκευής.
2. Υψηλό κόστος ορισμένων μοντέλων καμερών οπισθοπορείας.
Ανάλογα με το κόστος της κάμερας μπορεί να χωριστεί σε τρία τμήματα τιμών:
- Μπορείτε να αγοράσετε μια ασύρματη κάμερα οπισθοπορείας για ένα αυτοκίνητο έως και 3.000 χιλιάδες ρούβλια. Αυτές θα είναι φθηνές γενικές κάμερες τύπου Blackview με ανάλυση 648x488 και γωνία θέασης 170⁰, με μήτρα CMOS και φωτισμό 0,2 Lux.
- Από 10 χιλιάδες ρούβλια. Universal κάμερα AVIS με δυνατότητα αυτόματης θέρμανσης και νυχτερινής λήψης. Ανάλυση 512x582 pixels, γωνία κάλυψης 150⁰, CCD matrix. Επιπλέον, παρέχεται ένα μεταλλικό κλείστρο για το φακό με μονάδα δίσκου και ενσωματωμένο μικρόφωνο.
- Από 21 χιλιάδες ρούβλια. Κάμερα γενικής χρήσης ALPINEHCE με ανάλυση 1280x960 pixels και γωνία θέασης 186⁰. Matrix CCD με αυτόματη έκθεση και αυτόματη διόρθωση ισορροπίας λευκού και ελάχιστο φωτισμό 2 Lux.
3. Κλοπή και βανδαλισμός.
Πού είναι εγκατεστημένη η κάμερα οπισθοπορείας;
Συνήθως η κάμερα είναι τοποθετημένη:
- Στην κλειδαριά του πορτμπαγκάζ.
- Στον προφυλακτήρα.
- Μέσα στο αυτοκίνητο στο πίσω παράθυρο.
- Σε κανονικό χώρο, που προβλέπεται κατά τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου.
- Στο πλαίσιο της πινακίδας.
Η εργοστασιακά τοποθετημένη κάμερα στο πλαίσιο της πινακίδας κυκλοφορίας είναι βολική γιατί δεν χρειάζεται να ανοίξετε τρύπες στον προφυλακτήρα ή στον κορμό. Αλλά η ευκολία αποσυναρμολόγησης προσελκύει τους εισβολείς - οι κάμερες κλέβονται ή σπάνε.
Ένα σύστημα παρακολούθησης βίντεο με κάμερα οπισθοπορείας σάς επιτρέπει να καταγράφετε ή να παρακολουθείτε σε πραγματικό χρόνο όλα όσα συμβαίνουν στο αυτοκίνητο.
Πώς να επιλέξετε μια κάμερα οπισθοπορείας για ένα αυτοκίνητο: οι αποχρώσεις της επιλογής και της εγκατάστασης
- Για να αυξήσετε την προβολή, η βιντεοκάμερα είναι τοποθετημένη στη δεξιά πλευρά του οπίσθιου φωτισμού (κανονική θέση σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων) για να βλέπετε καλύτερα το κράσπεδο κατά τη στάθμευση. Η μετατόπιση της κάμερας σε σχέση με τον κεντρικό άξονα προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά, ο οδηγός πρέπει να λάβει υπόψη του όταν κάνει ελιγμούς με όπισθεν.
- Οι κάμερες οπισθοπορείας με γραμμές στάθμευσης διευκολύνουν τον προσδιορισμό της απόστασης από ένα εμπόδιο και συνιστώνται για αρχάριους οδηγούς.
- Τα σφάλματα κατά τη σύνδεση της βιντεοκάμερας στο τροφοδοτικό απενεργοποιούν τη συσκευή. Για να αποφύγετε προβλήματα, παρακολουθήστε το βίντεο σχετικά με την εγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας.
Αποτέλεσμα
Λοιπόν, ποια είναι η καλύτερη κάμερα οπισθοπορείας για αγορά; Μια γενική ασύρματη κάμερα στο μεσαίο τμήμα τιμών, με γωνία θέασης 120-140⁰, με μήτρα CDD και ανάλυση 512x582 pixel, με κατηγορία προστασίας τουλάχιστον IP66, σε μεταλλική θήκη - αυτό είναι που θα ικανοποιήσει τους περισσότερους οδηγούς.
Ενημερώθηκε: 25.01.2018 17:20:01
Η ζωή σε μια σύγχρονη μητρόπολη, παρά τα πολλά πλεονεκτήματα, είναι γεμάτη με μια σειρά από προκλήσεις και δυσκολίες. Για να συμβαδίσει κανείς με τον ξέφρενο αστικό ρυθμό, δεν μπορεί κανείς να κάνει χωρίς αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή. Και είναι η καθολική μηχανοκίνηση που περιπλέκει σημαντικά την κίνηση στις γεμάτες με αυτοκίνητα αυλές. Σε αυτήν την κατάσταση, οι κάμερες οπισθοπορείας έρχονται στη διάσωση, απλοποιώντας δραματικά τους ελιγμούς σε στενές αστικές περιοχές. Οι σύγχρονες κάμερες οπισθοπορείας είναι εύκολες στην εγκατάσταση και εξαιρετικά ανεπιτήδευτες στη λειτουργία, σας επιτρέπουν να παρκάρετε όπου δεν υπάρχει τρόπος να το κάνετε στους καθρέφτες. Φυσικά, μόνο εάν η κάμερα έχει επιλεγεί και εγκατασταθεί σύμφωνα με όλους τους κανόνες και την τεχνολογία.
Οι καλύτεροι κατασκευαστές. Ποια κάμερα οπισθοπορείας να διαλέξω;
Επί του παρόντος, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός καμερών οπισθοπορείας στην αγορά - που κυμαίνονται από οικονομικά μοντέλα από ανώνυμους Κινέζους κατασκευαστές έως επαγγελματικές κάμερες που κατασκευάζονται από γνωστές ευρωπαϊκές εταιρείες. Η ποικιλομορφία τους είναι τόσο μεγάλη που η τιμή μεταξύ παρόμοιων, με την πρώτη ματιά, μοντέλων μπορεί να διαφέρει κατά 3-5 φορές. Ωστόσο, οι έμπειροι ηλεκτρολόγοι αυτοκινήτων λένε ομόφωνα ότι η εξοικονόμηση σε συσκευές αυτής της κατηγορίας δεν αξίζει τον κόπο και πρέπει να προτιμώνται συσκευές από αρκετά γνωστούς κατασκευαστές:
Πριν δώσετε προτίμηση σε προϊόντα μιας συγκεκριμένης μάρκας, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τη γκάμα των προϊόντων που παρουσιάζονται στους καταλόγους, να μελετήσετε τα χαρακτηριστικά και επίσης να διαβάσετε τις κριτικές εκείνων που κατάφεραν να δοκιμάσουν τις συσκευές σε δράση. Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη όχι μόνο θετικές, αλλά και αρνητικές κριτικές, δίνοντας προσοχή στην κρισιμότητα τους σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας.
Τύποι καμερών για το αυτοκίνητο και η αρχή της λειτουργίας τους
Οι σύγχρονες κάμερες οπισθοπορείας είναι συμπαγείς και φορητές συσκευές που έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν το παρκάρισμα, το στρίψιμο και την εκτέλεση άλλων ελιγμών σε στενούς χώρους. Αυτές οι συσκευές είναι ενσωματωμένες στο κανονικό σύστημα πολυμέσων του αυτοκινήτου και ενεργοποιούνται αυτόματα όταν μπαίνει η όπισθεν. Οι πληροφορίες που τροφοδοτούνται από την κάμερα επεξεργάζονται από τη μονάδα ελέγχου και μπορούν να εμφανιστούν είτε στην οθόνη του τυπικού συστήματος πολυμέσων του πλοηγού GPS του αυτοκινήτου. Ανάλογα με τη σχεδίαση και τη λειτουργικότητα, διακρίνονται επί του παρόντος οι ακόλουθοι τύποι καμερών οπισθοπορείας.
