Η επιλογή των επιβατικών χειμερινών ελαστικών σήμερα είναι τόσο μεγάλη που πολλοί οδηγοί δυσκολεύονται αρκετά να αποφασίσουν για συγκεκριμένο κατασκευαστή και μοντέλο. Συχνά το ερώτημα δεν αφορά καν την τιμή. Βασικό κριτήριο παραμένει η ποιότητα και η ασφάλεια της κυκλοφορίας. Οι κατασκευαστές ελαστικών Cordiant Snow Cross υπόσχονται την εφαρμογή και των δύο κριτηρίων.

Οι κριτικές πελατών θα μας βοηθήσουν να καταλάβουμε αν αυτό το ελαστικό πληροί πραγματικά τις απαιτήσεις της πλειοψηφίας, ειδικά επειδή προσφέρεται σε αρκετά λογική τιμή. Ας δούμε όλα τα σημεία που σχετίζονται με αυτά τα ελαστικά ένα προς ένα και ας αναλύσουμε λεπτομερώς κάθε στοιχείο της δομής τους.

Λίγα λόγια για τον κατασκευαστή

Η μάρκα Cordiant αντιπροσωπεύει έναν Ρώσο κατασκευαστή που ονομάζεται Sibur, ο οποίος έχει αποδειχθεί εδώ και πολλά χρόνια ως κατασκευαστής ελαστικού υψηλής ποιότητας σχεδιασμένου για σκληρές ρωσικές συνθήκες. Δεδομένου ότι όλες οι δοκιμές πραγματοποιούνται σε συνθήκες όσο το δυνατόν πλησιέστερες σε εκείνες στις οποίες θα χρησιμοποιηθούν τα ελαστικά, μπορούν να επιτευχθούν αρκετά καλά αποτελέσματα. Τα προϊόντα βελτιώνονται κάθε χρόνο, ο κατασκευαστής δημιουργεί τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά, επιτρέποντάς σας να επιλέξετε το πιο κατάλληλο μοντέλο ελαστικού για το αυτοκίνητό σας και το στυλ οδήγησης.

Σύντομη περιγραφή του μοντέλου

Πρώτα απ 'όλα, τα ελαστικά με καρφιά Cordiant Snow Cross είναι σχεδιασμένα για χρήση σε διάφορους τύπους επιβατικών αυτοκινήτων. Η γκάμα μοντέλων έχει μεγάλο αριθμό μεγεθών, ώστε κάθε οδηγός να μπορεί να επιλέξει τη σωστή επιλογή για το αυτοκίνητό του. Το μοντέλο κυκλοφόρησε σχετικά πρόσφατα, γεγονός που υποδηλώνει τη χρήση στην ανάπτυξή του των πιο πρόσφατων τεχνολογιών που είναι διαθέσιμες στον κατασκευαστή αυτή τη στιγμή. Και κάθε χρόνο γίνονται κάποιες προσαρμογές στην παραγωγή του, οι οποίες καθιστούν δυνατή τη βελτίωση των δυναμικών χαρακτηριστικών και της συνολικής απόδοσης στο σύνολό της.

Πρώτα απ 'όλα, το μοντέλο Cordiant Snow Cross PW επικεντρώνεται στη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και στο χειρισμό σε χιονισμένους δρόμους. Για να διασφαλιστεί ότι ο χρήστης λαμβάνει μόνο προϊόντα υψηλής ποιότητας, εγκαθίσταται έλεγχος σε όλες τις εργοστασιακές γραμμές που ελέγχουν κάθε ελαστικό που παράγεται. Ως αποτέλεσμα, το ποσοστό των ελαττωμάτων είναι ελάχιστο και η παρεχόμενη εγγύηση σάς επιτρέπει να μην ανησυχείτε καθόλου για αυτό.

Μοναδικό σχέδιο πέλματος

Αν και με την πρώτη ματιά μπορεί να φαίνεται ότι έχετε ήδη δει κάπου αυτά τα ελαστικά για επιβατικά αυτοκίνητα και η εικόνα φαίνεται οδυνηρά γνωστή, μην βιαστείτε να καταλήξετε σε λογοκλοπή. Πολλοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν βασικά δομικά σχέδια, τροποποιώντας τα σύμφωνα με τις τεχνολογίες τους. Αυτό έγινε και αυτή τη φορά. Το πέλμα δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας ιδιόκτητη τεχνολογία Snow-Cor, η οποία εξυπηρετεί πολλούς σκοπούς. Ένας από τους κύριους στόχους είναι η αποτελεσματικότερη απομάκρυνση του νερού και του χιονιού από το έμπλαστρο επαφής με την πίστα. Αυτό διευκολύνεται από τη δομή, η οποία είναι ένα σχέδιο ακτίνων που αποκλίνει από το κέντρο προς τις άκρες του ελαστικού.

Αυτή η προσέγγιση κατέστησε δυνατή τη δημιουργία καουτσούκ που όχι μόνο απωθεί αποτελεσματικά το νερό και το χιόνι, αλλά μπορεί επίσης να απαλλαγεί ανεξάρτητα από το κολλώδες χιόνι κατά την πλήρη περιστροφή του τροχού. Η κλειστή μεσαία πλευρά του Cordiant Snow Cross R15 έχει σχεδιαστεί για να κόβει αποτελεσματικά το χιόνι και να το σπρώχνει στις άκρες του ελαστικού όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Παρέχει κατευθυντική ευστάθεια κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα σε χιονισμένο δρόμο και σε συνδυασμό με τις ζώνες ώμων βοηθά στην πραγματοποίηση ελιγμών χωρίς να μειώνει σημαντικά την ταχύτητα.

Τα ελάσματα ως παράγοντας που αυξάνει την πρόσφυση στην επιφάνεια

Μην ξεχνάτε τη δομή των ελασμάτων στα ελαστικά Cordiant Snow Cross, κριτικές των οποίων θα εξετάσουμε στο τέλος αυτού του άρθρου. Παρέχουν μεγάλο αριθμό άκρων στα μπλοκ πέλματος, επιτρέποντας τη μέγιστη τσουγκράνα χιονιού. Η δομή τους σε σχήμα Ζ σχηματίζει μεγάλο αριθμό αιχμηρών άκρων, οι οποίες, αφενός, παρέχουν δυναμικά χαρακτηριστικά και, αφετέρου, καθιστούν δυνατή τη μείωση της απόστασης πέδησης λόγω της αποτελεσματικής αντίστασης των μπλοκ πέλματος.

