Ευρέως σε ζήτηση αγορά αυτοκινήτουΤο Daewoo Matiz έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα. Οι μηχανικοί συνειδητοποίησαν όχι μόνο τις πιο τρελλές τους φαντασιώσεις, αλλά έκαναν και πολλές προσπάθειες για να κερδίσουν την αγάπη και τη δημοτικότητα του Ρώσου αγοραστή.

Ανάλογα με τη διαμόρφωση του αυτοκινήτου Matiz, μηχανική ή αυτόματη μετάδοση. Διαθέτοντας απόλυτη αξιοπιστία, το κιβώτιο ταχυτήτων, ωστόσο, απαιτεί προσεκτική και προσεκτική μεταχείριση. Με το πρώτο σημάδι ενός προβλήματος, πρέπει να ληφθούν άμεσα μέτρα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα αρκετά περίπλοκο εξάρτημα ενός αυτοκινήτου, είναι ευκολότερο να εξαλειφθεί η δυσλειτουργία εγκαίρως παρά να "μπλέξετε" σε μπελάδες. ακριβές επισκευές. Ένας από τους τρόπους παροχής «πρώτων βοηθειών» είναι η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Πώς να αλλάξεις λιπαντικό υγρόστο κιβώτιο ταχυτήτων;

Αντικατάσταση υγρού κιβωτίου ταχυτήτων σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Για αυτοκίνητα DaewooΜε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, συνιστάται η ενημέρωση του λιπαντικού κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν και η πρώτη βάρδια, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, πρέπει να γίνει μετά από 20 χιλιάδες χλμ. Η διαδικασία αντικατάστασης πραγματοποιείται σε ζεστό αυτοκίνητο.

Διαδικασία:

Πώς να πραγματοποιήσετε μια αλλαγή σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Το χαρακτηριστικό σχεδιασμού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων δεν επιτρέπει παρεμβολές στη λειτουργία του. Αλλά η αντικατάσταση της ουσίας, χωρίς την οποία δεν μπορεί να λειτουργήσει ολόκληρη η δομή, είναι επιτρεπτή και απαραίτητη. Μπορεί να παραχθεί ως πλήρης βάρδιαυγρό μετάδοσης και μερική. Όπως και στην περίπτωση των μηχανικών, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ζεσταθεί πριν από την εκτέλεση εργασιών. Στη συνέχεια, οδηγήστε το αυτοκίνητο στον ανελκυστήρα. Για μερική αντικατάστασηαπλά αδειάστε το υγρό ξεβιδώνοντας την τάπα τρύπα αποστράγγισης. Το ταψί του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει επίσης να αφαιρεθεί. Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό με έναν βοηθό έτσι ώστε η παλέτα να μην γέρνει κατά την αφαίρεση. Αδειάστε το υπόλοιπο υγρό και σκουπίστε τα μέρη με ένα καθαρό πανί. Αφαιρέστε και καθαρίστε το φίλτρο. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε με νέο. Τώρα, έχοντας συναρμολογήσει τα πάντα με την αντίστροφη σειρά, συμπληρώστε νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Ο όγκος του υγρού που χύνεται είναι ακριβώς όσος αποστραγγίστηκε.

Η πλήρης αντικατάσταση είναι μια πιο απαιτητική εργασία και γίνεται καλύτερα σε πρατήριο καυσίμων. Για να το αντικαταστήσετε μόνοι σας, πρώτα απ 'όλα, αποσυνδέστε τους σωλήνες που οδηγούν στο ψυγείο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Τώρα πρέπει να συνδέσετε τους σωλήνες, με τη βοήθεια των οποίων τα απόβλητα θα στραγγιστούν στο προετοιμασμένο δοχείο. Ταυτόχρονα, κατά τη διαδικασία αποστράγγισης, προστίθεται φρέσκο ​​λιπαντικό. Ο κινητήρας λειτουργεί κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας. Όταν η νέα ουσία αρχίζει να γεμίζει το δοχείο, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει. Στο τέλος της διαδικασίας, επιστρέψτε τα πάντα στη θέση τους.

Πότε να αλλάξετε

Daewoo Matiz - hatchback με κιβώτιο πέντε ταχυτήτωνγρανάζια, κατά την εναλλαγή που δεν θα έπρεπε εξωγενής θόρυβος, παράλογα τραντάγματα, απότομα τραντάγματα. Εάν συμβεί αυτό, τότε ήρθε η ώρα να αλλάξετε το λιπαντικό. Και δεν έχει σημασία αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η κατάσταση του λιπαντικού υγρού πρέπει να ελέγχεται τακτικά μία φορά την εβδομάδα. Για να το κάνετε αυτό, με τον κινητήρα σε λειτουργία, τραβήξτε τη ράβδο στάθμης του κιβωτίου ταχυτήτων, σκουπίστε την με ένα πανί και δώστε προσοχή στο χρώμα. Εάν ο λεκές είναι σκούρος ή ακόμα και μαύρος, το λιπαντικό υγρό έχει λήξει. Το επίπεδο προσδιορίζεται χρησιμοποιώντας ένα σημάδι στο δείκτη στάθμης: ακριβώς τη μέση μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης τιμής.

Ποιο να χρησιμοποιήσετε

Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να θυμόμαστε ότι τα λάδια που προορίζονται για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων!

