Κάποτε, τα αυτοκίνητα Honda ήταν πολύ δημοφιλή. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, άρχισαν να είναι πολύ κατώτεροι από τους ανταγωνιστές τους και πολλοί τους ξέχασαν. Τώρα οι εκπρόσωποι της μάρκας θέλουν να αλλάξουν σοβαρά την κατάσταση, απελευθερώνοντας την αναδιαμόρφωση του ενός αυτοκινήτου μετά το άλλο. Και στα τέλη Νοεμβρίου 2018 προβλήθηκε καθόλου νέο μοντέλο– Honda Passport 2019. Το νέο προϊόν είναι crossover μεσαίου μεγέθους, που προορίζεται για ερωτευμένους ενεργητική ανάπαυση. Το αυτοκίνητο απέκτησε την χαρακτηριστική εμφάνιση της Honda, ένα άνετο και εξοπλισμένο εσωτερικό, καθώς και χαρακτηριστικά που θα σας επιτρέψουν να οδηγείτε ακόμη και σε δύσκολες οδικές συνθήκες.
Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο θα προορίζεται για την αμερικανική αγορά, είναι αρκετά διαφορετικό μεγάλα μεγέθηκαι είναι εξοπλισμένο με πολλή διακόσμηση. Νέο σώμαξεχωρίζει για τις ανάγλυφες μεταβάσεις του, που υπάρχουν σε όλη την περιοχή του, καθώς και για το κιτ αμαξώματος εκτός δρόμου, που υποδηλώνει ξεκάθαρα την ικανότητα του αυτοκινήτου να κινείται όχι μόνο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για τους Αμερικανούς.
Κοιτάζοντας τη φωτογραφία του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου, μπορείτε να παρατηρήσετε αμέσως μια δέσμη στοιχείων που είναι εγγενή ειδικά στη γκάμα μοντέλων Honda. Το πρώτο πράγμα που τραβάει το βλέμμα σας είναι η κουκούλα με έντονο ανάγλυφο, η οποία έχει έναν τρελό αριθμό από κάθε είδους προεξοχές και εσοχές. Ακολουθεί ένα πλαστικό ένθετο σε σχήμα Τ, στο κέντρο του οποίου υπάρχει σύστημα εισαγωγής αέρα με μεγάλο πλέγμα και στα πλάγια υπάρχουν τριγωνικοί προβολείς με xenon μέσα.
Το κιτ αμαξώματος δεν είναι λιγότερο φωτεινό εδώ. Το μεγαλύτερο μέρος του χωρίζεται επίσης από άβαφο πλαστικό, έτσι ώστε το αμάξωμα να γρατσουνίζεται λιγότερο όταν οδηγείτε σε επαρχιακούς δρόμους. Στη μέση του κιτ σώματος υπάρχει ένα άλλο σύστημα εισαγωγής αέρα, το οποίο διαχωρίζεται από την κύρια φαρδιά λωρίδα του αμαξώματος. Στα πλαϊνά του μπορείτε να βρείτε στρογγυλά φώτα ομίχλης και φλας. Το φινίρισμα του κιτ αμαξώματος ολοκληρώνεται επίσης με μεταλλική προστασία για το χώρο του κινητήρα.
Το αυτοκίνητο δεν είναι λιγότερο απειλητικό στα πλάγια, όπου υπάρχει μεγάλη ανακούφιση. Όλα ξεκινούν με αρκετά μεγάλα παράθυρα, τα οποία μαζί σχηματίζουν μια μακριά και φαρδιά λωρίδα, χωρισμένη σε πολλά μέρη από λεπτές κολόνες σώματος βαμμένες σε γυαλιστερό μαύρο. Κάτω από τα παράθυρα μπορείτε να βρείτε ογκώδεις πόρτες, που συμπληρώνονται από βαθμιδωτό ανάγλυφο. Οι φαρδιές καμάρες και η φούστα διακοσμημένη με πλαστικό ξεχωρίζουν ιδιαίτερα εδώ.
Από πίσω, το αυτοκίνητο μοιάζει ήδη περισσότερο με SUV παρά με crossover. Σχεδόν όλο αυτό το τμήμα βρίσκεται σε ορθή γωνία με το δρόμο, με εξαίρεση κάποιες λεπτομέρειες. Στο επάνω μέρος του καπό του πορτμπαγκάζ υπάρχει ένα φαρδύ γείσο, το οποίο είναι πάντα εξοπλισμένο με πολλαπλά φώτα φρένων. Κάτω από το μεγάλο ορθογώνιο παράθυρο διακρίνεται η ανάγλυφη πόρτα του πορτμπαγκάζ, η οποία συμπληρώνεται από χρωμιωμένες πινακίδες που αρέσουν τόσο στους Αμερικανούς και τριγωνικές διαστάσεις. Ολόκληρο το κιτ σώματος εδώ είναι φινιρισμένο με πλαστικό, αλλά μερικές φορές υπάρχουν και μεταλλικά ένθετα, ειδικά στο κάτω μέρος. Εκτός από προστασία, μπορείτε να βρείτε προβολείς ομίχλης και μια θυμωμένη δίδυμη εξάτμιση εδώ.
Σαλόνι
Σίγουρα, εσωτερική διακόσμησηΤο αυτοκίνητο απέχει πολύ από το premium, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ άνετο και ευχάριστο να βρίσκεσαι εδώ. Κατεβαίνει νέα HondaΔιαβατήριο 2019 έτος μοντέλουαπλά υλικά όπως υφάσματα, πλαστικά και μέταλλα. Σε περισσότερα ακριβές επιλογέςΗ διαμόρφωση περιλαμβάνει επίσης γνήσιο δέρμα. Πίσω υψηλό επίπεδοάνεση απαντήσεις εδώ σύγχρονο σύστημαπολυμέσα και καλά καθίσματα.