Universal κάμερες οπισθοπορείας
Συμπαγείς και μικροσκοπικές συσκευές που μπορούν να εγκατασταθούν σχεδόν οπουδήποτε στο αυτοκίνητο. Εκτός από την ίδια τη μονάδα της κάμερας, το κιτ περιλαμβάνει την απαραίτητη καλωδίωση για την εγκατάσταση και την ενσωμάτωση της συσκευής στο σύστημα, καθώς και μια ειδική ψηφιακή μονάδα που έχει σχεδιαστεί για την επεξεργασία πληροφοριών από την κάμερα. Ανάλογα με τον τύπο της κάμερας, το κιτ μπορεί επίσης να περιλαμβάνει οθόνη για την εμφάνιση εικόνων ή μπορεί να μην είναι διαθέσιμη εάν η κάμερα έχει σχεδιαστεί για να συνδέεται με το τυπικό σύστημα πολυμέσων του αυτοκινήτου.
Πλεονεκτήματα
Συμπαγείς διαστάσεις;
Δίνουν μια εικόνα υψηλής ποιότητας με σημάδια της απόστασης από το εμπόδιο.
Χαμηλό κόστος;
Ελαττώματα
Υψηλή πολυπλοκότητα εγκατάστασης. Μερικές φορές, για να τοποθετήσετε την καλωδίωση, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το ήμισυ της καμπίνας.
Όχι κάθε καπάκι πορτμπαγκάζ επιτρέπει την προσεκτική εγκατάσταση της συσκευής και να μην διαταράσσεται η εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Ο φακός της κάμερας συχνά λερώνεται σε υγρό καιρό, παύοντας να εκτελεί τις λειτουργίες του.
Κάμερα οπισθοπορείας ενσωματωμένη στο πλαίσιο της πινακίδας κυκλοφορίας
Μια ευέλικτη συσκευή δημοφιλής στους πελάτες. Εξαιρετικά εύκολο στην εγκατάσταση - το μόνο που χρειάζεται για την εγκατάσταση είναι να εγκαταστήσετε το πλαίσιο στα κανονικά σημεία στερέωσης πινακίδων κυκλοφορίας. Παρέχει αξιοπρεπή λειτουργικότητα σε πολύ προσιτό κόστος της συσκευής.
Πλεονεκτήματα
Χαμηλό κόστος;
Συμπαγείς διαστάσεις;
Εύκολο στην εγκατάσταση και εύκολο στη χρήση.
Ελαττώματα
- Τα οικονομικά μοντέλα παρέχουν κακή ποιότητα εικόνας.
Συσκευές που αναπτύχθηκαν απευθείας από κατασκευαστές αυτοκινήτων και προορίζονται για εγκατάσταση σε τυπικά σημεία τοποθέτησης. Στην πραγματικότητα, τέτοια μοντέλα μπορούν να διατίθενται στάνταρ και να εγκατασταθούν απευθείας στον αντιπρόσωπο ή να διατεθούν ως πρόσθετη επιλογή και να πωληθούν χωριστά. Αγοράζοντας ένα τέτοιο προϊόν, έχετε τη μέγιστη λειτουργικότητα που αναπτύχθηκε από τους μηχανικούς του κατασκευαστή αυτοκινήτων.
Πλεονεκτήματα
Συμπαγείς διαστάσεις;
Πλήρης συμβατότητα με το τυπικό σύστημα πολυμέσων.
Ευκολία εγκατάστασης και καλωδίωσης.
Δυνατότητα τοποθέτησης σε κανονικά σημεία στερέωσης.
Ελαττώματα
Υψηλή τιμή;
Δεν προβλέπουν όλοι οι τύποι αυτοκινήτων την εγκατάσταση μιας τέτοιας επιλογής.
Επιλογές επιλογής κάμερας οπισθοπορείας
Έχοντας αποφασίσει για τον τύπο μιας συγκεκριμένης συσκευής, καθώς και για τα βασικά χαρακτηριστικά της εγκατάστασής της, ήρθε η ώρα να εξετάσουμε τα χαρακτηριστικά που έχουν τον πιο άμεσο αντίκτυπο στη λειτουργικότητα της κάμερας οπισθοπορείας.
Μέθοδος σύνδεσης. Διάκριση μεταξύ ενσύρματης και ασύρματης κάμερας. Τα πρώτα απαιτούν μερική αποσυναρμολόγηση του εσωτερικού κατά την εγκατάσταση, ωστόσο, διακρίνονται από χαμηλότερη τιμή και σταθερότητα της μεταδιδόμενης εικόνας. Τα τελευταία είναι εξαιρετικά απλά και εύκολα στην εγκατάσταση, αλλά είναι σημαντικά πιο ακριβά. Έχουν επίσης ένα ακόμη μειονέκτημα - τέτοιες κάμερες κλέβονται πολύ συχνά.
Γωνία θέασης του φακού.Η εξάρτηση εδώ είναι απλή: όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία θέασης, τόσο ευρύτερη και πληρέστερη εμφανίζεται η εικόνα στην οθόνη του αυτοκινήτου. Σχεδόν όλες οι κάμερες οπισθοπορείας που διατίθενται στο εμπόριο έχουν γωνία θέασης 100, 120 ή 170 μοιρών (το λεγόμενο fish-eye). Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία θέασης, τόσο πιο ακριβή είναι η κάμερα, κατά κανόνα.
Ανάλυση μήτρας. Όπως και με τις κάμερες κινητών τηλεφώνων, η ανάλυση παίζει καθοριστικό ρόλο στην ποιότητα της παραγόμενης εικόνας. Ωστόσο, η κατάσταση εδώ είναι κάπως διαφορετική - η ποιότητα της εικόνας εξόδου περιορίζεται σχεδόν πάντα από τις δυνατότητες της οθόνης που είναι εγκατεστημένη στο χώρο επιβατών. Για παράδειγμα, δεν έχει νόημα σε μια μήτρα κάμερας FullHD όταν η οθόνη δεν είναι φυσικά ικανή να εμφανίσει μια εικόνα υψηλότερη από το VGA. Αυτός είναι ο λόγος που οι περισσότερες συσκευές δίνουν εικόνα VGA ή QVGA και μόνο μερικά επώνυμα μοντέλα μπορούν να τραβήξουν βίντεο HD.
Φωτοευαισθησία μήτραςπαίζει σημαντικό ρόλο στη νυχτερινή λειτουργία. Όσο μεγαλύτερη είναι η ευαισθησία στο φως, τόσο καλύτερη και πιο λεπτομερής είναι η εικόνα που εμφανίζεται στην οθόνη στο σκοτάδι. Σε κάποιο βαθμό, η χαμηλή ευαισθησία φωτός της μήτρας καθιστά δυνατή την ισοπέδωση των φώτων όπισθεν του αυτοκινήτου, τα οποία ανάβουν όταν μπαίνει η όπισθεν, αλλά στο απόλυτο σκοτάδι δεν είναι πάντα αρκετά. Λοιπόν, φυσικά, όσο μεγαλύτερη είναι η ευαισθησία στο φως του φακού, τόσο πιο ακριβό κοστίζει μια τέτοια κάμερα.
Η παρουσία οπίσθιου φωτισμού. Όπως σημειώθηκε παραπάνω, το διάφραγμα του φακού της κάμερας δεν είναι πάντα επαρκές και τα φώτα οπισθοπορείας δεν μπορούν επίσης να διορθώσουν την κατάσταση. Για να μην εγκαταστήσετε έναν ακριβό φακό με μέγιστο διάφραγμα στην κάμερα, πολλοί κατασκευαστές εξοπλίζουν τη μονάδα κάμερας με σύστημα οπίσθιου φωτισμού. Λειτουργεί όταν ενεργοποιείτε την όπισθεν και παρέχει μια καθαρή και καθαρή εικόνα σε οποιαδήποτε κατάσταση. Ο συνηθέστερα χρησιμοποιούμενος συνηθισμένος οπίσθιος φωτισμός LED, αλλά τα πιο ακριβά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με υπέρυθρο οπίσθιο φωτισμό, ο οποίος μπορεί να προσφέρει ιδανική ποιότητα εικόνας ανεξάρτητα από τις εξωτερικές συνθήκες.
Εμφάνιση πλέγματος στάθμευσης. Τα περισσότερα σύγχρονα μοντέλα καμερών οπισθοπορείας μπορούν να εμφανίζουν γραμμές στάθμευσης και ένα πλέγμα που υποδεικνύει την απόσταση από το πλησιέστερο εμπόδιο. Όταν στρίβετε το τιμόνι, αυτές οι γραμμές αλλάζουν κατεύθυνση και δείχνουν προς ποια κατεύθυνση θα κινηθεί το αυτοκίνητο. Οι γραμμές επισημαίνονται με διαφορετικά χρώματα, καθένα από τα οποία υποδεικνύει μια ορισμένη απόσταση από το εμπόδιο, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά τους ελιγμούς και σας επιτρέπει να παρκάρετε κοντά στο εμπόδιο.
