Αρχικά, πρέπει να ειπωθεί ότι τα περισσότερα από τα λιπαντικά κινητήρα που πωλούνται στα καταστήματα συχνά «μένουν» από τη βενζίνη. Στο άρθρο μας «Λάδι κινητήρα για οχήματα με μεγάλη απόσταση σε μίλια», θα σας πούμε πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι κινητήρα, ποια χαρακτηριστικά πρέπει να έχει και τι πρέπει πάντα να προσέχετε όταν αγοράζετε. Πολύ συχνά προσπαθούν να συγκαλύψουν πλαστά λιπαντικά κινητήρα με τα ονόματα πολύ αναγνωρίσιμων εμπορικών σημάτων - LUKOIL, Castrol, BP και Shell. Η πιθανότητα να αγοράσετε το αριστερό λάδι είναι πολύ μεγάλη αν το πάρετε σε κάποιο άγνωστο κατάστημα.

Το πιο σημαντικό είναι ότι τα περίεργα περίπτερα και οι αγορές αυτοκινήτων συχνά πουλάνε "αριστερά" και τα καταστήματα ανταλλακτικών μπορούν επίσης να συναντήσουν ένα ψεύτικο. Συμβαίνει συχνά ότι ακόμη και σε μεγάλες υπεραγορές, παρτίδες πλαστών λιπαντικών κινητήρων κρατούνται. Μπορείτε να αγοράσετε 100% πραγματικό λάδι μόνο στα ονομαστικά πρατήρια καυσίμων των Shell, LUKOIL και TNK-BP. Εάν, ωστόσο, αποφασίσετε να αγοράσετε λάδι σε ένα ασυνήθιστο μέρος, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε κάποια μάρκα χωρίς προώθηση, για παράδειγμα, Motul ή Liqui Moly, γιατί. δεν είναι συχνά πλαστά. Ωστόσο, η συμβουλή μου προς εσάς, όταν αγοράζετε λάδι, φροντίστε να κρατάτε τον ίδιο τον έλεγχο, συμπεριλαμβανομένου του δοχείου, σε περίπτωση αλλαγής. Ίσως χρειαστεί.

Λοιπόν, τώρα ήρθε η ώρα να κατανοήσουμε τις συμβάσεις. Για πολλούς, αυτό είναι ένα «γράμμα του φιλκιν». Αν κοιτάξετε την ετικέτα του λαδιού κινητήρα, μπορείτε να δείτε την ονομασία - 10W40. Τι σημαίνει? Αυτό είναι το ιξώδες SAE. Για παράδειγμα, το 10 είναι ο δείκτης πάχυνσης. Όσο μικρότερος είναι ο αριθμός, τόσο πιο χαμηλές θερμοκρασίες θα μπορεί να αντέξει το λάδι. Αυτοί οι δείκτες πάχυνσης (ή πύκνωσης) μπορεί να είναι από μηδέν έως δεκαπέντε.

Τώρα ας μιλήσουμε για το 2ο ψηφίο (στο παράδειγμά μας, είναι 40), το οποίο δείχνει το ιξώδες στην υψηλότερη θερμοκρασία κινητήρα - περίπου 100 μοίρες. Και πάλι, όπως με τον πρώτο αριθμό, όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο πιο παχύρρευστο θα είναι το λάδι, υπάρχει ιξώδες από 30 έως εξήντα. Αυτό σημαίνει ότι ένα λάδι με ιξώδες εξήντα θα είναι το πιο παχύρρευστο. Τι σημαίνει όμως το μυστηριώδες γράμμα ανάμεσα σε 2 δείκτες; Το γράμμα W σημαίνει τη λέξη WINTER (από τα αγγλικά winter), αντίστοιχα, σημαίνει την εποχή του χρόνου που μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτό το λάδι, δηλ. αυτή είναι η εποχή χρήσης. Έτσι, στην περίπτωσή μας, αυτό είναι ένα "χειμωνιάτικο" λάδι.