Το ταμπλό του αυτοκινήτου εξακολουθεί να έχει μια αίσθηση αντίκα, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της λειτουργικότητας εδώ διαμορφώνεται χρησιμοποιώντας αναλογικά χειριστήρια. Η οθόνη πολυμέσων, η οποία βρίσκεται στο κέντρο της κονσόλας, είναι υπεύθυνη μόνο για επιλογές ψυχαγωγίας. Για οτιδήποτε άλλο, υπάρχουν πάνελ με κουμπιά που βρίσκονται ακριβώς από κάτω. Μπορείτε επίσης να συνδέσετε gadget τρίτων στο αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας υποδοχές που βρίσκονται στη σύνδεση μεταξύ της σήραγγας και του ταμπλό.
Ούτε το τούνελ είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό. Υπάρχει πολύς χώρος που διατίθεται για αυτό, αλλά μεγάλη ποικιλίαΔεν θα μπορείτε να βρείτε χρήσιμα πράγματα εδώ. Το μόνο που υπάρχει είναι ένας επιλογέας κιβωτίου ταχυτήτων με ρυθμίσεις ανάρτησης, ποτηροθήκες, καθώς και τεράστιο διαμέρισμαγια τα πράγματα, το οποίο καλύπτεται με ένα απλό πτερύγιο. Το φινίρισμα του τούνελ ολοκληρώνεται με ένα απλό υποβραχιόνιο με αρκετά άκαμπτο καπάκι και ντουλάπι συνοδηγού χωρίς ψυγείο.
Η καμπίνα είναι έτσι μεγάλο αυτοκίνητοθα είναι μόνο πέντε καθίσματα, καθένα από τα οποία θα λάβει υφασμάτινη ή δερμάτινη επένδυση. Θα διαφέρουν σε μέτρια απαλότητα και θα λάβουν μόνο το πιο απαραίτητο σύνολο επιλογών. Για την πρώτη σειρά, αυτές είναι πολλές επιλογές για ηλεκτρικές ρυθμίσεις και θέρμανση. Η πίσω σειρά τριών θέσεων μπορεί να εξοπλιστεί μόνο με θέρμανση και δυνατότητα ελαφρώς ανάκλισης της πλάτης. Σε περισσότερα ακριβά επίπεδα επένδυσηςυπάρχει πτυσσόμενο υποβραχιόνιο.
Δεδομένου ότι υπάρχουν μόνο πέντε θέσεις στο αυτοκίνητο, υπάρχει αρκετός χώρος κάτω χώρου αποσκευών. Όπως δείχνει το test drive, μπορεί να φιλοξενήσει έως και 1167 λίτρα διαφόρων φορτίων.
Προδιαγραφές
Τα χαρακτηριστικά του Honda Passport 2019 είναι μέτρια σύμφωνα με τα πρότυπα των SUV που παραδίδονται στην Αμερική. Χώρος κινητήρανέα στοιχεία θα γεμίσουν μόνο με ένα μονάδα βενζίνης, ο όγκος του οποίου θα είναι 3,5 λίτρα και η απόδοση μιας τέτοιας εγκατάστασης θα είναι 280 Ιπποδύναμη. Όλες οι δυνάμεις θα μεταδίδονται στον μπροστινό άξονα ή σε όλους τους τροχούς χρησιμοποιώντας ένα αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων.
Επιλογές και τιμές
Η τιμή του Honda Passport του 2019 δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά, όπως προτείνουν πολλοί ειδικοί, θα πρέπει να κυμαίνεται από 30 έως 35 χιλιάδες δολάρια.
Ημερομηνία κυκλοφορίας στη Ρωσία
Τα αυτοκίνητα Honda δεν είναι καθόλου δημοφιλή στη χώρα μας, επομένως είναι απίθανο οι πωλήσεις αυτού του μοντέλου να ξεκινήσουν ποτέ στη Ρωσία. Οι Αμερικανοί θα μπορούν να αγοράσουν αυτοκίνητο στις αρχές του 2019.
Συναγωνιστές
Με τα ίδια χρήματα μπορείτε να αγοράσετε όχι λιγότερο υψηλής ποιότητας και άνετα crossover, όπως , και .
Το νέο crossover Honda Passport παρουσιάστηκε επίσημα στις 27 Νοεμβρίου 2018. Η ανασκόπηση του Honda Passport 2019-2020 περιλαμβάνει νέα, φωτογραφίες και βίντεο, τιμή και προδιαγραφές, τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου 5θέσιου crossover Honda Passport, το οποίο είναι, στην πραγματικότητα, μια συντομευμένη έκδοση του μοντέλου. Το διαβατήριο έχει σχεδιαστεί για την αγορά Βόρεια Αμερική(ΗΠΑ και Καναδάς). Η παραγωγή του νέου crossover Honda Passport έχει ήδη ξεκινήσει στο εργοστάσιο Ιαπωνική εταιρείαστην Αλαμπάμα, το ίδιο μέρος όπου συναρμολογείται το Honda Pilot.
Οι πωλήσεις του Honda Passport στην αμερικανική αγορά θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2019. Η τιμή του νέου προϊόντος δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη από τον κατασκευαστή, αλλά, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, θα κυμαίνεται από 29.000-30.000 δολάρια.
Θα θέλαμε να υπενθυμίσουμε στους αναγνώστες μας ότι στο γραμμή μοντέλου εταιρεία HondaΥπήρχε ήδη ένα αυτοκίνητο με το όνομα Passport, που παρήχθη από το 1993 έως το 2002. Απλώς δεν είναι crossover, αλλά πραγματικό SUV, που δημιουργήθηκε με βάση το μοντέλο Isuzu Rodeo (Ευρωπαϊκό ανάλογο Opel Frontera). Έτσι, μετά από 16 χρόνια, το μοντέλο Passport επιστρέφει στην αμερικανική αγορά.