Όλη τη σεζόν συνθετικό λάδιέχει αποδειχθεί σε Ρωσικές συνθήκες. Πληροί τις απαιτήσεις του VW501.50. Τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου λιπαντικού είναι προφανή:

• Νιώθει υπέροχα όταν χαμηλές θερμοκρασίες;
• Μειώνει τα επίπεδα θορύβου.
• Το εύρος χρήσης σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες είναι αρκετά ευρύ.
• Ιδιότητες κατά της φθοράς σε υψηλό επίπεδο.
• Υψηλής ποιότητας πόρος.
• Το δηλωμένο ιξώδες εξοικονομεί καύσιμο.

Ο βαθμός ιξώδους SAE 75W-90 είναι ο πιο ευνοϊκός. Κινηματικό ιξώδεςστους 400C – cSt 75 και στους 1000C – cSt 14,5. Το σημείο ροής είναι -450C.

Τέτοιες ουσίες ισχύουν όχι μόνο σε αυτόματη μετάδοσηγρανάζια, αλλά και στο χειροκίνητο κιβώτιο Matiz, όπου συνιστάται η χρήση λιπαντικού Κατηγορία API GL-4. Η μάρκα Mobile είναι τέλεια. Το Castrol Multivehicle75w90 για μηχανικούς είναι επίσης ιδιαίτερα προτιμότερο. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο καθαρό και λειτουργεί καλύτερα, δεν υπάρχουν προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων.

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων για ένα μικρό αυτοκίνητο: πρακτικές συμβουλές

Γιατί χρειάζεστε αλλαγή λαδιών σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Matiz;

Η διάρκεια ζωής ενός λιπαντικού δεν είναι άπειρη. Και, καθώς μέρη του αυτοκινήτου φθείρονται κατά τη λειτουργία, σχηματίζουν τσιπς που συγκεντρώνονται στη λεκάνη λαδιού. Μερικά από τα τσιπ κολλάνε στον μαγνήτη και μερικά απλώνονται σε όλο το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Και αυτό συμβάλλει αυξημένη φθοράμεταδόσεις. Το φίλτρο που είναι εγκατεστημένο στο κουτί δεν είναι επίσης ανθεκτικό. Όταν είναι βουλωμένο, δεν εκτελεί πλέον πλήρως τη λειτουργία του.

Φυσικά, η φθορά των εξαρτημάτων δεν συμβαίνει αμέσως. Αρχικά, κατά την περίοδο διάρρηξης, τα ζεύγη τριβής τρίβονται μεταξύ τους. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, τα τσιπς συσσωρεύονται στο λάδι και καλό είναι να το στραγγίσετε. Επιπλέον, σε όλη τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων, η φθορά είναι λιγότερο σημαντική. Στο τελευταίο στάδιο φθοράς των εξαρτημάτων συναρμολόγησης, η βοήθεια δεν είναι πλέον χρήσιμη. Προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση αυτού του τελευταίου σταδίου για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε το επίπεδο και την ποιότητα του λιπαντικού.

Και λίγα για τα μυστικά του συγγραφέα

Η ζωή μου δεν συνδέεται μόνο με τα αυτοκίνητα, αλλά με τις επισκευές και τη συντήρηση. Έχω όμως και χόμπι όπως όλοι οι άντρες. Το χόμπι μου είναι το ψάρεμα.

Ξεκίνησα ένα προσωπικό blog στο οποίο μοιράζομαι την εμπειρία μου. Δοκιμάζω πολλά πράγματα διάφορες μεθόδουςκαι τρόπους αύξησης των αλιευμάτων. Εάν ενδιαφέρεστε, μπορείτε να το διαβάσετε. Τίποτα επιπλέον, μόνο η προσωπική μου εμπειρία.

Προσοχή, μόνο ΣΗΜΕΡΑ!

Daewoo Matiz - έρωτας με την πρώτη ματιά. Τα αυτοκίνητα δεν έχουν προκαταλήψεις. Και τα πλεονεκτήματα του Matiz είναι κολοσσιαία! Όλα τα αυτοκίνητα είναι η ενσάρκωση της μηχανικής. Και οι άνθρωποι που ανέπτυξαν με κόπο εξαρτήματα και υπολόγισαν μεγάλο αριθμό φυσικών παραμέτρων, προσπαθώντας να διατηρήσουν μια ισορροπία μεταξύ αξιοπιστίας και κόστους, δύσκολα περίμεναν ότι το αυτοκίνητο θα αποκαλούνταν γυναικείο αυτοκίνητο ή brutal, κατηγοριοποιημένο ως πολυτελές ή θέμα ιδιοτροπιών.

Με αυτονομία σαράντα χιλιάδων χιλιομέτρων, ένα Daewoo Matiz είναι απαραίτητο. Οι ειδικοί συνιστούν να ρίξετε μια προσεκτική ματιά στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Οι μηχανικοί έχουν δάκρυα στα μάτια, αλλά πρέπει να το δουν διαφορετικά. Για τον οδηγό που δεν ενδιαφέρεται για ανεξάρτητη οδήγηση τεχνική συντήρησηαυτοκίνητο, το αυτόματο κιβώτιο είναι μοχλός επιλογής ταχυτήτων, είναι επιλογέας, στην κεντρική κονσόλα στην καμπίνα. Αυτή μπορεί να είναι η κορυφή του παγόβουνου, αλλά από την κορυφή μπορείτε να δείτε πολλά.

Εάν το αυτοκίνητο δεν εμφάνισε συμπτώματα αδιαθεσίας, για να ενισχύσετε τις ιδέες σας σχετικά με τη δυνατότητα τεχνικής συντήρησης όχημα, ελέγξτε τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.