Πολλοί άνθρωποι που αγόρασαν πρόσφατα ένα αυτοκίνητο έχουν σχηματίσει ένα στερεότυπο: το DVR είναι η μόνη υποχρεωτική λύση αγοράς που μπορεί να διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Οι κάμερες οπισθοπορείας είναι συσκευές που παρέχουν ασφάλεια κατά τη στάθμευση. Η ποιότητα της εικόνας επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της οδήγησης, ειδικά στις μεγάλες πόλεις. Στην παρακάτω κατάταξη θα δείτε μια επιλογή από τις πιο ενδιαφέρουσες λύσεις σε αυτό το τμήμα.
Οι καλύτερες κάμερες οπισθοπορείας mortise
Οι κάμερες οπισθοπορείας είναι φθηνές συσκευές που μπορούν να σώσουν ένα αυτοκίνητο από ζημιές κατά το παρκάρισμα και σε έντονη κίνηση. Δεν έχουν όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων αυτή την επιλογή, η οποία οδήγησε στη δημιουργία ενός ολόκληρου τμήματος φωτογραφικών μηχανών. Αυτός ο τύπος συσκευής είναι ο πιο εύκολος στην τοποθέτηση, προεξέχουν ελάχιστα πάνω από την επιφάνεια και ταυτόχρονα διευρύνουν σημαντικά τη ζώνη ορατότητας του οδηγού. Οι ίδιες οι κάμερες διαφέρουν σε πολλές παραμέτρους: τον τύπο της μήτρας, την αναλογική και ψηφιακή ανάλυση εικόνας και την ευαισθησία στο φως.
4 XPX T204-1
Καλύτερη κατηγορία τιμής
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 820 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4.4
Η κάμερα οπισθοπορείας έχει γωνία θέασης 150°, η οποία, δεδομένης της τιμής της, είναι πολύ υψηλός αριθμός. Ο εξοπλισμός εκπέμπει μια εικόνα στο αναλογικό πρότυπο PAL και NTSC και στην πρώτη περίπτωση η ανάλυση της εικόνας είναι υψηλότερη και είναι 752x582 pixel με διαγώνιο ανάλυση 420 TVL.
Η παρουσία σημάνσεων στάθμευσης περιλαμβάνει την τοποθέτηση της συσκευής στο κέντρο του αυτοκινήτου. Τις περισσότερες φορές, ο εξοπλισμός κόβεται στον προφυλακτήρα στο επίπεδο των αισθητήρων στάθμευσης (εάν υπάρχουν). Επιπλέον, η κάμερα οπισθοπορείας XPX T204-1 διατηρεί την απόδοσή της σε θερμοκρασία περιβάλλοντος τουλάχιστον -40°C. Η νυχτερινή λειτουργία χρησιμοποιεί φωτισμό LED για να συμπληρώσει το φωτισμό του τυπικού φωτός οπισθοπορείας.
3 AutoExpert VC-214 (393348)
Καλή ποιότητα αναλογικού σήματος
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 1.550 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,5
Για όσους δεν θέλουν να ξοδέψουν περισσότερα από τρεις χιλιάδες ρούβλια για την αγορά μιας κάμερας οπισθοπορείας, υπάρχει επίσης μια λύση - AutoExpert VC-214. Αυτή η κάμερα προσφέρει σχεδόν το ίδιο σύνολο πλεονεκτημάτων για τους χρήστες της, αλλά ταυτόχρονα κοστίζει τη μισή τιμή από τις κορυφαίες λύσεις.
Το κύριο στοιχείο της συσκευής είναι μια μήτρα κατασκευασμένη με τεχνολογία CMOS. Η ανάλυσή του είναι σχεδόν ένα ρεκόρ για αυτήν την κατηγορία συσκευών - 648x488. Σε αναλογική μορφή, ο αριθμός αυτός είναι ίσος με 420 TVL (γραμμές τηλεόρασης). Η αναλογία σήματος προς θόρυβο είναι επίσης υψηλή στα 45 ντεσιμπέλ.
Ένα μικρό μείον της συσκευής είναι η σχετικά χαμηλή ευαισθησία στο φως - 0,6 lux. Στην πράξη, αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την ανεπαρκή αντίθεση της εικόνας όταν χρησιμοποιείτε την κάμερα σε χώρους στάθμευσης και δρόμους που δεν φωτίζονται. Αλλά η διαφορά δεν είναι τόσο εντυπωσιακή όσο φαίνεται: με περιορισμένο προϋπολογισμό, το AutoExpert VC-214 θα δικαιολογήσει πλήρως τα χρήματα που δαπανήθηκαν για αυτό.
2 Incar VDC-002 (408002)
μεγαλύτερος πίνακας
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 2.200 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,6
Το Incar VDC-002 είναι μια φωτογραφική μηχανή με τυπικό σχέδιο κοπής, η οποία βρίσκεται επίσης στο εύρος τιμών έως και 4 χιλιάδες ρούβλια. Χρησιμοποιεί έναν υψηλής ποιότητας αισθητήρα CMOS με ανάλυση 628x582 - σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, παρακάμπτει όλους τους ανταγωνιστές του στην αγορά. Ο μεγάλος αισθητήρας 1/3" συλλαμβάνει πολύ φως. Στην πράξη, αυτό εξασφαλίζει καλή ορατότητα και υψηλή αντίθεση εικόνας τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα.
Ο σχεδιασμός με πέτρα διευκολύνει τη διαδικασία εγκατάστασης - αυτή είναι η μέθοδος εγκατάστασης που χρησιμοποιούν οι περισσότεροι κατασκευαστές στην αγορά. Ένα μικρό μειονέκτημα είναι η έλλειψη ρυθμίσεων λειτουργίας εικόνας: μόνο μια κατοπτρική εικόνα είναι διαθέσιμη στον χρήστη. Δεν υπάρχουν αξεσουάρ για την κάμερα - οι περισσότεροι δεν θα τα χρειαστούν, αλλά και πάλι οι πρόσθετες επιλογές θα μπορούσαν να προσθέσουν μερικούς πόντους στον κουμπαρά της συσκευής.
Ο συνδυασμός χαρακτηριστικών καθιστά την κάμερα μία από τις καλύτερες στην αγορά. Η υψηλή ευκρίνεια εικόνας παίζει καθοριστικό ρόλο στη λειτουργία της συσκευής - σε αυτήν την παράμετρο το Incar VDC-002 απλά δεν έχει ανάλογα.
1 AVIS 311CPR (433954)
Υψηλή ευαισθησία στο φως
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 2.900 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,7
Αυτή η κάμερα οπισθοπορείας είναι ο ηγέτης στην κατάταξη λόγω της μήτρας, η οποία είναι κατασκευασμένη με τεχνολογία CCD. Παρέχει την υψηλότερη ευαισθησία στο φως - η ποιότητα εικόνας της κάμερας είναι πολύ υψηλότερη από αυτή των αναλόγων με αισθητήρα CMOS. Η ανάλυση 512x492 pixel (ή 420 TVL) είναι αρκετή για να έχετε μια εικόνα υψηλής ποιότητας.
Αυτή η κάμερα είναι η μόνη στη βαθμολογία που διαθέτει λειτουργίες άμεσης και καθρέφτη προβολής στο σκόπευτρο - τα περισσότερα μοντέλα μπορούν να καυχηθούν μόνο για το τελευταίο. Ο ελάχιστος φωτισμός με τον οποίο λειτουργεί το 311CPR είναι 0,1 lux – ακόμη και σε απόλυτο σκοτάδι τα περιγράμματα των αντικειμένων θα είναι εύκολα ορατά.
Οι κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιβεβαιώνουν επίσης ότι αυτή η κάμερα είναι η καλύτερη στην κατηγορία της. Ακόμη και μικρές ταλαιπωρίες που σχετίζονται με έναν μη τυποποιημένο σχεδιασμό βίδας δεν αναιρούν το κύριο πλεονέκτημά του - την υψηλότερη ποιότητα εικόνας σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Μην ξεχνάτε τα αξεσουάρ που μπορείτε να αγοράσετε για τα μοντέλα AVIC.