Η εποχή των αληθινών SUV φαίνεται να πλησιάζει στο τέλος της και η σειρά μοντέρνων μοντέλων της Honda περιλαμβάνει επί του παρόντος μόνο crossover: , Honda Passport και . Τι να πω, ένα φορτηγό - και ένα με μονοκόκ αμάξωμα.
Όπως αναφέρθηκε στην αρχή της αναθεώρησής μας, το Honda Passport είναι συντομευμένο Έκδοση HondaΠιλότος με καμπίνα 5 θέσεων και στολισμένη πρύμνη. Έτσι ήταν ασφαλές να αποκαλούμε το νέο προϊόν 5θέσιο Honda Pilot, αλλά οι έμποροι της ιαπωνικής εταιρείας αποφάσισαν να δώσουν στο αυτοκίνητο το όνομα Passport. Κατά τα άλλα, τα crossover είναι δίδυμα αδέρφια, από την εμφάνιση και το εσωτερικό μέχρι την τεχνολογία... σχεδόν, αλλά οι διαφορές, φυσικά, μεταξύ των μοντέλων είναι παρούσες, αλλά ελάχιστες.
Οι διαστάσεις του μεταξονίου είναι ίδιες στα 2820 mm, αλλά το μήκος του Passport (συνολικό μήκος αμαξώματος 4839 mm) είναι 115 mm πιο συμπαγές από το Pilot (μήκος αμαξώματος 4954 mm). Επιπλέον, τα crossover έχουν ακόμη και πλαϊνές πόρτες του ίδιου μεγέθους και η δομή του αμαξώματος διαφέρει μόνο στο πίσω μέρος.
Το crossover Honda Passport τοποθετείται ως ένα πραγματικό SUV ικανό να αντιμετωπίσει σοβαρές συνθήκες εκτός δρόμου. Ίσως γι' αυτόν τον λόγο, το νέο προϊόν είναι εξοπλισμένο με έναν πιο βάναυσο προφυλακτήρα με προστασία από άβαφο πλαστικό, μια πρωτότυπη ψεύτικη μάσκα ψυγείου και μεγάλες πλαστικές επενδύσεις κατά μήκος των άκρων καμάρες τροχώνκαι μεγάλες ζάντες 20 ιντσών στάνταρ. Ας προσθέσουμε στο οπλοστάσιο αυξημένη απόσταση από το έδαφος σε σύγκριση με το Pilot κατά 13 mm για την προσθιοκίνητη έκδοση και κατά 28 mm για το crossover με μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς i-VTM4. Στο τέλος, μπροστά μας υπέροχο SUV. Παρά όλα αυτά Honda Pilotκάπως δύσκολο να φανταστεί κανείς εκτός δρόμου.
Ολοκληρώνοντας την ιστορία για την εμφάνιση του νέου μοντέλου crossover Honda Passport 2019, θα ήθελα να προσθέσω ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο στάνταρ Προβολείς LEDφως κεφαλής, 20 ιντσών ζάντες, αυθεντικά πίσω φώτα LED.
Μπορείτε να βρείτε διαφορές μεταξύ του εσωτερικού ενός Honda Passport και ενός Honda Pilot, αλλά μόνο αν κοιτάξετε τα πορτμπαγκάζ των αυτοκινήτων, διαφορετικά, το εσωτερικό είναι πανομοιότυπο, μέχρι το πίσω μέρος της πλάτης της δεύτερης σειράς καθισμάτων. Η τρίτη σειρά καθισμάτων για το Honda Passport δεν προσφέρεται καν προαιρετικά, οπότε νέο crossoverη προεπιλογή είναι 5θέσιο. Ο χώρος αποσκευών του νέου προϊόντος είναι 1167 λίτρα, που είναι ελαφρώς μικρότερος από τον ωφέλιμο όγκο του χώρου αποσκευών Pilot με τα 1325 λίτρα, με την προϋπόθεση ότι οι πλάτες της τρίτης σειράς είναι διπλωμένες.
Ο βασικός εξοπλισμός για το crossover Passport περιλαμβάνει ένα σετ συστημάτων ασφαλείας Honda Sensing, φωτισμό all-LED, Έξυπνα συστήματα Start και Smart Entry, έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών, σύστημα πολυμέσωνμε χρώμα 8 ιντσών οθόνη αφήςμε διεπαφές Apple CarPlay και Android Auto.
Προδιαγραφές
Honda Passport 2019-2020.
Το νέο crossover Honda Passport, όπως και το μεγαλύτερο μοντέλο Honda Pilot, βασίζεται στο «τρόλεϊ» ενός premium crossover με εντελώς ανεξάρτητη εμπρός (γόνατο McPherson) και πίσω (πολλαπλούς συνδέσμους) ανάρτηση.
Κάτω από το καπό, το Honda Passport έχει ορίσει έναν μη εναλλακτικό βενζινοκίνητο ατμοσφαιρικό V6 3,5 λίτρων (280 ίπποι 355 Nm) σε συνδυασμό με 9 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Με τον ίδιο κινητήρα εξοπλίζεται και ο μεγαλύτερος αδερφός της πλατφόρμας Pilot, για τον οποίο, εκτός από αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων, προσφέρεται και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από τις εκδόσεις του νέου crossover με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς i-VTM4 με μεμονωμένους συνδέσμους σύνδεσης πίσω τροχούς.
Το 1993, η Honda, μαζί με την εταιρεία Isuzu, παρήγαγε ένα SUV που ονομάζεται Honda Passport, το αυτοκίνητο παρήχθη σε δύο γενιές και πωλήθηκε μέχρι το 2002.