Συμπεριφορά ελαστικών σε συνθήκες παγετού

Μην ξεχνάτε ότι το χειμώνα μπορεί να επικρατούν παγετοί στους δρόμους, εκτός από χιόνι ή νερό. Σε αυτή την περίπτωση, μπαίνουν στο παιχνίδι αιχμές που κατασκευάζονται σε έκδοση με διπλή φλάντζα. Η βάση τους είναι φτιαγμένη σε σχήμα νιφάδας χιονιού και σας επιτρέπει να στερεώσετε το καρφί στο ελαστικό όσο πιο αποτελεσματικά γίνεται. Σε περίπτωση παγετού, τα χειμερινά ελαστικά με καρφιά θεωρούνται δικαίως τα καλύτερα. Το Velcro δεν θα μπορέσει ποτέ να χειριστεί τον πάγο με τον τρόπο που μπορούν οι αιχμές.

Το κύριο καθήκον τους είναι να αποτρέπουν την ολίσθηση κατά την απότομη επιτάχυνση, καθώς και να διατηρούν δυναμικά χαρακτηριστικά κατά την οδήγηση. Η απουσία ολίσθησης έχει θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου, επιτρέποντάς σας να εξοικονομήσετε λίγο. Προκειμένου οι αιχμές να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά, σχεδιάστηκε το σχήμα τοποθέτησής τους. Και οι αιχμηρές άκρες στα μπλοκ πέλματος με καρφιά παρέχουν ακόμα καλύτερη πρόσφυση κατά την οδήγηση σε συνθήκες πάγου ή παγετού, κάνοντας τα ήδη καλύτερα χειμερινά ελαστικά ακόμα πιο ελκυστικά.

Εφαρμογή τύπου κατασκευής ελαστικού διπλής στρώσης

Προκειμένου να αντιμετωπιστεί η ανομοιόμορφη φθορά και η γρήγορη αστοχία του ελαστικού, ο κατασκευαστής αποφάσισε να κατασκευάσει το πέλμα από δύο στρώματα καουτσούκ με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Το επάνω στρώμα είναι μαλακό καουτσούκ, το οποίο παρουσιάζει καλές ιδιότητες όσον αφορά την πρόσφυση στο οδόστρωμα και σας επιτρέπει να αυξήσετε τα δυναμικά χαρακτηριστικά του ελαστικού. Το εσωτερικό στρώμα είναι κατασκευασμένο από σκληρότερο καουτσούκ. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι η εσωτερική πίεση του ελαστικού Cordiant Snow Cross κατανέμεται ομοιόμορφα και δεν μπορεί να οδηγήσει σε κήλη ή απλώς σε δυσανάλογη φθορά του πέλματος. Ως αποτέλεσμα, το λάστιχο δεν έχει καμία πιθανότητα να ταλαντεύεται λόγω παραμόρφωσης και επίσης αυξάνει την αντοχή σε τρυπήματα, κοψίματα ή κρούσεις. Η εικόνα ολοκληρώνεται από ένα ανθεκτικό μεταλλικό κορδόνι, το οποίο εξασφαλίζει ακαμψία σε όλο το μήκος του ελαστικού ακόμα και σε θερμοκρασίες άνω του μηδενός, όταν το λάστιχο μαλακώνει πολύ.

Κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ιδιόκτητη ένωση καουτσούκ

Ο κατασκευαστής αποφάσισε όχι μόνο να αναπτύξει τη δική του τεχνολογία, αλλά και να την κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για να δείξει ότι χρησιμοποιούνται πραγματικά καινοτόμες μέθοδοι στην ανάπτυξη. Ως αποτέλεσμα, εμφανίστηκε το όνομα COR-FIX, το οποίο υποδηλώνει τη χρήση πυριτίου στην ένωση καουτσούκ του ελαστικού, κατασκευασμένη σύμφωνα με μια νέα φόρμουλα.

Χάρη σε αυτή την τροποποίηση, τα χειμερινά ελαστικά R16 διατηρούν την ικανότητα να παραμένουν μαλακά ακόμα και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, γεγονός που έχει θετική επίδραση στα χαρακτηριστικά τους. Από την άλλη πλευρά, η προσθήκη πυριτίου και πυριτικού οξέος στη σύνθεση καθιστά δυνατή τη μείωση της φθοράς του όταν λειτουργεί σε θετικές θερμοκρασίες ή όταν οδηγείτε σε καθαρή άσφαλτο. Ως αποτέλεσμα, το λάστιχο θα διαρκέσει πολύ περισσότερο και δεν θα χρειάζεται να το αλλάζετε κάθε σεζόν, ακόμη και με έντονη οδήγηση και υψηλά χιλιόμετρα.

Οι κύριες θετικές πτυχές σύμφωνα με τον κατασκευαστή

Ήρθε η ώρα να συγκρίνουμε εάν οι υποσχέσεις του κατασκευαστή σχετικά με αυτό το ελαστικό για επιβατικά αυτοκίνητα συμπίπτουν πράγματι με τις απόψεις των χρηστών. Για να γίνει αυτό, ας ρίξουμε τώρα μια γρήγορη ματιά στη λίστα με τα δυνατά σημεία από τους προγραμματιστές και, στη συνέχεια, ας τη συγκρίνουμε με κριτικές από πραγματικούς χρήστες:

• Ένα μοναδικό σχέδιο πέλματος, τροποποιημένο με χρήση αποκλειστικής τεχνολογίας, σας επιτρέπει να κινείστε με σιγουριά σε κάθε τύπο οδοστρώματος, παρέχοντας παράλληλα εξαιρετική κατευθυντική σταθερότητα και ευελιξία χωρίς την απειλή ολίσθησης.
• Μια ενημερωμένη σύνθεση από καουτσούκ και ένας καλά μελετημένος ιστός αυλακώσεων βελτιώνει την πρόσφυση υπό όλες τις συνθήκες, ανεξάρτητα από τον τύπο του οδοστρώματος και την κατάστασή του.
• Η αύξηση του βάθους του σχεδίου του πέλματος, η χρήση δομής δύο στρωμάτων για την εφαρμογή του και η προσθήκη πυριτικού οξέος στο μίγμα καουτσούκ αύξησε σημαντικά τη διάρκεια ζωής κάθε μεμονωμένου ελαστικού και την αντοχή του, καθώς και την αντοχή σε διάφορους τύπους βλάβη.