Πώς λοιπόν να καταλάβετε τι είδους λάδι πρέπει να χυθεί στο αυτοκίνητό σας με μεγάλη απόσταση σε μίλια; Όλα δεν είναι καθόλου δύσκολα! Ανοίξτε τον σχολιασμό και διαβάστε τον. Στον σχολιασμό για το αυτοκίνητό σας, σίγουρα θα αναγράφεται ποια πρέπει να είναι τα χαρακτηριστικά του λαδιού κινητήρα. Εάν τη χειμερινή περίοδο αντιμετωπίζετε συχνά προβλήματα με το αυτοκίνητο, ο κινητήρας δεν ξεκινά καλά, τότε σας συνιστούμε να συμπληρώσετε το λάδι με τον χαμηλότερο δείκτη πάχυνσης. Ας πούμε, αντί για το προτεινόμενο 10W40, συμπληρώστε 5W40. Εγγυόμαστε ότι το καλοκαίρι με τέτοιο λάδι δεν θα υπάρχουν προβλήματα. Δεν συνιστάται η πλήρωση λαδιού με το υψηλότερο ιξώδες, εκτός εάν είστε συγκεκριμένος αναβάτης. Λοιπόν, οι αναβάτες θα πρέπει επίσης να έχουν κατά νου ότι το υψηλό ιξώδες οδηγεί τον κινητήρα σε «πετρέλαιο λιμοκτονία». Αντί να φτάσει το λάδι εκεί που πρέπει, αρχίζει να συσσωρεύεται μέσα στην κυλινδροκεφαλή. Έτσι, για παράδειγμα, οι Ρώσοι οδηγοί αγώνων στη δεκαετία του '80 έκαναν το εξής, κατεργάστηκαν ειδικά κανάλια λαδιού στο δικό τους αγωνιστικό Zhiguli και έριξαν λάδι Castrol Formula RS με ιξώδες εξήντα μέσα τους, δηλ. διπλάσια όσο χρειάζεται.

Ένας άλλος προσδιορισμός σύμφωνα με το σημείο αναφοράς API είναι ο δείκτης ιδιοκτησίας. Μοιάζει με δύο τεράστια λατινικά γράμματα, SF. Η ποιότητα του λαδιού πρέπει να καθορίζεται από το 2ο γράμμα, όσο πιο μακριά είναι με αλφαβητική σειρά, τόσο υψηλότερη ποιότητα θα είναι το λάδι. Το λάδι SF είναι κατάλληλο για VAZ και ξένα αυτοκίνητα της δεκαετίας του '80, αλλά το λάδι SG είναι κατάλληλο για πολλά νέα εισαγόμενα αυτοκίνητα των τελευταίων ετών.

Το λάδι με δείκτη SF συνιστάται για πολλά αυτοκίνητα στη Ρωσία. Αν αντί για αυτό, συμπληρώσετε λάδι SG, θα είναι υπέροχο, αλλά τότε δεν σας συμβουλεύω να πειραματιστείτε. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όλα τα πολύ υψηλής ποιότητας λάδια είναι συνθετικά. Εάν το αυτοκίνητό σας χρειάζεται ορυκτέλαια, τότε τα "συνθετικά" μόνο κακό θα σας κάνουν. Ποιος είναι ο κίνδυνος; Αύξηση της κατανάλωσης λαδιού - θα σπάσει μέσα από φθαρμένες σφραγίδες λαδιού. Το κύριο καθήκον οποιουδήποτε συνθετικού λαδιού είναι να προστατεύει τον κινητήρα από μια «σφήνα» και όχι να αυξάνει την αντίστασή του στη φθορά. Στην αρχή, όλοι οι σύγχρονοι κινητήρες είναι ανθεκτικοί, επομένως δεν έχουν χρόνο να φθαρούν. Κανένας κινητήρας δεν προστατεύεται από υπερθέρμανση λαδιού. Στο σύστημα λίπανσης κάθε κινητήρα που λειτουργεί με ορυκτέλαιο, συσσωρεύονται συνεχώς ρητινώδεις εναποθέσεις. Τα συνθετικά λάδια είναι καλά απορρυπαντικά. Οι αποθέσεις που ξεπλένονται από εξαρτήματα φράζουν τα κανάλια λαδιού και οδηγούν σε «σφήνα» του κινητήρα. Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε λάδι κινητήρα από ορυκτό σε συνθετικό, τότε μην ξεχάσετε να πλύνετε τον δικό σας κινητήρα πριν από αυτό και πολύ επίπονα, διαφορετικά θα σκοτώσετε εντελώς τον παλιό κινητήρα. Για να ξεπλύνετε τον κινητήρα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ειδικά επιλεγμένη σύνθεση.

