Υβριδικά μάκτρα υαλοκαθαριστήρων σύγχρονα αυτοκίνηταείναι η καλύτερη επιλογήβούρτσες τόσο από άποψη απόδοσης όσο και διάρκειας ζωής. Έγκαιρη αντικατάστασηκύριο αντικείμενο εργασίας υαλοκαθαριστήρες - λαστιχάκιή απλά λαστιχάκια, θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιείτε τυπικές βούρτσες χωρίς προβλήματα σε όλη τη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Η καλή ορατότητα από τη θέση του οδηγού είναι σημαντική προϋπόθεση για την παρακολούθηση της κατάστασης της κυκλοφορίας.

Σωστή δουλειά υαλοκαθαριστήρες αυτοκίνητοένα από τα συστατικά της καλής ορατότητας σε αντίξοες καιρικές συνθήκες - σε βροχή και χιόνι.Σε ολόκληρη την ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, αυτό το στοιχείο του αυτοκινήτου δεν έχει λάβει θεμελιώδεις αλλαγές - την αρχή του μηχανικού καθαρισμού της γυάλινης επιφάνειας από το νερό και το χιόνι.

Στην αυγή της αυτοκινητοβιομηχανίας υαλοκαθαριστήρεςπλαισιώθηκαν, το σχέδιο χρησιμοποιούσε κινητούς μεντεσέδες με βραχίονες που συγκρατούσαν ένα λάστιχο ή "λάστιχο" με ελαστικές πλάκες εισαγόμενες σε αυτό. Ο σχεδιασμός των υαλοκαθαριστήρων πλαισίου ήταν αναξιόπιστος λόγω του μεγάλου αριθμού μεντεσέδων - με την πάροδο του χρόνου άρχισαν να παίζουν και να ταλαντεύονται και, ως αποτέλεσμα, η πίεση υαλοκαθαριστήρεςέγινε άνιση.

Οι μηχανικοί προσπάθησαν να βελτιώσουν τον σχεδιασμό υαλοκαθαριστήρεςκαι εξαλείψτε τα αναξιόπιστα στοιχεία - έτσι εμφανίστηκαν οι υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο. "Το χυτό σχέδιο των βουρτσών χωρίς πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από λάστιχο και ελατηριωτό σκελετό, αλλά η λειτουργία αυτών των βουρτσών τον χειμώνα άφησε ακόμα τους λάτρεις των αυτοκινήτων και ίσως απλά δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα!

Έτσι ήρθε η ιδέα να συνδυάσουμε τα καλύτερα και των δύο σχεδίων και να δημιουργήσουμε υβριδικοί υαλοκαθαριστήρες, στο οποίο το σύστημα μεντεσέδων και βραχιόνων ολίσθησης καλύπτεται με ένα περίβλημα αεροτομής, το οποίο, λόγω της εισερχόμενης ροής αέρα, πιέζει το λάστιχο (λάστιχο) στο γυαλί και το περίβλημα προστατεύει τους μεντεσέδες από το χιόνι και τον πάγο. Αλλά αυτός ο σχεδιασμός έχει επίσης μειονεκτήματα - είναι αδύνατο να αποφευχθεί εντελώς η κατάψυξη υγρό χιόνιστους μεντεσέδες.

Αλλά σήμερα, τέτοιοι υαλοκαθαριστήρες θεωρούνται οι καλύτεροι και χρησιμοποιούνται για την ολοκλήρωση αυτοκινήτων στη γραμμή συναρμολόγησης. μεγαλύτερους παραγωγούς Toyota, Hyindai, Mazda, Honda, καθώς και κατασκευαστές ανταλλακτικών Ντένσο. Εκτός από τις βέλτιστες ιδιότητες των καταναλωτών, αυτοί οι υαλοκαθαριστήρες επιτρέπουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να διατηρεί Καλή δουλειάμε αντικατάσταση λάστιχο υαλοκαθαριστήρακαθ' όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, χωρίς να αγοράσετε νέα βούρτσα.

Πότε να αλλάξετε λάστιχα υαλοκαθαριστήρων?
Απαιτείται αντικατάσταση των λάστιχων των υαλοκαθαριστήρων όταν εμφανίζονται λωρίδες βρωμιάς ή νερού στο παρμπρίζ, ολόκληρες περιοχές που δεν έχουν καθαριστεί λόγω θραύσης του λάστιχου, ανομοιόμορφη ολίσθηση των λεπίδων που «πηδούν» πάνω στο τζάμι ή όταν τρίζουν και τρίζουν και Το "τσιρίγμα" εμφανίζεται όταν κινούνται οι υαλοκαθαριστήρες.

Μίνι ανασκόπηση με μίνι δοκιμή δύο κινέζικων λάστιχων για υαλοκαθαριστήρες
Πρόσφατα είχα μια θλιβερή εμπειρία αγορών υαλοκαθαριστήρες αυτοκινήτουστην Κίνα. Όμως γεννήθηκε η ιδέα να αγοράσω εκεί μόνο λαστιχένιες λωρίδες, ενώ χρησιμοποιήθηκαν παλιά επώνυμα κουφώματα. Αντίστοιχα, παραγγέλθηκαν ελαστικές ταινίες για χωρίς πλαίσιο και υβριδικοί υαλοκαθαριστήρες. Και με την πρώτη ματιά, η παραγγελία αποδείχθηκε επιτυχημένη. Το υπόλοιπο είναι κάτω από το κόψιμο.

Ενώ καταλάβαινα το θέμα των λαστιχιών, βρήκα μερικά αρκετά ενδιαφέροντα ιστορικά στοιχεία για τους υαλοκαθαριστήρες και σας προτείνω να τα διαβάσετε.

Μια μικρή ιστορία των υαλοκαθαριστήρων

Η Αμερικανίδα Mary Andersen θεωρείται η εφευρέτρια των υαλοκαθαριστήρων. Για επαγγελματικά θέματα, μια φορά επισκέφτηκε τη Νέα Υόρκη, το ταξίδι έγινε με τρομερή κακοκαιρία, χιόνιζε και έβρεχε και η Μαίρη παρακολουθούσε με ανατριχίλα καθώς ο οδηγός της κατέβαινε περιοδικά από το αυτοκίνητο και, στεκόμενος κάτω από κρύα ρεύματα νερού, σκούπιζε το γυαλί. πάνω στο οποίο άρχισαν αμέσως να ρέουν Νέα ρυάκια. Και της ήρθε η ιδέα ότι θα ήταν ωραίο να σκουπίσει το παρμπρίζ χωρίς να φύγει από την καμπίνα. Στο τέλος του ταξιδιού, ήξερε ήδη πώς να το κάνει. Επιστρέφοντας στην πατρίδα της την Αλαμπάμα, προσέλαβε έναν μηχανικό για να τη βοηθήσει να αναπτύξει τον σχεδιασμό ενός τέτοιου υαλοκαθαριστήρα. Έτσι, το 1903, κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μια συσκευή καθαρισμού γυαλιού, η οποία λειτουργούσε απευθείας από το εσωτερικό του αυτοκινήτου με περιστρεφόμενη λαβή και η οποία αργότερα ονομάστηκε «υαλοκαθαριστήρες». Ωστόσο, ο εφευρέτης δεν κατάφερε να πραγματοποιήσει μαζικές πωλήσεις.

Γύρω στο 1910, εμφανίστηκαν πνευματικοί υαλοκαθαριστήρες και από το 1916, «υαλοκαθαριστήρες ανεμοθώρακας«Έχουν γίνει υποχρεωτικό μέρος κάθε αυτοκινήτου.
Η ιδέα να εξοπλίσουμε τους υαλοκαθαριστήρες ηλεκτρική κίνησηήρθε στο μυαλό μιας άλλης γυναίκας - της Σάρλοτ Μπρίτζγουντ. Αλλά για κάποιο λόγο αυτή η ιδέα φαινόταν μη ρεαλιστική στους χορηγούς και δεν έδωσαν χρήματα στην επιχειρηματική κυρία, αν και μπόρεσε να πατεντάρει την εφεύρεσή της το 1917. Παρόλα αυτά, η ανάπτυξη και η εισαγωγή ηλεκτρικών υαλοκαθαριστήρων αποδίδεται στη Bosch.
Από τη στιγμή της εφεύρεσής τους μέχρι σήμερα, ο σχεδιασμός των υαλοκαθαριστήρων δεν έχει αλλάξει θεμελιωδώς, αλλά το τμήμα καθαρισμού των υαλοκαθαριστήρων δεν είναι πλέον πρακτικά κατασκευασμένο από καουτσούκ, αφού παγώνει στο κρύο, ραγίζει, σκληραίνει και γρατσουνίζει το γυαλί. Τα ακροφύσια είναι από καουτσούκ, και τις περισσότερες φορές από σιλικόνη με διάφορες προσθήκες ή επίστρωση γραφίτη για να μην τρίζουν.
Έτσι, τα "λάστιχα" στους υαλοκαθαριστήρες μας δεν είναι καθόλου καουτσούκ, και η άποψη ότι οι υαλοκαθαριστήρες σιλικόνης (χρωματιστές) είναι καλύτεροι από τους υαλοκαθαριστήρες είναι απλώς τέχνασμα μάρκετινγκ. Αλλά ορισμένοι κατασκευαστές (ας μην κουνάμε το δάχτυλο, αν και αυτό είναι HORS) καταφέρνουν να χρησιμοποιήσουν αποτελεσματικά έναν τέτοιο μύθο για τους δικούς τους σκοπούς, και όχι μόνο μία φορά. Πρώτα το απελευθερώνουν καθαρά λάστιχα σιλικόνης, και μετά όταν οι άνθρωποι καταλαβαίνουν ότι η σιλικόνη είναι κακό και τρίζει αλύπητα, ρίχνουν στην αγορά «καινούργια» λάστιχα σιλικόνης-γραφίτη, τα οποία είναι ουσιαστικά συνηθισμένα λάστιχα...