Σας είπαμε ήδη για τη συνεργασία της Isuzu με τη Honda όταν γράψαμε για το Horizon. Γεγονός είναι ότι η συνεργασία ήταν επωφελής και για τις δύο εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων γκάμα μοντέλωνΗ Honda δεν είχε SUV και η Isuzu όχι επιβατικά αυτοκίνητα. Και έτσι έγινε μια ανταλλαγή, το minivan Honda Odyssey πωλήθηκε με τη μάρκα Isuzu Oasis και το Rodeo με το όνομα Passport.
Πρώτη γενιά
Στη δεκαετία του '90, τα crossover κέρδιζαν δημοτικότητα και θα ήταν ανόητο για τη Honda να μην εκμεταλλευτεί τη συνεργασία, καθώς αυτή η εταιρεία παρήγαγε υπέροχα φορτηγάκαι SUV.
Το Passport έχει αρκετά ανάλογα (Opel Frontera, Vauxhall fronterra, Rodeo), επειδή η Isuzu συνεργάστηκε με την Opel και πολλούς άλλους, επομένως δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι υπάρχουν τόσα πολλά δίδυμα με διαφορετικά σήματα.
Η πρώτη γενιά, όπως ήδη αναφέρθηκε, βγήκε το 1993, και παρήχθη μέχρι το 1998. Η δεύτερη, άρχισε να παράγεται αμέσως μετά την πρώτη και παρήχθη μέχρι το 2002.
Έτσι, έχουμε ένα αυτοκίνητο με καλές ικανότητες cross-country και έναν κινητήρα V6 με 205 ίππους. Ο σχεδιασμός του Honda Passport είναι χαρακτηριστικός για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας στη δεκαετία του '90: σκελετό spar, ανεξάρτητο μπροστινό πλαίσιο, άκαμπτο πίσω άξονας, βασικός πίσω κίνησημε δυνατότητα σύνδεσης του μπροστινού μόνο για χρήση εκτός δρόμου.
Εξωτερικά, το Passport μοιάζει με ένα ευκίνητο αρπακτικό έτοιμο να ορμήσει στη μάχη κατά μήκος οποιουδήποτε δρόμου. Με εντελώς κινητήρας αλουμινίουΤο V6 Passport επιταχύνει στα 100 km/h σε 8,3 δευτερόλεπτα, κάτι που είναι ένα καλό αποτέλεσμα για crossover της δεκαετίας του '90, και ακόμη και στις μέρες μας αυτό είναι ένας αρκετά καλός δείκτης.
Χειρίζεται και φρενάρει άριστα επίσης, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχώνΜε δισκόφρενακαι στους τέσσερις τροχούς είναι ο βασικός εξοπλισμός του Honda Passport.
Εσωτερικό Η Honda προσφέρει έναν συναρπαστικό συνδυασμό σπορ crossover, συνδυάζοντας δυναμική δύναμη, καλή εμφάνιση και καλό εσωτερικό.
Προδιαγραφές
Τόπος συγκέντρωσης: ΗΠΑ, Ιντιάνα.
Τύπος αμαξώματος: 4θυρο, 5θέσιο
.
Κινητήρας
Όγκος: 3,2 λίτρα
Ισχύς: 205 hp (υπήρχε επίσης μια τροποποίηση 215 ίππων)
Ροπή: 289 Hm
Αναλογία συμπίεσης: 9,1:1
Διάμετρος και διαδρομή: 3,68×3,03/93,4×77,0
Κιβώτιο ταχυτήτων: 4 βήμα αυτόματο
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 8,3 δευτερόλεπτα.
Κατανάλωση καυσίμου: 12,7 λίτρα ανά 100 χλμ
Διαστάσεις και βάρος
Μεταξόνιο: 2756
Μήκος: 4658
Πλάτος: 1787
Ύψος: 1748
Κατανομή βάρους: 54/46
Μέγεθος τροχού: 245/70SR16
Απόβαρο: 1710 κιλά
Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων: 80 l
Σασί
Τύπος ανάρτησης εμπρός: Ανεξάρτητη, ελατηριωτή
Τύπος πίσω ανάρτησης: Ανεξάρτητη, πίσω
Ακτίνα στροφής: 38,4
Τιμές
Όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το Passport, κόστιζε 29.000 $ στις ΗΠΑ, το Jeep δεν πωλήθηκε επίσημα στη Ρωσία, αλλά πολλοί πελάτες παρήγγειλαν απευθείας από τη Βόρεια Αμερική. Δεν υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στην πώληση, οι τιμές για την πρώτη γενιά ξεκινούν από 80 χιλιάδες ρούβλια. και έως 250 χιλιάδες ρούβλια. Το δεύτερο θα ξεκινήσει από 200 και άνω, ανάλογα με την κατάσταση του διαβατηρίου, υπάρχουν ακόμη και αντίγραφα για 500 χιλιάδες ρούβλια.
Δεδομένου ότι υπάρχουν λίγα Honda στη Ρωσία, μπορείτε να επιλέξετε ένα ανάλογο: Rodeo, Opel frontera, Vauxhall frontera. Τα μοντέλα είναι ίδια, απλά διαφέρουν στα εικονίδια και τη μάρκα. Οι τιμές είναι σχεδόν ίδιες για όλα τα αυτοκίνητα.
Ιστορία
Δεδομένου ότι το Passport είναι εντελώς πανομοιότυπο με το Rodeo, η ιστορία του αυτοκινήτου ξεκινά με αυτό το αυτοκίνητο, στο
Το 1988 κυκλοφόρησε η πρώτη γενιά αυτού του μοντέλου.
Το 1993, η Honda, ως μέρος μιας συνεργασίας με την Isuzu, δανείστηκε το μοντέλο Rodeo.
Το 1998 κυκλοφόρησε η δεύτερη γενιά του Honda Passport.
Το 2002 κατασκευάστηκε το τελευταίο SUV.