Ας αναλύσουμε τώρα τις κριτικές και ας επιλέξουμε θετικές και αρνητικές απόψεις για τις ιδιότητες αυτών των ελαστικών. Με βάση τέτοιες πληροφορίες, θα μπορείτε να βγάλετε ένα συμπέρασμα εάν αξίζει να τα αγοράσετε για το αυτοκίνητό σας.

Θετικές πτυχές με βάση τις κριτικές χρηστών

Αξίζει να σημειωθεί εκ των προτέρων ότι ως αποτέλεσμα της ανάλυσης των κριτικών, λαμβάνεται μια θετική εντύπωση για τη γκάμα μοντέλων και δεν υπάρχει τόσο μεγάλη κριτική για αυτό το καουτσούκ. Ας δούμε για τι πράγμα μιλάνε και σε τι εστιάζουν πρώτα οι χρήστες:

• Καλή ζυγοστάθμιση ελαστικών από το εργοστάσιο. Πιθανότατα, η απουσία μη ισορροπημένων δειγμάτων οφείλεται στον καλό έλεγχο ποιότητας απόδοσης του ελαστικού. Ως αποτέλεσμα, οι δίσκοι δεν μοιάζουν με χριστουγεννιάτικο δέντρο κρεμασμένο με βάρη.
• Καλή σταθερότητα σε στεγνή άσφαλτο. Ένα κοινό πρόβλημα με τα ελαστικά με καρφιά είναι ότι αρχίζουν να γλιστρούν πάνω στα καρφιά όταν οδηγείτε σε καθαρό δρόμο. Αυτό το μοντέλο είτε δεν έχει αυτό το πρόβλημα είτε ελαχιστοποιείται σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του.
• Αντιμετωπίζει καλά τόσο το χιόνι όσο και τον πάγο. Στο χιόνι, τα χαρακτηριστικά κωπηλασίας του πέλματος εκδηλώνονται, παρέχοντας υψηλής ποιότητας πρόσφυση στο οδόστρωμα.
• Στερέωση με καρφιά υψηλής ποιότητας. Εάν τα χειμερινά ελαστικά (το Velcro δεν απαιτεί τέτοια φροντίδα) τυλίγονται σωστά μετά την εγκατάσταση, τότε δεν θα πρέπει να προκύψουν προβλήματα που σχετίζονται με την πτώση των μπουλονιών στα πρώτα χιλιάδες χιλιόμετρα. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε τις οδηγίες λειτουργίας και να μην προσπαθήσετε να πιέσετε το μέγιστο από το λάστιχο αμέσως μετά την εγκατάσταση.
• Ωραία τιμή. Λαμβάνοντας υπόψη τον μεγάλο αριθμό θετικών κριτικών, η σχετικά χαμηλή τιμή προκαλεί έκπληξη, η οποία είναι συχνά χαρακτηριστική για φθηνότερες επιλογές με χειρότερα χαρακτηριστικά.
• Αντοχή στη φθορά. Πράγματι, η αναθεωρημένη φόρμουλα του μείγματος καουτσούκ γίνεται αισθητή και σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το καουτσούκ πολύ περισσότερο από πριν, κάτι που μεταφράζεται σε εξοικονόμηση ανά 100 χιλιόμετρα που διανύετε.

Τα θετικά του σημεία δεν σταματούν εκεί, αλλά τα υπόλοιπα σημεία σημειώνονται από έναν μικρό αριθμό οδηγών και δεν είναι τόσο κρίσιμα. Ας δούμε τώρα τις αρνητικές κριτικές για αυτό το μοντέλο.

Αρνητικές πτυχές του αναλυθέντος μοντέλου ελαστικού

Μεταξύ των μειονεκτημάτων που παρατηρούν οι οδηγοί, μπορούν να εντοπιστούν δύο κύρια, τα οποία είναι πολύ πιο κοινά από άλλα. Το πρώτο είναι το υψηλό επίπεδο θορύβου του ελαστικού. Ακόμη και για μια έκδοση με καρφιά, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της, τα χειμερινά ελαστικά R16 αυτού του μοντέλου είναι πολύ θορυβώδη. Εάν αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα για εσάς, τότε θα πρέπει είτε να το αντέξετε είτε να αναζητήσετε άλλη επιλογή. Ωστόσο, δεδομένων των εξαιρετικών δυναμικών και οδηγικών χαρακτηριστικών, μπορείτε να κλείσετε τα μάτια σας σε αυτό.

Το δεύτερο αρνητικό σημείο που σημειώνεται στις κριτικές είναι η σκληρότητα του ίδιου του καουτσούκ. Αυτός ο δείκτης δεν πρέπει να συγχέεται με την απαλότητα του πέλματος, δεν υπάρχουν παράπονα. Η ακαμψία του καουτσούκ σημαίνει ότι προσαρμόζεται απρόθυμα στις ανωμαλίες που συναντώνται στο δρόμο, έτσι όλα τα είδη βότσαλων και θραυσμάτων πάγου που πέφτουν κάτω από τους τροχούς γίνονται αισθητά στην καμπίνα, εάν η ανάρτηση δεν μπορεί να τα αντιμετωπίσει. Το αν αυτό θεωρείται μεγάλο πρόβλημα εξαρτάται από εσάς, αλλά χάρη σε αυτή την ιδιότητα του ελαστικού, οι ζάντες παραμένουν άθικτες ακόμα και με ισχυρό χτύπημα.

Σύγκριση κριτικών και δηλωθέντων χαρακτηριστικών

Όπως μπορείτε να δείτε, ο κατασκευαστής έχει αποκαλύψει με ειλικρίνεια τα κύρια χαρακτηριστικά των ελαστικών. Είναι πραγματικά κατάλληλα για τις συνθήκες του σκληρού ρωσικού χειμώνα και σας επιτρέπουν να αισθάνεστε σίγουροι στην πίστα, ανεξάρτητα από την κατάσταση του οδοστρώματος. Εάν τα παραπάνω μειονεκτήματα δεν είναι πολύ κρίσιμα για εσάς, τότε μπορείτε να αγοράσετε με ασφάλεια αυτό το ελαστικό, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη το σχετικά χαμηλό κόστος του. Όπως λένε οι κριτικές για το Cordiant Snow Cross, θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες κάθε οδηγού, καθώς επιτρέπει τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου. Αυτό υποδηλώνει ότι αξίζει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή σε αρχάριους που δεν είναι ακόμη σε θέση να παραμείνουν στο δρόμο τόσο καλά σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Χειμερινά ελαστικά με καρφιά Cordiant Snow Crossπαρουσιάστηκαν την παραμονή της χειμερινής περιόδου 2013-2014 και φέτος η Cordiant αποφάσισε να εκσυγχρονίσει το δημοφιλές μοντέλο και να επεκτείνει τη γκάμα μεγεθών του.

