Lancer ή WRX, Astra ή Golf, CHR ή Juke; Ερωτήσεις για τις οποίες δεν υπάρχει σωστή απάντηση. Πρέπει να διαλέξεις με το πορτοφόλι σου. Τόσο ο Lacetti όσο και ο Logan ήταν τόσο δημοφιλείς που έγιναν σύμβολα της κατηγορίας των οικονομικών, υψηλής ποιότητας αυτοκινήτων. Μέχρι το 2018, το Lacetti είχε ήδη αφαιρεθεί από τη γραμμή παραγωγής και η Logan είχε περάσει από περισσότερες από μία αναδιαρθρώσεις, αλλά υπάρχουν ακόμα εκατοντάδες προσφορές στην αγορά μεταχειρισμένων.

Σύγκριση Lacetti και Logan

Το Lacetti στη δευτερογενή αγορά προσφέρεται από 150.000 ρούβλια. για αυτοκίνητα με χιλιόμετρα 150.000+ χλμ. Το Logan πουλά από 120.000 ρούβλια. για χιλιόμετρα 200.000+ χλμ. Η διαφορά δεν είναι τόσο μεγάλη. Ήταν εξίσου ελάχιστο στους εκθεσιακούς χώρους όταν και τα δύο αυτοκίνητα πωλούνταν καινούργια.

Το Lacetti είναι ελαφρώς μακρύτερο από το Logan, αλλά αυτό θα γίνει αντιληπτό μόνο αν αφήσετε το αυτοκίνητο σε ένα πολύ πυκνό και γεμάτο πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, ανάμεσα σε Smarts και Micras.

Στη βασική διαμόρφωση, το Lacetti έχει περισσότερη ιπποδύναμη: 95 έναντι 75 για το Logan. Αυτή η διαφορά δεν είναι τόσο σημαντική, αφού και τα δύο αυτοκίνητα δεν μπορούν να καυχηθούν για τρελή δυναμική επιτάχυνσης. Δεν μπορούν να συμμετάσχουν σε αγώνες drag, αλλά ακόμη και η Renault έχει αρκετή δύναμη για να κινηθεί στην πόλη.

Και τα δύο αυτοκίνητα συναρμολογήθηκαν στη Ρωσία, επομένως δεν χρειάζεται να μιλάμε για γαλλική ή αμερικανική ποιότητα.

Η κατανάλωση καυσίμου και των δύο αυτοκινήτων είναι περίπου η ίδια: 9-11 λίτρα ανά 100 km, αλλά το Lacetti θα πρέπει να πηγαίνει στο βενζινάδικο λίγο λιγότερο συχνά: ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου στο Chevrolet είναι 10 λίτρα περισσότερο από το Renault (60 λίτρα έναντι 50 λίτρων, αντίστοιχα).

Όσον αφορά την απόσταση από το έδαφος, ο Logan κερδίζει, κερδίζοντας το Lacetti έως και 5 mm (155 mm έναντι 150 mm).

Κρίνοντας από τις κριτικές του αυτοκινήτου, οι περισσότεροι επιλέγουν το Chevrolet Lacetti για την εμφάνισή του και τη μεγαλύτερη άνεση για τους επιβάτες. Αλλά η αντοχή του πλαισίου Renault Logan είναι θρυλική και εμφανίζεται στα συνεργεία αυτοκινήτων λιγότερο συχνά από το Chevrolet.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Chevrolet Lacetti

Οι περισσότεροι αγοραστές πιστεύουν ότι το Lacetti φαίνεται πιο ελκυστικό από το Logan. Το σχέδιο Lacetti αποδείχθηκε λίγο πιο ανθεκτικό και εξακολουθεί να φαίνεται αξιοπρεπές. Σε αντίθεση με την εμφάνιση του Logan, η οποία ήταν ήδη λίγο ξεπερασμένη από τη γραμμή συναρμολόγησης. Ωστόσο, αυτό είναι θέμα γούστου.

Το κύριο κοινό-στόχο του Chevrolet Lacetti είναι εκείνοι που μεταφέρονται από την Priora, τη Granta και την Kalina. Τους περιμένει μια πραγματική έκσταση, γιατί η Chevrolet φαίνεται να θεωρείται ξένο αυτοκίνητο (στην πραγματικότητα δεν είναι), αλλά τα ανταλλακτικά κοστίζουν το ίδιο με το Zhiguli. Επιπλέον, παράγονται στο ίδιο εργοστάσιο.

Το Lacetti δεν αγαπήθηκε για την κακή του ηχομόνωση, ωστόσο, όπως όλα τα άλλα οικονομικά μοντέλα της αγοράς μας. Πολλοί ιδιοκτήτες έχουν διορθώσει μόνοι τους αυτό το πρόβλημα, γιατί ο ήχος από κάτω από τους θόλους των τροχών και το σφύριγμα του κινητήρα δεν είναι το συνοδευτικό στο οποίο θέλετε να οδηγήσετε. Αλλά, αν το μοντέλο που θα επιλέξετε έχει εργοστασιακή Shumka, σκεφτείτε το και βάλτε στην άκρη χρήματα για να το φτιάξετε.

Το σασί του Lacetti είναι πολύ κατώτερο από το Logan. Η πίσω ανάρτηση δεν αποτελείται από μια δοκό, η οποία θα ήταν λιγότερο ενδιαφέρον να ελεγχθεί, αλλά πιο αξιόπιστη και φθηνότερη, αλλά από μοχλούς. Η μπροστινή ανάρτηση είναι άκαμπτη, ελαστική και σχεδόν δεν διαπερνά τις λακκούβες. Ταυτόχρονα όμως, με ταχύτητα στις στροφές βγάζει τρομερές ροές. Δεν είναι δύσκολο να χαλαρώσετε την ανάρτηση στο Lacetti, ειδικά για όσους δεν αποφεύγουν προσεκτικά όλα τα χτυπήματα στο δρόμο. Η πιο γρήγορη αντικατάσταση στο πλαίσιο είναι τα αμορτισέρ και τα γόνατα σταθεροποίησης. Ωστόσο, αυτό δεν αποτελεί έκπληξη για τους ρωσικούς δρόμους.