Ορισμένοι ειδικοί λένε ότι η μετάβαση από ορυκτό σε ημισυνθετικό λάδι δεν είναι επικίνδυνη - δεν είναι. Η έννοια των «ημισυνθετικών» είναι διφορούμενη. Πρόκειται για ορυκτέλαιο με πρόσθετα και μείγμα ορυκτελαίου και συνθετικού. Επιπλέον, οι αναλογίες μπορούν να είναι οτιδήποτε - ένας επιβήτορας / ένας αγριόπετενος.

Το "Πολύ καλό λάδι" θα κάνει στο παλιό σας αυτοκίνητο με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση περισσότερο κακό παρά καλό, λαμβάνοντας υπόψη εάν το αυτοκίνητό σας έχει περάσει την ηλικία των πέντε ετών. Τα ρωσικά νέα αυτοκίνητα κορεατικής και κινεζικής παραγωγής δεν θα είναι πολύ χρήσιμα. Για τους ιδιοκτήτες ευρωπαϊκών αυτοκινήτων, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με τον αντιπρόσωπο. Λόγω του γεγονότος ότι οι κινητήρες συνήθως ενημερώνονται σπάνια, υπάρχουν πιθανές παραλλαγές εδώ.

Λοιπόν, το τελευταίο. Συχνά υπάρχουν περιπτώσεις που είναι επειγόντως απαραίτητο να γεμίσετε λάδι κινητήρα. Για αυτήν την επιλογή, είναι καλύτερο να εφοδιάζετε με 1 λίτρο λάδι και να το έχετε μαζί σας μετά από κάθε τακτική αλλαγή. Αλλά αν δεν έχετε εφεδρικό λάδι μαζί σας, μπορείτε να συμπληρώσετε άλλο λάδι, το κυριότερο είναι ότι αυτό το λάδι έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με το γεμάτο ή τουλάχιστον με ελαφρώς υψηλότερο ιξώδες και ιδιότητες που προτείνει το API πρότυπο.

Διαιρώντας τον «κύκλο ζωής» του κινητήρα σε τρεις περιόδους, η ExxonMobil δημιούργησε ένα ειδικά διαμορφωμένο λιπαντικό κινητήρα για καθεμία από αυτές. Έτσι γεννήθηκε η σειρά προϊόντων Mobil 1, η οποία περιλαμβάνει λιπαντικά για κινητήρες κάθε «ηλικίας».

I τελεία

Το Mobil 1 New Life 0W40 έχει σχεδιαστεί ειδικά για οχήματα με απόσταση έως και 100.000 km. Χάρη στις βελτιωμένες ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας, το λάδι εξαλείφει την υψηλή αντίσταση σε όλες τις επιφάνειες τριβής, μειώνει το φορτίο στον κινητήρα και την μπαταρία και παρέχει εύκολη εκκίνηση σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.

Το Mobil 1 New Life 0W-40 παρέχει ανώτερη προστασία και μια εξαιρετικά ισορροπημένη σύνθεση για να αντιστέκεται στη δημιουργία λάσπης και απόθεσης και να βοηθά τους κινητήρες να λειτουργούν περισσότερο. Αυτό το λάδι έχει λάβει την έγκριση πολλών αυτοκινητοβιομηχανιών, περιλαμβανομένων. Mercedes-Benz, BMW, Opel, Porsche κ.λπ.

Πλεονεκτήματα του Mobil 1 New Life 0W-40:

• Εξασφάλιση της ταχύτερης δυνατής κρύας εκκίνησης
• Βελτιωμένη οικονομία καυσίμου
• Διατήρηση των αρχικών ιδιοτήτων απόδοσης με εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιών
• Ελαχιστοποίηση καταθέσεων
• Διασφάλιση της καθαριότητας των εξαρτημάτων του κινητήρα
• Συμμόρφωση με τις τελευταίες προδιαγραφές των κατασκευαστών αυτοκινήτων
• Προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα από τη φθορά σε συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών και φορτίων λόγω του αυξημένου πάχους της μεμβράνης λαδιού