Έτσι, παραγγέλθηκαν δύο ζεύγη ελαστικών λωρίδων για δοκιμή: και σε τιμή περίπου 4 $ ανά ζευγάρι. Σημειώνω ότι υπάρχουν 2 τύποι ελαστικών ταινιών χωρίς πλαίσιο: ψαροκόκαλο και boche, το πρώτο έχει πιο τριγωνικό σχήμα, το δεύτερο ορθογώνιο. Κατ 'αρχήν, μπορείτε να βάλετε ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο στον υαλοκαθαριστήρα Boshevsky, αλλά σύμφωνα με κριτικές είναι πιο δύσκολο, θα χρειαστεί να λιπάνετε τον υαλοκαθαριστήρα με σαπούνι. Επειδή έχω υαλοκαθαριστήρες Bosch χωρίς πλαίσιο, παρήγγειλα τύπου Bosch. Ωστόσο, αυτός ο πωλητής δεν έχει "χριστουγεννιάτικο δέντρο"...
Τα υβριδικά λάστιχα πωλούνται ανάλογα με τα μεγέθη κατά την παραγγελία, πρέπει να καθορίσετε το μήκος των υαλοκαθαριστήρων. Για παράδειγμα, έγραψα στον πωλητή 550 mm και 400 mm (Στείλτε μια λωρίδα 22" και μια λωρίδα 16". Οι ελαστικές ταινίες για αυτές χωρίς πλαίσιο διατίθενται στο ίδιο μήκος - 600 mm, για κούρεμα. Όλα πωλούνται σε ζευγάρια.
Η παραγγελία δεν ήταν ούτε μεγάλη ούτε σύντομη, αλλά μόνο περισσότερο από ένα μήνα. Ενόχληση Η Russian Post ήταν στα καλύτερά της και αυτή τη φορά, δεν έλαβα ποτέ ειδοποίηση στο κουτί σχετικά με την άφιξη του δέματος.

Λοιπόν, ως συνήθως εμφάνισηΤο πακέτο έδινε την εντύπωση ότι το παρέδωσε προσωπικά ο Πελέ, κλωτσώντας το κατευθείαν από τα σύνορα με την Κίνα.


Παραδόξως, τίποτα στο εσωτερικό δεν ήταν κατεστραμμένο ή σπασμένο και, δυστυχώς, δεν υπάρχει καμία πιθανότητα να πάρω πίσω τα χρήματα που κέρδισα με κόπο.
Τα ίδια τα λάστιχα δεν φέρουν καμία επιγραφή που να ταυτοποιεί τον κατασκευαστή ή τον τόπο παραγωγής. Έτσι, αν σκοπεύετε να εκπλήξετε ένα κορίτσι με την παρουσία μιας εταιρείας που παράγει υαλοκαθαριστήρες, τότε μπορείτε να παραγγείλετε εκατό ή δύο από αυτά τα λαστιχάκια, δεν θα δώσουν τον πραγματικό κατασκευαστή τους.
Στις ελαστικές ταινίες χωρίς πλαίσιο υπάρχει κάποια μυστηριώδης συντομογραφία γραμμάτων, αριθμών και συμβόλων, ούτε εγώ ούτε η Yandex καταλάβαμε τι ήταν...


Τα υβρίδια σημειώνονται με το μήκος στη μία πλευρά, και στην άλλη υπάρχουν μερικές πινελιές και οι αριθμοί 14, 15, 16. Όχι λιγότερο μυστηριώδεις από τις πρώτες ελαστικές ταινίες...




Δεν απατήσαμε με τον τύπο των λαστιχιών. Υβριδικά και ίσια Bosch:




Ο Μποσέφσκι συγκρίθηκε συγκεκριμένα με το πρωτότυπο. Όχι ακριβώς ίδια, αλλά παρόμοια. Θα κάνω...


Πρέπει να σημειωθεί ότι προτιμώ τους υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο παρά τους υβριδικούς ή σκελετούς. Τα προτιμώ για την ευελιξία τους (τόσο για χειμώνα όσο και για καλοκαίρι), καλό σχέδιοκαι απλότητα σχεδιασμού. Από αυτή την άποψη, εναποθέτω τις κύριες ελπίδες μου σε λάστιχα για ελαστικά χωρίς πλαίσιο και αν αποτύχουν στις δοκιμές, τότε θα ψάξω περαιτέρω για κατάλληλα, σε πιο ακριβά τμήματα.
Ας περάσουμε από τη μελέτη στη χρήση. Δεν θα μπω σε λεπτομέρειες σχετικά με τις διαδικασίες αντικατάστασης δεν είναι περίπλοκες στα υβρίδια, όλα είναι τόσο απλά. Θα δώσω οδηγίες από τις περιγραφές του πωλητή με μικρά σχόλια:

Οδηγίες αντικατάστασης υβριδικών ελαστικών

Δεν θα μπορούσε να είναι πιο στοιχειώδες, βγάζουμε το παλιό λάστιχο χρησιμοποιώντας ωμή δύναμη και εισάγουμε ένα νέο. Η μόνη προειδοποίηση είναι να μετακινήσετε τα κομμάτια του υλικού από το παλιό λάστιχο στο νέο. Οι οδηγίες είναι ακόμη και στα αγγλικά, μπορείτε να τις διαβάσετε χωρίς μεταφραστές.

Οδηγίες αντικατάστασης λαστιχάκια χωρίς πλαίσιο

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι υλοποίησης μιας τέτοιας αντικατάστασης. Υπάρχουν επίσης πολλές περιγραφές για αντικατάσταση στις μηχανές αναζήτησης. Ακολούθησα τις πρώτες οδηγίες, κατά τη γνώμη μου είναι το πιο απλό. Οι εξηγήσεις είναι στα κινέζικα, δεν μπορώ να τις μεταφράσω λέξη προς λέξη, θα σχολιάσω όπως τις καταλαβαίνω.


Το λάστιχο στον υαλοκαθαριστήρα είναι στερεωμένο μόνο στο ένα άκρο και πρώτα πρέπει να το βρούμε. Τραβάμε την ελαστική ταινία - αν κινείται, τότε δεν υπάρχει στερέωση εδώ, εάν δεν κινείται, τότε ο συνδετήρας είναι σε αυτήν την πλευρά. Αφαιρέστε το βύσμα από αυτό το άκρο. Τα βύσματα στερεώνονται με διάφορους τρόπους, στις οδηγίες είναι προσαρτημένα από κάτω, ξεδιπλώθηκαν με ένα κατσαβίδι από κάτω, το κούμπωμα μου ήταν από πάνω, οπότε τα έσφιξα από πάνω. Αυτή είναι μια πολύ κρίσιμη στιγμή, μπορείτε να σπάσετε την πρίζα εάν εργάζεστε απρόσεκτα. Τα υπόλοιπα βήματα είναι ξεκάθαρα. Λυγίζουμε τον σφιγκτήρα, βγάζουμε το λάστιχο, εισάγουμε ένα νέο, λυγίζουμε τον σφιγκτήρα προς τα πίσω, κόβουμε το πλεονάζον λάστιχο και ξαναβάζουμε το βύσμα.


Τρώω Εναλλακτική επιλογη, όπου αφαιρείται η κεντρική στερέωση με πένσα, γεγονός που διευκολύνει την επακόλουθη αφαίρεση των βυσμάτων από τα πλευρικά τοιχώματα. Ίσως είναι καλύτερα, δεν το έχω δοκιμάσει...


Η τελευταία οδηγία είναι για έναν ειδικό τύπο επιμήκων βυσμάτων, δεν έχω τίποτα από αυτά, δεν ξέρω καν αν υπάρχουν στη φύση...

Τώρα μπορείτε να πάτε απευθείας στις δοκιμές. Με τη συμβουλή κάποιων Μοσχοβιτών, αποφάσισα να τραβήξω φωτογραφίες των αποτελεσμάτων από έξω, έτσι οι λεκέδες και οι ακάθαρτες περιοχές φαίνονται καλύτερα. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της εξάντλησης και της λήψης φωτογραφιών, ορισμένοι από τους λεκέδες είχαν χρόνο να στεγνώσουν, αυτό είναι το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου. Ωστόσο, τα αποτελέσματα ήταν αρκετά ξεκάθαρα:

Δοκιμές ελαστικών

Έτσι έμοιαζε το ποτήρι που ετοιμάστηκε για τη δοκιμή:


Και αυτά είναι τα αποτελέσματα «εκτός συναγωνισμού», η δουλειά των Κινέζων υαλοκαθαριστήρων τρομερά κακού καθαρισμού. Τα παρουσιάζω για σύγκριση με τα αποτελέσματα των αναθεωρημένων λάστιχων.




Στέλνω πρώτα υβρίδια στη μάχη. Το αποτέλεσμα είναι τέλειο, δεν υπάρχει τίποτα να παραπονεθεί.




Ο δεύτερος ανταγωνιστής είναι συνεπώς χωρίς πλαίσιο. Εδώ εμφανίστηκε το μειονέκτημα των δοκιμών. Υπήρχαν μικροί λεκέδες στον υαλοκαθαριστήρα του οδηγού στο πάνω μέρος, αλλά δεν πρόλαβα να τους φωτογραφίσω, προσπάθησα πέντε φορές, όλα μάταια.