Το Cordiant Snow Cross έχει ένα κατευθυντικό σχέδιο πέλματος που πιέζει το χιόνι και το νερό έξω από το έμπλαστρο επαφής και περιλαμβάνει ένα συμπαγές κεντρικό νεύρο, το οποίο, λόγω του σχήματός του, εκτρέπει το χιόνι σε βαθιές εγκάρσιες αυλακώσεις. Επιπλέον, πολυάριθμες σχισμές σε σχήμα Ζ αφαιρούν το φιλμ νερού από την επιφάνεια του δρόμου. Τα καρφιά Cordiant Snow Cross είναι διατεταγμένα ασύμμετρα σε 16 σειρές και η εταιρεία λέει ότι υπάρχουν 10 καρφιά στο έμπλαστρο επαφής ανά πάσα στιγμή για διατήρηση της πρόσφυσης.

Το 2016, νέα κατοχυρωμένα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας καρφιά Spike-Cor, που παράγονται από τη φινλανδική εταιρεία Scason, άρχισαν να τοποθετούνται σε ελαστικά. Το σώμα των μπουλονιών είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, το ένθετο καρβιδίου είναι κατασκευασμένο από καρβίδιο βολφραμίου και το βάρος τους είναι μικρότερο από αυτό των μπουλονιών που είναι τοποθετημένα σε ελαστικά ορισμένων κατασκευαστών premium κατηγορίας.

Τα καρφιά Spike-Cor διαθέτουν οκταγωνικό ένθετο καρβιδίου που αυξάνει τον αριθμό των άκρων συγκράτησης στον πάγο, αυξάνοντας τα χαρακτηριστικά πρόσφυσης και πρόσφυσης. Επιπλέον, αναπτύχθηκε ένα νέο σχήμα αμαξώματος, το οποίο βελτίωσε την αξιοπιστία της συγκράτησης των μπουλονιών στο ελαστικό.

Όπως λένε στην Cordiant, τα καρφιά Spike-Cor υπερτερούν σημαντικά στα χαρακτηριστικά τους από τα καρφιά της προηγούμενης γενιάς, κάτι που επιβεβαιώθηκε από τις εσωτερικές δοκιμές της εταιρείας.

Το ενημερωμένο Cordiant διαφέρει επίσης στη δομή του στρώματος υπο-αυλακιού και στη σύνθεση της ένωσης από καουτσούκ.

Αξίζει να πούμε ότι ο εκσυγχρονισμός είχε πολύ θετικό αντίκτυπο στα βασικά χαρακτηριστικά των ελαστικών Cordiant και το ενημερωμένο μοντέλο έγινε σημαντικά πιο αποτελεσματικό από τον προκάτοχό του στο πάγο, και αυτή η παράμετρος είναι υψίστης σημασίας όταν πρόκειται για ελαστικά αυτής της κατηγορίας.

Το έργο αρχικά περιελάμβανε την προετοιμασία για ελαστικά παραγωγής με διάμετρο καθίσματος 17 και 18 ιντσών για αυτοκίνητα κατηγορίας premium. Ωστόσο, αυτά απαιτούν προϊόντα που δεν είναι απλά καλά, αλλά πολύ καλά. Το σχέδιο πέλματος του ελαστικού Cordiant Snow Cross έχει διατηρηθεί το ίδιο, αλλά η σύνθεση έχει ανανεωθεί. Η χημική του σύνθεση κατέστησε δυνατή την παροχή ενός ευρέος φάσματος θερμοκρασιών λειτουργίας: +10…-53 °C. Πριν από τον εκσυγχρονισμό, το κατώτερο όριο ήταν -45 °C.

Για τη βελτίωση της πρόσφυσης στον πάγο, χρησιμοποιήθηκαν ελαφριά καρφιά Spike-Cor από τη Scason. Ένα οκταγωνικό ένθετο καρβιδίου από καρβίδιο βολφραμίου εισάγεται στο σώμα αλουμινίου του νέου «νύχι». Οι προηγούμενες αιχμές ήταν εγκλωβισμένες σε σώμα από ανοξείδωτο χάλυβα.

Υπάρχουν πάντα μια ντουζίνα από αυτά τα «νύχια» στο έμπλαστρο επαφής. Σύμφωνα με την Cordiant, η απόσταση πέδησης κατά την επιβράδυνση από 30 σε 5 km/h σε εκσυγχρονισμένα ελαστικά μειώθηκε κατά 8% σε σύγκριση με τα προηγούμενα και η επιτάχυνση από τα 5 στα 30 km/h έγινε 3,7% ταχύτερη.

Ο εκσυγχρονισμός επηρέασε όχι μόνο τα ακριβά μοντέλα 17 και 18 ιντσών, αλλά και τα πιο προσιτά μοντέλα 13-16 ιντσών.

Στο χιονισμένο πεδίο του αεροδρομίου Sortavala, κατασκευαστές ελαστικών συναρμολόγησαν αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς premium μάρκες. Το πρόγραμμα δοκιμών για το εκσυγχρονισμένο μοντέλο Cordiant Snow Cross περιελάμβανε αξιολόγηση της διαμήκους πρόσφυσης: μετά από έντονη επιτάχυνση στα 60 km/h - απότομο φρενάρισμα μέχρι το πλήρες σταμάτημα, πρώτα με το ESP ενεργοποιημένο και μετά απενεργοποιημένο. Τα ηλεκτρονικά που λειτουργούν σωστά οδηγούν το αυτοκίνητο χωρίς να γλιστράει ή να γλιστράει. Αλλά ακόμα και χωρίς ηλεκτρονική σταθεροποίηση, έλεγχα με σιγουριά τη συμπεριφορά της BMW Five στο χιόνι.

Προσπάθησα να αξιολογήσω την πλευρική πρόσφυση ενώ οδηγούσα μια Mercedes E-Class, εκτελώντας μια δοκιμή «άλκες». Δεν χτύπησα ούτε έναν κώνο ενώ εκτελούσα ελιγμούς, αλλά δεν μπορώ να πω τίποτα για τα πλεονεκτήματα των νέων ελαστικών χωρίς να τα συγκρίνω με τα προηγούμενα.