Η αντικατάσταση του φίλτρου καλύμματος βαλβίδας πρέπει να γίνεται τόσο συχνά ώστε αυτή η υπηρεσία να μπορεί να συμπεριληφθεί στην τακτική συντήρηση. Σύμφωνα με κριτικές από τον ιδιοκτήτη, αυτό το πρόβλημα μπορεί να παρουσιαστεί ανά πάσα στιγμή: τόσο από 2000 km όσο και από 20.000 km.

Ένα άλλο μειονέκτημα του μοντέλου είναι το λεπτό μέταλλο, το οποίο ζαρώνει ακόμα και με έντονη πίεση στα δάχτυλα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Renault Logan

Το κύριο πράγμα που πρέπει να ξέρετε για το Logan είναι ότι είναι ένα «άλογο εργασίας» με μια ανάρτηση που δύσκολα σκοτώνεται. Δηλαδή, μόνο τα εγχώρια αυτοκίνητα Zhiguli έχουν καλύτερες ρυθμίσεις ανάρτησης. Σπασμένες ράγες, αυλακώσεις, τρύπες, ανοιχτές καταπακτές, αστάρι, αμμώδης "πλακέτα" - στο Logan όλα αυτά τα εμπόδια μπορούν να ξεπεραστούν με ταχύτητα.

Ένα σημαντικό μειονέκτημα είναι η αδύναμη επίστρωση βαφής. Επομένως, όταν επιλέγετε ένα αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά, μην θυμώνετε πολύ αν βρείτε πολλά βαμμένα τσιπς στην περιοχή της κουκούλας: ίσως ο προηγούμενος ιδιοκτήτης απλώς προσπαθούσε να παρακολουθεί την εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Ένα άλλο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος των ανταλλακτικών. Σε σύγκριση με το Lacetti, είναι γενικά ψηλά στον ουρανό.

Όλοι οι ιδιοκτήτες Logan που γνωρίζουμε φωνάζουν ομόφωνα για το μίσος τους για τα κοντά γρανάζια. Αυτό είναι ένα επίμαχο σημείο. Από τη μία: το να «τραβάς» συνεχώς το μοχλό και να αλλάζεις ταχύτητες χωρίς σταματημό, ειδικά στην πόλη, είναι ενοχλητικό και ταυτόχρονα μεγαλώνει ο δικέφαλος μυς στο δεξί σου χέρι. Πολλοί ξεκινούν ακόμη και με το δεύτερο - το πρώτο είναι τόσο σύντομο. Από την άλλη πλευρά: είναι οι κοντές ταχύτητες που επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να ξεπεράσει τα εμπόδια και να είναι τουλάχιστον λίγο δυναμικό με, για να το θέσω ήπια, όχι τον πιο κορυφαίο κινητήρα.

Τι κρύβουν η Chevrolet Lacetti και η Renault Logan

Βρήκαμε ένα αυτοκίνητο Chevrolet Lacetti του 2005 σε έναν ιστότοπο διαφήμισης για 250 χιλιάδες ρούβλια. Υπήρχαν περισσότεροι από 3 ιδιοκτήτες Δεν απαιτούνται επισκευές. Θα ελέγξουμε το αυτοκίνητο με πινακίδα κυκλοφορίας υπηρεσία "Autocode" :

Το αυτοκίνητο δεν έχει ατυχήματα, 6 ιδιοκτήτες, χιλιόμετρα 134.577 χιλιόμετρα και όριο το 2018:

Δεν αξίζει να σκεφτείτε να αγοράσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Δεν θα μπορείτε να το καταχωρήσετε μόνοι σας στην τροχαία μέχρι να αρθούν οι περιορισμοί.

Τώρα ας ελέγξουμε το Renault Logan.

Ας δούμε τι δείχνει η αναφορά Autocode.

Το αυτοκίνητο έχει περιορισμούς της τροχαίας χρησιμοποιήθηκε σε ταξί, υπάρχουν απλήρωτα πρόστιμα.

Τόσο ο Logan όσο και ο Lacetti, λόγω της δημοτικότητάς τους στην αγορά μεταχειρισμένων, αντιμετωπίζουν συχνά περιορισμούς και εργάζονται σε ταξί. 6 στα 10 αυτοκίνητα που ελέγξαμε αποδείχθηκαν προβληματικά. Αυτό σημαίνει ότι όταν επιλέγετε ανάμεσα σε δύο μοντέλα, δεν πρέπει να ξεχάσετε να τα ελέγξετε. Μπορείτε να ελέγξετε το ιστορικό του αυτοκινήτου σας στην ιστοσελίδα μαςή μέσω της εφαρμογής Autocode.

Τι να επιλέξετε

Και τα δύο αυτοκίνητα δεν έχουν δημιουργηθεί για άνεση, μια όμορφη έξοδο σε ένα ακριβό εστιατόριο ή για να μαζεύουν κορίτσια. Τόσο ο Lacetti όσο και ο Logan αγοράζονται αποκλειστικά "για οδήγηση", αλλά όχι με Lada. Ποιο αυτοκίνητο θα επιλέξετε εξαρτάται από εσάς.

Ποιος νομίζεις ότι κέρδισε αυτόν τον αγώνα: ο Lacetti ή ο Logan; Αφήστε τα σχόλιά σας παρακάτω.

Σε ποια χαρακτηριστικά πρέπει να βασιστείτε όταν επιλέγετε ένα φθηνό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο; Πρώτα απ 'όλα, αυτά είναι η τιμή, η πρακτικότητα, η αξιοπιστία και η ρευστότητα. Αυτοί είναι οι ήρωες αυτής της κριτικής, τα αυτοκίνητα: Chevrolet Lacetti και Renault Logan. Και τα δύο μοντέλα ανήκουν στην οικονομική θέση και έχουν αποδειχθεί καλά στη χώρα μας.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αφήνουν μόνο θετικές κριτικές, αλλά δεν μπορούν να κάνουν χωρίς λογική κριτική.