Επιπλέον, κατά την πρώτη προ-δοκιμαστική χρήση, οι υαλοκαθαριστήρες συμπεριφέρθηκαν περίεργα, σαν να είχε σκληρύνει το λάστιχο. Άφησαν κάτι σαν αυτό:


Αλλά μετά το αποτέλεσμα εξαφανίστηκε, βράχηκαν ή κάτι τέτοιο... Αυτό δημιούργησε αμέσως την υποψία ότι θα υπήρχαν προβλήματα μαζί τους στο κρύο. Και στον πρώτο παγετό γύρω στους 0 C αυτό επιβεβαιώθηκε. Δεν υπάρχει φωτογραφία, ήταν νύχτα, αλλά έβγαλα ένα μικρό κομμάτι βίντεο από τη συσκευή εγγραφής με έναν απόκοσμο ήχο, μισό τρίξιμο, μισό τρίξιμο, που έκαναν τα λαστιχάκια.

Και αυτός είναι ένας άλλος αναξιόπιστος εκπρόσωπος των θυρωρών))



Δυστυχώς, είναι πολύ νωρίς για να εξαχθούν τελικά συμπεράσματα σχετικά με την απόδοση αυτών των λαστιχιών. Ένα από τα βασικά κριτήρια είναι η ανθεκτικότητα, που απαιτεί τουλάχιστον μερικούς μήνες λειτουργίας και αφού υπάρχουν 2 υποψήφιοι, θα χρειαστούν 4 μήνες για τη σύγκριση τους. Αλλά είναι ήδη δυνατό να εντοπιστούν κάποια ενδιάμεσα αποτελέσματα με βάση τα πρώτα δεδομένα.
Οι υβριδικές ελαστικές ταινίες αποδείχθηκαν οι ηγέτες, παρά το γεγονός ότι η παραγγελία προήλθε από έναν πωλητή. Η ποιότητα του υλικού ποικίλλει σαφώς μεταξύ των θεμάτων. Αν συγκρίνουμε τα χαρακτηριστικά των υβριδικών και των χωρίς πλαίσιο, έχουμε την ακόλουθη λίστα:
Ευκολία εγκατάστασης - τα υβριδικά είναι ευκολότερα στην εγκατάσταση και δεν απαιτούν πρόσθετα εργαλεία. Για τα χωρίς πλαίσιο, θα χρειαστείτε κατσαβίδι και ψαλίδι (μαχαίρι).
Η απαλότητα των ελαστικών (σιλικόνης) - υβριδικών είναι πιο απαλά.
Θόρυβος - τα υβρίδια είναι λιγότερο θορυβώδη.
Παντός καιρού - στους 0 βαθμούς τα χωρίς πλαίσιο τρίζουν ήδη, τα υβριδικά όχι.
Γυαλί καθαρισμού - υβριδικά καθαρίζουν το γυαλί πιο προσεκτικά.
Αντοχή στη φθορά - δεν υπάρχουν ακόμη δεδομένα.
Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι οι προσδοκίες μου από τα υβριδικά λάστιχα χωρίς πλαίσιο δεν ικανοποιήθηκαν. Το κύριο πράγμα είναι ότι αυτά τα λάστιχα χωρίς πλαίσιο δεν ανέχονται τον παγετό, γεγονός που τα καθιστά πρακτικά άχρηστα, επειδή τα λαστιχάκια χωρίς πλαίσιο είναι καλά το χειμώνα, καθώς είναι λιγότερο φραγμένα με χιόνι. Ε, θα συνεχίσω να ψάχνω για τα τέλεια λάστιχα χωρίς πλαίσιο σε άλλα μέρη...

Πρόσθετες εξετάσεις

Σε μια απεγνωσμένη προσπάθεια να βρω μια κατάλληλη ανταλλακτική ελαστική ταινία για κορνίζες, παρήγγειλα (ήδη ημι-εκτός σύνδεσης) δύο ακόμη τύπους φθηνών ελαστικών λωρίδων: Alca με μία άκρη (κωδικός 119000), Alca με πολλαπλές άκρες (κωδικός 118000). καθώς και ένα άλλο πιο ακριβό ζευγάρι: VAG (κωδικός 1K0 955 429 B). Το Alca τελικά δεν ταίριαξε πολύ από άποψη στερέωσης, έχει τα δικά του standards, αλλά ταίριαζε κάπως. Αλλά το VAG αποδείχθηκε ότι ήταν ένα κατάλληλο λάστιχο, αισθάνεται αισθητά πιο απαλό και πιο ολισθηρό από το China ή το Alca.
Οι πρώτες δοκιμές είναι:


Η Κίνα στα υβρίδια δεν είναι γενικά κακή, αλλά δεν είναι ιδανική. Μερικές φορές λερώνουν. Θα σημειώσω ότι σε κρύο καιρό είναι χάλια στο καθάρισμα, αν και μπορώ να γράψω μια ξεχωριστή κριτική για αυτό.
Alca με μονή άκρη - ρίγες στο πάνω μέρος του υαλοκαθαριστήρα του οδηγού - κακό.
Το Alca με πολλές άκρες είναι απολύτως το ίδιο, καμία διαφορά, προφανώς δεν είναι οι άκρες, αλλά το υλικό.
VAG - εδώ είναι το τεστ, το καθαρίζουν καλά, έκανα αρκετές διαδρομές, χωρίς ραβδώσεις, χωρίς ραβδώσεις. Τους άφησα οριστικά, θα δω πώς θα αποδώσουν στο κρύο ή κάτι άλλο. +37 +90

Κάθε αυτοκίνητο έχει κάτι που σπάει ή φθείρεται από καιρό σε καιρό. Αυτό ισχύει και για τους υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ. Η ασφάλεια στο δρόμο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την απόδοση των υαλοκαθαριστήρων. Όταν επιδεινώνεται καιρικές συνθήκεςείναι απλά αναντικατάστατα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η φθορά των λαστιχένιων υαλοκαθαριστήρων προκαλεί περαιτέρω κίνησηαδύνατο. Μερικοί αυτοκινητιστές συνηθίζουν να αλλάζουν λεπίδες, αλλά είναι πολύ πιο κερδοφόρο να αγοράζετε λαστιχάκια για υαλοκαθαριστήρες ξεχωριστά και να τα αντικαθιστάτε με τα χέρια σας.

Πώς ξέρετε πότε είναι ώρα να αλλάξετε τα λαστιχάκια σας;

Είναι απαραίτητο να καταφύγετε σε αντικατάσταση στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• εμφάνιση εξωγενείς ήχουςόταν ο υαλοκαθαριστήρας λειτουργεί (συνήθως οι υαλοκαθαριστήρες αρχίζουν να τρίζουν).
• η εμφάνιση γρατσουνιών στο παρμπρίζ ως αποτέλεσμα της φθοράς των ελαστικών λωρίδων.
• ανεπαρκής καθαρισμός του παρμπρίζ σε βροχερό καιρό.

Εάν εμφανιστεί τουλάχιστον ένα από τα παραπάνω συμπτώματα, θα πρέπει να αλλάξετε αμέσως τους υαλοκαθαριστήρες ή τα ίδια τα λάστιχα. Διαφορετικά, θα προκύψουν σοβαρότερα προβλήματα.

Τύποι λεπίδων υαλοκαθαριστήρων

Σήμερα, τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τους ακόλουθους τύπους υαλοκαθαριστήρων:

1. Πλαίσιο.
2. Χωρίς πλαίσιο.
3. Υβρίδιο.

Βούρτσες πλαισίου

Οι υαλοκαθαριστήρες πλαισίου είναι οι πιο δημοφιλείς στις μέρες μας. Όλα τα δομικά στοιχεία τέτοιων βουρτσών είναι κατασκευασμένα από πλαστικό.

Τα κύρια εξαρτήματα των υαλοκαθαριστήρων πλαισίου:

• υποστηρίζει?
• καουτσούκ;
• πλάκα πίεσης?
• βραχίονες rocker?
• προσαρμογέας;
• μεντεσέδες

Βούρτσες χωρίς πλαίσιο

Αυτοί οι υαλοκαθαριστήρες αποτελούνται από μεταλλικά και πλαστικά εξαρτήματα, μεταξύ των οποίων υπάρχει μια ελαστική ταινία. Οι βούρτσες χωρίς πλαίσιο είναι πιο ακριβές και παράγονται ξεχωριστά για κάθε αυτοκίνητο.

Υβριδικά πινέλα

Στους υαλοκαθαριστήρες αυτού του τύπου, οι βραχίονες και τα στηρίγματα είναι τα ίδια με αυτά των πλαισίου, αλλά το σώμα χρησιμοποιείται από βούρτσες χωρίς πλαίσιο. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι μακροπρόθεσμαλειτουργία, αλλά το κόστος τέτοιων προϊόντων δεν μπορεί να χαρακτηριστεί προσιτό.

Βήμα προς βήμα διαδικασία αντικατάστασης διαφορετικών τύπων υαλοκαθαριστήρων

Πριν αλλάξετε τα λάστιχα στους υαλοκαθαριστήρες σας, πρέπει να τα αγοράσετε. Η Autopub συνιστά την επιλογή προϊόντων διάσημους κατασκευαστέςμε καλή φήμη (εστίαση σε κριτικές πραγματικών πελατών στο Διαδίκτυο). Συχνά συμβαίνει ότι τα μάκτρα υαλοκαθαριστήρων από μάρκες που δεν προωθούνται είναι πολύ φθηνότερα από τα ανάλογα διάσημων εταιρειών, αλλά η ποιότητα είναι μερικές φορές ακόμη υψηλότερη.

Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τον ίδιο τον υαλοκαθαριστήρα. Μετά από αυτό, διαχωρίστε αργά τη βάση με τη βούρτσα από το παρμπρίζ του αυτοκινήτου.