Στη δοκιμή ελαστικών που διεξήχθη από την ομάδα ειδικών Za Rulem (ЗР, 2016, Νο. 9), τα ενημερωμένα καρφιά Cordiant Snow Cross είχαν καλή απόδοση. Στη διάσταση των 15 ιντσών προηγούνται των διάσημων αντιπάλων τους Michelin και Dunlop. Και η τιμή είναι ένα τρίτο χαμηλότερη: ανάλογα με το μέγεθος, τα ελαστικά Cordiant Snow Cross κοστίζουν από 2.000 έως 4.000 ρούβλια.

Οι κατασκευαστές ελαστικών αυτοκινήτων σήμερα προσφέρουν μια μεγάλη γκάμα από αυτά τα προϊόντα. Κάθε ένα από αυτά έχει τα δικά του χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Τα ελαστικά αυτοκινήτων Cordiant Snow Cross είναι ένα προϊόν εγχώριων κατασκευαστών που είναι πολύ δημοφιλή όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και στις χώρες της ΚΑΚ.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Η εταιρεία Cordiant υπάρχει εδώ και αρκετό καιρό. Για να κάνετε μια δήλωση και να κερδίσετε παρόμοια δημοτικότητα, κυκλοφόρησαν αρκετές επιλογές ελαστικών, που απευθύνονταν σε εγχώρια αυτοκίνητα. Η μάρκα Cordiant ανήκει στη μεγάλη εταιρεία OJSC AK Sibur. Με τα χρόνια της ύπαρξής του, αυτός ο κατασκευαστής παράγει ελαστικά αυτοκινήτων όχι μόνο για τη χώρα του, αλλά και εργάζεται ενεργά για εξαγωγή.

Τα χειμερινά και καλοκαιρινά ελαστικά που παράγονται από την Cordiant βελτιώνονται συνεχώς, επομένως έχουν μεγάλη ζήτηση από τους λάτρεις των αυτοκινήτων. Το καουτσούκ αυτού του τύπου είναι μεταξύ των κορυφαίων όσον αφορά τις πωλήσεις. Γρήγορα εισάγονται στην καθημερινότητα των λάτρεις του αυτοκινήτου, ικανοποιώντας όλες τις απαιτήσεις και τις επιθυμίες τους. Η προσιτή τιμή καθιστά τα ελαστικά ακόμη μεγαλύτερη ζήτηση, χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα.

Χαρακτηριστικά ελαστικών

Το μοντέλο χειμερινού ελαστικού Cordiant Snow Cross έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά. Μεταξύ των πιο δημοφιλών από αυτά, πρέπει να σημειωθούν τα ακόλουθα:

• Αποτελεσματική αφαίρεση της περίσσειας νερού και χιονιού χάρη στο σχέδιο του πέλματος στην επιφάνεια με τη μορφή μυτερών βελών.

• Κατευθυντική σταθερότητα λόγω διαμήκους νευρώσεων στο κέντρο.
• Τα μη τυποποιημένα σχήματα ελάσματα παρέχουν καλή πρόσφυση στο δρόμο.
• Επιπλέον ανεπτυγμένα καρφιά που επιτρέπουν καλύτερη πρόσφυση στο χιόνι.
• Άνεση στην οδήγηση χάρη στην καταστολή του υπερβολικού θορύβου.
• Οι φαρδιές αυλακώσεις στο λάστιχο κατά μήκος και κατά μήκος σας επιτρέπουν να αυξήσετε την αντίσταση στο πλάνισμα και στην υδρολίσθηση σε ολισθηρούς δρόμους.

Τα ελαστικά Cordiant Snow Cross είναι ιδανικά τόσο για εγχώρια όσο και για ξένα αυτοκίνητα. Τα ελαστικά με καρφιά παρέχουν ιδανικό κράτημα σε ολισθηρούς χειμερινούς δρόμους. Και η υψηλή ποιότητα και το λογικό κόστος καθιστούν αυτά τα ελαστικά ακόμη μεγαλύτερη ζήτηση.

Μοντέλα και διαστάσεις

Τα χειμερινά ελαστικά Cordiant έχουν πολλά μοντέλα. Ο παρακάτω πίνακας θα σας βοηθήσει να τα κατανοήσετε:

Μοντέλο	Διάμετρος	Μέγεθος	Περιγραφή
Cordiant Snow Cross PW 2	13 και 18 ιντσών	R16	Ευστροφία. Ελεύθερη κίνηση σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Εύκολος χειρισμός του αυτοκινήτου και καλό κράτημα στο δρόμο.
Cordiant Snow Cross 185\65	14 ίντσες	R14	Η παρουσία αιχμηρών αιχμών, αντοχή σε βαριά φορτία. Σχέδιο ακτίνων στην επιφάνεια. Καθαρισμός από την υπερβολική υγρασία και το χιόνι. Εύκολος έλεγχος αυτοκινήτου.
Cordiant Snow Cross 215\65	16 ίντσες	R16	Καλή κίνηση σε χαλαρό χιόνι. Υψηλή πρόσφυση στον πάγο. Χωρίς ολίσθηση κατά την εκκίνηση. Γρήγορο φρενάρισμα. Το καρφί είναι καλά εσοχή στο λάστιχο.
Cordiant Snow Cross 195\65	15 ίντσες	R15	Πρωτότυπο σχέδιο με ελάσματα. Διαθεσιμότητα καλής απόδοσης ταχύτητας και εξαιρετική ικανότητα μεταξύ χωρών. Χωρίς περιττούς θορύβους ή κραδασμούς κατά τη μετακίνηση.

Χάρη σε μια τόσο μεγάλη γκάμα μεγεθών, μπορείτε να βρείτε ελαστικά Cordiant Snow Cross για οποιοδήποτε αυτοκίνητο με διαφορετικές διαμέτρους τροχών. Όλες οι παραλλαγές διαθέτουν καρφιά που εξασφαλίζουν ευελιξία στους δύσκολους δρόμους της χώρας μας με δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες.

Όσον αφορά την εμφάνιση, ο σχεδιασμός των ελαστικών είναι αρκετά πρωτότυπος: φαρδιές αυλακώσεις, τόσο κατά μήκος της επιφάνειας όσο και κατά μήκος. Αυτή η λειτουργία σάς επιτρέπει να εμποδίσετε το ελαστικό να επιπλέει σε επικίνδυνο δρόμο, για παράδειγμα, σε λασπωμένο χιόνι.