Η παραγωγή του μοντέλου ξεκίνησε το 2004. Έχει καθιερωθεί ως ένα πολύ αξιόπιστο, «άφθαρτο» αυτοκίνητο. Για τους περισσότερους ιδιοκτήτες, οι πρώτες μη κρίσιμες βλάβες ξεκινούν μόνο μετά από εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα και πολλοί ξεπερνούν το ορόσημο χωρίς κανένα πρόβλημα 200 χιλιάδες χλμ, και μόνο μετά από αυτό το σημάδι συναντούν παρεμβολές στο αυτοκίνητο. Δυστυχώς, εκτός από ένα αμάξωμα σεντάν, το Renault Logan δεν μπορεί να προσφέρει κάτι άλλο, αν και ένα αμάξωμα station wagon θα ήταν πολύ χρήσιμο για ένα τόσο πρακτικό αυτοκίνητο.

Κινητήρες: 8 βαλβίδων 1,4 και 1,6 λίτρων, 16 βαλβίδων 1,6 λίτρων (K4M), τα αυτοκίνητα με αυτόν τον κινητήρα προτιμώνται περισσότερο. Σε άλλες χώρες, το Logan είναι επίσης εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 1,5 λίτρων και κινητήρα 1,0 λίτρων, ο οποίος λειτουργεί τόσο με βενζίνη όσο και με αιθυλική αλκοόλη, και με αλκοόλη η ισχύς και η δυναμική του κινητήρα είναι υψηλότερες από ό,τι με τη βενζίνη.

Οι κινητήρες είναι κατασκευαστικά απλοί και αξιόπιστοι, δεν απαιτούν την ποιότητα του καυσίμου. Η κίνηση του ιμάντα χρονισμού, αν σπάσει, λυγίζει τις βαλβίδες σε όλους τους κινητήρες Renault Logan. Σε κινητήρες 1.4 (8 βαθμοί)Και 1.6 (8 βαθμοί)δεν υπάρχουν υδραυλικοί αντισταθμιστές, κάτι που απαιτεί ρύθμιση της βαλβίδας (περίπου μία φορά κάθε 30.000 χλμ). Ο κινητήρας K4M 1.6 (16 λίτρων) είναι εξοπλισμένος με υδραυλικούς αντισταθμιστές δεν απαιτείται ρύθμιση της βαλβίδας.

Τοποθετούνται κιβώτια ταχυτήτων: χειροκίνητο 5 ταχυτήτων, λιγότερο συχνά αυτόματο 4 ταχυτήτων. Και τα δύο κουτιά είναι αρκετά αξιόπιστα, το λάδι γεμίζει για όλη τη διάρκεια ζωής, αν και εξακολουθεί να συνιστάται η αλλαγή του, μία φορά κάθε 60.000 χλμ.

Η μπροστινή ανάρτηση είναι κατασκευασμένη ανάλογα με τον τύπο ΜακΦέρσον, πίσω, ημι-ανεξάρτητη δοκός. Συνολικά πολύ αξιόπιστο, εύκολο στη συντήρηση 100 ή περισσότερα χιλιάδες χλμ. Πρώτα απ 'όλα, τα ρουλεμάν στήριξης και τα πίσω αμορτισέρ θα απαιτήσουν αντικατάσταση. Τα ανταλλακτικά είναι φθηνά και διαθέσιμα, οι επισκευές δεν προκαλούν δυσκολίες και μπορούν να γίνουν μόνοι σας στο γκαράζ.

Για τη φθηνότητα και την απλότητα του εσωτερικού, καθώς και για την έλλειψη ηχομόνωσης, μόνο οι τεμπέληδες δεν θα κατηγορούσαν το Renault Logan. Αυτό είναι το κύριο και πολύ μεγάλο μειονέκτημα του μοντέλου εδώ η εταιρεία εξοικονομεί τόσο την ποιότητα των υλικών όσο και την εργονομία γενικότερα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα:

• πλεονεκτήματα: τιμή, «άφθαρτη» ανάρτηση, αξιοπιστία, διάρκεια ζωής του κινητήρα, γαλβανισμένο αμάξωμα, υψηλή απόσταση από το έδαφος, καλή ικανότητα ανταλλακτικών, τιμή και διαθεσιμότητα ανταλλακτικών.
• Μειονεκτήματα: έλλειψη άνεσης, χαμηλή ηχομόνωση, φθηνό πλαστικό, αδύναμη σόμπα και κλιματισμός, κακή δυναμική, υψηλή κατανάλωση καυσίμου 8βάλβιδων κινητήρων.

Έναρξη παραγωγής το 2002, στη Νότια Κορέα GM. Στη Ρωσία πήγαινα στο Καλίνινγκραντ. Ένα οικονομικό αυτοκίνητο C-class που έχει αποδειχθεί καλά στη χώρα μας. Κατασκευάστηκε σε αμαξώματα sedan, hatchback και station wagon. Το χρώμα του αμαξώματος δεν μπορεί να χαρακτηριστεί κακό, αλλά χάρη στο πολύ λεπτό μέταλλο, δεν μπορούν να αποφευχθούν τα κανονικά τσιπ και τα βαθουλώματα, και τα μαρσπιέ και οι πίσω καμάρες είναι ένα τυπικό πρόβλημα με τα αυτοκίνητα GM, αλλά δεν εμφανίζεται σε όλα τα αντίγραφα και στα αυτοκίνητα που είναι περίπου 10 ετών και άνω.

Ο Lacetti ήταν εξοπλισμένος με 3 κινητήρες, χωρητικότητας 1,4, 1,6, 1,8 λίτρα. Όλοι οι κινητήρες είναι αρκετά αξιόπιστοι, 4ης περιβαλλοντικής κατηγορίας, τροφοδοτούνται από βενζίνη 95-βαθμών, αλλά μπορούν να αφομοιώσουν εύκολα τη βενζίνη 92. Τα κύρια προβλήματα αυτών των κινητήρων είναι η διαρροή των παρεμβυσμάτων του καλύμματος των βαλβίδων, ο σχηματισμός εναποθέσεων άνθρακα στις βαλβίδες. ο κινητήρας να ξεκινήσει να λειτουργεί κατά διαστήματα, κάτι που μπορεί να αντιμετωπιστεί κλείνοντας τη βαλβίδα EGR και αναβοσβήνοντας την ECU.