Τώρα πρέπει να αποσυνδέσετε τις ίδιες τις βούρτσες από μεταλλικές θήκες. Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται ανάλογα με τον τύπο στερέωσης που χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητό σας. Ακολουθούν διαγράμματα για διαφορετικές επιλογές:

Αφού αποσυναρμολογήσετε τις βούρτσες, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην αντικατάσταση του λάστιχου στους υαλοκαθαριστήρες. Θα εξετάσουμε την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας με frameless και βούρτσες πλαισίουυαλοκαθαριστήρας

Αντικατάσταση λάστιχων στους υαλοκαθαριστήρες πλαισίου

Πρέπει να αποσυνδέσουμε τα βύσματα που βρίσκονται στα πλαϊνά του υαλοκαθαριστήρα, να αφαιρέσουμε τα ελαστικά μαξιλαράκια και να τραβήξουμε έξω το φθαρμένο λάστιχο.

Στη συνέχεια πρέπει να εγκαταστήσετε νέο στοιχείο. Συνήθως προκύπτουν δυσκολίες σε αυτό το στάδιο, καθώς το νέο λάστιχο δεν θέλει να κουμπώσει εύκολα στη θέση του. παλιό μέρος. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα χρησιμοποιώντας σαπούνι για να βελτιώσετε την ολίσθηση. Για όσους είναι ιδιαίτερα ανυπόμονοι, συνιστούμε να αποσυναρμολογήσετε τον υαλοκαθαριστήρα για να αντικαταστήσετε το λάστιχο.

Για να το κάνετε αυτό θα πρέπει να αφαιρέσετε έναν από τους μεταλλικούς οδηγούς. Στη συνέχεια, βάζουμε το νέο στοιχείο στον οδηγό που βρίσκεται στον υαλοκαθαριστήρα. Η διαδικασία πρέπει να γίνει προσεκτικά για να μην σκιστεί το λάστιχο. Τοποθετήστε ξανά τον οδηγό και ισιώστε το λάστιχο. Θυμηθείτε να επανασυναρμολογήσετε τη βούρτσα με αντίστροφη σειρά.

Σπουδαίος! Όλοι οι σύνδεσμοι πρέπει να ελέγχονται διεξοδικά, καθώς οι υαλοκαθαριστήρες υφίστανται σημαντική καταπόνηση κατά τη λειτουργία.

Αντικατάσταση λάστιχων σε υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο

Αρχικά αφαιρούμε τον μακρύτερο υαλοκαθαριστήρα. Υπάρχουν πλαστικά βύσματα κατά μήκος των άκρων της βούρτσας. Ένας από αυτούς είναι υπεύθυνος για τη στερέωση της ελαστικής ταινίας. Για να καταλάβουμε τι είδους βύσμα χρειαζόμαστε, μετακινούμε το παλιό λάστιχο δεξιά και αριστερά. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το βύσμα που δεν κινείται. Το ξεκολλάμε με ένα επίπεδο κατσαβίδι, αλλά για να μην το καταστρέψουμε, το πλαστικό μπορεί να είναι αρκετά εύθραυστο. Κάτω από το βύσμα θα πρέπει να κρύβεται ένα μεταλλικό λάστιχο συγκράτησης.

Πρέπει να λυγίσει προς τα πάνω μερικά χιλιοστά, γιατί διαφορετικά δεν θα είναι δυνατό να αφαιρέσετε το φθαρμένο λάστιχο (δείτε το βίντεο στο τέλος του άρθρου για όλες τις λεπτομέρειες). Μετά από αυτό, πετάμε το παλιό λάστιχο και τοποθετούμε ένα νέο. Μερικές φορές εισάγεται εύκολα, μερικές φορές είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε σαπούνι. Πολύ συχνά η ελαστική ταινία είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τον ίδιο τον υαλοκαθαριστήρα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να κοπεί στο απαιτούμενο μέγεθος. Μετά από αυτό, σφίγγουμε τον μεταλλικό σφιγκτήρα για να μην πέσει το λάστιχο. Το τελικό στάδιο είναι η τοποθέτηση του βύσματος στη σωστή του θέση. Κάνουμε παρόμοιες εργασίες με ένα κοντό πινέλο.

Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των υαλοκαθαριστήρων σας

Μερικοί χρήσιμες συμβουλέςθα σας βοηθήσει να αλλάζετε λάστιχα πολύ λιγότερο συχνά:

• ΣΕ χειμερινή ώραπροσπαθήστε να αποφύγετε το πάγωμα των βουρτσών στο ποτήρι. Εάν αυτό έχει ήδη συμβεί, δεν χρειάζεται να τα αφαιρέσετε κάνοντας αίτηση σπουδαία προσπάθεια, αφήστε τα να ξεπαγώσουν σταδιακά.
• Πριν χρησιμοποιήσετε έναν υαλοκαθαριστήρα σε πολύ βρώμικο γυαλί (φύλλα, μεγάλα σωματίδια βρωμιάς και άμμου), αφαιρέστε τη βρωμιά και σκουπίστε τα μάκτρα του υαλοκαθαριστήρα με ένα πανί. Διαφορετικά, θα εμφανιστούν γρατσουνιές στο τζάμι και το λάστιχο θα φθαρεί πιο γρήγορα.
• Μην αγοράζετε φθηνά προϊόντα κατασκευασμένο στην Κίνα. Η εξοικονόμηση θα πάει γρήγορα στο πλάι.

Βίντεο σχετικά με την αντικατάσταση λάστιχων (σε πλαίσιο και υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο)

Κατά κανόνα, οι εγχώριοι οδηγοί αρχίζουν να εκτιμούν τη δουλειά των υαλοκαθαριστήρων σε κακές καιρικές συνθήκες. Ειδικά σε τέτοιες στιγμές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αξιολογούν την ποιότητα των βουρτσών, επειδή η ασφάλεια του οδηγού εξαρτάται από αυτό. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με το πώς να επιλέξετε ένα μάκτρο υαλοκαθαριστήρα και πώς να το αντικαταστήσετε σε ένα αυτοκίνητο σε αυτό το υλικό.

[Κρύβω]

Κανόνες επιλογής λάστιχων για μάκτρα υαλοκαθαριστήρων

Εάν αντιμετωπίζετε την ανάγκη, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να καταλάβετε τι πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή. Όταν αγοράζετε λαστιχάκια για βούρτσες, πρέπει πρώτα να δώσετε προσοχή στην ποιότητά τους. Εάν το προϊόν είναι υψηλής ποιότητας, τότε πρέπει να έχει ομοιόμορφο χρώμα σε ολόκληρη την επιφάνεια και δεν επιτρέπονται κάμψεις ή παραμορφώσεις στη δομή. Επιπλέον, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σκισμένα μέρη, σημάδια ζημιάς, ρωγμές ή γρέζια στην πλευρά καθαρισμού των λάστιχων των υαλοκαθαριστήρων.

Μια υψηλής ποιότητας ταινία υαλοκαθαριστήρα πρέπει να είναι μαλακή και ελαστική - αυτό θα της επιτρέψει να αντέχει σε χαμηλές θερμοκρασίες, ενώ θα καθαρίζει το τζάμι αποτελεσματικά και χωρίς γρατσουνιές. Επιπλέον, εάν το λάστιχο είναι τοποθετημένο σε υαλοκαθαριστήρα πλαισίου, όταν λυγίζει θα πρέπει να κινείται χωρίς προβλήματα. Φυσικά, κατά την αγορά, μπορείτε να δώσετε προσοχή στην επιλογή του μεγέθους - οι διαστάσεις των ελαστικών ταινιών μπορεί να είναι διαφορετικές, αλλά συνήθως διατίθενται σε μεγέθη 500 και 650 mm. Αγοράζοντας ένα μακρύτερο λάστιχο 650 mm με μικρότερο μήκος υαλοκαθαριστήρα, μπορείτε να το κόψετε χωρίς κανένα πρόβλημα και αυτό κάνουν πολλοί συμπατριώτες μας.

Εάν προτιμάτε φθηνότερες επιλογές, θα πρέπει να καταλάβετε ότι η όχι ιδιαίτερα υψηλή ποιότητά τους μπορεί να παρατηρηθεί αμέσως μετά την εγκατάσταση. Τα φτηνά καθαριστικά μπορούν να λειτουργήσουν με τριξίματα ήδη τις πρώτες ημέρες μετά την εγκατάσταση και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα θα αρχίσουν να λερώνουν τη βρωμιά στο γυαλί, συμβάλλοντας στην εμφάνιση ραβδώσεων. Αν προτιμάτε περισσότερα ακριβές επιλογές, τότε η λεπίδα τους θα προσκολληθεί καλύτερα στην επιφάνεια του γυαλιού και κατά συνέπεια, η ποιότητα καθαρισμού θα είναι επίσης υψηλότερη.

Εκτός από τις παραδοσιακές λεπίδες από καουτσούκ, μπορείτε να βρείτε πολλές άλλες επιλογές προς πώληση σήμερα:

1. Γραφίτης. Τέτοια στοιχεία κατασκευάζονται μόνο σε μαύρο χρώμα.
2. Λεπίδες σιλικόνης. Συνήθως βαμμένο λευκό, αλλά κατ 'αρχήν μπορεί να είναι οτιδήποτε.
3. Λεπίδες με επίστρωση τεφλόν. Τέτοια στοιχεία χαρακτηρίζονται από κίτρινες ρίγες.
4. Λεπίδες από καουτσούκ-γραφίτη.