βίντεο
Κριτική από τον Ακαδημαϊκό, δοκιμάζει το Opel Frontera, αλλά όπως ειπώθηκε, αυτά είναι τα ίδια αυτοκίνητα, αν και η κριτική έχει κινητήρα ντίζελ.
Απολαύστε την παρακολούθηση!
Ανασκόπηση νέα HondaΔιαβατήριο 2019-2020: εμφάνιση, εσωτερικό, τεχνικές προδιαγραφές, διαμορφώσεις, παράμετροι, συστήματα ασφαλείας και τιμή. Στο τέλος του άρθρου υπάρχει ανασκόπηση φωτογραφιών και βίντεο του Honda Passport.
Έλεγχος περιεχομένου:
Μπορείτε συχνά να ακούσετε από τους οπαδούς της Honda ότι θέλουν να αγοράσουν ένα crossover, αλλά το Pilot είναι μακρύ, αλλά το CR-V είναι λίγο διαφορετικό. Οι μηχανικοί της εταιρείας αποφάσισαν να αντιμετωπίσουν αυτό το πρόβλημα παρουσιάζοντας μια συντομευμένη έκδοση του Pilot, κάτω από όνομα HondaΔιαβατήριο. Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι προηγουμένως η λίστα μοντέλων της εταιρείας περιελάμβανε ήδη ένα SUV με το ίδιο όνομα Passport, το οποίο κατασκευάστηκε μεταξύ 1993 και 2002, ήταν ένα SUV, όχι ένα crossover. Βασίστηκε στο Isuzu Rodeo, ένα ανάλογο Ευρωπαϊκό OpelΗ Frontera και το ίδιο το Passport αποδείχθηκαν στη συνέχεια στη θετική πλευρά.
Θα έλεγε κανείς, το δεύτερο, αναβίωσε γενιά HondaΤο Passport, αλλά με τη μορφή crossover, παρουσιάστηκε επίσημα στις 27 Νοεμβρίου 2018 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες. Σε αντίθεση με τον μεγαλύτερο αδερφό του Honda Pilot, το νέο Passport έχει σχεδιαστεί για μόνο 5 θέσεις και έχει μικρότερες διαστάσεις αμαξώματος. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αρχικά το νέο προϊόν θα διατίθεται στις αγορές του Καναδά και των ΗΠΑ, αλλά όπως θυμούνται πολλοί, μετά από λίγο αρχίζουν να εμφανίζονται αθόρυβα παρόμοια μοντέλα στην αγορά της Ευρώπης, της Ρωσίας και των γειτονικών χωρών. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα χαρακτηριστικά του νέου Passport, τις διαστάσεις, τον εξοπλισμό και την τιμή.
Συναγωνιστές:
Εξωτερικό του νέου Honda Passport 2019-2020
Κρίνοντας από την εμφάνιση του νέου Honda Passport, θα ήθελα αμέσως να πω ότι είναι σχεδόν πανομοιότυπο με τον μεγαλύτερο αδερφό του, μόνο με τροποποιημένο πίσω. Πολλοί έχουν ήδη σημειώσει ότι ορισμένα εξαρτήματα είναι πανομοιότυπα, ιδίως οι πλαϊνές πόρτες, οι επενδύσεις και τα αξεσουάρ. Μπορούμε να υποθέσουμε ότι οι διαμορφώσεις του νέου Passport δεν θα διαφέρουν πολύ από το αντίστοιχο με το μακρύ μεταξόνιο.
Όπως είναι ήδη σαφές, το μπροστινό μέρος του Honda Passport μοιάζει πολύ με το ήδη πουλημένο Pilot. Ο κατασκευαστής συμπεριέλαβε πλήρως στο τυπικό σετ Οπτικά LEDμε έντονα στοιχεία και σε σχήμα L την ημέρα φώτα πορείας. Η κύρια μάσκα του crossover Passport είναι τεράστια, με ένθετο πλέγματος, το λογότυπο της εταιρείας και μια οριζόντια γραμμή στο επάνω μέρος, κόβοντας τα οπτικά σχεδόν σε όλο το πλάτος.
Κάτω μέροςτο μπροστινό μέρος του νέου Honda εξακολουθεί να λαμβάνεται μικρές αλλαγές, συγκεκριμένα, μια επένδυση προφυλακτήρα και μια πρόσθετη μάσκα ψυγείου, καθώς και στρογγυλοί προβολείς ομίχλης σε συνδυασμό με φλας. Η κύρια και πολύ αξιοσημείωτη διαφορά είναι το χρώμα των εξαρτημάτων, οι σχεδιαστές φάνηκαν να έβαλαν μια μαύρη μάσκα στο μπροστινό μέρος του crossover του Passport, διακρίνοντάς το έτσι αμέσως από τα άλλα αυτοκίνητα. Πιθανότατα, εκτός από το τυπικό μαύρο χρώμα, στον αγοραστή της Honda θα προσφέρονται και ανταλλακτικά χρωμίου, αλλά η συνολική σχεδίαση δεν θα είναι η ίδια.
Όσον αφορά το καπό και το παρμπρίζ του Honda Passport 2019, έχουν μεταναστεύσει αμετάβλητα. Το καπό του νέου crossover έχει το ίδιο υπερυψωμένο κεντρικό τμήμα και δύο κατευθυντικές, έντονες γραμμές από τη μάσκα του ψυγείου μέχρι τις κολόνες Α. Ο κατασκευαστής υποσχέθηκε επίσης να μετακινήσει το παρμπρίζ του νέου Passport χωρίς αλλαγές. Η βασική έκδοση πιθανότατα θα έχει μερική θέρμανση στην περιοχή των υαλοκαθαριστήρων, αλλά οι κορυφαίες εκδόσεις του νέου προϊόντος Honda θα έχουν πλήρως θερμαινόμενο παρμπρίζ.