Τοποθετήθηκαν κιβώτια ταχυτήτων: χειροκίνητο 5 σχέσεων και αυτόματο 4 ταχυτήτων. Αυτές οι μονάδες είναι δοκιμασμένες στο χρόνο και έχουν αποδειχθεί αξιόπιστες. Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν απαιτεί καμία συντήρηση, το λάδι γεμίζεται για όλη τη διάρκεια ζωής, αλλά οι οικιακόι "υπηρεσίες" εξακολουθούν να προτείνουν την αλλαγή του μία φορά κάθε 60.000 χλμ.

Η μπροστινή και η πίσω ανάρτηση είναι ανεξάρτητες, κάτι που έχει καλή επίδραση στον χειρισμό και την άνεση του αυτοκινήτου. Κατά μέσο όρο, η διάρκεια ζωής των στοιχείων ανάρτησης 100 χιλιάδες χλμ, που είναι ένας καλός δείκτης στους δρόμους μας.

Το εσωτερικό είναι απλό αλλά ευχάριστο, με άνετα καθίσματα που παρέχουν άφθονη άνεση για μακρινά ταξίδια χάρη στα μακριά μαξιλάρια τους. Τα υλικά φινιρίσματος, αν και δεν είναι ακριβά, είναι καλά τοποθετημένα και δεν προκαλούν δυσάρεστα συναισθήματα. Το εσωτερικό είναι αρκετά ευρύχωρο με καλή ηχομόνωση για την κατηγορία του.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα:

• πλεονεκτήματα: χαμηλή τιμή, αξιόπιστος κινητήρας, δυνατή και άνετη ανάρτηση, ευρύχωρο εσωτερικό, άνετα καθίσματα, ζεστό, γαλβανισμένο αμάξωμα.
• Μειονεκτήματα: λεπτό σώμα, αδύναμη ηλεκτρική καλωδίωση, χαμηλής ποιότητας πλαστικό εσωτερικού χώρου, κακή ηχομόνωση, απόσταση από το έδαφος για τους δρόμους μας.

Συμπέρασμα

Όταν επιλέγετε μεταξύ των μοντέλων Renault Logan και Chevrolet Lacetti, η τιμή των οποίων στην αγορά, μεταξύ μοντέλων του ίδιου έτους, ανέρχεται κατά μέσο όρο στα 50 χιλιάδες ρούβλια, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι και τα δύο αυτοκίνητα ανήκουν στην οικονομική θέση, αλλά το Lacetti είναι κλάση "C", και το Logan είναι μια κατηγορία χαμηλότερη - "IN".

Συγκρίνοντας τα χαρακτηριστικά, για αυτή τη μικρή διαφορά μπορείτε να αγοράσετε:

1. Το αυτοκίνητο είναι ανώτερης κατηγορίας.
2. Επιλέξτε ένα σώμα που ταιριάζει στις ανάγκες και το γούστο σας.
3. Ανεξάρτητη ανάρτηση, η οποία επηρεάζει σημαντικά τον χειρισμό του αυτοκινήτου.
4. Άνετο και ζεστό εσωτερικό.
5. Πιο δυνατός κινητήρας με ίσο κυβισμό.

Αυτοί είναι οι δείκτες με τους οποίους δεν μπορεί να καυχηθεί η Renault Logan και αν τους πάρουμε ως αφετηρία, τότε σίγουρα κερδίζει ο Lacetti εδώ, αλλά αν, χωρίς να βασιστούμε στα παραπάνω, αναζητήσουμε τη φθηνότερη και πιο αξιόπιστη επιλογή, η οποία, χωρίς να προκαλεί ταλαιπωρία με τις επισκευές, θα οδηγήσει και θα μεταφέρει, τότε από αυτή την άποψη η Logan θα δώσει το προβάδισμα στη συντριπτική πλειοψηφία των εμπορικών σημάτων στη ρωσική αγορά. Σε κάθε περίπτωση, η επιλογή παραμένει πάντα στον τελικό καταναλωτή.

Η ανανέωση της οικογένειας Logan/Sandero δεν παρουσίασε αξιοσημείωτες καινοτομίες, αλλά έφερε προσθήκες. Το υπερυψωμένο sedan Logan Stepway όχι μόνο έγινε μια απροσδόκητη πρεμιέρα - είναι μια ρωσική αποκλειστικότητα: δεν υπάρχει τέτοια έκδοση στις ευρωπαϊκές χώρες. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, η επιλογή έχει γίνει μεγαλύτερη για τους πελάτες μας. Είναι ωραία.

Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων

Όσον αφορά τις διαμορφώσεις και τις μονάδες ισχύος, είναι δίδυμα. Προσφέρεται στον αγοραστή η επιλογή από τρεις συνδυασμούς κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων συνδέεται με έναν 8βάλβιδο κινητήρα απόδοσης 82 ίππων. και στο αντίστοιχο 16βάλβιδο με απόδοση 113 ίππους. Ο κινητήρας των 102 ίππων συνδυάζεται με το άξιο αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων DP2.

Ο κινητήρας χαμηλότερης ισχύος είναι αρκετά κατάλληλος για όσους έχουν συνηθίσει σε χαλαρές κινήσεις. Είναι επίσης ένας οικονομικός τρόπος για να αποκτήσετε ένα μοντέρνο cross-sedan. Το Logan Stepway με έναν τέτοιο κινητήρα εκτιμάται σε τουλάχιστον 662.990 ρούβλια, το hatchback Sandero Stepway - από 709.990 ρούβλια.

Στην έκδοση 113 ίππων με «λαβή», και τα δύο αυτοκίνητα έχουν καλή δυναμική σύμφωνα με τα πρότυπα της κατηγορίας. Αυτός ο συνδυασμός μπορεί να συνιστάται σε εκείνους τους αγοραστές που συχνά οδηγούν στον αυτοκινητόδρομο και αναγκάζονται να προσπεράσουν και να εισέλθουν στην επερχόμενη λωρίδα.