[Κρύβω]

Τεστ Νο. 1

Ας προχωρήσουμε σε μία από τις μεθόδους ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων Matiz:

1. Ξεκινάμε τον κινητήρα, πατάμε με σιγουριά το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα και αφήνουμε το χειρόφρενο.
2. Στη συνέχεια, μετακινήστε τον επιλογέα έναν προς έναν σε όλες τις θέσεις.
3. Από τη λειτουργία "P" (στάθμευση) στη λειτουργία "R" (όπισθεν - κίνηση προς τα πίσω), ή κατά την εναλλαγή από τη λειτουργία "N" (ουδέτερο - δεν έχει κατειλημμένη ταχύτητα) στη λειτουργία "D4" (οδήγηση - κίνηση προς τα εμπρός με διαδοχική σύνδεση) .

Όταν η ταχύτητα είναι μπλεγμένη, δεν πρέπει να ακούγονται δυνατοί, σκληροί ήχοι που τρομάζουν τον συνεσταλμένο οδηγό από κάπου στα βάθη του αυτοκινήτου. Η βελόνα του στροφόμετρου πρέπει να αιωρείται ελαφρά στο κύμα νέα παράστασηκαι παγώσει σε νέα τιμή, ο κινητήρας θα αυξήσει τον τόνο ενός ικανοποιημένου βουητού, αποδεικνύοντας την ικανότητα πρόσφυσης και τη δυνατότητα συντήρησης των συστημάτων.

Ανάλογος έλεγχος πραγματοποιείται σε επίπεδη επιφάνεια του χώρου στάθμευσης.

ΠΡΟΣΟΧΗ:
Κατά τη διάρκεια δοκιμών δρόμου, μην απομακρύνετε τα μάτια σας από το οδόστρωμα για περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο!

Τεστ Νο 2

Η δεύτερη μέθοδος έχει σχεδιαστεί για τον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων:

1. Ας βγούμε στο δρόμο με το Daewoo Matiz. Επιλέξτε "D" και απομακρυνθείτε από το χώρο στάθμευσης σε έναν επίπεδο δρόμο με τη λιγότερη κίνηση.
2. Στην αρχή της κίνησης, πιέστε απαλά το πεντάλ του γκαζιού, κάθε φορά με το αυτί ή με τη βελόνα του στροφόμετρου, προσδιορίζοντας πότε θα γίνει η αλλαγή ταχύτητας και προσπαθήστε να θυμηθείτε τα διαστήματα αλλαγής και τη θέση της βελόνας.
3. Στη συνέχεια σταματήστε και αρχίστε να κινείστε ξανά, πατώντας το πεντάλ ώστε να πλησιάσετε τη στιγμή της αλλαγής πιο αργά, καθυστερώντας το δέσμευση της επόμενης ταχύτητας.

Βλέπουμε τραντάγματα ή ύποπτους ήχους; Στο επόμενο τεστ!

Τεστ Νο. 3

Ας θυμηθούμε τη σχολή οδήγησης και ας παίξουμε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτόματο μηχάνημα.

1. Πατήστε το κουμπί «OverDrive» στον επιλογέα, η ένδειξη «O/D OFF» θα ανάψει στον πίνακα οργάνων.
2. Ας ξεκινήσουμε την οδήγηση μετακινώντας το μοχλό στη θέση "L", ανεβάζουμε ομαλά τις στροφές του κινητήρα ενώ οδηγείτε μέχρι το αυτοκίνητο να αρχίσει να βουίζει επιμελώς και να ικετεύει επόμενη μετάδοση(η τιμή του στροφόμετρου είναι περίπου 3000 rpm).
3. Ας μετακινήσουμε το μοχλό στη θέση 2 και ας αυξήσουμε την ταχύτητα, επιτρέποντας στο κιβώτιο ταχυτήτων να μετατοπιστεί στο "D4".
4. Και για τελευταία φορά, έχοντας αποκτήσει ταχύτητα βόμβου, πατάμε το κουμπί στον επιλογέα, επιτρέποντας στο Matiz να ορμήσει με μεγάλη ταχύτητα.

Οι ταχύτητες άλλαξαν σαν κάποιος να κρατούσε το αυτοκίνητο πίσω προφυλακτήραςκαι απελευθερώθηκε τη στιγμή που μετακινήσατε το μοχλό; Ωστόσο, δεν βρέθηκαν ερεθιστικοί παράγοντες. Υπέροχο, έμεινε το τελευταίο οδική δοκιμή!

Τεστ Νο. 4

Αποσκοπεί στη δοκιμή της επιθετικότητας.

1. Επιταχύνουμε το αυτοκίνητο στα 50 km/h, μετά πατάμε γρήγορα το πεντάλ του γκαζιού μέχρι τέρμα, αυτή τη στιγμή το αυτόματο κιβώτιο θα κατεβάσει την ταχύτητα και θα νιώσετε μια απαλή ώθηση προς τα εμπρός.
2. Δεν είχατε χρόνο να καταλάβετε τι συνέβη; Στη συνέχεια, από τα 50 km/h, αρχίστε να αυξάνετε την ταχύτητα και μετά πατήστε το κουμπί «OverDrive».

Επιταχύνθηκε - εξαιρετική, η δοκιμή πέρασε!