Οι καλύτερες κάμερες οπισθοπορείας
Η κάμερα οπισθοπορείας είναι ο καλύτερος τρόπος για να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας όταν παρκάρετε. Η σχεδίασή του από απόσταση σάς επιτρέπει να αξιολογείτε άμεσα την απόσταση μεταξύ του εμποδίου και του προφυλακτήρα. Αυτό σας επιτρέπει να παρκάρετε το αυτοκίνητο με ακρίβεια πολλών εκατοστών, αποφεύγοντας ακόμη και ελάχιστες ζημιές. Ένα άλλο πλεονέκτημα τέτοιων καμερών είναι η ευελιξία τους: μπορούν να εγκατασταθούν σχεδόν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο.
4 SWAT VDC-007C
Η πιο ασφαλής βάση. Καλή ευαισθησία στο φως
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 1.900 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4.2
Η υψηλή ευαισθησία της έγχρωμης κάμερας (NTSC) παρέχει επαρκή ορατότητα τη νύχτα όταν η διαδρομή φωτίζεται από μια τυπική λάμπα αυτοκινήτου. Η συσκευή διαθέτει ασφαλή βάση, ωστόσο, απαιτείται μια μικρή διαμπερής οπή για την τοποθέτησή της. Για το λόγο αυτό, πολλοί ιδιοκτήτες εγκαθιστούν συχνά την κάμερα απευθείας στο φως της πινακίδας κυκλοφορίας.
Το ευρύ οπτικό πεδίο (170°) και η τροχιά των σημάνσεων στάθμευσης παρέχουν εξαιρετικό οπτικό έλεγχο κατά την όπισθεν, γεγονός που δίνει στον οδηγό επιπλέον εμπιστοσύνη στις ενέργειές του. Ταυτόχρονα, οι γραμμές στάθμευσης που εμφανίζονται στην οθόνη μπορούν να απενεργοποιηθούν, γεγονός που σας επιτρέπει να λαμβάνετε τη σωστή εικόνα κατά την εγκατάσταση της κάμερας οπισθοπορείας όχι μόνο στο κέντρο, αλλά και σε οποιοδήποτε άλλο πιο κατάλληλο μέρος για αυτό (κάτω από το προφυλακτήρα ή στο καπό του πορτμπαγκάζ). Το σώμα της κάμερας οπισθοπορείας είναι πλήρως σφραγισμένο, γεγονός που εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία της συσκευής, ανεξάρτητα από εξωτερικούς παράγοντες.
3 Garmin BC30
Πολυλειτουργικότητα. Γρήγορη εγκατάσταση
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 21.230 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,5
Η λύση της Garmin είναι η πιο λειτουργική από αυτές που παρουσιάζονται στη βαθμολογία. Ένα ευρύ φάσμα χαρακτηριστικών θα σας επιτρέψει να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο με ακρίβεια και ευκολία. Αυτό είναι εφικτό χάρη στα σημάδια στάθμευσης - γραμμές που τοποθετούνται πάνω στην οθόνη της συσκευής και δείχνουν ακριβώς πού πρέπει να σταματήσει ο οδηγός το αυτοκίνητο. Επίσης, η κάμερα έχει την καλύτερη προστασία από την υγρασία μεταξύ αυτών που παρουσιάζονται - υποστηρίζει το πρότυπο IPX7.
Από τεχνική άποψη, η κάμερα της Garmin απέχει πολύ από τη ναυαρχίδα της κατηγορίας της. Η μέγιστη ανάλυση λήψης περιορίζεται σε μέτρια 640x480 pixel. Οι γωνίες θέασης είναι επίσης αρκετά μικρές - μόνο 140 μοίρες. Η μήτρα 1/3 ιντσών αποδίδει καλά στο σκοτάδι, αλλά δεν αντισταθμίζει την έλλειψη ανάλυσης. Όσον αφορά την αναλογία τιμής και προτεινόμενων χαρακτηριστικών, το μοντέλο εξακολουθεί να είναι κατώτερο από τις δύο συσκευές που περιγράφονται παραπάνω.
2 AMP MA-108A
Η καλύτερη αναλογία τιμής και ποιότητας
Χώρα: Πολωνία
Μέση τιμή: 870 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,7
Το μοντέλο από το AMP είναι μια σταθερή εναλλακτική λύση σε κορυφαίες συσκευές. Η πρώτη διακριτική ποιότητα της συσκευής είναι η πιστοποίηση IP68, δηλαδή η πραγματική αντίσταση στη βύθιση στο νερό και την είσοδο σκόνης. Επίσης, αυτό το μοντέλο είναι το μόνο από τη βαθμολογία στην οποία έχει εγκατασταθεί μια μήτρα CCD. Χάρη σε αυτό (και το σχετικά μεγάλο μέγεθος 1/3 ίντσας), έχει την καλύτερη ευαισθησία στο φως στη λίστα - το όριο είναι 1 lux.
Υπάρχει υποστήριξη και για τα δύο συστήματα χρωμάτων (PAL και NTSC). Η κάμερα διαθέτει επίσης ευρυγώνιο φακό: η γωνία θέασης είναι 170 μοίρες. Το μόνο μειονέκτημα του μοντέλου είναι η χαμηλή ανάλυση: 765x504 pixels ή 420 γραμμές τηλεόρασης. Ήταν αυτή η παράμετρος που δεν της επέτρεψε να πάρει την πρώτη θέση στην κατάταξη. Στην τρέχουσα τιμή, το MA-108A είναι μια αξιόλογη εναλλακτική λύση για τις ναυαρχίδες.
1 Alpine HCE-C200R
Υψηλή ποιότητα εικόνας. Ευρύτερη γωνία πρόσφυσης
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 19.800 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,8
Η Alpine έχει καθιερωθεί εδώ και καιρό ως κατασκευαστής κορυφαίων ηλεκτρονικών ειδών αυτοκινήτου. Η κάμερά του έχει την καλύτερη μήτρα από όλες τις απόψεις: η ανάλυση λήψης είναι 1280x960 pixel. Σε αναλογική μορφή, αυτός ο αριθμός είναι 300 TVL, που είναι επίσης αρκετό για να έχετε μια καθαρή και αντίθετη εικόνα.
Επίσης, το μοντέλο έχει μέγιστη γωνία θέασης (185 μοίρες) και ελάχιστο επίπεδο θορύβου (40 dB). Το ελάχιστο όριο φωτισμού είναι 2 lux - ο λόγος για αυτό ήταν το εξαιρετικά μικρό μέγεθος της μήτρας (1/3,8 ίντσες). Η συσκευασία περιλαμβάνει τηλεχειριστήριο. Η συσκευή μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα τη φωτεινότητα και την ισορροπία λευκού - άλλες λύσεις δεν γνωρίζουν πώς να προσαρμόσουν αυτές τις ενδείξεις για το πρόγραμμα οδήγησης. Είναι επίσης αδύνατο να μην σημειωθεί η συμπαγής συσκευή: όσον αφορά τις διαστάσεις, η κάμερα είναι μικρότερη από σχεδόν οποιοδήποτε μοντέλο στην κατηγορία της. Οι κριτικές δίνουν επίσης άνευ όρων προτεραιότητα στο μοντέλο της Alpine.
Βίντεο - πώς λειτουργεί το Alpine HCE-C200R
Οι καλύτερες κάμερες οπισθοπορείας: Εγκατάσταση σε πλαίσιο πινακίδας
Η κάμερα οπισθοπορείας μπορεί επίσης να εγκατασταθεί στο πλαίσιο της πινακίδας κυκλοφορίας. Αυτές οι συσκευές είναι πολύ πιο συμπαγείς από τις αντίστοιχές τους και σας επιτρέπουν να το κρύψετε από τα αδιάκριτα βλέμματα. Τα προβλήματα μπορούν να προκύψουν μόνο στο στάδιο της επιλογής των συνδετήρων - ο αριθμός των τύπων τους είναι πολύ μεγάλος.