Μια σειρά από 102 "άλογα" με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτή τη στιγμή η μόνη επιλογή για όσους χρειάζονται τροποποίηση με δύο πεντάλ. Ωστόσο, μια νέα επένδυση City θα πρέπει να εμφανιστεί σύντομα. Σε αυτό, τα Logan Stepway και Sandero Stepway θα είναι εξοπλισμένα με κινητήρα 113 ίππων. σε συνδυασμό με μια μεταβλητή CVT X-Tronic. Οι ιδιοκτήτες τέτοιων εκδόσεων θα λάβουν δυναμική απόδοσης και επιτάχυνσης στο επίπεδο των αυτοκινήτων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με όλη την άνεση της οδήγησης με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά οι τιμές για την έκδοση City δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη.

Επιλογές και τιμές

Το αρχικό πακέτο Life και για τα δύο Stepways περιελάμβανε μαρσπιέ θυρών, στάμπες ζάντες, επιτυχώς σχεδιασμένες ως ζάντες αλουμινίου, μεταλλικό χρώμα, γνήσια υφασμάτινη ταπετσαρία, φώτα LED σε σχήμα C, φώτα ομίχλης, κλιματισμό, cruise control, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηχοσύστημα, δύο αερόσακοι, ηλεκτρικοί καθρέφτες και μπροστινά παράθυρα. Τιμή - 662.990–752.990 ρούβλια ανάλογα με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων για το Logan και 709.990–779.990 για το Sandero. Επιπλέον, μπορείτε να παραγγείλετε ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ (7.990 ρούβλια), ένα νέο συγκρότημα πολυμέσων Media NAV 4.0 με λειτουργία απομακρυσμένης εκκίνησης κινητήρα (26.990 ρούβλια).

Το πιο προηγμένο Drive Level θα διαθέτει φωτιζόμενο ντουλαπάκι, σύστημα κλιματισμού, θερμαινόμενο παρμπρίζ, σύστημα Renault Start remote start engine, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, πλευρικούς αερόσακους και σύστημα πολυμέσων με πλοήγηση, υποστήριξη για Android Auto και Apple CarPlay. Αυτό το Logan Stepway κοστίζει από 792.990 έως 822.990 ρούβλια, Sandero Stepway - από 791.990 έως 861.990 ρούβλια. Προτείνεται να πληρώσετε επιπλέον μόνο για το πακέτο που αποτελείται από ESP και αισθητήρες στάθμευσης για 15.990 ρούβλια. Μία προειδοποίηση: η έκδοση Drive έχει ένα sedan με βασικό κινητήρα 82 ίππων. δεν είναι πλέον διαθέσιμο, ενώ το Sandero διατηρεί τη γκάμα των τριών κινητήρων.

Σε γενικές γραμμές, όλα όσα χρειάζεστε είναι στην αρχική έκδοση του Life. Αξίζει να πληρώσετε επιπλέον για την επιλογή Drive μόνο εάν χρειάζεστε κάποιες από τις επιλογές που προσφέρονται σε αυτήν. Για παράδειγμα, το σύστημα σταθεροποίησης και οι πλευρικοί αερόσακοι.

Τι να επιλέξω;

Λόγω της ταυτότητας των προτεινόμενων σετ, ο πόνος της επιλογής μειώνεται μόνο στο απαιτούμενο επίπεδο πρακτικότητας. Το σεντάν έχει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, αλλά δεν θα μπορεί να φιλοξενήσει μεγάλα φορτία με την ευκολία ενός hatchback. Και το πεντάθυρο έχει καλύτερη γεωμετρική ευελιξία λόγω της μικρής πίσω προεξοχής του. Και παρόλο που η τετρακίνηση δεν είναι διαθέσιμη στα αυτοκίνητα, η απόσταση από το έδαφος (195 mm) είναι αρκετά υψηλή, ώστε να μην φοβάστε να οδηγήσετε από την άσφαλτο.

Δυστυχώς, δεν έχουν όλοι την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν ένα ακριβό αυτοκίνητο σήμερα, γιατί μερικά από αυτά έχουν αστρονομικό κόστος. Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος της καταναλωτικής αγοράς τείνει να αγοράζει αυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας σε διαμορφώσεις προϋπολογισμού. Για το λόγο αυτό, οι ανησυχίες που ασχολούνται με την παραγωγή αυτοκινήτων προσανατολίζονται στη μεγιστοποίηση της παραγωγής αυτοκινήτων με πιο προσιτές τιμές. Αυτό, κατά κανόνα, δημιουργεί μια μεγάλη ποικιλία στη λίστα προσφορών, η οποία περιπλέκει πολύ την επιλογή, ειδικά όταν πρέπει να γίνει από δύο αυτοκίνητα με παρόμοια χαρακτηριστικά.

Πρακτικό σεντάν

Διαφορές στις προδιαγραφές

Η ανάλυση των διαφορών στα τεχνικά δεδομένα των παρουσιαζόμενων αυτοκινήτων μας επιτρέπει να προσδιορίσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα στα δυναμικά χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες των μονάδων ισχύος. Η οικονομική έκδοση του Renault Logan είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 1,4 λίτρων με ισχύ 75 ίππων, ο οποίος είναι ικανός να τραβήξει το αυτοκίνητο ακόμα και στο ρελαντί. Αυτή η επιλογή διαμόρφωσης είναι βολική για εκείνους τους ιδιοκτήτες που χρειάζονται τον εξοπλισμό για να εξασφαλίσουν τη δική τους κινητικότητα εντός των ορίων της πόλης.

Ως οικογενειακή επιλογή, με την ανάγκη να ταξιδεύετε περιοδικά εκτός πόλης, ταιριάζει καλύτερα ένα μοντέλο με χωρητικότητα κινητήρα 1,6 λίτρων και ισχύ 102 ίππων. Αυτό το μοντέλο, φυσικά, δεν έχει υψηλή δυναμική απόδοση, αλλά έχει αρκετά αξιοπρεπή ισχύ. Ο κινητήρας των σύγχρονων μοντέλων αυτού του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένος με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. Με κινητήρα 1,6 λίτρων, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει ταχύτητες 100 km/h σε 10,7 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση καυσίμου είναι 8 λίτρα ανά 100 km.