Τα πούλια στο πλάι του πέλματος έχουν ασυνήθιστο, ανομοιόμορφο σχήμα. Αυτό επιτρέπει ακόμα καλύτερη πρόσφυση στην επιφάνεια του δρόμου. Αυτή η λειτουργία παρέχει επίσης άμεσο φρενάρισμα σε ολισθηρούς, σκληρούς δρόμους ή σε πάγο.

Τα ελαστικά Cordiant Snow Cross είναι εξοπλισμένα με "τσέπες χιονιού" που πλαισιώνονται από αιχμηρές άκρες. Αυτό σας επιτρέπει να εξασφαλίσετε σίγουρη οδήγηση σε χαλαρό χιόνι και γρήγορο φρενάρισμα στο δρόμο.

Επίσης στα προϊόντα αυτής της μάρκας υπάρχουν κινητά πηχάκια σε σχήμα Ζ που συμπιέζονται και ανοίγουν. Όταν συμπιέζεται, ο χυλός χιονιού συμπιέζεται από το λάστιχο και όταν ανοίγει, εξασφαλίζεται καλύτερη επαφή και πρόσφυση με το οδόστρωμα.

Σε συγκριτικές δοκιμές δοκιμών του παλιού και του νέου μοντέλου, έγινε φανερό ότι η ταχύτητα και η ευκολία στο πέρασμα του αυτοκινήτου στον πάγο αυξήθηκαν κατά 7%. Η ιδιαιτερότητα του νέου προϊόντος είναι η ασύμμετρη διάταξη των ακίδων.

Χάρη σε αυτή τη μηχανική εξέλιξη, η απόσταση πέδησης μειώθηκε κατά 12%. Η επίστρωση από καουτσούκ έχει βελτιωθεί, γίνεται πιο μαλακή, πιο ελαστική και πιο ανθεκτική σε σοβαρούς παγετούς.

Η σχεδίαση ελαστικού Cordiant Snow Cross έχει πέλμα δύο στρώσεων. Κάτω από το μαλακό στρώμα υπάρχει ένα σκληρό, το οποίο ελέγχει την ακινησία και τη σταθερότητα των ακίδων. Αυτή η λειτουργία ασκεί επίσης πρόσθετη πίεση στο καρφί, λόγω της οποίας ο βαθμός πρόσφυσης στο δρόμο αυξάνεται σημαντικά.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα χειμερινά ελαστικά Cordiant Snow Cross έχουν μια σειρά από πλεονεκτικά χαρακτηριστικά. Τα κυριότερα αναφέρονται παρακάτω:

• Αξιοπιστία κίνησης και αποκλεισμός παρασυρόμενων χιονιών. Αυτό κατέστη δυνατό χάρη σε ένα τροποποιημένο σχέδιο στην επιφάνεια του πέλματος. Αυτή η λειτουργία αποτρέπει την ολίσθηση σε ολισθηρούς δρόμους με σκληρές συσκευασίες. Αποτρέπει την ολίσθηση ενώ το όχημα κινείται.
• Αυτοκαθαριζόμενα ελαστικά. Το χυλό χιόνι δεν μένει για πολύ ανάμεσα στις αιχμές και δεν παρεμβαίνει στην κίνηση του αυτοκινήτου.
• Καλός χειρισμός σε δύσκολες καιρικές συνθήκες και σταθερότητα κατεύθυνσης, χάρη στη διαμήκη κεντρική νεύρωση στην επιφάνεια του ελαστικού.
• Τα καρφιά έχουν αναπτυχθεί χρησιμοποιώντας την τεχνολογία Ice-Cor. Αυτή η αντισυμβατική τεχνική περιλαμβάνει 16 καρφιά σε κάθε επιφάνεια του τροχού. Αυτό αυξάνει τη δύναμη και την ποιότητα της πρόσφυσης.

• Οι ακίδες είναι κατασκευασμένες από αλουμίνιο και βολφράμιο. Έχουν σχήμα τραπεζοειδούς, με κυκλική βάση. Το προεξέχον ένθετο παρέχει καλύτερη πρόσφυση κατά την οδήγηση.
• Ενημερωμένη και βελτιωμένη σύνθεση καουτσούκ. Η αυξημένη σύνθεση του μείγματος σιλικόνης ήταν μια εξαιρετική καινοτομία.
• Αντοχή σε σοβαρούς παγετούς. Τα ελαστικά δεν σκληραίνουν και δεν γίνονται πέτρα και παραμένουν ανθεκτικά στις δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες της χώρας μας.
• Οι επιλογές μεγέθους περιορίζονται σε 13 έως 18 ίντσες. Αυτό καθιστά δυνατή την επιλογή ενός λάστιχου για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο.
• Η σόλα έχει περιοχές ώμων εξοπλισμένες με μεταλλικές ακίδες στην οριζόντια θέση των πέλματος. Αυτό βοηθά στην αποφυγή ολίσθησης του αυτοκινήτου στον πάγο. Αυτό βοηθά επίσης στην εξάλειψη μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης όταν ένα μεγάλο, βαρύ όχημα κυλήσει σε μια ολισθηρή πλαγιά.
• Ανθεκτικό σε τρυπήματα και ζημιές.

Παρά τα πολλά πλεονεκτήματα, τα ελαστικά Cordiant Snow Cross έχουν αρκετά μειονεκτήματα. Μεταξύ αυτών πρέπει να σημειωθούν τα εξής:

• Μαλακά μπλοκ πέλματος. Εάν ένα μεγάλο όχημα ζυγίζει πολύ, μπορεί να παραμορφωθούν.
• Μπορείτε να νιώσετε τη σκληρότητα και την ακαμψία των τροχών όταν οδηγείτε σε καθαρή άσφαλτο.
• Θόρυβος κατά την κίνηση σε ασφαλτικές επιφάνειες.
• Ορισμένα τυπικά μεγέθη δεν κρατούν καλά την πίστα και το μεγάλο βάρος του αυτοκινήτου.

Ως αποτέλεσμα, αξίζει να πούμε ότι τα ελαστικά Cordiant Snow Cross είναι σχεδιασμένα για χειμερινά ταξίδια και εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους είναι πιθανοί κραδασμοί και υπερβολικός θόρυβος. Αλλά εάν χρησιμοποιείτε αυτό το καουτσούκ σύμφωνα με την εποχή και τον προβλεπόμενο σκοπό, τότε αποκλείεται η εμφάνιση τυχόν προβλημάτων.