Αξιολόγηση των καλύτερων λάστιχων

Προκειμένου τα ανταλλακτικά λαστιχένια για τους υαλοκαθαριστήρες να λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να αγοράζετε μόνο προϊόντα υψηλής ποιότητας.

Παρακάτω θα δούμε μερικά δημοφιλή μοντέλαπροϊόντα:

1. Heynell. Τέτοια προϊόντα χαρακτηρίζονται αθόρυβη λειτουργία, συνήθως ακόμα και μετά από πολλούς μήνες λειτουργίας λειτουργούν χωρίς θόρυβο ή εξωτερικούς ήχους. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αυτό το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται ως αποτέλεσμα του σωστού υπολογισμού της γωνίας άκρης. Αλλά αυτή η επιλογή δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για το χειμώνα.
2. Denso NDDS. Παρά την υψηλή ποιότητα καθαρισμού του παρμπρίζ, καθώς και το σχετικά μεγάλη διάρκεια ζωήςλειτουργία, αυτά τα προϊόντα δεν μπορούν να ταξινομηθούν ως ανθεκτικά. Συνήθως τα πρώτα προβλήματα στη δουλειά τους εμφανίζονται μετά τον πρώτο χειμώνα.
3. Sparco. Μια αρκετά πρακτική επιλογή - τα προϊόντα αυτής της μάρκας έχουν αποδειχθεί ανθεκτικά και υψηλής ποιότητας. Ακόμη και σε κρύο καιρό λειτουργούν καλά. Χάρη στη σφιχτή εφαρμογή στο γυαλί, τα περισσότερα μέγιστο αποτέλεσμακαθάρισμα.
4. Alca. Αυτή η επιλογή Γερμανικής κατασκευήςθεωρείται ένα από τα φθηνότερα, συνήθως διαθέσιμα σε μεγέθη 600 mm. Φυσικά χαμηλή τιμήδεν μπορεί να εξαρτηθεί υψηλή ποιότητα, ωστόσο, σε σε αυτήν την περίπτωσηη αναλογία ποιότητας και κόστους είναι η βέλτιστη.
5. Sheron. Προϊόντα Τσεχικής κατασκευής, διαθέσιμα σε μεγέθη 650 mm. Υψηλή τιμήλόγω καλής ποιότητας.
6. Πολεμιστής.

Τέτοια προϊόντα διατίθενται σε μεγέθη 500, 600 και 700 mm. Το κόστος τους είναι επίσης προσιτό και χαρακτηρίζονται από κανονική σχέση τιμής-ποιότητας. Αλλά αν το επιτρέπει ο προϋπολογισμός σας, τότε είναι καλύτερο να προτιμήσετε μια πιο ακριβή επιλογή.

Οδηγίες για την αντικατάσταση λάστιχων

1. Πώς να αντικαταστήσετε τα λάστιχα των υαλοκαθαριστήρων:
2. Σηκώστε τους βραχίονες του υαλοκαθαριστήρα.
3. Αφαιρέστε τις φθαρμένες λεπίδες από καουτσούκ. Για να το κάνετε αυτό, βρείτε πρώτα πού είναι στερεωμένα στους οδηγούς και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τα χρησιμοποιώντας πένσα. Να είστε προσεκτικοί με τους σφιγκτήρες για να μην τους καταστρέψετε.
4. Κάθε ένα από τα λάστιχα πρέπει να αποσυνδεθεί μαζί με το λεγόμενο νεύρο στο οποίο είναι εγκατεστημένο. Το πλευρό μπορεί να συμπεριληφθεί με το προϊόν.
5. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το νέο προϊόν πρέπει να ταιριάζει με το παλιό σε μέγεθος, επομένως, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να κοπεί.

Τοποθετήστε το προϊόν στον υαλοκαθαριστήρα αντί για τον παλιό και, στη συνέχεια, διορθώστε το. Μετά την εγκατάσταση, πλύνετε τον μηχανισμό.

1. Τι πρέπει να λάβετε υπόψη για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των βουρτσών σας:
2. Θυμηθείτε ότι οι υαλοκαθαριστήρες που λειτουργούν «στεγνοί» μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής τους. Επομένως, πριν ξεκινήσετε τους υαλοκαθαριστήρες, το τζάμι πρέπει πάντα να βρέχεται στο σπίτι.
3. Περιοδικά, η τσίχλα μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία με λιπαντικό ή νερό.
4. Κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού, όταν αφήνετε το αυτοκίνητο έξω, πρέπει να απομακρύνετε τις λεπίδες από το παρμπρίζ, καθώς σε χαμηλές θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν υπάρχει πιθανότητα το λάστιχο απλά να παγώσει. Και αν αποφασίσετε να ενεργοποιήσετε έναν παγωμένο υαλοκαθαριστήρα, αυτό θα φθείρει είτε τον κινητήρα του πλυντηρίου είτε την ίδια τη λεπίδα.
5. Το γυαλί θα πρέπει να σκουπίζεται με ένα πανί από καιρό σε καιρό για να αποτρέψετε τις βούρτσες να λειτουργήσουν σε μια βρώμικη επιφάνεια που μπορεί να περιέχει μικρά σωματίδια που θα το καταστρέψουν.
6. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διάβρωση ή βρωμιά στους μεντεσέδες των υαλοκαθαριστήρων, καθώς αυτό θα προκαλέσει τη φθορά τους πιο γρήγορα. Επίσης, οι μεντεσέδες θα πρέπει να λιπαίνονται από καιρό σε καιρό.
7. Εάν υπάρχει στρώμα πάγου στο παρμπρίζ, μην ανάβετε τους υαλοκαθαριστήρες.

Βίντεο "Αποχρώσεις για την αντικατάσταση λάστιχων στους υαλοκαθαριστήρες ενός Mercedes Vito"

Πώς να αντικαταστήσετε τα λάστιχα υαλοκαθαριστήρων σε ένα αυτοκίνητο Mercered Vito και ποιες αποχρώσεις πρέπει να ληφθούν υπόψη - αναλυτικές οδηγίεςπαρουσιάζεται παρακάτω (συντάκτης βίντεο - Roman Romanov).

Λάστιχα για υαλοκαθαριστήρες, κατά κανόνα, εργάζονται σε δύσκολες καιρικές συνθήκες - βροχή, χιόνι, πάγο της γυάλινης επιφάνειας. Αντίστοιχα, μπορούν να αντέξουν σημαντικά μηχανικά φορτία και γρήγορα θα αστοχήσουν χωρίς την κατάλληλη φροντίδα. Για τον οδηγό δεν είναι μόνο σημαντική η διάρκεια, αλλά και η ποιότητα της δουλειάς του. Εξάλλου, παρέχουν όχι μόνο άνεση, αλλά και ασφάλεια οδήγησης σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Ακολουθούν πληροφορίες για τον τρόπο επιλογής λάστιχων για βούρτσες ανάλογα με την εποχή, το θέμα εγκατάστασης, λειτουργίας και φροντίδας τους. Στο τέλος του υλικού, παρουσιάζεται μια βαθμολογία δημοφιλών εμπορικών σημάτων που χρησιμοποιούνται από τους λάτρεις των αυτοκινήτων στη χώρα μας. Συντάχθηκε με βάση πραγματικές κριτικές, που βρέθηκε στο Διαδίκτυο.

Τα περισσότερα λαστιχάκια σήμερα κατασκευάζονται από ένα μαλακό καουτσούκ με βάση το καουτσούκ. Ωστόσο, εκτός από τέτοια προϊόντα, σήμερα διατίθενται προς πώληση και οι ακόλουθοι τύποι:

• με επίστρωση γραφίτη της λεπίδας.
• σιλικόνη (υπάρχουν παραλλαγές όχι μόνο άσπρο, αλλά και άλλες αποχρώσεις).
• με επίστρωση Teflon (μπορείτε να δείτε κίτρινες ρίγες στην επιφάνειά τους).
• κατασκευασμένο από μίγμα καουτσούκ-γραφίτη.

Λάβετε υπόψη ότι το άκρο εργασίας του ελαστικού δεν τρίζει κατά τη λειτουργία του επικαλυμμένο με γραφίτη. Επομένως, συνιστούμε να αγοράζετε μόνο τέτοια προϊόντα. Επιπλέον, τέτοιες ελαστικές ταινίες είναι ανθεκτικές στις αλλαγές θερμοκρασίας και στην υπεριώδη ακτινοβολία, επομένως σίγουρα θα σας εξυπηρετήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Προφίλ από καουτσούκ υαλοκαθαριστήρων

Καλοκαίρι και χειμερινούς τύπουςλαστιχάκια

Ποια λαστιχάκια είναι καλύτερα και πώς να τα επιλέξετε

Πρέπει να καταλάβετε ότι δεν υπάρχουν τα καλύτερα λάστιχα για τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων. Είναι όλα διαφορετικά, διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό προφίλ, τη σύνθεση καουτσούκ, τον βαθμό αντοχής στη φθορά, την αποτελεσματικότητα λειτουργίας, την τιμή κ.λπ. Επομένως, για κάθε οδηγό, το καλύτερο λάστιχο για υαλοκαθαριστήρες είναι αυτό που βέλτιστη εφαρμογήγια αυτόν σύμφωνα με όλα τα παραπάνω και κάποιες άλλες παραμέτρους. Ας τα δούμε πιο αναλυτικά.

Πρώτα από όλα αυτοί διαιρείται με την εποχικότητα. Υπάρχουν καλοκαίρι, όλες τις εποχές και χειμερινές ελαστικές ταινίες. Η κύρια διαφορά τους είναι η ελαστικότητα του καουτσούκ από το οποίο κατασκευάζονται. Τα καλοκαιρινά, κατά κανόνα, είναι πιο λεπτά και λιγότερο ελαστικά, ενώ τα χειμερινά, αντίθετα, είναι πιο ογκώδη και απαλά. Οι επιλογές όλων των εποχών βρίσκονται κάπου στο ενδιάμεσο.