Η βασική διαμόρφωση του Chevrolet Lacetti περιλαμβάνει έναν κινητήρα 1,4 λίτρων με ισχύ 95 ίππων. Σε αυτή την περίπτωση, εφοδιάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Τα μοντέλα Lacetti σε πιο ακριβές εκδόσεις είναι εξοπλισμένα με κινητήρα 1,6 λίτρων χωρητικότητας 109 ίππων. Με αυτήν την επιλογή διαμόρφωσης, εκτός από χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, παρέχεται και αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Η κορυφαία διαμόρφωση του Chevrolet Lacetti περιλαμβάνει μια μονάδα ισχύος με όγκο 1,8 λίτρων και ισχύ 121 ίππων. Με κινητήρα 1,6 λίτρων, το Lacetti μπορεί να φτάσει ταχύτητα 100 km/h σε 10,5 δευτερόλεπτα, η κατανάλωση καυσίμου ενός τέτοιου κινητήρα θα είναι 7,2 λίτρα ανά 100 km.

Διαφορές στο εξωτερικό

Όταν επιλέγετε ποιο είναι καλύτερο: Renault Logan ή Chevrolet Lacetti, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τον εξωτερικό σχεδιασμό τους, ωστόσο και τα δύο μοντέλα δεν μπορούν να καυχηθούν για εξελιγμένα χαρακτηριστικά. Έχουν αρκετά γνώριμα σχήματα, αν και δεν στερούνται στυλ. Αυτή η ποιότητα δεν επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να αποδείξουν την ανωτερότητα της κατάστασής τους, ωστόσο, μια τέτοια απόφαση δεν συνδέει το μοντέλο με μια συγκεκριμένη ομάδα ιδιοκτητών.

Και τα δύο σεντάν αυτοκίνητα έχουν περισσότερα παρόμοια χαρακτηριστικά παρά διαφορές. Ωστόσο, εάν το Logan έχει μια κυρτή γραμμή προβολέων, οι οποίοι είναι μικρότεροι σε μέγεθος αλλά πιο κομψοί στο σχήμα, τότε τα οπτικά στοιχεία του Lacetti είναι τοποθετημένα γραμμικά και οι προβολείς είναι ανώτεροι σε μέγεθος. Επιπλέον, η μάσκα ψυγείου Renault Logan, κυρτή σε τόξο, κατασκευασμένη από μαύρο πλαστικό με μια επιχρωμιωμένη οριζόντια λωρίδα που συνδέει το λογότυπο με τα οπτικά, φαίνεται πιο πρωτότυπη. Το ευθύγραμμο σχήμα της μάσκας ψυγείου Chevrolet Lacetti έχει μια κάπως ρουστίκ εμφάνιση, παρά τις ανώτερες διαστάσεις και τη χρωμιωμένη επένδυση.

Διαφορές στο εσωτερικό

Όταν επιλέγετε ποιο είναι καλύτερο: Renault Logan ή Chevrolet Lacetti, αξίζει να σημειωθεί ότι ο εσωτερικός χώρος αυτών των αυτοκινήτων, καθώς και τα εξωτερικά χαρακτηριστικά, έχουν πολλά παρόμοια στοιχεία που εξασφαλίζουν άνετη κίνηση. Η εσωτερική τους διακόσμηση διακρίνεται από τον άνετο και λειτουργικό εξοπλισμό. Αυτό περιλαμβάνει άνετα καθίσματα εξοπλισμένα με μηχανισμούς ρύθμισης που επιτρέπουν στο κάθισμα να προσαρμόζεται στο μέγεθος του οδηγού και του συνοδηγού και συστήματα που παρέχουν ένα άνετο μικροκλίμα.

Ωστόσο, το ταμπλό που προσφέρεται στο μοντέλο Renault Logan διαθέτει βολικό φωτισμό αντίθεσης. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να πλοηγείται γρήγορα στις ενδείξεις των εγκατεστημένων οργάνων οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Αν και πρέπει να παραδεχτούμε ότι το πάνελ δεν είναι εφοδιασμένο με μεμονωμένα διακοσμητικά στοιχεία. Το ταμπλό Chevrolet Lacetti δεν διαφέρει επίσης στα μεμονωμένα χαρακτηριστικά, επιπλέον, είναι κατώτερο από το όργανο του αντιπάλου στη λειτουργικότητα.

Διαφορές στις Διαστάσεις

Οι διαστάσεις των παρουσιαζόμενων αυτοκινήτων έχουν επίσης πολλά κοινά. Το Renault Logan έχει μήκος 4288 mm, πλάτος 1740 mm και απόσταση από το έδαφος 155 mm και το μεταξόνιό του είναι 2630 mm. Παράλληλα, το Chevrolet Lacetti έχει μήκος 4515 mm, πλάτος 1725 mm, και απόσταση από το έδαφος 150 mm, ενώ το μήκος του μεταξονίου του αυτοκινήτου είναι 2600 mm. Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν μικρές διαφορές στο ύψος - το ύψος του Renault Logan είναι 1534 mm και το ύψος του Chevrolet Lacetti είναι 1440 mm.

Το Renault Logan κερδίζει κάπως στις διαστάσεις του πορτμπαγκάζ του που έχει πλεονέκτημα τα 100 λίτρα με συνολικό όγκο 510 λίτρα. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Chevrolet Lacetti είναι μόλις 405 λίτρα. Να σημειωθεί επίσης ότι το πίσω κάθισμα του Renault Logan μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τρεις επιβάτες, ενώ το πίσω κάθισμα του Chevrolet Lacetti επιτρέπει μόνο δύο επιβάτες να κάθονται άνετα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των παρουσιαζόμενων αυτοκινήτων

Παρά τη μεγάλη ομοιότητα των διαφόρων χαρακτηριστικών των παρουσιαζόμενων αυτοκινήτων, καθένα από αυτά έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και αδυναμίες. Η αναλογία αυτών των δεικτών θα επιτρέψει στον καταναλωτή να προσδιορίσει ποιες ιδιότητες είναι πιο αποδεκτές από αυτόν προσωπικά.