Το Mobil 1 New Life 0W40 είναι ένα 100% συνθετικό λάδι κινητήρα. Αυτό το λάδι εξοικονόμησης ενέργειας μειώνει τις απώλειες άντλησης λόγω του χαμηλού ιξώδους του, εισέρχεται εύκολα στα ζεύγη τριβής. Δεν χάνει την ικανότητά του να διατηρεί τις προστατευτικές του ιδιότητες ακόμη και κάτω από υψηλά θερμικά φορτία. Το Mobil 1 New Life 0W-40 πληροί τις απαιτήσεις API SJ/SL/SM/CF, ACEA A3/B3 και A3/B4, έχει εγκρίσεις VW 505.00 και 502.00, MB 229.5 και 229.3, Porsche Special Oil, BMW Long Life Oil, GM LL -A-025 και LL-B-025 που προτείνει η Saab.

II περίοδος

Στους κινητήρες των αυτοκινήτων με απόσταση μεγαλύτερη από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Συνιστάται το Mobil 1 Peak Life 5W50. Με μια ισορροπημένη συσκευασία απορρυπαντικών, πρόσθετων κατά της φθοράς και αντιοξειδωτικών, προστατεύει αξιόπιστα τον κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Το Mobil 1 Peak Life 5W-50 προστατεύει τα μέρη του κινητήρα από την πρόωρη φθορά διατηρώντας παράλληλα τη βέλτιστη απόδοση.

Το Mobil 1 Peak Life 5W-50 προσφέρει όλα τα ίδια οφέλη με το προηγούμενο προϊόν. Επιπλέον, παρέχει:

• Ολοκληρωμένη προστασία κινητήρα
• Ενίσχυση προστασίας κάτω από μεταβλητά φορτία
• Μειωμένη κατανάλωση λαδιού σε κινητήρες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων λόγω υψηλότερου ιξώδους

Τα κενά μεταξύ των τμημάτων του κινητήρα ενός αυτοκινήτου με χιλιομετρική απόσταση 100-150 χιλιομέτρων. ελαφρώς υπερμεγέθη έτσι ώστε, με υψηλότερο ιξώδες από το New Life, το Mobil 1 Peak Life 5W-60 είναι ιδανικό για τη συντήρησή του. Επιπλέον, η κατανάλωση αυτού του λαδιού είναι μικρότερη. Το προϊόν συμμορφώνεται με τα API SJ/SL/SM/CF, ACEA A3/B3 και A3/B4, εγκεκριμένα από VW 505.00, MB 229.3 και Porsche Special Oil.

III περίοδος

Οι κινητήρες αυτοκινήτων με απόσταση μεγαλύτερη από 150 χιλιάδες χιλιόμετρα είναι πιο ευαίσθητοι σε μηχανικά φορτία που αυξάνονται από την επιταχυνόμενη φθορά και απαιτούν τη χρήση λαδιού με ενισχυμένες προστατευτικές ιδιότητες. Το λάδι κινητήρα Mobil 1 Extended Life 10W-60 έχει αναπτυχθεί ειδικά για αυτά τα οχήματα.

Το Mobil 1 Extended Life 10W-60 έχει χαμηλή μεταβλητότητα που μειώνει την κατανάλωση απορριμμάτων και μειώνει την ανάγκη για συμπλήρωση. Περιέχει υψηλή συγκέντρωση ρυθμιστών διόγκωσης στεγανοποίησης για να αποτρέψει τη διαρροή λαδιού σε μεταχειρισμένους κινητήρες αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του, το Mobil 1 Extended Life 10W-60 είναι παρόμοιο με τα λιπαντικά που περιγράφονται παραπάνω, αλλά διαφέρει από αυτά:

• Μεγαλύτερη συγκέντρωση πρόσθετων κατά της φθοράς για προστασία κινητήρα
• Μειωμένη κατανάλωση λαδιού λόγω μιας ειδικά επιλεγμένης συγκέντρωσης πρόσθετων που ελέγχουν τη διόγκωση της σφραγίδας