Διαφορετικά προφίλ από καουτσούκ

Όταν επιλέγετε μια συγκεκριμένη βούρτσα, πρέπει να λάβετε υπόψη τις ακόλουθες παραμέτρους:

1. Ελαστικό μέγεθος ή μήκος. Υπάρχουν τρία κύρια τυπικά μεγέθη - 500...510 mm, 600...610 mm, 700...710 mm. Αξίζει να αγοράσετε μια ελαστική ταινία για μάκτρα υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ μήκους που ταιριάζει με το πλαίσιο της λεπίδας. ΣΕ ως έσχατη λύσηΜπορείτε να το αγοράσετε περισσότερο και να κόψετε το μέρος που περισσεύει.
2. Πλάτος των άνω και κάτω άκρων. Αξίζει αμέσως να σημειωθεί ότι οι περισσότερες σύγχρονες ελαστικές ταινίες έχουν το ίδιο πλάτος των κάτω και των άνω άκρων. Ωστόσο, υπάρχουν επιλογές όπου αυτές οι τιμές διαφέρουν προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση. Πρέπει να επιλέξετε ένα προϊόν που προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας. Ως τελευταία λύση, εάν μείνατε ικανοποιημένοι με τα πάντα στο προηγούμενο πινέλο, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα παρόμοιο νέο.
3. Προφίλ λεπίδας. Υπάρχουν ελαστικές ταινίες με λεπίδες μονού και πολλαπλών προφίλ. Η πρώτη επιλογή ονομάζεται συνήθως "Bosch" (μπορείτε επίσης να βρείτε το αγγλικό της όνομα Single Edge). Οι ελαστικές ταινίες ενός προφίλ είναι οι καλύτερες για χρήση το χειμώνα. Όσον αφορά τα ελαστικά πολλαπλών προφίλ, στα ρωσικά ονομάζονται "ψαροκόκαλα", στα Αγγλικά - Multi Edge. Αντίστοιχα, είναι περισσότερα κατάλληλο για ζεστές εποχές.
4. Διαθεσιμότητα μεταλλικών οδηγών. Υπάρχουν δύο κύριες επιλογές για λεπίδες υαλοκαθαριστήρα - με και χωρίς μεταλλικούς οδηγούς. Η πρώτη επιλογή είναι κατάλληλη για πλαίσιο και υβριδικές βούρτσες. Το πλεονέκτημά τους έγκειται στην ικανότητα αντικατάστασης όχι μόνο των ίδιων των λάστιχων, αλλά και των μεταλλικών ενθεμάτων. Αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε την ελαστικότητα του ξεπερασμένου στοιχείου πλαισίου. Όσο για τα λαστιχάκια χωρίς μεταλλικούς οδηγούς, είναι σχεδιασμένα για τοποθέτηση σε υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζονται οδηγοί, καθώς τέτοιοι υαλοκαθαριστήρες είναι εξοπλισμένοι με τις δικές τους πλάκες πίεσης.

Πώς να εγκαταστήσω

Αντικατάσταση της τσίχλας

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο θέμα της αντικατάστασης λάστιχων στα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων. Αυτή η διαδικασία είναι απλή, αλλά απαιτεί πρόσθετα εργαλεία και βασικές δεξιότητες. εργασίες εγκατάστασης. Συγκεκριμένα, από τα εργαλεία θα χρειαστείτε ένα μαχαίρι με κοφτερή λεπίδα και κοφτερό άκρο, καθώς και ένα νέο λάστιχο. Για τις περισσότερες μάρκες βουρτσών και λάστιχων, η διαδικασία αντικατάστασης θα είναι παρόμοια και εκτελείται σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

1. Συνιστάται να αφαιρείτε τις βούρτσες απευθείας από τον βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα. Αυτό θα απλοποιήσει σημαντικά τη μελλοντική λειτουργία.
2. Πάρτε τη βούρτσα από το πλάι του μάνταλου με το ένα χέρι και τραβήξτε προσεκτικά την ελαστική ταινία με ένα μαχαίρι στο άλλο χέρι και στη συνέχεια τραβήξτε την προς τα έξω έδρα, ξεπερνώντας τις δυνάμεις σύσφιξης.
3. Τοποθετήστε ένα νέο λάστιχο μέσα από τις αυλακώσεις στη βούρτσα και στερεώστε το με μια κλειδαριά στη μία πλευρά.
4. Εάν η ελαστική ταινία είναι πολύ μακριά, και με αντίθετη πλευράΤο άκρο του προεξέχει και, στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι πρέπει να κόψετε το πλεονάζον μέρος.
5. Στερεώστε το λάστιχο στο σώμα της βούρτσας χρησιμοποιώντας συνδετήρες.
6. Τοποθετήστε ξανά τη βούρτσα.

Μην αλλάζετε το λάστιχο στην ίδια βάση περισσότερες από δύο φορές! Το γεγονός είναι ότι κατά τη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων, όχι μόνο αυτό, αλλά και το μεταλλικό πλαίσιο φθείρεται. Επομένως, συνιστάται να αγοράσετε ολόκληρο το σετ.

Για να αντιμετωπίσετε τη διαδικασία αντικατάστασης λιγότερο συχνά, είναι απαραίτητο να τηρείτε απλές διαδικασίες που σας επιτρέπουν να αυξήσετε τον πόρο τους και, κατά συνέπεια, τη διάρκεια ζωής τους.

Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των λαστιχιών

Τα λάστιχα και οι ίδιοι οι υαλοκαθαριστήρες φθείρονται φυσικά με την πάροδο του χρόνου και αποτυγχάνουν εντελώς ή εν μέρει. ΣΕ το καλύτερο σενάριοαπλά αρχίζουν να καθαρίζουν τη γυάλινη επιφάνεια χειρότερα, και στη χειρότερη περίπτωση, δεν το κάνουν καθόλου. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του μόνος του, καθώς και να τα αποκαταστήσει εν μέρει εάν είναι απαραίτητο.

Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τη μερική αστοχία των βουρτσών:

Βούρτσες BOSCH

• Ξηρή κίνηση σε γυάλινη επιφάνεια. Δηλαδή χωρίς τη χρήση υγρού διαβροχής (νερό ή χειμερινό καθαριστικό διάλυμα, «αντιψυκτικό»). Ταυτόχρονα, η τριβή του καουτσούκ αυξάνεται σημαντικά και σταδιακά όχι μόνο γίνεται πιο λεπτό, αλλά και "σκληραίνει".
• Εργασία σε πολύ βρώμικο και/ή κατεστραμμένο γυαλί. Εάν η επιφάνειά του έχει αιχμηρά τσιπ ή μεγάλη πρόσφυση ξένων αντικειμένων, τότε ακόμη και με τη χρήση διαβρεκτικού παράγοντα, η ελαστική ταινία υφίσταται υπερβολική μηχανική καταπόνηση. Ως αποτέλεσμα, φθείρεται πιο γρήγορα και αποτυγχάνει.
• Μεγάλη διακοπή χωρίς δουλειά, ιδιαίτερα σε αέρα με χαμηλή σχετική υγρασία. Ταυτόχρονα, το λάστιχο στεγνώνει, χάνει την ελαστικότητά του και τις ιδιότητες απόδοσης του.

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της βούρτσας, και ειδικότερα της γόμας, είναι απαραίτητο να αποφύγετε τις καταστάσεις που αναφέρονται παραπάνω. Επίσης, μην ξεχνάτε το κοινότοπο γεγονός Χαμηλή ποιότητακαι οι ίδιες οι βούρτσες και τα λαστιχάκια. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για φθηνά εγχώρια και κινέζικα προϊόντα. Υπάρχουν πολλές ακόμη συμβουλές σχετικά με τη χρήση αυτών των αναλώσιμων.

Μην αγοράζετε ειλικρινά φτηνές λεπίδες και λάστιχα για υαλοκαθαριστήρες. Πρώτον, κάνουν κακή δουλειά και μπορούν να βλάψουν την επιφάνεια του γυαλιού και δεύτερον, η διάρκεια ζωής τους είναι πολύ μικρότερη και είναι απίθανο να μπορέσετε να εξοικονομήσετε χρήματα.

Σωστή χρήση και φροντίδα

Ας εξετάσουμε πρώτα το ερώτημα σωστή λειτουργίαυαλοκαθαριστήρες. Οι κατασκευαστές και πολλοί έμπειροι αυτοκινητιστές συνιστούν την τήρηση αρκετών απλών κανόνων από αυτή την άποψη. Συγκεκριμένα:

Καθαρισμός χιονιού από γυαλί

• Μην προσπαθήσετε ποτέ να καθαρίσετε τον παγωμένο πάγο από τη γυάλινη επιφάνεια χρησιμοποιώντας υαλοκαθαριστήρα.. Πρώτον, στις περισσότερες περιπτώσεις δεν θα επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα και δεύτερον, με αυτόν τον τρόπο θα υποβάλετε τις βούρτσες σε σημαντική φθορά. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, υπάρχουν ειδικές ξύστρες ή βούρτσες που πωλούνται σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και είναι πολύ φθηνές.
• Μην χρησιμοποιείτε ποτέ υαλοκαθαριστήρες χωρίς υγρό διαβροχής, δηλαδή σε λειτουργία "dry". Έτσι φθείρονται πολύ τα λάστιχα.
• Σε ζεστό και ξηρό καιρό, όταν δεν βρέχει, Πρέπει να ενεργοποιείτε περιοδικά τους υαλοκαθαριστήρες στη λειτουργία πλύσης γυαλιούγια να βρέχετε τακτικά τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων. Αυτό θα τους αποτρέψει από το ράγισμα και την απώλεια ελαστικότητας, και ως εκ τούτου θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής τους.
• Το χειμώνα, σε περιόδους συνεχών, ακόμη και ελαφρών παγετών Τα μάκτρα του υαλοκαθαριστήρα πρέπει να αφαιρεθούν ή τουλάχιστον να λυγίσουνέτσι ώστε το λάστιχο να μην παγώσει στο γυαλί. Διαφορετικά, θα πρέπει κυριολεκτικά να το σκίσετε από την επιφάνεια του γυαλιού και αυτό θα το καταστρέψει αυτόματα, πιθανή εμφάνισηρωγμές και γρέζια, και κατά συνέπεια, σε μείωση της διάρκειας ζωής και ακόμη και αστοχία.