Renault Logan

Πλεονεκτήματα:

• ευρύχωρο εσωτερικό. Το πίσω κάθισμα φιλοξενεί εύκολα τρεις επιβάτες.
• ευρύχωρο πορτμπαγκάζ. Ο εντυπωσιακός όγκος των 510 λίτρων επιδεικνύει εξαιρετική απόδοση για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.
• εγγυημένη αξιοπιστία. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, πριν το εισαγάγει στην εγχώρια αγορά, το αυτοκίνητο διένυσε 75 χιλιάδες χιλιόμετρα σε τοπικούς δρόμους.
• αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα, που σας επιτρέπει να πάτε σε ένα ταξίδι χωρίς τον κίνδυνο να σταματήσετε λόγω δυσλειτουργίας.

Το πίσω κάθισμα του Λόγκαν

Ελαττώματα:

• αδύναμα αμορτισέρ?
• ιδιότροπο κιβώτιο ταχυτήτων.
• αδύναμη σόμπα.

Chevrolet Lacetti

Πλεονεκτήματα:

• αξιοπιστία της μονάδας ισχύος.
• καλή δυναμική?
• ευκολία λειτουργίας και συντήρησης ·
• καλός χειρισμός?
• άνετο σαλόνι.

Ελαττώματα:

• υψηλή κατανάλωση καυσίμου?
• χαμηλή διάρκεια ανάρτησης?
• κακή ηχομόνωση?
• χαμηλής ποιότητας βαφή.



συμπεράσματα

Τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης επιτρέπουν στο μοντέλο Renault Logan να είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερη από οποιοδήποτε από τα εγχώρια ανάλογά του. Αυτό το αυτοκίνητο έχει αποδειχθεί εξαιρετικό όταν οδηγείτε σε δρόμους με κακές επιφάνειες. Με τα οδηγικά χαρακτηριστικά και την εξαιρετική οδική συμπεριφορά, η Renault υπερτερεί σαφώς του αντιπάλου της, ωστόσο, της χάνει σε ευπαρουσίαση, χωρίς να διακρίνεται από την υπερβολή του εξωτερικού της. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το μοντέλο έχει πιο ευρύχωρο εσωτερικό και μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ.

Το Chevrolet Lacetti έχει πιο ελκυστική εμφάνιση και παρουσιάζεται στην αγορά σε δύο τροποποιήσεις, γεγονός που επιτρέπει μια πιο εμπεριστατωμένη επιλογή. Ωστόσο, αυτό το μοντέλο δεν έχει υψηλά χαρακτηριστικά οδήγησης.

7935 Προβολές

Όλο και περισσότερες νέες προσφορές φτάνουν στη ρωσική αγορά οικονομικών αυτοκινήτων. Γίνεται δύσκολο για έναν μελλοντικό οδηγό να κάνει μια επιλογή, επειδή υπάρχουν τόσες πολλές επιλογές και η τιμή είναι περίπου η ίδια. Ένα εντυπωσιακό παράδειγμα είναι τα Chevrolet Lacetti και Renault Logan, τα οποία είναι δημοφιλή στους Ρώσους αυτοκινητιστές. Μια συγκριτική ανασκόπηση θα βοηθήσει τους αναγνώστες που σχεδιάζουν μια αγορά να λάβουν την απόφασή τους.

Διαστάσεις σε χιλιοστά

	Lacetti	Logan
Μήκος	4515	4288
Πλάτος	1725	1740
Υψος	1440	1534
Απόσταση από το έδαφος (από το έδαφος)	150	155
Μεταξόνιο	2600	2630
Όγκος χώρου αποσκευών σε λίτρα	405	510

Σχεδιασμός και εσωτερικό

Το Lacetti προσφέρεται σε στυλ αμαξώματος χάτσμπακ, σεντάν και στέισον βάγκον, ενώ το Logan είναι μόνο σεντάν, επομένως η κριτική είναι σχετική για όσους ενδιαφέρονται για τα σεντάν. Όσον αφορά τη σχεδίαση, κανένα από τα αυτοκίνητα δεν μπορεί να καυχηθεί για πολυπλοκότητα - βρισκόμαστε αντιμέτωποι με συνηθισμένα, αλλά κομψά αυτοκίνητα. Ίσως κάποιος θα δει μια τέτοια "μνηστικότητα" ως μείον, αλλά αυτή είναι μια βολική κίνηση από τον κατασκευαστή - το αυτοκίνητο δεν συνδέεται με ένα συγκεκριμένο κοινό. Είναι αδύνατο να πούμε για την εμφάνιση αν είναι επιτυχημένο ή όχι, ο κάθε αγοραστής αποφασίζει για τον εαυτό του. Ωστόσο, και τα δύο αυτοκίνητα έχουν μοντέρνο σχήμα αμαξώματος, διακοσμημένο με ευχάριστα οπτικά.

Στο εσωτερικό, και τα δύο μοντέλα έχουν συμβατική αλλά λειτουργική διάταξη. Το ταμπλό του Logan δεν ξεχωρίζει σε καμία περίπτωση, αλλά όλες οι ενδείξεις φαίνονται καθαρά λόγω καθαρού φωτισμού, παρόμοιο με το Lacetti. Το κάθισμα του οδηγού και στα δύο μοντέλα είναι ρυθμιζόμενο στις κύριες κατευθύνσεις. Το ταμπλό κάθε υποψήφιου διακρίνεται από ελκυστική εμφάνιση και καλά προσαρμοσμένη εργονομία. Οι κρατικοί υπάλληλοι διαθέτουν ένα ελάχιστο σύνολο ελέγχων: μονάδα ελέγχου κλίματος και τυπικό ραδιόφωνο.

Τα αυτοκίνητα έχουν περίπου τις ίδιες διαστάσεις, επομένως ο ελεύθερος χώρος είναι ο ίδιος, αλλά το Chevrolet έχει ακόμα περισσότερο. Για παράδειγμα, τρεις άνδρες μπορούν να καθίσουν άνετα στον πίσω καναπέ του Lacetti, δύο μπορούν να χωρέσουν στο Logan.

Η Chevrolet σαγηνεύει με την παρουσία υδραυλικού τιμονιού σε κάθε επίπεδο εξοπλισμού. Το Logan έρχεται με υδραυλικό τιμόνι μόνο σε ακριβά επίπεδα εξοπλισμού.