Τεστ Νο 5

Και τώρα το τελευταίο από τα προτεινόμενα τεστ:

1. Ας παρκάρουμε το αυτοκίνητο σε μια επίπεδη επιφάνεια και ας ανοίξουμε το καπό, αφήνοντας τον κινητήρα αναμμένο.
2. Ήρθε η ώρα να κοιτάξουμε υγρό μετάδοσης(λάδι κιβωτίου ταχυτήτων). Το μόνο που χρειάζεστε: ένα καθαρό λευκό πανί.
3. Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης του κιβωτίου ταχυτήτων (μέσα χώρο του κινητήρα, δύο ράβδους στάθμης και αυτό που χρειάζεστε δεν είναι αυτό που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του λαδιού στον κινητήρα) και σκουπίστε το με ένα πανί.
   Παρατηρήστε το χρώμα που άφησε το υγρό στο ύφασμα. Όσο πιο ανοιχτόχρωμη και έντονη είναι η κόκκινη απόχρωση του λαδιού, τόσο περισσότερο πόροΑπομένει υγρό για τη λίπανση και τη διατήρηση των στοιχείων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
   Εάν υπάρχουν ακόμα μικρά σωματίδια στο λεκέ στο πανί, εάν ο λεκές είναι σκούρο καφέ ή μαύρο, σημαίνει ότι η διάρκεια ζωής του υγρού είναι μικρή και η περαιτέρω χρήση μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα στη μονάδα.
4. Ας ξαναβάλουμε τη ράβδο στάθμης στάθμης στον οδηγό σωλήνα και ας αλλάξουμε σε η θέση του οδηγούκαι με ένα διάστημα 3 δευτερολέπτων από την ταχύτητα "L" θα μετακινήσουμε εναλλάξ τον επιλογέα στην τιμή "P" και στη συνέχεια θα αφαιρέσουμε τη ράβδο στάθμης στάθμης για μετρήσεις ελέγχου της στάθμης λαδιού.
   Το κάτω μέρος του δείκτη στάθμης πρέπει να διαβρέχεται με υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, το όριο διαβροχής υποδεικνύει το επίπεδο ρεύματος, το οποίο βρίσκεται μεταξύ των τιμών "min" και "max" (ιδανικά, όχι χαμηλότερο από το μέσο του τμήματος μεταξύ των σημαδιών) .

Εάν το επίπεδο είναι μη φυσιολογικό, προσθέστε λάδι ή απαλλαγείτε από την περίσσεια.

Εάν, με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών, πιστεύετε ότι το αυτοκίνητο συμπεριφέρθηκε αχαρακτήριστα, η αλλαγή ταχυτήτων συνοδεύτηκε από δυσάρεστους ήχουςκαι συνεχείς αιχμηρές κραδασμούς, ή το αυτόματο καθυστερεί την εμπλοκή των γραναζιών, ταξινομώντας μέσα από τα γρανάζια ποια ταχύτητα θα πάει στη συνέχεια - το κουτί χρειάζεται βοήθεια.

Αποτελεσματική βοήθεια είναι η αντικατάσταση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων δεν χρειάζεται αντικατάσταση και είναι σχεδιασμένο για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος, αλλά ποιον πρέπει να πιστεύετε περισσότερο, τα γεγονότα ή τα λόγια του κατασκευαστή;

Αντικατάσταση υγρών

Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί απλά: πιστέψτε στον εαυτό σας, να είστε υπομονετικοί και να μην ενδίδετε στις περιστάσεις, το Daewoo Matiz σας χρειάζεται , και δεν θα τον απογοητεύσετε!

Επιλογή

Στο δείκτη στάθμης, εκτός από τα σημάδια επιπέδου, υπήρχαν άλλα σύμβολα; Εάν υπήρχαν, τότε αυτός είναι ο τύπος λαδιού που προτείνει ο κατασκευαστής ή η ράβδος στάθμης στάθμης μέτρησης έχει γρατσουνιστεί. Στον ιστότοπο του κατασκευαστή σχετικά με το ATF ( Automatic Transmission Fluid) δεν λέει τίποτα, το εγχειρίδιο οδηγιών λέει "esso jws 3314", αλλά προτείνουμε:

• DEXRON II ή III από οποιονδήποτε κατασκευαστή.
  
• MERCON M;
• CASTROL TLX 988D;
  
• ΡΑΒΕΝΟΛ.

Ας σας πούμε ένα μυστικό: όλα τα λάδια είναι καλά, επιλέξτε σύμφωνα με το γούστο σας! Καθοδηγηθείτε από τις ανοχές λαδιών, το κόστος και τη δημοτικότητα της μάρκας τα πιο διαφημιζόμενα λάδια συχνά παραποιούνται από απατεώνες. Συνιστούμε να αγοράσετε το "Dextron III", σε όγκο 5 λίτρων, από έναν αξιόπιστο πωλητή και να ελέγξετε την αγορά πριν πληρώσετε.

Εργαλεία και αξεσουάρ

Για να αλλάξετε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων θα χρειαστείτε:

• δακτυλιοειδή κλειδιά ή κλειδιά καστάνιας με κεφαλές 8 και 10 mm, καθώς και προσαρμογέας με τετράγωνο τμήμα (τετράγωνη υποδοχή, υποδοχή Robertson) με πλευρά 3/8 ίντσας (9,5 mm).
• μια χοάνη με στενό λαιμό, οδηγός για το σωλήνα.
• δύο δοχεία χωρητικότητας 5 λίτρων το καθένα.
• υγρό κιβωτίου ταχυτήτων 5 λίτρα (λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που αγοράσαμε).
• ύφασμα, πανιά καθαρισμού χωρίς χνούδι και ρούχα εργασίας.
• φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων - πρέπει να αγοραστεί εκ των προτέρων.
• Φλάντζα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων - αγοράστηκε επίσης εκ των προτέρων.