Όσον αφορά τη φροντίδα, υπάρχουν επίσης αρκετές συστάσεις. Το κύριο πράγμα είναι να εκτελείτε τακτικά τις διαδικασίες που περιγράφονται παρακάτω. Έτσι θα εξασφαλίσετε μακροχρόνια λειτουργίαβούρτσες

• Το χειμώνα (σε παγωμένος καιρός) τα πινέλα είναι απαραίτητα αφαιρέστε τακτικά και ξεπλύνετε με ζεστό νερό. Αυτό επιτρέπει στο καουτσούκ να αποφύγει το «μαύρισμα». Μετά από αυτή τη διαδικασία, το καουτσούκ πρέπει να σκουπιστεί καλά και να αφεθεί να στεγνώσει καλά, ώστε να εξατμιστούν μικρά σωματίδια νερού από αυτό.
• Οποιαδήποτε εποχή του χρόνου (και ειδικά από τα μέσα φθινοπώρου έως τα μέσα άνοιξης) είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί τακτικός οπτική επιθεώρησηκατάσταση της θωράκισης, και ειδικότερα, των λαστιχιών. Πρέπει επίσης να καθαρίσετε τις επιφάνειές τους από την προσκόλληση βρωμιάς, χιονιού, σωματιδίων πάγου, κολλημένων εντόμων κ.λπ. Αυτό όχι μόνο θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του λάστιχου και την ποιότητα της εργασίας του, αλλά θα αποτρέψει επίσης την εμφάνιση γρατσουνιών και εκδορών από τα αναφερόμενα μικρά σωματίδια στην επιφάνεια του γυαλιού. Αυτό είναι επίσης χρήσιμο για το σώμα της βούρτσας, καθώς αν καταστραφεί η επικάλυψη του, μπορεί να διαβρωθεί.

Ακολουθώντας τις συστάσεις που αναφέρονται παραπάνω θα σας επιτρέψει να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής των ίδιων των βουρτσών και των λαστιχιών. Το κύριο πράγμα είναι να παρακολουθείτε τακτικά την κατάστασή τους και να πραγματοποιείτε προληπτικά μέτρα. Ωστόσο, εάν παρατηρήσετε σημαντική επιδείνωση της κατάστασης των ούλων, σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε απλές συμβουλές που θα σας επιτρέψουν να αποκαταστήσετε μερικώς το προϊόν.

Ανάκτηση

Όσον αφορά την αποκατάσταση της κατάστασης και της λειτουργίας των παλαιών λάστιχων για υαλοκαθαριστήρες, υπάρχουν αρκετές συστάσεις που αναπτύχθηκαν από έμπειρους αυτοκινητιστές και χρησιμοποιούνται ευρέως από αυτούς. Έτσι, ο αλγόριθμος ανάκτησης μοιάζει με αυτό:

Επαναφορά του υαλοκαθαριστήρα

1. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ελαστική ταινία για παρουσία μηχανική βλάβη, γρέζια, ρωγμές και ούτω καθεξής. Εάν το προϊόν έχει υποστεί σοβαρή ζημιά, τότε δεν υπάρχει λόγος να το αποκαταστήσετε. Είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα νέο λάστιχο για τον υαλοκαθαριστήρα.
2. Μια παρόμοια διαδικασία πρέπει να πραγματοποιηθεί με το πλαίσιο. Εάν είναι κατεστραμμένο ή υπάρχει σημαντικό παιχνίδι, τότε μια τέτοια βούρτσα πρέπει επίσης να απορριφθεί.
3. Η τσίχλα πρέπει να απολιπανθεί καλά. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε μη επιθετικό μέσο προς το καουτσούκ (για παράδειγμα, white spirit).
4. Μετά από αυτό, πρέπει να καθαρίσετε καλά την επιφάνεια της τσίχλας από οποιαδήποτε υπάρχουσα βρωμιά χρησιμοποιώντας ένα πανί ή άλλα διαθέσιμα μέσα (κατά κανόνα, υπάρχει μεγάλη ποσότητα εκεί). Η διαδικασία πρέπει να εκτελείται προσεκτικά, πιθανώς σε αρκετούς κύκλους.!
5. Εφαρμόστε στην επιφάνεια της τσίχλας γράσο σιλικόνης. Στο μέλλον, θα επιστρέψει ελαστικότητα στο υλικό. Πρέπει να απλώσετε καλά τη σύνθεση στην επιφάνεια σε ένα ομοιόμορφο στρώμα.
6. Αφήστε την ελαστική ταινία για αρκετές ώρες (όσο πιο χοντρή είναι η ελαστική ταινία, τόσο περισσότερος χρόνος χρειάζεται, αλλά όχι λιγότερο από 2...3 ώρες).
7. Χρήση αφυδατωτή αφαιρέστε προσεκτικά το γράσο σιλικόνηςαπό την επιφάνεια της τσίχλας. Μέρος από αυτό θα παραμείνει μέσα στο υλικό, κάτι που θα συμβάλει καλύτερη δουλειάπροϊόντα.

Οι διαδικασίες που αναφέρονται σάς επιτρέπουν να αποκαταστήσετε την τσίχλα με λίγη προσπάθεια και ελάχιστο οικονομικό κόστος. Ωστόσο, επαναλαμβάνουμε ότι αξίζει να αποκαταστήσετε μόνο ένα προϊόν που δεν έχει ακόμη αποτύχει εντελώς, διαφορετικά η διαδικασία δεν έχει νόημα. Εάν η βούρτσα έχει ρωγμές ή γρέζια, πρέπει να αντικατασταθεί με καινούργια.

Αξιολόγηση των καλύτερων πινέλων

Παρουσιάζουμε μια βαθμολογία δημοφιλών υαλοκαθαριστήρων, η οποία συντάχθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικές κριτικές που βρέθηκαν στο Διαδίκτυο, καθώς και τις κριτικές και τις τιμές τους. Ο παρακάτω πίνακας περιέχει αριθμούς άρθρων που θα σας επιτρέψουν να παραγγείλετε στη συνέχεια το προϊόν στο ηλεκτρονικό κατάστημα. Ελπίζουμε ότι οι πληροφορίες που παρέχονται θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή για εσάς.

Υβριδική λεπίδα υαλοκαθαριστήρα DENSO. Οι αυθεντικές βούρτσες που παράγονται με αυτή τη μάρκα είναι πολύ υψηλής ποιότητας και οι κριτικές σχετικά με αυτές είναι πολύ θετικές. Ωστόσο, υπάρχει ένα πρόβλημα - τα φθηνότερα ανάλογα τους παράγονται στην Κορέα, αλλά δεν είναι υψηλής ποιότητας. Επομένως, κατά την αγορά, κοιτάξτε τη χώρα παραγωγής. Οι βούρτσες είναι ουσιαστικά καθολικές, έχουν επίστρωση λεπίδας γραφίτη, επομένως μπορούν να χρησιμοποιηθούν οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου Η μέση τιμή από το φθινόπωρο του 2017 είναι 1.090 ρούβλια. Αριθμός καταλόγου - DU060L. Αριθμοί αυθεντικών λάστιχων - 350 mm - 85214-68030, 400 mm - 85214-28090, 425 mm - 85214-12301, 85214-42050, 430 mm - 85214-38,45 5214-30400, 475 mm — 85214-30390 - 68020, 86579-AJ000 (από Subaru) , 700mm - 85214-28080.