Τα οχήματα με μεγάλα χιλιόμετρα απαιτούν τη χρήση πιο παχύρρευστων λαδιών. Το Mobil 1 Extended Life 10W-60 παρέχει βέλτιστο πάχος φιλμ λαδιού για την προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα. Το υψηλό ιξώδες του Mobil 1 Extended Life 10W-60 το εμποδίζει να αφήνει χαλαρά κενά ή να εξατμίζεται σε υψηλές θερμοκρασίες. Η περιεκτικότητα σε πρόσθετα στο λάδι αυξάνεται: κατά της φθοράς - για βελτιωμένη προστασία των εξαρτημάτων. ρυθμιστές διόγκωσης σφραγίδων - για την εξάλειψη ή τη μείωση της διαρροής μέσω φθαρμένων σφραγίδων.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανησυχούν για το ποιο λάδι κινητήρα είναι πιο ευνοϊκό για κινητήρες μεγάλης χιλιομετρικής απόδοσης. Όλα τα μέρη και τα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης αυτοκινήτων χρειάζονται συνεχή λίπανση υψηλής ποιότητας. Οι ιδιότητες απόδοσης και τα χαρακτηριστικά του κινητήρα εξαρτώνται από την ποιότητα του λαδιού κινητήρα.

Η επίδραση της λίπανσης στη λειτουργία ενός κινητήρα αυτοκινήτου

Η σωστή επιλογή μάρκας λαδιού κινητήρα διασφαλίζει τη σταθερότητα του κινητήρα εσωτερικής καύσης κάθε αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από το μοντέλο και το έτος κατασκευής του. Οι παρακάτω δείκτες απόδοσης εξαρτώνται από τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος λίπανσης του μηχανήματος:

1. Συνολική κατανάλωση καυσίμου.
2. Χιλιόμετρα οχήματος πριν από την επόμενη γενική επισκευή.
3. Κατανάλωση λιπαντικού.
4. Χρόνος μεταξύ πλήρους αλλαγής λαδιών.
5. Αντοχή στη φθορά των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων της μονάδας ισχύος.
6. Χαρακτηριστικά ισχύος του κινητήρα.
7. Καθαριότητα καυσαερίων.

Η λίστα που παρουσιάζεται δεν περιλαμβάνει όλες τις παραμέτρους που εξαρτώνται από την ποιότητα του υγρού κινητήρα που χύνεται στη δεξαμενή ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Η αποτελεσματικότητα του λιπαντικού που χρησιμοποιείται καθορίζεται από την κατάσταση των επιφανειών εργασίας των στοιχείων κινητήρα και τη σταθερότητα της λειτουργίας του.

Η εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο, ο χρόνος επιτάχυνσης του αυτοκινήτου, η αναπτυγμένη ταχύτητα, η ισχύς και άλλα χαρακτηριστικά απόδοσης εξαρτώνται άμεσα από τη σωστή επιλογή λαδιού κινητήρα.

Η επιλογή λαδιού για αυτοκίνητα με μεγάλα χιλιόμετρα

Οι κατασκευαστές λιπαντικών δημιουργούν ουσίες κατάλληλες για διάφορες καταστάσεις. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες, από την πλευρά τους, δίνουν συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα που πρέπει να προτιμώνται σε συγκεκριμένες περιπτώσεις.

Για νέα αυτοκίνητα, αυτό το ζήτημα λύνεται εύκολα. Είναι υπό εγγύηση, οι οδηγοί έχουν την ευκαιρία να επικοινωνήσουν με εταιρείες σέρβις αυτοκινήτων ανά πάσα στιγμή για να διευκρινίσουν την κατάλληλη μάρκα λαδιού κινητήρα. Επιπλέον, το διαβατήριο του οχήματος περιέχει λεπτομερείς οδηγίες για το κατάλληλο λιπαντικό για αυτό το μοντέλο.

Ωστόσο, δυσκολίες με τη σωστή επιλογή προκύπτουν όταν πρέπει να αγοράσετε λάδι κινητήρα για κινητήρα υψηλής χιλιομετρικής απόδοσης. Σε αυτήν την περίπτωση, οι δραστηριότητες συμπλήρωσης και αντικατάστασης του λιπαντικού γίνονται πολύ πιο περίπλοκες.

Κρισιμότητα της διανυθείσας διαδρομής

Πολλοί ενδιαφέρονται για το πόσα χιλιόμετρα είναι το όριο για ένα συγκεκριμένο όχημα. Άλλωστε, ο όρος «υψηλά χιλιόμετρα» δεν δίνει πλήρη εικόνα ότι ήρθε η ώρα να επισκευαστεί ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λόγω αλλαγών στα μέρη και τα συγκροτήματά του (φθορά, καταστροφή).