Διαδικασία αντικατάστασης

1. Οδηγούμε το αυτοκίνητο μετά από μια διαδρομή πέντε χιλιομέτρων στην υπερυψωμένη διάβαση, τρύπα επιθεώρησηςή σηκώστε το αυτοκίνητο μόνοι σας, χρησιμοποιώντας τα πάντα πιθανά μέτραπροφυλάξεις.
2. Ξεβιδώστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου.
3. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί καστάνιας με έναν προσαρμογέα, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και τοποθετήστε αμέσως ένα μπουκάλι πέντε λίτρων κάτω από ένα σκοτεινό ρεύμα λαδιού.
4. Περιμένουμε μέχρι να στραγγίξουν όλα τα υγρά.
5. Αφαιρέστε προσεκτικά το ταψί του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (όλα καλύπτονται με λάδι), όταν ξεβιδώνετε τα μπουλόνια, προσπαθώντας να επιλέξετε τη διαμετρικά αντίθετη θέση τους για να αποφύγετε το λοξό του ταψιού.
6. Σκουπίζουμε τις άκρες στις οποίες βιδώθηκε ο δίσκος, διατηρώντας την αποστειρωμένη καθαριότητα όλων εσωτερικά μέρηΑυτόματη μετάδοση. Σκουπίζουμε προσεκτικά το ταψί, τους μαγνήτες που είναι προσαρτημένοι σε αυτό και την τάπα αποστράγγισης, η οποία στη βάση περιέχει έναν μαγνήτη που συγκεντρώνει τα προϊόντα του κιβωτίου ταχυτήτων.
7. Αποσυναρμολόγηση παλιό φίλτροκουτιά και εγκαταστήστε ένα νέο.
8. Στη συνέχεια επιστρέφουμε το ταψί στη θέση του με καινούργια φλάντζα, καθαρίζουμε μαγνήτες στη θέση τους και το βιδώνουμε περιμετρικά μέσα από αντίθετα σπειρώματα.
9. Σφίγγουμε το καπάκι και αδειάζουμε τόσο σε ένα άδειο μπουκάλι των πέντε λίτρων νέο υγρό, πόσα παλιά ξεχύθηκαν.
10. Εισάγουμε ένα χωνί στον οδηγό σωλήνα και ρίχνουμε λάδι από τη φιάλη στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
11. Ζεστάνετε το αυτοκίνητο για ρελαντίκινητήρα για 20 λεπτά και ελέγξτε τη στάθμη. Η αντικατάσταση ολοκληρώθηκε με επιτυχία! Ας κάνουμε τα παραπάνω τεστ και ας αξιολογήσουμε τις αλλαγές.

Οι σούπερ μηχανικοί συμβουλεύουν να πραγματοποιήσετε μια λεγόμενη πλήρη ή 100% αλλαγή λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αντικαθιστώντας το παλιό λάδι με φρέσκο ​​λάδι. Για αυτό είναι απαραίτητο από Ψύκτης λαδιούαποσυνδέστε δύο σωλήνες, έναν για καινούργιο λάδι, τον άλλο για χρησιμοποιημένο λάδι.

Στη συνέχεια, εφαρμόστε νέο λάδι υπό πίεση, αποστραγγίζοντας το παλιό από άλλο σωλήνα, η λειτουργία πραγματοποιείται με τον κινητήρα σε λειτουργία και επομένως ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥΑυτόματη μετάδοση. Δουλεύουν δύο άτομα, ο ένας ελέγχει τη ροή του λαδιού, ο άλλος ξεκινά τον κινητήρα.

Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει πραγματικά να χύσετε πολύ λάδι μέσα από το κιβώτιο ταχυτήτων και να διώξετε μια αξιοπρεπή ποσότητα απορριμμάτων, προϊόντων καύσης και άλλα άσχημα πράγματα που προέρχονται από το πουθενά. Έχετε ήδη τρέξει να κάνετε πλήρης αντικατάσταση? Πρέπει να σας απογοητεύσουμε, η Daewoo Matiz δεν διαθέτει ψυγείο λαδιού για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που παρέχεται από τον κατασκευαστή από το εργοστάσιο.

Ένα άλλο νέο είναι ότι είναι αδύνατο να αποστραγγίσετε όλα τα χρησιμοποιημένα λάδια και τα υπολείμματα από το κουτί ταυτόχρονα λόγω του εκτεταμένου και βαθύ δικτύου γραμμών λαδιού, του μετατροπέα ροπής και των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων! Ο μηχανισμός χωράει από 300 ml έως 1 λίτρο υγρού κιβωτίου ταχυτήτων με την πιο ισχυρή εγκατάσταση συμπιεστή.

Εάν το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων ήταν παχύρρευστο και βρώμικο πριν από την αντικατάσταση, αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων δούλευε, ακόμη και με μικρές ατέλειες, τότε κατά την αντικατάσταση με τη μέθοδο εκτόπισης, υπάρχει κίνδυνος απόφραξης αυτών των ίδιων γραμμών λαδιού, γεγονός που θα οδηγήσει σε σοβαρό ατύχημα. Χωρίς καμία επιπλέον προσπάθεια, 3,5 λίτρα υγρών αποβλήτων αποστραγγίζονται από το κιβώτιο ταχυτήτων σε συνολικό όγκο 4,7 λίτρων. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να στραγγίσετε το 74% βρώμικο λάδικαι αραιώστε το υπόλοιπο 26% φρέσκο.