Κριτικές:

• Δεν θα αγοράσω πια Bosch, τώρα μόνο Denso
• Η Κορέα έφυγε για ένα χρόνο χωρίς κανένα παράπονο
• Έχω βελγικές ψείρες, δεν το έχω χρησιμοποιήσει πολύ ακόμα, αλλά μου αρέσει περισσότερο το κορεάτικο Denso, θα το βάλω μετά τον χειμώνα και δω
• Πάντα (γενικά πάντα) όταν επιλέγετε βούρτσες, αν διαβάζετε το Διαδίκτυο, το οποίο από μόνο του είναι ήδη λάθος, είναι εύκολο να εντοπίσετε διάφορους τύπους συμβούλων: από το "Kiriyashi Super Megawiper Xel" για 5 χιλιάδες έως το "δευτερόλεπτο από τα δεξιά στο επάνω ράφι στο πλησιέστερο Auchan” για 100 ρούβλια . και οι υποστηρικτές των αντιπάλων παλεύουν με τους αντιπάλους των υποστηρικτών μέχρι το σημείο να λυπούνται υπερασπιζόμενοι την άποψή τους, για οποιοδήποτε πινέλο υπάρχουν πολλά επιχειρήματα υπέρ και εξίσου κατά, ο αριθμός θετική ανταπόκρισηπερίπου ίσος με τον αριθμό των αρνητικών και αυτή η μάχη είναι προορισμένη να συνεχιστεί μέχρι το τέλος του χρόνου... και θα πάω να αγοράσω Υαλοκαθαριστήρα Denso Blade για άλλη μια φορά, φαίνονται δροσερά και καθαρά υπέροχα)

BOSCH Eco. Αυτή είναι μια σκληρή βούρτσα από καουτσούκ. Το σώμα του έχει μεταλλικό σκελετό με αντιδιαβρωτική επίστρωσημέθοδος διπλής στρώσης βαφή σε σκόνη. Η ελαστική ταινία κατασκευάζεται με χύτευση από φυσικό καουτσούκ. Χάρη σε αυτή τη μέθοδο κατασκευής, η λεπίδα λαμβάνει μια ιδανική άκρη εργασίας, η οποία είναι απαλλαγμένη από γρέζια και ανωμαλίες. Το καουτσούκ δεν αντιδρά με επιθετικά εξαρτήματα του πλυντηρίου παρμπρίζ, δεν στεγνώνει υπό την επίδραση του ηλιακού φωτός και υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλον. Δεν σπάει και δεν γίνεται εύθραυστο στο κρύο. Η κατά προσέγγιση τιμή από το φθινόπωρο του 2017 είναι 130 ρούβλια. Αριθμός καταλόγου - .

Κριτικές:

• Αγόρασα κανονικά κουφώματα Bosch, ήταν τα καλύτερα σε τιμή και ποιότητα!
• Μου τρέχουν εδώ και ένα χρόνο και τον χειμώνα είναι μια χαρά.
• χρησιμοποίησα και αυτά. Γενικά, τα πινέλα είναι υψηλής ποιότητας, αλλά φαίνονται κάπως ξένα. Το έδωσα στην Καλίνα.
• Είμαι για τα πινέλα Bosch 3397004671 και 3397004673. Κοστίζουν πένες και δουλεύουν τέλεια!

ΑΛΚΑ ΧΕΙΜΩΝΑ. Πρόκειται για βούρτσες χωρίς πλαίσιο σχεδιασμένες για χρήση την κρύα εποχή. Έχουν μέτρια σκληρότητα και λειτουργούν καλά σε συνθήκες χαμηλές θερμοκρασίες(παράγεται στη Γερμανία). Γενικά, η διάρκεια ζωής τους είναι αρκετά μεγάλη, ειδικότερα, ο αριθμός των κύκλων είναι περίπου 1,5 εκατομμύρια. Το μόνο μειονέκτημα αυτών των βουρτσών είναι το γεγονός ότι δεν είναι επιθυμητό να τα χρησιμοποιήσετε στη ζεστή εποχή, επομένως θα πρέπει να αντικατασταθούν. Διαφορετικά, θα αποτύχουν γρήγορα. Τα πινέλα και οι γόμες μπορούν να χρησιμοποιηθούν στα περισσότερα αυτοκίνητα, αλλά είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στα αυτοκίνητα ανησυχία VAG. Η μέση τιμή κατά την αγορά τους μέσω ενός ηλεκτρονικού καταστήματος είναι 539 ρούβλια, Αριθμός καταλόγου — .

Κριτικές:

• Ο χειμώνας πήρε το Alca, το tinder είναι καλό το χειμώνα
• Συνεχίζω να προτείνω το ALCA σε όλους για το χειμώνα (σύμφωνα με τους αριθμούς στην "κεφαλίδα" του θέματος). Αυτός είναι ήδη ο τρίτος χειμώνας μαζί τους. Εξοχος!!! Σχεδόν ποτέ δεν παγώνουν ο πάγος ενώ κινούνται. Στην πραγματικότητα ξέχασα την τελευταία φορά που άφησα τους υαλοκαθαριστήρες επάνω όταν πήγα σπίτι για το βράδυ (με τους συνηθισμένους υαλοκαθαριστήρες στην περιοχή μας το χειμώνα, αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να το κάνετε).
• Αυτός είναι ο ALCA Winter και μόνο αυτοί. Οι μόνες αυλές που δεν χρειάζεται να σκίσουν το τζάμι, να τις σηκώσουν πριν πάτε σπίτι ή να ξύσετε τον πάγο... Στην πραγματικότητα χειρότερη περίπτωσηΠριν το ταξίδι, τους χαστούκισα μια φορά - και όλος ο πάγος έπεσε μόνος του.
• +1 μου φάνηκε ότι η Άλκα δεν μουδιάζει τόσο πολύ στο κρύο και το χιόνι/πάγος δεν της κολλάει πολύ

AVANTECH. Αυτά είναι πινέλα προϋπολογισμού τμήμα τιμών. Υπάρχουν διάφορα μοντέλα, καλοκαίρι και χειμώνα, μεγέθη από 300 έως 700 mm. Οι βούρτσες και τα λαστιχάκια κατασκευάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα OEM. Σύμφωνα με πολυάριθμες κριτικές πρώην ιδιοκτήτεςΑυτά τα πινέλα μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η διάρκεια ζωής τους σπάνια υπερβαίνει τη μία εποχή (καλοκαίρι ή χειμώνα). Όσο για την ποιότητα, είναι λαχείο. Εξαρτάται από πολλούς παράγοντες - υλικό κατασκευής, διάρκεια ζωής, μέγεθος και ούτω καθεξής. Ωστόσο, όλα αυτά αντισταθμίζονται από τη χαμηλή μέση τιμή - περίπου 100 ρούβλια. Τυπική επιλογήμε αριθμό καταλόγου ARR26.

Κριτικές:

• Τα χειμωνιάτικα μου τα έβγαλα στα εξώφυλλα της Avantech, δούλεψαν τέλεια (οι προηγούμενες χειμερινές τους κρατούσαν 5 σεζόν). Δοκίμασα τα καλοκαιρινά απλά κουφώματα τους - μέχρι στιγμής το tinder είναι τέλειο. Εκείνο το καλοκαίρι αγόρασα φθηνά autopro και νόμιζα ότι θα ήταν αρκετά για την εποχή, αλλά μετά από δύο μήνες άρχισαν να καθαρίζουν φρικτά.
• Δοκίμασα τα Avanteh χωρίς πλαίσιο για πολύ καιρό. Βασικα μια επιλογή προϋπολογισμούως προς την τιμή και την ποιότητα. Με φόντο το βίδωμα της Bosch, νομίζω ότι έτσι - αν βιδώσει και η Denso, τότε δεν έχει νόημα να πληρώνουμε υπερβολικά για τη μέση ποιότητα. Είναι πιο εύκολο να πάρετε το Avanteh - η ποιότητα εκεί είναι επίσης μέση, αλλά η τιμή είναι επαρκής για την ποιότητα.
• Επίσης. Έβαλα την Avantech Snowguard 60 cm (S24) και 43 cm (S17) μπροστά και το Snowguard Rear (μόνο RR16 - 40 cm) πίσω. 2 εβδομάδες - κανονική πτήση, ικανοποιημένος. Τίποτα δεν πιάνει, η ορατότητα είναι καλύτερη
• Πήρα τη χειμερινή avantech για τον χειμώνα που έρχεται. Χρησιμοποίησα προηγούμενα Avanteches μόνο το χειμώνα, κράτησαν 5 χειμώνες.

ΜΑΣΟΥΜΑ. Προϊόντα αυτού εμπορικό σήμαανήκουν στον μέσο όρο κατηγορία τιμής. Για παράδειγμα, πωλούνται ελαστικές ταινίες μήκους 650 mm και πάχους 8 mm μέση τιμή 220 ρούβλια από το φθινόπωρο του 2017. Ο αντίστοιχος αριθμός καταλόγου είναι UR26. Η σειρά περιλαμβάνει επίσης διάφορες ελαστικές ταινίες - χειμώνα, καλοκαίρι, για όλες τις εποχές. Διαστάσεις - από 300 έως 700 mm.

Κριτικές:

Ελπίζουμε ότι οι κριτικές που βρήκαμε στο Διαδίκτυο θα σας βοηθήσουν να κάνετε την επιλογή σας. Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε κατά την αγορά είναι να προσπαθήσετε να αποφύγετε τα ψεύτικα. Για να το κάνετε αυτό, κάντε αγορές σε αξιόπιστα καταστήματα που διαθέτουν όλα τα πιστοποιητικά και άδειες. Με αυτόν τον τρόπο ελαχιστοποιείς τους κινδύνους.

Αντί για συμπέρασμα

Όταν επιλέγετε μια συγκεκριμένη βούρτσα ή/και λάστιχο για υαλοκαθαριστήρα, προσέξτε το μέγεθος, την εποχικότητα και το υλικό κατασκευής τους ( πρόσθετη χρήσησιλικόνη, γραφίτη και ούτω καθεξής). Όσον αφορά τη λειτουργία, μην ξεχνάτε να καθαρίζετε περιοδικά την επιφάνεια των λάστιχων από τυχόν υπολείμματα στην επιφάνειά τους και επίσης συνιστάται να τα πλένετε σε ζεστό νερό το χειμώνα, ώστε το λάστιχο να μην φθείρεται τόσο γρήγορα. Επίσης, σε κρύο καιρό, θα πρέπει να αφαιρείτε τους υαλοκαθαριστήρες το βράδυ ή τουλάχιστον να απομακρύνετε τους υαλοκαθαριστήρες από το τζάμι. Τέτοιες ενέργειες θα αποτρέψουν το πάγωμα των λάστιχων στην επιφάνειά τους και θα προστατεύσουν από πρόωρη έξοδοςεκτός λειτουργίας.