Για να διαπιστωθεί ότι έχουν διανυθεί πολλά χιλιόμετρα, δεν υπάρχουν σαφείς δείκτες σε αριθμούς. Πιστεύεται ότι ένας οικιακός κινητήρας που έχει δουλέψει για 100 χιλιάδες χιλιόμετρα έχει μεγάλη απόσταση σε μίλια. Ταυτόχρονα, τα χαρακτηριστικά ορισμένων ιαπωνικών μονάδων ισχύος δεν αλλάζουν μετά από δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα. Η μέση διαδρομή χωρίς την ανάγκη για μεγάλες επισκευές και τον κίνδυνο θραύσης από τη φθορά για εισαγόμενους κινητήρες είναι 150 - 200 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Εάν ένας ξένος κινητήρας αρχίσει να αποτυγχάνει πριν από τα καθιερωμένα πρότυπα χιλιομέτρων, τότε λειτουργεί με παραβιάσεις:

• χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας·
• η μάρκα του λαδιού κινητήρα δεν αντιστοιχεί στη συνιστώμενη.
• παραβίαση του συνιστώμενου σχήματος μεταξύ αλλαγών λιπαντικού σέρβις.

Η συμμόρφωση με τους καθιερωμένους κανόνες κατά τη διεξαγωγή της διαδικασίας αντικατάστασης λαδιού κινητήρα έχει μεγάλη σημασία. Αυτές οι δραστηριότητες συνιστάται να τις εμπιστεύονται έμπειροι υπάλληλοι σε ένα σέρβις αυτοκινήτων.

Χαρακτηριστικά της λειτουργίας των κινητήρων μετά από μεγάλες διαδρομές

Ανταλλακτικά και εξαρτήματα σε κινητήρες εσωτερικής καύσης που έχουν προχωρήσει πολύ έχουν σημαντική φθορά. Στοιχεία της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε αυτό. Η φθορά εμβόλων, κυλίνδρων, τσιμούχων και βαλβίδων οδηγεί στις ακόλουθες παραβιάσεις στη λειτουργία της μονάδας ισχύος:

1. Μειωμένη συμπίεση κινητήρα.
2. Αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου.
3. Επιδείνωση της δυναμικής απόδοσης.
4. Δυσκολίες κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
5. Η αύξηση των βλαβερών επιπτώσεων των οξειδωτικών διεργασιών.
6. Απώλεια αποτελεσματικότητας λιπαντικών προσθέτων.

Μετάβαση σε συνθετικά

Η φθορά των στοιχείων εργασίας του κινητήρα μειώνεται αμέσως, η κατανάλωση καυσίμου κανονικοποιείται. Με τη βοήθεια συνθετικών, οι μεταλλικές επιφάνειες προστατεύονται από την οξείδωση και τη διάβρωση για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Το συνθετικό λιπαντικό διευκολύνει την «κρύα εκκίνηση» της μονάδας ισχύος. Το χαμηλό ιξώδες του δίνει επιπλέον ρευστότητα, έτσι ώστε ο στροφαλοφόρος άξονας να περιστρέφεται ελεύθερα σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Όταν χρησιμοποιείτε συνθετικά, εξοικονομείται καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι αναμμένος. Η εκκίνηση είναι γρήγορη, αποτρέποντας τη γρήγορη φθορά των εξαρτημάτων.

Η αποτελεσματικότητα των ειδικών προσθέτων

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, τα μέρη της μονάδας ισχύος δέχονται συνεχή φθορά. Υπάρχουν διάφορες καταστάσεις φθοράς:

• τρέξιμο σε στάδιο?
• σταθερή κατάσταση?
• κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Ανταλλακτικά και εξαρτήματα κινητήρων με μεγάλη απόσταση σε μίλια βρίσκονται στο τελευταίο στάδιο έκτακτης ανάγκης. Η φθορά τους αναπτύσσεται γρήγορα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη βλάβη. Για να ξεφύγουν από τέτοιες καταστάσεις, οι κατασκευαστές λιπαντικών έχουν αναπτύξει πρόσθετες ουσίες - πρόσθετα στο λιπαντικό υγρό.