Εάν εξακολουθούσαν να παρατηρούνται κάποιες διαφορές από το Honda Pilot από το μπροστινό μέρος του Honda Passport 2019, τότε από το πλάι είναι σχεδόν πανομοιότυπα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το άνοιγμα της πόρτας και οι ίδιες οι πλαϊνές πόρτες ταιριάζουν από το ένα μοντέλο στο άλλο, συμπεριλαμβανομένων των συνδετήρων. Οι σχεδιαστές του νέου Passport εξακολουθούν να αφήνουν τέτοιους στολισμένους θόλους τροχών, μια γραμμή από μπροστινός τροχόςκαι στα πίσω πόδια.
Το σχέδιο μάλιστα επαναλήφθηκε ακριβώς πλαϊνοί καθρέφτεςΔιαβατήριο πίσω όψης. Σύμφωνα με το πρότυπο, το σώμα είναι βαμμένο μαύρο και βρίσκεται στη γωνία μπροστινό γυαλί. Το σετ καθρεπτών περιλαμβάνει επαναλήπτες LED stop, ηλεκτρική ρύθμιση, αυτόματη αναδίπλωση και θέρμανση. Κατά τα άλλα, το νέο crossover Honda Passport δεν έχει δεχτεί ιδιαίτερες αλλαγές. Αν και στο πίσω μέρος πλαϊνό γυαλίΕίναι αμέσως ξεκάθαρο ότι δεν υπάρχει τρίτη σειρά καθισμάτων, καθώς είναι μικρότερο σε μέγεθος.
Ο κατασκευαστής δεν έχει ακόμη κατονομάσει μια λίστα με τα χρώματα του αμαξώματος για το νέο Honda Passport, αλλά κατά πάσα πιθανότητα θα είναι πανομοιότυπα με το νέο Honda Pilot. Στον αγοραστή θα προσφερθούν:
- Ναυτικό μπλε;
- μπλε;
- σκούρο πράσινο;
- μαύρος;
- γκρί;
- ασήμι;
- άσπρο;
- Βουργουνδία.
Ο σχεδιασμός του νέου Honda Passport 2019 είναι μοναδικός μόνο πίσω, συγκεκριμένα, τα πόδια, το καπάκι του κορμού και το κάτω μέρος έχουν τροποποιηθεί. Το επάνω μέρος του crossover ήταν διακοσμημένο με μια αθλητική αεροτομή με έναν αναμεταδότη στοπ LED. Το ίδιο το καπάκι του κορμού έλαβε μια μικρή κλίση, αλλά το τελικό τμήμα χωρίστηκε από μια απότομη μετάβαση λόγω μιας απότομης κάμψης. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το καπό του πορτμπαγκάζ του Passport είναι μόνο πλεονέκτημα, είναι φαρδύ με ένα μικρό σκαλοπάτι μέσα. Αυτό είναι επίσης ένα πλεονέκτημα κατά τη φόρτωση υπερμεγέθη φορτίο, εξάλλου, κάτω από το κάλυμμα δαπέδου στο πορτμπαγκάζ της Honda υπάρχουν επιπλέον θήκες για διάφορα μικροπράγματα.
Ανάλογα με τη διαμόρφωση του Honda Passport, το πορτμπαγκάζ μπορεί να ανοίξει από ένα κουμπί στην καμπίνα ή στο μπρελόκ. Πίσω προφυλακτήραςΤο νέο crossover Passport έλαβε επίσης μικρές αλλαγές, ειδικότερα, οι σχεδιαστές τόνισαν έναν διαχύτη στο κέντρο, ένα ζευγάρι προβολέων ομίχλης στα πλάγια του προφυλακτήρα και ένα ζευγάρι άκρες εξάτμισης.
Η οροφή είναι η τελευταία λεπτομέρεια του εξωτερικού Honda Passport προς εξέταση. Συγκεκριμένα, είναι μικρότερο σε μέγεθος. Ως στάνταρ, η οροφή είναι συμπαγής με ενισχυτικές νευρώσεις στο πίσω μέρος, ένα ζευγάρι ράγες οροφής και μια κεραία με τη μορφή πτερυγίου καρχαρία προηγμένες διαμορφώσεις του crossover Passport θα έχουν ηλεκτρική ηλιοροφή ή πανοραμική στέγη, με συρόμενο μπροστινό μέρος.
Λοιπόν, η εμφάνιση του νέου Passport είναι πράγματι ξεκολλημένη από το Honda Pilot, μόνο σε μικρότερη μορφή. Οι σχεδιαστές ολοκλήρωσαν το πίσω μέρος του crossover και τόνισαν το μπροστινό και τα πλαϊνά μέρη με μαύρες λεπτομέρειες. Επίσημα μέσα κέντρα αντιπροσώπων Honda καινούργιαθα εμφανιστεί το πρώτο εξάμηνο του 2019, οπότε και θα ανακοινωθεί η πλήρης λίστα των επιπέδων εξοπλισμού.
Παρόμοια με το εξωτερικό, το εσωτερικό του νέου Honda Passport είναι ξεσκισμένο από το Honda Pilot. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα από το μπροστινό πάνελ του crossover, καθώς και από τη σχεδίαση των καθισμάτων. Η κύρια διαφορά του νέου προϊόντος είναι 5 θέσεις, αντί για 7, όπως ο μεγαλύτερος αδερφός του. Το επάνω μέρος του μπροστινού πίνακα τονίζει την οθόνη αφής 5". σύστημα πληροφορίων(προαιρετικά, μπορείτε να εγκαταστήσετε οθόνη 8 ιντσών), με ένα ζευγάρι τα ίδια κουμπιά αφής και κάθετα επιμήκεις αεραγωγούς και στις δύο πλευρές. Οι μηχανικοί της Honda χρησιμοποίησαν το παλαιότερα γνωστά Android Auto και Apple CarPlay ως πλατφόρμα για πολυμέσα.