Έτσι, οι συνθήκες λειτουργίας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων θα βελτιωθούν ήπια αλλά σημαντικά. Ενημέρωση κατάστασης κατά 66% υγρό εργασίαςκαι αφού δοκιμάσετε τη συμπεριφορά του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, μετά την αντικατάσταση (ας πούμε, μετά από 1000 χλμ.) το λάδι θα είναι εντελώς Άριστη κατάσταση. Η πιθανότητα ότι και πριν από την αντικατάσταση ήταν παρούσα μηχανική βλάβηείναι επίσης μεγάλο και αντικαθιστώντας το μεγαλύτερο μέρος του λαδιού, θα διαλύσουμε τις αμφιβολίες σχετικά με τη φύση της δυσλειτουργίας και θα εξοικονομήσουμε χρήματα.

Για να το αντικαταστήσουμε σε δύο στάδια, θα χρειαστούμε 7 λίτρα υγρού. Περίπου το ίδιο ποσό θα χρειαστεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα σέρβις αυτοκινήτου, αλλά θα πρέπει να πληρώσετε για την υπηρεσία και να μαντέψετε για την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται.

Ακόμα κι αν το Jatco JF405E μας δεν είναι ιδιότροπο στην αντικατάσταση με κυβισμό, εάν η κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων δεν είναι ικανοποιητική, ελέγχουμε ανεξάρτητα πόσο αποτελεσματική θα είναι αυτή η διαδικασία. Και αν η κατάσταση είναι ικανοποιητική, πραγματοποιούμε προληπτική συντήρηση και αυξάνουμε τη διάρκεια ζωής του μηχανισμού.

Βίντεο "Αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Daewoo"

Αλλαγή λαδιών μηχανικό κουτίΗ μετάδοση του Daewoo Matiz είναι μια τυπική διαδικασία περιοδικής συντήρησης. Αυτό σημαίνει ότι το λάδι πρέπει να αλλάζει τακτικά, κάτι που όμως μπορεί να γίνει.

Τι θα χρειαστείτε:

δοχείο για παλιό λάδι?

σύριγγα ή φυσητήρα για πλήρωση νέου λαδιού.

καστάνια με κεφαλή 24 mm και 4 σημείων.

Πότε να αλλάξετε και πόσο λάδι να γεμίσετε σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Matiz

Η συχνότητα αλλαγών λαδιών στο κιβώτιο ταχυτήτων Matiz είναι αρκετά ενδιαφέρουσα. Αν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, μόνο από το showroom, λογικό είναι να το αλλάξεις εργοστασιακό λάδιήδη μετά το τρέξιμο με μηδενική συντήρηση (1-2 χιλιάδες χιλιόμετρα). Ή αλλάξτε το στα 20.000 km, όταν η παραγωγή νέων εξαρτημάτων τριβής είναι ιδιαίτερα έντονη. Μετά από αυτό, το διάστημα αντικατάστασης λάδι κιβωτίου ταχυτήτωναυξάνεται ελαφρώς και στη συνέχεια θα είναι κάθε 40.000 χλμ.

Για αλλαγή λαδιών σε ένα Matiz με κινητήρα 0,8 θα χρειαστείτε 2,1 λίτρα καινούργιο λάδιΩ, και ο κινητήρας 1.0 θα απαιτήσει 2,4 λίτρα λαδιού. Συνιστάται να μην κάνετε οικονομία στρογγυλεύοντας στα 2 λίτρα, αλλά να προσθέσετε ακόμα και τα 100 γραμμάρια που λείπουν.

Πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα κουτί Matiz

Κατά κανόνα, το λάδι πρέπει να αλλάζει σε λάκκο, ανελκυστήρα ή υπερυψωμένη διάβαση, διαφορετικά θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για πρόσθετες δυσκολίες και ενοχλήσεις. Για τον ίδιο σκοπό, αξίζει να χρησιμοποιήσετε μια σύριγγα ή έναν φυσητήρα λαδιού, αντί να γίνετε φανταχτεροί ρίχνοντας λάδι χρησιμοποιώντας έναν εύκαμπτο σωλήνα και ένα χωνί κάτω από την κουκούλα.

Πρώτα πρέπει να ξεβιδώσετε βύσμα πλήρωσηςΧρησιμοποιώντας ένα κλειδί 24 χλστ. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα δοχείο για το παλιό λάδι και ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης με έναν δείκτη 4. Ενώ το λάδι στραγγίζει, αφαιρέστε τα ρινίσματα που συλλέγονται από τον μαγνήτη βύσμα αποστράγγισης . Μετά από αυτό, όταν το λάδι σταματήσει να ρέει, μπορείτε να σφίξετε ξανά το βύσμα.

Γεια σας, αγαπητοί αναγνώστες του Kadabra.
Έτσι αποφάσισα να καλύψω το θέμα της αλλαγής λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων σε Daewoo Matiz 0.8 (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) 2009.
Πολλοί, μη ξέροντας πού και τι να γεμίσουν, πάνε στους bydlomasters (σιωπώ για τους επαγγελματίες του κλάδου τους), και ο κύριος τυχαία αρχίζει να κοιτάζει και να σκέφτεται τι και πώς..... και αυτό είναι λάδι μετά τα 100 χλμ. αρχίζει να διαρρέει.
Η διαδικασία αλλαγής λαδιού διαρκεί 10 λεπτά. συν προετοιμασία 20 λεπτά.
Εκείνοι. Στο τέλος, μου πήρε 30 λεπτά για να αλλάξω το λάδι στο κουτί.