Λόγω της παρουσίας ενισχυτή κατά της φθοράς, το πάχος της προστατευτικής μεμβράνης αυξάνεται. Το στρώμα λαδιού προστατεύει τα μέρη από τις καταστροφικές δυνάμεις τριβής που προκύπτουν κατά την αμοιβαία επαφή κινούμενων επιφανειών μέσα στον κινητήρα. Αυτή η τεχνολογία είναι η πιο αποτελεσματική προστασία από τη φθορά.

Τα πρόσθετα που εμποδίζουν το σχηματισμό διαφόρων εναποθέσεων και εναποθέσεων δεν επιτρέπουν την παράλυση της λειτουργίας ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ξεπλένουν ενεργά τη βροχόπτωση που σχηματίστηκε νωρίτερα. Ως αποτέλεσμα αυτών των πρόσθετων, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται, η κατανάλωση λαδιού και καυσίμου μειώνεται.

Σε κάθε περίπτωση, οι φθαρμένοι κινητήρες δεν μπορούν να γίνουν νέοι και νέοι. Οι έμπειροι ειδικοί συμβουλεύουν τη χρήση λιπαντικών με υψηλό ιξώδες. Για παράδειγμα, εάν το διαβατήριο κινητήρα περιέχει συστάσεις για τη χρήση λιπαντικού κινητήρα 5w 40, θα πρέπει να συμπληρώσετε λάδι μάρκας 5w 50.

Αυτή η λύση είναι ένας προσωρινός συμβιβασμός. Θα βοηθήσει στην εξομάλυνση της λειτουργίας της μονάδας ισχύος, αλλά δεν θα βελτιώσει τη φυσική της κατάσταση.

Λειτουργία κινητήρων με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση σε ημισυνθετικά λιπαντικά

Κατά τη χρήση ημισυνθετικών σε κινητήρες με μεγάλη απόσταση σε μίλια, σχηματίζεται ένα ανεξίτηλο λεπτό προστατευτικό φιλμ. Αυτό το φαινόμενο οφείλεται στις μοναδικές μαγνητικές ιδιότητες των πολύπλοκων στοιχείων που συνθέτουν αυτά τα λιπαντικά.

συμπέρασμα

Όταν επιλέγετε το σωστό λιπαντικό για το αυτοκίνητό σας, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τις συστάσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών. Οι οδηγίες περιέχουν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το επιτρεπόμενο ιξώδες και άλλα χαρακτηριστικά του λαδιού κινητήρα.

Οι αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν συχνά το πρόβλημα της επιλογής λιπαντικού για κινητήρες μεγάλης χιλιομετρικής απόδοσης. Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες οχημάτων δεν μπορούν να καταλάβουν ποιο ιξώδες λαδιού να χρησιμοποιήσουν για τη μονάδα ισχύος.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι παράμετροι και τα χαρακτηριστικά ορισμένων μοντέλων κινητήρων διαφέρουν μεταξύ τους. Επομένως, κατά την επιλογή ενός λιπαντικού, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στις ανοχές και τα πρότυπα από τον κατασκευαστή του οχήματος.

Για παράδειγμα, για ένα αυτοκίνητο Volkswagen Bora, ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση λαδιού με ιξώδες 5w40. Εάν ο ιδιοκτήτης του οχήματος γεμίσει το σύστημα ICE με λιπαντικό με δείκτη 10w40 ή 15w40, τότε θα υπάρξουν προβλήματα που σχετίζονται με την άντληση υγρού στην αντλία λαδιού.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα τη χειμερινή περίοδο, όταν παρατηρούνται έντονοι παγετοί. Εάν συμπληρώσετε 0w20, τότε ο κινητήρας θα αρχίσει να φθείρεται, καθώς το λάδι θα έχει υψηλή ρευστότητα και, ως αποτέλεσμα της θέρμανσης του κινητήρα, δεν θα μπορεί να παρέχει επαρκή προστασία για μεταλλικά μέρη και μηχανισμούς.

Κινητήρας υψηλών χιλιομέτρων

Κατά κανόνα, όταν ένα αυτοκίνητο διασχίζει τη γραμμή των 200 χιλιομέτρων, οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση ημι-συνθετικών αντί για συνθετικά. Πρώτα απ 'όλα, αυτό οφείλεται στην απώλεια της απόδοσης του κινητήρα. Επομένως, για να γνωρίζετε ποιο λάδι με ποιο ιξώδες να χρησιμοποιήσετε, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη την τεχνική κατάσταση του κινητήρα.