Επιτρέψτε μου να ξεκινήσω λέγοντας ότι αυτή είναι η πρώτη μου κριτική, αλλά δεν μπορούσα να μην τη γράψω. Αγόρασα το Snow Cross, μπορώ να πω ότι τα ελαστικά είναι υπέροχα, κρατούν καλά το δρόμο, δεν υπάρχει βουητό κατά την οδήγηση. Η τιμή και η ποιότητα αντιστοιχούν. Σας συμβουλεύω να μην το μετανιώσετε Ευχαριστώ τους διευθυντές της εταιρείας για τη διαβούλευση.

Ιβάν

Αγόρια και κορίτσια! Για αυτά τα λεφτά, το λάστιχο ξεσκίζει τους πάντες. Ακούστηκε θόρυβος τα πρώτα χίλια χιλιόμετρα, αλλά μετά, καθώς συνήθιζε, εξαφανίστηκε. Συμβουλεύω

Σεργκέι

Έπεσε χιόνι και έδωσα σε αυτά τα ελαστικά ένα πραγματικό test drive. Για να είμαι ειλικρινής, δεν μετανιώνω που τα επέλεξα. Φυσικά, αυτά δεν είναι σούπερ ελαστικά, αλλά σου δίνουν αυτοπεποίθηση στο δρόμο. Κάνουν λιγότερο θόρυβο στο χιόνι... ή έχω ήδη ακούσει.

Άρτεμ Σεργκέεφ

Σε 6 μήνες Τα νέα ελαστικά του 2015 χρησιμοποιούνται εδώ και 50 εβδομάδες με χιλιόμετρα 20 - 30 χιλιάδες Το κορδόνι έχει βγει ανάμεσα στο πέλμα στους 2 από τους 4 τροχούς. Κι άλλο ένα είναι καθ' οδόν. Το μηχάνημα είναι ελαφρύ 700 κιλών. Συμπέρασμα: μην πάρετε το ρωσικό θαύμα. Πιο πολύτιμο για τον εαυτό σου.

Ευγένιος

Η αντοχή και η αξιοπιστία του ελαστικού διασφαλίζεται από τη σχεδίαση και τη σύνθεση του ίδιου του καουτσούκ, παρέχοντας εξαιρετική απόδοση οδήγησης σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες, σε διαφορετικές επιφάνειες αλλά και όταν μπαίνει σε λακκούβες.
Τα ελαστικά είναι πολύ αξιοπρεπή, δεν μετανιώνω που τα αγόρασα, η σεζόν τελείωσε και φαίνεται ακόμα πολύ καλό, νομίζω ότι θα διαρκέσει για τρία χρόνια.

Ευγένιος

Το Cordiant έχει γίνει ένας καλός τρόπος για μένα να εξοικονομήσω χειμερινά ελαστικά. Παλιά οδηγούσα ένα Nokia Hack και πλήρωνα περίπου 30 χιλιάδες για το σετ. Ταυτόχρονα όμως, τα οικονομικά δεν ήταν πολύ καλά, οπότε αποφάσισα να δω τι πρόσφεραν σε οικονομικά αθλητικά παπούτσια. Σταμάτησα από το κατάστημα, ο πωλητής πρόσφερε Dunlop Ice Touch, Cordiant Snow Cross και Kama)) Απέρριψα αμέσως το Kama ως επιλογή, συνήθιζα να οδηγώ ένα V8 σε αυτό. Ως αποτέλεσμα, από τις 2 επιλογές, η επιλογή έπεσε στην πιο οικονομική, δηλαδή στον Cordy. Ως αποτέλεσμα, σίγουρα δεν υπήρξε απώλεια ποιότητας.

Εδουάρδος

Πρόσφατα διάβασα ότι σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές φτιάχνουν ελαστικά για τον «ευρωπαϊκό» χειμώνα και έπεισα για άλλη μια φορά για την ορθότητα της επιλογής μου, γιατί στο μείον 20 δεν υπήρχαν καθόλου προβλήματα! Για να καταλάβετε, ο ευρωπαϊκός χειμώνας είναι +5\-7 κάπου, προφανώς όχι για τη χώρα μας!
Ελαστικά Cordiant Winter Drive. Η θετική πλευρά είναι ότι δεν με απογοήτευσε παρά τα μειονεκτήματα, κάνει καλά σειρές, σκάβει, και το ίδιο κάνει και η τιμή. Μείον, αν μπορείς να το πεις έτσι, άλλαξα αργά τα λάστιχα και παρατήρησα ότι στο +15 κρατούσε καλά τον δρόμο

Αρθούρος

Το θετικό είναι ότι το κράτημα στην άσφαλτο και το ψίχουλο κάτω από τους τροχούς κινείται ακριβώς κατά μήκος της, κάτι που είναι καλό. Η αντοχή στη φθορά είναι επίσης σε επίπεδο, πολύ ωραίο πράγμα. Όσο για τα μειονεκτήματα - υπάρχει είτε πρόβλημα με το ίδιο το ελαστικό και επομένως χρειάζονται βάρη, είτε υπάρχει πρόβλημα με τον δίσκο

Μπογκντάν

σκληρά ελαστικά 4

Κάποιος εδώ παραπονιέται ότι χάνουν τις αιχμές τους, κάποιος παραπονιέται ότι είναι ο κλώνος Χακί 7, περίεργοι άνθρωποι. Έχετε ακούσει ποτέ ότι τα ελαστικά με καρφιά πρέπει να σπάσουν; Έχω οδηγήσει το δικό μου για 1500 χλμ ήσυχα, ήρεμα, και οδηγώ 3 σεζόν τώρα, σχεδόν όλα τα καρφιά είναι μαζί μου.
Και όσον αφορά την ομοιότητα, μπορώ να σας πω ότι αυτό είναι μόνο ένα συν, ακόμα κι αν είναι κλώνος (που δεν είναι), τι κακό; Παίρνετε ελαστικά premium στη μισή τιμή, με εξαιρετική απόδοση!
Οπότε, με βάση την εμπειρία 3 σεζόν, μπορώ να το προτείνω, επιβραδύνει, επιταχύνει

Νικητής

Πολύ θορυβώδες. Και κάποιο είδος δυσφορίας δεν είναι πολύ κατανοητό κατά την οδήγηση.