Τεχνικό μέρος

Ας ξεκινήσουμε με τη Renault. Η βασική έκδοση είναι εξοπλισμένη με μονάδα 1,4 λίτρων με ισχύ 75 ίππων και ήδη στο ρελαντί τραβάει το αυτοκίνητο ζωηρά. Αυτός ο κινητήρας είναι απολύτως αρκετός για όσους πρόκειται να οδηγήσουν μόνοι τους. Αν όμως τα σχέδιά σας περιλαμβάνουν συχνά ταξίδια, τότε θα πρέπει να μεταβείτε στην έκδοση 1,6 λίτρων με ισχύ 102 ίππων. Με. Η δυναμική δεν θα εκτιναχθεί στα ύψη, αλλά θα υπάρχει ένα αξιοσημείωτο απόθεμα πρόσφυσης. Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας της Logan λειτουργεί με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων.

Δυναμικά χαρακτηριστικά

Το Lacetti έχει επίσης ως βασική μονάδα έναν βενζινοκινητήρα 1,4 λίτρων με ισχύ 95 ίππων. Ο κινητήρας λειτουργεί παράλληλα με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Η δεύτερη επιλογή είναι μια μονάδα βενζίνης 1,6 λίτρων με 109 ίππους. Λειτουργεί τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων. Η κορυφαία επιλογή είναι ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας 1,8 λίτρων με ισχύ 121 ίππων. Οι ίδιοι τύποι μετάδοσης είναι διαθέσιμοι για αυτό.

Κατανάλωση καυσίμου, l/100 km

	Chevrolet Lacetti 1.6	Renault Logan 1.6
Στην πόλη	9.2	10
Στο δρόμο	5.9	5.8
Σε μεικτό κύκλο	8	7.2

Σύγκριση διαμορφώσεων

Ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο, ο καθένας θα αποφασίσει μόνος του και θα περάσουμε στα επίπεδα εξοπλισμού. Η βασική διαμόρφωση Logan ονομάζεται "Authentique" μόνο ένας κινητήρας 1,4 λίτρων. Δεν πρέπει να περιμένετε αυξημένη άνεση, μόνο ένας αερόσακος σας περιμένει εδώ. Η πιο πλούσια έκδοση ονομάζεται "Expression" - διαθέτει κεντρικό κλείδωμα και υδραυλικό τιμόνι. Μια παρόμοια επιλογή με κινητήρα 1,6 λίτρων παρέχεται με ηλεκτρονική κίνηση παραθύρων.

Τα ακριβά επίπεδα εξοπλισμού συνοδεύονται από κινητήρα 1,6 λίτρων. Ένα από αυτά είναι το "Privelege". Το πακέτο περιλαμβάνει υπολογιστή οχήματος, ανυψωτικό καθίσματος οδηγού, προβολείς ομίχλης, πίσω προσκέφαλα, τηλεχειριστήριο κεντρικού κλειδώματος, ζάντες 15 ιντσών. Το κορυφαίο πακέτο «Storia», εκτός από τα παραπάνω, περιλαμβάνει θέρμανση και ηλεκτρική κίνηση εξωτερικών καθρεπτών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.

Είναι καλύτερα το Lacetti; Η βασική έκδοση είναι εξοπλισμένη με δύο αερόσακους, κεντρικό κλείδωμα, ABS και υδραυλικό τιμόνι. Τα πιο ακριβά επίπεδα εξοπλισμού προσθέτουν δερμάτινο τιμόνι και μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, ηλεκτρικούς εξωτερικούς καθρέφτες, θερμαινόμενα παράθυρα και άνετο υποβραχιόνιο. Εκτός από την παρουσία υδραυλικού τιμονιού, δεν υπάρχουν ιδιαίτερες διαφορές μεταξύ του περιεχομένου των αυτοκινήτων - η επιλογή του καλύτερου είναι προβληματική.

συμπέρασμα

Το Logan έχει γίνει μια εξαιρετική εναλλακτική λύση στα εγχώρια αυτοκίνητα. Μετά από όλα, η τιμή ξεκινά από 10 χιλιάδες δολάρια. Αν και το αυτοκίνητο δεν είναι προικισμένο με ενδιαφέρουσα εμφάνιση, έχει ένα πιο σημαντικό πλεονέκτημα - μια ανάρτηση προσαρμοσμένη στις συνθήκες μας, το μυστικό της δημοτικότητας της Renault στις χώρες της ΚΑΚ. Αν δεν σας ενδιαφέρει ιδιαίτερα η εμφάνιση, τότε η Logan είναι η σωστή επιλογή. Ο αντίπαλός του δεν μπορεί να καυχηθεί για άνετη κίνηση σε σπασμένους δρόμους.

Πολλοί αγοραστές αποθαρρύνονται επίσης από το «φτωχό» εσωτερικό περιεχόμενο. Ναι, στη βασική διαμόρφωση όλα φαίνονται πραγματικά λυπηρά. Όταν όμως αγοράσετε το Expression θα λάβετε όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένου του κλιματισμού, οπότε αξίζει να ξοδέψετε για το πιο ακριβό πακέτο.

Το Lacetti έχει σίγουρα χαρακτήρα. Το πλεονέκτημα του αυτοκινήτου είναι ότι έχει δύο τροποποιήσεις. Το σεντάν και η 5θυρη καταπακτή διαφέρουν όχι μόνο σε μέγεθος, αλλά και σε σχεδιασμό. Η ιδιαιτερότητα του σεντάν είναι η γωνιότητά του. Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων σημειώνουν ότι η ενημερωμένη σχεδίαση του Lacetti έχει γίνει πιο μοντέρνα. Όσο για την καταπακτή, η εμφάνισή της είναι σχεδιασμένη σε νεανική κατεύθυνση. Γιατί τέτοιες διαφορές; Η απάντηση είναι απλή - διαφορετικά στούντιο συμμετείχαν στην ανάπτυξη του σχεδιασμού. Τις εργασίες στο σεντάν ανέλαβε μια ομάδα από την Pinifarina, ενώ η ItalDesign επιμελήθηκε την καταπακτή. Η ιδιαιτερότητα του αυτοκινήτου είναι μια ήσυχη οδήγηση, αφού η οδική συμπεριφορά εδώ δεν είναι και η καλύτερη.