Μια αύξηση στα χιλιόμετρα ICE συνεπάγεται ορισμένες αλλαγές και απαιτήσεις για το ιξώδες του λιπαντικού. Οι έμπειροι μηχανικοί συνιστούν την πλήρωση του κινητήρα με λάδι με υψηλό δείκτη για βέλτιστη ρευστότητα και λίπανση των φθαρμένων εξαρτημάτων. Όσο πιο γρήγορα ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αντικαταστήσει τη σύνθεση με ένα ανάλογο με τα κατάλληλα χαρακτηριστικά ιξώδους, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα διατήρησης της λειτουργικής κατάστασης του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι δεν συνιστάται η πλήρωση φθαρμένων κινητήρων με πολύ ρευστά λιπαντικά με υψηλό δείκτη ιξώδους, όπως 20w50, 10w50. Λόγω της υγρής κατάστασης, το σχηματιζόμενο μικροφίλμ θα αποστραγγίζεται τακτικά από την επιφάνεια των μηχανισμών τριβής, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε φθορά και υπερθέρμανση των εξαρτημάτων.

Επομένως, για να επιλέξετε το βέλτιστο ιξώδες λαδιού τόσο για τη χειμερινή όσο και για τη θερινή περίοδο, είναι απαραίτητο να σταματήσετε στα 5w40, 10w40. Σε σοβαρούς παγετούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το 0w20 και στη συνέχεια να κάνετε μια ομαλή μετάβαση στο 5w30.

Συστάσεις από ειδικούς σχετικά με την επιλογή ιξώδους λαδιού

Σύμφωνα με τη γνώμη των μηχανικών αυτοκινήτων και των κατασκευαστών οχημάτων, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε:

1. Παντός καιρού 5w40, εάν η χιλιομετρική απόσταση του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το καλοκαίρι, συνιστάται 10w30 για τον κινητήρα.
2. Παντός καιρού 5w50, εάν η χιλιομετρική απόσταση του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 250 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για το χειμώνα - 5w40 ή 10w

Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις συστάσεις, σημειώνουμε το γεγονός ότι η μονάδα ισχύος μπορεί να χάσει τη λειτουργικότητα και να φθαρεί ήδη αφού φτάσει τα 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επομένως, τέτοιοι δείκτες θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη μόνο με την παρουσία κανονικής απόδοσης κινητήρα.

Άντληση υγρού κινητήρα

Η άντληση λαδιού είναι η δυνατότητα απρόσκοπτης διέλευσης του από το σύστημα λαδιού κινητήρα. Η μίζα είναι υπεύθυνη για την ψυχρή εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Από αυτές τις δύο παραμέτρους εξαρτάται η επιλογή των παραμέτρων ιξώδους του λιπαντικού.

Για παράδειγμα, ένα λάδι αυτοκινήτου με δείκτη 5w έχει ελάχιστη άντληση στους t -35 °C. Η θερμοκρασία εκκίνησης του λαδιού είναι -30°C. Δηλαδή, με αυτόν τον δείκτη, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει στο κρύο.

Επομένως, το λιπαντικό κινητήρα 5w μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εύκρατες κλιματικές ζώνες με ομαλή μετάβαση στις βόρειες περιοχές, όπου οι θερμοκρασίες το χειμώνα δεν υπερβαίνουν τους -35 ° C.

Βαθμοί ιξώδους SAE	Ιξώδες χαμηλής θερμοκρασίας		Ιξώδες υψηλής θερμοκρασίας
	άντληση	μανιβέλα	Στους 100°C/mm²/s		Ελάχιστη θερμοκρασία 150°C
	Μέγιστη σε θερμοκρασία, mPa		Ελάχιστο	Το μέγιστο
0w	60000 mPa -40°C	6200 mPa -35°C	3.8	-	-
5w	60000 mPa -35°C	6600 mPa -30°C	3.8	-	-
10w	60000 mPa -30°C	7000 mPa -25°C	4.1	-	-
15w	60000 mPa -25°C	7000 mPa -20°C	5.6	-	-
20w	60000 mPa -20°C	9500 mPa -15°C	5.6	-	-
25w	60000 mPa -15°C	13000 mPa -10°C	9.3	-	-
20	-	-	5.6	9,3	2,6
30	-	-	9.3	12,5	2,9
40