Αλέξανδρος

Εγκατέστησα το Cordiant Snow Cross εκείνη τη χρονιά. Ένα αρκετά καλό μοντέλο για όσους τους αρέσει να οδηγούν χωρίς προβλήματα. Δεν έχω παράπονο κατά την περίοδο χρήσης.

Νικολάι

Έτρεξε με ταχύτητα περίπου 1500 t/km, τα καρφιά κάθισαν στη θέση τους. Τώρα μπορώ να κινούμαι παντού χωρίς να αγγίζω τα αγκάθια. Εγώ ο ίδιος είμαι από την περιοχή Kezhem, οπότε έλεγξα τη διαδρομή και τον πάγο σε συνθήκες χιονιού και εκτός δρόμου. Άρα είναι σταθερό 4, σχεδόν 5. Και αν δεν σου αρέσει, μην το πάρεις.

Αλεξέι

Την πρώτη σεζόν τα ελαστικά πήγαν υπέροχα μετά από 18.000 μίλια, χάθηκαν 5-6 καρφιά ανά τροχό. Για δεύτερη σεζόν, για 3000, τα ελαστικά έμειναν χωρίς καρφιά. Είναι αλήθεια ότι η οδήγηση είναι κυρίως υγρή άσφαλτος και πάγος. Μετά από 15 τόνους χιλιόμετρα άλλαξα θέση. Οι αιχμές πετούν έξω όχι μόνο από μπροστά αλλά και από πίσω.

Είναι χαρά να οδηγείς με ένα ποιοτικό ελαστικό!

Νικητής

σχεδόν φωτιά

Υπέροχα ελαστικά

Σεργκέι

Τα ταξίδια είναι κυρίως αγροτικά-αστικά, αν ο δρόμος καθαριστεί τρεις φορές κατά τη διάρκεια του χειμώνα, τότε είναι μια έκρηξη, δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα με το να φτάσεις σε έναν πολιτισμένο δρόμο. Έχει θόρυβο στην άσφαλτο και αυτό είναι το μόνο αρνητικό, στο ελαφρώς αρνητικές θερμοκρασίες έχετε την αίσθηση ότι οδηγείτε σε χαλί, είναι πολύ απαλό που έρχεται. Σχετικά με την απώλεια καρφιά, δεν έχασα ούτε ένα καρφί κατά τη διάρκεια της σεζόν, πράγμα που σημαίνει ότι είχα ψυχρανθεί στην ανταγωνιστική ιππασία και δεν παραπονέθηκα ιδιαίτερα. Ο χειμώνας δεν είναι η ώρα για αγώνες όπου κερδίζει ο θάνατος ή η ζωή, είναι καλύτερο να επιλέξεις το δεύτερο.

Σεργκέι

Το 2012 αγόρασα ένα αυτοκίνητο και οδήγησα αμέσως, μερικοί λένε ότι είναι καλύτερο να αγοράσω ακόμη και ένα Kama ή να πάω στο κατάστημα και να αγοράσω νέα ελαστικά με καρφιά Coordiant Snow-Cross για τους τροχούς, κοστίζουν 2500, κάποιοι λένε ότι είναι καλύτερο να αγόρασε ένα Kama από τέτοια χάλια και θα το συνοψίσω.....γενικά όπως το έβαλα σε ρόδες το 2012 δεν το έβγαλα ποτέ και αφού το οδήγησα 4 σεζόν δεν το απογοήτευσα ποτέ έστω και μια φορά, στην 5η σεζόν, όταν έβαλα τα παπούτσια, έπρεπε να ανεβάσω 0,5 ατμόσφαιρες σε ένα ζευγάρι ρόδες, και τώρα θα τα βάλω, αυτή είναι η 7η σεζόν, το 80% των καρφιών είναι στη θέση τους, και κάθε σεζόν που τα έβαζα, άλλαζα τους μπροστινούς και πίσω τροχούς σταυρωτά και κρατάω την πίεση των ελαστικών όχι περισσότερο από 1,8 όταν είναι κρύα, αυτό είναι αρκετό και η περιοχή των δακτύλων είναι μεγαλύτερη και πιο μαλακή και οι αιχμές όχι πετάω έξω, λόγω της απαλότητας που κρύβουν στο λάστιχο, αν και σε οποιαδήποτε πίεση είναι πολύ θορυβώδης και δεν ισορροπεί πολύ καλά, το επανισορρόπησε πέρυσι, ήταν η πρώτη φορά, εν ολίγοις, κράτησε τη σωστή πίεση τις ρόδες και μην τους κοροϊδεύεις με θέσεις και στροφές και δεν θα τρέχουν ανεκτά!

Αντρέι

Καλύτερα ακόμα και από το Velcro Nokia Nordman, σε συμβουλεύω να το πάρεις χωρίς να κοιτάξεις, για να το πω του λόγου το αληθές.

Όλεγκ

Τα ελαστικά είναι πολύ καλά για οικονομική θέση. Δεν σας έχουμε απογοητεύσει ποτέ. Κρατούν καλά το δρόμο με ταχύτητα. Όλα είναι υπέροχα και στο χιόνι και στον πάγο. Γενικά μου άρεσε. Δεν υπάρχει τίποτα για παράπονο. Οι αιχμές είναι όλες στη θέση τους. Όλα εξαρτώνται από το στυλ οδήγησης του.

Νικολάι

Τα ελαστικά είναι καλά. Χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο κάθε μέρα (τις καθημερινές - 60 χλμ την ημέρα, τα Σαββατοκύριακα μερικές φορές φτάνει τα 500 χλμ.). Τα ελαστικά έχουν ήδη περάσει 3 σεζόν, φαίνεται ότι μόνο 3 καρφιά έχουν χαθεί από τέσσερις. Γενικά, είχα χειμερινά ελαστικά με καρφιά Cordiant στο προηγούμενο αυτοκίνητο μου και είχαν επίσης καλή απόδοση. Περπατούν κατά μήκος του χιονισμένου αυτοκινητόδρομου αρκετά αξιοπρεπώς και εύκολα. Το μόνο αρνητικό είναι ότι όταν οδηγείς, εξακολουθείς να νιώθεις ότι αυτά δεν είναι καλοκαιρινά ελαστικά (είναι λίγο βαρύ σε στεγνή άσφαλτο). Λοιπόν, όσο για μένα, ένα βουητό εμφανίζεται στο αυτοκίνητο εάν η ταχύτητα είναι πάνω από 90 km/h.

Αγάπη