Λοιπόν, επιτρέψτε μου να ξεκινήσω με αυτό που χρειαζόμουν για αυτό:
1. Λάδι σε κουτί.
Θα χρειαστούμε 2,4 λίτρα λάδι. Αγόρασα δύο από αυτά τα κουτάκια. (Έπρεπε να κάνω roll up για το τρίτο)

2. Σύριγγα για την έκχυση λαδιού.
Το κόστος της σύριγγας είναι 110 ρούβλια. στην τοπική αγορά αυτοκινήτου.

3. Σφραγιστικό?
Το βρήκα... Δεν θυμάμαι πόσο κόστισε.

4. Κλειδί 12 και 24 mm + τετράγωνο κλειδί 10 mm.

5. Ακετόνη.

Όταν αγοράζονται όλα, πηγαίνουμε στο χαντάκι.

Επιτρέψτε μου να κάνω μια κράτηση: χρειάζεται να αλλάξετε το λάδι μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι ζεστό.
Τα έγγραφα λένε ότι πρέπει να οδηγήσετε 10 km πριν αλλάξετε το λάδι.

Τώρα, πού βρίσκεται το ίδιο το κουτί;

Ξεβιδώνουμε κυκλικά τα μπουλόνια και βλέπουμε που πρέπει να ρίξουμε το λάδι.

Πριν αποστραγγίσετε το λάδι, σκουπίστε καλά την περιοχή γύρω από τα μπουλόνια. Για να μην μπαίνει βρωμιά στις ξεβιδωμένες τρύπες. Είναι ξεκάθαρο πώς να στραγγίξετε το λάδι. Ξεβίδωσα τα μπουλόνια λαδιού και πλήρωσης και αυτό ήταν.

Στη συνέχεια, το μπουλόνι και η οπή από την οποία έχει ήδη αποστραγγιστεί το λάδι πρέπει να απολιπανθούν. Το έκανα με ασετόν. Στη συνέχεια επικαλύπτουμε το μπουλόνι με στεγανωτικό και το βιδώνουμε στη θέση του. Το στρίβουμε προσεκτικά, γιατί... το μπουλόνι έχει ένα κωνικό σπείρωμα. Στη συνέχεια, μέσα από την επάνω τρύπα, ρίξτε λάδι κατά μήκος της κάτω άκρης αυτής της τρύπας. (απλώς γεμίστε μέχρι να ρέει το λάδι από πάνω). Στη συνέχεια, στρίψτε το και voila. Όλα είναι έτοιμα.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. οδηγίες αλλαγής λαδιών

Το Daewoo Matiz διατίθεται σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένης μιας έκδοσης με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ανεξάρτητη λειτουργία περιπλέκεται σημαντικά από τις ιδιαιτερότητες του σχεδιασμού του. Η μόνη δυνατή παρέμβαση είναι η αλλαγή λαδιών.

Υπάρχουν τρόποι για την πλήρη και μερική αλλαγή του λαδιού.

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Daewoo Matiz σε αποσυναρμολογημένη κατάσταση

Συνολικά, το αυτόματο κιβώτιο περιέχει από 2,7 λίτρα έως 3,2 λίτρα λαδιού, ανάλογα με τον κινητήρα με τον οποίο είναι εξοπλισμένο το αυτοκίνητο. Η αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο είναι αρκετά απλή λειτουργία, απαιτεί όμως τη δουλειά πολλών ανθρώπων, ένας εκ των οποίων θα ασχοληθεί άμεση αντικατάστασηλάδι, ένα άλλο θα ξεκινήσει και θα σταματήσει τον κινητήρα και το τρίτο θα είναι υπεύθυνο για τη θέση του δοχείου με νέο λάδι.

Έναρξη εργασιών

Το λάδι, ειδικά σε κρύο καιρό, έχει υψηλό βαθμό ιξώδους, επομένως θα είναι αρκετά δύσκολο να το στραγγίξετε. Είναι καλό αν το μηχάνημα κάθεται για αρκετές ώρες πριν ξεκινήσει την εργασία. ζεστό γκαράζ. Ωστόσο η καλύτερη επιλογήθα οδηγήσει 5-10 χιλιόμετρα ώστε το υπάρχον λάδι να ζεσταθεί επαρκώς. Μετά από αυτό, μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε ένα λάκκο ή να το σηκώσετε σε ανελκυστήρα. Η πρώτη επιλογή είναι προτιμότερη, αφού το δοχείο με φρέσκο ​​λάδιθα πρέπει να εγκατασταθεί πάνω από το επίπεδο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Μερική αντικατάσταση

Αφού πρώτα σβήσετε τον κινητήρα, ξεβιδώστε το βύσμα του ταψιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Περίπου το ένα τρίτο του συνολικού λαδιού θα διαρρεύσει από εκεί. Για να στραγγίξετε λίγο ακόμα, πρέπει να ξεβιδώσετε προσεκτικά το ταψί.

Το κύριο πράγμα είναι να μην κάνετε ξαφνικές κινήσεις, αφού γείροντας λίγο το τηγάνι μπορούμε να χύσουμε το υπάρχον λάδι.