4 Blackview UC-77 Μαύρο LED
Καλή ορατότητα τη νύχτα
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 1.700 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4.4
Ο οπίσθιος φωτισμός LED που είναι εγκατεστημένος σε αυτή τη φωτογραφική μηχανή σάς επιτρέπει να λαμβάνετε μια εικόνα εξαιρετικής ποιότητας ακόμα και τη νύχτα. Η εικόνα αντικατοπτρίζεται και αντιστοιχεί πλήρως στην αντανάκλαση στον καθρέφτη. Επίσης, για ευκολία, υπάρχουν χρωματιστές γραμμές στάθμευσης που δείχνουν την τροχιά του αυτοκινήτου, επιτρέποντας στον οδηγό να πλοηγηθεί με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Η κάμερα οπισθοπορείας είναι πλήρως σφραγισμένη και διαθέτει αρκετά ανθεκτικό περίβλημα. Κατά την εγκατάσταση, είναι δυνατή η προσαρμογή της θέσης της κάμερας σε σχέση με την οριζόντια γραμμή, ανάλογα με το πού είναι εγκατεστημένο το πλαίσιο (καπό πορτμπαγκάζ ή προφυλακτήρας). Αυτό επιτρέπει στο UC-77 Black να χρησιμοποιείται σε οποιοδήποτε όχημα, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών.
3 Prime-X RMCM-19
Καλύτερη τιμή
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 990 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4.4
Οι πολυάριθμες θετικές κριτικές οδήγησαν στο γεγονός ότι αυτή η κάμερα οπισθοπορείας ήταν επίσης στην κατάταξη. Είναι ο φθηνότερος εκπρόσωπος του τμήματός του, αν και η διαφορά τους με το μοντέλο MCM-07 είναι περίπου χίλια ρούβλια. Η κάμερα έχει πολύ καλή ευαισθησία στο φως - λειτουργεί με φωτισμό 0,2 lux. Ταυτόχρονα, εγκαθίσταται μια μήτρα CCD, η ανάλυση λήψης της οποίας είναι 648 επί 488 pixel. Ο λόγος σήματος προς θόρυβο σε αυτό είναι εντελώς κοντά στους δείκτες των ναυαρχίδων - 48 dB. Ετικέτες στάθμευσης είναι επίσης διαθέσιμες εδώ, καθώς και προστασία από την υγρασία άγνωστου προτύπου.
Ένα μεγάλο πλεονέκτημα: εδώ ο κατασκευαστής εξακολουθεί να επέλεξε μια κατοπτρική εικόνα του σήματος. Η γωνία θέασης είναι 170 μοίρες, η οποία θα είναι αρκετή για άνετο παρκάρισμα.
2 Sho-Me CA-6184LED
Εικόνα υψηλής ποιότητας
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 1.260 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,6
Η κάμερα στέλνει ένα αναλογικό σήμα σε μορφή PAL ή NTSC στην κεντρική μονάδα. Επαρκές βάθος θέασης για ασφαλή στάθμευση παρέχεται από τον ενσωματωμένο φωτισμό LED. Επιπλέον, ένα μοτίβο στάθμευσης της τροχιάς του αυτοκινήτου υπερτίθεται στην εικόνα, γεγονός που καθιστά πολύ πιο εύκολο τον έλεγχο (κατά την όπισθεν) για οδηγούς με μικρή εμπειρία. Η κάμερα δεν είναι ευρείας οθόνης, αλλά, ωστόσο, η γωνία θέασης σάς επιτρέπει να ελέγχετε τη θέση των εξωτερικών αντικειμένων σε απόσταση τουλάχιστον ενός μέτρου από την άκρη του αυτοκινήτου.
Ο εξοπλισμός βίντεο είναι ενσωματωμένος στο πλαίσιο της πινακίδας κυκλοφορίας και μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε όχημα. Εάν η θέση της συσκευής δεν βρίσκεται στο κέντρο του αυτοκινήτου, οι γραμμές στάθμευσης μπορούν να απενεργοποιηθούν. Ταυτόχρονα, το ύψος του πλαισίου για προβολή υψηλής ποιότητας πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 cm από την επιφάνεια του δρόμου.
1 AVS345CPR
Εξαιρετική ποιότητα νυχτερινής εικόνας. Ρύθμιση γωνίας θέασης
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 2.500 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,8
Για να εγκαταστήσετε τη συσκευή, απλώς αλλάξτε το πλαίσιο της πινακίδας κυκλοφορίας. Η τροφοδοσία συνδέεται με τον οπίσθιο φωτισμό και το σήμα βίντεο συνδέεται μέσω της υποδοχής CVBS στην είσοδο βίντεο οποιουδήποτε εξοπλισμού εκπομπής που υποστηρίζει έγχρωμες εικόνες NTSC. Ο υπέρυθρος φωτισμός παρέχει καλή ορατότητα όταν χρησιμοποιείτε την κάμερα τη νύχτα.
Το AVS345CPR λειτουργεί σε θερμοκρασίες από -30°C έως 50°C, έχει πλήρως σφραγισμένο περίβλημα και ρυθμιζόμενη οριζόντια γωνία. Αυτό σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε σωστά τη στατική σήμανση της τροχιάς κίνησης, η οποία βρίσκεται πάνω στην εικόνα εκπομπής. Με τη βοήθειά του, η στάθμευση απλοποιείται σημαντικά, κάτι που είναι σημαντικό για οδηγούς με μικρή εμπειρία.
Οι καλύτερες premium κάμερες οπισθοπορείας
Εάν χρειάζεστε μια premium κάμερα οπισθοπορείας, θα πρέπει να δώσετε προσοχή υπέρ των λύσεων γενικής χρήσης. Τέτοιες συσκευές καθιστούν δυνατή τη στάθμευση ενός αυτοκινήτου σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες: έχουν την υψηλότερη ποιότητα εικόνας και έχουν την πιο πλήρη λειτουργικότητα.
3 CARMEDIA CM-7520C NIGHT VISION
Υψηλής ποιότητας σήμα βίντεο. Εύκολη εγκατάσταση
Χώρα: Ρωσία (παράγεται στην Κίνα)
Μέση τιμή: 2.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,5
Αυτή η κάμερα οπισθοπορείας είναι κατάλληλη για πολλά οχήματα από τη σειρά VOLKSWAGEN και SKODA. Τοποθετείται αντί για το κανονικό φως πινακίδας κυκλοφορίας, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε εξοπλισμό χωρίς δομικές αλλαγές στο σώμα (δεν απαιτούνται πρόσθετες τρύπες για την αποστράγγιση του σύρματος και τη στερέωσή του), διατηρώντας παράλληλα τη λειτουργία του φωτός. Η ευρεία γωνία θέασης σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε την κατάσταση πίσω από το αυτοκίνητο σε όλο το πλάτος του προφυλακτήρα.
Η κάμερα εκπέμπει αναλογικό σήμα (PAL/NTSC) με υψηλή ανάλυση 520 TVL. Μαζί με τον οπίσθιο φωτισμό LED, αυτό παρέχει καλή ορατότητα τη νύχτα. Οι στατικές λωρίδες στάθμευσης που βοηθούν στην όπισθεν μπορούν να απενεργοποιηθούν εάν απαιτείται.
2 GAZER CC207
Καλύτερη Ανάλυση
Χώρα: Ταϊβάν
Μέση τιμή: 4.130 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,7
Η κάμερα σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε τον χώρο πίσω από το αυτοκίνητο ενώ κάνετε όπισθεν. Ο ευρυγώνιος φακός (170°) παρέχει καλή ορατότητα και η στατική σήμανση της τροχιάς της κίνησης επιτρέπει στον οδηγό να ενεργεί με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση. Το χαμηλό επίπεδο θορύβου του σήματος δίνει μια εικόνα με υψηλή αντίθεση και ανάλυση 500 TVL (σε μορφή NTSC). Με τέτοια ποιότητα εικόνας, ο τυπικός οπίσθιος φωτισμός είναι αρκετός για αξιόπιστη λειτουργία της κάμερας (η ένταση φωτισμού πάνω από 0,1 Lux παρέχει καλή ορατότητα).
Μια ασφαλής βάση σάς επιτρέπει να εγκαταστήσετε την κάμερα όπου τη θέλει ο ιδιοκτήτης. Για ευκολία, μπορείτε να αγοράσετε μεταβατικές βάσεις για διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων, οι οποίες είναι κατασκευασμένες με τη μορφή φωτός πινακίδας κυκλοφορίας και έχουν προσαρμοσμένο κάθισμα. Η αξιόπιστη στερέωση και το αδιάβροχο περίβλημα εξασφαλίζουν μακροχρόνια λειτουργία του εξοπλισμού.
1 ALPINE HCE-C2600FD
Ευρύτερη γωνία θέασης. Επεξεργασία εικόνας πολλαπλής προβολής
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 17.390 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 5,0
Την ηγετική θέση της βαθμολογίας σε αυτή την κατηγορία καταλαμβάνει η κάμερα της δημοφιλούς μάρκας ηλεκτρονικών αυτοκινήτων ALPINE στην αγορά. Έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα που δικαιολογούν το σχετικά υψηλό κόστος του εξοπλισμού. Η υψηλής ποιότητας εικόνα ευρείας οθόνης (η οριζόντια γωνία θέασης είναι 180°, κατακόρυφα - 70°) σας επιτρέπει να εφαρμόσετε την πρωτοποριακή τεχνολογία MultiView, η οποία σας επιτρέπει να μεταδίδετε διαφορετικές λειτουργίες επεξεργασίας εικόνας:
- Επιδεικνύει ευρύτερη γωνία θέασης.
- Μεταδίδει δύο ξεχωριστές εικόνες της αριστερής και της δεξιάς πλευράς του χώρου μπροστά από τον πίσω προφυλακτήρα.
- Η κάτοψη σάς επιτρέπει να εκτελέσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια έναν ελιγμό στάθμευσης.
Η χρήση του HCE-C2600FD για τη λήψη της οπίσθιας όψης του οχήματος μειώνει σημαντικά την πιθανότητα σύγκρουσης, ακόμα κι αν ένας άπειρος οδηγός βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.
Τι πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε μια κάμερα οπισθοπορείας για ένα αυτοκίνητο; Πώς να κατανοήσετε την ποικιλία των μοντέλων και των κατασκευαστών τους; Όλες οι κάμερες τραβούν εξίσου καλά τη νύχτα και την ημέρα; Γιατί χρειαζόμαστε γραμμές στάθμευσης και μια κατοπτρική εικόνα της εικόνας; Θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε αυτές και σε άλλες ερωτήσεις σχετικά με τις κάμερες οπισθοπορείας.
Η κάμερα οπισθοπορείας αυτοκινήτου δεν είναι καθόλου παιχνίδι δωματίου!Μπορεί να φαίνεται ότι για να λυθούν τα προβλήματα στάθμευσης και οπισθοπορείας, αρκεί να εγκαταστήσετε οποιαδήποτε κάμερα οπισθοπορείας αυτοκινήτου, απλώς για να δείξετε, και το πρόβλημα λύθηκε. Αλλά δεν είναι! Υπάρχουν ορισμένα σοβαρά χαρακτηριστικά της χρήσης τέτοιων καμερών:
|
Πώς να επιλέξετε μια κάμερα οπισθοπορείας για ένα αυτοκίνητο, τι να αναζητήσετε;
Η επιλογή της σωστής κάμερας οπισθοπορείας δεν είναι δύσκολη, για αυτό πρέπει απλώς να ακολουθήσετε τα παρακάτω βήματα:
- επιλέξτε το σχέδιο της κάμερας.
- αποφασίστε πού θα εμφανίζεται η εικόνα.
- αποφασίζει για τη μέθοδο μετάδοσης του σήματος βίντεο στην οθόνη.
- επιλέξτε από τη λίστα λήψης την κάμερα με τα καλύτερα χαρακτηριστικά του οπτικού συστήματος (τύπος μήτρας, γραμμές στάθμευσης, κατοπτρισμός,...).
Γιατί να επιλέξετε μια κάμερα για ένα αυτοκίνητο με αυτή τη σειρά; Περισσότερα για αυτό...
1. Σχεδιασμός θαλάμου
Ένας σπάνιος οδηγός είναι απολύτως αδιάφορος για την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά η τοποθέτηση κάμερας οπισθοπορείας τον επηρεάζει με τον πιο άμεσο τρόπο. Κατά κανόνα, η κάμερα οπισθοπορείας είναι τοποθετημένη στο εξωτερικό του αυτοκινήτου, κάπου κοντά στον προφυλακτήρα. Η εγκατάσταση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, πίσω από το πίσω παράθυρο, είναι πολύ σπάνια δυνατή, καθώς η κάμερα σε αυτή την περίπτωση θα είναι πολύ ψηλά και δεν θα μπορεί να παρέχει κανονική ορατότητα.
Ανάλογα με τη μέθοδο τοποθέτησης στο αυτοκίνητο, οι κάμερες οπισθοπορείας διατίθενται σε διάφορες σχεδιαστικές επιλογές:
| Προβολή κάμερας | φωτογραφία | Περιγραφή | Υπέρ και κατά |
 |
εγκατεστημένο είτε αντί για το τυπικό φως της πίσω πινακίδας κυκλοφορίας, ενώ συνδυάζει επίσης τη λειτουργία οπίσθιου φωτισμού, είτε στην κανονική θέση της κάμερας οπισθοπορείας, εάν παρείχε τέτοια θέση από την αυτοκινητοβιομηχανία |
Πλεονεκτήματα: αόρατο, δεν απαιτεί ζημιά στο αυτοκίνητο Μειονεκτήματα: πιο ακριβό, δεν είναι διαθέσιμο για όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων |
|
 |
εγκαθίσταται στον πίσω προφυλακτήρα του αυτοκινήτου, για τον οποίο έχει ανοίξει μια τρύπα, στην οποία η κάμερα στερεώνεται είτε με μάνδαλα είτε με παξιμάδι κλειδώματος |
Πλεονεκτήματα: ανεπαίσθητος Μειονεκτήματα: απαιτείται διάτρηση προφυλακτήρα |
|
 |
, λόγω του απλού σχεδιασμού του, μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε κατάλληλη επιφάνεια αυτοκινήτου: προφυλακτήρας, μέρη αμαξώματος, πλαίσιο πινακίδας κυκλοφορίας, φως πινακίδας. Συνδέεται στο αυτοκίνητο με δύο τρόπους: είτε με ταινία διπλής όψης (όχι πολύ αξιόπιστο, ειδικά το χειμώνα), είτε με βίδες |
Πλεονεκτήματα: εύκολη και γρήγορη εγκατάσταση Μειονεκτήματα: αισθητή στα αδιάκριτα βλέμματα, σε περίπτωση στερέωσης με βίδες, πρέπει να "τρυπήσετε" το αυτοκίνητο |
|
 |
Κάμερα οπισθοπορείας στο πλαίσιο πινακίδας κυκλοφορίαςείναι επίσης μια καθολική λύση και μπορεί να εγκατασταθεί σχεδόν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Η εξαίρεση είναι ορισμένα αυτοκίνητα με χώρο πινακίδας σε έναν πολύ καμπύλο προφυλακτήρα. Η μονάδα της κάμερας έχει συνήθως έναν μηχανισμό που περιστρέφεται σε κατακόρυφο επίπεδο και είναι ενσωματωμένος στο εποικοδομητικό πλαίσιο, λόγω του οποίου δεν γίνεται αντιληπτό. |
Πλεονεκτήματα: εύκολη και γρήγορη εγκατάσταση Μειονεκτήματα: σχετικά εύκολο να κλαπεί, και μαζί με πινακίδα |
Η καλύτερη επιλογή θα ήταν μια φωτογραφική μηχανή που είναι λιγότερο ορατή στα αδιάκριτα βλέμματα - συνήθως μια τυπική κάμερα ή φωτογραφική μηχανή. Οι επιλογές για την καθολική κάμερα οπισθοπορείας και την κάμερα στην πινακίδα κυκλοφορίας θα πρέπει να επιλέγονται μόνο εάν η τυπική κάμερα για το μοντέλο σας δεν είναι διαθέσιμη και για τον ένα ή τον άλλο λόγο δεν θέλετε να τρυπήσετε τον προφυλακτήρα.
2. Συσκευές εξόδου εικόνας και πώς να συνδέσετε μια κάμερα σε αυτές
Η εικόνα από την κάμερα οπισθοπορείας μπορεί να εμφανιστεί σε:
- οθόνη: ανεξάρτητη στο ταμπλό, ενσωματωμένη στο αλεξήλιο, ενσωματωμένη στον εσωτερικό καθρέφτη οπισθοπορείας.
- Οθόνη κεφαλής αυτοκινήτου (απαιτείται δωρεάν είσοδος βίντεο).
Σε κάθε περίπτωση, οι απαιτήσεις για τη συσκευή εξόδου εικόνας είναι οι ίδιες και απλές: χρειάζεστε μια είσοδο βίντεο που να υποστηρίζει τηλεοπτικό σήμα PAL ή NTSC (έγχρωμο σύστημα). Ανάλογα με το πρότυπο τηλεόρασης που υποστηρίζεται από την οθόνη, θα χρειαστεί να επιλέξετε μια συμβατή κάμερα οπισθοπορείας.
3. Μέθοδοι μετάδοσης σήματος βίντεο από την κάμερα στην οθόνη
Η εικόνα από την κάμερα στην οθόνη μπορεί να μεταφερθεί με δύο τρόπους:
- μέσω ενός καλωδίου βίντεο που εκτείνεται από την κάμερα, σε όλο το εσωτερικό του αυτοκινήτου, σε μια οθόνη τοποθετημένη στο ταμπλό. Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η αξιοπιστία της μετάδοσης σήματος βίντεο, η προστασία της από ραδιοπαρεμβολές, μείον - για την τοποθέτηση του καλωδίου βίντεο, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την επένδυση μέσα στην καμπίνα.
- ασύρματα χρησιμοποιώντας ραδιοκύματα. Πλεονεκτήματα - ευκολία εγκατάστασης, μειονεκτήματα - η εμβέλεια μετάδοσης περιορίζεται στα 15 m, το ραδιοφωνικό σήμα επηρεάζεται από ισχυρές πηγές ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών (συμβαίνει αρκετά σπάνια, εμφανίζεται ως "χιόνι" στην οθόνη της οθόνης).
Κατά κανόνα, οι ασύρματες κάμερες οπισθοπορείας είναι συνηθισμένες ενσύρματες κάμερες με την ίδια υποδοχή εξόδου RCA. Μόνο αντί για καλώδιο βίντεο, μια μονάδα ραδιοπομπού συνδέεται στην κάμερα και μια μονάδα ραδιοφωνικού δέκτη με τυπικές εξόδους συνδεδεμένες στην οθόνη είναι εγκατεστημένη στο πλάι της οθόνης. Η ασύρματη μετάδοση βίντεο είναι δυνατή με δύο τρόπους:
- Διαμόρφωση σήματος βίντεο FM - αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για τη μετάδοση σήματος σε πλοηγούς αυτοκινήτων ή οθόνες. Κατά τη μετάδοση ενός σήματος με αυτόν τον τρόπο, ένας πομπός FM συνδέεται μετά τη βιντεοκάμερα και ένας δέκτης FM συνδέεται από την πλευρά του αυτόματου πλοηγού, ο οποίος μετατρέπει το λαμβανόμενο σήμα σε τυπική αναλογική μορφή. Ένα παράδειγμα τέτοιας κάμερας είναι
- Μετάδοση σήματος βίντεο μέσω σύνδεσης WiFi - αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για τη σύνδεση της κάμερας οπισθοπορείας σε tablet ή smartphone με λειτουργικό Android ή iOS. Εδώ, ένας πομπός βίντεο WiFi είναι επίσης εγκατεστημένος στο πλάι της κάμερας και μια σύνδεση WiFi έχει ρυθμιστεί στο tablet / smartphone (με προστασία κωδικού πρόσβασης) και έχει εγκατασταθεί μια ειδική εφαρμογή για την εμφάνιση της εικόνας από τη βιντεοκάμερα σε πραγματικό χρόνο. Ένα παράδειγμα τέτοιας κάμερας είναι
4. Απαιτήσεις για το οπτικό σύστημα της κάμερας
Γιατί επιλέγουμε τελευταίες τις παραμέτρους του οπτικού συστήματος της κάμερας; Επειδή ο τύπος του μηχανήματος, η ασφάλειά του κατά την εγκατάσταση και η δυνατότητα αφαίρεσης της εσωτερικής επένδυσης για την τοποθέτηση καλωδίων είναι συχνά πολύ πιο σημαντικά από τα χαρακτηριστικά της ίδιας της κάμερας. Μερικές φορές αυτοί οι παράγοντες αποτελούν σοβαρό εμπόδιο για την εγκατάσταση μιας κάμερας σε ένα αυτοκίνητο.
Έτσι, οι βασικές παράμετροι του οπτικού συστήματος κάμερας οπισθοπορείας είναι:
Γωνία κάμερας οπισθοπορείας
Η γωνία θέασης της κάμερας καθορίζει το πλάτος της κάλυψης της κάμερας στην περιοχή πίσω από το όχημα. Από την άλλη, όσο ευρύτερη είναι η κάλυψη της κάμερας, τόσο το καλύτερο, αλλά σε πολύ ευρείες γωνίες υπάρχει σημαντική παραμόρφωση της εικόνας (το εφέ «fisheye»). Οι βέλτιστες γωνίες θέασης της κάμερας οπισθοπορείας είναι 120°...170°.
Τύπος αισθητήρα: CCD ή CMOS;
Υπάρχουν δύο τύποι μητρών που χρησιμοποιούνται στις κάμερες οπισθοπορείας - CCD και CMOS. Πρόκειται για δύο θεμελιωδώς διαφορετικές τεχνολογίες για τη μετατροπή μιας εικόνας σε ψηφιακό σήμα. Το κύριο πλεονέκτημα των μητρών CCD είναι η καλύτερη ευαισθησία στο φως τη νύχτα. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι πίνακες CCD υπερτερούν ελαφρώς του CMOS σε ποιότητα εικόνας. Το μειονέκτημα των πινάκων CCD είναι η αργή ταχύτητα ανάγνωσης. Το πλεονέκτημα των πινάκων CMOS είναι η τιμή. Επίσης για την υπεράσπιση των πινάκων CMOS, θα πρέπει να σημειωθεί:
- η κάμερα οπισθοπορείας συνήθως δεν λειτουργεί σε απόλυτο σκοτάδι, αλλά υπό το φως των φώτων οπισθοπορείας, το οποίο είναι ήδη αρκετό για να ληφθεί μια σαφώς διακριτή εικόνα.
- Η ευαισθησία των σύγχρονων πινάκων CMOS είναι πολύ κοντά στους πίνακες CCD.
- Όλες οι σύγχρονες κάμερες είναι χτισμένες σε πίνακες CMOS, λόγω της υψηλότερης απόδοσής τους.
 |
Ελάχιστος φωτισμός (ευαισθησία στο φως)Ο ελάχιστος φωτισμός μιας κάμερας χαρακτηρίζει την ευαισθησία της στο φως και μετριέται σε μονάδες "lux". Αυτή η τιμή υποδεικνύει την ικανότητα της κάμερας να λειτουργεί τη νύχτα και εξαρτάται από τον τύπο της μήτρας. Οι μήτρες CCD είναι πιο ευαίσθητες στο φως, πράγμα που σημαίνει ότι είναι πιο προσαρμοσμένες να λειτουργούν τη νύχτα. Αλλά όπως ήδη σημειώθηκε, η κάμερα οπισθοπορείας δεν λειτουργεί σε απόλυτο σκοτάδι, αλλά υπό το φως των φώτων οπισθοπορείας και, εάν είναι απαραίτητο, των φώτων ομίχλης. Αυτό είναι αρκετό για να λάβετε μια καλά καθορισμένη εικόνα από τη μήτρα CMOS. Ο ελάχιστος φωτισμός των καμερών οπισθοπορείας είναι στην περιοχή: από 0,01 lux (για τα καλύτερα δείγματα) ... έως 1 lux. |
Ανάλυση μήτρας
Γενικά, είναι σαφές ότι όσο μεγαλύτερη είναι η ανάλυση του πίνακα, τόσο πιο καθαρή είναι η εικόνα. Αλλά για τις κάμερες στάθμευσης, αυτός ο κανόνας είναι πολύ περιορισμένος - η ανάλυση των πινάκων τους δεν υπερβαίνει τα 0,3 megapixel, που αντιστοιχεί σε ανάλυση 628 * 582 pixel. Γιατί;
Ένα χαρακτηριστικό της λειτουργίας των καμερών αυτοκινήτου είναι ότι το σήμα βίντεο σε αυτές υφίσταται διπλή μετατροπή:
- Το φως εισέρχεται μέσω του φακού στη μήτρα της βιντεοκάμερας. Κατά την ανάγνωση από τη μήτρα, η εικόνα μετατρέπεται σε ψηφιακή μορφή και υποβάλλεται σε επεξεργασία από τον επεξεργαστή της κάμερας.
- Στη συνέχεια, το σήμα μετατρέπεται ξανά από ψηφιακό σε αναλογικό ενός από τα πρότυπα χρώματος της τηλεόρασης PAL ή NTSC και μεταδίδεται στην οθόνη. Η αντίστροφη μετατροπή σε αναλογικό τηλεοπτικό σήμα είναι απαραίτητη για την απλοποίηση του κυκλώματος της οθόνης (διαφορετικά θα απαιτούσε όχι μόνο μια οθόνη, αλλά έναν υπολογιστή), τη μείωση του κόστους και την ενοποίηση της σύνδεσης.
Η συνέπεια της χρήσης των προτύπων τηλεόρασης PAL, NTSC για μετάδοση εικόνας είναι η εγγενής χαμηλή τους ανάλυση, που περιορίζεται από μια θεωρητική τιμή 625 * 600 τηλεοπτικών γραμμών.
Σύστημα χρωμάτων
Όλες οι σύγχρονες κάμερες οπισθοπορείας αυτοκινήτων είναι έγχρωμες. Η έγχρωμη κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει την αντίληψη της «εικόνας». Η εικόνα στην έξοδο μιας έγχρωμης κάμερας μετατρέπεται σε ένα από τα πρότυπα χρωμάτων της τηλεόρασης - PAL ή NTSCκαι με αυτή τη μορφή μεταδίδεται στην οθόνη. Για να είναι η κάμερα συμβατή με την οθόνη, τα χρωματικά τους συστήματα πρέπει να ταιριάζουν. Οι κάμερες αυτοκινήτου υποστηρίζουν είτε μόνο ένα είτε και τα δύο πρότυπα χρώματος ταυτόχρονα (το επιθυμητό επιλέγεται προαιρετικά).
Εάν η κάμερα οπισθοπορείας υποστηρίζει μόνο ένα χρωματικό πρότυπο, είναι σημαντικό να επιλέξετε τη σωστή οθόνη για αυτήν, γιατί. αν τα χρωματικά συστήματα δεν ταιριάζουν, δεν θα συνεργαστούν!
Αριθμός τηλεοπτικών γραμμών
Ο αριθμός των γραμμών τηλεόρασης είναι χαρακτηριστικό του σήματος εξόδου της κάμερας. Αυτό το σήμα είναι αναλογικό και, όπως το ψηφιακό σήμα, έχει κάθετη και οριζόντια ανάλυση.
Τα πρότυπα PAL, NTSC ορίζουν αυστηρά μόνο την κατακόρυφη ανάλυση της εικόνας, είναι πάντα ίση με 625 γραμμές. Αυτή η τιμή δεν καθορίζεται ποτέ στις προδιαγραφές της κάμερας.
Η οριζόντια ανάλυση μιας κάμερας εξαρτάται από τη γωνία θέασης και το chipset και καθορίζει τον αριθμό των στηλών (κάθετες γραμμές) σε κάθε γραμμή του τηλεοπτικού σήματος. Η οριζόντια ανάλυση της κάμερας ονομάζεται συνήθως "αριθμός γραμμών τηλεόρασης", υποδεικνύεται στα χαρακτηριστικά των καμερών. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των γραμμών τηλεόρασης, τόσο πιο καθαρή είναι η εικόνα. Στις κάμερες οπισθοπορείας, ο αριθμός των γραμμών τηλεόρασης μπορεί να είναι στην περιοχή - 420 ... 520 TV- Το θεωρητικό όριο οριζόντιας ανάλυσης τηλεοπτικού σήματος στα πρότυπα PAL και NTSC είναι 600 τηλεοπτικές γραμμές.
Αντανάκλαση καθρέφτη
Ο καθρέφτης της εικόνας από την κάμερα καθιστά ευκολότερη την αντίληψή της στην οθόνη, καθιστώντας την ακριβώς ίδια με τον καθρέφτη οπισθοπορείας. Αυτή η λειτουργία είναι επίσης απενεργοποιημένη σε πολλές κάμερες.
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας
Η κάμερα οπισθοπορείας πρέπει να λειτουργεί σωστά οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου σε οποιαδήποτε κλιματική ζώνη. Η διαεποχική διαφορά θερμοκρασίας σε ορισμένες περιοχές φτάνει τους 100°C.
Οι καλύτεροι κατασκευαστές καμερών οπισθοπορείας εγγυώνται την απόδοση της κάμερας στην περιοχή των -25°С...+65°С. Στην πράξη, οι θάλαμοι λειτουργούν σε χαμηλότερες θερμοκρασίες.
Προστασία από τη σκόνη και την υγρασία
Η κάμερα οπισθοπορείας βρίσκεται στις όχι και τις πιο άνετες συνθήκες από άποψη σκόνης, βρωμιάς, υγρασίας. Ο βαθμός προστασίας του από τη σκόνη και την υγρασία χαρακτηρίζεται από τον κωδικό IPxx, σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο IEC 60529. Το πρώτο ψηφίο του κωδικού IP υποδεικνύει τον βαθμό προστασίας της κάμερας από τη σκόνη, το δεύτερο ψηφίο - από την υγρασία.
Οι κάμερες οπισθοπορείας διατίθενται συνήθως σε τρεις εκδόσεις: IP66 - μέγιστη προστασία από την είσοδο σκόνης, προστασία από πίδακες νερού, IP67 - μέγιστη προστασία από τη σκόνη, αντοχή στη βραχυπρόθεσμη βύθιση στο νερό, IP68 - μέγιστη προστασία από τη σκόνη, μέγιστη προστασία από την υγρασία ( μπορεί να λειτουργήσει σε κατάσταση βυθισμένη στο νερό).
Αλλά στη ζωή, η κάμερα είναι μια μάλλον ευάλωτη συσκευή - ο κατασκευαστής δεν συνιστά να την πλένετε με "Kercher" - μια ισχυρή πίεση ενός πίδακα νερού μπορεί να βλάψει τη βάση της κάμερας, επίσης δεν συνιστάται να σκουπίζετε τον φακό της κάμερας από τη βρωμιά "στεγνό" - αυτό θα το γρατσουνίσει.
Εγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας σε αυτοκίνητο
Η εγκατάσταση μιας κάμερας οπισθοπορείας σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι δύσκολη και είναι προσβάσιμη σε όποιον είναι φιλικός με ένα κατσαβίδι και πένσα. Μια λεπτομερής περιγραφή της διαδικασίας εγκατάστασης, των εργαλείων και των αξεσουάρ που είναι απαραίτητα για αυτό μπορείτε να βρείτε στο άρθρο μας " Πώς να εγκαταστήσετε μια κάμερα οπισθοπορείας σε ένα αυτοκίνητο".
συμπέρασμα
Η επιλογή της σωστής κάμερας οπισθοπορείας θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε το αυτοκίνητό σας όμορφο, να εξοικονομήσετε χρήματα σε αξεσουάρ και να επιτύχετε άνεση και αποτελεσματικότητα κατά την όπισθεν και το παρκάρισμα.
Θα μπορείτε να οδηγείτε με όπισθεν το ίδιο εύκολα και φυσικά όπως μπροστά, το αυτοκίνητο θα προστατεύεται αξιόπιστα από απροσδόκητα εμπόδια και τα νεύρα σας θα προστατεύονται από τον φόβο να χτυπήσετε ένα παιδί ή ένα ζώο.
Έχετε εγκαταστήσει ακόμα κάμερα οπισθοπορείας; Δεν? Μην καθυστερείτε την επιλογή σας, αύριο μπορεί να είναι πολύ αργά! Προστατέψτε τον εαυτό σας από προβλήματα σήμερα, κάντε μια παραγγελία και θα το παραδώσουμε το συντομότερο δυνατό!
Ολοκληρωμένο με κάμερες οπισθοπορείας υπάρχουν αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης!