Προχωρώντας προς τα κάτω στην κεντρική κονσόλα, μπορείτε να βρείτε ένα ζευγάρι ενδείξεις αερόσακου και ζώνης ασφαλείας, ένα κουμπί στάθμευσης έκτακτης ανάγκης, ένα κουμπί Start/Stop κινητήρα, καθώς και έναν πίνακα ελέγχου για σύγχρονο έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών. Ως τελευταία πινελιά, τοποθετήθηκε μια μικρή εσοχή κατά μήκος της κονσόλας Passport για την αποθήκευση διαφόρων μικροαντικειμένων, κουμπιά ελέγχου για θέρμανση και ψύξη των μπροστινών καθισμάτων, καθώς και μοντέρνο σετγια φόρτιση gadget ( ασύρματος φορτιστής, θύρα USB και υποδοχή 12V).
Αρκετά απλό, αλλά φαίνεται μοντέρνο κεντρική σήραγγα crossover Honda Passport. Στην αρχή οι μηχανικοί τοποθέτησαν τον μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων, με αντίστοιχα κουμπιά κατά μήκος, και ένα ζευγάρι ποτηροθήκες. Το τούνελ της Honda τελειώνει με ένα μικρό διαμέρισμα πίσω από την «κουρτίνα», το οποίο μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως υποβραχιόνιο, το τελευταίο ως τέτοιο απλά δεν είναι διαθέσιμο. Για την άνεση των επιβατών της δεύτερης σειράς (δεν υπάρχει τρίτη σειρά ακόμη και στην κορυφαία έκδοση), το "μπρατσόπανο" διαφοροποιήθηκε με ένα ζευγάρι αεραγωγών και θύρες φόρτισης (USB και υποδοχή 12V).
Ακολουθώντας την ίδια μπροστινή όψη, το νέο Honda Passport δανείζεται τα καθίσματα από τον μεγαλύτερο αδερφό του. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στα μπροστινά καθίσματα. Εκτός από το παρόμοιο σχέδιο, με μέσαπρόσθετα υποβραχιόνια, δυνατότητα προσαρμογής με χρήση ηλεκτρικής κίνησης και μνήμη για τρεις λειτουργίες ρυθμίσεων.
Η δεύτερη σειρά καθισμάτων στο Honda Passport 2019-2020 έχει σχεδιαστεί για να χωράει τρεις επιβάτες. Όπως έχει ήδη ειπωθεί, η τρίτη σειρά δεν θα παρέχεται ακόμη και στην επάνω διαμόρφωση, επομένως εξακολουθούν να υπάρχουν διαφορές για τη δεύτερη σειρά. Η αναλογία αναδίπλωσης είναι μόνο 60/40 και δεν θα υπάρχουν ξεχωριστά καθίσματα. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι ότι λόγω της απουσίας τρίτης σειράς καθισμάτων, ο χώρος αποσκευών διατηρήθηκε σχεδόν σε όγκο. Το νέο Passport διατίθεται στάνταρ με 1.167 λίτρα χώρου αποσκευών, ενώ το Honda Pilot έχει 1.325 λίτρα χώρο αποσκευών με την τρίτη σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη. Για ευκολία, το πορτμπαγκάζ είναι εξοπλισμένο με πρίζα 12 V, διάφορους τύπους συνδετήρων και δίχτυ για την αποφυγή ανατροπής του φορτίου.
Οι σχεδιαστές δεν παρέκκλιναν από τους κανόνες κατά την επένδυση του εσωτερικού του νέου Honda Passport. Για αυτό χρησιμοποιήσαμε δέρμα υψηλής ποιότητας, ένθετα από διάτρητο δέρμακαι διάφορα είδη μοτίβων. Με βάση το χρώμα, ο αγοραστής του νέου Passport θα έχει τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ:
- μαύρος;
- γκρί;
- μπεζ;
- καφέ.
Το τελευταίο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι Εκθεσιακός χώρος HondaΔιαβατήριο – θέση οδηγού. Ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση, ο πίνακας οργάνων είναι εξοπλισμένος στάνταρ με ένα ζευγάρι ημικυκλικών αισθητήρων (στάθμη καυσίμου και θερμοκρασία κινητήρα), καθώς και έγχρωμη οθόνη TFT 7" ενσωματωμένος υπολογιστής. Στην οθόνη Passport μπορείτε να εμφανίσετε και τις δύο τυπικές επιλογές πληροφοριών και να ζεστάνετε πραγματικά τις απαραίτητες, συμπεριλαμβανομένων των χαρτών πλοήγησης, εικόνων από κάμερες γύρω από την περίμετρο ή άλλων δεδομένων.
Το τιμόνι του νέου Honda Passport 2019-2020 παραμένει επίσης ίδιο, 4 ακτίνες, κουμπιά λειτουργίας, θερμαινόμενο τιμόνι και δυνατότητα ρύθμισης ύψους και βάθους. Ωστόσο, υπάρχει μια λεπτομέρεια στην οποία ο κατασκευαστής εξοικονομεί λίγο, βασικές επιλογέςθα λάβω μηχανική ρύθμισητιμόνι, αλλά οι κορυφαίες εκδόσεις θα εξακολουθούν να λαμβάνουν ηλεκτρική ρύθμιση. Το εσωτερικό του Honda Passport 2019 δεν είναι νέο και είναι ήδη γνωστό από το προηγουμένως παρουσιασμένο crossover Pilot, επομένως δεν έχει νόημα να μιλήσουμε λεπτομερώς για το εσωτερικό του νέου προϊόντος.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Honda Passport 2019-2020
Δεδομένων των πολλών ομοιοτήτων μεταξύ του νέου Passport της Honda και του Pilot, γίνεται σαφές ότι τα υποστρώματα των crossover θα είναι πανομοιότυπα. Ως βάση, οι μηχανικοί χρησιμοποίησαν την ίδια πλατφόρμα με το premium Crossover Acura MDX. Πλήρως ανεξάρτητη αρχιτεκτονική μπροστά, σε γόνατα McPherson, πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Είναι αξιόπιστα γνωστό ότι κάτω από το καπό του νέου Honda Passport θα τοποθετηθεί βενζινοκινητήρας. ατμοσφαιρικός κινητήρας V6 κατηγορίας i-VTEC. Ο όγκος της μονάδας είναι 3,5 λίτρα και μπορεί να αποδώσει συνολικά 280 άλογα, με μέγιστη ροπή 355 Nm.