Στη συνέχεια θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το φίλτρο, από το οποίο μπορεί να διαρρεύσει λίγο ακόμα λάδι, γι' αυτό να είστε προσεκτικοί! Αρκετή «βρωμιά» μαζεύεται μέσα στο φίλτρο, οπότε είναι λογικό να το πλύνετε. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαλύτη ή ακόμα και βενζίνη. Συνιστάται επίσης να φυσήξετε το φίλτρο. Επιπλέον, θα είναι δυνατό, ταυτόχρονα, να καθαρίσουμε το ταψί, το οποίο αφαιρέσαμε προηγουμένως, από επικαθίσεις. Μετά από αυτό, τοποθετούμε τα πάντα στη θέση τους - το φίλτρο, τη φλάντζα (αν υπάρχει) και το τηγάνι.

Στην τρύπα στην οποία βρίσκεται η ράβδος στάθμης, πρέπει να ρίξετε ακριβώς την ίδια ποσότητα λαδιού που στραγγίξατε το παλιό.Ωστόσο, ακόμα κι αν δεν το έχετε μετρήσει, μπορείτε απλώς να το συμπληρώσετε στο μέγιστο επίπεδο.

Βίντεο σχετικά με την αλλαγή λαδιού Matiz

Πλήρης αντικατάσταση

Όλες οι προηγούμενες ενέργειες μας επέτρεψαν να αποστραγγίσουμε όχι περισσότερο από το μισό λάδι, επομένως αυτό μπορεί να ονομαστεί μόνο μερική αντικατάσταση. Τώρα θα χρειαστεί να αντικαταστήσουμε το μείγμα παλιού και νέου λαδιού που προκύπτει με εντελώς νέο λάδι. Πρέπει να γίνει προκαταρκτική «αραίωση» για να «αραιωθεί» λίγο το υγρό, καθώς αυτό θα μας βοηθήσει στο μέλλον.

Αποσυνδέουμε τους σωλήνες αποστράγγισης λαδιού που οδηγούν στο ψυγείο ψύξης και βάζουμε σωλήνες στα κανάλια μέσα από τα οποία θα ρέει το λάδι. Θα στραγγίσουν το παλιό λάδι στο κατάλληλο δοχείο ή μπουκάλι. Προετοιμάστε εκ των προτέρων ένα δοχείο όπου θα χυθεί το χρησιμοποιημένο μείγμα. Εχε στο νου σου οτι Ο όγκος του στραγγισμένου λαδιού μπορεί να είναι μεγαλύτερος από αυτόν που χωράει σε ολόκληρο το κουτί.

Ταυτόχρονα με την αποστράγγιση του παλιού λαδιού, θα χρειαστεί να συμπληρώσετε νέο λάδι. Έτσι, αφού συνδεθούν όλα, ένας από τους βοηθούς θα πρέπει να κρατήσει το υγρό με νέο λάδι λίγο πάνω από το επίπεδο του λαιμού και ο άλλος να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Σε μόλις ένα δευτερόλεπτο, παλιό λάδι θα χυθεί στο προετοιμασμένο δοχείο. Εχει σκοτεινό χρώμα. Αλλά το νέο λάδι θα το αντικαταστήσει. Και, μετά από 5-10 δευτερόλεπτα, θα δείτε ότι το δοχείο έχει ήδη αποστραγγιστεί καθαρό λάδι. Είναι αυτή τη στιγμή που πρέπει να δώσετε την εντολή στον σύντροφό σας να σβήσει τον κινητήρα.

Αυτό είναι όλο. Μπορείτε να αφαιρέσετε τους σωλήνες και να συνδέσετε ξανά τους σωλήνες αποστράγγισης λαδιού στο ψυγείο ψύξης. Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να προσθέσετε λάδι μέσα από την κατάλληλη τρύπα στο μέγιστο σημάδι. Αργότερα ελέγξτε αυτόν τον δείκτη σε έναν κρύο και ζεστό κινητήρα.

Πάρα πολύ υψηλό επίπεδομπορεί να βλάψει τη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Με αυτή τη μέθοδο, μπορούν να χαθούν λίγο περισσότερα από 10 λίτρα λαδιού. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες μιας εξειδικευμένης υπηρεσίας, τότε να έχετε κατά νου ότι ακόμη και η παρουσία εξοπλισμού που θα εξωθήσει το λάδι δεν θα σας επιτρέψει να ξοδέψετε λιγότερο λάδι.

Γρήγορη μερική αντικατάσταση

Εάν αλλάξετε το λάδι σας νωρίτερα απαιτούμενη περίοδος, τότε είναι δυνατή μόνο μια γρήγορη μερική αντικατάσταση. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε το καπάκι και να στραγγίσετε το λάδι, από το οποίο δεν θα στραγγίσει περισσότερο από το ένα τρίτο. Στη συνέχεια, απλώς προσθέστε νέο λάδι στην κατάλληλη ένδειξη. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται αρκετές φορές μέχρι το στραγγισμένο λάδι να γίνει αισθητά ελαφρύτερο. Ωστόσο, σε περίπτωση μερικής αντικατάστασης, πρέπει να προσθέσετε λάδι της ίδιας μάρκας που υπάρχει ήδη. Διαφορετικά κινδυνεύετε να πάρετε σοβαρά προβλήματαμε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το τρέξιμο μετά την αντικατάσταση σπάνια υπερβαίνει τα 100 km.Αυτή η περίοδος είναι καλύτερο να αποφύγετε την απότομη επιτάχυνση.