| Μήκος, mm | 4839 (115 mm μικρότερο από το Pilot) |
| Πλάτος, mm | 1996 (εξαιρουμένων των καθρεφτών) |
| Ύψος, mm | 1793 |
| Μεταξόνιο, mm | 2820 (πανομοιότυπο με το Honda Pilot) |
| Απόσταση από το έδαφος, mm | 198 (έκδοση τετρακίνησης 213 mm) |
Παράλληλα με τον κινητήρα, όπως και στον μεγαλύτερο αδερφό του, οι μηχανικοί εγκατέστησαν ένα 9-τάχυτο αυτόματη μετάδοσηταχύτητες, αν και προαιρετικά προσφέρεται και χειροκίνητο 6άρι. Σύμφωνα με το πρότυπο, το crossover Honda Passport είναι εξοπλισμένο μόνο με κίνηση στους εμπρός τροχούς, μπορεί να προστεθεί προαιρετικά τετρακίνητοβασίζεται στο σύστημα i-VTM4, με μεμονωμένους συνδέσμους για τη σύνδεση των πίσω τροχών. Πιθανότατα, δεν θα πρέπει να περιμένετε νέες καινοτομίες στο Honda Passport και μετά την επίσημη έναρξη των πωλήσεων, το νέο crossover δεν θα εκπλήξει πολύ τους λάτρεις των αυτοκινήτων.
Ασφάλεια και άνεση Honda Passport 2019-2020
Η άνεση και η ασφάλεια του νέου Passport δεν μένουν στην άκρη. Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι ξεκινώντας με τη βασική διαμόρφωση, ο κατασκευαστής προσφέρει ένα πολύ καλό σετ. Μεταξύ της λίστας συστημάτων ασφάλειας και άνεσης στο νέο crossover της Honda είναι:
- μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι.
- αερόσακοι κουρτίνας?
- αερόσακος στην περιοχή των γονάτων του οδηγού.
- πρότυπο κινητών επικοινωνιών 4G LTE.
- Ασύρματο σημείο σύνδεσης;
- σύστημα πολυμέσων?
- Κλιματισμός 3 ζωνών.
- παρακολούθηση λωρίδας?
- προσαρμοστικό cruise control.
- μπροστινό σύστημα αποφυγής σύγκρουσης.
- Ολοκληρωμένο σύστημα προβολής.
- παρακολούθηση πίεσης ελαστικών.
- πλοήγηση;
- αισθητήρες φωτός και βροχής.
- φωνητικός έλεγχος;
- Σύστημα Start/Stop κινητήρα.
- είσοδος χωρίς κλειδί?
- παιδικό κάστρο?
- Στερεώσεις ISOFIX;
- βοηθός στάθμευσης?
- προσαρμοζόμενα μπροστινά οπτικά.
Τιμή και διαμόρφωση Honda Passport 2019-2020
Σήμερα, καθιερώθηκε και ξεκίνησε η παραγωγή του νέου crossover Honda Passport 2019-2020 στο εργοστάσιο του ιαπωνικού κατασκευαστή Honda στην Αλαμπάμα (ΗΠΑ), σε γειτονική γραμμή με νέος πιλότος. Επίσημη έναρξηΟι πωλήσεις του νέου προϊόντος αναμένονται στις αρχές του 2019, οπότε και θα γίνουν γνωστές οι τιμές και η λίστα με τις διαμορφώσεις.
Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, η λίστα με τα επίπεδα εξοπλισμού για το νέο Honda Passport δεν θα διαφέρει πολύ από το Pilot στον αγοραστή θα προσφερθεί μια επιλογή από 5 διαφορετικές διαμορφώσεις, από το βασικό στο μέγιστο. Ταυτόχρονα, η τετρακίνηση θα διατίθεται προαιρετικά για κάθε ένα από τα επίπεδα εξοπλισμού Passport, καθώς και πολλές άλλες προσθήκες. Οι διαμορφώσεις θα διαφέρουν μεταξύ τους όσον αφορά τα συστήματα πλήρωσης, ασφάλειας και άνεσης. Είναι προκαταρκτικά γνωστό ότι η τιμή εκκίνησης του νέου Honda Passport θα είναι από 29.000 έως 30.000 δολάρια. Βασικός Εξοπλισμός HondaΤο Pilot ξεκινά από 31.450 $.
Για όσους τους αρέσει το κομψό Pilot, αλλά θέλουν κάτι μικρότερο σε μέγεθος, το νέο crossover Passport θα ιδανική λύση. Η κύρια διαφορά με τον μεγαλύτερο αδερφό του είναι το μικρότερο μήκος του αμαξώματος και η απουσία τρίτης σειράς καθισμάτων, αλλά κατά τα άλλα οι λεπτομέρειες είναι πανομοιότυπες, εξωτερικά και εσωτερικά. Δεν έχει νόημα να μιλάμε για τεχνικά χαρακτηριστικά, αφού ο Pilot τα έχει ήδη δείξει πλήρως και τις δυνατότητές τους.
Ανασκόπηση βίντεο του crossover Honda Passport 2019-2020:
Υπόλοιπο φωτογραφία HondaΔιαβατήριο 2019-2020:
